QUESTIONRIO LOGSTICA A2

1- Sobre embalagens sabe-se qe !m"a#$a nos #s$os %a log&s$!#a'

Como esses #s$os "o%em ser re%(!%os)
R: Com a integrao da logstica e dentro do ciclo global pode-se ajustar as
embalagens de acordo com as etapas desse sistema integrado.
2- As embalagens s*o !m"or$an$es "ara $o%o o "ro#esso log&s$!#o'
In+orme , %e sas +n-.es'
R: Preservar a qualidade, proteger o produto, auxiliar o consumo e tem a
uno do mar!eting.
/- As embalagens obe%e#em a algmas normas e or!en$a-.es
es"e#!al!(a%as' In+orme qal 0 a or!en$a-*o #om rela-*o a al$ra %a
embalagem'
R: " altura no deve ser superior #s medidas de comprimento e largura, por
quest$es de estabilidade.
,- Um elemen$o !m"or$an$e na log&s$!#a 0 o "ale$e1 2e3na e !n+orme a
sa "r!n#!"al +n-*o'
R: Plataorma de apoio e acondicionamento de carga, com dimens$es
padrono%adas com apoio para garo de empil&adeira ou outro equipamento.
'ua principal uno ( a%er com que as embalagens )quem seguras e com
boa qualidade de consumo.
4- 56 algmas embalagens %e "ro%$os em log&s$!#a qe n*o %e7em
ser "ale$!(a%as' In+orme / $!"os %essas embalagens'
R: *uito racas, muito pesadas e mal identi)cados.
8- A embalagem "ossem algmas 3nal!%a%es' Com rela-*o a
#lass!3#a-*o %essas embalagens1 !n+orme 2 %os / #lass!3#a-.es'
R: +mbalagem de consumo e embalagem de transporte.
9- A %!s$r!b!-*o +&s!#a %os "ro%$os 0 7!$al "ara a log&s$!#a' Segn%o a
7!s*o %o :ar;e$!ng1 !n+orme e e<"l!qe as +n-.es %os
!n$erme%!6r!os =#ana!s> nessa %!s$r!b!-*o
R: ,abricante -Produ% o Produto./ "tacadista -Compra em grande quantidade.
e 0arejista -Revende para o Cliente ,inal..
?- Com rela-*o a na$re(a %a %!s$r!b!-*o +&s!#a1 !n+orme #om qe
es$a%o %e "ro%$o $rabal@a-se nessa %!s$r!b!-*o'
R: Com produtos acabados ou semi-acabados.
A- Re+eren$e a #on3gra-*o "ara a %!s$r!b!-*o1 "o%e-se +a(er a
en$rega %!re$a a "ar$!r %o es$oqe %a +abr!#a o l!n@as %e "ro%-*o'
Qan%o !sso o#orre normalmen$e) Esse m0$o%o1 qan%o 7!67el
!n#orre em ma!or o menos #s$o $o$al %e $rans"or$e)
R: 1uando clientes compram quantidades que lotam um veculo. 'im, pois
com uma grande quantidade de entrega, o custo de transporte tende a
minimi%ar.
1B- Qan%o en$regas "ossem ma #on3gra-*o on%e a en$rega
0 +e!$a san%o-se m s!s$ema %e %e"Cs!$o) O qe o#orre #om os
#s$os %e %!s$r!b!-*o1 re%(em o amen$a) O qe a#on$e#e #om
os n&7e!s %e ser7!-o normalmen$e1 mel@oram o "!oram)
R: 1uando clientes no desejarem comprar em quantidade su)cientes para
gerar entregas com carga completa. 23 reduo de custos de distribuio. +
mel&oras no nvel de servio.
11- Qan%o $ra$amos %a %!s$r!b!-*o em log&s$!#a @6 algmas
"ergn$as qe %e7emos +a(er na +ase %o "laneDamen$o %a
%!s$r!b!-*o' C!$e / %essas "ergn$as)
R: 4nde devem locali%ar-se os dep5sitos, quais dimens$es devem ter e
quantos arma%(ns so necess3rios6 1ual nvel de servio deve ser
providenciado para cada produto e cliente6 1uais arranjos para comunicao
de pedidos devem existir.
12- ElaneDamen$o 0 +n%amen$al "ara a log&s$!#a' In+orme os
n&7e!s %e "laneDamen$o e sas #ara#$er&s$!#as e "ra(os a"ro<!ma%os'
R: Planejamento +strat(gico 7 ( considerado com sendo de longo alcance,
maior do que um ano/ Planejamento t3tico 7 envolve um &ori%onte de tempo
intermedi3rio, geralmente menos de um ano/ Planejamento operacional 7 ( a
tomada de deciso de curto pra%o, em bases mensais ou semanais.
1/- C!$e m e<em"lo %e #a%a n&7el %e %e#!s*o =es$ra$0g!#o1 $6$!#o
e o"era#!onal> em $ermos %e log&s$!#a re+eren$e aF
a. 8ransporte: seleo de modais/ sa%onalidade do mix de servio/ tempo
de reabastecimento.
b. 9ocali%ao: numero de locais/ posicionamento dos estoques/
roteiri%ao.
c. Processamento de pedido: seleo e projeto do sistema de colocao de
pedidos/ regras de prioridades para pedidos de clientes/ acelerao de
pedidos.
d. 'ervios ao clientes- estabelecimento de padr$es.
e. "rma%enagem- leiaute/ escol&a sa%onal de espao/ preenc&imento de
pedidos.
. Compras- polticas/ seleo de ornecedores/ liberao de pedidos.
1,- Sobre as #ara#$er&s$!#as na log&s$!#a1 !n+orme os / obDe$!7os
"r!n#!"a!s'
R: Reduo de custos, reduo de capital e mel&oria de servios.
14- In+orme as #ara#$er&s$!#as e o qe 7!sam #a%a m %os /
obDe$!7os "r!n#!"a!s %a log&s$!#a'
R: Reduo de custos 7 objetiva redu%ir custos vari3veis do transporte e
arma%enagem, o objetivo ( maximi%ar lucro. Reduo de capital 7 maximi%ar
o retorno sobre os ativos logsticos ( o que se espera, visa redu%ir o nvel dos
investimentos nos sistemas logsticos. *el&oria do servio 7 gan&o e
manuteno dos clientes dependem dos servios prestados, deve-se ter
como os servios dos concorrentes e as expectativas dos clientes.
18- O "laneDamen$o log&s$!#o "ro#ra resol7er , gran%es 6reas %e
"roblema1 !n+orme qa!s s*o essas 6reas'
R: :veis de servios aos clientes, locali%ao das instala$es, decis$es sobre
estoques e decis$es sobre transportes.
19- Sobre o $r!anglo %as %e#!s.es log&s$!#as1 basea%o nas me$as
%os ser7!-os aos #l!en$es1 !n+orme as es$ra$0g!as abor%a%as e o 2 %e
sas res"e#$!7as #ara#$er&s$!#as'
R: +strat(gia de estocagem 7 nveis do estoque e disposio dos estoques/
estrat(gia de transporte 7 meios de transporte e cronograma/ estrat(gia de
locali%ao- arma%enamento pr5prio ou terceiri%ado e quantidade, 3rea e
locali%ao das instala$es.
1?- Sobre a es$ra$0g!a e lo#al!(a-*o %as !ns$ala-.es1 "e%e-se
!n+ormar a$ra70s %e qe %a%os s*o %e3n!%os os #ana!s %e
%!s$r!b!-*o'
R: ;o n<mero de instala$es, das locali%a$es, do taman&o dessas
instala$es e do atendimento de demanda.
1A- Sobre a es$ra$0g!a %e $rans"or$e em log&s$!#a1 "e%e-se
!n+ormar , +a$ores %e !nGHn#!a'
R: :veis de estoque, locali%ao das 3bricas, locali%ao dos clientes e
volume de cada remessa.
2B- A log&s$!#a %e7e garan$!s os "a%r.es %e ser7!-o
=%!s"on!b!l!%a%e1 "ra(os %e en$rega1 ser7!-o "Cs-7en%a1 e$#'> ma
7e( es$abele#!%a os #ana!s %e %!s$r!b!-*o1 !n+orme qa!s s*o os %o!s
#om"onen$es %o soma$Cr!o %a log&s$!#a !n$egra%a'
R: Composto mercadol5gico = logstica vista como um sistema
21- In+orme , sos %os s!s$emas %e !n+orma-*o "ara a log&s$!#a'
R:P5s-venda, aturamento, entrega e necessidades de estoque.
22- Os s!s$ema %e !n+orma-.es log&s$!#a +a(em a l!ga-*o en$re as
a$!7!%a%es %e +orma !n$egra%a1 !n+orme ses / "r!n#!"a!s obDe$!7os1'
R: *edir, controlar e gerenciar as opera$es logsticas.
2/- In+orme / #ara#$er&s$!#as %os s!s$ema log&s$!#os aba!<o
%!s#r!m!na%os s!s$ema $ransa#!onal em log&s$!#a'
a. 'istema transacional 7 regras ormali%adas, grande volume de transa$es
e oco nas atividades cotidianas.
b. 'istema de controle gerencial e suas medidas de desempen&o 7 Permite
que se utili%e as inorma$es disponveis no sistema transacional para o
gerenciamento das atividades logstica. ,inanceiros, produtividade e
qualidade.
c. "poio # deciso 7 Caracteri%a-se pelo uso de sot>ares para apoiar
atividades operacionais, t3ticas e estrat(gicas que possuem elevado
nvel de complexidade.
d. Planejamento estrat(gico 7 "s inorma$es logsticas desse nvel so
baseadas nas inorma$es dos nveis anteriores, de orma a dar diretri%es
amplas.
2,- O E-Commer#e 0 largamen$o sa%o na log&s$!#a a$al em
+n-*o %a +a#!l!%a%e "ara os no7os mo%elos %e negC#!os1 !n+orme /
%os "r!n#!"a!s bene+&#!os %o E-#ommer#e I2I =log&s$!#a %e
aq!s!-*o>
R: ,acilita parcerias estrat(gicas logsticas/ con&ecimento dos &3bitos de
compra do cliente e ajuda na implantao de uma logstica integrada.
24- Sobre o I2C =Log&s$!#a %e JareDo>1 !n+orme / %e sas
#ara#$er&s$!#as'
R: ?rande volume de consumidores )nais/ maior di)culdade de integrao e
aumento do volume de cargas ragmentadas para v3rios destinos.
28- Sobre o #om0r#!o ele$rKn!#o 0 !m"or$an$e ressal$ar algns
!$ens "ara a a7al!a-*o "ara o #l!en$e 3nal 3#ar sa$!s+e!$o1 !n+orme /
%esses !$ens'
R: ;isponibilidade do produto, apoio p5s-venda e resoluo de reclama$es.
29- A #r7a AIC 0 ma e<#elen$e +erramen$a %e log&s$!#a "ara o
#on$role %o es$oqe' E<"l!qe1 basea%o na le! %e Eare$o a #r7a
AIC'
R: Reali%a um controle mais apurado dos produtos em estoque e,
tamb(m, buscar a reduo de custos sem comprometer o nvel de
atendimento ao cliente. Classi)ca os produtos em ordem de
import@ncia.
2?- E<"l!qe o +n#!onamen$o %a #r7a AIC "ara se ger!r
es$oqes'
R: "s letras ", A e C so tradicionalmente empregadas para
representar classes ou grupos de produtos. 4s atores que
inBuenciam nos percentuais a serem observados variam de acordo
com as atividades que a empresa desempen&a, o giro no estoque, a
quantidade arma%enada, a margem de lucro em certo perodo, dentre
outras
2A- Eara ma an6l!se e3#a( %a #r7a AIC %e7e-se a7al!ar os !$ens
%o es$oqe qan$o L sa #r!$!#!%a%e' Eergn$a-seF qa!s as"e#$os
%e7em ser le7a%os em #on$a nessa a7al!a-*o %e #r!$!#!%a%e)
R: " velocidade de obsolescCncia, a imagem da empresa perante os clientes,
a acilidade de substituio do item por outro e etc.
/B- Na #r7a AIC %!7!%e-se os !$ens em #lasses =A1I e C> #om
rela-*o a sa !m"or$Mn#!a' E<"l!qe #a%a ma %essas #lassesF
R: Classe "- itens cuja alta provoca a interrupo da produo e cuja
substituio ( dicil e sem ornecedor alternativo. Classe A- itens
signi)cativos, mas cuja alta no paralisa a produo de bens ou servios.
Classe C- os demais itens.
/1- E<"l!qe sobre a a"l!#a-*o %o m0$o%o AIC em log&s$!#a "ara
o #on$role %e es$oqe' In+orme sobre os #6l#los e #omo os 7alores
s*o ob$!%os'
R:*ultiplica-se o valor unit3rio de cada item por sua demanda -consumo. em
um espao de tempo -normalmente em ano.. 4bt(m-se um valor
mensur3vel em termos percentuais sobre o total das despesas com estoque.
/2- A"Cs a %emons$ra-*o %a #r7a AIC1 !n+orme os $ra$amen$os
"ara #a%a #lasse %e !$ens =A'I e C>'
R: "- tratamento administrativo mais acurado e com ateno personali%ada.
A- tratamento menos so)sticado. C- procedimentos simples, apenas com
registros de entrada e sada e as reposi$es rotineiras.
//- 2emos$re a #r7a AIC1 !n#ls!7e #om se gr63#o %os reg!s$ro
%o es$oqe aba!<oF