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SET-TE Energa elica



1.- Descripcin general

La extraccin de la energa del viento se puede considerar en la actualidad que es
una tecnologa ya establecida, capaz de producir electricidad a unos costes muy
cercanos a los de la obtenida a travs de fuentes convencionales. Esto es sobre
todo cierto en aquellos lugares donde se producen vientos con velocidades
apropiadas (8-12m/s) durante perodos prolongados de tiempo o en sistemas
elctricos pequeos (tpicamente islas).

La potencia elica se obtiene principalmente mediante la utilizacin de
aerogeneradores o turbinas elicas, de eje horizontal y con 3 palas, por
considerarse que son las visualmente menos impactantes y en las que ms
reducidos son los desgastes mecnicos de sus piezas. La potencia extrada del
viento es proporcional al rea barrida por las palas al girar, a la densidad del aire y
a la tercera potencia de la velocidad del viento. De ah la gran importancia que
tiene el hacer una evaluacin previa de los vientos del lugar en donde se pretende
instalar la planta elica.

La mayor parte de los aerogeneradores se instalan en tierra (onshore), pero cada
vez se est considerando ms su colocacin en el mar y lejos de la costa
(offshore) en lugares de aguas no muy profundas. Esto es debido a que en el
mar la velocidad del viento a una determinada altura de la superficie es, por lo
general, algo superior que a la misma altura en tierra y, adems, es ms constante,
predecible y con menos turbulencias, aparte de que los mejores emplazamientos
onshore en muchos de los pases desarrollados ya han sido ocupados. Las
tecnologas relacionadas con los aerogeneradores marinos estn menos
evolucionadas que las de los instalados en tierra, ya que los primeros implican un
mayor esfuerzo tecnolgico y de mantenimiento. Este informe tratar
principalmente de los aerogeneradores utilizados para la produccin de
electricidad, as como en aqullos asociados a almacenamientos de energa en
forma de aire comprimido.

La velocidad mxima de giro de las palas de los aerogeneradores est limitada por
las turbulencias generadas por el viento en sus extremidades. Para evitarlas, la
velocidad lineal de los extremos de la pala se limita hasta unos 100 m/s (360
km/h), lo cual corresponde en las grandes turbinas actuales a una velocidad del
viento de hasta unos 17 m/s (algo menos de 60 km/h)
[1]
. Si la velocidad del viento
supera un cierto lmite (80-100 Km/h) entonces se provoca la parada del
aerogenerador con el fin de evitar desgastes y, consecuentemente, averas. Esta
parada se logra modificando el ngulo de ataque del viento a las palas del
aerogenerador o, de forma automtica, al generarse turbulencias en el perfil
aerodinmico de la pala a partir de una determinada velocidad.

Cada aerogenerador est caracterizado por una curva de potencia especfica que
indica la potencia que genera en funcin de la velocidad del viento, y que depende
del tamao del aerogenerador. Puesto que la potencia tambin es proporcional al
cubo de la velocidad del viento, existir una gran diferencia entre la denominada
potencia nominal, que por definicin es la mxima, y la potencia media que el
2
generador es capaz de proveer en funcin de los vientos medios aprovechados en
el emplazamiento.

Respecto a la potencia mxima aprovechable del viento, sta se encuentra
limitada, segn la ley de Betz, a una fraccin mxima de la potencia del viento de
16/27 (aprox. 60%), dado que un aprovechamiento del 100% implicara frenar
totalmente el viento, impidiendo su evacuacin para aprovechar flujos de aire
mantenidos. Posteriormente, la potencia mecnica obtenida del viento debe ser
convertida en energa elctrica, con lo que, en la prctica, el lmite de eficiencia de
conversin de energa elica en elctrica suele situarse en torno al 40%.

El hecho de que el coste de produccin de energa elctrica a partir del recurso
elico est tan cerca de la paridad de red hace que el crecimiento anual de
produccin sea muy elevado. As, entre todas las energas renovables, la que tuvo
un mayor crecimiento en produccin de energa durante el ao 2008 fue la elica
(figura 1).



Figura 1.- Evolucin de la produccin anual de electricidad de origen elico en el perodo 1990 a 2008
(elaboracin propia a partir de estadsticas IEA).

Este aumento en produccin va asociado a un aumento muy importante en
potencia instalada a nivel mundial. As, a finales de 2009 la potencia elica
instalada en el mundo alcanz los 120 GW (figura 2).

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Figura 2.- Evolucin de la capacidad anual de produccin de electricidad de origen elico en el perodo 1990 a
2009 (elaboracin propia a partir de estadsticas IEA).

Con respecto a las instalaciones offshore, su crecimiento est siendo tambin
muy importante, aunque los valores de capacidad instalada an son muy
pequeos. As, al final de 2009 haban 1,9 GW de potencia elica offshore
instalados (figura 3), lo que representa un 1,6 % del total.



Figura 3.- Evolucin de la capacidad anual de produccin de electricidad de origen elico offshore en el perodo
2001 a 2009 (elaboracin propia a partir de estadsticas IEA).

2.- Estado actual de la tecnologa

Turbinas onshore

Como ya se ha mencionado anteriormente, el estndar de los aerogeneradores es
de eje horizontal con tres palas y conectado a la red. El tamao del dimetro del
rea barrida por las palas al girar ha evolucionado desde los 20 m de dimetro de
los aos 80, pasando por los 50 m de los aos 90 y situndose cerca de los 130 m
4
en la actualidad (figura 4). En la prxima dcada, la velocidad de crecimiento del
tamao del dimetro del rea barrida por las palas de las turbinas se prev que va
a aminorar, como consecuencia principalmente de problemas de transporte e
instalacin. Hoy en da, las palas de mayor tamao barren un rea de un dimetro
de unos 130 m, pero en el futuro prximo se est proyectando alcanzar un valor
cercano a los 150 m
[2]
.



Figura 4.- Evolucin del tamao de los aerogeneradores durante el perodo 1980-2008 y proyeccin al ao 2020
[2]
.

Generalmente, la potencia de un generador se expresa para una determinada
velocidad del viento, la cual suele tomarse en 12 m/s. A da de hoy las turbinas
instaladas suelen tener un rango de potencia entre los 2 7 MW pero se plantea
que el lmite superior llegue hasta los 10 MW en los prximos aos
[2]
. La eficiencia
para la produccin de electricidad se mide en trminos de energa producida por
unidad de rea barrida por el rotor (kWh/m
2
), la cual ha venido creciendo en algo
ms del 2% anual en los ltimos aos
[2]
.

El factor de carga (igual a la unidad en el caso de que un aerogenerador estuviera
funcionando continuamente a su potencial nominal) alzanza aproximadamente un
valor de 0,25 para las turbinas actuales. En ciertos lugares con vientos intensos y
casi constantes dicho factor alcanza el valor 0,4, aunque existen emplazamientos
que superan el valor 0,5. Por otro lado, la disponibilidad tcnica de las turbinas
onshore alcanza el 97%
[3]
.

Microturbinas y turbinas urbanas
[4]


Las turbinas elicas de poca potencia se suelen denominar miniturbinas si su
potencia est por debajo de 50 kW y microturbinas si es menor de unos 3 kW.
Estos sistemas de pequea potencia son generalmente aislados o autnomos y se
suelen emplear para generar electricidad, bombear agua, etc. La gran ventaja de la
energa elica urbana es la de utilizarse directamente, sin necesidad de alimentar a
la red. Sin embargo, la eficiencia de los microgeneradores es bastante menor que
la de los grandes aerogeneradores. As, por ejemplo, una pequea turbina de unos
5 kW puede producir una potencia por unidad de rea barrida por el rotor de 200
W/m
2
, la cual es prcticamente resulta la mitad de eficiente que una turbina de 1
MW.

5
El sistema de generacin de electricidad de las microturbinas es generalmente ms
simple que el de las grandes turbinas, ya que la corriente generada suele ser
monofsica en lugar de trifsica. Adems, a pesar de girar el rotor a velocidad
variable, esto no afecta a la frecuencia de la seal de salida, ya que sta se utiliza
generalmente para alimentar unas bateras.

Desde hace pocos aos est surgiendo cada vez con ms fuerza el concepto de la
energa elica urbana, en relacin con la instalacin de pequeos aerogeneradores
en los edificios de las ciudades y en las viviendas aisladas de las zonas residenciales.
Tambin se estn instalando aerogeneradores de tamao mediano en zonas
pblicas y en parques. Incluso existen ya modelos aerodinmicos muy detallados
sobre el comportamiento del viento alrededor de edificios, en calles, riberas de los
ros, canales, etc.

Almacenamiento de energa elica mediante aire comprimido (CAES)
[5]


Es bien conocido que, como en la mayora de las energas renovables, la energa
elica se caracteriza por su intermitencia temporal y su carcter no gestionable.
Por tanto, es muy importante la posibilidad de almacenar energa durante las horas
de gran produccin elica, para luego poder hacer uso de ella en las horas de baja
o nula produccin. Tambin sabemos que hay horas de gran demanda de
electricidad, que generalmente coinciden con el da, mientras que por la noche
suele haber una demanda mucho menor, lo cual se puede ver reflejado en el
precio del kWh de energa elctrica, segn se consuma durante el da o por la
noche.

Entre todas las tcnicas de almacenamiento de energa, la segunda ms eficiente
despus del almacenamiento hidroelctrico es la del almacenamiento por aire
comprimido (CAES, Compressed Air Energy Storage), registrando eficiencias de
un 45 60%. Si bien es verdad que para almacenar grandes cantidades de energa
mediante esta tcnica es necesario disponer de cavidades geolgicas apropiadas
en el subsuelo, tambin es cierto que para el almacenamiento hidroelctrico
eficiente hacen falta, en este caso sobre la superficie, terrenos con cotas de altura
muy diferentes, y su impacto medioambiental es ms elevado.

En la actualidad, con el fin de almacenar energa mediante CAES, se comprime el
aire hasta presiones bastante elevadas (60 100 bar) mediante compresores
accionados por energa elctrica. Despus del almacenamiento, se suele volver a
regenerar la electricidad mezclando el aire con una pequea cantidad de gas
natural, haciendo expandir los productos de la combustin a travs de una turbina
de gas. Actualmente, slo existen en el mundo dos grandes plantas CAES. Una es
la de Huntorf (Bremen, Alemania), de 290 MW, con ms de 20 aos de
funcionamiento y que puede almacenar 310.000 m
3
de aire hasta 66 bar de
presin. La otra planta es la de Mc Intosh (Alabama, Estados Unidos) de 110MW,
que almacena el aire en una antigua mina de sal y con una capacidad de
almacenamiento de 560.000 m
3
de aire hasta una presin de 74 bar.

Turbinas offshore.

6
La tecnologa de turbina offshore (figura 5) se centra en el desarrollo de grandes
aerogeneradores que permitan el adecuado aprovechamiento de las cimentaciones
necesarias, ya que stas son muy caras. A diferencia de las turbinas onshore, las
turbinas offshore se estn dotando de generadores de electricidad que suministran
energa en alta tensin, dadas las dificultades para situar estaciones
transformadoras en dichos emplazamientos. Por otro lado, las condiciones de las
gndolas de estas turbinas se ven mejoradas, especialmente en tecnologa de
deshumidificacin, lo que reduce costes de mantenimiento. Se plantean
aerogeneradores de 10 MW en el perodo 2010-2015 y de 20 MW en el perodo
2020-2030
[6]
.

Frente a las turbinas onshore, en las que se considera un valor medio de carga de
0,25, la existencia de ms recursos elicos mar adentro hace que se considere el
factor de carga medio en 0,375. Por otra parte, la disponibilidad de las turbinas
offshore se considera en torno al 80 95 %
[3]
debido a la an escasa madurez de
la tecnologa.



Figura 5.- Esquema de un aerogenerador offshore tpico
[3]
.

Cimentacin offshore

La mayor parte de las instalaciones offshore se han construido en aguas poco
profundas (menos de unos 25m) y relativamente cercanas a la costa (generalmente
a menos de 20km). El lmite de profundidad del agua se establece hoy en da en
menos de 50m
[7]
, ya que el precio de la instalacin aumenta muy rpidamente con
la profundidad.

El mayor problema de los aerogeneradores offshore, que encarece mucho su
despliegue, est relacionado con su cimentacin o sujecin al fondo marino.
Existen algunas tcnicas ya desarrolladas con este fin, pero en la actualidad es un
campo de investigacin muy intenso. En la figura 6 se muestran los tres tipos de
cimentacin submarina ms comunes hoy en da
[8]
. El monopilote consiste en un
alargamiento del mstil, el cual se llega a introducir en una perforacin en el fondo
submarino; esta tcnica se suele aplicar en los casos de escasa profundidad, hasta
unos 15 m. Para profundidades algo mayores es muy comn la denominada
7
cimentacin gravitacional, la cual consiste en una gran base, generalmente de
hormign, que descansa sobre el fondo marino; el nombre de este tipo de
cimentacin se deriva del hecho de permanecer la turbina en la vertical debido al
efecto de la gravedad. En el caso de profundidades mayores, de hasta unos 25m,
se suele emplear la cimentacin de tipo trpode, algo menos empleada que las dos
anteriores y que puede hacer que la turbina descanse sobre tres (figura 6) o ms
pilotes.



Figura 6.- Tipos de cimentacin ms comunes para turbinas offshore: monopilote, gravitacional y trpode (o cuadrpode)
[8]
.


Recursos offshore

La evaluacin de los recursos elicos tiene gran importancia, tanto antes de la
construccin del parque elico para poder decidir el mejor emplazamiento, como
una vez construido el parque para poder predecir la produccin de energa de
dicho parque. Este segundo objetivo va adquiriendo cada vez ms importancia a
partir de la mayor penetracin de las energas renovables no gestionables en la red
elctrica y las exigencias de los operadores de la red elctrica de conocer la
produccin elica con antelacin.

Actualmente el proceso de evaluacin del recurso elico presente se realiza a
travs de estaciones meteorolgicas dotadas, principalmente, de anemmetros, y
de medidores de presin y temperatura, localizados de forma que garanticen una
medida similar a la que recogera el aerogenerador que se pretende ubicar en
dicho emplazamiento. En cambio, para la prediccin del futuro recurso elico en
un emplazamiento, se combina la informacin procedente de datos de satlite,
predicciones globales, radares, observaciones en superficie y otras variables, las
cuales, tratadas de forma conjunta dentro de un modelo informtico adecuado,
permiten hacer predicciones que disminuyen en exactitud a partir de que la
distancia temporal entre la medicin y la prediccin se alarga.

8
En el anlisis de los recursos elicos offshore, los datos obtenidos se basan
principalmente en informacin obtenida va satlite y modelos globales, lo que
indica un menor volumen de informacin a tratar. Sin embargo, los modelos a
desarrollar son ms simples debido a que la rugosidad de la superficie es mnima.
En la actualidad tambin se est trabajando en la recogida de datos de la orografa
marina para estimar los tipos de cimentacin ms adecuados en cada
emplazamiento, as como la disposicin de recursos elicos a escala global.

Logstica offshore

Hasta el momento la tecnologa de transporte e instalacin de aerogeneradores
offshore se ha basado en ingeniera convencional, aunque a partir de que los
parques elicos se van instalando en emplazamientos ms remotos y difciles, se
plantea, de forma similar a como ocurre con muchas plataformas petrolferas,
construir los aerogeneradores offshore en los muelles y, luego, ser transportados
en una pieza a sus emplazamientos.

Por otro lado, se predice actualmente cuellos de botella en la disponibilidad de
barcos diseados para la instalacin de aerogeneradores offshore de varios MW.
Tambin se est haciendo un gran esfuerzo en el monitorizado de los
aerogeneradores para predecir fallos y averas, reduciendo el coste de operacin y
mantenimiento. Asimismo, se detectan limitaciones en la capacidad para izar
aerogeneradores offshore en sus emplazamientos
[6]
.

Etapas de desarrollo

En funcin del grado de penetracin en el mercado, las distintas tecnologas que
estn impulsando la energa elica, tanto onshore como offshore, se pueden
encuadrar en distintas etapas de desarrollo (figura 7).

As, buena parte de las tecnologas analizadas se pueden considerar en estado de
competicin, aunque en casi todos los pases en los que existen instalaciones se
recoge algn tipo de incentivo para el desarrollo de la energa elica. En fase de
competicin se puede considerar la tecnologa de turbinas onshore y offshore,
aunque sta ltima requiere an de algunas innovaciones que le permitan ganar
en competitividad. Tambin la tecnologa de cimentaciones offshore se encuentra
muy desarrollada, a partir de la experiencia tecnolgica adquirida en la extraccin
de crudo en plataformas petrolferas. En el rea de la logstica offshore, aunque
an quedan nuevos conceptos por desarrollar que reduzcan los costes de las
instalaciones, tambin esta actividad se puede sealar que est introducindose en
el mercado y que aprovecha la experiencia de las plataformas petrolferas.

Como tecnologa menos desarrollada se puede situar la minielica, donde se
empiezan a encontrar prototipos que se ensayan a partir de distintos conceptos,
aunque an este tipo de aprovechamiento de energa no se encuentra
especialmente regulado en muchos pases. Por ltimo, la combinacin de energa
elica con almacenamiento de aire comprimido se encuentra en las primeras
etapas de su desarrollo, plantendose con grandes expectativas para lograr una
mayor penetracin de la energa elica en el sistema elctrico.

9


Figura 7.- Estado del desarrollo de cada una de las subtecnologas dentro de la energa elica (elaboracin
propia).

3.- Costes actuales y futuros escenarios

Costes de las turbinas y costes totales

Los costes de inversin totales para instalaciones onshore en 2008 oscilaron entre
los 1000 - 2000 /kW en funcin del pas analizado
[9]
. Si se desglosan los costes de
las instalaciones onshore, las turbinas vienen a representar las tres cuartas partes
de los costes totales, oscilando en 2008 entre los 940 /kW y los 1450 /kW. Es
tambin interesante sealar la gran diferencia de costes entre las instalaciones
onshore y offshore, cuyas causas ya se han comentado en la seccin
anterior. Tpicamente, las turbinas offshore son un mnimo de un 20 % ms caras
por unidad de potencia instalada, y los precios de la cimentacin, al menos 2,5
veces superiores para un mismo tamao de la turbina
[9]
. En este punto hay que
sealar que los costes de operacin y mantenimiento, especialmente en tecnologa
offshore, son muy poco accesibles, por lo que estos datos deben ser recogidos de
fuentes reconocidas para poderse considerar como fiables.

Tabla 1.- Estructura porcentual tpica de costes de inversin de instalaciones elicas onshore y offshore
[10]
.



Costes de operacin y mantenimiento (O&M)

10
En el caso de las plantas elicas, los costes de operacin y mantenimiento son muy
bajos en comparacin con las plantas convencionales. Por tanto, las plantas
elicas se pueden considerar intensivas en capital comparadas con las
convencionales, en las que el coste del combustible juega un papel principal. Los
valores tpicos de costes de O&M en las plantas elicas vienen a representar
anualmente entre el 2 - 4 % de los costes totales de la instalacin, habindose
mantenido este porcentaje casi constante durante los ltimos aos. El rango
inferior de dichos costes (2 %) se atribuye a las plantas onshore, mientras que
las offshore se acercan al 4 %
[3]
.

Coste de energa elctrica

El coste de la energa elctrica producida depende mucho del pas analizado, y
esto no es solamente debido a la calidad de los recursos elicos de las zonas
geogrficas donde se construyen las plantas. En efecto, al proporcionar los
correspondientes costes, no siempre queda claro si se incluyen o no los incentivos
gubernamentales recibidos (feed-in tariffs, bonos medioambientales, etc). Como
consecuencia, la IEA ha lanzado un programa para estudiar los mtodos de clculo
del coste de la energa elica y desarrollar una serie de recomendaciones para
llevar a cabo estos clculos
[9]
.

Como ha sealado la IEA en su ltimo informe sobre costes de electricidad
[11]
,
tambin es necesario diferenciar en el caso de energas renovables intermitentes y
no gestionables, como es el caso de la energa elica, entre el coste a nivel de
planta y a nivel de sistema elctrico. As, el coste a nivel de sistema elctrico es ms
caro, dado que requiere que el sistema tenga disponibles reservas flexibles de
energa para cuando deja de producirse electricidad con el recurso elico. Nuestro
estudio se centra slo en el coste a nivel de planta.

Por otro lado, la IEA reconoce en 2008
[10]
que, en contra de lo esperado, el precio
del kWh elico bien ha aumentado desde su valor mnimo del 2004 o ha
permanecido constante. A partir del ao 2010, la IEA predice que los costes de la
electricidad elica bajarn, con una velocidad equivalente a un 10 % de su curva
de aprendizaje.

Para nuestro estudio de paridades de red mostrado ms abajo, hemos decidido
separar el coste de produccin de electricidad onshore y offshore y tomar los
valores medios de costes de inversin proporcionados por la IEA, tasas de
descuento de un 7% en 20 aos, as como valores tpicos de gastos de operacin y
mantenimiento.

Para la produccin de electricidad onshore hemos decidido dividir el anlisis de
instalaciones con factores de carga de 30% y 20%, atendiendo a emplazamientos
donde el recurso elico es muy abundante o responde a valores habituales para
localizacin de emplazamientos, respectivamente. Adems, hemos tomado valores
de costes de inversin en Espaa y en Estados Unidos publicados por la IEA,
comparndolos con la evolucin de los precios de la electricidad producidos en
dichos pases y las tendencias marcadas de cara al futuro.

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De esta forma, la evolucin producida hasta 2008 y esperada de los costes de la
energa elica onshore hasta 2015 (prediccin ms alejada que ha sido fijada por
la IEA) queda reflejada en las figuras 8 y 9, de elaboracin propia. En estas grficas
se seala en qu aos se estima que se producira la paridad de red tomando, por
un lado, el ajuste lineal de la evolucin del precio medio y mximo anual de la
energa elctrica subastada por el Operador del Mercado Ibrico de Energa (1999
2008) (figura 8), as como los precios medios de la electricidad publicados por la
Energy Information Administration (USA) (figura 9).

En este sentido, se estima que aunque el coste de la energa elctrica se ha estado
incrementando de forma constante en el perodo 2003 2008, ya en el ao 2010
el coste de produccin elctrica con energa elica empieza a alcanzar la paridad
de red para localizaciones con factor de carga de un 20%. Por otro lado, en el
perodo 2003 2008 se comprueba que el coste de produccin de electricidad a
partir de energa elica ha sido creciente y levemente superior al precio medio
anual de la energa elctrica subastada por el Operador del Mercado Ibrico de
Energa.




Figura 8.- Evolucin de los costes de la energa elica onshore segn el factor de carga aplicado y estimacin del
ao en que la tecnologa ser competitiva en trminos de paridad de red en comparacin con la evolucin del
precio medio () y mximo () anual (1999 2008) de la energa elctrica subastado por el Operador del Mercado
Ibrico de Energa (elaboracin propia).

En relacin con las predicciones del Departamento de Energa de Estados Unidos,
se estima que para el ao 2015 el coste de produccin elctrica con energa elica
con factor de carga de un 20% empezar a estar por debajo del precio de la
energa elctrica suministrada para el sector industrial (figura 9), mientras que
dicho coste se ha mantenido por debajo del precio de electricidad para el sector
residencial en todo el perodo estudiado.

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Figura 9.- Evolucin de los costes de la energa elica onshore segn el factor de carga aplicado y estimacin del
ao en que la tecnologa ser competitiva en trminos de paridad de red en comparacin con las predicciones de
la Energy Information Administration (2006 2030) del precio de energa para uso residencial () y para uso
industrial () (elaboracin propia).

En el anlisis de costes de produccin de electricidad a partir de energa elica
offshore, se ha decidido fijar el factor de carga en un valor tpico de 0,375,
mientras que se han tomado costes de inversin mnimos y mximos para este tipo
de instalaciones para el perodo 2003 2008, publicados por la IEA. Los estudios
de paridad de red se han hecho considerando los costes publicados que ha
predicho la IEA, en este caso, para los aos 2015, 2020, 2030 y 2050
[10]
. De esta
forma, aunque se observa que tambin en tecnologa offshore los costes de
produccin de electricidad han aumentado de forma considerable en el perodo
2003 2008, la paridad de red se produce en Espaa en 2010 para valores
mximos de costes de inversin offshore (figura 10), aunque an en este pas no
se detecta actividad offshore, mientras que en Estados Unidos dicha paridad de
red se produce en 2013 (figura 11).



Figura 10.- Evolucin de los costes de la energa elica offshore segn el factor de carga aplicado y estimacin del
ao en que la tecnologa ser competitiva en trminos de paridad de red en comparacin con la evolucin del
precio medio () y mximo () anual (1999 2008) de la energa elctrica subastado por el Operador del Mercado
Ibrico de Energa (elaboracin propia).
13



Figura 11.- Evolucin de los costes de la energa elica offshore segn el factor de carga aplicado y estimacin del
ao en que la tecnologa ser competitiva en trminos de paridad de red en comparacin con las predicciones de
la Energy Information Administration (2006 2030) del precio de energa para uso residencial () y para uso
industrial () (elaboracin propia).


4.- Payback energtico, emisiones de CO
2
y costes externos


Los valores de razn de retorno energtico, tanto para tecnologa elica onshore
como offshore, han sido analizados y se sitan en 9 20 veces los necesarios para
cubrir el ciclo de vida de la instalacin elica
[12]
, lo cual coloca a esta tecnologa en
el grupo de cabeza entre las fuentes de energa renovable en este aspecto.

En relacin a las emisiones de CO
2
, los estudios publicados dentro del proyecto
NEEDS sealan que la tecnologa elica onshore emite unos 3 g/kWh, mientras
que la tecnologa elica offshore alcanza unos 5 g/kWh, lo cual es atribuido a una
mayor emisin de CO
2
en el proceso de fabricacin de las instalaciones offshore.

Estudios ms detallados de emisiones de gases contaminantes que se centran en
tecnologa offshore (figura 12) sealan que la mxima contaminacin se produce
en el proceso de fabricacin y, ms modestamente, en el proceso de
desmantelamiento, mientras que en la operacin la contaminacin generada es
mnima. El mayor contribuyente al impacto medioambiental es el acero, tanto en el
proceso de fabricacin como de desmantelamiento
[6]
. Al respecto, hay que sealar
que estos valores, porcentualmente tan elevados en los procesos de fabricacin y
desmantelamiento, podran reducirse de forma muy substancial si hubiera una
penetracin mxima de fuentes de energa renovable en los mix energticos de los
pases productores de infraestructura elica.

14


Figura 12.- Emisiones de gases contaminantes durante el ciclo de vida de la tecnologa elica offshore
[6]
.

Por ltimo, el coste de ciclo de vida normalizado de la energa elctrica producida
a partir de la energa elica se estima en infraestructura onshore entre 50 /MWh
en las mejores circunstancias y 90 /MWh
[3]
como mximo. En el caso de proyectos
offshore construidos entre 2005 y 2008, el coste del ciclo de vida se sita entre los
75 90 /MWh
[3]
. Los costes de ciclo de vida de la tecnologa offshore son un
30% ms elevados que los de la tecnologa onshore
[13]
, lo cual es atribuible al
mayor impacto medioambiental que requiere la instalacin offshore.

5.- Tendencias tecnolgicas futuras

Turbinas onshore

Dado que los vientos son ms intensos en altura que a nivel de suelo y, adems,
presentan menos turbulencias, se va a seguir trabajando en el desarrollo de
turbinas an mayores. De esta forma, se estn ya diseando turbinas con
potencias de hasta 10 MW y con alturas entre 150 m y 178 m
[7]
. El diseo de
turbinas con tamaos superiores a los indicados requerir el desarrollo de nuevos
materiales para las palas y la torre, con una elevada resistencia mecnica por
unidad de masa y que, simultneamente, sean flexibles. Los materiales que ms se
estn investigando son los compuestos de matriz polimrica con una mezcla, en
proporciones determinadas, de fibras de vidrio y de carbono. Esta proporcin es
importante, pues los materiales compuestos deben mostrar un comportamiento
apropiado, tanto en las pruebas de resistencia y rigidez (para evitar un excesivo
doblamiento de las palas), como de fatiga. Las fibras de carbono proporcionan una
excelente resistencia a la traccin, mientras que las de vidrio lo hacen a la
compresin. Los materiales compuestos se van formando por laminacin, por lo
que tambin es muy importante el desarrollo de resinas termoplsticas de gran
adherencia.

Las pruebas de fatiga son de gran importancia debido a que las cargas mecnicas
varan muy frecuentemente con la intensidad del viento, las turbulencias y los
procesos de parada y arrancada del sistema rotor. Adems se exige que las palas
tengan una vida media de 20 aos o ms.
15

Otra de las reas en que se trabaja con mayor intensidad es en la deteccin no-
destructiva de los defectos de los materiales de las aspas en todos los estadios de
su fabricacin, as como en el dao producido por rayos, granizo, etc. durante el
funcionamiento de las turbinas. Con estos fines se estn desarrollando tcnicas
cada vez ms precisas basadas en emisin acstica, ecos de pulsos ultrasnicos,
sensores de fibra ptica, etc.

Microturbinas y turbinas urbanas

El campo de los microgeneradores evoluciona rpidamente debido al desarrollo
que se planea en una serie de ciudades de Dinamarca, Holanda, Irlanda, etc. El
mercado es en la actualidad muy disperso, contabilizndose hasta ms de 200
fabricantes en el mundo. Por todo ello, varias agencias internacionales, entre las
que se encuentra la IEA, estn estableciendo mecanismos de certificacin y control
de caractersticas bsicas como potencia, emisiones acsticas, vibraciones, pruebas
mecnicas, etc. Se estn llevando a cabo bastantes investigaciones sobre todas
estas propiedades ya que, a menudo, ha habido que retirar microturbinas ya
instaladas en edificios debido al ruido que producan o a las vibraciones
transmitidas al propio edificio. Debido a estos problemas, la Unin Europea est
estableciendo una serie de estndares para los equipos, a los que habrn de
someterse los fabricantes.

De esta forma, en la actualidad se trabaja en las siguientes lneas de investigacin y
desarrollo
[4]
: (i) evaluacin del rgimen de vientos segn la localizacin de las
microturbinas: en edificios altos aislados, en lugares con edificios de alturas
similares (efecto embudo), en reas libres de edificios: parques, riberas de ros,
etc.; (ii) estimacin del ruido y de los efectos de las vibraciones sobre la estructura
de los edificios; y (iii) estimacin del posicionamiento de la microturbina en el
edificio: tejado, jardn, mstil sujeto a una pared lateral, etc.

Uno de los aspectos ms interesantes se centra en la optimizacin del diseo de la
microturbina en relacin a su localizacin. As como en espacios abiertos el mejor
comportamiento corresponde a las turbinas de eje horizontal, en el caso de
localizaciones urbanas con vientos muy variables y grandes turbulencias son las
turbinas de eje vertical las que presentan un mejor comportamiento. En la figura
13 se muestran los tipos ms populares de turbinas de eje vertical: Savonius,
Darrieus y rotor tipo H. En general, a pesar de tener un menor rendimiento que
las de eje horizontal, las turbinas de eje vertical presentan otras ventajas, como la
de ser omnidireccionales, es decir, son capaces de responder a vientos de cualquier
direccin. Adems, un aspecto muy interesante del modelo Darrieus es que el
especial diseo de las aspas hace que las fuerzas centrfugas y giroscpicas sean
mucho ms dbiles. De este modo las aspas pueden ser mucho ms ligeras con el
consiguiente ahorro de material.


16


Figura. 13.- Esquemas de las turbinas ms populares de eje vertical: Savonius, Darrieus y H-rotor
[4]
.

Almacenamiento de energa elica mediante aire comprimido (CAES)

Aunque ya se ha sealado que hay en funcionamiento algunas plantas grandes de
almacenamiento de energa mediante CAES, no existe hasta la fecha ninguna
instalacin en funcionamiento destinada nicamente al almacenamiento de
energa de procedencia elica.

La primera instalacin de este tipo para almacenamiento de energa elica tiene
previsto su entrada en funcionamiento en 2011, siendo construida por la
Asociacin Municipal de compaas pblicas de Iowa. Esta planta constar de un
parque elico de 100 MW y una unidad de almacenamiento CAES de 268 MW
(figura 14)
[5]
.




Figura 14.- Esquema de la planta elica de Iowa (Estados Unidos) basada en la integracin CAES/elica para el
almacenamiento de energa.


17
La planta de Iowa se dedicar a llevar a cabo investigaciones de cavidades
geolgicas, naturales y excavadas, empleando tcnicas derivadas de la minera,
esperndose que la cavidad tenga un mejor comportamiento que las cavernas de
las plantas Huntorf y Mc Intosh, sealadas anteriormente. Un aspecto importante
que se investigar es la respuesta de los equipos de compresin de aire y
generacin de electricidad por turbinas de gas a las altas frecuencias, que la
variabilidad de la energa elica impone a los modos de almacenamiento y
generacin. Esto proveer una serie de datos muy interesantes para la
demostracin de la integracin CAES/elica.

Por otro lado, tambin se investiga en reducir las prdidas trmicas producidas por
compresin en el sistema de almacenamiento, de forma que se pueda aumentar la
eficiencia del sistema. La estrategia que se plantea con ms fuerza es el ralentizado
del proceso de compresin.

Tambin se plantea almacenar aire comprimido dentro de esferas metlicas, lo que
permitira ubicarlas en cualquier entorno urbano, incluso en el fondo marino en
parques elicos offshore. De esta forma se conseguira contar con sistemas de
almacenamiento distribuidos, con muchas ventajas frente a los centralizados, y se
evitara la limitacin impuesta por la necesidad de contar con emplazamientos
geolgicos adecuados.

Por ltimo, se plantea no slo el almacenamiento de aire comprimido en este tipo
de instalaciones, sino tambin de calor, lo cual permite aspirar a lograr eficiencias
en este tipo de sistemas que podran alcanzar el 70%.

Turbinas offshore

En este campo, al igual que en las turbinas onshore, se trabaja en la deteccin no-
destructiva de los defectos de los distintos materiales del aerogenerador, con un
mayor incentivo debido a las dificultades de mantenimiento de las plantas
offshore. Por otro lado, al encontrarse los aerogeneradores offshore en ambientes
ms corrosivos que los onshore, tambin se trabaja en nuevos materiales que
frenen los procesos de corrosin y permitan una mayor durabilidad a las
instalaciones.

En tecnologa con plataforma flotante, hacen falta turbinas ms grandes y ms
ligeras para poder producir ms electricidad y ser soportadas por dichas
plataformas sin que se produzca riesgo de hundimiento. As, tanto por este como
por otros motivos se prev que de cara al futuro la fibra de carbono, a partir de
que su precio vaya bajando, sustituya a la fibra de vidrio con epoxy en la
fabricacin de las palas del rotor, dado que el primero resulta un material ms
rgido y ligero
[6]
. De este modo, se plantean palas de rotor alcanzando longitudes
de 200 m en 2050
[6]
.

Un esfuerzo tecnolgico al que tambin se est prestando inters es el de hacer
compatibles los parques elicos con los sistemas radar de defensa y
meteorolgicos a travs de dos estrategias distintas: introduciendo datos
telemtricos de dichos parques para ser identificados en los sistemas radar o
18
sustituyendo los actuales sistemas de radar por otros ms modernos que eviten las
incompatibilidades
[14]
.

Por ltimo, se est tratando de hacer ms rentable la instalacin offshore,
combinando esta tecnologa con la integracin de tecnologa de aprovechamiento
de energa marina en la plataforma y en el sistema de cimentacin. Este tipo de
sistemas hbridos podra incrementar la produccin de energa de los parques
offshore y extender su contribucin energtica a perodos de calmas pero con
recursos energticos marinos, principalmente flujo de mareas o corrientes marinas,
dado que el oleaje est ms asociado a la disponibilidad del propio recurso elico.

Cimentacin offshore

Posiblemente el mayor problema que existe en el desarrollo de turbinas offshore
est relacionado con la cimentacin en aguas profundas, hasta unos 50 m. Ya
anteriormente se seal que para profundidades menores de unos 25 m el
problema de la cimentacin se encuentra prcticamente resuelto. Por el contrario,
en el caso de profundidades en el rango 25 50 m existe solamente una serie de
prototipos aislados, desconocindose cul ser el ms efectivo, dado que no existe
todava experiencia acumulada. Por ello este estudio se limita a exponer una serie
de prototipos que ya estn siendo ensayados.

De este modo, se trabaja en cimentaciones jacket (chaqueta o envoltura), similar
a las torres elctricas (figura 15a)
[8]
, que ya han sido desplegadas en la planta elica
offshore Beatrice en Escocia. Por otra parte, se plantean plataformas denominadas
autoinstalables (figura 15b), ya que su diseo permite montar en tierra la casi
totalidad de la instalacin para, posteriormente, dejarla caer en el lugar
submarino de su colocacin
[8]
. Finalmente, para el caso de aguas con
profundidades superiores a los 45-50m, se ha llegado a la conclusin que puede
ser ms rentable la instalacin de turbinas flotantes.


19



Figura 15.- (a) Cimentacin tipo chaqueta para turbinas, y (b) plataforma offshore marina autoinstalable.

Tambin se plantean sistemas de anclajes en tres puntos para profundidades entre
120 y 700 m, con tecnologa similar a la utilizada en plataformas petrolferas. As,
se utilizara el sistema de inclinacin de las palas del rotor para estabilizar
movimientos de toda la estructura. Esto se hara a travs de un software
inteligente que tambin permitiera medir el xito de ajustes previos para lograr
ajustes ms finos.

Adems, se plantea la sustitucin del hormign por el acero para profundidades
hasta 30 metros, al tratarse de un material ms ligero, previniendo su corrosin
con proteccin catdica
[6]
.

Por ltimo, la tecnologa de cimentacin offshore en el futuro se ha de plantear
con diferentes alternativas no slo en funcin del condicionante profundidad, sino
de otros como caractersticas del fondo marino, comportamiento del mar en el
entorno, etc. En este sentido, es necesario realizar ms estudios que permitan
definir con mayor precisin este tipo de caractersticas tcnicas en cada
emplazamiento.

Recursos offshore

Es necesario estimular la creacin de unidades de investigacin dedicadas a la
simulacin y modelado por ordenador de los recursos elicos, aparte de la
obtencin de datos in situ, para lo cual se estn desarrollando mstiles
anemomtricos capaces de medir la velocidad del viento a diversas alturas.
Actualmente, tambin se est trabajando en la substitucin de los anemmetros
por monitores remotos utilizando tecnologas SODAR
[3]
. Tambin se est
investigando en tcnicas computacionales de dinmica de fluidos para modelizar el
20
flujo del viento, pero todava no estn lo suficientemente desarrolladas como para
evitar las medidas anemomtricas in situ.

En el caso de los emplazamientos offshore se est investigando con mucho detalle
los denominados efectos estela, es decir, la influencia en relacin al flujo de
viento de una turbina en otra, lo que puede disminuir la eficiencia de una planta
elica en un 10%. Esto es ms importante en el caso offshore por el mayor
tamao de las turbinas y uniformidad en la direccin del viento. Todas estas
tcnicas permitirn el modelado de patrones de viento sobre superficies irregulares
como las costas.

Por otra parte, se sigue investigando sobre la prediccin de los vientos, basndose
en datos meteorolgicos, para tratar de ajustar la produccin de electricidad a la
demanda. Las predicciones sobre la intensidad del viento han de mejorarse y la
informacin obtenida debe compartirse con los operadores de las plantas elicas
con el fin de poder predecir la produccin de energa elica. Con este fin, la IEA ha
establecido recientemente reuniones entre grupos de expertos en meteorologa y
de operadores de plantas para mejorar las decisiones respecto a la gestin en la
produccin de electricidad y su integracin en la red.

Logstica offshore

Se plantean diseos especficos de barcos para realizar las instalaciones en lugares
determinados, con esloras de ms de 100 metros y mangas superiores a 40
metros, capaces de transportar hasta 4 aerogeneradores de varios MW y colocarlos
en profundidades de hasta 40 m.

Tambin se plantea la instalacin de helipuertos para las labores de
mantenimiento, junto con una buena prediccin meteorolgica que permita hacer
estas operaciones de cuando el tiempo lo permite. Sin embargo, como los
helicpteros se muestran muy limitados por distancias y condiciones
meteorolgicas, se plantea tambin la construccin de mdulos de acomodacin
de personal offshore, de forma similar a las plataformas petrolferas, que puedan
ser transportados a los lugares que se requiera en helicptero o en barco de forma
rpida. En este sentido, ya se tiene mucha experiencia de la industria petrolfera
sobre valoraciones de circunstancias en las que se puede trabajar o no.

Por ltimo, se plantea el traslado de muchas factoras de fabricacin de
infraestructura elica a la costa, dado que en muchos pases, especialmente
europeos, los futuros nuevos emplazamientos de aerogeneradores sern offshore.
Este traslado de factoras debe ir acompaado de la adecuada infraestructura
portuaria para facilitar el proceso de embarque de las nuevas instalaciones elicas.

6.- Hitos en preproduccin

Puesta en marcha de planta offshore Alpha Ventus en el Mar del Norte
(Alemania)
[15]


A finales de 2009 entr en funcionamiento la primera planta marina alemana
constituida por 12 turbinas de 5MW cada una, que suman un total de 60MW. Una
21
caracterstica de esta planta elica (figura 16) es la de haberse construido en
aguas muy profundas (alrededor de 40m), motivado por las muy exigentes normas
medioambientales alemanas, que obligan a alejar las instalaciones de las costas. La
planta est conectada por un cable submarino a la Isla de Borkum, donde provee
de electricidad a 50.000 viviendas




Figura 16.- Planta elica marina Alpha Ventus (Mar del Norte).

Cada uno de los aerogeneradores de 5 MW emerge 178 m sobre el nivel del agua
teniendo los rotores un dimetro de 116 m. Las torres estn montadas sobre
trpodes de grandes dimensiones, similares a los de la figura 6, que se clavan
sobre el fondo del mar. Adems de esta primera planta elica offshore, existen
otras muchas que ya han recibido los permisos necesarios de construccin, ya que
los planes alemanes contemplan tener unos 10.000 MW offshore para el ao
2020.

Proyecto Viento/Hidrgeno en la Isla de Utsira (Noruega)
[16]


Este proyecto de demostracin es el primero de los que existen en el mundo
donde se estudia la viabilidad de que una comunidad de viviendas, localizadas en
este caso en la Isla de Utsira, pueda satisfacer sus necesidades energticas
nicamente a partir de la energa elica. Para ello, la potencia elica cuando los
vientos son fuertes se utiliza tanto para proveer electricidad como para producir
hidrgeno. El hidrgeno almacenado se puede utilizar para producir electricidad, a
travs de pilas de combustible, cuando no exista viento suficiente. La utilidad de
este sistema se aprecia sobre todo en reas geogrficas muy remotas, a las cuales
sea poco rentable hacer llegar redes elctricas.

Los principales componentes del sistema son un electrolizador alcalino (12 bar),
una pila de combustible de hidrgeno tipo PEM, un compresor (hasta 200 bar) y
un tanque de almacenamiento con una capacidad de 2.400 Nm
3
. Aunque este
proyecto de demostracin tuvo unos primeros resultados provisionales hace dos
aos, es ahora cuando se ha demostrado su viabilidad.
22

El mayor aerogenerador del mundo
[17]


Desde hace dos aos la mayor turbina elica del mundo es la Enercon E-126, la
cual tiene un rotor de un dimetro de 127 m y una altura de 137 m. Aunque la
potencia de este aerogenerador onshore est cualificada en 6 MW, Enercn ya
ofrece en sus catlogos 7.5 MW.

Por otro lado, la compaa noruega Sway ha anunciado que est desarrollando un
prototipo de turbina offshore de tipo flotante con un rotor de 150m, una altura de
163 m y una potencia de 10 MW , (figura 17). Aunque el rotor no es mucho ms
grande que el del Enercon E-126, diversos desarrollos tecnolgicos avanzados han
permitido que esta nueva turbina tenga una mayor potencia por unidad de rea.



Figura 17.- Imgenes de la turbina Enercon E-126.

Sensores para analizar el viento antes de incidir sobre el aerogenerador
[18]


El Laboratorio nacional de Energa Sostenible Ris DTU (Dinamarca) ha
desarrollado un sistema que, utilizando tecnologa lidar, analiza las caractersticas
del viento antes de que incida sobre el aerogenerador, a una distancia de 100
200 m y a alturas de 40, 60, 80 y 100 m. Los datos analizados sirven para ajustar
el ngulo de las palas del rotor, de forma que se pueda reducir daos por
turbulencias y rfagas, as como aumentar la energa producida en un 5 %.

7.- Hitos en innovacin.

Gndolas localizadas a nivel del suelo
[19]


La empresa noruega ChapDrive ha desarrollado un sistema hidrulico de
transmisin, con variador de velocidad (gearbox), que permite que la energa
elica capturada por el rotor sea transferida a la gndola de la turbina, la cual se
coloca en la base de la torre, como se muestra en la figura 18. ChapDrive pudo
desarrollar este novedoso sistema gracias a la financiacin del gobierno y varias
organizaciones noruegas por un total de 6 millones de euros.

23



Figura 18.- Aerogenerador con la gndola (generador elctrico y radiador) colocada sobre tierra.

Al estar a nivel del suelo, tanto el generador de electricidad como el variador de
velocidad, es posible disminuir mucho el peso de la torre, adems de facilitar las
operaciones de mantenimiento. Hasta ahora se ha ensayado este nuevo sistema
con xito en turbinas de relativa poca potencia, pero ya se estn tomando medidas
para implementarlo en aerogeneradores de 5 MW de potencia.

Torres hbridas de hormign-acero de 100 150 m
[20]


Este tipo de torres, desarrolladas por Advanced Tower Systems, estn compuestas
de dos segmentos, el inferior que consiste en un prefabricado de hormign
construido in situ sobre la cimentacin, y el superior de acero, como el de las
torres convencionales. El proyecto, comenz a mediados de 2008, y ya se
encuentra desde en fase de demostracin en Grevenbroich (Alemania).

Este proyecto permite, como se ha demostrado, que una torre de 100 m, por
ejemplo, pueda llegar a los 140 m de altura sobre el nivel del suelo donde, al ser
los vientos ms veloces, se consigue una mayor eficiencia (alrededor del 18 %
superior). Otra ventaja consiste en las menores exigencias de dimetro de torre.
As, si se construyese una torre toda de acero con esa altura, el dimetro tendra
que ser bastante superior a los 4.3 m de las torres de 100 m ensayadas con este
sistema hbrido, con lo que se incrementaran los problemas para el transporte de
la torre desde el lugar de fabricacin al de instalacin.

Aerogeneradores flotantes
[21]


En el caso de la energa elica marina resulta econmicamente muy poco rentable
la instalacin de aerogeneradores en lugares de aguas con profundidades
superiores a los 40m. Por este motivo se han desarrollado algunos prototipos de
turbinas flotantes, las cuales pueden ser econmicamente competitivas para
profundidades superiores a unos 25m.

Con el objeto de estudiar su viabilidad, la compaa holandesa BlueHTech ya
mont una pequea turbina flotante a 100 km de la costa italiana. Sin embargo,
24
ha sido recientemente cuando la empresa Hywind ha montado un aerogenerador
flotante de 2.3 MW en la parte noruega del Mar del Norte (figura 19), el cual
acaba de entrar en operacin en septiembre de 2009. Asimismo, es interesante
sealar que BlueHTech est construyendo en la actualidad una planta de 90 MW,
compuesta por turbinas flotantes de 2.4 MW, a unos 20km de la costa de Puglia
(Italia).





Figura 19.- Aerogenerador flotante instalado en el Mar del Norte.




Integracin directa CAES/elica
[22]


La compaa General Compression acaba de proponer una importante variante a
la integracin CAES/elica que consiste en reemplazar el generador elctrico de las
turbinas por un compresor de aire accionado directamente por el rotor, como se
muestra en la figura 20. As se evitaran los dos procesos de conversin
involucrados en la actualidad (con las consiguientes prdidas de eficiencia):
generacin de electricidad y compresin del aire por medio de la electricidad
generada. De todos modos, la mayor eficiencia sealada se ve contrarrestada por
el coste adicional del sistema de tuberas de alta presin necesario para conducir el
aire comprimido desde la gndola al lugar de almacenamiento del aire.

25


Figura 20.- General Compression tiene planificado sustituir el generador elctrico de la gndola por un compresor de aire.

Se publica un nuevo mapa de recurso elico offshore
[23]

Dicho mapa (figura 21) cubre toda la superficie ocenica terrestre, y surge del
anlisis de la potencia media del viento medida durante 8 aos. Los datos han sido
obtenidos de un radar llamado scatterometer situado en un satlite, el cual mide la
dispersin de microondas que, una vez enviadas por el radar, rebotan en la
superficie de los ocanos y que son enviadas de nuevo al espacio.



Figura 21.- Mapa mundial del recurso elico offshore medido por un scatterometer durante un perodo de 8 aos.

8.- Estadstica de publicaciones

La figura 22 muestra el nmero de publicaciones cientficas durante el perodo
2001-2009 para los distintos tipos de tecnologas en desarrollo en el campo de la
energa elica
[24]
.

26

Figura 22.- Nmero de publicaciones cientficas durante el perodo 2001-2009 para distintas tecnologas en desarrollo
dentro de la energa elica.

As, se observa que la mayor actividad en nmero de publicaciones se produce en
el estudio de los recursos elicos offshore, especialmente en los ltimos 3 4 aos
y de forma ascendente. Esto puede ser atribuido al gran desarrollo que se est
produciendo actualmente en la implantacin de este tipo de parques, a la vez que
a la necesidad de poder analizar las condiciones elicas en emplazamientos lejos
de la costa.

A continuacin, la mayor actividad se encuentra en el almacenamiento de energa
elica en aire comprimido, desarrollo de turbinas para emplazamientos offshore y
energa microelica. La actividad en nmero de publicaciones en turbinas offshore
es tambin explicable a partir de lo sealado en el prrafo anterior. Adems, se
puede atribuir la actividad en publicaciones en microelica a la gran potencialidad
de generacin de energa elica en zonas urbanas con poca irradiacin solar y/o
aprovechando efectos de embudo de grandes construcciones, as como al bajo
coste de desarrollo de prototipos. En cambio, resulta algo sorprendente la
actividad en almacenamiento en aire comprimido y la escasez de proyectos que
plantean el desarrollo de esta tecnologa, lo cual se explica por el hecho de que
este tipo de tecnologa est sirviendo para realizar muchos modelos tericos que
avanzan en la penetracin de las energas renovables en el mix energtico, pero no
en el anlisis de experiencias aplicadas.

Con una menor actividad en trminos de publicaciones se sita la logstica
offshore, sin mostrar actividad ascendente con el transcurso del tiempo, al
contrario que en el resto de tecnologas analizadas. Esto puede ser explicado
considerando que aunque importante, la logstica offshore no tiene especial
tradicin en el desarrollo de publicaciones, adems de no ser considerada para
resolver problemas esenciales en la implantacin de la energa elica offshore.
27

En ltimo lugar se sita la actividad en publicaciones en cimentaciones offshore y
turbinas onshore. En el caso de las cimentaciones offshore, el escaso nmero de
publicaciones se puede explicar a partir de que la tecnologa utilizada ha sido, en
parte, transferida desde el sector que desarrolla plataformas petrolferas offshore.
En el caso de las turbinas onshore, se puede considerar esta tecnologa madura, lo
que implica siempre un nmero reducido de publicaciones.

9.- Referencias

1.- D. Taylor, Wind Energy, chap. 7, Renewable Energy, Oxford University Press,
2004.
2.- EWEA (2009) WWW.Wind-energy-the-facts.org/
3.- OCDE/IEA, 2009, Wind Energy Technology Roadmap.
4.- C. Beller, Urban Wind Energy, Riso. DTU. Octubre 2009.
5.- S. Succar, R. Williams, CAES: Theory, Resources, and Applications. Princeton
Environmetal Institute Report, Abril 2008.
6.- Final report on offshore wind technology. New Energy Externalities
Developments for Sustainability.
7.- Renewable Energy Netwoork, Renewables Global Status Report. 2009
Update, GTZ 2009.
8.- www.offshorewind.net/Turbine-Foundations.html
9.- IEA Wind Energy Annual Report 2008. Julio 2009.
10.- IEA 2008, Energy Technology Perspectives: Scenarios and Strategies to
2020, Pars.
11.- Projected cost of generating electricity (2010 edition). International Energy
Agency (2010).
12.- Comparison of energy systems using lifecycle assessment. World Energy
Council (2005).
13.- Final Technical Report. Externalities of Energy: Extension of Accounting 14.-
Nature 453 (2008) 1156.
14.- Nature 453 (2008) 1156.
15.- Renewable Energy Focus. 30 Sept. 2009.
16.- A. Et and . Ulleberg. EWEC 2009, Marsella, Proceedings 16-19 March
2009: The Utsira wind/hydrogen demonstration system.
17.- http://www.enercon.de
18.- Smarting from the wind. Technology Quarterly. The Economist. March 4
th

2010.
19.- www. chapdrive.com, Junio 2009.
20.- www.advancedtower.com, Abril 2009.
21.- www.Hywind floating wind turbine, Junio 2009.
22.- www.wind power to caes. After Gutenberg, Julio 2009.
Developments for Sustainability (NEEDS). (2008).
23.- Geophys. Res. Lett. 35 (2008) L13808.
Framework and Policy Applications (2005).
24.- Current Contents. ISI Web of Knowledge.