1

BUEIROS




m bueiro nada mais que um conduto livre ou forado e de pequeno
comprimento, intercalado em um curso dgua, geralmente destinado a
transpor uma estrada em aterro. Alm do bueiro propriamente dito, h
ainda outros componentes essenciais, como os muros de testa e de ala na
entrada e na sada, alm de outros dispositivos que visam tanto a melhorar
as condies de escoamento como a impedir o solapamento do talude
1
.
A escolha do material dos condutos feita, geralmente, em funo do
custo final. No caso de bueiros pequenos, costuma-se utilizar condutos de
concreto pr-moldado ou de ferro fundido, manilhas vitrificadas ou tubos de
ao. J condutos de grande porte normalmente utilizam arcos de ao
corrugado ou de concreto armado, galerias de concreto, alvenaria de pedra e
at mesmo de madeira tratada. De uma maneira geral, o dimetro mnimo de
um bueiro deve ser de 45 a 60 centmetros. Porm, para vazes pequenas
desde que seja assegurado que no h transporte de sedimento e/ou de
entulho , pode-se usar bueiros de 30 centmetros de dimetro.
recomendvel que, na medida do possvel, o conduto siga o traado
e a declividade do percurso natural das guas como pode ser visto na Figura
1.a. Porm, pode tambm ser construdo horizontalmente (Figura 1.b). Nesse
caso, por ficar em nvel superior ao leito natural, a sada do bueiro pode ter
seu comprimento reduzido. Todavia, deve-se levar em conta que, ao adotar
essa soluo, o bueiro deve ser assentado no aterro, pois necessrio
proteger o talude do lado de jusante. Em todo caso, essa uma disposio
usada quase que apenas em caso de bueiros pequenos que, feitos de ao
corrugado, podem ter sua extremidade de jusante em balano, de maneira
que, mesmo quando a
descarga for pequena,
o escoamento no
atinja o talude. Se a
entrada tiver sido
construda como est
mostrado na Figura
1.c, o aterro atua como
uma barragem, por
ocasionar o represamento a montante. Entretanto, o bueiro ser mais curto,
devendo ser construdo em uma vala, ou sobre um apoio natural na encosta
da ravina, de modo que fique, na maior parte de seu comprimento, assentado
sobre o terreno natural.





1
H casos em que so usadas grades de proteo para impedir a entrada de eventuais entulhos que
possam vir a obstruir o fluxo no conduto.
U

Figura 1. Alternativas de alinhamento de bueiros.
Antnio Cardoso Neto
2
Dispositivos de Entrada e Sada

O principal objetivo desses dispositivos construdos nas extremidades
dos bueiros proteger o aterro contra a eroso. Alm disso, quando bem
projetados, podem tambm melhorar as caractersticas hidrulicas dos
bueiros. Quando so construdos pequenos bueiros na mesma direo que o
escoamento natural, em pequeno declive (como foi mostrado na Figura 1.a),
constri-se normalmente apenas um muro de testa ortogonal ao eixo do
bueiro, como na Figura 2.a. Se, entretanto, for inevitvel que haja uma
mudana brusca na sada do
bueiro na direo do
escoamento , devem
tambm ser usados muros de
ala em L (Figura 2.b). J os
muros de ala em U (Figura
2.c) apenas se justificam pelo
seu baixo custo, pois so
menos eficientes, sob o
ponto de vista hidrulico.
Para grandes vazes,
recomendado o uso de ala
oblquas, como os da Figura
2.d e 2.e, nos quais o ngulo
da obliqidade deve,
quando possvel, acompanhar a direo do escoamento natural (e no do
bueiro). Porm, esse ngulo no muito importante no caso de estruturas de
entrada. evidente que muros com curvas de transio suaves
proporcionariam uma melhora nas caractersticas hidrulicas. Mas, de uma
maneira geral, essa soluo no compensa o custo de construo que exige
formas mais complexas que as usuais.
Com o objetivo de proteger o talude de jusante do aterro contra a
eroso, as estruturas de sada dos bueiros impedem que o conduto seja
solapado. Uma sada com um simples muro de testa ou com alas em U pode
ser suficiente se a velocidade do escoamento for pequena e se o lveo a
jusante no estiver sujeito eroso. Porm, o aterro ou o lveo podem ser
solapados lateralmente por turbilhonamento nas extremidades das alas de
sada, principalmente se o bueiro for muito mais estreito que o lveo a
jusante.


Grades de Proteo

As grades de proteo prestam-se exclusivamente a evitar a entrada
de material que possa obstruir o escoamento dentro do bueiro. Para que as
grades no corram o risco de ficarem bloqueadas com entulho e fecharem a
entrada do bueiro, o vo entre suas barras deve ser grande o suficiente para
permitir que os materiais de menor porte possam passar livremente.
Geralmente, suficiente um vo mnimo de 1/2 e 1/3 da menor dimenso do
bueiro.
Figura 2. Muros de testa e ala dos bueiros
Antnio Cardoso Neto
3
No aconselhvel colocar a grade muito perto da entrada do bueiro,
com o intento de impedir que os entulhos a bloqueiem. Se houver bloqueio da
grade e a gua ficar represada a montante, acabar passando sobre a grelha
e atingindo o bueiro. Para isso que se recomenda colocar uma grade em
forma de V (ou semicircular) na entrada do bueiro ou uma grade triangular a
uma certa distncia.
Em cortes rodovirios, as entradas dos bueiros so geralmente
posicionadas no nvel da pista
2
, ocasionando uma descontinuidade brusca na
declividade do escoamento, o que favorece a sedimentao junto entrada,
tornando necessria a construo de um jirau reforado de vigas de madeira
ou de concreto armado com uma cobertura para impedir a entrada de pedras.


Hidrulica dos Bueiros

Projetar um bueiro escolher uma estrutura hidrulica que comporte
uma determinada vazo quando so impostas alturas dgua
preestabelecidas nas extremidades de jusante e de montante. Essas alturas,
por sua vez, so limitadas superiormente, pois um excesso a montante pode
conduzir a inundaes, ao passo que a jusante, alm do perigo de inundao
h tambm risco de eroso.
As variveis que devem ser consideradas na anlise hidrulica de um
bueiro so:
Material das paredes do conduto. Escolha de seu coeficiente de
rugosidade.
Caractersticas geomtricas da seo transversal do conduto.
Clculo da rea molhada, do permetro molhado e do raio hidrulico do
bueiro em funo da altura do nvel dgua.
Comprimento e declividade do conduto.
Condies da seo de montante (entrada). Perda de carga
localizada.
Profundidade do escoamento na seo de entrada.
Condies da seo de jusante. A funo da estrutura de sada
basicamente a de readquirir carga, constituindo-se, portanto, em um
problema estritamente hidrulico.


Estudo Analtico do Comportamento do Bueiro

Quando a sada do bueiro estiver submersa, ou quando o conduto for
longo e estiver submetido a um nvel alto na entrada, o bueiro funcionar a
seo plena. Segundo pesquisas de laboratrio, mesmo que a seo de
sada no esteja submersa, o conduto funciona a seo plena se o nvel
dgua na entrada for superior a certo valor crtico designado por H
+
. O valor
de H
+
varia de 1,2 a 1,5 vezes a altura do bueiro (D), dependendo da forma
geomtrica da entrada, das caractersticas do conduto e das condies de
aproximao do escoamento a montante.
Resumidamente, um bueiro pode funcionar sob as condies de
escoamento mostradas na Tabela 1.

2
Como as bocas-de-lobo.
Antnio Cardoso Neto
4

Tipo Condies internas do conduto Condies na sada do conduto
I Seo parcial Livre
II Seo parcial Seo parcialmente submersa
III Seo plena Seo completamente submersa
IV Seo plena Seo parcialmente submersa
V Seo plena Livre
Tabela 1. Tipos de escoamento nos bueiros

H cinco condies possveis, e no seis, pois se a sada estiver
submersa, o conduto todo tambm estar
3
. Os trs primeiros tipos so
escoamentos estveis e de maior importncia prtica, enquanto os dois
ltimos so estveis dentro de limites incertos e ainda no muito bem
definidos.
A Figura 3 indica, de
maneira esquemtica, as
condies do Tipo I. No
eixo das ordenadas esto
representadas as relaes
entre as alturas do nvel
dgua na entrada (H) e o
dimetro do conduto (D).
Nesse caso, a relao
entre o nvel dgua na
entrada e a vazo estvel
e bem definida para um
bueiro cuja declividade exceda a declividade neutra, ou seja, a declividade
necessria para que as
foras gravitacionais e de
presso superem a
resistncia resultante do
atrito rugoso entre o fluido
e as paredes.
Se o nvel dgua a
jusante (T) subir e a vazo
permanecer constante, H/D
manter-se- invarivel at
que o nvel se aproxime da
cota de montante
4
. Essa
alterao representada
pela linha 1-2 da Figura 4.

3
Esta afirmao deve-se ao fato de o escoamento ser considerado permanente.
4
Ou atinja o topo do conduto, se a inclinao do conduto for muito pequena.

Figura 3. Escoamento livre com despejo tambm livre

Figura 4. Escoamento livre com despejo parcialmente
submerso

Antnio Cardoso Neto
5
Na iminncia de atingir o topo do conduto, o escoamento sofre uma
alterao brusca representada pela linha 2-3 da Figura 5. O nvel dgua a
montante pode tanto cair
abruptamente, como subir
gradualmente.
Embora a transio
entre o escoamento livre e
o forado
5
no seja muito
bem definida, isso no
muito preocupante, pois
sua anlise no apresenta
qualquer interesse prtico
no estudo do escoamento
em bueiros. Se o nvel de
jusante subir ainda mais,
at submergir totalmente a sada do conduto, a vazo no pode mais se
manter constante, passando a ser funo da diferena (h) entre as cotas de
montante e de jusante. Esse novo comportamento representado pela linha
3-4 na mesma figura.
Se, a partir dessa
situao, o nvel de jusante
baixar novamente at o topo
do conduto, tal que o
escoamento ainda funcione
com seo plena, o
comportamento
6
ser
representado pela linha 4-3.
Quando o nvel de
jusante descer abaixo do topo
do bueiro (Figura 6), o nvel
de montante tambm
descer, porm em
proporo cada vez
menor. uma zona de
operao muito
instvel, representada
pela linha 3-5, sendo
que o ponto 5
representa a condio
limite na qual o
conduto funciona
totalmente cheio, com
o despejo livre.
Dependendo da
rugosidade e da inclinao do conduto, essa condio limite pode chegar a
T=0, como mostrado na Figura 7.

5
Ou escoamento com seo parcial e com seo plena.
6
Devido histerese, a linha que une o ponto 3 ao 4 no a mesma que une estes pontos em sentido
contrrio. Mas, em todo caso, chegar novamente ao ponto 3, se o nvel dgua a jusante parar em T =
D.

Figura 5. Escoamento forado com despejo totalmente
submerso
Figura 6. Escoamento forado com despejo
parcialmente submerso

Figura 7. Escoamento a seo plena com despejo livre
Antnio Cardoso Neto
6




Escoamento Livre em Tubos de Seo Circular

Pela frmula de Chzy com coeficiente de Manning pode-se relacionar
a declividade (S), o coeficiente de rugosidade de Manning (n), o raio
hidrulico (R
H
) e a rea molhada (A) com a velocidade (v) e a vazo (Q), da
seguinte forma:
3 / 2 3 / 2
. e
H H
R A
n
S
Q R
n
S
v = =

(1)
onde tanto a rea molhada como o raio hidrulico so funes do dimetro
(D) e da altura (h) do escoamento.
A partir desta equao, pode-se construir um grfico (Figura 8) que
mostre as variaes da vazo, da velocidade, da rea molhada, do raio
hidrulico e do permetro molhado com a altura da lmina lquida e os
relacione com esses mesmos parmetros quando o escoamento ocorrer a
seo plena.

Figura 8. Variao dos parmetros hidrulicos com a altura da lmina
Pode-se notar que a velocidade mxima ocorre com a lmina a cerca
de 80% da altura da altura mxima, ao passo que a vazo mxima para
aproximadamente 90% do dimetro.


Escoamento Crtico do Bueiro

As pesquisas de laboratrio indicam que, mesmo com a entrada
totalmente submersa, os bueiros no funcionam a seo plena quando a
sada no estiver totalmente submersa se, na entrada, houver cantos em
ngulo reto. Sob tais condies, o escoamento, ao entrar no bueiro, acaba se
contraindo at ocupar uma altura menor que a do conduto. Entretanto, se o
tubo for longo o suficiente, a massa lquida pode recuperar altura a jusante da
Antnio Cardoso Neto
7
contrao e, assim, encher o tubo. Tais tubos so chamados hidraulicamente
longos; caso contrrio so hidraulicamente curtos. Porm, o comprimento de
um bueiro, pura e simplesmente, no um dado suficiente para indicar se ele
hidraulicamente curto ou no. Alm do comprimento do conduto, essa
indicao depende ainda de sua declividade, da geometria da entrada, de
suas dimenses internas, da altura dgua a montante e muitas outras
caractersticas.
Um bueiro pode ser hidraulicamente curto mesmo que o nvel dgua a
montante seja superior ao valor crtico. Ao projetar um bueiro, geralmente
considera-se que o nvel dgua a montante mantm-se inalterado durante
todo o tempo que durar a chuva de projeto. Se esse nvel no for suficiente
para submergir a entrada do bueiro, ele funcionar com seo parcialmente
cheia, ou seja, o escoamento ser do Tipo I ou II.
Para que a vazo seja determinada, necessrio conhecer a
localizao da seo do conduto onde ocorre o escoamento crtico que, a
princpio, pode estar em qualquer lugar. Entretanto, para os propsitos que se
tem em vista, basta que sejam consideradas apenas duas possibilidades para
essa localizao: ou na sada do conduto, ou imediatamente aps a entrada.
Diz-se que o bueiro tem controle na entrada se o escoamento crtico ocorrer
nas proximidades da entrada, e que o bueiro tem controle na sada, caso
contrrio.
Em um conduto livre como o caso de um bueiro funcionando
parcialmente cheio , a mxima vazo possvel ocorre quando a altura
dgua no conduto for igual altura crtica para uma determinada carga.
Quando o bueiro tiver controle na entrada, a carga igual altura na entrada
menos as perdas de carga localizadas; desta forma, pode-se dizer que,
nesse caso, quase toda a energia disponvel utilizada no escoamento
atravs do conduto. Se para que haja controle na entrada preciso que a
declividade do conduto seja superior declividade crtica, a instalao de um
bueiro com declividade maior que a crtica s far com que haja um aumento
da velocidade na sada, mas no da vazo.
No caso de haver controle na entrada, como as perdas devidas ao
atrito (distribudas ao longo do tubo) no entram no cmputo da carga, a
rugosidade interna do conduto no influencia a vazo. No entanto, ela
determina a declividade mxima na qual o controle ocorre na entrada: quanto
maior a rugosidade, maior a declividade crtica.
Como no sempre que possvel instalar bueiros com declividade
suficiente para assegurar o controle na entrada, deve-se considerar que o
controle est na sada, em termos prticos. Para que a vazo seja a mesma
que a que haveria se o controle fosse na entrada, a carga total na sada deve
ser a mesma que haveria na entrada, o que conduz a uma carga real maior
na entrada, pois a ela devem ser somadas as perdas por atrito ao longo do
tubo alm da carga na seo de escoamento crtico que ocorre prximo
sada. Logo, quando um bueiro tem controle na sada, a declividade e as
dimenses do bueiro, assim como o material do qual ele feito, influenciam
na vazo.
Antnio Cardoso Neto
8


Dimensionamento do Bueiro

So inmeros os fatores que podem causar o afogamento da sada de
um bueiro: desde uma declividade pequena do lveo a jusante ou o remanso
provocado pela confluncia com um curso dgua, at a existncia de um
outro bueiro insuficiente a jusante ou de um lveo tortuoso e coberto de mato.
Em terrenos planos, mais provvel que ocorra afogamento da sada.
Independentemente da causa do afogamento, se houver possibilidade de que
ele ocorra, o nvel dgua na sada deve ser calculado por meio da
determinao do remanso a partir da seo que esteja agindo com controle,
no sentido do escoamento.
Se houver afogamento de ambas as extremidades do conduto, o
escoamento ser independente da declividade, sendo funo apenas da
perda de carga h
L
, como na Figura 9.

Figura 9. Escoamento com a entrada e a sada afogadas

Se a declividade do fundo do conduto for tal que a profundidade
normal correspondente vazo de projeto maior que a altura do bueiro, e a
entrada estiver afogada, o escoamento ser a seo plena (Figura 10),
mesmo que a sada no esteja afogada.

Figura 10. Caso em que a profundidade normal
superior altura do conduto
Nesse caso, a perda de carga (h
L
) a soma da perda de carga na
entrada (h
e
), da perda por atrito ao longo da tubulao (h
f
) e da perda de
altura cintica (h
v
). A perda de carga na entrada proporcional energia
cintica no bueiro, ou seja:
g 2
V
K h
2
e C
=
(2)
onde K
e
o chamado coeficiente de entrada, que vale 0,05 para entradas
com bordos arredondados e 0,5 para entradas com arestas em canto vivo.
Antnio Cardoso Neto
9
A perda por atrito ao longo da tubulao pode ser calculada pela
frmula de Chzy com coeficiente de Manning, da seguinte forma:
L
R
n
h
3 / 4
H
2
1
=
(3)
A perda de carga devido perda de altura cintica
g 2
V
h
2
v
=

(4)
Uma maneira usual de representar a perda de carga
g 2
V
R
L n
g 2 1 K h
2
3 / 4
H
2
e L

+ + =

(5)
Estando a sada afogada, pode-se reduzir um pouco a perda de carga,
aumentando a seo transversal prxima sada do conduto, diminuindo,
com isso, a velocidade, recuperando parte da energia cintica.
Se a entrada estiver afogada, a sada estiver livre e, alm disso, a
profundidade normal do escoamento no tubo for menor que sua altura,
dever ocorrer controle na entrada, situao em que o bueiro funciona como
est esquematizado na Figura 11. Nesse caso, a vazo apenas funo das
condies de entrada, que funciona como um orifcio, para o qual vlida a
seguinte equao:
gh 2 A C Q
d
=
(6)
onde h a carga no centro do orifcio e C
d
o coeficiente de vazo do
orifcio, que vale 0,62 para entrada com cantos vivos e aproxima-se da
unidade para cantos arredondados. Portanto, dada uma vazo de projeto (Q),
a altura de carga necessria, nessas condies,
2 2
d
2
A gC 2
Q
h =

(7)

Figura 11. Caso em que a profundidade normal
inferior altura do conduto
Finalmente, no caso de escoamento a seo plena em um tubo
com despejo submerso (Tipo III), a perda de carga calculada como na
Equao 5, porm, por trabalhar como conduto forado, a perda de carga por
atrito (h
f
) no calculada como um canal aberto (Chzy com coeficiente de
Manning), mas sim com a frmula universal de perda de carga. Portanto, a
perda de carga no escoamento do Tipo III :
g 2
V
D
L
f K 1 h
2
e

+ + =
(8)
onde f o coeficiente universal de perda de carga

Antnio Cardoso Neto
10





Antnio Cardoso Neto
Engenheiro Civil (Universidade de So Paulo, 1977)
Mestre em Hidrulica e Saneamento (Universidade de So Paulo, 1983)
PhD em Engenharia Civil (University of Southampton, 1994)

Especialista em Recursos Hdricos
Agncia Nacional de guas
SPO rea 5, Quadra 3, Bloco L 70.610-200 Braslia, DF
(61) 445-5309
Cardoso@ana.gov.br