Este documento presenta una introducción a las cimentaciones. Brevemente describe los conocimientos históricos sobre cimentaciones desde la antigüedad en civilizaciones como la romana, china y egipcia. Explica que tras la caída del Imperio Romano hubo un descuido en los aspectos técnicos de los suelos. Más adelante, en los siglos XVII-XVIII resurgió el interés y se desarrollaron contribuciones importantes en el estudio de presiones en suelos. Finalmente, define la ingeniería de ciment
Este documento presenta una introducción a las cimentaciones. Brevemente describe los conocimientos históricos sobre cimentaciones desde la antigüedad en civilizaciones como la romana, china y egipcia. Explica que tras la caída del Imperio Romano hubo un descuido en los aspectos técnicos de los suelos. Más adelante, en los siglos XVII-XVIII resurgió el interés y se desarrollaron contribuciones importantes en el estudio de presiones en suelos. Finalmente, define la ingeniería de ciment
Este documento presenta una introducción a las cimentaciones. Brevemente describe los conocimientos históricos sobre cimentaciones desde la antigüedad en civilizaciones como la romana, china y egipcia. Explica que tras la caída del Imperio Romano hubo un descuido en los aspectos técnicos de los suelos. Más adelante, en los siglos XVII-XVIII resurgió el interés y se desarrollaron contribuciones importantes en el estudio de presiones en suelos. Finalmente, define la ingeniería de ciment
Introduccin a las Cimentaciones Antecedentes Histricos. Dando una mirada hacia los escritos sobre construcciones erigidas por los romanos, chinos, egipcios y mayas, se tiene la clara evidencia de la atencin que ya desde tiempos antiguos, nuestros antepasados ponan en las obras tierra y sobre la tierra. As, se tienen noticias de como en la dinasta Chou de China (3,000 aos antes de Cristo) se daban instrucciones claras sobre la construccin de caminos y puentes. La gran muralla China, las pirmides de Egipto, las pirmides de Chichen Itz y otras notables y enormes obras, que hoy contemplamos con admiracin, son mudos testigos de los conocimientos que ya se tenan en la antigedad al respecto. As mismo, en Egipto, aproximadamente 2,000 aos antes de Cristo, ya se usaba la piedra en la construccin de cilindros para las estructuras pesadas erigidas sobre suelos suaves. La superficie exterior de los cilindros era alisada para que presentara poca resistencia a la penetracin, lo que indica que para entonces ya se tenan nociones acerca de la friccin o rozamiento, y que tanto los romanos como los egipcios ponan mucha atencin a ciertas propiedades de los suelos en la estabilidad de las cimentaciones. Sin embargo, a la cada del Imperio romano y debido a la desorganizacin social se descuidaron los aspectos tcnicos sobre los suelos, llegando a su punto ms bajo en el perodo medieval (400 a 1,400 aos antes de Cristo), lo que provoc que caminos, puentes y diversas obras de tierra quedaran en el abandono, para posteriormente ser destruidas poco a poco por las guerras y por la implacable accin de los agentes de la intemperie. Asociadas a la construccin de puentes y caminos en los siglos pasados, se encuentran obras construidas sobre suelos compresibles que han tenido hundimientos fuertes bajo las pesadas cargas de catedrales, torres y campanarios. Algunos ejemplos de ellos son: El Domo de Knigsberg, en Prusia, cimentado sobre una capa de suelo orgnico en el ao de 1330, capa que descansa (segn Tiedemann) sobre otra de 18 m de limo arcilloso, cuya consolidacin gradual y continua no ha podido terminar, teniendo ya mas de 5 m de asentamiento. La torre de Pisa, cuya construccin fue iniciada en 1174, empez a ladearse al construirse la tercera galera de las ocho que tiene la estructura. Los trabajos se interrumpieron para modificar planos y luego continuaron, para ser terminada la torre (de 55 m de alto) en el ao 1350. En 1910 ya la torre tenia en su parte ms alta un desplome de 5.0 m Una investigacin del subsuelo indic que la torre fue cimentada por medio de una corona de concreto sobre una capa de arena de 11.0 m de espesor, la cual descansa sobre una capa de arcilla de 8.0 m de grueso, que se ha ido consolidando gradualmente debido a las presiones transmitidas por la estructura. Hoy en da es ms conocida como la Torre Inclinada de Pisa . Como ya se mencion, despus de la cada del Imperio Romano se present una poca de poco inters en el conocimiento de los problemas de los suelos, y no fue sino hasta los siglos XVII y XVIII CIMENTACIONES ciclo II-2014 Capitulo II: INTRODUCCIN A LAS CIMENTACIONES Lesly E. Mendoza M. Pgina 2 de 4
cuando revivi el inters y se dio nuevo impulso a la solucin de los problemas en las cimentaciones. Una de las primeras ramas en ganar inters fue la relativa al empuje de tierras. De hecho, el pionero en formular una gua en esta rea fue el ingeniero militar francs Marquis Sabastian le Prestre de Vauban (1633-1707), y posteriormente Charles Augustin Coulomb (1736-1806), tambin notable y sobresaliente ingeniero militar francs, a quien se le acredita la primera contribucin bsica y cientfica en el calculo de la estabilidad de muros de retencin de tierra. Otra importante contribucin en el estudio de la presin de la tierra la aport William John Macguorn Rankine (1820-1872), ingeniero y fsico escocs, ms conocido por sus investigaciones en fsica molecular y uno de los fundadores de la ciencia de la termodinmica. Otro ingeniero que contribuy grandemente a la solucin de problemas de distribucin de presiones en los suelos fue Joseph Valentin Boussinesg (1842-1929). Otto Mohr (1835-1918) propuso en 1882 un mtodo para analizar esfuerzos en un punto. Su circulo de Mohr, como se conoce comnmente al mtodo, es muy usado en resistencia de materiales y en suelos. Los aos comprendidos entre 1900-1925 constituyen la poca en que se engendro la Mecnica de Suelos, siendo los pioneros los ingenieros de la Comisin Sueca de Geotecnia de los ferrocarriles suecos, encabezada por el profesor Wolmar Fellenius, a quien el gobierno sueco le encomend estudiar las causas de las fallas o deslizamientos de tierra ocurridos en diferentes puntos de la red ferrocarrilera de la nacin, as como buscar y presentar soluciones a los problemas detectados. La investigacin realizada por los ingenieros dirigidos por Fellenius culmin en 1922 con la presentacin del informe sobre las fallas y de un procedimiento llamado Mtodo Sueco para analizar la estabilidad o inestabilidad de taludes. La proposicin de este mtodo, llamado por algunos Mtodo de Rebanadas, fue hecha por dos ingenieros de la Comisin Sueca. Los ingenieros en cuestin fueron K. Petterson y S. Hultin, quienes ya haban aplicado dicho mtodo en algunas fallas en el puerto sueco de Gteborg, en el ao de 1916. A partir de 1925 se inicia el desarrollo ms significativo en esta rama de la ingeniera con la presentacin del libro del profesor Karl Von terzaghi (1882-1963) el que se denominaba Mecnica de Suelos, en donde presenta una nueva filosofa relativa al suelo como material, y muestra como tratar las propiedades mecnicas de los suelos y su comportamiento bajo diversas cargas y condiciones de humedad. A partir de la publicacin del eminente profesor K.V. Terzagui, han aparecido numerosos trabajos e importantes investigaciones relacionados con los suelos. As, figuran entre los ms sobresalientes en el ramo: Artur Casagrande con su clasificacin de suelos. Definicin de Ingeniera de Cimentaciones: La ingeniera de cimentacin es el arte de elegir, proyectar y construir los elementos que transmiten el peso de una estructura a las capas inferiores del suelo o de roca. El arte de la cimentacin tuvo su origen en la antigedad, apareci al acumularse la experiencia, pero sin ayuda de la ciencia, hasta que aproximadamente en 1920, ya haba alcanzado un grado considerable de perfeccionamiento. Sin embargo, ocasionalmente, fallas inexplicables indicaban que no se entendan correctamente. Importancia de la Cimentacin en una estructura. Prcticamente todas las estructuras de ingeniera civil, edificios, puentes, carreteras, tneles, muros, torres, canales o presas, deben cimentarse sobre la superficie de la tierra o dentro de ella. Para que una estructura se comporte bien debe tener una cimentacin adecuada. Cuando el terreno firme esta prximo a la superficie, una forma variable de transmitir al terreno las cargas concentradas de los muros o columnas de un edificio es mediante Zapatas. Ver la figura 1.
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Figura N 1 Edificio con Cimentacin Superficial con Zapatas. Cuando el terreno firme no est prximo a la superficie, un sistema habitual para transmitir el peso de una estructura al terreno es mediante elementos verticales como pilotes. Ver figura 2. Cajones y pilas. Estos trminos no tienen una clara definicin que los distinga unos de otros. En general los cajones y pilas son de mayor dimetro que los pilotes y requieren una tcnica particular de excavacin, mientras que los pilotes se suelen hincar por golpeo. El peso del edificio se transmite a travs del suelo blando hasta una base firme que esta debajo, sin que prcticamente ninguna parte de la carga del edificio descanse sobre el terreno blando.
Figura No 2 Edificio con Cimentacin Profunda Pilotes. El problema de proyectar con xito una cimentacin es mucho ms amplio que la simple fijacin de tamaos para las zapatas o la eleccin del nmero correcto y el tamao de los pilotes. En muchos casos el costo de la cimentacin de un edificio se puede reducir mucho, aplicando al suelo ciertos tratamientos. Por otro lado, algunas estructuras como los depsitos de acero, pueden cimentarse directamente sobre un relleno de suelo especialmente tratado, sin necesidad de recurrir a elementos estructurales. As pues, la palabra cimentacin se refiere tanto al terreno situado bajo la estructura como a cualquier elemento que sirva para transmitir las cargas, es decir cimentacin es todo aquello cuyo comportamiento estudia el ingeniero con el fin de proporcionar apoyo satisfactorio y econmico a una estructura. De hecho la palabra cimentacin se emplea para describir el material que soporta cualquier tipo de estructura como un edificio, presa, terrapln de carretera o aeropista. En el lenguaje moderno, el trmino cimentacin superficial se emplea para describir un sistema constructivo en el que las cargas de la estructura se transmiten directamente al terreno situado bajo la misma, y el de cimentacin profunda se aplica aquellos casos en los que se emplean pilotes, cajones o pilas para transmitir las cargas a un terreno firme situado a cierta profundidad. En el proyecto de cualquier sistema de cimentacin, el problema fundamental es evitar que se produzcan asentamientos superficialmente grandes para daar la estructura o dificultar sus funciones. La magnitud del asentamiento permisibles depende del tamao, tipo y utilizacin de la estructura, tipo de cimentacin, causa de los asentamientos en el terreno y emplazamiento de la estructura.
Suelo blando Suelo firme Suelo blando Roca Pilote Encepado CIMENTACIONES ciclo II-2014 Capitulo II: INTRODUCCIN A LAS CIMENTACIONES Lesly E. Mendoza M. Pgina 4 de 4
Factores que determinan el tipo de cimentacin Etapas de la seleccin del tipo de cimentacin. El tipo de cimentacin ms adecuado para una estructura dada, depende de varios factores, como su funcin, las cargas que debe soportar, las condiciones del subsuelo y el costo de la cimentacin comparada con el costo de la superestructura. Puede ser que sea necesario hacer otras consideraciones, pero las anteriores son las principales. Al elegir el tipo de cimentacin, el ingeniero debe dar los siguientes 5 pasos sucesivos: 1. Obtener cuando menos, informacin aproximada con respecto a la naturaleza de la superestructura y de las cargas que se van a transmitir a las cimentaciones. 2. Determinar las condiciones del subsuelo en forma general. 3. Considerar brevemente cada uno de los tipos acostumbrados de cimentacin, para juzgar si pueden construirse en las condiciones prevalecientes; si seran capaces, de soportar las cargas necesarias, y as pudieran experimentar asentamientos perjudiciales. En esta etapa preliminar se eliminan los tipos evidentemente inadecuados. 4. Hacer estudios ms detallados y aun anteproyectos de las alternativas ms prometedoras. Para hacer estos estudios puede ser necesario tener informacin adicional con respecto a las cargas y condiciones del subsuelo y generalmente, debern extenderse lo suficiente para determinar el tamao aproximado de la zapata o pilas, o la longitud aproximada y numero de pilotes necesarios. Tambin puede ser necesario hacer estimaciones ms refinadas de los asentamientos, para predecir el comportamiento de la estructura. Preparar una estimacin del costo de cada alternativa viable de cimentacin, y elegir el tipo que represente la transaccin ms aceptable entre el funcionamiento y el costo.