Universidade Federal do Vale do So Francisco

UNIVASF

Sistemas Trmicos:
Combustveis e Combusto

Camila Coelho Guimares

Sistemas Trmicos
Prof. Me. Jos de Castro

Maro-2012
Juazeiro-BA
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Sumrio

1.

Introduo

2.

Combustveis

2.2. Combustveis Slidos

2.3. Combustveis Lquidos

2.4. Combustveis Gasosos

3.

Combusto

3.1. Reagentes da Combusto

3.2. Combusto completa, incompleta e espontnea

3.3. Ponto de Fulgor, Combusto e Ignio.

3.4. Chama

1. Introduo
Normalmente os combustveis so de origem fssil, constituindo os
hidrocarbonetos, podem conter impurezas como enxofre e cinzas. Gases combustveis
sintticos (artificiais) como gs de alto forno, carvo de madeira gaseificado tambm
podem ser usados. No caso de circuitos fechados pode-se, ainda, utilizar calor de rejeito
de processos qumicos (uso de trocador) ou ainda calor proveniente de reator nuclear
onde o hlio usado como fludo de trabalho [MARTINELLI JNIOR, 2012]. A
combusto um processo de suma importncia para o funcionamento de muitas
mquinas motores e equipamentos industriais.
Quando uma reao qumica acontece, as ligaes entre as molculas dos
reagentes so quebradas e os tomos e os eltrons rearrumam-se formando os produtos.
Nas reaes de combusto, a rpida oxidao dos elementos combustveis do
combustvel resulta em uma liberao de energia medida que os produtos de
combusto so formados. Na maioria dos combustveis, os trs principais elementos
qumicos combustveis so o carbono, o hidrognio e o enxofre. Na maioria das vezes o
enxofre praticamente no contribui para a liberao de energia, mas ele pode ser fonte
significativa de problemas de poluio e corroso. Uma combusto dita completa
quando o todo o carbono presente no combustvel se queima formando dixido de
carbono, todo o hidrognio se queima formando gua, todo o enxofre se queima
formando dixido de enxofre e todos os outros elementos combustveis forem
totalmente oxidados. A combusto incompleta quando estas condies no so
atingidas [MORAN e SHAPIRO, 2002].

2. Combustveis
Combustvel toda substncia (slida, lquida ou gasosa) que ao reagir com
oxignio libera energia trmica (calor) [BON, 2012].

2.1. Combustvel Slido

Devido ao contedo de cinzas e demais impurezas (metal, enxofre, etc.), este
tipo de combustvel geralmente utilizado em turbinas com circuitos fechados
(podendo, em alguns arranjos, ser um circuito aberto- caso onde h necessidade de um
trocador de calor). Particularmente aqui no Brasil existe um potencial bastante grande
para uso deste tipo utilizando cavaco de madeira ou bagao de cana encontrados em
abundncia [MARTINELLI JNIOR, 2012]
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2.2. Combustvel Lquido

Diversos tipos ocorrem desde os leves como o querosene de uso aeronutico at
aos pesados como leo cru (petrleo), cujo preo o menor, porm com a desvantagem
de ter um contedo de cinzas muito grande o que altamente prejudicial ao
funcionamento da turbina [MARTINELLI JNIOR, 2012].

2.3. Combustveis Gasosos

Os principais so gs pobre (gs de alto forno) e gs natural [MARTINELLI
JNIOR, 2012].

3. Combusto
A combusto transforma a energia qumica potencial contida num combustvel.
As principais reaes desse processo ocorrem entre os componentes do combustvel e o
oxignio do ar atmosfrico, ou ar de combusto. Entretanto, outras reaes so
possveis, como entre os componentes do ar ou entre os componentes do prprio
combustvel [JOS, 2004].
3.1.Reagentes da Combusto
a) Combustvel: um material que participa da combusto e normalmente
formado por vrios compostos. O combustvel possui o elemento que sofre a
oxidao.

b) Comburente: a substncia, participante da combusto, cujo elemento sofre

reduo.

3.2. Combusto completa, incompleta e espontnea.

A combusto pode ser completa, ou seja, quando toda a massa de combustvel
reage com o oxignio liberando calor e no se encontra substncias combustveis nos
gases de combusto.
Caso parte do combustvel esteja presente nos produtos de combusto, a
combusto dita incompleta.
Os combustveis normalmente necessitam calor de uma fonte externa para
iniciarem as reaes de combusto. A quantidade de calor fornecida ao combustvel
provoca reaes que liberam calor, o que aumenta a temperatura do meio no qual est se
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processando a reao. Como consequncia, a velocidade dessas reaes tambm

aumenta, liberando cada vez mais calor. Quando o calor liberado pelas reaes de
combusto suficiente para manter essas reaes, a fonte externa de calor pode ser
eliminada [JOS, 2004].
Entretanto, a quantidade de calor necessrio para que o processo de combusto
seja mantido diferente para cada material. Essa quantidade dependente de fatores
como teor de umidade, composio, estrutura (no caso de slidos) e outros. Por isso,
certos materiais em determinadas presses e temperaturas que podem ser encontradas,
por exemplo, em ambientes de estocagem, possuem calor suficiente para iniciar e
manter o processo de combusto. Nessas condies, esse processo denominado de
combusto espontnea [JOS, 2004].
3.3.Ponto de Fulgor, Combusto e Ignio.
Segundo Jos (2004) atravs das necessidades energticas para a combusto de
um material, pode se definir os pontos de fulgor, combusto e ignio.
a) Ponto de Fulgor: a menor temperatura na qual o produto se vaporiza em
quantidades suficientes para formar com o ar uma mistura capaz de inflamarse momentaneamente quando se aplica uma centelha sobre a mesma. Desse
modo, quando a fonte externa de calor retirada, a combusto cessa. um
dado de segurana para o armazenamento, transporte e manuseio de um
combustvel, sendo possvel detectar a contaminao por outros produtos.

b) Ponto de Combusto: a mnima temperatura em que os vapores do

combustvel aquecido entram em combusto com aproximao de uma fonte
externa de calor, e com a retirada da fonte, a combusto se mantm (se auto
alimenta).

c) Ponto de Ignio: a temperatura necessria para inflamar a mistura

ar/combustvel, sem fonte externa de calor. Se a temperatura ultrapassa o
ponto de ignio, o combustvel entra em combusto espontnea.
3.4. Chama
Chama o resultado da combusto de um gs. As chamas podem vir
acompanhadas de emisso visvel chamadas de chamas luminosas, ou no virem

acompanhadas de luz, que so as chamas no luminosas. No ltimo caso, diz-se que a

energia no pertence parte visvel do espectro [JOS, 2004].
A luminosidade brilhante, que em determinadas condies aparece na chama
produzida na combusto, devido presena de partculas de carbono incandescente
existente na chama [JOS, 2004].

Referncias

BON, F., Curso de Engenharia Mecnica Mquinas Trmicas I: Combustveis e

Combusto. Disponvel em: ftp://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM128-TM255/2%20%20combustiveis_combustao.pdf. Acesso em 20 de maro de 2012.
JOS, H. J., Combusto e Combustveis. Apostila Qumica Tecnolgica Geral,
Universidade

Federal

de

Santa

Catarina,

2004.

Disponvel

em:

http://www.ebah.com.br/content/ABAAAAsfoAG/combustao-combustiveis. Acesso em
21 de maro de 2012.

MARTINELLI JNIOR. L. C., Introduo s Mquinas Trmicas Turbinas a Vapor e a

Gs. Disponvel em:

http://pt.scribd.com/doc/37945766/24/COMBUSTIVEIS-E-

COMBUSTAO
Acesso em 20 de maro de 2012.
MORAN, M. J. e SHAPIRO, H.N., Princpio de Termodinmica para Engenharia. 4
edio. Trad Sob a direo de Francesco Scofano Neto, Albino Jos Kalab Leiroz e
Rodrigo Otvio de Castro Guedes. Rio de Janeiro, LTC, 2002. 678 p.