PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA IEP N 71001 ALMIRANTE MIGUEL

GRAU DE LA CIUDAD DE PUNO

GOBIERNO REGIONAL
PUNO



EVALUACION DE IMPACTO VIAL

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA I.E.P. N 71001
ALMIRANTE MIGUEL GRAU DE LA CIUDAD DE PUNO, DISTRITO DE
PUNO - PROVINCIA DE PUNO - REGIN PUNO.

1. ASPECTOS GENERALES

1.1. INTRODUCCIN

Los estudios de impacto vial urbanos son aquellos en los cuales se
analiza y proponen medidas de mitigacin respecto de los impactos
producidos por un proyecto de edificacin y/o urbanizacin
emplazado en el rea urbana de una ciudad.

Tal es el caso de la construccin del "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
EDUCATIVO DE LA I.E.P. N 71001 ALMIRANTE MIGUEL GRAU DE LA
CIUDAD DE PUNO, DISTRITO DE PUNO - PROVINCIA DE PUNO - REGIN
PUNO., a ubicarse en la ciudad de Puno.

Por esto, la intencin de este trabajo es de evaluar el impacto vial
que dicha instalacin generara en el entorno debido a los
movimientos vehiculares y peatonales para el acceso y salida del
Proyecto mencionado.

Para tal efecto, se plantea la siguiente metodologa de anlisis la
cual no representa un estudio global de todas las variables
involucradas en la zona, sino una determinacin con el suficiente
grado de sustento para conocer de manera econmica el posible
impacto vial del desarrollo en la zona de influencia ms inmediata.

1.2. METODOLOGIA

Reconocimiento en campo de la ubicacin del proyecto.

Evaluacin del rea de influencia, as como las vas que se impactaran
con la implantacin del nuevo proyecto.

Anlisis de la circulacin vial actual, identificacin de los sentidos
viales, sealizaciones, uso y zonificacin.

Conteo vehicular.

Anlisis de los datos obtenidos, flujos vehiculares, y peatonales en
horas pico, capacidad vial.
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Anlisis de los resultados

Conclusiones y recomendaciones.

1.3. OBJETIVOS

Analizar de las caractersticas del desarrollo, para la determinacin de
los parmetros involucrados en el estudio.
a. Caractersticas generales del desarrollo.
b. Localizacin

Realizar anlisis cuantitativo y cualitativo de las caractersticas del
trnsito en la zona perifrica del proyecto, con el objetivo de
establecer la factibilidad de la operacin vehicular y peatonal del
Proyecto respecto de la capacidad vial de las calles de acceso y/o
salida, con relacin a la demanda de trnsito y peatonal de los
estudiantes generados por el proyecto.

Determinar el volumen y clasificacin vehicular en horas pico en el
tramo relevante para el estudio, a fin de establecer la utilizacin de la
va y el nivel de servicio que proporciona, estableciendo el nivel de
operacin actual.

Definir si habr o no afeccin a las vas que se encuentran dentro del
rea en estudio.

Generar comentarios generales y conclusiones.
















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2. CARACTERSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

2.1. UBICACIN Y REA DE ESTUDIO


La zona de estudio para la ejecucin del proyecto
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA I.E.P.
N 71001 ALMIRANTE MIGUEL GRAU DE LA CIUDAD DE
PUNO, DISTRITO DE PUNO - PROVINCIA DE PUNO -
REGIN PUNO., est localizado en la Ciudad de Puno, El
Proyecto se encuentra entre dos vas, locales de la ciudad
de Puno, por el frente Sur con Av. El Puerto, por el fondo
Norte con la Av. Titicaca, Por el costado derecho Este con
el colegio de periodistas, por el costado izquierdo Oeste con
la Escuela Superior de Formacin Artstica Publica
(E.S.F.A). Puno.


Ubicacin:
Departamento : Puno.
Provincia : Puno
Distrito : Puno


El proyecto est ubicado como se aprecia en el siguiente
mapa.










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Accesibilidad
Es como se describe a continuacin.
Se llega al terreno, por el frente Sur por la Jr. El Puerto y
por el fondo, sector norte por la Av. Titicaca, ambas
avenidas provenientes de vas que estn interconectadas
directamente con la plaza principal de Puno; a cinco
minutos de sta.

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3. ESTUDIO DE TRNSITO VIAL

3.1. SENTIDOS DE CIRCULACIN VIAL

Para efectos de este estudio tendremos:
Sentido Norte en la AV. Titicaca.
Sentido Sur en el Jr el Puerto.

3.2. IDENTIFICACIN Y ANALISIS DE VIAS

Tomando en cuenta la ubicacin del Proyecto, se tiene lo siguiente:




































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Calzada y/o espacio de transicin Jr. El Puerto
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Calzada y/o espacio de transicin Av. Titicaca


4. PROPUESTAS DE MITIGACION

De acuerdo al anlisis Vial generado en la Situacin sin Proyecto y
con Proyecto e identificados los problemas e impactos del mismo, se
plantean las propuestas que permitirn mitigar principalmente la
problemtica relacionada a la accesibilidad segura y ordenada de los
estudiantes que accedern a la infraestructura proyectado como
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ALMIRANTE MIGUEL GRAU DE LA CIUDAD DE PUNO, DISTRITO DE PUNO -
PROVINCIA DE PUNO - REGIN PUNO., debindose disponer para ello
de zonas debidamente acondicionadas para este fin, reduciendo al
mnimo la posibilidad de conflictos vehculo-vehculo y peatn-
vehculo.

Dichas propuestas estn relacionadas principalmente a las rutas
identificadas para el ingreso y salida de peatones y vehculos, a su
operatividad actual, as como a las caractersticas de la
infraestructura vial existente, siendo stas las siguientes:

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Sealizacin:

En ambos accesos a la IEP. 71001 Almirante Miguel Grau cuenta
con calzadas y/o espacios de transicin como se muestra en el
anlisis anterior; esto ayuda en la evacuacin y buen trnsito de los
estudiantes que harn uso del dicho espacio pero aun asi se deber
considerar los siguientes aspectos:

a) Se ha considerado necesario efectuar la sealizacin horizontal
en las proximidades de la interseccin de la Av. Titicaca y
Cahuide, de manera que permita canalizar adecuadamente el
trnsito, tambin se ha considerado el pintado de cebras
peatonales sobre las zonas de cruce propuestas, la demarcacin
de leyendas DESPACIO-PEATONES.

b) Asimismo, se ha considerado la instalacin de seales verticales
que permitan regular, advertir e informar a los usuarios sobre
las condiciones que rigen el adecuado uso de esta va, como es
el caso de seales de Cruce Peatonal, Prohibido Paradero ,
Paradero de Bus , Paradero de Taxi.


Seguridad

Para efectos de lograr la seguridad en el trnsito, se ha
considerado necesaria la implementacin de elementos de
seguridad en las puertas de acceso, tomando as las
precauciones del caso.

La disposicin de efectivos de seguridad y de trnsito en horas
punta (en el flujo de buses) en las puertas de acceso principal
y secundario al local, a fin de regular y poder garantizar el
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cumplimiento de los dispositivos de control implementados, as
como mitigar los posibles inconvenientes surgidos al momento
de la operacin del proyecto.


Realizar las coordinaciones necesarias con las empresas de
energa elctrica a fin de mejorar las condiciones de iluminacin
en la carretera Panamericana y la avenida Dos, a fin de proveer
un lugar agradable y con mayor seguridad en las cercanas del
Terminal.


Monitoreo

Finalmente, dadas las condiciones de infraestructura, sealizacin y
seguridad a adoptarse como parte de la propuesta planteada, se
considera necesario efectuar un monitoreo del trnsito, una vez
implementado el proyecto y las mejoras planteadas, a fin de evaluar
la operatividad del trnsito en el sector y considerar de ser el caso-
medidas de mejoramiento adicionales que permitan otorgar seguridad
al trnsito vehicular y peatonal de la zona en estudio en favor de la
seguridad de los estudiantes.














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5. CONCLUSIONES

De los resultados obtenidos se puede concluir que las vas de
acceso al proyecto son de bajo trnsito.

De acuerdo al anlisis realizado el impacto producido por la
construccin del "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA
I.E.P. N 71001 ALMIRANTE MIGUEL GRAU DE LA CIUDAD DE PUNO,
DISTRITO DE PUNO - PROVINCIA DE PUNO - REGIN PUNO. es
muy bajo, ya que no conlleva a saturaciones en las vas de
acceso.

El nivel de servicio de las vas estudiadas se determin
mediante inspeccin ocular.

6. RECOMENDACIONES

Es importante ajustar el estudio de impacto vial una vez
implantado el sistema de transporte pblico en la zona.

Una vez puesto en marcha el funcionamiento del
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA I.E.P. N 71001
ALMIRANTE MIGUEL GRAU DE LA CIUDAD DE PUNO, DISTRITO DE
PUNO - PROVINCIA DE PUNO - REGIN PUNO., se deber colocar
las sealizaciones correspondientes que permitan el buen
desenvolvimiento vehicular y peatonal, y le brinde seguridad a
los usuarios que son los estudiantes de dicha Institucin
Educativa.