Bryan Quintero Vsquez -201150231

Ejercicio AHP
Una pareja despus de un tiempo de ahorrar ha decidido comprar un automvil, aunque an
no tienen hijos; piensan tenerlos en algn momento. Surgen discrepancias al momento de
hacer la eleccin y por esto deciden pedirle a un ingeniero amigo que les haga un anlisis en el
cual se incluyan factores como el precio, la seguridad del auto, estado y factores que considere
importantes. El ingeniero acepta ayudar a sus amigos y plantea un mtodo de anlisis
multiatributo usando el proceso de jerarqua analtica. El resultado obtenido por este es:

El modelo fue aceptado por la pareja y su amigo empez la labor.
Atributos:
Lo primero a decidirse fue si el carro a comprar deba ser nuevo o usado, analizando la pareja y
destacando que son dos personas con buenos ingresos y sin mucha responsabilidad econmica
se defini que un carro nuevo sera claramente ms importante que uno usado.

Nuevo Usado Ponderacin
Nuevo 1,00 5,00 0,83
Usado 0,20 1,00 0,17

1,20 6,00






Sub-atributos (Nuevo):
Sin dejar a un lado los riesgos, el ingeniero opta por la seguridad dado que el precio y el
confort no tienen tanto peso para su anlisis.

Precio Confort Seguridad Ponderacin
Precio 1,00 3,00 0,20 0,19
Confort 0,33 1,00 0,14 0,08
Seguridad 5,00 7,00 1,00 0,72

6,33 11,00 1,34
Relacin de coherencia
R R/Q CI RI CR
0,59 3,04 0,03 0,58 0,06
0,25 3,01

2,27 3,14


9,20

Lambda 3,07

Sub-atributos (Usado):
Aunque se dio mayor posibilidad a comprar un auto nuevo, no se desprecia la posibilidad de
obtener uno usado; para este se consider que ms importante era el estado del automotor.

Modelo Estado Ponderacin
Modelo 1,00 0,20 0,17
Estado 5,00 1,00 0,83

6,00 1,20

Alternativas:
Para el clculo de la mejor alternativa se tuvieron en cuenta cuatro marcas de auto
catalogadas como las mejores posibles para la pareja.
Precio: En cuanto al precio, se analiz el mercado comparando los precios generales de cada
marca y se asign un valor de importancia para cada caso, favoreciendo a Chevrolet ya que sus
autos son bastante econmicos respecto a los dems.
Criterio : Precio

Mazda Ford Toyota Chevrolet Ponderacin
Mazda 1,00 3,00 5,00 0,20 0,22
Ford 0,33 1,00 1,00 0,11 0,07
Toyota 0,20 1,00 1,00 0,14 0,07
Chevrolet 5,00 9,00 7,00 1,00 0,65

6,53 14,00 14,00 1,45



Relacin de coherencia

R R/Q CI RI CR

0,89 4,12 0,05 0,90 0,05

0,28 4,14


0,27 3,99


2,81 4,33


16,58


Lambda 4,14


Confort: Se estableci que la marca Ford domina el mercado en cuanto al confort que sus
clientes expresan, ya que anualmente los estudios de esta marca sobresalen con relacin a sus
competidores.
Criterio : Confort

Mazda Ford Toyota Chevrolet Ponderacin
Mazda 1,00 0,33 0,33 3,00 0,16
Ford 3,00 1,00 3,00 5,00 0,50
Toyota 3,00 0,33 1,00 3,00 0,26
Chevrolet 0,33 0,20 0,33 1,00 0,08

7,33 1,87 4,67 12,00

Relacin de coherencia
R R/Q CI RI CR
0,64 4,05 0,07 0,90 0,07
2,15 4,29

1,14 4,33

0,32 4,14


16,81

Lambda 4,20

Seguridad: Esta ponderacin favorece a Mazda ya que esta empresa basada en el incremento
de accidentes y choques viales realiz una campaa de seguridad automovilstica la cual ha
sido todo un xito.
Criterio : Seguridad

Mazda Ford Toyota Chevrolet Ponderacin
Mazda 1,00 3,00 5,00 5,00 0,54
Ford 0,33 1,00 1,00 7,00 0,24
Toyota 0,20 1,00 1,00 3,00 0,16
Chevrolet 0,20 0,14 0,33 1,00 0,06

1,73 5,14 7,33 16,00



Relacin de coherencia
R R/Q CI RI CR
2,37 4,39 0,09 0,90 0,10
1,02 4,24

0,69 4,38

0,26 4,10


17,12

Lambda 4,28

Modelo: El gran impacto que ha tenido Chevrolet en cuanto a los nuevos modelos del 2013-
2014 estn por encima de las otras marcas.
Criterio : Modelo

Mazda Ford Toyota Chevrolet Ponderacin
Mazda 1,00 5,00 3,00 0,33 0,29
Ford 0,20 1,00 0,33 0,20 0,07
Toyota 0,33 3,00 1,00 0,33 0,15
Chevrolet 3,00 5,00 3,00 1,00 0,49

4,53 14,00 7,33 1,87
Relacin de coherencia
R R/Q CI RI CR
1,24 4,26 0,07 0,90 0,07
0,27 4,08

0,61 4,07

2,15 4,38


16,80

Lambda 4,20

Estado: Toyota no se quedara atrs en esta etapa de calificaciones, sobresali en cuanto al
estado del vehculo ya que la conservacin de este a travs del tiempo es la mejor.
Criterio : Estado

Mazda Ford Toyota Chevrolet Ponderacin
Mazda 1 1/3 1/5 1/3 0,10
Ford 3 1 1/5 1/5 0,14
Toyota 5 5 1 1/3 0,40
Chevrolet 3 5 1/3 1 0,35

12,00 11,33 1,73 1,87





Relacin de coherencia
R R/Q CI RI CR
0,35 3,42 0,01 0,90 0,02
0,60 4,26

1,73 4,29

1,50 4,21


16,18

Lambda 4,04


0,39

0,21

0,18

0,21

El resultado obtenido es que se debera comprar, indudablemente, un Mazda ya que cumple
satisfactoriamente con las necesidades de la pareja y los criterios ms importantes
establecidos por el ingeniero.