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Universidad de San Carlos de Guatemala
Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Civil

LINEAMIENTOS PARA EL DESARROLLO
DE PARQUES ELICOS EN GUATEMALA

Pablo Polanco Perdomo
Asesorado por la Inga. Mara del Mar Girn Cordn

Guatemala, octubre de 2012

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA


TRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA
POR

PABLO POLANCO PERDOMO
ASESORADO POR LA INGA. MARA DEL MAR GIRN CORDN

AL CONFERRSELE EL TTULO DE

INGENIERO CIVIL

GUATEMALA, OCTUBRE DE 2012

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos
VOCAL I Ing. Alfredo Enrique Beber Aceituno
VOCAL II Ing. Pedro Antonio Aguilar Polanco
VOCAL III Inga. Elvia Miriam Ruballos Samayoa
VOCAL IV Br. Juan Carlos Molina Jimnez
VOCAL V Br. Mario Maldonado Muralles
SECRETARIO Ing. Hugo Humberto Rivera Prez

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos
EXAMINADOR Ing. Alfredo Enrique Beber Aceituno
EXAMINADOR Ing. Renzo Ricardo Gracioso Sierra
EXAMINADORA Inga. Evelyn Maribel Morales Ramrez
SECRETARIA Inga. Marcia Ivnne Vliz Vargas

HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR

En cumplimiento con los preceptos que establece la ley de la Universidad de
San Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de
graduacin titulado:


Tema que me fuera asignado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera Civil,
con fecha 22 de marzo de 2010.

Pablo Polanco Perdomo

ACTO QUE DEDICO A:

Dios Por darme la vida y la sabidura para
alcanzar los objetivos trazados.

Mis padres Por darme la vida y el mejor regalo de todos,
la educacin.

Mis hermanos Por haberme apoyado en cada momento de
mi vida y estar siempre presentes.

Mi asesora Por la gua y el apoyo brindado para culminar
el presente trabajo de graduacin.

Mis amigos Por haber sido cmplices de este logro y por
todos los momentos compartidos.

AGRADECIMIENTOS A:

Dios Por permitirme seguir vivo y continuar
gozando de salud para ser una herramienta
de bien en esta sociedad.

Universidad de San Por abrirme las puertas y brindarme una
Carlos de Guatemala, educacin profesional, para as contribuir
Facultad de Ingeniera al desarrollo de Guatemala.

Inga. Mar Girn Por compartir sus conocimientos y guiarme;
por su ejemplo en principios y en cmo ser
un buen profesional, y por su colaboracin en
la formacin de profesionales.

Mis padres Por todo el apoyo brindado durante el
transcurso de mi vida, y por ser la luz que ha
guiado mi camino.

Mis amigos A todos los que compartieron las aulas de la
universidad conmigo, formndonos.

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES ......................................................................... VII
LISTA DE SMBOLOS ...................................................................................... IX
GLOSARIO ..................................................................................................... XIII
RESUMEN ..................................................................................................... XXV
OBJETIVOS ................................................................................................. XXVII
INTRODUCCIN .......................................................................................... XXIX

1. ENERGA ELICA ................................................................................... 1
1.1. El viento ...................................................................................... 1
1.1.1. Causas del viento ...................................................... 1
1.2. La energa elica ........................................................................ 4
1.2.1. La frecuencia y distribucin del viento ....................... 6
1.3. Conversin de la energa elica ................................................. 8
1.4. Energa elica en Guatemala ................................................... 11
1.4.1. Mapa elica de Guatemala ...................................... 12
1.4.2. Herramienta geoespacial (toolkit) ............................ 14
1.5. Energa elica y el ambiente .................................................... 15
1.6. Planteamiento de la energa elica .......................................... 19
1.7. Opinin y aceptacin ................................................................ 20
1.8. Tecnologa ................................................................................ 20
1.8.1. Tipos de aerogeneradores ....................................... 22
1.8.1.1. Aerogeneradores de eje horizontal ...... 23
1.8.1.2. Aerogeneradores de eje vertical .......... 24
1.8.2. Rotor de un aerogenerador ...................................... 26
1.8.3. Gndola, torre y cimientos ....................................... 28
II
1.8.3.1. Gndola ............................................... 28

1.8.3.2. Torre .................................................... 31
1.8.3.3. Cimientos ............................................. 32
1.8.4. Sistemas elctricos y de control .............................. 33
1.8.4.1. Sistema elctrico ................................. 34
1.8.4.2. Sistema de control ............................... 35
1.8.5. Eficiencia y rendimiento ........................................... 36

2. PREINVERSIN .................................................................................... 37
2.1. Idea .......................................................................................... 37
2.2. Perfil del proyecto .................................................................... 39
2.3. Prefactibilidad .......................................................................... 40
2.3.1. Emplazamiento para el estudio del recurso elico .. 40
2.3.2. Evaluacin del recurso elico .................................. 41
2.3.2.1. Instrumentos de medicin .................... 41
2.3.2.2. Captura de datos ................................. 44
2.4. Factibilidad ............................................................................... 45
2.4.1. Evaluacin del potencial elico ................................ 46
2.4.1.1. Potencia del viento .............................. 46
2.4.1.2. Densidad del viento ............................. 49
2.4.1.3. rea de barrido .................................... 52
2.4.1.4. Velocidad del viento ............................. 53
2.4.1.5. Distribuciones de viento ....................... 54
2.4.1.6. Perfil vertical del viento ........................ 57
2.4.1.7. Turbulencia .......................................... 59
2.4.1.8. Rosa de viento ..................................... 60
2.4.2. Eleccin de tecnologa ............................................. 61
2.4.2.1. Estimacin de produccin de energa .. 63
2.4.2.2. Factor de carga .................................... 67
III
3. INVERSIN ............................................................................................ 69
3.1. Economa ................................................................................. 69
3.1.1. Turbinas ................................................................... 71
3.1.2. Cimentacin ............................................................. 72
3.1.3. Caminos y dems .................................................... 73
3.1.4. Conexin a la red ..................................................... 74
3.1.5. Tierra........................................................................ 75
3.1.6. Desarrollo del proyecto ............................................ 75
3.2. Resultado econmico y depreciacin ....................................... 76
3.2.1. Clculo del resultado econmico ............................. 79
3.2.1.1. Mtodo de valor presente .................... 79
3.2.1.2. Tasa Interna de Retorno ...................... 81
3.2.2. Clculo de la depreciacin ....................................... 82
3.2.2.1. Mtodo de lnea recta .......................... 82
3.2.2.2. Mtodo de saldos decrecientes ........... 83
3.2.2.3. Mtodo de suma de los dgitos de los
aos ..................................................... 84
3.2.3. Costo de la energa elica ....................................... 85
3.3. Diseo del parque elico .......................................................... 86
3.4. Desarrollo ................................................................................. 87
3.4.1. Dilogo preliminar .................................................... 89
3.4.2. Adquisicin del emplazamiento ................................ 89
3.4.3. Planeacin detallada ................................................ 90
3.4.4. Dilogos finales ........................................................ 91
3.4.5. Evaluacin de impacto ambiental ............................ 91
3.4.6. Permisos .................................................................. 93
3.4.7. Compra .................................................................... 95
3.4.8. Contratos ................................................................. 95
3.5. Ejecucin .................................................................................. 95
IV
3.5.1. Obra civil asociada .................................................. 96

3.5.1.1. Construccin de accesos ..................... 96
3.5.1.2. Construccin de cimientos ................... 96
3.5.1.3. Construccin de plataformas de
montaje ................................................ 97
3.5.1.4. Construccin de edificaciones ............. 98
3.6. Instalacin ................................................................................ 98
3.6.1. Montaje de aerogeneradores ................................. 100
3.6.2. Instalacin elctrica ............................................... 103
3.6.3. Conexin a la red elctrica .................................... 103
3.6.3.1. Interruptores ...................................... 104
3.6.3.2. Equipos de proteccin ....................... 104
3.6.3.3. Conductores elctricos ...................... 105
3.6.3.4. Transformadores ............................... 105
3.6.3.5. Conexin a tierra ............................... 106

4. OPERACIN ....................................................................................... 107
4.1. Puesta en marcha .................................................................. 108
4.1.1. Funcionamiento de los aerogeneradores .............. 109
4.1.1.1. Verificacin funcional ......................... 111
4.1.1.2. Prueba de funcionamiento ................. 112
4.1.1.3. Evaluacin tcnica independiente ..... 112
4.1.1.4. Aceptacin y entrega ......................... 113
4.1.2. Funcionamiento de la red elctrica ........................ 113
4.2. Operacin plena ..................................................................... 117
4.2.1. Mantenimiento de las instalaciones ....................... 126
4.2.1.1. Mantenimiento de rutina .................... 129
4.2.1.2. Causas de daos y riesgos de
reparacin .......................................... 130
4.2.1.3. Antecedentes prcticos y proyeccin

a largo plazo ...................................... 134
4.3. Clausura ................................................................................. 137
4.3.1. Retirada de las instalaciones ................................. 137
4.3.2. Plan de restauracin del medio .............................. 138

CONCLUSIONES ........................................................................................... 139
RECOMENDACIONES ................................................................................... 141
BIBLIOGRAFA ............................................................................................... 143
APNDICE...................................................................................................... 147
ANEXOS ......................................................................................................... 155

VI
VII
NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1. Corrientes globales de viento ................................................................. 2
2. Viento sobre una pala estacionaria ........................................................ 9
3. Direccin aparente del viento ............................................................... 10
4. Mapa de potencial elico de Guatemala .............................................. 13
5. Aplicacin SWERA Geospatial Toolkit ................................................. 15
6. Componentes de un aerogenerador moderno ..................................... 22
7. Componentes de un aerogenerador de eje horizontal ......................... 24
8. Conceptos de rotores de eje vertical .................................................... 26
9. Gndola de un aerogenerador ............................................................. 31
10. Cimiento de un aerogenerador ............................................................ 33
11. Cadena funcional mecnica elctrica de un aerogenerador ............. 34
12. Matriz energtica de Guatemala, julio de 2012 .................................... 38
13. Anemmetro de copa y anemmetro de hlice .................................... 42
14. Veleta ................................................................................................... 43
15. Registrador de datos o data logger ...................................................... 45
16. Relacin potencia velocidad para un rea de 1 m
2
,
considerando una densidad estndar de 1.225 kg/m
3
......................... 49
17. Ejemplo de distribucin de Weibull ...................................................... 55
18. Ejemplo de rosa de viento .................................................................... 60
19. Curva de potencia para un aerogenerador Gamesa G90
de 2,000 kW ....................................................................................... 64
20. Distribucin de frecuencias de viento .................................................. 66
21. Mtodo de lnea recta .......................................................................... 83
VIII
22. Proceso del desarrollo del proyecto..................................................... 88

23. Transporte de una seccin de torre de un aerogenerador ................... 99
24. Montaje del rotor utilizando una gra principal y una auxiliar de
menor tamao ................................................................................... 102
25. Panel de monitoreo de un aerogenerador comercial marca Vestas .. 118
26. Adquisicin de datos en la gndola de un aerogenerador GE-1.5S
para el monitoreo de sus componentes mecnicos ........................... 120
27. Men principal de monitoreo de un aerogenerador GE-1.5S ............ 122
28. Grfico de velocidad de viento, velocidad de rotor y salida de
potencia elctrica de un aerogenerador GE-1.5S .............................. 124
29. Frecuencia de causas de fallas ......................................................... 135
30. Frecuencia de efectos de fallas ......................................................... 136

TABLAS

I. Impacto ambiental de diferentes fuentes de energa ............................ 17
II. Contribucin de la energa elica a la reduccin de emisiones
de gases .............................................................................................. 18
III. Matriz energtica de Guatemala, julio de 2012 ................................... 38
IV. Constantes para ecuacin 12 .............................................................. 52
V. Tabla de clases y longitudes de rugosidad .......................................... 58
VI. Clases de aerogeneradores de acuerdo con las condiciones de
velocidad de viento, para densidad de aire de 1,225 kg/m
3
................ 62
VII. Clases de aerogeneradores de acuerdo con la turbulencia de
viento, para densidad de aire de 1,225 kg/m
3
..................................... 62
VIII. Precios promedio de aerogeneradores ................................................ 72
IX. Costos de interconexin a la red ......................................................... 74
X. Costos relativos de proyectos elicos .................................................. 76
XI. Requisitos para participar en el mercado mayorista de energa ....... 117
IX
LISTA DE SMBOLOS

Smbolo Significado

H
o
Altura inicial
t
d
Aos de depreciacin
A rea
h
vn
Cantidad de horas a la velocidad n
Coeficiente de absorcin de sonido
R Constante universal de los gases
E
cost
Costo de la energa
P Costo inicial
dBA Decibel ponderado, medida de ruido ambiental
Densidad
a
Densidad del aire
D Depreciacin anual
Desviacin estndar
CO
2
Dixido de carbono
R
s
Distancia desde la fuente de sonido
E Energa
E
c
Energa cintica
E
w
Energa del viento
E
P
Energa producida
E
t
Energa total funcionando a capacidad nominal
C
F
Factor de carga
RC
F
Factor de carga en bruto
Z Factor de compresibilidad
DB Factor de depreciacin
C Factor de escala
k Factor de forma
f
(p,t)
Factor de fugacidad
m Flujo de masa
X
CO2
Fraccin molar de dixido de carbono
x
v
Fraccin molar de vapor de agua
f
(v)
Frecuencia de ocurrencia de la velocidad del viento
Funcin gamma
E
i
Ganancia en ao i
K
i
Gastos en ao i
H Humedad relativa (0 h 1)
I
o
Inversin de capital inicial
kWh Kilowatt-hora
z
o
Longitud de rugosidad en la direccin de viento
actual
m Masa
M
v
Masa molar del agua
M
a
Masa molar del aire seco
L
W
Nivel de intensidad de sonido radiado
L
P
Nivel de presin sonora a una distancia R
H Nueva altura
n Nmero de aos
SOx xidos de azufre
NOx xidos de nitrgeno
P
vn
Potencia a la velocidad n
P
kin
Potencia cintica
P
vm
Potencia correspondiente a la velocidad media
P
w
Potencia del viento
XI
P
n
Potencia nominal
p Presin atmosfrica
r Radio del rotor
R
l
Renovacin de la inversin en el ao l
rpm Revoluciones por minuto
S Suma de los dgitos de los aos de los aos 1 al n
r
i
Tasa de inters de descuento
T Temperatura termodinmica (273.15 + t, K)
t
s
Tiempo
PV
D
Valor presente de los costos o desembolsos
PV
R
Valor presente de los ingresos
S
n
Valor residual de la inversin en el ao n
V Velocidad
v
0
Velocidad de viento a la altura conocida
v Velocidad promedio

XII
XIII
GLOSARIO

Acidificacin Proceso por el cual el suelo reduce su pH, perdiendo
as su riqueza natural.

Aerogenerador Generador elctrico accionado por el viento.

Alternancias de
carga
Redistribucin de la carga viva sobre el elemento
estructural.

Altitud Distancia vertical de un punto de la tierra respecto del
nivel del mar.

Amortizacin Rembolso gradual de una deuda.

Anemmetro Instrumento que mide la velocidad del viento.

ngulo de paso Sistema de control del ngulo de las palas de acuerdo
con la velocidad del viento.

Anticicln Zona atmosfrica de alta presin, en cual la presin
atmosfrica es superior a la del aire circundante.

rea de barrido rea que intercepta un aerogenerador de acuerdo con
las dimensiones de su rotor.

Barmetro Instrumento que mide la presin atmosfrica.
XIV
Bioma Cada una de las grandes comunidades ecolgicas en

las que domina un tipo de vegetacin (selva tropical,
desierto, etc.).

Buje Eje de un aerogenerador.

Carga cclica Carga variable en la que la carga aplicada vara de
forma cclica.

Carga dinmica Carga que se aplica a una estructura con cambios
repentinos de intensidad y posicin.

Celosa Estructura reticular de barras rectas interconectadas
en nudos formando tringulos planos o pirmides
tridimensionales.

Coeficiente de
potencia

Fraccin de energa capturada por un aerogenerador.

Constante universal
de los gases
Constante fsica que relaciona entre s diversas
funciones de un estado termodinmico.

Contactor Componente electromecnico que tiene como funcin
establecer o interrumpir el paso de corriente.

Conveccin Una de las tres formas de transferencia de calor que
se caracteriza porque se produce por intermedio de un
flujo que transporta el calor entre zonas con diferentes
temperaturas, debido a diferencias de densidad.
XV
Cuerda Anchura de la pala.

Curva de potencia Relacin entre la potencia elctrica de salida y la
velocidad de viento incidente de un aerogenerador.

Data logger Unidad registradora de datos de forma peridica.

Densidad Relacin de un cuerpo y el volumen que ocupa.

Densidad de potencia Cantidad de potencia elica por metro cuadrado de
flujo del viento.

Desarrollo sostenible Desarrollo capaz de satisfacer las necesidades
actuales, sin comprometer los recursos y posibilidades
de las futuras generaciones.

Desviacin estndar Media de distancias que tienen los datos respecto de
su media aritmtica.

Distribucin de
frecuencia
Agrupacin de datos en categoras mutuamente
excluyentes.

Efecto flicker Efecto que ocurre cuando, en una precisa latitud,
direccin de viento y altura del sol, la sombra de las
palas en rotacin se proyecta sobre objetos
estacionarios.

XVI
Efecto invernadero Fenmeno por el cual determinados gases retienen

parte de la energa que el suelo emite por haber sido
calentado por la radiacin solar, elevando as la
temperatura de la Tierra.

Electroimn Tipo de imn en el que el campo magntico se
produce mediante el flujo de corriente elctrica,
desapareciendo cuando cesa dicha corriente.

Emplazamiento Lugar en el que se evala o se instala un parque de
energa elica.

Energa cintica Energa mecnica que posee un cuerpo o sistema en
virtud de su movimiento o velocidad y es expresada en
joules (J).

Energa elctrica Es la potencia multiplicada por el tiempo que la misma
es usada/generada.

Energa elica Energa obtenida del viento.

Energa potencial Es la energa que posee un cuerpo o sistema en virtud
de su posicin o configuracin y es expresada en
joules (J).

Energa renovable Energa que se obtiene de fuentes naturales capaces
de regenerarse por medios naturales.

XVII
Espectro del viento Diferentes velocidades a las cuales opera un

aerogenerador.

Eutrofizacin Enriquecimiento en nutrientes de un ecosistema.

Factor de
capitalizacin
Coeficiente matemtico que permite el clculo del
valor futuro de un valor actual.

Factor de carga Cociente entre la energa real generada y la energa
que se habra generado, si la planta hubiera trabajado
a plena carga durante un tiempo determinado.

Factor de
compresibilidad
Desviacin de un gas real respecto del
comportamiento que tendra como gas ideal.

Factor de escala Factor que determina la amplitud de una distribucin.

Factor de forma Relacin entre la energa obtenida en un perodo y la
que se obtendra en ese mismo perodo, si la
velocidad del viento se mantuviera constante e igual a
la velocidad media.

Fatiga Rotura de materiales bajo cargas dinmicas cclicas.

Fibra ptica Medio de transmisin de datos.

Fraccin molar Concentracin de un soluto en una disolucin.

XVIII
Fraguado Fase inicial de hidratacin del concreto que se

caracteriza por el paso de estado fluido a slido.

Frecuencia Nmero de repeticiones por unidad de tiempo.

Frecuencia elctrica Nmero de ciclos que se realizan en un segundo.

Fuerza de Coriolis Fuerza aparente responsable de la desviacin de la
trayectoria de un cuerpo que se mueve sobre una
superficie que rota.

Funcin gamma Funcin factorial matemtica.

Gases de efecto
invernadero
Gases cuya presencia en la atmsfera contribuyen al
efecto invernadero.

Generador asncrono Generador de induccin para generar corriente alterna.

Generador sncrono Mquina elctrica rotativa capaz de transformar
energa mecnica (en forma de rotacin) en energa
elctrica.

Gndola Sirve de alojamiento para los elementos mecnicos y
elctricos de un aerogenerador.

Higrmetro Instrumento que mide el grado de humedad del aire u
otro gas.

Humedad relativa La humedad que contiene una masa de aire.
XIX
Inmisin Cantidad de sonido absorbido por un receptor.

Inversor Unidad que cambia un voltaje de entrada de corriente
continua a un voltaje simtrico de salida de corriente
alterna.

Isobara Curva de igual o constante presin en un grfico.

Latitud Es la distancia angular que existe desde cualquier
punto de la Tierra respecto del ecuador. Todos los
puntos ubicados sobre el mismo paralelo tienen la
misma latitud.

Layout Diseo o disposicin de los aerogeneradores.

Longitud Es la distancia que existe desde cualquier punto de la
Tierra respecto de Greenwich. Todos los puntos
ubicados sobre el mismo meridiano tienen la misma
longitud. Los polos norte y sur no tienen longitud.

Longitud de
rugosidad
Clasifica la rugosidad de un lugar, dependiendo de la
cantidad de obstculos presentes.

Masa molar Masa por unidad de cantidad de sustancia.

Matriz de Leopold Mtodo cuantitativo de evaluacin de impacto
ambiental que identifica el impacto inicial de un
proyecto en un entorno natural.

XX
Micrositing Disposicin ptima de los aerogeneradores sobre los

terrenos de un parque elico.

Mdem Dispositivo que transmite seales.

Offshore Alejado de la costa, dentro del mar.

Pala Aspa de un aerogenerador, utilizada para capturar el
viento.

Parque elico Agrupacin de aerogeneradores que transforman la
energa elica en elctrica.

Perfil vertical del
viento

Velocidad del viento a diferentes alturas.

Pitch control Sistema de control del ngulo de las palas de acuerdo
a la velocidad del viento.

Potencia Energa o trabajo por unidad de tiempo expresada en
watts (o kW, MW, GW, etc.). Es usualmente expresada
por la letra P; 1 W = 1 J/s (Joule por segundo).

Potencia reactiva Potencia necesaria para crear campos magnticos y
elctricos en bobinas o condensadores.

XXI
Precio de oportunidad
de la energa
Valor de costo marginal de corto plazo de la energa
en cada hora, definido como el costo en que incurre el
sistema elctrico para suministrar un kilovatio-hora
(kWh) adicional de energa, a un determinado nivel de
potencia y considerando el parque de generacin y
transmisin efectivamente disponible.

Precio de referencia
de la potencia
Precio que se utiliza para valorizar las transacciones
de desvos de potencia.

Presin atmosfrica Es el peso por unidad de superficie ejercida por la
atmsfera.

Puesta en marcha Proceso por el cual una planta es puesta a prueba
para verificar sus funciones, de acuerdo con sus
objetivos de diseo o especificaciones.

Red elctrica Conjunto de medio formado por generadores
elctricos, transformadores, lneas de transmisin y de
distribucin utilizados para llevar energa elctrica a
los usuarios.

Red trifsica Sistema de produccin, distribucin y consumo de
energa elctrica, formado por tres corrientes alternas
monofsicas de igual frecuencia y amplitud.

Regmenes de viento Velocidades de viento ocurrentes en un determinado
sitio.

XXII
Registrador de datos Unidad registradora de datos de forma peridica.

Rosa de viento Grfico que indica las direcciones predominantes del
viento en un determinado sitio.

Rotor Elemento de un aerogenerador que compone las palas
y el buje.

Rugosidad Influencia de obstculos y la influencia del contorno del
terreno sobre el comportamiento del viento.

Shadow flicker Efecto que ocurre cuando, en una precisa latitud,
direccin de viento y altura del sol, la sombra de las
palas en rotacin se proyecta sobre objetos
estacionarios.

Sistema de
orientacin
Sistema que controla la orientacin del aerogenerador
de acuerdo con la direccin del viento.

Sistema Nacional
Interconectado
Red elctrica de Guatemala.

Stall regulation Ajuste del ngulo de las palas para que el
aerogenerador pierda sustentacin en determinadas
velocidades de viento.

Subestacin Instalacin elctrica destinada a modificar y establecer
los niveles de tensin de una infraestructura elctrica,
para facilitar el transporte y distribucin de la energa.
XXIII
Sustentacin Fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a

travs de un fluido, de direccin perpendicular a la
velocidad de la corriente incidente.

Temperatura de
punto de roco
Temperatura a la que empieza a condensarse el vapor
de agua contenido en el aire.

Temperatura
termodinmica
Es el valor de la temperatura medida respecto de una
escala que comienza en el cero absoluto (0 K o
-273.15 C).

Termohigrmetro Instrumento que mide tanto la temperatura como la
humedad del aire.

Termmetro Instrumento que mide la temperatura.

Torre Torre de un aerogenerador que sita el generador a
cierta altura, donde los vientos son de mayor
intensidad, para permitir el giro de las palas y
transmitir las cargas al suelo.

Transformador Dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir
la tensin en un circuito de corriente alterna,
manteniendo la potencia.

Turbulencia Rgimen de flujo caracterizado por baja difusin de
momento, alta conveccin y cambios espacio-
temporales rpidos de presin y velocidad.

XXIV
Veleta Instrumento que registra la direccin del viento.

Velocidad de
viento nominal
Velocidad a la que un aerogenerador alcanza su
potencia nominal.

Vida til Duracin estimada de un proyecto.

Viento geostrfico Viento en el que se considera que existe un equilibrio
entre la fuerza de Coriolis y la generada por el
gradiente de presin.

Vientos alisios Vientos que soplan regularmente en los ocanos
Pacfico y Atlntico, en las zonas tropicales hacia el
Ecuador.

XXV
RESUMEN

En el trabajo de graduacin titulado Lineamientos para el desarrollo de
parques elicos en Guatemala, se describen en forma general los pasos a
seguir para la implementacin de proyectos de generacin de energa elctrica
a partir del viento, tomando en cuenta lo siguiente: las necesidades y
requerimientos de Guatemala, la necesidad de cambiar la matriz de generacin
elctrica del pas para reducir la dependencia de combustibles fsiles, los
cuales generan emisiones de gases efecto invernadero (los principales
causantes del calentamiento global).

Se debe complementar la generacin de energa elctrica por medio de
hidroelctricas, ya que en la temporada seca (sin lluvias) reducen su capacidad
de generacin, lo cual genera aumentos en las tarifas elctricas ya que se debe
de depender de otros tipos de tecnologas no renovables.

Contribuir a suplir la creciente demanda energtica del pas, adoptando
mecanismos de desarrollo sostenible, los cuales contribuyen a mejorar la
calidad de vida.

El documento define la energa elica y los elementos que la componen,
desde el viento, las causas del mismo, la conversin de la energa elica hasta
la relacin entre la energa elica y el medio ambiente. Se presentan las
condiciones de la energa elica en Guatemala mediante un mapa elico;
adems, se dan a conocer las diferentes tecnologas para la conversin de la
energa elica, analizando los diferentes tipos de aerogeneradores y sus
componentes.
XXVI
XXVII
OBJETIVOS

General

Crear una gua o manual de procedimientos que proporcione los
lineamientos necesarios para el desarrollo de un parque de energa elica, tanto
en etapas de estudio de las variables implicadas, hasta la etapa de
construccin, instalacin y montaje del equipo utilizado, as como la operacin y
funcionamiento, mantenimiento y cierre del parque elico.

Especficos

1. Proporcionar informacin acerca del estudio necesario para la
implementacin de un parque elico.

2. Colaborar con el desarrollo sostenible y proporcionar una opcin
amigable con el medio ambiente.

3. Identificar las variables implicadas en el estudio del viento para el
desarrollo de proyectos energticos.

4. Evaluar la calidad del viento necesaria para la generacin de electricidad.

5. Comparar este tipo de generacin con mtodos que utilizan combustibles
fsiles, para demostrar las ventajas obtenidas a corto, mediano y largo
plazo.

XXVIII
XXIX
INTRODUCCIN

La necesidad de ampliar la cobertura de energa elctrica en el pas,
obliga a buscar alternativas para generarla y debido al calentamiento global y
de concientizacin ecolgica, no existe mejor manera que la energa elica; el
hecho que no existen parques de energa elica en el pas a pesar del potencial
existente, hace imperativo crear documentos de referencia, para incentivar el
desarrollo e inversin en este tipo de tecnologas, y tambin para crear
conciencia social en el tema de fuentes de energas renovables, en especfico,
la energa elica.

De acuerdo con datos obtenidos del Administrador del Mercado Mayorista,
en Guatemala la matriz energtica (sistema de generacin de electricidad) se
compone de: hidroelctricas, 35.65%; motores de combustin interna, 27.64%;
turbinas de vapor, 9.24%; geotrmicas, 1.78%; turbinas de gas, 9.05% y
biomasa, 16.64%. Se observa que no existe generacin por medio de energa
elica a pesar de que Guatemala tiene un potencial estimado de 7,800 MW
[1]
.
Adems, existen tambin incentivos para el desarrollo de proyectos de energa
elica, y teniendo en cuenta que el proceso apunta a un desarrollo sostenible,
no se puede dejar de lado este tipo de tecnologa para nuestro pas.

En ese orden de ideas se sugiere el tema Lineamientos para el desarrollo
de parques elicos en Guatemala, en el cual se trata de facilitar los pasos a
seguir y las variables a considerar en el proceso que conlleva un proyecto de
este tipo. El mismo puede ser de gran utilidad para estudiantes, docentes y
profesionales de la materia.

1
Perfil Ambiental de Guatemala, 2006. p. 181.
XXX
El desarrollo del tema considera las fases de un proyecto como

preinversin, inversin y operacin, de tal manera que sigue la lnea cronolgica
del ciclo de desarrollo de un proyecto.

La fase de preinversin contempla la identificacin de oportunidades de
inversin, estudios preliminares o perfil del proyecto, estudios de prefactibilidad,
formulacin del proyecto y la decisin final de realizar la inversin (factibilidad).
La fase de inversin se relaciona directamente con la ejecucin e
implementacin del proyecto, de manera que se lleve el proyecto a su etapa
operacional. La fase de operacin inicia con la puesta en servicio de los
aerogeneradores, es decir, con la generacin de energa del parque elico y
con la entrada al mercado elctrico; en esta etapa el proyecto empieza a
generar los flujos de efectivo neto que permitirn recuperar el capital invertido.

1. ENERGA ELICA

La energa elica es la energa contenida en el viento, es una forma
indirecta de energa solar, por lo tanto se le considera como un tipo de energa
renovable. Los elementos que conforman la energa elica y la manera en que
se convierte el movimiento del aire en energa elctrica se explicarn en este
captulo y se har mencin de la tecnologa utilizada, haciendo un enfoque en
las turbinas modernas de viento a las cuales se les denominar
aerogeneradores. Los aerogeneradores son la parte principal en el campo de la
energa elica, por lo cual se detallarn sus principales tipos y sus respectivos
componentes.

1.1. El viento

El viento es el resultado del movimiento de masas de aire en la atmsfera.
Este movimiento es causado principalmente por la radiacin solar, la cual es
absorbida y reflejada en forma distinta por las diferentes capas de la atmsfera
y por los diferentes tipos de superficies existentes sobre la tierra. De este modo,
la atmsfera se calienta en forma desigual, originando la circulacin por
conveccin.

1.1.1. Causas del viento

Existen varias causas, la primera y ms importante de estas es el
calentamiento de la tierra por el sol. La radiacin del sol es absorbida por la
superficie de la Tierra y luego regresada a la atmsfera.

Dado que la superficie de la tierra no es homognea (topografa, masas de

agua, biomas y otros), la absorcin de la energa solar vara respecto tanto de
la distribucin geogrfica como de la hora del da y la poca del ao. Esta
absorcin desigual de calor produce grandes diferencias en la atmsfera,
respecto de la temperatura, densidad y presin; de manera que las fuerzas
resultantes mueven las masas de aire de un lugar a otro.

Las regiones tropicales de la tierra (incluida Guatemala) absorben mucho
ms energa solar en todo el ao, que en las regiones polares esto da como
resultado que las regiones tropicales se vuelven cada vez ms calientes y las
polares ms fras, creando una fuerte corriente de conveccin, fluyendo entre
estas dos regiones.

La fuerza de Coriolis producida por la rotacin de la Tierra, desva las
masas de aire hacia la derecha (visto en la direccin de la corriente) en el
hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur. Este proceso causa el
movimiento espiral de ecualizacin de aire, visto en las imgenes de nubes de
zonas de baja presin.

Figura 1. Corrientes globales de viento

Fuente: http://esunmomento.es/contenido.php?recordID=112. Consulta: agosto de 2012.
Cerca del suelo, la friccin de la superficie produce una disminucin en la

velocidad del viento, que tambin reduce el efecto de la fuerza de Coriolis.

Dentro del movimiento de las masas de aire, uno de los efectos de la
rotacin de la Tierra se vuelve efectivo a medianas altitudes; cada partcula de
aire tiene un momento angular que es dirigido de oeste a este. Si la partcula se
est moviendo en direccin a los polos, esta se acercar ms al eje de rotacin
de la Tierra. La ley de conservacin de momentos causa un aumento del
componente de la velocidad de oeste a este, como una compensacin por la
cercana al polo. Este efecto es menor en la proximidad del ecuador.

El viento es tambin influenciado por situaciones topogrficas de pequea
escala. Por ejemplo, pendientes de montaas de cara al sol son calentadas
ms rpidamente; el calentamiento y enfriamiento de grandes regiones
forestales contiguas difieren de las superficies de los cuerpos de agua
cercanos; valles que siguen la direccin del viento pueden causar un efecto
propulsor el cual acelera localmente la velocidad del viento.

Estos efectos son significativos para las condiciones de viento locales y
deben ser tomados en consideracin al momento de seleccionar el
emplazamiento de un proyecto elico. En Guatemala, estos efectos se pueden
observar en el denominado can de Paln, el cual es un valle localizado en
medio de una cadena volcnica.

A mayor altura, el aire se mueve a lo largo de lneas de igual presin
(isobaras). Este movimiento de masas de aire en una altitud mayor de 600
metros es llamado viento geostrfico; el cual es un flujo de aire que puede ser
considerado libre de las influencias de la superficie. A menores altitudes la
influencia de la superficie de la Tierra se har presente.
1.2. La energa elica

La energa elica es la energa obtenida del viento, ya que este es aire en
movimiento y por tanto contiene energa cintica, la cual es aprovechada para
generar el movimiento rotacional de los aerogeneradores, los cuales convierten
esa energa en energa elctrica.

El contenido de energa del aire a una especfica altura en un sitio, es
usualmente especificada en kWh por metro cuadrado por ao; es decir, la
energa contenida en el viento que pasa a travs de un rea vertical de un
metro cuadrado durante un ao.

Ejemplo 1: para calcular el contenido de energa en el aire se multiplica la
potencia por metro cuadrado, por el nmero de horas en un ao (365 das x 24
horas = 8760 horas) y se obtendr los kWh/m
2
/ao.

Se estima que nicamente cerca del 2% de la energa solar (1.5 x 10
18

kWh) capturada anualmente por la atmsfera de la Tierra, es convertida en
energa de cintica del aire. Esto resulta en una potencia calculada del viento,
de aproximadamente 4 x 10
12
kWh. Esto es cien veces mayor que las centrales
energticas instaladas en el mundo
[2]
.

Esa energa podra proveer de electricidad a una cantidad considerable de
viviendas, tomando en cuenta que el consumo de electricidad en una casa
depende del tamao de la misma y del tipo de vivienda, la cantidad de viviendas
a proveer electricidad podra variar de una regin a otra.

2
HAU, Eric. Wind Turbines, Fundamentals, Technologies, Application, Economics .2006. p. 453.
Ejemplo 2: los siguientes promedios se pueden aplicar

[3]
:

Vivienda mediana/grande: 5,000 kWh/ao
Vivienda pequea: 2,000 kWh/ao

Por lo tanto un aerogenerador con una potencia nominal de 1 MW que
producir 2 GWh/ao puede suministrar electricidad a:

400 viviendas medianas/grandes
1000 viviendas pequeas.

El viento puede ser muy fuerte, lo suficientemente fuerte para romper
ramas de rboles y arrancar techos de edificaciones. Tormentas y huracanes
pueden crear serios desastres naturales. Esto es debido a que la potencia del
viento es proporcional al cubo de la velocidad del viento. Cuando la velocidad
del viento se duplica, la potencia se incrementa en 8 veces (ecuacin 2).

La potencia del viento es calculada de la siguiente manera
[4]
:

P
kn
=
1
2
, m :
2
(Ec. 1)

Donde:
P
kin
= potencia cintica (energa / segundos) W (J/s)
m representa el flujo de masa; m = Av
= densidad del aire (kg/m
3
)
A = rea (m
2
)
v = velocidad (m/s)

3
WIZELIUS, Tore. Developing Wind Power Projects. 2004. p. 47.
4
Ibd. p. 48.
Cuando m se sustituye por Av se obtiene:

P
kn
=
1
2
, pA:
3
(Ec. 2)

La densidad del aire vara con la altura sobre el nivel del mar y la
temperatura. El valor estndar utilizado es usualmente el de densidad a nivel
del mar (1 bar) y la temperatura de 9 C, siendo tal 1.25 kg/m
3
. Debe de
realizarse un anlisis del viento del rea de estudio para determinar su
densidad.

La potencia del viento por metro cuadrado es entonces:

P
kn
=
1
2
, 1.2S:
3
= u.62S:
3
(Ec. 3)

1.2.1. La frecuencia y distribucin del viento

Para calcular la energa contenida en el viento en un emplazamiento, no
es suficiente conocer la velocidad media, se deben saber tambin las diferentes
velocidades de viento que ocurren y su duracin; en otras palabras, la
distribucin de frecuencia de las velocidades de viento.

La energa contenida en el viento en dos sitios con exactamente las
mismas velocidades medias de viento, puede diferir bastante, esto es debido a
la misma distribucin de frecuencia de la velocidad.

Los datos de velocidad de viento son ordenados en un diagrama, con la
velocidad de viento en el eje X y la duracin (en horas o en porcentaje) en el eje
Y.
Para calcular la energa contenida en el viento durante un ao, se toma el

cubo de las velocidades de viento, se multiplican por la frecuencia, se suman y
se introducen en la frmula anterior.

Ejemplo 3: si se asume un sitio donde la velocidad del viento es
siempre 6 m/s exactamente, la energa contenida en el viento ser:

0.625 x 6
3
x 8,760 = 1,182 kWh/m
2
/ao

En la vida real, la velocidad y direccin del viento cambian continuamente.
Algunos das son completamente calmados; en otros das hay tormentas. El
viento tambin cambiar durante el da y la noche, en diferentes temporadas y
entre aos. Para ser capaz de calcular el contenido de energa del viento (o
densidad de potencia) en un sitio, primero se tiene que calcular el promedio de
densidad de potencia.

Si se mide el viento en un sitio durante un ao, es fcil calcular la
velocidad media del viento para ese sitio, haciendo un simple promedio.

Ejemplo 4: si la velocidad media del viento en un sitio es de 6 m/s, se
podra llegar a la conclusin que la energa contenida debera ser 1182
kWh/m
2
/ao, de acuerdo con el clculo anterior.

Desafortunadamente no es as de simple. Esto es debido al hecho de que
la potencia es proporcional al cubo de la velocidad del viento. El cubo de las
sumas del viento (v
1
+ v
2
+ v
3
++v
n
)
3
no es lo mismo que la suma de los cubos
de la velocidad del viento (v
1
3
+ v
2
3
+ v
3
3
+ +v
n
3
).

Ejemplo 5: si en un sitio la velocidad del viento es de 4 m/s, una mitad del

ao y 8 m/s el resto del ao, entonces la velocidad media ser:

4/2 + 8/2 = 6 m/s
6
3
= 216
0.625 x 6
3
x 8,760 = 1,182 kWh/m
2
/ao

Pero:

(4
3
+ 8
3
) = (64 + 512) = 288
0.625 x 288 x 8,760 = 1,576 KWh/m
2
/ao

1.3. Conversin de la energa elica

Para ser capaces de usar esta fuente de energa, la energa potencial del
viento tiene que ser capturada y transformada. Esto se realiza por medio de una
turbina, la cual gira debido al viento. Estas giran en un eje que puede ser
conectado a un generador elctrico, y esto es a lo que se denomina un
aerogenerador.

El viento impulsa el rotor de un aerogenerador de la siguiente manera: las
palas del rotor se inclinan en relacin con el viento, y el aire en movimiento
empuja contra las palas que empiezan a moverse en una direccin, con el aire
movindose en la otra direccin; un ejemplo de accin-reaccin (ver figura 2).

Figura 2. Viento sobre una pala estacionaria

Fuente: WIZELIUS, Tore. Developing Wind Power Projects. p. 61.

Si al rotor se le permite rotar sin ninguna carga, este acelerar, hasta un
lmite. Cuando la velocidad de la rotacin se incremente, la direccin aparente
del viento ser cercana a la direccin de la pala, hasta que finalmente se vuelva
paralela a la direccin de la pala. Entonces no habr ninguna fuerza que incida
sobre la pala, por lo tanto la velocidad de rotacin disminuir.

La aparente direccin del viento regresar a su estado previo, el rotor
acelerar de nuevo y el procedimiento se repetir.

Cuando el viento empieza a soplar sobre el rotor con palas simples (por
ejemplo un molino) mientras est en estado estacionario, el aire es forzado a
moverse en una direccin, en tanto que la pala es empujada en la direccin
opuesta; esto genera que el rotor empiece a girar.

10
Figura 3. Direccin aparente del viento


La pala reaccionar al viento resultante, el cual es la suma de los vectores
de la velocidad horizontal del viento y la velocidad de rotacin.

El resultado de la conversin de la energa contenida en el viento se llama
carga. El eje de la turbina est conectado al generador, el cual ofrece
resistencia, por lo tanto es importante lograr un buen balance entre
carga/trabajo, como tambin que el rotor posea la habilidad de capturar y
convertir la energa en el viento.

En conclusin, el viento es aprovechado por medio de aerogeneradores,
los cuales traducen la energa contenida en el viento, en trabajo por medio del
rotor en movimiento el cual est conectado a un generador elctrico y de ah se
obtiene la energa elctrica.

11
1.4. Energa elica en Guatemala

De acuerdo con la Direccin General de Energa del Ministerio de Energa
y Minas, Guatemala se encuentra afectada por el patrn de los vientos alisios.
Estos se desplazan con una componente del norte (puede ser NNE, NE, NNO)
durante los meses de octubre, noviembre, diciembre, enero y febrero; debido a
un sistema de alta presin que se ubica por esa poca en la parte central de
Estados Unidos y la prolongacin de este sistema de presin a travs del golfo
de Mxico y la pennsula de Yucatn (en la repblica mexicana).

El viento penetra al territorio del golfo de Mxico por el departamento de
Izabal y se encaona entre las sierras de Merendn y Las Minas.

Estos hacen que los vientos aceleren y registren velocidades un poco ms
altas en el oriente del pas. Estos vientos pasan a la zona central y se dirigen a
la parte noroeste del pas, disminuyendo considerablemente su velocidad; el
rea cubierta por estos vientos estara comprendida entre la sierra de los
Cuchumatanes y el Pie de Monte de costa sur.

Durante los meses de marzo a junio, el viento mantiene una componente
sur, por la presencia de sistemas de baja presin ubicados a lo largo del ocano
Pacfico, que son responsables de gobernar la circulacin o flujo del viento.

Cuando estos sistemas de presin son los suficientemente grandes, hacen
que el viento logre rebasar los macizos montaosos del pie de monte y la sierra
de los Cuchumatanes, llegando hasta los departamentos de Alta Verapaz,
Huehuetenango y El Quich.

12
En los restantes meses de julio a septiembre, el viento tambin mantiene

una componente norte, debido a la presencia del anticicln semipermanente del
Atlntico, que mantiene un flujo a travs del departamento de Izabal; excepto en
situaciones donde aparecen los huracanes o tormentas tropicales, que hacen
que el flujo cambie completamente, pero ello, es de forma transitoria.

El desarrollo de proyectos de energa elica en Guatemala puede ser un
complemento a la produccin proveniente de centrales hidroelctricas, ya que
cuando estas centrales presentan sus niveles ms bajos de generacin en
poca de verano, la generacin elica presenta sus niveles ms altos. Es
comn que el aumento de la velocidad de los vientos haga disminuir las
precipitaciones
[5]
.

1.4.1. Mapa elico de Guatemala

Con la ayuda tcnica y financiera del Programa de las Naciones Unidas
para el Medio Ambiente (PNUMA), se desarroll el proyecto Solar and Wind
Energy Resource Assessment (SWERA) en el ao 2004, con el propsito de
promover la utilizacin de la energa elica y solar, minimizando las barreras
causadas por la falta de informacin; se obtuvieron los siguientes resultados:

Mapas de velocidad (m/s) y densidad de potencia del viento (W/m
2
) a
una altura de 50 m, para los pases de Centroamrica y Cuba.

Mapas de radiacin solar global anual y directa normal, en kWh/m
2
/da,
para Centroamrica y Cuba.

5
Ministerio de Energa y Minas. www.mem.gob.gt. Consulta: agosto de 2012.
http://repository.unm.edu/bitstream/handle/1928/12509/Energia%20Eolica.pdf?sequence=1,
Consulta: agosto de 2012.
13
Herramienta geoespacial que muestra el potencial elico y solar de

Guatemala, as como informacin geogrfica y de infraestructura, entre
otras.

Gracias a estudios realizados (SWERA) se estima que Guatemala tiene un
potencial elico terico en 1,568 km
2
de 7,840 MW, con lo cual es posible
aumentar y reforzar la cobertura de energa elctrica de nuestro pas.

Figura 4. Mapa de potencial elico de Guatemala

Fuente: Herramienta Geospacial SWERA Geospatial Toolkit, 2004. http://swera.unep.net/.
Consulta: septiembre de 2012.
14
1.4.2. Herramienta geoespacial (Toolkit)

Esta herramienta fue desarrollada como parte del proyecto SWERA y
permite conocer el potencial elico y solar de Guatemala. Simplemente se
descarga del sitio de SWERA (http://swera.unep.net/) para Guatemala y se
especifican en el programa las variables (potencial solar, elico, ros, lagos,
lneas de transmisin, etc.) que se desean revisar en el mapa.

Entre las caractersticas de esta herramienta se encuentran:

Es fcil de aplicar para determinar el potencial elico y solar de
Guatemala.

Permite realizar un anlisis bsico para la seleccin ptima de sitios, para
el aprovechamiento de los recursos solar y elico.

Se identifican los lugares con los valores promedios anuales de velocidad
de viento ms altos, lo que los hace candidatos para el desarrollo de
proyectos de energa elctrica, bombeo de agua, etc. As como los sitios
para el desarrollo de proyectos solares.

Adems, de obtener datos de recurso elico y solar, se pueden obtener,
otros datos tales como: elevaciones, lmites municipales, reas
protegidas, lneas de transmisin, aeropuertos, carreteras, poblados, etc.

15
Figura 5. Aplicacin SWERA Geospatial Toolkit


1.5. Energa elica y el ambiente

De todas las tecnologas de obtencin de energa renovable, la energa
elica es la que ms atencin ha recibido desde un punto de vista ambiental. A
pesar de que los aerogeneradores estn emplazados cuidadosamente (alejados
de reas tursticas, de zonas con alta densidad de poblacin y de belleza
escnica), las granjas elicas tienden a ocasionar un impacto modesto y
localizado sobre el ambiente.
16
Los aerogeneradores utilizan la energa renovable del viento; no producen

ningn tipo de emisin ni necesitan transporte de combustible que pueda daar
el medio ambiente.

Un aerogenerador devuelve la energa que se ha empleado para fabricarlo
en un tiempo de tres a nueve meses, dependiendo de los recursos de viento del
sitio, el tamao de la turbina y del mtodo de clculo.

Los aerogeneradores pueden desmontarse sin dejar huellas duraderas, y
la mayora de los materiales pueden ser reciclados.

Desde un punto de vista ambientalista, la energa elica es la mejor
opcin; tiene impacto positivo tanto en el medio ambiente global como en el
regional.

Los riesgos asociados con el cambio climtico, acidificacin y la
eutrofizacin y sus impactos en la agricultura, bosques, lagos, paisaje y en la
salud humana disminuyen, en cuanto mayor electricidad es generada por el
viento (ver tabla I).

Los aerogeneradores pueden causar impacto al ambiente por medio de
ruido, sombra oscilante (shadow flicker), y el cambio de paisajes, flora y fauna,
y el patrimonio cultural e interferencia a los sistemas de comunicacin
electromagntica. Pero un impacto positivo es que las emisiones de dixido de
carbono del sistema de energa se reducen.

17
Tabla I. Impacto ambiental de diferentes fuentes de energa

Fuente de
energa
Materia prima Tipo de emisin Otros impactos
Combustin
Carbn,
petrleo, gas
CO
2
, NO
x
, SO
x
,
COV, ceniza
Explotacin de
petrleo, minas,
transporte
Combustin Biomasa
NO
x
, SO
x
, COV,
cenizas
Deforestacin,
transporte
Hidroelctrica
Cuerpos de
agua
Ninguna
Explotacin la tierra
y cuerpos de agua
Elica Viento Ninguna
Uso de la tierra,
ruido
Energa solar Radiacin solar Ninguna Uso de la tierra


Los impactos en el ambiente pueden ser locales, regionales o globales. La
quema de combustibles fsiles (carbn, petrleo, gas natural) producen gases
de efecto invernadero tales como dixido de carbono, sulfuros y xidos de
nitrgeno, compuestos orgnicos voltiles (hidrocarburos, etc.), metales
pesados (plomo, cadmio y mercurio), as como holln y partculas.

La extraccin de combustible de minas y de petrleo y gas de pozos, tiene
serios impactos locales en el ambiente, adems de provocar ms emisiones. El
transporte del combustible desde el origen hasta las plantas requiere de energa
y eso es otra fuente de emisiones.

18
El beneficio ambiental que el desarrollo de la energa elica crea, depende

del sistema donde se instalan los aerogeneradores.

La cantidad de reduccin de emisiones depende en qu planta generadora
es comparada al momento de hacer los clculos. Las emisiones de CO
2
son
aproximadamente las mismas para todas las plantas de carbn; las emisiones
de SO
x
y NO
x
, pueden variar. La tabla II muestra la reduccin de emisiones
respecto de una planta de carbn con un buen equipamiento para la reduccin
de emisiones. El beneficio anual ambiental de la energa elica puede ser
calculado multiplicando la produccin anual por los valores de esta tabla.

Tabla II. Contribucin de la energa elica a la reduccin de emisiones
de gases

Sustancia 1 kWh 1 GWh
SO
x
0.37 g 0.37 ton
CO
2
850.00 g 850.00 ton
NO
x
1.2 g 1.20 ton


Los aerogeneradores tienen una vida til tcnica y econmica de al menos
20 aos, los cuales pueden ser prolongados mediante el intercambio de
componentes vitales, tales como cajas de engranajes, generadores y palas. Los
cimientos tienen una vida til mucho ms larga y pueden potencialmente ser
reutilizados para nuevas instalaciones en el mismo lugar. Los aerogeneradores
pueden ser desmontados en un da en el sitio, y ser restaurados a su estado
original. La mayora de los componentes pueden ser reciclados.

19
1.6. Planteamiento de la energa elica

Para cualquier instalacin de aerogeneradores, existen ciertas actividades
adicionales, (por ejemplo, construccin de cimientos y caminos de acceso,
conexiones elctricas, montaje, as como tambin el planeamiento del proyecto
y administracin) que deben ser tomados en consideracin.

El desarrollo de un parque elico sigue un proceso muy similar al de
cualquier otro tipo de proyecto de generacin de energa, pero con el
requerimiento particular que los aerogeneradores tienen que estar ubicados en
sitios de alta velocidad de viento, para maximizar la produccin energtica.

Los tres elementos principales en el desarrollo de un parque elico son
identificados como: consideraciones tcnicas y comerciales, consideraciones
ambientales, y el dilogo y la consulta popular.

Los aspectos tcnicos y comerciales son a menudo los ms sencillos, y el
xito o el fracaso del proyecto depende fundamentalmente de las
consideraciones ambientales y de los resultados positivos en el proceso de
dilogo y consulta con los habitantes locales y con las autoridades de
planificacin.

El planeamiento de la energa elica puede ser dividido en las siguientes
fases:

Seleccin inicial del sitio o emplazamiento
Estudio de viabilidad del proyecto, (incluyendo la obtencin de un contrato
de compra de energa)
Preparacin y presentacin de la solicitud de la planificacin
20
Construccin
Operacin
Cierre definitivo y restablecimiento de la tierra

1.7. Opinin y aceptacin

Cuando se desarrolla un proyecto elico es importante que los habitantes
vecinos de los aerogeneradores acepten estos nuevos elementos y la
convivencia con los mismos. Ya que de no ser as, pueden generarse conflictos
y hasta el abandono del proyecto, por lo cual es prudente realizar encuestas
sobre la energa elica, a la poblacin dentro del rea de influencia directa en
forma paralela a las mediciones de viento y a la vez hacer campaas de
informacin acerca de la tecnologa elica, sus beneficios y sus desventajas.

Es tambin muy importante hacer partcipe a la poblacin, de manera que
se beneficien con empleos en las fases del proyecto, principalmente en la fase
de construccin.

Es importante tambin tener en consideracin que a pesar de que el
viento es un bien pblico (en Guatemala) y no es propiedad del Estado (puede
utilizarse libremente sin autorizacin alguna) tiene que contarse con las
respectivas licencias de construccin, permisos ambientales y elctricos que
correspondan.

1.8. Tecnologa

A diferencia de los molinos de viento del siglo XIX, un moderno
aerogenerador est diseado para introducir frecuencia elctrica de alta calidad
a la red cada vez que dispone de suficiente viento.
21
Los aerogeneradores pueden funcionar continuamente, sin vigilancia y con

bajo mantenimiento, con unas 120,000 horas de funcionamiento activo en una
vida til de 20 aos. En comparacin, el motor de un automvil tpico tiene una
vida til del orden 5 aos
[6]
.

Los rotores de los aerogeneradores modernos generalmente constan de 3
palas, con su velocidad y potencia controlada. Las palas del rotor estn
fabricadas con materiales compuestos con fibra de vidrio y polister o fibra de
vidrio y resina epoxi, a veces en combinacin con madera y carbn.

La caja de engranajes, el generador y otros equipos de control, se
encuentran en una gndola de proteccin. Las torres tubulares que soportan la
gndola y el rotor, son generalmente de acero y en forma cnica desde la base
hasta la cima. La gndola y el rotor son diseados para girar, para hacer frente
a los vientos dominantes.

6
Aos en el que un vehculo se deprecia en su totalidad de acuerdo con el porcentaje de
depreciacin anual del 20% establecido en el artculo 19 de la Ley del Impuesto Sobre la Renta,
Decreto 26-92, actualizada segn decreto 4-2012.
22
Figura 6. Componentes de un aerogenerador moderno

Fuente: http://blog.mlive.com/chronicle/2008/01/region_can_produce_wind_turbin.html.
Consulta: agosto de 2012.

1.8.1. Tipos de aerogeneradores

Aunque hay varias formas de clasificar los aerogeneradores, estos son
mayormente clasificados en aerogeneradores de eje horizontal y de eje vertical,
en funcin de su eje de rotacin.

23
1.8.1.1. Aerogeneradores de eje horizontal

Los convertidores de energa elica que tienen su eje de rotacin en una
posicin horizontal, se realizan casi exclusivamente con base en los conceptos
de hlices. El diseo que incluye los molinos de viento europeos as como la
turbina de viento de EE.UU. o turbinas elicas modernas, es el principio
dominante del diseo en la tecnologa de la energa elica en la actualidad. La
superioridad indiscutible de este diseo hasta la fecha, se basa principalmente
en las siguientes caractersticas:

En el diseo de la hlice, la velocidad del rotor y la potencia de salida
puede ser controlado inclinando las palas del rotor sobre su eje
longitudinal (ngulo de paso de la pala, pitch control). Adems, inclinando
las palas del rotor, es la proteccin ms eficaz contra el exceso de
velocidad y las velocidades de viento extremas, especialmente en los
grandes aerogeneradores.

La forma de la pala del rotor puede ser optimizada aerodinmicamente y
se ha probado que lograr mayor eficiencia cuando la sustentacin
aerodinmica sea explotada al mximo.

No menos importante, el avance tecnolgico en el desarrollo del diseo
de la hlice es un factor decisivo.

En conjunto, estas ventajas son la razn por la que casi todas las turbinas
de viento para la generacin de electricidad construidas hasta la fecha, tienen
rotores de eje horizontal.

24
Figura 7. Componentes de un aerogenerador de eje horizontal


1.8.1.2. Aerogeneradores de eje vertical

Es el diseo ms antiguo de los rotores de viento. El rotor Savonius que
puede usarse como ventilador en industrias, o los anemmetros de copa
usados para medir la velocidad del viento, son ejemplos conocidos de rotores
con eje vertical de rotacin.

25
En el rotor Darrieus, otro tipo de aerogenerador de eje vertical, las hojas

tienen forma y estn rotadas de manera similar a un lazo, sobre un eje vertical
de rotacin. Esto hace que la geometra de las hojas del rotor sea complicada y
por lo tanto difciles de manufacturar. Como en el caso de los rotores de eje
horizontal, el rotor de eje vertical Darrieus es preferentemente construido con
dos o tres hojas.

Las ventajas especficas de los conceptos de aerogeneradores de eje
vertical son, bsicamente, que su diseo simple incluye la posibilidad de alojar
los componentes mecnicos y elctricos, caja de engranajes y generador a
nivel del suelo, adems de que no cuenta con un sistema de orientacin. Esto
es contrarrestado con desventajas tales como su baja relacin de velocidad, su
incapacidad de iniciar por s mismo y de no ser capaz de controlar la potencia o
la velocidad al inclinar las palas del rotor.

Una variacin del rotor Darrieus es el denominado rotor H. En lugar de
palas curvadas, se utilizan hojas rectas conectadas al eje del rotor por medio de
puntales.

Hasta la actualidad, el costo de produccin de estos sistemas son an
demasiado altos, y no pueden competir con los aerogeneradores de eje
horizontal.

Ocasionalmente, el diseo Savonius es usado para pequeos y simples
rotores de viento, especialmente para la conduccin de pequeas bombas de
agua. No es adecuado para el uso de aerogeneradores de electricidad debido a
la baja velocidad y a su relativo bajo coeficiente de potencia.

26
Aparte de estos conceptos, una serie de propuestas con una gran

variedad de geometras son conocidas, pero estos diseos de rotor
inevitablemente tienen un coeficiente de potencia mucho menor, que a su vez,
tiene repercusiones econmicas a pesar de los costos de instalacin
potencialmente bajos.

Figura 8. Conceptos de rotores de eje vertical

Fuente: HAU, Eric. Wind Turbines, Fundamentals, Technologies, Application, Economics. p. 68.

1.8.2. Rotor de un aerogenerador

El rotor incluye las palas y el eje; puede girar a una velocidad fija o
variable, dependiendo del concepto de diseo; operando con una velocidad fija,
la velocidad rotacional es tpicamente de 20-25 rpm para un aerogenerador de
700 kW, aunque esto depende de los criterios de diseo.
27
Aerogeneradores de mayor tamao con palas ms largas tienen

velocidades rotacionales ms lentas, mientras que aerogeneradores pequeos
con palas ms pequeas, rotan ms rpidamente.

Para un aerogenerador de tres palas, la potencia de salida ptima se logra
cuando la relacin entre la velocidad de la pala y la del viento, es de
aproximadamente de cuatro a uno.

Las palas estn conectadas al eje. Pueden estarlo de dos maneras: en
una posicin fija, angular, conocido como diseo de palas (e), o sobre
rodamientos para que la pala entera se pueda girar en diferentes ngulos,
dependiendo de la velocidad del viento, conocido como ngulo de paso (pitch
regulation o pitch control). La seccin transversal, o perfil, de la pala se disea
para cumplir varios requisitos incluyendo una alta eficiencia y buenas
propiedades estructurales.

Los aerogeneradores actuales muy a menudo tienen tres palas, aunque
modelos con dos palas son tambin comunes. En el diseo de las palas (stall
regulation), el ngulo de las mismas se ajusta de tal manera que la pala
automticamente pierde su sustentacin en condiciones de viento muy fuerte,
por lo tanto, restringiendo pasivamente la cantidad de torque en el rotor. Con el
ngulo de paso (e), el ngulo de la pala se modifica basndose en la velocidad
del viento, para proporcionar ms potencia de salida ptima en una amplia
gama de velocidades de viento.

El eje conecta las palas a la torre principal. Equipos hidrulicos,
mecnicos o elctricos para establecer el ngulo de paso de las palas o para
frenos aerodinmicos de emergencia, se montan con frecuencia en el eje.

28
1.8.3. Gndola, torre y cimientos

La unidad montada al tope del aerogenerador es denominada la gndola.
Dentro de esta hay una caja de engranajes, el generador y otros componentes
mecnicos y elctricos. La mayora de grandes aerogeneradores tienen torres
cnicas de acero. Los aerogeneradores ms pequeos pueden tener una torre
de celosa o mstiles atirantados. Para hacer que los aerogeneradores estn
firmemente enraizados en el suelo, de manera que no se vuelquen por fuertes
vientos, los aerogeneradores se montan sobre unos cimientos de concreto
reforzado. Si hay una base slida y estable de roca, el aerogenerador puede ser
atornillado a la misma.

1.8.3.1. Gndola

La gndola de los aerogeneradores de eje horizontal tiene una placa base
donde se montan los componentes. Hay un eje principal con los rodamientos
principales, un generador, y un motor de orientacin que gira la gndola y el
rotor hacia el viento. Puede haber muchos otros componentes; estos varan
dependiendo del modelo y el concepto de diseo usado por la compaa
fabricante.

Un aerogenerador de un concepto estndar, que ha sido utilizado desde
principios de la dcada de 1980 (con un rotor de tres palas con velocidad fija de
rotacin y un generador asncrono) contiene el eje principal (el eje que hace
girar el rotor) y los cojinetes principales, un generador asncrono y una caja de
engranajes que incrementan la velocidad de rotacin del rotor hasta las 1 010 o
1 515 rpm que requiere el generador para producir energa elctrica.

29
Hay tambin un motor de orientacin y un freno de disco usado para

paradas de emergencia y estacionamiento. En la parte superior de la gndola
un anemmetro y una veleta son montados, los cuales estn conectados al
sistema de control del aerogenerador.

El eje principal sobresale por la parte frontal de la gndola. El centro del
rotor hecho de una pieza de fundicin de acero se monta en el extremo del eje.
El centro del rotor est cubierto por una nariz cnica que lo protege y reduce la
turbulencia en el frente del rotor.

Los aerogeneradores con ngulo de paso tienen tambin cojinetes para
las palas y equipos mecnicos o elctricos, para ajustar el ngulo de las palas.
Los aerogeneradores que utilizan sistemas hidrulicos para girar las palas
tienen una bomba hidrulica en la gndola conectada a un pistn, que pasa por
el eje principal hacia el centro del rotor.

El propsito de la caja de engranajes es incrementar la baja velocidad del
eje principal a la velocidad que el generador demanda 1 010 rpm para un
aerogenerador de seis polos y 1 515 rpm para uno de cuatro polos.

Dado que un aerogenerador de gran tamao tiene una velocidad de
rotacin de 15 30 rpm, tiene que hacerse un aumento de velocidad
significativo, lo que tiene que hacerse en varios pasos. Por lo tanto, la mayora
de aerogeneradores usa una caja de engranajes de tres pasos. Las cajas de
engranajes de aerogeneradores de gran tamao tambin necesitan lubricacin
y refrigeracin eficiente y por lo tanto una bomba de aceite y un sistema de
refrigeracin.

30
La mayora de aerogeneradores usan los llamados generadores

asncronos. El tamao del generador se especifica por su potencia nominal, la
cual ser alcanzada en la velocidad del viento nominal. Cuando la velocidad del
viento es menor, el generador producir menos energa. Muchos modelos de
generadores tienen dos generadores diferentes, o un generador doble (que
puede alternar entre cuatro y seis polos, es decir, como dos generadores en
uno).

El generador ms pequeo se utiliza para velocidades bajas de viento y el
mayor para altas velocidades. Tambin existen aerogeneradores que tienen un
generador sincrnico de varios polos, el cual puede producir energa elctrica
con bajas velocidades de rotacin y no necesita una caja de engranajes.

Para aprovechar el viento de manera eficiente, el rotor debe ser
perpendicular a la direccin del viento por lo cual los aerogeneradores de gran
tamao utilizan motores de orientacin, los cuales son controlados por una
veleta. Cuando el viento cambia una cantidad especfica de grados, y esta
nueva direccin dura un tiempo determinado, el sistema de control enva una
orden al motor de orientacin, el cual comienza a dar vuelta a la gndola
alinendola con el viento.

31
Figura 9. Gndola de un aerogenerador


1.8.3.2. Torre

La mayora de fabricantes de aerogeneradores de gran tamao utilizan
tubos cnicos como torre hechos de acero, pintados de color blanco o gris, que
son ms anchos en la base que en la parte alta. Hoy en da, los grandes
aerogeneradores tienen alturas de rotores entre 40 120 metros; las torres se
fabrican en secciones, que se atornillan o sueldan entre s, cuando se montan.

Las torres tienen una puerta a nivel del suelo, y el sistema de control,
pantallas y algn otro equipamiento elctrico se instalan dentro de la torre.
Tambin hay una escalera hasta la gndola dentro de la torre.Algunos
fabricantes ofrecen torres de concreto como una opcin. Estas tienen un
dimetro ms pequeo y la escalera est montada en el exterior (en pequeos
y medianos aerogeneradores). El sistema de control y el equipamiento elctrico
se instalan en un cuarto de control por separado, junto a la torre.

32
1.8.3.3. Cimientos

Los cimientos en los que un aerogenerador es montado tienen dos
funciones: soportar el peso del aerogenerador (para evitar que se hunda en el
suelo) y actuar como contrapeso para evitar que la turbina se vuelque.

El diseo y el peso de los cimientos tienen que adaptarse no solo al
tamao del aerogenerador, sino tambin a las propiedades del suelo en el lugar
especfico donde se instalar.

Las dimensiones dependen del tamao del aerogenerador, su peso y
altura de rotor y de las condiciones del terreno. En terreno con niveles freticos
existentes, el cimiento tiene que ser mayor para compensar la fuerza de
elevacin que ejercen las aguas subterrneas.

Cuando la parte inferior de la cavidad se ha estabilizado, barras de
refuerzo se montan en capas separadas por piezas de separacin. En el centro
se forma un pilar hasta el nivel del suelo que se utilizar como la base de
montaje de la torre. Luego, los cimientos de concreto son terminados. Se deja
fraguar el concreto durante un mes antes de que sea cubierto por material de
relleno, para que la torre pueda ser montada.

Si un aerogenerador se instalar sobre roca, pernos en la roca pueden
anclar las bases. Una serie de agujeros profundos son perforados en la roca,
luego se insertan pernos largos en los agujeros y se inyecta concreto expansivo
el cual fija los pernos a la roca.

33
Cada uno de los pernos tiene que soportar una fuerza de traccin de 30
toneladas (para un aerogenerador de 600 kW). Una base de montaje para la
torre es luego fundida y anclada a los pernos.

Figura 10. Cimiento de un aerogenerador


1.8.4. Sistemas elctricos y de control

Para tener una operacin del aerogenerador totalmente automtico se
implementan sistemas de control, ya que de esta manera se obtienen
aerogeneradores autosuficientes y a la vez econmicamente aceptables, al no
requerir ninguna intervencin manual (en operacin). Para esto el
aerogenerador posee sistemas tanto elctricos como de control.

34
1.8.4.1. Sistema elctrico

El sistema elctrico de un aerogenerador incluye todos los componentes
para la conversin de energa mecnica en energa elctrica, as como los
auxiliares elctricos y todo el sistema de control y supervisin. Al lado del tren
de transmisin mecnico, se encuentra el sistema elctrico, en consecuencia,
constituye el segundo subsistema esencial en un aerogenerador.

En un aerogenerador, el verdadero convertidor de energa mecnica-
elctrica es el generador; como en una central elctrica convencional, es el
punto focal para todos los componentes precedentes en la cadena funcional.

Figura 11. Cadena funcional mecnica elctrica de un aerogenerador

Fuente: HAU, Eric. Wind Turbines, Fundamentals, Technologies, Application, Economics.
p. 333.

Los componentes de un aerogenerador de gran tamao son los
siguientes:

Generador
Inversor
Sistema de control y supervisin
Suministro de energa para el sistema de control
35
Sistema de distribucin de media tensin para los servicios auxiliares

Cables para transmisin de potencia
Transformador
Compensador de potencia reactiva
Dispositivos elctricos de seguridad y proteccin contra relmpagos

Para conectar los aerogeneradores a la red elctrica interconectada,
existen reglamentos y requisitos que deben cumplirse, los cuales se encuentran
en la Ley General de Electricidad; adems debe de realizarse un estudio
elctrico que debe de ser aprobado por la Comisin Nacional de Energa
Elctrica, CNEE, el Administrador del Mercado Mayorista, AMM, y el Instituto
Nacional de Electrificacin, INDE.

1.8.4.2. Sistema de control

El sistema de control regula el funcionamiento automtico del
aerogenerador, de manera que no tenga que existir intervencin manual para la
operacin del mismo. Este controla, gracias al anemmetro y a la veleta
instalados en el aerogenerador, el ngulo de paso de las palas (este ngulo
vara dependiendo de la velocidad del viento y de esta manera mantener una
velocidad de giro del rotor constante y a la vez mantener un flujo de corriente
constante), y el sistema de orientacin del aerogenerador, para estar siempre
de cara al viento.

El sistema de control modera la puesta en marcha y el cese de operacin
del aerogenerador, ya que estos cuentan con rangos velocidad de viento para
su correcta operacin, requirindose de una velocidad de viento mnima para
generacin (en los aerogeneradores ms modernos esta es de 4 m/s) y una
velocidad de viento mxima para evitar daos en el aerogenerador.
36
1.8.5. Eficiencia y rendimiento

Cunta energa puede producir un aerogenerador y su eficiencia, depende
de un nmero de factores: el rea de barrido del rotor, la altura del buje, calidad
del viento y del tipo aerogenerador y la capacidad de convertir la energa
cintica del viento. Y por supuesto es igualmente importante la velocidad media
del viento.

En general, para evaluar la eficiencia y el rendimiento de un
aerogenerador o de un parque elico se determina un factor de carga, el cual es
una indicacin de la utilizacin de la capacidad del aerogenerador o del parque
en el tiempo, es decir, es el cociente entre la energa real generada durante un
perodo, generalmente un ao, y la energa generada si se hubiera trabajado a
plena carga durante ese mismo tiempo, conforme a los valores nominales del
equipo. Para parques elicos, el valor del factor de carga puede variar entre el
25 y el 50%, dependiendo de las condiciones del emplazamiento. El clculo del
factor de carga se trata en el captulo 2, seccin 2.4.2.2.

37
2. PREINVERSIN

Esta etapa abarca los estudios de evaluacin del proyecto, es decir, la
definicin del tamao, localizacin, beneficiarios directos e indirectos, costos de
inversin y operacin y los resultados o productos esperados. En esta etapa se
toma la decisin con respecto a la ejecucin del proyecto, as como la forma y
momento de llevarlo a cabo.

2.1. Idea

La idea de implementar esta tecnologa en el pas surge a partir de la
necesidad satisfacer la demanda energtica y hacerlo de una manera
ambientalmente responsable.

Para satisfacer la necesidad energtica de la poblacin guatemalteca, se
deben considerar los aspectos ambientales presentes Guatemala (y el mundo
entero), impulsando la adopcin de un desarrollo sostenible.

En la actualidad, en Guatemala se observa que la mayora de centrales
generadoras (tabla III) tienen un impacto al medio ambiente muy significativo,
dependiendo en su mayora de motores de combustin interna (uso de
combustibles fsiles), y es por eso que nace la idea de cambiar los mtodos
tradicionales de generacin por la energa elica; la cual como se ha explicado
anteriormente, carece de la mayora de los impactos negativos al medio
ambiente, que presentan otros tipos de generacin.

38
Tabla III. Matriz energtica de Guatemala, julio de 2012

Potencia
Plantas generadoras De placa Efectiva al MM
Hidroelctricas 987.600 941.577
Turbinas de vapor 256.000 225.576
Turbinas de gas 250.850 153.060
Motores de combustin
interna
765.662 660.378
Ingenios azucareros zafra 461.000 360.959
Geotrmica 49.200 31.699
Total 2,770.312 2,373.249

Fuente: Administrador del Mercado Mayorista, AMM. www.amm.org.gt. Consulta: octubre de
2012.

Figura 12. Matriz energtica de Guatemala, julio de 2012

Fuente: elaboracin propia, con base en datos del Administrador del Mercado Mayorista, AMM.
39
Es importante sealar que toda la energa producida se introduce al

Sistema Nacional Interconectado (SNI), por lo cual puede beneficiar a cualquier
sector involucrado en el mercado elctrico y que est conectado, satisfaciendo
las necesidades de oferta y demanda del mercado elctrico guatemalteco.

2.2. Perfil del proyecto

El proyecto elico naci a partir de la idea de suplir la necesidad de
demanda de energa existente actualmente en el pas, sin impactar
significativamente el entorno, dando lugar as a un estudio preliminar o perfil del
proyecto.

En este caso, el estudio preliminar o perfil del proyecto se centra
bsicamente en el desarrollo de un proyecto de energa elica y lo que esto
conlleva, tal como la eleccin de un emplazamiento con suficiente recurso para
la instalacin de un parque elico, por estudios privados llevados a cabo en los
sitios de inters o bien por la experiencia emprica (ya sea por medio del
conocimiento de pobladores o por medio de indicadores naturales).

Monetariamente, en esta etapa del proyecto solamente se toman en
cuenta inversiones menores, las cuales se consideran convenientes para su
implementacin.

El estudio de perfil define la idea del proyecto, identificando el problema y
posibles soluciones y las alternativas tcnicas y financieras; permite identificar
si el proyecto es viable o no, y tomar la decisin de profundizar en el estudio, y
de esta manera avanzar el nivel de prefactibilidad, o bien abandonar la idea si el
perfil no muestra su conveniencia.

40
2.3. Prefactibilidad

En este estudio se analiza la alternativa propuesta, dndole nfasis a la
alternativa tcnica (diseo de la obra) y se hace el anlisis a profundidad del
emplazamiento, en el cual se realiza la medicin del viento y se determina la
tecnologa a utilizar para tal propsito. El estudio en esta etapa debe iniciar con
la eleccin del emplazamiento.

2.3.1. Emplazamiento para el estudio del recurso elico

Como se mencion anteriormente el emplazamiento debe de realizarse
con base en observaciones previas y estas pueden realizarse tomando como
base estudios realizados anteriormente, bien sea por medio gubernamental o
privado.

Previamente, se present un mapa elico de Guatemala el cual puede
usarse para determinar la localizacin de un emplazamiento (ver figura 4).

La experiencia emprica juega un papel importante, ya que habitantes de
determinado lugar pueden dar fe de la constancia del viento e indicadores
naturales pueden observarse en zonas de fuertes vientos, tales como rboles o
vegetacin con inclinaciones pronunciadas, los cuales muestran la constancia y
direccin predominante del viento.

Una vez realizada la eleccin del emplazamiento, se debe de proceder a
realizar el estudio del viento.

41
2.3.2. Evaluacin del recurso elico

La evaluacin del recurso elico se realiza por medio de torres de
medicin, en las cuales se instalan instrumentos para medir los siguientes
factores:

Velocidad del viento
Direccin del viento
Temperatura
Humedad
Presin

Estas instalaciones se pueden realizar a diferentes alturas para tener un
amplio espectro al momento de realizar la eleccin de tecnologa a utilizar en la
generacin; esto debido a las diferentes alturas en aerogeneradores que
existen en el mercado. Las alturas ms utilizadas son: 60, 50 y 40 metros;
aunque es recomendable hacer instalaciones a 80 metros de altura ya que los
aerogeneradores ms modernos tienen una altura de buje de 80 metros o
mayor. Es importante tambin realizar instalaciones de sensores para
determinar la densidad del viento presente en el lugar.

2.3.2.1. Instrumentos de medicin

Para obtener mediciones de alta precisin es necesario utilizar los
sensores ms precisos; por eso cada instrumento utilizado debe de calibrarse
de acuerdo con procedimientos internacionales, por ejemplo, el ms importante,
MEASNET (Red de medicin de institutos de energa elica, por sus siglas en
ingls) el cual indica una incerteza del 1% o menos para la calibracin de
anemmetros.
42
Para no obtener lagunas de datos es necesario realizar inspecciones

peridicas de mantenimiento de los instrumentos y realizar una recalibracin de
los instrumentos; se recomienda que dicha recalibracin se realice una vez
cada 2 aos.

Los instrumentos o sensores mnimos que deben de instalarse son los
siguientes:

Anemmetro: es el instrumento destinado a medir la velocidad del viento.
Existen varios tipos de anemmetros pero los utilizados para este caso
son: el de copa y el de hlice (o vertical). El anemmetro de copa es el
utilizado para medir la componente horizontal del viento, el cual es un
componente crucial para la eleccin del emplazamiento, ya que es la que
determina la potencia del viento. El anemmetro de hlice nicamente
mide la velocidad del viento paralelo a su eje de rotacin, por lo cual es
muy utilizado para medir la componente vertical del viento.

Figura 13. Anemmetro de copa y anemmetro de hlice

Fuente: www.thiesclima.com, www.youngusa.com. Consulta: septiembre de 2012.

43
Veleta: es el instrumento utilizado para determinar la direccin del viento.

La evaluacin de la direccin del viento permite determinar la mejor
posicin para los aerogeneradores.

Figura 14. Veleta

Fuente: www.thiesclima.com. Consulta: septiembre de 2012.

Termmetro: se utiliza para medir la temperatura del aire, es importante
para determinar la densidad del aire.

Higrmetro: es utilizado para medir la humedad en el aire, esta medicin
es importante para determinar la densidad del aire. Para reducir costos,
es recomendable utilizar un sensor de temperatura y humedad
combinado; estos son denominados termohigrmetros.

Barmetro: es el instrumento que se utiliza para la medicin de presin
del aire, y es un valor importante para la determinacin de la densidad del
aire.

44
2.3.2.2. Captura de datos

Para capturar y almacenar los datos se utiliza un registrador de datos, o
bien un data logger, como es ampliamente conocido.

Un registrador de datos es una unidad electrnica que captura y almacena
los datos de los sensores conectados al mismo, los cuales funcionan con
bateras o muy comnmente con placas solares. Puede ser conectado a una
computadora, para recoger los datos almacenados y de esta manera poder
analizar los mismos. Los registradores de datos tienen que ser programados
para cada instrumento y generalmente se programan para que recojan los
siguientes datos:

Promedio
Desviacin estndar
Mnimos
Mximos
Muestra

Los parmetros anteriores se programan usualmente en lapsos de registro
de 10 minutos (promedio), aunque pueden ser lapsos menores o mayores; se
debe de tomar en cuenta que entre ms cortos son los lapsos de programacin
ms memoria se ocupar en el registrador y por lo tanto habr que realizar una
descarga de datos en un menor tiempo. Los datos se registran en tiempo real,
pero se realiza una media cada lapso de tiempo determinado.

Los registradores de datos deben de adecuarse para su instalacin en
exteriores, por lo cual deben de contar con una proteccin adecuada, tanto de
descargas elctricas como de lluvia.
45
Los registradores pueden ser implementados con mdems para realizar

una descarga remota.

Figura 15. Registrador de datos o data logger

Fuente: www.nrgsystems.com. Consulta: septiembre de 2012.

2.4. Factibilidad

Tambin se llama estudio definitivo. En esta etapa se hace el anlisis a
profundidad de las variables adquiridas en la fase previa, y se demuestra que el
proyecto propuesto es una buena opcin y que durante la vida til se garantiza
la rentabilidad; adems, se realizan los procesos administrativos necesarios
para su buen funcionamiento.

Se analizan en esta etapa los aspectos tcnicos, tales como la disposicin
de los aerogeneradores, tamao, tecnologa, cronogramas y fechas de puesta
en marcha del proyecto.

46
2.4.1. Evaluacin del potencial elico

Una vez realizado el monitoreo del viento, se debe evaluar el potencial del
mismo. Y debido a que el mismo es fluctuante, se hace necesario conocer la
velocidad media del viento en un perodo determinado, el ms utilizado es la
velocidad media durante un ao entero. La velocidad media anual en s no es
constante, esta vara ao con ao. La velocidad media puede variar tanto como
un 25% de un ao al otro.

La velocidad media del viento vara por estacin y por mes, tambin segn
la hora del da, no solamente debido al cambiante clima sino tambin al
calentamiento por conveccin, lo cual genera grandes diferencias entre
velocidades de viento durante las horas del da y de la noche. La diferencia
diurna en las velocidades son menos marcadas en temporadas fras, ya que
hay menos calentamiento por conveccin.

2.4.1.1. Potencia del viento

La cantidad de energa contenida en el viento es una funcin de su
velocidad y su masa. A mayores velocidades, hay ms energa disponible. La
relacin entre masa, velocidad y energa est dada por la ecuacin de energa
cintica:

E
c
=
1
2
m:
2
(Ec. 4)

Donde:
E
c
= Energa cintica (J)
m = masa (kg)
v = velocidad (m/s)
47
La masa del aire se puede derivar del producto de su densidad () y su

volumen. Debido a que el aire est en constante movimiento, el volumen se
debe de calcular multiplicando la velocidad del viento (V) por el rea (A) por la
cual atraviesa durante un determinado perodo de tiempo (t
s
).

m = pA:t
s
(Ec. 5)

Donde:
m = masa (kg)
= densidad (kg/m
3
)
A = rea (m
2
)
v = velocidad del viento (m/s)
t
s
= tiempo (s)

Cuando se sustituye este valor por el valor de masa en la ecuacin
anterior, se obtiene lo siguiente:

E
w
=
1
2
pA:t
s
: (Ec. 6)
=
1
2
pAt
s
:
3

Donde:
E
w
= Energa del viento (J)
= densidad (kg/m
3
)
A = rea (m
2
)
t
s
= tiempo (s)

48
Debido a que la potencia es la velocidad a la que la energa est

disponible, o bien, la velocidad a la que la energa pasa por un rea por unidad
de tiempo, se obtiene la siguiente ecuacin:

P
w
=
1
2
pA:
3
(Ec. 7)

Donde:
P
w
= Potencia del viento (W)
= densidad (kg/m
3
)
A = rea (m
2
)

Se observa entonces que la potencia del viento es dependiente de la
densidad del aire, el rea que lo intercepta, y de su velocidad.

Al incrementar cualquiera de estas variables se incrementa la potencia
disponible. Pero sucede algo ms importante: pequeos cambios en la
velocidad del viento producen efectos significativos en la potencia disponible,
debido a que la potencia es proporcional al cubo de la velocidad del viento,
como se puede observar en la figura 16.

49
Figura 16. Relacin potencia velocidad para un rea de 1 m

2
,
considerando una densidad estndar de 1.225 kg/m
3

Fuente: elaboracin propia.

2.4.1.2. Densidad del viento

Ya que es necesario conocer la densidad del aire del emplazamiento, esta
se calcula utilizando la frmula CIPM 2007 (Comit Internacional de Pesos y
Medidas); la frmula es la siguiente:

p
u
=
pM
c
zR1
j1 - x
[1 -
M
M
c
[ (Ec. 8)

Donde:
a
= densidad del aire (kg/m
3
)
p = presin (Pa)
t = temperatura del aire (C)
T = temperatura termodinmica (273.15 + t, K)
50
M
a
= masa molar del aire seco = 0.02896546 kg mol
-1
para aire con fraccin
molar de CO
2
, X
CO2
= 0.0004
M
v
= masa molar del agua = 0.01801528 kg mol
-1

Z = factor de compresibilidad (adimensional)
R = constante universal de los gases = 8.314472 J mol
-1
K
-1

x
v
= fraccin molar de vapor de agua (adimensional)

La fraccin molar del vapor se calcula de acuerdo con la siguiente
ecuacin:

x
= b (p, t)
p
s
(t)
p
(Ec. 9)

Donde:
h = humedad relativa (0 h 1)
p = presin atmosfrica (Pa)
f
(p,t)
= factor de fugacidad
Psv = presin de vapor en saturacin

El factor de fugacidad se calcula de acuerdo con la siguiente ecuacin:

(p, t) = o +[p +yt
2
(Ec. 10)

Donde:
f
(p,t)
= factor de fugacidad
= 1.00062
= 3.14 10
-8
Pa
-1

51
= 5.6 10
-7
K
-2

La presin de vapor en saturacin se calcula de acuerdo con la siguiente
ecuacin:

p
s
(t) = 1Po c
(A1
2
+B1+C+
1
, )
(Ec. 11)

Donde:
A = 1.2378847 x 10
-5
K
-2

B = -1.9121316 x 10
-2
K
-1

C = 33.93711047
D = -6.3431645 x 10
3
K
T = (273.15 + t) K

El factor de compresibilidad se calcula de acuerdo con la siguiente
ecuacin:

Z = 1 -
p
1
|o
0
+ o
1
t + o
2
t
2
+(b
0
+ b
1
t)x
+ (c
0
+ c
1
t)x
2
] +
p
2
1
2
(J +cx
2
) (Ec. 12)

Donde:
T = temperatura termodinmica (273.15 + t, K)

52
Tabla IV. Constantes para ecuacin 12

a
0
= 1.58123 x 10
-6
K Pa
-1

a
1
= -2.9331 x 10
-8
Pa
-1

a
2
= 1.1043 x 10
-10
K
-1
Pa
-1

b
0
= 5.707 x 10
-6
K Pa
-1

b
1
= -2.051 x 10
-8
Pa
-1

c
0
= 1.9898 x 10
-4
K Pa
-1

c
1
= -2.376 x 10
-6
Pa
-1

d = 1.83 x 10
-11
K
2
Pa
-2

e = -0.765 x 10
-8
K
2
Pa
-2

Fuente: PICARD, A. Revised formula for the density of the moist air (CIPM-2007). p. 154.

2.4.1.3. rea de barrido

Como se observa en la ecuacin, para calcular la potencia del viento, esta
es proporcional al rea que lo intercepta, esto es, el rea de barrido del rotor de
un aerogenerador y por consiguiente, entre mayor sea el rotor del
aerogenerador, mayor energa capturar. Al doblar el rea de barrido del rotor
de un aerogenerador, se doblar la potencia disponible.

La frmula de rea de barrido de un aerogenerador es la siguiente:

A = nr
2
(Ec. 13)

53
Donde:
A = rea de barrido (m
2
)
r = radio del rotor, aproximadamente el largo de una pala (m)

2.4.1.4. Velocidad del viento

Ningn otro factor es ms importante que la velocidad del viento, esto es
porque la potencia del viento est en funcin del cubo de su velocidad; cambios
en la velocidad producen grandes cambios en la potencia.

Es en este punto donde se debe determinar qu velocidad media se utiliza
para el clculo de potencia. Al usar nicamente la velocidad promedio anual, no
se obtendran los resultados correctos; el clculo variara de la potencia real por
un factor de dos o ms.

Para entender esto es necesario recordar que la velocidad del viento vara
conforme el tiempo y que la velocidad promedio est compuesta de vientos por
encima y debajo del promedio.

Para ilustrar esto se observa que el promedio de los cubos de todas las
velocidades es siempre mayor al cubo del promedio de la velocidad, como se
observa en el siguiente ejemplo:

Ejemplo 6: una muestra con las siguientes velocidades: 8, 10, 6, 15, 9, 12
m/s

Realizando el clculo del promedio se obtiene lo siguiente:

: =
(8 +1u +6 +1S +9 +12)
6
= 1u
m
s

54
Al realizar el clculo del cubo de la velocidad promedio se tiene el

siguiente resultado:

:
3
1
= 1u
3
= 1,uuu
m
3
s
3
,

Ahora bien, si se realiza el clculo del promedio de los cubos de las
velocidades se obtiene lo siguiente:

:
3
2
=
(8
3
+1u
3
+6
3
+1S
3
+9
3
+12
3
)
6
= 1,26u
m
3
s
3
,

Se busca la relacin entre los dos clculos y se obtiene:

:
3
2
:
3
1
=
1,26u
1,uuu
= 1.26

Puede observarse que el promedio de los cubos es 1.26 veces mayor al
cubo del promedio. La razn de que ocurra esto es que un simple nmero
representando la velocidad promedio ignora la cantidad de viento tanto arriba
como abajo del promedio y es la velocidad arriba del promedio la que ms
contribuye a la potencia.

2.4.1.5. Distribuciones de viento

Si se grafica el nmero de veces, o frecuencias, en las que el viento
ocurre a diferentes velocidades durante un ao, se encontrar que hay pocos
eventos sin viento y pocos con vientos huracanados. La mayora del tiempo las
velocidades de viento se encuentran entre estos dos extremos.
55
La ocurrencia del viento a varias velocidades difiere de un sitio a otro, pero

en general, la curva tiene un patrn de forma de campana (ver figura 17). Estas
distribuciones de velocidad de viento pueden describirse matemticamente para
aproximarse a la vida real, y para esto se utiliza la distribucin de Weibull y de
Rayleigh
[7]
.

Figura 17. Ejemplo de distribucin de Weibull


La distribucin de Weibull de las velocidades de viento es una idealizacin
matemtica de la distribucin de la velocidad del viento con el tiempo. La
distribucin es determinada por dos parmetros: C, el factor de escala que
representa la velocidad del viento, y k, el factor de forma que describe la forma
de la distribucin. La distribucin de Weibull se puede encontrar mediante la
siguiente expresin:

(:) =
k
C
, (
:
C
,
)
k-1
c
j-(
C
, )
k
[
(Ec. 14)

7
HAU, Eric. Wind Turbines, Fundamentals, Technologies, Application, Economics .2006. p. 461.
56
Donde:
f(v) = frecuencia de ocurrencia
v = Velocidad del viento
k = factor de forma
C = factor de escala

Si se desea utilizar algn software para hacer el clculo de la distribucin
de Weibull, la siguiente expresin es utilizada en Microsoft Excel :

= ist. wcibull(:, k, C, ocumuloJo) (Ec. 15)

Donde:
v = Velocidad del viento
k = factor de forma
Acumulado = 0 o 1 si desea o no acumularse la ocurrencia

La distribucin de Rayleigh es un caso especial de la funcin de Weibull,
donde k, el factor de forma, tiene el valor de 2.

Para realizar el clculo de los factores de forma y escala se utilizan las
siguientes ecuaciones:

k = (
o
:
)
-1.086
(Ec. 16)

C =
:
[1 +
1
k
,
_
(Ec. 17)

57
Donde:
k = factor de forma
= desviacin estndar
v = velocidad (m/s)
(1+1/k) = funcin gamma evaluada en 1+1/k

Una vez obtenida la distribucin del viento es posible utilizarla para
proyecciones a futuro y de esta manera conocer si en el emplazamiento en
cuestin es o no viable para el desarrollo de un proyecto elico. Con esta
distribucin de frecuencias se puede conocer las horas del ao a las que el
viento sopla en cada una de las diferentes velocidades.

2.4.1.6. Perfil vertical del viento

Al conocer la velocidad del viento a una altura determinada, es posible
conocer el perfil vertical del viento, esto es, realizar una proyeccin de velocidad
de viento a alturas determinadas. Esto se realiza mediante el clculo de la
siguiente frmula:

: = :
o
ln[
H
z
c
ln [
H
c
z
c
(Ec. 18)

Donde:
v = velocidad de viento en la nueva altura
v
0
= velocidad de viento a la altura conocida
H = nueva altura
H
0
= altura conocida
z
o
= longitud de rugosidad en la direccin de viento actual
58
La longitud de rugosidad se determina de acuerdo con el tipo de paisaje

presente en el rea; esto se puede observar en la tabla V.

Tabla V. Tabla de clases y longitudes de rugosidad

Clase Longitud
ndice de
energa (%)
Tipo de paisaje
0.0 0.0002 100 Superficie de agua
0.5 0.0024 73
Terreno completamente abierto con una
superficie lisa. Por ejemplo, pistas de concreto
en aeropuertos, csped cortado, etc.
1.0 0.0300 52
rea agrcola abierta sin cercados ni setos y con
edificios muy dispersos. Slo colinas
suavemente redondeadas
1.5 0.0550 45
Terreno agrcola con algunas casas y setos
resguardantes de 8 metros de altura con una
distancia aproximada de 1 250 m.
2.0 0.1000 39
Terreno agrcola con algunas casas y setos
resguardantes de 8 metros de altura con una
distancia aproximada de 500 m.
2.5 0.2000 31
Terreno agrcola con muchas casas, arbustos y
plantas, o setos resguardantes de 8 metros de
altura con una distancia aproximada de 250 m.
3.0 0.4000 24
Pueblos, ciudades pequeas, terreno agrcola,
con muchos o altos setos resguardantes,
bosques y terreno accidentado y muy desigual
3.5 0.8000 18 Ciudades ms grandes con edificios altos
4.0 1.6000 13
Ciudades muy grandes con edificios altos y
rascacielos

Fuente: Atlas Elico Europeo, WAsP. www.windpower.org. Consulta: septiembre de 2012.

59
2.4.1.7. Turbulencia

La turbulencia se refiera a las fluctuaciones de la velocidad del viento en
una escala relativamente rpida de tiempo-escala, tpicamente en menos de 10
minutos.

La turbulencia es generada principalmente por dos causas: la friccin con
la superficie de la Tierra causada por las caractersticas topogrficas tales como
colinas y montaas, y los efectos trmicos que puede causar que las masas de
aire se muevan verticalmente como resultado de variaciones en la temperatura,
y por consiguiente de la densidad del aire. A menudo estos dos efectos estn
interconectados, como por ejemplo, cuando una masa de aire se mueve sobre
una regin montaosa y por tanto es obligada a circular por regiones ms fras
debido al aumento en la altitud, donde no se encuentra en equilibrio trmico con
sus alrededores.

De acuerdo con la normativa de la Comisin Internacional Electrotcnica
(Internacional Electrotechnical Comission, IEC) la turbulencia se calcula
mediante la siguiente frmula:

I
u
= I
15
(o +1S u ) (o +1) (Ec. 19)

Donde:
I
u
= Intensidad de turbulencia longitudinal
I
15
= Intensidad de turbulencia a 15 m/s, donde I
15
= 0.18 para sitios de alta
turbulencia e I
15
= 0.16 para sitios de baja turbulencia
a = constante con valor de 2 para sitios de alta turbulencia, y de valor 3 para
sitios de baja turbulencia
60
= componente de la velocidad media del viento en la direccin del viento,

tomada usualmente en un perodo de 10 minutos o 1 hora

2.4.1.8. Rosa de viento

La rosa de viento es un diagrama que determina las direcciones
predominantes y sus velocidades, este diagrama se realiza trazando la
ocurrencia de direcciones de viento junto con sus velocidades promedio, en un
cuadrante dividido en sus respectivos rumbos cocolaterales, como se puede
observar en la figura 18.

Figura 18. Ejemplo de rosa de viento

Fuente: www.snr.unl.edu. Consulta: septiembre de 2012.

61
El diagrama anterior es muy til para determinar las posiciones de los

aerogeneradores; tambin indica la forma en que deben operar los mismos de
acuerdo con las direcciones de viento predominantes.

En la figura 18 se puede observar que la direccin predominante para este
ejemplo es la direccin Oeste (W) Noroeste (NW) o bien entre los 270 y los
315, ya que en ese rango sucedieron la mayor cantidad de registros; es decir,
en esa direccin el viento sopl la mayor cantidad de tiempo de acuerdo con el
monitoreo realizado. De esta grfica se puede determinar la posicin en la cual
el aerogenerador aprovechar de forma ms eficiente el viento, obteniendo as
una mejor produccin de energa elctrica.

2.4.2. Eleccin de tecnologa

Se debe de determinar primeramente el tamao de aerogenerador que
cubra las necesidades energticas, lo cual variar dependiendo del proyecto.
En segundo lugar, se debe de tomar en cuenta la calidad de viento presente en
el rea para determinar qu tipo de aerogenerador es ms adecuado para el
emplazamiento.

La calidad de viento depender tanto de la velocidad promedio anual
como del ndice de turbulencia presente en el emplazamiento. La siguiente tabla
muestra los tipos de aerogeneradores disponibles para las diferentes
condiciones de viento, de acuerdo con la Comisin Internacional Electrotcnica
(International Electrotechnical Comission, IEC).

62
Tabla VI. Clases de aerogeneradores de acuerdo con las condiciones

de velocidad de viento, para densidad de aire de 1,225 kg/m
3

Parmetro
Clase
I
Clase
II
Clase
III
Clase
IV
Velocidad de
referencia (m/s)
50 42.5 37.5 30
Velocidad anual
promedio (m/s)
10 8.5 7.5 6
Rfaga extrema,
retorno 50 aos (m/s)
70 59.5 52.5 42
Rfaga extrema,
retorno 1 ao (m/s)
52.5 44.6 39.4 31.5

Fuente: Estndar IEC 61400-1: Wind turbine generator systems Part 1 Safety Requirements,
citado en bibliografa: BURTON, Tony. Wind Energy Handbook. p. 209.

Tabla VII. Clases de aerogeneradores de acuerdo con la turbulencia de
viento, para densidad de aire de 1,225 kg/m
3

Clase I Clase II Clase III Clase IV
Parmetro A B A B A B A B
Intensidad de turbulencia
a 15 m/s (I15)
18% 16% 18% 16% 18% 16% 18% 16%
Constante a 2 3 2 3 2 3 2 3

Fuente: Estndar IEC 61400-1: Wind turbine generator systems Part 1 Safety Requirements,
citado en bibliografa: BURTON, Tony. Wind Energy Handbook. p. 209.

63
En general la rentabilidad de los pequeos aerogeneradores aumenta con

el aumento del tamao de los mismos, esto es, el precio por metro cuadrado de
rea de barrido disminuye a medida que los aerogeneradores aumentan de
tamao.

Hay que tener en cuenta que lo que se busca es energa, no potencia. Por
lo cual el mejor indicador de cunta energa podr capturar un aerogenerador
es el rea de barrido del rotor y no la potencia nominal del mismo.

Deben estudiarse las opciones del mercado para determinar cul
aerogenerador se adeca mejor al emplazamiento; se deben estudiar las
velocidades de operacin, el dimetro del rotor, la altura de la gndola, la
capacidad nominal y las facilidades de transporte que hay hacia el
emplazamiento, ya que entre ms grande es el aerogenerador, ms complicado
es el transporte y se debe de estudiar el precio, tema que se discute en el
captulo 3.

2.4.2.1. Estimacin de produccin de energa

Si el estudio de factibilidad muestra que existe un buen potencial elico,
que no presenta problemas a los vecinos del proyecto, que es posible conectar
a la red dentro de una distancia razonable, que se pueden poseer derechos
para arrendar o comprar la tierra donde se instalan los aerogeneradores, de ser
el caso, y que las probabilidades de obtener los respectivos permisos son altas,
entonces, se debe de calcular cunta energa producirn los aerogeneradores.
El resultado de este clculo ser el insumo ms importante para el clculo
econmico, en el cual se basa la decisin final de llevar a cabo o no el proyecto.

64
Para realizar un clculo exacto de cunta energa un aerogenerador

producir en un determinado emplazamiento, se deben de conocer dos
elementos:

La curva de potencia del aerogenerador
La distribucin de frecuencia de la velocidad de viento a la altura del buje

La curva de potencia muestra cunta energa el aerogenerador producir
a diferentes velocidades de viento. Se muestra en forma de tabla, grfico o en
un grfico de barras, y se obtiene directamente del fabricante. Estas curvas de
potencia son verificadas por los organismos de control independientes y
autorizados y se obtienen de mediciones hechas en los aerogeneradores con
densidades de aire conocidas.

Figura 19. Curva de potencia para un aerogenerador Gamesa G90 de
2,000 kW

Fuente: elaboracin propia, con datos del fabricante de aerogeneradores Gamesa.

65
Es tambin necesario conocer informacin detallada sobre los vientos en

el emplazamiento. No es suficiente conocer la velocidad promedio anual del
viento, tambin se debe saber cul es la distribucin de frecuencia del viento;
en otras palabras, cuntas horas del ao el viento soplar a cada diferente
velocidad. Estos datos deben representar la distribucin de velocidad de viento
durante un ao normal.

A continuacin, la energa producida en cada velocidad de viento (de
acuerdo con la curva de potencia del aerogenerador) se multiplica por el
nmero de horas a las que la velocidad del viento se produce. Esta distribucin
de frecuencias es a menudo dada en porcentajes; si este fuera el caso, el
porcentaje simplemente se multiplica por el nmero de horas en un ao (8,760
horas
[8]
) para convertirlo en horas por ao.

De la figura 19 se puede obtener la potencia de salida de un
aerogenerador ya que esta relaciona la velocidad del viento con la potencia de
salida. En la grfica se puede observar que el aerogenerador empieza a
generar electricidad a una velocidad de 4 m/s, y llega a su mxima capacidad a
los 15 m/s; por ejemplo, a los 10 m/s se puede observar una potencia de salida
de aproximadamente 600 kW.

En la figura 20 se puede observar la distribucin de frecuencias de un
emplazamiento supuesto, y la relacin entre velocidad del viento y la frecuencia
de ocurrencia de la misma; por ejemplo, para una velocidad de 5 m/s se puede
observar una frecuencia del 10%, lo cual equivale a un total de 876 horas al
ao, soplando el viento a esa velocidad.

8
24 horas por 365 das, dan como resultado 8760 horas en un ao.
66
Figura 20. Distribucin de frecuencias de viento


Cuntos kWh de energa elctrica producir un aerogenerador en un
emplazamiento durante un ao normal de viento, se puede calcular mediante la
suma de los valores de potencia producida por la turbina por cada velocidad de
viento, multiplicada por la cantidad de horas a la que ocurre. De esta manera:

E = P
1
b
1
+ P
2
b
2
+ P
3
b
3
+ + P
n
b
n
(Ec. 20)

Donde:
E = energa producida en kWh
P
vn
= Potencia a la velocidad n
h
vn
= cantidad de horas a la velocidad n

67
2.4.2.2. Factor de carga

Conociendo la produccin del aerogenerador, es posible calcular el factor
de carga, el cual es uno de los ndices importantes para evaluar desempeo en
campo de un aerogenerador. El factor de carga de un aerogenerador en un
emplazamiento determinado, se define como el cociente entre la energa
efectivamente producida y la energa que pudo haber sido generada por el
mismo, si el aerogenerador hubiera operado a su potencia nominal durante todo
el perodo de tiempo, de la siguiente manera:

C
P
=
L
p
L
t
(Ec. 21)

Donde:
C
F
= factor de carga
E
p
= Energa real producida
E
t
= Energa total funcionando a capacidad nominal

El factor de carga refleja la efectividad en la que la turbina podra
aprovechar la energa disponible en el espectro del viento. Por lo tanto, el factor
de carga es tanto una funcin de la turbina, como de las caractersticas de los
regmenes de viento.

Por lo general, el factor de carga se expresa sobre una base anual. El
factor de carga de una turbina razonablemente eficiente en un sitio de potencial
puede variar 0.25 a 0.50
[9]
. Un factor de carga de 0.50 o ms alto indica que el
sistema interacta con el rgimen de manera muy eficiente.

9
GASCH, Robert. Wind Power Plants, Fundamentals, Design, Construction and Operation.
2007. p. 41.
68
La informacin sobre el factor de carga de la turbina en un sitio

determinado puede no estar disponible durante la fase inicial de identificacin
del proyecto. En esas situaciones, es conveniente calcular el factor de carga en
bruto. Esto es bsicamente deducido de la curva de potencia de la mquina,
con base en la velocidad media del viento en el sitio. A partir de la curva de
potencia, se puede ubicar la potencia correspondiente a la velocidad media del
viento. Dividiendo esta potencia entre la potencia nominal de la turbina, el factor
de carga aproximada se puede calcular de esta manera:

RC
P
=
P
m
P
n
(Ec. 22)

Donde:
RC
F
= factor de carga en bruto
P
vm
= potencia correspondiente a la velocidad media
P
n
= potencia nominal

Es posible calcular la produccin anual de energa multiplicando el factor
de carga en bruto con la potencia nominal y con el perodo de tiempo, de la
siguiente manera:

E
P
= P
n
RC
P
876u (Ec. 23)

Donde:
E
P
= energa producida en KWh/ao
P
n
= potencia nominal
RC
F
= factor de carga en bruto

69
3. INVERSIN

En esta etapa se ejecuta el proyecto de conformidad a las actividades
contempladas en la fase de preinversin; se analizar la inversin que implica
un proyecto elico, desde la adquisicin del equipo hasta la puesta en marcha
del parque elico, identificndose equipo, infraestructura (construccin) e
implementacin del parque elico.

3.1. Economa

Para poder implementar un parque elico es necesario realizar un anlisis
econmico a profundidad. Los aerogeneradores deben de generar suficiente
ingresos para garantizar que los inversores, o bien los bancos que realizan los
prstamos, recuperen su inversin.

Para ser capaz de realizar un buen anlisis econmico, la primer tarea es
la de realizar un clculo realstico de cunta energa producirn los
aerogeneradores en el sitio elegido. Esto puede realizarse, bien mediante
software, o a travs de mediciones en sitio de viento normalizadas, para
promedio de largo plazo (ver captulo 2). Los resultados de estos clculos
determinarn cuntos kWh de los aerogeneradores pueden esperarse en un
ao normal de viento, y en general, durante la vida de los aerogeneradores.

La siguiente tarea es estimar los costos de inversin, para realizar un
presupuesto para todas las inversiones que sern necesarias para implementar
el proyecto.

70
Cuando los aerogeneradores son instalados y empiezan a producir

energa, los ingresos deben cubrir los costos y adems generar una ganancia.

Existen diferentes mtodos para calcular los retornos de una inversin: el
mtodo de anualidades, el del valor presente y el de amortizacin. Un anlisis
de flujo de caja ilustra los retornos anuales de la inversin durante la vida de los
aerogeneradores. Estos clculos son inciertos, dado que estn basados en
supuestos sobre la produccin futura de energa (considerando la variabilidad
del viento), en precios de energa, tasas de inters, y as sucesivamente, que
no siempre se puede prever con exactitud. Por consiguiente, el anlisis
econmico debe ir seguido de un anlisis de sensibilidad que muestre los
riesgos y oportunidades de la inversin.

Por ltimo, un plan para la financiacin del proyecto, que asegure que
siempre habr suficiente dinero en el proyecto para pagar los intereses,
amortizaciones de prstamos y otras cuentas. Un proyecto elico puede ser
financiado de varias maneras: por medio de prstamos bancarios, prstamos
externos, inversores privados y dems.

Los costos de los aerogeneradores, la instalacin de los mismos en el sitio
y la conexin a la red, son estimados por un clculo de inversin, o
presupuesto. En un estudio de factibilidad, se pueden utilizar estimaciones
aproximadas. El propsito del estudio de factibilidad es la de saber si un
proyecto vale la pena o no llevarse a cabo. Despus de tomar la decisin de
realmente llevar a cabo los planes, un nuevo presupuesto de inversin ms
cuidadosamente calculado se realiza, con base en las ofertas para los
aerogeneradores y obras complementarias.

71
Este presupuesto de inversiones cuidadosamente calculado se presenta al

banco como parte de una solicitud de prstamo y para eventuales inversores.

El presupuesto de inversiones se compone de lo siguiente:

Turbinas
Cimentacin
Caminos y dems
Conexin a la red
Tierra
Desarrollo del proyecto

3.1.1. Turbinas

Los precios de los diferentes modelos y tamaos de los aerogeneradores
son obtenidos directamente de los fabricantes. Durante el proceso de
adquisicin, los precios y las condiciones generalmente se pueden negociar.

Dado que en Guatemala los aerogeneradores no se fabrican, se debe de
tomar en consideracin el tipo de cambio, el cual muy a menudo cambia
rpidamente.

El transporte de las turbinas, el montaje, la instalacin y la conexin a la
red son realizados por personal del fabricante y, generalmente, son incluidos en
el precio de compra, aunque para Guatemala estos precios aumentarn
considerablemente debido a que el equipo debe de importarse. Debido a la
topografa del pas y a las condiciones de las carreteras, los costos de
transporte de los generadores al emplazamiento pueden ser altos.

72
Los costos de las gras mviles y algunos costos de transportes auxiliares

deben ser cubiertos por el desarrollador. Para los aerogeneradores instalados
en tierra los costos de los mismos pueden llegar a ser de hasta el 80% de la
inversin total.

De acuerdo con Retscreen (www.retscreen.net), el cual es un software de
anlisis para proyectos de energa limpia, los promedios de costos de un
aerogenerador por kW son los siguientes:

Tabla VIII. Precios promedio de aerogeneradores

Promedio Mnimo Mximo
Precio Aerogenerador Q/kW,
(US$/kW)
14 934,00
(1 900,00)
8 646,00
(1 100,00)
24 366,00
(3 100,00)

Fuente: www.retscreen.net. Consulta: septiembre de 2012.

3.1.2. Cimentacin

Los costos de cimentacin varan un poco de acuerdo con el fabricante, a
lo que se debe agregar, el tipo de suelo. El fabricante determinar las
especificaciones tcnicas para la cimentacin (tamao, peso, etc.) con base en
el estudio de suelos del emplazamiento, el desarrollador del proyecto ser quien
contratar a una compaa local para realizar la construccin de los mismos.

De acuerdo con Retscreen, los promedios para los costos de
cimentaciones varan desde Q.78 300,00 (US$10 000,00) y Q.391 500,00
(US$50 000,00) para aerogeneradores de gran tamao.
73
Para generadores de mediano tamao los promedios de los costos varan

entre Q.54 810,00 (US$7 000,00) y Q.195 750,00 (US$25 000,00). Estos costos
variarn en relacin con el resultado del estudio de suelos del rea, ya que este
determinar las necesidades de la cimentacin.

3.1.3. Caminos y dems

El costo de caminos de acceso depende del tamao y peso de los
aerogeneradores, de las condiciones del terreno y de la longitud de camino que
debe de ampliarse, rehabilitarse y/o construirse.

Este costo depende de las condiciones locales. En muchos casos ser
suficiente con reforzar los caminos existentes; aunque en el caso de Guatemala
probablemente habr que realizar modificaciones en curvas para permitir el
paso de las palas, reforzamiento de puentes debido a las altas cargas en
transporte, ampliaciones en secciones de camino, etc.

Los costos de las gras mviles y transportes especiales deben ser
cubiertos por el desarrollador. Una gra mvil es usualmente rentada por da y
si las condiciones de viento son malas para el montaje (demasiado viento)
pueden causar que este costo se eleve rpidamente.

De acuerdo con Retscreen, los promedios para la construccin de
caminos de acceso al emplazamiento pueden variar desde no tener costo (si no
hay modificaciones ni caminos que realizar) hasta Q.626 400,00
(US$80 000,00) por kilmetro longitudinal.

74
3.1.4. Conexin a la red

Para conectar los aerogeneradores a la red elctrica, se necesita un
transformador, un cable haca la lnea de transmisin de la red elctrica ms
cercana e ingeniera elctrica para realizar la interconexin.

El costo depender del tamao y modelo de aerogenerador, de la
distancia hacia la red y del voltaje donde se realizar la interconexin.

Los aerogeneradores de gran tamao usualmente tienen un transformador
incorporado, bien sea en la gndola o en la base de la torre. De ser as, el
precio del transformador se incluye en el precio del aerogenerador. Adems,
una lnea telefnica o fibra ptica para monitorear y controlar el aerogenerador
se debe implementar.

De acuerdo con Retscreen, los promedios de costos de la conexin a la
red pueden ser los siguientes:

Tabla IX. Costos de interconexin a la red

Capacidad (MW) Voltaje (kV)
Lnea de transmisin
Q./km (US$/km)
Subestacin
Q. (US$)
0 - 2 25 430 650,00 (55 000,00)
1 957 500,00
(250 000,00)
2 - 5 44 508 950,00 (65 000,00)
4 698 000,00
(600 000,00)
> 5 115 783 000,00 (100 000,00)
15 660 000,00
(2 000 000,00)

Fuente: www.retscreen.net. Consulta: septiembre de 2012.
75
3.1.5. Tierra

Si un propietario es dueo de la turbina instalada en su propia tierra, el
costo es insignificante, solamente sern necesarios unos cuantos metros
cuadrados para la cimentacin y los caminos de acceso.

Los aerogeneradores son usualmente instalados en tierra arrendada. En
este caso, el contrato de arrendamiento de la tierra es negociado y firmado,
indicando que se le dar al propietario del aerogenerador, derecho a usar su
tierra por el perodo de vida del proyecto. El propietario del terreno recibir una
cuota anual o bien un pago total por el perodo que est instalado el
aerogenerador. La suma total del costo de arrendamiento de tierra se debe
incluir en el presupuesto de inversin.

3.1.6. Desarrollo del proyecto

Esto incluye los costos de la planificacin, es decir, el tiempo que el
desarrollador ha trabajado en el proyecto, pagos de licencia de construccin y
dems. Este costo vara considerablemente del tiempo necesario para el
desarrollo y de la comisin a recibir por el desarrollador.

Es muy difcil calcular el costo de inversin total correctamente, previo a
que el desarrollo empiece. En un presupuesto se debe de tener una idea
general e incluir un margen para costos inesperados entre el 3 y el 5% de la
inversin. Los costos relativos a partidas presupuestarias diferentes, basados
en cifras reales de Dinamarca, se ven en la tabla VIII. Estas relaciones varan
entre pases, en el caso de Guatemala, podran verse aumentos considerables
en varios de estos rubros.

76
Tabla X. Costos relativos de proyectos elicos

Equipo / Actividad %
Turbina 65
Cimientos y obra civil en
general
13
Instalacin elctrica 8
Conexin a la red 6
Desarrollo del proyecto y
gestin de costes
8
Total 100

Fuente: BURTON, Tony. Wind Energy Handbook. p. 511.

3.2. Resultado econmico y depreciacin

Es muy importante conocer el resultado econmico despus que el
aerogenerador ha empezado a entregar energa a la red. Entonces el
aerogenerador empieza a generar ingresos aunque tambin algunos costos, y
para generar ganancias, los ingresos tienen que ser ms altos que los costos.
Calcular los costos futuros no es tan complicado; es mucho ms complicado
calcular los ingresos, los cuales dependen del tipo de contrato de compra de
energa (PPA, por sus siglas en ingls, Power Purchase Agreement).

Bsicamente hay dos clases de costos: capitales (intereses y
amortizaciones de prstamos) y de operacin y mantenimiento (O&M). Los
costos de capital reales dependen de cmo el proyecto ha sido financiado. Si ha
sido por medio de prstamos bancarios, las condiciones se especifican en el
contrato de prstamo.
77
Si ha sido por medio de inversores privados, el proyecto ser financiado

en efectivo; en este caso, los interesados esperarn un buen retorno de su
inversin.

Los aerogeneradores comerciales son diseados para tener una vida til
de 20 aos. La vida til real no est del todo conocida, dado que pocos
aerogeneradores han alcanzado esa vida til.

Los costos de mantenimiento aumentan con la edad de los
aerogeneradores. Por consiguiente, la vida econmica de un aerogenerador
puede ser menor que la vida til. Luego de 15 20 aos, los costos de
mantenimiento se vuelven tan grandes que tiene ms sentido remplazar el
aerogenerador por uno nuevo y ms eficiente (para tratar el tema de retiro de
equipo (ver la seccin 4.3.1).

En clculos econmicos el tiempo de depreciacin se fija usualmente en
20 aos; los propietarios suelen optar por pagar los prstamos en plazos ms
cortos, en 10 o 12 aos. Si el aerogenerador contina produciendo energa sin
problemas, entonces las ganancias sern mayores.

Los ingresos bsicos para una instalacin de energa elctrica son
obtenidos por la venta de la energa elctrica. El propietario debe de realizar un
contrato para la venta de energa. En muchos pases se ha regulado un
mercado de energa elctrica, en el caso de Guatemala, el encargado de
regular el mercado es el Administrador del Mercado Mayorista, AMM, el cual
realiza los despachos de energa elctrica de acuerdo con los contratos
establecidos.

78
Existen en Guatemala incentivos para las energas renovables, los cuales

influyen en los resultados econmicos.

Los incentivos estn estipulados en el decreto 52-2003 del Congreso de la
Repblica de Guatemala, y son los siguientes:

Artculo 5:

o Exencin de derechos arancelarios para las importaciones,
incluyendo el Impuesto al Valor Agregado -IVA-, cargas y derechos
consulares sobre la importacin de maquinaria y equipo, utilizados
exclusivamente para la generacin de energa en el rea donde se
ubiquen los proyectos de energa renovable. Previo a la importacin
de la maquinaria y equipo que sean necesarios para desarrollar los
proyectos de energa renovable, en cada caso, las personas
individuales y jurdicas que los realicen debern solicitar la
aplicacin de la exencin a la Superintendencia de Administracin
Tributaria -SAT-, quien se encargar de calificar y autorizar la
importacin. Este incentivo tendr vigencia exclusiva durante el
perodo de preinversin y el perodo de construccin, el cual no
exceder de diez (10) aos.

o Exencin del pago del Impuesto sobre la Renta. Este incentivo
tendr vigencia exclusiva a partir de la FIE (fecha de inscripcin de
la empresa), por un perodo de diez (10) aos. Esta exencin
nicamente se otorga a las personas individuales y jurdicas que
desarrollen directamente los proyectos y solamente por la parte que
corresponda a dicho proyecto, ya que la exencin no aplica a las
dems actividades que realicen.
79
o Exencin del Impuesto a las Empresas Mercantiles y Agropecuarias

-IEMA-. Este incentivo tendr vigencia exclusiva a partir de la FIE,
por un perodo de diez (10) aos.

3.2.1. Clculo del resultado econmico

Para calcular el resultado econmico es necesario hacer una suposicin
sobre el precio por kWh o MWh para los prximos 20 aos. Este supuesto debe
de estar basado en los hechos que se conocen al momento de realizar el
clculo.

Dado que este clculo ser la base para la decisin de inversin, debe ser
complementado con un clculo para el peor escenario y uno para el mejor
escenario. Al hacer esto se realiza un anlisis de sensibilidad para estimar el
riesgo econmico. Cuanto mayor sea el riesgo estimado, ms caro ser realizar
el prstamo para el proyecto: un riesgo alto significa intereses ms altos.

Para realizar el clculo del resultado econmico se utilizar el mtodo de
valor presente.

3.2.1.1. Mtodo de valor presente

Para calcular el resultado econmico de una inversin en
aerogeneradores se utiliza mayormente el mtodo de valor presente, tambin
llamado el mtodo de descuento.

Los mtodos de clculo que consideran el desarrollo dinmico de los
factores econmicos relevantes son basados en el mtodo de valor presente.
80
Es caracterstico de este mtodo que los diferentes momentos de la

aparicin de los costes y los ingresos se tengan en cuenta independientemente
de si el dinero ha sido o ser pagado o recibido en el pasado o en el futuro.

Esto se hace mediante la deduccin de intereses no devengados
(descuento) de todos los flujos de pago a un tiempo de referencia comn.

El valor de los flujos de pagos en el momento correspondiente se llama el
valor presente. La suma de todos los valores presentes es llamada el Valor
Presente Neto (VPN). La comparacin de la rentabilidad descontada respecto
de un tiempo, con el valor de la inversin inicial, proporciona una imagen de la
rentabilidad del proyecto.

El valor presente es calculado por la siguiente frmula:

PI =
L
i
-K
i
q
i
-
R
l
q
l
+
S
n
q
n
-I
o
n
=1
(Ec. 24)

Donde:
PV = valor presente
n = vida econmica de la inversin en aos
E
i
= ganancia en ao i
K
i
= gastos en ao i
q = (1 + r
i
) con la tasa de inters de descuento r
i

S
n
= valor residual de la inversin en el ao n
R
l
= Renovacin de la inversin en el ao l
I
o
= Inversin de capital inicial

81
El Valor Presente Neto (VPN) se puede calcular para cualquier momento

del perodo de explotacin econmica. Este evoluciona desde valores negativos
en el comienzo del perodo de operacin, hasta valores positivos al final del
perodo operacin econmica. Una inversin es econmicamente rentable
cuando la suma del VPN durante el perodo de inversin es positiva. Un valor
negativo indica una inversin econmicamente no rentable.

3.2.1.2. Tasa Interna de Retorno (TIR)

La tasa interna de retorno (TIR) es la tasa pagada sobre el saldo no
pagado del dinero obtenido en prstamo, o la tasa ganada sobre el saldo no
recuperado de una inversin, de forma que el pago o entrada final iguala el
saldo exactamente a cero con el inters considerado. En trminos ms
sencillos, la TIR es la tasa de inters (o tasa de descuento) con la cual el VPN
es igual a cero.

La tasa interna de retorno proporciona informacin sobre la rentabilidad
del capital utilizado, a mayor TIR, mayor rentabilidad.

Para determinar la tasa interna de retorno en una serie de flujo de efectivo
se iguala el valor presente de los costos o desembolsos con el valor presente
de los ingresos. En forma equivalente, ambos pueden restarse e igualarse a
cero. Es decir, se resuelve para r
i
usando:

PI
R
-PI
= u (Ec. 25)

Donde:
PV
R
= valor presente de los ingresos
PV
D
= valor presente de los costos o desembolsos
82
El valor de r
i
(tasa de inters de descuento) que hace que estas
ecuaciones numricas sean correctas es la tasa interna de retorno. Este valor
se obtiene por medio de ensayo y error manual hasta que la ecuacin este
equilibrada, o bien se calcula por medio de computadora haciendo uso de
software especializado, tal como Microsoft Excel .

3.2.2. Clculo de depreciacin

La depreciacin se refiere a la reduccin en el valor de un elemento
durante los aos de uso. Cada ao el proyecto se depreciar en una
determinada tasa. El valor del proyecto al final de su vida til es conocido como
el valor de desecho o el valor residual.

Hay varias maneras de calcular la depreciacin. Algunos de los mtodos
ampliamente utilizados son:

Mtodo de lnea recta
Mtodo de saldos decrecientes
Mtodo de suma de los dgitos de los aos

3.2.2.1. Mtodo de lnea recta

Es el mtodo ms sencillo para calcular, se basa en la idea de que los
elementos se deprecian uniformemente durante el transcurso de su vida til (ver
figura 21). La depreciacin anual se determina mediante la siguiente frmula:

=
P-v
t
d
(Ec. 26)

83
Donde:
D = Depreciacin anual
P = costo inicial
VD = Valor de desecho
t
d
= aos de depreciacin

Figura 21. Mtodo de lnea recta


3.2.2.2. Mtodo de saldos decrecientes

Tambin llamado mtodo de depreciacin acelerada. Este mtodo permite
hacer cargas por depreciacin ms altos en los primero aos y ms bajos en los
ltimos perodos. Se justifica de dos maneras: dado que los aerogeneradores
son ms eficientes en los primeros aos por consiguiente deben de cargar con
mayor depreciacin durante ese perodo; y debido a que los costos de
operacin y mantenimiento son a menudo ms altos en los ltimos perodos de
uso.
84
La depreciacin anual est dada por la siguiente frmula:

= B Iolor Jcl oo ontcrior (Ec. 27)
Donde:
DB = factor de depreciacin = 1 / n
n = vida til en aos

Es posible acelerar la depreciacin al incrementar el factor DB (y por
consiguiente la tasa) a la cual la depreciacin ocurre. Los anlisis de inversin
permiten utilizar 3 tipos de factores, 2 / n, 1.5 / n, y 1 / n.

3.2.2.3. Mtodo de suma de los dgitos de los aos

Este mtodo calcula una depreciacin mediante la cual gran parte del
activo se amortiza en primer tercio de su vida til.

El mtodo consiste en calcular inicialmente la suma de los dgitos de los
aos 1 hasta n, el nmero obtenido representa la suma de los dgitos de los
aos. Esto se calcula mediante la siguiente frmula:

S =
n(n+1)
2
(Ec. 28)

Donde:
S = suma de los dgitos de los aos de los aos 1 al n
n = nmero de aos de vida til

85
El costo de la depreciacin anual se obtiene por medio de la siguiente

frmula:

=
Aos dcspccubIcs cstuntcs
S
(P -I) (Ec. 29)

Donde:
S = suma de los dgitos de los aos de los aos 1 al n
P = costo inicial
VD = valor de desecho

3.2.3. Costo de la energa elica

Tambin es posible calcular el costo real para producir 1 kWh con energa
elica. Este costo de la energa es igual al costo anual de capital ms el costo
de O&M, dividido por la produccin anual en kWh.

E
cost
=
C
c
+0M
c
kwhuo
(Ec. 30)

Donde:
E
cost
= costo de la energa
C
a
= costo anual de capital
OM
a
= costo anual de operacin y mantenimiento

86
3.3. Diseo del parque elico

Una vez se obtienen las variables tcnicas y econmicas, se puede
proceder a realizar el diseo especfico del parque elico, este proceso es
conocido como micrositing.

El micrositing es la determinacin de la posicin exacta de uno o ms
aerogeneradores dentro de un rea para maximizar la produccin de energa.
Para realizar el diseo del parque elico existen diferentes herramientas
computacionales, las cuales se mencionan en la seccin 3.4.3. El diseo del
parque elico debe de basarse en los datos especficos del emplazamiento, en
los datos del aerogenerador elegido, y en las limitantes especficas del sitio; con
base en lo anterior, se puede determinar el layout o configuracin ptima para
los aerogeneradores en cuestin.

Las limitantes especficas del sitio pueden incluir reas no aptas para la
instalacin de los aerogeneradores (por razones geolgicas, topogrficas, y
medioambientales limitantes de ruido debido a poblados vecinos al proyecto,
entre otras). La informacin del sitio es usualmente provista utilizando mapas
digitales de curvas topogrficas, de ruido y de predicciones captura de energa.
Dichos mapas incluirn tambin las posiciones de los aerogeneradores y las
estimaciones de generacin individuales y del parque elico en general.

Se debe determinar la visibilidad de los aerogeneradores desde puntos
cercanos al emplazamiento, para as optimizar la configuracin del parque
elico, minimizando el impacto visual del proyecto.

87
3.4. Desarrollo

Si el anlisis econmico muestra que el proyecto previsto ser una buena
inversin, entonces es el momento de tomar las medidas necesarias para llevar
a cabo los planes. El rea donde las turbinas se instalarn ha sido identificada
en el estudio de factibilidad, y la ubicacin exacta de las turbinas dentro de esta
rea ha sido determinada por el micrositing.

Por lo general, hay varios factores a considerar: la cantidad de energa
que se puede conectar a la red, las especificaciones acerca de la produccin
mnima anual, los costos mximos de inversin y las demandas en el
rendimiento econmico por parte del cliente (servicios pblicos, la compaa de
electricidad, entre otros). La tarea del desarrollador es planificar una planta de
energa elica optimizada dentro de los lmites de estas condiciones y
restricciones.

El desarrollo del proyecto consiste en los siguientes pasos:

Dilogo preliminar
Adquisicin del emplazamiento
Planeacin detallada
Dilogos finales
Evaluacin de impacto ambiental
Permisos
Compra
Contratos
Instalacin

88
El proyecto de energa elica debe dar el mejor retorno posible sobre la

inversin, pero tambin tiene que ser compatible con las exigencias de las
autoridades, para que los permisos necesarios sean concedidos. El proceso de
desarrollo del proyecto, as como el de compra, tienen que ser financiados. Esta
es otra tarea que debe realizar el desarrollador del proyecto.

Figura 22. Proceso del desarrollo del proyecto

89
3.4.1. Dilogo preliminar

El desarrollador puede empezar por hacer esbozos de algunas opciones
diferentes para una instalacin de energa elica e invitar a la gente de los
alrededores (1 - 2 km del sitio) a una reunin informativa en un dilogo
preliminar. Las autoridades locales y regionales, el operador de la red y los
medios de comunicacin locales tambin deberan ser invitados.

El desarrollador puede explicar sobre la energa elica en general, los
beneficios ambientales, los recursos locales del viento y el impacto del ruido,
sombras y dems, y, finalmente, mostrar algunos esquemas y pedir a los
participantes por sus opiniones. Representantes de las autoridades locales y/o
regionales pueden establecer sus opiniones acerca del proyecto propuesto y
describir cmo una decisin sera tomada.

El desarrollador tambin debe tener un dilogo preliminar con la
comunidad local, el operador de la red y otras autoridades competentes en
reuniones por separado. El proyecto debe ser un esquema general: el punto de
un dilogo inmediato es adaptar y modificar el proyecto para evitar conflictos
innecesarios.

3.4.2. Adquisicin del emplazamiento

El acceso a la tierra es necesario para instalar y operar los
aerogeneradores, por lo que un acuerdo con el propietario de la tierra debe
hacerse en una etapa temprana. Si ms de un propietario est involucrado,
debe hacerse un acuerdo comn, aunque los contratos de arrendamiento de la
tierra deben ser individuales.

90
En general, el contrato de arrendamiento usualmente se fija entre el 2 y 4

por ciento
[10]
de los ingresos brutos anuales del aerogenerador, o una suma
total pagada al momento de instalar el aerogenerador. Los trminos de un
contrato de arrendamiento de la tierra son una cuestin de negociacin entre el
propietario y el desarrollador, pero es conveniente llegar a un acuerdo justo que
est de acuerdo con otros contratos similares. Siempre es til tener alguien
viviendo cerca del sitio que tenga los aerogeneradores bajo vigilancia.

3.4.3. Planeacin detallada

La tarea del desarrollador es la optimizacin de los aerogeneradores
dentro de los lmites establecidos por las condiciones locales. Para encontrar la
mejor solucin; los aerogeneradores de diferente tamao (altura y dimetro del
rotor) y potencia nominal deben ser probados tericamente en diferentes
lugares dentro del rea. Este proceso se denomina micrositing. Para estas
diferentes opciones la produccin se debe calcular y analizar la economa que
conlleva. El impacto sobre los vecinos y el medio ambiente tambin tiene que
ser comprobado. Por ltimo, el desarrollador tiene que elegir la mejor opcin.

En un parque elico con varios aerogeneradores, el diseo o layout
(nmero, tamao y configuracin de aerogeneradores) debe adaptarse a las
condiciones locales del viento, para que este recurso sea utilizado de la manera
ms eficiente. En la prctica, hay condiciones lmites a considerar. Estas
condiciones son definidas por las viviendas (distancia mnima debido a las
regulaciones de ruido, etc.) otros edificios, bosques y otros obstculos, las
carreteras, la red elctrica, la topografa, lmites de la propiedad, lneas de costa
y as sucesivamente. Las condiciones de frontera limitan la zona que est
disponible para los aerogeneradores.

10
WIZELIUS, Tore. Developing Wind Power Projects. 2004. p. 259.
91
Con la ayuda de los conocimientos tcnicos, buen juicio, un dilogo

constructivo con las autoridades locales y vecinos, buenos datos de viento y un
apropiado software de PC, el desarrollador encontrar la mejor solucin para el
proyecto, un plan detallado que debe tenerse en cuenta.

Los paquetes de computacin (requieren licencia) ms utilizados hoy en
da para el diseo de parques elicos son:

WAsP (www.wasp.dk, precio de licencia a partir de los US$4 450,00 en el
ao 2012)

WindPro (www.emd.dk/WindPRO/Frontpage, precio de licencia a partir de
los US$1 300,00 en el ao 2012)

3.4.4. Dilogos finales

En esta fase se debe de presentar las planeacin detallada a las
autoridades y al pblico para evitar conflictos.

3.4.5. Evaluacin de impacto ambiental

En Guatemala, es obligatorio llevar a cabo evaluaciones de impacto
ambiental para este tipo de proyectos de acuerdo con la Ley de Proteccin y
Mejoramiento del Medio Ambiente, Decreto No. 68-86 del Congreso de la
Repblica de Guatemala, artculo 8. El fin de estas evaluaciones de impacto
ambiental es la proteccin y el mejoramiento del medio ambiente y los recursos
naturales y culturales.

92
Un EIA consiste en un proceso y un documento. Dilogos y consultas con

los habitantes locales, autoridades y otras partes que se vern afectados por el
proyecto conforman el proceso. El propsito es dar a estos grupos una
oportunidad para influir en el diseo del proyecto, para que el impacto sobre el
entorno se minimice.

El documento de EIA describe este proceso de consulta pblica, as como
los impactos sobre el medio ambiente durante la construccin, operacin y
desmantelamiento.

El proceso de EIA debe comenzar tan pronto como sea posible para que
las partes que se vern afectadas reciban una oportunidad real para influir en el
diseo del proyecto.

Una evaluacin de impacto ambiental describe el impacto de un
aerogenerador en el medio ambiente global, regional y local. Una descripcin
detallada de los impactos de la propagacin de sonido, sombras e impactos
visuales siempre deben de ser incluidos.

Cada impacto generado se debe de describir en tres etapas:

Situacin presente
Impacto (cambios, consecuencia)
Precauciones (medidas que minimizan los impactos)

93
Adems, los impactos durante las diferentes etapas de desarrollo deben

de ser descritas, incluyendo los aspectos siguientes:

Etapa de construccin: trabajos preliminares, caminos de acceso, lneas
de transmisin, transporte de maquinaria, reas de trabajo para las gras,
maquinaria pesada, almacenaje, etc.

Etapa de operacin: impacto visual, propagacin de sonido, sombras y
seguridad

Restauracin: cmo ser desmantelado el/los aerogeneradores y la
restauracin del terreno

En el documento se deben de presentar las diferentes opciones de diseo
y sitiado del proyecto, adems de presentarse la opcin de no ejecutar el
proyecto.Las diferentes opciones y sus respectivos impactos ambientales deben
de ser presentados de tal manera que sea posible compararlas y determinar
qu opcin ser mejor para el medio ambiente. La opcin de no ejecutar el
proyecto describe las consecuencias que esto conlleva: se puede describir
cmo se producir la energa elctrica en ausencia del proyecto (por carbn,
combustible fsiles y sus respectivas emisiones, entre otras).

3.4.6. Permisos

En Guatemala, en la actualidad se debe contar con los siguientes
permisos:

Licencia de construccin; de acuerdo con el Cdigo Municipal, esta
licencia la emite la municipalidad en cuestin
94
Licencia ambiental; de acuerdo con la Ley de Proteccin y Mejoramiento

del Medio Ambiente, esta licencia la emite el Ministerio de Ambiente y
Recursos Naturales, MARN

Permiso para interconectarse a la red; este permiso lo emite la Comisin
Nacional de Energa Elctrica, CNEE

La licencia de construccin se obtiene solicitndola a la municipalidad
correspondiente.

La licencia ambiental se obtiene luego de que la Evaluacin de Impacto
Ambiental ha sido aprobada por el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales
(MARN), y una vez se cumplan las obligaciones establecidas por dicha entidad
en la resolucin de aprobacin del EIA.

El permiso para interconectarse a la red debe solicitarse a la Comisin
Nacional de Energa Elctrica (CNEE), a quien se debe de entregar un Estudio
de Impacto Elctrico para verificar el impacto que tendr el proyecto en la red
nacional, al momento que la CNEE concede el permiso, esta dicta tambin las
condiciones que deben implementarse para que el proyecto pueda accesar a la
red. La CNEE, para conceder este permiso, pide la opinin del Administrador
del Mercado Mayorista (AMM) y del Instituto Nacional de Electrificacin (INDE)
y con base en tales opiniones, se determinan las obligaciones a cumplir para la
interconexin del proyecto a la red.

Dado que el viento no es un bien del Estado, no es necesario solicitar un
permiso para utilizar el recurso.

95
3.4.7. Compra

Cuando los permisos necesarios han sido concedidos, es momento de
realizar la compra de los aerogeneradores, otros bienes y equipamientos y los
servicios necesarios para realizar el proyecto. Es recomendable usar
compaas locales para la construccin de caminos de acceso, cimientos y
dems. Se deben evaluar las diferentes ofertas y contratar la que sea ms
favorable; esta no es siempre la de menor precio, el rcord de los proveedores,
la habilidad para llevar a cabo las tareas, cumplir con las especificaciones
tcnicas y otros factores que deben de ser considerados tambin.

3.4.8. Contratos

Se deben de firmar contratos con los propietarios de la tierra (cuando
aplique), con el operador de la red, y con una compaa de energa o de
servicios para la compra de la energa del proyecto. Contratos para crditos de
bancos u otras instituciones financieras tambin deben de ser firmados.

3.5. Ejecucin

Una vez se han obtenido los permisos respectivos para la implementacin
del proyecto y se cuenta con los estudios que respalden la factibilidad del
mismo, se procede a la ejecucin del proyecto. La ejecucin del proyecto
comprende todas las actividades adicionales, para cualquier instalacin de
aerogeneradores, que se deben llevar a cabo; tales actividades son:

La obra civil asociada (construccin)
La instalacin de los aerogeneradores

96
3.5.1. Obra civil asociada

La obra civil asociada comprende toda la construccin del proyecto, entre
los que estn:

Construccin de accesos
Construccin de cimientos
Construccin de plataformas de montaje
Construccin de edificaciones

3.5.1.1. Construccin de accesos

En esta etapa se construyen todos los caminos de acceso al proyecto y
los caminos que conducen hacia los aerogeneradores y edificaciones. Los
caminos deben de ser adecuados al tipo de carga y transporte que transitarn
durante la instalacin de los aerogeneradores y deben de quedar en
condiciones para su uso, durante la etapa de operacin del proyecto.

No es necesario que los caminos se pavimenten, es suficiente con adaptar
el camino a las cargas de transporte y darles el ancho adecuado para tal fin.

3.5.1.2. Construccin de cimientos

El diseo de los cimientos de un aerogenerador se debe principalmente al
momento de volteo en la base de la torre, en condiciones de viento extremas.

97
Los aerogeneradores generalmente tienen un cimiento en forma de bloque

hechos de concreto armado. Los cimientos para las torres autosoportadas se
dimensionan de tal manera, que se evite que el aerogenerador se voltee.

El diseo del cimiento se debe basar en el conocimiento adecuado del
suelo en cuestin, donde se pruebe que en el sitio elegido el suelo provea al
menos la capacidad de carga mnima asumida en el diseo del aerogenerador.

Si el suelo es demasiado suave, se requerir de pilotes adicionales para la
cimentacin.

Previo a colocar el concreto es muy importante instalar el conducto para
cables y la conexin a tierra. El cimiento de un aerogenerador de 600 kW
requerir aproximadamente de 165 m
3
de concreto y unas 25 toneladas de
acero de refuerzo
[11]
.

3.5.1.3. Construccin de plataformas de montaje

Las plataformas de montaje son construidas para la colocacin adecuada
tanto de las secciones de la torre, de las palas y de la gra, para realizar el
montaje del aerogenerador. Estas plataformas consisten en la adecuacin del
terreno, tanto en forma como en capacidad de carga. La capacidad de carga
depender del tamao del aerogenerador que se instale, ya que de eso
depender el tamao de la gra a utilizar y el tamao de las secciones de la
torre y de las palas del aerogenerador.

11
2007. p. 102.
98
3.5.1.4. Construccin de edificaciones

En un proyecto de energa elica se deben de construir varias
edificaciones para el control y operacin del parque elico. Estas edificaciones
son, entre otras: cuarto de control y subestacin.

Adicionalmente, las edificaciones deben de contar con los servicios
adecuados para el personal. Es posible tambin que se deba construir garitas
de control y otros; esto depender de las necesidades del proyecto.

3.6. Instalacin

Cuando los accesos y los cimientos de los aerogeneradores estn
terminados y las plataformas de montaje han sido preparadas, sus
componentes pueden ser entregados en el sitio. Un desafo importante para el
fabricante y el transportista es entregar los grandes componentes de los
aerogeneradores a tiempo, por lo cual se debe realizar una coordinacin y
logstica adecuada para no sufrir atrasos en este aspecto.

El transporte usualmente es llevado a cabo en carreteras por largos y
pesados camiones. Usualmente, las secciones de la torre, la gndola y las
palas son entregadas en ese mismo orden, esto debido a que regularmente
estos componentes se entregan desde diferentes fbricas y a que para su
montaje se necesitan en cierto orden. Dependiendo del tipo y tamao de
aerogenerador, es posible que se utilicen ms de diez camiones de gran
tamao para cada aerogenerador, esto sin contar los camiones para el
transporte de la gra.

99
Para el transporte de las palas de aerogeneradores de gran tamao, la

longitud es un elemento crtico. El paso por pueblos o aldeas o por caminos con
curvas puede presentar problemas, y es posible que se deban realizar
modificaciones a los caminos acordes a las necesidades de transporte de las
palas.

En cuanto al transporte de la gndola, el peso es el factor ms crtico, ya
que es el componente ms pesado de un aerogenerador. Es por esta razn que
para su transporte se deban realizar refuerzos a puentes. Para este tipo de
transportes se debe de solicitar un permiso especial en Guatemala, ya que
rebasa el lmite permitido de carga.

Figura 23. Transporte de una seccin de torre de un aerogenerador

Fuente: GASCH, Robert. Wind Power Plants, Fundamentals, Design, Construction and
Operation. p. 500.

Una vez se empiezan a entregar los componentes de los
aerogeneradores, es posible iniciar con el montaje de los mismos.
100
3.6.1. Montaje de aerogeneradores

El proceso completo del montaje de los aerogeneradores depende
esencialmente de las condiciones climticas. Si bien es cierto que el viento
debe soplar fuertemente durante la operacin del parque elico, bajas
velocidades de viento son deseadas para el montaje; esto para evitar la colisin
entre los componentes (por ejemplo, entre el rotor y la torre) durante el izado y
los movimientos de la gra.

La gra mvil contratada para ensamblar los componentes y montar los
aerogeneradores tiene un costo muy elevado, por lo cual el tiempo es un factor
importante. Adicional a la gra principal, la mayora de procedimientos de
montaje requieren una gra auxiliar ms pequea. Para aerogeneradores
tpicos de 2 MW, la gra debe de tener la capacidad de levantar
aproximadamente 70 toneladas a una altura de buje de 100 metros
[12]
.

Tpicamente el procedimiento de montaje consiste en lo siguiente:

En primer lugar, se erige la torre. El procedimiento puede variar
dependiendo del tipo de torre. El montaje de torres cnicas de acero de 3
a 5 secciones toma hasta dos das en completarse. El ensamblaje de
torres de segmentos de concreto prefabricado, puede tomar varios das
en completarse. Para un concreto hecho en obra con marco de elevacin,
la produccin puede durar varias semanas;

12
2007. p. 501.
101
Una vez terminado el montaje de la torre se procede a realizar el montaje

de la gndola sobre la misma. Dependiendo del fabricante, ya sea toda la
gndola, (que comprende el marco de la gndola, el tren de potencia y el
alojamiento de la gndola) es montada, o bien se realiza el montaje
componente por componente;

Finalmente, el rotor completo (las palas y el buje se ensamblan en tierra)
es levantado y fijado a la brida del eje del rotor. Otra alternativa de
finalizar el montaje es ensamblar el buje al eje del rotor en tierra e izar el
buje junto con la gndola. Las palas son entonces levantadas y
ensambladas una por una.

En este punto, aunque pareciera que el aerogenerador est completo, se
deben de realizar varios das de trabajo para completar las instalaciones
internas y las conexiones, antes de iniciar la operacin.

102
Figura 24. Montaje del rotor utilizando una gra principal y una auxiliar
de menor tamao

Fuente: GASCH, Robert. Wind Power Plants, Fundamentals, Design, Construction and
Operation. p. 502.

103
3.6.2. Instalacin elctrica

Los sistemas de distribucin elctrica en parques elicos normalmente
operan a voltajes ms altos que la tensin del generador de la turbina de viento,
con el fin de disminuir las prdidas resistivas en el camino a la subestacin en
el punto de conexin a la red. Tambin tienen interruptores para todo el parque
elico en el punto de conexin a la red. Los niveles de voltaje del sistema de
distribucin del parque elico dependen de las distancias entre las turbinas y los
transformadores y de los costos de los cables.

Muchos de los aerogeneradores modernos incorporan un transformador
instalado en la base de la torre, pero los grupos de aerogeneradores ms bajos
de voltaje, cercanos unos de los otros, podran compartir un transformador con
el fin de reducir costos.

El costo tambin es un problema cuando se toman las decisiones en
cuanto a si las lneas de distribucin deben ser subterrneas o areas. Las
lneas subterrneas, que se utilizan en Europa y, a menudo, en los Estados
Unidos, son ms costosas, sobre todo en terrenos accidentados; con lneas de
distribucin areas es posible sortear obstculos topogrficos, esta eleccin
deber hacerse con base en las necesidades de cada proyecto especfico.

3.6.3. Conexin a la red elctrica

La conexin a la red de los aerogeneradores consiste en el equipamiento
para conectar y desconectar el aerogenerador o el parque elico de la red
elctrica, consiste adems del equipamiento para detectar problemas en la red
o en el lado del parque elico y transformadores, para transferir la energa entre
los diferentes niveles de voltaje.
104
El equipamiento para realizar la conexin a la red es el siguiente:

3.6.3.1. Interruptores

Interruptores para conectar y desconectar las plantas de energa elica de
la red, por lo general consisten de grandes contactores controlados por
electroimanes. Los interruptores deben ser diseados para una rpida
operacin automtica en caso de un problema de aerogenerador o falla de la
red.

3.6.3.2. Equipos de proteccin

Equipamiento de proteccin en el punto de conexin, debe ser incluido
para asegurar que los problemas del aerogenerador no afectarn a la red o
viceversa. Este equipo debe incluir la provisin para desconexin rpida en
caso de un cortocircuito o una situacin de sobretensin en el parque elico.

El parque tambin debe ser desconectado de la red en caso de una
desviacin de la frecuencia de la red de la frecuencia nominal, debido a un fallo
en la red o una prdida parcial o completa de una de las fases en una red
trifsica.

El equipo de proteccin consiste en sensores para detectar las
condiciones del problema.

Las salidas de estos sensores controlan los imanes contactores o
interruptores de estado slido adicionales, tales como rectificadores controlados
por silicio (SCR).
105
Las clasificaciones y el funcionamiento de los equipos de proteccin

deben ser coordinados con los de otros equipos locales, para garantizar que no
ocurran problemas. Por ejemplo, en caso de un fallo momentneo en la red, la
desconexin en el parque elico debe reaccionar lo suficientemente rpido para
evitar que las corrientes fluyan hacia el fallo de red y debe permanecer apagado
el tiempo suficiente para asegurar que la reconexin se produzca slo despus
de que los otros fallos de red han sido solucionados.

3.6.3.3. Conductores elctricos

Los conductores elctricos para la conexin de parques elicos a la red se
hacen generalmente de aluminio o cobre.

Los conductores elctricos utilizados en transformadores y conexiones a la
red disipan energa debido a su resistencia elctrica, estas prdidas reducen la
eficiencia del sistema y pueden causar daos si los alambres y cables se
calientan demasiado.

La resistencia del cable aumenta linealmente con la distancia y disminuye
linealmente con el rea de la seccin transversal del conductor. Las
consideraciones econmicas tienden a dictar las prdidas resistivas
permisibles, dado el aumento del costo de cables ms grandes.

3.6.3.4. Transformadores

Los transformadores en la subestacin se utilizan para conectar circuitos
elctricos en diferentes niveles de voltaje. Por lo general, estos transformadores
tienen un control automtico de tensin para ayudar a mantener la tensin del
sistema.
106
3.6.3.5. Conexin a tierra

Aerogeneradores, parques elicos y subestaciones necesitan sistemas de
puesta a tierra para proteger los equipos de daos causados por rayos y
cortocircuitos. Proporcionar un camino conductor para altas corrientes a tierra
puede ser un problema en lugares con lecho rocoso expuesto y otros suelos no
conductores.

Relmpagos o fallos pueden dar lugar a diferencias significativas en el
potencial de tierra en diferentes lugares. Estas diferencias pueden afectar
equipos de proteccin de red y suponen un peligro para el personal, por lo cual
la conexin a tierra se debe realizar de la manera ms eficiente posible.
107
4. OPERACIN

Una vez que los aerogeneradores se han instalado y se han conectado a
la red elctrica y han comenzado a funcionar, estos pueden operar sin
supervisin.

El propietario o la persona a cargo de la operacin puede mantener bajo
vigilancia el aerogenerador desde una oficina, ya que el sistema de control de la
turbina est conectado va remota a la computadora del operador.

Simples perturbaciones operacionales pueden ser atendidas desde la
distancia, y el aerogenerador se puede reiniciar desde la computadora.

Cuando perturbaciones ms graves se producen, el operador tiene que ir
al aerogenerador para asistir a la falla antes de que este se pueda reiniciar.
Cuando ocurre una falla, el operador recibir una alarma en su telfono celular,
localizador personal o computadora. El mantenimiento regular se realiza
normalmente dos veces al ao, aunque esto puede variar para los diferentes
modelos.

La cantidad de energa que producen los aerogeneradores es registrada
en un medidor del cual el operador de la red toma lecturas. Esta informacin se
transmite tambin va remota; la produccin usualmente se lee una vez al da.
Las liquidaciones se hacen generalmente una vez al mes, cuando al propietario
se le paga por la energa que fue entregada a la red el mes anterior.

108
4.1. Puesta en marcha

Al igual que todas las instalaciones tcnicas complejas, los
aerogeneradores deben ser "puestos a punto" antes de que puedan ser
entregados al operador. En este contexto, la puesta en marcha es el perodo
desde el momento en que el aerogenerador se ha instalado hasta cuando es
entregado para convertirse en responsabilidad exclusiva del operador. Por lo
tanto, va ms all del proceso tcnico de poner las unidades en funcionamiento.

El procedimiento tampoco est exento de problemas desde el punto de
vista jurdico. Para evitar conflictos posteriores, es de gran importancia definir
claramente las fases individuales y los resultados asociados.

La puesta en marcha de los aerogeneradores, que suele formar parte de
la entrega de un parque elico para el operador, es un proceso relativamente
largo, que requiere una estrecha cooperacin entre el fabricante y el operador.

Los detalles del procedimiento en cuestin y de los criterios que deben
aplicarse, en la mayora de los casos son regulados por un "Contrato General
de Trabajo", para la instalacin del parque elico.

Un operador que est construyendo un parque elico por s mismo hara
bien en negociar acuerdos adicionales correspondientes con el proveedor de
sus aerogeneradores, en adicin de su contrato de compra.

El proceso de puesta en general, incluye una serie de fases separadas.

109
4.1.1. Funcionamiento de los aerogeneradores

El xito para la operacin de un parque elico requiere de: sistemas de
informacin para monitorear el desempeo del aerogenerador, una
comprensin de los factores que reducen el rendimiento del aerogenerador y
medidas para maximizar la productividad de la turbina. El funcionamiento
automtico del aerogenerador requiere de un sistema de supervisin, a fin de
proporcionar la informacin de funcionamiento al propietario del parque y al
personal de mantenimiento.

Muchos aerogeneradores individuales y de parques elicos tienen la
capacidad de comunicarse con sistemas de supervisin remota. Estos sistemas
reciben datos de los aerogeneradores individuales y los muestran en la pantalla
de una computadora para los operadores del sistema. Estos datos pueden ser
utilizados para evaluar la captura de energa del aerogenerador y la
disponibilidad (el porcentaje de tiempo que est disponible para la produccin
de energa).

La disponibilidad de los aerogeneradores, en grandes proyectos, suele
estar entre un 97% y un 99%. Una menor disponibilidad es causada por
mantenimientos programados y no programados y por periodos de reparacin,
cortes de energa del sistema, y fallas del sistema de control.

Por ejemplo, la incapacidad de los sistemas de control para adaptarse
adecuadamente a los cambios rpidos en las condiciones del viento, el
desequilibrio debido a la formacin de hielo en las palas, o momentneas altas
temperaturas de los componentes, pueden provocar que el controlador detenga
el aerogenerador.
110
El controlador suele resolver estas condiciones de falla y la operacin es

entonces reanudada. Repetidos fallos por lo general hacen que el controlador
desconecte el aerogenerador hasta que un tcnico pueda determinar la causa
de lecturas anmalas en los sensores. Todo lo anterior se traduce en una
menor disponibilidad de la turbina.

Los fabricantes de aerogeneradores proporcionan curvas que representan
la potencia de salida en funcin de la velocidad del viento.

Los factores que pueden reducir la captura de energa esperada de un
aerogenerador pueden ser una menor disponibilidad, un bajo rendimiento
aerodinmico debido a suciedad y hielo en las palas, un menor rendimiento
debido a la falla en el sistema de orientacin del aerogenerador, las acciones de
control en respuesta a las condiciones del viento, y las interacciones entre los
aerogeneradores de los parques elicos. Se ha observado que la suciedad en
las palas puede reducir el rendimiento aerodinmico tanto como un 10 15%.

Las superficies de sustentacin que son sensibles a la acumulacin de
suciedad requieren una limpieza frecuente o un remplazo de las mismas, con
cuyo rendimiento se es menos susceptible a la disminucin de rendimiento por
la acumulacin de suciedad e insectos. La acumulacin de hielo en las palas
puede, del mismo modo, reducir el rendimiento aerodinmico. La captura de
energa tambin se reduce cuando ocurren cambios en la direccin del viento.

Controladores en algunos aerogeneradores esperan hasta que la
magnitud del error de orientacin promedio est por encima de un valor
predeterminado antes de ajustar la orientacin del aerogenerador, resultando
as, en perodos de operacin sin altos errores de orientacin, dando como
resultado una inferior captura de energa.
111
Los vientos turbulentos pueden tambin causar una serie de fallos. Por
ejemplo, en los vientos turbulentos, repentinos, grandes errores del sistema de
orientacin pueden hacer que el sistema se apague y se reinicie, adems de
reducir la captura de energa.

En fuertes vientos, las rfagas pueden causar que el aerogenerador se
apague por proteccin cuando la velocidad media del viento est todava dentro
del rango de operacin del aerogenerador. Estos problemas pueden reducir la
captura de energa hasta en un 15% de los valores proyectados.

Los operadores deben estar preparados no slo para minimizar estos
problemas, sino tambin deben de anticiparse a ellos en sus evaluaciones
financieras y de planificacin.

Las fases para poner los aerogeneradores en funcionamiento son las
siguientes:

4.1.1.1. Verificacin funcional

Verificar el ensamblado y la activacin de las unidades elctricas e
hidrulicas y los sistemas electrnicos despus que los aerogeneradores han
sido instalados, es responsabilidad del fabricante. Los informes de prueba de
los controles se entregan al operador.

Despus de una conclusin satisfactoria de estas pruebas, la instalacin
es liberada para la operacin por parte del fabricante. El operador debe ser
notificado por escrito del inicio de pruebas de operacin.

112
4.1.1.2. Prueba de funcionamiento

Es habitual y til acordar una prueba de funcionamiento de los
aerogeneradores con el fabricante. No existen normas obligatorias relativas a la
duracin de dicha operacin ni del criterio de xito asociado al aplicarse. Por lo
general, un periodo de 240 horas (correspondiente a unos 10 das) es
acordado.

El criterio de xito consiste en que, en este perodo, el aerogenerador no
est fuera de servicio por ms de 6 a 7 horas, por razones tcnicas que residen
en el propio aerogenerador o de conformidad con la disponibilidad tcnica
contractualmente definida, lograr un valor mnimo de disponibilidad, en el orden
del 95%. La disponibilidad se entiende como el porcentaje de tiempo en que el
aerogenerador est generando energa elctrica.

Es de inters para el propio operador comprobar que la operacin de
prueba tenga xito, por lo cual en esta fase se requiere de la intervencin del
operador, respecto de la evaluacin de los datos de funcionamiento.

4.1.1.3. Evaluacin tcnica independiente

Es sentido comn y de inters del operador o del propio inters del
comprador, obtener una evaluacin independiente de la situacin tcnica del
aerogenerador antes de que este sea entregado. Fallos en el montaje o
defectos en el aerogenerador, por ejemplo, la corrosin que puede que ya haya
comenzado, pueden resultar en daos y por lo tanto en gastos, incluso despus
que el perodo de garanta ha terminado. Por esta razn, los operadores suelen
solicitar a expertos que evalen el estado de la construccin de los
aerogeneradores, para seguridad del comprador.
113
Esto puede ser un procedimiento que consuma un tiempo considerable en

el caso de grandes parques elicos, ya que cada aerogenerador individual debe
ser inspeccionado y evaluado en detalle. Como regla general, esto resulta en
una lista llamada "lista de defectos" que contiene las rectificaciones a ser
realizadas por el fabricante.

4.1.1.4. Aceptacin y entrega

Despus de la prueba de operacin y las evaluaciones tcnicas por parte
de un experto independiente, la "aceptacin" es acordada por el operador.

El requisito previo es que la operacin de prueba haya sido exitosa y que
se haya determinado que el aerogenerador ya no tiene defectos significativos.
Los hechos relevantes a la confiabilidad y seguridad operativa y la generacin
de energa se consideran significativos.

Plazos apropiados se acuerdan para eliminar los defectos restantes en la
lista. Una vez que se ha firmado informe de aceptacin, el aerogenerador se
convierte en propiedad del operador (comprador). Esta entrega al operador es
seguido por el perodo de garanta y el funcionamiento regular bajo la
responsabilidad del operador.

4.1.2. Funcionamiento de la red elctrica

Las redes elctricas se pueden dividir en cuatro partes principales:
generacin, transmisin, distribucin, y alimentadores de suministro. La funcin
de generacin, histricamente, ha sido proporcionada por los grandes
generadores accionados por combustibles fsiles o por turbinas hidroelctricas.
114
Estos generadores responden a las variaciones de carga, mantienen

estable la frecuencia del sistema y ajustan el factor de tensin y corriente en la
estacin de generacin, segn sea necesario.

Los generadores en grandes plantas, producen energa a alta tensin.
Estos generadores alimentan corriente al sistema de transmisin de alta
tensin, para distribuir la energa sobre grandes regiones.

Los sistemas de transmisin son todas las lneas utilizadas para
transportar la energa del punto de generacin hasta los sistemas de
distribucin, estos usan alto voltaje para reducir las prdidas de energa en las
lneas de transmisin. Los sistemas locales de distribucin son las redes
empleadas para llevar la energa al usuario final, domstico o industrial; este
sistema opera en baja tensin (10 a 69 kV), distribuyendo as la energa
localmente.

Localmente, la tensin se reduce de nuevo y la potencia se distribuye a
travs de los alimentadores a uno o ms consumidores. Los usuarios
industriales suelen utilizar 480 V de potencia mientras que los usuarios
comerciales y residenciales utilizan sistemas de 120 V o 240 V.

La red elctrica en Guatemala es denominada como el Sistema Nacional
Interconectado (SNI) el cual esta conformado por lneas de transmisin de 400
KV, 230 KV, 138 KV y 69 KV.

La red elctrica en Guatemala es operada por el Administrador del
Mercado Mayorista (AMM), el cual fue creado con el fin de ordenar la industria
elctrica en el pas. El AMM fue creado con base en el artculo 44 del acuerdo
gubernativo No. 256-97.
115
Tal y como se publica en la pgina web del AMM (www.amm.org.gt), el

Administrador del Mercado Mayorista es una entidad privada, sin fines de lucro,
cuyas funciones son:

La coordinacin de la operacin de centrales generadoras,
interconexiones internacionales y lneas de transporte al mnimo costo
para el conjunto de operaciones del mercado mayorista, en un marco de
libre contratacin de energa elctrica entre agentes del mercado
mayorista

Establecer precios de mercado de corto plazo para las transferencias de
potencia y energa entre generadores, comercializadores, distribuidores,
importadores y exportadores, especficamente cuando no correspondan a
contratos libremente pactados

Garantizar la seguridad y el abastecimiento de energa elctrica en el pas

Adems de las funciones anteriores, el AMM debe realizar las siguientes
actividades:

Programacin de la operacin: el AMM es responsable de planificar
anualmente la forma en que se cubrirn las necesidades de potencia y
energa del sistema, tratando de optimizar el uso de los recursos
energticos disponibles. La programacin anual es revisada y ajustada
semanal y diariamente

Supervisin de la operacin en tiempo real: el AMM debe vigilar el
comportamiento de la demanda y la operacin del parque generador, as
como del sistema de transporte. Asimismo, debe mantener la seguridad
116
del suministro, verificando constantemente las variables elctricas del

sistema y respetando las limitaciones de equipos e instalaciones
asociadas

Administracin de las transacciones: el AMM debe cuantificar los
intercambios de potencia y energa entre los participantes del Mercado
Mayorista y valorizarlos utilizando el precio de oportunidad de la energa y
el precio de referencia de la potencia; para ello, el AMM debe disear e
implementar un sistema de medicin que permita conocer en forma
horaria la energa y potencia producida y/o consumida; adems,
administrar los fondos que surgen de las transacciones entre los agentes
que operan en el mercado mayorista

El Mercado Mayorista (MM) en Guatemala est compuesto por agentes
del mercado mayorista; estos estn definidos en el artculo 5 del reglamento
del administrador del mercado mayorista, y son: generadores, distribuidores,
transportistas y comercializadores.

Adems de los agentes, se define tambin a los grandes usuarios.
Cualquier agente y gran usuario es llamado en general: participante.

Para poder ser agente o gran usuario del MM, se debe cumplir con los
siguientes requisitos bsicos:

117
Tabla XI. Requisitos para participar en el mercado mayorista de energa

Participante Requisito
Generadores Potencia mxima de por lo menos 5 MW
Distribuidores Tener por lo menos 15,000 usuarios
Transportistas
Potencia firme conectada, de por lo
menos 10 MW
Comercializadores
Comprar o vender bloques de energa
asociada a una potencia firme de al
menos 2 MW
Grandes usuarios Demanda mxima de al menos 100 kW

Fuente: www.amm.org.gt. Consulta: septiembre de 2012.

4.2. Operacin plena

Todos los aerogeneradores estn diseados para un funcionamiento
automtico. Hoy en da es obligatorio para aplicaciones comerciales. Con una
potencia de unos pocos megavatios como mximo, los costos laborales para el
personal permanente de operacin seran econmicamente prohibitivos.

Aunque la intervencin del operador sigue siendo necesaria, por ejemplo,
para la puesta en marcha, seguimiento y fines de mantenimiento, los sistemas
de control automticos son de especial importancia respecto de la fiabilidad de
funcionamiento, debido a que los aerogeneradores normalmente se operan sin
personal de operacin. Los aerogeneradores estn equipados con una unidad
de control y vigilancia con teclas de funcionamiento y una pequea pantalla que
normalmente se monta en la base de la torre y es fcilmente accesible (ver
figura 25).
118
Esta informacin y el panel operativo se utilizan principalmente por el

personal de mantenimiento, para la adquisicin de datos que caracterizan el
estado operativo instantneo, y para la recuperacin de valores sobre el estado
de las unidades ms importantes. Adems, determinadas operaciones
necesarias para el mantenimiento se pueden realizar manualmente.

Figura 25. Panel de monitoreo de un aerogenerador comercial marca
Vestas

p. 682.

Por lo general, la informacin de las unidades de seguimiento de los
aerogeneradores individuales puede ser enviada a cualquier otro lugar
utilizando un mdem telefnico para que el monitoreo remoto de los
aerogeneradores sea posible.
119
En el caso de los parques elicos que contienen un nmero de

aerogeneradores, los datos deben ser combinados y transmitidos en serie.
Pueden entonces ser interrogados individualmente por la estacin de monitoreo
remoto.

Ciertas operaciones tambin puede realizarse a partir de estas estaciones.
As, es posible, por ejemplo, aislar los aerogeneradores de la red y reiniciarlos
de nuevo. Este tipo de monitoreo remoto es hoy en da una prctica habitual
con todos los modernos aerogeneradores.

El paquete de software correspondiente se incluye en la entrega del
aerogenerador. En el caso de los parques elicos de gran tamao, datos
operativos de mayor nivel son a menudo subidos a internet y la informacin
puede ser recogida desde all.

La supervisin tcnica requiere de un sistema de adquisicin de datos
apropiado en el aerogenerador y, si es posible, tambin la adquisicin de datos
del medio ambiente, por ejemplo, el viento y la informacin meteorolgica
proveniente de una estacin de anemmetro externo o la adquisicin de ciertos
parmetros de la red.

En el aerogenerador, los datos de medicin necesarios se adquieren a
partir de sensores en los componentes mecnicos y elctricos (ver figura 26).

120
Figura 26. Adquisicin de datos en la gndola de un aerogenerador GE-

1.5S para el monitoreo de sus componentes mecnicos

p. 683.

Los datos elctricos y la informacin sobre el estado operativo se toman
del flujo de datos del sistema de control. Naturalmente, este sistema de
adquisicin de datos no debe interactuar con el sistema de control si ocurriera
un error en el sistema de monitoreo.

Los datos se almacenan durante perodos relativamente largos y pueden
ser evaluados desde los ms variados aspectos y editados en forma de tablas o
de grficos.

121
Dependiendo del grado de facilidad de uso del software, esta informacin

puede ser recuperada directamente en el aerogenerador o en lnea mediante un
control remoto, o tienen que ser almacenados en un medio digital y evaluados
mediante el uso de programas informticos especiales.

El sistema de monitoreo del aerogenerador normalmente tiene una
estructura de men con diferentes niveles y opciones. Adems de los datos de
identificacin, los aerogeneradores e informacin operativa general, el men
principal muestra, por ejemplo, los siguientes parmetros en la pantalla (ver
figura 27):

Velocidad del viento
Salida de potencia elctrica
Revoluciones del generador
Velocidad del rotor
ngulo de paso
Voltaje
Frecuencia
Intensidad de corriente

122
Figura 27. Men principal de monitoreo de un aerogenerador GE-1.5S

p. 684.

Por debajo de este nivel hay un submen de opciones, por ejemplo,
refirindose a los datos completos de viento y meteorolgicos o para una
descripcin ms detallada de los parmetros elctricos tales como cos ,
corriente y voltaje para las tres fases, etc.

Aparte de esta informacin instantnea sobre las condiciones de
operacin, los parmetros de control proporcionan la posibilidad de convocar
y/o imprimir evaluaciones a largo plazo de datos, en forma estadstica o grfica,
123
como la energa y las estadsticas de disponibilidad de la operacin del ao en

curso, o tambin como un grfico de la variacin de la velocidad del viento, la
velocidad del rotor y la corriente elctrica durante el perodo de algunos minutos
(ver figura 28).

El software tambin proporciona un anlisis estadstico de la potencia de
salida elctrica en relacin con la velocidad del viento durante un perodo
relativamente largo. La curva de potencia generada debe ser tratada con
precaucin. En la mayora de los casos, la velocidad del viento utilizada como
base no es la correcta.

Cuando el rotor est en funcionamiento, la medicin de la velocidad del
viento tomada sobre la gndola es incorrecta (debido a las turbulencias creadas
por el movimiento de las palas) y debe ser corregido con base en la energa, a
fin de obtener la verdadera, no modificada velocidad de viento. Estas relaciones
deben de conocerse con precisin antes de realizar conclusiones de gran
alcance con base en estas estadsticas de energa.

Se han desarrollado mtodos de deteccin de fallos; estos utilizan los
denominados sistemas de monitoreo de condicin, los cuales tienen el objetivo
de predecir daos a partir de ciertos criterios, con el fin de evitar paros
inesperados del aerogenerador. Estos sistemas se basan en la adquisicin de
ciertas propiedades caractersticas de los componentes, como su
comportamiento vibratorio, la radiacin del sonido estructural o el anlisis de la
potencia de salida. El anlisis de estos datos tiene por objeto demostrar el dao
que ya ha ocurrido (grietas o fenmenos anormales de desgaste).

124
Figura 28. Grfico de velocidad de viento, velocidad de rotor y salida de

potencia elctrica de un aerogenerador GE-1.5S

p. 685.

El funcionamiento de un parque elico ms grande, con veinte o ms
aerogeneradores impone requisitos adicionales para la organizacin operativa,
adems del funcionamiento de los aerogeneradores individuales.

Si los aerogeneradores son operados en paralelo con la red, un sistema
de control general no es realmente necesario.
125
Al igual que un aerogenerador independiente, cada aerogenerador

individual, con su control autnomo y el sistema de monitoreo, es capaz de
recorrer paso a paso de forma automtica el ciclo operativo, la participacin de
todas las condiciones requeridas desde el punto muerto a la parada de
emergencia, sin ningn tipo de sistema de control global.

Por razones econmicas se sugiere un control central donde hay un mayor
nmero de aerogeneradores implicados. En un parque elico compuesto por
cincuenta aerogeneradores, no es raro encontrar que distancias de hasta diez
kilmetros deben ser superadas desde el primero hasta el ltimo
aerogenerador; debido a las distancias mnimas entre los mismos, son
necesarias por razones aerodinmicas. Un sistema central de control es
extremadamente til en tales circunstancias.

Para vigilar y controlar la secuencia operativa de grandes parques elicos,
monitoreo especial y sistemas de evaluacin de datos fueron desarrollados, los
cuales combinan los datos de los aerogeneradores individuales en una forma
adecuada. Esto hace posible la visualizacin de las caractersticas de potencia
del parque elico, y tambin ejercen un tipo de control de secuencia de alto
nivel. El objetivo es optimizar la generacin de energa y la entrega de energa
del parque elico completo bajo diversas condiciones de contorno externo, por
ejemplo debido a las restricciones respecto del acceso a la red.

Los datos se evalan desde los ms variados aspectos que tambin
incluyen los de gestin industrial como por ejemplo, la contabilizacin de la
energa elctrica entregada con tarifas diferentes en diferentes momentos del
da. Un paquete de software adaptado para estas tareas se ha ofrecido bajo el
nombre de SCADA (Control de Supervisin y Adquisicin de Datos, por sus
126
siglas en ingls) desde hace ms de diez aos, y se utiliza en numerosos

parques elicos.

La operacin de un parque elico comprende tambin el mantenimiento de
los aerogeneradores.

4.2.1. Mantenimiento de las instalaciones

Al igual que cualquier otro sistema tcnico, los aerogeneradores deben ser
revisados peridicamente y, en el caso que ocurran defectos, estos deben ser
reparados. En los aerogeneradores convencionales los componentes de
conversin de energa mecnica-elctrica, tales como ejes, rodamientos,
engranajes y generador, requieren un mantenimiento similar al de otros
sistemas tcnicos. El tipo e intervalo de trabajo de mantenimiento requerido
deben estar contenidos en el manual del aerogenerador. La cuestin general es
si los aerogeneradores requieren un extraordinario nivel de mantenimiento o si
a menudo se encuentran en necesidad de reparacin. Hay dos razones por las
que esto podra ser as:

Las condiciones ambientales de un aerogenerador son
extraordinariamente difciles. Estos no solo estn expuestos al viento y el
clima durante una vida til de al menos 20 aos, sino que sus sitios
preferidos se encuentran cerca de las costas, donde el aire es salado, lo
cual proporciona las condiciones ideales para la corrosin en todos los
componentes metlicos.

El nmero relativamente elevado de horas de operacin alcanzados por
un aerogenerador durante el perodo de vida til. El tiempo de operacin
efectivo de un aerogenerador en un buen emplazamiento es cerca de
127
5,000 horas anuales, lo que corresponde a un tiempo de funcionamiento a

plena carga de 2,500 horas. Esto equivale a 100,000 horas de
funcionamiento durante la vida de diseo de 20 aos del aerogenerador.
En comparacin, un automvil recorriendo un supuesto de 20,000 km por
ao a una velocidad media de 80 km/h, alcanzara apenas 5,000 horas de
funcionamiento.

La extremadamente alta carga dinmica de los componentes es de
especial importancia. Las fluctuaciones de carga de por s llevan a altas cargas
cclicas de los componentes. Combinado con el elevado nmero de horas de
operacin, la alternacin de cargas que se obtienen durante la vida de servicio
del aerogenerador es de un orden de magnitud alto. La fatiga del material, por
lo tanto, requiere una atencin especial; tambin se debe de tratar con la
corrosin. Para muchos materiales, no hay valores empricos verificados
disponibles sobre la resistencia a la fatiga con alternancias de carga altas.

Sera errneo concluir de estas condiciones que los requisitos de servicio
y mantenimiento son especialmente elevados. No obstante, la experiencia ha
demostrado que es posible operar los aerogeneradores con una cantidad
econmicamente justificable de servicio y mantenimiento. Esta afirmacin se
puede comprobar con datos estadsticos durante un perodo de casi 20 aos.
Naturalmente, hay menos datos fiables disponibles para la segunda mitad de la
vida econmica de una turbina.

La condicin previa para lograr que el mantenimiento y los gastos de
reparacin sean econmicamente sostenibles es que las condiciones
agravadas ambientales y de operacin sean cuidosamente consideradas en el
diseo y en la seleccin de los materiales.

128
Por ejemplo, la corrosin es un problema mayormente de calidad de los

materiales, que de las condiciones ms o menos severas en el lugar. Esto ha
sido demostrado por la experiencia adquirida con otros productos tcnicos, por
ejemplo, los automviles. El diseo y la construccin de un sistema tcnico
deben permitir que para las condiciones agravadas de medio ambiente y de
operacin, el trabajo necesario para el mantenimiento se mantenga dentro de
lmites econmicamente justificables.

Por lo tanto, el trabajo de mantenimiento requerido es principalmente un
problema de costos de inversin. En el caso de los aerogeneradores, altos
costos de fabricacin con el fin de beneficiar una construccin con bajo
mantenimiento es la solucin ms econmica, ya que las reparaciones son
mucho ms costosas debido a la complejidad de los trabajos de mantenimiento
en el lugar que requiere transporte pesado y equipos de elevacin. Esta
situacin slo cambiar si los aerogeneradores pueden ser producidos con un
coste mucho menor en el futuro.

En estas condiciones, las estructuras prescindibles podran ser mucho
ms econmicas, pero tal desarrollo es poco probable en la actualidad,
especialmente para equipos de generacin de energa destinada a una larga
vida til.

En la actualidad, todos los esfuerzos estn dirigidos a diseos que sean
cada vez ms libres de mantenimiento. El uso comercial de los
aerogeneradores en alta mar requiere una extensin de los intervalos de
mantenimiento por motivos econmicos. Adems, todava hay problemas con la
vida til de ciertos componentes (cajas de engranajes, cojinetes etc.), de modo
que mejoras en diseo son necesarias, siendo el objetivo que todos los
componentes alcancen una vida continua de servicio de al menos 20 aos.
129
4.2.1.1. Mantenimiento de rutina

Adems de un diseo de bajo mantenimiento, el segundo requisito bsico
para la minimizacin de los costos de reparacin y para el logro de un alto
grado de disponibilidad es un control regular y el rendimiento asociado del
trabajo previsto del mantenimiento de rutina. Los aerogeneradores no son una
excepcin en comparacin con otros sistemas tcnicos complejos.

Los manuales del fabricante contienen descripciones de los componentes
y de los procedimientos de los controles que se llevarn a cabo a intervalos
fijos. Estos datos son slo de inters para el operador si este desea que sea su
propio personal quien realice los trabajos de mantenimiento, algo que, hasta la
fecha, se realiza en slo unos pocos casos excepcionales. Como regla general,
el patrn bsico de la rutina de mantenimiento consiste en una verificacin
semestral de los componentes y funciones importantes. Inspecciones integrales
se proporcionan para los ciclos de uno o dos aos. El mantenimiento de rutina
cubre las siguientes reas:

Verificacin de los componentes principales, por ejemplo, la inspeccin
visual de las palas del rotor, ejes, cajas de cambio, etc. y el chequeo de
las ms importantes juntas (torques de apriete de los tornillos).

Cambio de aceite en la caja de engranajes y en los componentes
hidrulicos, semestral, si es necesario.

Pruebas de funcionamiento (mecanismo de paso de la pala, presin
hidrulica, parada de emergencia).

130
Este trabajo es cobrado segn las tarifas fijas en el contrato de

mantenimiento completo. Las pequeas reparaciones (por ejemplo, hasta $100)
y pequeas piezas de desgaste estn incluidas en la tarifa plana. Los detalles
correspondientes y los costos adicionales acumulados por los viajes de los
tcnicos desde y hacia el sitio, etc. se encuentran regulados en el contrato de
mantenimiento. El contrato de mantenimiento por lo general entra en vigor
despus que el periodo de garanta normal de dos aos ha transcurrido.

Los fabricantes casi siempre negocian una extensin del perodo de
garanta de, por ejemplo, 5 aos para la celebrar as un contrato de
mantenimiento a largo plazo y con frecuencia, tambin, para obtener un mayor
precio de compra de los aerogeneradores.

4.2.1.2. Causas de daos y riegos de reparacin

Una cierta cantidad de defectos tcnicos y de daos son inevitables,
incluso con una construccin de alta calidad y un mantenimiento cuidadoso. En
casi todos los casos, el operador intentar cubrir los riesgos resultantes de los
costos de reparacin por medio de los seguros de falla mecnica. En la prctica
los costes de reparacin no sern siempre sern manejados por el seguro, de
manera que existir un cierto riesgo para el operador. Estimar correctamente
este riesgo, y disponer de las reservas correspondientes es de fundamental
importancia para la viabilidad econmica de un proyecto de energa elica. En
principio, los daos que ocurran en el funcionamiento de un sistema tcnico son
atribuibles a dos causas diferentes:

La evaluacin errnea de las cargas que actan sobre el sistema,
dimensionamientos inadecuados de los componentes o la interaccin
entre los componentes defectuosos en un sistema complejo puede llevar
131
a un diseo relacionado con la carga excesiva del material en un

componente. Tal fallo sistemtico causar daos o una fractura en cada
dispositivo individual de una serie del mismo tipo de construccin. Las
compaas de seguros no estn dispuestas a pagar por la reparacin o el
fracaso de una produccin en serie.

Los fallos individuales de un componente respecto del material utilizado,
la fabricacin o tambin el montaje, algo que no se puede evitar por
completo de acuerdo con las estadsticas. Tales fallas individuales no se
pueden evitar al cien por cien, por mucho cuidado que se tenga en el
control de calidad. Este es el tipo de dao que es cubierto por un seguro
de falla mecnica.

En la prctica, a menudo no es posible distinguir entre estas dos causas
en un caso individual, de tal manera que los costos de la reparacin son
frecuentemente divididos entre el asegurador y el operador. Durante el perodo
de garanta, el fabricante naturalmente cubre estos costos.

Despus de la finalizacin del perodo de garanta, un cierto riesgo de
costos de reparacin se mantendr para el operador por las razones antes
mencionadas, aun cuando haya contratado un seguro de falla mecnica.

Si los daos son numerosos y se producen durante un largo perodo, y
estos son pagados por las compaas de seguros, las primas del seguro
subirn por lo tanto y por ltimo, afectando as nuevamente al operador.

132
En principio, los componentes y sistemas de un aerogenerador estn

diseados para una vida mnima de servicio determinado (seguridad de vida de
diseo), que es por lo menos veinte aos. Es decir, los espectros de carga de
fatiga se especifican, tanto respecto del nivel medio como del nmero de
alternancias de carga para los componentes de carga dinmica, de tal manera
que cubren toda la vida de servicio calculado.

Al mismo tiempo, las tensiones de material permisibles se limitan a este
lmite de resistencia, que es sinnimo de la resistencia a la fatiga en la mayora
de los materiales.

Esta filosofa de diseo se aplica a todos los componentes esenciales, a
excepcin de algunas partes pequeas de desgaste, tales como correas de
transmisin, filtros, etc.

Por esta razn, no existe un requisito obligatorio para las inversiones de
remplazo en los aerogeneradores, un hecho que a menudo se malinterpreta, ya
que la experiencia prctica dice lo contrario.

Por otro lado, hay que reconocer que, independientemente de la seguridad
de vida de diseo, algunas dudas se justifican en el caso de algunos
componentes de un aerogenerador.

Por lo tanto, estadsticas completas de daos se han recogido en los
ltimos aos por parte de la aseguradoras y de los institutos tcnicos /
cientficos quienes se han encargado de llevar a cabo investigaciones sobre las
causas de los daos.

133
En las investigaciones, los siguientes aspectos principales y las causas de

los daos se identifican:

Rodamientos de rotor
Rodamientos y engranajes en la caja de engranajes
Aceite de engranajes
Embrague
Los rodamientos de rodillos en los generadores
Unidad de orientacin
Montaje de gndola
Las palas del rotor
Eje del rotor
Electrnica

Se seala que el dao se produce con ms frecuencia en cajas de
engranajes, seguido por cojinetes de rodillos y generadores. En algunas zonas,
principalmente los aerogeneradores con regulacin por prdida aerodinmica
se ven afectados.

La mayora de las dudas se presentan en relacin con el diseo de los
engranajes y los cojinetes de rodillos y se seala que, dado el estado actual de
la tcnica de fabricacin, no se puede suponer que la vida de servicio completo
de un aerogenerador se puede lograr sin tener que remplazar los componentes
en estas reas.

134
4.2.1.3. Antecedentes prcticos y proyeccin a largo

plazo

Los datos sobre las causas de fallas y reparacin de los aerogeneradores
se han recopilado y analizado desde el comienzo de los aos ochenta. A partir
de los primeros diez aos de utilizacin de energa elica, que son
principalmente anlisis de Dinamarca y de Estados Unidos.

En Alemania, los resultados operacionales de un nmero representativo
de los aerogeneradores se han recogido desde 1990 en un "Programa de
Medicin y Evaluacin Cientfica" (WMEP Wissenschaftliches Me-und
Evaluierungsprogramm) y evaluado desde los ms variados puntos de vista.
Este cubre las causas y efectos de las fallas y la referencia a los componentes
afectados en el aerogenerador (ver figuras 29 y 30).

La evaluacin de la falla demuestra que, aparte del rea del sistema de
control, el defecto de los componentes, no especificado en mayor detalle, causa
aproximadamente dos tercios de todas las fallas.

Esta evaluacin pone de manifiesto la fiabilidad de funcionamiento de los
aerogeneradores, pero no proporciona ninguna informacin acerca de los
riesgos reales de reparacin.

Por ejemplo, el mal funcionamiento en las reas elctrica y de control
puede a menudo ser eliminado con medidas muy simples y frecuentemente con
un simple presionar de un botn. El riesgo real de reparacin slo se hace
evidente en la evaluacin de los costos de reparacin.

135
Figura 29. Frecuencia de causas de fallas

p. 699.

Sobre esta base, algunos institutos produjeron en 1999, algunos
pronsticos a largo plazo para los gastos de funcionamiento y, en particular,
para los gastos de reparacin esperados.

En un estudio particular, el Instituto Alemn de Energa Elica (DEWI
Deutsches Windenergie-Institut) sugiere que del 65 al 70% de las piezas
mecnicas de valor debe ser remplazadas, es decir, cambiadas o reparadas
dentro de una vida til de veinte aos. Este valor se considera generalmente
demasiado alto y debe de tomarse en cuenta que este estudio fue realizado
hace ms de una dcada, por lo cual los valores se ven reducidos
drsticamente al considerar las nuevas tecnologas.
136
Otros expertos predicen un requerimiento para el remplazo del 30% de los

costes de la mquina despus del dcimo ao de servicio.

Figura 30. Frecuencia de efectos de fallas

p. 700.

Suponiendo que las palas del rotor, la caja de engranajes y los cojinetes
de cuchilla tienen que ser sustituidos despus de diez aos, esto dar lugar a
aproximadamente el 30% de los costes de la mquina. Calculando gastos
adicionales de reparacin de aproximadamente el uno por ciento de los costes
del aerogenerador por ao, durante toda la vida de veinte aos, esta llega a una
proporcin de aproximadamente 50% del valor de los costes del aerogenerador.
Este orden de magnitud se acerca a la realidad y refleja el estado de la
tecnologa logrado en la actualidad.
137
Debe tenerse en cuenta que la existencia de aerogeneradores instalados

incluye tambin muchos aerogeneradores antiguos y de pequeas
dimensiones. Considerando lo anterior, la sustitucin de las palas del rotor,
cajas de engranajes y rodamientos de las palas no es en absoluto obligatoria y
sern cada vez ms improbables dichos remplazos en el futuro, a medida que
la tecnologa avance.

4.3. Clausura

Una vez la vida til de un parque elico ha llegado a su fin, se debe
proceder a la clausura del mismo. Un parque elico se clausura debido a que,
ms all de la vida til de los aerogeneradores que lo componen, no es
econmicamente viable continuar con la operacin, ya que se deber incurrir en
gastos no razonables para mantener el equipo funcional (se deben realizar las
evaluaciones de los planes de operacin anual con regularidad).

Es posible continuar con la operacin si se decide realizar una nueva
instalacin de aerogeneradores modernos a la poca.

4.3.1. Retirada de las instalaciones

Cuando el aerogenerador, despus de unos 20-30 aos de operacin,
llega al final de su vida til, este procede a ser desmantelado.

La mayora de las partes pueden ser recicladas como chatarra. Los nicos
componentes que no pueden ser reciclados hoy en da son las palas del rotor,
aunque ya se realizan estudios para encontrar mtodos para este fin.

138
El valor residual de un aerogenerador es aproximadamente el mismo que

el costo de desmantelarlo. Los cimientos de concreto armado, construidos bajo
el nivel del suelo, pueden ser dejados en el sitio si estos no afectan a las
condiciones del terreno de una manera negativa. De lo contrario, se pueden
quitar y volver a utilizar como agregados en carreteras o edificios.

Una vez que los aerogeneradores han sido desmantelados, no quedar
ningn rastro de su presencia en el sitio. En un buen emplazamiento, una nueva
generacin de aerogeneradores podran ser instalados.

Las edificaciones construidas para los fines del parque elico pueden ser
reacondicionadas para diferentes usos, dependiendo de las necesidades del
sitio. En cuanto a los cables utilizados, estos pueden ser fcilmente reciclados
debido a los materiales que los componen.

4.3.2. Plan de restauracin del medio

Si al finalizar la vida til de los aerogeneradores, se toma la decisin de
cesar completamente las operaciones, es decir, abstenerse de instalar
aerogeneradores modernos, entonces se proceder a la restauracin del medio.

Tomando en cuenta la naturaleza de este tipo de proyectos, el plan de
restauracin del medio consistir en el desmantelamiento de los
aerogeneradores y en la forma en que se dispondr de los residuos de los
mismos, como se explic anteriormente. Una vez realizado lo anterior se podr
disponer del terreno de la manera que se haca previo a la instalacin del
parque elico, o bien de la manera que sea apropiada.

139
CONCLUSIONES

1. La implementacin de un parque elico en Guatemala es una de las
opciones ms viables y socialmente adecuadas al momento de invertir en
el desarrollo del pas, ya que Guatemala cuenta con un potencial de
7,840 MW y existen resultados de medicin de potencial elico disponible
mediante los mapas realizados por SWERA, los cuales se pueden
aprovechar; adems el pas necesita un cambio en su matriz de
generacin elctrica para dejar la dependencia de combustibles fsiles y
la energa elica adopta los mecanismos de desarrollo sostenible, siendo
una energa limpia e inagotable.

2. Para la eleccin de un emplazamiento es recomendable utilizar los
mapas elaborados por SWERA, ya que estos muestran el potencial
elico disponible, adems es recomendable evaluar los indicadores
naturales, tales como la inclinacin de rboles debido al viento.

3. El tipo de aerogenerador a utilizar se debe elegir con base en las
condiciones de viento, tomando en cuenta tanto la velocidad media anual
y la clase de turbulencia presente en el emplazamiento, y, es de gran
importancia que las instalaciones sean verificadas por un experto
independiente, previo a la operacin del parque elico, esto con el fin de
garantizar la correcta operacin y funcionamiento de las instalaciones.

4. Al final de la vida del proyecto se debe implementar un plan de
restauracin del medio ambiente afectado, realizando la apropiada
reforestacin del sitio.
140
5. Para determinar si un proyecto de generacin elica es econmicamente

rentable se debe de conocer el resultado econmico mediante el Valor
Presente Neto (VPN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR), dicho resultado
econmico debe de realizarse previo a la implementacin del proyecto.

6. Se debe tener en cuenta que los contratos de venta de la energa
producida a largos plazos, facilitarn la obtencin de crditos por parte
de entidades bancarias, y a la vez ayudarn a reducir las tasas de
inters.

7. Es importante contar con un plan de emergencia para cualquier
eventualidad que pueda presentarse tanto durante la implementacin
como durante la operacin del proyecto, y se deben de adoptar
estndares internacionales que garanticen tanto la seguridad industrial
como la correcta operacin del proyecto.

8. Cuando el proyecto llega al final de su vida til se evala si se procede al
retiro de las instalaciones o bien a instalar aerogeneradores ms
modernos para continuar con la operacin, lo cual implicara realizar
nuevos estudios de implementacin.

141
RECOMENDACIONES

1. Se deben realizar mediciones de viento durante al menos 1 ao para
conocer su comportamiento estacional.

2. Para la medicin del recurso elico es muy importante instalar
instrumentos debidamente calibrados mediante estndares
internacionales y realizar las respectivas recalibraciones en forma
peridica, para as garantizar la confiabilidad de los datos obtenidos y
poder realizar una correcta evaluacin, tanto del recurso como las de las
estimaciones de energa.

3. La construccin del proyecto debe realizarse con base en los estudios de
suelos especficos del lugar, para garantizar una apropiada cimentacin
de los aerogeneradores, y para la apropiada construccin de los caminos
de acceso, los cuales tienen que ser adecuados a las altas cargas que se
van a transportar para la instalacin de los aerogeneradores.

4. Debido a los altos costos al instalar lneas de transmisin se debe de
optar por emplazamientos que estn dentro de una distancia razonable
de la red elctrica.

5. Es recomendable realizar el montaje de los aerogeneradores en los
meses de menor viento, ya que las gras no podrn operar bajo fuertes
vientos, lo cual incrementar los costos considerablemente.

142
6. Durante la operacin del parque elico se debe de realizar el apropiado

mantenimiento de los aerogeneradores, realizando mantenimientos
preventivos cada 6 meses, o bien cada 12 meses, dependiendo de las
especificaciones del fabricante.

143
BIBLIOGRAFA

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Wiley and Sons, 2005. 691 p. ISBN 0-470-85508-8.

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Central America. Estados Unidos: Departamento de Energa, 1987.
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144
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Renovable. Diario de Centroamrica, 10 de noviembre de 2003,
Decreto No. 52-2003. 4 p.

9. . Reglamento de la Ley de Incentivos para el Desarrollo de
Proyectos de Energa Renovable. Diario de Centroamrica, 22 de
junio de 2005, Acuerdo Gubernativo No. 211-2005. 7 p.

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2005. Disponible en web: <http://swera.unep.net>].

145
15. UNIVERSIDAD RAFAEL LANDVAR. Perfil ambiental de Guatemala

2006: tendencias y reflexiones sobre la gestin ambiental. Instituto
de Agricultura, Recursos Naturales y Ambiente. Guatemala:
Universidad Rafael Landvar; 2006. 250 p.

16. . Perfil ambiental de Guatemala 2008-2009: las seales
ambientales crticas y su relacin con el desarrollo. Instituto de
Agricultura, Recursos Naturales y Ambiente. Guatemala:
Universidad Rafael Landvar; 2009. 320 p. ISBN 978-99939-68-59-
7.

17. WIZELIUS, Tore. Developing wind power projects: theory and practice.
Londres: Earthscan, 2007. 290 p. ISBN 978-1-84407-262-0.

146
147
APNDICE

Caso aplicado:

Se presenta el desarrollo de un parque elico utilizando como base todas
las consideraciones hechas en el presente trabajo de graduacin. Para la
elaboracin de este caso se hizo uso de la herramienta RETScreen (disponible
en www.retscreen.com, herramienta gratuita), se asumen los siguientes datos:

Se utilizan los valores meteorolgicos del Aeropuerto La Aurora,
Guatemala, ya que estos estn disponibles en la herramienta RETScreen

Las velocidades de viento a utilizar son las mismas del Aeropuerto La
Aurora, ms un 35%

Para la estimacin de produccin se utilizan 20 aerogeneradores Gamesa
G83-2MW, para una capacidad instalada de 40 MW

Se utiliza la curva de potencia del aerogenerador antes mencionado,
dicha curva se encuentra disponible dentro RETScreen

Los costos utilizados son los especificados por la misma herramienta,
mismos costos presentados en el captulo 3

Se estima una vida til del parque elico de 20 aos

Se asume una densidad de aire de 1,225 kg/m
3

148
Se asume una disponibilidad del 95% de los aerogeneradores

Se asume un precio de venta de US$117,50 por MW

En la siguiente tabla se presentan los datos de viento asumidos para el
presente caso:

Tabla I-a. Datos de viento promedio utilizados para el caso estudiado

Fuente: elaboracin propia, utilizando la herramienta RETScreen. www.retscreen.com.

149
La curva de potencia del aerogenerador seleccionado es la siguiente:

Tabla I-b. Curva de potencia del aerogenerador seleccionado


150
La generacin estimada con base en los datos del viento y a la curva de

potencia del aerogenerador es la siguiente:

Tabla I-c. Estimacin de produccin de energa con base en datos de
viento y curva de potencia del aerogenerador


De acuerdo con la generacin de 93,009 MWh/ao se puede calcular el
factor de carga del parque elico,, dando como resultado un factor de carga de
26.5%.

151
Se asumen los siguientes costos para la implementacin del proyecto:

Tabla I-d. Costos Iniciales del proyecto

152
Se asumen los siguientes costos anuales para la operacin del proyecto:

Tabla I-e. Costos anuales para la operacin del proyecto


153
El resultado econmico utilizando los criterios del captulo 3 es el

siguiente:

Tabla I-f. Resultado econmico del parque elico estudiado


En la siguiente figura que presenta el grfico de flujo de caja acumulado,
se puede observar que para este caso en particular, el equilibrio se alcanza en
el ao 10.

154
Figura 1-a. Grfico de flujo de caja acumulado


155
ANEXOS

Anexo 1. Ampliacin de la figura 4. Mapa de potencial elico de
Guatemala

Consulta: septiembre 2012.
156
Anexo 2. Ampliacin de la figura 26. Adquisicin de datos en la

gndola de un aerogenerador GE-1.5S para el monitoreo de sus
componentes mecnicos

p. 683.
157
Anexo 3. Ampliacin de la figura 27. Men principal de monitoreo de un

aerogenerador GE-1.5S

p. 684.
158
Anexo 4. Ampliacin de la figura 28. Grfico de velocidad de viento,

velocidad de rotor y salida de potencia elctrica de un aerogenerador
GE-1.5S

p. 685.

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Universidad de San Carlos de Guatemala

1.8.3.1. Gndola ............................................... 28

3.5.1. Obra civil asociada .................................................. 96

4.2.1.3. Antecedentes prcticos y proyeccin

22. Proceso del desarrollo del proyecto..................................................... 88

Bioma Cada una de las grandes comunidades ecolgicas en

Cuerda Anchura de la pala.

Efecto invernadero Fenmeno por el cual determinados gases retienen

Espectro del viento Diferentes velocidades a las cuales opera un

Fraguado Fase inicial de hidratacin del concreto que se

Inmisin Cantidad de sonido absorbido por un receptor.

Micrositing Disposicin ptima de los aerogeneradores sobre los

Registrador de datos Unidad registradora de datos de forma peridica.

Sustentacin Fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a

Veleta Instrumento que registra la direccin del viento.

El desarrollo del tema considera las fases de un proyecto como

Dado que la superficie de la tierra no es homognea (topografa, masas de

Cerca del suelo, la friccin de la superficie produce una disminucin en la

1.2. La energa elica

Ejemplo 2: los siguientes promedios se pueden aplicar

Cuando m se sustituye por Av se obtiene:

Para calcular la energa contenida en el viento durante un ao, se toma el

Ejemplo 5: si en un sitio la velocidad del viento es de 4 m/s, una mitad del

Figura 2. Viento sobre una pala estacionaria

Figura 3. Direccin aparente del viento

1.4. Energa elica en Guatemala

En los restantes meses de julio a septiembre, el viento tambin mantiene

Herramienta geoespacial que muestra el potencial elico y solar de

1.4.2. Herramienta geoespacial (Toolkit)

Figura 5. Aplicacin SWERA Geospatial Toolkit

Los aerogeneradores utilizan la energa renovable del viento; no producen

Tabla I. Impacto ambiental de diferentes fuentes de energa

El beneficio ambiental que el desarrollo de la energa elica crea, depende

1.6. Planteamiento de la energa elica

Los aerogeneradores pueden funcionar continuamente, sin vigilancia y con

Figura 6. Componentes de un aerogenerador moderno

1.8.1.1. Aerogeneradores de eje horizontal

Figura 7. Componentes de un aerogenerador de eje horizontal

En el rotor Darrieus, otro tipo de aerogenerador de eje vertical, las hojas

Aparte de estos conceptos, una serie de propuestas con una gran

Aerogeneradores de mayor tamao con palas ms largas tienen

1.8.3. Gndola, torre y cimientos

Hay tambin un motor de orientacin y un freno de disco usado para

La mayora de aerogeneradores usan los llamados generadores

Figura 9. Gndola de un aerogenerador

1.8.4.1. Sistema elctrico

Sistema de distribucin de media tensin para los servicios auxiliares

1.8.5. Eficiencia y rendimiento

Tabla III. Matriz energtica de Guatemala, julio de 2012

Es importante sealar que toda la energa producida se introduce al

2.3.2. Evaluacin del recurso elico

Para no obtener lagunas de datos es necesario realizar inspecciones

Veleta: es el instrumento utilizado para determinar la direccin del viento.

2.3.2.2. Captura de datos

Los registradores pueden ser implementados con mdems para realizar

2.4.1. Evaluacin del potencial elico

La masa del aire se puede derivar del producto de su densidad () y su

Debido a que la potencia es la velocidad a la que la energa est

Figura 16. Relacin potencia velocidad para un rea de 1 m

Tabla IV. Constantes para ecuacin 12

Al realizar el clculo del cubo de la velocidad promedio se tiene el

La ocurrencia del viento a varias velocidades difiere de un sitio a otro, pero

La longitud de rugosidad se determina de acuerdo con el tipo de paisaje