Capitulo 2:

Elaborado por:
Jos Daro Aguirre
Edward Betancur
Julieth Corrales
Luis Fernando Gmez
Jos Daro Porto Mass.
INDICE
MTODO DE SUPERPOSICIN
Principio de superposicin:
LNEAS DE INFLUENCIA
Definicin
Mtodo de la lnea de influencia
Principio de Muller- Breslau
Lneas de influencia de vigas determinadas
Ejemplo 1
Conclusiones del ejemplo
Ejemplo 2
Ejemplo 3
Ejemplo 4
Ejemplo 5
Ejemplo 6
Mximo absoluto de la fuerza cortante
Mximo absoluto del momento flector
Lnea de influencia para cerchas
Ejemplo 7
Lneas de influencia en prticos
Lneas de influencia para cerchas compuestas
Lneas de influencia de vigas indeterminadas
CAPITULO 2
MTODO DE SUPERPOSICIN Y LNEAS DE INFLUENCIA
MTODO DE SUPERPOSICIN
Se dijo que el anlisis de una estructura consiste en encontrar su posicin
deformada y las fuerzas internas de sus miembros. Cuando una estructura es
estticamente indeterminada, preferiblemente se consideran las reacciones o
fuerzas internas en exceso como sistemas de carga adicionales que reciben el
nombre de redundantes y que actan sobre una estructura modificada que sea
estticamente determinada.
PRINCIPIO DE SUPERPOSICIN:
Si los desplazamientos y esfuerzos en todos los puntos de una estructura son
proporcionales a las cargas que los causan, los desplazamientos y esfuerzos
totales que resultan de la aplicacin simultnea de varias cargas son la suma de
los desplazamientos y esfuerzos causados por dichas cargas aplicadas
separadamente. Para que se pueda aplicar la superposicin es necesario que
exista una relacin lineal entre cargas, esfuerzos y deflexiones. Tal relacin deja
de ser lineal cuando las deformaciones en el material de qu est hecha la
estructura no son proporcionales a los esfuerzos, o sea cuando el material no
sigue la ley de HOOKE, y cuando los cambios en geometra de la estructura al ser
sometida a cargas y la naturaleza de stas es tal que dichos cambios afectan las
fuerzas internas en forma que no se puede despreciar.
Cuando una viga esta sometida a varias cargas concentradas o distribuidas, a
menudo es conveniente calcular separadamente la pendiente y la deflexin
causadas por cada una de las cargas. La pendiente y deflexin total se obtiene
aplicando el principio de superposicin, sumando los valores de la pendiente o
deflexin correspondientes a las diversas cargas.
Para entender mejor lo dicho anteriormente realizaremos el siguiente ejemplo:
Halle la pendiente y deflexin en C para la viga, con las cargas mostradas, donde
la rigidez flexional de la viga es EI = 100*10
6
N*m
2
Para calcular la pendiente y la deflexin en cualquier punto de la viga lo podemos
hacer superponiendo la pendiente y deflexin producidas tanto por la carga
concentrada como por la distribuida, tal como se muestra en el siguiente grafico:
+
La pendiente y la deflexin tanto para la carga concentrada como para la
distribuida se calculan por mtodos aprendidos en cursos previos al de anlisis
estructural I, mtodos que asumimos ya son conocidos por el lector, por lo cual
nos limitaremos a dar los resultados obtenidos:
Para la carga concentrada tenemos:
( )
( )
( )
rad
EI
PL
P C
3
6
2 3 2
10 * 3
10 * 100 32
8 * 10 * 150
32

=

= =
( )
( )
( )
m
EI
PL
y
P C
3
6
3 3 2
10 * 9
10 * 100 * 256
8 * 10 * 150 3
256
3

= = =
Para la carga distribuida encontramos que:
( ) X L LX X
EI
w
y
3 3 4
2
24
+ =
(1)
Con W = 20 KN/m, X = 2 m, EI = 100*10
6
N.m
2
, y L = 8 m obtenemos:
( )
( )
( ) m y
W C
3
6
3
10 * 60 . 7 912
10 * 100 * 24
10 * 20

= =
Ahora derivando a (1) con respecto a X tenemos:
( )
3 2 3
6 4
24
L LX X
EI
w
dx
dy
+ = =
Reemplazando los valores de w, X, L, y EI ya conocidos obtenemos el siguiente
resultado:
( )
( )
( ) rad
W C
3
6
3
10 * 93 . 2 352
10 * 100 * 24
10 * 20

= =
Como paso final tenemos que las pendientes producidas por la carga concentrada
y la carga distribuida usando el mtodo de superposicin son respectivamente:
( ) ( ) rad
W C P C C
3 3 3
10 * 93 . 5 10 * 93 . 2 10 * 3

= = + =
( ) ( ) mm mm mm y y y
W C P C C
16 6 . 7 9 = = + =
Este mtodo de superposicin es bastante til y permite la utilizacin de tablas
que dan las ecuaciones para la pendiente y deflexin de diferentes tipos de vigas
con diversos tipos de apoyos y cargas.
LNEAS DE INFLUENCIA
INTRODUCCIN
En la ingeniera estructural, un principio bsico es que cada seccin de un
miembro debe disearse para que pueda resistir las mximas solicitaciones
producidas por las cargas que actan sobre l. Es importante averiguar la
posicin crtica cuando hay cargas mviles o movibles que generan las mximas
respuestas, ya que no siempre la misma posicin genera las mximas respuestas
de todas las posibles solicitaciones, es por tal razn, que se debe de analizar para
cada respuesta individual. A este respecto resulta muy til el concepto de lnea de
influencia.
Dicho concepto fue formulado por el alemn E. Winkler en 1867 y en 1887 Mller-
Breslau descubri el principio que lleva su nombre, facilitando la solucin grfica
de las lneas de influencia tanto para estructuras determinadas como
indeterminadas.
DEFINICIN
Antes de definir la lnea de influencia, se debe de tener claro el concepto de Carga
Viva.
Carga Viva: Aquella que acta sobre una estructura desplazndose sobre ella,
ejemplo: vehculo viajando sobre un puente. Para cada seccin las fuerzas,
momentos, y desplazamientos varan al desplazarse la carga. Para efectos de
diseo se deben conocer los valores mximos de esas fuerzas, momentos t
desplazamientos en cada seccin.
La Lnea de influencia se puede definir como una curva cuya ordenada da el valor
de una respuesta estructural: reaccin, carga axial, corte, momento, etc., en un
elemento o seccin fijos de una estructura (apoyo, barra, viga, columna, etc.)
cuando una carga unitaria est aplicada en la abscisa correspondiente.
Hasta el momento se han estudiado los diagramas de fuerza axial, corte y
momento de un elemento estructural, que muestran la variacin de la respuesta
respectiva a lo largo a lo largo del miembro pero siempre con una posicin fija de
la carga. Ahora, en cambio, la seccin es la que permanece fija mientras la carga
se desplaza por la estructura.
Las lneas de influencia se construyen para una carga unitaria por la facilidad de
obtener la respuesta total bajo un sistema de cargas, siempre y cuando la
estructura permanezca en rgimen elstico, mediante la simple aplicacin del
principio de superposicin. Para esto se suman los productos de las ordenadas
apropiadas de la lnea de influencia por los respectivos valores de las cargas
aplicadas en dichos sitios.
MTODO DE LA LNEA DE INFLUENCIA
Este anlisis se realiza aplicando una carga unitaria mvil a lo largo de la
estructura, representando grficamente para la seccin de inters como varan las
fuerzas y desplazamientos al trasladarse la carga.
PRINCIPIO DE MULLER-BRESLAU
Si se considera que una componente de reaccin o de fuerza interna acta sobre
una pequea distancia y por consiguiente deflecta o desplaza una estructura, la
curva de la estructura deflectada o desplazada ser a alguna escala, la lnea de
influencia para dicha componente de reaccin o de fuerza interna.
Para facilitar los clculos se adopta la unidad como factor de escala, en cuyo caso
la curva de la estructura deflectada o desplazada resulta de por s la lnea de
influencia.
Este principio se aplica a todas las estructuras reticulates comunes, tanto
determinadas como indeterminadas: cerchas, vigas, prticos continuos. En el
caso de estructuras indeterminadas est limitado a respuestas en que es vlida la
aplicacin del principio de superposicin.
Con la lnea de influencia, se pueden obtener valores mximos de:
-Reacciones en apoyos (Fuerzas y momentos).
-Fuerzas axiales en barras de cerchas.
-Momentos y cortante en las secciones de vigas y arcos.
-desplazamientos y rotaciones en distintos puntos de vigas y arcos.
LNEAS DE INFLUENCIA DE VIGAS DETERMINADAS
Las lneas de influencia de vigas determinadas son muy fciles de construir pues
basta con considerar la viga rgida y tener muy claro el concepto de qu restriccin
representa cada una de las reacciones o fuerzas internas de inters.
EJEMPLO 1
Averiguar para una viga simplemente apoyada, las lneas de influencia de las
reacciones en los dos apoyos, A y B, el corte en cualquier seccin C y el momento
en la misma. Utilice a) la definicin, y b) el principio de Mller-Breslau.
1
A B
C
a b
L
SOLUCIN
a) Utilizando la definicin de la lnea de influencia.
Para dibujar la lnea de influencia de R
A
se coloca una carga unitaria a una
distancia x de R
A
y se expresa su valor como funcin de dicha distancia, esto
es:
1= P M
B
= 0 R
A
L P(L-x) = 0
x
R
A
= P(L-x) = 1 - x
L L
R
A
R
B
L
Que representa una lnea recta con ordenada unitaria en A y cero en B.
Similarmente la lnea de influencia en B se obtiene a partir de la ecuacin:
M
A
= 0 R
B
L Px = 0 R
B
= Px
L
R
B
= x
L
La representacin grfica de ambas lneas se muestra en seguida:
1 1
A B A B
LNEA DE INFLUENCIA DE R
A
LNEA DE INFLUENCIA DE R
B
Para dibujar la lnea de influencia de V
C
, en los diagramas de cuerpo libre que se
muestran a continuacin, se observa que para posiciones de la carga unitaria
entre A y C, V
C
es igual a R
B
; y para posiciones de la carga entre C y B, es igual
a R
A
.
M
C
M
C
M
C
M
C
C | | | |
R
A
V
C
R
B
R
A
V
C
R
B
a b a b
Por consiguiente, la lnea de influencia de V
C
en la porcin AC es la misma de R
B
pero con signo negativo y en la porcin CB es idntica a la de R
A
, resultan
entonces dos lneas paralelas, con pendiente 1/L, y con un cambio brusco
unitario cuando la carga pasa del lado izquierdo al derecho de C.
a C b
1 Y
2
1 Y
1
L
Los valores de las ordenadas en el punto C se pueden obtener por tringulos
semejantes:
Y
1
= - a
L
Y
2
= - b
L
Y para dibujar la lnea de influencia de M
C
se puede deducir de los dos diagramas
de cuerpo libre anteriores, que cuando la carga est a la izquierda de C:
M
C
= R
B
b
Y cuando est a la derecha:
M
C
= R
A
a
Al representar grficamente estas ecuaciones resultan las dos lneas rectas de
diferente pendiente que se muestran a continuacin:
Y
C
a b
El punto de quiebre se obtiene cuando la carga est en C y corresponde a la
ordenada:
Y
C
= ab
L
b) Aplicando el principio de Mller-Breslau:
Las componentes de reaccin de una estructura impiden el desplazamiento de la
misma en la direccin correspondiente.
Por consiguiente, para obtener la lnea de influencia de R
A
basta con darle a la
viga un desplazamiento vertical unitario en la direccin positiva, es decir, hacia
arriba. El punto B permanece fijo y como no se ha liberado ninguna otra
restriccin, la viga se desplaza como un cuerpo rgido, adquiriendo la
configuracin indicada abajo, que coincide exactamente con la lnea de influencia
dibujada anteriormente.
1
A B
Se procede en forma similar para obtener la lnea de influencia de R
B
, logrndose
coincidencia absoluta con el diagrama hallado previamente.
1
A B
El corte en un punto de una viga representa la restriccin que impide que el
segmento a un lado dela seccin deslice sobre el que queda al otro lado. Por lo
tanto para encontrar su lnea de influencia se hace un corte en C y se desliza en el
lado derecho sobre el izquierdo para que el signo del corte coincida con la
convencin usual. La magnitud total del desplazamiento se hace igual a la unidad.
Los puntos A y B de la viga permanecen fijos y como no se han producido otras
liberaciones, resultan segmentos de recta AC y CB, que deben ser paralelos.
Y
2
1 A C | B
| Y
1
a b
En consecuencia, por geometra:
Y
1
= a
Y
2
= b
Pero Y
1
+ Y
2
= 1
Entonces:
(a+b) = L =
= 1/L
y
Y
1
= a/L
Y
2
= b/L
El momento en una seccin de una viga representa la restriccin al giro de la
seccin a un lado de ella con respecto a la del otro lado. Por tanto, para aplicar el
principio de Mller-Breslau se elimina dicha restriccin introduciendo una rtula y
se le da un giro unitario al lado derecho con respecto al izquierdo, manteniendo
fijos los puntos A y B y conservando todas las dems restricciones. Para que el
signo coincida con la convencin usual de momentos en vigas, el giro se hace en
sentido horario lo cual obliga al punto C a desplazarse hacia arriba como se
muestra en la siguiente figura:
| = 1
| |
A C B
a b
L
La condicin geomtrica es ahora que el giro en C por ser un ngulo externo es
igual a la suma de los ngulos interiores no adyacentes, o sea,:
= + = 1
por otra parte
Y
C
= a = b
= b
a
y reemplazando:
1 1 = =
+
= |
.
|

\
|
+
a
L
a
a b
a
b
= a
L
Y
C
= ab
L
Que conduce al mismo resultado que se haba obtenido analticamente.
CONCLUSIONES
De las grficas anteriores se puede concluir lo siguiente:
1. La reaccin mxima debida a una simple carga concentrada ocurre cuando
la carga est en el apoyo y es igual al valor de dicha carga.
2. La reaccin mxima debida a una carga uniformemente repartida ocurre
cuando la viga est totalmente cargada y es igual al producto del rea de la
lnea de influencia de dicha reaccin por el valor de la carga repartida.
3. La fuerza de corte mxima en una seccin C debida a una simple carga
concentrada ocurre cuando la carga est justo a la derecha o a la izquierda
de la seccin, sobre el mayor de los segmentos en que queda dividida la
viga. Su valor es el de la ordenada correspondiente, multiplicada por el
valor de la carga.
4. La fuerza de corte mxima en cualquier seccin C debida a una carga
uniformemente repartida se presenta cuando la carga se extiende desde C
hasta el apoyo ms distante. Su valor es igual al producto del rea de la
porcin de lnea de influencia correspondiente al tramo cargado por el valor
de la carga repartida. Obsrvese que contrario a lo que podra pensarse
en primera instancia, no ocurre cuando toda la viga est cargada.
5. El momento mximo en una seccin C debido a una carga concentrada
nica resulta cuando la carga est aplicada justo en C.
6. El momento mximo en la misma seccin cuando la viga soporta una carga
uniformemente repartida se presenta cuando toda la viga est cargada y es
igual al rea de la lnea de influencia multiplicada por el valor de la carga
por unidad de longitud.
EJEMPLO 2
Hallar para la viga mostrada, utilizando el principio de Mller_Breslau, las
siguientes lneas de influencia:
R
A
, R
B
, R
D
, V
Ia
, V
dA
, V
Ib
, V
dB
, V
C
, V
ID
, V
dD
, M
A
, M
B
, M
C
, M
D
.
A B C D

1m 2m 8m 4m 6m 2m
SOLUCIN
a) Para encontrar la lnea de influencia de R
A
, basta con desplazar una unidad
el punto A de la viga, como la articulacin en la primera luz permite el
quiebre y los puntos B y C permanecen restringidos, resulta la siguiente
grfica:
0.5

1.0

A B D
b) En forma similar se procede para R
B
, en este caso A y D permanecen fijos:
0.8
1.0
A B D
0.9 0.2
c) Para hallar R
D
, A y B permanecen en su puesto y el quiebre se produce de
nuevo en la articulacin:
0.2
0.4 A B D 1.0
0.8
d) La lnea de influencia del corte inmediatamente a la izquierda del apoyo A,
V
iA
, se obtiene haciendo un corte en dicho sitio y recordando que el punto a
la derecha del corte debe quedar una unidad por encima del punto a la
izquierda. Por otra parte, las lneas a ambos lados del corte deben quedar
paralelas, lo cual obliga a que la parte izquierda sea horizontal ya que las
restricciones en B y D obligan a que ala parte derecha no tenga inclinacin.
A B D

1.0
e) Del mismo modo se halla la lnea de influencia del corte a la derecha del
apoyo A, V
dA
; en este caso las lneas resultan inclinadas para poder
ajustarse a las restricciones. La ordenada en el extremo izquierdo se
obtienen `por semejanza de tringulos.
1
0.5
A B D
f) Igual raciocinio se aplica a la lnea de influencia del corte a la izquierda del
apoyo B, V
iB
. En este caso la lnea a la izquierda del corte debe
permanecer horizontal por las restricciones en B y D.
0.5 A B D
1.0
g) La lnea de influencia del corte a la derecha de B, V
dB
, en cambio, resulta
con lneas inclinadas a ambos lados del corte. La restriccin en A exige un
quiebre en la articulacin, como se indica en la siguiente figura. De nuevo
las ordenadas de los puntos clave se han obtenido por semejanza de
tringulos.
0.8 1.0
0.4 A B D 0.2
h) Para hallar la lnea de influencia del corte en C, V
C
, se hace un corte en
dicho sitio y el punto a la derecha del mismo se coloca una unidad por
encima del punto de la izquierda.
0.6
0.8 A B D 1.0
0.4 0.2
1m 2m 8m 4m 6m 2m
como ambos tramos deben ser paralelos, por trigonometra se obtiene:
Y
1
= 4
Y
2
= 6
Pero
Y
1
+ Y
2
= 1
Por consiguiente:
(4 + 6) = 10 = 1
= 1/10
y finalmente:
Y
1
= 4/10 = 0.4
Y
2
= 6/10 = 0.6
i) y j) Para encontrar las lneas de influencia del corte de la izquierda y a la
derecha del apoyo D, se aplican los mismos principios utilizados en A y B.
Los resultados se indican a continuacin:
0.8
0.4 A B D 0.2
1.0
1.0
A B D
k) Para hallar la lnea de influencia del momento en A, se introduce una rtula
en dicho punto y se le da un giro unitario al tramo a la derecha dela rtula
con respecto al tramo a la izquierda. Como las restricciones en B y en C
impiden el desplazamiento de la articulacin en el primer tramo, el giro slo
se puede lograr si el extremo izquierdo de la viga baja una unidad por la
igualdad de ngulos opuestos por el vrtice.
| = 1

A B D
A B | = 1 D
m) Para hallar la lnea de influencia de M
C
, se introduce una rtula en dicha
seccin. Por geometra se concluye entonces que:
= + = 1
por otra parte:
Y
C
= 4 = 6
= 6/4 = 1.5
y reemplazando
(1.5 + 1) = 1
= 1 / 2.5 = 0.4
Y
c
= 0.4*6 = 2.4
Los otros puntos se obtienen por semejanza de tringulos:
= 1
Y
C
2.4 2.4
| |
A B C D 0.8
4.8
n) Finalmente para hallar la lnea de influencia del momento en D, se coloca
una rtula en dicho punto y se le aplica al tramo a la derecha de ella un giro
unitario como se muestra en la siguiente figura:
A B D | = 1 1.0
EJEMPLO 3
Suponiendo la viga anterior y el tren de cargas mostrado (camin HS20-44 de
las normas AASTHO), encuentre las posiciones que producen mxima
reaccin en B, mximo corte en C y mximo momento en B. Segn la norma
citada V vara entre 4.27 m y 9.15 m (14 pies a 30 pies); suponga V = 4.27 m
(14 pies).
3.64 T 14.55 T 14.55 T
A B C
4.27 m V
SOLUCIN
a) Mxima reaccin en B. Por inspeccin se ve que el mximo valor se
obtendr cuando el tren de cargas se encuentra en el eje intermedio sobre
la articulacin y el camin viaja en cualquiera de los dos sentidos.
P
1
= 3.65 T P
2
= 14.55 T P
3
= 14.55 T
1.0
Y
1
Y
2
Y
3
Las ordenadas se obtienen midiendo a escala o por tringulos semejantes.
Resulta entonces:
Y
1
= 0.573 Y
2
= 1.000 Y
3
= 0.573
R
B mx
= P
1
Y
1
+ P
2
Y
2
+ P
3
Y
3
= 3.64*0.573 +14.55*1 +14.55*0.573 = 24.97 Ton
b) Para el mximo corte en C, el tren de cargas debe estar en la posicin
sealada en seguida:
P
1
P
2
P
3
= P
2
0.8 Y
2
Y
3
1.0
0.4 A B C D
En este caso:
Y
2
= 0.800 Y
3
= 0.373
V
C mx
= P
2
Y
2
+ P
3
Y
3
= 14.55*(0.800 + 0.373) = 17.07 Ton.
c) Por ltimo para que el momento en B sea mximo, el camin debe estar en
la siguiente posicin:
P
3
= P
2
P
2
P
1
4.0

8.0 A Y
3
Y
2
B D
Resulta entonces:
Y
1
= 0 Y
2
= 3.730 Y
3
= 8.000
M
B mx
= 3.64*0 + 14.55*(8.000 + 3.730) = 170.7 Ton*m
Con lo que queda resuelto el problema.
Lnea de influencia del momento en el empotramiento del siguiente
voladizo:
1 M
A
1
x | L-x
A B
L -M
A
(L-x) = 0
M
A
= - (L-x)
M
L-x x
-(L-x) -L (L-x)
LNEA DE INFLUENCIA DE MOMENTO DIAGRAMA DE MOMENTO
Variacin del momento en una seccin Momento flector en toda la viga
Fija de la viga debido a una carga debido a una carga unitaria en x.
Unitaria mvil.
Momento mximo en el empotramiento
Debido a un vehculo que aplique cargas P
1
y P
2
EJEMPLO 4 d
P
1
P
2
Utilizamos la lnea de influencia anteriormente calculada:
d
P
1
P
2
Y
1
Y
2

L
Para una porcin cualquiera el momento en A ser:
M
A
-(P
1
Y
1
+ P
2
Y
2
)
El mximo valor se obtiene cuando la carga P
2
est multiplicada por el mximo
valor posible de Y
2
en L, o sea, que est en el extremo izquierdo.
M
A mx
= -[ P
1
(Y
1
)
x = d
+ P
2
L]
EJEMPLO 5
Supongamos una carga mvil distribuida uniformemente q, el momento
mximo se obtiene colocando la carga corrida hacia B, e integrando el efecto
de las pequeas cargas qdx que componen la carga distribuida total.
q
A B
a
qdx q
A B
dx x
a
L
Y L
M
A mx
=

= =
a a
a
Area q Ydx q qYdx
0 0
0
*
Lnea de influencia para el desplazamiento vertical
En el extremo libre del voladizo:
L
x

Se conoce que:
(

+ = ) ( *
2 3
1
2 3
x L
EI
x
EI
x

x
L
Y
Para dos cargas concentradas:
d
P
1
P
2

mx
= P
1
Y
x = -d
+P
2
Y
x = L
Lnea de influencia para reacciones verticales
Para la viga siguiente:
P = 1
x
A B
L
Para una porcin dada de la carga se tiene:
R
A
= 1*x R
B
= 1*(1- x)
L L
R
A
R
B
Y=1-x/L
Y=x/L 1
1
a a
EJEMPLO 6 d L-d
A P
1
P
2
B
L
R
A
R
B
P
2
> P
1
R
A mx
= P
1
Y
x = L-d
+ P
2
Y
x = L
= P
1
Y
x = L-d
+ P
2
R
B mx
= P
1
Y
x = d
+ P
2
Y
x = 0
= P
1
Y
X = d
+ P
2
P
1
P
2
d
Para carga q uniformemente distribuida sobre una distancia a:
a X
X
BMAX
L X
a L X
AMAX
qArea R
qArea R
=
=
=
=
=
=
0
Lnea de influencia para la fuerza cortante
m P
x
A B
L
n
a b
Cuando P = 1 est a la derecha de m-n la lnea de influencia es igual a R
A
,
cuando P = 1 est a la izquierda de m-n la lnea de influencia es igual a R
B
.
m
1
A B
n
V
m-n
b/L +
- a/L
V
m-n mx
= q*b*b = qb
2
2L 2L
V
m-n mx
se da cuando q est entre m-n y el apoyo B.
Lnea de influencia para el momento flector en m-m
m
1
A B
n
a b
Cuando la carga est en m-n
M
m-n
= a*b
L
M
m-n
ab/L
Para carga distribuida el momento mximo se obtiene cuando q est en toda la
longitud.
2
*
2
*
ab
q
L
ab L
q M
mx n m
= =

MXIMO ABSOLUTO DE LA FUERZA CORTANTE
Se encuentra en una seccin inmediatamente contigua a una de las
reacciones, por lo cual hay que calcular el cortante mximo en cada una de
esas secciones. Vlido tambin para vigas continuas.
MXIMO ABSOLUTO DEL MOMENTO FLECTOR
Si la viga est simplemente apoyada en sus extremos, tiene lugar en la mitad
de la luz. Para carga distribuidas uniforme como para una carga nica
concentrada. Si no se puede determinar claramente por simple inspeccin es
necesario comparar los momentos mximos calculados para varias reacciones
en las que se puede esperar que se produzca el mximo.
Caso Especial
Determinar el valor del momento absoluto mximo y la posicin de la carga que
lo produce para la viga sometida a la accin de las cargas concentradas A, B,
C y D. LA curva de momentos para una serie de cargas concentradas es una
sucesin de lneas rectas que se cortan en las porciones de las cargas.
A B R C D
d
M N
R
M
a
x
L / 2 L / 2
El momento mximo absoluto est bajo una de las cargas. Supongamos que
sea bajo la carga B.
X: Distancia de B al centro de la luz.
D: Distancia de B a la resultante todas las cargas
Aa
L
RXd
L
RX Rd RL
Aa X
L
L
Rd
L
RX R
Aa X
L
R M
L
Rd
L
LX R
L
d X L R
R M
M B
M N
+ = + = =
+ =
+
= =

2
2 4
)
2
( * )
2
( )
2
(
2
) 2 / (
0
Para que M
B
sea mnimo:
2
0
2 d
X
L
Rd
L
RX
dx
dM
B
= = + =
Si son 2 cargas aisladas el momento mximo est sobre la mayor.
LNEAS DE INFLUENCIA PARA CERCHAS
Las lneas de influencia son muy tiles en el diseo de armaduras de puentes.
La carga unitaria se desplaza sobre las vigas longitudinales que al apoyarse en
las transversales, la transmiten a los nudos de la armadura. Para simplificar el
problema se suele ignorar la continuidad de las vigas longitudinales, si existe,
con lo cual las lneas de influencia resultan rectas entre dos nudos adyacentes
cualesquiera.
Determinamos para cada barra la posicin ms desfavorable de una carga viva
actuando sobre una cercha para evaluar la correspondiente fuerza axial
mxima en esa barra.
EJEMPLO 7
Dibuje las lneas de influencia de las reacciones y de las fuerzas axiales en las
barras BC, BK, BL, LK, y CK de la armadura siguiente, para cargas verticales
aplicadas en el cordn inferior.
C D E
B F
7.0m 7.50m
6.0m
A G
L K J I H
SOLUCIN
Las lneas de influencia de las reacciones verticales en los apoyos A y G se
pueden obtener aplicando el principio de Mller Breslau; resultan idnticas a
la de una viga simplemente apoyada como se muestra a continuacin:
1
LNEA DE INFLUENCIA DE R
A
1
LNEA DE INFLUENCIA DE R
B
Para hallar la lnea de influencia de la fuerza axial en el montante BL se
observa que cuando la carga unitaria est aplicada en el nudo L, dicha barra
queda sometida a una fuerza unitaria de tensin. La fuerza de dicha barra es
nula cuando la carga est aplicada en cualquier otro nudo. Para cargas entre
A y L, suponiendo simplemente apoyadas las vigas longitudinales del tablero, a
BL le corresponde absorber la reaccin del extremo derecho. Similarmente,
para las cargas entre L y K, la fuerza en BL ser la reaccin izquierda de la
viga longitudinal respectiva. De estas consideraciones se concluye que la lnea
de influencia buscada es as:
1
A L K G
LNEA DE INFLUENCIA DE F
BL
Se sabe que como la estructura es estticamente determinada las lneas de
influencia estarn conformadas por tramos rectos. En consecuencia,
observando que cuando la carga est en los apoyos las fuerzas en todas las
barras son nulas, basta averiguar en cada caso el valor de la fuerza axial con
la carga aplicada en uno u otro extremo del panel respectivo. Por ejemplo, con
la carga aplicada en el nudo L se obtiene el siguiente diagrama de cuerpo libre.
F
BC
B C
F
BK
d 6 m 7 m

A L | |
5/6 1 F
LK
8m
Tomando momentos con respecto al nudo B resulta:
111 . 1
36
40
8 *
6
5
6 = = =
LK LK
F F
Por otra parte:
m Cos d
Tan
946 . 6 7
125 . 7
8
1
1
= =
= |
.
|

\
|
=

Y al tomar momentos con respecto al nudo K:

( ) 768 . 0 8
3
40
*
946 . 6
1
16 *
6
5
1 * 8 * =
(

= = +
CB BC
F F d
La barra BK forma con la horizontal un ngulo:
= Tan
-1
(6/8) = 36.87
Planteando ahora equilibrio de fuerzas horizontales se obtiene:
F
BK
Cos + F
LK
= F
BC
Cos
F
BK
= (1 / Cos)*(F
BC
Cos - F
LK
)
F
BK
= - 0.437 (compresin)
Repitiendo el mismo procedimiento con la carga aplicada en el nudo K se
obtiene F
BC
B
6 m F
BK
F
LK
A L K
2/3 8 m 1
Tomando momentos con respecto a B:
889 . 0
9
8
18
16
8 *
3
2
6 = = = =
LK LK
F F
Y ahora con respecto a K:
536 . 1
946 . 6 * 3
32
16 *
3
2
* = = =
BC BC
F F d
Considerando el equilibrio de fuerzas horizontales, se obtiene para BK la
misma ecuacin anterior:
F
BK
= (1 / Cos)*(F
BC
Cos - F
LK
)
F
BK
= 0.794 (tensin)
Con estos valores se pueden dibujar las respectivas lneas de influencia:
1.111

A L G
LNEA DE INFLUENCIA DE F
LK


A K G

_
1.536
LNEA DE INFLUENCIA DE F
BC
0.794
A L +

- K G
0.436
LNEA DE INFLUENCIA DE F
BK
Finalmente la lnea de influencia de la fuerza en CK se puede obtener
planteado el equilibrio en el nudo K. Cuando la carga est en dicho nudo,
resulta: F
CK
F
BK
= 0.794

F
LK
F
KJ
1
F
CK
= 1 F
BK
Sen = 1- 0.794Sen(36.87) = 0.524 (tension)
Y cuando est en J: F
CK
F
BK
= 0.595
F
LK
F
KJ
F
CK
+ F
BK
*Sen = 0
F
CK
= -3/4 * 0.794*Sen 36.87= -0.357 (compresion)
Obsrvese que el valor de la fuerza en BK se obtuvo por semejanza de
tringulos en la lnea de influencia obtenida anteriormente. El diagrama pedido
queda entonces as:
0.524
J G

A K -
0.357
LNEA DE INFLUENCIA DE F
CK
LNEAS DE INFLUENCIA DE PRTICOS
Las lneas de influencia pueden tener importancia directa en el diseo de
prticos simples utilizados en estructuras de puentes o de puentes-gras.
Tambin son muy tiles cuando dichos prticos tienen miembros acartelados,
en cuyo caso se pueden usar modelos indirectos, en combinacin con el
Principio de Mller Breslau, para obtener cuantitativamente el valor de las
fuerzas deseadas. Sin embargo, en prticos de edificios su mayor utilidad
radica en permitir determinar con facilidad los patrones de carga que causan
las mximas respuestas.
LNEAS DE INFLUENCIA PARA CERCHAS COMPUESTAS
Por el mismo procedimiento que para cerchas simples se determina la
variacin de la fuerza axial en una barra dada cuando una carga unitaria se
desplaza alo largo de la cercha.
LNEAS DE INFLUENCIA DE VIGAS INDETERMINADAS
Si se aplica el principio de Mller.Breslau a vigas continuas es evidente que las
figuras obtenidas estn compuestas por lneas curvas; de ah que queden dos
opciones para obtener los valores de las ordenadas indispensables para el
anlisis. La primera, es determinarlas experimentalmente mediante el uso de
un modelo. La segunda es efectuar un anlisis matemtico. La primera
opcin es til cuando se trata de miembros con seccin variable y fue muy
empleada en el pasado. Hoy en da con el desarrollo de la computacin
electrnica se considera en general ms fcil plantear matemticamente el
problema para que la computadora lo resuelva con diferentes posiciones de la
carga unitaria.