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GLOBAL

Ingeniera y Arquitectura E.I.R.L.



DISEO DE ACERAS EN RUTA 90CH.
COMUNA DE PLACILLA.



CONTENIDO: PROYECTO DE ARQUITECTURA Y PAISAJISMO
PREPARADO PARA: ILUSTRE MUNICIPALIDAD DE PLACILLA




JULIO - 2012

Villanelo 180 Oficina 514 (32)2979784
Via del Mar www.globalingenieria.cl




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NDICE.

1 GENERALIDADES Y CONDICIONANTES DEL PROYECTO 2
1.1 CRITERIOS GENERALES: 2
1.2 ANTECEDENTES: 2
1.2.1 BASES: 2
1.2.2 NORMATIVA Y PLANEAMIENTO: 2
1.2.3 PROYECTOS FUTUROS Y CONSTRUCCIONES EN CURSO: 2
1.2.4 REQUERIMIENTOS DEL MANDANTE: 3
2 PROPUESTA DE SIGNIFICADO URBANO DE LOS TRAMOS 4
3 PROYECTOS 5
3.1 TRAMO DE RUTA 90CH (VEREDA SUR, ENTRE CALLES MIRAFLORES Y AV. LA PAZ) 5
3.1.1 OBJETIVO: 5
3.1.2 CARACTERSTICAS: 5
3.1.3 DESCRIPCIN: 5
3.1.4 TRAZADO Y GEOMETRIZACIN : 5
3.1.5 OBRAS Y ESPECIFICACIN: 6
4 PRESUPUESTO. 8
ANEXO I. PLANOS. 9





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1 GENERALIDADES Y CONDICIONANTES DEL PROYECTO
El proyecto consiste en el diseo paisajstico de tres tramos de calles, no continuos, de la ciudad de
Placilla, donde se debe realizar el diseo del espacio pblico adecuado, en relacin a los siguientes criterios
generales y antecedentes de referencia considerados:

1.1 CRITERIOS GENERALES:
El diseo estar basado en mantener un lenguaje arquitectnico urbanstico consecuente con el entorno
actual de la transformacin fsica de la ciudad y segn los lineamientos que el municipio establezca.
Se consideran elementos de diseo tales como: reas verdes, reas peatonales, mobiliario urbano,
elementos naturales, elementos antrpicos, entre otros.
El desarrollo de estas labores estar en perfecta coordinacin con los estudios de pavimentacin e
iluminacin.

1.2 ANTECEDENTES:

1.2.1 Bases:
Se considera la Licitacin N 3889-40-LE11. Diseo de ingeniera pavimentacin, tramos Covadonga
Fidel M Palleres y Miraflores - Avda. La Paz, Comuna de Placilla. Y Antecedentes Tcnicos de la propuesta
adjudicada, as como consultas y respuestas incorporadas.
Se considera levantamiento topogrfico realizado y registro fotogrfico de su situacin actual.

1.2.2 Normativa y Planeamiento:
Se considera documentos de Plan Regulador Vigente de la Comuna de Placilla, ao 87 y documentos
Propuesta de Planeamiento Plan Regulador de la Comuna de Placilla en desarrollo, ao 2007. Se rescata carcter
de caletera que adquirir la calzada sur de la futura Ruta 90CH y prolongacin calle R. Riveros.

1.2.3 Proyectos futuros y construcciones en curso:
Se considera la previsin de accesos vehiculares por Ruta 90CH en predios deslindantes a la Ruta
90CH.
Se considera asumir los criterios generales de diseabilidad de obra en construccin vecina de nuevo
Paradero en Ruta 90CH con Av. La Paz y obras anexas, debido a la contigidad de esta obra, lo que implica
materialidades y geometras iguales o similares a las existentes.





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1.2.4 Requerimientos del mandante:
Consolidar una imagen unitaria y amigable entre los distintos proyectos que transforman este sector de la
ciudad, incorporando elementos de diseo del espacio pblico, incluyendo la reciente obra de la plaza de la
ciudad.





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2 PROPUESTA DE SIGNIFICADO URBANO DE LOS TRAMOS
El objetivo urbano principal de las intervenciones es articular fsicamente a travs de su diseo, el cambio
de funcionalidad y significado de estos tramos de calles de la ciudad, motivados por el reciente traslado del
paradero de locomocin colectiva (de la esquina de Miraflores con la Ruta 90CH a la interseccin de la Ruta 90CH
con Avenida La Paz) y habilitacin del paseo peatonal y estacionamiento de Av. La Paz, como nuevo acceso
peatonal al centro de la ciudad. Lo que permite que los tramos a intervenir, den a las calles que lo soportan el
siguiente significado:
Ruta 90CH, como vereda corredor, dando una imagen unitaria con el nuevo paradero,
constituyndose en frente de la ciudad hacia la carretera.
Calle Covadonga, como saln urbano, espacio verde antesala al centro de la ciudad, que
articula con Av. La Paz hacia la carretera y calle Fidel Mara Palleres hacia la calle principal y
comercial Oscar Gallardo y plaza de la ciudad .
Calle Fidel Mara Palleres, como calle conectora entre saln urbano y calle del centro de la
ciudad.
Separndose de esta manera en tres proyectos para su especificacin.





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3 PROYECTOS
En este contexto el tramos correspondiente al presente proyecto tiene las siguientes caractersticas y
objetivos a lograr:
3.1 TRAMO DE RUTA 90CH (VEREDA SUR, ENTRE CALLES MIRAFLORES Y AV. LA PAZ)
3.1.1 Objetivo:
Se trata de la intervencin de una calzada de tuicin de Vialidad (Ruta 90CH), donde se desarrolla el
proyecto de la acera sur. El objetivo del diseo es que se constituya en una vereda corredor, conectora de los
flujos peatonales entre calles Miraflores (acceso antiguo al centro) y Av. La paz (nuevo acceso al centro de la
ciudad y paradero).
3.1.2 Caractersticas:
Debe permitir seguridad y confort en el traslado de las personas y persuasin del trnsito por la calzada,
por estar al costado del paso de vehculos, para lo cual se contempla baranda de persuasin lateral, luminarias
para permanencia y paso peatonal, bancas y ancho libre de vereda de 2.0 m.
Debe considerar los accesos vehiculares y peatonales existentes en cada predio que enfrenta a la ruta,
segn se detalla en planos de arquitectura.
Contempla la insercin de futuro proyecto de estacin de servicio, dejando zonas blandas
correspondientes a los lugares de acceso vehicular (segn plano de anteproyecto facilitado por la Municipalidad).
Considera en el diseo la boca de calle proyectada (segn planeamiento en estudio) prolongacin de
calle R. Riveros.
Los pavimentos y materialidad en general, se asimilan a caractersticas de proyecto recin ejecutado de
paradero.

3.1.3 Descripcin:
En general la acera se ordena en tres franjas paralelas (parterre de csped inclinado hacia la calzada,
vereda central y parterre verde hacia los cierros de propiedad). Logrando as ajustar una vereda continua y recta,
de 2m de ancho libre para el paso peatonal, levantada 30 cms. sobre el nivel de calzada, dejando un metro de
parterre inclinado hacia la calzada (con relleno de tierra mejorada y csped de recubrimiento). En su intermedio se
instalar una baranda de barras metlicas apoyadas en pilares de igual materialidad. Y otro metro como mnimo
hacia los lmites prediales, donde se contempla, segn los anchos variables, la provisin de suelo vegetal para
csped y/o rboles cuando el ancho lo permita y localizacin de luminarias y escaos en rellanos alternados,
segn se detalla en planos de arquitectura.
3.1.4 Trazado y geometrizacin :
Se ha tomado como referencia de trazado el eje de la Ruta 90CH, desde el cual se han definido 5 metros
de ancho de pavimento de trfico y berma, en donde inicia la vereda, con un metro de parterre inclinado, 2 metros
de ancho libre de vereda y un metro para parterre verde deslindante con predios. Cuando existe suelo diferencial,
se asume como parterre verde, llegando hasta el lmite predial existente.
Se ha definido una modulacin para los elementos, supeditada a la localizacin de luminarias, con un
distanciamiento de 15.00 m. aproximadamente a eje, que ser la medida fija y de referencia para el ajuste de las
medidas secundarias y de ajuste con accesos peatonales y vehiculares a los predios.




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3.1.5 Obras y especificacin:
3.1.5.1 Pavimentos peatonales:
Se contempla la utilizacin alternada en franjas de veredas de hormign y de baldosas.
Las veredas sern de baldosas microvibradas rsticas, marca Atrio, tipo Adoqun de 16 panes con
resistencia al alto trfico de 40 x 40 x 4 cm. y de colores gris y rojo, segn se especifica su distribucin en planos
de arquitectura y debern ser equivalentes a las existentes en sector de paradero. Estos pavimentos estarn
delimitados y confinados entre solerillas de mortero con bisel, marca Grau, tipo C. El bisel se considera hacia
fuera de los pavimentos, dando a los parterres. El nivel superior de las solerillas deber coincidir con el nivel
terminado de las veredas. Hacia la calle, deslindando la berma, se utilizar solera tipo A.
Segn se especifica en planos de arquitectura, los tramos de vereda que se sealan sern ejecutados
con mortero de cemento de 300 Kg/cem/m3., sern de 7 cm. de espesor y se debern colocar los moldajes
adecuados para hormigonar los tramos irregulares y los lmites frente a acceso vehiculares de los predios.
Para la ejecucin de los pavimentos, considerando el nivel de piso terminado que se quiere conseguir, se
debe considerar especificaciones que aparecen en el proyecto de ingeniera.

3.1.5.2 Parterres inclinados:
Sern equivalentes a materializacin de tramos de parterres verdes.. Estos parterres estarn confinados
hacia la berma por solera tipo A y solerilla tipo C hacia pavimentos peatonales con. el bisel hacia el parterre.

3.1.5.3 Parterres verdes:
Definiendo el espacio que queda entre el pavimento peatonal y los cierros de las propiedades, se
contempla la provisin de parterres verdes, conformados por superficies de tierra preparada, para soportar csped
y rboles, segn se detalla en planos de arquitectura. Estas superficies estarn confinadas hacia el pavimento por
solerilla especificada y hacia los cierros contra material existente. En casos de no existencia de cierro slido, se
pondr moldaje de madera a hincar en tierra.
Toda la superficie que se seala en su base est constituida por tierra del lugar, se soltar y picar en
una profundidad no inferior a 20cm. Procurando eliminar todo rido de un dimetro superior a 2. Una vez suelta la
capa superficial, se deber agregar una capa de tierra mezclada de 40cm de espesor, con la siguiente proporcin:
60% de Tierra Vegetal + 30% de Tierra del Lugar + 10% de Arena Fina. Luego recibir tepes de csped en lugares
que no van rboles.

3.1.5.4 Arborizacin:
Se contempla la plantacin de especies arbreas ornamentales, tipo liquidmbar de una altura no inferior
a dos metros, considerando una adecuada excavacin y relleno con tierra de hoja y de jardn. Se colocarn en los
sectores indicados en planos de arquitectura.





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3.1.5.5 Accesos vehiculares:
Sern confeccionados en similares condiciones a pavimentos de hormign constituyendo una sola unidad
con stos y previendo los encuentros adecuados para no producir discontinuidades formales.

3.1.5.6 Baranda de persuasin:
Se contempla baranda de persuasin del paso peatonal, ubicada en pavimento peatonal, al costado del
parterre inclinado, en tramos, como se indica en planos de arquitectura. Estos paos de baranda sern
confeccionado en fierro tubular de 3mm. de espesor. Los pilares sern de 100 mm. de dimtero, con pletina de
recepcin para fijacin inferior y tapa en su extremo superior. Estarn distanciados a 2 m. entre ellos. Las barras
horizontales, que estarn dispuestas a dos alturas distintas (cada una por un costado del pilar), sern de 40 mm.
de dimetro. Todo unido con soldadura cordn corrido y recubierto de las capas de antioxidante y pintura para
duracin necesaria.
Se debe contemplar la previsin de pollos de fundacin con esprragos de espera para la fijacin de
pilares.

3.1.5.7 Asientos:
Se contempla la instalacin de asientos en rellanos, al costado del largo de la vereda, segn se
especifica su ubicacin en planos de arquitectura. Sern confeccionados en piedra de Pelequn, con terminacin
pulidade 1.15 m. de largo x 0.34 m. de ancho de color, forma y diseo equivalente a usado en sector paseo Av. La
Paz. .

3.1.5.8 Iluminacin:
Se instalarn postes para la iluminacin del paso peatonal, distanciados a +- 15 m. en el ancho
correspondiente a parterre verde, que proveern de iluminacin tanto al paso de peatones como a los rellanos de
descanso. Los postes sern metlicos, de 3 m. de altura y soportarn luminarias modelo Mistral 150 (marca
Aladdin), alojando una potencias de hasta 150 watts haluros metlicos. Estas irn soldadas a los postes.
Basureros:
Se contempla la provisin de basureros segn se especifica su ubicacin en planos de arquitectura,
modelo Basurero Municipal Octogonal, marca Fundicin Alister o similar.



Eduardo Emparanza Monreal
Arquitecto Urbanista.

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