DISEO PLASTICO METODO LRFD

El diseo plstico se basa en el rango plstico del material, lo cual considera una condicin de falla
del miembro estructural (colapso), es decir, se basa en la resistencia que proporciona la ductilidad
del acero y esta ocurre bajo esfuerzo constante por encima del lmite elstico. Despus de cierta
cantidad de deformacin plstica, el acero tiende a endurecerse por deformacin, y es posible un
aumento en la carga, acompaado por deformaciones adicionales. Las cargas de trabajo se
multiplican por factores de seguridad o de carga (sobrecapacidad), y donde los miembros
estructurales fallaran bajo cargas mayores que la carga de trabajo; provocando deformaciones
muy grandes introduciendo al miembro en un rango elstico, y cuando la seccin transversal se
plastifica en varias localidades, se formaran articulaciones plsticas en las mismas localidades,
llevando as al miembro al colapso. Las cargas reales son inferiores a las cargas de falla, resultando
esta ultima de la multiplicacin de las cargas de servicio por el factor de carga correspondiente,
este mtodo nos dice que el miembro fallara cuando est sometido a las cargas factorizadas, pero
como el miembro estar soportando esfuerzos menores debido a las cargas reales, este no tendr
problemas de falla, lo cual nos proporciona cierta seguridad.
El factor de seguridad (factor de carga) para miembros de acero estructural es como sigue:
Como factor de forma f es igual a la relacin del mdulo plstico y mdulo de seccin, Z/S. Para
secciones compactas F=1/0.66=1.52. El momento plstico Mp=fMy, donde el factor de forma es
igual a 1.22como valor tpico para todos los perfiles laminados W. Usando el mismo valor de
trabajo fb para el mtodo elstico y plstico, se tiene:
1.52 1 1
My Mp fMy
S F S F S

Cancelando el mdulo de seccin S, se obtiene:
1 1.52 1.52(1.12) 1.70 F f
(Este valor se usa en la parte 2 de las especificaciones del AISC)
El diseo por factores de carga y resistencia (LRFD) se basa en los estados lmite del material,
siendo similar al diseo plstico ya que considera la resistencia o la condicin de falla. Las cargas
de servicio o de trabajo se multiplican por factores de seguridad que son casi siempre mayores
que uno obtenindose las cargas factorizadas, estas cargas factorizadas se usan para el diseo del
miembro estructural, lo cual debe resistirlas. La resistencia terica o nominal es multiplicada por
un factor de resistencia que es normalmente menor que la unidad. Este factor toma en cuenta las
incertidumbres de resistencia de los materiales, dimensiones y la mano de obra.
En la siguiente expresin la carga factorizada es la sumatoria de las cargas de trabajo por su
factor de carga correspondiente y a la resistencia factorizada es la resistencia terica por un factor
de resistencia.
Carga factorizada resistencia factorizada
O bien
(cargas X factores de carga) resistencia X factor de resistencia
O bien
i i
Q Rn
Donde:
Qi= efecto de las acciones calculado (M, V, P, etc.) bajo cargas de servicio i, donde i = D (carga
muerta), L (carga viva), S (sismo), W (viento), etc.
i= factor de carga; depende del tipo y combinacin de carga (toma en cuenta las incertidumbres
de los efectos de las cargas).
Rn= resistencia nominal = esfuerzo o fuerza correspondiente a la falla.
= factor de resistencia menor que la unidad, depende del tipo de resistencia (toma en cuenta las
incertidumbres en la resistencia).
En el mtodo por esfuerzos permisibles los factores de seguridad son los mismos para las cargas
muertas que para las cargas vivas, en el mtodo LRFD son diferentes, ya que para las cargas
muertas el factor de carga es menor que el factor de las cargas vivas, por lo que las cargas muertas
se pueden determinar ms fcilmente que las cargas vivas, lo que se podra decir que el mtodo
LRFD puede ser ms econmico que el diseo por esfuerzos permisibles ya que si las cargas vivas
son ms pequeas que las cargas muertas, las cargas factorizadas se reduciran. El mtodo LRFD
proporciona ms confiabilidad en el diseo de las estructuras, no importando cuales sean las
cargas.
Ventajas del formato LRFD

LRFD proporciona un margen de seguridad ms uniforme y confiable bajo diferentes condiciones
de carga. Es decir, LRFD permite que el factor de seguridad sea ms preciso para diferentes tipos
de carga y combinaciones de las mismas.
Las resistencias nominales (Rn) se indican explcitamente en las Especificaciones LRFD. El
diseador cuenta con mayor informacin sobre el comportamiento real de la estructura.
Cuando sea posible, las resistencias nominales se dan en trminos de fuerzas en vez de
esfuerzos. Esto frecuentemente proporciona una mejor representacin del comportamiento
estructural real.
Ecuacin bsica de diseo LRFD:

Efecto de las acciones Resistencia a los
efectos de las acciones
(Fuerzas, esfuerzos, deflexiones, etc.)

(Resistencia,
rigidez, ductilidad)
[Q] R]

Los dos lados de la ecuacin bsica de diseo estn asociados a varias incertidumbres.
Incertidumbres en las acciones (dependiendo del tipo de carga).
Incertidumbres en las combinaciones de carga.
Incertidumbres en el modelaje y anlisis estructural.

Incertidumbres en la resistencia

Incertidumbres en las propiedades de los miembros (propiedades del material, dimensiones,
imperfecciones iniciales, esfuerzos residuales).
Incertidumbres en la prediccin del comportamiento estructural (depende del modo de falla de un
elemento estructural, es decir, pandeo general de una columna, pandeo local de patines o del
alma, pandeo por flexo torsin, fractura en la seccin neta, ruptura por cortante y tensin
combinadas, etc.)


Debido a las incertidumbres en los efectos de las cargas (Q) y en la resistencia (Q), se requiere un
margen de seguridad entre Q y R.
La diferencia fundamental entre los mtodos de diseo ASD (Diseo por Esfuerzos Permisible) y
LRFD (Diseo por Factores de Carga y Resistencia) consiste en la manera en que se incorpora el
margen de seguridad en el proceso de diseo.

Terminologa LRFD

Resistencia requerida = Fuerza mxima en un miembro o conexin bajo cargas factorizadas.
Resistencia nominal = Fuerza que causa la falla del miembro o de la conexin.
Resistencia de diseo = Resistencia nominal multiplicada por un factor de resistencia.
Ecuacin bsica de diseo:
i i
Q Rn
Resistencia requerida Resistencia de diseo
Ecuaciones de diseo.
Tu Tn Tensin
Pu Pn Compresin
Mu Mn Flexin
Vista grfca de incertidumbres
Frecuencia versus Resistencia-Efecto de las cargas.
Vu Vn Cortante
Estado lmite = Un lmite de utilidad estructural = un modo de falla.

Resistencia por estados lmite (se revisa utilizando cargas factorizadas):

Un modo de falla que afecta la seguridad de la estructura.
La resistencia por estados lmite en estructuras de acero, generalmente involucra uno de los tres
fenmenos siguientes:
Fractura.
Inestabilidad (local, de miembro o de conjunto).
Flujo plstico (generalmente tratado como un estado lmite de resistencia cuando resulta en una
deformacin excesiva; la fluencia localizada no se considera un estado lmite de resistencia).
Estados lmite de servicio (se revisan con las cargas de servicio, sin factorizar).
Un modo de falla que afecta la funcin u operacin de un edificio, pero no su seguridad
estructural).

Ejemplos:

Deflexiones excesivas que causan fisuras en elementos no estructurales o inseguridad a los
ocupantes.
Vibraciones excesivas que causan molestias a los ocupantes originadas por un equipo mecnico
en operacin.