UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TEMA : FATIGA DEL ACERO
CURSO : DISEO EN ACERO Y MADERA
ALUMNO : CHORA LAURA RAFAEL
DOCENTE : Ing. FIDEL COPA PINEDA
FECHA DE ENTREGA : 26/08/2014

AREQUIPA PER
2014








FATIGA DEL ACERO

El trmino fatiga se refiere a la disminucin de resistencia mecnica de los aceros por la accin de
esfuerzos cclicos. En las pruebas de fatiga, se somete una probeta a esfuerzos que varan peridicamente
de valores positivos a negativos, segn diferentes frecuencias. Tras la prueba, se somete a la probeta a un
ensayo de resistencia a traccin hasta rotura. Las curvas resultantes de representar la resistencia de cada
probeta en funcin del nmero de ciclos sufridos presentan un aspecto similar al de la grfica adjunta. En
ella puede observarse como estas curvas tienden asintticamente a valores de resistencia,
denominados tensin de fatiga, que se mantienen para ciclos de hasta 100 o 200 millones de ciclos. La
resistencia de estas probetas es inferior a la obtenida sometiendo al acero a cargas aplicadas durante largo
tiempo.

Propiedades mecnicas ms relevantes de los Aceros Laminados
Las caractersticas siguientes son consideradas como las ms comunes a temperatura ambiente, a efectos
del clculo de estructuras en acero laminado:
Mdulo de elasticidad (o de Young), E = 210.000 N / mm
2

Mdulo de Poisson = 0,3 (adimensional)
Mdulo de rigidez, G = 81.000 N / mm
2

Coeficiente lineal de dilatacin trmica, = 1,210
5
C
1

Densidad, = 7,850 Kg / m
3

La ASTM define la fatiga como el proceso de un localizado, permanente y progresivo cambio estructural
sufrido por un material sujeto a condiciones que le producen tensiones y deformaciones en uno o varios
puntos y que puede conducir a la produccin de grietas o a la rotura despus de un nmero suficiente de
fluctuaciones.
Se ha comprobado que materiales dctiles sometidos a esfuerzos cclicos mucho menores que el nivel de
su resistencia esttica pueden fallar por fatiga.

Naturaleza de la fatiga

La fatiga es el mecanismo mediante el cual las fisuras se incrementan en una estructura. El crecimiento tan
slo se produce bajo tensiones cclicas. La rotura final se produce normalmente en zonas sometidas a
tensin de traccin cuando la seccin transversal reducida se hace insuficiente para soportar la carga
mxima sin que se produzca la rotura. En condiciones de servicio normales, las fisuras no se propagan
mientras la carga sobre la estructura sea estacionaria. En las estructuras metlicas soldadas, es casi seguro
que las roturas de fatiga empezarn a propagarse a partir de las soldaduras y no desde otras uniones,
debido a que:



Por una parte la mayora de los procesos de soldadura dejan discontinuidades a partir de las que pueden
propagarse las fisuras. Como resultado de ello, el perodo inicial, que normalmente es necesario para que
aparezca una fisura en un material forjado, es o muy corto o inexistente. Las fisuras pasan la mayor parte
de su vida propagndose. Adems la mayor parte de las soldaduras estructurales presentan un perfil sin
pulir. Normalmente, los cambios acusados de direccin se localizan en los bordes de las soldaduras a tope
y en los bordes y primeros cordones de las soldaduras en ngulo.

Estos puntos ocasionan concentraciones de tensin locales. Por lo tanto, las pequeas discontinuidades
cercanas a estos puntos reaccionarn igual que si se encontraran en un elemento sometido a mayor
tensin y se propagarn con ms rapidez.


El fallo por fatiga se produce si se dan simultneamente:

Tensiones de traccin elevadas
Variacin de la tensin con el tiempo
Nmero de ciclos de carga suficientemente largo.

El proceso de rotura por fatiga es progresivo y comprende:
1. Fase de iniciacin de la grieta:
En piezas lisas, sin apenas entallas y solicitadas por cargas reducidas puede suponer un 90% de la
vida.
2. Fase de propagacin:
Iniciada la grieta, se propaga reducindose la seccin resistente. Las tensiones en el frente de
grieta aumentan acelerando el proceso.
3. Fase de rotura:
Cuando la seccin es insuficiente rotura sin aviso