SEP

SNEST

DGEST

INSTITUTO TECNOLGICO DE TOLUCA

ESPECIALIDAD:
INGENIERIA ELECTROMECNICA

MATERIA: Diseo e Ingeniera Asistido por Computadora

Proyecto: Turbina de vapor

PRESENTAN:
Nepomuceno Romero Edwin
Segura Castillo Sal
Mungua Moreno Fabiola
Pedraza
Apolinar Ruiz Israel Geovani

Asesor:
Garca Vzquez Adiel

Metepec, Mxico a 23 de Octubre del 2014

Introduccin.
Mediante este proyecto se presenta y se analiza el uso de las turbinas de vapor
con filtros ecolgicos. Se conoce que una turbina de vapor genera mecnica a
travs de la energa de una corriente de agua o vapor. Esta energa mecnica
se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una
mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.
El objetivo principal es generar la energa mecnica con vapor obtenido de
estufas solares.
El proyecto de investigacin se hizo a partir de la obtencin del vapor ya
mencionado anteriormente. Vamos a partir de los conocimientos previos de
ensamble y agregndole el filtro ecolgico que ser incorporado para beneficiar
al medio ambiente. Ya que recordemos que nuestro vapor es obtenido de una
estufa que utiliza la energa solar.
Tambin, nuestro diseo va a ser realizado para comprobar su funcionamiento
y mostrar cmo trabaja con vapor la turbina. Y conocer con detalle los
beneficios de los filtros ecolgicos incorporados a las turbinas de vapor.

ndice
Introduccin. ....................................................................................................... 2
Antecedentes ..................................................................................................... 4
Objetivo .............................................................................................................. 5
Planteamiento del problema ............................................................................... 5
Justificacin ........................................................................................................ 6
Marco terico...................................................................................................... 7
1 Turbina de vapor .......................................................................................... 7
1.1 Definicin .................................................................................................. 7
1.2 Ciclo Rankine ............................................................................................ 7
1.3 El principio de su funcionamiento.............................................................. 8
1.3.1 Rotor ...................................................................................................... 8
a) Rotor ranurado: ....................................................................................... 8
b) Rotor de polos salientes: ......................................................................... 9
c) Rotor jaula de ardilla: ............................................................................... 9
1.3.2 Toberas fijas: ...................................................................................... 9
1.3.3 La carcasa: ....................................................................................... 10
1.4 Clasificacin de las turbinas de vapor: .................................................... 10
1.5 Turbomquina ......................................................................................... 11

Antecedentes
La primera turbina de vapor de la que se tiene evidencia histrica es la
construida por Hern de Alejandra en el ao 175 a.J.
Esta turbina estaba formada por una esfera hueca que giraba libremente sobre
un eje diametral. Los extremos del eje se prolongaban en dos conductos que a
la vez que apoyaban la esfera, servan de conductos por los que ascenda el
vapor hasta el interior de la misma.
A travs de dos espitas situadas segn un eje diametral perpendicular al giro
de la esfera, sala el vapor, en sentidos opuestos por cada una.
Este ingenio que transform la presin de vapor en movimiento, constituy la
primera turbina pura de reaccin.
La siguiente turbina de vapor aparece en 1629, cuando Giovanni Brance
experiment con una rueda de agua modificada, dirigindole un chorro de
vapor. La rueda gir, pero no tuvo la suficiente potencia como para producir
trabajo til.
En la turbina, el vapor transforma primero su entalpa en energa cintica y,
luego, sta es cedida al rodete obtenindose el trabajo mcanico
correspondiente.
La utilizacin del vapor como fluido de trabajo se debe a la elevada energa
disponible por unidad de kg de fluido de trabajo.
Existe expansin en distintas etapas, o escalonamientos, con el fin de obtener
un mejor rendimiento de la operacin.
Si slo se realizara la expansin en una etapa, las grandes deflexiones a que
tendra que estar sometido el fluido provocaran prdidas inaceptables.
Sin embargo, a medida que aumenta el nmero de escalonamientos la
mquina se encarece, por lo que hay que buscar un buen equilibrio entre
rendimiento y costo.
El trabajo disponible en la turbina es igual a la diferencia de entalpia entre el
vapor de entrada y salida a la turbina.

Objetivo
En el proyecto se conocern la operacin y funcionamiento de una turbina de
vapor empleada en diversas operaciones tanto en la generacin de energa
elctrica como en otras aplicaciones, observando las operaciones de cada uno
de los elementos que conforman una central trmica. Como objetivos
especficos debemos determinar el rendimiento de una turbina de vapor del tipo
de accin as como el de una unidad turbogeneradora y dar una idea general
del funcionamiento de una central trmica de vapor real.
De esta manera podremos utilizar la energa generada para darle un uso
adecuado.

Planteamiento del problema

Hoy en da la generacin de energa elctrica se ha vuelto un tema de gran
trascendencia, ya que las plantas suministradoras de energa generalmente
contaminan demasiado, una de las mejores opciones es la generacin
mediante turbinas, pero que estas a su vez no contaminen demasiado o
reciclen una parte de las fuentes de energa que empleen.
Las turbinas de vapor son un ejemplo de cmo es que se puede recolectar o
reciclar en gran cantidad la fuente de energa que se ocupa; generalmente las
turbinas que emplean vapor para su movimiento, no recolectan el vapor que ya
fue utilizado, nuestro tema de investigacin surgi de esta problemtica, una
implementacin que se puede adicionar en estas turbinas es algn tipo de filtro
para eliminar las impurezas que quedan en el vapor que ya fue utilizado y de
esta manera recolectar de nuevo ese vapor o agua para que pueda volverse a
reutilizar.
As es el presente trabajo tiene como finalidad disear e implementar un
modelo para que una turbina reutilice las fuentes de energa y de esta manera
contribuir a disminuir la contaminacin ambiental.

Justificacin
El acelerado crecimiento demogrfico en Mxico, ha incrementado la demanda
de cualquier tipo de energa, ya que se exige cada vez ms suministro de
energa necesaria para la forma de vida moderna.
De ste modo surge la necesidad de construccin de un mayor nmero de
plantas generadoras, lo cual resulta muy costoso y requiere de mucho tiempo
para su construccin.
Las plantas de generacin de energa elctrica, no siempre se encuentran
trabajando al 100% de su capacidad, y entre otras razones, esto se debe a las
fallas que presentan sus componentes; tal es el caso de las turbinas de vapor.
Las fallas, paros forzados o cualquier condicin anormal de funcionamiento en
las turbinas de vapor, pueden evitarse por medio de inspecciones a las
mquinas.
Para detectar stas fallas es necesario realizar una inspeccin integral en las
turbinas de vapor, lo cual permite identificar la vida til del material de sus
componentes.

Marco terico
1 Turbina de vapor
1.1 Definicin
Una turbina de vapor es una turbomquina motora, que transforma la energa
de un flujo de vapor en energa mecnica a travs de un intercambio de
cantidad de movimiento entre el fluido de trabajo (entindase el vapor) y el
rodete, rgano principal de la turbina, que cuenta con palas o labes los cuales
tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energtico. Las
turbinas de vapor estn presentes en diversos ciclos de potencia que utilizan
un fluido que pueda cambiar de fase, entre stos el ms importante es el Ciclo
Rankine. En la turbina se transforma la energa interna del vapor en energa
mecnica que, normalmente, se transmite a un generador para producir
electricidad. En una turbina se pueden distinguir dos partes, el rotor y el estator.
El rotor est formado por ruedas de labes unidas al eje y que constituyen la
parte mvil de la turbina. El estator tambin est formado por labes, no unidos
al eje sino a la carcasa de la turbina.
El trmino turbina de vapor es muy utilizado para referirse a una mquina
motora la cual cuenta con un conjunto de turbinas para transformar la energa
del vapor, tambin al conjunto del rodete y los labes directores.
La turbina de vapor moderna fue inventada en 1884 por sir Charles Parsons,
cuyo primer modelo fue conectado a un dinamo que generaba 7.5 kW (10 hp)
de electricidad. La invencin de la turbina de vapor de Parsons hizo posible una
electricidad barata y abundante y revolucion el transporte martimo y la guerra
naval.

1.2 Ciclo Rankine

El ciclo Rankine es un ciclo de potencia representativo del proceso
termodinmico que tiene lugar en una central trmica de vapor. Utiliza un fluido
de trabajo que alternativamente evapora y condensa, tpicamente. Mediante la
quema de un combustible, el vapor de agua es producido en una caldera a alta
presin para luego ser llevado a una turbina donde se expande para generar
trabajo mecnico en su eje (este eje, solidariamente unido al de un generador
elctrico, es el que generar la electricidad en la central trmica). El vapor de
baja presin que sale de la turbina se introduce en un condensador, equipo
donde el vapor condensa y cambia al estado lquido (habitualmente el calor es
evacuado mediante una corriente de refrigeracin procedente del mar, de un
ro o de un lago). Posteriormente, una bomba se encarga de aumentar la
presin del fluido en fase lquida para volver a introducirlo nuevamente en la
caldera, cerrando de esta manera el ciclo.
7

Existen algunas mejoras al ciclo descrito que permiten mejorar su eficiencia,

como por ejemplo sobrecalentamiento del vapor a la entrada de la turbina,
recalentamiento entre etapas de turbina o regeneracin del agua de
alimentacin a caldera.

1.3 El principio de su funcionamiento

Aprovechaba la energa cintica del vapor para impulsar un rotor que tena una
serie de paletas sobrepuestas sobre su superficie mientras que el vapor era
acelerado y guiado a travs de un Boquerel. Posteriormente con el fin de
mejorar su primer diseo, se colocaron varios Boquereles, tratando de cubrir en
mejor forma el rotor.
En ambos diseos el vapor empleado se dispersaba en la atmsfera; para
recuperarlo se ideo una carcasa para as poderlo guiar hacia un condensador,
a su vez fue necesario variar la posicin de las paletas en el rotor, ubicndolas
en la periferia del mismo para darle sentido axial, al vapor y adems el
Boquerel varios u forma circular a arco de corona circular, llamndose ahora,
alabes de tobera o simplemente estator. Las paletas de rotor se conocen
actualmente como alabes mviles.
Al analizar el primer diseo de la turbina Laval, se observa que el principio de
funcionamiento es el empleo de la energa cintica del vapor que acta
directamente sobre los alabes del rotor.

1.3.1 Rotor

Constituye la parte mvil del motor. El rotor es el elemento de transferencia

mecnica, ya que de l depende la conversin de energa elctrica a mecnica.
Los rotores, son un conjunto de lminas de acero al silicio que forman un
paquete, y pueden ser bsicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado:

Un rotor ranurado tiene aproximadamente el doble de la vida de un rotor

existente. Su diseo hace esto al expulsar el exceso de calor fuera de las
ranuras incluso durante el frenado excesivo. Esto reduce el desgaste del rotor.
Cuando son utilizados rotores ranurados, un vehculo tendr una distancia de
parada ms suave y ms corta al frenar que un rotor perforado debido a su
mayor peso.

b) Rotor de polos salientes:

Este tipo de rotor lo veremos principalmente en mquinas de velocidad menor a

1200 rpm.
Podemos sealar bsicamente 2 cusas que limita el diseo de mquinas de
polos salientes para alta velocidad:
1.- La concentracin de masa en los polos donde agrandes velocidades se
produciran fuerzas centrifugas excesivas.
2.- Por perdidas de ventilacin, que en este tipo de rotor serian considerables a
ms de que seran maquinas muy ruidosas.
c) Rotor jaula de ardilla:

El nombre de jaula de ardilla dado a este tipo de rotor corresponde a la similitud

de forma entre una jaula de las que se utilizaban (o utilizan an) para encerrar
una ardilla y la que tendra el rotor sin su ncleo de plancha magntica.
Por las ranuras obtenidas pasan unas barras de cobre o aluminio que tienen su
misma seccin y que sobresalen un poco por ambos extremos del empilado.
Estos conductores de cobre o aluminio se cierran sobre dos anillos del mismo
metal que reciben el nombre de tapas del rotor.

1.3.2 Toberas fijas:

Por las toberas se expansiona hasta una presin ms pequea. Al hacerlo el

chorro de vapor adquiere una gran velocidad. Parte de la energa cintica de
este chorro es cedida a los alabes de la turbina, de la misma manera que un
chorro de agua cede energa a los cangilones de una rueda hidrulica.

1.3.3 La carcasa:

La carcasa se divide en dos partes: la parte inferior, unida a la bancada y la

parte superior, desmontable para el acceso al rotor. Ambas contienen las
coronas fijas de toberas o alabes fijos. Las carcasas se realizan de hierro,
acero o de aleaciones de este, dependiendo de la temperatura de trabajo,
obviamente las partes de la carcasa de la parte de alta presin son de
materiales ms resistentes que en la parte del escape. La humedad mxima
debe ser de un 10% para las ltimas etapas.
Normalmente se encuentra recubierta por una manta aislante que disminuye la
radiacin de calor al exterior, evitando que el vapor se enfre y pierda energa
disminuyendo el rendimiento de la turbina. Esta manta aislante suele estar
recubierta de una tela impermeable que evita su degradacin y permite
desmontarla con mayor facilidad.

1.4 Clasificacin de las turbinas de vapor:

Existen varias clasificaciones de las turbinas dependiendo del criterio utilizado,

aunque los tipos fundamentales que nos interesan son:
Segn el nmero de etapas o escalonamientos:
1) Turbinas mono etapa, son turbinas que se utilizan para pequeas y
medianas potencias.
2) Turbinas multietapa, aquellas en las que la demanda de potencia es muy
elevada, y adems interesa que el rendimiento sea muy alto.
Segn la presin del vapor de salida:
1) Contrapresin, en ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente
en el proceso.
2) Escape libre, el vapor de escape va hacia la atmsfera. Este tipo de
turbinas despilfarra la energa pues no se aprovecha el vapor de escape
en otros procesos como calentamiento, etc.
3) Condensacin, en las turbinas de condensacin el vapor de escape es
condensado con agua de refrigeracin. Son turbinas de gran rendimiento
y se emplean en mquinas de gran potencia.

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Segn la forma en que se realiza la transformacin de energa

trmica en energa mecnica:
1) Turbinas de accin, en las cuales la transformacin se realiza en los
labes fijos.
2) Turbinas de reaccin, en ellas dicha transformacin se realiza a la vez
en los labes fijos y en los labes mviles.

Segn la direccin del flujo en el rodete.

1) Axiales, el paso de vapor se realiza siguiendo un con que tiene el
mismo eje que la turbina. Es el caso ms normal.
2) Radiales, el paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones
perpendiculares al eje de la turbina.
Turbinas con y sin extraccin.
En las turbinas con extraccin se extrae una corriente de vapor de la turbina
antes de llegar al escape.

1.5 Turbomquina
Participacin de la turbina de vapor en la central termoelctrica
Todo el equipo de una central termoelctrica es importante, pero de acuerdo a
su participacin directa en la obtencin del objetivo, as como por su tamao y
costo, se clasifica a los siguientes equipos como principales:

a) Generador de vapor
b) Turbina de vapor
c) Condensador
d) Generador elctrico

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La turbina de vapor es la ms simple, eficiente y completa de las mquinas de

vapor. Comparada con otras mquinas tiene las siguientes ventajas:

a) Ocupa poco espacio

b) Es bastante eficiente
c) Funcionamiento relativamente silencioso y sin vibraciones.

Planta termoelctrica.

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