Informativo 01/07/08

Gloria Benazzi
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TRANSPORTE TERRESTRE DE PRODUTOS PERIGOSOS OU RESIDUOS
PERIGOSOS

INTRODUO

As principais causas dos acidentes so:

falta de treinamento de motoristas;
m conservao das estradas e ferrovias;
falta de vistoria da unidade de transporte, tanto pelo transportador como pelo
expedidor;
problemas com amarrao de embalagens e com a qualidade das embalagens
falta de profissionalismo;
falta de fiscalizao.

Conforme estabelecido pela legislao em vigor, ningum pode oferecer ou aceitar produtos
perigosos para o transporte se os mesmos no estiverem adequadamente classificados,
embalados, marcados, rotulados e sinalizados de acordo com a legislao brasileira, constituindo
crime contra o meio ambiente o transporte irregular de produtos perigosos.

Notamos que todos os envolvidos tem as suas responsabilidades bem definida, ou seja o
transportador devera fazer a inspeo antes de enviar o veiculo para carregamento, quem expede
o produto devera tambm verificar as condies do veiculo transportador (fazer um check-list), o
motorista deve ter treinamento para esse tipo de transporte e se for participar do carregamento e
descarregamento tem que ser treinado e autorizado pelo expedidor ou pelo destinatrio e com
autorizao por escrito do transportador de que pode fazer esta tarefa, ou seja, carregar ou
descarregar o produto qumico perigoso.

Cada vez mais as emergncias tem sido tema de constantes preocupaes para as empresas ,
tanto nas instalaes internas como no processo logstico (transporte e armazenagem), alm do
mais , os orgos ambientais e a sociedade tem exigido uma maior ateno afim de preservar a
imagem da empresa e principalmente vidas humanas. Logo precisamos cada vez mais ter
conscincia social e nos preocuparmos com o meio ambiente.

A Lei de Crimes Ambientais (Lei 9605/98) em alguns de seus artigos estabelece como pena a
recluso de 1 a 4 anos e multa, so eles:

Art. 54-Causar poluio de qualquer natureza em nveis tais que resultem ou possam resultar em
danos sade humana, ou que provoquem a mortandade de animais ou a destruio significativa
da flora

Art 56 Produzir, processar, embalar, importar, exportar, comercializar, fornecer, transportar,
armazenar, guardar, ter em depsito ou usar produto ou substncia txica, perigosa ou nociva
sade humana ou ao meio ambiente, em desacordo com as exigncias estabelecidas em leis ou
nos seus regulamentos.
Nas mesmas penas incorre quem abandona ou os utiliza em desacordo com as normas de
segurana

Lembramos que qualquer produto pode contaminar o meio ambiente estando a empresa
enquadrada na lei de crimes ambientais, o mesmo pode acontecer caso a empresa realize
algumas das atividades descritas no artigo 56, citado anteriormente, em desacordo com a
legislao ou as normas de segurana .Os expedidores de produtos qumicos devem redobrar os
cuidados na hora de contratar as transportadoras, que em ltima anlise esto transportando os
seus produtos e atuando tambm como representante das suas empresas. Quando ocorre
qualquer problema com o transporte cabe, geralmente, ao expedidor resolv-lo, pois o produto
qumico que ir causar o problema ambiental ou outro qualquer.

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Temos nos deparado tambm com o transporte fracionado de produtos perigosos junto com
produtos para uso humano ou animal no mesmo veiculo e ainda tanques que transportaram
produtos perigosos a granel, como exemplo gasolina, fenol, benzeno, etc carregando produtos
alimentcios, precisamos urgentemente criar meios mais eficazes para coibir situaes como estas
que podem gerar srios danos sade da populao. A ABNT j elaborou normas para a
construo dos tanques que transportam alimentos e tambm como deve ser a sua identificao
de modo a evitar que expedidores menos preocupados utilizem tanques imprprios a este tipo de
carregamento

Notamos que todos os envolvidos tem as suas responsabilidades bem definida, ou
seja o transportador devera fazer a inspeo antes de enviar o veiculo para
carregamento, quem expede o produto devera tambm verificar as condies do
veiculo transportador (fazer um check-list), o motorista deve ter treinamento para
esse tipo de transporte e se for participar do carregamento e descarregamento tem
que ser treinado e autorizado pelo expedidor ou pelo destinatrio e com
autorizao por escrito do transportador de que pode fazer esta tarefa, ou seja,
carregar ou descarregar o produto qumico perigoso.

Os rgos Pblicos devem;
- compatibilizar a legislao brasileira aos documentos internacionais adequando-
os a nossa realidade.
- aumentar a fiscalizao
-aumentar o rigor das inspees realizadas em veculos e equipamentos.
-citar em suas legislaes as normas brasileiras pertinentes de modo que as
mesmas sejam cumpridas e passiveis de fiscalizao.
- melhorar o atendimento as emergncias com os produtos qumicos, de modo a
serem mais rpidos, desobstruindo as rodovias em curto espao de tempo e com
maior segurana.
- disponibilizar em seus sites, por assunto, toda a legislao pertinente

As Entidades devem exigir que seus associados sejam responsveis estando
comprometidos em programas que visem a sade, a segurana e o meio ambiente,
devendo os mesmos serem auditados por entidades independentes para verificar
se atendem as exigncias estipuladas nos termos de compromissos assinados.

A sociedade precisa se unir de modo a participar ativamente da elaborao e
reviso de normas tcnicas e exigir dos rgos pblicos o seu cumprimento.

Cada vez mais as emergncias tem sido tema de constantes preocupaes para as
empresas , tanto nas instalaes internas como no processo logstico (transporte e
armazenagem), alm do mais , os orgos ambientais e a sociedade tem exigido uma
maior ateno afim de preservar a imagem da empresa e principalmente vidas
humanas. Logo precisamos cada vez mais ter conscincia social e nos
preocuparmos com o meio ambiente.

A Lei N 6938/81 cita no Artigo 14 1 que sem obstar a aplicao das penalidades
previstas neste artigo, o poluidor obrigado, independentemente de existncia de
culpa, a indenizar ou reparar os danos causados ao meio ambiente e a terceiros,
afetados por sua atividade.
O Ministrio Pblico da Unio e dos Estados ter legitimidade para propor ao de
responsabilidade civil e criminal por danos causados ao meio ambiente.

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A Lei de Crimes Ambientais (Lei 9605/98) em alguns de seus artigos estabelece
como pena a recluso de 1 a 4 anos e multa, so eles:

Art. 54-Causar poluio de qualquer natureza em nveis tais que resultem ou
possam resultar em danos sade humana, ou que provoquem a mortandade de
animais ou a destruio significativa da flora

Art 56 Produzir, processar, embalar, importar, exportar, comercializar, fornecer,
transportar, armazenar, guardar, ter em depsito ou usar produto ou substncia
txica, perigosa ou nociva sade humana ou ao meio ambiente, em desacordo
com as exigncias estabelecidas em leis ou nos seus regulamentos.
Nas mesmas penas incorre quem abandona ou os utiliza em desacordo com as
normas de segurana

Lembramos que qualquer produto pode contaminar o meio ambiente estando a
empresa enquadrada na lei de crimes ambientais, como citado anteriormente, e que
os expedidores de produtos qumicos devem redobrar os cuidados na hora de contratar
as transportadoras, que em ltima anlise esto transportando os seus produtos e
atuando tambm como representante das suas empresas. Quando ocorre qualquer
problema com o transporte cabe, geralmente, ao expedidor resolv-lo, pois o produto
qumico que ir causar o problema ambiental ou outro qualquer.

necessrio e urgente a unio de todos, produtores, distribuidores, transportadores,
rgos pblicos, instituies no governamentais envolvidas, em torno da soluo deste
problema que afeta a segurana de todos ns, pois muitas vezes estas cargas so
transportadas diante de nossas casas, dos nossos locais de trabalho, ao nosso lado no
trnsito, sem a mnima segurana.
Temos nos deparado tambm com o transporte fracionado de produtos perigosos junto
com produtos para uso humano ou animal no mesmo veiculo e ainda tanques que
transportaram produtos perigosos a granel, como exemplo gasolina, fenol, benzeno, etc
carregando produtos alimentcios, precisamos urgentemente criar meios mais eficazes
para coibir situaes como estas que podem gerar srios danos sade da populao. A
ABNT j elaborou normas para a construo dos tanques que transportam alimentos e
tambm como deve ser a sua identificao de modo a evitar que expedidores menos
preocupados utilizem tanques imprprios a este tipo de carregamento
Hoje os expedidores precisam estar comprometido com um programa que envolva
sade, segurana e meio ambiente, como o adotado pela Abiquim, Associao Brasileira
de Produtos Qumicos, que o AR-Atuao Responsvel e pela ASSOCIQUIM,
Associao Brasileira dos Distribuidores de Produtos Qumicos e petroqumicos, para os
distribuidores de produtos qumicos, que o PRODIR- Processo Distribuio
Responsvel. Dentro do Atuao Responsvel a ABIQUIM tambm lanou o SASSMAQ-
Sistema de Avaliao de Sade, Segurana, meio Ambiente e Qualidade para os
transportadores rodovirios e est estendendo aos ferrovirios e a outros setores
Os expedidores precisam qualificar seus transportadores exigindo deles uma certificao
para poder carregar seus produtos. A NTC, preocupada com este setor, lanou no final
de 2002 o TRANSQUALIT GREEN que tem por objetivo qualificar a empresa de
transporte de produtos qumicos que atendam aos requisitos de Sade, Segurana e
Meio-Ambiente, melhorando consideravelmente a qualidade e a segurana desse tipo de
transporte.

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Precisamos com urgncia nos unir e penalizar aqueles que no esto cumprindo
com o seu papel de cidado e por outro lado tambem precisamos dar credibilidade
as empresas que esto comprometidas em melhorar a qualidade de vida do nosso
planeta, pois muitas tem programas avaliados, aprovados e certificados, e nestes
casos poderiamos, como exemplo:
- aumentar a validade das licenas ambientais, etc
- eliminar as auditorias de fornecedores, clientes ou orgos publicos
- liberar mais rapidamente os veiculos em fronteiras
-reduzir o valor de pagamento para seguros ambientais, patrimoniais, etc
-incentivar a melhoria da frota de veculos que transportam produtos perigosos, a
semelhana do que ocorre com a frota de taxis.


1 PARTE
A LEGISLAO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PRODUTOS PERIGOSOS E AS
NORMAS DA ABNT

Nota: A legislao e as normas da ABNT se aplicam tambm aos resduos classificados
como perigosos pela Conveno da Basilia e pela ABNT NBR 10004

A Regulamentao de transporte rodovirio, aprovado pelo Decreto 96044/88, cita em alguns
artigos as responsabilidades do transportador, do expedidor, do destinatrio bem como a
obrigatoriedade de atendimento as Normas Brasileiras elaboradas pela Associao Brasileira de
Normas Tcnicas- ABNT dentre eles destacamos:

Art 2- Durante as operaes de carga, transporte, descarga, transbordo, limpeza e
descontaminao os veculos e equipamentos utilizados no transporte de produto perigoso
devero portar rtulos de risco e painis de segurana especficos, de acordo com a ABNT/NBR-
7500 e 8286 (A ABNT/NBR 8286 foi incorporada a ABNT/NBR 7500)

Art. 3 Os veculos utilizados no transporte de produto perigoso devero portar o conjunto de
equipamentos para situaes de emergncia indicado por Norma Brasileira ou, na inexistncia
desta, o recomendado pelo fabricante do produto. A norma brasileira aplicada a ABNT/NBR 9735

Art 4 - Os veculos e equipamentos (como tanques e conteineres) destinados ao transporte de
produto perigoso a granel devero ser fabricados de acordo com as Normas Brasileiras ou, na
inexistncia destas, com normas internacionalmente aceitas.O INMETRO, ou entidade por ele
credenciada, atestar a adequao dos veculos e equipamentos ao transporte de produto
perigoso, nos termos de seus regulamentos tcnicos. Sem prejuzo das vistorias peridicas
previstas na legislao de trnsito, os veculos e equipamentos de que trata este artigo sero
vistoriados, em periodicidade no superior a 3 anos, pelo INMETRO ou entidade por ele
credenciada, observando os prazos e rotinas recomendadas pelas normas de fabricao ou
inspeo, fazendo-se as devidas anotaes no Certificado de Capacitao para o Transporte de
Produtos Perigosos a Granel. ( A publicao de grupos de produtos e de regulamentos tcnicos
para construo e inspeo de veculos e equipamentos a serem realizados pelos organismos de
inspeo acreditados OIA esto estabelecidas em Portarias do INMETRO)
Art.7- proibido o transporte, no mesmo veculo ou continer, de produto perigoso com outro tipo
de mercadoria, ou com outro produto perigoso, salvo se houver compatibilidade entre os diferentes
produtos transportados (ABNT/NBR 14619). proibido o transporte de produtos perigosos, com
risco de contaminao, juntamente com alimentos, medicamentos ou objetos destinados a uso
humano ou animal ou, ainda, com embalagens de mercadorias destinadas ao mesmo fim.
proibido o transporte de animais juntamente com qualquer produto perigoso. Para aplicao das
proibies de carregamento comum, previstas neste artigo, no sero considerados os produtos
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colocados em pequenos cofres de carga distintos, desde que estes assegurem a impossibilidade
de danos a pessoas, mercadorias ou ao meio ambiente."
NOTA: Existe a Norma ABNT NBR 15589 - Cofre de carga fabricado em plstico- Requisitos e
mtodos de ensaio

Art.8- vedado transportar produtos para uso humano ou animal em tanque de carga destinado
ao transporte de produtos perigosos a granel.

Art. 15. O condutor de veculo utilizado no transporte de produto perigoso, alm das qualificaes
e habilitaes previstas na legislao de trnsito, dever receber treinamento especfico, segundo
programa a ser aprovado pelo Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN), por proposta do
Ministrio dos Transportes.
Resoluo CONTRAN 91/99- Curso/Reciclagem (01/04/05)
Resoluo CONTRAN 168/04 republicada em 22/03/05
Entra em vigor em 21/06/05 cancela a Resoluo 91/99 e complementada pela Resoluo 169 de
17/03/05
Portaria 15/05 DENATRAN (31/05/05) prazo 21/06/05
Art. 16. O transportador, antes de mobilizar o veculo dever inspecion-lo ( NBR 15481-check-list)
assegurando-se de suas perfeitas condies para o transporte para o qual destinado e com
especial ateno para o tanque, carroceria e demais dispositivos que possam afetar a segurana
da carga transportada. Est sendo enviado para consulta nacional no ms de novembro um projeto
de norma, elaborado pelo ABNT/CB-16 padronizando uma lista de verificao contendo
informaes mnimas a serem avaliadas nessa inspeo que deve ser realizada tanto pelo
transportador como pelo embarcador (artigo 32 do regulamento de Transporte)

Art. 22- Sem prejuzo do disposto na legislao, de transporte, de trnsito e relativa ao produto
transportado, os veculos que estejam transportando produto perigosos ou os equipamentos
relacionados com essa finalidade s podero circular pelas vias pblicas portando os seguintes
documentos: certificado de capacitao para o transporte de produtos perigosos a granel expedido
pelo Inmetro; documento fiscal do produto transportado, constando, nome apropriado para
embarque, N ONU, classe/subclasse do produto, declarao da qualidade da embalagem
(homologao da embalagem) e grupo de embalagem (Resoluo 420/04 da ANTT e suas
atualizaes); Ficha de emergncia e envelope para transporte (ABNT/NBR 7503)

Art. 32-O Contratante do transporte (no caso de transporte FOB) dever exigir do transportador o
uso de veculo e equipamento em boas condies operacionais e adequados para a carga a ser
transportada, cabendo ao expedidor, antes de cada viagem, avaliar as condies de segurana
(Inspecionar o veculo conforme NBR 15481-check-list)

Notamos que todos os envolvidos tem as suas responsabilidades bem definida, ou seja o
transportador devera fazer a inspeo antes de enviar o veiculo para carregamento, quem expede
o produto devera tambm verificar as condies do veiculo transportador (fazer um check-list), o
motorista deve ter treinamento para esse tipo de transporte e se for participar do carregamento e
descarregamento tem que ser treinado e autorizado pelo expedidor ou pelo destinatrio e com
autorizao por escrito do transportador de que pode fazer esta tarefa, ou seja, carregar ou
descarregar o produto qumico perigoso.

A Resoluo 420/04 da ANTT Agncia Nacional de Transporte Terrestre e suas atualizaes,
aprovou as Instrues Complementares ao Regulamento de Transporte Terrestres de Produtos
Perigosos RTPP(aprovado pelo Decreto 96044/88 Rodovirio e 98.973/90- Ferrovirio), de
12.02.2004, publicada no Dirio Oficial da Unio em 31.05.2004 e introduziu uma srie de
modificaes importantes no transporte terrestre de produtos perigosos em todo o territrio
nacional.

Esta nova resoluo foi baseada nos critrios da 11
a
. e 12
a
. edio do Orange Book, publicado
pela ONU Organizao das Naes Unidas. Por este motivo, diversos produtos qumicos
perigosos tiveram as suas classificaes alteradas, acarretando mudanas nas identificaes dos
caminhes, das embalagens e dos documentos que acompanham a carga, tais como o documento
fiscal e a ficha de emergncia.
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A classificao dos produtos qumicos que apresentam risco para o meio ambiente (UN 3077
substncia que apresenta risco para o meio ambiente,slida, NE ou UN 3082- substncia que
apresenta risco para o meio ambiente, lquida, NE) tambm sofreu alterao, no dependendo
mais de Portaria especfica do Ministrio dos Transportes, mas passando a ser responsabilidade
do prprio fabricante a classificao desses produtos. Os resduos classificados pela Conveno
da Basilia e pela NBR 10004 como resduo classe I tambm devem ser transportados como
produtos perigosos devendo cumprir a legislao de transporte.

Com a publicao da nova Resoluo 1644/06 da ANTT, foram alterados alguns itens da
Resoluo 420/04, principalmente no Captulo 3. disposies aplicveis ao transporte de
produtos perigosos fracionados em quantidades limitadas por:
a) embalagem interna (Seo 3.4.2);
b) unidade de transporte (Seo 3.4.3).
c)comrcio varejista (3.4.4.2)
Nessas condies, possvel dispensar expedies com quantidades limitadas de produtos
perigosos do cumprimento de algumas exigncias deste Regulamento, conforme citado na
Tabela a seguir:

TABELA - Disposies aplicveis ao transporte de produtos perigosos fracionados em
quantidades limitadas (Resolues 420/04, 701/04 e 1644/06 da ANTT)

Critrio

Quantidade Limitada
por embalagem
interna 3.4.2.6
(coluna 9) e
acondicionados em
volumes de at 30 Kg
ou em bandejas
revestidas em
plstico termo-retrtil
de at 20 Kg
Quantidade Limitada
por unidade de
transporte 3.4.3.1
(coluna 8)

Distribuio para a venda no
Comrcio Varejista 3.4.4.2
(coluna 9) e acondicionados
em volumes de at 30 Kg ou
em bandejas revestidas em
plstico termo-retrtil de at 20
Kg e que se destinem a
consumo por indivduos, para
fins de cuidados pessoais ou
uso domstico
Porte do rtulo de
risco no volume
dispensado

permanece

dispensado

Marcao do nome
apropriado para
embarque no volume
dispensado

permanece

dispensado

Porte de marca ou
identificao da
conformidade nas
embalagens
dispensado

permanece

dispensado

Marcao do nmero
ONU precedida das
letras ONU ou UN no
volume
permanece

permanece

permanece

Rtulo de risco e
painis de segurana
afixados na unidade
de transporte para
carregamentos em
que a quantidade
bruta de produtos
seja de at 1000 kg.
dispensado

NA NA
rtulos de risco e
painis de segurana
afixados no veculo
NA dispensado

dispensado

Segregao entre
produtos perigosos
dispensado

permanece

dispensado

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num veculo ou
conteiner
Limitaes quanto a
itinerrio,
estacionamento e
locais de carga e
descarga
dispensado

dispensado

dispensado

Proibio de conduzir
passageiro no
veculo
permanece

dispensado

dispensado

Porte de EPI e de
equipamentos para
emergncias
permanece

dispensado

dispensado

Porte de extintor de
incndio
permanece

permanece

permanece

Treinamento
especfico para o
condutor do veculo
permanece

dispensado

dispensado

Porte de ficha de
emergncia e de
envelope para
transporte
permanece

dispensado

dispensado

Precaues de
manuseio
permanece

permanece

permanece

Informaes sobre
riscos dos produtos
perigosos no
documento fiscal
permanece

permanece

dispensado

Condies de
acondicionamento
permanece

NA permanece


Com a publicao da nova Resoluo 2657/08 da ANTT, foram alterados itens da classe 7 de
Radioativos bem como outros itens gerais da Resoluo 420/04 dentre eles destacamos:
No item 5.4.2.1, a alnea b passa a vigorar com a seguinte redao:
b) Certificado de capacitao (Certificado de Inspeo para o Transporte de Produtos Perigosos
CIPP), original, dos veculos e dos equipamentos rodovirios destinados ao transporte de produtos
perigosos a granel, expedido pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade
Industrial Inmetro, ou entidade por ele acreditada.
Incluso das Notas 1 e 2 na alnea b do item 5.4.2.1.

Nota 1 Ser admitido documento estrangeiro de capacitao de veculos e equipamentos
destinados ao transporte de produtos perigosos a granel utilizados em expedies com origem
e,ou destino internacionais, desde que acompanhado de traduo para o idioma portugus e
dentro do prazo de validade.
Nota 2 Ser exigido o certificado de capacitao, conforme especificado na alnea b deste item,
para o transporte de produtos perigosos a granel dos veculos e equipamentos rodovirios,
provenientes de expedies internacionais, para que estes sejam utilizados no transporte
domstico deste tipo de carga.
Incluso do inciso (vi) na alnea d do item 5.4.2.1 que se refere a ficha de
emergncia com a seguinte redao Os produtos considerados incompatveis para
fins de transporte. Devem constar da ficha de emergncia
Produtos incompatveis para fins de transporte devem ser segregados uns dos outros
durante a sua movimentao. Para fins deste Regulamento, so considerados
incompatveis substncias ou artigos que, quando estivados em conjunto, resultarem em
riscos indevidos, no caso de vazamento, derramamento ou qualquer outro acidente
7.1.10.2 passa a vigorar com a seguinte redao O expedidor, orientado pelo fabricante,
deve informar, no campo prprio da Ficha de Emergncia, quais os produtos, perigosos ou
no, devem ser segregados do produto perigoso fabricado por aquele, levando em
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considerao todos os riscos (principal e subsidirios) do mesmo.O CAMPO prprio o
Aspecto
O item 7.1.10.1.3 fica com a seguinte redao: Para os demais produtos perigosos, no
ser considerado proibido o seu transporte em conjunto com outros produtos perigosos ou
no, incompatveis entre si, desde que tais produtos, transportados de forma fracionada e
adequadamente embalados, sejam segregados em cofres de carga (ou contentores) na
unidade de transporte que garantam a estanqueidade entre os produtos transportados,
assegurando a impossibilidade de danos a pessoas, mercadorias, segurana pblica e
meio ambiente
O item 7.1.10.3 foi excluido
2 PARTE
RESUMO DAS NORMAS DO CB-16/ABNT SOBRE TRANSPORTE TERRESTRE DE
PRODUTOS E RESIDUOS PERIGOSOS
De modo a facilitar citamos abaixo um resumo contendo as principais alteraes das Normas da
ABNT sobre Transporte Terrestre de Produtos Perigosos- Edio 2005/2008, so elas:
NBR 7500 - Identificao para transporte, manuseio, movimentao e armazenamento de
produtos.Rtulos de risco

-
Foram includos alguns requisitos para atender a resoluo 420/04,
Ex.: rtulo de risco de nocivo (grupo de embalagem III) foi suprimido, e ser usado apenas o rtulo
de risco de txico (subclasse 6.1) para os 3 grupos de embalagem. No e necessrio a colocao
do texto indicativo do risco nos rtulos de risco, excetuando o rotulo da classe 7 .Os rtulos de
risco subsidirio so iguais aos rtulos de risco principal, ou seja todos tem o numero da classe ou
subclasse (5.1 ou 5.2) no vrtice do respectivo rotuloPainel de segurana
Identificao do veculo
Regra geral:
painel de segurana deve ser colocado na frente e traseira do lado
esquerdo do veculo(lado do motorista) e nas laterais do centro para a
traseira
rtulos de risco nas laterais do centro para a traseira e na traseira em
qualquer local
Transporte (granel ou fracionado) de um nico produto - seguir a regra geral devendo os
painis estarem com as inscries de nmero de risco (exceto para explosivos) e nmero
ONU e os rtulos de risco principal e subsidirio (se houver)
Transporte granel em tanques compartimentados- identificao em cada compartimento
com painel de segurana com as inscries e rtulo de risco principal e subsidirio, quando
aplicvel, na frente e traseira lado esquerdo painel sem inscrio e traseira todos os rtulos
de risco principal e subsidirio (se houver)
Transporte carga fracionada- de vrios produtos de mesmo risco, com ou sem risco
subsidirio seguir a regra geral, devendo os painis no terem inscrio e deve ser
colocado apenas rtulo de risco principal A identificao deve ser igual do incio do
transporte at a entrega do ltimo produto-
Carga fracionada: produtos diferentes e mesmo risco principal e produtos perigosos
diferentes (N ONU diferentes) e riscos principais diferentes Apenas painel de segurana
sem nenhuma inscrio.A identificao deve ser igual do incio do transporte at a entrega
do ltimo produto-
Existem algumas excees para o transporte de bebidas alcolicas ou lcool para uso ou
consumo humano ou animal, para o transporte de substncia em temperatura
elevada, para o transporte de produtos em veculos combinados, dentre outros

Rotulagem de embalagens (carga fracionada)
- No caso de transporte de produto perigoso, a embalagem confiada ao transporte deve conter o
rtulo de segurana, rtulo de risco, nome apropriado para embarque e o n ONU. No rtulo de
segurana ou na embalagem devem ser colocados o nome apropriado para embarque, o n ONU
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precedido pelas letras UN ou ONU e o rtulo de risco principal e subsidirio (quando aplicvel).
As informaes referentes ao nome apropriado para embarque e n ONU podem estar juntos
(abaixo ou acima, ou antes ou depois) do nome ou marca do produto. Caso isto no seja possvel,
as informaes devem estar localizadas distantes de outras marcaes existentes no volume,
evitando reduzir substancialmente sua eficcia. Os rtulos de risco principal e subsidirio devem
estar na mesma superfcie do volume onde constam o nome apropriado para embarque e o n
ONU, se as dimenses do volume forem adequadas. Estas informaes podem estar em etiqueta
complementar. Quando so exigidos rtulos de risco principal e subsidirio(s) nas embalagens,
estes devem ser colocados perto um do outro.

NBR 7503/08- Transporte terrestre de produtos perigosos -Ficha de emergncia e
envelope- Caractersticas, dimenses e preenchimento
Esta norma entra em vigor em 02/07/08, tendo as empresas prazo at 30/11/06 para se
adequarem a nova norma, durante este perodo continua vlida a edio anterior e esta nova
edio.

Ficha de Emergncia
No so permitidos o uso de etiquetas nem na ficha de emergncia e nem no
envelope para transporte
No endereo tanto do expedidor como do transportador pode ser includo o
CEP
A ficha de emergncia pode tambm ser impressa em papel formato ofcio e carta
Para diferentes produtos com mesmo nmero ONU e de mesmo nmero de risco,
pode ser usada a mesma ficha de emergncia, desde que sejam aplicveis as
mesmas informaes de emergncia.
Na rea " A" devem ser colocados os os ttulos: Nmero de risco; Nmero da
ONU ou Nmero ONU; Classe ou subclasse de risco; Descrio da classe ou
subclasse de risco e Grupo de embalagem, devendo estes ser preenchidos. O
grupo de embalagem no se aplica aos gases (classe 2) e radioativos (classe 7).
Na classe 1, deve-se informar a subclasse e a letra correspondente ao grupo de
compatibilidade e a descrio da classe;
Nas classes 2, 4, 5 e 6, deve-se informar a subclasse e descrio da subclasse de risco ao
invs da classe (ver Anexo da Resoluo n 420 da ANTT);
No preenchimento do campo Grupo de embalagem de produtos das classes 2 e 7 deve ser
colocada a sigla NA referente informao de no aplicvel.
NOTA: O grupo de embalagem pode ser colocado no campo observaes, podendo ser
colocado no campo aspecto ou na parte de cima da ficha abaixo da Descrio da
classe/subclasse de risco (campo 4.3.1-c), at no mximo 30/11/08 a partir desta data deve
constar abaixo da Descrio da classe/subclasse de risco (campo 4.3.1-c). O Grupo de
embalagem pode ser acrescentado em um destes campos podendo ser manuscrito
legivelmente, carimbado, impresso ou datilografado tambm at esta data .
No campo Aspecto deve ser preenchido com a descrio do estado fsico do
produto, podendo-se citar cor e odor. Deve ser includa a descrio do risco
subsidirio do produto, quando existir. Incompatibilidades qumicas previstas na
ABNT NBR 14619 devem ser expressas neste campo, bem como os produtos no
perigosos que possam acarretar reaes qumicas que ofeream risco.
A rea C destinada ao ttulo EPI de uso exclusivo da equipe de
atendimento a emergncia . Neste campo devem ser mencionados, nica e
exclusivamente, os equipamentos de proteo individual para o(s) integrante(s) da
equipe que for atender a emergncia, devendo-se citar a vestimenta apropriada
(por exemplo, roupa, capacete, luva, bota etc.) e o equipamento de proteo
respiratria: tipo da mscara (pea semifacial etc.), tipo de filtro (qumico,
mecnico ou combinado).Neste campo no pode ser includo o EPI do motorista,
constante na ABNT NBR 9735. Aps a relao dos equipamentos deve ser
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includa a seguinte frase: O EPI do motorista est especificado na ABNT NBR
9735.
No campo Observaes, os dados podem ser impressos, datilografados,
carimbados ou manuscritos em caractere legvel e indelvel na cor preta ou
azul.Este campo s deve ser utilizado para uma nica remessa de produto.
A(s) ficha(s) de emergncia relativa(s) ao(s) produto(s) que est(o) sendo
transportado(s) deve(m) estar dentro do(s) envelope(s) para transporte. Deve
haver no mnimo um envelope para cada expedidor contendo as fichas de
emergncia dos produtos expedidos pelo mesmo.

Verso da ficha - A ficha deve conter, no seu verso:
- o telefone de emergncia 193 da corporao de bombeiros;
- o telefone de emergncia 190 do rgo de policiamento de trnsito;
- o telefone de emergncia 199 da defesa civil;
- o telefone dos rgos de meio ambiente estadual (no mnimo ao longo do itinerrio);
- o telefone de emergncia 191 da polcia rodoviria federal.
Muito embora a ANATEL j tenha atribudo o nmero 191 para a Polcia Rodoviria Federal
e 198 para as Polcias Rodovirias Estaduais, estes servios ainda no esto em operao
em todos os Estados, motivo pelo qual recomendamos a citao no verso da Ficha de
Emergncia deste nmero abreviado, em conjunto com o nmero do telefone da
Superintendncia de cada Estado e das Centrais das Polcias Militares Rodovirias
Estaduais por onde o veculo transitar.

No verso da ficha de emergncia podem ser mencionados os telefones de emergncia de rgos
de informaes centralizadas, tais como Pr-Qumica/ABIQUIM, que o 0800 1118270. Os
telefones citados neste item no se referem ao telefone que a empresa deve disponibilizar 24
horas por dia para atendimento emergencial.

Envelope para Transporte
O envelope para transporte deve ser confeccionado em papel produzido pelo processo Kraft ou
similiar, nas cores ouro (pardo), puro ou natural, com gramatura mnima de 80 g/m
2
e tamanho de
(190 mm x 250 mm) 15 mm de tolerncia. Todas as linhas do envelope devem ser impressas na
cor preta. O envelope pode ter bordas, desde que no ultrapasse as dimenses das reas
estabelecidas nesta Norma. Esta exigncia no se aplica impresso da logomarca da empresa.
O envelope deve ser usado para as fichas de emergncia com tarja vermelha e
pode ser usado para produto no classificado como perigoso (ficha com tarja
verde). Se forem transportados no mesmo veculo produtos perigosos e no
perigosos, e se houver a ficha verde, esta pode ser colocada no mesmo envelope
O envelope do fabricante, importador ou distribuidor do produto pode ser utilizado
pelo novo expedidor, desde que sejam colocados nesta rea a frase NOVO
EXPEDIDOR (em letra maiscula) e os dados sobre logotipo ou razo social e
o(s) telefone(s) para contato com o(s) ponto(s) de apoio do expedidor. desta
subseo, no cancelando os dados do expedidor anterior. Este caso aplica-se
somente a uma nica remessa de produto.
No caso de redespacho, caso o transportador seja alterado, deve ser escrito ou
impresso o ttulo REDESPACHO (em letra maiscula) na rea B, prximo rea
C. Quando ocorrer o redespacho, os dados devem ser os citados na alnea b), no
cancelando o nome do transportador anterior. No caso de impresso deve ser em
letra legvel, na cor preta, em letra maiscula, negrito e corpo mnimo 10;
A partir da entrada em vigor da nova edio da norma tambm obrigatrias constar no verso do
envelope em letra legvel, na cor preta e corpo mnimo 12, as seguintes informaes, na
sequencia:

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:
-usar Equipamento de Proteo Individual (EPI) (conforme ABNT NBR 9735);
-isolar a rea, afastando os curiosos;
-sinalizar o local do acidente;
-eliminar ou manter afastadas todas as fontes de ignio;
-entregar a(s) ficha(s) de emergncia aos socorros, assim que chegarem;
-avisar imediatamente ao transportador, ao expedidor do produto, ao corpo de bombeiros e
polcia;
-avisar imediatamente ao(s) rgo(s) ou entidade(s) de trnsito
As dimenses do envelope estabelecidas para as areas A (45 mm) e C (15 mm) so minimas
NBR 9735 - Conjunto de equipamentos para emergncias no transporte rodovirio
de produtos perigosos.
EPI
Esto estabelecidos na norma 11 grupos de EPI. O EPI est listado na norma de acordo
com o nmero ONU
Produtos com a proviso especial TP13 (transporte em tanques portteis), citada na coluna
13 do Anexo da Resoluo n 420 da ANTT, devem prover, alm do EPI
citado nesta Norma, um aparelho de respirao autnoma

Equipamento para sinalizao, isolamento da rea da ocorrncia (avaria, acidente e/ou
emergncia).
Todos os dispositivos para isolamento da rea, quando em uso, devem garantir a sua
sustentao, devendo estar dispostos em locais visveis.
Jogo de ferramentas : Alicate universal, chave de fenda ou philips conforme a
necessidade e chave de boca (fixa) apropriada para a desconexo do cabo da
bateria.
fita (largura mnima de 70 mm) de comprimento compatvel com as dimenses do
veculo e quantidade de dispositivos, de modo a no tocar o solo e ser possvel o
isolamento do veculo e da via em distncia segura, conforme tabela A fita
para isolamento no para sinalizao, logo pode ser de qualquer cor
dispositivos, podendo ser: trips, cones ou cavaletes, para sustentao da fita.
No confundir cone para sustentao da fita utilizada para isolamento com os
cones para sinalizao de via que devem atender a ABNT NBR 15071;
quatro cones
1)
para sinalizao da via, conforme ABNT NBR 15071

Para o transporte de produtos perigosos slidos de qualquer uma das classes de
risco, obrigatrio portar p de material de fabricao compatveis e apropriados
aos produtos transportados e de material antifaiscante, em se tratando de produtos
cujo risco principal ou subsidirio seja inflamvel, e lona totalmente impermevel,
resistente ao produto, de tamanho mnimo 3x4 m
Nota: Existem algumas particularidades para o xido de etileno a granel e gs liquefeito de
petrleo (GLP) envasado

Extintores de incndio :
Existe uma tabela na norma especificando o tipo de agente extintor, a quantidade mnima e a
capacidade extintora mnima


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No caso de carregamento de 2 ou mais produtos diferentes, que exijam extintores diferentes, deve
prevalecer a compatibilidade qumica entre os agentes extintores e os produtos, conforme Normas
especficas.

NBR 13221 - Transporte de resduos. - A NBR 13221 especifica os requisitos para
o transporte terrestre de resduos, de modo a evitar danos a o meio ambiente e a proteger a sade
pblica
Se o resduo no se enquadrar em nenhum dos critrios estabelecidos pelas classes de risco de 1
a 9, mas for classificado como resduo perigoso (Conveno da Basilia), classe I, pela ABNT NBR
10004, deve ser transportado como pertencente classe 9 (Nmeros ONU 3082 ou 3077).
Os resduos perigosos e suas embalagens devem obedecer ao disposto no Anexo da Resoluo n
420 da ANTT. As embalagens devem estar identificadas com rtulos de segurana e rtulos de
risco conforme previsto na ABNT NBR 7500.

NBR 14619 - Transporte de produtos perigosos - Incompatibilidade qumica.
proibido o transporte de produtos perigosos juntamente com alimentos, medicamentos ou
produtos destinados ao consumo humano ou animal, ou com embalagens de produtos destinados
a esses fins, ou com produtos incompatveis, salvo quando transportados em pequenos cofres,
conforme o Decreto n 4097 e Anexo da Resoluo n 420 da ANTT. Na NBR 14619 tem uma
tabela com a incompatibilidade qumica entre as classes/subclasess
proibido o transporte de produtos para uso humano ou animal em tanque de carga destinado ao
transporte de produtos perigosos a granel.
No ser considerado proibido o transporte conjunto, num mesmo carregamento, desde que tais
produtos sejam colocados em cofres distintos ou contentores que assegurem a impossibilidade de
danos a pessoas ou a mercadorias.
Sobreembalagens no devem conter produtos perigosos que reajam perigosamente entre si.
NBR 10271 - Conjunto de equipamentos para emergncias no transporte rodovirio de
cido fluordrico.
NBR 12982 - Desgaseificao de tanque rodovirio para transporte de produto perigoso -
Classe de risco 3 - Lquidos inflamveis.
NBR 14064 -Atendimento a emergncia no transporte terrestre de produtos perigosos
NBR 14095-rea de Estacionamento para veculos Rodovirios de Transporte de Produtos
Perigosos
NBR 15480- Plano de Emergncia
NBR 15481 - Requisitos mnimos de Segurana para o Transporte Rodovirio de
Produtos Perigosos(Check list)


3 PARTE
EMBALAGEM HOMOLOGADA
A Resoluo 2657/08 da ANTT estabeleceu novas definies para as embalagens refabricadas,
recondicionadas, reutilizadas, volumes e IBC recondicionados

Recentemente o INMETRO publicou a Portaria 71/08 de 29/02/08 que altera, para efeito de
fiscalizao, as datas de entrada em vigor da certificao (homologao) das embalagens
consideradas novas citadas na Portaria n 326 de 11/12/2006 (revoga a Portaria n 10 de
24/01/2006) aprovando o RAC para embalagens de at 400Kg / 450L, estabelecendo que:

Prorrogar o prazo para que as embalagens utilizadas no transporte terrestre de produtos
perigosos sejam certificadas por Organismos de Certificao de Produtos (OCP)
acreditados pelo Inmetro, para 25 de janeiro de 2008.

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Prorrogar o prazo para 25 de julho de 2008 para que os fabricantes de embalagens
possam comercializar os seus estoques remanescentes de embalagens no certificadas,
utilizadas no transporte terrestre de produtos perigosos.

Prorrogar o prazo para 25 de agosto de 2008 , para que os envasadores possam envasar
as embalagens no certificadas Os produtos perigosos envasados at 25 de agosto de
2008, em embalagens no certificadas, tero, como prazo mximo para transporte, a data
de validade do produto perigoso.

Os envasadores de produtos perigosos devero identificar, nas embalagens utilizadas no
transporte terrestre, a data do envasamento(dia/ms/ano)para aquelas que no possuem o
Selo de identificao da Conformidade e a validade(ms/ano) do produto perigoso
envasado.

As embalagens aprovadas em processos de avaliao da conformidade, realizados por
autoridades competentes nos modais martimo e areo, ficar legitimado o perodo de
vigncia dos seus certificados ou o prazo mximo de validade at 29 de fevereiro de 2008,
considerando-se sempre o prazo que for menor. As prescries deste artigo so vlidas
apenas para os certificados emitidos at 01 de maro de 2006. Para os certificados
emitidos aps essa data, aplicar-se- o disposto no artigo 3 da Portaria 326/06.

Esta RAC no aplicvel para produtos radioativos, gases (exceto aerossis) e embalagens com
massa lquida total superior a 400 kg e/ou cujo volume exceda a 450 L e as, embalagens
refabricadas e recondicionadas.

A Portaria 460/07 de 20/12/07 estabelece que as embalagens refabricadas, utilizadas no
transporte terrestre de produtos perigosos, devero ser certificadas no prazo mximo de at 30
(trinta) meses, contados a partir da data de publicao desta Portaria no Dirio Oficial da Unio

Foi publicada a Portaria n 250 de 16/10/2006. que aprova aprovada o RAC para embalagens de
450L at 3.000L- Contentores Intermedirios para Granis IBC's com os seguintes prazos
para entrar em vigor:

01 (um) ano para que as embalagens fabricadas a partir da data de publicao da Portaria
sejam homologadas segundo a Resoluo ANTT 420/2004.
02 (dois) anos ou o prazo de validade do certificado de aprovao, aquele que for
menor, para os modelos aprovados em outros modais de transporte. Para se enquadrar
nesta condio, os modelos tem que possuir certificado emitido at 30/11/2006.

Todas as embalagens para transporte de produtos perigosos devero atender a ensaios de
desempenho descritos na Resoluo ANTT 420/04.
Os ensaios devero ser executados em um Laboratrio acreditado e acompanhados por um
OCP - Organismo de Certificao de Produto que emitir o Certificado de homologao com
reconhecimento pelo INMETRO

As embalagens devem ser construdas de maneira a se evitar qualquer perda de contedo quando
preparadas para transporte, perda essa que pode ser causada nas condies normais de
transportes, por vibrao, ou por mudana de temperatura, umidade ou presso (resultante da
altitude).

Os produtos perigosos devero ser acondicionados em embalagens de boa qualidade, que sejam
resistentes o suficiente para suportar os choques e carregamentos normalmente encontrados
durante o transporte, incluindo o transbordo entre unidades de transportes e/ou entre os armazns,
bem como qualquer remoo de um palett ou sobreembalagem para um subseqente manuseio
manual ou mecnico.

As Embalagens Simples e Compostas somente podero ter sua certificao requerida pelo
fabricante da embalagem e as Embalagens Combinadas podero ter sua certificao requerida
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tanto pelo fabricante da embalagem quanto pelo fabricante do produto a ser transportado
(solicitante), que ficaro com a responsabilidade pela conjunto

Aps concludo todo o processo de Certificao das embalagens, alm da aposio da marca da
ONU, as embalagens devero ter a Marca da Conformidade, conforme Portaria n 73/06 do
INMETRO.

A Resoluo 420/04 da ANTT cita que as expedies com origem ou destino aos portos ou
aeroportos, que atendam s exigncias estabelecidas pela Organizao Martima
internacional (OMI) ou pela Organizao Internacional de Avi ao Civil (OACI) sero aceitas
para transporte terrestre.

Lembramos ainda que os resduos classificados como perigosos pela Resoluo 420/04, pela
NBR 10004 ou pela Conveno da Basilia devero ser transportados em embalagens
homologadas atendendo as exigncias estabelecidas nas Portarias citadas anteriormente
Foi publicada na Resoluo 1644/06 da ANTT (republicada em 29/12/06) que qualquer
embalagem que, em funo do material que a constitui, for capaz de ser reutilizada (ex: tambores
metlicos, bombonas de plstico rgido) deve ser ensaiada e avaliada quanto sua conformidade,
pela autoridade competente, somente quando nova. O expedidor responsvel pela reutilizao
da embalagem e deve examinar se a mesma est livre de defeitos que possam comprometer sua
capacidade de suportar os ensaios de desempenho antes de cada reutilizao. Este tipo de
embalagem s deve ser recarregada com contedo idntico ou com produtos similares compatveis
ao utilizado inicialmente.

A Resoluo 420/04 da ANTT cita que as expedies com origem ou destino aos portos ou
aeroportos, que atendam s exigncias estabelecidas pela Organizao Martima
internacional (OMI) ou pela Organizao Internacional de Avi ao Civil (OACI) sero aceitas
para transporte terrestre. Com a publicao da Resoluo 1644/06 da ANTT foram includos
dois itens de modo facilitar o transporte de produtos embalados em outros pases e
homologados em outros modais, so eles:

Produtos perigosos importados j embalados no exterior, cujas embalagens
atendam s exigncias estabelecidas pelo modal areo, martimo ou terrestre, sero
aceitos para o transporte terrestre no pas (Incluso1.1.1.2.1). (VER NOTA)
No transporte de produtos perigosos fabricados no pas cuja distribuio envol va
mais de uma modalidade de transporte, alm da terrestre, ser aceito, no transporte
terrestre o uso de embalagens certificadas pelo modal mais restriti vo
(Incluso1.1.1.2.2) (VER NOTA)

NOTA: Porm com a publicao da Resoluo 2657/08 os itens 1.1.1.2.2(citado acima) e
1.1.1.2.3 (IBC e contineres certificados em outro modal) foram cancelados e o item
1.1.1.2.1 foi alterado ficando com a seguinte redao: Produtos perigosos importados j
embalados no exterior, cujas embalagens atendam s exigncias estabelecidas pela OMI,
OACI ou s exigncias baseadas nas Recomendaes para o Transporte de Produtos
Perigosos das Naes Unidas, sero aceitos para o transporte terrestre no pas, desde que
acompanhados de documento que comprove a importao do produto.

No tocante a embalagens foram alterados tambm com a Resoluo 2657/08 da ANTT os
seguintes itens:
4.1.1.9 que passa a ter a seguinte redao: Embalagens e embalagens grandes, novas,
recondicionadas, refabricadas ou reutilizveis, e IBCs novos ou recondicionados devem
ser capazes de atender aos ensaios especificados em 6.1.5, 6.5.4 ou 6.6.5, conforme seja
aplicvel. Antes do enchimento e da expedio, toda embalagem (inclusive IBCs e
embalagens grandes) deve ser inspecionada para verificar se est isenta de corroso,
contaminao ou outro dano, e todo IBC deve ser inspecionado tambm quanto ao
funcionamento adequado de seus equipamentos de servio. Toda embalagem e
embalagem grande que apresente sinais de menor resistncia, em comparao com o
projeto-tipo aprovado, deve ser descartada, recondicionada ou refabricada de modo tal
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que seja capaz de atender aos ensaios prescritos para o projeto-tipo. Todo IBC que
apresente sinais de diminuio de resistncia em comparao com o projeto-tipo
aprovado, deve ser descartado ou recondicionado de modo que seja capaz de atender
aos ensaios prescritos para o projeto-tipo.
Foi includo um novo item 4.1.1.9.1, com a seguinte redao:

de responsabilidade do expedidor examinar se a embalagem reutilizvel est livre de
defeitos que possam comprometer sua capacidade de suportar os ensaios de
desempenho e se portam, de modo legvel, a marcao regulamentar e o Selo de
Identificao da Conformidade do Inmetro, antes de cada reutilizao.

O item 4.1.1.9.1 passa a ser 4.1.1.9.2 com a mesma redao da Resoluo 1644/06:
Toda embalagem que apresentar danos visveis como buracos, rasgos ou significativa reduo de sua
espessura, dever ser descartada. As embalagens descartadas para utilizao no transporte, caso
venham a passar por um processo de refabricao, estaro sujeitas s mesmas exigncias deste
Regulamento aplicveis s embalagens novas.

o item 4.1.1.9.2 passa a ser o item 4.1.1.9.3 com a seguinte redao:

Quando uma embalagem reutilizvel que, aps inspeo apresentar danos no
significativos de seus componentes ou apresentar a marcao regulamentar ou o
Selo de Identificao da Conformidade do Inmetro no legveis, for encaminhada
para recondicionamento, necessrio que a mesma seja submetida, novamente, ao
processo de avaliao da conformidade, regulamentado pela autoridade
competente.
O item 6.1.1.6.1 foi cancelado e o item 6.1.1.6 passa a vigorar com a seguinte
redao: As embalagens devem ser fabricadas, recondicionadas, refabricadas e
ensaiadas de acordo com um programa de avaliao da conformidade
regulamentado pela autoridade competente, de tal forma que cada embalagem
atenda as exigncias deste Captulo.
A proviso PP1 de embalagem foi alterada ficando com a seguinte redao: Para os
nmeros ONU 1133, 1210, 1263 e 1866, as embalagens para substncias dos
Grupos de Embalagem II e III, em quantidades de at 5 litros por embalagem
metlica ou plstica e em quantidades de at 20 litros por embalagem metlica ou
plstica de cdigos UN 1A2 ou 1H2, so dispensadas de atender aos padres de
desempenho do Captulo 6.1 quando transportadas:
a) em carregamentos paletizados, numa caixa-palete ou dispositivo de unitizao de cargas,
por exemplo, embalagens colocadas ou empilhadas e presas a um palete por correias,
filme plstico termo-retrtil ou envoltrio corrugado ou elstico ou por outros meios
adequados; ou
b) b) como uma embalagem interna de uma embalagem combinada com massa lquida
mxima de 40kg.


Eng GLORIA SANTIAGO MARQUES BENAZZI
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ABNT/CB16- abnt.cb16@uol.com.br -11-2632-1528
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