Sistemas auxiliares dos motores SISTEMA DE LUBRIFICAO O sistema de lubrificao tem como funo distribuir o leo lubrificante entre partes mveis do motor para diminuir o desgaste, o rudo e auxiliar no arrefecimento do motor. Sistema de lubrificao Nos motores de quatro tempos o leo lubrificante armazenado no crter e o fluxo de leo feito sob presso atravs de galerias existentes no motor. Nos motores de dois tempos do ciclo Otto o leo lubrificante fica misturado com o combustvel no tanque. LEO LUBRIFICANTE CRTER 2T DIESEL 2T OTTO TANQUE 4T OTTO-DIESEL leos lubrificantes So fluidos utilizados na lubrificao de motores e sistemas de transmisso. Sistema de vlvulas Sistema de transmisso Funes dos leos lubrificantes 1. Diminuir atrito: com conseqente diminuio do desgaste das partes em contato; 2. Atuar como agente de limpeza: retirando carves e partculas de metais que se formam durante o funcionamento do motor; 3. Resfriamento auxiliar: nos motores de 4 tempos; 4. Vedao: entre os anis do pisto e a parede do cilindro; 5. Reduo de rudo: amortece os choques e as cargas entre os mancais. Especificaes do leo lubrificante 1. VISCOSIDADE: classificao SAE 2. QUALIDADE: classificao API
SAE- Society of Automotive Engineers API- American Petroleum Institute Viscosidade do leo lubrificante Usa o padro da SAE; medida em funo da resistncia ao escoamento do leo; o tempo em segundos, para que uma certa quantidade de leo, numa dada temperatura, escoe atravs de um orifcio de formato e dimenses padronizados Viscosmetro Saybolt Universal TERMMETRO AQUECEDOR LEO P/ TESTE BANHO DE LEO ORIFCIO Classificao SAE Crter Transmisso SAE 5W SAE 75W SAE 10W SAE 80 SAE 20 SAE 90 SAE 30 SAE 140 SAE 40 SAE 250 SAE 50 A viscosidade do leo lubrificante vem estampada na lata. Quanto maior o nmero mais alta a viscosidade do leo. Para motores turbinados ou aspirados; leo lubrificante multiviscoso: SAE 15W-40. Qualidade do leo lubrificante Com base na CLASSIFICAO API do Instituo Americano de Petrleo; Funo das condies em que o leo deve ser usado; Define os aditivos. Classificao API Em funo do ciclo do motor Motores do ciclo OTTO Motores do ciclo DIESEL Em funo do uso do trator Leve Mdio Pesado e intermitente Pesado e contnuo Muito pesado e velocidades elevadas e contnuas Extremamente pesados em grandes velocidades
API para motores OTTO 1. SA - Servios leves 2. SB - Servios mdios 3. SC - Servios pesados e intermitentes 4. SD - Servios pesados e contnuos 5. SE - Servios muito pesados e velocidades elevadas e contnuas 6. SF - Servios extremamente pesados em grandes velocidades
API para motores DIESEL-Tratores 1. CA - Servios leves 2. CB - Servios mdios 3. CC Motor aspirado servio normal 4. CD Motor aspirado servio pesado 5. CE Motor turbinado servio normal 6. CF Turbinado servio pesado
Seguir recomendaes do fabricante do trator leos para motores de tratores Ultramo Turbo Para motores turbinados ou aspirados operando em condies normais; leo lubrificante monoviscoso, SAE 10W, 20W, 30, 40 e 50. Classificao: API CF Para motores aspirados operando em condies normais; leo lubrificante monoviscoso, SAE 10W, 30 e 40. Classificao: API CC Tipos de aditivos 1. Anti-oxidante 2. Anti-corrosivo 3. Ampliador de viscosidade 4. Detergentes 5. Anti-espumante Tipos de sistemas de lubrificao 1. sistema de mistura com o combustvel; 2. sistema por salpico; 3. sistema de circulao e salpico; 4. sistema de circulao sob presso. Sistema de mistura com o combustvel Utilizado nos motores de 2 tempos do ciclo OTTO; O leo misturado no combustvel na proporo de 1:20 a 1:40. SISTEMA POR SALPICO Utilizado em motores estacionrios monocilndricos de uso agrcola; Neste sistema o p da biela apresenta um prolongamento afilado denominado pescador; Uma bomba alimenta com leo o pescador; Ao girar o motor o leo borrifado pelo pescador nas paredes dos cilindros e nas demais partes mveis no interior do bloco. Sistema de lubrificao por salpico
FILTRO BOMBA SUPRIMENTO DE LEO P/A BANDEJA DE SALPICO MANCAIS FIXOS MANCAIS EXCNTRICOS EIXO DE COMANDO DE VLVULAS PESCADOR CALHA DE SALPICO SISTEMA DE CIRCULAO E SALPICO Neste sistema uma bomba fora a passagem do leo atravs de uma galeria principal contida no bloco do motor, ao mesmo tempo que abastece as calhas de lubrificao por salpico. Da galeria principal o leo, sob presso, direcionado a passar atravs do eixo de manivelas, do eixo de comando de vlvulas e do eixo dos balancins. O leo que escapa dos eixos pulverizado na parte superior das paredes dos cilindros, nos pistes e nos pinos das bilelas. SISTEMA DE CIRCULAO SOB PRESSO Utilizado nos motores de tratores agrcolas; leo sob presso; Passa atravs dos eixos (manivelas, comando de vlvulas e balancins); A parte superior dos cilindros e dos pistes lubrificada pelo leo que escapa de furos existentes nas conexes das bielas com os pinos dos pistes; A parte inferior das paredes dos cilindros e dos pistes lubrificada pelo leo pulverizado de furos existentes nas conexes da rvore de manivelas com as bielas. Devido a longa distncia e diversas galerias percorridas pelo leo neste sistema, o requerimento de presso na maioria dos motores dos tratores varia de 15 a 40 psi, podendo em alguns casos chegar at 65 psi. Sistema de circulao sob presso EIXO DOS BALANCINS PISTO CAMES VLVULA DE ALVIO BOMBA E FILTRO RV.MANIVELAS GALERIA PRINCIPAL DE LEO Bomba de leo lubrificante Localizada no crter; Acionada pelo movimento do eixo de manivelas ou pelo eixo pelo eixo de comando de vlvulas; Sua funo suprir leo lubrificante sob determinada presso as diversas partes do motor; As bombas de leo na sua maioria so do tipo de engrenagens. Bomba de engrenagens So constitudas por um par de engrenagens encerradas em uma caixa fechada; O leo entra por uma das extremidades da caixa e forado a passar entre as engrenagens; A medida que as engrenagens giram obtido o aumento de presso.
ENTRADA DE LEO BAIXA PRESSO SADA DE LEO ALTA PRESSO Filtro de leo lubrificante Localizado na parte externa do bloco do motor; Tem como funo reter partculas indesejveis visando promover a limpeza do leo lubrificante; As impurezas reduzem significativamente a vida dos motores, desta forma os filtros devem sempre ser trocados de acordo com a recomendao do fabricante do trator. Filtro de leo lubrificante FILTRO ALVIO LEO FILTRADO LEO NO FILTRADO BOMBA DE LEO DEPSITO DE LEO Componentes 1. Reservatrio de leo 2. Bomba de leo 3. Galerias 4. Filtro de leo 5. Vlvula de alvio 6. Manmetro 7. Radiador de leo ( em alguns sistemas) Sistema de circulao sob presso