TRABAJO 2 CORTE

ESTUDIO DE SUELOS
MARLON DANOVIS RINCON RIVEROS COD: 502496
UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
BOGOT D.C.
2014
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1. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
El proyecto arquitectnico contempla la construccin de un edificio de 2 stanos
con los siguientes niveles:
Nivel primer stano -3.85 m
Nivel segundo stano -7.35 m
a torre contar! con "# pisos de altura y plataformas laterales en 2 stanos y
primer piso. a estructura ser! convencional en concreto refor$ado con luces entre
columnas no mayores a "% m de longitud.
&e manera inicial se 'a estimado un peso del edificio en su !rea en proyeccin de
22 ()m2 y por lo tanto cargas en pedestal con valores m!*imos de ".5%% (.
2. EXPLORACIN DEL SUBSUELO Y ENSAYOS DE
LABORATORIO
+ara la e*ploracin del su,suelo se efectuaron once perforaciones que alcan$aron
profundidades comprendidas entre "%.% y 57." m ,a-o la superficie. cuyos
resultados se complementaron con ensayos de veleta de corte de campo. ensayos
de resistencia a la penetracin est!ndar /+( y ensayos de resistencia a la
penetracin del cono 'oland0s 1+(. /e o,tuvo ,uen n2mero de muestras
remoldeadas para su clasificacin visual y muestras inalteradas en tu,os /'el,y.
so,re las que se llevaron a ca,o ensayos de consolidacin. compresin
inconfinada y clasificacin.
3. CARACTERIZACIN SSMICA
/eg2n la norma N/3-"% el suelo se puede clasificar como tipo 4. El terreno se
encuentra u,icado en la 5ona acustre 2%% del 6apa de 6icro$onificacin
/7smica de 8ogot!. +ara el dise9o se utili$ar! el espectro definido por el &ecreto
523 del "# de &iciem,re de 2%"%. &e todas formas es indispensa,le que se
verifique con la 1uradur7a :r,ana respectiva la 6icro$onificacin /7smica
mencionada antes de iniciar el dise9o estructural.
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4. CIMENTACIN
&espu0s de un an!lisis cuidadoso. se 'a concluido que la cimentacin m!s
conveniente para el edificio ser! com,inada y estar! conformada por una placa
con pilotes de concreto.
El nivel de agua li,re se esta,ili$a en la $ona a una profundidad cercana a
;.% m ,a-o la superficie actual y por lo tanto cu,riendo la totalidad del !rea del
segundo stano. se dise9ar! una losa que soportar! una supresin o presin del
agua 'acia arri,a a partir de dic'o nivel. < manera de e-emplo. con una
e*cavacin a "".; m la losa soportar! una su,presin de 7.; ()m2. la losa de
su,presin servir! tam,i0n para contrarrestar la falla de fondo o falla por
capacidad de soporte a largo pla$o. /e reali$ el an!lisis con la placa soportando
7.5 ()m2 y se o,tienen factores de seguridad adecuados a la falla de fondo.
<l ser necesaria la losa. se reali$ un an!lisis de asentamientos y compati,ilidad
de deformaciones entre pilotes y placa. se 'a concluido que se de,e limitar el
peso total del edificio a un valor de 2% ()m2. &e este peso total la placa tomar! el
25= que corresponde a una carga de 5.% ()m2 y los pilotes el 75= restante. que
equivale a "5.% ()m2.
a placa ser! de tipo maci$o con vigas descolgadas con las dimensiones que
esta,le$ca el >ngeniero Estructural. pero en principio se estima con un espesor de
%.3 m y vigas descolgadas de ".5 m de altura y se fundar! a una profundidad
cercana a "".; m ,a-o la superficie actual so,re las arcillas de color caf0 con
lentes de arena.
a constante de resorte o mdulo de reaccin de su,rasante ?s. sin tener en
cuenta el efecto de los pilotes. tiene un valor comprendido entre ;%% y
#%% ()m3.
os pilotes tendr!n una profundidad de la punta como m7nimo de 5% m ,a-o el
nivel del sardinel de la 1arrera 7%1 y tra,a-ar!n por friccin y punta en los suelos
arcillosos del perfil. En el 1uadro No. " aparece la capacidad de soporte de estos
pilotes para varios di!metros y profundidades.
/e utili$ar!n uno o varios pilotes por columna y en caso de ser varios ser!n del
mismo di!metro y quedar!n separados por una distancia como m7nimo de ".5
veces su di!metro entre ,ordes.
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CUADRO DE CAPACIDAD DE SOPORTE DE PILOTES DE
TORRE (Ton)

!"#
D$%"&'()* !"#
0.60 0.+0 0.,0
5% "52.3 "7#.5 2%%.;
5" "58.2 "83.3 2%8.2
52 "#;.2 "@%.3 2"#."
53 "7%.3 "@7.; 22;.2
5; "7#.5 2%;.# 232.;
55 "82.8 2"".@ 2;%.7
a profundidad de la punta 5 AmB est! referida al nivel del sardinel de la
1arrera 7%1.
/e de,er! verificar que con los pilotes no se so,repasa el 25= fCc. donde fCc
es la resistencia del concreto a los 28 d7as.
CUADRO DE CAPACIDAD DE SOPORTE DE PILOTES
RECTANGULARES (BARRETES) DE PLATAORMA(Ton)
La
profundidad de la punta Z (m) est referida al nivel del sardinel de
la Carrera 70C.
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!"#
S&--$./ !"#
0.50 0 2.00 0.50 0 2.50 0.60 0 2.00 0.60 0 2.50
25 7;.7 8@.3 7#.# @%.8
2# 8".7 @7.7 83.# @@.;
27 88.@ "%#.3 @".2 "%8.2
28 @#.3 ""5." @8.8 ""7.3
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35 "53.8 "8;." "58.3 "88.%
CALCULO MANUAL DE UN ELEMENTO DE LA
CIMENTACION
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