1

LA REFRIGERACION INDUSTRIAL.
- GENERALIDADES EN REFRIGERACION
- REFRIGERACION DEL PRODUCTO
- SISTEMAS DE PRODUCCIN FRIGORFICA
- SISTEMAS DIRECTOS
- SISTEMAS INDIRECTOS
Francesc Jorba Castellv
Pecomark Group
2
INDICE
1.- OBJETO DEL ARTICULO
2.- GENERALIDADES EN REFRIGERACIN
2.1.-MTODOS DE REFRIGERACIN
2.1.1.- EXPANSIN DIRECTA DE REFRIGERANTE SOBRE PRODUCTO
2.1.2.- ENFRIAMIENTO PREVIO DE MEDIO
2.2 .-ENFRIAMIENTO PREVIO DEL MEDIO CONDUCTOR
2.2.1 - MEDIOS CONDUCTORES : AIRE
PLACAS
SALMUERA

2.2.2 - MTODOS DE ENFRIAMIENTO DEL MEDIO CONDUTOR:
2.2.2.1.-EVAPORACIN:ENVIO REFRIGERANTE PRIMARIO A INTERCAMBIADOR
(EVAPORADOR)
a)POR EXPANSIN SECA REFRIGERANTE EN EVAPORADOR
b)POR EXPANSIN INUNDADA REFRIGERANTE EN EVAPORADOR.
-Gravedad
-Bombeo.
2.2.2.2.- ENVIO REFRIGERANTE SECUNDARIO A AEROENFRIADOR
POR CIRCULACIN DE FLUIDO PREVIAMENTE ENFRIADO
2.2.2.3.- ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMO MEDIO CONDUCTOR
2.2.3 - ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMO MEDIO CONDUCTOR
2.2.3.1.- EVAPORACIN
2.2.3.2.- AGUA GLICOLADA O SIMILAR
2.2.3.3.- FLUIDOS MENOS VISCOSOS A BAJA T (TIFOXIT...)
2.2.3.4.- DLUIDOS DI-FASE (SORBETE...)
2.3.-EL ENFRIAMEINTO PROPIO DEL PRODUCTO.
2.3.1 VELOCIDAD DEL ENFRIAMIENTO
2.3.2 DEPENDENCIA DEL PRODUCTO
2.3.3 DEPENDENCIA DEL MEDIO CONDUCTOR
2.4 LA PRODUCCIN FRIGORFICA
2.4.1 SISTEMAS FRIGORIFICOS
A) QU SISTEMA?
B) QU COMPRESOR?
C) CUNTAS ZONAS DE ASPIRACIN)
c-1 CIRCUITO INDIVIDUALIZADO TOTAL
c-2 CIRCUITO CENTRALIZADO TOTAL
c-3 DOBLE CENTRALIZACIN : ALTA-MEDIA/ BAJA-MUY BAJA
c-4 TRIPLE CENTRALIZACIN : ALTA-MEDIA /BAJA/MUY BAJA
c-5 CUADRUPLE CENTRALIZACIN : ALTA-MEDIA-BAJA- MUY
BAJA.
c-6 DESCARGA CENTRALIZADA CON ASPIRACIONES
DESCARGADAS
c-7 SISTEMAS BOOSTER ( CON ECONOMIZADOR)
c-8 SISTEMAS CASCADA
c-9 SISTEMAS INUNDADOS
c10 SISTEMAS ECONOMIZADORES
D) LA ADECUACIN DE LA POTENCIA A CADA INSTANTE
E) CMO DESHACER EL HIELO?
F) EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR
G) CONDENSACIONES FLOTANTES
3
3.-SISTEMAS VIA REFRIGERANTE SECUNDARIO
3.1 GENERALIDADES
3.2 CIRCUITO FRIGORIFICO ENFRIADOR DEL REFRIGERANTE
SECUNDARIO.
3.2.1 CIRCUITO FRIGORIFICO TOTALMENTE DESTINADO AL ENFRIAMIENTO
DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO.
3.2.1.1 APLICACIN EXCLUSIVA SALAS DE TRABAJO (AIRE ACONDICIONADO)
3.2.1.2 APLICACIN REFRIGERACIN (COMUN ALTA/MEDIA O DIFERENCIADA):
- REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO
- REFRIGERACIN EXCLUSIVO
3.2.1.3 APLICACIN BAJA TEMPERATURA
3.2.2 CIRCUITO FRIGORIFICO MIXTO: SUCUNDARIO/EXPANSIN DIRECTA
3.2.2.1 REFRIGERANTE SECUNDARIO SERVICIOS POSITIVOS Y EXPANSIN
DIRECTA , SERVICIOS NEGATIVOS ( CONDENSADO POR FLUIDO
SECUNDARIO).
3.2.2.2 REFRIGERANTE SECUNDARIO SERVICIOS POSITIVOS Y EXPANSIN
DIRECTA SERVICIOS NEGATIVOS ( CONDENSACIN STANDARD).
3.3 EL FLUIDO SECUNDARIO
3.3.1 FLUIDO SECUNDARIO MONO-FASE
3.3.2 FLUIDO SECUNDARIO DI-FASE
3.4 SELECCIN DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO ( MONO-FASE)
3.4.1 PRINCIPALES PREMISAS DE SELECCION
3.4.2 PRINCIPALES REFRIGERANTES SECUNDARIOS
3.4.2.1.-APLICACIN ALTA Y MEDIA T
3.4.2.2.-APLICACIN ESPECIFICA BAJA T
3.5 CIRCUITOS HIDRALICOS :
3.5.1 REFERENTE A LA APERTURA DEL SISTEMA
3.5.2 REFERENTE AL SISTEMA DE BOMBEO
3.5.2.1 SISTEMAS CON NICO CIRCUTO DE BOMBEO ( PRIMARIO )
3.5.2.2 SISTEMAS CON DOBLE CIRCUTO DE BOMBEO ( PRIMARIO +
SECUNDARIO).
3.5.3 REFERENTE A LA ALIMENTACIN A CADA AEROENFRIADOR(INTERCAMBIADOR
SECUNDARIO)
3.5.3.1 CIRCUITOS PASIVOS
3.5.3.2 CIRCUITOS ACTIVOS
3.5.4 REFERENTE AL N DE TUBOS :
3.5.4.1 CIRCUITOS DI-TUBO(2 TUBOS) :
- CIRCUITO NORMAL
- CIRCUITO INVERTIDO
- CIRCUITO EN ANILLO
3.5.4.2 CIRCUITOS MONO-TUBO
3.5.5 REFERENTE A ACUMULACIN :
3.5.4.1 SIN ACUMULACIN (INERCIA)
3.5.4.2 CON INERCIA
3.5.4.3 CON ACUMULACIN ( CALOR SENSIBLE)
3.5.4.4 CON ACUMULACIN ( CALOR LATENTE)
3.6 LA CORROSIN
3.7 RELACION ENTRE CARGA TRMICA Y CAUDAL MSICO
3.8 EL COSTE DEL BOMBEO
3.9 SALA DE MQUINAS
3.10 EL DESHIELO
4
1.- OBJETO DEL ARTICULO
El presente estudio-artculo tiene como premisa bsica dotar de normalidad
al sistema de refrigeracin por utilizacin de fluido secundario en el sector
denominado LA PROFESIN DE LA REFRIGERACIN.
No es de ninguna manera nuestra intencin querer incidir en usos o tendencias
del mercado, sino aportar apuntes tcnicos, intentando que estn llenos del
sentido comn, para que esta vertiente de la Refrigeracin pueda ser tenida
en cuenta sin una visin conceptual y tecnolgica entendida como
desconocida y / o distante.
Slo cuando una tecnologa es conocida con detalle y sin prejuicios es
cuando cada diseador, proyectista y/o instalador puede decidir libre y
objetivamente en base a sus propios criterios, que siempre deben conducir a
la satisfaccin de las necesidades del cliente.
Antes de incidir de lleno en el tema base del artculo desarrollaremos de forma
muy resumida y casi esquemtica ciertos conceptos, los cuales, no por
conocidos, no dejan de tener inters en el prembulo del tema que nos atae
: LA REFRIGERACIN en base a FLUIDOS SECUNDARIOS.
5
2.- GENERALIDADES EN REFRIGERACIN
Nunca debemos olvidar que en la esencia de todo sistema frigorfico se
encierra una necesidad bsica : el tratamiento ( enfriamiento, conservacin,
secado ) de un producto.
Partiendo siempre, en todo diseo, de esta base podremos encontrar muchas
similitudes tecnolgicas en los procesos, an con tcnicas frigorficas diversas.
Con la premisa bsica del enfriamiento de producto podemos distinguir 2
tecnologas claramente diferenciadas :
2.1 MTODOS DE REFRIGERACIN
A: EXPANSIONANDO DIRECTAMENTE EL REFRIGERANTE SOBRE EL PRODUCTO.
B: ENFRIANDO INICIALMENTE UN MEDIO CONDUCTOR : AIRE, AGUA, SALMUERA,
PLACAS Y QUE SEA ESTE MEDIO EL QUE TRATE ( REFRIGERE) AL PRODUCTO.
2.1.1 EXPANSIONANDO DIRECTAMENTE EL REFRIGERANTE SOBRE EL PRODUCTO.
IDEA BSICA : La pulverizacin del alcohol en nuestra mano, por
inmediata evaporacin de ste, nos produce una rpida sensacin de fro.
Cuando el Fren, por causa imprevista, nos es pulverizado en nuestra
mano, tenemos una rpida sensacin de fro, que incluso puede llegar a
daarnos.
Esta tcnica puede ser aplicada ( lgicamente con otros refrigerantes y
controles) para la refrigeracin del producto.
USO PRCTICO : Ej. Tneles continuos de congelacin rpida en base a
expansin directa de nitrgeno en el producto ( Evap. ; -195C a p atm).
VENTAJAS :
Rpidez Congelacin.
Ausencia importante de elementos mecnicos del tipo Compresin.
Mnimo consumo elctrico en el momento del proceso.

DESVENTAJAS :
Refrigerante No renovable.
Costo importante del refrigerante.
Costo del refrigerante (nitrgeno) variable en funcin de decisiones propias de
la compaa productora; (no as el consumo elctrico de sistemas de
compresin por afectar al global de la economa).
Elaboracin previa costosa para la obtencin de refrigerante licuado.
Necesidad de refrigerante con un alto control sanitario.
Realmente aplicable slo en productos con una alta rentabilidad econmica.
6
Necesidad de mnimos espesores de producto; en caso contrario elevada
prdida efectiva de refrigerante, y/o dao superficial del producto para llegar
al tratamiento interior adecuado,.
2.1.2 ENFRIAMIENTO PREVIO DEL MEDIO CONDUCTOR
Es de suma importancia la consideracin del enfriamiento * del medio
conductor, ya que una vez tratado ste, el posterior enfriamiento del producto
ser prcticamente invariable ( como idea bsica) tanto si hemos utilizado un
sistema de expansin directa del refrigerante en el evaporador como por el
contrario si se ha utilizado un sistema con envio de fluido secundario al
intercambiador. (Aeroenfriador )
* Nota: En este artculo se utilizar la palabra enfriamiento como sinnima de la palabra
tratamiento (concepto ms extenso).
7
2.2 ENFRIAMIENTO PREVIO DEL MEDIO CONDUCTOR
2.2.1 MEDIOS CONDUCTORES :
Como principales medios conductores podemos considerar : AIRE, PLACAS,
SALMUERA, AGUA
2.2.2. MTODOS DE ENFRIAMIENTO DEL MEDIO CONDUCTOR

2.2.2.1EVAPORACIN : Envio de refrigerante primario al intercambiador. Es all
donde se producir la evaporacin. Podemos considerar 2 sistemas
diferenciados :
a) Por expansin seca del refrigerante en el evaporador : Este es el sistema
ms generalizado.
b) Por evaporacin inundada ( gravedad o bombeo) del refrigerante en el
evaporador. Este sistema, no de uso tan generalizado, se ha utilizado
principalmente en las grandes instalaciones industriales con NH3
principalmente. No existe ningn inconveniente su utilizacin con R404A o
R507.
2.2.2.2 ENVIO DE REFRIGERANTE SECUNDARIO A AEROENFRIADOR : El envio de
refrigerante secundario, previamente enfriado en circuito frigorfico, a
aeroenfriador producir el enfriamiento del medio conductor.
2.2.2.3 ENFRIAMIENTO DEL AIRE COMO MEDIO CONDUCTOR:
2.2.2.3.1 Evaporacin.
2.2.2.3.2 Agua glicolada o similar.
2.2.2.3.3 Especiales baja T.
2.2.2.3.4 Familia fluido sorbete.
Como principal medio conductor ( por extendido) tenemos el aire. Los
conceptos de intercambio bsicos podrn conservarse ya se trate de
evaporacin o de fluido secundario.
Los fabricantes deben adecuar sus equipos : diseos y materiales, al uso
especfico del refrigerante en cuestin. No obstante, el diseador de la
instalacin y/o instalador no deberan cambiar, en principio, las ideas bases
de su utilizacin.
La diferenciacin bsica entre evaporacin y uso de fluidos secundarios,
podemos analizarlas seguidamente :
2.2.3.1 Evaporacin : Cuando se trata de la evaporacin propia del
refrigerante como sistema utilizado para enfriar el medio conductor; se
aprovecha el calor latente de evaporacin para intercambiar la energa del
aire ( por transmisin trmica a travs del intercambiador : conveccin y
conduccin). En el proceso de evaporacin el valor de la T permanece
8
constante ( ver deslizamiento en refrigerantes no azeotropos) hasta su
evaporacin y recalentamiento ( no recalentamiento en sistemas
inundados).
2.2.3.2. Agua glicolada o similar : Cuando es el agua glicolada o similar el
sistema utilizado para enfriar el medio conductor; En este caso ya no
podemos aprovechar la energa de cambio de estado de un refrigerante
sino el calor especfico del liquido para intercambiar la energa del aire. El
aire al estar a una T superior y el agua glicolada a una T inferior ( por el
principio bsico de la 2 ley de la termodinmica) intercabiarn energa
producindose el calentamiento del agua glicolada y el enfriamiento del
aire. En el diseo del intercambiador se deberan respetar las premisas
bsicas de diseo diferenciado respecto del refrigerante a Expansin seca.
2.2.3.3. Fluidosmenos viscosos a baja T . ( TIFOXIT). Existen ciertos fluidos
que pueden tener mejores prestaciones a medida que bajamos la T del
proceso. La necesidad de elevar la concentracin del glicol ( o similar) para
evitar la congelacin, lleva altas viscosidades con necesidad de grandes
bombas y prdidas de carga. Se han desarrollado y se desarrollan
diferentes sustancias, las cuales permiten poder bajar la T del fluido
secundario sin tan elevadas prdidas de carga por la elevada viscosidad.
2.2.3.4. Fluidos SORBETE : DI-FASE. Existen ciertos fluidos en estado
parcialemente congelado = SORBETE ( granizado ) que pueden aportar
soluciones interesantes a considerar en el uso de fluidos secundarios. En
estos fluidos ya podemos aprovechar el calor latente con las ventajas que
ello comporta. Incluso podra incidirse en el diseo del circuito hidralico de
forma muy interesante y novedosa.
9
2.3 EL ENFRIAMIENTO PROPIO DEL PRODUCTO.
El medio conductor ya tratado, el cual debe proceder a su vez a tratat el
producto, es el punto tecnolgicamente ms importante para el xito en todo
proceso frigorfico.
Independientemente del sistema utilizado para el intercambio trmico en el
intercambiador entre refrigerante y medio conductor, el enfriamiento del
producto ser INVARIABLE. Es decir, una vez tratado el medio conductor y
conducido a unas condiciones termohigromtricas correctas, el PRODUCTO
no se ver influenciado por el sistema utilizado de intercambio en el
intercambiador.
LA TECNOLOGA DE ENFRIAMIENTO DEL PRODUCTO
ES INDEPENDIENTE
DEL SISTEMA FRIGORIFICO UTILIZADO COMO ENFRIADOR
DEL MEDIO CONDUCTOR EN EL INTERCAMBIADOR.
2.3.1 Velocidad de enfriamiento.
En todo proceso de enfriamiento existe una velocidad lmite de enfriamiento (
congelacin, secado ) intrnseca al producto y parmetros de funcionamiento,
la cual ( en general) no podemos exceder. La velocidad de enfriamiento
depender principalmente de :
Tipo de producto.
Dimensiones del producto.
Posible embalaje del producto.
Velocidad del medio conductor.
Temperatura del medio conductor.
..., otros factores
10
2.3.2 Dependencia del Producto.
Dos productos de igual tamao, pero de distinta composicin, podrn tener
velocidades de enfriamiento distintas, an con el resto de parmetros de
funcionamiento idnticos. Asi pues cada producto tendr una velocidad de
enfriamiento propia ( para cada condicin de funcionamiento) que
depender en gran medida del mismo :
Textura superficial.
Conductividad interna propia.
.
Para un mismo producto tambin nos influenciar en la velocidad de
enfriamiento el concepto entendido como grosor o calibre.
2.3.3 Dependencia del Medio Conductor.
La velocidad de enfriamiento del producto tambin depende del medio
conductor y de sus temperaturas.
El factor global de intercambio trmico depender principalmente de :
Velocidad del medio conductor : a mayor velocidad aumentamos el
coeficiente de transferencia de calor.
Gradiente de temperatura : a mayor diferencia (gradiente) de temperatura
entre producto y medio conductor aumentamos el coeficiente de
transferencia de calor.
Medio conductor : el propio medio conductor incide en el coeficiente de
transferencia, en lo que se refiere al coeficiente de conveccin entre medio
conductor y producto. As vemos claramente como un agua a 5C enfriar
mucho ms rpidamente una fruta que el aire a 5 C. No obstante, los
valores anteriores tienen limites :
Limite de velocidad medio conductor. (Elevadas prdidas de carga y
consumos energticos, costes de implantacin,...)
Limite del gradiente de T. (Efectos sobre la humedad, calidad externa
producto, congelacin superficial,...)
los cuales pueden ser perjudiciales, ya sea para consumos energticos o
deterioro del producto .Asimismo, el aumento del gradiente puede provocar,
por aadidura a los problemas de secado, problemas por deterioro
(congelacin) externa de producto, lo cual puede contribuir incluso a la
disminucin del intercambio trmico, amn del deterioro comentado.
11
2.4 LA PRODUCCIN FRIGORFICA
2.4.1 Sistemas Frigorficos.
Seguidamente vamos a desarrollar, de manera resumida pero suficientemente
aclaratoria, diferentes sistemas frigorficos a expansin directa; sobre cada
uno de ellos vamos a realizar diferentes comentarios sobre su idoniedad o
reprobacin.
A la hora de proyectar un sistema frigorfico nos podemos plantear, entre otras,
las siguientes preguntas :
a) Qu sistema ?
b) Qu tipo de compresor?
c) Cuntas zonas de aspiracin?
d) Cmo adecuar la potencia en cada instante ?
e) Cmo deshacer el hielo?
f) Aprovechamiento del calor?
g) Qu tipo de condensacin?
h) Qu tipo de regulacin?
i) .
Seguidamente vamos a desarrollar cada una de ellas :
a) QU SISTEMA ?
Sistema de Expansin directa o via fludo secundario?
Sistema individualizado o centralizado?
En expansin directa : expansin seca o inundado?
Qu tipo de refrigerante?
Cmo solucionar el retorno de aceite?
.
b) QUE COMPRESOR ?
Hermticos Pistones
Hermticos-Rrotativos
Hermticos-Scroll
Hermticos-Tornillo
Semi-Hermtico-Pistones
Semi-Hermticos-Tornillo
Abierto-Pistones
Abierto-Ttornillo
Semi-hemtico Pistones 2 etapas
Abierto-Pistones 2 etapas
.
12
c) ZONAS DE ASPIRACIN ?
Sabemos que descendiendo la presin de aspiracin disminuimos el
rendimiento del compresor.
En base a esta premisa, sera conveniente ( a nivel de ahorro energtico)
aprovechar los compresores en su punto de evaporacin lo ms alto posible.
Vemos seguidamente un posible conjunto de necesidades frigorficas a
distintos niveles de temperatura de servicios.
Seguidamente vamos a considerar distintos sistemas frigorficos diferenciados,
en funcin de la Aspiracin ( y descarga = condensacin).
13
c-1 Circuitos frigorficos individualizados
En base a un circuito individualizado para cada servicio ( sofistificacin
tcnica al nivel necesario de cada circuito en base a la fig.1y fig.1 bis ) Total
circuitos : igual al nmero de servicios independientes.
Como ventajas principales tenemos :
Independencia de circuitos.
La avera en un circuito no afecta al resto.
Ante fuga de refrigerante problemtica slo en el circuito afectado.
Aprovechamiento mximo de la ms alta evaporacin posible en cada
compresor.
Regulacin simple.
Fcil mantenimiento.
Personal no excesivamente avanzado en circuitos frigorficos (
centralizados).

Como desventajas principales tenemos :
Mxima potencia elctrica instalada.
No aprovechamiento del factor de simultaniedad, ni en la potencia
instalada en compresin ni en condensacin.
Lineas independientes para cada circuito.
No fcil adecuacin de la potencia instantnea solicitada ( no fcil
regulacin de la capacidad) en cada servicio individual ( regulacin de
capacidad)
Elevada cantidad de gas.
Elevado nmero de uniones y soldaduras en tuberias.
Elevada probabilidad de fugas, aunque no globalmente catastrfica.
.
FIG URA 1
C IRC UITO FRIG O RIFIC O BA SIC O
C O N D EN SAD O R
EVAPO RA DO R
R
E
S
T
R
IC
T
O
R
V. V.
EV A P O R A D O R
C U A D RO ELEC TR IC O
Exp . So l.
C O N D EN SA D O R
C O N D E N S A D O R
P. D .A P. A .B C R.L
V
F
R EG . * 2 P A
S.A
P.D .A
P.A .B
C
S.A.C
R.L
V
F
REG . 2 PA
*
14
c-2 Circuito centralizado total
Las necesidades totales, en cada momento, de la suma de las necesidades
frigorficas no sern siempre constantes.
Como idea extrema a la expuesta anteriormente podemos considerar una
Central nica con aspiracin nica, a la presin necesariamente ms baja
para satisfacer los servicios de -40C. ( Ver fig.2)
Como ventajas principales tenemos :
Posibilidad de una nica lnea de liquido y una nica linea de aspiracin :
menor mano de obra.
Como desventajas principales tenemos :
Trabajar en la zona de aspiracin ms baja para satisfacer servicio de
menos T.
Mximo consumo energtico.
Mxima potencia instalada al no poder aprovechar la presin ms alta
posible de aspiracin en cada zona.
Dificultad en retornos de aceite.
Una fuga de refrigerante afecta al global de la instalacin.
Necesidad de vlvulas de presin constante de evaporacin en los servicios
de T superiores a las ms bajas.
Sistema energticamente y econmicamente no satisfactorio, en general,
bajo ningn concepto.
Grandes distancias de tubera.
Elevada cantidad de gas .
Elevada probabilidad de fugas.
Las elevadas distancias pueden conducir a prdidas de rendimiento y
aumentos de consumo por excesivas prdidas de carga y tambin por
elevados recalentamientos en la aspiracin.
FIG URA 2
C EN TRA LIZA C IO N :
.- A SPIRA C IO N
.- C O N D EN SA C IO N
C 1 C 2 C 3 C 4
D E SERVIC IO S : 12 C / 0 C / -22 C / -40 C
A C O N D EN SA D O R
(N O TA:
- SISTEM A C O N STAN TE
-SISTEM A FLO TAN TE
N
O

R
E
C
O
M
E
N
D
A
D
O
15
c-3 Doble centralizacin
En base a la problemtica observada en c-2 podemos diferenciar 2 zonas de
aspiracin : Zona 1 : Alta/ Media
Zona 2 : Baja / Muy Baja
(Ver fig.3)
Este sistema puede aplicarse con descarga diferenciada o con descarga
comn (ver c-6 a )
Comentarios a c-3
Este sistema, a nuestro entender, puede ser admitido en t positiva ( con la
objecin de existencia de 2 niveles de t de evaporacin) ; pero ms
difcilmente se nos hace admisible en temperatura negativa, al tener que
evaporar toda la zona 2 a la presin ms baja necesaria para satisfacer al
servicio de -40C .
Nota. En todo caso su validez es una cuestin de peso relativo de un nivel de T
respecto del otro: as por ejemplo si tenemos 100.000 watios a 0C y 5.000 watios a 12
C, puede ser conveniente un solo nivel de evaporacin, ya que solo 5.000 watios
debern sacrificarse por lo que al descenso de T de evaporacin se refiere, ya que
consideramos poco porcentaje referente a los 100.000watios a 0C. Por el contrario si
fueran 100.000 watios a 12C y 5.000 watios a 0 C podra considerarse un error de
diseo bajar toda la evaporacin al valor adecuado para el uso de 0C, ya que esto
significara sacrificar 100.000 watios frente a 5.000watios.
Nota .Este tema anterior de relatividad entre los niveles de potencia deseada para
establecer los niveles de evaporacin es sumamente interesante.
FIG URA 3
C EN TRALIZAC IO N :
.- 2 A SPIRAC IO N ES
.- 2 D ESC ARG A S
C 1 C 2 C 3 C 4
D E SERVIC IO S : 12 C / 0 C /
A C O N D EN SAD O R 1
(N O TA:
- SISTEM A C O N STAN TE
-SISTEM A FLO TAN TE
A C O N D EN SAD O R 2
(N O TA:
- SISTEM A C O N STAN TE
-SISTEM A FLO TAN TE
D E SERVIC IO S : -22 C / -40 C
ZO N A 1 ZO N A 2
16
Las principales ventajas y desventajas pueden evaluarse entre las dos
instalaciones extremas vistas en c-1 y c-2. Evidentemente estas son relativas ,
como hemos citado en las anteriores notas, a la importancia de las potencias
frigorficas, relativas de cada zona con respecto a la otra.
17
c-4 Triple Centralizacin
Para subsanar el perjuicio energtico de los 2 niveles de baja temperatura
podemos disear una triple centralizacin con :
Zona 1 : Alta / Media
Zona 2 : Baja
Zona 3 : Muy Baja
(Ver fig.4)
Este sistema puede aplicarse con descarga diferenciada o con descarga
comn ( Ver c-6G).
Comentarios a c-4
Con respecto del sistema de c-3 al diferenciar entre la T de -22 y de -40C
obtenemos una mejora energtica muy importante. De esta forma
aprovechamos la ms alta presin de aspiracin en cada compresor.
Nota: Ver notas expuestas en punto c-3
C EN TRALIZAC IO N :
.- 3 A SPIRA C IO N ES
.- 3 D ESC ARG A S
C 3 C 4 C 5 C 6
D E SERVIC IO S : -22 C
A C O N D EN SA D O R 3 A C O N D EN SA D O R 2
D E SERVIC IO S : -40 C
ZO N A 2 ZO N A 3
D E SERVIC IO S : 12 /0 C
(N O TA : PA R A TO D O S
A C O N D EN SA D O R 1
-SISTEM A FLO TA N TE)
- SISTEM A C O N STA N TE
C 2 C 1
ZO N A 1
FIG URA 4
LO S C O N D EN SA D O R ES
18
C-5 Cudruple Centralizacin
Al sistema de c-4 slo le falta la separacin de la zona de alta y media para
obtener un sistema de equipos centralizados, donde en cada zona se busca la
ms alta presin de aspiracin posible:
Zona 1 : Alta
Zona 2 : Media
Zona 3 : Baja
Zona 4 : Muy Baja
(Ver fig.5)
Vean que de este sistema al sistema visto en c-1 no existe excesiva
diferenciacin por lo que respecta al aprovechamiento energtico del punto
ms alto de aspiracin del compresor.
Sin embargo la diferenciacin existe en el concepto centralizado zonal lo que
permite utilizar el factor de simultaneidad en cada zona.
Nota: Ver notas expuestas en punto c-3
C EN TR A LIZA C IO N :
.- 4 A SPIRA C IO N E S
.- 4 D ES C A R G A S
C 3 C 4 C 5 C 6
D E SER V IC IO S : 0 C
A C O N D EN SA D O R 3 A C O N D EN SA D O R 2
D E SER V IC IO S : -2 2 C
ZO N A 2 ZO N A 3
D E SER V IC IO S : 1 2 C
(N O TA : PA R A TO D O S
A C O N D EN SA D O R 1
-SISTEM A FLO TA N TE )
- SISTEM A C O N STAN TE
C 2 C 1
ZO N A 1
D E SER V IC IO S : -4 0 C
C 7
FIG U RA 5
C 8
ZO N A 4
A C O N D EN SA D O R 4
LO S C O N D EN S AD O R ES
19
c-6 DESCARGA CENTRALIZADA CON ASPIRACIONES DIFERENCIADAS.
En los sistemas c-3, c-4 y c-5 vistas anteriormente hemos supuesto sistemas
diferenciados en aspiracin y en descarga.
Podemos considerar los mismos sistemas con descarga comunes : ( Ver fig.6).
Esto conlleva :
Desventajas
Circuitos frigorficos ya no totalmente independientes; una avera en zona
de alta (condensador o falta de refrigerante ya no afecta a una nica
zona sino al sistema en su globalidad.

Ventajas :
Posible aprovechamiento del factor de simultaneidad total en el diseo y
seleccin de condensador.
Presiones de condensacin iguales o inferiores al sistema con descargas
diferenciadas.
Posibilidad de la utilizacin de la condensacin modulante (flotante) de
forma generalizada.

C 2 C 3 C 4 C 5
D E SERVIC IO S : 0 C D E SERVIC IO S : -2 2 C
ZO N A D ESC A RG A C O M UN
D E SERVIC IO S : 12 C
(N O TA : PA RA TO D O S
A C O N D EN SA D O R UN IC O
-SISTEM A FLO TA N TE)
- SISTEM A C O N STA N TE
C 1
D E SERVIC IO S : -4 0 C
FIG URA 6
LO S C O N D EN SA D O R ES
C 6
20
c-7 SISTEMAS BOOSTER
Los sistemas Booster corresponden al diseo de compresores en serie de
forma de la descarga del primero ( Baja presin = Booster) incide en la
aspiracin del segundo ( Media presin).
(Ver fig. 7).
Estos sistemas permiten una presin intermedia la cual nos puede ser til para
distintos conceptos:
a) Punto de aspiracin intermedio apto para la aspiracin de servicios de
media temperatura.
b) Punto de aspiracin intermedio apto para el subenfriamiento de los gases
aspirados del segundo compresor ( por inyeccin de liquido) permitiendo
temperaturas de descarga controladas y menores .
(Compresores de 2 etapas).
c) Punto de aspiracin intermedio apto para el sub-enfriamiento del liquido
refrigerante que se utilizar en la etapa de baja. Esto conlleva a un sistema
de una muy alta eficiencia energtica.
Nota.- Una simplificacin de este concepto son los compresores de doble
etapa. Ver tambin sistema ECOnomizador en compresores de tornillo.
D E SER VIC IO S : 1 2 C
C 1
D E SER VIC IO S : 0 C
C 3 C 2
D E SER VIC IO S : -4 0 C
C 6
D E SER VIC IO S : -2 2 C
C 4 C 5
- SISTEM A C O N STA N TE
(N O TA :
-SISTEM A FLO TA N TE
A C O N D EN SAD O R C O M U N
21
c-8 SISTEMAS EN CASCADA
El sistema en cascada nos permite una mejora energtica considerable del
sistema en la baja temperatura al poder obtener unas temperaturas de
condensacin ms bajas ( gracias al intercambio con la evaporacin de la
etapa alta ).
(Ver fig. 8)
D E SERVIC IO S : 1 2 C
C 1
D E SERVIC IO S : 0 C
C 3 C 2
D E SERVIC IO S : -40 C
C 6
D E SERVIC IO S : -22 C
C 4 C 5
- SISTEM A C O N STAN TE
(N O TA:
-SISTEM A FLO TAN TE
A C O N D EN SAD O R C O M UN
D E REC IPIEN TE LIQ UID O A LTA
REC IPIEN TE LIQ UID O
A
BA JA
EVA PO RAD O R
C O N D EN SA D O R
"IN TER C AM BIA D O R"
FIG UR A 8
22
c-9 SISTEMAS INUNDADOS
En los sistemas de expansin seca, para evitar el retorno de liquido al
compresor, se trabaja con la vlvula de expansin que nos controla un cierto
recalentamiento del refrigerante a la salida del evaporador.
Como estamos en un proceso de cambio de estado, mientras exista an
liquido a evaporar la T permanecer constante ( ver deslizamiento en
refrigerantes no azetropos).
Si recalentamos el refrigerante unos grados por encima de la T equivalente a
la del cambio de estado de evaporacin (a la presin de baja existente)
estaremos seguros de que no existir refrigerante liquido.
Este recalentamiento se consigue con el aire a contracorriente que nos entra
al evaporador , el cual recalentar al refrigerante existente en la ltima parte
del recorrido del evaporador.
Esto comporta a una cierta dificultad de control, y a una disminucin del
rendimiento efectivo del evaporador.
En los sistemas inundados :
Por bombeo
Por gravedad
ya no tenemos presente la necesidad de este recalentamiento y
dosificacin controlada del refrigerante. Este es enviado, ya sea por
bombeo o por gravedad, al sistema evaporador el cual retorna al
depsito/separador.. Las mejoras de rendimiento del evapordor son
considerables.
Los sistemas inundados tienen la dificultad del retorno de aceite; existen
tcnicas avanzadas , las cuales limitan al mximo esta dificultad, hacindola
perfectamente compatible con usos habituales.
Estos sistemas pueden utilizarse tambin para el enfriamiento de refrigerantes
secundarios.
Siendo estos sistemas habituales con NH3, existen hoy ya experiencias con
resultados totalmente satisfactorios con aplicacin del R404A o R507; con estos
refrigerantes limitamos el riesgo de TOXICIDAD del NH3, realizando
instalaciones ms seguras y menos problemticas por lo que refiere a este
concepto.
23
(Ver fig.9)
C O M PRESO R
FIG URA 9
RL
AC UM ULA D O R
BO M BA
I
S.A
C O N D EN SAD O R
EVA PO RATIVO
EVA PO R AD O R
24
C-10 SISTEMAS ECONOMIZADORES
Las nuevas exigencias, tanto del mercado como de legislacin, conducen a
diseos de instalaciones con mayor eficiencia energtica.
Esto lo podemos conseguir en base a sistemas que contribuyan al ahorro
energtico:
Sistemas economizadores en instalaciones con
compresores de doble etapa y/o Booster.
Sistemas economizadores en instalaciones con
compresores de tornillo ( media, baja o muy baja
temperatura).
Sistemas con condensaciones lo ms bajas posibles:
Sistemas con condensaciones flotantes.
Condensadores con dimensionado correcto,
capaces de mantener correctas T. De
condensacin, incluso en las aplicaciones ms
extremas.
Sistemas cascada
Sistemas con evaporaciones lo ms altas posibles:
Evaporadorescorrectamente dimensionados.
Sistemas con minimizacin de las prdidas de
carga.
Sistemas con diferenciacin en aspiracin:
MULTI.ASPIRACIN
Sistemas de evaporacin flotante, compatibles
con los valores de T admitidos en los
productos y en base a sus variaciones con
sistemas de gestin energtica por tarifas
elctricas (Triple tarifa, DIGITEC-2000,...)
.
25
d) ADECUACIN DE LA POTENCIA A CADA INSTANTE ?
En cada zona de aspiracin hemos visto la necesidad de :
Presin de aspiracin lo ms alta posible para obtener la mejor eficiencia
energtica.
Saltos excesivos de temperatura ( bajas presiones) pueden provocarnos
estados no deseados en producto ( secado )
Es por ello que cuando se disea una instalacin centralizada es muy
conveniente la correcta seleccin de la misma y que no existan
disparidades manifiestas entre la potencia frigorfica solicitada y la potencia
frigorfica ofertada. (Adecuacin entre oferta y demanda)
En la fig. 10 pueden ver la curva de centralizacin ideal. Esta regulacin de
potencia puede ser realizada via diferentes sistemas de actuacin :
Compresores a pistones.
a) Por seleccin compresores sin regulacin de capacidad.
b) Por seleccin compresores con regulacin de capacidad.
c) Por sistema mixto entre a) y b).
d) Por sistemas con by-pass de gas entre alta y baja presin
(baja eficiencia energtica).
e) Por regulacin de la velocidad del compresor (es)(por variacin
frecuencia-tensin).
f)
Siempre hay que buscar sistemas con elevada eficiencia energtica y ( ms
que probablemente) sistemas econmicos.
Po te nc ia
N Se rvicio s
C e ntra l id ea l
Fig . 10
26
En fig. 11 pueden ver un sistema tipo c) de adecuacin de la potencia a la
necesidad. ( Fig.11)
CENTRALIZACION CON COMODIN
Potencias: secuencias
10% 30% + 15%
10% + 15% 30%
10% + 30% 15%
10% + 30% + 15%
10% + 30% + 30%
10% + 30% + 30% + 15%
10% + 30% + 30% + 30%
30% + 30% + 30%
30% + 30% + 15%
30% + 30%

C 1 C 2 C 3 C 4
D E SERVIC IO S
A C O N D EN SA D O R
(N O TA:
- SISTEM A C O N STA N TE
-SISTEM A FLO TA N TE
10% 15%
+
15%
15%
+
15%
15%
+
15%
27
Compresores de tornillo
a) Por seleccin de compresores con reduccin de capacidad mecnica.
b) Por seleccin de compresores con reduccin de capacidad por variacin
de velocidad ( frecuencia tensin)
c)
En los sistemas con variacin de la capacidad de forma mecnica debe
considerarse la eficiencia energtica.
As como en compresores de pistones la reduccin de potencia absorbida es
casi proporcional a la reduccin de capacidad, en sistemas con compresores
de tornillo la potencia absorbida permanece prcticamente constante a partir
de una cierta disminucin de la capacidad,(En sistemas de regulacin
mecnica ).
- A nivel orientativo no ser interesante la disminucin de la capacidad
por debajo del :
o 50% en Medias temperaturas
o 75% en Bajas temperaturas
28
e) COMO DESHACER EL HIELO?
Seguidamente vamos a enumerar diferentes tipos de deshielo ( tambin
denominado desescarche) con indicacin de su aplicacin:
-------------------------------------------------------------------------------------------
Tipo Deshielo Instalacin Instalacin
Individualizada Centralizada
Deshielo por aire T mayor 0C T mayor C
Deshielo Resistencias
Reducidas T mayor o igual 0C T mayor o igual 0C
Totales T mayor/igual o menor 0C T mayor/igual o menor 0C
Deshielo agua
Agua T mayor o igual 0C T mayor o igual 0C
Agua caliente T mayor/igual o menor 0C T mayor/igual o menor 0C
recuperada
Gas caliente T mayor 0C (*) T mayor/igual o menor 0C
Directo
Acumulador trmico T mayor/igual o menor 0C T mayor/igual o menor 0C
Inversin ciclo (**) T mayor/igual o menor 0C T mayor/igual o menor
0C
(*): Gas caliente limitado en cantidad y tirmpo.
(**) : Posible, pero costoso y sofisticado;.
(Nota: Variantes a lo anterior pueden ser consideradas).
29
f) EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR
El deseo de mejora de la eficiencia energtica de los sistemas frigorficos nos
llevan cada da ms a aprovechar el calor disipado en zona de alta T.
Como principales aprovechamientos energticos que nos aumenten la
eficiencia de nuestra instalacin tenemos :
a) Calentamiento de agua ( A.C.S)
b) Calentamiento de Agua ( Calefaccin)
c) Calentamiento de Agua ( Deshielo)
d) Deshielos gas caliente en sistemas centralizados-
e)
30
g) Condensaciones flotantes
Es comunmente frecuente ver que las condensaciones en los sistemas de
refrigeracin se disean y controlan para mantener un valor constante.
Esto supone un claro desaprovechamiento energtico de la instalacin.
Basta con recordar que a temperaturas de condensacin ms bajas el
compresor tiene un rendimiento notablemente superior.
Los diseos a presin constante no son realizadas por el capricho del
proyectista, sino con la finalidad tcnica de mantener una presin mnima que
permita alimentar las vlvulas de expansin de forma correcta.
Sin embargo, hoy en da, ya existen diferentes tecnologas (vlvulas de
expansin electrnicas, vlvulas de expansin multiorificio, duplicidad de
vlvulas de expansin en paralelo ) las cuales nos permiten trabajar con
condensaciones flotantes.
De esta forma aprovechamos muchas horas de instalacin con
condensaciones bajas y sin perjuicio de la falta de alimentacin de los
evaporadores por causa de las vlvulas de expansin.
AHORRO ENERGTICO Y ECONMICO
31
3.- SISTEMAS VIA REFRIGERANTE SECUNDARIO
3.1 Generalidades
En el captulo anterior ya hemos visto que el producto era enfriado por un
medio conductor ( aire, salmuera, placas)
Este medio conductor debe haber sido enfriado previamente en un
intercambiador de calor; si por el interior de este intercambiador hacemos
pasar un fluido frio ( en lugar de expansionar el refrigerante, previamente
enfriado en la ENFRIADORA), al cual llamaremos refrigerante secundario,
podemos obtener el intercambio trmico deseado entre este fluido frio y el
medio conductor.
Como similitud a sistemas ms conocidos podemos sealar:
Calefaccin por radiadores :
Caldera ------ Enfriadora
Bomba ------- Bomba
Radiadores ---- Aeroenfriadores ( )
Acondicionamiento Aire por Fan-coils
Enfriadora ----- Enfriadora
Bomba ----- Bomba
Fan-coils ----- Aeroenfriadores (.)
En Fig.12 pueden ver el concepto ms bsico de instalacin frigorfica con
refrigerante secundario. En fig. 13 sistema ms sofisticado a nivel hidralico (
ver apartado 3-5).
EN FRIA D O RA
A G U A C A LIEN TE
R EC U PER A C I N
A ER O EN FR IA D O R
BO M BA
A
G
U
A

G
L
I
C
O
L
A
D
A

-
1
0


C
FIG URA 12
SISTEM A SEC U N D A R IO BA SIC O SISTEM A SEC U N D A R IO :
C IR C U ITO PR IM A R IO + SEC U N D A R IO
EN FRIA D O RA
D EPO SITO D E IN ERC IA
VA SO
EXPA N SIO N
RETO RN O SERVIC IO S RETO RN O SERVIC IO S IM PULSIO N IM PULSIO N
-10 C 0 C 12 C 0 C
FIG URA 13
32
Como elementos primarios principales tenemos :
a) Enfriadora : Equipo frigorfico el cual tiene como misin el enfriamiento del
fluido secundario a la T necesaria para satisfacer las necesidades en el
aeroenfriador.
b) Circuito hidralico :
b-1 Bomba recirculacin : La bomba tiene como misin aportar el caudal
del fluido secundario necesario tanto al evaporador de la enfriadora como al
aeroenfriador. Nota.- La bomba, en la fig. 12, tanto podra estar en impulsin a
enfriadora como en retorno. (En una sola bomba ms normal en impulsin a
enfriadora).
b-2 Accesorios bomba : Como principales accesorios de la bomba
podemos encontrar: Vlvulas de seccionamiento y de regulacin, filtros de
impurezas, vlvulas no retorno, vaso se expansin entre otros
b-3 Aeroenfriador : Intercambiador de calor entre el fluido secundario y el
medio conductor.
b-4 Tubera y Valvulera de Control : Para el recorrido del fluido secundario
se disponen de la tubera y el aislamiento preciso tanto para :
No condensacin
Ahorrro energtico
Cumplimiento de la normativa
As mismo vlvulas de accionamiento electromecnico sern las encargadas
del control del intercambio en el aeroenfriador.
Ventajas principales
Mnimo volumen de refrigerante
Refrigerante confinado exclusivamente en la sale de mquinas
Facilidad de Mantenimiento
Mnima problemtica en retorno de aceite
Instalacin ecolgica. Mnimo impacto por probabilidad de fuga de
refrigerante.
Sistema poco susceptible al futuro de los gases
Mano de obra no especializada en refrigeracin fuera de la sala de
mquinas ( desventaja?)
Posibilidad de distintos niveles de T de agua por mezclas.

33
Desventajas principales
Ms caro de Instalacin
Doble intercambio : Disminucin posible del COP; menos eficiencia
energtica.
Existencia de Bombas
Encarecimiento del Aislante
Existencia de Circuito hidralico
Mano de obra abierta a profesionales no estrictamente frigoristas : (
Intrusismo?)
Generalmente mayor consumo.
34
3.2 CIRCUITO FRIGORIFICO ENFRIADOR DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO
A modo similar de los visto en el punto 2.4.1.C vamos a desarrollar, de forma
muy esquemtica, diferentes opciones de circutos frigorficos para la
aplicacin en refrigerantes secundarios.
3.2.1. CIRCUITO FRIGORIFICO TOTALMENTE DESTINADO AL ENFRIAMIENTO DEL
REFRIGERANTE SECUNDARIO.
3.2.1.1. APLICACIN EXCLUSIVA SALAS DE TRABAJO (Aire acondicionado)
En base a circuito frigorfico individual ( ver fig.1 desarrollada) o en base a
central nica de servicios de 12C ( ver fig.5 zona 1) se desarrolla enfriadora,
con temperatura de impulsin del fluido ( agua glicolada o similar) a unos 0C.
3.2.1.2 APLICACIN COMUN EN ALTA/MEDIA T o DIFERENCIADA .
En base a circuito frigorfico individual ( ver fig.1 desarrollada) o en base a
central nica de servicios de 12C y 0C ( ver fig.3, zona 1) se desarrolla
enfriadora, con temperatura de impulsin del fluido ( agua glicolada o similar)
cercana a los -10C.
En fig. 14 pueden ver sistemas de enfriamiento de fluido secundario
diferenciado por niveles de temperatura con mximo aprovechamiento
energtico de los compresores y condensacin comn ( ver ventajas en
2.4.1.c-6). En fig. 15 con condensaciones independientes.
C 1 C 2 C 3 C 4
A C O N D EN SA D O R
(N O TA :
- SISTEM A C O N STA N TE
-S ISTEM A FLO TA N TE
EVAPO RAD O R
E1
EVAPO RAD O R
E2
B B
B B
D E
SERVIC IO S SERVIC IO S
D E
SERVIC IO S
D E
SERVIC IO S
D E
0 C 12 C
FIG URA 14
0 C
G LIC O LAD A
AG UA
-10 C
G LIC O LAD A
AG UA
- 1 D ES C A R G A
E N FR IA D O R A :
- 2 ZO N A S A SP IRA C IO N D IF E R E N C IA D A S
35
3.2.1.3 APLICACIN EN BAJA TEMPERATURA
Para la aplicacin de fluido secundario a baja temperatura ,las tecnologas
tanto de fluidos como de sistemas, no estn tan altamente desarrollados como
en alta y media temperatura.
Por lo que al circuito frigorifico se refiere ( a excepcin del evaporador en
funcin del fluido -ver punto 3.3) no existirn diferencias notables por lo que al
circuito frigorifico se refiere.
3.2.2 CIRCUITO FRIGORFICO MIXTO : REFRIGERANTE SECUNDARIO EXPANSIN
DIRECTA.
3.2.2.1. REFRIGERANTE SECUNDARIO SERVICIOS ALTA - EXPANSIN DIRECTA
SERVICIOS BAJA TEMPERATURA ( condensado por fluido secundario)
Podemos aprovechar un sistema de refrigerante secundario para los servicios
de ALTA MEDIA y que este mismo fluido nos sirva para la condensacin de
los servicios de baja. ( Ver fig. 16).
Este sistema nos permite una correcta eficiencia en los servicios de baja al
poder condensar a presiones relativamente ms bajas ( con las necesidades
de presin para la correcta alimentacin del fluido refrigerante a los servicios
de baja ).
Aprovechamos las ventajas de las instalaciones de fluido secundario para
alta y media temperatura ; all donde pueda existir cierta incertidumbre
tecnolgica y de aplicacin ( Bajas temperaturas) realizaremos instalacin a
expansin directa con una muy baja temperatura de condensacin
(eficiencia energtica) ( Ver. Fig. 16 y 17).
Los niveles de temperatura considerados son relativos.
FIG U R A 1 6
EN FRIA DO RA : 1 A SPIRA C IO N C O N M EZC LA S
- A SER VIC IO S 12 C
EN FR IA D O R A
-10 C
A C O N D E N S. A S ER V IC IO S
(-1 0 C ) (T N E C E SA R IA )
FIG U R A 1 3
-10 C
(0 C )
A S ER V IC IO S
SE RV .B A JA
B
- A SER VIC IO S 0 C
- C O N D EN SA C IO N SERVIC IO S BA JA .
B
C 2 C 1
A SERV IC IO S
C O N REFRIG ERAN TE
SEC UN DA RIO
(ALTA/M EDIA T)
D E ENFRIA DO RA A ENFRIAD O RA
D E SERVIC IO S
C O N REFRIG ERAN TE
SEC UN DA RIO
(ALTA/M EDIA T)
AG U A G LIC O LA DA
PARA C O ND EN SA C IO N
INSTALAC IO N FR IG O RI FIC A
M A S BAJA TEM PERATURA
C O N DEN SAD O R
C O M PRESO R ES
FIG U R A 1 7
A R EC I PIEN TE LIQ UIDO
Y
SERVIC IO S PO STERIO RM ENTE
D E SERVIC I O S
M A S BAJA TEM PERATURA
36
3.2.2.2. REFRIGERANTE SECUNDARIO A SERVICIOS POSITIVOS Y EXPANSIN
DIRECTA A SERVICIOS NEGATIVOS.
Como sistema semejante al 3.2.2.1. pero sin utilizacin del refrigerante
secundario para los servicios negativos nos conduce a una instalacin mixta
cuyas ventajas y desventajas zonales quedan claramente referenciadas en
base a criterios de puntos anteriores ( ver. Fig. 18).
37
3.3.- EL FLUIDO SECUNDARIO
3.3.1 FLUIDOS SECUNDARIOS MONO-FASE
Es aquel fluido ( generalmente liquido) que se emplea como fluido transmisor
de energa trmica, y que vara de temperatura al ganar o perder energa
trmica, sin cambio de fase.
3.3.2 FLUIDOS SECUNDARIOS DI-FASE ( MIXTO)
Es aquel fluido que se emplea como fluido transmisor de energa, y que vara
de temperatura y tambin cambia de estado ( mixto) al ganar o perder
energa trmica.
a) Liquido-vapor (Liquivap) : ( no considerados inicialmente,en estudio, en
sistemas de refrigeracin).
b) Liquido-slido (Liquisol) : fluidos comnmente llamados tipo sorbete. (Di-
Fase mixto).
En el presente desarrollo vamos a centrarnos especialmente en los
denominados Mono-fase, por ser los ms conocidos y extendidos. Sin
embargo tambin daremos ciertas pinceladas referente a los sistemas tipo
Di-fase.
A modo de ejemplo muy claro adjuntamos tabla presentada por Maxime
Duminil, en la Revue Practique du Froid, estableciendo el paralelismo bsico
entre sistemas indirectos utilizados para calor y la utilizada para fro.
38
3.4. SELECCIN DEL REFRIGERANTE SECUNDARIO (MONO-FASE)
3.4.1. PRINCIPALES PREMISAS DE SELECCIN.
Las principales premisas de seleccin de los refrigerantes secundarios para su
uso como fluidos secundarios, puede resumirse en :
a) Compatibilidad con las normativas de seguridad y medio-ambiente.
b) Compatibilidad con los materiales y elementos del circuito hidralico a las
presiones y T de trabajo.
c) Punto de congelacin de unos 3K ( ms seguridad hasta 8K) por debajo de
la T ms baja a la que est expuesto.
d) A la T de exposicin ms baja, el refrigerante debe tener una viscosidad
relativamente baja, a fin de permitir mnimas prdidas de carga y
velocidades de fluido correctos para una buena tansmisin trmica.
e) La presin de vapor del refrigerante nunca debe ser superior a la mxima
presin permitida en el circuito a la mxima temperatura de exposicin.
f) En refrigerantes con baja presin de vapor deben tomarse las medidas de
presurizacin oportunas para evitar fenmenos de vacios ( cavitaciones).
Es por ello que debern habilitarse sistemas de expansin y presiones
superiores a la de vapor y por supuesto a la atmosfrica.
g) El refrigerante utilizado debe ser de uso y reposicin lo ms normalizado y
econmico posible.
3.4.2 PRINCIPALES REFRIGERANTES SECUNDARIOS.
En la siguiente tabla exponemos unos valores iniciales de ante-proyecto
referente a temperaturas de uso y especificaciones sanitarias.
Utilizacin T Uso T Fluido Necesidad sanitaria
A. Acond. 22C 7C
Sala T.-1 10C 0C
Sala t.-2 2C - 8C
C.Conserv. 0C - 10C EN FUNCIN DE USO
C.Cong. - 22C - 30C
T.Cong. - 35C - 42C
Arm.Cong - 25C - 35C
39
En cada aplicacin deberemos seleccionar el refrigerante que mejor nos
cumpla con :
Fluidez : la ms baja posible.
Viscosidad : La ms baja posible
Corrosivo : No a los materiales en uso.
Inflamabilidad : No
Toxicidad : No
Precio : El mejor posible
Punto de congelacin ( sin formacin de granulos anteriores) mnimo
aconsejado :
Aire acondicionado : 0C
Sala trabajo 1 : -8C
Sala trabajo 2 : -16C
Cmara conservacin : -18C
Cmara congelados : -35C
Tnel de congelacin : - 47C
Armario congelados : -42C
COMO PRINCIPALES LIQUIDOS INCONGELABLES, DE POSIBLE UTILIZACIN EN
INSTALACIONES ACTUALES PODEMOS SEALAR :
3.4.2.1 APLICACIN ALTA Y MEDIA TEMPERATURA.
a) No sector alimentario No necesidad estricta de seguridad ante
contaminacin de producto.
*Mono-etilenglicol (etilenglicol)
*Mono-Etlenglicol formulado ( NAPGEL) Ya con inclusin de aditivos
anticorrosivos.
Cloruro Clcico
.
b) Si sector alimentario : Necesidad de seguridad de que ante contacto con
el producto no sea contaminante y perjudicial para las personas.
* Monopropilenglicol
* Propilenglicol formulado (USP) : especifico para uso sanitario.
Cloruro Sdico.

40
3.4.2.2. APLICACIN ESPECIFICA APLICACIN BAJA TEMPERATURA
Existen ciertos fluidos, especificamente formulados para la baja temperatura
qu en funcin de su porcentaje de mezcla con agua puedan trabajar hasta -
55C.
Estos fluidos deben tener condiciones de uso favorables para la refrigeracin
de acuerdo a lo comentado incialmente.
En nuestro conocimiento, y ya de actual aplicacin podemos sealar el
TIFOXIT ( no pretendemos dar publicidad y otros fluidos se similares
caracteristicas tambin pueden se vlidos ).
TIPO DE CALOR REFRIGERACIN
FLUIDO
SECUNDARIO
MONOFSCO AGUA a baja presin Agua ( Climatizacin)
Agua recalentada a Soluciones acuosas
sobre presin (Refrigeracin)
Liquidos orgnicos - Con sales
- Orgnicos : glicoles
- Liquidos orgnicos
DIFSICO Calefaccin con vapor : Sin aplicacin prctica
Ida vapor - En Investigacin
Retorno Liquido - Salida liquido
- Retorno vaporizado
__________________________________________________________________________
DIFSICO Sin Utilizacin Fluidos tipo sorbete
liquido-vapor - Salida liquido slido
liquivap - Retorno liquido(slido)
- Ya en aplicacin
41
3.5 CIRCUITOS HIDRALICOS
La arquitectura de un circuito hidralico puede ser contemplada desde
diferentes vertientes; el conocimiento de cada una de ellas es la que nos
permitir, en cada caso, disear cada circuito hidralico que mejor
satisfaga los requerimientos de proyecto : tcnico-econmicos
generalmente.
As las consideraciones bsicas de diseo pueden fijarse en :
3.5.1 Referente a la apertura del sistema.
3.5.2 Referente al sistema de bombeo.
3.5.3 Referente al dinamismo del sistema.
3.5.4 Referente al n de tubos del circuito.
3.5.5 Referente a la inercia / acumulacin
3.5.1. REFERENTE A LA APERTURA DEL SISTEMA.
Un sistema hidralico puede ser abierto o cerrado, en funcin de si existe
apertura del mismo a la presin atmosfrica o por el contrario est confinado
totalmente en el interior del sistema.
En todos los sistemas hidraulicos se requiere necesidad de variacin del
volumen del recinto de confinamiento a fin de que los cambios externos de
temperaturas no produzcan sobre presiones no deseables en el interior del
circuito hidralico.
En los sistemas abiertos la expansin se produce ( en general) en depsito a
la propia presin atmosferica. Uno de los puntos a tener presentes en estos
sistemas, a nivel de fluido secundario, es la posibilidad del cambio de
concentracin del mismo por evaporacin no homogenea del mismo,
cambiando por consiguiente sus parmetros intrnsecos ( puntos de
congelacin, viscosidad )
En sistemas cerrados este problema queda reducido, en la prctica, en su
totalidad salvo fugas no deseadas. En los sistemas cerrados se dispondr
sistema que permita la expansin interna del fluido.
Clculo :
El volumen del depsito o el vaso de expansin se determinaran en funcin de
la cantidad total de refrigerante y la diferencia de densidades del propio
refrigerante entre la temperatura ms baja a la que se bombea el refrigerante
y la ms alta.
42
La variacin puede ser calculada en base a :
VV = VR * ( Cvt max - 1 )
----------------
Cvt min
Siendo : VV : variacin de volumen
Cvtm : coeficiente de expansin volumtrico
VR: Volumen total
Ejemplo : Si volumen total :VR= 4000 lts
Si Ethylen glicol con :
CVT max ( 60C) : 0.00065
Cvt min (-20C) : 0.00063
VV = 4m3 + ( 0.00065 - 1 ) ==== 0.127 m3 = 127 lts
----------------
0.00063
As el sistema de expansin utilizado debe, como mnimo, satisfacer esta
variacin sin cambio de presin en el sistema.
43
3.5.2. REFERENTE AL SISTEMA DE BOMBEO.
3.5.2.1 SISTEMAS CON NICO CIRCUITO DE BOMBEO ( primario).
Referente a consideraciones respecto al circuito de bombeo podemos
considerar sistema con bomba nica que alimenta tanto al enfriador del
fluido secundario como a los sistemas intercambiadores (
aeroenfriadores) ( ver fig. 19)
Este sistema es utilizado por su ecomoma de instalacin; sin embargo es de
un elevado consumo ya que la bomba debe suministrar en cada momento el
caudal mximo ( de servicios o intercambiador) con la prdida de carga
mxima ( servicios + intercambiador enfriadora).
La seleccin de la bomba solo es tcnicamente y correctamente posible si se
conoce la distribucin, fluido y servicios.
Como aplicacin ms caracteristica podemos sealar la de alimentacin a
servicio nico.
Para ciertas arquitecturas de sistemas puede ser interesante ( a nivel de
regulacin o a nivel de ahorro energtico) la utilizacin de sistemas con
VARIACIN DE CAUDAL :
Por by-pass via vlvula de 3 vias ( ver fig. 20)
Por variacin de velocidad de la bomba ( ver fig.21)
FIG U R A 1 9
- BO M BA UN IC A C AUD AL C O N STA N TE
C IRC UITO H ID RA ULIC O :
EN FR IA D O R A
( D EPO SITO IN ER C IA )
PO SIBLE BY-PA SS
PO SIBLE D EPO SITO
IN ERC IA + VASO EX PA N SIO N
A SERV IC IO S D E SERVIC IO S
44
En ambos casos la variacin se realiza para mantener una presin constante
en circuito ante variaciones de demanda ( sistemas de regulacin todo/nada
2 tubos,...)
En su diseo debe verificarse la idoneidad de todos los materiales en los
posibles puntos de funcionamiento.
A diferencia del sistema sin regulacin puede permitir un correcto control del
sistema y un cierto ahorro energtico ( en especial en regulacin de
velocidad).
Como agravante principal, en sistemas de bomba nica con variacin real del
caudal de la bomba, existe la posible falta de fluido en el intercambiador
primario de la enfriadora con los graves perjuicios de funcionamiento que esto
puede conllevar.
Generalmente en el intercambiador primario se requiere de un caudal
constante.
Estos sistemas tienen su mejor aplicacin en las bombas de circuitos
secundarios.
FIG U R A 2 1
EN FRIA D O R A
( D EPO SITO IN ER C IA )
A SERVIC IO S D E SERVIC IO S A SERVIC IO S D E SERVIC IO S
FIG U R A 2 0
C IRC UITO H ID RAULIC O :
- BO M BA UN IC A C A UD A L VA RIA BLE
( D EPO SITO IN ER C IA )
EN FRIA D O R A
IN ERC IA + VA SO EXPAN SIO N
PO SIBLE D EPO SITO
VALVULA TRES VIA S
P
VALVULA PRO PO RC IO N AL
REG ULAD A PO R PRESIO N
- BO M BA UN IC A C A UD A L VA RIA BLE
C IRC UITO H ID RAULIC O :
VARIAC IO N D E VELO C ID A D
V BO M BA
BO M BA
VARIAD O R EN FUN C IO N
D E LA PRESIO N
45
3.5.2.2. SISTEMAS CON DOBLE CIRCUITO DE BOMBEO ( primario + secundario).
En la fig.22 podemos visualizar un bsico sistema con doble circuito de
bombeo.
Primario : Un circuito primario donde la bomba seleccionada ( primaria) slo
debe suministrar el caudal requerido por la enfriadora ( intercambiador
primario) con la necesidad nica de vencer su prdida de carga ms el
mnimo circuito de ida y vuelta de depsito de inercia.
Secundario : Un circuito secundario ( a nivel de fluido secundario es
fisicamente el mismo, tanto en primario como secundario) dispone de bomba
para alimentacin exclusiva de servicios tanto en caudal como en prdida de
carga. Aqu, a modo individual, son aplicables los conceptos expresados en el
punto 3.5.2.1.
Como grandes ventajas tenemos :
a) Bomba primaria seleccionada especificamente para la enfriadora.
b) Bomba secundaria seleccionada especificamente para la instalacin a
servicios.
c) Control independiente de las 2 bombas.
d) Bomba primaria puede parar en caso de conseguido nivel de
temperatura.
A SER V IC IO S D E SER V IC IO S
FIG UR A 2 2
C IR C U ITO H ID R A U LIC O :
- PR IM A R IO
( D EPO SITO IN ERC IA )
EN FRIA D O RA
- SEC U N D A R IO
BO M BA SEC U N D A R IA
BO M BA PR IM A R IA
D EPO SITO IN ERC IA
46
3.5.3.-REFERENTE A LA ALIMENTACIN A CADA INTERCAMBIADOR SECUNDARIO
3.5.3.1. CIRCUITOS PASIVOS.
La alimentacin hidralica a cada intercambiador secundario (
aeroenfriador) se consigue nicamente mediante sistemas pasivos:
Vlvulas de accionamiento electro-mecnico con aperturas y cierres ,
ya sea en sistemas con o sin by-pass.
En fig. 23 pueden ver sistema pasivo, a dos tubos, con vlvula de 2 vias sin by-
pass. La apertura o cierre de la vlvula de regulacin (termosttica) afectar
al resto del circuito y debern utilizarse las tcnicas en 3.5.2.1.
En fig. 24 pueden ver sistema similar al de la fig.23 pero con by-pass en
intercambiador secundario.
FIG U RA 2 3
SISTEM A:
- D I TUBO
- PA SIVO
BO M BA G EN ER A L
- 2 VIA S
V A LV U LA
2 V IA S
TO D O /N A D A
O
PR O PO R C IO N A L
A ER O EN FR IA D O R
T
FIG U RA 2 4
SISTEM A:
V A LV U LA
BY-PA SS V A LV U LA
BO M BA G EN ER A L
- BY-PA SS ( 2 VIA S)
- PA SIVO
- D I TUBO
2 V IA S
V A LV U LA
2 V IA S
R EG U LA C IO N
47
Como ventaja principal de este sistema con respecto a su predecesor
sealamos la mnima afeccin al caudal y a la presin en el resto del
circuito.
El fluido cuando no es requerido en el aeroenfriador es desviado por el by-
pass, procurando un caudal y prdida de carga lo ms semejantes posibles a
los obtenidos cuando exista el paso por el intercambiador.
NOTA.- Los sistemas todo/nada, en refrigeracin, pueden aportar ciertas
ventajas en la regulacin de la instalacin y mayor similitud a los sistemas de
expansin directa ; y tambin economa de diseo.
En especial por lo que se refiere al momento del paro de ventiladores; en
sistemas proporcionales ste fenmeno prodra producirse escasamente y no
ser del agrado del instalador o usuario.
En fig. 25 sistema similar al anterior con vlvula de 3 vas repartidora.
En fig. 26 sistema similar al anterior con vlvula de 3 vas mezcladora.
FIG URA 25
SISTEM A:
- D ITUBO
- PA SIVO
BO M BA G ENERAL
- 3 VIA S
VA LVULA
3 VIAS(REPARTIDO RA)
TO D O /NAD A
O
PRO PO RC IO N AL
- REPA RTID O RA
BY-PASS VA LVULA
REG ULAC IO N
FIG URA 26
SISTEM A :
- D I TUBO
- PA SIVO
BO M BA G EN ERAL
- 3 VIA S
- M EZC LA D O R A
BY-PA SS
(M EZC LA D O RA)
VA LVULA
48
NOTA.- Es conveniente procurar, con el sistema de ventilacin parado, la no
circulacin de fluido secundario en el aeroenfriador, ya que se prodra
producir formacin no deseada de escarcha.
En fig. 27 , disposicin tpica en aeroenfriador.
FIG URA 27
A ERO EN FRIA D O R
I
N
T
E
R
C
A
M
B
I
A
D
O
R
A IRE
49
3.5.3.2 CIRCUITOS ACTIVOS.
Los circuitos activos son aquellos en que la solicitud de intercambio trmico en
el servicio ( aeroenfriador) lleva asociado la marcha de sistema de
bombeo.
Estos sistemas tienen como premisa bsica la de disponer elemento activo
(bomba) para la alimentacin del servicio en cuestin con la cantidad justa
en el momento preciso.
Ante la no demanda de refrigeraci el sistema activo permanece parado (
ahorro energtico).
La bomba general suministrar el caudal preciso para la alimentacin mxima
(pudiendo ser sistema de caudal constante o variable, en funcin del sistema :
1 tubo o 2 tubos) venciendo nicamente la prdida de carga de la tubera
principal.
En fig. 28 podemos ver sistema activo con 2 tubos y caudal general variable
en base a vlvula de 3 vas regulado por presin.
BO M BA
G EN ERA L
S1
S2
BO M BA A C TIVA 1
(A C ELERA D O RA )
BO M BA A C TIVA 2
(A C ELERA D O RA )
FIG URA 28
- A C TIVO
SISTEM A:
- 2 TU BO S
50
3.5.4 REFERENTE AL N DE TUBOS
3.5.4.1 CIRCUITOS A 2 TUBOS ( DI-TUBO).
El circuito de 2 tubos ( ida retorno), es el ms comunmente utilizado en
refrigeracin. Su utilizacin se especifca, principalmente, en los refrigerantes
monofsicos y permite una versatibilidad de diseo suficientemente amplia.
La importancia principal en el diseo de los circuitos de 2 tubos debe
centrarse en :
Seleccin de dimetros.
Conseguir constancia en los caudales requeridos en cada
punto de servicio.
Ya hemos visto diferentes sistemas que nos permiten variaciones de caudal a
presin constante, o sistemas que nos permiten variaciones de caudal en
servicio sin afeccin al resto del circuito.
Seguidamente vamos a mostrar 3 sistemas di-tubo, cuya seleccin comporta
menor o mayor facilidad en la posterior regulacin de la instalalcin:
a) Sistemas ida-vuelta convencionales ( ver fig. 29)
b) Sistemas invertidos (ver fig.30)
c) Sistemas anillo ( ver fig. 31)
a) El sistema convencional es el menos efectivo, como norma general, de
los tres sistemas. Su regulacin es la ms laboriosa. A nivel de diseo la
tubera puede ir disminuyendo de seccin a medida que se derivan
caudales a servicios, y contrariamente el retorno. Sistema poco adaptado a
posibles variaciones.
b) El sistema invertido, ya favorece una mejor homogeneidad de las
prdidas de carga en el circuito. La premisa bsica de diseo es : el primer
intercambiador en entrar es el ltimo en salir. La tubera tambin puede
disminuir en dimetro a medida que disminuye el caudal. El diseo de
sistemas con reduccin de dimetro limita variaciones futuras de la
instalacin (caso muy frecuente por ejemplo en hipermercados).
c) El sistema en anillo nos permite una gran uniformidad del circuito. Su
diseo acostumbra a realizarse en base a dimetros constantes. Permite
una muy correcta y ms sencilla regulacin, con fcil adaptabilidad ante
modificaciones futuras o incerteza de disposicin de servicios en proyecto.
51
3.5.4.2 CIRCUITOS MONO-TUBO
Los circuitos monotubo son aquellos en que cada servicio toma el caudal
necesario de un nico tubo general y su caudal es vertido al mismo tubo.
En fig. 32 pueden ver base de diseo del sistema monotubo.
Los circuitos monotubo tienen como principal inconveniente que la t del fluido
a la entrada de cada servicio no es constante ( en los sistemas de fluido
monofase).
La temperatura del fluido va sufriendo un recalentamiento a medida de que
cada servicio contribuya a l.
El diseo del circuito hidralico ( en el supuesto caso de circuito monofase)
quedar sujeto a las necesidades de temperatura de cada servicio.
Este hecho puede complicar y encarecer el sistema, con un handicap muy
importante : nada adaptable a posibles cambios de servicios.
Este sistema, a nuestro entender, tiene su principal aplicacin en sistemas Di-
fase ( liquisol).
All la temperatura permanece prcticamente constante mientras exista calor
latente de fusin, aportado por la fase slida.
Su uso an es de prctica muy localizada existiendo necesidades de
desarrollo tecnolgico en :
Intercambiador primario
Valvulera
Bombas
.
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
C IR C U ITO M O N O TU BO
FIG U R A 3 2 T1 T2 ........................ T7
52
En fig. 33 y 34 pueden ver sistema de regulacin en circuitos mono-tubo
pasivos. En ellos deben disponerse restricciones para que el refrigerante no
siga, en su totalidad, el camino general y by-passe el servicio. Puede
realizarse mediante vlvula de 2 vas con sistema restrictor en linea general ( T
ejeccin) o con vlvula de 3 vas.
En fig. 35 sistema monotubo activo.
53
BO M BA
G EN ERAL
SERVIC IO
SISTEM A
PARA A SEG URAR
LA ALIM EN TAC IO N
AL SERVIC IO
T
VALVULA
REG ULA C IO N
M O N O -TUBO PA SIVO .
(C O N EYEC C IO N )
FIG URA 33
(VALVULA 3 VIAS)
M O N O -TUBO PA SIVO .
REG ULA C IO N
VALVULA
BO M BA
G EN ERAL
FIG URA 34
SERVIC IO
M O N O -TUBO AC TIVO .
G EN ERAL
BO M BA
FIG URA 35
SERVIC IO
T
BO M BA
AC TIVA
54
3.5.5 REFERENTE A LA ACUMULACIN
3.5.5.1. SIN INERCIA
Sistema hidraulico sin pulmn de refrigerante secundario, el cual nos pudiera
permitir una mayor inercia trmica.
El nico refrigerante es el que se encuentra confinado en el interior de tuberas
e intercambiadores.
Es un sistema de ms difcil control ya que las variaciones de la temperatura
del fluido pueden ser excesivamente rpidas y conducir a funcionamientos no
deseados del sistema frigorfico ( paros / arranques de compresores )con
alta inestabilidad ( Ver fig. 19).
3.5.5.2 CON INERCIA
Sistema hidralico con pulmn de refrigerante secundario el cual confiere una
mayor inercia trmica de la instalacin: variaciones menos bruscas de la
temperatura del fluido lo que permite una mejor regulacin y funcionamiento
del sistema.
De gran aplicacin en sistemas con doble circuito de bombeo ( primario /
secundario).
Absorben, con facilidad, cambios relativamente bruscos de la demanda
frigorfica.
Son ms lentos en la puesta a rgimen al tener que enfriar una masa de
refrigerante superior . ( ver fig. 22).
3.5.5.3 CON ACUMULACIN ( calor sensible)
Los depsitos de acumulacin pueden suavizar las demandas bruscas de
refrigeracin disponiendo de equipos frigorficos menores a los que
inicialmente seran requeridos.
As mismo, podemos beneficiarnos de los menores costes de la energa
elctrica en ciertas horas para acumular refrigerante ya refrigerado;
disminucin de los costes energticos.
55
As podramos realizar el siguiente orden de trabajo :
En horas valle : enfriar refrigerante almacenado para satisfacer
cargas punta.
Ante cargas puntuales elevadas : circulacin adicional de
refrigerante previamente enfriado.
En fig. 35 pueden ver sistema con acumulacin tpico :
- En horas valle y sin servicios la bomba BO trabaja
constantemente para el enfriamiento del acumulador.
- En horas de baja demanda la bomba BO continua su
trabajo de enfriamiento ( si es por t requerido) y la bomba B1
realiza la alimentacin a los servicios que lo soliciten.
- En horas de demanda punta, la bomba B0 trabajar
o no en funcin de t y diseo estratgico; las bombas
B2 y B3 sern las que, conjuntamente, alimentaran a
servicios.
El sistema de acumulacin sensible requiere de grandes volmenes de
almacenamiento para que sean realmente eficaces.
Ejemplo de clculo :
Sean : 4horas sin demanda
3horas con demanda punta de 150.000kcal/h
17horas con demanda baja de 30.000 kcal/h
B0
S
2 1
S
3
S
B2 B1
A
C
M
U
A
D
L
U
O
R
EN FR IA D O R A
FIG URA 36
LA A C UM ULA C IO N
SEN SIBLE
56
La capacidad frigorifica requerida X es :
(150.000 . 3 ) + ( 30.000 * 14 ) = 24 X
de donde X = 36.250 Kcal/h si trabajo 24 horas
considerando trabajo de 20 horas === 43.500 Fr / h
Los caudales msicos de cada bomba suponiendo AT general 5C y calor
especifico 3,3 KJ.
B0 : 43500 % 860 = 3,06 Kg/ seg
3,3 * 5
B1 : 30000 % 860 = 2,12 Kg/seg
3,3 * 5
B2: 120000 % 860 = 8,5 Kg/seg
El volumen de depsito :
Caudal B2 = 8,5 Kg/seg
8,5 Kg/seg x 3 horas * 3600 seg = 91.800 Kg
1 hora
Considerando, por concepto de estratificacin, que un 10% no ser eficaz, la
masa mnima requerida es :
91.800Kg * (1/0,9) = 102.000 Kgs.
Si consideramos un fluido con una densidad media de 1180 Kg/m3 tendramos
un volumen necesario de :
102.000 kgs / 1.180 Kg/m3 = 86.5 m3 = 86500 lts
57
3.5.5.4 CON ACUMULACIN ( calor latente)
Los sistemas con acumulacin de calor latente ( ejemplo : balsas de hielo
para los enfriamientos de grandes cargas puntuales de leche ) son de gran
inters para el ahorro energtico.
Requieren de menores espacios que los sistemas con calor sensible. El coste
de implantacin es enormemente elevado.
Son utilizados para :
Sistemas de acondicionamiento de aire ( tanques
acumuladores en base a sistemas de enrrollamiento
tubular de cobre )
Enfriamientos de leche.

Su tratado requerira de un tratamiento especfico, el cual no desarrollaremos
en este artculo, pero si de la concienciacin de su existencia.
Nota: Ambos sistemas de acumulacin requieren grandes espacios con estructuras muy
resistentes.
58
3.6 LA CORROSIN
La corrosin es un fenmeno no deseado, pero que puede tener lugar por el
contacto entre un refrigerante secundario y los materiales del sistema.
Asi pues, en todo diseo se debern tener presentes sus compatibilidades :
Efecto del refrigerante.
Efecto de los inhibidores y aditivos asnti-espumantes :
Toxicidad
Inflamacin
Estabilidad frente : AIRE Y HUMEDAD
Estabilidad trmica
Solicitar documentacin/tablas de anticorrosivos.
En el mercado ( ver punto 3.1) existen ya refrigerantes secundarios con
formulaciones aptas para usos comerciales e industriales muy generalizados.
59
3.7 RELACIN ENTRE CARGA TRMICA Y CAUDAL
El caudal msico de un refrigerante secundario a bombear para una
determinada carga trmica viene bsicamente influenciado por :
Coeficiente de transmisin de calor
Densidad del refrigerante a la t media en la zona de bombeo.
El coeficiente de transmisin vendr determinado, entre otros, por los
siguientes parmetros :
Densidad
Calor especfico
Viscosidad
Conductividad trmica

As para la obtencin de los mejores coeficientes de transmisin con el mismo
consumo energtico en bombeo es conveniente :
Mnima viscosidad
Mnina prdida de carga
Velocidad adecuada
Para ello estos parmetros deben ser muy tenidos en cuenta tanto por los
fabricantes de equipos como por instaladores.
Cada equipo tendr un comportamiento diferenciado a distintos niveles de
temperatura y para distintos fluidos.
La influencia se centra en :
- Intercambio primario en evaporadores :
multitubulares, placas
- Intercambio secundario : Aeroenfriadores,
Al seleccionar fluido, sistema hidralico y valores de temperatura se incide de
forma muy importante en EL COSTE DEL BOMBEO.
Una premisa MUY IMPORTANTE es la de utilizar los niveles de temperatura lo
ms alto posibles compatibles para satisfacer las necesidades de
enfriamiento.
60
3.8 EL COSTE DEL BOMBEO
El coste del bombeo depender principalmente de :
Del sistema hidralico utilizado
Del refrigerante secundario utilizado
De la carga trmica
Del dimensionado de tuberas e intercambiadores
De la gama de temperaturas
De la caida de presin del sistema
De los rendimientos de las bombas
NOTA.- Para la obtencin de los mejores resultados en bombas ( caudal
constante) sta debe ser seleccionada prxima a su rendimiento mximo, a
los valores de caudal y prdida de carga de proyecto.
Seguidamente damos unos datos comparativos entre diferentes fluidos
(ASHRAE, 1990)
Concentracin Punto Prdida
Factor trans.
en peso Cong. carga
Comparado
Comparada
Propilenglicol 30 -20.6 100 100
Etilenglicol 38 -21.6 81 198
Metanol 26 -20.7 70 230
Cloruro Sodico 23 -20.6 79 272
Cloruro clcico 22 -22.1 83 276
(1)Basado en un tubo de longitud 4.9 mts, con dimetro de 26,8 mm y en base
al diagrama de Moody ( 1944) para una velocidad de refrigerante secundario
en tubo de 2,1 34 m/S. A una temperatura - 6,7 c y un AT de 5,6C.
(2)Basado en la correlacin de Kerns ( 1950) y ecuacin de transferencia de
calor de Sieder y Tate (1936) con n tubo de 4.9m de L/D = 181 y temperatura
peculiar de 2,8 C inferior a la de la masa y una velocidad de 2,134 m/s.
61
3.9 SALAS DE MAQUINAS
En fig. 37 mostramos el sistema ms completo de salas de mquinas de
enfriamiento de fluido secundario con refrigerante primario NH3. (Para otros
refrigerantes R404A,.. menosrestrictivo)
Sistema de un coste de inversin estremadamente alta pero que est siendo
utilizado en ciertos paises del norte de Europa : ecologa.
S
E
R
V
IC
IO
S
P
M
D
U
C
H
A
H
2
O
+
N
H
3
+
N
H
3
A
IR
E
B
O
M
B
A
A
G
U
A
P
A
C
K
E
N
F
R
IA
D
O
R
A
A IRE
A IRE
P
M
P
M
A
.C
. R
e
c
u
p
T
O
R
R
E
P
U
E
R
T
A
E
M
E
R
G
E
N
C
IA
A
N
T
E
-S
A
L
A
D
U
C
H
A
D
U
C
H
A
O
J
O
S
A
L
A
R
M
A
1
N
IV
E
L
2
N
IV
E
L
M
A
N
U
A
L
S
O
C
O
R
R
O
S
B
O
T
E
L
L
A
S
O
X
IG
E
N
O
SA LA M A Q UIN A S SISTEM A SEC UN D A RIO C O N N H 3 D E PRIM A RIO
FIG U R A 3 7
62
3.10 EL DESHIELO
Los diferentes sistemas de deshielo, efectivos y posibles en un sistema con
refrigerante secundario, y sin enviar jams refrigerante primario ( gas caliente)
a posible circuito doble en aeroenfriador ( rompemos el NO envio de
refrigerante fuera de la sala de mquinas), son :
a) Deshielo por aire : temperaturas positivas
(ver. Fig. 27)
b) Deshielo por agua : ( Ver fig. 38).
C) Deshielo por agua ( caliente recuperada) : (ver. Fig, 39)
D EPO SITO
P
G RUPO
PRESIO N
D ESAG E
D ESH IELO A G UA VA L. ELEC TRIC A
FIG URA 38
D EPO SITO
P
G RUPO
PRESIO N
D ESH IELO A G U A C A LIE N TE R EC U PER A D A
VAL.ELEC TRIC A
FIG U R A 3 9
REC IRC ULAD O RA
BO M BA
EN FR IA D O R A
D ESA G E
63
d) Agua glicolada ( o similar) caliente
d-1 En mismo circuito : (ver fig. 40 y 41)
d-2 En circuito diferenciado : ( ver fig. 42).
AG UA C ALIEN TE
REC UPERAC IO N
SER VIC IO
SER VIC IO
AG UA
G LIC O LA D A
(SERVIC IO S)
D ESH IELO A G UA G LIC O LA D A C A LIEN TE:
- M ISM O C IR C U ITO
FIG UR A 40
64
D ESH IELO A G UA C ALIEN TE:
M ISM O C IRC UITO
FIG UR A 41
TU BO S C IRC U ITO
FLU ID O SEC U N D A R IO FRIO
FLU ID O C A LIEN TE D ESH IELO
TU BO S C IRC U ITO
C IRC UITO A G UA D ESH IELO SEPA RA D O
FIG U RA 4 2
65
NOTA: Todos los datos indicados en el presente artculo son slo vlidos a nivel
orientativo,no siendo aceptada una reclamacin por su utilizacin.
Prohibida su difusin y/o reproduccin total o parcial,sin consentimiento previo de
PECOMARK S.A.