Equipos de Dragado

Tema 07.
Equipos de Dragado Procedimientos

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TEMAS DE PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIN

EQUIPOS DE DRAGADO

Juan Jos Clemente Tirado
Fernando Gonzlez Vidosa
Vctor Yepes Piqueras
Julin Alcal Gonzlez
Jos Vte. Mart Albiana

ndice

Tema 7. Equipos de Dragado 2

7.1 Introduccin. 2
7.2 Equipos de Dragado 4
7.2.1 Introduccin. 4
7.2.2 Clasificacin de las Dragas 5
7.2.3 Draga de Inyectores de Agua 6
7.2.4 Draga de Succin en Marcha 10
7.2.5 Draga Cutter 20
7.2.6 Draga Estacionaria de Succin 26
7.2.7 Draga de Rosario de Cangilones 29
7.2.8 Draga de Retroexcavadora hidrulica 36
7.2.9 Draga de Cuchara 39
7.2.10 Draga de Pala 42
7.2.11 Draga Anfibia 43
7.2.12 Eleccin del tipo de Draga 45
7.3 Equipos Auxiliares . 46
7.3.1 Gnguiles 46
7.3.2 Gnguiles de volcado lateral 47
7.3.3 Barco de descarga por tubera 49
7.3.4 Estaciones de bombeo 52
7.3.5 Barcos auxiliares 54
7.3.6 Equipos de quebrantacin 56
7.4 Las obras de Dragado 58
7.4.1 Operaciones ms habituales 58
7.4.2 Construccin y mantenimiento de vas de agua y puertos 59
7.4.3 Descontaminaciones 60
7.4.4 Proteccin de Cimientos y Pilas 60
7.4.5 Creacin de terrenos (land reclamation) 61
7.4.6 Otras obras 62
7.5 El Proyecto de Dragado 63
7.5.1 Introduccin 63
7.5.2 Algunos proyectos 65
7.5.3 The Palm 68
7.5.4 The World 71
7.6 Referencias 73
Tema 07. Equipos de Dragado Procedimientos
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TEMA 7. EQUIPOS DE DRAGADO

7.1 INTRODUCCIN

Las Obras Martimas.

En general las obras martimas presentan las siguientes caractersticas:

Aparente sencillez de la obra en fase de diseo, pero no en fase de construccin.
Suelen ser obras con grandes volmenes de materiales, en las que aparecen
deseconomas de escala.
Falta de control de las acciones en diseo y durante la construccin.
Requieren maquinaria muy especializada, escasa y no siempre disponible.

Operaciones de Dragado.

Las operaciones de Dragado consisten conceptualmente en la Extraccin, Carga,
Transporte y posterior Vertido en puntos determinados de los materiales existentes en
los fondos marinos y fluviales.

Excavacin o Dragado: este proceso incluye la desagregacin y remocin de
los sedimentos y/o rocas del fondo del agua. Un equipo especial ,la Draga, es
usado para excavar el material (por accin hidrulica, mecnica o combinados) y
subirlo a la superficie.

Transporte del material excavado desde el punto de draga hasta el lugar de
utilizacin, vertido o tratamiento: Se utilizan diversos mtodos: dragas con
bodegas o cntaras incorporadas, gnguiles o barcazas, bombeo a travs de
tuberas o usando las fuerzas de la naturaleza (gravedad, olas y corrientes). El
mtodo de transporte est ligado al tipo de draga utilizada y a la forma de
vertido.

Utilizacin o deposicin del material. En proyectos de construccin, el
dragado del material tiene como fin su inmediata utilizacin en la obra. En
proyectos de mantenimiento de calados para la navegacin: remocin del
material contaminado de fondos de puertos y ros navegables (problemas
medioambientales).

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Aplicacin de las operaciones de Dragado.

La aplicacin de los dragados es muy amplia, fundamentalmente ingeniera civil y
minera. Se clasifican segn: objetivo del dragado, emplazamiento y caractersticas de
los terrenos a dragar. El dragado, generalmente no es un fin, sino un medio.

Construccin y ampliacin de Puertos
Mantenimiento y mejora de calados en puertos y cauces
Mantenimiento y mejora de capacidad de desage en ros y canales
Recuperacin de zonas bajas inundables y drenaje de zonas pantanosas
Sustitucin de terrenos de bajas caractersticas geotcnicas
Creacin de suelo ganando terreno al mar.

Cimentacin y proteccin de Obras martimas (offshore)
Construccin de rellenos para bases de carreteras, diques y aeropuertos
Trincheras submarinas para oleoductos, tuberas y emisarios
Extraccin de materiales para la construccin y minerales
Extraccin de sedimentos y ridos marinos
Extraccin de arenas para la regeneracin de playas
Creacin de Islas artificiales en aguas costeras
Limpieza de fondos contaminados y sustitucin de los mismos
Actuaciones de regeneracin de hbitats subacuaticos
Etc.
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7.2 EQUIPOS DE DRAGADO.

7.2.1 INTRODUCCION.

Las inversiones necesarias para realizar obras de dragado son muy elevadas debido a
que la maquinaria adquiere un protagonismo esencial y sus costes de adquisicin
pueden llegar a millones de euros. Por ello la eleccin del equipo es fundamental.

El equipamiento de dragado es muy variado en tamaos y mtodos de operacin. Una
primera clasificacin atendiendo a los mtodos de excavacin, forma de operacin y
desalojo del material (subida del material a superficie) sera:

Dragas Mecnicas: Uso de medios mecnicos para la excavacin y desalojo.

Dragas Hidrulicas: En el desalojo y/o excavacin del material se emplean
medios hidrulicos (succin o inyeccin).

Dragas Especiales: amplia variedad para usos muy especficos.

Figura.- Esquemas de diferentes Dragas y Equipos Auxiliares.
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7.2.2 CLASIFICACION DE LAS DRAGAS.

Existen muchas tipologas de Draga. A continuacin se enumeran las ms habituales en
la actualidad.

Dragas Hidrulicas

Draga con Inyectores de Agua (WID)
Draga de Succin en Marcha (THSD)
Draga de Succin con Cabezal Cortador (Draga Cutter)
Draga Estacionaria de Succin

Dragas Mecnicas

Draga de Rosario de Cangilones
Draga de Retroexcavadora Hidrulica
Draga de Cuchara
Draga de Pala

Dragas Especiales

Draga Anfibia
Figuras.- Imgenes de diferentes tipologias de Dragas.
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7.2.3. DRAGA DE INYECTORES DE AGUA.

La Draga de Inyectores de Agua (Water Injection Dredger
WID) son equipos autopropulsados o remolcables (montados
sobre pontona) que trasladan sedimentos con la ayuda de la
gravedad (pendientes) y las corrientes marinas.

Realizan el dragado por agitacin mediante la Inyeccin de agua a baja presin sobre
materiales finos, creando una pulpa (material mezclado con agua, que posee menor
densidad).

El sistema es muy bueno cuando el material tratado (suelto) discurre segn un plano
inclinado descendente. En estas condiciones se pueden mover grandes volmenes a
grandes distancias.

Usos.

Mantenimiento de canales de navegacin
Mantenimiento de calado en puertos y marinas
Eliminacin de depsitos de fino en taludes (junto tierra firme)
Desencallado de Barcos.

Figura.- Draga de Inyectores de Agua
Figura.- Draga de Inyectores de Agua Figura.- Detalle del inyector y su efecto
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Nivelacin del fondo marino (para tendido de tuberas o cimientos)
Nivelacin de reas dragadas con otros mtodos.
Incremento de la profundidad de cables y tuberas submarinas

Mtodo de Operacin.

Posicionamiento de la Draga en la zona a dragar
Descenso de las boquillas inyectoras de agua hasta penetrar en la capa de
material
Inyeccin de agua a baja presin
Desplazamiento de la draga hacia delante (direccin de desplazamiento de la
pulpa) hasta la zona de acumulacin del material (hay distintos sistemas)

Principales magnitudes.

Profundidad Mxima: 15m sistema de conexin rgido
Profundidad Mxima: 30m sistema de conexin flexible
Altura mxima de ola: 0,5 m

Figura.- Mtodo de Operacin de una Draga de Inyectores de Agua
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Ventajas.

Es el mtodo mas natural
Gran productividad y Economa si sen dan las condiciones
Se utiliza donde otros mtodos no llegan (ej. dragado en taludes)
Alta maniobrabilidad y escaso calado (uso en espacios pequeos)

Inconvenientes.

Uso Restringido a materiales finos y sueltos
No utilizable si el material debe desplazarse con fuerte contrapendiente
Uso restringido en desplazamientos locales de material
Muy influenciado por las pendientes del lecho marino

Figura.- Imgenes de Dragas de Inyectores de Agua
Figura.- Imgenes de Dragas de Inyectores de Agua
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Ficha Tcnica.

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7.2.4. DRAGA DE SUCCION EN
MARCHA.

Las Dragas de Succin en Marcha (Trailing Suction
Hopper Dredger TSHD) son barcos diseados para
aguas profundas dotado de tubos flexibles y bombas
de succin que aspiran material suelto de pequeo tamao del lecho marino, lo
depositan en sus bodegas (cntaras), lo transportan al lugar de descarga y lo evacuan.

Frente a otras dragas que solo realizan la extraccin y/o el vertido, las dragas de succin
en marcha realizan:

EXTRACCION TRANSPORTE - VERTIDO

Figura.- Esquema de una Draga de Succin en Marcha
Figura.- Imagen de una Draga de Succin en Marcha y detalle de las tuberas de succin
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Bombas de Succin.

La aspiracin se produce mediante bombas de succin (centrfugas) de grandes
dimensiones, construidas en Duralita (abrasin) y/o Permalloy (impacto). Las bombas
pueden estar ubicadas en:

En el cabezal de dragado (bombas
sumergibles): se alcanzan mayores
profundidades de dragado sin merma
de capacidad, consiguiendo mayor
homogeneidad en la mezcla aspirada
(pulpa).

En el casco del buque (en
superficie): Posible cavitacin, mejor
mantenimiento, pero se alcanzan
menores profundidades.

Cabezales de Dragado.

Los cabezales de dragado se sitan en el extremo de succin al final de la tubera.
Introducidos en la capa de sedimentos, su misin es remover el material y maximizar la
concentracin de los slidos aspirados.
Figura.- Bomba de Dragado
Figura.- Rendimiento de Bomba sumergida vs. Bomba en Casco en funcin de la profundidad
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Hay muchos tipos y patentes en funcin del tipo de material a dragar: cabezales de
dragado Fruhling, inyectores de agua Alta Presin, California, cilindros, Venturi, etc.

Figura.- Imgenes de Cabezales de Dragado
Figura.- Imgenes de Cabezales de Dragado
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Mtodo de Operacin

Llegada de la Draga a la zona de trabajo (generalmente mar abierto)
Descenso de las tuberas y los equipos de succin (gras de sujecin) hasta capa
de sedimentos.

Puesta en marcha de los equipos de succin y cabezales de dragado
Desplazamiento del buque lentamente hacia en sentido marcha.

Almacenamiento del material en la cntara hasta rebose (decantacin pulpa)

Izado de los equipos y transporte hasta lugar de descarga
Descarga (vertido o bombeo)
Figura.- Descenso de las tuberas y cabezales de dragado
Figura.- Imgenes Mtodo de Operacin Draga de Succin en Marcha
Figura.- Imgenes cntara y elementos de decantacin pulpa.
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Usos.

Necesidad de obtener (normalmente a cierta distancia de la zona de relleno y a cierta
profundidad), transportar y verter grandes cantidades de material suelto (finos, arenas o
incluso gravas).

Mtodos de Descarga (I): Directa

Apertura de compuertas de fondo (giratorias o deslizantes). El ms econmico y
rpido. No apto para descargas en zonas de escaso calado (uso offshore).

Descarga directa en Muelle (Cintas, gras, retroexcavadoras, etc.). Minera.

Vlvula de Fondo. Problemas con material cohesivo y escombros (obturacin de
las vlvulas).

Apertura longitudinal del casco mediante sistema de bisagras resistentes
(Charnela). Cualquier material. En dragas grandes es muy costoso.

Figura.- Apertura compuerta de Fondo Figura.- Detalle cintas transportadoras
Figura.- Evacuacin de la cntara mediante apertura longitudinal del casco (charnela)
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Mtodos de Descarga (II): Bombeo de la Pulpa

Una vez la Draga, cargada del material que previamente ha dragado, arriba a la zona de
deposicin, puede bombear este material almacenado en sus cntaras mezclndolo
previamente con agua tomada del mar, generando nuevamente una pulpa. Los mtodos
de bombeo de que disponen este tipo de dragas son:

Bombeo a travs de tubera. Estas tuberas pueden ser bien Flotantes (Tuberas
flexibles de goma que flotan gracias a apoyos sobre pontonas intermedias o
flotadores o bien sumergidas, descansando en el fondo marino (suelen ser de
Acero).

Bombeo con toberas curvas (da lugar al espectacular Rainbowing). Se bombea la
pulpa a travs de una tobera curva situada en la proa del buque. Uso frecuente en
Regeneracin de Playas y en rellenos. Alcance hasta 100 m.

Figura.- Tuberas Flotantes
Figura.- Evacuacin mediante tobera curva o Rainbowing
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Sidecasting. Se bombea a travs de un conducto montado sobre una estructura
elevada. La distancia mxima de bombeo es de 90m). Se suele usar en dragados
de ros y canales de navegacin (uso muy especfico) en los que el material
dragado no se almacena en la cntara sino que se bombea directamente.

Figura.- Evacuacin mediante Sidecasting
Figura.- Detalle llenado cntara de pulpa Figura.- Detalle tobera curva en proa
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Ventajas.

Independencia de operacin y condiciones del mar (Autopropulsado)
Transporte del material a largas distancias y vertido autnomo.
Elevado volumen de produccin
Econmico (para grandes volmenes)

Inconvenientes.

No es eficaz si el material a dragar es resistente
Necesita zonas amplias de trabajo
La produccin est afectada por la presencia de escombros
Se produce dilucin del material a dragar durante el proceso (menor eficacia)

Principales Magnitudes.

Capacidad de carga (bodega): 500-35.000 m3
Profundidad de Dragado: 20-110 m
Calado mnimo en carga: 5m
Altura mxima de ola: 5 m
Tamao mximo partcula: 300 mm
Resistencia mx. corte material: 75 kPa
Figuras.- Imgenes de la operacin de Dragas de Succin en Marcha
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Ficha Tcnica.

VOLVOX IBERIA
Training Suction Hopper Dredger

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7.2.5. DRAGA CUTTER..

La Draga de Succin con Cabezal Cortador o
Draga Cutter (Cutter Suction Dredge) son dragas
equipadas de un cabezal cortador sumergible
(cutter) que permite trabajar sobre materiales
compactos y unos equipos de succin que transportan el material a bordo para su
inmediato bombeo.

A diferencia de las dos anteriores son Dragas Estacionarias (la operacin). La mayora
son remolcables sobre pontonas aunque las grandes son autopropulsadas.

Usos.

Son Dragas muy verstiles, siendo
su campo de aplicacin muy
amplio. Actan en zonas con un
radio de accin limitado y escasa
profundidad de dragado, debido a
la limitacin fsica que le impone
la longitud del brazo sobre el que
va montado el cabezal cortador,
denominado escala.

Figura.- Draga Cutter con el cabezal cortador izado.
Figura.- Draga Cutter operando
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Elementos Principales.

Estructura Flotante (pontona) o Casco de barco (autopropulsadas)
Dos Anclas de Giro (Babor y estribor)
Dos Pilonos de anclaje en Popa: Anclaje durante la operacin y avance.
Tubera y equipos de succin (aspira e impulsa el material)
Cabezal de corte o Cutter. Misin: cortar o romper el material del fondo marino
y dirigirlo hacia la entrada del tubo de succin.
Estructura de soporte del cutter y la tubera de succin (Escala)
Sistema de Elevacin de la Escala (castillete de proa).


Capacidad de carga (bodega o cntara): no dispone
Profundidad de Dragado: 0,75-35 m
Calado mnimo en trabajo: 0,75m
Anchura mxima de corte: 175 m
Velocidad mxima de corriente: 2 nudos
Resistencia mxima compresin terreno: 50 MPa

Figura.- Draga Cutter equipada con cabezal cortador de corona
Figura.- Draga Cutter operando.
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Cabezal Cortador.

Son equipos diseados para romper el material y arrastrarlo hasta la boca de succin.
Amplia variedad de cabezales de corte:

Corona: Grupo de cuchillas especiales dispuestas de
forma helicoidal. Hojas de filo plano (blandos:
sedimentos y arcillas), de filo aserrado (consolidados:
arcillas duras, rocas dbiles) y Trpano (roca blanda) o
pica (roca de dureza moderada)

Rodete de Cangilones: en terrenos compactos cangilones dentados. Mejores
concentraciones de slidos, pero muy caros. Uso minero.

Disco cortador: En terrenos blandos de grano fino. Alta
concentracin de slidos. Buena para capas de escaso
espesor.

Figura.- Disco cortador
Figuras.- Diversos cabezales cortadores de corona (picas y dientes).
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Mtodo de Operacin.

Llegada de la Draga a la zona de trabajo y anclaje de
pilonos de popa
Enlace de los cables de giro a las Anclas (situadas en
bandas opuestas)
Conexin de la tubera de vertido (desde draga a punto de
vertido)
Izado de uno de los pilonos de popa y descenso de la
escala y cabezal
Puesta en marcha de los equipos de succin y cabezales
de corte
Recogida del cable de una de las bandas y suelta de la
otra
El buque describe un arco de circunferencia con eje en el
pilono anclado
Descarga continua del material a travs de la tubera de
vertido
Se dan las pasadas necesarias (en funcin del material).
Avance y Fijacin del otro pilono y levantado del
anterior.
Nuevo proceso

Ventajas.

Dragado de Amplio rango de materiales, incluso roca
Traslado directo del material por bombeo a la zona de
deposicin
Posibilidad de dragado en aguas poco profundas
Alta produccin y precisin (segn equipos)

Inconvenientes.

Muy sensibles a las condiciones del mar
Limitada profundidad de dragado (mx. 30m)
Costes de desplazamiento elevados
Distancia de transporte de material limitada por motivos econmicos

Figuras.- Dragas Cutter
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Fichas Tcnicas.

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7.2.6 DRAGA ESTACIONARIA DE
SUCCION.

Las Dragas Estacionarias de Succin (Suction
Dredger) son Dragas dotadas de un
mecanismo de succin sumergible, similares a las de succin en marcha solo que no
operan a medida que se desplaza, sino ancladas (estacionarias).

Tampoco suelen disponer de cntara, por lo que el material extrado se bombea o
deposita sobre barcazas.

El proceso esttico de succin crea una depresin en el lecho en forma de cono
invertido).

Usos.

Extraccin de material granular para su posterior uso en restauracin de terrenos.
Gran rendimiento si los sedimentos son de gran espesor.
No se utilizan en mantenimiento de canales de navegacin

Mtodo de Operacin.

Estacionamiento de la Draga en la zona de trabajo
Posicionamiento de la barcaza (gnguil) junto a la draga o conexin de las
tuberas de impulsin (bombeo)
Descenso de los equipos de succin hasta capa material granular
Puesta en marcha de los equipos de succin y cabezales inyectores de agua
que fluidifican y arrastran el terreno
Carga de los gnguiles por vertido a travs de conductos elevados con
difusores o bombeo

Figura.- Draga Estacionaria de Succin con la escala izada.
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Ventajas.

Permite extraer materiales situados
debajo de capas estriles
Posibilidad de dragado en aguas poco
profundas
Alta produccin en capas de sedimentos
sueltas y gruesas

Inconvenientes.

Sensibles a las condiciones del mar si la
carga es sobre gnguiles
Uso restringido a materiales granulares


Profundidad de Dragado: 3-50 m

Figuras.- Dragas Estacionarias de Succin
Figuras.- Dragas Estacionarias de Succin
Figura.- Cabezal de Succin
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Ficha Tcnica.

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7.2.7. DRAGA DE ROSARIO DE CANGILONES.

Las Dragas de Rosario de Cangilones o simplemente de Rosario (Bucket Dredger) son
equipos exclusivamente mecnicos.

Es un barco o pontona equipada con una cadena sin fin de cangilones (rosario) que una
vez sumergida permite extraer y elevar el material del fondo.

Es el nico equipo mecnico que trabaja de forma continua. Su diseo ha permanecido
inalterado durante muchos aos.

Usos.

Es un equipo todoterreno que puede trabajar sobre todo tipo de suelos, incluso rocas de
hasta 10-15MPa con cangilones dotados de dientes

La necesidad de barcazas o vertido directo dificulta su uso en las regeneraciones
costeras.

Figura.- Draga de Rosario de Cangilones
Figura.- Draga de Rosario de Cangilones Figura.- Movimiento de la Escala
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Elementos Principales.

Estructura Flotante (pontona) o Casco de barco (autopropulsadas)
Anclajes de Posicionamiento: longos de proa y popa y 4 traveses. En
determinados equipos, algunos de estos anclajes pueder ser pilonos o Spuds.
Estructura soporte de la cadena de cangilones (Escala)
Sistema de Elevacin de la Escala (castillete proa)
Cadena sin fin de cangilones y tambores de gua y motor (inferior y superior).

Cangilones.

Los cangilones (acero fundido) estn unidos por eslabones
Capacidad del Cangiln: 0,15 -1,2 m3.
Velocidad de la Escala: 30 cng/min
Gran variedad en funcin del material (roca: con escarificador)

Figura.- Elementos de una Draga de Rosario
Figura.- Detalles de la cadena de Cangilones
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Mtodo de Operacin.

Estacionamiento de la Draga en la zona de trabajo
Despliegue de los 6 anclajes (2 longos y 4 traveses, accionados por
cabrestantes).

Posicionamiento de la barcaza (gnguil) junto a la draga o vertido directo
Descenso de la escala hasta capa material (ptimo 45)
Puesta en marcha del tambor de arrastre. Carga y elevacin de los cangilones y
descarga del material junto tambor sup. al invertir su posicin
Vertido sobre los gnguiles (barcazas) mediante dispositivo basculante
transversal.
La draga se desplaza lateralmente mediante operacin de los traveses,
accionados mediante cabrestantes, describiendo un arco de circunferencia.
Figura.- Detalles de la cadena de Cangilones
Figura.- Motor de la cadena de Cangilones Figura.- Ancla de posicionamiento
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Una vez se ha barrido la anchura de calle, se recoge una pequea longitud del
longo de proa y se repite en proceso de corte.
El anclaje del longo de proa: reaccin necesaria para excavacin.
Optimo con la escala a 45. A fin de mantener inclinacin a diferentes
profundidades: modificar posicin del eje (Es una operacin costosa y solo
disponible en dragas modernas)

Movimiento lateral de la draga: el rosario tiende a ser expulsado lateralmente
por el empuje del terreno. Para ello se transmite el esfuerzo a los traveses (la
draga se desplaza inclinada respecto al eje del tajo)

Ventajas.

Dragado Continuo y en muchos tipos de
materiales
Reduccin de la dilucin del material dragado (no
pulpa), por lo que es particularmente eficiente en
el dragado de material fino
Buen control del perfil del terreno excavado (muy
regular)
Buena reaccin a presencia de escombros
(excepto a cadenas y cables)

Figura.- Dispositivo transversal de evacuacin
(vertido) del material dragado
Figura.- esquema de operacin de una Draga de Rosario
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Inconvenientes.

Amplio despliegue de anclajes que dificultan la navegacin
Depende de las barcazas de carga (malo para rellenos costeros)
Prdidas de material altas (granulares) y Niveles de ruido elevados
Baja eficiencia cuando la capa del material es de pequeo espesor
Problemas de descarga de cangilones en materiales cohesivos
No es muy recomendable en aguas someras debido a la posicin de la catenaria
de la cadena, que provocara una sobre-excavacin.
Altos costes de instalacin y operacin


Profundidad de Dragado: 5-35 m. Anchura mxima corte: 150 m
Altura mxima ondulacin terreno: 1 m. Altura mxima de ola: 1,5 m
Rendimiento semanal entre 10.000 y 100.000 m3, dependiendo del tamao,
localizacin y el material.

Figura.- Imgenes de Dragas de Rosario de Cangilones
Figura.- Imgenes de Dragas de Rosario de Cangilones con gnguiles
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Ficha Tcnica.

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7.2.8. DRAGA DE RETROEXCAVADORA
HIDRAULICA.

La Draga de retroexcavadora hidrulica (Backhoe
Dredger) es un equipo formado por una Retroexcavadora
hidrulica montada sobre un pedestal situado en un
extremo de un pontn. Puede llevar cazo o cuchara
hidrulica.

Desarrollada a partir de las Retroexcavadoras hidrulicas terrestres en ciertas ocasiones
se fijan directamente estas ltimas a un pontn.

Usos.

Puede trabajar sobre todo tipo de suelos, incluso rocas de hasta 10MPa y espacios
reducidos (no necesita anclajes externos).

costeras

Figura.- Draga de Retro-
excavadora hidrulica con cazo y
cuchara bivalva.
Figura.- Imgenes de Dragas de Retroexcavadora Hidralica
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Mtodo de Operacin.

Situacin del pontn en la zona de trabajo
(Estacionaria).
Descenso de los 3 pilonos de anclaje (spuds) que
absorben esfuerzos horizontales de la excavacin
Descenso del brazo de la RE, extraccin y elevacin
del material
Carga sobre gnguiles
Izado de los 2 spuds situados en el tercio delantero. El
spud de popa hace girar a la draga sobre su eje (eje
motor). Reinicio del proceso.


Profundidad de Dragado: 2-24 m. Volumen Cazos: 1-20 m3

Ventajas.

Capacidad en diferentes tipos de materiales i/escombros
Trabajo en espacios confinados y ausencia de anclajes
Reduccin de la dilucin del material dragado (no pulpa)
Buen control de la posicin y la profundidad
Bajo coste de operacin y mantenimiento

Inconvenientes.

Baja produccin por operacin discontinua
Depende de las barcazas de carga (no para rellenos costeros)
Escasa profundidad de dragado
Figura.- Imgenes de Dragas de retroexcavadora hidralica con gnguiles
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Fichas Tcnicas.

Razende Bol
Backhoe Dredger

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7.2.9. DRAGA DE CUCHARA.

La Draga de Cuchara (Grab Dredger) es una draga
dotada de una gra con brazo de celosa sobre el que
cuelga, pendido de un cable, el cucharn o bivalva.

Montada sobre un pedestal situado en un extremo de un
pontn (tambin las hay autoportantes, sobre buque).

Diversos tipos de cucharas: bivalva, de gajos, plipos (extraccin de grandes bloques)

Usos.

Trabaja sobre materiales blandos o previamente tratados (la nica fuerza de la cuchara
es su propio peso) y alcanza grandes profundidades.

costeras y obras similares. Muy usada en el dragado de zanjas estrechas.

Figura.- Draga de Cuchara sobre pontona
Figura.- Diferentes tipos de cucharas bivalvas.
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Mtodo de Operacin.

Situacin del pontn en la zona de trabajo
Descenso de los 3 pilonos de anclaje (spuds) que absorben los esfuerzos
horizontales de la excavacin. Tambin las hay con un conjunto de cables y
anclas o ambos combinados.
Descenso de cuchara (con cierta inercia), extraccin, elevacin del material y
carga sobre gnguiles
Izado de los 2 spuds situados en el tercio delantero. El spud de popa hace girar a
la draga sobre su eje.
Inicio del proceso.


Profundidad de Dragado: desde 1m hasta mas de 50 m. Volumen Cuchara: 0,75-
200 m3

Ventajas.

Capacidad en diferentes tipos de materiales i/escombros
Trabajo en espacios confinados y ausencia de anclajes
Reduccin de la dilucin del material dragado (no pulpa)
Alta profundidad de dragado (depende de la resistencia y longitud del cable)
Bajo calado de la pontona.

Inconvenientes.

Baja produccin por operacin discontinua
Depende de las barcazas de carga (no para rellenos costeros)
Poco eficiente en capas delgadas y extensas
Rango de materiales a dragar limitado (blandos)

Figura.- Draga de Cuchara operando en mar abierto.
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Ficha Tcnica.

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7.2.10. DRAGA DE PALA.

La Draga de pala (Dipper Dredger) es un equipo
con una pala excavadora frontal accionada
mediante cables, montada sobre un pedestal
situado en un extremo de un pontn

Es una variante de la draga con Retroexcavadora hidrulica y en la actualidad ha sido
prcticamente sustituida por esta.

Frente a la Draga de retroexcavadora hidrulica, puede alcanzar profundidades mayores,
pero su ciclo de produccin es menor y su construccin ms rstica.

Sus usos y forma de operar son similares a las dragas de retroexcavadora hidrulica.

Figura.- Draga de Pala autopropulsada
Figura.- Draga de Pala sobre pontona Figura.- Esquema Draga de Pala autopropulsada
- 43 -

7.2.11. DRAGA ANFIBIA.

Dragas de pequeo tamao diseadas para trabajar en
aguas poco profundas y poder salir del agua
desplazndose sobre tierra. Pueden tener cucharas,
cazos o cabezales de dragado tipo cutter.

La mayora utilizan orugas para desplazarse, aunque las hay de patas y neumticos.
Hay diversos tipos, con diferentes aplicaciones.

Una muy utilizada es el Crawl-cat. Puede desplazarse por tierra o agua apoyada en sus 4
patas con orugas.

Mucho rendimiento en aguas agitadas pues realiza los trabajos independientemente de
la altura de las olas y corrientes. Uso en operaciones de poco volumen.

Figura.- Draga anfibia sobre orugas tipo crawl cat
Figura.- Draga anfibia sobre neumticos
- 44 -

Ficha Tcnica.

- 45 -

7.2.12. ELECCION DEL TIPO DE DRAGA.

La eleccin del equipo de dragado depende de numerosos factores: caractersticas del
terreno, dimensiones de la zona a dragar, profundidad de dragado, exposicin al oleaje,
situacin de los puntos de vertido, etc.

A continuacin se adjunta una tabla en la que se establece un primer criterio de
seleccin del equipo en funcin de las caractersticas del terreno a dragar.

Tipo de Draga

Buen Comportamiento

Mal Comportamiento

Succin en marcha Arenas sueltas, finas, limos y
fangos arenosos
Terrenos compactos
Succin estacionaria Arenas, arenas finas y no muy
compactas
Arenas compactas, arcillas o
terrenos compactos
Cabezal cortador Todo tipo de terrenos (-) rocas
duras
Rocas
Rodete de cangilones Todo tipo de terrenos excepto
rocas
Rocas (se solventa usando
cangilones dentados)
Rosario Fangos, arcillas y arenas
comp., margas, conglom. y
roca blanda
Arcillas muy cohesivas
Cuchara Terrenos sueltos o algo
cohesivos
Terrenos duros y rocosos
Pala Todos salvo fluidos Terrenos Fluidos
Retroexcavadora Todos salvo fluidos Terrenos Fluidos

- 46 -

7.3. EQUIPOS AUXILIARES.

7.3.1 GANGUILES.

Los Gnguiles o Barcazas (Hopper Barges) son
embarcaciones dotadas de una cntara o bodega
donde se almacena el material de dragado para su transporte hasta el lugar de vertido.

La capacidad de almacenamiento oscila entre 50 y 2.000 m3. Pueden ser barcos
autopropulsados (mar abierto) o remolcados (aguas poco profundas).

Segn el mtodo de descarga del material se clasifican en:

Gnguil cerrado: Descarga por medios mecnicos auxiliares
Gnguil de compuerta de fondo: por apertura de compuerta giratoria
Gnguil de charnela: vaciado por apertura longitudinal del casco
Gnguil de volcado lateral

Figura.- Gnguiles autopropulsados
Figura.- Gnguil remolcable Figura.- Gnguil autopropulsado
- 47 -

7.3.2 GANGUIL DE VOLCADO LATERAL.

Los gnguiles de volcado lateral (Side stone dumping vessel) son embarcaciones
dotadas de una cntara donde se almacena material (ridos, rocas y sueltos)
procedentes de dragado o mas frecuentemente cargados en puerto, que es transportado
hasta el lugar de vertido.

La descarga se realiza por volcado lateral mediante el empuje de unas hojas deslizantes
accionadas por un mecanismo hidrulico.

Figura.- Gnguil de volcado lateral
Figura.- Diferentes imgenes de Gnguiles de volcado lateral
- 48 -

Ficha Tcnica.

- 49 -

7.3.3 BARCO DE DESCARGA
POR TUBERIA.

Los barcos de descarga por tubera (Fall Pipe
Vassels) estn dotados de una tubera flexible
que se sumerge a grandes profundidades
(hasta 1.000 m) y descarga material (ridos gruesos y rocas) de forma selectiva.

El material se transporta en la propia cntara del buque hasta el lugar de colocacin del
mismo.

Usos.

Colocacin de rocas y ridos offshore
Cubricin de tuberas submarinas
Preparacin del fondo marino para cimentaciones
Proteccin de cimientos, Etc.

Figura.- Barco de Descarga por Tubera
Figuras.- Barcos de Descarga por Tubera en trabajos de cubricin de tuberas submarinas
- 50 -

Mtodo de Operacin.

Carga de la roca o ridos en las cntaras. Normalmente la carga se realiza en
puerto.

Posicionamiento del barco en el lugar de trabajo (offshore).

Arro de la tubera y el ROV (Remotely Operated Vehicle) hasta la zona de
depsito.

Introduccin continua del material procedente de la cntara del buque en el
extremo superior de la tubera mediante un sistema de cintas transportadoras.

El ROV, situado en el extremo sumergido de la tubera permite el movimiento y
posicionamiento de la cabeza y la monitorizacin de la operacin.

Con este sistema se consigue precisin y profundidad extremas, y posibilidad de trabajo
con fuertes corrientes y oleaje.

Figura.- Arro tubera flexible y robot

Figura.- Detalle salida material Figura.- Circulacin del material desde
la cntara a la tubera a travs de cintas
transportadoras
Figura.- Operacin en profundidad
independiente de la posicin del buque
en superficie.
- 51 -

Ficha Tcnica.

Nordnes
Flexible Fallpipe vessel

- 52 -

7.3.4 ESTACIONES DE BOMBEO (REIMPULSION).

Son equipos utilizados en grandes instalaciones de tuberas de descarga, cuando se
necesita potencia de bombeo adicional

Se suelen combinar con las dragas de succin cutter y dragas estacionarias de succin
cuando operan lejos de la costa. Tambin para la descarga de THSD a grandes
distancias

Las estaciones de bombeo suelen ir montadas sobre pontonas o bien ser
autopropulsadas.

Figura.- Estacin auxiliar de bombeo flotante
Figura.- Estacin de bombeo autopropulsada. Figura.- Detalle bomba centrfuga
- 53 -

Ficha Tcnica.

- 54 -

7.3.5 BARCOS AUXILIARES.

Hay muchos tipos diferentes de embarcaciones auxiliares utilizadas en el desarrollo de
las operaciones de dragado.

Deben ser de construccin robusta, con capacidad para remolcar y espacio en cubierta,
de buena maniobrabilidad y reducido calado, etc. Entre otras se pueden citar:

Embarcaciones multiuso (Tugboats).

Movimiento de los anclajes de las dragas, suministro de repuestos, traslado del
personal, remolque, etc.

Pontonas multiuso (multicraft pontoons).

Forma de caja rectangular, estables, poco calado y mucha superficie en cubierta.
Uso en transporte, elevaciones (remolque hidrulico), etc.

Embarcaciones de reconocimiento batimtrico, etc.

Figura.- Embarcaciones multiuso
Figura.- Pontonas multiuso
- 55 -

Ficha Tcnica.

Manta
Multipurpose Seagoing Pontoon

- 56 -

7.3.6 EQUIPOS DE QUEBRANTACION.

Con cierta frecuencia en las operaciones de dragado aparece la necesidad de realizar
quebrantamientos previos del material rocoso antes de proceder a su extraccin debido a
su elevada resistencia. Existen varias tcnicas:

Voladuras submarinas.

Requieren alta especializacin. Algunos aspectos reseables de las mismas son:

Perforacin y carga de barrenos desde la superficie (pontonas)

Si no es posible barrenar: cargas huecas (solo en zonas alejadas)

Consumos de explosivo de 3-6 veces los usados en banco a cielo abierto

Explosivos y detonadores deben ser resistentes al agua y presin

Efectos medioambientales importantes (alcance de la onda de choque hidrulica)

Figura.- Sistema de las Cargas Huecas
Figura.- Barrenadora sobre Pon tona
Figura.-Barrenadora
- 57 -

Piln romperroca.

Pieza metlica de peso elevado en forma de
aguja que se deja caer desde cierta altura de
forma repetitiva. Va montada en Gra sobre
pontona. Mtodo muy tradicional y en desuso
por su escaso rendimiento.

Martillo picador.

Mediante martillo picador hidrulico o
neumtico montado sobre puente gra
descendente o retroexcavadora. Rendimiento
bajo y solo usado en casos especficos.

Cabezal fresador.

Mediante cabezal fresador con dientes.
Normalmente va acoplado al extremo del
brazo de una retroexcavadora sobre pontona.
Tambin hay con brazo de retroexcavadora submarina.

Figura.- Piln romperroca
Figura.- Martillo Picador
Figura.- Cabezal Fresador
- 58 -

7.4. LAS OBRAS DE DRAGADO.

7.4.1 ACTIVIDADES FRECUENTES.

Las actividades mas frecuentes en las que se ven involucrados equipos de dragado son:

Creacin de terrenos, ganndolos al mar (Land Reclamation)
Restauracin de Playas y frentes costeros o fluviales

Mantenimiento de calado en canales de navegacin y puertos
Proyectos de construccin de vas de Agua y Puertos
Cimientos: construccin offshore y pilas de puentes
Proyectos de Irrigacin y Drenaje
Zanjas, Trincheras y Rellenos para tuberas submarinas
Extraccin de ridos y otros Proyectos mineros
Dragados con fines Medioambientales o de regeneracin Biolgica

Figura.- Diversas obras de regeneracin de Playas.
Figura.- Obras de regeneracin de riberas y land reclamation.
- 59 -

7.4.2 CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO DE VIAS DE AGUA Y
PUERTOS.

Densidad del trfico martimo o fluvial: equipos que no entorpezcan
En estos trabajos no es necesaria gran profundidad (max. 25m)
Tradicionalmente se han usado las dragas de rosario. En la actualidad: las Dragas de
Succin en Marcha y las Dragas de Inyectores de Agua en mantenimientos y las Dragas
Cutter en construccin

Si hay que trabajar en espacios muy reducidos: Dragas de cuchara o de retroexcavadora
hidrulica.

En ros y canales en los que hay corriente se usan equipos de dragado de tipo
estacionario.

El contenido de contaminantes en el material dragado puede tener importantes
consecuencias medioambientales, sobre todo en operaciones en puertos y ros en los que
se vierten indiscriminadamente residuos urbanos e industriales.

Figura.- Obras de construccin y mantenimiento de ros y puertos
Figura.- Obras de construccin y mantenimiento de ros y canales
- 60 -

Las operaciones ordinarias de un dragado de mantenimiento pueden remover los
contaminantes y causar daos biolgicos. El dragado y deposicin de material tambin
puede crear daos a los habitats naturales en determinadas zonas.

7.4.3 DESCONTAMINACIONES.

El dragado con fin exclusivo de limpieza de sedimentos altamente contaminados va
adquiriendo importancia en los pases mas desarrollados.

El material debe ser removido con mucho cuidado con Dragas apropiadas (Draga de
succin con disco cortador horizontal o la Draga Dustpan) para su posterior tratamiento.

7.4.4 PROTECCION DE CIMIENTOS Y PILAS.

En obras civiles como viaductos sobre grandes ros o estuarios u obras offshore, las
tcnicas de dragado intervienen en la excavacin, nivelacin y vertidos de gravas o
rocas de proteccin frente a la erosin, anclas o impactos de buques.

Figura.- Obras de Dragado con fines medioambientales (Draga Dustpan)
Figura.- Obras de construccin y proteccin de cimientos
- 61 -

7.4.5 CREACION DE TERRENOS (LAND RECLAMATION).

Los mayores proyectos de dragado en volumen de material removido son aquellos en
los que se gana terreno al mar. Se pueden mover cientos de millones de m3 para crear
tierra firme donde antes haba mar: Islas artificiales, aeropuertos, ampliaciones de
puertos, creacin de suelo urbano, etc.

En estas obras se utilizan grandes equipos que permitan grandes producciones: Dragas
de Succin en marcha, dragas Cutter, gnguiles, estaciones de bombeo, etc. Todos estos
equipos se deben ver complementados con equipos terrestres de movimiento de tierras y
consolidacin acelerada de rellenos (p.e. drenes mecha, consolidacin dinmica, etc.).

Consolidacin y Drenaje de Rellenos.

Actividad geotcnica muy asociada a los proyectos en los que se gana terreno al mar. Su
objetivo es acelerar la consolidacin del relleno a fin de obtener los asientos en el menor
tiempo posible, favoreciendo la salida del agua confinada. Diversas tcnicas: Drenes
mecha, columnas de grava, etc.

Figura.- Equipos y principio funcionamiento de los Dernes mecha
Figura.- Isla artificial de Amwaj (Bahrain, 2003) Figura.- Islas Obhur Creek (Arabia Saud)
- 62 -

7.4.6 OTRAS OBRAS .

Proyectos de Irrigacin y Drenaje.

Obras de pequea escala que necesitan equipos de elevada maniobrabilidad. El
Crawlcat anfibio es muy utilizado.

Proyectos Mineros y Extraccin de ridos.

Las tcnicas de separacin del material exigen que este relativamente seco, por lo que
para su extraccin se prefieren medios como la Draga de rosario o de almeja.

Zanjas y trincheras para tuberas submarinas.

Dependiendo de la profundidad se utilizan dragas de inyeccin de agua o Cutter para la
remocin del material

Figura.- Obras de Dragado con fines mineros
Figura.- Dragas Anfibias
- 63 -

7.5 EL PROYECTO DE DRAGADO.

7.5.1. INTRODUCCION.

El camino seguido a lo largo de la historia del dragado ha sido largo y dificultoso.
Desde las pequeas embarcaciones con medios de extraccin mecnicos y
rudimentarios hasta los actuales equipos capaces de mover millones de m3/ao.

El desarrollo tecnolgico y aumento del tamao de las Dragas han hecho posible la
realizacin de proyectos de gran escala en la actualidad.

Figura.- Imgenes histricas de Dragas
Figura.-Imgenes histricas de Dragado y nuevos ambiciosos proyectos
- 64 -

El proyecto de dragado est ligado a otras disciplinas de la ingeniera y debe
considerarse siempre desde el punto de vista de sus efectos sobre el medioambiente.

En general, un proyecto de dragado debe seguir las siguientes fases:

Planeamiento general de la intervencin
Diseo preliminar
Proyecto constructivo
Construccin
Mantenimiento

Figura.- Proyecto y control de la ejecucin del Dragado
Figura.- Proyecto y control de la ejecucin del Dragado
- 65 -

7.5.2 ALGUNOS PROYECTOS.

Cheap Lap Lok (Hong Kong).

En 1990s Hong Kong vivi una gran
fiebre de creacin de suelo:
Aeropuerto de Cheap Lap Kok,
ampliacin del puerto con numerosas
terminales de contenedores (se estima
que se emplearan 1.000 millones de
m3 de relleno) y terreno para el
desarrollo de nuevos asentamientos
urbanos.

El aeropuerto fue construido en el mar
sobre una plataforma creada
artificialmente uniendo dos islas, en la
que se usaron 167 millones de m3 de rellenos.

Aeropuerto Kingsford Smith (Sydney).

El aeropuerto de Kingsford Smith en Sidney, Australia, fue construido originalmente en
1970s y ampliado sobre el mar con una nueva pista en 1990s

Aeropuerto Kansai (Japn).

Construido sobre una isla artificial a dos millas de la costa de Japn, el Kansai
International Airport est conectado con tierra firme por un puente de carretera y
ferrocarril
Figura.- Cheap Lap Lok (Hong Kong)
Figura.- Aeropuerto Kingsford Smith Figura.- Aeropuerto Kansai
- 66 -

Regeneracin Playas Levante (Espaa).

Un gran numero de playas espaolas sufrieron importantes daos durante el temporal
del invierno de 2001. Durante 2002 se dragaron y bombearon 1,2 millones de m3 de
arena en las playas de Ibiza, Mallorca y costa de levante.

Regeneracin de la Playa de El Campello. Se utiliz en 2002 una Draga de Succin en
marcha y descarga por bombeo

Gaseoducto NOFRA.

Las operaciones de dragado en el tendido
de tuberas submarinas son frecuentes. La
lnea de gas NOFRA desde Noruega hasta
Francia, pasando por Dinamarca,
Alemania y Pases Bajos y tiene 835 Km
de longitud, de los que 575 km reposan en
el fondo marino.

Para su construccin se dragaron 1.2
millones de m3 para realizar la zanja de 10
m de anchura. Tras tender la tubera se
inyectaron bajo ella mas de 20mil m3 de
agua/hora para hacerla descender por su
propio peso. Posteriormente se cubri con
gravon un espesor mnimo de 1m.

Figura.- Regeneracin Playas Costa Levante (Espaa)
Figura.- Gasoducto NOFRA
- 67 -

Los grandes Belts (Dinamarca-Suecia).

La creacin de la red transeuropea de carretera y ferrocarril tuvo uno de sus hitos mas
importantes en 1990s con la construccin del Storebaelt (Great Belt) East Bridge en
Dinamarca y el resund Fixed Link que conecta Dinamarca y Suecia

El Storebaelt combina un puente de conecta
el oeste del pas hasta la isla de Sprog con
un tnel y otro puente que conecta la isla
con Zealand. El Fast Bridge tiene una
longitud de 6.8 Km, siendo el mayor puente
colgante nunca construido. Se realizaron
grandes operaciones de dragado, limpieza y
colocacin de rocas de proteccin para la
subestructura de los pilonos.

La resund Fixed Link, de 16 Km conecta
Copenhague con Malm (Suecia). Cerca de
7 millones de m3 de material fueron
dragados y millones de toneladas de rocas y
material de relleno fueron removidas para la
creacin de las islas artificiales que conectan los tneles y puentes.

Ambos proyectos se realizaron con unas altas restricciones medio ambientales y
difciles condiciones marinas

Figura.- Puente de resund
Figura.- Tnel de resund
- 68 -

7.5.3 THE PALM (DUBAI).

El proyecto de las Palm Islands en el Emirato de Dubai (Emiratos rabes Unidos)
consiste en la creacin de tres grandes islas artificiales (las mas grandes del mundo) con
forma de hojas de palma. Su uso final es turstico (promocin de viviendas y hoteles).

Tienen un dimetro de 5 km y estn protegidas por diques de abrigo de unos 11 Km de
longitud. La longitud total de costa creada alcanza los 120 Km.

Dado su tamao son visibles desde el espacio.

Los diques de abrigo se realizaron con escollera y las hojas de la palma con arena.
Figura.- Simulacin Jumeirah palm Figura.- Vista Area complejo The Palm
Figura.- Dique de abrigo y hojas de palma en proceso de ejecucin
- 69 -

Parte del trabajo de obtencin y vertido de rellenos se realiz con Dragas de succin en
marcha (THSD), de succin con cabezal cortador (Dragas Cutter) y gnguiles de
descarga lateral de roca (SSDV)

Durante el proyecto se utilizaron 7 millones de m3 de roca por isla y 100 mill de m3 de
arena y roca en total.

Figura.- Imgenes areas de la secuencia de construccin
- 70 -

Figura.- Imagen area de una de las Islas ya finalizada
Figura.- Imagen de la construccin de casas en las hojas de palma
- 71 -

7.5.4 THE WORLD (DUBAI).

El proyecto World Archipelago (2003-2007) consiste en la creacin de una serie de
islas artificiales con la forma de los continentes con fines tursticos. Esta situado a
cuatro Km de las costas de Dubai.

Durante su ejecucin se construirn varios tipos de diques de abrigo, con una longitud
total de 25 Km (los mas grandes nunca construidos) incorporando alrededor de 30
millones de Ton de roca.

Se ejecutarn 300 islas artificiales dentro del permetro de abrigo, incorporando cerca de
300 millones de m3 de arena y dos marinas.

Figura.- Detalle Islas artificiales proyecto The World
Figura.- Vista general proyecto The World (Dubai, 2003-2007)
- 72 -

Para este proyecto se estn utilizando 10 dragas de succin en marcha (THSD) con
capacidades comprendidas entre los 3.500 y los 23.000 m3, con un nivel de produccin
de 3 millones de m3 por semana.

En una primera fase los continentes sern construidos con las THSD utilizando los
sistemas de evacuacin por bombeo a travs de tuberas flotantes y el rainbowing.

El permetro fina de las islas ser dado con la ayuda de dragas de succin con cabezal
cortador (Dragas Cutter). Para la construccin de las primeras capas de los diques de
abrigo sobre la arena depositada, se utilizarn entre otros Gnguiles de descarga lateral
de rocas (SSDV).

Figura.- Ejecucin mediante dragas de succin en marcha
Figura.- Dragas de Succin en Marcha bombeando material (rainbowing) en The World
Figura.- The World junto a otros proyectos de Islas artificiales
- 73 -

7.6 REFERENCIAS.

7.6.1. CONTRATISTAS DE DRAGADO.

A continuacin se muestran algunos enlaces de los mayores contratistas internacionales
de Dragado y astilleros. En ellos se puede encontrar abundante informacin sobre
caractersticas de las Dragas y otros equipos descritos en este libro.

Van Oord

Royal Boskalis Westminster
http://www.vanoord.com

http://www.boskalis.com

Jan de Nul Group

http://www.jandenul.com

Hyundai Construction

http://www.hec.co.kr

Grupo ACS-Dragados

http://www.dragados.com

Dredging International NV

http://www.dredging.com

N.V Baggerwerken Decloedt

http://www.decloedt.be

Gulf Cobla LLC

http://www.gulfcobla.com

Penta-Ocean Construction

http://www.penta-ocean.co.jp

Toa Corporation

http://www.toa-const.co.jp
- 74 -

7.6.2. BIBLIOGRAFIA Y ENLACES

Sanz Bermejo, Csar. Manual de equipos de dragado. Ed. CLJ, 2001
Abrhams, J.L. Underwater Drilling and Blasting rock dredging. PICE, 1974
Greve, H.A. Selection of dredging equipment. Mining Course, 1999.
Janini, L. Construccin de obras de abrigo en puertos. Revista de Obras Pblicas ,
1979.
OSPAR Comisin. OSPAR Guidelines for the management of dredged material,
(Reference Number: 1998-20). Ministerial Meeting of the OSPAR Comisin, SINTRA:
22 - 23 JULY 1998
Moral y Berenguer, J.M. Curso de Ingeniera de puertos y costas. MOPU, 1980
Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas (CEDEX).
Recomendaciones para la gestin del material dragado en puertos espaoles. Puertos
del Estado. Ministerio de Obras Pblicas, Transportes y Medio Ambiente, 1994.

Enlaces:

Ports and Dredging magazine http://www.portsdredging.com
Central Dredging Association http://www.dredging.org/
Intl Association of Dredging Companies http://www.iadc-dredging.com
Fabricante Equipos: Ellicot USA http://www.dredge.com
Fabricante Equipos: IHC http://www.ihcholland.com
Western Dredging Association http://www.woda.org/
Dredgeline http://www.dredgeline.net/
IDR Dredging magazine http://www.dredgemag.com/
Marine Sand and Gravel information http://www.sandandgravel.com/
Bert Vissers Directory of Dredges http://www.dredgers.nl/
Dredging Equipment http://www.dscdredge.com

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