Se define sistema de drenaje de una va, como el dispositivo diseado especficamente para la recepcin, canalizacin y evacuacin de las aguas que puedan afectar directamente a las caractersticas funcionales de cualquier elemento de la carretera. Estos son colocados en la carretera para evitar el deterioro, debido a que al filtrarse agua en el pavimento daar el material existente en la sub-rasante provocndole daos. Las acumulaciones de agua son perjudiciales, la forma de que no afecten a la carretera es evacundola por medio de drenajes. La vida til de la carretera depende mucho de los drenajes, estos evitan derrumbes o deslizamientos, para que funcionen eficientemente, deben de tener mantenimiento constante. En carreteras existen los drenajes transversales (Tuberas, puentes, badenes, etc.) y longitudinales (Cunetas y contra cunetas). Aparte de retrasar el deterioro de la carretera La existencia de un sistema de drenaje en un camino tiene como objetivo restituir la red de drenaje natural, la cual puede verse afectada por el trazado y evitar que el agua subterrnea pueda comprometer la estabilidad de la base, de los terraplenes y cortes del camino. Para disear nuestro sistema de drenaje se contempla lo siguiente: Estimar la magnitud y frecuencia del escurrimiento producido por las tormentas. Conocer el drenaje superficial natural del terreno y restituir aquellos drenajes interceptados por el camino. Determinar las caractersticas del flujo de agua subterrnea. Estudiar el efecto que la carretera tiene sobre los canales y cursos de agua existentes, cuyo trazado deba ser modificado. Diseo topogrfico del drenaje Se realiza un plano con las medidas de la estructura, niveles y alineamiento que tendr el drenaje, este se hace con la finalidad de realizar el trazo en el lugar de la construccin de la estructura, y as realizar todas las obras necesarias, antes, durante y despus de la construccin. Diseo estructural del drenaje Definida la estructura de drenaje se realiza un clculo de la carga que soportar, la estructura para escoger una adecuada resistencia de los materiales que se utilizar y la cimentacin que tendr, estas cargas que por lo general son por encima de la estructura son las presiones que ejerce el suelo, el relleno estructural, las cargas muertas y vivas. Aqu se eligen tambin las especificaciones de los materiales del drenaje y para el relleno estructural que deben ser considerados Equipo 3 Tambin se contempla lo siguiente Obras complementarias del drenaje. Mantenimiento especfico para los drenajes. Materiales: Los materiales utilizados para construir el drenaje de los caminos son los convencionales, es decir, concreto hidrulico, mampostera, lmina de acero, acero estructural y morteros de cal y cemento. Dentro de lo posible, se procura ocupar el material de la regin DRENAJE ARTIFICIAL DRENAJE SUPERFICIAL DRENAJE SUBTERRANEO Es prctica habitual combinar ambos sistemas para conseguir una total y eficiente evacuacin de las aguas, aunque en ocasiones zonas muy secas o con suelos impermeables solo es necesario dispositivos de drenaje superficial. Drenaje Superficial Se construye sobre la superficie del camino o terreno, con funciones de captacin, salida, defensa y cruce, algunas obras cumplen con varias funciones al mismo tiempo. En el drenaje superficial encontramos: cunetas, contra cunetas, bombeo, lavaderos, zampeados, y el drenaje transversal. Drenaje Subterrneo Su misin es impedir el acceso de agua a capas superiores de la carretera, especialmente al firme, por lo que debe controlar el nivel fretico del terreno y los posibles acuferos y corrientes subterrneas existentes. Emplea diversos tipos de drenes subterrneos, arquetas y tuberas de desage. Tambin se usan con el mismo fin drenes con tubos perforados que recogen el agua de la parte inferior del camino bajo las cunetas, su construccin consiste en la apertura de una zanja para colocar un tubo de barro o concreto que canalice el agua. Caz Un caz es una franja estrecha longitudinal, en forma de canal revestido de muy poca profundidad, y generalmente situada al borde de la plataforma. Junto a aceras o medianas elevadas el caz est limitado por un bordillo o barrera
Equipo 3 Contracunetas Su seccin transversal es variable, siendo comunes las de forma triangular o cuadrada. Su ubicacin, longitud y dimensiones deben ser indicados por personal con experiencia en el campo de las carreteras. Se acostumbra a construir las contracunetas cuando el agua que llega al talud es mucha, y para taludes que sobrepasan los 4 metros de alto Procedimiento de Ejecucin A menos que el proyecto o la Autoridad Correspondiente indiquen otra cosa, la contracunetase ubicar a una distancia mnima de 5 metros con respecto al cero del corte. Cunetas Una cuneta es una zanja longitudinal abierta en el terreno junto a la plataforma. La cuneta tendr igual pendiente longitudinal que la rasante de la carretera, salvo que se estime necesario ceirse ms al terreno o modificar dicha pendiente para mejorar la capacidad de desage. Sumideros e imbornales En los casos en los que la capacidad hidrulica de un caz o cuneta sea insuficiente para recoger el caudal aportado por la cuenca correspondiente, se hace necesario desaguarlos. Se puede desaguar a cauces naturales (vaguadas), obras de desage transversal a un colector. En los casos en los que se pueda desaguar directamente al exterior se har mediante un imbornal, que es una obra de vertido directo, cuyo uso se reduce a caces situados en el tablero de un puente o caces de coronacin que desaguan a bajantes. Colectores Salvo justificacin en contrario, los colectores estarn formados por tubos de los materiales siguientes, solos o combinados: Piezas prefabricadas de hormign. Fibrocemento. Acero corrugado galvanizado. Arquetas Se dispondrn las arquetas necesarias para poder asegurar la inspeccin y conservacin de los dispositivos enterrados de desage. Las arquetas debern permitir su fcil limpieza, sobre todo de los que atraviesen la carretera; a este efecto, su distancia no deber exceder de 50 m, salvo donde los equipos de limpieza disponibles permitan alcanzar distancias mayores. Equipo 3 Las arquetas prefabricadas de hormign son utilizadas habitualmente en remodelaciones y nuevas urbanizaciones. Estas arquetas de hormigon se utilizan para realizar las conexiones entre distintas instalaciones, tanto para conexiones elctricas como para recogida de aguas pluviales. Debido a su diseo y versatilidad, a las arquetas prefabricadas de hormign se les pueden dar muy distintos usos y funciones. PREFABRICADOS ALBERDI dispone de diferentes tipos de arquetas segn el tipo de uso. Bajantes Las bajantes revestidas en las que el agua discurra a gran velocidad no debern tener quiebros, salvo que se tomen en ellos precauciones -tales como anclajes, etc.- para evitar la formacin de saltos de agua o de ondas, o el arranque del quiebro. Puede resultar conveniente escalonar su perfil. Las bajantes de talud de PREFABRICADOS ALBERDI, S.A. son piezas de hormign en masa o de hormign adornado destinadas para canalizar aguas pluviales a cielo abierto. Es tipo de elementos suelen colocarse uno tras otro formando un canal con la pendiente y direccin necesarias. El uso ms habitual para este tipo de piezas es para formar como canales al aire libre para direccionar aguas pluviales en grandes autovas y autopistas, normalmente por pendientes o laderas muy pronunciadas. Alcantarilla y Bovedas. Alcantarillas En nuestro medio las alcantarillas por su material se clasifican en: de concreto, de metal y de plstico, su utilizacin se recomienda por el costo, duracin, construccin y disponibilidad. Las alcantarillas vienen en diferentes dimetros comerciales desde 24 a 72. La construccin de dimetros mayores representa un alto costo, el cual exige evaluar la utilizacin de bvedas Bvedas La utilizacin de bvedas se requiere cuando las alcantarillas circulares no tienen la capacidad de las reas hidrulicas, se toman en cuenta aspectos como el ancho del cauce, el arrastre de materiales del cauce, la altura de los rellenos de la carretera y la pendiente del cauce. Se pueden clasificar como circulares, con dimetros mayores a 90, semicirculares y sper claros de flecha alta o baja. Zanjas y Tuberias Drenantes Desage directo En los casos excepcionales, convenientemente justificados en el proyecto, en los que una zanja drenante hubiera de desaguar directamente al exterior sin haberlo hecho previamente a un colector, deber Equipo 3 garantizarse que el vertido se realice a un punto con salida a la red de drenaje superficial o preferiblemente a un cauce. En la terminacin de la zanja drenante se proyectar una transicin geomtrica en la que la parte superior se acerque a la inferior que deber estar impermeabilizada, hasta quedar la seccin reducida al propio tubo embebido preferiblemente en hormign. Asimismo se proyectar una solera y embocadura en la seccin de vertido, adecuada a los trabajos de limpieza y conservacin previstos. Mantos drenantes Son capas drenantes formadas por bloques, bolos, material granular o elementos drenantes prefabricados (generalmente geocompuestos), que se disponen entre un relleno y el terreno natural sobre el que ste se cimenta. Deben recoger y conducir al sistema general de drenaje de las obras, surgencias de agua procedentes del terreno natural y aportes provenientes del propio relleno en su caso. Asimismo tienen por funcin la interrupcin de los procesos de ascensin capilar, al estar constituidos por materiales con huecos de mayor tamao que los que permiten dicha elevacin. El rea del manto depende de la de la zona a drenar. Puede ser bastante reducida cuando se trate Obras complementarias Para que una estructura de drenaje funcione correctamente es necesario que se realicen obras complementarias en la entrada y salida del drenaje, stas se realizan para proteger la estructura principal, de la erosin del suelo, arrastre de material del cauce, el paso de fauna marina, proteccin de taludes, y tambin para darle mantenimiento efectivo. Para evitar la erosin de los suelos en la estructura, se realizan muros de concreto en la entrada y salida, necesitando en algunas ocasiones, muros aleros, para encauzar las aguas al drenaje y zampeados de concreto o piedra para evitar la socavacin y disipar la energa de las aguas en la entrada y salida del drenaje. Tambin se deben realizar las entradas de cunetas a los cabezales de una forma gradual. Mantenimiento especfico de los drenajes Los drenajes despus de construidos, deben tener un mantenimiento peridico, el cual consiste en la limpieza general del mismo, reparaciones de daos provocados por el cauce, limpieza de los materiales arrastrados por el cauce del ro, limpieza de las cajas y cabezales de concreto.