Rhad 53

SHOTCRETE
en chile
tareas pendientes
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instituto del cemento y del hormign de chile - Edicin n 53
Instituto del Cemento y del Hormign de Chile www.ich.cl
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editorial
opinin - marc jolin
obra destacada
pavimentos
pavimentos
reportaje central
capacitacin
edificacin
Espacio urbano
i+d
sustentabilidad
soluciones constructivas
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Revista Hormign al Da
Desarrollo del Hormign Proyectado
Domo de Hormign Mina Ministro Hales
Losas de Hormign para satisfacer la demanda
Retraccin Compensada
Shotcrete en Chile
Shotcrete, un mercado que se est capacitando
Industrializacin de Viviendas
Barrios de Calidad
Ingenieros chilenos desarrollan proyecto para el diseo de
Pavimentos de Hormign
Anlisis de ciclo de vida de proyectos viales en Chile
Pavimentos Prefabricados de Hormign
Pavimentos Drenantes
PUBLICACIN DE:
Instituto del Cemento y del Hormign de Chile
Josue Smith Solar #360, Providencia, Santiago.
Fono: ( 2 ) 2726 0300
www.ich.cl | info@ich.cl
REPRESENTANTE LEGAL:
Augusto Holmberg Fuenzalida.
APOYO PERIODSTICO:
Ingrid Maureira Cartagena
IMPRESIN:
Impresos JEMBA
MARKETING:
Sebastin Garca Morales
DISEO Y DIAGRAMACIN:
Luis Rojas Muoz.
ndice de contenidos
revista hormign al da
shotcrete en chile
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Tareas pendientes
pgina
Los avances tecnolgicos y las necesidades del mercado
han marcado la pauta en la historia del shotcrete a nivel
nacional y en toda la industria que trabaja y participa con
esta tcnica. Pero an quedan reas que resolver, como la
capacitacin y certicacin de operadores y supervisores,
y la creacin de normativas nacionales que regulen el
sistema como los procesos constructivos. De todas maneras,
la voz de alerta en cada una de estas temticas ya est y
se siente con fuerza dentro del rubro.
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Editorial
El ICH est prximo a cumplir 50 aos y en su larga
historia ha estado presente en los principales
hitos del desarrollo del cemento y del hormign en
nuestro pas. Desde sus comienzos, la alianza entre
la Cmara Chilena de la Construccin y la Industria
del Cemento encontr, en el desarrollo tecnolgico
asociado al uso del cemento y el hormign, un
espacio de inters comn que se ve reejado en los
resultados que como Instituto podemos mostrar en
todos estos aos.
Nos enorgullece haber sido parte activa del gran
desarrollo que ha experimentado el diseo y uso
del hormign armado en las ltimas dcadas, que lo
ha llevado a ser el principal material estructural de
la actualidad tanto en edicios, obras civiles y ms
recientemente tambin en casas.
Tambin, hemos sido actores fundamentales de los
grandes cambios que se estn produciendo en el
diseo y construccin de pavimentos de hormign
con el uso cada vez ms extensivo de los pavimentos
de losas cortas.
editorial
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Mirando hacia el futuro, no estamos ajenos a los
nuevos desafos, por eso ya estamos abordando
temas que sern centrales en los prximos aos
como la sustentabilidad y eciencia en el uso de los
recursos que nuestra industria utiliza.
Gran parte de lo que se ha logrado se lo debemos
al trabajo silencioso y esforzado de numerosos
colaboradores, quienes al alero de las Comisiones
Tcnicas y Grupos de Trabajo de nuestro Instituto
dedican su tiempo, conocimientos y energa a buscar
l as mejores soluciones a l os probl emas que
enfrentamos en la construccin con cemento y hormign.
No podriamos dejar de mencionar a la Comisin de
Diseo Estructural en Hormign Armado que preside el
Sr. Fernando Yez y a todos sus integrantes, quienes
han tenido un rol fundamental en la consolidacin
del uso del ACI 31 8 en nuestro pa s y en l a
actualizacin de nuestra reglamentacin sobre el
diseo en hormign armado.
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A la comisin de Construccin en
Hormign que preside el Sr. Carlos
Videla, quienes han realizado un
notable trabajo impulsando el
desarrollo de especicaciones
tcnicas por comportamiento
para facilitar la innovacin en la
construccin.
A la comisin de Pavimentos de Hormign
que preside el Sr. Roberto lvarez,
quienes han sido activos promotores
de las mejores prcticas del diseo
y la construccin de los pavimentos
de hormign.
La preocupacin por la calidad,
la productividad y la seguridad
en la construccin con hormign
ha sido un tema permanente para
nuestro Instituto.
La estrategia que hemos adoptado
como ICH desde hace varios aos,
es tomar un contacto directo con
lo que sucede fuera de nuestras
fronteras. Siempre la pregunta de
cmo lo estamos haciendo es un
pregunta relativa, ya que implcitamente
supone la comparacin con otros,
un benchmark que nos permite
salir de la autoreferencia y medirnos
contra patrones reconocidos de
excelencia.
Uno de los esfuerzos ms largos,
constantes y provechosos hasta
hoy ha sido nuestra relacin con el
ACI, el American Concrete Institute.
Desde hace ms de quince aos
una delegacin del ICH ha participado
sistemticamente en cada una de
las convenciones semestrales del
ACI, nos hemos integrado a los
comits tcnicos en las reas ms
relevantes para nuestro quehacer,
donde hemos recibido en forma
generosa el conoci mi ento y
experiencia de profesionales e
investigadores de todas partes del
mundo, pero a l a vez hemos
entregado la experiencia que
nuestro pas tiene, especialmente
en lo que se reere al diseo y
construccin sismoresistente.
Lo que parti como un esfuerzo
muy marcado hacia el diseo en
hormign armado, a travs del
cdigo ACI 318, se ha ido extendiendo
editorial
a otras reas de la construccin
con hormign, la ms reciente, el
shotcrete y la certificacin de
pitoneros.
Ms recientemente, hemos volcado
nuestros esfuerzos a intensicar
el contacto con instituciones
europeas como una fuente ms
de conocimiento, experiencia y
como un r ef er ente ms de
comparacin. Es asi que hemos
expandido l a certi ficacin de
operadores de shotcrete a l a
aplicacin robotizada, promoviendo
la certicacin EFNARC en el pas.
Todas estas certicaciones permiten
compararnos en igual dad de
condiciones con prcticas reconocidas,
y nos permite medir las competencias
en temas centrales, pero a la vez
nos permite una base desde la
cual contruir una prctica local
mejor. El espritu es el mismo,
compararnos con aquellos que
poseen una experiencia y tecnologa
de reconocido nivel.
Como ejemplo de lo anterior, este
ao concluimos un proyecto que
represent un gran desafo para
el ICH, traer la experiencia de
el abor ac i n de nor mas ha
habiamos visto en funcionamiento
d e n t r o d e l AC I y o t r a s
instituciones norteamericansas.
Para eso, junto al INN abordamos
la tarea de explorar un esquema
de normalizacin tcnica diferente
al tradicional, similar al que existe
en pases como Estados Unidos o
Australia, en donde son las propias
instituciones de carcter tcnico
en cada diciplina, las que toman la
responsabilidad por el desarrollo
y actualizacin de la normativa.
Despus de 7 normas desarrolladas
con la participacin de ms de 100
profesionales, las conclusiones
son claras. Actualmente estn
dadas las condiciones tcnicas
para realizar este cambio en el
pas, slo falta la voluntad para
implementarlo.
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Desarrollo del Hormign Proyectado
El Shotcrete es una forma muy interesante
de colocar el concreto. Esto se debe a que
esta tcnica es un mtodo de colocacin y
no un producto en si mismo, pero al mismo
tiempo las particularidades del mtodo de
colocacin por proyeccin establecen condiciones
muy especiales que debe cumplir el hormign
y las equipos utilizados, para lograr un material
compacto y homogneo en su posi ci n
final. Es por ello que se requiere de mayor
atencin por parte de quienes lo utilizan y es
por ello que existe la necesidad en el mundo
acadmi co, de i nvesti gar y conti nuar
profundizando en este tema.
En el rea del hormign en general existen
muchos especialistas investigando mejoras
e innovaciones en diversos procesos. Sin
embargo, en hormi gn proyectado el
desarrollo ha sido principalmente guiado por
la prctica y esto se refleja que slo haya
un puado de laboratorios de investigacin
acti vos trabaj ando en Shotcrete, donde
destacan la Kangwon National University en
Corea del Sur, bajo la supervisin del profesor
Yun Kyong-Ku y la Universidad de Laval en
Canad, esta ltima es la ms activa y la que
genera publicaciones ms regularmente.
El shotcrete se utiliza alrededor de todo el
mundo y en su mayora se est desarrollando
en el rea minera, por ejemplo en Amrica
del Norte y Australia ha aumentado su uso
de manera constante. Esto tambin se debe
al aumento de precio de los metales, por lo
que l as mi nas estn buscando mej ores
alternativas para acelerar y dar ms seguridad
al proceso productivo, lo que nos deja un
panorama de grandes desafos hacia el futuro.
La necesidad de contar con un sistema de
refuerzo de tneles, especialmente en el
caso minero en el cual se requieren ciclos
rpidos de avance, ha encontrado en el
shotcrete un material especialmente adecuado
capaz de generar resistencias iniciales en
forma muy rpida.
En el caso de los tneles en obras civiles en
general, los esfuerzos se enfocan en la
durabilidad del material aplicado y en su uso
en las reparaciones de la infraestructura de
hormign, siempre en busca de productividad
y seguridad tanto de los trabajadores como
de los futuros usuarios.
En Amrica del Sur y principalmente el mercado
chileno, el desarrollo de este mtodo ha ido
en aumento y por buen camino, esto se debe
a que existe una buena experiencia en todo
el proceso que involucra el uso del shotcrete.
opinin
marc jolin
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Obra Destacada
Domo de Hormign Mina Ministro Hales
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La mina a rajo abierto Ministro Hales, posee un domo de hormign para 30.000 toneladas que permite el acopio de
materiales a granel, el que se materializ utilizando un procedimiento constructivo basado en la colocacin manual de
shotcrete sobre un modaje exible.
Ubicada en la II Regin cerca de la
ciudad de Calama se emplaza la mina
Ministro Hales, una de las Divisiones
de CODELCO, en l a que se extrae
cobre y plata. Esta mina a rajo abierto
debi incorporar a sus instalaciones
un domo de 56 metros de base por
30 metros de alto, para acopio de
materiales y el control de emanacin
de arsnico en la atmsfera, adems
el proyecto incluy un terminal de
transferencia de cido sulfrico con
dos estanques de 4.500 m3 cada uno.
Este domo es una estructura de hormign
para 30.000 tonel adas y para su
construccin se utiliz una membrana
inable que fue jada al anillo de fundacin
delimitando el tamao de la cpula;
luego de ser inflada se aplic una
espuma aislante en su interior, para
luego continuar con la instalacin y
montaje de la enerradura; nalmente
fue proyectado el hormign de manera
manual. En la supercie exterior del
domo se dej la membrana a la vista
ya que es impermeable y resistente al
medio ambiente.
La empresa a cargo la obra fue HRI
S.A. empresa chilena representante
de Domtec, quienes son especialista
en l a construccin de domos de
almacenamiento para minera en el
extranjero, en conjunto con la empresa
constructora Puma.
Para poder completar tan slo la
construccin de su cpula se utilizaron
cerca de 2.000 m3 de hormign y su
obra destacada
domo de hormign mina ministro hales
Domo Ministro Hales
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proceso constructivo dur alrededor
de 3 meses en faena continua, aclara
Max Vallejo, Jefe de Proyectos en
Puma.

En Puma ya contaban con experiencia
en este tipo de obras, ya que en 1997
se les encarg la construccin de un
domo de hormign semiesfrico para
45.000 toneladas en el puerto de
Ventanas, V Regin, en ese caso se
contempl adems, las instalaciones
de descargas mecanizadas de clincker
y una cinta transportadora tubular de
600 ton/hr de capacidad.
obra destacada
domo de hormign mina ministro hales
Instalacin de armadura interna del domo - PMMH -Calama
Instalacin de armadura interna del domo - PMMH -Calama
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En la Direccin de Aeropuertos del Ministerio de Obras Pblicas existen diversos proyectos a mediano y largo plazo que buscan
mejorar los pavimentos para solicitaciones aeronuticas en todo el pas. Este es el caso de la ampliacin del Aeropuerto de Santiago
y los mejoramientos de aerdromos pequeos como los de la X y la VIII regin.
En marzo de este ao se comenz a
coordinar el proyecto que ampliar la
capacidad del Aeropuerto Internacional
Arturo Merino Bentez de Santiago
(AMB) partiendo por los trabajos de
remocin de tierra.
El plan de ampliacin en el AMB es un
estudio que se viene desarrollando
hace aos, va de l a mano con l as
exigencias del mercado y las proyecciones
de la demanda a mediano y largo plazo.
Hoy el proyecto ya est en marcha y
se est extendiendo la plataforma en
120 mil metros cuadrados de pavimento
de hormign que equivale a 16 nuevos
puestos de estacionamientos para
aeronaves.
La empresa que est llevando a cabo
esta obra es OHL S.A. la que ha debido
trabajar minuciosamente en temas
especcos de logstica e ingeniera
aeroportuaria tales como la ampliacin
de l a pl at afor ma de avi ones, l a
modicacin de dos colectores de
aguas lluvias comenta Ricardo Salsilli,
Jefe de la Ocina Tcnica OHL.
La entrega nal del plan de ampliacin
contempla 600 das, tiempo en el
cual se trabajar en una supercie
aproximadamente de 600 metros de
longitud por 200 metros de ancho,
desarrollada con un pavimento de
hormign con losas de 400 mm de
espesor y paos de 5x5 m, colocados
sobre una base chancada de 250 mm.
Esta estructura de pavimento se emplaza
sobre terraplenes de espesor variable
los que se conformarn con pumicita,
explican en OHL.
Para todo ello la empresa debe regirse
por el contrato rmado con la Direccin
de Aeropuertos (DAP) en el que se exige
un volumen total de hormign de
47. 842 m
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y 1 8. 500 tonel adas de
cemento. Uno de nuestros requisitos
es que se utilice hormign de la mejor
cal i dad y con al to conteni do de
cemento, 300 kg por metro cbico,
seala Rodrigo Canedo, Ingeniero Civil
(DAP).
En el contrato adems, se especica
que las losas deben ser construidas
con mol dajes f i jos, dado que el
Ministerio de Obras Pblicas (MOP)
junto con l a DAP se basan en l as
exigenciasde la FAA (Federal Aviation
Administration), entidad que es un
referente a nivel internacional en
cuant o a di s eo, i ngeni er a y
construccin de aeropuertos.
No obstante, y segn lo que indica el
departamento tcnico de l a DAP
existe la posibilidad de que el contratista
innove e integre en las obras nuevas
tecnologas, siempre y cuando cumplan
con los estndares de calidad y seguridad
que se indican en la FAA.
De todas maneras, este proyecto est
contemplando para el ao 2015 una
nueva etapa, en la que se espera tener
un c r e c i mi ent o de s i mi l ar e s
caractersticas, 120 mil m
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en pavimentos
de hormign. El uso de hormign
en l as pi stas es pr i nci pal mente
porque es un materi al capaz de
resi sti r el peso de l as aeronaves
detenidas e incluso, cuando es sometido
a frenados o aceleraciones el hormign
no sufre deformaciones como otros
t i pos de mater i al es que se ven
afectados ante estas exigenci as,
explican en el DAP.
losas de hormign
Para satisfacer la demanda.
pavimentos
losas de hormign
Remocin de tierra, ampliacin
Aeropuerto Internacional Arturo Merino Bentez - Santiago.
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La ampliacin del AMB es parte del
Plan Maestro que contempla un
mejoramiento continuo hasta el ao
2050, con estudios de 5, 10, 15 y 20
aos a futuro, lo que permite anticiparse
a i nconveni entes de espaci o y
durabilidad de los pavimentos.
Para ello, se ha ideado un control
diario y exhaustivo durante el proceso
constructivo de las obras, para lo que
se requiere de tres laboratorios que
sean capaces de tomar las muestras
pertinentes y evaluar cada una de las
losas.
En este caso existe el laboratorio de
autocontrol , que es propio de l a
empresa concesionaria, un laboratorio
de control asesor y una empresa de
ingenieros externa que controla a la
empresa concesionaria, cada uno
de ellos debe tomar muestras diarias
desde el mismo punto y someterlos a
pruebas de exotraccin.
Esta obra es una de las ms importantes
para el DAP, no slo por ser el aeropuerto
principal del pas sino por la envergadura
del proyecto y los aos que lleva en
estudio, en este caso no slo se est
preocupando de l a calidad de l as
pi stas, adems se est mejorando
la capacidad de estacionamiento de
las aeronaves haciendo frente a la
demanda de stas.
Este proyecto se planic con un plan
maestro que permite actuar a futuro
siempre pensando en el comportamiento
del mercado de 5 a 20 aos, aclara
Canedo, y fue en esa planicacin que
se determin un cambio sustancial en
el diseo geomtrico que denir la
posicin de los aviones, y por supuesto
el lugar de instalacin de los ductos
de combustible creando una forma de
espiga, que permite una optimizacin
de espacio, dando paso a que los aviones
se estacionan alrededor de los ductos
de combustible.
Control de Calidad
En la DAP se manejan una serie de
proyectos a lo largo del pas. La experiencia
nos demuestra que lo mejor es tener
pistas de hormign por su durabilidad
y baja mantencin. Adems la FAA nos
exige que en ambos extremos la pista
sean de este materi al, por lo que
muchas veces es mejor hacerl a
completamente as, comentan en la
Direccin de Aeropuertos.
A lo largo del pas existen 14 aeropuertos
ubicados en su mayora en las capitales
regionales, 11 aerdromos que apoyan
la demanda en las diferentes ciudades
y adems 70 pequeos aerdromos
que no slo generan conectividad,
sino que adems soberana a localidades
apartadas.
Para todos ellos existe un plan maestro
que proyecta el crecimiento desde
5 hasta 20 aos, preocupndose
principalmente de las pistas. Es en ese
pl an que ya se est pensando en
mejorar el aeropuerto de Punta Arenas,
Presidente Carlos Ibez del Campo;
el de Puerto Montt, Tepual; y en Aysn
el aeropuerto de Balmaceda.
Para todos ellos se estima un plan de
conservacin de las pistas que tienen
alrededor de 2.500 m de largo por 60
m de ancho, y en los tres proyectos se
considera el uso de hormign.
Lo mismo sucede en el aerdromo de
Temuco en el que se construir una
pista de hormign de 2440 metros de
largo con una plataforma para 4 puestos
estacionarios y con un edicio terminal
de 5 mil m2, torre de control, servicios
y estacionamientos.
Otros proyectos
aeroportuarios
pavimentos
losas de hormign
Pista de aterrizaje Aeropuerto Internacional de Santiago.
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El uso de hormign est dentro de las exigencias de la FAA, sin embargo existen
lugares apartados en donde llegar con camiones mixer es difcil o en aquellos
en donde el clima diculta el trabajo con hormign, es en ese caso que la DAP
busc alternativas que cumplan con la calidad y las exigencias requeridas.
En este caso se destacan los proyectos como el aerdromo de Ayacara, ubicado
en la X Regin, y el de Isla Mocha en la Regin del Bobo, en los que tambin
se utiliz hormign en sus pistas pero a travs de la colocacin de adoquines.
Esta solucin es capaz de tener la misma durabilidad y resistencia que una losa
de hormign tradicional para este tipo de solicitaciones, con la particularidad
que permite reparar fcilmente los pisos en el caso de inconvenientes.
Esta solucin nos permite reparar exactamente el adoqun de hormign que
presente problemas sea cual sea el motivo, lo que nos da mayor libertad de accin
y mantiene las ventajas de una losa de hormign convencional, explican en la
Direccin de Aeropuertos.
Adems, en la Direccin de Aeronutica esperan poder pavimentar la mayor
cantidad de pequeos aerdromos con adoquines de hormign, esta es nuestra
meta a largo plazo, puntualiza, as como contar con pistas de hormign en
cada uno de los aeropuertos de Chile en mediano y largo plazo.
Adoquines de Hormign en Aerdromos
pavimentos
losas de hormign
Losa Aeropuerto Internacional de Santiago.
Remocin de tierra Aeropuerto Internacional de Santiago.
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retraccin compensada
Optimizando la resistencia de pisos de Hormign
Pisos industriales son aquellas supercies que se construyen para soportar grandes solicitaciones qumicas o mecnicas, lo que
sugiere que sean de hormign por su buena resistencia a exin y que cumpla con lisura, planeidad y resistencia a la abrasin, para
optimizar estas caractersticas se incorpor una tcnica llamada Retraccin Compensada.
Existe una tcnica constructiva de
pi sos industri ales conocida como
retraccin compensada y en Chile ha
tenido mayor presencia luego de que
el mercado se enfrent a uno de sus
principales problemas, l a falta de
espacio que impide la expansin fsica
como las posibilidades de crecimiento
de las empresas sea cual sea el rubro.
Sin embargo y por las necesidades
que exige el mundo del retail, son esas
las empresas ms perjudicadas y las
que comenzaron a exigir al mercado
espacios optimizados para bodegaje,
distribucin y almacenamiento, cambiando
por completo las exigencias que hasta
ese entonces existan para pisos de
similares caractersticas.
Cmo poder cumplir con las necesidades
si no hay cabida para ampliarse? Fcil,
al igual que el cambio que sufrieron
las viviendas, el mundo del retail deba
acaparar el espacio en altura pero
para ello deba contar con pisos con
mayor resistencia a la compresin.
Por suerte, fuera de las fronteras esta
problemtica ya estaba resuelta desde
1960 cuando comenz a utilizarse el
cemento expansivo.
Sin embargo no fue hasta 1993 cuando
la empresa Atlanta Bonded Warehouse
Corp. (ABW), comenz la construccin
de un pavimento de hormign para un
centro de distribucin en Kennesaw,
Georgia Estados Unidos, en el que
deban cumplir con exigencias tales
como resistencia al trco de camiones,
de baja mantencin y econmico.
Fue all en donde se logr construir un pavimento que cumpla con dichas
caractersticas pero adems con buen drenaje y pocas juntas, siendo sta la
tcnica de retraccin compensada.
Este tipo de tcnica se logra al restringir la expansin natural del hormign gracias al refuerzo y
postensado que provoca una precompresin para luego generar una retraccin que har que el
hormign permanezca con tensin nula o con una ligera tensin de compresin residual, de modo de
eliminar el riesgo de fisuras.
Para lograrlo existen dos posibilidades: usar cementos expansivos o usar aditivos expansores. En
ambos casos lo que se hace es incorporar en el hormign una cantidad controlada de compuestos
expansivos, principalmente Sulfoaluminato de Calcio (4CaO.3Al2O3.SO3) u Oxido de Calcio (CaO).
De todas maneras el uso de enfierradura es clave para mantener la tensin de la losa y con ello,
poder proyectar paos de hasta 40 x 40 m sin juntas, otorgando beneficios claves como el aumento
de resistencia a la abrasin, control de abertura en fisuras y que los pisos sean ms planos.Ms
informacin sobre pisos industriales en www.pavimentando.cl
Hormign de Retraccin Compensada
pavimentos
Centro de Distribucin de Soprole.
Piso de retraccin compensada Meln - EBCO
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En esta tcnica quienes participan de
su diseo, construccin e indicadores
de materi al i dad, no son sl o l as
empresas constructoras, en este caso
l as cementeras han tenido un rol
protagnico al tener que ofrecer
soluciones acordes a l o que est
exigiendo en el mercado y principalmente
ante este nuevo avance tecnolgico.
Por ejemplo, en Meln Hormigones se
han preocupado por ofrecer productos
y servicios que faciliten este tipo de
soluciones, mejorando as la entrega
de servicio especializado en esta rea.
Para ello se preocupan de entregar
asesora a sus clientes, tomando en
cuenta los clculos del proyectista
e ingenieros involucrados en cada
proyecto.
Los parmetros de la mezcla normalmente
estn denidos por el proyectista, en
base a eso nosotros asesoramos al
cliente frente a si es o no la mezcla
que lograr cumplir con lo esperado,
para ello se realiza una reunin de
denicin de expectativas sobre las
exigencias y condiciones de uso, previas
y posterior a la construccin, explica
Pablo Caviedes, Product Manager de
Cementos Meln.
Pero adems, han desarrollado un
hormign especializado para retraccin
compensada llamado Continua que
posee cemento de alta resistencia que
permite un fraguado homogneo,
favoreciendo el proceso de colocacin
del producto, posee un cemento alta
resistencia, es capaz de soportar una
resistencia a la compresin de 30-35
Mpa, con un mximo nominal del
rido de 40 mm y por ltimo logra un
asentamiento de cono de 1 0 cm,
arman en la compaa.
Como l a productividad y el buen
servicio son parte de las exigencias
del mercado, en Meln ya estn en la
bsqueda de otras alternativas como
la incorporacin de bras para pisos
con retraccin compensada y as
poder reemplazar la enerradura, que
hasta ahora es necesaria para lograr
crear pisos con dichas caractersticas.
Esta tecnologa est cada vez ms en
boga y as lo hemos comprobado
junto a la constructora EBCO, empresa
con la que estamos desarrollando
varios proyectos, como por ejemplo
un centro de distribucin para Soprole
de 30 mil m2 y una bodega para
acopio de productos inamables, lo
que requiere de exigencias an mayores,
lo que nos obliga a continuar buscando
las mejores soluciones para nuestros
clientes, destaca Caviedes.
Meln no es la nica empresa que ha
puesto atencin a esta tcnica, la
empresa Katemu, especialista en pisos
de hormign, ha incorporado importantes
Retraccin Compensada en Chile
innovaciones en sus obras y para ello
ha fortal ecido sus capacidades y
tecnologas formando una alianza con
la empresa Fricks.
Esta alianza se consolid durante el
ao 2010, donde la empresa Katemu y
la norteamericana Fricks comenzaron
el desafo de incorporar en el mercado
nacional una nueva tecnologa en
pi sos i ndustri al es, l a Retraccin
Compensada.
El mercado comenz a exigir pisos
especiales con mayor resistencia, comenta
Alfredo Grez, Gerente General de
Katemu, por ejemplo los rack son cada
vez ms altos y eso obliga a que las
maquinarias, y por ende los pisos, tengan
mayor resistencia, por esta situacin
decidimos crear la alianza con Fricks
que ya conoca la aplicacin de esta
solucin.
En Katemu esta tcnica constructiva
ya la han desarrollado en varias obras
como por ejemplo, en el Centro de
Distribucin Unimarc en donde 5.000 m
fueron de retraccin compensada; en
el Centro de Distribucin de Wal mart,
en Lo Aguirre, con una superficie
de 48.783 m y un Freezer en Quilicura,
para l a mi sma empresa, pero con
caractersticas mucho ms exigentes.
En el caso del freezer que se realiz
para Walmart las condiciones son muy
pavimentos
Tren pavimentador. Centro de Distribucin de Soprole.
Piso de retraccin compensada Meln - EBCO.
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diferentes a otros pisos pero desarrollado
con la misma tcnica de retraccin
compensada. Esto porque requiere de
l as mi smas cual i dades de l i sura,
planeidad y resistencia a la abrasin
pero l as condiciones trmicas al
interior del galpn y las implicancias
que esto tendra en el piso al enfrentarse
a temperaturas bajo cero, exigen una
mayor preparacin y elementos adicionales
que logran evitar la condensacin de
la humedad que puede provocar un
aumento del volumen y causar un
quiebre en el piso de hormign.
En este proyecto no slo tuvimos
que preocuparnos del di seo de
retraccin compensada para evitar las
suras, proveer de una piso resistente
y con el mnimo de mantencin, sino
que adems buscar las mejores alternativas
para complementar esta tcnica con
la colocacin de un piso expuesto a
temperaturas extremas explica Grez.
Para ello, la solucin fue colocar un
sistema de calefaccin que se logra
gracias una tubera que mantiene glicol
de propileno en su interior para evitar
la condensacin; la tubera se protegi
con un hormign (H20) adems de
una barrera de vapor, una especie de
plstico que cumple con la permeabilidad
al vapor y con la resistencia a rasgarse.
A pesar de que se estaba frente a un
buen diseo era necesario contar con
tecnologa de punta y materi ales
especializados que logran alcanzar las
caractersticas requeridas y permiten
mayor productividad en el desarrollo
del trabajo. Katemu destaca su maquinaria
Somero y el trabajo para la dosicacin
del hormign.
En este punto es importante recalcar
que gracias a las maquinarias y el
hormign especial, han sido capaces
de disminuir la relacin agua cemento
en la supercie y dejar un hormign
ms resistente al desgaste o a la
abrasin, as como tambin construir
2.200 m2 en siete das.
pavimentos
Centro de Distribucin de Soprole.
Piso de retraccin compensada
Meln - EBCO.
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melON.CL
Meln
Innovacin y calidad para la industria
Con la misin de entregar al mercado
productos de calidad, innovadores y
que permitan la sustentabilidad en los
procesos, empresas Meln ha desar-
rollado tres importantes lneas de pro-
ductos para entregar soluciones nte-
gras al mercado global.
Para poder ser lderes en el mercado,
es importante innovar y entregar las
mejores soluciones, en este sentido,
desde el ao 2012 Meln ha desar-
rollado 3 nuevas lneas de productos
para entregar solucin a importantes
reas de desarrollo: Pavimentos, Pisos
Industriales y Viviendas.
Como empresa lo que buscamos es
desarrollar nuevos productos, solu-
ciones y modelos de negocio que per-
mitan ofrecer al mercado de la construc-
cin alternativas que mejoren la calidad
de las obras, optimicen los procesos y
permitan bajar los costos de construc-
cin, coment Gerardo Staforelli, Sub
Gerente de ventas Tcnicas Meln.
rea de Pavimentos
En el rubro de la construccin, los
pavimentos son el rea que permite un
desarrollo sostenible para la industria
y por supuesto, para el crecimiento y
desarrollo del pas, por lo que se hace
urgente estar a la vanguardia de los
procesos a nivel nacional como inter-
nacional.
En esta lnea, Meln busc una solu-
cin tcnica y optimizada Viamix,
que adems entrega solucin a uno de
los avances en la materia ms impor-
tantes del ltimo tiempo, el desarrollo
de Pavimentos Delgados de Losas
Cortas de Hormign impulsado por
TCPavements.
Viamix es un hormign que permite
simplifcar los diseos y optimizar pro-
cesos, reduciendo costos y aportando
seguridad para los usuarios, as como
una mayor durabilidad.
rea de Pisos Industriales
Frente a las necesidades actuales en
la industria del bodegaje tecnifcado,
Meln ha desarrollado Continua, una
rea de Edifcacin
Meln, Paneles Covintec y Encofrados
Peri, se unieron para crear Termomuro
una solucin trmica y estructural para
muros de viviendas unifamiliares.
tecnologa que entrega a los usuarios del
bodegaje, un piso altamente plano sin
cortes ni juntas, logrando paos de hasta
1.600 m2, otorgando grandes superfcies
a los equipos apiladores, aumentando el
confort de operacin y estabilidad para
las cargas.
Este producto ya fue utilizado con xito
en el Centro de Distribucin Rukn de la
Compaa Soprole, realizado por la Con-
structora Ebco S.A, con cerca de 48.000
m2 construidos de los cuales 28.000 m2
son bodega, logrando construir losas de
aproximadamente 1.000 m2 gracias a
Continua, reduciendo adems los cos-
tos de mantencin.
Termomuro posee un hormign tra-
bajable, autocompactante, que no
requiere energa de vibrado y es de
fcil colocacin. Esta solucin reduce
las emisiones de dixido de carbono
durante el proceso constructivo, ya
que evita el uso de equipos de com-
bustin interna en la colocacin y
compactacin del hormign, siendo un
aporte para el cuidado del medio ambi-
ente y seguridad de los trabajadores.
As mismo, genera un ahorro en la dis-
minucin de mano de obra, de tiempo,
materialidades y en reparaciones pos-
teriores, convirtindose en un producto
efciente y rentable.
Poseer viviendas de calidad trmica y
estructural, otorga a las familias mayor
calidad de vida, es por ello que ya se
est trabajando para poder entregar
al mercado Termomuro para edifca-
ciones en altura.
(*) Medio colaborador ICH.
reportaje
central
19
shotcrete en chile
Tareas pendientes
Los avances tecnolgicos y las necesidades del mercado han marcado la pauta en la historia del shotcrete a nivel nacional
y en toda la industria que trabaja y participa con esta tcnica. Pero an quedan reas que resolver, como la capacitacin y
certicacin de operadores y supervisores, y la creacin de normativas nacionales que regulen el sistema como los procesos
constructivos. De todas maneras, la voz de alerta en cada una de estas temticas ya est y se siente con fuerza dentro del rubro.
En Chile, el desarrollo de shotcrete se remonta a los aos 60, cuando era utilizado principalmente en centrales
hidroelctricas. Si bien en ese entonces las tecnologas no eran tan avanzadas como lo son hoy en da, el tipo de
tcnica era exactamente la misma.
El shorcrete en el mundo no comenz
directamente fortificando tneles
subterrneos u otros usos comunes
que hoy es posible observar, su primer
registro fue como un mortero, luego
evolucion y se le instal una malla
simulando un hormign armado, el
paso del ti empo y el desarrol l o
tecnolgico, incorpor al mercado el
uso bras y con ello eliminar la malla
en el proceso. No obstante, l as
investigaciones en este sentido han
seguido avanzando y el mercado
of rece di versi dad de el l as y en
distintas materialidades, destacndose
las metlicas y de polipropileno.
Con esta ltima evolucin el hormign
alcanz mayor resistencia temprana
y la eliminacin de moldajes, dando
como resultado una reduccin de
costos y tiempos de trabajo en las
obras, adems de otorgar seguridad
durante el proceso de shotcrete como
posterior a l.
Si bien sta es una tcnica que Chile
lidera a nivel Latinoamericano, gracias
a los avances y la intencin de las
empresas por buscar las mejores alternativas,
an existen deficiencias que los participantes
de este rubro identican como necesarias
de resolver para poder continuar a
largo plazo y de la mejor manera,
como l a necesidad de contar con
profesionales capacitados y certicados
o la creacin de normativas nacionales
que se alineen con los procesos del
shotcrete y el actuar de los participantes
de esta industria.
El hormign proyectado es una tcnica antigua que nace por la necesidad de Carl E. Akeley, escultor
y naturalista del Museo Americano de Historia Natural de Chicago, Estados Unidos, quien en 1907
necesitaba crear la reproduccin de animales prehistricos y para ello deba aplicar mezclas de
arcillas sobre matrices de esqueletos.
Ante eso, invent un mtodo que permiti por medio de aire comprimido, transportar cemento y arena
a travs de una manguera que remataba en una boquilla, en cuya salida se aplicaba la cantidad
necesaria de agua y as colocar la mezcla en un armazn de alambre.
La conocida pistola inyectora de cemento fue patentada en 1911 como Cement Gun.
Historia del Hormign Proyectado
reportaje central
shotcrete en chile
19
Proyeccin de Shotcrete. Hospital de Maip - DPL
20
Capacitacin en el Mercado
La industria del shotcrete rene a
varias empresas de diferentes rubros,
como cementeras, hormigoneras,
proveedores de maquinarias, bras,
pernos, qumicos, servicio de operadores,
servicios de transporte, etc.
A pesar de que cada una trabaja en
diferentes reas, todas concuerdan
con la necesidad de crecimiento y la
competenci a de igual a igual con
empresas extranjeras para lo que se
plantea la capacitacin de los operadores
para shotcrete robotizado y manual.
Esto adems, porque los expertos
creen necesaria la capacitacin y certificacin
de los procesos ya que es la nica
manera de que quien est en frente
de la obra, sea capaz de visualizar
deficiencias y resolverlas de manera
eficiente, y para ello se requiere conocimientos
especcos de hormign y sus atributos,
de materialidades, seguridad y de la
tcnica de shotcrete como tal.
La tcnica de shotcrete comienza
desde la extraccin y seleccin de
materiales, diseo y preparacin de la
mezcla de hormign, transporte y
recepcin de materiales y equipos,
incorporacin y supervisin de los
aditivos seleccionados para la aplicacin
y nalmente, la supervisin del operario
en cada una de las fases anteriores
para poder lograr una proyeccin
adecuada, as lo describe Jan Petter
Lutnaes de Normet, especialistas en
maquinarias.
Tener conciencia de este proceso
permite poder entregar un buen trabajo,
porque uno puede tener excelentes
materiales, diseo de mezcla, equipos
de la mejor tecnologa, pero al momento
de llegar a la obra puede fallar todo.
Ante ello, uno de los puntos fundamentales
del proceso es la capacitacin de los
profesionales. Un 95% del xito en la operacin
est en el operador, enfatiza Lutnaes.
As tambin concuerda Carlos Muoz
de empresa Sika, quien cree que en
este momento una de las ms grandes
debilidades en los profesionales y tcnicos
del rubro, es la falta de preparacin
frente a las tecnologas del hormign
proyectado y la experiencia en terreno.
La capacitacin es el desafo que
plantean muchas de las empresas que
participan de este mercado y esperan
que se resuelva en corto o mediano
plazo, sin embargo algunas empresas
constructoras ya tomaron conciencia
de esta necesidad y hoy preeren recurrir
a empresas externas especialistas en
shotcrete con el objetivo de asegurar
calidad y seguridad de la obra.
Esto se da porque las empresas han
logrado comprender que es importante
transferir las tareas complejas a empresas
con especialistas y expertos que cuentan
con experi enci a, capaci taci n y
certicacin, as garantizan mejores
rendimientos en cuanto a los tiempos,
menor gasto de insumo y evitar la
sobre carga de la cadena de valor al
descuidar su estrategia y objetivos especficos,
cometa Gian Franco Compagnoni,
Gerente General de Robocon.
De todas maneras asegura que an
existen trabas algunos de los grandes
mandantes, exigen a las constructoras
o contrati stas que postul an a l as
licitaciones, que tengan incluido el
servicio de proyeccin del shotcrete,
lo que considero un grave error porque
no cuentan con la especializacin requerida.
Da a da son ms las empresas que
estn preocupndose de la especializacin
en el proceso de shotcrete, as como
de la capacitacin y certicacin de
sus operadores y supervisores de esta
tcnica. Si bien en ambos casos el
profesional o tcnico adquiere conocimientos
especcos de la tcnica, el capacitarse
slo le entrega las herramientas para
que pueda desarrollar la tcnica de
manera adecuada. porque hablar de
certicacin signica que adems de
estar capacitado para realizar los
trabajos de la manera ms adecuada,
signica ser reconocido como especialista
por instituciones internacionales que
validan tanto su experiencia como su
desempeo.
Por ello el Instituto del Cemento y del
Hormign de Chile (ICH) realiza un
i mportante trabajo buscando l as
mejores alternativas e invitando a
todos l os actores de esta rea a
capacitarse y certicarse bajo normas
EFNARC y ACI, instituciones internacionales
que se dedican a la investigacin, normar
y especicar procesos del hormign
proyectado.
La idea del ICH, es que a travs de las
alianzas con cada una de las instituciones
se logre una mayor competencia en el
mercado, se estandaricen y mejoren
los procesos, y se resguarde la seguridad
de los trabajadores y de los futuros
usuarios.
Adems, estar certicado le permite
al operario como a la empresa, poder
trabajar en proyectos internacionales,
reportaje central
shotcrete en chile
Proyeccin de Shotcrete Manual en altura
21
ya que es capaz de demostrar que sus
competencias o servicios se desarrollan
con estndares internacionales.
Con todos los benecios que ofrece
estar capacitado y adems certicado,
la empresa DPL Grout, ha capacitado
cerca de 12 de sus operadores en
temas de shotcrete y estn postulando
6 de ellos a la certicacin ACI, todo
esto adems, les permite ofrecer
inducciones a operadores de empresas
que arriendan sus maquinarias y que
no han tenido la suciente experiencia
para poder manejar una de ellas.
Despus del accidente ocurrido en la
mina San Jos en la regin de Atacama
al norte del pas en el ao 2010, la
forticacin se tom como un proceso
ms en l a construccin de obras
subterrneas, como una medida de
seguridad para quienes se encuentran
trabajando en la faena, as lo arma
Daniel Parra, Gerente General de DPL,
es por esa razn que hoy es indispensable
perfeccionar y profesionalizar el trabajo.
Hoy en da el tema de la forticacin
se est profesionalizando y a nosotros
como empresa nos conviene que
nuestros operadores estn certicados,
sobre todo ante clientes exigentes
como Codelco. Adems, hemos comprobado
que la tendencia es ir en busca de
especialistas en cada una de las reas
y hoy somos especialistas en forticacin,
enfatiza Parra.
Capacitarse y adems certicarse ya
sea por EFNARC o ACI, permite adquirir
conocimientos que en la prctica muchas
veces no se logran comprender, como
lo es el proceso general de uso de
shotcrete y el por qu es importante
desarrollarlo bajo las especicaciones
que se indican, as como tambin el
manejo de los equipos.
Especicaciones nacionales
Otro de los temas interesantes que el
mercado reconoce como una necesidad,
es la falta de regulacin nacional. Es
cierto que en el ltimo tiempo las em-
presas han estado preocupndose
por certicar a sus operadores ya sea
bajo estndares de EFNARC o ACI,
pero muchos de ellos creen que para
avanzar realmente en esta materia es
necesario contar con normativas
nacionales que regulen el proceso de
shotcrete.
Se hace urgente uniformar criterios
bsicos de especicacin (normativa);
capacitar, calicar y certicar operadores;
establecer estndares mnimos de
seguridad ocupacional, salud y medio
ambiente; e impulsar la investigacin
y desarrollo en Shotcrete, tanto en
la industria como las universidades,
asevera Rodrigo Caballero de Sika.
Adems agrega que los esfuerzos del
ICH para organizar y promover cursos
y talleres enfocados en resolver las
necesidades reales de los profesionales,
y el apoyo en forma sistemtica de
expertos reconocidos a nivel local,
han sido primordiales para lograr el
buen desempeo que hoy tiene la
industria.
A pesar de no contar con una Norma
Chilena y que el trabajo de ICH con
EFNARC y ACI recin estn teniendo
sus frutos, el mercado nacional se destaca
por sobre el resto de los pases de la
regin.
reportaje central
shotcrete en chile
Fortificacin Tnel Rinconada de Maip - DPL
22
Qumicos y bras
El futuro del Shotcrete en Chile
Los avances de la industria y el aumento
de la preocupacin por perfeccionar la
tcnica de shorcrete y a los profesionales,
en busca de las mejores prcticas de
construccin, ha llevado a las empresas
especialistas a indagar en alternativas
como el uso de qumicos y bras en
busca de mayor resistencia y adherencia
del hormign proyectado.
Frente a este panorama las empresas
dedicadas a la produccin de aditivos
comenzaron a indagar en soluciones
que permiten mejorar el comportamiento
de l a mezcl a de hormign. En l a
construccin de las nuevas lneas de
metro y en la gran minera, los aditivos
han aportado importantes soluciones
entregando respuestas favorables en
rendimiento y resaltando cualidades
importantes como la resistencia, asegura
Bernardo Vicencio de WR Grace.
Especcamente en la tcnica del
shotcrete se ha intensicado el uso de
las bras y principalmente las sintticas
ya que, segn cuenta Vicencio, ests
poseen cualidades como una mayor
capacidad para enfrentar ataques
qumicos lo que favorece la durabilidad;
adems otorgan mejor capacidad de
absorcin de energa y mayor capacidad
de absorcin de carga.
Uno de los productos qumicos de
mayor demanda en esta tcnica son
los acelerantes que reduce el tiempo
de fraguado, tiene alta resistencia inicial,
otorga mayor grado de impermeabilidad
a la mezcla, mejora la cohesin y evita
posibles desprendimientos. Por lo que
el uso de fibras y acel erantes l os
convierte en productos completamente
compatibles para el mejoramiento de
la calidad del shotcrete.
Si bien estos materiales son frecuentemente
utilizados, Vicencio cree importante
que se desarrolle una normativa chilena
que regule su uso y de ese modo velar
por las buenas prcticas. Con una
Norma Chilena sera una puerta abierta
para asegurar la calidad, durabilidad y
facilitar la seguridad de la operacionalidad
de las faenas; esto permitira una regulacin
igualitaria para todos quienes participamos
en el mercado con este ti po de
materiales y facilitara la incorporacin
de aditivos o qumicos para shotcrete,
as como tambin el trabajo para las
empresas constructoras al tener un
respaldo fidedigno ante cualquier estamento.
A pesar de que an quedan regulaciones
y especificaciones que normar, las
empresas de este rubro se han
preocupado por mantener estndares
de calidad y seguridad, muchos de
ellos adoptados de normas extranjeras,
as lo destaca Carlos Muoz, Gerente
de Negocios en Sika, las empresas
colaboradoras, mandantes y empresas
responsables de la ingeniera, han
permitido que los productos cumplan
los estndares exigidos, desde su
composicin hasta su traslado,
preocupndose siempre de la seguridad
de los usuarios y el medio ambiente.
En esto ltimo se destaca el desarrollo
de acelerantes para hormign
proyectado libre de lcalis, slice en
suspensin acuosa y la incorporacin
de nuevas tecnologas como equipos
robotizados que minimizan la polucin
y el contacto directo del operador con
el producto.
Hoy por hoy, es el rea minera la que
mueve a esta tcnica constructiva. Sin
embargo para muchos existe diversidad
de mercados en los que se est haciendo
relevante como por ejemplo, la construccin
de subterrneos, taludes, piscinas,
acceso a estacionamientos, entre
otras construcciones civiles.
En DPL incluso, aseguran que el 80%
de su negocio se basa en la participacin
de obras civiles hoy estamos presentes
proyectos de centrales hidroelctricas,
hospitales y tuvimos participacin en
las obras subterrneas que se realzaron
para la construccin del Metro en la
comuna de Maip.
Es ms, Carlos Muoz destaca que al
ser un pas en vas de desarrollo con
un alto PIB, existe la necesidad de
continuar con el desarrollo de nuevos
proyectos, ya sea de infraestructura o
incluso proyectos energticos, ya que
en ambos casos hay potencial para
continuar desarrollando obras subterrneas,
como la creacin de nuevas centrales
hidroelctricas, continuar con la ampliacin
del metro y proyectos carreteros.
No obstante, en la actualidad, el mercado
del shotcrete se mantiene fuerte en
la minera y depende de la industria
poder abarcar ms terreno en obras
civiles, se debe innovar, buscar las
mejores alternativas y regular los usos,
el ma ne j o de l a t c ni c a y el
comportamiento de los participantes
de la industria nacional para continuar
potenci ando el shotcrete a nivel
nacional y latinoamericano.
reportaje central
shotcrete en chile
Imagen gentileza SIKA Chile
23
Diversicacin de la
industrial nacional
De todas maneras las tecnologas en
esta rea no se detienen y las empresas
comienzan a perfeccionar sus servicios
con la incorporacin de aditivos a sus
listas. Por ejemplo, la empresa Normet,
adquiri una empresa de qumicos y
bras, y otra de pernos de anclajes.
Para ello implement un laboratorio
de ensayos y de esa manera evalan
los diseos y las dosicaciones.
Algo similar realiz la empresa A-Fin,
quienes durante el segundo semestre
de este ao esperan introducir al mer-
cado un producto con nanotecnologa
denominado Acti-Gel 208 el cual,
segn comenta William Buxton, Gerente
Comercial de la empresa, permitir
aumentar la productividad en obras
con shotcrete, por su mejor postura y
mayor adherencia sin modicacin del
d i s e o de l a mez c l a , ya que
disminuye el rebote en un 70% de lo
que actualmente existe, reduce la
presin de bombeo, di sminuye el
consumo de aditivos como acelerantes
de fraguado y microsilice, y permite el uso
de agregados gruesos sin segregacin.
Pero ms all de buscar otros elementos
que puedan incorporarse a la lista de
productos y servicios, en DPL Grout
estn trabajando en la creacin de un
equipo robotizado, que se destacar
por ser un equipo de bajo perl pero
con un brazo de 2 a 3 metros ms largo
de lo que hoy se puede encontrar en
el mercado. Lo ms importante de
todo esto, aclara su Gerente General,
es la incorporacin de tecnologa de
registro de datos, que permitir optimizar
los recursos as como mejorar procesos
involucrados.
Toda la informacin sobre cursos y
certicaciones la puede encontrar en
www.ichcapacitacin.cl
reportaje central
shotcrete en chile
Imagen gentileza SIKA Chile
24
Capacitacin, Certifcacin y Mantenimiento de fota
Avales del prestigio de ROBOCON, al servicio de la minera chilena.
Los Benefcios
En la actualidad, para ingresar a determinada
organizacin, a un trabajador no solo
le basta tener un ttulo universitario o
de un centro de formacin tcnica, es
muy importante que el trabajador est
en permanente capacitacin, y con ello,
obtener un efciente rendimiento laboral,
y la empresa un positivo resultado fnal.
La capacitacin laboral, es aquella
inversin directa para los colaboradores,
orientada a incrementar las competencias
y destrezas individuales, al servicio de la
organizacin y el equipo de trabajo.
En Robocon, la capacitacin fue ampliada
desde su bsico concepto hasta integrarla
absolutamente al proceso del Shotcrete,
donde el operador debe ser capaz de
adaptarse rpido para estar en el lugar
del otro, es decir, en el de su supervi-
sor inmediato, su compaero de funciones,
y el trabajador que recibir el
resultado de su desempeo.
Para ello, en Robocon se busca que los
operadores logren crecer y aprender
diariamente, por ejemplo: sobre tecnologa
del hormign, mantencin del equipo,
prevencin de riesgo, seguridad, y mltiples
factores para realizar de forma efciente su
funcin dentro de una faena, y fnalmente
la correcta operacin de los equipos
robotizados y herramientas utilizadas en
sus tareas diarias.
As, con estos objetivos en su estrategia
operacional, Robocon logra integrar la
cadena de servicio y atencin del cliente
de manera absoluta, con los ms altos
estndares de calidad, invirtiendo recursos
hacia el desarrollo de las aptitudes de
los operadores y supervisores, a travs
de i nsti tuci ones naci onal es como
internacionales, entre las ms importantes,
ICH (Instituto Chileno del Hormign),
EFNARC (Experto en Shotcrete con
elevados estndares europeos para
sistemas de construccin), - ACI
(American Concret Institute).
A lo anterior, se suma la poltica de
inversin que Servicios Robocon
realiza para el correcto mantenimiento
de sus equipos, revisiones y mejoras,
mediante detallados programas de
mantenimiento y de re-manufacturacin
(over-hall) de los roboshot, para
poder adaptar cada equipo a las
necesidades de los clientes.
Robocon es una empresa lder en el servicio
de proyeccin de Shotcrete de forma
robotizada, es importante destacar que este
servicio se realiza con equipos propios,
como tambin con equipos del cliente, este
esquema ha signifcado el reconocimiento
y positivos beneficios para los mismos clientes,
esto gracias a la eficiencia lograda,
adicionando un importante valor agregado
mediante el ahorro de insumos (hormign,
aditivos, Etc.), y cumpliendo con el correcto
mantenimiento de equipos para ejecutar
las ms importantes obras mineras y civiles
del pas: como tneles, taludes, centrales
hidroelctricas, estructuras de vialidad y
tneles urbanos, entre otros.
Hoy Servicios Robocon trabaja con personal especialista, que posee importantes
certifcaciones de reconocidas y variadas instituciones del rubro minero y de la
construccin, como; EFNARC, ACI e ICH.
El mantenimiento operativo es desarrollado en terreno con altos rendimientos, lo
que se traduce en ms horas de servicios y menos detenciones de los equipos,
estando al servicio del cliente las veinticuatro horas de da los siete das de la
semana, mejorando la efciencia y seguridad en la faena.
Robocon tiene participacin en el sector minero, obras civiles, y energtico, en
el corto plazo se espera licitar e iniciar importantes contratos para mantener y
aumentar su posicin en el mercado de la fortifcacin de tneles mineros y obras
de ingeniera de gran envergadura, apuntando toda su estrategia de desarrollo
hacia la consolidacin de su liderazgo en el especializado mercado del Shotcrete
robotizado.
ROBOCON.CL
Brazo robot proyectando
Reparacin equipo Spraymec
Capacitacin en ICH
25
El rea de Capacitacin y Certicacin de ICH se encarga de desarrollar programas para mejorar competencias y habilidades en
los diversos procesos constructivos. En los ltimos aos, este esfuerzo se ha visto reejado en crear programas de
perfeccionamiento para shotcrete, permitiendo generar un mercado productivo, de calidad y con respaldo internacional.
shotcrete
Un mercado que se est capacitando
El Instituto del Cemento y del Hormign
(ICH) est permanentemente preocupado
por desarrollar diferentes mbitos del
mercado del cemento y del hormign,
fortaleciendo y apoyando el crecimiento
de la industria. Uno de sus principales
focos es el rea de Capacitacin y
Certificacin que se preocupa de
entregar herramientas necesarias para
el desarrollo de tcnicas constructivas y
potenciar las habilidades de quienes se
desenvuelven en el rubro.
Sergio Garca, a cargo del rea, se ha
preocupado de crear programas de
capacitacin y certicacin para mejorar
los estndares de produccin y desarrollo
de las obras de shotcrete, as como
tambin instaurar y crear conciencia
frente a la necesidad de certicar a
quienes trabajan en cada uno de los
procesos que permiten la puesta en
marcha en este tipo de obras.
Cuando se habla de Certicacin, signica
que se ponen a prueba los conocimientos
y el manejo de procesos constructivos
de las obras frente a instituciones
internacionales reconocidas mundialmente,
que se dedican a la investigacin y la
bsqueda de innovacin en cada proceso
constructivo con hormign.
Ante este enfoque el rea de Capacitacin
y Certicacin, ha realizado alianzas
signicativas con la American Concrete
Institute (ACI), sociedad tcnica y educativa
sin nes de lucro, una de las principales
autoridades del mundo en tecnologa
del concreto que su misin es Proporcionar
conocimientos e informacin para el
mejor aprovechamiento del hormign.
Y la European Federation of National
Associations Representing for Concrete
(EFNARC), organizacin sin nes de lucro
compuesta por representantes de la
industria del hormign de Europa,
Asia y Australasia, que desde el ao
2009 se ha preocupado principalmente
de las tecnologas en la construccin
subterrnea, preferentemente en
hormign proyectado robotizado.
Como Instituto creemos que es fundamental
capacitar y crear especialistas en las
diversas reas de la construccin, es
por esa razn que estamos tras la
bsqueda de las mejores alternativas y
nuevas tecnologas constructivas que
apoyen el desarrollo del mercado
nacional, comenta Sergio Garca.
As mismo, agrega, para este ao la
prioridad fue potenciar el sector dedicado
al hormi gn proyectado y esto,
fundamentalmente, porque es una
tcnica que se utiliza bastante en la
minera y se conjugan factores importantes
como la productividad y seguridad
durante la obra y posterior a ella. Siendo
sta, una de las necesidades principales
de crear una alianza estratgica con
EFNARC.
La alianza con EFNARC comenz a
gestarse desde hace 3 aos y su
primer fruto fue la certicacin de
Eleodoro Higuera quien, invitado por
el ICH en noviembre de 2012, realiz el
curso y las pruebas pertinentes que lo
hicieron merecedor de la Certicacin
que le permite evaluar a profesionales
de esta tcnica bajo los estndares de
dicha organizacin, siendo adems,
un gran apoyo para el Instituto.
Hoy estamos enfocando en perfeccionar
a supervisores y operadores de shotcrete,
bajo los estndares europeos para
entregar las competencias necesarias
para el correcto manejo de tecnologas
sobre l a aplicacin de hormign,
equipamiento, ensayos, seguridad y
medio ambiente, agrega Garca.
Capacitacin
shotcrete
Sergio Garca, jefe del rea de Capacitacin y Certificacin ICH, junto a Eleodoro Higuera quien en Noviembre
2012 viaj a Suiza para realizar el curso de Examinador de Shotcrete Robotizado y obtener la Certificacin.
26
A diferencia del caso con EFNARC, en
el caso de ACI el ICH ha estado desde
hace 15 aos ligado a l, consolidndose
la alianza en temas de shotcrtete desde
el ao 2006 en adelante, gracias al
apoyo de Marc Jolin, Secretario del
Comit de Trabajo ACI 506, que estudia
el proceso de desarrollo del shotcrete,
y Presidente del ACI C660, que se
preocupa por la evaluacin y certicacin
de la tcnica.
La presencia de Marc en Chile el
2013 ha marcado hitos importantes
ya que logramos ampliar el espectro
de certicacin hacia el desarrollo de
la tcnica de manera manual. Lo que
adems, ampla nuestro horizonte de
capacitacin y excelencia en el desarrollo
a todos los procesos involucrados y
desarrollados en nuestro mercado,
comenta.
Pero este camino contina y sigue
creciendo, como Instituto del Cemento
y del Hormign de Chile sabemos
que an existen desafos como poner
mayor atenci n en l os procesos
constructivos, de produccin, transporte
y ensayos de resistencia del hormign
proyectado a diferentes edades.
Adems, comenta Sergio Garca, el
desafo prioritario en este momento
es l a creacin de una normativa
nacional para que regule los procesos
y la participacin de las empresas
involucradas, para ello, el ICH est
conformando un comi t que se
encargar de estudiar y estandarizar
el tema, hasta no tener resultados
concretos seguir siendo nuestra
mayor preocupacin.
Experiencia en Certicacin
Eleodoro Higuera, Ingeniero Mecnico,
vi aj a Suiza durante el 2012 a l as
instalaciones de Hagerbach Test Gallery
para realizar el curso de Especialista
en Construccin en Obras Subterrneas
con Hormign con el cual obtuvo la
Certificacin como Examinador de EFNARC,
siendo el segundo a nivel nacional en
obtener este ttulo. El ao 2013 tambin
recibieron su certificacin como examinadores
Bernardo Vicencio de Grace, Claudio
Flores de Robocon y el mismo Sergio
Garca del ICH.
Hoy en da, el estar certicado permite
obtener mayores oportunidades como
profesional y para la empresa para la
que trabaja, comenta, esto porque al
estar certificado tiene un respaldo
internacional sobre el desempeo profesional
y adems, abre las puertas para ser
parte de proyectos fuera del pas. As
mismo, le ha permitido generar redes
con empresas nacional es que l es
interesa evaluar sus procesos.
Si bien hasta hoy son pocos quienes
han logrado alcanzar el nivel de la
certificacin, da a da son ms los
profesionales que se interesan por obtener
esta distincin y se acercan al instituto
para capacitarse.
El mercado se est dando cuenta que
es importante certicarse no slo por
el respaldo internacional, si no que
porque entrega herramientas para
hacer de este mercado ms productivo,
rentable, innovador y de calidad,
enfatiza Higuera.
Hoy, Eleodoro trabaja colaborativamente
con el ICH y es uno de los relatores
del curso Supervisor de Hormign
Proyectado en donde se revisan los
parmetros que permiten identicar y
evaluar aspectos crticos asociados a
equipos, materiales y procesos.
El trabajo que realizamos en el ICH y
las redes que el Instituto ha logrado
generar en distintos rubros en los que
se desarrolla esta tcnica, ha sido
fundamental para poder avanzar y que
los diferentes actores del mercado
miren la capacitacin y certicacin
como una herramienta esencial para
contar con procesos sustentables que
permitan el crecimiento del mercado
ms que de las empresas en particular.
Para ms informacin sobre
capacitaciones y certicaciones visite
www.ichcapacitacin.cl
Capacitacin
shotcrete
Capacitacin Supervisor de Shotcrete
Sergio Garca, ICH; Lars Hage, Basf Underground; Eleodoro Higuera y Tom Kurth, Atlas Copco - Meyco.
27
industrializacin de
viviendas
Cuando se habla de industrializar las viviendas en general se habla de minimizar los tiempos, reducir los gastos y mantener la
calidad en la construccin de las obras.
La construccin de viviendas ha tenido
importantes avances en el transcurso
del tiempo, no slo para velar por la
seguridad de quienes podrn disfrutar
de la obra terminada, sino para optimizar
los tiempos de demora y los recursos,
de esa manera los benecios no slo
sern para la empresa constructora,
sino que adems es un benecio para
los usuarios nales.
En ese mbito, hoy podemos encontrar
moldajes de aluminio mano portables,
como se demos t r durante l a
ExpoHormign ICH 2013.
Los moldajes de aluminio tienen varias
ventajas: son mano portables, lo que
si gni f i ca que no se requi ere de
maquinaria para trasladarlos; son
monolticos, se llena muro y losa al
mismo tiempo; e incluye apuntaladores,
andamios para la seguridad de los
trabajadores y su terminacin no deja
resanes, permitiendo un acabado
limpio y liso, listo para ser entregado.
Todas esas caractersticas permiten la
optimizacin de los tiempos logrando
terminar viviendas en tan slo 24 horas,
como tambin el si stema permite
utilizar un juego de moldajes 1200
veces. Nosotros garantizamos 1200
usos siempre y cuando se tengan los
cuidados pertinentes como por ejemplo,
lavar cada una de las piezas luego de
desencofrar, comenta Guillermina
Garca de Forsa.
Otro aspecto importante a considerar
es que los moldajes son nicos, cada
cliente disea su propio molde y siempre
se busca que rentabilicen la compra.
Si bien este sistema conviene para
quienes construyen muchas viviendas
y de similares caractersticas, los
moldajes que ofrecemos se adaptan
a las necesidades del cliente. En este
caso si se requieren dos di seos
diferentes, el cliente tan slo compra
un juego completo de moldajes y para
el segundo, se busca reutilizar cerca
del 80% de las piezas de lo que ya
se tiene, de esa manera slo deber
invertir en el 20% restante, aclara
Garca.
Si bien el moldaje de aluminio permite
una mayor productividad y economa
en la obra en general, la calidad de la
obra terminada depender de la mezcla
de hormign que se utilice. Sea como
sea y preocupndonos de entregar
todas las herramientas para poder
garantizar las ventajas y beneficios
constructivos de este sistema, el hormign
y el manejo de ste, siguen siendo las
piezas claves del proceso, enfatiza.
edificacin
industrializacin de viviendas
Demostracin ExpoHormign 2013
Ventaja de los Moldajes
de Aluminio
28
La puesta en marcha en el mercado nacional
La tecnologa de Forsa entr al pas
hace 4 aos y ha sido utilizada en
casas de uno o dos niveles, as como
edicios de mediana altura construidos
con estos moldajes. Como por ejemplo
los realizados por la constructora
INCA. En el ao 2000 la constructora
INCA comenz a utilizar moldajes de
la empresa Contech, en ese entonces
eran 800 las viviendas que se construan
al ao siendo l os encofrados una
oportunidad para rentabilizar materiales
y el tiempo de entrega de cada una
de las obras.
Nuestra eleccin fue simplemente
porque los moldajes nos dieron la
posibilidad de llenar en una sola faena
losa y muro, lo que nos ayud a tener
menos encuentros y con ello mantener
la alineacin de los muros cuando son
viviendas de dos o ms plantas, comenta
Ivn Cornejo, Gerente Tcnico en
INCA.
La constructora lleva 3 aos trabajando
con Forsa y han adquirido 2 tipos de
moldajes y dos juegos de cada uno,
con cada uno de esos juegos l a
constructora logra crear ocho tipologas
de viviendas diferentes y claramente,
la optimizacin de recursos en todos
sus proyectos.
Los moldajes que manejamos nos
permiten movernos a lo largo del pas.
Por ejemplo, en Vallenar terminamos
de construir 175 casas y esos moldajes
se llevaron para la obra que se est
desarrol l ando en Cal ama de 480
viviendas. Los moldajes utilizados en
una obra de San Felipe, 319 casas,
hoy se estn utilizando en la obra de
Quillota en la que se contempla la
construccin de 266 casas, explica
Cornejo.
No slo se rentabilizan los materiales
y los tiempos de entrega, tambin se
habla de una disminucin en la cantidad
de mano de obra que se requiere en
terreno. De esto Gonzalo Monsalves,
Jefe en Terreno de INCA, ha sido testigo
y comenta que para la construccin
de las 266 casas en Quillota slo trabaja
un equipo de 6 personas para armar el
moldaje, llenarlo de hormign y quitar
los moldajes, lo que signica la entrega
de una casa diaria.
Lo bueno de este tipo de moldajes
es que es muy fcil de usar, son mano
portables y eso nos ayuda a contar
con menos personal encargado de
montar y desmontar, cometa.
Forsa lleva poco tiempo en el mercado nacional y ha tenido importantes resultados, sin embargo an
queda mucho por hacer. Segn cuenta Guillermina, el siguiente desafo es crear alianzas con diver-
sas empresas del rubro como por ejemplo cementeras u hormigoneras, y de esa manera continuar
perfeccionando el sistema.
Si logramos crear alianzas con otras empresa podremos ser capaces de entregar un servicio ms
completo y abarcar todas aristas que afectan a la calidad del producto final, puntualiza.
Pendientes
edificacin
industrializacin de viviendas
Proyecto Inmobiliario Quillota - INCA.
29
Hablar de espacio urbano hoy en da, trae a la mente variadas imgenes que
no siempre representan el verdadero sentido de lo que signica. Por ejemplo,
alguien que viva en la ciudad de Santiago tendr una imagen cargada de
vehculos, edicios y centros comerciales, si esto lo trasladamos a otras zonas
del pas, claramente la respuesta es otra.
Sin embargo, en el imaginario de cada habitante un espacio urbano se retrata
como un espacio para compartir, recrearse y disfrutar, entre otros atributos
que estarn relacionados con la experiencia de cada cual y sus necesidades.
En este caso, por ejemplo, en el norte del pas la necesidad de contar con
espacios urbanos se enfoca principalmente en la necesidad de tener un espacio
verde, tener rboles y vegetacin, a diferencia de lo que esto provoca en la
zona sur, en donde la necesidad se enfoca principalmente en espacios de
encuentro, as lo explica un estudio realizado por Fundacin Mi Parque.
Ante esta situacin, nace la necesidad intrnseca de poner el tema en la agenda
pblica y privada, otorgndole valor a los espacios urbanos existentes y afrontar
el tema como una carencia real. Sin embargo, esta falta de espacios urbanos
debe conjugarse con el bienestar y la seguridad de las personas desde el
interior de sus hogares.
En este sentido, un grupo de profesionales del Instituto del Cemento y del
Hormign (ICH) y de la Ponticia Universidad Catlica de Chile, desarrollaron
un proyecto en el que se cre un modelo de viviendas sociales de mediana
altura en hormign armado, logrando proyectar conjuntos habitacionales
durables y con sentido de comunidad. (www.vsma.cl)
La necesidad de contar con espacios urbanos que le permita a los ciudadanos reunirse, recrearse y disfrutar de la naturaleza, ha
llevado a diferentes organizaciones a moverse en el mismo sentido y apostar por proyectos que entreguen una mejor calidad de vida,
otorgando la posibilidad de esparcimiento, la inclusin de barrios y potenciando las relaciones entre los habitantes de un mismo lugar.
Este proyecto comenz en el ao 2011
por dos razones, la falta de terrenos
disponibles en los centros urbanos para
edicar y la necesidad de reconstruccin
posterior al terremoto del ao 2010,
provocando un incremento en l a
construccin de media altura, especialmente
en el caso de viviendas sociales.
Los factores que se consideraron fue
mejorar los estndares de calidad
y durabilidad de las viviendas a travs
del uso de materiales como el hormign,
e incluyendo sistemas de aislacin
ssmica, trmica y acstica. Adems,
cont con un diseo arquitectnico
de bloques de viviendas que permiten
limitar la manzana produciendo un
espacio exterior nicamente de los
habitantes del condominio, logrando
crear un espacio urbano para ese
conjunto en particular, y otorgando
mayor plusvala a las viviendas como
al barrio en general.
Adems, el proyecto tom en cuenta
las polticas pblicas que desde el ao
2007 han es t ado enf ocadas al
mejoramiento del barrio y de las viviendas,
tratando de recuperar el patrimonio
familiar y el entorno en un esquema
participativo.
Independientemente de lo que postulan
las autoridades, Fundacin Mi Parque,
organizacin sin nes de lucro, ha
trabajado arduamente a lo largo del
todo el pas por mejorar la calidad de
vida de las personas otorgando reas
verdes de esparcimiento. Queremos
que la generacin de ms y mejores
reas verdes, sea parte fundamental
BARRIOS DE
calidad
espacio urbano
espacio urbano
barrios de calidad
Parque Oro Olmpico en Colina antes de la intervencin de Fundacin Mi Parque.
30
cambio y destacaron tres puntos Los
nios y jvenes tienen un lugar adecuado
de esparcimiento, mejor la imagen
del barrio y por ltimo mencionan que
existe mayor seguridad del sector
gracias al cambio.
Para lograr ejemplos como es el caso
de la villa en Renca, es importante
contar con recursos que lo permitan,
y es aqu donde se conjugan tres
elementos, el inters de los vecinos, el
compromiso de la municipalidad y el
apoyo de los privados. En este ltimo,
son varias las empresas dedicadas al
rubro de la construccin, especialmente
prefabricados y de mobiliario urbano
de hormign, que han aportado con
elementos tan importantes como soleras,
escaos, mesas de ajedrez y tubos de
hormign prefabricados para utilizarlos
como macetas, asientos, entre otros
usos.
de las polticas pblicas y no la
creacin de espacios pblicos sin un
n especco, enfatizan.
Segn explica Andrea Gmez Directora
de la Fundacin, existen varios factores
en que el espacio urbano causa efectos
en los habitantes, por ejemplo, en un
barrio estigmatizado las mams educan
a sus hijos para mantenerlos dentro de
la casa por la inseguridad que sienten
en su entorno. Al estar en un ambiente
de temor hacia el exterior, esos nios
salen a la calle y lo relacionan directamente
con algo malo. Existen casos, segn
algunos estudios, en el que se produce
un rechazo que llega al extremo de
querer destruir y daar el mobiliario
urbano, parques y todo aquello que
est en su entorno.
Esto es porque en muchas villas existen
espacios pblicos pero estn abandonados,
prestndose para crear nichos de violencia,
delincuencia o simplemente, un sitio
eriazo sin sentido alguno para la comunidad.
Ante este panorama, la Fundacin
se acerca a la comunidad y junto a
ella trabaja por la reconstruccin o
creacin de un parque o espacio
urbano que ellos necesiten. Llevamos
ms de 100 proyectos ejecutados y en
todos hemos podido comprobar que
integrando a los vecinos al proyecto
como tal, se logra generar respeto y
cario por ese espacio, enfatiza Gmez.
Ese argumento est basado en encuestas
post proyectos que la Fundacin Mi
Parque realiza a los beneciarios, con
el objetivo de conocer el impacto que
gener en la comunidad y cmo se ha
mantenido el proyecto a lo largo del
tiempo.
Tenemos un caso emblemtico en la
Villa San Luis de Renca que ejecutamos
durante el 2011, en el cual los propios
vecinos llegaron a decirnos que no
perdiramos el tiempo porque ya dos
veces el municipio haba tratado de
mejorar el lugar. De todas maneras,
seguimos adelante y hoy, dos aos
despus, el parque sigue en pie,
comenta.
Sin embargo lo ms importante del
caso de la Villa San Luis, es el impacto
que caus en los habitantes, segn
el estudio de Mi Parque, los vecinos
de la villa evaluaron positivamente el
espacio urbano
barrios de calidad
as como se hizo en el proyecto
VSMA, ms que en la recuperacin de
parques o espacios que benecien a la
comunidad.
En este sentido, el MINVU a travs de
la Secretara Ejecutiva de Desarrollo
de Barrios, se ha preocupado por
recuperar los espacios urbanos desde
mayo del 2008. Nuestro objetivo
como Departamento es disminuir las
brechas de desigualdad para tener
ciudades ms inclusivas y ms vivibles,
ya no slo desde el punto de vista de
las obras fsicas, sino que desde la
articulacin de los tejidos sociales y
los distintos actores involucrados en
la r ecuperaci n de l os bar r i os ,
considerando siempre la participacin
ciudadana, comenta Mirko Salfate,
secretario ejecutivo de la entidad.
Desde que se dio inicio al departamento
de Desarrollo de Barrios, se han llevado
a cabo 50 nuevos barrios y las principales
necesidades presentadas por l os
habitantes, como la implementacin
de espacios urbanos en donde exista
vegetacin, equipamiento, luminarias
y pavimentos, y cada proyecto se
trabaja en conjunto con los vecinos
beneciados, el municipio y el MINVU.
Villa San Luis de Renca durante la intervencin de Fundacin Mi Parque en conjunto con los vecinos del sector.
El llamado que la Fundacin realiza a
los estamentos pblicos por integrar
los espacios urbanos en sus planes de
desarrollo, se enfoca preferentemente
en el diseo de los conjuntos habitacionales,
Polticas pblicas
31
espacio urbano
barrios de calidad
Villa San Luis de Renca despus de la intervencin de Fundacin Mi Parque.
Si bien en este caso los recursos salen
desde las arcas scales la participacin
ciudadana es indispensable, no slo
porque son los ciudadanos quienes
deben manifestar su deseo por ser
parte de este programa, sino porque
adems, son ellos quienes ayudan a
construir el proyecto, de esta manera
se crea el sentido de propiedad y con
el l o, el cui dado posteri or de l os
espacios urbanos.
No obstante, proyectos inmobiliarios
como el presentado a travs del VSMA,
ayudaran a no tener que reparar o
buscar nuevo nanciamiento para mejorar
un barrio que permita entregar bienestar
y calidad de vida a las personas.
Hoy son diferentes organizaciones
que mani f i est an su i nters por
recuperar los barrios y la convivencia
que se genera en ellos, gracias a la
inclusin de espacios urbanos con
mobiliario adecuado, durable y que
adems, embellecen el sector, permitiendo
desenvolverse con libertad a quienes
habitan el lugar.
32
Ingenieros chilenos desarrollan proyecto
para el diseo de pavimentos de Hormign
La adaptacin y aplicacin del modelo AASHTO 2008 GEMDP de Estados Unidos a la realidad nacional, es una investigacin liderada
por los Ingenieros Dr. Rodrigo Delgadillo y Carlos Wahr, junto con la Direccin Nacional de Vialidad y el Instituto del Cemento y del
Hormign de Chile (ICH). Este proyecto busca contribuir al mejoramiento del diseo de los pavimentos de hormign a travs de una
calibracin de los modelos de diseo, con datos locales ms precisos especialmente respecto a las caractersticas de los materiales,
el clima y el trnsito en nuestro pas.
Desde el ao 2011 la Universidad Federico
Santa Mara, en conjunto con el Laboratorio
Nacional de Vialidad y el Instituto del
Cemento y del Hormign de Chile,
estn desarrollando un proyecto de
investigacin destinado a mejorar el
diseo de los pavimentos de hormign
en nuestro pas.
La investigacin es liderada por los
Ingenieros Civiles de la Universidad
Federico Santa Mara (UTFSM), Rodrigo
Delgadillo y Carlos Wahr, quienes
apuntaron a los mtodos ms modernos
para el diseo de pavimentos, con la
idea de aportar el conoci miento
e i nf or mac i n par a l a pos i bl e
implementacin en Chile, del mtodo
emprico mecanicista de AASHTO,
actualmente utilizado en EE.UU.
La ni ci at i va busca mej orar l os
procedimientos de diseo de pavimentos
de hormign en Chile, y se comenz
a trabajar el ao 2011 postulando a los
fondos de Innova CORFO, con el respaldo
del MOP y el ICH, bajo el ttulo de
Adaptacin y Aplicacin de la gua
emprico mecanicista de diseo de
pavimentos de hormign AASHTO
2008 GEMDP de Estados Unidos.
La inquietud por desarrollar el proyecto
surgi de una relacin de colaboracin
entre la UTFSM y el ICH. En la UTFSM
tenemos un grupo de investigacin y
un programa de pavimentos de alto
nivel a travs del cual, hemos trabajado
en distintas investigaciones en conjunto
con el Instituto, siendo ste uno de los
temas que nos pareci importante de
impulsar para un diseo ms eciente
en pavimentos de hormign, comenta
Rodrigo Delgadillo.
Adems explica que el mtodo de
diseo de pavimentos que se utiliza en
Chile es bastante anticuado y existen
mtodos de diseo ms ecientes
como el que est implementando
Estados Unidos denominado AASHTO
2008.
En este sentido, el experto detalla que
para utilizar estos nuevos mtodos de
diseo y alcanzar una gran precisin
en esta etapa, se necesita la mayor
cantidad de informacin. El diseo
de pavimentos depende de muchas
variables, por ejemplo caractersticas
del trco, del clima y de los materiales
que se utilicen, por lo tanto, mientras
mejor conozcamos las variables, ms
conabilidad podemos tener en los
diseos.
Para poder aplicar este mtodo en
Chile, adems de la generacin de una
base de datos exhaustiva, los modelos
deben ser adaptados a l a realidad
nacional. Para ello, tenemos una base
de datos histrica sobre cmo se han
deteriorado los pavimentos en el tiempo
en distintas secciones de pavimentos
a lo largo de la zona centro sur del
pas, sostiene Delgadillo.
El acadmico explica que durante
esta fase se contrastan los deterioros
predichos por los nuevos modelos con
los deterioros observados en terreno
en nuestro pas. Por ejemplo, si el
modelo dice que despus de 20 aos
tendremos en un pavimento un 40%
de losas agrietadas, y vemos que en la
realidad despus de 20 aos hay slo
un 20%, entonces hay que hacer un
ajuste en los modelos a travs de los
coecientes de calibracin.
I+D
ingenieros chilenos desarrollan proyecto para el diseo de pavimentos de hormign
El Toqui - Puente La Zaranda carretera Austral Ruta 7, Aysn XI Regin.
33
Considerando que esta investigacin
se desarrolla en el marco de un
proyecto de bienes pblicos para
competitividad, se deben emitir informes
con la nalidad que quede a disposicin
de la ciudadana y ya se estn consolidando
los primeros resultados.
Este reporte contendr informacin
de 17 estaciones climticas, 12 espectros
de carga de trco, informacin de
caractersticas del suelo, el tipo de
hormigones que usamos en pavimentos
en Chile y calibracin de los modelos
de deter i oro de agr i et ami ento,
escalonamiento e IRI para la realidad
nacional, adelanta.
Por su parte, el 2014 se iniciara la etapa
de difusin del proyecto mediante
la realizacin de talleres informativos
en regiones para que la gente comprenda
estos nuevos mtodos de diseo, su
funcionamiento y cules son los benecios
para el pas, ya que actualmente en
Chile, los pavimentos en general se
disean con una frmula bastante
sencilla, obsoleta y excesivamente
conservadora en muchos casos.
Al detallar los puntos importantes
del proyecto, Delgadillo no duda en
sealar que se trata de una gestin
para lograr una buena utilizacin de
los recursos, y agrega que el objetivo
del proyecto es obtener un diseo
ms preciso de los pavimentos, es
decir que si se disea para que dure
1.000 pasadas de un tipo de camin,
que as sea. Es poder predecir la vida
de los pavimentos de una forma ms
exacta, sostiene.
Los nmeros del proyecto
El presupuestos para el desarrollo de
esta iniciativa alcanza los $268 millones
de pesos, de los cuales $153 son aportados
por el Fondo Innova de Corfo y el
monto restante, por el Instituto del
Cemento y Hormign, la Direccin de
Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas
(MOP) - que actan como mandante
y oferente - y la Universidad Tcnica
Federico Santa Mara.
Adems de Rodrigo Delgadillo, quien
dirige la investigacin, colaboran una
ser i e de especi al i stas como l os
profesores Carlos Wahr (UTFSM), Ricardo
Salsilli (UTFSM), Gabriel Garca
(UTFSM), Toms Echaveguren (Universidad
de Concepcin), Ludwig Stowhas
(UTFSM) y Sergio Carmona (UTFSM).
A ellos se suman ingenieros de las
instituciones mandantes y oferentes:
Vctor Roco (Director del Laboratorio
Nacional de Vialidad MOP), Viviana
Morales (Ingeniero de la Direccin
de Vialidad MOP), Marcela Sanhueza
(Ingeniero de la Direccin de Vialidad
MOP), Augusto Holmberg (Gerente
General del ICH) y Mauricio Salgado
(Jefe del rea de pavimentos del ICH).
Resultados esperados
A juicio del acadmico, la contribucin
de este proyecto al mercado de
pavimentos lo grafica un ejemplo
especco que seala que los espesores
de pavimentos en vas de muy alto
trnsito son menores al disearlos con
este nuevo mtodo. Lo que signica
que el hormign ser ms competitivo
cuando se presenten l as di stintas
alternativas comparadas por ejemplo
con el asfalto.
A esto agrega que si antes para una
duracin de 20 aos necesitbamos
28 centmetros de espesor de losa de
hormign tradicional para un trco
determinado, al disear con el nuevo
mtodo de manera ms precisa para
el mismo trco, quizs voy a necesitar
solamente 26 o 25 centmetros de
hormign y eso lo transforma en una
alternativa ms competitiva.
I+D
ingenieros chilenos desarrollan proyecto para el diseo de pavimentos de hormign
Estacin Climatolgica adjunto al tramo El Toqui - Puente La Zaranda carretera Austral Ruta 7, Aysn XI Regin.
34
El Estudio comenz en marzo de 2013 liderado por Patricia Martnez, Ingeniera en Construccin UC, donde busca aclarar y
denir los puntos o conceptos a tener en consideracin para el anlisis de ciclo de vida en productos y proyectos viales en Chile.
anlisis de ciclo de vida
de proyectos viales en chile
Marco de Referencia para el anlisis
de Cicl o de Vida para l a Gestin
Sustentable de Infraestructura Vial,
es el nombre de la investigacin que
un grupo de ingenieros desarroll
con el n de valorar y cuanticar los
impactos medioambientales de un
producto, servicio o proyecto vial en
Chile.
El estudio, que desde marzo de este
ao desarroll un equipo de profesionales
liderados por la ingeniera en Construccin
y Doctora en Ciencias de la Ponticia
Universidad Catlica Patricia Martnez,
consiste en una revisin del estado
del arte del Ciclo de Vida, con el n
de aclarar los puntos o conceptos a
tener en consideracin para participar
en este tipo de iniciativas.
Segn Martnez, la idea de realizar
esta investigacin surge por el inters
del Instituto del Cemento y Hormign
(ICH) por comenzar a introducir los
temas relacionados con el anlisis del
Cicl o de Vida en l a conti ngenci a
nacional. Como institucin que aglutina
a las empresas asociadas a la industria
del cemento y hormign, vieron la
necesidad de profundicar respecto
a qu comprende el anlisis de Ciclo
de Vida, en qu consiste realizar una
declaracin de producto o qu implican
las reglas por categoras, es decir, una
serie de conceptos que se estn
discutiendo en el medio nacional, para
luego contar con una base slida
desde la cual realizar un aporte en la
discusin nacional respecto a estos
temas, explica.
La profesional, puntualiz que si bien
se j un plazo de tres meses para el
trmino de la investigacin, sta se ha
extendido producto de lo interactivo
que ha resultado el estudio, y del
anlisis y discusin de los temas que
los profesionales del instituto (ICH)
han realizado.
Cabe sealar que junto a Patricia
Martnez, trabajaron como consultoras
a travs de IICoS - Dictuc, Carolina
Scarinci, (Integrante Red Chilena de
Anlisis de Ciclo de Vida, (ACV) e integrante
Comit NCh ISO 14025); Claudia Pea,
(Presidenta Red Chilena de ACV y Red
Iberoamericana ACV) y Nydia Suppen,
(Consultora ISO, UNEP y Directora del
Centro de ACV Mxico).
La investigacin se estructur en tres
etapas, donde la primera consisti en
la revisin del estado del arte del anlisis
de Ciclo de Vida con deniciones de
conceptos y desarrollo del objetivo de
las normativas asociadas al anlisis del
Ciclo de Vida. Posteriormente, entramos
al tema especco que consista en un
anlisis de sustentabilidad e infraestructura
vial, para luego finalizar en lo que son los
proyectos de pavimentacin, relata Martnez.
La experta maniesta, que la idea era
conocer los programas que se utilizan
para evaluar los Ciclos de Vida en el
rea de infraestructura vial y qu cosas
se encuentran sin desarrollar o dnde
existen nichos en los cuales se
puedan generar proyectos, para luego,
identicar las reas donde el ICH pueda
actuar, sostiene.
En su anlisis, Patricia Martnez, no
duda en recalcar que para realizar un
anlisis de ciclo de vida en el rea de
infraestructura vial y que conduzca a
buenos resultados, uno de los factores
ms importantes es la adquisicin de
informacin y datos, cuya etapa se
denomina construccin de inventarios.
sustentabilidad
anlisis de ciclo de vida de proyectos viales en chile
Claudia Pea, Carolina Scarinci y Patricia Martnez UC.
35
Etapa de conclusiones
En la fase nal del proyecto, la investigadora
asegura de forma categrica, que la
principal conclusin que arroj el estudio,
apunta a la carencia de datos a nivel
nacional para desarrollar evaluaciones
que sean pertinentes a la realidad del
pas. Asimismo, aade que fue posible
identicar dnde debemos comenzar
a trabajar para iniciar los estudios de
anlisis de Ciclo de Vida en Chile y de
esta forma, generar declaraciones de
productos y cumplir con los estndares
a nivel internacional.
Actualmente, podramos hacer un anlisis
de Ciclo de Vida utilizando informacin
referencial construida en otros pases, pero
la evaluacin nal que obtendramos, no
sera pertinente a nuestra realidad, por
lo tanto, habra mucha incertidumbre.
Es decir, mientras ms datos nacionales
podamos obtener, ms certero ser
el estudio y menor la incertidumbre,
especica Martnez.
A juicio de la ingeniera, la investigacin
no slo permitir conocer el desempeo
ambiental chileno y mejorarlo, sino
que tambin, realizar comparaciones
con otros pases en esta rea.
Asimismo y a modo de anlisis nal,
Martnez destaca a Brasil y Mxico
como dos polos de fuerte desarrollo
en Latinoamrica en lo que a estudios
de anlisis de Ciclo de Vida se reere y
resalta que ambos pases ya cuentan
con informacin para iniciar trabajos
en declaracin de productos.
sustentabilidad
anlisis de ciclo de vida de proyectos viales en chile
Carretera de los Inmigrantes.
Sao Paulo Brasil.
36
pavimentos
prefabricados de hormign
Listos para llegar e instalar
Se imagina que cambien el pavimento de una carretera sin que los usuarios se den cuenta? Esto no est tan lejos de la realidad,
y es que hace algunos aos existen los pavimentos prefabricados: soluciones que llegan listas a los lugares de instalacin y que se
pueden emplazar sin afectar el trnsito.
Los pavimentos de nuestras ciudades
son de hormign o de asfalto, y se
construyen en el mi smo lugar de
instalacin. Incluso, es recurrente que
en los meses de verano, cuando la
mayora de las personas est de vacaciones,
las municipalidades aprovechen de
repavimentar o reparar sus vas.
Sin embargo, los tiempos han cambiado
y claramente la tecnologa tambin.
Es por ello que hoy existen nuevos
tipos de pavimentos. Dentro de ellos
estn los pavimentos de hormign
prefabricados, que son construidos
antes de ser colocados en su lugar de
instalacin y han tenido tiempo para
que el material gane resistencia antes
de soportar el trco. Es decir, son
soluciones que llegan listas al lugar en
donde se requieren.
Este tipo solucin prefabricada busca
reducir los tiempos necesarios para su
colocacin versus la prctica tradicional
de construccin en sitio. Esta solucin
constructiva se materializa colocando
uno a uno los bloques de hormign que
se van entrelazando hasta convertirse
en un pavimento como cualquier otro,
siendo el tamao de las losas similar a
la de un pavimento tradicional.
Por lo mismo, estos pavimentos son
menos invasivos, pudiendo incluso consumir
menos energa en su colocacin, lo que
les permite ser reconocidos como
amigables con el medio ambiente.
pavimentos prefabricados de hormign
Postura de Bloques de
Pavimentos prefabricados.
Postura de Bloques de
Pavimentos prefabricados.
Entre sus principales caractersticas
estn el ser durables y resistentes
como los pavimentos tradicionales
de hormign, adems de optimizar el
proceso de mantencin o reparacin
si fuera necesario. As mismo, es posible
desmontarlos cuando se requiera, por
ejemplo cuando se hacen trabajos
elctricos o de ductos.

Uno de los principales benecios de
esta tecnologa es su rpida instalacin
y pronta apertura al transito en vas de
alta demanda.
Segn Erwin Kohler, especialista en
nuevas tecnologas en pavimentos
de hormign, el principal uso es en
carreteras urbanas de mucho trnsito,
porque durante el da es inviable poder
cerrar una de las pistas debido al trco,
sin embargo con este tipo de soluciones
se puede hacer el proceso de rehabilitacin
de manera rpida y sin que los usuarios
se den cuenta que les cambiaron el
pavimento.
Este tipo de pavimento tambin se ha
utilizado en el reemplazo de losas de
aeropuertos, ya que como no pueden
cerrar debido a su alta demanda, este
tipo de tecnologa es vista como una
solucin para el rubro. Es as como en
el Aeropuerto Internacional John F.
Kennedy de Nueva York y en el Aeropuerto
Internacional de Kansai de Japn, se
utiliz esta tcnica.
En los ltimos diez aos, los pavimentos
prefabricados de hormign se han
convertido en una solucin tcnicamente
viable y econmicamente justicable
para la rehabilitacin y reconstruccin
rpidas de pavimentos ya existentes,
principalmente en los Estados Unidos.
En Chile esta tecnologa slo se ha utilizado
para la decoracin de parques y jardines,
pero an no ha sido probado en carreteras,
y este es el prximo desafo que
tienen los Pavimentos Prefabricados
con Hormign.
Caractersticas de los
Pavimentos Prefabricaddos
de Hormign.
Ventajas y benecios de
esta nueva tecnologa.
38
Pavimentos
drenantes
una solucin medioambiental
Los Pavimentos Drenantes son una tendencia a nivel mundial, y es que dentro de sus virtudes est el permitir el paso del agua a
travs de la capa supercial hacia el interior de la estructura del pavimento, evitando as las inundaciones y apozamientos
que pueden producirse con los pavimentos impermeables.
Los pavimentos de hormign permeable
o drenantes son estructuras de pavimento
que estn fabricadas con una mezcla
de cemento, agua y gravilla, que en s
misma es permeable, para lo cual se
utiliza una mezcla especial de hormign
que deja espacios abiertos y as permite
el drenaje del agua. El resultado es un
producto resistente, econmico y
respetuoso con el medio ambiente.
La principal razn para utilizar este
tipo de pavimento es justamente por
motivos medioambientales. Y es que
evita que la zona pavimentada sea
impermeable, reduciendo el riesgo de
inundaciones y permitiendo recargar
la napa fretica.
Segn Erwin Kohler, Ingeniero Civil
especialista en pavimentos, con este
tipo de soluciones constructivas los
principales ahorros tienen que ver con
la disminucin de los costos asociados
a los sistemas de captacin, recoleccin
y conduccin de aguas lluvias, puesto
que las precipitaciones del lugar llegan
al suelo.
En general este tipo de pavimentos se usa en
Canad, Europa y Japn, y principalmente
en Estados Unidos, sobre todo para calles
de bajo trnsito y estacionamientos de
supermercados.
En Chile, se utiliza mayormente para la
proteccin de las tazas de los rboles
y con nes decorativos en las plazas,
jardines, ciclovas y paseos peatonales,
pero an no se utiliza para calles de bajo
trnsito como ya se ha hecho en los
pases que utilizan este tipo de solucin
constructiva.
Segn comenta Kohler, esto no se debe
a la falta de voluntad de entidades o de
privados que se mueven en la industria
de los pavimentos de hormign en Chile,
sino a la falta de especializacin y experiencia
en el desarrollo de este tipo de hormign,
ya que si esta tcnica no se domina
completamente, podran producirse
dificultades al conseguir la mezcla adecuada
para lograr alcanzar los resultados esperados.
No basta slo con disponer de las herramientas
adecuadas para la instalacin (rodillo
alisador) e insumos necesarios, ya que la
relacin agua-cemento es muy baja y se
Otras de las ventajas de esta tecnologa
es que los pavimentos de hormign por
su color, reejan ms los rayos solares y
por eso absorben menos temperatura.
Adems, al ser permeable deja pasar el
aire que permite mantener una temperatura
ms estable en el suelo, muy por el
pavimentos drenantes
Construccin de Pavimentos Drenantes.
Qu son y para qu se
utilizan?
Experiencias en Chile y en
el extranjero
Ventajas de esta tecnologa
contrario cuando se est frente a pavimentos
asflticos que captan y retienen la temperatura.
Otra de las interesantes virtudes de este
tipo de hormign, es que evita que se
arrastren materiales slidos y contaminantes
cuando se producen episodios de lluvia,
actuando como ltro.
tiene muy poco tiempo para la colocacin,
por lo que hay que tener la experiencia
para identicar cuando la mezcla est
lista, seala. Esta situacin ya est en
vias de resolverse a medida que se
contruyen ms tramos y aparecen
empresas especializadas en esta aplicacin.
Para el ingeniero, adems de su natural
ventaja en las zonas lluviosas del pas,
este tipo de pavimento podra generar
un gran inters desde la perspectiva
ambiental, debido a su utilidad en la captura
de contaminantes: Ya que si el pavimento
es drenante, el agua hace que estos
contaminantes ingresen al pavimento,
donde quedan atrapados y as despus
con el paso de los vehculos no se levantaran
los contaminantes y tampoco se suspenderan
en aire.
Si bien en la actualidad el mercado para
este tipo de tecnologa est en pleno
proceso de desarrollo, lo cierto es que
la tendencia mundial apunta a utilizar
tcnicas ms sustentables de pavimentacin,
y es justamente en esa lnea que el uso
del pavimento de hormign permeable
es altamente auspicioso.

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