ARMADURAS DE CUBIERTA

1.- antecedentes histricos

Los romanos emplearon otro tipo estructural: la armadura de cubierta o cercha. La
armadura de cubierta tradicional estaba hecha de piezas de madera dispuestas formando
celdas triangulares. Las cerchas de madera fueron usadas profusamente por los romanos en
la construccin de cubiertas de gran variedad de formas y siguieron utilizndose durante la
edad media. Durante el siglo XIX se inventaron muchas formas nuevas de cerchas. La
cercha, en especial, la de acero, permite salvar luces importantes, de ah que fuera utilizada
para cubrir grandes espacios cerrados. La cercha extendida a las tres dimensiones se
convierte en una malla espacial. Del mismo modo que el arco, por rotacin engendra la
cpula, la cercha puede curvarse en tres dimensiones para formar la cpula geodsica.
A lo largo de la historia, cada cultura ha ideado diversos tipos de cubiertas, asociados a
formas, tcnicas, materiales, usos o condiciones climticas absolutamente dispares. Una de
las clasificaciones ms evidentes es la geomtrica, que las divide en planas e inclinadas,
pero, en cambio, plantea un enorme rango de soluciones intermedias. Atendiendo a los
materiales se puede distinguir entre cubiertas en las que intervienen superficies
impermeables, como las lminas asflticas o las chapas metlicas, y las que se construyen
nicamente con piezas ms porosas, como las tejas cermicas. Tambin hay clasificaciones
de orden tcnico que se ocupan de las juntas y ensamblajes entre los materiales, la
disposicin de las vertientes, el tipo de ventilacin o el orden de las distintas capas
especializadas.
2.- Objetivos de las armaduras
Las armaduras a lo largo de la historia han tenida muchos usos para el hombre, desde
techos de casas, edificios, galpones hasta torres, sistemas de riego, puentes, caminos,
sistemas de alcantarillado, etc.

Como objetivos especficos de las estructuras de cubiertas (cerchas) tenemos el uso en los
techos de las casas, edificios, galpones, tambin en el diseo de puentes frreos, terrestres,
peatonales y otros.
En general las cerchas ayudan a soportar las cargas que se presentan sobre las diferentes
estructuras, cargas provocadas por diferentes motivos como ser fenmenos naturales
(viento, granizo, nieve, terremotos, etc.) peso propio de los materiales utilizados, etc.
3.- tipos de armaduras
El principio fundamental de las cerchas es unir elementos rectos para formar tringulos.
Esto permite soportar cargas transversales, entre dos apoyos, usando menor cantidad de
material que el usado en una viga, pero con el inconveniente de que los elementos ocupan
una altura vertical considerable.
Podemos citar los siguientes tipos de armaduras:
1.-Armadura Fink.
Esta armadura tiene la caracterstica de que el triangulo central tiene una abertura mayor
que las dems, se lo puede usar para el techo de techos de algunas casas o tambin techos
de iglesias.

2.-Armadura Belga.
En esta armadura la abertura de los tringulos va disminuyendo gradualmente del centro
hacia los costados repartiendo as el efecto de las cargas por toda la armadura.

3.-Armadura Howe.
Tenemos dos tipos de este estilo, una usada para techos y otra para puentes. Tiene la
caracterstica de tener barras verticales unidas por otras inclinadas, en los techos se inclina
en forma de V y en los puentes en forma de una V volcada.

4.-Armadura Pratt.
En este tipo de armaduras tambin tiene dos usos diferentes. En cada uno de ellos hay
barras que son miembros de fuerza cero pero que ayudan a mantener la solides de la
armadura.

5.-Armadura Cantilevel.
Este tipo se puede usarlos en balcones, pasillos sobre salidos y otros, los momentos de
fuerza que tiende a hacer girar la estructura se concentran en un eje ubicado en o.

6.-Armadura Warren.
Armadura utilizada en galpones, tiene la caracterstica de tener pocas barras ubicadas en
forma de V.

7.- Armadura de tijera. Que en nuestro medios los constructores albailes lo

pusieron el nombre de tijeral a esta armadura e incluso a todos los tipos de
armaduras

8.- Variante de la armadura de tijera.

Es ms aplicada que la armadura de tijeral porque tiene mas apoyo que la anterior.

4.- usos ms frecuentes de las armaduras

USOS INDUSTRIALES.- La madera para uso estructural se clasifica de acuerdo
con su resistencia a la carga y capacidad de carga tanto en sistemas de
entramado como en aplicaciones en la construccin pesada y en usos
comerciales y residenciales ligeros. Al pino del sur de Estados Unidos se lo
reconoce como la especie de madera para uso estructural ms resistente para
usos de ingeniera y entramado. Los productos de madera para uso
estructural generalmente se compran, venden y especifican para su uso final
conforme a combinaciones de especies, y los valores de diseo se establecen
por especie. Pueden aplicarse factores de ajuste a la madera para uso
estructural para calcular el rendimiento de los miembros de diferente tamao
en el uso final. Estos valores y ajustes son publicados por varios organismos
gubernamentales en los pases de destino.
Los usos caractersticos para utilizacin a nivel del suelo y estructuras de contacto por
encima del nivel del suelo incluyen los siguientes:

Proyectos de ingeniera de varios pisos

Techos y cerchas

Terrenos de juego y centros de ocio

Montaas rusas y otras atracciones de feria

Vas frreas

Entablado comercial a gran escala

USOS DOMESTICOS.- En el exterior, la madera tratada es resistente al deterioro y tiene

una vida til, larga y econmica. En interiores, la madera de conferas de Estados Unidos es

ideal para empanelado, elementos empotrados, muebles y acabados. La primera en la lista

de maderas para usos industriales y comerciales es la del pino del sur de Estados Unidos.
Sus cualidades inherentes de gran resistencia, durabilidad, facilidad de tratamiento y
versatilidad de diseo la convierten en uno de los principales materiales de construccin y
se ha ganado la reputacin de ser la mejor madera para uso estructural del mundo.
Los usos caractersticos en la industria y la construccin comercial incluyen los siguientes:

Instalaciones deportivas

Escuelas

Iglesias

Teatros

Comercios minoristas

Piscinas

Los usos no relacionados con la construccin incluyen las siguientes aplicaciones de gran
densidad de trfico:

Puertos deportivos

Muelles y paseos entarimados

Puentes

Postes de sealizacin, barreras de seguridad y barandas en carreteras

Barreras antirruido

5.- cargas (clasificacin)

Las cargas que soporta un edificio se clasifican en muertas, vivas y accidentales (de
viento y ssmica). Las cargas muertas incluyen el peso del mismo edificio y de los
elementos mayores del equipamiento fijo. Siempre ejercen una fuerza descendente de
manera constante y acumulativa desde la parte ms alta del edificio hasta su base.
Las cargas vivas comprenden la fuerza del viento, las originadas por movimientos ssmicos,
las vibraciones producidas por la maquinaria, mobiliario, materiales y mercancas
almacenadas y por mquinas y ocupantes, as como las fuerzas motivadas por cambios de
temperatura. Las cargas ssmicas son cargas inerciales causadas por movimientos ssmicos,
estas pueden ser calculadas teniendo en cuenta las caractersticas dinmicas del terreno, de
la estructura (amortiguamiento masa y rigidez), y las aceleraciones esperadas.

CARGAS MUERTAS
Son aquellas que se mantienen en constante magnitud y con una posicin fija durante la
vida til de la estructura; generalmente la mayor parte de las cargas muertas es el peso
propio de la estructura. Es que puede calcularse con buena aproximacin a partir de la
configuracin de diseo, de las dimensiones de la estructura y de la densidad del material.
Para edificios, por lo general se toman como cargas muertas, rellenos, acabados de
entrepisos y cielos rasos, y se deja un margen para tener en cuenta cargas suspendidas como
conductos, aparatos y accesorios de iluminacin, etc. Consisten en los pesos de los diversos
miembros estructurales y en los pesos de cualesquiera objetos que estn permanentemente
unidos a la estructura, entre otros:
Columnas
Vigas
Trabes
Losas
Muros
Ventanas
Plomera
Instalaciones elctricas y sanitarias
Incluye el peso de todos los elementos estructurales basados en las dimensiones de diseo
(peso propio) y el peso permanente de materiales o artculos, tales como: paredes y muros,
cielos rasos, pisos, cubiertas, escaleras, equipos fijos y todas las cargas que no son causadas
por la ocupacin del edificio. Son cargas que tendrn invariablemente el mismo peso y
localizacin durante el tiempo de vida til de la estructura.
Cargas Muertas Mnimas. En la siguiente tabla se establecen algunos pesos reales de
diferentes elementos que pueden ser usados como gua en el calculo de las cargas muertas.
Para otros productos utilice el que especifica el fabricante.

FACHADAS
La carga muerta causada por las fachadas en la edificacin debe evaluarse como una carga
por metro lineal sobre el elemento estructural que sirva de soporte en el borde de la losa, o
como una carga concentrada en el extremo exterior cuando se trate de elementos en
voladizo.
CARGAS VIVAS
Las cargas vivas son cargas no permanentes producidas por materiales o articulo, e
inclusive gente en permanente movimiento. Cabinas, particiones y personas que entran y
salen de una edificacin pueden ser consideradas como carga vivas. Las cargas vivas son
producidas por el uso y ocupacin de la edificacin y no deben incluir cargas ambientales
tales como viento, sismo, ni la carga muerta. Consta principalmente de cargas de ocupacin
en edificios, estas pueden estar aplicadas total o parcialmente o no estar presentes y
tambin es posible cambiarlas de ubicacin. Su magnitud y distribucin son inciertas en
determinado momento, y adems sus mximas intensidades a lo largo de la vida til de la
estructura no se conocen con precisin. Son cargas variables en magnitud y posicin
debidas al funcionamiento propio de la estructura. Pueden ser causadas por los pesos de los
objetos colocados temporalmente sobre una estructura, por ejemplo:
Personal.
Mobiliario.
Empujes de cargas de almacenes.
Las cargas mnimas especificadas en los cdigos se determinan estudiando la historia de
sus efectos sobre estructuras existentes. Usualmente esas cargas incluyen un margen para
tener una proteccin contra deflexiones excesivas o sobrecargas repentinas. Se supone que
los pisos de edificios estn sometidos a cargas vivas uniformes, que dependen del propsito
para el cual el edificio es diseado. Estas cargas estn tabuladas en cdigos locales,
estatales o nacionales. Un ejemplo representativo de esas cargas mnimas uniformes,
tomadas del American Standard Building Code, se muestran en la tabla. Estos valores se
determinaron con base en la historia de carga de varios edificios. Ellos incluyen mrgenes
contra la posibilidad de sobrecarga debido a cargas de construccin y requisitos de servicio.
Adems de las cargas uniformes, algunos cdigos especifican cargas vivas concentradas
mnimas, causadas por carretillas, automviles, etc. Por ejemplo, cargas vivas, tanto
uniformes como concentradas deben considerarse en una losa de un estacionamiento para
automviles.
Las cargas vivas en las cubiertas son aquellas causadas por:
a. Materiales, equipos y trabajadores utilizados en el mantenimiento de la cubierta y
b. Durante la vida de la estructura las causadas por objetos mviles y por las personas que

tengan acceso a ellas. Para simplificar los clculos las cargas vivas son expresadas como
cargas uniformes aplicadas sobre el rea de la edificacin.
CARGAS OCACIONALES (ACCIDENTALES)
Viento. Son cargas dinmicas pero son aproximadas usando cargas estticas equivalentes.
La mayor parte de los edificios y puentes pueden utilizar este procedimiento cuasi-esttico
y solo en casos especiales se requiere un anlisis modal o dinmico. La presin ocasionada
por el viento es proporcional al cuadrado de la velocidad y debe ser calculada,
principalmente, en las superficies expuestas de una estructura. Debido a la rugosidad de la
tierra, la velocidad del viento es variable y presenta turbulencias. Sin embargo, se asume
que la edificacin asume una posicin deformada debido a una velocidad constante y que
vibra a partir de esta posicin debido a la turbulencia. El procedimiento analtico para
evaluar los efectos producidos por la fuerza del viento involucra el anlisis simple, si los
efectos producidos por la fuerza del viento no son fundamentales en el diseo, o el anlisis
completo, si por el contrario, las fuerzas de viento en algn sentido resultan determinantes
en el diseo. Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del rea
expuesta y de la posicin. Las cargas de viento se manifiestan como presiones y succiones.
En las NTC-Viento del RCDF-87 se especifica el clculo de estas presiones de acuerdo a
las caractersticas de la estructura. En general ni se especifican normas de diseo para el
efecto de huracanes o tornados, debido a que se considera incosteable el diseo contra estos
efectos; sin embargo, se sabe que el detallado cuidadoso del refuerzo, y la unin de
refuerzos en los sistemas de piso con muros mejora notablemente su comportamiento.
Cuando las estructuras impiden el flujo del viento, la energa cintica de ste reconvierte en
energa potencial de presin, lo que causa la carga de viento. El efecto del viento sobre una
estructura depende de la densidad y velocidad del aire, del ngulo de incidencia del viento,
de la forma y de la rigidez de la estructura y de la rugosidad de su superficie..
Sismo
Las cargas ssmicas son cargas inerciales causadas por movimientos ssmicos, estas pueden
ser calculadas teniendo en cuenta las caractersticas dinmicas del terreno, de la estructura
(amortiguamiento masa y rigidez), y las aceleraciones esperadas. Son cargas dinmicas que
tambin pueden ser aproximadas a cargas estticas equivalentes. Los edificios pueden
utilizar este procedimiento cuasi-esttico, pero tambin se puede utilizar un anlisis modal
o dinmico. Los sismos producen cargas sobre una estructura por medio de la interaccin
del movimiento del suelo y las caractersticas de respuesta de la estructura. Esas cargas
resultan de la distorsin en la estructura causada por el movimiento del suelo y la
resistencia lateral de sta. Sus magnitudes dependen de la velocidad y tipo de aceleraciones
del suelo, as como de la masa y rigidez de la estructura.
Cargas sobre estructuras enterradas
Las estructuras enterradas, estn sometidas a 2 principales tipos de carga que son:

 Cargas muertas causadas por el relleno, ms las cargas de superficie uniformes o

puntuales.
Cargas vivas, incluidos impactos y cargas en movimiento. Las cargas vivas a tomarse en
cuenta para el diseo de estructuras enterradas, son en la prctica el trnsito vial o
ferroviario; aparte de estas, otros tipos de carga viva resulta insignificante en la mayora de
los casos. Las cargas muertas vienen dadas por el efecto del relleno que rodea y cubre la
estructura, es decir estn en funcin del peso del suelo y la altura de relleno; estos efectos
del relleno se analizarn con detalle en el numeral de diseo de estructuras circulares
metlicos.
Esparcimiento entre cerchas. Se llama espaciamiento al espacio, a la dimensin que se
pone entre las cerchas al ser colocadas en la construccin. En viviendas comunes o casa
pequeas se toma en cuenta un espaciamiento desde 0.40 m a 1.5 m; dependientes del lugar
geomtrico, a las cargas que soporte y al tipo de techo que
tenga (calamina, teja, etc.); los grandes edificios, centros
comerciales

tambin

dependen

de

estos

aspectos,

pero

como

tienen

cubiertas

poco

pesadas,

debe

tener

un

espaciamiento corto entre cerchas, por ejemplo de 0.80 m

a 1m, para oponerse a la fuerza del viento, ahora que si
tiene una cubierta pesada, puede usar, un espaciamiento hasta de 2.5 m entre cerchas, claro
que siempre tomando en cuenta el techo que vaya a usar.

Entre cerchas para puentes se

usa un espaciamiento mximo de 5 m, sujeto tambin a las cargas que soporte, a la flexin
y compresin que pueda soportar el material con que se construya la cercha.

6.- conclusiones y recomendaciones

Muchos de los daos y deterioros observados en las diferentes estructuras de cubierta, ya
sea de casas, edificios, puentes, etc. se han generado en el transcurso de los ltimos aos e
incrementado de manera gradual. De existir un programa de mantenimiento y revisin
estructural formal y peridico es posible que muchos de los daos que ahora tienen que ser
reparados nunca se hubiesen presentado.
7.- anexos
Se presenta algunos ejemplos de algunos usos.

Como se ve las armaduras tienen muchos usos y son muy importantes para la vida
cotidiana de las personas.