El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar a
otro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves. El sector del transporte areo presenta necesidades especiales ya que integra agentes diferentes que comparten varias aplicaciones empresariales y que deben cooperar en lo relativo al ecosistema areo. Es el medio de transporte de ms reciente desarrollo, y por lo tanto el ms moderno. Este hecho repercute en una contratacin sencilla, con gran presencia de las nuevas tecnologas y con procedimientos informatizados y estandarizados a nivel mundial. Tarifas, destinos y vuelos se encuentran recogidos en publicaciones internacionales, que podremos consultar de forma inmediata va Internet o con una simple llamada a nuestro agente de carga o transitorios. A pesar de esta sencillez operativa, su alto coste convierte la gestin del transporte areo en un aspecto muy sensible dentro del sistema logstico donde un error puede significar importantes consecuencias econmicas. Por esto es necesario contar con los conocimientos y asesoramiento idneos. El transporte es factor determinante en la formacin de un mercado amplio y en la vinculacin de regiones aisladas. De esta manera el sector transporte pretende elevar la eficiencia en la prestacin del servicio de transporte en trminos de calidad, oportunidad, tiempo y costos, as como extender su cobertura a las regiones ms aisladas de la geografa nacional. En la medida que el comercio mundial crece a un gran ritmo, tambin lo hace los requerimientos de transporte eficiente y econmico, tanto al interior del pas como para el comercio internacional. Al aumentar la competitividad en los principales mercados se obliga al pas a adaptarse y ofrecer a los clientes ventajas de costo, rapidez, confiabilidad y flexibilidad en la distribucin de las mercancas, situacin que se logra a travs de la dotacin de una adecuada red de infraestructura vial.
METODOLOGA En la realizacin de esta investigacin fue utilizado un enfoque cualitativo, en su transcurso se utiliz un proceso metodolgico basado en una revisin bibliogrfica en diferentes bases virtuales que tratan el tema del transporte areo en el pas. Dicha revisin bibliogrfica facilito la comprensin de los principales temas sobre la infraestructura area de Colombia y encontrar informacin cuantitativa y estadsticas de este tema. En ste documento se realiza un esfuerzo inicial por presentar las condiciones actuales en materia de transporte e infraestructura area de Colombia, teniendo en cuenta temas histricos relacionados, estadsticas nacionales del transporte areo.
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE Los aeropuertos pueden ser militares, civiles y mixtos. Cada aeropuerto est codificado por cdigos de tres letras. El sector est conformado por dos tipos de actividad bien definidos:
Aerolneas que transportan pasajeros y carga. Infraestructura en tierra que incluye instalaciones aeroportuarias, servicios prestados a los pasajeros dentro del mbito de los aeropuertos, por ejemplo, manipuleo de equipaje, emisin de pasajes y servicios de retail y suministro de comidas, adems de servicios esenciales prestados fuera de las instalaciones aeroportuarias, como navegacin area y regulacin area. El sector de la aviacin contribuye al PBI en un 4,1% y genera empleo en Colombia a travs de cuatro canales distintos: Canal directo: la produccin y el empleo en las empresas del sector de la aviacin. Canal indirecto: la produccin y el empleo generados a travs de la cadena de suministro peruana del sector de la aviacin. Canal inducido: empleo y produccin generados por el gasto de las personas que trabajan directa o indirectamente en el sector de la aviacin. Canal cataltico: beneficios indirectos asociados al sector de la aviacin. Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician los viajes de transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y des abordaje de pasajeros, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves y lugar de estacionamiento para aquellas que no estn en servicio. Los aeropuertos pueden ser para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.
Los aeropuertos se dividen en dos partes: 1. El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones. 2. El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de automviles y dems. La infraestructura de un aeropuerto es de vital importancia, no slo por las subdivisiones que lo componen, sino tambin, por su ubicacin.
Como partes principales de un aeropuerto se citan las siguientes: reas generales de estacionamiento de servicio y carga. reas reservadas exclusivamente para el estacionamiento de aeronaves. reas para aeronaves civiles en los aeropuertos mixtos, civiles y militares. Zonas militares en los aerdromos mixtos civiles y militares. reas reservadas para las operaciones de carga y descarga de mercancas. Zonas internacionales reas para el calentamiento de motores. rea de hangares. rea de servicio de combustible. reas de servicios comunes (facturacin, aduanas, zonas comerciales, parking, representacin de diferentes aerolneas, alquiler de coches, reserva de hoteles) Zonas industriales dedicadas a la reparacin de las aeronaves Sistemas electrnicos de ayuda al aterrizaje. La torre de control encargada la pista. All estn los controladores de trfico de aviones. Los aeropuertos se han hecho cada vez ms complejos tanto en el campo tcnico como en el operativo, y en consecuencia, ms difciles de administrar y funcionar.
El terminal de carga es el encargado de favorecer el flujo de mercancas de entrada y salida en el aeropuerto. Por ello est dotado de los mecanismos suficientes para llevarlo a cabo (zona de despacho aduanero, consolidacin, descarga, carga, trasbordo, etc.) . Los aeropuertos del futuro se valdrn de las nuevas tcnicas electromagnticas y de ptica avanzada, sumado a la venta electrnica de billetes, revolucionando de manera radical el funcionamiento interno de los aeropuertos. AEROPUERTOS EN COLOMBIA Aeropuertos internacionales 13 Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad / Ubicacin Departamento Aeropuerto Internacional El Edn AXM SKAR Armenia / La Tebaida Quindo Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz BAQ SKBQ Barranquilla / La soledad Atlntico Aeropuerto Internacional El dorado BOG SKBO Bogot Distrito Capital Aeropuerto Internacional Palonegro BGA SKBG Bucaramanga / Lebrija Santander Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragn CLO SKCL Cali / Palmira Valle del Cauca Aeropuerto CTG SKCG Cartagena Bolvar Internacional Rafael Nez Aeropuerto Internacional Camilo Daza CUC SKCC Ccuta Norte de Santander Aeropuerto Internacional Alfredo Vsquez Cobo LET SKLT Leticia Amazonas Aeropuerto Internacional Jos Mara Crdova MDE SKRG Medelln / Rio Negro Antioquia Aeropuerto Internacional Matecaa PEI SKPE Pereira Risaralda Aeropuerto Internacional Almirante Padilla RCH SKRH Riohacha La Guajira Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla ADZ SKSP San Andrs San Andrs y Providencia Aeropuerto Internacional Simn Bolvar SMR SKSM Santa Marta Magdalena
Aeropuertos Nacionales 19 (con ms de 50.000 pasajeros al ao) Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad / Ubicacin Departamento Aeropuerto Antonio Roldan APO SKLC Apartad / Carepa Antioquia Aeropuerto Santiago Prez AUC SKUC Arauca Arauca Aeropuerto Yarigues EJA SKEJ Barrancabermeja Santander Terminal Puente Areo BOG SKBO Bogot Distrito Capital Aeropuerto Gustavo Artunduaga FLA SKFL Florencia Caquet Aeropuerto Perales IBE SKIB Ibagu Tolima Aeropuerto de La Nubia MZL SKMZ Manizales Caldas Aeropuerto Olaya Herrera EOH SKMD Medelln Antioquia Aeropuerto Los Garzones MTR SKMR Montera Crdoba Aeropuerto Benito Salas NVA SKNV Neiva Huila Aeropuerto Antonio Nario PSO SKPS Pasto / Chachagu Nario Aeropuerto Guillermo Len Valencia PPN SKPP Popayn Cauca Aeropuerto El Embrujo PVA SKPV Providencia San Andrs y Providencia Aeropuerto Tres de Mayo PUU SKAS Puerto Ass Putumayo Aeropuerto El Carao UIB SKUI Quibd Choc Aeropuerto La Florida TCP SKCO Tumaco Nario Aeropuerto Alfonso Lpez Pumarejo VUP SKVP Valledupar Cesar Aeropuerto Vanguardia VVC SKVV Villavicencio Meta Aeropuerto el Alcaravn EYP SKYP Yopal Casanare
Aeropuertos Nacionales y Regionales con servicio regular 32 Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad / Ubicacin Departamento Aeropuerto Alcides Fernndez ACD SKAD Acand Choc Aeropuerto de Araracuara ACR SKAC Araracuara Caquet Aeropuerto Jos Celestino Mutis BSC SKBS Baha Solano Choc Aeropuerto Tobar Lpez BUN SKBU Buenaventura Valle del Cauca Aeropuerto Juan H. White CAQ SKCU Caucasia Antioquia Aeropuerto de Capurgana CPB SKCA Capurgana Choc Aeropuerto Mandinga COG SKCD Condoto Choc Aeropuerto Cumaribo PCE Cumaribo Vichada Aeropuerto El Tomin EBG SKEB El Bagre Antioquia Aeropuerto Santiago Vila GIR SKGI Girardot / Flandes Cundinamarca / Tolima Aeropuerto Juan Casiano GPI SKGP Guapi Cauca Aeropuerto San Luis IPI SKIP Ipiales / Aldana Nario Aeropuerto de La Chorrera LCR La Chorrera Amazonas Aeropuerto de La Macarena LMC La Macarena Meta Aeropuerto Jorge Isaacs MCJ SKLM Maicao La Guajira Aeropuerto Fabio Alberto Len Bentley MVO SKMU Mit Vaups Aeropuerto Reyes Murillo NQU SKNQ Nuqu Choc Aeropuerto Aguas Claras OCV SKOC Ocaa Norte de Santander Aeropuerto Contador PTX SKPI Pitalito Huila Aeropuerto Puerto Bolvar URA SKPB Puerto Bolvar / Uribia La Guajira Aeropuerto Csar Gaviria Trujillo PDA SKPD Puerto Inrida Guaina Aeropuerto Germn Olano PCR SKPC Puerto Carreo Vichada Aeropuerto Caucaya LQM SKLG Puerto Leguizamo Putumayo Aeropuerto de Ot OTU SKOT Remedios Antioquia Aeropuerto Jorge Enrique Gonzalez SJE SKSL San Jos del Guaviare Guaviare Aeropuerto Eduardo Falla Solano SVI SKSV San Vicente del Cagun Caquet Aeropuerto Los Colonizadores RVE SKSA Saravena Arauca Aeropuerto Las Brujas CZU SKCZ Sincelejo / Corozal Sucre Aeropuerto Alberto Lleras Camargo SOX SKSO Sogamoso Boyac Aeropuerto Gabriel Vargas Santos TME SKTM Tame Arauca Aeropuerto Golfo de Morrosquillo TLU SKTL Tol Sucre Aeropuerto de Villa Garzn VGZ SKVG Villa Garzn Putumayo Aeropuerto Heriberto Gil Martnez ULQ SKUL Tulu Valle del Cauca
Aeropuertos Regionales sin servicio regular de pasajeros 24 Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad / Ubicacin Departamento Aeropuerto Guaymaral GYM SKGY Bogot D.C / Chia Cundinamarca Aeropuerto de Juanchaco Buenaventura Valle del Cauca Aeropuerto La CTO SK-138 Santander de Cauca Arboleda Quilichao Aeropuerto Santa Ana CRC SKGO Cartago Valle del Cauca Aeropuerto Jaime Ortis Betancur IGO SKIG Chigorod Antioquia Aeropuerto Cravo Norte RAV SKCN Cravo Norte Arauca Aeropuerto Gullermo Gaviria Correa Frontino Antioquia Aeropuerto Baracoa de Magangu MGN SKMG Magangu Bolvar Aeropuerto La Majayura MCJ SKAO Maicao La Guajira Aeropuerto Internacional del Caf Manizales / Palestina Caldas Aeropuerto Mariquita MQU SKQU Mariquita Tolima Aeropuerto El Pindo MTB SKML Montelbano Crdoba Aeropuerto Necocl NCI SKNC Necocl Antioquia Aeropuerto Juan Jos Rondn PYA SKPA Paipa Boyac Aeropuerto de Pizarro Pizarro Choc Aeropuerto Morelia PGT SKPG Puerto Gaitn Meta Aeropuerto de Puerto Rico PRJ Puerto Rico Caquet Aeropuerto el Triunfo SK-415 Puerto Triunfo Antioquia Aeropuerto Los Pozos SGL SKSG San Gil Santander Aeropuerto San Predro de Urab NPD SK-021 San Pedro de Urab Antioquia Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla SKTJ Tunja Boyac Aeropuerto de Timbiqu Timbiqu Cauca Aeropuerto Gonzalo Mejia TRB SKTU Turbo Antioquia
Aeropuertos Militares 8 Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad / Ubicacin Departamento Aeropuerto Militar CATAM BOG Bogot Distrito Capital Base Area Larandina SKLR Florencia Caquet Base Area de Madrid SKMA Madrid Cundinamarca Base Area de Maranda MQZ SKUA Maranda Guaviare Base Area de Tolemaida Melgar Tolima Base Aerea German Olano PAL SKPQ Puerto Salgar Cundinamarca Base Area de Tres Esquinas TQS SKTQ Solano Caquet Base Area Marco Fidel Surez SKGB Santiago de Cali Valle del cauca
Transporte Aereo en Colombia 2013
Movimiento de pasajeros
El transporte areo colombiano de pasajeros, durante el 2013 creci el 15.8%, 3 millones 914 mil pasajeros ms que en 2012, al pasar de 24 millones 724 mil pasajeros a 28 millones 637 mil.
En el mes de diciembre de 2013 el nmero de pasajeros subi el 9%; de 2 millones 389 mil pasajeros, en el mismo mes del ao anterior, pas a movilizar 2 millones 607 mil pasajeros.
Mercado Internacional
Desde y hacia el exterior, en el 2013, se dio un incremento del 14,2% en los pasajeros movilizados, alcanzando la cifra de 8 millones 882 mil pasajeros, 1 milln 103 mil ms que en el 2012.
Mercado Nacional
En el mercado domstico, la cantidad de personas movilizadas en 2013 fue de 19 millones 755 mil, 16,6% ms que en 2012 cuando se movilizaron 16 millones 944 mil.
Movimiento de carga
El mercado de carga, en 2013, decreci en 3.5 mil toneladas, pas de 713 mil a 709,55 mil toneladas. El mercado Internacional en 2013 moviliz 562,3 mil toneladas, significa una reduccin de 8.8 mil toneladas (-1.5%). Mientras que el mercado domstico se increment en 5.3 mil toneladas; pas de 141.9 mil toneladas a 147.2 mil toneladas. En el mes de diciembre de 2013 el total de carga transportada (internacional y domstica) fue de 60,7 mil toneladas que corresponde a una reduccin del 5.6%.
2012 2013 VAR% (2012 - 2013) Part.% 2013 2012 2013 VAR% (2012 (ENE-OCT), 2013 (ENE-NOV)) Part.% 2013 Nacional 15.846.810 17.414.068 9,89% 39,5% 114.934 119.976 4,39% 39,7% Internacional 6.679.063 7.595.415 13,72% 76,8% 522.219 502.114 -3,85% 83,8% Total 22.525.873 25.009.483 11,03% 46,4% 637.153 622.090 -2,36% 69,0% Nacional 4.270.160 5.573.845 30,53% 12,6% 30.110 31.364 4,16% 10,4% Internacional 807.380 983.340 21,79% 9,9% 81.545 78.012 -4,33% 13,0% Total 5.077.540 6.557.185 29,14% 12,2% 111.655 109.375 -2,04% 12,1% Nacional 3.130.296 3.766.782 20,33% 8,5% 23.410 23.081 -1,41% 7,6% Internacional 569.086 627.192 10,21% 6,3% 10.408 9.904 -4,84% 1,7% Total 3.699.382 4.393.974 18,78% 8,1% 33.818 32.985 -2,46% 3,7% Nacional 2.567.208 3.045.365 18,63% 6,9% 8.532 10.435 22,30% 3,4% Internacional 248.526 301.401 21,28% 3,0% 230 310 34,78% 0,1% Total 2.815.734 3.346.766 18,86% 6,2% 8.763 10.745 22,62% 1,2% Nacional 1.751.980 2.015.248 15,03% 4,6% 19.903 18.955 -4,76% 6,3% Internacional 172.834 178.875 3,50% 1,8% 8.108 7.834 -3,38% 1,3% Total 1.924.814 2.194.123 13,99% 4,1% 28.011 26.788 -4,37% 3,0% Nacional 1.346.606 1.500.285 11,41% 3,4% 3.357 3.900 16,18% 1,3% Internacional 26.767 29.476 10,12% 0,3% 100 79 -21,00% 0,0% Total 1.373.373 1.529.761 11,39% 2,8% 3.457 3.979 15,10% 0,4% Nacional 1.216.439 1.341.635 10,29% 3,0% 12.456 14.676 17,82% 4,9% Internacional 60.724 45.011 -25,88% 0,5% 113 124 9,73% 0,0% Total 1.277.163 1.386.646 8,57% 2,6% 12.569 14.799 17,74% 1,6% Nacional 1.014.981 1.265.030 24,64% 2,9% 2.709 2.933 8,27% 1,0% Internacional 4 0 -100,00% 0,0% 1 0 -100,00% 0,0% Total 1.014.985 1.265.030 24,64% 2,3% 2.710 2.933 8,23% 0,3% Nacional 940.992 1.117.403 18,75% 2,5% 2.762 4.257 54,13% 1,4% Internacional 47.975 68.566 42,92% 0,7% 143 269 88,11% 0,0% Total 988.967 1.185.969 19,92% 2,2% 2.906 4.526 55,75% 0,5% Nacional 881.233 852.035 -3,31% 1,9% 4.253 4.279 0,61% 1,4% Internacional 16.323 20.159 23,50% 0,2% 75 13 -82,67% 0,0% Total 897.556 872.194 -2,83% 1,6% 4.328 4.291 -0,85% 0,5% Nacional 38.672.543 44.062.149 13,94% 100,0% 290.950 302.471 3,96% 100,0% Internacional 8.663.419 9.883.749 14,09% 100,0% 623.783 599.231 -3,94% 100,0% Total 47.335.962 53.945.898 13,96% 100,0% 914.732 901.702 -1,42% 100,0% TRAFICO PRINCIPALES AEROPUERTOS 2012,1013 TRAFICO POR ETAPAS (INCLUYE TRANSITOS) martes, 04 de febrero de 2014 10:42:26 a.m. CIUDAD AEROPUERTO TRAFICO PASAJEROS CARGA Y CORREO (TON.) Fuente: Empresas Areas BOGOTA ELDORADO RIONEGRO JOSE M. CORDOVA CALI ALFONSO BONILLA ARAGON CARTAGENA RAFAEL NUEZ BARRANQUILLA E. CORTISSOZ BUCARAMANGA PALONEGRO SAN ANDRES GUSTAVO ROJAS PINILLA SANTA MARTA SIMON BOLIVAR PEREIRA MATECAAS CUCUTA CAMILO DAZA COLOMBIA
CONCLUSION
No existe desarrollo del comercio exterior sin infraestructura del transporte en general. El transporte areo es la Segunda va de Transporte ms importante del pas, volvindose as crucial para la distribucin de productos de alto valor en relacin con el peso y transportando personas de todo el mundo a todo el mundo.
Solo una mayor conectividad interna y externa brindar una de las plataformas de desarrollo a largo plazo ms importante en la economa peruana. El sector pblico y privado deben ir de la mano y en forma inteligente desarrollando la actual red de aeropuertos y aerdromos con los que cuenta el pas, de modo tal que atraigan a su principal cliente: LA AEROLINEA