Materiais Eltricos e Magnticos Para

Engenharia



Experimento 1
Resistncia de Folha







Nome Matrcula Assinatura

Jucelino F. de Brito
Jnior 12/0014815

Regina Marcela Ivo
12/0021382 12/0134594

Turma A





Datas
Realizao 20/08/2014
Entrega 27/08/2014

3

Resposta Questo #3

Grfico do Potencial Terico na Trilha para N = 18

Grfico do Potencial Terico na Trilha para N = 9




4

Resposta Questo #4

a) O valor mdio encontrado para a resistncia de folha da trilha de grafite foi:
/
Para achar esse resultado partiu-se do valor experimental encontrado para as
resistncias das trilhas de grafite:

A partir da foram usadas as frmulas apresentadas pelo professor para o clculo
terico da resistncia da trilha baseadas na resistncia de folha do material
utilizado, nesse caso o grafite e no comprimento e largura das trilhas.




Onde

a resistncia de folha do material, L o comprimento da trilha e W a

largura da trilha. Como se pode observar, a resistncia da segunda trilha varia em
relao a primeira somente quanto largura (

).

Utilizando as duas relaes acima se obtm dois valores para a Resistncia de folha
do Grafite, sendo:

Com base nesses dois valores encontrados possvel achar um valor mdio para a
resistncia de folha apenas utilizando uma mdia aritmtica simples, logo o valor
mdio para a resistncia de folha do grafite :

/






( ) 1 18 1
1
1
=
|
|
.
|

\
|
=
S S T
R
W
L
R R ( ) 1 9 1
2
2
=
|
|
.
|

\
|
=
S S T
R
W
L
R R
5

b) Para o clculo estimado da espessura da trilha de grafite sobre a folha foi utilizado
o valor mdio da resistncia de folha encontrado no item anterior. Considerando as
seguintes frmulas:





Sendo assim, considerando a
Obteve-se uma espessura:


c) Quando o multmetro utilizado no modo voltmetro, teoricamente sua resistncia
interna deveria ser infinita, o que de fato no ocorre. No multmetro utilizado
Minipa modelo ET 1110, a resistncia interna de 10 M ohms. A questo da
interferncia desse valor nas medidas realizadas se d quando a resistncia
equivalente do circuito em que se quer medir se aproxima do valor da resistncia
interna do multmetro. O que ocorre de fato que ao conectar as pontas de prova ao
circuito se forma um divisor de corrente. Por ser, na maioria das vezes, muito
grande a diferena entre a resistncia equivalente do circuito e a resistncia interna
do multmetro, a corrente que passa pela resistncia interna extremamente baixa,
muito prxima de zero, permitindo com que praticamente toda a corrente esteja
passando sobre a resistncia do circuito, o que vai mudando conforme a diferena
entre essas duas resistncias diminui.
No caso desse experimento, por se tratar de uma corrente extremamente baixa e de
uma resistncia no circuito de menos de 1% da resistncia interna do multmetro no
modo voltmetro (aproximadamente 0,42%), a resistncia interna do multmetro
no interfere de maneira muito significativa nos resultados obtidos. Mas, se fosse
requerida extrema preciso, o clculo do circuito deveria levar em conta os valores
de resistncia interna.



W
L
R
W t
L
A
L
R
S
= = =
.

t
R
S

=
[O/]
S
R
t

=
Resistividade do Grafite: = 7,8 x 10
-6
[W.m]
6

d) A resistncia de contato das pontas de prova dos multmetros da ordem de
aproximadamente 0,06 ohms. Essa pequena resistncia, dependendo da preciso do
aparelho, pode provocar uma pequenssima queda de tenso quando colocado em
contato com a carga do circuito para se medir, pois as pontas de prova passam a ser
duas resistncias em srie provocando um pequeno divisor de tenso.
Um fato interessante observado foi que, alm dessa resistncia inerente s pontas de
prova, o material com que as pontas esto em contato tambm afetam as medidas,
dessa vez de maneira muito mais significativa. Na trilha 1, por exemplo, ao se
calcular a tenso nos extremos obteve-se valores diferentes quando as pontas de
prova eram postas sobre o grafite e sobre o metal dos terminais jacars da fonte.
Ao se medir a tenso sobre a trilha obteve-se: 1,88 V, ao se medir a tenso sobre o
metal dos terminais da fonte obteve-se: 1,97 V, uma diferena de quase 0,1 V. O
mesmo fenmeno foi observado na trilha 2. Os estudantes concluram que essa
diferena de tenso se d provavelmente pela resistncia das pontas de prova e pela
interao entre os diferentes materiais.