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Coletnea de Manuais

Tcnicos de Bombeiros

MANUAL DE FUNDAMENTOS DO
CORPO DE BOMBEIROS

13
MFCB

PROTEO RESPIRATRIA

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MF MANUAL DE FUNDAMENTOS

OBJETIVOS
Conhecer os quatro principais riscos respiratrios e sade observados em ocorrncias de
incndio.
Saber calcular o tempo de autonomia do aparelho autnomo de proteo respiratria de ar
comprimido.
Saber identificar se uma mscara autnoma est em condies de uso imediato.
Efetuar limpeza na mscara autnoma.
Conhecer e utilizar os equipamentos de proteo individual disponveis para o atendimento
de ocorrncias.

PROTEO RESPIRATRIA
1. Introduo
Os bombeiros devem dispensar ateno especial aos aparelhos de proteo respiratria.
Isto porque os pulmes e as vias respiratrias so mais vulnerveis s agresses ambientais
do que qualquer outra rea do corpo. regra fundamental que ningum, no combate a
incndio, entre em uma edificao saturada de fumaa, temperaturas elevadas e gases, sem
estar com equipamento de proteo respiratria. A no utilizao deste equipamento pode
no s causar fracasso das operaes como tambm trazer conseqncias srias, inclusive a
morte.
2. Riscos
fundamental identificar os quatro riscos mais comuns encontrados em incndios:

falta de oxignio;
temperaturas elevadas
fumaa;
gases txicos.

(Fig. 13.1) Riscos respirao observados em ocorrncias de incndio.


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2.1. Falta de Oxignio


O processo de combusto consome oxignio (O2) e, ao mesmo tempo, produz gases
txicos. Estes gases ocupam o lugar do O2 ou diminuem sua concentrao. Quando as
concentraes de O2 esto abaixo de 18%, o corpo humano reage com aumento da
freqncia respiratria, como se estivesse sendo submetido a um esforo fsico maior. A
Tabela 13.1 mostra os sintomas causados pela deficincia de O2, considerando diferentes
porcentagens de O2 no ar.

2.2.

Temperaturas Elevadas

A exposio ao ar aquecido pode causar danos ao aparelho respiratrio. Quando as


temperaturas excedem 60C, pode-se considerar que o calor excessivo, e quando o ar
preenche rapidamente os pulmes pode causar baixa da presso sangunea e danos ao
sistema circulatrio. Um dos riscos o edema pulmonar, que pode causar morte por
asfixia. O fato de se respirar ar puro e fresco, logo depois, no torna o dano reversvel de
imediato.
2.3.

Fumaa

A fumaa constituda principalmente por partculas de carbono (C, CO e CO2) em


suspenso. O tamanho das partculas que determina a quantidade que, quando inalada, ir
penetrar nos pulmes.
2.4.

Gases Txicos

O bombeiro deve se lembrar de que um incndio significa exposio a substncias txicas


e irritantes. No entanto, ele no pode prever, antecipadamente, quais sero essas

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substncias. A inalao da combinao de substncias, sejam txicas ou irritantes, pode ter


efeitos mais graves do que quando inaladas separadamente.
(Fig. 13.2)

Fig. 13.1 Gases txicos emanados de mveis e utenslios domsticos

A inalao de gases txicos pode determinar vrios efeitos no corpo humano. Alguns dos
gases causam danos diretamente aos tecidos dos pulmes e perda de suas funes. Outros
gases no tm efeito direto nos pulmes, mas quando entram na corrente sangunea, inibem
a capacidade dos glbulos vermelhos transportarem O2.
Os gases txicos em incndio variam de acordo com quatro fatores:

Natureza do combustvel
Taxa de aquecimento
Temperatura dos gases envolvidos
Concentrao de oxignio.

2.4.1 Monxido de Carbono (CO)


O monxido de carbono destaca-se entre os gases txicos. A maioria das mortes em
incndios ocorre por causa do monxido de carbono (CO). Este gs sem cor e sem odor
est presente em todo incndio e a queima incompleta responsvel pela formao de
grande quantidade de CO. Como regra, pode-se entender que fumaa escura significa altos
nveis de CO.
A hemoglobina existente no sangue responsvel pela troca gasosa. O monxido de
carbono (CO) combina-se com a hemoglobina de forma irreversvel, inutilizando-a.
Quando grande parte da hemoglobina do sangue se combina com o CO, pode-se morrer
por falta de oxignio.
Num ambiente, a concentrao de 0,05% de monxido de carbono no ar j perigosa.
Ainda que a concentrao de CO no ambiente seja maior que 1%, no ocorrem sinais que
permitam a fuga do local em tempo hbil.
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Em baixos nveis de concentrao de CO, ocorrem dor de cabea e tontura, antes da


incapacitao (que so avisos antecipados). A Tabela 13.2 mostra os efeitos txicos de
diferentes nveis de monxido de carbono no ar. No so medidas absolutas, porque no
mostram as variaes da freqncia ou do tempo de exposio.

Alm do CO existem outros gases txicos e asfixiantes que causam efeitos prejudiciais
sade do homem. Exemplo:

Cloreto de hidrognio (HCl);


Cianeto de hidrognio (HCN;)
Dixido de carbono (CO2);
xido de nitrognio (NO);
Fosgnio (COCl2).

2.4.2. Atmosferas txicas no associadas ao fogo


As indstrias utilizam diversas substncias qumicas, tais como amnia, cloro, gs
carbnico, etc., que podem vazar, formando uma atmosfera txica, sem existir contudo a
presena de fogo ou de suas conseqncias.

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3. Aparelhos de Proteo Respiratria


So aparelhos que buscam anular a agressividade do ambiente sobre o sistema respiratrio,
oferecendo em diversos casos proteo limitada, principalmente quando utilizados
equipamentos filtrantes ou autnomos de presso negativa.

3.1. Mscara Contra Gases (Equipamento Filtrante)


Consiste em uma mscara de borracha adaptvel ao rosto, contendo um filtro que elimina
os agentes nocivos respirao.
Os filtros so prprios para cada classe de agente, tais como:
filtro qumico para absoro de gases e vapores;
filtro mecnico para reteno de partculas slidas em suspenso no ar;
filtro combinado para gases e vapores (qumico) e partculas em suspenso (mecnico);
filtro especfico para monxido de carbono que possui um catalisador que transforma o CO
em CO2.
Os filtros devem ser prprios para o agente nocivo respirao. Necessitam de controle
rgido da validade e do tempo em uso, que varia, inclusive, conforme a concentrao do
agente no ambiente. No devem ser utilizados em ambientes com pequena porcentagem de
O2, pois podem causar a morte do bombeiro. Estas graves restries desaconselham sua
utilizao nas operaes de combate a incndio e salvamento. (Fig. 13.2)

(Fig. 13.3) Equipamento filtrante

3.2. Aparelho Autnomo de Proteo Respiratria de Ar Comprimido (Mscara


Autnoma)
Este equipamento usado no servio do Corpo de Bombeiros. Ele d proteo respiratria
e proteo ao rosto do usurio, mas limitado pela quantidade de ar existente no cilindro.
Descrio genrica
O cilindro preso por uma braadeira placa do seu suporte e contm ar respirvel
altamente comprimido. Abrindo-se o registro do cilindro, o ar comprimido passa pelo
redutor de presso, onde se expande a uma presso intermediria de 6 bar (6 kgf cm2). A
esta, o ar chega at a vlvula de demanda, que, automaticamente, libera a quantidade de ar

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necessria para os pulmes. O ar expirado vai para o exterior atravs de uma vlvula de
exalao existente na mscara facial.
A vlvula de demanda pode estar conectada mscara por meio de uma ligao de rosca
ou em posio intermediria, entre o cilindro e a mscara.
O manmetro permite verificar a presso do ar existente no cilindro a qualquer tempo, o
que muito importante durante a utilizao, pois permite ao bombeiro checagens
peridicas do tempo de uso que lhe resta, aumentando sua segurana.
(Fig. 13.3-A e 13.3-K)

(Fig. 13.3-A) Aparelho autnomo de proteo respiratria de ar comprimido mscara autnoma tipo
presso normal.

Fig. 13.3 B e tipo presso positiva.

Fig. 13.3-C A mscara autnoma tipo presso positiva protege o bombeiro contra
a entrada de gases txicos no interior da pea facial.

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Fig. 13.3-D Detalhe do fechamento correto do cinto de suporte do aparelho.

Fig. 13.3-E Posio do cilindro de ar comprimido.

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Fig. 13.3-F Registro de abertura, para a passagem do ar respirvel.

Fig 13.3-G alarme sonoro que anuncia o trmino do suprimento de ar respirvel.

Fig. 13.3-H Manmetro.

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Fig. 13.3-I Inspeo visual da pea facial e do tubo condutor.

Fig. 13.3-J acoplamento do tubo condutor sada de ar do redutor de presso,


atravs da conexo.

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Fig. 13.3-K Verificao dos tirantes.

4.

Autonomia do equipamento

O tempo de autonomia da mscara autnoma de ar comprimido est relacionado presso


de recarga do cilindro de ar, ao volume do cilindro de ar e a intensidade do trabalho que
vai interferir diretamente no consumo do usurio do equipamento.
Sistema para converso de unidades de Presso:
1 Bar = 14,7 Psi = 1Atm = 10,33Mca = 1Kgf / cm2 = 760 mm Hg = 101,32Kpa
Lembramos que 1Bar equivale a 14,7 Psi mas, para fins de clculos, adotamos que 1Bar
igual a 15 Psi.

3000 Psi = 200 Bar


15

1500 Psi = 100 Bar


15

750 Psi = 50 Bar


15

TEMPO = PRESSO (P) X VOLUME (V) T = PxV em minutos


CONSUMO (C)
C
Para se aplicar a referida frmula, devemos trabalhar com a presso em Bar, o volume
do cilindro em litros e o consumo de ar em litros por minuto, alm do tempo que ser
expresso em minutos.
Portanto, se utilizarmos um EPR que fornece uma leitura em Psi no manmetro,
devemos transform-la em Bar antes de aplic-la na frmula.
Lembramos que o volume do cilindro expresso em litros e que ao recarregarmos um
cilindro de 7litros com 200 Bar de presso teremos na verdade:
200 x 7 = 1400 litros de ar pressurizado num cilindro cujo volume de 7 litros.

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Problema 1
Um bombeiro entrou num incndio com EPR da ao 7 litros com o manmetro marcando
200 Bar de presso. Aps 10 minutos, o bombeiro saiu do incndio com o manmetro
registrando 70 Bar. Qual o consumo de ar durante o referido trabalho?
V = 7 litros
T = 10 minutos
T = PxV
C
Entrou com 200 Bar e saiu com 70 Bar, ento gastou 130 Bar de presso.
T = PxV o 10 = 130 x 7 o 10 C = 910 o C = 910 o C = 91 litros \ min
C
C
10
Problema 2
Qual o tempo que um bombeiro permaneceu num incndio usando um EPR de ao 7 litros,
sabendo-se que seu consumo de 80 litros de ar por minuto, sendo que na entrada o
manmetro marcava 200 Bar e na sada 40 Bar de presso?

V = 7 litros C = 80 litros T = ?

Entrada 200 Bar - Sada 40 Bar o 160 Bar

T = PxV o T = 160 x 7 o T = 1120 o T = 14 minutos


C
80
80
5. Colocao do Equipamento
Antes de o bombeiro colocar o equipamento, deve ter certeza de seu perfeito
funcionamento. Vrios mtodos podem ser usados para colocao dos equipamentos
autnomos. Os mais usados no Corpo de Bombeiros so:
Mtodo de colocao por sobre a cabea
Mtodo de vestir
Os passos necessrios para colocao so diferentes, mas, aps colocado o equipamento,
os mtodos de fixao ao corpo so idnticos.
5.1 Mtodo de colocao por sobre a cabea
Ao retirar o equipamento da viatura, verificar a presso no manmetro e a validade do teste
hidrosttico.
O equipamento deve ser colocado no solo, com o cinto aberto, as alas de transporte
alargadas e colocadas para o lado de fora do suporte, para no atrapalhar o bombeiro
quando segurar o cilindro.
Agachar ou ajoelhar-se na extremidade oposta ao registro do cilindro.
Segurar o cilindro com as mos, deixando as alas de transporte para o lado de fora.
Levantar-se, erguendo o cilindro por sobre a cabea e deixando que as alas de transporte
passem dos cotovelos.
Inclinar-se levemente para frente, permitindo ao cilindro ficar nas costas, deixando as alas
carem naturalmente sobre os ombros.
Puxar os tirantes de ajuste, certificando-se que as alas no estejam torcidas.
Erguer o corpo, fechar e ajustar o cinto de forma que o equipamento acomode-se
confortavelmente.
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A falta de ajuste da ala e do cinto provoca m distribuio de peso.

Fig. 13.4-A Segurar o suporte firmemente.

Fig. 13.4-B Eleva-lo at passar...

Fig. 13.4-C - ... pela cabea

Fig. 13.4-E Fechar e ajustar o


cinto do suporte.
Fig. 13.4-D Ajustar as alas do
suporte.

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5.2 Mtodo de vestir


Ao retirar o equipamento da viatura, verificar a presso no manmetro e a validade do teste
hidrosttico. Coloc-lo no solo, com as alas alargadas e o cinto aberto.
Agachar-se prximo extremidade do registro do cilindro. Vestir o equipamento, passando
um brao por vez atravs das alas.
Com a mo direita, segurar a ala que ser colocada sobre o ombro direito (ou, com a
esquerda, a que ser colocada sobre o ombro esquerdo).
Levantar-se, colocando a correia no ombro. Durante este movimento, o cotovelo deve
passar por dentro da ala.
Ajustar as alas e o cinto como descrito no mtodo anterior.

Fig. 13.5-A Segurar o


aparelho pelas alas.

Fig. 13.5-B Passar uma


ala pelo ombro e...

Fig. 13.5-C - ...em seguida, a


outra ala.

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Colocao da mscara

Inicialmente, devemos passar o suporte da mscara por sobre a cabea, ficando assim com
as mos livres e evitando quedas do equipamento.
Alargar ao mximo os tirantes da mscara atravs da soltura das presilhas metlicas e
introduzir a mesma na direo do queixo com o auxlio das duas mos.
Iniciar a trao dos tirantes inferiores simultaneamente com pouca fora e de forma rente a
cabea. Devemos tracionar os tirantes da parte superior da mesma forma e por fim o
tirante da testa.
Devemos realizar o teste de vedao, fechando o bocal de encaixe da vlvula de demanda
com a palma da mo, e inspirando o ar no interior da mscara at que se crie o vcuo. Se
ocorrerem vazamentos, e o vcuo no for criado, os tirantes devem ser reajustados
novamente e o teste repetido.
Posteriormente, devemos expirar o ar residual e observar sua sada rpida pela vlvula de
exalao. Com as costas da mo vamos sentir o ar sair pela vlvula de exalao. Em caso
negativo, expirar com mais fora, at liberar a vlvula. Se, mesmo assim, o ar no sair pela
vlvula de exalao, devemos trocar a mscara.
Certificar-se de que no permaneam cabelos entre a testa do usurio e a mscara.
Conectar a vlvula de demanda ao bocal da mscara.
Abrir o registro do cilindro.

Fig. 13.6 B Alargar o mximo


os tirantes.
Fig. 13.6-A Verificar a resistncia
dos tirantes da pea facial.

Fig. 13.6-C Colocar a pea


facial.
COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Fig. 13.6-D Ajustar os tirantes


laterais de baixo, de cima e...
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Fig. 13.6-E - ...do alto da cabea.

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Fig. 13.6-F Verificar a vedao


da pea facial inspirando e
tampando a entrada de ar. No
pode ocorrer entrada de ar.

Fig. 13.6-H a pea facial tambm


pode ser fixada com ganchos no
capacete Gallet.

Fig. 13.6-G Acoplar a vlvula de


demanda.

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7.

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Inspeo e cuidados

Os bombeiros devem inspecionar, ajustar e vestir o EPR diariamente. Aps o uso, sua
limpeza obrigatria.
7.1. Conferncia diria
O bombeiro deve se equipar com o EPR, observando:
Validade do teste hidrosttico.
Conexo da vlvula de demanda.
Conexo do cilindro ao redutor de presso.
Cinta que prende o cilindro ao suporte.
Alas de transporte e cinto com fivelas.
Placa de suporte.
Conexes das mangueiras.
Tirantes e pea facial.
Presso do cilindro.
Funcionamento do manmetro
Vedao a alta presso.
Volante do cilindro.
Alarme.
7.2 Prova de vedao a alta presso
Acoplar a vlvula de demanda mangueira de alta presso, abrir o registro do cilindro e ler
a presso indicada no manmetro. Fechar o registro do cilindro. A presso deve
permanecer inalterada durante um minuto.
Sempre acionar o boto de descarga para despressurizar o sistema; com isto, consegue-se
desacoplar as conexes com facilidade.
7.3 Ensaio do sinal de alarme
Abrir o registro do cilindro por um curto espao de tempo e depois, voltar a fech-lo.
Em seguida, cuidadosamente, liberar o ar pela vlvula de demanda, observando o
manmetro. O sinal de alarme deve soar quando a presso do manmetro for de 50 BAR,
com tolerncia de mais ou menos 10 BAR. O assobio no diminui de intensidade seno
quando o ponteiro do manmetro chegar ao batente.
8.

Limpeza e higienizao

Lavar a pea facial com detergente neutro e gua, colocando-a para secar em local fresco e
ventilado e sombra. Solventes, tais como acetona, lcool e gasolina, no devem ser
usados na higienizao, alm dos materiais abrasivos que atacam o visor de acrlico e
corroem as partes de borracha. A higienizao do restante do equipamento feita com um
pano limpo e mido ou uma escova macia. O uso de um mesmo EPR sem a devida
higienizao, possibilita o risco de contaminao por molstias transmissveis.
Aps o uso, a mscara poder conter suor, sangue, saliva, poeira, fuligem, secrees e
contaminantes diversos.

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Portanto, a desinfeco essencial para a eliminao de microorganismos. Podemos


utilizar esterelizantes, bactericidas, fungicidas, viriscidas e outros. O ideal seria embalar as
mscaras com uma seladora eltrica e sacos plsticos deixando-as prontas para o uso.
(Fig. 13.7)

Lavar a pea facial com detergente neutro e gua.


Desinfetar a pea facial com um pano limpo e mido.
Secar a pea facial em local arejado e sombra.
9. CUIDADOS GERAIS:
9.1 Cilindros: no armazenar vazios, no cachimbar em piscinas, no utilizar para encher bote
inflvel, no mandar para recarga totalmente vazios devido ao risco da umidade e ferrugem,
evitar pancadas, abrases, chamuscamento excessivo, corroso interna e externa quando de ao.
Inspecionar deformaes anormais, barulho de fragmentos ao ser balanado, validade do teste
hidrosttico, falta de horing no registro, e lembrar da despressurizao do sistema antes das
trocas. Para cilindros de ao, o teste hidrosttico feito a cada cinco anos, e nos de composite a
cada trs anos. Os cilindros de composite no devem entrar em contato com algumas
substncias qumicas, leos, graxas e solventes, pois podem sofrer microfissuras e rompimento
total.
9.2 Registro: ao utilizar, abrir at o fim e fechar duas voltas. Com tal manobra mantemos uma
boa demanda de ar no sistema, evitamos que se feche facilmente ao esbarrar em algum objeto,
alm de preservar os fios de rosca em caso de pancadas. Cuidado, pois abrir pouco o registro
pode dificultar o acionamento do alarme. No fechamento, devemos aplicar fora moderada,
pois o excesso danifica o dispositivo de fechamento interno.
9.3 Manmetro : ao apresentarem vidro quebrado ou embaado, falta de ponteiro ou
marcador, alm de medidas que variam rapidamente, devem ser encaminhados para conserto
imediatamente.
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9.4 Colocao do EPI e EPR: devemos treinar sempre e criar uma sequncia rpida e segura
para evitar leses e acidentes desnecessrios, usando obrigatoriamente: cala, capa, bota, cinto
alemo com machadinha antes do suporte com cilindros, suporte com cilindros bem ajustados,
fivelas bem fixadas, balaclava com a parte inferior ou gola para dentro da capa, cabo da vida,
HT, lanterna, mscara facial com ajuste posterior da balaclava at o contorno da viseira, luvas,
capacete e ferramenta para arrombamento. Procurar se equipar sozinho. Ao sair da ocorrncia,
a retirada dos equipamentos deve ser tranquila e ordenada.
9.5 Recarga do Cilindro: Consideramos um cilindro carregado ou pronto para o uso quando
marcar no manmetro uma presso de 200 BAR ou 3000 PSI. Leituras inferiores a 150 BAR
ou 2250 PSI diminuem o tempo de autonomia do conjunto e indicam uma nova recarga.
9.6 Treinamento dirio: No basta olhar para a gaveta da viatura e dizer que o equipamento
j foi conferido, ou colocar o EPR sem vestir a capa do EPI por baixo. necessrio
profissionalismo e conscincia para que se faa a colocao completa do EPI e EPR logo na
conferncia dos materiais, deixando-os ajustados e prontos para o uso naquele servio !
9.7 Situaes de Risco: Fim do ar respirvel sem acionamento do alarme, soltura da vlvula
de demanda com inalao de fumaa, trmino do ar respirvel durante a sada do local gasado,
colocao torta e desalinhada do cilindro no bocal do registro proporcionando vazamentos,
vedao mal feita da mscara com inalao de fumaa, manmetro com marcao defeituosa
ou inexistente, corte ou rompimento de mangueiras e conexes, acidentes pessoais, quedas,
desabamentos durante a explorao ou combate ao fogo, perda do cabo guia e
consequentemente da rota de fuga, no trabalhar em cangas ou duplas, no usar as tcnicas de
explorao em local confinado com a utilizao do cabo guia, falta de comunicao, retirada
da mscara em local gasado em virtude do pnico ou desespero, no estar atualizado com os
procedimentos operacionais de incndio e salvamento, bem como a falta de afinidade e tcnica
com os equipamentos empregados em tais ocorrncias.
9.8 Teste de Consumo: Sabemos que a idade, peso, estatura, sexo, condicionamento fsico,
estado psicolgico e emocional, bem como experincia profissional e maneabilidade com o
equipamento podem ser fatores decisivos a favor ou contra um bombeiro ao atender alguns
tipos de ocorrncias. O teste de consumo pode ser aplicado de forma tcnica e instrutiva
visando treinar e adaptar o bombeiro ao uso do EPI e EPR em situaes extremas. O objetivo
do teste melhorar o rendimento, aplicar as tcnicas e adquirir confiana no uso do
equipamento. Finalmente, o teste nos fornece o tempo de autonomia e o consumo individual de
ar respirvel ao executarmos um exerccio. Conhecendo nossas limitaes fsicas e o
desempenho do equipamento, trabalhamos com mais cautela, otimizando o tempo de
exposio, evitando riscos desnecessrios e acidentes.

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MFCB

SALVAMENTO

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OBJETIVOS
Demonstrar capacidade de busca e resgate de vtima em ambientes aquecidos, cheios de
fumaa e hostis.
Demonstrar formas de atendimento nas seguintes ocorrncias de salvamento terrestre:
acidente de trnsito com vtima presa nas ferragens; desabamento; soterramento;
ocorrncias que demandem escoramento; vtima no interior de poo; corte de rvore;
vtima em locais confinados; vtima em ocorrncia envolvendo eletricidade e vtimas
retidas em elevadores.
Demostrar materiais de salvamento em altura e seu emprego no atendimento em
ocorrncias que possuam vtimas em locais elevados.
Demonstrar os materiais e riscos do salvamento em enchentes.
Demonstrar o transporte de emergncia de vtimas com ou sem meios prprios.
1. INTRODUO
Os perigos resultantes das condies adversas da natureza e da imprevidncia das pessoas
determinam que as comunidades bem organizadas criem servios para atendimentos de
emergncia. A atividade de resgatar vidas humanas, salvar animais e patrimnios, prevenir
acidentes e resgatar corpos denomina-se salvamento.
1. SALVAMENTO EM INCNDIO:
1.1. Salvamento em Incndio
Quando o bombeiro entra num local em chamas para executar um trabalho de salvamento,
primeiramente precisa levar em conta sua prpria proteo. Para se proteger do calor e das
chamas deve usar EPI adequado. O uso de equipamento autnomo de proteo
respiratria deve ser estabelecido como regra.
Cabos guia presos ao corpo de um bombeiro so imprescindveis quando um salvamento
precisa ser feito no escuro ou em situao perigosa.
Ferramentas de entrada forada so necessrias para o bombeiro chegar a vtima e sair do
ambiente com segurana.
Rdios portteis so importantes nos servios de salvamento. Todo homem deve ter sua
localizao conhecida.
Jatos de gua devem ser utilizados para proteo de bombeiros e vtimas. Eles podem ficar
retidos numa edificao em chamas e ter seus meios de fuga normais obstrudos pelo fogo.
Os edifcios modernos so construdos com escadas enclausuradas, que so isoladas dos
pavimentos por portas corta-fogo, provendo sada suficiente para todos os ocupantes do
prdio.
Podem ocorrer srias complicaes em incndio em local de concentrao pblica, como
teatros, cinemas, lojas, supermercados, sales de festa, etc. Se as sadas naturais esto
bloqueadas, a situao requer a evacuao atravs de sadas pelas quais os ocupantes no
esto familiarizados. 0 fato de existir fogo numa edificao pode resultar em pnico e
complicar a ocorrncia. Um local de concentrao pblica deve ser evacuado da maneira
mais organizada possvel.
Locais como hospitais, casas de repouso e sanatrios apresentam uma condio especial:
alguns de seus ocupantes podem estar incapacitados de se locomover.
Aqueles que executam trabalhos de salvamento nesses locais devem estar preparados para
remover os ocupantes para lugar seguro sem agravar, ainda mais, a situao destes. 0
sucesso do salvamento nesses locais depende sempre de estudos e treinamentos prvios.
No se deve, nunca, utilizar o elevador. Deve-se conduzir as vtimas para pavimentos
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inferiores (de sada).


Para se localizar e remover vtimas com sucesso, rapidez e segurana, os seguintes
procedimentos devem ser obedecidos:
x Usar sempre aparelhos de proteo respiratria quando executar busca e salvamento
num incndio. Lembrar que a maioria das vtimas em ocorrncias de incndios perdem
a vida ou sofrem graves leses devido a intoxicao por monxido de carbono (CO).
x Trabalhar, sempre, em duplas.
x Se o local for escuro e perigoso, utilizar. cabo-guia e mosqueto preso ao cinto.
x Ao observar a parte exterior do prdio antes de entrar, localizar mais de um meio de
fuga. Pode ser necessrio o uso de escada para retirar a vtima.
x Antes de entrar no prdio, procurar se informar se outros bombeiros j esto efetuando
salvamento ou combate ao fogo.
x Uma vez dentro da edificao, lembrar que a visibilidade era a pior possvel. Se o
bombeiro no puder ver seus ps, no deve permanecer em p. Deve proceder s
buscas em quatro apoios "engatinhando", e utilizando algum material que possa ser
usado como bengala de cego.
x Comear as buscas, sempre que possvel, pela parede que da para o exterior. Isso
permitira ao bombeiro ventilar o ambiente, abrindo as janelas to logo seja oportuno.
x Usar lanternas ou sinalizadores.
x Usar calos de madeira ou outros materiais para a reteno de portas com dispositivo
de fechamento.
(Fig. 18.1)

x Procurar ganhar a confiana das pessoas que esto aguardando por socorro,
demonstrando calma e segurana, dando ordens racionais.
x Se for detectado grande foco de incndio ou alastramento deste, cientificar o
Comandante da Operao.
x Se o cmodo est muito quente para entrar, procurar apenas na proximidade da porta
ou da janela com o cabo de uma ferramenta (croque). Muitas vtimas so encontradas
bem prximas a estes locais.

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MF MANUAL DE FUNDAMENTOS

(Fig. 18.2

x No andar a esmo. Planejar sua busca.


x Orientar-se pela direo da luz, da ventilao e dos meios secundrios de fuga.
x Pode-se localizar uma vtima atravs da verificao desde o lado de fora da janela.
x Procurar em todos os pequenos compartimentos e armrios, incluindo os boxes de banho.
x Mover todos os mveis, procurando dentro, atrs e sob eles.
x Para localizar vtimas sob as camas, colocar a perna ou utilizar uma ferramenta longa,
em baixo da cama, movendo-a suavemente para frente e para trs.
(Fig. 18.3)

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MF MANUAL DE FUNDAMENTOS

(Fig. 18.4)

x
x
x

Quando houver muita fumaa e pouca visibilidade, subir e descer escadas apoiando-se
sobre as mos e os joelhos, mantendo a cabea elevada.
De vez em quando, suspender as buscas e procurar ouvir por pedidos de socorro ou
outros sinais, como choro, tosse ou gemido. Confirmado o pedido de socorro, dirigir-se
at a vtima, ao invs de apenas tentar orient-la verbalmente.
Aps ter dado busca num cmodo, deixar algum sinal, indicando que o ambiente foi
vasculhado: cadeiras de pernas para cima, colches enrolados, dobrados ou ao lado da
cama e portas de armrio abertas. Ao sair do cmodo, fechar a porta de entrada para
dificultar a propagao do fogo.

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MF MANUAL DE FUNDAMENTOS

(Fig. 18.5)

x
x

Faca uma marca visvel na escada para indicar que um pavimento de um prdio j foi
vistoriado.
Assim que resgatar uma vtima, com sucesso, deixe-a sob responsabilidade de algum,
de modo que ela no tente entrar novamente no prdio, qualquer que seja o motivo.

2. SALVAMENTO TERRESTRE:
2.1. Acidente de Trnsito com Vtimas Presas nas Ferragens
(Fig. 18.6)

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