INTRODUCCION

Siempre que el hombre ha tratado de estudiar los flujos, ya sea lquidos o gaseosos,
ha tenido el problema para establecer sus propiedades; su comportamiento para una
posicin en un instante determinado, si estos no estaban limitados por alguna
superficie slida o deformable, (en el caso de los ros, el fluido se encuentra rodeando
la mayor parte por una superficie slida rocosa e impermeable lo que permite al flujo
coexistir en esas condiciones). Esto llevo a la idea de concebir objetos que puedan
retener dos fluidos, transportarlos y posteriormente hacerles cambiar de fase
(intercambiadores de calor), estos objetos son las tuberas, tubos, baldes, cilindros,
reservorios, etc.
Las tuberas han existido desde muchos aos antes de Cristo y han sido
confeccionadas de diversos materiales, como las de arcilla en las ruinas de Babilonia y
el sistema de tuberas de plomo con vlvulas de bronce en Pompeyo, tambin se han
encontrado tuberas de madera; de piedras agujeradas y as como las ms modernas
en 1313 hechas de fierro fundido, para caones y artillera.
Cuando se da la revolucin industrial y el desarrollo de la mquina de vapor obliga al
hombre a obtener un mejor diseo de las tuberas y la obtencin de mejores
materiales porque ahora las tuberas no slo transportaban fluidos, sino gases a una
alta temperatura y a una alta presin. Posteriormente se comenz a realizar estudios
acerca del acabado de la superficie interior de las tuberas ya que las prdidas que se
generaban eran muy grandes comparadas con la potencia que se le entregaba al
fluido para que pueda ser transportado. Este factor de rozamiento dependa de la
naturaleza del material y del acabado del mismo, por lo que se comenz a disear
tuberas cada vez ms perfectas a travs de las cuales la prdida de carga sea la
menor posible, teniendo en cuenta adems la longitud de la misma. El desarrollo de
las redes de tuberas, ya sea para obtener menores caudales; para poder llevar al flujo
a varios lugares al mismo tiempo motiv a un mayor desarrollo del estudio de las
prdidas y la cada de presin de las mismas ya sea a travs de reduccin de la
seccin de las tuberas o de los accesorios de conexin propias de la red.
El fluido es un estado de la materia que se caracteriza por no tener la capacidad de
tolerar cargas de traccin, pero s de compresin y tambin porque los espacios
intermoleculares son relativamente ms grandes que en el caso de los slidos. Es por
ello que pueden ser transportados por medio de canales abiertos y conductos
cerrados.
El laboratorio realizado, enfoca su realizacin fundamentalmente a los flujos a travs
de tuberas con la intencin como se ver mas adelante cuantificar las prdidas que
ocurren por la friccin cuando un fluido se desplaza en una superficie rugosa.
Con respecto a los flujos que quedan completamente limitados por superficies slidas
(por ejemplo, flujos a travs de tuberas, de conductos cerrados internos, etc.) se
denominan Flujo Interno.

OBJETIVOS
El presente laboratorio tiene como objetivo lo siguiente:
Determinar las prdidas de energa, en los diferentes conductos para
transporte de fluidos incompresibles (tuberas y codos), en este caso
empleando agua a una determinada presin y temperatura.
Comprobar el cumplimiento de las leyes que rigen el comportamiento de los
fluidos en tuberas y accesorios.



FUNDAMENTO TEORICO
ENERGIA
Antiguamente la energa se defini as capacidad de un cuerpo de realizar trabajo
mecnico. Posteriormente se demostr la equivalencia del calor y trabajo mecnico.
La energa puede revestir formas muy diversas, que segn la ley universal de la
conservacin de la energa o primer principio de la termodinmica, pueden
transformarse unas en otras. Quizs la manera ms clara sino la ms lgica de definir
la energa ser el describir las distintas formas de energa que ser el procedimiento
que seguiremos nosotros.
La tcnica estudia los cambios de una forma de energa en otra, as como su
intercambio con el trabajo mecnico y calor, llamadas estas ltimas formas de energa,
energas en trnsito porque solo existe cuando pasa energa de un cuerpo a otro, el
estudio se simplifica porque el estudio de la Mecnica del Fluido Incompresible se
ocupa slo de las formas siguientes de energa del fluido:

- Energa potencial geodsica
- Energa de presin
- Energa cintica
- Prdidas de energa por friccin.

Energa Potencial Geodsica
Energa potencia geodsica o de posicin es igual al trabajo que la fuerza de la
gravedad puede ejercer cuando su altura desciende de un nivel superior a uno inferior.
Cuando el lquido se remonta, con una bomba por ejemplo, del nivel inferior al
superior, es preciso ejercer sobre l un trabajo contra la fuerza de la gravedad igual y
de sentido contrario que se transforma en la susodicha energa potencial.
Energa de Presin
Es aquella que produce trabajo para el movimiento del volumen de un fluido.
Energa Cintica
Es aquella que produce el efecto de incrementar la velocidad de un cuerpo en
movimiento.
Energa de Friccin
Es aquella que se disipa en forma de calor, o que produce desgaste, cuando se tiene
dos cuerpos en contacto, uno en movimiento con respecto del otro.
CLASIFICACIN DEL FLUJO
El movimiento de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, segn diferentes
criterios y segn sus diferentes caractersticas, este puede ser:
Flujo turbulento:
Este tipo de flujo es el que mas se presenta en la prctica de ingeniera. En este tipo
de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en
trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido, ocasionando la
transferencia de cantidad de movimiento de una porcin de fluido a otra, de modo
similar a la transferencia de cantidad de movimiento molecular pero a una escala
mayor.
En este tipo de flujo, las partculas del fluido pueden tener tamaos que van desde
muy pequeas, del orden de unos cuantos millares de molculas, hasta las muy
grandes, del orden de millares de pies cbicos en un gran remolino dentro de un ro o
en una rfaga de viento.
Cuando se compara un flujo turbulento con uno que no lo es, en igualdad de
condiciones, se puede encontrar que en la turbulencia se desarrollan mayores
esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual que las prdidas de energa mecnica, que
a su vez varan con la primera potencia de la velocidad.
La ecuacin para el flujo turbulento se puede escribir de una forma anloga a la ley de
Newton de la viscosidad:


Donde:
: Viscosidad aparente, es factor que depende del movimiento del fluido y de su
densidad.
En situaciones reales, tanto la viscosidad como la turbulencia contribuyen al esfuerzo
cortante:


En donde se necesita recurrir a la experimentacin para determinar este tipo de
escurrimiento.





Factores que hacen que un flujo se torne turbulento:
- La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo
cerca del borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de
flujo y lo vuelve turbulento.
- Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en tneles de
viento, hace que los resultados nunca sean iguales entre dos tneles
diferentes.
- Gradientes de presin adversos como los que se generan en cuerpos gruesos,
penetran por atrs el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo
"arrancan".
- Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del concepto
de entropa, si la superficie de contacto est muy caliente, transmitir esa
energa al fluido y si esta transferencia es lo suficientemente grande se pasar
a flujo turbulento.

Flujo laminar:
Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce siguiendo
trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas dando la
impresin de que se tratara de laminas o capas mas o menos paralelas entre si, las
cuales se deslizan suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla macroscpica
o intercambio transversal entre ellas.
La ley de Newton de la viscosidad es la que rige el flujo laminar:


Esta ley establece la relacin existente entre el esfuerzo cortante y la rapidez de
deformacin angular. La accin de la viscosidad puede amortiguar cualquier tendencia
turbulenta que pueda ocurrir en el flujo laminar.
En situaciones que involucren combinaciones de baja viscosidad, alta velocidad o
grandes caudales, el flujo laminar no es estable, lo que hace que se transforme en
flujo turbulento.




FLUJO LAMINAR







Flujo incompresible:
Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro son despreciables,
mientras se examinan puntos dentro del campo de flujo, es decir:


Lo anterior no exige que la densidad sea constante en todos los puntos. Si la densidad
es constante, obviamente el flujo es incompresible, pero seria una condicin ms
restrictiva.
Flujo compresible:
Es aquel en los cuales los cambios de densidad de un punto a otro no son
despreciables.
Flujo permanente:
Llamado tambin flujo estacionario. Este tipo de flujo se caracteriza porque las
condiciones de velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian con el
tiempo, o sea que permanecen constantes con el tiempo o bien, si las variaciones en
ellas son tan pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en cualquier
punto de un flujo permanente, no existen cambios en la densidad, presin o
temperatura con el tiempo, es decir:




Dado al movimiento errtico de las partculas de un fluido, siempre existen pequeas
fluctuaciones en las propiedades de un fluido en un punto, cuando se tiene flujo
turbulento. Para tener en cuenta estas fluctuaciones se debe generalizar la definicin
de flujo permanente segn el parmetro de inters, as:



Donde:
N
t
: es el parmetro velocidad, densidad, temperatura, etc.
El flujo permanente es ms simple de analizar que el no permanente, por la
complejidad que le adiciona el tiempo como variable independiente.
Flujo no permanente:
Llamado tambin flujo no estacionario. En este tipo de flujo en general las propiedades
de un fluido y las caractersticas mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a
otro dentro de su campo, adems si las caractersticas en un punto determinado
varan de un instante a otro se dice que es un flujo no permanente, es decir:



Donde:
N: parmetro a analizar.

El flujo puede ser permanente o no, de acuerdo con el observador.
Flujo uniforme:
Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el vector velocidad en todos
los puntos del escurrimiento es idntico tanto en magnitud como en direccin para un
instante dado o expresado matemticamente:


Donde el tiempo se mantiene constante y s es un desplazamiento en cualquier
direccin
Flujo no uniforme:
Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de fronteras
slidas por efecto de la viscosidad
Flujo unidimensional:
Es un flujo en el que el vector de velocidad slo depende de una variable espacial, es
decir que se desprecian los cambios de velocidad transversales a la direccin principal
del escurrimiento. Dichos flujos se dan en tuberas largas y rectas o entre placas
paralelas.
Flujo bidimensional:
Es un flujo en el que el vector velocidad slo depende de dos variables espaciales.
En este tipo de flujo se supone que todas las partculas fluyen sobre planos paralelos a
lo largo de trayectorias que resultan idnticas si se comparan los planos entre si, no
existiendo, por tanto, cambio alguno en direccin perpendicular a los planos.
Flujo tridimensional:
El vector velocidad depende de tres coordenadas espaciales, es el caso ms general
en que las componentes de la velocidad en tres direcciones mutuamente
perpendiculares son funcin de las coordenadas espaciales x, y, z, y del tiempo t.
Este es uno de los flujos ms complicados de manejar desde el punto de vista
matemtico y slo se pueden expresar fcilmente aquellos escurrimientos con
fronteras de geometra sencilla.
Flujo rotacional:
Es aquel en el cual el campo rot v adquiere en algunos de sus puntos valores distintos
de cero, para cualquier instante.
Flujo irrotacional:
Al contrario que el flujo rotacional, este tipo de flujo se caracteriza porque dentro de un
campo de flujo el vector rot v es igual a cero para cualquier punto e instante. En el flujo
irrotacional se excepta la presencia de singularidades vorticosas, las cuales son
causadas por los efectos de viscosidad del fluido en movimiento.
Flujo ideal:
Es aquel flujo incompresible y carente de friccin. La hiptesis de un flujo ideal es de
gran utilidad al analizar problemas que tengan grandes gastos de fluido, como en el
movimiento de un aeroplano o de un submarino. Un fluido que no presente friccin
resulta no viscoso y los procesos en que se tenga en cuenta su escurrimiento son
reversibles
Flujo en tuberas.-
Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos clases:
- Conductos cerrados o tuberas en los cuales el fluido se encuentra bajo presin o
depresin;
- Conductos abiertos o canales (acueductos, canales de riego, ros, etc.).

Prdidas Primarias y secundarias en las tuberas.-
Las prdidas de carga en la tubera son de dos clases: primarias y secundarias.
Las prdidas primarias
Son las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la tubera (capa lmite),
rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de las partculas de
fluido entre s (rgimen turbulento). Tiene lugar en flujo uniforme, por tanto
principalmente en los tramos de tubera de seccin constante.
Las prdidas secundarias
Son las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (estrechamientos o
expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en toda clase de accesorios de
tubera.
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas juegan un papel discriminante dos
factores: el que la tubera sea lisa o rigurosa y el que el rgimen de corriente sea
laminar o turbulento.
Ecuacin de Darcy - Weisbach.-
Las prdidas primarias causan que esta lnea caiga en la direccin del flujo, la
ecuacin de Darcy-Weisbach, es la siguiente:


Generalmente se usa para clculos de flujos en los tubos. Donde h
f
es la prdida de
carga o cada en la lnea hidrulica de altura en la longitud L, con dimetro interior D y
una velocidad promedio V. h
f
tiene dimensiones de longitud y se expresa en metros de
columna lquida. El factor f es adimensional y se requiere para que la ecuacin d el
valor correcto para las prdidas primarias. Esta frmula es de uso universal en el
mundo entero en los libros y formularios de hidrulica.
Nmero de Reynold
El nmero adimensional Re, nos sirve para adecuar el clculo del coeficiente de
friccin, para el desplazamiento de fluidos incompresibles en tuberas, en funcin de 4
parmetros presentes en el flujo en las mismas como son:
- Dimetro hidrulico (Dh),
- Densidad del fluido (r),
- Velocidad media del fluido (Vm) y
- Viscosidad absoluta (m)


2g
V
D
L
f =
h
2
p

VmDh
= Re
Diagrama de Moody.-

Se puede concluir lo siguiente:
- Resuelve todos los problemas de prdidas de carga primarias en tuberas con
cualquier dimetro, cualquier material de tubera y cualquier caudal;
- Puede emplearse con tuberas de seccin no circular sustituyendo el dimetro D por
el dimetro hidrulico D
h
.
- Est construido en papel doblemente logartmico;
- Es la representacin grfica de dos ecuaciones:


D
I
A
G
R
A
M
A

D
E

M
O
O
D
Y
0
,
0
0
0
0
0
,
0
1
0
0
0
,
0
2
0
0
0
,
0
3
0
0
0
,
0
4
0
0
0
,
0
5
0
0
0
,
0
6
0
0
0
,
0
7
0
0
0
,
0
8
0
0
0
,
0
9
0
0
0
,
1
0
0
0
1
0
0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
N
u
m
e
r
o

d
e

R
e
y
n
o
l
d
s

(
R
e
)
C o e f i c i e n t e d e R o z a m i e n t o ( f )
0
.
0
0
0
1
0
.
0
0
0
6
0
.
0
0
0
8
0
.
0
0
2
0
.
0
0
4
0
.
0
2
R u g o s i d a d R e l a t i v a ( c / D )
0
.
0
0
0
2
0
.
0
4
0
.
0
3
0
.
0
5
0
.
0
1
0
.
0
0
1
El diagrama de Moody se puede resumir en:
1. La ecuacin de Poiseuille, empleada cuando el rgimen del flujo es laminar
(Re<2300).
2. La ecuacin de Coolebrok - White, en esta ecuacin el coeficiente de friccin f =
f(Re,e/D), es decir es funcin del nmero de Reynold y de la rugosidad relativa. Es
empleada tanto para la zona de transicin como para la zona de turbulencia. (Re>
4000).

La frmula es la siguiente:


Dnde: c = e/D es llamada la rugosidad relativa.

Tubera y Tubo.- Son objetos tubulares cuyo objetivo principal es de transportar un
fluido de un punto a otro. De acuerdo a la naturaleza del material y condiciones de
fabricacin se le puede utilizar como un conductor del calor, ya sea del medio al
cuerpo o viceversa.
Las tuberas y tubos pueden ser de cualquier material, dependiendo su fabricacin, del
costo y del uso que se le va a dar.
Diferencia entre Tubos - Tubera Cilindros, las tuberas y tubos son objetos
tubulares que pueden tener dimensiones variadas y que no tienen tapas laterales
como los de un cilindro.

- Tubera, son tubos fabricados de acuerdo a normas estndar del Instituto
Americano de Petrleo (API). El dimetro nominal externo es el mismo para
cualquier tamao, pero el dimetro interno vara de acuerdo al espesor de
la tubera.
- Tubo, son todos aquellos productos tubulares que son fabricados sin norma
alguna. Para designarlo se tiene en cuenta el dimetro externo y el tamao
vara por la gran cantidad de dimetros internos que puede tener. Las
tolerancias varan segn su uso.

Prdida de carga en Codos y Curvas
El balance de energa entre los puntos 1 y 2 correspondientes a la entrada y la salida
del codo
|
.
|

\
| c
f Re
2,51
+
3,71
2log - =
f
1
Representado en la figura 3 viene dado por:



Como la velocidad de entrada se considera igual a la velocidad de salida, U1 = U2,
tenemos:


De modo que las prdidas de carga P12 vienen determinadas por:



El coeficiente de prdidas, en este caso se expresa como:




Prdidas de carga en expansiones y contracciones.
Prdidas singulares o secundarias tambin se dan debido a cambios bruscos en el
dimetro de la tubera. El coeficiente de prdidas en contracciones o expansiones
bruscas, Kc = _p/1/2 U2, depende de la relacin de dimetros tal y como se muestra
en la figura 6.8. Ntese que para determinar el coeficiente de prdidas de
contracciones y expansiones bruscas se ha tomado como velocidad caracterstica, U,
la velocidad del fluido que circula por el conducto de menor seccin.
En el caso de expansiones bruscas, aplicando las ecuaciones de continuidad, cantidad
de movimiento y energa a un volumen de control adecuadamente seleccionado
permite obtener:





Sin embargo, en una contraccin brusca el coeficiente de prdidas se puede
aproximar por la siguiente expresin emprica,


Vlida en el rango 0 < d/D < 0.76. Por encima de este valor el coeficiente de prdidas
de una contraccin brusca coincide con el de la expansin brusca.


El coeficiente de prdidas de una expansin puede variar considerablemente si sta
se produce de forma gradual. Los resultados tpicos del coeficiente de prdidas que se
encuentran de una expansin gradual en forma de difusor, para una relacin de reas
determinada, se muestran en la figura. El coeficiente de prdidas se puede determinar
aplicando la ecuacin de la energa
FRMULA DE DARCY- WEISBACH

De Bernoulli tenemos que:



La prdida de energa por friccin en flujo permanente y uniforme est dada por:


La cual es una frmula emprica, resultado de experimentaciones de laboratorio que
no puede demostrarse, donde:

g
V p
h Prdidas h
g
V p
h
B B
B f
A A
A
2
) (
2
2 2
+ + = + +

l - Coeficiente de friccin - adimensional
L - Longitud de la tubera en metros
D - Dimetro de la tubera en metros
V - Velocidad del fluido en la tubera en m/seg
g - Aceleracin de la gravedad en m/seg
2


Para rgimen turbulento, el coeficiente de la friccin l est en funcin de K/D
(rugosidad relativa) y del nmero de Reynolds


Donde:

K = Tamao de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubera en mm.
D = Dimetro de la tubera en mm.

Este coeficiente de friccin l , ha sido ampliamente estudiado por diferentes autores
como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman, Colebrook - White; los cuales han
propuesto diferentes frmulas para calcular dicho coeficiente.



Se encontr que aplicable en las tres zonas de flujo turbulento (Zona lisa turbulenta,
zona de transicin turbulenta y zona rugosa turbulenta) fue graficada en la forma de l -
vs. - Re por Moody, dando origen a lo que generalmente se denomina como
"Diagrama de Moody". En ste diagrama, conocidos el nmero de Reynolds Re y la
rugosidad relativa K/D, para el flujo en una determinada tubera, obtenemos el
coeficiente de rugosidad l a emplear en la frmula de Darcy - Weisbach.
De la frmula de Darcy - Weisbach tenemos:



definido. ya , Re
v
VD
=
|
.
|

\
|
=
D
K
f Re,
2
1
2
2 2
|
|
.
|

\
|
=

=
L
g D h
V
L
g D h
V
f f

Para tramos de 1000 metros, tenemos que L= 1000 m, entonces:

La cual es una ecuacin que responde a la forma general de



Varios investigadores han encontrado valores diferentes para los coeficientes y
exponentes en la frmula general de Darcy, dependiendo de las condiciones, estado y
tipo de tubera. Hay muchas frmulas empricas debidas a investigadores como:
Scobey, Schoder y Dawson, Manning, Hazen - Williams, King, Barnes, Tutton, etc.; lo
importante es que se escoja la que sea ms indicada para el caso en particular.
Una de las frmulas ms conocidas, para el clculo de flujo de agua en tuberas, es la
de Hazen-Williams:


Los autores dan los siguientes valores a los coeficientes:

TABLA 4.1
Valores de los coeficientes de las frmulas de Hazen Williams
Para velocidad, caudal y prdidas

CLASE Y ESTADO
DE LA TUBERA
K2 K3 K4
Tuberas extremadamente lisas,
perfectamente alineadas
1.190 0.935 0.000724
Tuberas muy lisas de hierro
fundido nuevas y muy buen
estado -concreto lisas y
alineadas.
1.105 0.868 0.000831
Tuberas de acero nuevas con
flujo en el sentido del traslape-
Hierro fundido de 10 aos de
uso.
0.935 0.734 0.001132
Tuberas de acero nuevas con
flujo en contra del traslape -
0.850 0.668 0.001351
de general forma la a responde que ecuacin una es cual la ,
1000
2
2
1
2
1
D h
g
V
f
=

t m
f
f f f
D h K Q
D h K
D
D h K A V Q como y D h K V
3
2
5
2
1
3
2
2
1
2
1
1
2
1
2
1
1
4
=
= = = =
t
Hierro fundido de 20 aos de
uso.
Tuberas en concreto precolado-
hierro forjado lisas y bien
alineadas
1.020 0.801 0.000963
Tuberas de hierro viejas y en
muy malas condiciones- vara
entre
0.689
0.510
0.534
0.401
0.002041
0.003399
Tuberas de muy pequeo
dimetro, fuertemente
incrustadas y en psimas
condiciones.
0.340 0.267 0.007375

Tambin la encontramos expresada como:



El coeficiente C depende de la clase de tubera.


TABLA 4.2
Valores de C para la frmula de Hazen - Williams

TIPO DE TUBERA C
Asbesto cemento 140
Latn 130 - 140
Ladrillo para alcantarillas 100
Hierro colado
- Nuevo, sin revestir
- Viejo, sin revestir
- Revestido de cemento
- Revestido de esmalte bitumstico
- Cubierto de alquitrn

130
40 120
130 150
140 150
115 -135
De hormign o revestido de hormign
- Cimbras de acero
- Cimbras de madera
- Centrifugado

140
120
135
Cobre 130 - 140
Manguera de incendio (recubierta de hule) 135
Hierro galvanizado 120
Vidrio 140
Plomo 130 - 140
Plstico 140 - 150
Acero
- Revestido de alquitrn de hulla
- Nuevo, sin revestir

145 150
140 150
54 , 0 63 , 2
2
54 , 0 63 , 0
54 , 0 63 , 0
2788 , 0
4
355 , 0
donde , 355 , 0
S D C Q
D
S D C A V Q
L
h
S S D C V
f
=
= =
= =
t
- Remachado 110
Estao 130
Barro vidriado 100 - 140

Tabla tomada del libro Acueductos: Teora y Diseo de Freddy Hernn Corcho
Romero y Jos Ignacio Duque Serna. Centro General de Investigaciones. Coleccin
Universidad de Medelln.


PRDIDAS MENORES O LOCALES
En la parte de orificios se vio que al salir de un almacenamiento, los filetes lquidos
cambian de direccin al entrar al tubo, originndose una prdida de energa. Esta
prdida de carga que es proporcional al cuadrado de la velocidad, ser tanto menor
cuanto menos dificultad tenga los filetes al entrar al tubo, lo cual depender del grado
de abocinamiento de la entrada. Casos similares suceden al pasar el agua de la
tubera a un almacenamiento, en los cambios de direccin, en los ensanchamientos y
contracciones tanto bruscos como graduales. Estas prdidas menores estn dadas en
general, por frmulas que dependen de las cargas de velocidad y cuyas expresiones
generales son del tipo K V2/2g o, K (V12 V22)/2g, cuyos coeficientes K son tpicos
para cada caso particular y para lo cual se han construido tablas de acuerdo con
experiencias de laboratorio.

A continuacin se presenta una tabla con los casos tpicos mas usuales, tomada del
libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Giles Ronald V.


TABLA 4.3
Prdidas de carga en accesorios
(Subndice 1 = aguas arriba y subndice 2 = aguas abajo)

ACCESORIOS PRDIDAS DE CARGA MEDIA
1- De depsito a tubera. Prdida de entrada.

- Conexin a ras de la pared


- Tubera entrante



- Conexin abocinada









2 - De tubera a depsito. Prdida a la salida.


3 - Ensanchamiento brusco


4 Ensanchamiento gradual (vase tabla 4.4)


5 Venturmetros, boquillas y orificios


6 Contraccin brusca (vase tabla 4.4)


7 Codos, accesorios, vlvulas
Algunos valores corrientes de K son:
- 45, codo ..0,35 a 0,45
- 90, codo ..0,50 a 0,75
- Tees 1,50 a 2,00
- Vlvulas de compuerta (abierta) ...
Aprox. 0,25
- Vlvulas de control (abierta)
Aprox. 3,0



Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V. Giles.
Ediciones McGRAW-HILL


TABLA 4.4
Valores de K para contracciones y ensanchamientos

CONTRACCIN
BRUSCA
ENSANCHAMIENTO GRADUAL PARA UN NGULO TOTAL
DEL CONO
d1/d2 Kc 4 10 15 20 30 50 60
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
2,5
3,0
4,0
5,0
0,08
0,17
0,26
0,34
0,37
0,41
0,43
0,45
0,46
0,02
0,03
0,03
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,06
0,07
0,07
0,07
0,08
0,08
0,08
0,08
0,09
0,12
0,14
0,15
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,16
0,23
0,26
0,28
0,29
0,30
0,31
0,31
0,31
0,25
0,36
0,42
0,44
0,46
0,48
0,48
0,49
0,50
0,35
0,50
0,57
0,61
0,63
0,65
0,66
0,67
0,67
0,37
0,53
0,61
0,65
0,68
0,70
0,71
0,72
0,72

Tabla tomada del libro Mecnica de los fluidos e hidrulica de Ronald V. Giles.
Ediciones McGRAW-HILL


TUBERIA Y TUBO
Son objetos tubulares cuyo objetivo principal es de transportar un fluido de un punto a
otro. De acuerdo a la naturaleza del material y condiciones de fabricacin se le puede
utilizar como un conductor del calor, ya sea del medio al cuerpo o viceversa.
Las tuberas y tubos pueden ser de cualquier material, dependiendo su fabricacin, del
costo y del uso que se le va a dar.
Diferencia entre Tubos - Tubera - Cilindros
Las tuberas y tubos son objetos tubulares que pueden tener dimensiones variadas y
que no tienen tapas laterales como los de un cilindro.
Tubera
Son tubos fabricados de acuerdo a normas estndar del Instituto Americano de
Petrleo (API). El dimetro nominal externo es el mismo para cualquier tamao, pero
el dimetro interno vara de acuerdo al espesor de la tubera.
Tubo
Son todos aquellos productos tubulares que son fabricados sin norma alguna. Para
designarlo se tiene en cuenta el dimetro externo y el tamao vara por la gran
cantidad de dimetros internos que puede tener. Las tolerancias varan segn su uso.
SELECCIN DE TUBERAS
Para poder hacer una buena seleccin de tuberas se debe tener en cuenta la
temperatura del fluido, la presin, el grado de corrosin del material y el costo de
diseo. Quiz lo primero a seleccionar sea el grado de corrosin, ya que solucionado
este problema se puede hacer la seleccin basndose en los dems parmetros.
TUBERAS DE ARCILLA Y DE DRENAJE
Es aquella cuyo espesor depende de las condiciones de la lnea (carga).
TUBERA DE AMANTO - CEMENTO
Podemos encontrar a la tubera de presin y de agua, la cual se fabrica para ciertas
presiones (100, 150, 200 psi). La brida limita la temperatura la cual vara de 150 - 200
F.
TUBERA DE VIDRIO
No tiene medida estndar oficial para una presin y temperatura determinada, pero se
construyen con ciertas recomendaciones por los fabricantes. Existe la tubera de vidrio
boro silicato.
TUBERA DE PLSTICO
Son aquellas confeccionadas de poli estireno, polivinilo (PVC), acrilonitrilo-butadieno--
estireno o cualquier variedad de polmeros. Solamente la tubera de poli estireno tiene
normas establecidas estandarizadas ASA.
TUBERIA REVESTIDA DE PLASTICO Y GOMA
Son diseadas para ciertos grados de presin y temperatura dentro de los
requerimientos ASA para 150 ls. El lmite de temperatura est dado por el
revestimiento de esta tubera.
CONDUCTOS DE DESAGE
Son tuberas de gran tamao cuyo espesor depende de la carga externa.
TUBERA DE CEMENTO
Son confeccionadas de cemento armado y su uso es exclusivo para drenajes
superficiales y no para plantas por el ataque qumico a las que pueden quedar
expuestas.

CALCULO DE ESPESOR MINIMO DE PARED DE UNA TUBERA

T M
PD
S
c = +
|
\

|
.
|
2


T: Espesor de la tubera o accesorio con 12,5 % de tolerancia
P: Presin interna de diseo (psi)
D: Dimetro externo de la tubera
S: Fatiga (coeficiente de trabajo) basada en la T
amo
M: Tolerancia de fabricacin
C: Tolerancia de corrosin (in) ms la profundidad de roscado en caso de tuberas
roscados.

Esta frmula es til para valores estimados, pero no nos da el valor ms aproximado
ya que no toma en cuenta la eficiencia de la junta soldada.
ENVEJECIMIENTO DE LOS TUBOS:
Las tuberas de fierro y acero estn sujetas al fenmeno del envejecimiento. En
general con la edad, (aos de funcionamiento), los tubos se vuelven ms rugosos a
consecuencia de la corrosin.
Para tener en cuenta el aumento de la rugosidad con el tiempo, Colabore y Chite
establecieron una relacin lineal que puede ser expresada por:
t
o t
o
c c
+ =
En la cual:

o
= altura de las rugosidades en los tubos nuevos (metros)

t
= altura de las rugosidades en los tubos despus de t aos (metros)
t = tiempo, en aos
= tasa de crecimiento de las asperezas, en m/ao.
Tratndose de tuberas de agua, la tasa de crecimiento depende considerablemente
de la calidad del agua y, por lo tanto, vara con las condiciones locales.
Segn la experiencia inglesa, a falta de datos experimentales seguros, el
envejecimiento de los tubos de fierro fundido puede ser estimado para las condiciones
medias, aplicndose la siguiente expresin:

2 6 6 log , o = pH


El coeficiente o es dado en mm/ao.
Esta expresin pone en evidencia la importancia de pH del agua en el fenmeno de la
corrosin.
PH del agua (m/ao)
5.5 0.00305
6.0 0.00203
6.5 0.00113
7.0 0.00063
7.5 0.00038
8.0 0.00020
8.5 0.00011
9.0 0.00006

CODOS DERIVACIONES Y VLVULAS
En tubos curvados y derivaciones con cambio en la direccin principal del movimiento,
el perfil de la corriente, as como la distribucin de presin y velocidad, varan de tal
manera que se produce corrientes secundarias que se superponen a la corriente
principal. Ocurre que la corriente se desprende en parte de la pared del tubo. La
prdida de carga adicional requerida puede ser notablemente mayor que la cada de
presin producida slo por el rozamiento, segn sea la clase de codo o la pieza de
derivacin. Los experimentos han mostrado que en principio con estos cambios de
direccin de la corriente tambin es posible un movimiento laminar, pero sin embargo,
en la prctica se ha de contar exclusivamente con turbulencia.
El coeficiente correspondiente a la prdida de carga debido a los accesorios montados
en la tubera se define como:
Un error comn es la falsa concepcin de imaginar que todos los codos o curvas de
radios ms largos siempre causan prdidas menores que las de radios ms cortos, en
realidad existe un radio de curvatura y un desarrollo ptimo para cada curva.
El siguiente cuadro muestra el coeficiente de prdidas de piezas de montaje en
tuberas.
q = 15 22.5 45 60 90 90
R = d 0.03 0.045 0.14 0.19 0.21 0.51
R = 2d 0.03 0.045 0.09 0.12 0.14 0.30
R = 4d 0.03 0.045 0.08 0.10 0.11 0.23
R = 6d 0.03 0,045 0.075 0.09 0.09 0.18
R =10d 0.03 0.045 0.07 0.07 0.11 0.20

CAUDAL REAL
Es la cantidad volumtrica real que hace un fluido que pasa por un punto determinado
durante un tiempo determinado.
Unidades: m
3
/s; m
3
/min.; m
3
/hr.; pul
3
/min.; pie
3
/min.; etc.
CAUDAL TERICO
Es la cantidad volumtrica que pasara por un punto en un tiempo determinado,
teniendo en cuenta condiciones ideales: friccin y cada de presin despreciables,
temperaturas ideales.
COEFICIENTE DE DESCARGAS
Es la relacin entre el caudal real y el terico.

Cd
Q
Q
real
teorico
=




EQUIPO E INSTRUMENTOS

Para la presente experiencia de laboratorio se hace uso del siguiente equipo:
- Cronmetro
- Una wincha de 3 m
- Manmetros de mercurio y de agua

MOTOBOMBA
ORIFICIO
CAMBIO DE SECCION
355 cm
DE CAUDAL
TANQUE MEDIDOR
VENTURI
MEDIDOR DE
VOLUMEN
GENERAL
TOMA
1"
1/2"
3/4"
1 1/4"
CODO 90
CODO 90

1. 2 bombas tipo HIDROSTAL:
- Potencia : 1 HP
- Tipo : BIC - 1
- N de serie 7509584
2. Manmetro instalado antes del banco de tuberas.
Rango de trabajo: 0 a 12 PSI (5 a 300 kg/cm
2
)
3. Vlvulas, entre ellas una vlvula principal que regula el caudal de entrada al banco
de tuberas.

4. Placa con orificio:
Manmetro en U, Fisher Scientific U.S.A., rango de columna de mercurio: -18 a 18
pulgadas.
5. Tubo de Ventur:
Manmetro en U, Owyer MFG Co. U.S.A., rango de columna de mercurio: -6 a 6
pulgadas.
6. Codos, Tanque de aforo

PROCEDIMIENTO
Verificacin de la integridad fsica de todos los equipos ha emplearse en el ensayo.

Encender la motobomba que suministra la energa para que circule el agua por el
banco de tuberas.





Circulando el flujo, se proceder en el siguiente orden; por la tubera de 1 1/4 " y los
codos tomar las lecturas en los manmetros diferenciales respectivos la cada de
presin producida; as mismo en el tanque de aforo.



Cronometrar el tiempo que el agua demora en llenar un determinado volumen en el
tanque de aforo.





Luego el proceso de lectura de las cadas de presin y tiempo se realiza el mismo
procedimiento para cada dimetro de tubera, tomndose 4 o 5 lecturas.

Una vez obtenido todos los valores requeridos, se cierran todas las vlvulas y luego se
apaga la motobomba.







CALCULOS

1. Datos a calcular





















e=0.0003mm cobre
(anexo: tabla 1)






2. Datos obtenidos
DIAMETRO P TIEMPO LONGITUD
pulg mmHg seg (m)





A(cmxcm) h(cm) V(litros)
31x23 6.5 4.6345

CODO
P TIEMPO
mmH2O seg
RADIO
LARGO
190 2.58
123 2.68
107 2.74
RADIO
CORTO
287 2.85
209 3.34
153 4.05



3. Tabla de clculos

3.1 Perdidas primarias
1 1/4"
57 2.54
3.55
44 2.77
35 3.43
9 7.26
1"
124 2.39
3.55
102 2.84
74 3.6
40 5.3
3/4"
338 2.8
3.55
256 3.7
172 4.9
92 6.46
1/2"
790 5.55
3.55
532 7.24
355 8.78
192 12.41
DIAMETRO P TIEMPO LONGITUD CAUDAL
AREA DE
TUB.
VELOC.
TUB.
VISC.CINEMA. Reynols
fact.
Friccion
Hfp
pulg mmHg seg (m) (m3/s) (m2) (m/s) (m2/s) (Re) (f) (m)
1 1/4"
57 2.54 3.55 0.001825 0.0007917 2.305 0.000001 73170.2507 0.0184 0.557
44 2.77 3.55 0.001673 0.0007917 2.113 0.000001 67094.7426 0.0188 0.478
35 3.43 3.55 0.001351 0.0007917 1.707 0.000001 54184.3839 0.0198 0.329
9 7.26 3.55 0.000638 0.0007917 0.806 0.000001 25599.5092 0.024 0.089
1"
124 2.39 3.55 0.001939 0.0005067 3.827 0.000001 97203.1574 0.0173 1.805
102 2.84 3.55 0.001632 0.0005067 3.221 0.000001 81801.2486 0.018 1.330
74 3.6 3.55 0.001287 0.0005067 2.541 0.000001 64532.0961 0.019 0.874
40 5.3 3.55 0.000874 0.0005067 1.726 0.000001 43833.1219 0.0209 0.443
3/4"
338 2.8 3.55 0.001655 0.0002850 5.807 0.000001 110626.451 0.0168 5.381
256 3.7 3.55 0.001253 0.0002850 4.395 0.000001 83717.3139 0.0179 3.283
















3.2 perdidas secundarias

CODO P TIEMPO
CAUDAL
AREA DE
TUB.
VELOC.
TUB.
VISC.CINEMA. Reynols
fact.
Friccion
Hfs K
mmH2O seg (m3/s) (m2) (m/s) (m2/s) (Re) (f) (m)
RADIO
LARGO
1 1/4"
190 2.58 0.00180 0.0007917 2.269 0.000001 72035.83 0.0185 0.190 0.724
123 2.68 0.00173 0.0007917 2.184 0.000001 69347.92 0.0187 0.123 0.506
107 2.74 0.00169 0.0007917 2.136 0.000001 67829.36 0.0188 0.107 0.460
RADIO
CORTO
3"
287 2.85 0.00163 0.0007917 2.054 0.000001 156507.32 0.0156 0.287 1.335
209 3.34 0.00139 0.0007917 1.753 0.000001 133546.66 0.0161 0.209 1.335
153 4.05 0.00114 0.0007917 1.445 0.000001 110134.78 0.0168 0.153 1.437







172 4.9 3.55 0.000946 0.0002850 3.318 0.000001 63215.1146 0.0191 1.998
92 6.46 3.55 0.000717 0.0002850 2.517 0.000001 47949.5451 0.0204 1.228
1/2"
790 5.55 3.55 0.000835 0.0001267 6.592 0.000001 83717.3139 0.018 11.143
532 7.24 3.55 0.000640 0.0001267 5.053 0.000001 64175.5652 0.0191 6.948
355 8.78 3.55 0.000528 0.0001267 4.167 0.000001 52919.2588 0.02 4.947
192 12.41 3.55 0.000373 0.0001267 2.948 0.000001 37440.0558 0.0217 2.687
Hf Hf-P error
rel.(%) (m) (m)
0.557 0.7752 28%
0.478 0.5984 20%
0.329 0.476 31%
0.089 0.1224 27%
1.805 1.6864 7%
1.330 1.3872 4%
0.874 1.0064 13%
0.443 0.544 18%
5.381 4.5968 17%
3.283 3.4816 6%
1.998 2.3392 15%
1.228 1.2512 2%
11.143 10.744 4%
6.948 7.2352 4%
4.947 4.828 2%
2.687 2.6112 3%
0.015
0.016
0.017
0.018
0.019
0.02
0.021
0.022
0.023
0.024
0.025
20000 40000 60000 80000 100000 120000
f

Re
Re vs f D=3/4"
Re vs f D=1/2"
0.015
0.016
0.017
0.018
0.019
0.02
0.021
0.022
0.023
0.024
0.025
20000 40000 60000 80000 100000 120000
f

Re
Re vs f D=1 1/4"
Re vs f D=1 "
4. Grficos: tubera de cobre
4.1 Prdidas primarias
4.1.1 f vs Re
(Ver Anexos: Tabla 1)
e=0.0003mm (rugosidad)






4.1.2 Prdidas primarias vs Caudal
TUBERIA D=1












A

TUBERIA D=1




TUBERIA D=3/4



TUBERIA D=1/2







4.2 Prdidas secundarias
4.2.1 CODO RADIO LARGO


4.2.2 CODO RADIO CORTO






CONCLUSIONES
1. Tramo de tuberas

1.1 El error relativo en las perdidas primarias , al comparar las
perdidas halladas con el factor de friccin y el otro utilizando la
diferencia de presiones , son menores al 10% ; siendo en la
tubera de 1 donde el un margen de error es mayo pero
menor al 30%.
1.2 El error relativo que es mnimo se deba quiz a que la rugosidad
que se asumi para el cobre era para el caso de una tubera
nueva (e=0.0003mm MOODY)
1.3 Las graficas Hfp(perdidas primarias) vs Q (caudal) de cada
tubera, se ajusta mejor a una funcin exponencial puesto de
que el R
2
>0.99
1.4 A mayores cadas de presin mayores son las perdidas, en un
flujo uniforme

2. Codos
2.1 El valor K del codo de radio corto es 0.563 comparado con el
valor de la tabla 2 (k=0.68 ), tiene un margen de error=17.2%
2.2 El valor K del codo de radio largo es 1.369 comparado con el
valor de la tabla 2 (k=1.4), tiene un margen de error=2.21%
2.3 Para efectos de clculos podramos usar los valores de K de la
tabla 2 para cualquier otro caso.


ANEXOS

TABLA 1


TABLA 2