DEFINICION DE FLUJO Y TIPOS DE FLUJO

Un fluido es una sustancia que no puede resistir esfuerzo cortante, si este se

presenta el fluido se deforma siempre y cuando exista este esfuerzo cortante. En
este proceso de deformacin el fluido cambia de posicin y movimiento relativo y
esta combinacin se conoce como flujo. El flujo es el movimiento de un fluido con
respecto al sistema inercial de coordenadas ubicado en un contorno slido.
El flujo en una tubera se puede determinar fsicamente as: Desplazamiento de
una partcula de fluido; Velocidad de una partcula de fluido en un punto de campo
de fluido; Aceleracin de una partcula de fluido en un punto del campo de flujo.
Con respecto al espacio los fluidos se clasifican en uniformes y no uniformes, con
respecto al tiempo se clasifican en permanentes o estacionarios y no
permanentes.
Flujo Uniforme Permanente: ninguna de las caractersticas del flujo vara
en el espacio o tiempo.
Flujo Uniforme no Permanente: las caractersticas no varan con el
espacio pero si con el tiempo.
Flujo Variado Permanente: las caractersticas del flujo varan con el
espacio pero no con el tiempo.
Gradualmente variado: los cambios son graduales en una direccin
principal.
Rpidamente variado: los cambios son abruptos en la direccin
principal.
Flujo Variado no Permanente: las caractersticas varan con el espacio y
el tiempo.
FLUJO UNIFORME EN TUBERIAS
Las caractersticas del flujo permanecen constantes en el espacio y el tiempo,
como la velocidad es constante y no hay aceleracin se cumple la segunda ley de
Newton en el cual existir u n equilibrio de fuerzas. Actan la fuerza de Presin,
Gravitacional y de Friccin.
RESISTENCIA LA FLUJO EN CONDUCTOS CIRCULARES
En la relacin del esfuerzo cortante en la pares interna de la tubera con la
pendiente de friccin, se encuentra seguido de la distribucin de esfuerzos en la
seccin transversal para relacionarla con cada velocidad. Al realizar una integral
con estos valores se puede calcular el caudal, que al relacionarlo con la pendiente
de friccin se obtiene una ecuacin para el diseo de tuberas.
El experimento de Reynolds sirvi para clasificar los siguientes flujos
Flujo laminar: cuando el fluido no se mezcla debido a su viscosidad.
Flujo turbulento: al moverse en diferentes velocidades este fluido de
mezcla completamente y este flujo nunca es permanente.
Flujo en transicin: el fluido se vuelve inestable, si la turbulencia
remanente en el tanque de entrada es baja, la transicin demora en
presentarse.
Para conocer el Numero de Reynolds se realizaron varios experimentos en el que
el dimetro daba muy parecido se concluy que interfieren fuerzas fsicas, las
cuales interfieren en el paso del fluido. Cuando se alcanza un valor de 2200 el flujo
pasa de laminar a transicin; entre 2200 4500 el flujo es de transicin y para
valores mayores a este son turbulentos.
Para conocer las prdidas de energa por friccin se calculaba una altura mano
mtrica para determinar la variacin de la presin en relacin del tipo de fluido,
para esto se puede utilizar un manmetro y realizar el anlisis para cada variable.
Un fluido se hace ms viscoso cuando pasa de un flujo laminar a uno turbulento.
El aumento de la viscosidad en flujo turbulento se sabe que a medida que
aumenta la velocidad del fluido aumenta el esfuerzo cortante en la pared de la
tubera. La viscosidad turbulenta o viscosidad de remolino se da por intercambio
de paquetes de molculas que aade o resta momentum, este intercambio de
momentum produce un nuevo esfuerzo constante. El esfuerzo cortante de
Reynolds se debe tener en cuenta en primera instancia la velocidad media y la
variacin de esta y por otro lado la velocidad de las partculas con una variacin
aleatoria en la velocidad. La longitud de mezcla, Esfuerzo cortante turbulento hace
referencia a la distancia que tena que viajar un paquete de molculas para perder
su momentum.
La interaccin de flujo o pared solida establece que un fluido en movimiento
interacta con una pared slida, el esfuerzo cortante que se genera afecta una
zona de dicho flujo, este recibe el nombre de capa lmite. En caso de ser
turbulento la superficie solida impide que ocurran vibraciones de forma libre y se
forma una zona de flujo laminar dentro de la capa limite, conocida como Subcapa
laminar viscosa.
La distribucin de esfuerzos en tuberas circulares se conoce por medio de la
ecuacin de Bernoulli donde se relacionan las prdidas de energa que se
manifiestan como perdidas en la altura piezomtrica. Estas prdidas son
consecuencias del esfuerzo cortante que existe entre el fluido en movimiento y la
pared slida, para conocer este esfuerzo cortante se debe conocer la cada de
presin piezomtrica en una longitud determinada de la tubera.
Para conocer la Distribucin de velocidades se usan las distribuciones de
velocidad para establecer las diferencias entre los tipos de flujo y se usara la
ecuacin de resistencia fluida para el diseo de sistemas de tuberas. Se deben
tener en cuenta el flujo laminar, subcapa laminar viscosa, zonas de transicin,
zonas turbulentas.
Para hallar los Perfiles de velocidad se debe hacer una comparacin cualitativa en
los procesos de diseo, para los tres tipos de flujo: Laminar, Hidrulicamente liso y
Hidrulicamente rugoso.
ECUACIONES PARA EL DISEO DE TUBERIAS CIRCULARES
Lo que se busca por medio de las ecuaciones es la resistencia de acuerdo a la
fsica clsica para poder resolver problemas de tuberas circulares con flujo
laminar y turbulento; tambin nos ayuda a diferenciar el flujo hidrulicamente liso y
el hidrulicamente rugoso.
El Flujo laminar para conocer este flujo se deben tener en cuenta dos principios:
en este flujo las fuerzas viscosas priman sobre las fuerzas inerciales y se cumple
la ecuacin de Newton para fluidos viscosos.
Para conocer el Flujo turbulento donde el Reynolds es superior a 5000, las
ecuaciones se utilizan para el diseo general que pueden incluir el caso de flujo
laminar. Estas se aplican en canales abiertos a pesar de que se trata de acelerar
el flujo por las fuerzas gravitacionales en canales y fuerzas de presin en las
tuberas a presin.
La ecuacin de Darcy-Weisbach es la resistencia fluida ms general para el caso
de tuberas circulares fluyendo a presin, que da como resultado al aplicar las
leyes de la fsica del movimiento Newtoniano. Los experimentos llevados a cabo
por Darcy donde se incluyeron dimetros desde 0,0122 hasta 0,5m, con
materiales en vidrio, hierro, plomo, hierro recubierto con bitumen, hierro fundido y
latn. Las condiciones variaron por materiales con incrustaciones y la velocidad
promedio variaba entre 0,03 y 6,01 m/s. las longitudes superiores a 100m. Las
prdidas de altura debido a la friccin al ser conductos cerrados simples, el tipo de
energa que puede perderse por el movimiento del fluido es la energa de presin,
ya que la energa cintica debe permanecer constante si el rea es constante y la
energa potencial depende de la posicin. La relacin entre el factor de friccin y el
esfuerzo cortante en la pared se relaciona directamente con el esfuerzo cortante
de la pared de la tubera y el cual es responsable de las prdidas de energa por
friccin. El factor de friccin para flujo laminar al ser establecida la ecuacin
general de prdidas por friccin en tuberas, Darcy determina este factor utilizando
la ecuacin de Hagen-Poiseville.
Las ecuaciones de friccin para tuberas reales se deben tener en cuenta:
Ecuacin de Blasius para flujos hidrulicamente lisos donde f era funcin del
nmero de Reynolds pero se encontr empricamente que esta entre 5000 y
100000, donde la mejor forma de reducir las prdidas es en aumentar el dimetro
de la tubera.
Diagrama de Nikuradse donde Johann hizo una serie de experimentos con
diferentes dimetros del tubo donde pego en su interior arena
granulomtricamente uniforme y obtuvo varias relaciones de rugosidad relativa.
Este experimento hizo variar el caudal en cada tubo, obtuvo un amplio rango de
Reynolds.
Trabajo de Lewis, Diagrama de Moody se bas en Nikuradse para investigar las
perdidas por friccin en tuberas con rugosidad real y no artificial, se pudo obtener
que f solo era funcin de la rugosidad relativa y con estos valores se poda
producir una curva del factor de friccin para el flujo hidrulicamente rugoso; al ser
establecida la curva tomo diferentes materiales para los tubos as como diferentes
dimetros.
El flujo hidrulicamente en transicin se encuentra entre los flujos
hidrulicamente liso y rugoso, en donde no se pudo deducir la ecuacin donde se
describiera el factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la rugosidad
relativa.
Clasificacin de las rugosidades en tuberas. Trabajos de Colebrook-White
en el cual se hizo una clasificacin de las rugosidades relativas con el fin de
entender mejor el flujo transicional. Se desarroll as: se comparar la rugosidad
absoluta con el espesor de la subcapa laminar viscosa, se tomaron las ecuaciones
de Prandtl y von Krmn y las transformaron, compararon los trminos de las
ecuaciones y produjeron grficas para tubos comerciales y tubos con rugosidad
artificial, al remplazar en las ecuaciones se obtuvieron desigualdades y el
resultado obtenido permiti concluir que si la transicin deba ser un cambio
gradual entre la condiciones lisas y rugosas, la ecuacin necesaria para definir el
factor de friccin en la zona de transicin debe ser una combinacin de las
ecuaciones para flujo hidrulicamente liso y rugoso.
Pero al parecer las ecuaciones solo mostraban dentro del logaritmo los
parmetros que eran importantes en casos extremos y dejaban de lado los
argumentos irrelevantes en casos extremos. Era vlida nicamente para unas
tuberas hipotticas con una rugosidad absoluta con valor cero y por otro lado fue
deducida experimentalmente para tuberas con rugosidades exageradas con
respecto a las rugosidades tpicas de tuberas comerciales.
Este problema matemtico ocasiono la aparicin de ecuaciones empricas ms
sencillas de utilizar, entre estas la ms famosa es la de Hazen-Williams, pero se
especifica en qu casos puede ser utilizada, como solo en agua o tienen lmites de
velocidad mximas o mnimas o solo utilizarse para ciertos dimetros y materiales
de las tuberas.