NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA

CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 121

9. DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS

9.1 COMPONENTES DE LA TURBINA ELICA

a NACELLE o BARQUILLA contiene los componentes ms
importantes de la turbina elica, incluso la caja de
engranajes, y el generador elctrico. El personal de servicio
puede entrar en la nacelle desde la torre de la turbina. A la
izquierda de la nacelle tenemos el rotor de la turbina elica,
ejemplo: las palas del rotor y el cubo.



A. Las palas del rotor capturan el viento y transfieren su poder
al cubo del rotor. En una moderna turbina elica de 600kW cada
pala del rotor mide aproximadamente 20 metros (66 ft.) de
longitud y se disea mucho como una ala de un aeroplano.

B. El cubo del rotor est adjunto al eje de baja velocidad de la
turbina elica.

C. El eje de baja velocidad de la turbina elica conecta el cubo
del rotor a la caja de engranajes. En una moderna turbina
elica de 600kW el rotor rueda relativamente despacio, sobre
19 a 30 revoluciones por minuto (RPM). El eje contiene tubos
para el sistema hidrulico permitiendo operar a los frenos
aerodinmicos.

D. La caja de engranajes tiene el eje baja velocidad a la
izquierda. Esto hace que el eje de alta velocidad gire
aproximadamente 50 veces ms rpidamente que el eje de
velocidad baja.

L
FIGURA 9.1
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 122
E. El eje de alta velocidad gira aproximadamente con 1.500
revoluciones por minuto (RPM) y maneja el generador elctrico.
Est provisto con un freno a disco de emergencia. El freno
mecnico se usa en caso del fallo del freno aerodinmico, o
cuando la turbina est reparndose.

F. El generador elctrico es normalmente un generador llamado de
instalacin o asincrnico. En una turbina elica moderna la
mxima potencia elctrica normalmente est entre 500 y 1,500
kilovatios (kW).

G. El controlador electrnico contiene una computadora que
continuamente supervisa la condicin de la turbina elica y
controla el mecanismo de orientacin. En caso de cualquier
funcionamiento defectuoso, (ejemplo recalentamiento de la caja
de engranajes o el generador), detiene la turbina y llama
automticamente a la computadora del operador de la turbina
va un nexo de mdem de telfono.
H. El sistema hidrulico se usa para recalibrar los frenos
aerodinmicos de la turbina elica.

I. La unidad de enfriamiento contiene un ventilador elctrico que
se usa para refrescar el generador elctrico. Adems, contiene
una unidad de aceite refrescante que es usada para enfriar el
aceite en la caja de engranajes. Algunas turbinas tienen
generadores de agua fra.

J. La torre de la turbina elica lleva la nacelle y el rotor.
Generalmente, es una ventaja tener una torre alta, debido a
que las velocidades de viento van aumentando cuanto ms lejos
del terreno se est. Una tpica moderna turbina de 600kW
tendr una torre de 40 a 60 metros (132 a 198 ft.). Las torres
pueden ser o torres tubulares (como en el cuadro) o torres
reticuladas. Las torres tubulares son ms seguras para el
personal que tiene que mantener las turbinas, mientras ellos
pueden acostumbrarse a usar la escalera interior para
conseguir llegar a la cima de la turbina. La ventaja de las
torres reticuladas es principalmente que son ms baratas.

K. El mecanismo de orientacin usa motores elctricos para volver
la nacelle con el rotor contra el viento. Este mecanismo es
operado por el controlador electrnico que siente la direccin
de viento que usa la veleta. Normalmente, la turbina orientar
slo unos pocos grados a la vez, cuando el viento cambia su
direccin.

L. El anemmetro y la veleta de viento se usan para medir la
velocidad y direccin del viento. Las seales electrnicas del
anemmetro son usadas por el controlador electrnico de la
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 123
turbina para comenzar la turbina elica cuando la velocidad
del viento alcanza aproximadamente 5 metros por segundo (10
nudos). Las computadoras paran automticamente a la turbina
elica si la velocidad del viento excede 25 metros por segundo
(50 nudos) para proteger la turbina y sus alrededores. Las
seales de la veleta de viento son usadas por el controlador
electrnico de la turbina elica para volver la turbina
contra el viento, usando el mecanismo de orientacin.

9.2 NMERO DE PALAS DEL ROTOR

as turbinas elicas pueden tener diferentes nmeros de
palas del rotor. La regla del principio es: el ms bajo
nmero de palas produce los giros ms rpidos del rotor. La
medida para esto es llamada velocidad de punta de pala 8, que se
define como la velocidad de punta del rotor dividido por la
velocidad del viento. Si 8 = 1, la velocidad de punta de la pala
es tan alta como la velocidad del viento. Hoy se disean turbinas
elicas para la generacin de electricidad, que significa que sus
rotores manejen generadores elctricos con velocidades rotatorias
normalmente altas. Los rotores de las turbinas elicas deben
tener velocidades rotatorias, por consiguiente, tan alto como
posible reducir las masas de las cajas de transmisin y
generadores. Por consiguiente el nmero de palas del rotor es
bajo y en general no ms de tres. Slo los rotores multipalas
conocidos como los molinos de viento tipo oeste estn usando 12
a 20 palas o ms an. Pero ellos se aplican directamente para
manejar los pistones de la bomba de agua con su torque mecnico
alto.

Los rotores multipalas tienen diseados para la velocidad de
punta de pala de ms de 1.5, rotores tripalas normalmente en el
orden de 6 a 8, rotores bipalas de 10 a 12 y rotores monopalas
sobre estos valores. Como la Fig. 1 muestra, la mayora de las
actuales turbinas elicas tienen velocidades de punta de pala de
menos de 65 m/s. En los viejos prototipos de las grandes turbinas
elicas los diseadores intentaron aumentar cada vez ms la
velocidad de punta de pala porque el torque del eje se reduce con
el aumento de la velocidad rotatoria, una ventaja concerniente
que la masa de la maquinaria necesit tomar las cargas
operacionales. Pero para las turbinas elicas comerciales las
velocidades de punta de pala altas tienen la desventaja de altas
emisiones de ruido del rotor. En principio el nivel de poder de
ruido del rotor aumenta con el sexto poder de la velocidad de
punta de pala, la razn por qu los diseadores de turbinas
elicas comerciales no excedieron los 70 m/s.



L
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 124
1. Turbinas Elicas Tripalas
Modernas turbinas elicas con rotores tripalas son los ms
comunes en todo el mundo. La razn principal para usar tres palas
es el momento de inercia constante del rotor
para todo el ngulo circunferencial del azimut
respecto a los movimientos operacionales
alrededor del eje longitudinal de la torre.
Todos los rotores con tres o ms palas tienen
esta propiedad favorable, los rotores con
menos palas no la tienen. Una turbina elica
con rotor de tres palas no tiene ningn
momento de inercia cuando gira, por
consiguiente no induce carga a la estructura
de la turbina, una ventaja considerable porque
no necesita componentes adicionales costosos.
La velocidad de punta de la pala con 70 m/s es
relativamente bajo, lo cual es una ventaja
importante acerca del ruido. Diferente a las
turbinas elicas bipalas y monopalas, la
opinin de muchas personas coincide con la rotacin suave de las
turbinas tripala, un aspecto positivo para la aceptacin pblica
de la energa elica.

2. Turbinas Elicas Bipalas
Ya hace varias dcadas las turbinas elicas
bipalas eran uno de los conceptos del rotor
alternativos. Se disearon varias turbinas
elicas con un tamao de 10 a 100 m de
dimetro del rotor y se pusieron en
funcionamiento en Europa y los Estados Unidos.
Slo algunos de ellos realmente alcanzaron el
estado de produccin en serie, sobre todo la
gran turbina nunca dej el estado de
prototipo.
Una pala del rotor menos de la normal turbina
elica tripala ofreci la oportunidad de
reducir el costo para el rotor, pero
desgraciadamente los funcionamientos dinmicos
del rotor bipala causaron esfuerzos tcnicos
adicionales que aumentaron nuevamente el costo global. Diferente
al rotor tripala, una turbina bipala tiene para los movimientos
de la nacelle cuando esta gira, una inercia en contra al
respecto del eje longitudinal de la torre. Esto causa cargas
adicionales que slo pueden ser reducidas por un balanceo del
centro. Esta unin a la mitad del cardan es perpendicular al eje
del rotor y al eje longitudinal de las dos palas del rotor. La
razn principal para el balanceo del centro es sacar las grandes
fluctuaciones del momento de inercia desfavorables al girar el
rotor. Hoy el rotor bipala slo est presente en algunas unidades
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 125
y por el momento no puede notarse ninguna tendencia creciente del
mercado. El balanceo del centro es costoso y en la punta de pala
las velocidades deben ser ms altas comparables con los rotores
tripalas, una desventaja con respecto al nivel de potencia de
ruido de la turbina elica.

3. Turbinas Elicas Monopalas
La razn para una turbina elica monopala es
disminuir con una alta velocidad rotatoria el
nmero de palas del rotor, la tendencia de
rotacin del y por este las masas de la
maquinaria. Adicionalmente la pala del rotor
puede fijarse al centro por una sola bisagra que
permite un fuera de movimientos planos de la
pala, movimientos que reducen las cargas
estructurales en la misma. Por otro lado, un
rotor monopala tiene principalmente un
desequilibrio aerodinmico, que introduce
movimientos adicionales, causa cargas y
construcciones complicadas en el
centro,(bisagras, apagadores, etc.) para tener
los movimientos bajo control. Tres turbinas elicas de ese tipo,
diseadas por MBB, cada una con un potencial instalado de 630 kW
y un dimetro del rotor de 56 m estn en funcionamiento cerca de
Wilhelmshaven. La desventaja principal para su uso comercial es
el nivel del ruido aerodinmico relativamente alto del rotor
causado por una velocidad del tip de aproximadamente 120 m/s.
Comparado a los rotores tripalas esta velocidad de punta es dos
veces ms alto, eso significa que la turbina elica monopala es
algunas veces ms ruidosa que un tripala. Por lo menos en
Alemania, con la alta densidad de poblacin, estas turbinas
ruidosas no tienen ninguna oportunidad de mercado. Muchas
personas tambin se quejan que la sola pala rodando perturba la
impresin visual en el paisaje. Algunas comunidades en Alemania
no permiten la ereccin por consiguiente de rotores monopalas.

9.3 CONTROL DE POTENCIA

ebido a las fuerzas aerodinmicas en las palas del
rotor, una turbina elica convierte la energa cintica
de flujo del viento en energa mecnica rotatoria. Estas
tendencias de las fuerzas aerodinmicas se generan a lo largo de
las palas del rotor que necesitan perfiles especialmente formados
que son muy similares a aqullos usados para las alas de los
aeroplanos. Con el aumento en la velocidad del flujo de aire, las
fuerzas de alzamiento aerodinmicas crecen con la segunda
potencia y la energa extrada de la turbina con la tercer
potencia de la velocidad del viento, una situacin que necesita
una muy eficaz y rpida accin del control de potencia del rotor
D
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 126
para evitar sobrecargar mecnica y elctricamente al sistema de
transmisin de energa de la turbina elica.

Las modernas turbinas elicas usan dos principios de control
aerodinmicos diferentes para limitar la potencia extrada a la
potencia nominal del generador. El ms pasivo es el llamado
"stall control, el activo "pitch control". En el pasado, la
mayora de los sistemas pequeos y medianos del generador de las
turbinas elicas usaban el stall control simple, pero hoy da,
con el tamao creciente del aerogenerador los fabricantes
prefieren, cada vez ms, un sistema de pitch control que ofrece
ms posibilidades de influir en el funcionamiento de la turbina
elica.

A. PITCH CONTROL

l Pitch Control es un sistema de mando activo, que
normalmente necesita una seal de la entrada de la
potencia del generador. Siempre cuando la potencia estimada del
generador se supera debido a velocidades de viento crecientes las
palas del rotor sern torcidas a lo largo de su eje longitudinal,
o en otras palabras, cambia su ngulo pitch para reducir el
ngulo de ataque del flujo de aire entrante. Este ngulo de
reduccin del ataque disminuye las tendencias de las fuerzas
aerodinmicas y en consecuencia la extraccin de potencia de la
turbina elica. Para velocidades de viento ms altas que la
velocidad de viento nominal, que es el mnimo que necesita para
generar a potencia nominal, el ngulo pitch es escogido de
semejante manera que la turbina produce slo potencia nominal.

Bajo todas las condiciones del viento, el flujo alrededor de
los perfiles de la pala del rotor es bien sujeta a la superficie
(FIGURA 9.2), produciendo as alzamiento aerodinmico bajo muy
pequeo arrastrando fuerzas.

El Pitch control de las turbinas es ms sofisticado que el
stall control, porque ellos necesitan un pitch en el sistema
cambiante. Por otro lado ellos tienen ciertas ventajas:

permite el control de la potencia activa bajo todas las
condiciones de viento, tambin una potencia parcial;
ellos alcanzan valores de potencia incluso bajo condiciones de
baja densidad del aire (altas elevaciones del sitio,
temperaturas altas);
la produccin de energa ms alta bajo las mismas condiciones
(ninguna eficacia que reduce adaptacin del stall de la pala);
simple salida del rotor por cambio del pitch;
ninguna necesidad de frenos fuertes para parar al rotor de
emergencia;
E
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 127
disminucin de las cargas de la pala del rotor con vientos
crecientes por encima de la potencia nominal;
posicin de pluma de las palas del rotor para las cargas
bajas con vientos extremos;
inferior masa de las palas del rotor conduce a inferiores
masas de la turbina elica.

En Alemania aproximadamente 50% de todas las turbinas
elicas instaladas ofrecen pitch control porque dos de los
fabricantes ms grandes prefieren este tipo de control de
aerogeneradores. En la actual generacin de turbinas de Megavatio
cada vez ms los fabricantes cambian a sistemas de pitch control.


B. STALL CONTROL

l stall control es un sistema de control pasivo, que
reacciona con la velocidad del viento. Las palas del
rotor son fijas en su ngulo pitch, y no puede ser girado a lo
largo de su eje longitudinal. Su ngulo pitch es en cierto modo
escogido para cuando los vientos son ms altos a la velocidad
de viento nominal, entonces, el flujo de aire (vrtice) alrededor
del perfil de la pala del rotor se separa de la superficie de la
misma (stall) (FIGURA 9.3). Esto reduce las fuerzas impulsoras de
elevacin y aumenta la resistencia. La elevacin ms inferior y
la resistencia giratoria ms alta acta contra un aumento
adicional de la potencia del rotor. Para evitar que el stall
ocurra al mismo tiempo en todas las posiciones radiales de las
palas, una situacin que drsticamente reducira la potencia del
rotor, las palas tienen una cierta torcedura longitudinal segura
que conduce a un desarrollo del stall liso.

Bajo condiciones de viento ms alto que la velocidad de
viento nominal, el flujo alrededor de los perfiles de la pala del
rotor se separa por lo menos en parte de la superficie (FIGURA
9.3), produciendo as alzamiento ms bajo y ms alta la fuerza de
resistencia.

Turbinas controladas por stall son de ms simplicidad que
las turbinas elicas controladas por pitch porque ellas no
E
FIGURA 9.2 FIGURA 9.3
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 128
necesitan un sistema cambiante de pitch. Comparadas con las
turbinas elicas controladas por pitch, ellas tienen en principio
las ventajas siguientes:

ningn sistema de pitch control;
la estructura del cubo del rotor es simple;
menos mantenimiento debido a menos partes de maquinaria
mviles;
la fiabilidad alta del control de potencia.

Vista por el ancho mundo, el concepto stall control todava
domina. La mayora de los fabricantes usan esta posibilidad de
control de potencia simple, que siempre necesita una velocidad de
rotor constante generalmente dada por un generador a induccin
acoplado directamente a la red.

Slo en los ltimos dos aos una mezcla de stall y pitch
control apareca, llamado "stall activo". En ese caso el pitch de
la pala del rotor es girado en direccin hacia el stall y no
hacia la posicin de pluma (alzamiento ms bajo) cuando se hace
en sistemas de pitch normales.

Las ventajas de este sistema son:

los cambios necesarios del ngulo pitch son muy pequeos;
el control de potencia bajo las condiciones de potencia
parciales (vientos bajos) posibles;
la posicin de pluma de palas del rotor para las cargas bajas
a los vientos extremos.






FIGURA 9.4
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 129
9.4 CAJA DE ENGRANAJES PARA LAS TURBINAS ELICAS

9.4.1 POR QU USA UNA CAJA DE ENGRANAJES?

e transfiere la potencia de la rotacin del rotor de la
turbina elica al generador a travs del tren de
potencia, es decir a travs del eje principal, la caja de
engranajes y el eje de velocidad alta.
Pero por qu usa una caja de engranajes? No podramos manejar
nosotros simplemente directamente el generador con la potencia
del eje principal?

Si nosotros usramos un generador ordinario, directamente
conectado a 50 Hz de CA (corriente alterna) red trifsica con
dos, cuatro, o seis polos, nosotros tendramos que tener una
turbina de velocidad sumamente alta entre 1000 y 3000
revoluciones por minuto (rpm). Con 43 metros de dimetro de rotor
que implicara una velocidad de la punta del rotor de mucho ms
que dos veces la velocidad de sonido, as que nosotros podramos
olvidarnos de l tambin.

Otra posibilidad es construir un generador de CA movimiento-
lento con muchos polos. Pero si usted quisiera conectar el
generador directamente a la red, usted terminara con un
generador de 200 polos (es decir 600 imanes) para llegar a una
velocidad rotatoria razonable de 30 rpm.

Otro problema es, que la masa del rotor del generador tiene
que ser aproximadamente proporcional a la cantidad de torque
(momento, o fuerza giratoria) que tiene que manejar. As que un
generador directamente manejado ser muy pesado (y caro) en todo
caso.

9.4.1 MENOS TORQUE, MS VELOCIDAD

a solucin prctica que se usa en la direccin opuesta en
muchas maquinarias industriales, y en relacin con los
artefactos de los automviles es usar una caja de engranajes. Con
una caja de engranajes usted convierte entre rodamiento despacio,
los torque altos impulsan que usted consigue del rotor de la
turbina elica - y la velocidad alta, los torque bajos impulsan
que usted usa para el generador.
La caja de engranajes en una turbina elica no hace "cambio de
engranajes." Normalmente tiene una sola proporcin de engranaje
entre la rotacin del rotor y el generador. Para una mquina de
600 o 750 kW, la proporcin del engranaje es tpicamente
aproximadamente 1 a 50.

S
L
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 130
9.5 GENERADORES DE LA TURBINA ELICA

l generador de la turbina elica convierte la energa
mecnica en energa elctrica.

Los generadores de la turbina son un pedazo raro,
ordinariamente comparado a otras unidades generadoras conectadas
a las redes elctricas. Una razn es que el generador tiene que
trabajar con una fuente de potencia (el rotor de la turbina
elica) que suministra el poder mecnico muy fluctuado
(torque).(FIGURA 9.5)



9.5.1 VOLTAJE DE GENERACION (tensin)

n turbinas elicas grandes (sobre 100-150 kW) el voltaje
(tensin) generado por la turbina normalmente es 690 V
corriente alterna trifsica CA). La corriente se enva, como
consecuencia, a travs de un transformador al lado de la turbina
elica (o dentro de la torre) levantando el voltaje en alguna
parte entre 10,000 y 30,000 voltios, dependiendo de la norma en
la red elctrica local.
Los grandes fabricantes proporcionarn modelos de turbinas
elicas de 50 Hz (para las redes elctricas en la mayor parte
del mundo) y modelos de 60 Hz (para la red elctrica en Amrica
del Norte y Centroamrica).

9.5.2 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

os generadores necesitan enfriarse mientras trabajan. En
la mayora de las turbinas esto es cumplido encapsulando
el generador en un conducto, usando a un ventilador grande para
refrescar el aire, pero unos fabricantes usan generadores de agua
fra. Generadores de agua fra pueden construirse ms
E
E
L
FIGURA 9.5
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 131
slidamente, dando algunas ventajas de eficacia elctrica, pero
ellos requieren un radiador en la nacelle para librarse del calor
del sistema lquido refrescante.

9.5.3 ARRANQUE Y DETENCIN DEL GENERADOR

i usted conectara (o desconectara) un gran generador de
turbina elica a la red dando un golpecito a un
interruptor ordinario, sera bastante probable que usted dae el
generador, la caja de engranajes y la corriente en la red del
vecindario.

9.5.4 OPCIONES DE DISEO EN GENERADORES Y CONEXIN A LA RED

urbinas elicas pueden disearse con generadores
sncronos o asncronos, y con varias formas de conexin
directa o indirecta del generador a la red.
La conexin directa a la red significa que el generador se
conecta directamente a la red de corriente alterna(normalmente
trifsico).

Medios indirectos de conexin a la red significan que la
corriente de la turbina atraviesa una serie de dispositivos
elctricos que ajustan la corriente para emparejarla con la de
la red. Con un generador asincrnico esto ocurre automticamente.

9.6 VELOCIDAD DEL ROTOR

as modernas turbinas elicas tienen dos tipos de
conexiones elctricas a la red. Con la simple
sincronizacin directa de un generador a induccin el rotor opera
con velocidad casi constante porque la fuerte red guarda la
frecuencia del generador. La nica variacin de velocidad
rotatoria es dada por el rango de desliz del generador. Con la
ayuda de un sistema inversor entre el generador de la turbina
elica y la red, la turbina es desacoplada de la frecuencia de
la red y puede rodar a velocidades inconstantes. Para un periodo
largo, la red acopl directamente la turbina elica, la que
domin el mercado mundial debido a su simplicidad tcnica. Pero
varios aspectos positivos de las turbinas elicas que usan
velocidad del rotor inconstante cambiaron la situacin del
desarrollo actual. Como resultado, las nuevas grandes turbinas de
megavatio acostumbran cada vez ms, velocidad del rotor
inconstante por las ventajas tcnicas.

9.6.1 VELOCIDAD VARIABLE DEL ROTOR

a disposicin aerodinmicamente perfeccionada fuera de
turbinas elicas es basado en una relacin fija entre el
S
T
L
L

L
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 132
viento y velocidad de punta del rotor, llamada velocidad de punta
de pala 8. Para guardar el mximo de eficacia aerodinmica, el
rotor debe cambiar su velocidad rotatoria segn la velocidad del
viento, en otras palabras, los vientos bajos con velocidades del
rotor bajas, vientos altos con velocidades del rotor altas. Tal
comportamiento de operacin es posible con la velocidad del rotor
inconstante de las actuales turbinas elicas. Su variacin de
velocidad rotatoria va de aproximadamente 40% a 100% de velocidad
nominal del rotor. Estas turbinas elicas usan sistemas
inversores, doble alimentacin en los generadores de induccin
o, para los rangos de velocidad ms pequeos de aproximadamente
10%, un incremento en el resbale del generador. La velocidad del
rotor inconstante normalmente se combina con un sistema de
control del ngulo pitch. Ambos rasgos tcnicos permiten un rango
grande de adaptaciones a las diferentes condiciones de
funcionamiento de una turbina elica.

Turbinas elicas con velocidad del rotor inconstante tienen
varias ventajas operacionales comparadas con las mquinas de
velocidad de rotor constantes. stas son:
extraccin de energa ms alto
las fluctuaciones de potencia muy bajas durante el
funcionamiento
cargas bajas del rotor debido a velocidad del rotor que
rinde en rfagas
posibles bajos cambios de pitch de la pala
baja velocidad del rotor en condiciones de viento bajas
reduce la emisin de ruido considerablemente
En Alemania aproximadamente 40% de todas las turbinas
elicas instaladas tienen la velocidad del rotor inconstante en
combinacin con pitch control. Tambin la nueva generacin de
turbinas de megavatio tienen una tendencia fuerte hacia la
velocidad del rotor inconstante combinada con pitch control.

9.6.2 VELOCIDAD CONSTANTE DEL ROTOR

a velocidad del rotor constante es la manera ms simple
de operar una turbina elica porque la velocidad del
rotor es guiada por la frecuencia de una fuerte red. La
proporcin de velocidad de punta 8 (ver velocidad del rotor
inconstante) no puede mantenerse constante durante el
funcionamiento, esto significa que la eficacia aerodinmica
alcanzada slo es ptima con una velocidad de viento, que es la
velocidad de viento de diseo de la pala del rotor. Durante todas
las otras velocidades de viento la eficacia es ms pequea que el
mximo. Para una mejor adaptacin del funcionamiento del rotor al
punto del diseo aerodinmico, los fabricantes usan a menudo dos
generadores de induccin de velocidad que permiten cambiar la
L
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 133
velocidad del rotor en dos pasos. A velocidades de viento bajas
el generador opera con una velocidad rotatoria baja (nmero ms
alto de polos) y a las velocidades de viento altas con una
velocidad rotatoria alta (nmero ms bajo de polos).

Constante un o dos pasos, el funcionamiento de la velocidad
del rotor es la manera ms simple de control de velocidad del
rotor, porque la red fuerte toma la velocidad de gua.
No es necesario ningn sistema de control de velocidad
del rotor
Regulacin de velocidad de rotor simple por la red
fuerte
Slo es necesario supervisar la velocidad del rotor
Costos de diseo bajos

La mayora de las turbinas elicas instaladas en el mundo
usan la velocidad constante del rotor directamente acoplada al
sistema de red. Principalmente en combinacin con el stall
control tiene una tradicin larga y exitosa en energa elica y
fue el primer funcionamiento fiable de un sistema de control de
velocidad del rotor. Debido al acoplamiento rgido a la red, la
fluctuacin de potencia alcanza valores ms altos que las
turbinas elicas de velocidad inconstantes.

9.7 TAMAO DE TURBINAS ELICAS

9.7.1 AUMENTO DE LA PRODUCCIN DE POTENCIA CON EL AREA DEL
ROTOR BARRIDA

uando un granjero le dice cunta tierra est cultivando,
l normalmente declarar una rea en trminos de
hectreas o acres. Con una turbina elica es la misma historia,
sin embargo cuando trabajamos con el viento nosotros cultivamos
una rea vertical en lugar de una horizontal.

El rea del disco cubierta por el rotor, (y velocidades del
viento, por supuesto), determina cunta energa nosotros podemos
recolectar en un ao.

La FIGURA 9.6 da una idea de un tamao normal de rotor de
turbinas elicas: Una turbina tpica con un generador elctrico
de 600 kW tendr tpicamente un dimetro del rotor de unos 43
metros (141 ft.). Si usted dobla el dimetro del rotor, usted
consigue una rea que es cuatro veces ms grande (dos cuadrados).
Esto significa que usted tambin recibe tanto rendimiento de
potencia a cuatro veces del rotor.

Los dimetros del rotor pueden variar un poco sobre las
figuras dadas, porque muchos fabricantes perfeccionan sus
C
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 134
FIGURA 9.6
mquinas a las condiciones de viento locales: Un generador ms
grande, por supuesto, requiere ms potencia (es decir vientos
fuertes) para girar del todo. As si usted instala una turbina
elica en un rea de viento baja usted aumentar al mximo el
rendimiento de produccin anual usando un generador bastante
pequeo para un tamao del rotor dado (o un tamao del rotor ms
grande para un generador
dado). Para las mquinas
de 600kW los dimetros
del rotor pueden variar
de 39 a 48 m (128 a 157
ft.) La razn por qu
usted puede recibir ms
rendimiento de un
generador relativamente
ms pequeo en una rea
de viento baja es que la
turbina estar corriendo
ms horas durante el
ao.






9.7.2 ESCOGIENDO ENTRE TORRES BAJAS Y ALTAS

bviamente, usted recibe ms energa de una turbina
elica ms grande que una pequea, pero si usted echa
una mirada a las tres turbinas elicas debajo, que son
respectivamente de 225 kW, 600 kW, y 1,500 kW, y con dimetros
del rotor de 27, 43, y 60 metros, usted notar que las alturas de
la torre tambin son diferentes (FIGURA 9.7).

Claramente, nosotros no podemos ajustar sensiblemente un
rotor de 60 metros a una torre de menos de 30 metros. Pero si
nosotros consideramos el costo de un rotor grande, un generador
grande y la caja de engranajes, habra seguramente prdidas al
instalarlo en una torre pequea, porque nosotros conseguimos
velocidades de viento mucho ms altas y as mayor energa con una
torre alta. Cada metro de altura de la torre cuesta dinero, por
supuesto, as que la altura ptima de la torre es una funcin de
costos de la torre por metro (10 metros de torre extra costar
actualmente aproximadamente 15,000 USD) cunto el viento vara
localmente con la altura sobre el nivel de tierra, es decir la
media aspereza del terreno local (la aspereza grande lo hace ms
til con una torre ms alta), el precio que el dueo de la
O
NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 135
turbina consigue durante una hora del kilovatio adicional de
electricidad.

Los fabricantes entregan a menudo mquinas donde la altura
de la torre es igual al dimetro del rotor. Estticamente, muchas
personas hallan que las turbinas son ms agradables al parecer,
si la altura de la torre es aproximadamente igual al dimetro del
rotor.

9.7.3 RAZONES PARA ESCOGER GRANDES TURBINAS

Hay economas de escala en turbinas elica, es decir las
mquinas ms grandes pueden normalmente entregar electricidad a
un costo ms bajo que las mquinas ms pequeas. La razn es que
el costo de fundaciones, construccin de caminos, conexin a la
red elctrica, ms varios componentes en la turbina (el sistema
de control electrnico, etc.), es algo independiente del tamao
de la mquina.

Las grandes mquinas son particularmente bien preparadas
para granjas elicas offshore. El costo de fundaciones no sube en
proporcin al tamao de la mquina y los costos de mantenimiento
son principalmente independientes del tamao de la mquina.

En reas donde es difcil encontrar sitios para ms de una
turbina, una turbina grande con una torre alta usa la existencia
del recurso elico ms eficazmente.

9.7.3 RAZONES PARA ESCOGER TURBINAS MS PEQUEAS

a red elctrica local puede ser demasiado dbil para
manejar el rendimiento de la electricidad de una mquina
grande. ste puede ser el caso en partes remotas de la red
elctrica en reas con densidad de poblacin baja y el consumo de
electricidad pequea.

Hay menos fluctuacin en el rendimiento de la electricidad
de un parque elico que consiste en varias mquinas ms pequeas,
desde que las fluctuaciones del viento ocurren al azar, y por
consiguiente tiende a cancelar fuera. De nuevo, las mquinas ms
pequeas pueden ser una ventaja en una red elctrica dbil.

El costo de usar gras grandes, y construir caminos
bastantes fuertes para transportar los componentes de la turbina
puede originar mquinas ms pequeas y ms econmicas en algunas
reas.

Varias mquinas ms pequeas extendieron el riesgo en caso
de fallas temporales en la mquina, ej. debido al relmpago.

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NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 136
9.8 SEGURIDAD DE LA TURBINA ELICA

I. PALAS DEL ROTOR

e disean las palas del rotor y otros componentes de una
turbina elica para durar 20 aos. Esto significa que
ellas tendrn que soportar ms de 120,000 horas operando, a
menudo bajo condiciones de tiempo tormentosas. Si usted compara
con un artefacto automovilstico ordinario, normalmente slo
opera unas 5,000 horas durante toda su vida.

Las regulaciones de seguridad para las turbinas elicas
varan entre los pases. Dinamarca es el nico pas en el que la
ley requiere que todas las nuevas palas del rotor sean probadas
estticamente, es decir aplicando pesos para doblar la pala, y
dinmicamente, es decir probando la fatiga de la pala.

II. TORRES

as grandes turbinas elicas modernas normalmente usan
torres cnicas tubulares de acero. La ventaja primaria de
esta torre sobre una torre de cemento es que la hace ms segura y
ms cmoda para el personal de servicio acceder a la turbina
elica para la reparacin y mantenimiento. La desventaja es que
es costosa.

Se construyen muchas turbinas elicas pequeas y algunas
grandes con torres de polos estrechos sostenidas por tensores. La
ventaja es el ahorro de dinero, y as el costo. Las desventajas
son el difcil acceso alrededor de las torres que las hacen menos
convenientes en reas granjeras. El acceso para el personal de
servicio es menos seguro. Finalmente, este tipo de torre es ms
propenso al vandalismo, comprometiendo as la seguridad global.

III. SEGURIDAD PROFESIONAL

l peligro primario de trabajar con turbinas elicas es
la altura sobre la tierra durante el trabajo de
instalacin y al hacer el mantenimiento.

Las nuevas turbinas elicas danesas exigen tener los
dispositivos de protecciones de cada, es decir la persona que
sube a la turbina tiene que usar un cinturn de seguridad.

Las correas se conectan con un alambre de acero a un sistema fijo
que sigue a la persona mientras sube o desciende de la turbina.
S
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NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 137

El sistema de alambre tiene que incluir un amortiguador,
para que las personas estn bastante seguras en caso de una
cada.
Una tradicin danesa (qu ha sido subido subsecuentemente por
otros fabricantes), es poner las escaleras de mano de acceso a
una cierta distancia de la pared. Esto permite al personal de
servicio subir la torre mientras descansa los hombros contra la
pared interior de la torre.

Proteccin de la maquinaria, proteccin de fuego y
proteccin de aislamiento elctrico es regido a travs de varias
normas nacionales e internacionales.

Durante la reparacin es esencial que la maquinaria pueda
detenerse completamente. Adems de un freno mecnico, el rotor
puede cerrarse con un pin para prevenir cualquier movimiento de
las partes mecnicas.

IV. PROTECCIN DE SOBREVELOCIDAD

s esencial que las turbinas elicas se detengan
automticamente en caso de funcionamiento defectuoso de
un componente crtico. Ej. si el generador sobrecalienta o est
desconectado de la red elctrica y el rotor empieza a
sobreacelerarse rpidamente.

En semejante caso es esencial tener un sistema de proteccin
de sobrevelocidad. Las turbinas elicas danesas son solicitadas
por la ley al tener dos fallas independientes en los mecanismos
de seguridad de freno de la turbina.

V. SISTEMA DE FRENADO AERODINMICO: FRENOS DE LA PUNTA

l sistema de frenado primario para las turbinas elicas
ms modernas es el sistema de frenado aerodinmico que
esencialmente consiste en girar las palas del rotor
aproximadamente 90 grados a lo largo de su eje longitudinal (en
el caso de una turbina con pitch control), o girando las puntas
de la pala del rotor 90 grados (turbina con stall control).

Estos sistemas son normalmente operados incluso para
trabajar en caso de fallas de la potencia elctrica, y ellos se
sueltan automticamente si el sistema hidrulico en la turbina
pierde presin. El sistema hidrulico en la turbina se usa
girando las palas o atrs de las puntas de la pala una vez que la
situacin peligrosa ha terminado.
La experiencia ha demostrado que esos sistemas de frenado
aerodinmicos son sumamente seguros. Ellos detendrn la turbina,
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NOCIONES GENERALES DE ENERGA ELICA
CAPTULO 9:DESCRIPCIN DE LAS TURBINAS ELICAS 138
a lo sumo en un par de rotaciones. La manera normal de detener
una turbina moderna (por cualquier razn) es por consiguiente
usar el sistema de frenando aerodinmico.

VI. SISTEMA DE FRENADO MECNICO

l freno mecnico usa un sistema de backup para el
sistema de frenado aerodinmico, y una vez como un freno
de estacionamiento, la turbina se detiene en el caso de un stall
control.

Las turbinas con pitch contol raramente necesitan activar el
freno mecnico (salvo trabajo de mantenimiento) porque el rotor
no se puede mover mucho una vez que las palas del rotor giran 90
grados.

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