Professional Documents
Culture Documents
FNB - UPC
NDICE
CAPTULO I: INTRODUCCIN
pg. 9
pg. 11
pg. 15
pg. 25
CAPITULO V: ANALISIS
5.1. ANLISIS DEL MANTENIMIENTO DE LA SALA DE MQUINAS
5.2. DESCRIPCIN DE MANTENIMIENTO DE VARIOS COMPONENTES
pg. 47
pg. 57
pg. 59
pg. 61
ANEXOS:
DIARIO DE NAVEGACIN CORRESPONDIENTE AL EMBARQUE
pg. 65
DIAGRAMAS:
DIAGRAMAS DE UBICACIN DE LOS COMPONENTES
EN LA SALA DEMQUINAS
DIAGRAMAS DE PROPULSION
DIAGRAMA GENERAL DEL BUQUE
pg. 79
FOTOGRAFIAS:
SALA DE CONTROL DE SALA DE MAQUINAS
MANTENIMIENTO CAMBIO DE BOMBA DE INYECCIN
MANTENIMIENTO DEPURADORA F.O.
MANTENIMIENTO CARTER Y EJES DE LEVAS
pg. 85
CAPTULO I - INTRODUCCIN
En el trabajo final de carrera que se describe a continuacin, se realizar en los
primeros captulos una descripcin de todos los elementos que conforman la sala de
maquinas, sala tcnica y maquinillas de cubierta en general, centrndonos en realizar
una descripcin tcnica de algunos elementos importantes tomados como referencia
tales como, el motor principal, los generadores auxiliares, generador de emergencia,
compresores con sus respectivas tablas de mantenimiento y tambin se har una
descripcin de la tabla general de control de mantenimiento de todos los
componentes del buque que se realizo durante este periodo de embarque.
El objetivo de este trabajo consiste en hacer un anlisis del plan de mantenimiento que
tiene impuesta la naviera y de cmo podremos realizar una propuesta de mejora del
mismo hacia el buque de contenedores y carga rodada (Con/Ro).
10
CAPITULO II - EL BUQUE
2.1. DESCRIPCIN
El buque OPDR Andaluca, es propiedad de la compaa naviera OPDR, con sede en
Santa Cruz de Tenerife (Islas canarias), es del tipo CON/RO carrier que est equipada
para carga de contenedores, carga de material peligroso y carga rodada (reefers).
Este buque fue construido en el astillero Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. China en el
ao 2007 bajo la supervisin dela sociedad de clasificacin Germanycher Lloyd.
El buque es de construccin especial para poder navegar en el rio, ya que tiene muy
poco calado (6 metros).
El buque cuenta con las siguientes instalaciones o elementos:
Proteccin contra el fuego mtodo: IC.
Sistema de rociadores: Para rociar, bomba lastre N1 o bomba de lastre N2
Para rociar, bomba lastre N1 , bomba lastre N2, bomba sentinas
Sistema alternativo: Para rociar, bomba lastre N1 o bomba lastre N2
Para rociar, bomba lastre n1 o n2, bomba refrigeracin A/S N1 o N2
Puente a la proa
Maquinillas hidrulicas MacGregor, para el funcionamiento del portaln
para la carga rodada. (Compuerta en popa)
Sala de mquinas desatendida (no requiere guardias)
Hlice de propulsin de paso variable (CPP) Wrtsil.
Hlices de maniobra( en popa y proa)
Timn mandado con servo motor hidrulico de 37
Dos gras, una en babor y otra en estribor.
CUADRO DESCRIPTIVO DEL BUQUE
Nombre del buque
Construccin
Bandera
Puerto
IMO numero
Indicativo de llamada
Tonelaje Bruto
Tonelaje neto
Total peso muerto
Eslora total
Eslora entre perpendiculares
Puntal
OPDR Andaluca
2007
Espaola
Santa Cruz de Tenerife
9331206
ECKZ
11.300GT
2.800NT
7.300t
145,00m
135,00m
22,00m
11
Calado
TEU capacidad (nominal)
TEU capacidad (Homogneo 14t)
Conectores de refeers
Las cargas por ejes hasta 18T
Motor principal
Hlice de proa
velocidad
Mercancas peligrosas en la bodega de
carga
Mercancas peligrosas en cubierta
Equipamiento de carga
Clasificacin
Astillero y numero
6,00m
500
290
125 enchufes para contenedores y
remolques en espera y en la cubierta
en la cubierta principal de 44, en la cubierta
superior de 43, en la parte superior del tanque 17
12 VM 32C
800kW
16,5 nudos
1.4S,2,3,4,5.1,6.1,8 (en todas las bodegas de carga
de contenedores)
Todas las clases
100 toneladas de popa puerta / rampa de 18,00 m
x 15,00 m; rampa fija con cubierta43,00 m x 3,50
m, plataforma de elevacin 50 t 18,00 m x 3,50 m
GL + 100 A5 E "Ro / Ro-buque", "Equipado para el
transporte de contenedores, SOLAS Reg.19 +
MC E Aut.
Fujian Mawei, China Fuzhou / 433-2
SALIDAS
Viernes o Sbados
Lunes
Martes
DURACIN DE LA RUTA
48 horas
72 horas
10 horas
48 horas
42 horas
HORAS EN PUERTO
36 horas
10 a 16 horas
10 a 16 horas
2 a 3 horas0
12
13
14
15
Lo que si esta establecido siempre es una guardia especial diaria (24 horas) de un
oficial o marinero, que van rotando por turnos, por si hay algn problema en la sala;
este se comunican a travs de un panel que hay entre la sala de mquinas y en cada
uno de los camarotes.
Es muy importante recalcar que para tener un nivel adecuado de mantenimiento de
toda la sala de mquinas y elementos auxiliares del barco, se debe tener un control o
inventario de todas las piezas o recambios necesarios, el cual aqu cada cambio de jefe
de mquinas realiza un inventario, cada campaa es de tres meses, por ese motivo se
realiza estos inventarios y as se evita tener algn problema por tener stocks excesivo
de un recambio y carecer de otros.
TRIPULACIN TOTAL DE LA SALA DE MQUINAS:
Jefe de mquinas
Primer oficial
Alumno de mquinas
Electricista
Mecnico
Marinero de mquinas (se contaba con este marinero para trabajos especiales)
TABLA DE GUARDIAS DE 24 HORAS DE CADA OFICIAL O TRIPULANTE
DIAS DE LA SEMANA
JEFE DE MQUINAS
1 OFICIAL
MECANICO
ELECTRICISTA
1 OFICIAL DE MQUINAS
ALUMNO DE MQUINAS
ELECTRICISTA
MECANICO
MARINERO DE MQUINAS
16
Datos Tcnicos:
17
18
VELOCIDAD DE GOBIERNO
995 rpm
995 rpm
597 rpm
1174 rpm
19
DATOS TECNICOS
TIPO DE MOTOR
FORMA DE CONSTRUCCIN
FUNCIONAMIENTO
PROCESO DE COMBUSTIN
SOBREALIMENTACIN
NUMERO DE CILINDROS
DIAMETRO DEL CILINDRO
CARRERA
CILINDRADA
RELACIN DE COMPRESIN
POTENCIA
ORDEN DE ENCENDIDO
CANTIDAD DE ACEITE EN EL CRTER
CANTIDAD CON CAMBIO DE ACEITE
D 2840 LE 301
en v 90 grados
Motor diesel de 4 tiempos con
turbosobrealimentacin/intercooling
y
regulacin aire del turbo (WASTE GATE)
Inyeccin directa
Turbocompresor de gas de escape con
regulacin de aire del turbo
12
128mm
142mm
21927cm
15,5:1
602 CV/1500rpm
1-7-6-12-2-8-5-11-3-9-4-10
Mnimo 26L-mximo 30L
33L
20
Motor
Generador
El buque utiliza el motor de emergencia MAN tipo 634 DS de Sisu-diesel, sus datos
tcnicos son:
Nmero de cilindros: 6
Combustin: inyeccin directa
relacin de compresin: 134 16,5/18,5: 1
Holgura de las vlvulas de admisin y escape (mm): 0,35
Direccin de rotacin de la parte delantera del motor: El de las agujas del reloj
Sistema de Combustible
La bomba de inyeccin: Bosch, en lnea tipo/Stanadyne, de tipo rotativo
Combustible:
Gasoil
Presin de alimentacin, bomba en lnea
Vlvula de seguridad de presin de apertura:
0,6-1,0 bar
Esttico:
2,7 bar
La presin de alimentacin de la bomba de tipo rotativo
Esttica:
0,48 bar
Mnimo presin:
0,20 bar/r mx., rpm
Orden de inyeccin:
1-5-3-6-2-4
El generador
El generador UC22/27 es de campo giratorio sin escobillas de hasta 660V/50 Hz (1500
rpm) o 60 Hz (1800rpm).
El generador es auto-excitado con la energa de excitacin derivados de los devanados
principales de salida.
21
COMPRESORES
El buque tiene cuatro compresores, dos principales, uno auxiliar (emergencia) de la
casa Jp Sauer & Sohn (compresin por pistones), para las lneas de servicios principales
para toda la sala de mquinas y un compresor de la casa Alup-Csk (compresin por
tornillo), para la lnea de cubierta que da servicios correspondientes a los trabajos de
trincaje, anclaje de carga, limpieza de las cubiertas y de las bodegas de carga.
Tiene dos tanques de almacenamiento de 500 litros y otro de 250 litros.
38m/hora
30 bar
40 bar
1750 rpm
7,8 Kw
2/2
Aire enfriado
8,6 Kj/seg.
Accionamiento directo
+5-+55C
22,5
145 kg
88 dB
1,5 litros
22
18m/hora
30 bar
40 bar
1750 rpm
4,1 Kw
2/2
Aire enfriado
4,5 Kj/seg.
Accionamiento directo
+5-+55C
22,5
120 kg
86 dB
1,5 litros
23
24
CAPITULO IV MANTENIMIENTO
4.1. MANTENIMIENTO DE LA SALA DE MQUINAS
Para poder realizar el mantenimiento en la sala de mquinas tanto el fabricante de
los componentes como el personal de la naviera responsable saben de antemano que
tienen los conocimientos necesarios para llevar a cabo todo lo correspondiente al
mantenimiento de las mquinas y de acuerdo con este plan de mantenimiento
existente en el buque, aclararemos ciertos parmetros de mantenimiento para una
buena vida til de sus motores.
25
Para asegurar las garantas debern tratarse las prolongaciones de los intervalos de
mantenimiento con MaK.
No se pueden derivar reclamaciones legales consecuencia de los datos indicados.
26
27
Mantenimiento diario
Mantenimiento Semanal
Mantenimiento preventivo y predictivo.
28
Vale recalcar que estas mediciones solo se realizan en los das de navegacin y solo
una vez al da.
HOJA DE CONTROL DIARIO
29
30
31
32
OPDR ANDALUCIA
MAK 12VM 32C
34076
MP0
TBO 24 horas
MP1
MP2
TBO50 horas
TBO 150 horas
MP3
MP4
MP5
MP6
TBO7500 horas
MP7
TBO12000horas
MP8
TBO
horas
15000
MP9
TBO
horas
30000
33
FECHA
MP0
MP1
01-01-2008
3497
X
X
01-02-2008
3955
X
X
01-03-2008
4413
X
X
01-04-2008
4871
X
X
01-05-2008
5329
X
X
01-06-2008
5787
X
X
01-07-2008
6245
X
X
01-08-2008
6703
X
X
01-09-2008
7161
X
X
01-10-2008
7619
X
X
01-11-2008
8077
X
X
01-12-2008
8535
X
X
01-01-2009
8993
X
X
01-02-2009
9451
X
X
01-03-2009
9909
X
X
01-04-2009
10367
X
X
01-05-2009
10825
X
X
01-06-2009
11283
X
X
01-07-2009
11741
X
X
01-08-2009
12199
X
X
01-09-2009
12682
X
X
01-10-2009
13165
X
X
01-11-2009
13648
X
X
01-12-2009
14131
X
X
01-01-2010
14614
X
X
01-02-2010
15097
X
X
01-03-2010
15580
X
X
01-04-2010
16063
X
X
01-05-2010
16546
X
X
01-06-2010
17029
X
X
01-07-2010
17512
X
X
01-08-2010
17995
X
X
01-09-2010
18338
X
X
01-10-2010
18796
X
X
01-11-2010
19254
X
X
01-12-2010
19712
X
X
01-01-2011
20170
X
X
01-02-2011
20628
X
X
01-03-2011
21086
X
X
01-04-2011
21544
X
X
01-05-2011
22002
X
X
01-06-2011
22460
X
X
01-07-2011
22918
X
X
01-08-2011
23376
X
X
01-09-2011
23834
X
X
01-10-2011
24292
X
X
01-11-2011
24750
X
X
01-12-2011
25208
X
X
1= MANTENIMIENTO QUE SE HA REALIZADO UNA SOLA VEZ DE ACUERDO A SUS HORAS DE TRABAJO
MP2
MP3
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MP4
MP5
MP6
MP7
MP8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
34
MP9
TEMPERATURA
Lubricante
TEMPERATURA
TEMPERATURA
Agua de
refrigeracin
Agua de
refrigeracin
TEMPERATURA
Aire de carga
TEMPERATURA
Gas de escape
PRESIN
Lubricante
PRESIN
Agua de
refrigeracin
Combustibles
PRESIN
Aire de carga
PRESIN
PRESIN
Aire de mando
Aire de arranque
Tanque de
circulacin del
lubricante
Filtro doble del
lubricante
PRESIN
SISTEMA DE
LUBRICANTE
SISTEMA DE
LUBRICANTE
SISTEMA DE
AGUA DE
REFRIGERACIN
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
AIRE
COMPRIMIDO
Sistema de
Compensacin
Tanque diario
Filtro doble de
combustible
Botellas de aire
drenajes
24 HORAS
Mantenimiento/ limpieza, tamiz
Mantenimiento/limpieza, velas filtrantes
Control/limpiar
150 HORAS
Controles/comprobacin, firme asiento, estanqueidad
Mantenimiento/limpieza
Controles de funcionamiento
35
24 HORAS
Mantenimiento/limpieza
Mantenimiento/limpieza lado babor
Mantenimiento/limpieza salida de puertos lado
estribor
50 HORAS
Mantenimiento/limpieza en navegacin
Virador
Culata
Turbocompresor de gas de escape
Turbocompresor de gas de escape
Bomba de preengrase/engrase
150 HORAS
Controles/enjuiciamiento
Controles/comprobacin
Mantenimiento/limpieza Lado babor
Mantenimiento/limpieza Lado estribor
Mantenimiento/comprobacin
300 HORAS
Mantenimiento/limpieza
750 HORAS
Controles/contenido de proteccin anticorrosiva
Controles y ajustes
Mantenimiento/limpieza
Mantenimiento/limpieza
Mantenimiento/desmontaje y montaje
Controles y comprobacin
Juego de vlvula
Vlvula de arranque
Apoyo de rbol regulador
Vigilante del crter del cigeal
Virador
Regulador
1500 HORAS
Controles/Ajustes
Controles/Comprobacin
Mantenimiento/Comprobacin
Controles/Comprobacin
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Comportamiento del regulador/Varillaje del regulador
3750 HORAS
Controles/Comprobacin
Controles/Comprobacin
Controles/Ajustes
Virador
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Regulador
Aparatos de vigilancia
Cambio de aceite
Comprobar instalacin de seguridad y alarma
36
7500 HORAS
Controles/Desmontaje y montaje de un cilindro
completo
Controles/Comprobacin de un pistn
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Limpieza
Controles/Comprobacin
Mantenimiento/Desmontaje y montaje de una bomba
Conservacin/Desmontaje y montaje
Controles/Limpiar
Controles/Ajustes
Mantenimiento/Comprobacin
Controles/Comprobacin
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Cambio
1200 HORAS
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
15000 HORAS
Gua de la vlvula/aro rascador del aceite Controles/sustitucin
Casquillo del inyector
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Macho de vlvula de admisin y escape
Controles/Desmontaje y montaje
Vlvula de arranque
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Culata
Mantenimiento/Limpieza
Cojinete de cigeal
Control/Desmontaje de dos cojinetes de cigeal
Camisa del cilindro
Controles/Medidas de una camisa
Cojinete del rbol de levas
Controles/Comprobacin de todos los cojinetes
Cojinete del rbol de levas
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Engranaje
Controles/Comprobacin
Accionamiento del regulador
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Amortiguador de vibraciones en el rbol
Conservacin/Desmontaje y montaje
de levas
Vlvulas de control
Controles/Comprobacin
Bomba de inyeccin
Controles/Desmontaje y montaje de todas las bombas
Bomba centrifuga del agua
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Distribuidor de aire de arranque
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Amortiguador de vibraciones
Controles/Desmontaje y montaje
Balancn
Vlvula de seguridad
Cojinete de cigeal
24000 HORAS
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
30000 HORAS
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Recambios
Control/Desmontaje, cambio de todos los
cojinetes del cigeal
37
Controles /Desmontaje
Controles/Comprobacin de todos los
pistones
Mantenimiento/Medida
Controles/Medidas de todos los cilindros
Mantenimiento/Desmontaje
Controles/Comprobacin de todos los
cojinetes
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Controles/Comprobacin
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Virador
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
36000 HORAS
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Amortiguador de vibraciones
45000 HORAS
Mantenimiento/Recambios
38
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Controles/Recambio
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Desmontaje
Conservacin/Comprobacin
Conservacin/Comprobacin
Conservacin/Recambios
Controles/Conservacin
Reparacin/Montaje
Controles/Valoracin
Mantenimiento/Montaje
Mantenimiento/Desmontaje
Mantenimiento/Recambio
Controles/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Desmontaje
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Montaje
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Conservacin/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Ajuste
Conservacin/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Limpieza
Conservacin/Desmontaje y montaje
Mantenimiento/Limpieza
Controles/Comprobacin
Mantenimiento/Desmontaje y montaje
Aspiracin: 0.4 mm
Escape: 1.1 mm
Presin timbrado 450 bar
Primero: altura 8 mm y mximo 8.45 mm.
Segundo: altura 6 mm y mximo 6.45 mm.
Tercero: altura 10 mm y mximo 10.20 mm.
Medida nominal nueva: 320.0 + 0.057
Mxima ovalidad: 0.30
39
RM32/VM32
+0,06/0,13 mm
1.000 HORAS:
2.000 HORAS:
4.000 HORAS:
8.000 HORAS:
Revisin completa.
40
MA5 =
MA6 =
MA7 =
MA8 =
MA9 =
MA10=
= Trabajos o mantenimientos que se deben realizar segn las horas de trabajo que tengan
los motores auxiliares.
= Control minucioso del reglaje de vlvulas, ya que a travs del tiempo se pueden producir
contracciones y dilataciones por temperatura del fluido provocando fisuras, grietas u
holguras en las aperturas.
41
HORAS
MA 00
COMPROBAR
Exterior del motor respecto a la
fuga de aceite
Nivel del lquido refrigerante
Concentracin de
anticongelante/ anticorrosivo
Nivel del aceite motor
Sistema de alarma del motor
dispositivo de desconexin de
emergencia
Funcionamiento de los
instrumentos
Precalentamiento del lquido
refrigerante, funcionamiento,
regulacin
Estanqueidad y porosidad de las
mangueras del lquido
refrigerante
Tuberas del combustible
respecto a estanqueidad
Tensin de las correas
trapezoidales, dado el caso
retensar
Purgar de agua el filtro del
combustible adicional
Estado del impulsor de la bomba
de agua natural
Regular vlvulas
Elementos de unin que pueden
soltarse respecto a asiento fijo ,
dado el caso reapretar
Toberas de inyeccin, en caso
necesario, sustituirlas
Compresin
CAMBIAR
Aceite del motor
Cartuchos del filtro de aceite del
motor
Mantener el filtro de motor
(antes conforme a las
condiciones de servicio)
Filtro de combustible
LIMPIAR
Antefiltro del combustible
MARCHA DE PRUEBAS
Realizada
MA 0
MA1
MA2
MA3
2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6
MA4
MA5
MA6
MA7
MA8
MA9
MA10
8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 0 2 4 6 8 10000
42
Cuando los motores cumplan con 2400, 4800, 7200 y 9600 horas, despus de cada
una de estas se realiza la inspeccin de la presin de abertura de los inyectores y las
presiones de los cilindros, con esto se llevan un control exhaustivo de cada motor.
PRESIN DE ABERTURA DE LOS INYECTORES
CILINDROS
PRESIONES DE
OBSERVACIONES (Estanqueidad,
ABERTURA (bar)
diagrama de chorro),
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
COMPRESIN DE LOS CILINDROS
CILINDROS
COMPRESIN (bar)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
OBSERVACIONES
43
44
45
46
PERIODICIDAD PROXIMO
7
13-11-11
7
13-11-11
7
06-11-11
7
14-11-11
7
14-11-11
14
15-11-11
7
14-11-11
7
09-11-11
7
09-11-11
7
09-11-11
7
09-11-11
30
09-11-11
180
10-03-12
14
21-11-11
14
13-11-11
30
17-11-11
30
14-11-11
30
13-11-11
30
14-11-11
30
28-11-11
30
20-11-11
30
23-11-11
30
20-11-11
30
30-11-11
30
18-11-11
30
21-11-11
30
30-11-11
30
21-11-11
30
20-11-11
90
26-12-11
30
27-11-11
30
30-11-11
30
30-11-11
30
14-11-11
30
08-12-11
90
28-01-12
60
03-01-12
90
15-01-12
90
13-01-12
90
29-01-12
90
15-01-12
90
17-11-11
90
22-11-11
REALIZADO
06-11-11
06-11-11
30-10-11
07-11-11
07-11-11
01-11-11
07-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
02-11-11
10-10-11
12-09-11
07-11-11
30-10-11
18-10-11
15-10-11
14-10-11
15-10-11
29-10-11
21-10-11
24-10-11
21-10-11
31-10-11
19-10-11
22-10-11
31-10-11
22-10-11
21-10-11
27-09-11
28-10-11
31-10-11
31-10-11
15-10-11
08-11-11
30-10-11
04-11-11
17-10-11
15-10-11
31-10-11
17-10-11
19-08-11
24-08-11
CAPITULO V ANALISIS
5.1. ANALISIS DEL MANTENIMIENTO:
Los periodos de mantenimiento y revisin de los elementos en la sala de mquinas van
variando segn sus horas de trabajo que estos realizan, esto es a parte de los trabajos
que da el manual de mantenimiento de cada uno de los fabricantes de los
componentes y segn el jefe de mquinas que este en ese momento (puede seguir
con el programa o no segn el parecer de cada uno y de la experiencia que tengan).
Los trabajos grandes de mantenimiento como desmontaje del motor, hlices de proa o
popa de maniobra, hlice principal, timn, bombas, etc. se realizan una vez al ao
cuando el buque entra en astillero.
Si hay algn problema grande en navegacin y no se puede reparar, ya sea por falta de
recambios u otros motivos al trabajo ajenos al trabajo de la tripulacin con alguna
bomba u otros elementos del motor principal, motor generador auxiliar, etc., se lo
elimina o se deja sin funcionamiento y se espera hasta llegar a puerto para la
reparacin por parte de talleres externos junto con la tripulacin que vienen ser de la
misma casa de reparacin de cada componente y es por dos motivos:
1 Por ser el buque nuevo todava est en garanta algn elemento y por
consiguiente se hacen cargo ellos de la reparacin, o.
2 Por el caso ms normal tienen convenios con cada uno de los fabricantes de los
componentes que se encarguen ellos mismo de todas las averas importantes.
47
BOTE DE RESCATE
Revisin del motor, niveles de aceite, combustible y puesta en marcha del motor (se
debe encender con la llave de hombre en el agua o sino no se enciende), tambin
debe llevar un utensilio especial que no es ms que inyecta agua al motor ya que este
es refrigerado por agua y as se evitara daos en el mismo.
48
limpieza del habitculo del servo, quitar la grase restante y lubricante que este en las
planchas del fondo del barco
Revisin de las maquinillas accionadoras del servo motor del timn, control del nivel
de aceite, que no haya fugas y que todo en la sala este limpio de lubricantes para
evitar accidentes.
49
LIMPIEZA CALDERA
La limpieza de la caldera se realiza con una lanza que va inyectando agua a presin
para quitar todas las incrustaciones de carbonilla que pueda tener y evitar una avera
en el mismo, por elevadas temperaturas en algunos lados.
50
51
52
53
Depuradoras
El mantenimiento de las depuradoras se realiza conforme al nmero de horas de
trabajo que realizan, por lo general se rigen por el siguiente cuadro:
Debido al combustible que se utiliza en el buque, IFO 380 que es en una mezcla de
combustibles destilados y residuales, que generan un combustible intermedio), el
mantenimiento de la depuradora debe ser exhaustivo ya que es uno de los peores
combustibles en calidad pero de muy bajo precio por contener porcentaje alto de
azufre, sedimentaciones y residuos de carbonilla.
Su mantenimiento es:
DEPURADORA F.O.
CADA 15 DIAS
CADA 30 DIAS
DEPURADORA G.O.
Se realiza la revisin de la bomba centrifuga y todo el componente de la depuradora,
tambor y bolo
Limpieza total de estos componentes
54
55
56
CAPITULO VI PROPUESTAS DE
MEJORAS
Las propuestas de mejora que se da a continuacin son producto de observacin del
mtodo que se plantea en los trabajos de mantenimiento que se realiza en la mquina
y de los fallos que se ven durante el transcurso de la campaa, pudindose realizar con
mayor eficacia en el mantenimiento.
Los siguientes puntos de mejora son:
1. LA PERIODICIDAD EN QUE SE REALIZAN LAS REVISIONES:
Hay algunos elementos que necesitan ms tiempo en el mantenimiento y puesta a
punto que otras mquinas, esto no quiere decir que se dejen a un lado por ser menos
importante o no, aqu cada componente tiene una funcin especfica que todo
encadenado trata de cumplir un buen funcionamiento total en la mquina, pero en la
mayora de los trabajos a realizar no corresponden con intervalos fijos ya que la vida
til de cada componente depende en gran manera de las condiciones del servicio y del
ambiente, estos componentes pueden ser:
Depuradoras
Motores auxiliares
Bombas elctricas
Compresores
Bombas centrifugas, etc.
Y las que se podra cambiar como:
Limpieza de filtros de componentes que no realizan las horas de trabajo
convenidas por el fabricante
Limpieza de prefiltros de mquinas que no lo necesitan y que solo es por
cumplir con el plan de mantenimiento propuesto por la naviera,
provocando derroche de productos qumicos que se pueden aprovechar
para otros fines.
Horas de mantenimiento no convenidas en algunos elementos, que no
cumplen con las horas de trabajo propuestas, que se pueden cambiar.
2 RECAMBIOS
Es muy importante tener en cuenta los recambios a la hora de realizar la sustitucin
del mismo, esto es para que no se produzcan confusiones, ya que por un ligero
descuido al poner algn recambio que no sea de ese componente puede provocar una
avera demasiado importante y en elementos que se necesita de su funcionamiento
para que el motor principal pueda rendir al mximo.
57
6 TRIPULACIN
En algunos casos se dejan de realizar algn mantenimiento porque falta de tripulacin,
como un marinero de mquinas que realice trabajos ajenos al mantenimiento, pero no
lo hay, ya que este trabajo se lo debe repartir entre todos los que conformamos la
tripulacin de la sala de mquinas.
7 PLAN DE MANTENIMIENTO
El plan regular presente no deber por tanto contemplarse como algo fijo sino ms
bien es el usuario quien determina la realizacin del plan de acuerdo con las
experiencias propias. Se debera calcular un margen de seguridad suficiente incluso
con conocimiento exacto del valor de desgaste medio para cubrir posibles
desviaciones.
Meta de este mantenimiento es preservar del desgaste los componentes
correspondientes sustituyndolos o mantenindolos antes de que aparezca la avera,
pero lamentablemente algunos componentes aparecen primero la avera y luego se
produce a su reparacin.
58
59
60
Para realizar el trabajo me base en los siguientes manuales que dispona en el barco:
Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG, del motor principal ao 2006 motor n
34076
Manual de las depuradoras Westfalia Separator ao 2006.
Manual de mantenimiento general OPDR 2007.
Diario de mantenimientos buque OPDR ANDALUCIA ao 2007
61
62
ANEXOS
63
64
SEPTIEMBRE
Da 23
Mantenimiento diario
Se cambia el aceite al regulador del M.P.
Se reaprietan los tornillos de las bridas de la vlvula de retorno de combustible del M.P.
Se prepara el husillo y se adapta un volante a la vlvula de retorno
Da 24
Mantenimiento diario
Se cambia aceite, filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire al Aux. n 3(horas de
trabajo 11996)
Da 25
Mantenimiento diario
Se arrancan motor de Emergencia, bomba de C.I. de emergencia y motores de los botes
salvavidas
Da 26
Mantenimiento diario
Se cambian las filtrinas a las Turbosoplantes del Motor Principal
Se inspecciona el servo motor
Se cambia goma aislante al cuadro elctrico principal
Lavado de las Turbosoplantes lado gases
Da 27
Mantenimiento diario
Limpieza de pre filtros de G.O. de los Aux. n 1,2 y3
Se pasan residuos del tanque de prdidas al tanque de lodos
Caldera de puerto, revisin de tobera, limpieza de filtros, inspeccin de electrodos, limpieza
del sensor de llama y montaje
Limpieza de caldera de gases
Da 28
Mantenimiento diario
Se prueba el separador de sentinas
Se prueban todas las alarmas de sentinas
Anlisis de agua
HT
LT
Nitritos
1080
1800
Cloros
20
20
PH
9
9,5
65
Dosificacin
5 Ltrs
Da 29
Mantenimiento diario
Cambio de aceite al regulador del M.P.
Se aligeran grampas de los ventiladores de la maquina
Se toman muestra de aceite del M.P., Bocina, Reductora y Hlice de paso variable
Se descarga basura a tierra
Da 30
Mantenimiento diario
Se desmonta vlvula aire entrada tanque hidrfobo A/D y se monta la vlvula de bola
adaptada
Se prueban paradas a distancias, ventilacin combustible, aceites etc.
Se aligeran vlvulas achique sentinas emergencias
OCTUBRE
DA 1
Mantenimiento diario
MMAA N 1 cambio de aceite al crter y filtros de aceite (40Litros) (horas totales de trabajo
11790)
Limpieza bandeja grupo hidrulico servomotor
Da 2
Mantenimiento diario
Se cambia filtros de aire al MMAA n1 (horas de trabajo 11790)
Se arranca motor de emergencia, motores botes salvavidas y BBA CI de emergencia
Se arranca motor bote de rescate
Da 3
Mantenimiento diario
Limpieza filtro aspiracin. Bba depuradora de aceite
Cambio filtrinas TT/SS M.P.
Se purga sello bocina y se aaden 2litros aceite al tanque
Se meten 18 litros de aceite al tanque de compensacin bocina
Revisin servo motor OK
Da 4
Mantenimiento diario
Se meten 100 litros de Diesilite al depsito dosificador trasiego F.O.
Lavado TT/SS M.P. lado gases
MMAA n2 cambio de aceite crter y filtro aceite de pro. Cambio de filtros aspiracin aire
TT/SS (horas totales de trabajo 12183)
Da 5
Mantenimiento diario
Lavado caldera gases
Limpieza pre filtros gasoil MMAA n 1 2 3
Da 6
Mantenimiento diario
66
Limpieza de depuradora de F.O., bomba centrpeta parte inferior del bolo y tubo de descarga
lodos
Anlisis de agua:
Nitritos
Cloruros
PH
Dosificacin
Ht
1080
20
8.7
5 litros
LT
1800
20
9.5
Da 7
Mantenimiento diario
Cambio aceite regulador (1/2 litro)
Inspeccin entrada agua de limpieza TT/SS Er, lado gases, se localiza goteo agua brida popa
expansin
Da 8
Mantenimiento diario
Se cambian caudalimetros a las depuradoras de F.O., aceite y Gasoil
Da 9
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motor de botes salvavidas y BBA CI de emergencia
Da 10
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas aspiracin. TT/SS M.P.
Se cambia transmisor temperatura F.O. modulo de combustible
Se toma muestra aceite MMAA n2 y se aaden 5 litros aceite crter
Se purgan 5 litros a la bocina
Se efectan bunker de F.O. y G.O.
Se aligeran grampas ventiladores cmara de maquinas
Se recibe una bomba de inyeccin y un inyector del M.P.
Se revisa servomotor
Limpieza filtro Aspiracin BBA lodos
Lavado TT/SS M.P. lado gases
Da 11
Mantenimiento diario
Se desobstruyen purgas popa aire de barrido M.P.
Se pasa al tanque de perdidas combustible al tanque de lodos: inicial en el tanque de perdidas
49 cm; al tanque de lodos 123 cm. Final tanque de perdidas 2 cm, taque de lodos 142 cm
Se limpia pre filtros G.O. MMAA n 1, 2,3
Se cambia conexiones rpidas a tomas aire de servicio cmara de maquinas
Limpieza caldera de gases
Se comprueban telfonos normales y autogenerados
Da 12
Mantenimiento diario
Anlisis de agua.
Nitritos
HT
1260
LT
1800
Se meten gas a los compresores de las cmaras
67
Cloruros
20
20
PH
9
9.5
Da 13
Mantenimiento diario
Depuradora de F.O. mantenimiento 8000 horas, desmontaje bolo y eje vertical, cambio de
rodamientos, casquillo ultra y juntas eje vertical, despiece bolo, limpieza de todos los
elementos y comienza montaje del mismo, cambio de correa de arrastre y aceite crter
Da 14
Mantenimiento diario
Depuradora de F.O.; se termina de montar todo el conjunto en el sitio y se pone en
funcionamiento OK (horas totales de trabajo de funcionamiento 38089)
Cambio de aceite al regulador del M.P.
Evaporador. Desmontaje dosificador de qumica y vlvula del depsito del mismo,
desobstruccin, aligerado y montaje
Limpieza general cmara de maquinas
Se descargan lodos a tierra
Limpieza de filtro aspiracin. Bomba trasiego F.O.
Da 15
Mantenimiento diario
Motor auxiliar n3, cambio de aceite crter, filtro de aceite y filtros de G.O. (horas trabajo
12180)
Limpieza de filtros aspiracin BBA combustible caldera n1
Limpieza filtro aspiracin BBA alimentacin depuradora G.O.
Se meten 50 litros de Diesilite a deposito dosificador qumica trasiego F.O.
Limpieza filtro de aspiracin. Bomba de circulacin aceite trmico caldera n1
Limpieza caldera puerto con lanza
Da 16
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motores botes salvavidas y Bba CI emergencia
Da 17
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas TT/SS M.P.
Cambio reten bomba alimentacin depuradora de aceite, inspeccin y limpieza bomba
centrpeta, disco de 70 dimetros, puesta en funcionamiento OK, limpieza filtro BBA de
aspiracin
Limpieza filtro de aspiracin. Bomba reductora
Limpieza filtro aspiracin. Bomba alimentacin depuradora de F.O.
Inspeccin servomotor
Limpieza TT/SS M.P. lado gases
Da 18
Mantenimiento diario
Limpieza toma de mar baja
Da 19
Mantenimiento diario
Limpieza pre filtros G.O. MMAA N 1 2 3
Limpieza filtro dplex entrada G.O. MMAA (proa)
Limpieza caldera de gases
68
69
PH
9
9.5
Da 27
Mantenimiento diario
Se prueba parada de emergencia desde el puente
Limpieza de bomba centrifuga, parte inferior bolo y descarga lodos al tanque de lodos
depuradora de F.O.
Desmontaje vlvula descarga al mar aguas grises y negras, se encasquilla charnela y se monta
Limpieza sentinas cmara de maquinas
Da 28
Mantenimiento diario
Revisin crter y eje de camones MM.AA.
Se desmonta depuradora F.O. se revisa y se limpia bomba centrifuga, parte inferior bolo y
correa
Se cambia aceite al regulador del M.P.
Da 29
Mantenimiento diario
Depuradora F.O. se comprueba presostato y vlvulas electrnicas, se cambia correas de
accionamiento
Da 30
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, botes salvavidas y BBA CI emergencia
Se cambian filtrinas de aspiracin TT/SS de MMAA n 1 2 3
Limpieza general cmara de maquinas
Revisin servomotor
Da 31
Mantenimiento diario
Limpieza filtro dplex modulo combustible
Atencin auditora interna, equipos crticos
Prueba separador sentinas
Prueba alarmas pozos sentinas
NOVIEMBRE
DA 1 (Festivo)
Mantenimiento diario
Limpieza por contraflujo enfriadores L.T
Limpieza de TT/SS M.P. lado gases
Da 2
Mantenimiento diario
Motor auxiliar N1: cambio de aceite crter, filtro de aceite y filtro de Gasoil (Horas de
trabajo11970)
70
PH
9
9.5
Da 4
Mantenimiento diario
Cambio bomba vaciado de aceite crter MMAA N3
Limpieza filtro aspiracin. BBA depuradora de aceite
Compresor de aire A/P N2, cambio de aceite (1,5 litros mobil rarus 427)
Limpieza filtro aspiracin aire (horas de trabajo 4983)
Se preparan filtros aire acondicionado alojamientos de repuestos
Da 5
Mantenimiento diario
Se cortan filtrinas para repuesto Aspiracin. TT/SS M.P.
Da 6
Mantenimiento diario
MMAA n3 cambio de aceite crter, filtro de aceite y filtro de gasoil (horas de trabajo totales
12363)
Se arranca motor de emergencia, motores botes salvavidas, BBA CI emergencia
Se prueba separador de sentinas
Da 7
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas Aspiracin. TT/SS M.P.
Se hace retro lavado enfriadores L/T M.P.
Se efecta bnker de F.O. y G.O.
Se inspecciona servomotor y se engrasa servo
Limpieza TT/SS M.P. lado gases
Se aligeran grampas ventiladores maquina
Da 8
Mantenimiento diario
Se toman presiones y diagramas M.P.
Se engrasan cremalleras y cojinetes barras de combustible M.P.
Se prueban alarmas sentinas, bodega, bodegun y tnel
Se arranca bote de rescate
Da 9
Mantenimiento diario
71
Cloruros
20
20
PH
9
9.5
Dosificacin
5 litros
Da 10
Limpieza depuradora F.O. bomba centrifuga y parte inferior del bolo, tubo al tanque de lodos
Limpieza filtros aceite trmico modulo de combustible
Cambio de aceite al regulador M.P.
Sacar basura a tierra
Da 11
Mantenimiento diario
Da 12
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas aspiracin. TT/SS MMAA n 1-2-3
Se aaden 25 litros de Diesilite a depsito qumica
Da 13
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motor botes salvavidas y BBA CI emergencia
Se prueba separador de sentinas
Limpieza cmara de maquinas
Da 14
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas TT/SS M.P.
Limpieza filtro toma de mar baja A/S principal
Limpieza filtro de aspiracin BBA eyectora evaporador
Limpieza filtro Estribor reductora
Limpieza filtro aspiracin caldera n1
Limpieza cmara interior ventiladores aire acondicionado alojamientos y zona exterior cmara
de evaporador del mismo
Limpieza carcasa reductora M.P. y zona
Limpiando motores elctricos cmara de maquinas
Limpieza a contraflujo enfriadores B/T
Da 15
Mantenimiento diario
Limpieza de motores elctricos cmara de maquinas y general
Da 16
Mantenimiento diario
Cambio de aceite crter MAn2 cambio filtro aceite
Cambio filtro Gasoil (horas totales de trabajo 12559)
Limpieza de pre filtros Gasoil MMAA
Limpieza con qumica caldera gases
Limpieza caldera puerto con lanza
72
73
Da 24
Mantenimiento diario
Se prueba para de emergencia M.P. desde puente
Se hace prueba Black out motor de emergencia
Se cambia correa a la depuradora de Gasoil
MMAA n1 cambio de aceite crter, filtro aceite, filtro de gasoil y limpieza de pre filtro (horas
totales de trabajo 12157)
Limpieza depuradora F.O. lado bomba centrifuga y parte inferior bolo, tubo descarga al tanque
de lodos
Cambio filtrinas aspiracin. TT/SS M.P.
Cambio de aceite al regulador M.P. y filtro del mismo.
Da 25
Mantenimiento diario
Limpieza general cmara de maquinas y sentinas
Engrase general
Da 26
Mantenimiento diario
Se limpia filtro bomba de circulacin de aceite trmico N1
Da 27
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motores botes salvavidas y Bba CI emergencia
Se prueba separador de sentinas
Da 28
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas aspiracin. TT/SS M.P.
Se efecta retrolavado enfriador de L/T
Revisin servomotor
74
Da 29
Mantenimiento diario
Se prepara nueva sonda calados manuales
Da 30
Mantenimiento diario
Limpieza de caldera gases con qumica
Limpieza de pre filtros Gasoil MM/AA
Se toman muestras anlisis de aceites correspondientes mes Noviembre
Se trasiega el tanque de sentinas y tanque de prdidas de combustibles al tanque de lodos
Se aligera puerta pass way
DICIEMBRE
DA 1
Mantenimiento diario
Anlisis de agua:
Nitritos
Cloruros
PH
Dosificacin
HT
1260
20
9
3
LT
1800
20
9.5
0
Se cambia la bomba de inyeccin N B-3, se comprueba inyector (abre a 400 Kg/cm y se re
timbra a 450 Kg/ cm)
Se bombea lodos a la cisterna de tierra
Se cambia bomba de inyeccin cilindro B-3 M.P. (Horas de trabajo 6251, N horas de trabajo
del M.P. 25792)
Da 2
Mantenimiento diario
Se cambia aceite al regulador M.P.
Da 3
Mantenimiento diario
Da 4
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motores botes salvavidas y BBA CI emergencia
Se prueba separador de sentinas
Se cambia filtrinas aspiracin. TT/SS MMAA
Da 5
Mantenimiento diario
Revisin servo motor
Se aligeran grampas ventilacin maquinas
Se cambia filtrinas Aspiracin. TT/SS M.P.
Se timbra presostato standby bombas modulo combustible a 2,5 kg/cm (nuevos) y se cambia
por el defectuoso (perdida)
Retrolavado enfriadores L.T. M.P.
Limpieza TT/SS M.P. lado gases
Se efecta bunker aceite M.P.
75
Da 6 (festivo)
Mantenimiento diario
Da 7
Mantenimiento diario
Lavado caldera de gases con qumica
Se toman presiones y diagramas M.P.
Se engrasan cremalleras y cojinetes barra de combustible
Anlisis de agua:
Nitritos
Cloruros
HT
1440
20
LT
1620
20
PH
9
9.5
Da 8 (festivo)
Mantenimiento diario
MMAA n3: se cambia aceite, filtro aceite, filtro combustible y filtros de aire, cambio de
filtrinas. Limpieza pre filtro de combustible (horas de trabajo totales 12544)
Da 9
Mantenimiento diario
Limpieza depuradora F.O. (BBA centrifuga, parte inferior bolo, conducto descarga Tanque
lodos)
Limpieza local depuradoras y sentina del mismo
Se retira basura maquinas a tierra
Se cambia el aceite al regulador M.P.
Da 10
Mantenimiento diario
Limpieza filtro Aspiracin. BBA Lodos
Limpieza caldera gases con agua
Se arranca bote de rescate
Se cambia filtrinas Aspiracin. TT/SS MMAA n1
Da 11
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motores bote salvavidas, BBA CI emergencia
Se prueba separador de sentinas
Da 12
Mantenimiento diario
Cambio filtrinas Aspiracin. TT/SS M.P.
Limpieza por retrolavado enfriadores L.T
Inspeccin servo motor
Se limpia rejillas suspiro crter M.P.
Se limpia rejilla suspiro tanque lodos
Se rellena tanque de gasoil motor de emergencia de 300 a 600 litros
Da 13
Mantenimiento diario
Lavado TT/SS M.P. lado gases
Da 14
76
Mantenimiento diario
Limpieza caldera de gases con qumica
Se comprueban alarmas sentinas, servo, antiheeling, paol proa, bodega, bodegun, tunal,
local bombas, cmara de Mquinas y cuarto tcnico
Se trasiega del tanque de prdidas de combustible al tanque de lodos
Limpieza caldera puerto con lanza
Da 15
Mantenimiento diario
Anlisis de agua:
Nitritos
Cloruros
HT
1620
20
LT
1800
20
Limpieza filtros sentinas cmara de Bba y cmara del M.P.
Limpieza filtros aspa. Bba depuradoras gasoil
Limpieza filtros aspiracin Bba depuradora de aceite
Limpieza filtros aspiracin Bba combustible N1 caldera
PH
9
9.5
Da 16
Mantenimiento diario
Limpieza filtro dplex aceite reductora
Limpieza y cambio filtro dplex combustible (caliente) M.P.
Cambio aceite regulador M.P. y limpieza filtro
Se retira basura maquinas a tierra
Da 17
Mantenimiento diario
Se limpian pre filtros gasoil MMAA N1 y 2
Preparando filtrinas para aspiracin. TT/SS M.P.
Da 18
Mantenimiento diario
Se arranca motor de emergencia, motores bote salvavidas, BBA CI emergencia
Se engrasa motor compresor aire acondicionado alojamientos
Se prepara dos soportes para luces aros salvavidas local bunkers
Da 19
Mantenimiento diario
Se efecta bunker de F.O. y Gasoil
Revisin servomotor
Se aligeran grampas ventiladores maquina
Se efecta retro lavado enfriadores L/T
Limpieza filtro aspiracin, bomba trasiego F.O.
Limpieza de TT/SS lado gases M.P.
Da 20
Mantenimiento diario
Da 21
Mantenimiento diario
MMAA n 1 se realiza cambio de aceite crter, filtro de aceite y junta tricos, filtro
combustible, filtros aire y filtrinas (Horas totales de trabajo 12338)
77
78
PH
9
9.5
DIAGRAMAS
DIAGRAMAS DE UBICACIN DE LOS COMPONENTES EN LA SALA DEMQUINAS
79
DIAGRAMAS DE PROPULSION
80
81
82
83
84
FOTOGRAFIAS:
CONTROL DE SALA DE MAQUINAS
85
86
87
88
89
90
91
92
Con una palanca se mueven los cojinetes para ver que no estn engarrotados.
93