0.40 0.

50
1.80
9.00 8.00
Correcto por esfuerzos sobre el terreno
2.05 Correcto por seguridad al volcamiento
Correcto por seguridad al deslizamiento
1.00
Luz del puente ml
Ancho del puente ml
concreto f'c kg/cm2 HL93 32.7
fierro f'y kg/cm2
Peso de la superestructura ton
Tipo de camin de diseo
Carga viva por el tipo de camin ton
Sobrecarga adoptada t/m2
Resistencia admisible del terreno kg/cm2
Tipo del terreno s = t/m3
Peso especfico del concreto t/m2
Angulo de friccin interna =
Nivel Fretico (respecto al N.F.Z.) ml
Coeficiente de friccin del Suelo
Reacciones de la Superestructura
Por carga muerta
Peso total de la superestructura 90.0 ton
Reaccin por metro lineal 3.69 t/m (peso/ (2*ancho del puente)) la carga se reparte entre los 2 estribos
Por carga viva 5.71 t/m (peso camion + sobrecarga) entre 2 veces el ancho del puente
Cargas y Fuerzas
a) Infraestructura
P1 2.20 3.85
P2 2.55 2.70
P3 2.55 6.50
P4 2.50 6.95
P5 2.75 8.10
P6 2.75 4.40
P7 2.75 6.30
P8 2.95 3.55
P9 4.23 5.00
P10 2.75 0.50
total
b) Superestructura
Carga Muerta D= 3.69 t/m M= 6.27 ton-m (1.7*D)
Carga Viva L= 5.71 t/m M= 8.00 ton-m (1.4*L)
2.38
7.51
15.80
Ma-y (ton-m)
2.55
0.3
0.6
2.3
5.10
0.90
4.75 14.00
14.14
90
9.36
1.10
9.91
2.81
9.03
210.00
4200.00
CARGA2
14.51 14.51
32.65
0.50
CARGA TOTAL
CALCULO DE ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO PARA PUENTES
17.50 TIPOS DE CAMIONES
CAMION D. EJES CARGA1 12.20
Carga Peso (ton)
4.3
CARGA3
3.63
Cuadro de cargas
33.00
HL93
4.10
3.67
0.43
1.08
2.80
2.10
2.40
0.00
0.65
0.38
0.00
1.73
3.21
0.00
214.20
6.60
70.65 254.12 287.34
0.00
181.00
36.30
42.84
1.0 Datos de diseo :
5.50
Ya Xa Ma-x (ton-m)
2.70
1.04
8.84
13.20
1
2
3
4
5
6
7
8
10
9
Nota: Ingresar slo los
valores que se encuentran
en color plomo, los dems
se calculan automticamente.
zarpa delantera
zarpa trasera
parapeto
ancho caja de
estribo
altura caja de
estribo
vstago
A
Empuje de Tierras
= 0.29 h'= 0 m Altura de Relleno adicional
E = 0.5 g h * (h+2h') Ka= 25.1 ton
Z= 3.00 m
Ma= 75.218 ton-m
Flotacin
nivel fretico h= 0.00 m (respecto al nivel de desplante de cimentacin)
B= 0 ton
Ma= 0 ton-m
Viento
a) Viento sobre la superestructura que se transmite a la infraestructura a travs del apoyo fijo
Altura de aplicacin h= 1.9 m
Wd= (0.059*luz libre*h/ancho puente) = 0.11 ton/m
Ma= 0.95 t-m/m
b) Viento sobre la carga viva
punto de aplicacin de la carga h= 0
Wl= (0.060*(luz+ancho caja estribo)/ancho puente= 0.09 t/m
Ma= 0.80 t-m/m
Fuerza Longitudinal
Altura de aplicacin h= 1.83 m
LF= 0.29 t/m 0.05*L
Ma= 3.09 t-m/m
Fuerza Ssmica
0.05 1 1.00 I
0.09 2 1.20 II 1.5 1.5 2
0.19 3 1.50 III
0.29 4 2.00 IV
2 A= 0.09 Frmulas a Usar
I S= 1.00 1 * Se usar la frmula 1 al menos que sea especificado
3 R= 2.00 que se deba usar algunas de las otras dos.
35 Tn= 0.2571 2 * Se usar la frmula 2 cuando se tengan suelos Tipo
0.6 III y IV y cuando Tn<0.3 s.
9.00 3 * Si el periodo de vibracin Tn>4.0 s.
2
* Critica=1;Esencial=2;Otros=3
a) Infraestructura
Coeficiente ssmico= 0.0822857
EQ= 5.81 ton
Altura C. De G. = 4.07 m
Ma= 23.64 ton-m
b) Superestructura Altura de C.G. Respecto a bse de vigas
w= 7.377 m Peso/ancho h= 0.90 m
EQ= 0.61 ton
Ma= 4.92 ton-m
1a. Hiptesis : Estribo solo Cdigo 1
1.- Grupo I = D + L + CF + E + SF + B Esfuerzos en el terreno 100%
a) Esfuerzos sobre el terreno
excentricidad e= 2.53 m D = Carga muerta del estribo
L = Carga viva sobre la superestructua
CF = Carga muerta superestructura
E = Carga por empuje de Tierras
r
max =
15.89 Correcto B = Carga por flotacin
SF = Mom. Carga muerta superestructura
W= Viento en superestructura
WL= Viento sobre la carga viva
r
min =
9.79 Correcto EQ = Cargas de Sismo
b) Seguridad al volcamiento
Factor = 3.38 Correcto (Ma-x - Mflotacin)/(M empuje tierras)
debe ser mayor que FV=1.5
c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin 0.65
Factor= 1.83 Correcto (Peso-Flotacin)*Coef. Friccin/(F empuje tierras)
Tp=
hn=
Frmula a usar:
Zona Ssmica
Perfil Tipo Suelo
"R" (*)
Ct=
Otros (3) Crtica (1) Esencial (2)
Factor Mod. Respuesta "R" Perfil Tipo
A=
A=
A=
Coef. Sitio (S) Zona Ssmica Coef. Aceleracin
A=
a)
b)
(4B-6e)*(Peso-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno
(6e-2B)*(Peso-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno
Ka=
2.0 Clculo de la estabilidad del estribo

2
45 tan
2

A T AS C
n sn
5 . 2 / 2 . 1
3
2
=
) 0 . 4 8 . 0 ( T A C
sn
+ =
75 . 0
3
n sn
AST C =
2a. Hiptesis : Estribo cargado Cdigo 2
1.- Grupo I = D + L + CF + E + SF + B Esfuerzos en el terreno 100%
a) Esfuerzos sobre el terreno
excentricidad e= 2.41 m
r
max =
19.90 Correcto
r
min =
9.21 Correcto
b) Seguridad al volcamiento
Factor= 3.57 Correcto
c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin 0.65
Factor = 2.08 Correcto
2.- Grupo II = D + E + SF + B + W Cdigo 3
Esfuerzos en el terreno 125%
a) Esfuerzos sobre el terreno
excentricidad e= 2.48 m
Suma de cargas= 74.34 ton
Suma de Momentos 184.22 ton-m
r
max =
17.52 Correcto
r
min =
9.51 Correcto
b) Seguridad al volcamiento
Factor= 3.42 Correcto
c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin 0.65
Factor= 1.92 Correcto
3.- Grupo III = D + L + CF + E + SF + B + 0.3W + WL + LF Esfuerzos en el terreno 125%
Cdigo 4
a) Esfuerzos sobre el terreno
Suma de cargas= 80.05
Suma deMomentos= 188.99
a) Esfuerzos sobre el terreno
excentricidad= 2.36
r
max =
20.73 Correcto
r
min =
8.38 Correcto
b) Seguridad al volcamiento
Factor= 3.41 Correcto
c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin 0.65
Factor= 2.04 Correcto
4.- Grupo VII = D + E + SF + B + EQ Esfuerzos en el terreno 133%
Cdigo 5
a) Esfuerzos sobre el terreno
Suma de cargas= 74.34
Suma de Momentos= 156.61
excentricidad= 2.11 m
r
max =
23.00 Correcto
r
min =
4.03 Correcto
b) Seguridad al volcamiento
Factor= 2.51 Correcto
c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin 0.65
factor= 1.53 Correcto
Resumen de los Resultados encontrados
Caso Grupo
a) (4B-6e)*(Peso+Pd+Pl-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno
b) (6e-2B)*(Peso+Pd+Pl-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno
a) (4B-6e)*(Suma alg. De cargas)/B*B<=Esf. Terreno
b) (6e-2B)*(Suma alg. De cargas)/B*B<=Esf. Terreno
Seguridad al Volcamiento Esfuerzos sobre el terreno Seguridad al Deslizamiento
r
max =
15.89
r
min =
9.79
r
max =
19.90
r
min =
9.21
r
max =
17.52
r
min =
9.51
r
max =
20.73
r
min =
8.38
r
max =
23.00
r
min = 4.03
r
max =
r
min =
Para Seguridad al Deslizamiento
Recomendaciones finales
a) El esfuerzo que se producir ser menor al admisible por lo tanto el predimensionamiento de la zapata es el correcto
d) El Dentelln se deber disear para el grupo Falso para el caso de Falso
III
Correcto
Factor 3.41
Correcto
Estribo solo
Correcto
Correcto
Factor 3.38 Correcto I Factor 1.83 Correcto
I
Correcto
Factor 3.57
Correcto
Correcto 3.42
Correcto
Correcto Factor
Correcto
Factor
2.08 Correcto
Correcto
Correcto Factor
Correcto Factor
Correcto
1.53 Correcto
Para Esfuerzos sobre el
terreno
Correcto
Correcto
VII
Correcto
Factor 2.51
Estribo
Cargado
Nota : Esta hoja de clculo requiere que usted ingrese slo los datos que se encuentran en las casillas
coloreadas de gris, el resto de parmetros (incluyendo las Recomendaciones finales) se calculan
automticamente
Resultado= Correcto
b) El estribo no tendr problemas al volcamiento dado que los factores de seguridad hallados son mayores que
1.5, acepte su predimensionamiento
c) La zapata no se deslizar, por lo tanto no requiere el uso de Dentelln
Resultado= Correcto
Para Seguridad al volcamiento Resultado=
es el mnimo factor de
seguridad al deslizamiento
Estribo
Cargado
Estribo
Cargado
Estribo
Cargado
II
2.04 Correcto
Correcto Factor 1.92