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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LOS OLIVOS

GERENCIA DESARROLLO URBANO


Sub Gerencia de Infraestructura y Obras Pblicas



MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA AV. LOS PROCERES DE HUANDOY, EN EL
TRAMO AV. NARANJAL Y AV. A, DISTRITO DE LOS OLIVOS - LIMA - LIMA
ESPECIFICACIONES TCNICAS

PROYECTO : MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA AV.
LOS PROCERES DE HUANDOY, EN EL TRAMO
AV. NARANJAL Y AV. A, DISTRITO DE LOS
OLIVOS - LIMA - LIMA
UBICACIN : AV. LOS PROCERES DE HUANDOY TRAMO AV.
NARANJAL AV. A
DISTRITO : LOS OLIVOS
PROVINCIA : LIMA
DEPARTAMENTO : LIMA

CONSIDERACIONES GENERALES

Las presentes especificaciones tcnicas corresponden al proyecto en
mencin, en caso de duda, las indicaciones de los planos tienen
preferencia sobre las especificaciones tcnicas a menos que se indique
explcitamente lo contrario en el presente documento.
Estas especificaciones son compatibles y a la vez se hacen extensivas
al Reglamento Nacional de Edificaciones.

CONSIDERACIONES GENERALES:

A. CONSIDERACIONES GENERALES
Las obras se ejecutaran de acuerdo a los planos aprobados por la
Entidad y a las presentes Especificaciones Tcnicas.
Los pagos se efectuarn de acuerdo a las unidades de medidas
previamente determinadas para cada partida. La valorizacin se
realizar previa verificacin y autorizacin del Ingeniero Inspector.
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B. CONSIDERACIONES PARTICULARES
Se est en la obligacin de presentar a la Entidad la informacin que
esta crea conveniente antes de realizar cualquier cambio en el mtodo
de ejecucin de la obra que no sea el indicado en el Expediente
tcnico. El mtodo que se proponga debe tener un costo igual o
inferior expresado en el presupuesto base que conforma este
expediente. En todo caso, se deber definir antes de dar inicio a los
trabajos, de cualquier diferencia con el proyecto, para efecto de ser
solucionado por la Municipalidad Distrital de Los Olivos
oportunamente, cualquier modificacin del proyecto que genera
incremento en el costo de las partidas y en el plazo de ejecucin de la
obra, siendo el Ingeniero Inspector el encargado de hacer cumplir esta
consideracin.

SP-02. PASES PEATONALES

01. PASES PEATONALES


01.01. TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.01. NIVEL, TRAZO Y REPLANTEO P/PASES PEATONALES
Con esta partida se considera todos los trabajos que son necesarios
para ejecutar el replanteo del proyecto a eventuales ajustes del mismo
apoyo tcnico permanente y control de resultados, a fin de asegurar de
que las indicaciones de los planos sean llevados finalmente al terreno y
que la Obra cumpla una vez concluida con los requerimientos y
especificaciones del Proyecto.

UNIDAD DE MEDIDA
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Metro Lineal (M2)

METODO DE MEDICION
Para el cmputo de los trabajos de trazos de niveles y replanteo se
cuantificara los metros lineales de los elementos que figuren en el
proyecto como los sardineles peraltados segn el detalle y las
dimensiones indicadas en los planos que acompaan al presente
expediente tcnico.

FORMA DE PAGO
Para los efectos de pago se evaluar esta partida de acuerdo al
clculo del rea del terreno ocupada por el trazo (proyeccin de
elementos fsicos) con la consideracin de tener un personal especial
dedicado al trazo y nivelacin durante el proceso de la ejecucin de
los trabajos y con la debida aprobacin de la supervisin.

01.01.02. DEMOLICION DE PASES PEATONALES DE CONCRETO
E=0.10M

Esta partida comprende la demolicin, remocin y eliminacin de
paramentos y estructuras existentes que permitan la construccin
segn detalla plano.

El Contratista realizar los trabajos de demolicin con herramientas
manuales (combas, cinceles, barretas) o equipos livianos (martillos
elctricos, neumticos, etc.). Deber tomar todas las precauciones
necesarias para evitar derrumbes o desplomes que causen daos a su
personal o a terceras personas. Asimismo debe evitarse la produccin
excesiva de polvo, para lo cual deber mantener hmedo el material
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de desmonte hasta su evacuacin.

METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin ser por m2 demolido.

FORMA DE PAGO
La forma de pago de las obras arriba descritas ser por M2 de avance
de obra, el que ser pagado segn valorizacin cada fin de mes.
Dicha forma de pago incluir el costo de la mano de obra, materiales,
equipos, leyes sociales y herramientas por el suministro y transporte,
almacenaje y manipuleo y todos los imprevistos surgidos en la
ejecucin de los trabajos indicados.


01.01.03. DEMOLICION DE SARDINELES DE CONCRETO

Esta partida comprende la demolicin, remocin y eliminacin de
sardineles de concreto, paramentos y estructuras existentes que
permitan la construccin segn detalla plano.

Los trabajos se realizaran con herramientas manuales (combas,
cinceles, barretas) o equipos livianos (martillos elctricos,
neumticos, etc.) y/o minicargadores. Deber tomar todas las
precauciones necesarias para evitar derrumbes o desplomes que
causen daos a su personal o a terceras personas. Asimismo debe
evitarse la produccin excesiva de polvo, para lo cual deber
mantener hmedo el material de desmonte hasta su evacuacin.

METODO DE MEDICION
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El mtodo de medicin ser por metro lineal (m) eliminado de la obra,
medido antes del esponjamiento.

FORMA DE PAGO
La forma de pago de los trabajos arriba descritas ser por M de
avance de obra, el que ser pagado segn valorizacin cada fin de
mes. Dicha forma de pago incluir el costo de la mano de obra,
materiales, equipos, leyes sociales y herramientas por el suministro y
transporte, almacenaje y manipuleo y todos los imprevistos surgidos
en la ejecucin de los trabajos indicados.







01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.02.01 EXCAVACIN MANUAL P/ PASES PEATONALES
Consiste en el corte y extraccin de todo el ancho que corresponde a
las explanaciones proyectadas, incluir el volumen de elementos
sueltos y dispersos que hubiera o que fuera necesario dentro de los
lmites de la obra segn las necesidades del trabajo
Esta excavacin ser realizada para la construccin de veredas. Se
realizar de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos, y con
herramientas manuales tales como pico y lampa.
En caso de realizarse una sobre-excavacin en las caras laterales, se
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tendr que colocar encofrados para el vaciado del concreto de sardinel,
de manera que cumpla con las dimensiones ya indicadas.
El material proveniente de las excavaciones ser acarreado hasta un
lugar que no obstaculice las labores, para luego ser eliminado.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cbico (M3)

* METODO DE MEDICION
Para el computo de los trabajos de excavacin manual a nivel de
subrasante se obtendr multiplicando el ancho de la seccin
transversal medida desde el filo interior del sardinel por la longitud
real de la vereda y por la profundidad de excavacin sobre el terreno
natural tal cual se indican en los detalles para la ejecucin de veredas.

* FORMA DE PAGO
Para los efectos de cancelacin de esta partida se evaluar el
volumen proveniente de las excavaciones debidamente acarreado
hasta un lugar que no obstaculice las labores, para luego ser
eliminado.
La cantidad y unidad respectiva ser la misma de la planilla de
metrados, por lo que cualquier adicional ser por cuenta del
contratista sin perjuicio de la municipalidad, salvo que por el grado
de dificultades que presenta la ejecucin de estos trabajos la
supervisin autorizara los adicionales respectivos y/o la utilizacin de
equipos, maquinas y personal especializado para cumplir con la
buena ejecucin de la obra.

01.02.02 EXCAVACION MANUAL P/SARDINELES DE PASES PEATONALES
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El sardinel de vereda es la faja de concreto, que forma el borde de
una vereda de pista, jardn etc. pudiendo ser parte o independiente
de la vereda.
Las especificaciones tcnicas para la ejecucin de esta partida sern
idnticas de la excavacin manual para veredas.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal (ML)

MTODO DE MEDICIN
Para el computo de los trabajos de excavacin manual de sardineles
de veredas a nivel de subrasante se medir por su longitud efectiva,
considerando que en los martillos y/o rampas su longitud ser el de
la cara exterior sean curvas o rectas.

FORMA DE PAGO
Para los efectos de cancelacin de esta partida ser idntica a las
consideradas para la excavacin manual para veredas.

01.02.03 CONFORMACIN Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
P/PASES.
La subrasante est constituida por los ltimos 0.20 mt. (Nivel
superior) de la subrasante actual, con una superficie conformada y
estabilizada de acuerdo a las secciones transversales y perfiles
longitudinales del proyecto.

MATERIALES.-
Los materiales de la subrasante estarn formados por los suelos
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naturales que se encuentran in-situ.

CONSTRUCCIN.-
Se proceder a compactar la subrasante hasta lograr, como mnimo
un 95% de acuerdo al ensayo Proctor Modificado. En el caso de que el
material encontrado no resultara adecuado para obtener este grado
de compactacin, deber profundizarse la excavacin hasta el nivel
que sea necesario para ello.
Se proceder a la explanacin de este material homogneo hasta
conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometra
del Proyecto, una vez compactada, alcance el nivel de la sub-rasante.
La compactacin se efectuar nicamente con plancha vibratoria
cuyas caractersticas de peso y eficiencia sean aprobadas por la
Supervisin. No se permitir por ningn motivo el empleo de pisones
de mano. En todo caso, la superficie final de la subrasante deber
quedar perfectamente nivelada a fin de permitir una distribucin y
compactacin uniforme de la capa inmediatamente superior.
La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro y se
efectuar hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del
ensayo de compactacin Proctor Modificado (AASHTO T 180, ASTM
D-1557) en suelos cohesivos, y en suelos granulares hasta alcanzar el
100% de la mxima densidad seca de dicho ensayo.
Para verificar el control de compactacin debe realizarse el ensayo:
Compactacin Proctor Modificado (ASTM D 1557).
Este ensayo debe realizarse por cada 200.00 m2 de avance, o una vez
al da, si el avance es menor.
Adicionalmente, todos estos ensayos podrn efectuarse a criterio de
la Supervisin, y obligatoriamente cuando se evidencie un cambio en
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el tipo de material.
Para verificar la compactacin:
El Control de Densidad en el Campo (ASTM D 1556) se realizara un
ensayo cada 50.00 m2 de superficie.
Para la aprobacin de la compactacin se debern cumplir los
requerimientos siguientes:
- El promedio de los valores del grado de compactacin de cada
capa deber ser igual o mayor que el especificado (95%).
- Ningn punto de control deber tener ms del 1% por debajo del
grado de compactacin especificado.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (M2)

METODO DE MEDICION
Para el computo de los trabajos de conformacin y compactacin de
la subrasante para veredas se obtendr multiplicando el ancho de la
seccin transversal medida desde el filo interior del sardinel por la
longitud real de la vereda tal cual se indican en los detalles para la
ejecucin de veredas.

FORMA DE PAGO
Para los efectos de cancelacin de esta partida se evaluar el rea
efectiva debidamente compactada y conformada la cantidad y unidad
respectiva ser la misma de la planilla de metrados, por lo que
cualquier adicional ser por cuenta del contratista sin perjuicio de la
municipalidad ,salvo que por el grado de dificultades que presenta la
ejecucin de estos trabajos la supervisin autorizar los adicionales
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respectivos y/o la utilizacin de equipos , maquinas y personal
especializado para cumplir con la buena ejecucin de la obra.

01.02.04 ACARREO Y ACOPIO MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE
Comprende la ejecucin de los trabajos de eliminacin de material
excedente, proveniente de la excavacin y nivelacin del terreno. La
eliminacin de desmontaje ser peridica, no permitiendo que el
desmonte permanezca dentro de la obra ms de un mes, salvo el
material a emplearse en el relleno.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cbico (M3)

MTODO DE MEDICIN
Para el cmputo de los trabajos de acarreo de material excedente se
obtendr del volumen del material sobrante e inservible incluyendo el
que sea descubierto por escarificacin multiplicado por su
esponjamiento correspondiente.

FORMA DE PAGO
Para los efectos de cancelacin de esta partida se evaluara el cargio,
transporte y colocacin de todo el volumen proveniente de las
excavaciones incluyendo las escarificaciones que se pudieran
presentar las mismas que sern depositadas en lugares que no creen
dificultades a terceros.

01.02.05 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DP=20 KM
Esta partida est destinada a eliminar los materiales sobrantes de las
diferentes etapas constructivas, complementando los movimientos de
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tierra descritos en forma especfica.
Se prestar particular atencin al hecho de que los trabajos se
realizaran en zona urbana, no debern apilarse los excedentes de
forma tal que ocasionen innecesarias interrupciones al trnsito
vehicular o peatonal, as como molestias con el polvo que generen
las tareas de apilamiento, carguo y transporte que forman parte de la
sub-partida.
El destino final de los materiales excedentes, ser elegido de acuerdo
a las disposiciones y necesidades municipales.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cbico (M3)

MTODO DE MEDICIN
Para el cmputo de los trabajos de eliminacin de material excedente
se obtendr del volumen del material sobrante e inservible incluyendo
el que sea descubierto por escarificacin multiplicado por su
esponjamiento correspondiente.

FORMA DE PAGO
Para los efectos de cancelacin de esta partida se evaluara el cargio,
transporte y colocacin de todo el volumen proveniente de las
excavaciones incluyendo las escarificaciones que se pudieran
presentar las mismas que sern depositadas en lugares que no creen
dificultades a terceros.

01.03 PASES PEATONALES DE CONCRETO

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01.03.01. BASE DE AFIRMADO PARA PASES E=0.10M

DESCRIPCIN
Este tem consistir en la colocacin de una capa de fundacin
compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural o artificial y
fina; construida sobre una superficie debidamente preparada, y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
transversales tpicas indicadas en los planos.

CONSIDERACIONES GENERALES
MATERIALES
El material para la base de grava o piedra triturada consistir de
partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un
rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La
porcin de material retenido en el tamiz N 4 ser llamada agregado
grueso y aquella porcin que pasa por el tamiz N 4, ser llamado
agregado fino.
Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de
los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser
retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao
requerido. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado
grueso triturado, debern tener ms de una cara de fractura o forma
cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la
grava ser tamizada antes de ser triturada.
El material compuesto para la base debe estar libre de material
vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una
granulometra lisa y continua bien graduada.

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CARACTERSTICAS
El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas
fsico-qumicas y mecnicas que se indican a continuacin:

GRANULOMETRA
N MALLA % PESO QUE PASA TOLERANCIA
2 100 - 2
1 90 - 100 +/- 5
1 75 - 95 +/- 5
65 - 88 +/- 8
3/8 40 - 75 +/- 8
N 4 30 - 60 +/- 8
N 10 20 - 45 +/- 8
N 40 15 - 30 +/- 5
N 200 5 - 15 +/- 3

Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 2 das
Inmersin en agua (ASTM D-1883) Mnimo 80%
Sales Solubles Totales Mximo 0.55%
Porcentaje de Compactacin del Proctor
Modificado (ASTM D1556) Mnimo 100%
Variacin en el contenido ptimo de
Humedad del Proctor Modificado +/- 1.5%
Lmite Lquido (ASTM D-423) Mximo 25%
ndice Plstico (ASTM D-424) Mximo 4%
Equivalente de Arena (ASTM D- 2419) Mnimo 35%
Abrasin (ASTM C-131) Mximo 40%

COLOCACIN Y EXTENDIDO
Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie
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debidamente preparada y ser compactado en capas de espesor
mximo de 10 cm. del espesor final compactado.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, de modo que la capa
tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. El
porcentaje de compactacin considerado del material para base es
30%.
Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde
vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en
hileras, si el equipo as lo requiere.

CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL
Anlisis Granulomtrico por Tamizado (ASTM D-422).
Lmites Lquido y Plstico e ndice de Plasticidad
(ASTM D-4318).
Clasificacin de Suelos para propsitos de Construccin de Carreteras
- Sistema de Clasificacin A.A.S.H.T.O. (A.S.T.M. D-3282).
Compactacin Proctor Modificado (A.S.T.M. D-1557).
Ensayo C.B.R. - Relacin Soporte de California (A.S.T.M. D-1883).
La frecuencia de estos ensayos, ser la siguiente:
-Por cada 100 m3 de material:
1 Anlisis Granulomtrico por Tamizado.
1 Lmites Lquido y Plstico e ndice de Plasticidad.
1 Compactacin Tipo Proctor Modificado.
-Por cada 1000 m2; de material, o una vez a la semana, si se emplea
menos material:
1 C.B.R. - Relacin Soporte de California.
Adicionalmente, todos estos ensayos podrn efectuarse a criterio de
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la Supervisin, y obligatoriamente cuando se evidencie un cambio en
el tipo de material.

COMPACTACIN
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el
emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse
en su ancho total por medio de plancha compactadora.
El planchado deber progresar gradualmente desde los costados
hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber
continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este
tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la
compactacin, deber corregirse aflojando el material en estos sitios
y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja
y uniforme.
A lo largo de todos los sitios no accesibles a la plancha, el material de
base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de
apisonadoras mecnicos.
El material ser tratado con plancha vibratoria hasta que se haya
obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y
apisonado arriba indicada se considera la mnima, necesaria para
obtener una compactacin adecuada.
Para verificar la compactacin:
El Control de Densidad en el Campo (A.S.T.M. D-1556) se realizara un
ensayo cada 100 m2 de superficie.
Si los ensayos de densidad, in situ comprueban que la densidad
resulta inferior al 95% de la densidad mxima determinada en el
laboratorio, el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber completar
un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese
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necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros
tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los efectos
de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de
densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556.
La Supervisin podr autorizar la compactacin mediante el empleo
de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que
se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir
fehacientemente densidades de no menos del 95%- 100% arriba
especificado. El permiso de la Supervisin para usar un equipo de
compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar
las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado.

EXIGENCIAS DEL ESPESOR
El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1 cm. de lo
indicado en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin
final de la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en
cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern
hacerse por medio de perforaciones, u otros mtodos aprobados.
Los puntos para la medicin sern seleccionados por la Supervisin
en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m. (o
menos), de tal manera que se evite una distribucin irregular de los
mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al
espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los
ensayos podr alargarse a criterio de la Supervisin, llegando a un
mximo de 200 m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias
ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor
registrado en los planos, mayor que, la admitida por la tolerancia, se
har mediciones adicionales a distancias aproximadas a 10 m. Hasta
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que se compruebe que el espesor se encuentre dentro de los lmites
autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida
deber corregirse removiendo o agregando material segn sea
necesario conformado y compactado luego dicha zona en la forma
especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la
operacin de su rellenado con materiales adecuadamente
compactados, deber efectuarse por parte del Contratista, bajo la
Supervisin.

UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cuadrado (M2)

METODO DE MEDICION
Para el computo de los trabajos de la base de afirmado para veredas
se obtendr multiplicando el ancho de la seccin transversal medida
desde el filo interior del sardinel por la longitud real de la vereda tal
cual se indican en los detalles para la ejecucin de veredas.

FORMA DE PAGO
Para los efectos de cancelacin de esta partida se evaluara el rea
cubierta debidamente compactada la cantidad y unidad respectiva
ser la misma de la planilla de metrados, por lo que cualquier
adicional ser por cuenta del contratista sin perjuicio de la
municipalidad, salvo que por el grado de dificultades que presenta la
ejecucin de estos trabajos la supervisin autorizara los adicionales
respectivos y/o la utilizacin de equipos , maquinas y personal
especializado para cumplir con la buena ejecucin de la obra.
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01.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINEL DE PASES
PEATONALES
DESCRIPCIN
Este tem consistir en los encofrados y desencofrados de sardineles
de vereda de acuerdo a dimensiones requeridas por los planos y las
especificaciones tcnicas. Los encofrados debern estar preparados
para resistir con seguridad todo el empuje del concreto vaciado y una
sobrecarga de llenado (vibradores, trabajadores, carretillas, equipos,
etc.).

CONSIDERACIONES GENERALES
El Contratista deber garantizar el empleo de encofrado metlico en
buen estado a fin de obtener superficies lisas y libres de
imperfecciones.
El Contratista deber garantizar el correcto apuntalamiento de los
encofrados metlicos que resistan plenamente, sin deformaciones, el
empuje del concreto al momento del llenado. Los encofrados debern
ceirse a la forma, lmites y dimensiones indicadas en los planos y
estarn lo suficientemente unidos para evitar la prdida de agua del
concreto.
Las formas deben ser hermticas para prevenir la filtracin de la
lechada de cemento y sern debidamente arriostradas y ligadas entre
si de manera que se mantenga en la posicin y forma deseada con
seguridad, as mismo evitar las deformaciones laterales.
Las caras laterales de encofrado en contacto con el concreto, sern
convenientemente humedecidas antes de depositar el concreto y sus
superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la
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adherencia del mortero, previamente debern verificar la limpieza de
los encofrados, retirando cualquier elemento extrao que se
encuentre dentro de los mismos.
El desencofrado deber realizarse retirando el encofrado metlico que
se asegure la completa indeformabilidad de la estructura.
En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se
halla endurecido suficientemente como para soportar con seguridad
su propio peso y los pesos superpuestos que pueden colocarse sobre
el. Las formas no deben quitarse sin permiso de la Supervisin.
Se deben considerar un tiempo de 24 horas para efectuar el
desencofrado.

MEDICIN
Esta partida, con todas las actividades que la comprenden; encofrado
y desencofrado de los sardineles de vereda; ser medida en metros
lineales (ML).

FORMA DE PAGO
El pago se efectuara de acuerdo al avance, por metro lineal (ML), y
segn el precio unitario.
Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo
especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas,
equipos, transporte e imprevistos necesarios para completar el
trabajo.


01.03.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES
PERALTADOS ACAB. CARAVISTA
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DESCRIPCION
Los encofrados se usaran donde sean necesarios para confinar el
concreto y darle forma de acuerdo a las dimensiones requeridas.
Los encofrados sern metlicos y/o madera para resistir con
seguridad todas las cargas impuestas por su peso propio, el peso y
empuje del concreto y para lograr un acabado caravista.

Los encofrados debern ser adecuados para los trabajos a realizarse:
para todas las caras terminadas que hayan de quedar expuestas, los
encofrados debern construirse de madera cepillada o sean
metlicas.
Los encofrados debern construirse de tal manera que cuando se
quiten, el concreto quede con una superficie libre de rebabas, lomos
u otros defectos que la desmejore.
Debe quedar lisa. Los encofrados deben conformar exactamente con
las dimensiones y perfiles que los planos muestran para los trabajos
de concreto.
El vertido de concreto deber realizarse de modo que requiera el
menor manipuleo posible, evitando a la vez la segregacin de los
agregados. La compactacin se realizar mediante la adecuada
vibracin de la masa de concreto.

El acabado final se realizar en forma tal de conseguir una superficie
de textura rugosa, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles
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establecidos. No se permitir ningn desnivel superior a los 3.00 mm.
Los encofrados no debern quitarse sin el permiso del Ing.
Supervisor, y en cualquier caso los encofrados, debern dejarse en su
sitio, como mnimo espacio de tiempo contado desde la fecha de
vaciado de concreto, de acuerdo a la siguiente tabla:

ELEMENTO
TIEMPO DE
ENCOFRADO
Costados de
cimientos
24 horas
Muro armado 24 horas
Sardineles
peraltados
24 horas

UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal (Ml)

METODO DE MEDICION
Para el cmputo de los trabajos, se medir el rea efectiva en metros
lineal (m). Asimismo se medir acorde a los planos del expediente,
debiendo tener las dimensiones adecuadas para dicha construccin.

FORMA DE PAGO
El "Precio Unitario", considera los costos de mano de obra,
herramientas y equipos necesarios para la adquisicin, traslado y
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almacenamiento de los materiales, como tablas, barrotes, formas
metlicas, clavos, y herramientas manuales.


01.03.04 CONCRETO PREMEZCLADO PARA PASES FC=175 KG/CM2,
SEMIPULIDO Y BRUADO

01.03.05 CONCRETO PREMEZCLADO P/SARDINELES SUMERGIDOS DE
PASES FC=175 KG./CM2

01.03.06 CONCRETO PREMEZCLADO P/SARDINEL PERALTADO DE PASES
FC=175 KG./CM2

DESCRIPCIN
Estas partidas consistirn en ejecutar veredas de concreto fc= 175
Kg/cm2 vaciado con concreto premezclado en el cual se incluye el
sardinel, describindose a continuacin las especificaciones tcnicas.

CONSIDERACIONES GENERALES
Las veredas de concreto sern de un espesor de 0.10 m, con un
concreto de resistencia a la compresin de fc=175 kg/cm2 a los 28
das, las cuales se ejecutaran con concreto premezclado con un Slump
de 3-4.
La capa de concreto que dar origen a la vereda se frotachar
cuidadosamente con una paleta de madera primero y luego con
plancha de metal para que brinde una superficie uniforme semipuilida
pero no resbaladiza, dejando cierta aspereza antideslizante.
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Las bruas se ejecutarn durante el proceso de fraguado de la capa
resistente y se construirn en sentido longitudinal y transversal
(bruas de canto), y estarn en el entorno de los paos de concreto
tal como se detalla en el plano. Las bruas transversales se harn
cada 1 metro.
Los acabados de las superficies deben ser boleados en sus bordes, no
presentando en ningn punto aristas vivas.
Para el concreto premezclado se deber tener en cuenta la norma
ASTM C-94 2 Standart Specification for Ready Mixed Concrete, y
cumplir con los requisitos de aceptacin de la Norma Tcnica Peruana
de Edificacin E-60 Concreto Armado y el Cdigo ACI 318-99
Building Code Requeriments for Reinforced Concrete.
Para tal efecto el concreto que se adquiera deber reunir las
siguientes caractersticas:

MATERIALES
CEMENTO
Se utilizar Cemento Prtland Tipo I segn NTP 334.009 ASTM-
C150 para todos los elementos en contacto con el suelo.
AGREGADO FINO
El agregado fino ser arena natural, limpia que tenga granos sin
revestir, resistentes, fuertes y duros, libre de cantidades perjudiciales
de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, esquistos, lcalis,
cidos, cloruros, materia orgnica, greda u otras sustancias dainas.
AGREGADO GRUESO
El agregado grueso ser o piedra ya sea en su estado natural,
triturada, o partida, de grano compacto y de calidad dura. Debe estar
limpio, libre de polvo, materia orgnica, cloruros, greda u otras
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sustancias perjudiciales y no contendr piedra desintegrada, mica o
cal libre. Estar bien graduado desde la malla estndar ASTM hasta
el tamao mximo especificado en el Cuadro N 1.
AGUA
El agua para el presente concreto ser fresca, limpia y bebible. Se
podr usar agua no bebible slo cuando, mediante pruebas previas a
su uso, se establezca que los cubos de concreto sin agregado grueso
hechos con ella, dan resistencias iguales o mayores al 90% de la
resistencia de cubos similares elaborados con agua potable.
El contenido de cloruros en el agua deber conciliarse con el
contenido total de cloruros de la mezcla de manera de no exceder los
contenidos mximos permitidos en la norma ACI 318.

CONCRETO
TRANSPORTE
El concreto ser transportado en camiones concreteros (Mixers) al
punto de colocacin, tan pronto como sea posible, de manera que no
ocurra segregacin de la mezcla, prdida de materiales y se garantice
la calidad deseada para el concreto.

COLOCACIN
Previamente a la colocacin del concreto, las formas debern haber
sido limpiadas de todo material extrao.
El concreto deber ser vaciado en forma continua y no debiendo ser
colocado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido, ni debiendo fluir innecesariamente.
Si en un caso de emergencia es necesario colocar el concreto antes de
completar una seccin, se colocarn llaves de unin adecuadas como
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lo disponga el Ingeniero Inspector y la junta de construccin deber
ser tratada de acuerdo a los procedimientos constructivos.
El Slump mximo permitido ser de 3-4.

CONSOLIDACIN
Toda consolidacin del concreto se efectuar por vibracin en
inmersin. En el proceso de compactacin del concreto se tratar de
lograr mxima densidad, uniformidad de la masa y mnimo contenido
de aire atrapado.
El tipo de vibrador a utilizarse para los diferentes llenados y clases de
concreto por compactar, ser sometido a la aprobacin de la
Supervisin, quien podr exigir vibradores de dimetro y
caractersticas especficas y condicionar o limitar el ritmo de
colocacin del concreto en funcin del equipo con que cuente el
Contratista.
En el llenado, los vibradores deben penetrar verticalmente unos 10
cm. en la llenada previa se proceder colocando el vibrador a
distancias regulares, sistemticas, con el objeto de lograr una
compactacin correcta. No se podr iniciar el vaciado de una nueva
capa, antes de que la inferior haya sido completamente vibrada.
El vibrado no deber prolongarse en un solo punto, recomendndose
un tiempo de 8 -15 segundos cada 30 cm. a 75cm.
En reas en donde sea difcil el vibrado y dudoso su efecto, ser
necesaria la utilizacin adicional de chuceado para lo cual se usar
una barra de construccin de tamao manejable.

CURADO
En general el concreto de veredas y sardineles de veredas ser curado
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con aditivo tipo membrana.
El curado deber iniciarse tan pronto como sea posible y siguiendo
las recomendaciones del fabricante del aditivo a emplear.

ENSAYOS DE RESISTENCIA
Se tomarn muestras del concreto de acuerdo a las Normas ASTM-C
172, para ser sometidas a las pruebas de compresin de acuerdo a
las Normas ASTM-C 39, las probetas sern curadas antes del ensayo
segn Normas ASTM - C-31.
El nmero de ensayo de resistencia en compresin de cada clase de
concreto, deber ser el siguiente:
- No menos de dos muestras de ensayo por cada 300 metros
cuadrados (M2) de rea superficial para pavimentos o losas o como lo
disponga el Inspector.
- No menos de dos muestras de ensayo por cada cinco camiones
cuando se trate de concreto premezclado o como lo disponga el
Inspector.
- No menos de dos testigos por da de llenado con concreto las losas
Se considera satisfactoria una resistencia, cuando el promedio de
cualquier grupo de tres ensayos consecutivos de resistencia de
especimenes curados en laboratorio, sea igual o mayor que el fc
especificado y no mas de 10% de los ensayos de resistencia tengan
valores menores que la resistencia especificada.
Toda esta gama de ensayos deber ser evaluada por un laboratorio de
reconocido prestigio.
ACEPTACIN
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, la
Supervisin podr ordenar, a su solo juicio, el retiro y reposicin del
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concreto sospechoso o la ejecucin de las pruebas de carga.
El costo de la eliminacin y sustitucin del concreto y/o de las
pruebas de carga, y el costo de la demolicin, refuerzo y
reconstruccin, si stas llegaran a ser necesarias, ser de cuenta
exclusiva del Contratista, l que no podr justificar demoras en la
entrega de la obra por estas causas.

PROTECCIN DEL CONCRETO FRESCO Y RESANADO DE DEFECTOS
SUPERFICIALES
El concreto fresco debe ser protegido de la accin nociva de los rayos
del sol, de viento seco en condiciones de evaporacin alta, de golpes,
de vibraciones y otros factores que pueden afectar su integridad fsica
o interferir con la fragua.
MEDICIN
La Unidad de Medicin de la partida 01.04.04 es por metro cuadrado
(M2).
La Unidad de Medicin de la partida 01.04.05 es por metro lineal
(ML).

FORMA DE PAGO
El pago se efectuara de acuerdo al avance, por metro cuadrado (M2) o
metro lineal (ML), y segn el precio unitario.
Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo
especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas,
equipos, transporte e imprevistos necesarios para completar el
trabajo.

01.03.07 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR P/ PASES
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01.03.08 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO CURADOR P/
SARDINELES PERALTADOS

El curado consistir en la proteccin del concreto contra prdidas
prematuras de humedad la etapa de fraguado y endurecimiento. En
general el concreto de sardineles ser curado con aditivo tipo
membrana. El curado deber iniciarse tan pronto como sea posible y
siguiendo las recomendaciones del fabricante del aditivo a emplear.

CONSIDERACIONES GENERALES
Se deber curar el concreto de los sardineles inmediatamente esta
haya fraguado y alcanzado una resistencia tal que lo permita. Este
curado se har aplicando aditivos tipo membranil aplicados con
rociador y/o rodillo.

MEDICION
La unidad de medida ser en metro lineal (Ml).

FORMA DE PAGO
Esta partida ser pagada al precio unitario, por metro lineal. Este
precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en
esta partida, materiales, mano de obra, herramientas, colocacin e
imprevistos necesarios para complementar el trabajo.

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01.03.09 JUNTAS DE DILATACION P/VEREDAS

Descripcin:
Este tem consistir en el sellado de las juntas de dilatacin que
llevaran las veredas. Este sellado se har mediante una emulsin
asfltica y agua como solvente
CONSIDERACIONES GENERALES
El residente deber sellar las juntas de dilatacin con el empleo de
una mezcla asfltica la cual se preparara en caliente.
UNIDAD DE MEDIDA:
La unidad de medida ser en metro lineal (ML).
FORMA DE PAGO:
Esta partida ser pagada al precio unitario del Contrato, por metro
lineal. Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo
especificado en esta partida, materiales, mano de obra, herramientas,
colocacin e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

01.04 SEALIZACION
01.04.01. PINTADO DE SARDINELES DE VEREDAS
01.04.02. PINTURA DE SIMBOLOS Y CRUCES EN RAMPAS Y PAVIMENTO

DESCRIPCIN
La partida se refiere a la sealizacin a aplicarse en sardineles de
veredas y rampas de concreto dentro de la propuesta, siendo estos
de dos tipos: smbolos peatonales, de acuerdo a las dimensiones y
ubicaciones dispuestas por el Reglamento de Sealizacin vigente de
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acuerdo con las Normas EG del MTC.
La pintura a usarse es pintura de trfico de color amarillo, blanco y
azul. Las zonas a pintar llevarn por lo mnimo dos manos aplicadas
con intervalos de 24 horas Las actividades de pintado de sardineles
sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de
obra respectivos, y cumpliendo las especificaciones que existen para
ellas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito automotor
para Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes.

La pintura a utilizar ser de Trfico TTP-115F Tipo II de Color
Amarillo Standard N 33538, blanco o azul , la cual est normalizada
por ITINTEC. Esta debe ser una pintura compuesta por slidos de
resina de caucho clorado alqudico con la formulacin exacta de la
Norma TT-P-115F, que se describe a continuacin:
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS
DESCRIPCION UND TIPO I TIPO II
Pigmentos
Blanco
Amarillo

%
%

54 mn.
54 mn.

57 mn.
57 mn.
Vehculos no voltiles del total del
vehculo % 31 mnimo 41 mn.
Humedad % 1.0 mx. 1.0 mx.
Arenilla y piel % 1.0 mx. 1.0 mx.
Viscosidad Ku 70 80 70 80
Seco no pick up
minut
o 30 mx. 5 mx.
Sangrado 0.90 mn. 0.90 mn.
Grado de fineza hegm 2 mn. 2 mn.
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an
Reflectancia Direccional
Blanco

%

85 mn

85 mn
Cubrimiento
Blanco
Amarillo

0.96 mn.
0.96 mn.

0.96 mn.
0.96 mn.
Resistencia a la abrasin (secado al
horno) (litros/arena)
Blanco
Amarillo


35 mn.
30 mn.


35 mn.
30 mn.
Resistencia a la abrasin (secado a
la intemperie) (litros/arena)
Blanco
Amarillo


26 mn.
23 mn.


26 mn.
23 mn.
Color
Blanco
Amarillo

Standard para Carretera 595
Standard N 33538
Condicin en el envase La pintura no debe tener excesivo
asentamiento en un envase destapado
y lleno y debe mezclarse bien con una
esptula. La pintura no debe
presentar cogulos, terrones, piel o
separacin del color
Piel La pintura no debe presentar piel
despus de 48 horas en un envase
hasta las , tapado y cerrado
Estabilidad en almacenamiento Sin asentamiento excesivo, corteza o
incremento en la viscosidad,
consistencia de fcil agitacin para su
uso.
Flexibilidad y adhesin La pintura no debe presentar
cuarteado, escamas o prdida de
adhesin.
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L
a

p
i
n
t
u
r
a

n
o

p
odr tener una antigedad mayor a seis (6) meses desde su
fecha de fabricacin.
Resistencia al agua La pintura no debe presentar
ablandamiento, ampollamiento,
cambio de color, prdida de adhesin
o cualquier otro deterioro
Estabilidad fluida La pintura diluida debe estar uniforme
y no debe presentar separacin,
cogulos o precipitacin despus de
ser diluida en proporcin de 8 partes
por volumen de la pintura por una
parte de un solvente apropiado.
Propiedades de pulverizado La pintura tal como viene o diluida no
ms en la proporcin de 8 partes por
volumen, debe tener propiedades
satisfactorias cuando se aplica con
soplete (tendido en posicin
horizontal) a un espesor hmedo de
aproximadamente 381 micrones
(0.015 pulgadas)
Apariencia La pintura sopleteada debe secar y
quedar una pelcula suave, uniforme,
libre de asperezas, arenilla u otra
imperfeccin de la superficie.
Apariencia despus de un clima
acelerado
Las planchas preparadas y probadas
deben evaluarse en primer lugar en la
prueba de abrasin, para ver la
apariencia y cambio de color. La
pintura blanca no debe presentar ms
all de una ligera decoloracin, la
pintura amarilla deber estar dentro
de los lmites especificados.
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MTODO DE CONSTRUCCIN
El pintado de los smbolos y cruces en pavimento deber iniciarse
cuando la superficie de concreto o pavimento se encuentre
completamente seca y haya concluido la reaccin del material. No
antes de 30 das del vaciado para el concreto y 10 das para el
asfalto y previa autorizacin en cuaderno de obra por la Supervisin.
Se preparar la superficie a pintar limpindola de polvo, partculas
sueltas y grasa, mediante un escobillado o lijado. Adicionalmente se
realizar un lavado con una mezcla cido muritico y agua 1:10.
Debindose enjuagar con abundante agua.
El Inspector deber esperar a que la superficie est totalmente seca y
no quede ningn resto de cido u otro material para autorizar el
inicio del pintado de los elementos.
Si la pintura ya aplicada, no presenta una apariencia uniforme y
satisfactoria, durante el da o la noche, debern ser corregidas hasta
ser aprobada por la Inspeccin.

MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales (M2),
segn las partidas correspondientes, realmente pintados y
aprobados por el Ingeniero Inspector.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro
cuadrado (M2) segn las partidas correspondientes. Entendindose
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que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano
de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para la ejecucin del trabajo.
El precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y
mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida.

01.04.03. PINTADO DE LINEA CONTINUA BLANCA E=0.10M

01.04.04. SUMINISTRO Y COLOCACION DE DOBLE SEALIZACION PASE
PEATONAL Y MINUSVALIDOS

Descripcin:

Consiste en un letrero de 0.60 x 0.40m soportado en un poste
metlico de un alto de 2.10m como mnimo.




Unidad de Medida
Para el cmputo de los trabajos se cuantificara la cantidad de letreros
habilitados completamente, siendo su norma de MEDICION por unidad
segn el detalle y las dimensiones indicados en el presente expediente
tcnico.
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Modalidad de Pago

Para los efectos de pago se evaluara esta partida de acuerdo a la
cantidad de elementos colocados y aprobados por el inspector con la
consideracin de tener un personal especializado durante el proceso
de la ejecucin.








01.05 VARIOS


01.05.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE BARANDAS METALICAS DE 1
H=0.80 S/DETALLE.

Descripcin:
Consiste en barandas de tubo metlico de 1 de dimetro con
parantes cada 1.04m; los paos sern cada tres metros. La altura de la
baranda ser de 0.80 0.85m desde el nivel de la rampa.
Para el acabado de las uniones de soldadura se usar macilla plstica.
Se usar anticorrosivo y pintura esmalte a dos manos segn el color
designado por la supervisin.
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Unidad de Medida
Para el cmputo de los trabajos se cuantificar por metros lineales
completamente acabados, empotrados y pintados segn el detalle y las
dimensiones indicados en el presente expediente tcnico.

Modalidad de Pago

Para el pago de dicha partida se tendr la autorizacin del supervisor y
deber constatar dicho metrado en campo. El pago ser por metro
lineal.

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