UNIVERSIDAD DE LA SERENA

DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA

REA DE TERMOFLUIDOS MECNICA DE FLUIDOS I

Informe de Laboratorio N2: Nmero de Reynolds

Mecnica de Fluidos [L-5]
Sebastian A. Jimenez Segobia
Sebajimenez1@gmail.com

Resumen
En esta segunda experiencia, mediante el experimento de Osborne-Reynolds
observaremos los diferentes tipos de rgimen (laminar, transitorio y turbulento) as como
calcular el nmero de Reynolds y as mismo determinar el rgimen del fluido.
Podemos mencionar tambin que en el siguiente informe se analizarn los datos
obtenidos en el laboratorio y en el calculo hecho a partir de las ecuaciones y relaciones
aprendidas en clases de teoria. Denotando que las mediciones y supuestos realizados en
la experiencia de laboratorio se condicen casi totalmente con los resultados obtenidos en
presente informe, esot ya que, el regimen que se supuso laminar en la experiencia de
laboratorio efectivamente correspondia a este, asi como el flujo turbulento. Solo existieron
algunas pequeas variaciones en lo que se refiere al regimen transitorio, el cual como se
menciono en el propio laboratorio, podia estar levemente fuera del rango ideal.
A su vez podemor recalcar que todo lo mencionado anteriormente se podra observar de
mejor manera en los graficos incluidos en el presente informe, los cuales relacionan Re vs
Vm, Re vs f y Re vs .

Introduccin
El nmero de Reynolds es un nmero
adimensional utilizado en mecnica de
fluidos, diseo de reactores y fenmenos
de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido. ste nmero
relaciona la densidad, viscosidad,
velocidad y dimensin tpica de un flujo
para poder considerarlo laminar o
turbulento. En la siguiente experiencia se
busca tericamente los nmeros de
Reynolds para clasificar los flujos
observados en laboratorio y sacar con
ellos su respectivo coeficiente de friccin
y esfuerzo de corte.

Objetivos
El objetivo principal de la realizacion de
este laboratorio es aprender y visualizar
de manera practica la variacion que
puede tener un flujo de un fluido cuando
se varia el caudal de ste, de tal manera
que
nos
permita
aplicar
los
conocimientos adquiridos en las clases
teoricas para realizar los calculos
presentados en el presente informe, y asi
corroborar lo visualizado, en este caso
los tipos de flujos, tanto laminar, de
transcision y Turbulento.

Revision Bibliografica
Libro de mecnica de Fluidos:
Frank W. White
Libro de mecnica de Fluidos:
Merle C. Potter & David C. Wiggert
http://www.fisicanet.com.ar/fisica/dina
mica_fluidos/ap01_hidrodinamica.php
(consultada 06/10)

http://www.buenastareas.com/ensayos
/Reynolds/2189362.html
(consultada 06/10)

Recopilacin De Inters
Flujos viscosos: movimiento laminar y
turbulento.
Los
primeros
experimentos
cuidadosamente
documentados
del
rozamiento en flujos de baja velocidad a
travs de tuberas fueron realizados
independientemente por Poiseuille y por
Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen. El primer
intento de incluir los efectos de la
viscosidad
en
las
ecuaciones
matemticas se debi a Navier e,
independientemente, a Sir George
Gabriel Stokes, quien perfeccion las
ecuaciones bsicas para los fluidos
viscosos incompresibles. Actualmente se
las conoce como ecuaciones de NavierStokes, y son tan complejas que slo se
pueden aplicar a flujos sencillos. Uno de
ellos es el de un fluido real que circula a
travs de una tubera recta.
El teorema de Bernoulli no se puede
aplicar aqu, porque parte de la energa
mecnica
total
se
disipa
como
consecuencia del rozamiento viscoso, lo
que provoca una cada de presin a lo
largo de la tubera. Las ecuaciones
sugieren que, dados una tubera y un
fluido determinados, esta cada de
presin debera ser proporcional a la
velocidad de flujo. Los experimentos
demostraron que esto slo era cierto
para velocidades bajas; para velocidades
mayores, la cada de presin era ms
bien proporcional al cuadrado de la
velocidad.

Este problema se resolvi cuando

Reynolds demostr la existencia de dos
tipos de flujo viscoso en tuberas. A
velocidades bajas, las partculas del
fluido siguen las lneas de corriente (flujo
laminar), y los resultados experimentales
coinciden con las predicciones analticas.
A velocidades ms elevadas, surgen
fluctuaciones en la velocidad del flujo, o
remolinos (flujo turbulento), en una forma
que ni siquiera en la actualidad se puede
predecir completamente.
Reynolds tambin determin que la
transicin del flujo laminar al turbulento
era funcin de un nico parmetro, que
desde entonces se conoce como nmero
de Reynolds. Si el nmero de Reynolds
(que carece de dimensiones y es el
producto de la velocidad, la densidad del
fluido y el dimetro de la tubera dividido
entre la viscosidad del fluido) es menor
de 2.000, el flujo a travs de la tubera es
siempre laminar; cuando los valores son
mayores a 3000 el flujo es turbulento. El
concepto de nmero de Reynolds es
esencial para gran parte de la moderna
mecnica de fluidos.
Los flujos turbulentos no se pueden
evaluar exclusivamente a partir de las
predicciones calculadas, y su anlisis
depende de una combinacin de datos
experimentales y modelos matemticos;
gran parte de la investigacin moderna
en mecnica de fluidos est dedicada a
una mejor formulacin de la turbulencia.
Puede observarse la transicin del flujo
laminar al turbulento y la complejidad del
flujo turbulento cuando el humo de un
cigarrillo asciende en aire muy tranquilo.
Al principio, sube con un movimiento
laminar a lo largo de lneas de corriente,
pero al cabo de cierta distancia se hace

inestable y se forma un sistema de

remolinos entrelazados.

Marco Terico
Nmero de Reynolds: Reynolds (1874)
estudi las caractersticas de flujo de los
fluidos inyectando un trazador dentro de
un lquido que flua por una tube: ra. A
velocidades bajas del lquido, el trazador
se mueve linealmente en la direccin
axial.
Sin
embargo
a
mayores
velocidades, las lneas del flujo del fluido
se desorganizan y el trazador se
dispersa rpidamente despus de su
inyeccin en el lquido. El flujo lineal se
denomina Laminar y el flujo errtico
obtenido a mayores velocidades del
lquido se denomina Turbulento.
Para un fluido que circula por el interior
de una tubera circular recta, el nmero
de Reynolds viene dado por:

o equivalentemente por:
densidad del fluido
: Velocidad caracterstica del fluido
: Dimetro de la tubera a travs de la
cual circula el fluido o longitud
caracterstica del sistema
: Viscosidad dinmica del fluido
: Viscosidad cinemtica del fluido

Este nmero es adimensional y puede

utilizarse
para
definir
las
caractersticas del flujo dentro de una
tubera.

Para valores de Re<2000 el flujo se

mantiene estacionario y se
comporta como si estuviera
formado por lminas delgadas, que
interactan slo en funcin de los
esfuerzos tangenciales existentes.
Por eso a este flujo se le llama flujo
laminar. El colorante introducido en
el flujo se mueve siguiendo una
delgada lnea paralela a las paredes
del tubo.
Para valores de 2000<Re<4000 la
lnea
del
colorante
pierde
estabilidad formando pequeas
ondulaciones variables en el
tiempo,
mantenindose
sin
embargo delgada. Este rgimen se
denomina de transicin.
Para valores de Re>4000, despus
de un pequeo tramo inicial con
oscilaciones variables, el colorante
tiende a difundirse en todo el flujo.
Este rgimen es llamado turbulento,
es decir caracterizado por un
movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.

Flujo Laminar: Las fuerzas de friccin

tratan de introducir rotacin entre las
partculas
en
movimiento,
pero
simultneamente la viscosidad trata de
impedir la rotacin. Dependiendo del
valor relativo de estas fuerzas se pueden
producir diferentes estados de flujo.
Las partculas se desplazan siguiendo
trayectorias paralelas, formando as en
conjunto capas o lminas de ah su
nombre, el fluido se mueve sin que haya
mezcla significativa de partculas de
fluido vecinas. Este flujo se rige por la
ley que relaciona la tensin cortante con
la velocidad de deformacin angular
La viscosidad del fluido es la magnitud
fsica predominante y su accin

amortigua cualquier tendencia a ser

turbulento.
Flujo turbulento: En mecnica de
fluidos, se llama flujo turbulento o
corriente turbulenta al movimiento de un
fluido que se da en forma catica, en que
las
partculas
se
mueven
desordenadamente y las trayectorias de
las partculas se encuentran formando
pequeos remolinos aperidicos,(no
coordinados) como por ejemplo el agua
en un canal de gran pendiente. Debido a
esto, la trayectoria de una partcula se
puede predecir hasta una cierta escala, a
partir de la cual la trayectoria de la
misma
es
impredecible,
ms
precisamente catica.
Aparato de Reynolds: DESCRIPCIN.El Aparato de Reynolds ha sido ideado
con el propsito de servir como ayuda
didctica para el estudiante de temas
relacionados al transporte de lquidos en
conductos cerrados. El aparato permite
reproducir el experimento mediante el
cual Osborne Reynolds pudo observar la
existencia del flujo laminar y el flujo
turbulento para un mismo fluido que es
transportado bajo diferentes condiciones.
Este aparato consta de una superficie
cilndrica de acrlico, la cual permite
visualizar el flujo de agua que hay en su
interior. Para minimizar las turbulencias
que se generan a raz de la presin del
chorro de agua, este aparato posee un
anillo circular, el cual raciona hacia abajo
dicho flujo, al momento del llenado del
cilindro. A dems este aparato tiene en
su interior bolitas de vidrio con muescas,
cuya
funcin
es
actuar
como
amortiguadores, evitando que el flujo de
agua genere vrtices en el interior y
ascienda a velocidad constante, de esta

manera se evita la generacin de

turbulencias, las cuales perjudicaran lo
resultados a obtener en esta experiencia.
Para que la velocidad se mantenga
constante, el depsito de acrlico de este
aparato posee un rebalse, el cual elimina
el exceso de agua hacia el exterior, de
esta manera el agua entra sin generar
turbulencias, fluyendo a la tubera de
vidrio
y
mediante
un
colorante
introducido por gravedades all donde se
puede visualizar si el flujo es de tipo
laminar o turbulento, ya que si dicho
colorante se mezcla con el agua es flujo
es turbulento, de lo contrario ser
laminar.
Formulas a Utilizar para Flujo Laminar:
!!"!

N de Reynolds =

Coeficiente de friccin = !"

Esfuerzo de corte =
!

Para flujo Turbulento:

!,!"#$
!! !,!"

Vaso Milimetrado
Cronometro
Termometro
Aparato de Reynolds

La experiencia consisti en ver en el

aparato de Reynolds los tres distintos
regmenes de flujo con la tinta que se le
aplica al aparato. Los datos obtenidos se
encuentran tabulados en la siguiente
tabla.

Velocidad = ! = !!

Coeficiente de friccin =

Los instrumentos a utilizar en esta

experiencia solamente fueron:

Presentacin de Resultados

!"

!!!!!

el drenaje inferior en forma controlada y

se ajusta el nivel del estanque. Se mide
el caudal de salida a traves de un vaso
milimetrado, y se cronometra. Esta
medicin se realiza nueve veces para
luego tabular los datos, los que se
expondran en el desarrollo de la
expericia. A partir de estos resultados se
obtiene el numero de Reynolds, el
coeficiente de friccin y el esfuerzo de
corte.

Descripcin del experimento

Se debe constatar que las conexiones de
drenaje estn bien ajustadas, para evitar
filtros. Luego se llena el depsito de tinta
hasta que el inyector quede arriba de la
boquilla de entrada. Se abre la llave
hasta que el estanque de amortiguacin
se llene, luego se debe mantener un
nivel constante para as asegurar un
desborde por el drenaje superior. Se
mantiene este nivel por unos minutos, los
cuales no son cronometrados y se
procede a medir la temperatura. Se abre

Medicin

Regimen

Volumen
[ml]

Tiempo
[Seg]

Laminar

80

63,35

Laminar

80

40,94

Laminar

80

28,58

Transicin

200

34,15

Transicin

200

28,49

Transicin

200

23,6

Turbulento

450

17,8

Turbulento

500

16,36

Turbulento

500

7,9

Tabla 1. Registro de mediciones.

Con dichos datos podemos calcular el

flujo msico, la velocidad media y el
caudal. Agregando datos como el
dimetro y rea del tubo. Para as poder
calcular el nmero de Reynolds, el
coeficiente de friccin y el esfuerzo de
corte.

Grafico 1: Re v/s Vm

Dimetro manguera (D): 0,013 [m]

rea manguera (A): 0,0001327 [m2]
Densidad (): 1000 [Kg/m3]
Viscosidad
[Kg/m*s]

dinmica

():

0,001054

Los resultados se entregan tabulados en

las siguientes dos tablas:
Volumen
N:
[m3]
1
0,00008
2
0,00008
3
0,00008
4
0,0002
5
0,0002
6
0,0002
7
0,00045
8
0,0005
9
0,0005
Tabla 2.

Q [m3/s]
1,26283E-06
1,95408E-06
2,79916E-06
5,85652E-06
7,02001E-06
8,47458E-06
2,52809E-05
3,05623E-05
6,32911E-05

N:
Re
1
123,3396584
2
185,0094877
3
259,0132827
4
542,6944972
5
653,7001898
6
789,373814
7
2355,787476
8
2836,812144
9
5883,301708
Tabla 3

Vm [m/s]
0,01
0,015
0,021
0,044
0,053
0,064
0,191
0,23
0,477

Figura 1.
Grafico 2: Re v/s f

Figura 2.
Grafico 3: Re v/s

f
0,519
0,346
0,247
0,118
0,098
0,081
0,027
0,023
0,011

0,0064875
0,00973125
0,013615875
0,028556
0,03441025
0,041472
0,123123375
0,1520875
0,312852375

Con los clculos hechos, se obtienen los

siguientes grficos:

Figura 3.

Discusion de Resultados
Se puede observar que en el grafico Re
v/s Vm a medida que va aumentando la
velocidad media, aumenta el nmero de
Reynolds ya que este depende en su
frmula de la velocidad media. Son
directamente proporcionales.
Del grafico R v/s f e se infiere que el
factor de friccin es mayor en el rgimen
laminar por lo que all hay mayor prdida
de carga.
En el grafico Re v/s se ve que hay un
gran cambio entre el rgimen de
transicin y el turbulento, debido a que el
esfuerzo de corte depende del factor de
friccin y la velocidad media.

Conclusin
El objetivo se cumpli debi a que se
calcul todo lo solicitado: nmero de
Reynolds, el coeficiente de friccin y el
esfuerzo de corte.
Se observ que el nmero de Reynolds
aumento de una manera notoria en el
rgimen turbulento.
El coeficiente de friccin disminuyo en el
cambio de laminar a transicin y a
turbulento. Esto implica que en el
rgimen turbulento la prdida de
carga en una tubera debida a la friccin
es menor.
El esfuerzo de corte aumenta lo que
significa que el esfuerzo interno de las
tensiones paralelas a la seccin
transversal es mayor en el rgimen
turbulento.