COMBUSTIN EN TURBINAS DE GAS

CONCLUSIONES
Se puede decir que una turbina es un aparato de conversin de energa que convierte la
energa almacenada en el combustible en energa mecnica til en forma de energa
rotacional. El trmino "gas" se refiere al aire ambiente que es absorbido y pasa al interior
de la turbina y es utilizado como medio de trabajo en el proceso de conversin de la
energa.

El aire es absorbido en primer lugar hacia el interior de la turbina, donde se comprime, se
mezcla con el combustible y se enciende. El gas caliente resultante se expande a gran
velocidad a travs de una serie de labes de forma aerodinmica transfiriendo la energa
creada en la combustin para hacer girar un eje de salida. La energa trmica residual del
gas de escape caliente puede ser aprovechada en una variedad de procesos industriales.

Como aplicaciones vemos que su uso principal en la aviacin, ya sea como propulsoras por
reaccin o como mquinas turbohlice (aviones de ala fija) o turboeje (helicpteros).
Entre las aplicaciones de superficie se cuentan las navales (turboeje), y aplicaciones
industriales (generacin de electricidad, bombeo de gas).

En las condiciones de la turbina a gas concluimos que, al ambiente debe estar en una
temperatura de -50C a 50C, la descarga del compresor debe ser de 1 a 20 atm con una
temperatura de 300 y 900K, y en la cmara de combustin de 1500 a 1700k, a la salida de la
turbina la temperatura vara entre 100 a 150C

El valor de la eficiencia trmica aumenta al aumentar la relacin de compresin, desde el
punto de vista prctico est limitado por la ocurrencia de la pre ignicin cuando la relacin
se eleva por encima de 10, para los hidrocarburos comunes la eficiencia trmica aumenta al
incrementar el cociente de las capacidades trmicas especficas. , Para tener en cuenta que
las capacidades trmicas especficas son variables la eficiencia se debe determinar
mediante la relacin.

Los combustibles tpicos son los hidrocarburos lquidos o gaseosos, en algunos casos se
intent operar polvo de carbn y otros slidos. Entre los hidrocarburos lquidos (se usa en
turbinas aeronuticas) se pueden citar los gasoils y dieseloils, fuel oils, kerosene y nafta, y
entre los gaseosos el gas natural y el gas licuado, y otros gases de proceso.

Las turbinas marinas y terrestres normalmente funcionan con combustibles de menor
costo, y especificaciones menos rgidas.

Los combustibles de uso industrial tienen lmites especiales para las cenizas (corrosin), el
vanadio y los lcalis (tambin causa de corrosin), la viscosidad (por problemas de bombeo
a baja temperatura) y el punto de escurrimiento (congelacin en aplicaciones marinas o
bajas temperaturas ambientes).

Compresor El compresor admite el aire exterior; luego compacta y presuriza las molculas
de aire mediante una serie de labes estacionarios y giratorios del compresor.
Cmara de combustin: el combustible se aade a las molculas de aire presurizadas y se
enciende. Las molculas calentadas se expanden y se mueven a gran velocidad hacia el
interior de la seccin de la turbina.
La turbina: convierte la energa del gas a gran velocidad en energa rotacional til mediante
la expansin del gas comprimido calentado a travs de una serie de labes del rotor de la
turbina.