EQUIPOS DE BOMBEO

Un equipo de bombeo es un transformador de energa, mecnica que puede

proceder de un motor elctrico, trmico, etc. Y la convierte en energa, que un
fluido adquiere en forma de presin, de posicin y de velocidad.
As se tendrn bombas que funcionen para cambiar la posicin de un cierto
fluido. Por ejemplo la bomba de pozo profundo, que adiciona energa para que
el agua del sub-suelo se eleve a la superficie.
Una prctica comn es definir la capacidad de una bomba con el nmero a
dimensional llamado velocidad especfica, que se describe posteriormente que
es funcin del nmero de revoluciones a las que giren sus participantes
rotatorias, de la siguiente forma se puede ser de alta o baja velocidad.

LAS BOMBAS CENTRFUGA
Debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se aplican en la
industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:
Son aparatos giratorios.
No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son
muy sencillos.
La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere
dispositivo regulador.
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas
econmicas:
El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de
la bomba de mbolo equivalente..
El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.
El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el
aceite de las chumaceras, los empaques del presa-estopa y el nmero
de elementos a cambiar es muy pequeo.



FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles;
son pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro
de tipo hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de
aspiracin.
b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas
que giran dentro de una carcasa circular
c) Una tubera de impulsin.- La finalidad de la voluta es la de recoger el lquido
a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la
brida de impulsin de la bomba.
BOMBA TIPO VOLUTA La voluta recibe el liquido que sale del impulsor y
transforma la mayor parte de la energa cintica en energa de presin. El rea
de la seccin transversal de la voluta aumenta progresivamente en el arco de
360 descrito en torno al impulsor.
BOMBAS-TURBINA: Este tipo de bomba se caracteriza por poseer, fijas a la
carcasa, paletas direccionad oras del flujo de agua que sale del impulsor, el
que recorre el camino establecido por las paletas fijas, a lo largo de las cuales
ocurre la transformacin de energa cintica en energa de presin.
BOMBA VERTICALES Y HORIZONTALES
La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la bomba y el motor se
hallan a la misma altura; ste tipo de bombas se utiliza para funcionamiento en
seco, exterior al lquido bombeado que llega a la bomba por medio de una
tubera de aspiracin.
BOMBAS VERTICALES
Las bombas con eje de giro en posicin vertical tienen, casi siempre, el motor a
un nivel superior al de la bomba, por lo que es posible, al contrario que en las
horizontales, que la bomba trabaje rodeada por el lquido a bombear, estando,
sin embargo, el motor por encima de ste.
BOMBA CON IMPULSOR DE FLUJO AXIAL, RADIAL Y MIXTO
Hemos considerado como bombas centrfugas al conjunto de las propiamente
centrfugas o radiales, en las que la energa se cede al lquido esencialmente
mediante la accin de la fuerza centrfuga, hasta las axiales, en las que la
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el
mismo.
BOMBAS DE IMPULSOR ABIERTO, SEMIABIERTO Y CERRADO
Teniendo en cuenta su diseo mecnico o estructural, se pueden distinguir tres
tipos de impulsores:
a) De labes aislados (abiertos)
b) Con una pared o disco lateral de apoyo (semiabiertos)
c) Con ambas paredes laterales (cerrados)

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CARACTERSTICAS PRINCIPALES
Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria,
el cual siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un
embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el
cilindro
BOMBAS RECIPROCANTES
El funcionamiento de una Bomba depende del llenado y vaciado sucesivo de
receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a
entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentneamente,
para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga, (ver figura 103). De
lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto de una Bomba es
directamente proporcional a su velocidad de rotacin y casi independiente de la
presin de bombeo.
BOMBA DE DIAFRAGMA
Estn provistas de un diafragma flexible recprocamente en vez de un mbolo o
pistn con lo cual se elimina la friccin y las fugas en el punto donde el mbolo
atraviesa la caja de empaque
BOMBAS ROTATORIAS
Estas bombas, como ya antes se dijo no tienen vlvulas el movimiento del
lquido es efectuado por la accin combinada de dos elementos giratorios
semejantes a las ruedas dentadas. En la bomba el elemento giratorio que es
acoplado directamente a la flecha motora, es un pin de cuatro dientes que
engrana con una corona dentada de seis dientes.
LOBULARES
stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de accin,
tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada roto

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA:
Un plan de mantenimiento bien elaborado a la hora de practicarse ayuda a
Conservar el equipo en condiciones de cumplir con la funcin para la cual
fueron proyectados con la capacidad y la calidad especificadas, pudiendo ser
utilizados en condiciones de seguridad y economa de acuerdo a un nivel de
ocupacin y a un programa de uso definidos por los requerimientos de
Produccin.
Realizar mantenimiento a motores es un arma importante en seguridad laboral,
ya que un gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los
equipos que pueden ser prevenidos.
IDENTICACION
La auditora o diagnstico energtico constituye una etapa bsica, de mxima
importancia dentro de todas las actividades incluidas en la organizacin,
seguimiento y evaluacin de un programa de ahorro y uso eficiente de la
energa, el que a su vez constituye la pieza fundamental en un sistema de
gestin energtica
. En una de las etapas del diagnstico energtico se analizan las condiciones
de operacin en reas, equipos y sistemas para determinar su eficiencia
energtica; haciendo nfasis en la identificacin de fuentes para el posible
mejoramiento en el uso de la energa.
Dentro de los sistemas auxiliares de un proceso tecnolgico, se dice que los
motores elctricos que activan equipos, tales como bombas, compresores,
ventiladores, sopladores, consumen aproximadamente el 40 % de la energa
elctrica de dichas instalaciones industriales. Es por esta razn que el
conocimiento, el control, y el mejoramiento de la eficiencia energtica en este
tipo de equipamiento son pasos claves para reducir el consumo de energa y
las emisiones de gases efecto invernadero

EVALUACIN Y DIAGNOSTICO DE FALLAS GENERADAS POR ACCION
MECANICA DE LOS EQUIPOS DE BOMBEO:
Las fallas mecnicas son responsables de un gran porcentaje del
nmero total de todas las fallas en un equipo de bombeo, las fallas mecnicas
incluyen todos los tipos de fallas, efectos las fallas por corrosin y los defectos
de fbrica. Entre las fallas mecnicas tenemos.
Obstruccin:
La palabra obstruccin es la que se utiliza para designar a aquellos
conductos o espacios que se vean tapados y en los cuales el trnsito de
diferentes tipos de elementos no sea posible justamente por ese taponamiento.
La obstruccin puede darse en espacios muy variados y diversos entre s,
La palabra obstruccin seala siempre algo que ha sido taponado o
obstruido y que impide el paso de los elementos que normalmente transitan por
ese espacio. Normalmente, independientemente de cul sea el caso, la
obstruccin supone siempre un malestar o una anomala que puede generar
muchas molestias en cualquier tipo de situacin. En el caso de que hablemos
de obstrucciones de trnsito, siempre las mismas generan varios conflictos
para la circulacin de los diferentes vehculos y tambin de los peatones.
Cuando hablamos de obstruccin de alguna de las vas del organismo como
pueden ser las arterias, los intestinos, las vas respiratorias, siempre estamos
en presencia de complicaciones de salud que, dependiendo de cada caso,
pueden ser menores o pueden llegar a ser muy graves.
Abrasin:
Se denomina abrasin (del lat. abradre, "raer") a la accin mecnica de
rozamiento y desgaste que provoca la erosin de un material o tejido.
En geologa, la abrasin marina es el desgaste causado a una roca por
la accin mecnica del agua cargada por partculas procedentes de los
derrubios. Es importante, sobre todo, en la formacin de costas abruptas.
Batidas por el mar, stas retroceden y las piedras desprendidas del acantilado,
arrastradas con movimientos de vaivn por las olas, tallan al pie del mismo una
plataforma de abrasin que desciende con ligera pendiente hacia el mar.
La abrasin glaciar es la erosin del lecho de un glaciar por los
materiales slidos incluso en el hielo y arrastrados por el mismo; cuando se
trata de granos finos, llamados harina glaciar, la roca del cauce adquiere con el
tiempo un pulimento glaciar.
Desgaste:
El desgaste es la prdida de masa de la superficie de un material slido
por la interaccin mecnica con otro cuerpo en contacto. Es especficamente la
eliminacin de material de una superficie como resultado de una accin
mecnica. La necesidad de una accin mecnica, en forma de contacto debido
a un movimiento relativo, es una distincin importante entre desgaste mecnico
y cualquier otro proceso con similares resultados.
En las bombas pequeas, se corrige mejor el desgaste del impulsor
reponiendo ste, porque el tamao de la bomba no permite que se reconstruya.
Cuando la reconstruccin por soldadura con latn, estao o autgena y
similares, es posible, el costo es alto, y, por lo tanto, la reposicin es, por lo
general, la mejor solucin.
FASES O ETAPAS

Bajo parmetros normales de funcionamiento, los cambios en las
propiedades durante el uso normalmente ocurren en tres diferentes etapas, que
son:
Etapa Primaria o temprana, donde la velocidad de cambio puede ser
alta.
Fase secundaria o de mediana-edad donde la velocidad de desgaste se
mantiene relativamente constante. La mayora de la vidas tiles de
componentes se miden en esta fase.
Fase Terciaria o de edad-avanzada, donde un alto grado de
envejecimiento deriva en un rpido fallo.
VIBRACIONES:

Se denomina vibracin a la propagacin de ondas elsticas produciendo
deformaciones y tensiones sobre un medio continuo (o posicin de equilibrio).
En su forma ms sencilla, una vibracin se puede considerar como un
movimiento repetitivo alrededor de una posicin de equilibrio. La posicin de
"equilibrio" es a la que llegar cuando la fuerza que acta sobre l sea cero.
Este tipo de movimiento no involucra necesariamente deformaciones internas
del cuerpo entero, a diferencia de una vibracin.

FUGAS O ROTURAS:
Una rotura limpia indica una fractura instantnea causada por una
sobrecarga repentina o fuera de balance.
Una fractura ocurre usualmente en la parte delantera de la flecha del
balero. Esta fractura en particular puede ser notada por un corte limpio, en vez
de decoloracin azul, la cual puede aparecer en el mismo tipo de falla.



Los procesos de desgaste ms comunes son: desgaste abrasivo,
desgaste adhesivo, desgaste por erosin, desgaste por cavitacin,
desgaste corrosivo y desgaste por fatiga.
LUBRICACION DE BOMBAS HIDRAULICAS
Una fuente de fallas en las bombas hidrulicas es la mala lubricacin. Muchos
componentes en el pistn estn en contacto deslizante. Este desgaste por
deslizamiento afecta el rendimiento del plato y del eje del pistn. Desgaste en
esta superficie puede facilitar las fugas, que aumentarn con fluidos menos
viscosos. Este desgaste tambin impacta en gran medida el rendimiento de la
bomba en general.
OXIDACION DEL FLIUDO
Los fluidos forman cidos debido a la oxidacin. Esto es acelerado por la
operacin extendida a altas temperaturas.
SOBRE-PRESURIZACION
Una bomba hidrulica no debe ser sometida a presiones de operacin
ms altas que esas para las que ha sido diseada.
La sobre-presurizacin tambin se puede causar por fallas de
componentes
DESGASTE ADHESIVO
Ocurre cuando las asperezas de la superficie se someten a contacto
deslizante bajo una carga. Si suficiente calor es generado, se darn
microsoldaduras en la superficie
DESGASTE POR EROSIN
Partculas de lquido o impregnacin de gotas de lquido en la superficie
causan el desgaste por erosin.
DESGASTE POR CAVITACIN
La cavitacin se da cuando hay un nmero excesivo de burbujas de gas.
Luego de repetidas implosiones, el material se daa por fatiga,
resultando en daos en forma de agujeros.
DESGASTE CORROSIVO
Este tipo de dao se relaciona con ataques electroqumicos al metal.
Algunas causas comunes de corrosin son la condensacin del agua en
la humedad del ambiente, vapores corrosivos en la atmsfera,
procesamiento de qumicos corrosivos como lo son los refrigerantes y
limpiadores, presencia de cidos de descomposicin o exposicin a
metales activos, etc.
DESGASTE POR FATIGA
La fatiga es favorecida por reas de contacto pequeas, cargas altas y
flexin repetida bajo ciclos o deslizamientos recprocos. Si el esfuerzo
aplicado es mayor al esfuerzo de fluencia del material, el proceso es
acompaado de calor por friccin y flujo plstico del material. Cambios
estructurales tambin se observan en el material.

GOLPE DE ARIETE
La fatiga es favorecida por reas de contacto pequeas, cargas altas y
flexin repetida bajo ciclos o deslizamientos recprocos. Si el esfuerzo
aplicado es mayor al esfuerzo de fluencia del material, el proceso es
acompaado de calor por friccin y flujo plstico del material. Cambios
estructurales tambin se observan en el material.
El golpe de ariete es una gran fuerza destructiva que puede presentarse en
cualquier sistema de bombeo, cuando en este el caudal (gasto) cambia
repentinamente de un momento a otro cualquiera que sea la causa.
Es pues, esencial y necesario que el ingeniero sea capaz de predecirlo (golpe
de ariete), a la vez que estima la presin mxima que este puede llegar a
producir y si es posible, instalar equipo capaz de reducir esta presin, hasta
que quede dentro de los limites de seguridad.
El establecimiento de la teora bsica se inicio con las contribuciones de
Joukousky y Allievi hace alrededor de 85 aos. A estas le siguieron muchas
otras contribuciones como l calculo numrico grfico y las computadoras. Aun
cuando la teora y el mecanismo de calculo del fenmeno del golpe de ariete en
lneas de descarga de bombas centrifugas ha avanzado mucho ltimamente,
hay muchos aspectos que pueden ser confusos para muchos. As pues el
propsito de este articulo es tratar de aclararlos.
Consideraciones bsicas: Aqu se expondrn algunas de las suposiciones y
consideraciones que debemos tener en cuenta para desarrollar el tema.
El fluido dentro de la tubera que lo conduce, se comporta como un
cuerpo elstico, de densidad homognea y se encuentra siempre en
estado liquido.
El material de la tubera es homogneo, isotpico y elstico.
Las velocidades y presiones que se generan dentro de la tubera, la
cual siempre se encuentra llena completamente de fluido, se distribuyen
uniformemente sobre cualquier seccin transversal de la tubera que se
considere.
La presin que produce la velocidad del fluido es despreciable cuando
se le compara con los cambios de presin que provoca el golpe de
ariete.
La distancia entre la entrada y salida de la bomba es tan corta que la
onda de presin que provoca el golpe de ariete se propaga entre estos
dos puntos, de manera instantnea.
Se considera que no hay cambio apreciable en los niveles de liquido de
los tanques de almacenamiento, tanto de alimentacin como de
descarga del sistema, que sea de consideracin durante el fenmeno
del golpe de ariete.

ALGUNOS METODOS PARA CONTRARRESTAR EL GOLPE DE ARIETE

Sistemas de bombeo de baja y alta presin: el golpe de ariete tiene mayor
significacin en sistemas de baja presin, que en los de alta presin. Las
velocidades de desplazamiento en condiciones estables normales tanto en los
sistemas de alta como en los de baja presin son aproximadamente iguales.
Sin embargo, los cambios de presin son proporcionales a la velocidad con que
se cambia la velocidad de la masa de agua contenida dentro de la tubera. Por
lo tanto, dado un cambio de velocidad especifico dentro de la unidad del
tiempo, el cambio de presin que resulta en los sistemas de alta y baja presin
es del mismo orden de magnitud. Por lo tanto, una elevacin en la presin por
una cantidad dada, representara un aumento en mayor proporcin dentro del
sistema de baja presin, que lo que este mismo aumento de presin
representara dentro de un sistema de alta presin.


MANTENIMIENTO EN EQUIPOS DE BOMBEO
El mantenimiento de los sistemas de abastecimiento de agua consistir en el
conjunto de actividades que es necesario desarrollar para corregir
oportunamente las fallas que lleguen a presentarse en sus estructuras y
conseguir que stas se encuentren continuamente en condiciones de poderse
operar adecuadamente.
Las actividades de mantenimiento pueden clasificarse en: correctivas y
preventivas.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Constituido por las actividades destinadas a reparar oportunamente cualquier
falla que se presenten en las estructuras o equipos. Para desarrollarlas se
requiere:
Reporte sobre la falla.
Revisin y diagnostico de la falla.
Labores de reparacin.
Reporte final para efectos de control y estadstica.
Los reportes de fallas son realizados generalmente por personal de operacin;
sin embargo, producto de una revisin o a travs del pblico tambin pueden
ser detectadas.La atencin de las fallas debe priorizarse de acuerdo a los
siguientes aspectos:
El tipo de estructura o equipo en cuestin.
La magnitud de la falla.
Como afecta la falla al abastecimiento de agua a la poblacin.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
A diferencia del correctivo, el mantenimiento preventivo se inicia con un
programa, sigue con una revisin y termina con un informe que puede terminar
con un informe que puede originar una actividad de reparacin. Para su
formulacin y es indispensable: (a) una lista de equipos; (b) establecer
procedimientos; (c) hacer la programacin; (d) organizar y llevar un registro de
datos y (e) producir la informacin.
Para programar la frecuencia entre revisiones existen tres criterios diferentes:
Uno que considera que un equipo no debe trabajar perodos muy largos sin
someterse a una revisin, este fija por tanto el tiempo mximo (nmero de
horas, das, meses o aos, segn el caso) entre revisiones; el otro establece
que el desgaste es funcin del trabajo realizado y as define los perodos, por el
nmero de horas trabajadas o por el de unidades que han intervenido (m3de
agua, Km de recorrido, etc.); el tercero adopta los dos criterios y fija, como
perodo, lo primero que se presente, por ejemplo, revisar un motor cada dos
meses o cada 4,000 Km.
Las herramientas esenciales para la operacin y mantenimiento de un sistema
compuesto por un reservorio elevado y una estacin de bombeo son las
siguientes:

HERRAMIENTAS Y MATERIALES
Rastrillo, machete, palas, pico, bocha, badilejo y escobas.
Rasquetas de fierro, escobillas y esptulas
Pintura anticorrosiva, cemento, arena y kerosene.
Alicates y desarmadores y tarrajas, arco de sierra, nivel y linternas
Llaves stillson, de boca, francesa, inglesa y de cadena.
INSTRUMENTOS
Voltmetros, ampermetros, termmetros, sopletes a base de kerosene o
gasolina, etc.
Operacin y mantenimiento de reservorios elevados:
Descripcin:
Son unidades de almacenamiento de agua potable para garantizar la
alimentacin a la red de distribucin y mantener una presin adecuada de
servicio.
Componentes del reservorio:
Para la operacin de los reservorios elevados se debe conocer la funcin de
los diferentes componentes.
a) Cuba de almacenamiento
Estructura elevada de forma cilndrica donde se almacena antes de ser
distribuida a la poblacin. Son sostenidas por columnas con arriostramiento.
b) Tubera de entrada
Provista de vlvula para el aislamiento del reservorio en caso de
mantenimiento.
c) Tubera de paso directo - bypass
Provista de vlvula, la cual trabajar cerrada en condiciones normales. Permite
la distribucin con el reservorio aislado del sistema.
d) Tubera de salida
Provista de vlvula para el mantenimiento de la lnea de aduccin. La salida es
por el fondo del reservorio con un desnivel de 10 cm. Esta provista de
proteccin con rejilla.

e) Tubera de rebose
Empalma en forma directa sin vlvulas a la tubera de limpieza. Evacua
eventuales prdidas de agua en el reservorio por un nivel elevado.
f) Tubera de limpieza
Provista de vlvula, va a la caja de limpieza y rebose. Conexin al fondo del
reservorio de la misma forma que la tubera de salida. Se emplea cuando se
realiza el mantenimiento del reservorio o ante la ocurrencia de cualquier
emergencia que obligue al vaciado del agua del reservorio.
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
Diario
Revisar si la vlvula en el By-Pass se encuentra completamente cerrada.
Controlar el nivel de agua en el reservorio.
Comunicar al operador de la estacin de bombeo los niveles de agua en
el reservorio. Solicitar la reduccin del caudal de bombeo, si el nivel de
agua est prximo al rebose.
Controlar el cloro residual del agua que sale del reservorio (la muestra
ser tomada desde una vlvula de globo).
Verificar el almacenamiento de cloro.
Quincenal
Inspeccionar el estado de la cmara de vlvulas: puertas, accesos,
ventanas, daos, acceso ilegal, etc.
Inspeccionar el estado de las ventilacin del reservorio: daos en la
malla, tapado por insectos u otros.
Revisar si el medidor de flujo trabaja apropiadamente (rotacin del
contmetro).
Inspeccionar el cerco perimtrico: daos, acceso ilegal, etc.
Maniobrar las vlvulas de compuerta ubicadas en la entrada y salida del
reservorio para mantenerlas operativas.
Comprobar el estado y ajuste de las empaquetaduras de las vlvulas
Lubricar la rosca exterior de los vstagos de las vlvulas.
Limpiar las vlvulas y tuberas con trapo y kerosene.
Mensual
Inspeccionar la condicin del concreto del reservorio (externamente):
rotura, visibilidad del refuerzo, daos. Reportar los daos encontrados.
Verificar el cierre total de la vlvula ubicada en la tubera de limpia, dar
movilidad a la vlvula.
Accesorios: Revisar presencia de alguna prdida de agua en todas
bridas/uniones.
Limpiar la maleza en el contorno de la estructura.
Verificar el estado de los manubrios de la vlvula y ajustar si es
necesario.
Semestral
Limpiar y desinfectar el reservorio o cisterna.
Revisar si el filtro en el reservorio esta obstruido con arena o otros
elementos. En caso el filtro estuviere obstruido, remover la arena con
aire comprimido.
Pintar las escaleras y su canastilla de proteccin.
Anual
Verificar la estructura de la unidad en forma integral y reparacin de
daos existentes.
Reparacin interior de tanques o cisternas (simultneamente con
limpieza).
Pintar con pintura anticorrosivo los elementos metlicos interiores.