INFORME DE OBRA PSV-INF/MEN-01

SERVICIO:HINCADO DE PILOTES TUBULARES DE

CONCRETO 12" L=9.0m"
Sistm! " A#$!%t!&i##!"' I%st!#!$i(% " PTAR " #! $i)"!" " I*)it's.
CLIENTE: CHINA INTERNATIONAL +ATER AND ELECTRIC
ENERO 2011
I,UITOS - LORETO
INFORME DE OBRA
HINCADO DE PILOTES
OBRA : SISTE.A DE ALCANTARILLADO E
INSTALACI/N DE PTAR DE LA CIUDAD DE
I,UITOS
IQUITOS PER
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PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PSV
CONTENIDO
1.- GENERALIDADES
2.- PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
3.- ESPECIFICACIONES TCNICAS DE MATERIALES
4.- EQUIPO REQUERIDO
5.- REGISTRO FOTOGRFICO
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Resumen Ejecut!"
El cliente CHINA INTERNATIONAL WATER & ELECTRIC CORP. PERU ejecutar la obra
denominada !E"ORA!IENTO # A!PLIACION $EL %I%TE!A $E ALCANTARILLA$O E
IN%TALACION $E PTAR $E LA CIU$A$ $E I&UITO%'( ) como *arte de ello +e con+idera la
cimentaci,n con *ilote+ tubulare+ de concreto armado( *ara lo cual el CLIENTE contrato a P%-
CON%TRUCTORE% %.A. *ara la ejecuci,n del .incado de lo+ *ilote+.
El trabajo a ejecutar *or P%- com*rende el .incado de /(0// *ilote+ de concreto armado de
+ecci,n tubular ) con lon1itud L2 3.44 m. El *la5o de ejecuci,n e+ de 674 d8a+ calendario+. El
*la5o de obra +e inicia con la lle1ada de lo+ *ilote+ a obra.
Con re+*ecto al *roce+o con+tructi9o +e con+idera tre+ :rente+ de .incado ) con un +olo turno de
67 .ora+. El cliente reali5ar lo+ acce+o+ ) la *lata:orma de trabajo *ara ;ue lo+ e;ui*o+ de
trabajo *uedan reali5ar +u+ maniobra+ *ara ejecutar el .incado de lo+ *ilote+.
En la *re+ente +emana +e reali5aron la+ +i1uiente+ acti9idade+<
%e reinicio la con+trucci,n del tercer ca+tillo de .inca.
Im*lementaci,n de lo+ ca+tillo+ de .inca con baranda+ de +e1uridad.
%e contin=o con la con+trucci,n de lo+ %%HH en obra.
Con+trucci,n del comedor.
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%e reali5, maniobra+ de *rueba +obre la+ *lata:orma+ de trabajo con la+ 1r=a+( de acuerdo al
*roce+o con+tructi9o e+tablecido o mejorarlo.
Re#$%nte" &e $%s #$%t%'"(m%s &e %cces" c(e%&"s #"( INFISA)
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PSV-PC-PIL-001
PILOTES HINCADOS
1.- GENERALIDADES
El presente Procedimiento Constructivo para la CIMENTACION PROFUNDA CON
PILOTES INCADOS !a sido desarrollado por PS" Constructores S#A# en $ase a su
e%periencia & de acuerdo a las especi'icaciones t(cnicas & a las normas de construcci)n
& de se*uridad vi*entes relacionadas#
La correcta e+ecuci)n del Procedimiento *aranti,a un tra$a+o de calidad- ase*urando una
secci)n completa a lo lar*o de todo el pilote- poniendo especial atenci)n a la
penetraci)n m.%ima del pilote en el suelo se*/n los c.lculos adecuados de rec!a,o#
El per'il estrati*r.'ico del terreno es determinante para de'inir el e0uipo & proceso
adecuado 0ue permita superar las contin*encias & *arantice un rendimiento acepta$le#
Se de$e considerar 0ue un estudio de suelos detallado- permitir. prever posi$les
restricciones al proceso de e%cavaci)n tales como la presencia de $oloner1a u otros
vicios ocultos#
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Este tipo de pilota+e es aplica$le a di'erentes tipos de suelos- desde arenas limpias !asta
suelos compactos o en proceso de dia*eni,aci)n- li$res de $oloner1a de di.metros
ma&ores a 23#
2.- PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
2.1.- TRABAOS PRELIMINARES
2.1.1.- P!"#$%!&'$'&() *" +,- P&+,."-
Esta primera etapa consiste en la pre'a$ricaci)n de los Pilotes de concreto armado con
la calidad de concreto & la cuant1a de acero especi'icado# Se !a$ilitar. un .rea 0ue
'uncionar. como super'icie &4o cama de pre'a$ricados# Estos pilotes tam$i(n ser.n
dise5ados para ser manio$rados desde dic!a super'icie !asta su posici)n 'inal de
instalaci)n#
Los Pilotes ser.n retirados de la cama de pre'a$ricados !asta un .rea de apilamiento
cuando el concreto alcance la resistencia necesaria para el proceso de i,a+e# Adem.s- los
pilotes ser.n !incados cuando el concreto ten*a la resistencia especi'icada en los planos
estructurales#
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Para superar el deterioro por e'ecto de !incado se recomienda 0ue el dise5o contemple
un re'uer,o de acero en la ca$e,a# Su 'unci)n es /nicamente soportar el impacto de
!incado#
2.1.2.- T!$/, 0 R"1+$).", I)&'&$+
Es recomenda$le 0ue el cliente determine los !itos de control topo*r.'ico para 0ue el
contratista realice el control local del servicio con el mismo re'erenciamiento 0ue el
pro&ecto *eneral#
2.1.3.- P!"1$!$'&() *"+ !"$ *" T!$%$2,
Se preparar. la plata'orma de operaciones la cual de$er. ser compacta- nivelada-
espaciosa &4o despe+ada para me+or manio$ra$ilidad# Con estas condiciones el e0uipo se
podr. u$icar & reali,ar un tra$a+o limpio & preciso#
De ser el caso- una super'icie del tama5o de la secci)n del pilote ser. e%cavada una cota
0ue est( por de$a+o del nivel de terreno un m1nimo de 6#76 m- este nivel se de'inir. en
O$ra de tal manera 0ue 'acilite el proceso constructivo#
2.1.3.- P!,'3!$
Los pilotes de$en tener la resistencia necesaria para reali,ar los procesos de manio$ra e
!incado sin per+uicio de su inte*ridad# Adem.s- el .rea destinada al !incado de$e estar
disponi$le con anticipaci)n para el inicio del proceso de emplantillado#
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Los e0uipos utili,ados de$en contar con sus consumi$les 8petr)leo- *asolina- aceite-
*rasa- etc#9 para no detenerse durante al*/n proceso#
2.2.- MANIOBRAS CON EL PILOTE
La manipulaci)n de los Pilotes para ser retirados de la cama de apilamiento !asta su
colocaci)n en los puntos de replanteo para ser !incados- re0uieren ser manipulados por
personal especiali,ado & con e0uipos de$idamente con muc!o cuidado para no ser
'or,ados a de'le%iones no considerados en el dise5o# La veri'icaci)n para el i,a+e estar.
en 'unci)n del peso & lon*itud#
2.3.- EMPLANTILLADO
Esta actividad tiene dos etapas- la primera consiste en la colocaci)n de una armadura de
'orma de tronco piramidal de acero denominado castillo de emplantillado- 0ue nos
permite u$icar el pilote en la posici)n de !incado# La se*unda etapa es el emplantillado
propiamente dic!o- 0ue nos permite replantear la u$icaci)n de los Pilotes en su posici)n
'inal respecto al plano de e+es del e%pediente de O$ra- por medio de $arras de acero 0ue
precisan la u$icaci)n 'inal del pilote#
2.4.- COLOCACI4N DE GUIA DE HINCADO
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Una ve, colocado el Pilote so$re su punto desi*nado de !incado- se procede a colocar la
*u1a de !incado- con+untamente con el martillo de !inca: la cual a&udar. a mantener la
inclinaci)n &4o verticalidad del Pilote- so$re todo *aranti,ar. un !incado con
transmisi)n de car*a de impacto a%ial !asta el empotramiento especi'icado#
2.5.- HINCADO DE PILOTES
Una ve, colocado el pilote con la inclinaci)n especi'icada en esta parte donde se
procede a !incar los Pilotes con una ;r/a de capacidad de levantamiento apropiada & un
martillo con el rendimiento adecuado &4o especi'icado para o$tener la resistencia de
dise5o del pilote# Este proceso consiste en accionar el martillo instalado so$re la *u1a el
cual impactar. so$re la ca$e,a del Pilote !asta lo*rar la resistencia especi'icada se*/n el
criterio del especialista &4o pro&ectista para cada caso#
El !incado ser. monitoreado por el in*eniero especialista por medio del protocolo de
!incado &4u otro 'ormato t(cnico#
3.- ESPECIFICACIONES TCNICAS DE MATERIALES
3.1.- CONCRETO
Partida < Concreto para pilotes pre'a$ricados
Resistencia < De acuerdo al pro&ecto
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Slump < => 8) De acuerdo a la 'luide, necesaria9
Relaci)n a4c < 6#?6 m.%imo
Aditivo < De acuerdo a las necesidades de la 'a$ricaci)n- colocaci)n
& vida /til del pilote#
Piedra < Triturada- T#N# @4A>- Tma%# B4=>
Arena < Carandeada & lavada# Se*/n especi'icaciones
Cemento < De acuerdo al pro&ecto
Suministro < Concreto preme,clado o 'a$ricado a $oca de pilote
Mane+a$ilidad < No de$e e%ceder las 6A !oras 8desde 0ue se inicia el
preme,clado !asta el vaciado total del pilote9
El control del concreto comprende< control de la consistencia- la temperatura-
tra$a+a$ilidad & calidad#
La 'recuencia de ensa&os se a+ustar. a lo especi'icado en el e%pediente t(cnico o en su
de'ecto a lo 0ue esta$le,ca el supervisor de O$ra#
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Se pro!1$e e%presamente la incorporaci)n de a*ua al concreto o de cual0uier otro
producto 0ue no estuviese contemplado en el dise5o de me,cla sin autori,aci)n del
constructor &4o supervisor#
Se recomienda para la O$ra lo si*uiente<
@# Tomar 6D pro$etas por cada pilote o por cada cami)n concretero de D mB#
A# Para medir la consistencia usar cono de A$rams- !asta dos veces por cami)n
concretero de D mB- uno al iniciar & otro al intermedio#
B# Toma de temperatura del concreto cuando se especi'i0ue#
=# Su'iciente tra$a+a$ilidad durante todo el proceso de colocaci)n del concreto 0ue
*arantice $uena 'luide, & capacidad de auto compactaci)n#
3.2.- AGREGADOS
Se aplica normas ACI#
3.3.- ACERO
Se utili,ar. acero corru*ado '&E=A66 F*4cmA#
Se aplica normas ACI#
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4.- EQUIPO REQUERIDO
El e0uipo m1nimo re0uerido para la e+ecuci)n del presente Procedimiento Constructivo
es<
Martillo de incado de la e'iciencia adecuada#
;r/a para manio$ras de capacidad adecuada#
;u1a de incado#
Motosoldadora A?6 A#
E0uipo de o%icorte#
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REGISTRO FOTOGRFICO
Camino de acce+o de+de el AAHH -er+alle+ a Obra. -i+ta de+de obra .acia AAHH
-er+alle+.
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ICAGE DE PILOTES
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La ;u1a con el Martillo en Proceso de incado
incado de los Pilotes
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Colocaci)n del Martillo So$re el Pilote
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Supervisor de Campo
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;r/as Para la Manio$ra del incado
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