Reglamento General

AEROMODELISMO

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REGLAMENTOS

Efectivo 2011

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OBJETIVO

. Proveer las normas generales de manejo de las actividades de aeromodelismo dentro de la
fundacin.
. Proveer las normas de seguridad en estas actividades.
. Proveer las normas especficas de cada una de las modalidades.
. Proveer una gua para los jueces en cualquiera de las modalidades reglamentadas.
Generales
NOTA IMPORTANTE: Cualquier dualidad de interpretacin existente entre alguna de las
normas generales y normas especficas de cada modalidad, la especfica primar sobre la
norma general. Ej. Si la norma general sobre el tamao de pista dice que sta debe ser de 100
m x 10 m mnimo, y en el reglamento de escala dice que para este tipo de competencia la pista
debe ser de 160 m x 16 m, esta norma ser la valedera para los eventos de escala.

NORMAS GENERALES

1) Organizacin de un evento

Para la organizacin de un evento se debe cumplir con los siguientes requisitos mnimos:
1-0. Se debe convocar al evento con un mnimo de 3 (tres) meses de antelacin para que
los participantes puedan estar preparados.
1-1.Cumplir con las condiciones de este reglamento.
1-2.Se debe contar con una pista plana y nivelada demarcada natural o artificialmente de
acuerdo al tamao que el evento especfico lo requiera. (ver reglamento de cada
modalidad). En caso de ser mayor a lo requerido, la pista deber estar demarcada de
acuerdo con las medidas dadas.
1-3.La pista debe ofrecer suficiente espacio para la aproximacin y decolaje seguros de los
modelos.
1-4.Debe demarcarse la lnea de vuelo, o lnea de jueces de acuerdo con las normas de
seguridad descritas ms adelante.
1-5.Debe marcarse claramente las posiciones de los jueces, separadas, al menos, 2 (dos)
metros entre s, lo ms cercano a la lnea de vuelo y al centro de la pista.
1-6.El sitio donde se realizar el evento debe tener fcil acceso en automvil, facilidades y
seguridad para el parqueo, servicios sanitarios y disponibilidad o venta de alimentos y
bebidas.
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1-7.Durante los das del evento, la organizacin debe obtener, en caso necesario, la
colaboracin de las autoridades, para dirigir el trnsito, evitar el ingreso a lapista de
personas no autorizadas, y evitar el ingreso de armas de fuego.
1-8.La organizacin proveer asientos adecuados para los jueces y dems personal
directivo.
1-9.Se debe contar con la instalacin de un equipo de amplificacin de sonido.
1-10.Se debe ofrecer la facilidad de primeros auxilios en el sitio del evento, y asegurar la
prestacin de servicios de salud en el lugar ms cercano.
1-11.Se debe contar con un rea para el manejo y control de trasmisores de radio control.
1-12.Debe instalarse una cartelera, que ser utilizada oficialmente para todo tipo de
anuncios y resultados.
1-13.Se debe proveer un rea de aproximadamente 15 metros cuadrados para la ubicacin
del centro de clculo. Este sitio debe estar ubicado lo ms central posible entre jueces y la
ubicacin de pilotos y aviones.
1-14.La organizacin proveer el computador e impresora necesarios para llevar el proceso
de puntajes y resultados. Este debe ser compatible PC. La organizacin proveer las bases
de datos necesarias para este proceso, as como los programas necesarios.
1-15.El sitio del evento deber tener servicio elctrico de 110 voltios a 60 Hz. En su defecto
se podr utilizar una planta elctrica para que provea este requisito.
1-16.Se debe disponer de unsitio adecuado para la reunin tcnica (si la hubiere), y sta
ser realizada el da anterior al evento.
1-17.La organizacin proveer informacin de las distintas posibilidades de alojamiento
cerca al sitio del evento, con la debida antelacin.
1-18.La organizacin colocar en un lugar (o varios) pblico y visible un aviso donde se
hace la advertencia a todos los asistentes que no se hace responsable por prdidas o
daos sufridos por las personas o sus bienes.
1-19.La organizacin del evento podr cobrar como mximo 1/20 del salario mnimo
mensual vigente, por derechos de inscripcin al evento a aquellos participantes que se
inscriban con 3 (tres) o ms das de anticipacin. Los participantes que NO se inscriban
con esta anticipacin, estn sujetos a la admisin y cuota que la organizacin fije.
1-20.La organizacin delimitar claramente el rea para el pblico y el rea para los
participantes.

NOTA: Debido a que cualquier regla concerniente al evento puede ser modificada para
mejoramiento de este reglamento, cualquier propuesta de modificacin debe ser enviada a
la Fundacin por escrito antes del 31 de Diciembre de cada ao, y nicamente por
personas inscritas durante alguna competencia realizada en su misma modalidad. Si la
modificacin es aceptada, ser includa en el reglamento efectivo del ao siguiente.

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2) Autoridades de un evento

2-1. La mxima autoridad de un evento ser el DIRECTOR, quien debe conocer plenamente
estos reglamentos. Ser nombrado por la organizacin, y no ser participante. El Director
tendr como funciones principales: velar por el cumplimiento del reglamento y las normas
establecidas.
2-2. Un COMIT TECNICO asistir al Director para las decisiones de orden tcnico y de
interpretacin del reglamento, en caso de duda. Este comit estar integrado por el Director del
evento, y tres personas designadas entre jueces y participantes.
2-3. Un CONTROLADOR de frecuencias y equipos ser nombrado por la organizacin.
2-4. un JEFE DE TURNOS de vuelo ser nombrado por la organizacin. Ser responsable de
cronometrar los vuelos, hacer cumplir los ordenamientos para las salidas y hacer cumplir la
reglamentacin con respecto al nmero de ayudantes.
2-5. Un JUEZ DE LINEA nombrado por la organizacin. Este podr nombrar ayudantes, si lo
desea, pero ser el nico responsable de determinar si un participante pasa la lnea de vuelo
definida segn las normas de seguridad.
2-6. Un ENCARGADO DE MEDICION DE RUIDO ser nombrado por la organizacin. Ser
responsable de medir el nivel de ruido (con decibelmetro oficial) de todos los modelos antes de
cada vuelo y de indicar a los jueces si se debe penalizar o no al concursante por sobrepasar
los niveles mximos reglamentarios.

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3) Participantes
3-1. En cualquier competencia podr participar aeromodelistas de todo el pas, que se inscriban
de acuerdo con el reglamento particular del evento.
3-2. No es indispensable pertenecer a algn club para poder participar en estas competencias.
3-3. El participante debe aceptar el conocimiento del reglamento y la inexistencia de cualquier
responsabilidad de la organizacin en caso de cualquier accidente.
3-4. El no conocimiento del reglamento por parte del participante no lo exime de las normas y
condiciones en l descritas.
3-5. Todo participante tiene derecho de utilizar un mximo de dos ayudantes durante el
encendido y preparacin de su modelo para un vuelo, pero solo uno podr ayudar durante el
vuelo. Solo los dos ayudantes y el piloto podrn estar en el sitio demarcado para el encendido
de motores, en el momento de darse la orden de encendido.
3-6. Desde el inicio del decolaje hasta el final del vuelo, solo el piloto puede operar el equipo de
radio control. Si por cualquier razn el piloto debe entregar o necesita ayuda de otra persona
con el transmisor, el vuelo se dar por terminado, y recibir un puntaje de cero (0) en las
maniobras restantes y la que estuvo realizando en el momento del cambio.

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4) Interpretacin del reglamento, reclamos y sanciones.
4-1. En caso de duda en la interpretacin del reglamento, ser funcin del Comit Tcnico
evaluarlas y su decisin es final.
4-2. Todo reclamo de aspecto tcnico se debe presentar por escrito, a la mayor brevedad
posible al Director del evento, acompaado de una suma de dinero igual a dos (2) veces el
valor mximo de inscripcin al evento. La persona responsable del reclamo puede nombrar un
representante (si es menor de edad DEBE nombrar un representante). Este reclamo ser
estudiado por el Director del evento asesorado por el Comit Tcnico y la persona responsable
del reclamo (o su representante). Si el fallo es favorable para el participante, el dinero le ser
reintegrado a ste, en caso contrario, pasar a los fondos de la organizacin. La decisin del
Comit Tcnico es final.
4-3. El Director del evento podr sancionar a cualquier participante que intencionalmente
cometa faltas graves contra este reglamento, o que ejercite prcticas antideportivas o que
atenten contra la seguridad de los dems competidores, bienes o visitantes. Igualmente, el
Director podr suspender el vuelo de un participante que no est en condiciones fsicas
ptimas para que garanticen un vuelo seguro, incluyendo los efectos del alcohol o cualquier
otra sustancia psicoactiva.
4-4. En caso de faltas disciplinarias, el Director, asesorado por las autoridades del evento que
l considere necesario, y despus de escuchar a las partes, podr aplicar alguna de las
siguientes sanciones: (nunca de tipo econmico): Amonestacin Verbal, Amonestacin por
escrito, Cancelacin o Anulacin de un vuelo, o Cancelacin total de la participacin en el
evento.
4-5. Siguiendo el procedimiento descrito en 4-2, cualquier participante puede hacer reclamos
sobre la capacidad de otro participante de la misma categora. Estos reclamos SOLO se
pueden realizar en la primera participacin del ao para la modalidad del evento de la persona
en cuestin, y durante los das de la vlida. Si la persona ya particip en una vlida del ao en
la misma categora, no se puede levantar reclamo alguno. El Comit Tcnico y los jueces de la
categora debern dar un concepto al participante haciendo el reclamo. Entre ellos:
1. Tomar la accin que se crea adecuada.
2. Elevar de categora al participante en cuestin, si se considera que tiene la
capacidad para concursar en alguna superior. Al ser elevado de categora, el
participante no tiene derecho a realizar los vuelos ya hechos en la categora a la
cual es movido.
3. No tomar accin alguna.

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5) Normas de seguridad
1. Generales
5-1.1 Ningn modelo ser volado en un evento sancionado, o eventos de demostracin, a
menos que ste haya sido volado satisfactoriamente con anterioridad.
5-1.2 Ningn modelo ser volado en la proximidad de un aeropuerto real (5Km. mnimo).
5-1.3 Adicional a este reglamento, se debe respetar las normas de seguridad adicionales
que el sitio de vuelo indique. Asimismo, no se volar de forma descuidada o peligrosa.
5-1.4 En rodos los lugares de vuelo se debe establecer una LINEA DE VUELO, frente a la
cual se debe realizar el vuelo, y detrs de la cual se ubicaran los espectadores. Solo
personal esencial para la operacin de los modelos ser permitido en la zona de vuelo
frente a esta lnea. Se prohibe volar sobre el rea de espectadores.
5-1.5 El peso mximo permitido para cualquier modelo ser de 25Kg.
5-1.6 Para cualquier modelo que sobrepase la regla anterior, el dueo/piloto deber
demostrar poseer un seguro de responsabilidad civil para cubrir cualquier accidente
causado por el modelo.
5-1.7 Todo modelo debe estar identificado. Bien sea en su interior o exterior deber tener la
informacin del dueo en caso de prdida o accidente.
5-1.8 No se permite el uso de hlices metlicas de tipo alguno.
5-1.9 Todo modelo debe poseer conos de nariz redondeados o algn tipo de seguridad en
el extremo de la hlice.
5-1.10 Todo motor debe estar provisto de un silenciador efectivo, para poder cumplir con
las normas de nivel de ruido segn la reglamentacin especfica de cada modalidad.
5-1.11 Est terminantemente prohibido el consumo de bebidas alcohlicas antes o durante
la operacin de cualquier tipo de modelo. (para el efecto, se entiende cualquier sustancia
que afecte la psiquis del piloto).
2. Radio Control
5-2.1 Debe realizarse un chequeo completo del modelo, incluyendo prueba de distancia del
R/C antes del vuelo inaugural o despus de una reparacin.
5-2.2 Ningn modelo ser volado, con pblico presente, a menos que el piloto sea
experimentado, o est asistido por alguien con experiencia.
5-2.3 El viraje inicial, despus de decolar, ser realizado en el sentido que el modelo se
aleje del rea de espectadores.
5-2.4 No se permite el uso de frecuencias en 27Mhz ni 75Mhz, ya que stas estn
disponibles solo para vehculos de superficie. En todo caso, en el transmisor deber estar
expuesta la bandera de frecuencia (o canal) utilizada. Los equipos de R/C en la banda de
2.4Ghz estn excluidos de esta norma.
5-2.5 No se debe volar un modelo en rea urbana, o en sitios no adecuados para la
operacin de stos.
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3. Control de Lnea
5-3.1 Debe asegurarse la ptima condicin de las lneas antes de operar el modelo.
5-3.2 Debe existir un dispositivo de seguridad entre la mueca del piloto y la manija de
control del modelo, para evitar que ste se pueda salir del crculo de vuelo.
5-3.3 El crculo de vuelo debe ser de un mnimo de 25 (veinte y cinco) metros de radio, libre
de obstculos y espectadores.

En cualquier evento, las directivas del evento pueden prohibir la operacin de cualquier modelo
que se considere no cumple con las normas de seguridad, y pudiera representar un peligro
para los otros participantes o pblico en general.
Asimismo, las directivas de los sitios de vuelo estn en la obligacin de hacer cumplir estas
normas de seguridad para permitir la operacin de los modelos.