Tema: Rels de Sobrecorriente

Introduccin
El trabajo a presentar consta fundamentalmente de el funcionamiento de los rels
de sobrecarga, adems de los tipos de estos. Tambin este trabajo sirve para
determinar el grado de proteccin que deben tener los circuitos y/o las
instalaciones.
Tambin ira incluida pero en lo que respecta a la exposicin del tema curvas y
algunas fotos donde se podr distinguir la forma fsica de un rel de
sobrecorriente.
!or nombrar algunos tipos de rels tenemos los" releas de sobrecarga con tiras
bimetalicas, rel de sobrecorriente de tiempo inverso y rels residuales de
sobrecorriente entre otros.
Proteccin de Sobrecorriente:
#omo su nombre lo indica, la operacin de este tipo de proteccin se basa en el
aumento de corriente que provocan los cortocircuitos en la lnea de distribucin
protegida.
$as magnitudes sobre las que se debe actuar para su aplicacin son la corriente
mnima de operacin %pic&'up( y la curva de operacin %lever(.
El %pic&'up( fija la sensibilidad de la proteccin, lo que permite detectar cualquier
tipo de cortocircuito en su )ona protegida, incluida la )ona en que debe dar
respaldo.
El %lever( nos permite seleccionar a curva de tiempo de operacin del rel, de
modo que sea selectivo con la operacin de rels ubicados en )onas adyacentes.
$os rels de sobrecorriente se fabrican en versiones instantneas
*electromagnticos+, rels de tiempo inverso *induccin+ y rels de tiempo definido
*instantneo mas rel de tiempo.
Rels de sobrecorriente:
Este es un rel electromagntico sin retardo o instantneo que reacciona ante una
sobreintensidad de corriente, por ejemplo, un cortocircuito.
,ediante un contacto auxiliar del rel se produce una desconexin remota, por
ejemplo, del interruptor automtico correspondiente.
Rels de sobrecarga :
-el con retardo dependiente de la intensidad de la corriente, que en caso de
sobrecarga opera seg.n una caracterstica de tiempo'corriente y, de esta manera,
protege ante sobrecargas a los aparatos de maniobra como tambin a los
consumidores.
$os rels de sobrecorriente se emplean para proteger contra sobrecalentamientos
admisibles de los equipos elctricos, tales como motores y transformadores.
/n sobrecalentamiento en un motor puede provenir de una sobrecarga en su eje,
de un consumo asimtrico de corriente, provocada por una asimetra de las
tensiones de la red o la falta de una de las fases *sistema de alimentacin de la
red+, e incluso por un bloqueo del rotor. En estos casos el rel de sobrecorriente
supervisa la corriente consumida por todos los polos del consumidor.
$os rels de sobrecorriente trabajan, como medio de proteccin dependiente de la
corriente, sobre la base de bimetales o de circuitos electrnicos.
TIPOS DE RELES
Rel de sobrecorriente de tiempo inverso:
El tiempo de operacin varia en forma inversamente proporcional a la corriente de
operacin. 0e fabrican con curvas de tiempo mas o menos inversas, que se
designan por %tiempo inverso(, %tiempo muy inverso( y %tiempo extremadamente
inverso(
Rels residuales de sobrecorriente:
En alimentadores, puede ocurrir que los cortocircuitos monofasicos que son los de
mayor frecuencia de ocurrencia, no pueden ser detectados por los rels de
sobrecorriente de fases si ellos ocurren con impedancia de falla. 1a que en estos
casos la corriente de falla monofasica puede ser inferior a la corriente mnima de
operacin de los rels de fases.
!ara solucionar este problema se utili)an rels residuales de sobrecorriente. Estos
rels solo miden, por conexin, corriente de secuencia cero y son insensibles a las
corrientes de carga, lo que permite que sus corrientes mnimas de operacin se
ajusten por debajo de los valores en que 2ay que ajustar los rels de fase.
Rels de sobrecarga con tiras bimetalicas:
$os rels de sobrecarga, con retardo trmico dependiente de la intensidad de la
corriente, tiene, por lo general, tres tiras bimetalicas.$as resistencias calefactoras,
por las que circula la corriente del motor,calientan indirectamente estas tiras.
#uando las corrientes asignadas del motor son muy elevadas, deja de tener
sentido el uso de estas resistencias calefactoras en forma directa, por lo tanto,
para corrientes de mas 3445 la corriente del motor circula por transformadores de
medicin. 5s, el rel trmico de sobrecarga ser caldeado por la corriente
secundaria del transformador. 6e esta forma, se logran reducir las perdidas, y se
aumenta la resistencia a los circuitos de los rels.
F!"IO!#$IE!TO
#uando las tiras bimetalicas se calientan debido a la corriente que circula a travs
de las resistencias calefactoras $7a $8, despla)an la corredera que act.a sobre el
disparador a travs de cintas de compensacin de la temperatura ambiente y de la
palanca de desconexin. En la posicin de reposo el contacto 9# *:;':<+ se
encuentra cerrado y el contacto 95 *:=':>+ abierto.
En el caso de una sobrecarga, la palanca de desconexin se despla)a tanto como
para que el disparador cambie de posicin abriendo el contacto 9#, y cerrando el
contacto 95. /n indicador de la posicin de maniobra se?ali)a que el rel disparo.
#uando el botn de desbloqueo %reset( se encuentra en la posicin de reposicin
manual, el disparador pasa mas all de su punto muerto *bloqueo de la
reconexion+.
/na ve) que las tiras bimetalicas enfriaron en un determinado grado, podr
volverse el disparador a su posicin inicial oprimiendo el botn de desbloqueo.
#uando el botn de desbloqueo esta en la posicin de reposicin automtica, en
caso de sobrecarga tambin se abre el contacto 9# y se cierra el contacto 95. 0in
embargo, el disparador no pasa mas all de su punto muerto. 6espus del
enfriamiento de las tiras bimetalicas, el disparador regresa automticamente a su
posicin de reposo.
#%uste:
$os rels de sobrecarga estn provistos de un botn rotativo, con el cual, dentro
del margen de ajuste del rel, se puede regular en forma continua la corriente de
ajuste *@r+.
El ajuste se podr reali)ar girando la escala de ajuste 2asta que la lnea grabada
coincida con el valor deseado o la palanca de ajuste coincida con ese valor de la
escala. #uando se utili)an transformadores de intensidad separados del rel, para
regular este ultimo debe ajustarse en la marca puntual. #on esto se compensan
las diferentes influencias trmicas de las dos formas de montaje.
Tiempo de reposicin del servicio:
$os rels de sobrecarga con retardo trmico necesitan un tiempo determinado
para que las tiras bimetalicas se enfren despus de un disparo.
/na ve) transcurrido dic2o tiempo es posible reponer el rel en la posicin de
trabajo, a este tiempo se le denomina tiempo de reposicin.
$os tiempos dependen de la intensidad de la corriente que produce el disparo y de
la curva caracterstica de disparo del rel.
REL& DE SO'RE"ORRIE!TE
$os rels de sobrecorriente son los tipos ms simples de los rels de proteccin.
#omo su nombre lo indica, y como todo elemento de proteccin visto 2asta el
momento, tiene como finalidad operar cuando la corriente en la parte del sistema
donde se ubica alcan)a valores superiores a un valor predeterminado o mnimo de
operacin. Existen dos tipos bsicos de rels de sobrecorriente" los de tipo de
operacin instantnea y los de tipo de operacin retardada.
$os rels de sobrecorriente instantneos operan sin retardo cuando la corriente
excede de un valor preestablecidoA sin embargo, el tiempo de operacin de estos
tipos de rels pueden variar significativamente *desde 4.47< a 4.7 seg.+
$os rels de sobrecorriente con retardo poseen caractersticas de operacin tal
que el tiempo vara inversamente con la magnitud de la corriente que detecta. $a
figura muestra caractersticas de los tipos de rels de sobrecorriente ms
com.nmente usados, y stos son tres" inverso, muy inverso y extremadamente
inverso.
Tanto los rels instantneos como los de tipo inverso, son in2erentemente no
selectivos, dado que pueden detectar condiciones de sobrecorriente en sus )onas
de proteccin como tambin en las )onas adyacentes. 0in embargo, en la
prctica, esta selectividad se logra mediante una adecuada calibracin de sus
sensibilidades o mediante un retardo intencional, o bien, combinando estas dos
alternativas. Tambin puede obtenerse selectividad combinando sus rels
direccionales, especialmente, en sistemas de distribucin no radiales.
#ualquiera sea el tipo de rel, de induccin o esttico, existen trminos comunes
que se definen a continuacin y que son bsicos para la comprensin del empleo
y calibracin de estos elementos.
Tap" este dispositivo permite variar la sensibilidad del rel permitiendo que opere a
diferentes valores de corriente.
#orriente mnima de operacin * pic& up+" es aquella corriente mnima que produce
el cambio de los contactos del rel de abierto a cerrado.
#orriente de partida" es el valor de corriente justa y necesaria que vence la inercia
de las partes mviles.
Escala de tiempo *lever+" en lo rels de induccin indica la posicin de reposo del
disco, por lo tanto, determina el recorrido del mismo 2asta el cierre de los
contactos, en general, tanto en los rels de induccin como estticos, el lever
permite variar el tiempo de operacin para valores de corriente mnima de
operacin.
0obrecarrera *overs2oot+" es el tiempo que puede seguir girando el disco, en los
rels de induccin, debido a su inercia, luego que la falla 2a sido desenergi)ada
por otro sistema de proteccin, antes de cerrar sus contactos.
Es recomendable, para lograr un uso ms efectivo de un rel de sobrecorriente de
tiempo inverso, escoger una sensibilidad tal, que ste opere en la parte ms
inversa de la curva de operacin para todo el rango de corriente de cortocircuito
de su )ona de proteccin, es decir, el valor mnimo de la corriente para la cual ste
debe operar deber ser igual o a lo menos superior a 7.; veces la corriente
mnima de operacin *pic& up+, pero no muc2o ms.
Tambin es altamente recomendable que su curva caracterstica, en cuanto al
grado de la pendiente de su curva de operacin, sea lo ms semejante posible a
las correspondientes a las curvas de operacin de los otros dispositivos de
proteccin de sobrecorriente instalados en la misma parte del sistema que se debe
proteger, de otra manera, el problema de obtener una adecuada selectividad en
todo el rango de corriente de cortocircuito de la )ona de proteger, puede
convertirse en un problema muy difcil de resolver y a veces imposible.
El rel instantneo se usa como un elemento complementario, combinando su
caracterstica de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente
con rels de sobrecorriente de tiempo inverso. !ueden ser usados solamente
cuando la corriente de cortocircuito es sustancialmente mayor que cualquier otra
condicin posible, por ejemplo, la corriente momentnea asociada a la
energi)acin de ciertos componentes del sistema, o bien, cuando existen lneas
largas y/o transformadores cuyas impedancias son relativamente grandes
comparadas con la impedancia del circuitoA es decir, cuando existe una diferencia
apreciable entre las corrientes del circuito. Estas magnitudes deben al menos
estar en una ra)n de 3 a 8 veces. !or esta ra)n, frecuentemente sucede que
stos rels pueden ser utili)ados en ciertas lneas y no en otra.
En este tipo de rel instantneo, slo es necesario ajustar su sensibilidad, de
modo que sta sea un 34B a un 84B superior a la mxima magnitud de corriente
de falla que puede acontecer en el extremo ms alejado, con respecto a su
ubicacin, en la lnea a proteger. #on esta calibracin a su sensibilidad, provee de
aclaramiento instantneo para todas aquellas fallas que puedan ocurrir
aproximadamente, dentro del >4B a =4B de la longitud de la lnea.
En general, en sistemas donde las magnitudes de las corrientes de cortocircuito
dependen principalmente de la ubicacin del punto del sistema donde ocurre la
falla con respecto a la ubicacin del rel, y no lo es tanto a la cantidad de
generacin en servicio, generalmente se puede lograr tiempos de aclaramiento
bastante rpidos utili)ando rels de sobrecorriente con caractersticas de
operacin muy inversas. !or otra parte, donde la magnitud depende
significativamente de la cantidad de generacin en servicio, en el instante de la
ocurrencia de la falla, se obtiene resultados muc2o mejores si se usan rels con
caractersticas de operacin inversa.
5dems, en las )onas cercanas a los extremos de los circuitos de distribucin
primaria, es frecuente el uso de fusibles en lugar de rels de sobrecorrienteA en la
regin donde ocurre esta transicin, es conveniente usar rels de sobrecorriente
que tengan caractersticas de operacin extremadamente inversa. 6e tal manera
que sea posible lograr una buena selectividad en combinacin con las
caractersticas de operacin de los fusibles, como se menciona ya anteriormente
en este mismo prrafo.
Tambin, esta caracterstica extremadamente inversa, se 2a 2allado que es
bastante .til bajo ciertas condiciones, al permitir reconectar alimentadores que 2an
estado fuera de servicio por un periodo prolongado * con cargas tales como"
sistemas de refrigeracin, calefactores, bombas, ascensores, etc.+ o con corriente
de @nrus2.
Proteccin "ontra una Recone(in Indeseable
$os rels de sobrecarga 0iemens estn equipados con un bloqueo de reconexin *
reposicin manual+ para proteger contra reconexiones indebidas. !ara que los
contactos auxiliares retornen a su posicin de reposo y posibiliten la conexin de
los contactos correspondientes a los rels tiene que accionarse manualmente el
botn de reposicin %reset(.
$os rels de sobrecarga 0iemens, adems, tienen disparo libre, es decir, si se
oprime el botn de reposicin mientras ocurre una sobrecarga, no se impide el
disparo.
$a reposicin del bloqueo de reposicin pueden conmutarse entre manual y
automtica. 6e fbrica, los rels siempre se suministran en la posicin de
reposicin manual.
!or motivos de seguridad, los rels de sobrecarga slo deben emplearse con el
botn en la reposicin de automtica cuando los contactores se operan con
pulsadores.
6espus de transcurrir en tiempo de reconexin, el 9# de los contactos auxiliares
del rel de sobrecarga retorna a su posicin de reposo. 0in embargo, el circuito de
comando permanece abierto a travs del pulsador 0@.
$os rels de sobrecarga con reposicin manual podrn emplearse en circuitos con
operacin por medio de interruptor de mando de los contactores.
El contacto auxiliar 9# del rel se sobrecarga y con ellos el circuito de comando
queda abierto, aun cuando los otros elementos de mando, como controladores,
interruptores de posicin, presostatos, flotadores o termostatos permane)can
cerrados.
0e dispone de un mdulo elctrico para la reposicin *%reset(+ a distancia de los
rels de sobrecarga, este mdulo se puede montar sobre el rel.
Prueba de )uncionamiento *test+
#on la corredera de prueba se puede verificar el funcionamiento de los contactos
auxiliares de los rels de sobrecarga dispuestos para el servicio. 5l accionar la
corredera de prueba %test(, se simula la operacin del rel. El contacto 9# *:;':<+
se abre, y el contacto 95 *:=':>+ se cierra. Esta operacin permite comprobar el
cableado de circuito de comando.
En servicio con reposicin manual, despus de reali)ada la prueba, el rel de
sobrecarga permanece en la posicin de %disparo(, por lo tanto, debe pulsarse el
botn de reposicin para que rel retorne a la posicin de servicio.
En servicio con reposicin automtica, despus de accionarse la corredera de
prueba, el rel de sobrecarga se repone automticamente a la posicin de
servicio.
'otn de parada *stop+:
#on el botn de parada se abre el contacto 9# y permanece abierto 2asta que se
suelta dic2o botn. !or este medio se puede desconectar el contactor
correspondiente al rel y con ste el motor.
"urvas caracter,sticas de disparo:
$as curvas caractersticas indican la dependencia entre el tiempo de disparo y la
corriente de disparo como m.ltiplo de la intensidad de la corriente ajustada. Estas
curvas se representan para una carga simtrica tripolar y para una carga bipolar,
ambas a partir del estado fro.
$a menor corriente capa) de producir un disparo se denomina corriente de disparo
"arga mono)-sica:
#uando se debe proteger consumidores monofsicos o de corriente continua con
un rel de sobrecarga trifsico con retardo trmico, es necesario que el
calentamiento comprenda las tres tiras bimetalicas del rel. !or lo tanto, todas las
vas de corriente principales del rel tienen que conectarse en serie. En este caso,
tendr valide) la curva caracterstica.
"omportamiento con temperatura de servicio:
/n motor que trabaja con su temperatura de servicio tiene, sin lugar a duda,
menores reservas trmicas que un motor en estado fro. El comportamiento de los
rels de sobrecarga tambin tiene en cuenta este efecto. $os tiempos de disparo
se reducen aproximadamente a la cuarta parte cuando el rel se carga en forma
permanente con su corriente de ajuste.
Dispersin de los tiempos de disparo:
$as tolerancias de fabricacin, de los materiales y de calibracin, tiene como
consecuencia una dispersin de los tiempos de disparo. !or ello, con cada margen
de ajuste de un rel se correlaciona una banda de dispersin.
"ompensacin de temperatura:
$a compensacin de temperatura reduce la influencia de la temperatura ambiente
en el comportamiento de disparo de rel.
Sensibilidad a la )alta de )ase:
$a curva caracterstica de disparo de un rel tripolar contra sobrecarga es vlida,
con al condicin de que por las tres tiras bimetlicas circulen simultneamente
corrientes iguales. #uando se interrumpe una de las tres fases que alimentan a un
consumidor, slo dos tiras bimetlicas se calientan, y stas deben aportar toda la
fuer)a necesaria para el accionamiento del mecanismo de disparo. !ara ello se
necesita una corriente ms elevada o tiempos de disparo ms largos.
En caso del motor se cargue con estas corrientes ms elevadas por tiempos
prolongados, deben esperarse averas del motor. !ara poder ofrecer proteccin
contra sobrecargas del motor, incluso en los casos de asimetra de la red y cuando
falta una de las fases, los rels de sobrecarga se prevn con una sensibilidad
adicional a la falta de fases.
Rel de Sobrecarga Electrnico
En los rels de sobrecarga con retardo electrnico, la corriente momentnea de
cada una de las fases se detecta mediante transformadores de intensidad
integrados en el aparato. $a intensidad de la corriente se transforma en una
tensin proporcional, que se rectifica a travs de un convertidor analgico'digital,
se conduce a un microprocesador conectado a continuacin. Este
microprocesador procesa las se?ales en conformidad con el programa previsto y
en caso de sobrecarga del motor, da una se?al al rel de disparo. $os rels de
sobrecarga electrnicos, con solo seis variantes del producto, cubren los alcances
de la intensidad de la corriente que abarcan desde 4,3; 2asta >34 5.
#%uste:
El rel de sobrecarga electrnico se regula al valor deseado mediante una perilla
giratoria. $a escala de ajuste se tara en 5mperios.
0e puede emplear un diodo luminiscente *$E6+rojo indicador de sobrecargas
%Cverload( como ayuda para el ajuste. El $E6 comien)a a parpadear, cuando la
corriente de ajuste se?ala un inminente disparo. El disparo se se?ali)a mediante la
iluminacin permanente del $E6"
"lase de disparo ."lass/:
,ediante una segunda perilla de ajuste de la clase de disparo *#$500'
Einstellung+, se puede seleccionar una de las seis clases de disparo *#$500
;/74/7;/34/3;/84+.
Reposicin .*RESET+/ manual0 a distancia 1 autom-tica
$a reposicin del rel se implementa con la tecla %Test/-eset(
*%prueba/reposicin+. $a conexin de un pulsador externo a los bornes 17 e 13 del
rel electrnico de sobrecarga permite reali)ar una reposicin a distancia. /n
puente entre los bornes 17 e 13 posibilita una reposicin automtica.
Funcin de prueba:
#on la tecla de funcin combinada %Test/-eset( *prueba/reposicin+, se puede
comprobar la disponibilidad de funcionamiento de un rel dispuesto para el
servicio. 0i se oprime una tecla durante un perodo de 2asta 3s, se reali)a una
prueba del 2ardDare del aparato, de los $E6, de la medicin de la intensidad, de
las entradas de termistores y del control de puesta a tierra. #uando la tecla se
pulsa durante ;s, se reali)a una prueba de los transformadores de intensidad, de
su carga y del microprocesador, sin desconectar la derivacin 2acia el motor. 0i la
tecla se pulsa ms de ;s, desconectan los rels de salida, y de esa manera se
comprueba completamente la electrnica del rel de sobrecarga. #uando por el
circuito principal no circula corriente, no se controlan los transformadores de
intensidad ni su carga.
Tiempo de reposicin:
6espus de un disparo por sobrecarga se intercala una pausa o tiempo de
reposicin para que el motor pueda enfriar antes de retomar el servicio. Este
tiempo es de ; minutos y est fijado en el programa del microprocesador.
"urvas caracter,sticas del disparo:
!ara la clase de disparo #$500 74, ste se produce, en caso de carga tripular
simtrica con =,3 veces la intensidad de corriente ajustada a partir del estado fro,
dentro de los 74 sA para #$500 84, ser dentro de los 84s.
$a intensidad de la corriente lmite de disparo est entre el 774B y el 734B del
valor ajustado. $a tolerancia de los tiempos de disparo en el rango de sobrecargas
es, como mximo, de E 74B. #on ellos los rels electrnicos de sobrecarga
cumplen no solo con las exigencias de la norma @E# :F=, sino tambin con las
correspondientes normas /$ y #05.
"argas asimtricas:
$os motores asincrnicos trifsicos reaccionan frente a peque?as asimetras de la
tensin de la red con una asimetra mayor en su consumo de corriente.
$as prdidas as producidas debidas al campo antagnico que se forma, tienen
como consecuencia un aumento de la temperatura en los devanados del rotor y
del estator.
$os rels electrnicos tambin detectan este consumo asimtrico de la corriente
del motor protegido.
En caso de una asimetra mayor del F4B en la corriente del motor, se efect.a un
disparo adelantado de acuerdo con la curva caracterstica para carga bipolar. #on
esto se descarga una sobrecarga del motor, aun en caso que falte una fase.
"arga unipolar:
$os rels de sobrecarga electrnicos se dise?aron para proteger motores trifsicos
asincrnicos. 0i se desea emplear estos rels para la proteccin de motores
monofsicos, debe asegurarse que el microprocesador solo considere una fase.
!or eso, es necesario conectar las vas de corrientes principales a los
transformadores de intensidad de acuerdo con lo indicado en las instrucciones de
servicio del rel de sobrecarga electrnico.
Proteccin de motores mediante transmisores
$os rels de sobrecarga electrnicos ofrecen, adems de la proteccin contra
sobrecargas, la posibilidad de controlar la temperatura de los bobinados del motor
mediante la conexin de un circuito de sondas de termistores del tipo !T#. 6e
esta manera, se puede garanti)ar una %proteccin integral( de altas prestacin
contra, por ejemplo un bloqueo en la circulacin del medio refrigerante o grandes
variaciones de temperatura del motor.
$a conexin de los termistores es del tipo %segura en caso de circuito abierto(, es
decir, si se interrumpe el cableado de los sensores, el rel dispara.
$uego de una desconexin, el aparato queda disponible para una nueva conexin,
cuando la temperatura del bobinado, en el lugar del montaje del sensor, es ; G
menor que su correspondiente temperatura de actuacin asignada.
"ontrol de e)ecto a tierra
$os rels de sobrecarga electrnicos tambin ofrecen las siguientes posibilidades
de control de defecto a tierra"
/na deteccin interna permite reconocer corrientes de defecto H 84B del
valor de la intensidad de la corriente ajustada en servicio nominal.
/na deteccin externa permite reconocer corrientes de defecto con valores
I 4,85. I 4,;5 y I 75 por medio de transformadores de intensidad sumadores,
los que se pueden conectar directamente al rel de sobrecarga electrnico.
#viso de sobrecarga
#uando la intensidad sobrepasa el rango lmite, esta sobrecarga se se?ali)a
directamente sobre el aparato mediante destellos de $E6 rojo %Cverload(. /na
variante del aparato permite la se?ali)acin externa del aviso de sobrecarga. !ara
ello dispone de un juego de contactos 95 E 9# que puede conectarse a una
lmpara de se?ali)acin.
"omportamiento de los contactos au(iliares en caso de )alla de tensin:
$os rels de sobrecarga electrnicos se diferencian entre s, de acuerdo con su
ejecucin, en lo que respecta al comportamiento de los contactos auxiliares en
caso de falla en la tensin de mando.
0e deben diferenciar los siguientes rels"
-els de sobrecarga monoestables, los que, en caso de faltar la tensin de
mando, adoptan la posicin de %disparado( y, cuando el circuito vuelve a tener
tensin, retornan a la posicin que tenan antes de la falta. /na cada breve de
tensin, cuya duracin es inferior a 344ms, no provoca ning.n cambio de la
posicin de los contactos auxiliares. Estos aparatos se emplean en instalaciones
que no tienen una vigilancia especial de la tensin de mando.
-els contra sobrecarga biestables, los cuales no modifican su posicin de
%disparado( o de no %disparado( en caso de faltar la tensin de mando. 0olo en
caso de una sobrecarga, y con la tensin de mando presente, conmutan los
contactos auxiliares. Estos aparatos se emplean en instalaciones, cuya tensin
de mando se vigila por separado.
Tcnica de primario pasante:
En los rels de sobrecarga con alcance de regulacin de 2asta 744 5, los
conductores de las vas principales de corriente no se conectan, sino que
simplemente se pasan a travs de las ventanas de los correspondientes
transformadores de intensidad. 6e esta manera, no se presentan las prdidas
debidas a las conexiones en los terminales. $as ventanas estn dise?adas de tal
manera que permiten pasar todos los conductores de cobre aislados de uso
2abitual *2asta un valor de ajuste de 3; 5, 74mm y 2asta 744 5 7; mm de
dimetro+.
Deteccin de corriente insensible a las armnicas:
$os rels de sobrecarga electrnicos de la serie 8-J7 tambin protegen motores
en derivaciones con arrancadores electrnicos para arranque suave, dado que su
deteccin de corriente es insensible a las armnicas.
Rango de temperaturas:
$os rels de sobrecarga 8-J7 pueden emplearse, sin inconvenientes, con
temperaturas ambiente de entre '3; K# y E =4 K#. #uando se considera que la
temperatura ambiente puede exceder este rango, solo se podrn utili)ar rels de
sobrecarga electrnicos si se asegura, mediante calefaccin o refrigeracin
for)ada, un servicio dentro de la gama de temperaturas admisibles.
"onclusin
0e puede concluir con la ense?an)a de que los rels de sobrecorriente son los
tipos de rels ms simples de proteccin y que operan sin retardo cuando la
corriente excede de un valor preestablecido.
Tambin cabe destacar que en este informe 2ablamos de que el rel
generalmente se usa como un elemento complementario, combinando sus
caractersticas de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente
con rels de sobrecorriente de tiempo inverso.
5l ir recorriendo cada 2oja se podr aclarar sobre algunos tipos de rels de
sobretension y sobrecarga que existen, ense?ando su funcionamiento y
explicando sus curvas de corriente .