MONOGRAFA

AERODINAMICA DEL AUTOMOVIL

DOCENTE
POLO VILLANUEVA, Marco Alfredo

ALUMNO:
DE LA FLOR TITO, Jos Odon (1011911)

LIMA PER
2014






PEUGEOT 208
DIMENSIONES DEL VEHICULO












INPORTACION DE LOS PUNTOS DE AUTOCAD A EXCEL
- Coordenadas de los puntos importados del autocar, tendremos tres ejes x,
y,z los cuales son:





























PUNTOS POSICION X POSICION Y POSICION Z
1 -88.3 11.884 0
2 -90.152 12.059 0
3 -91.269 12.188 0
4 -92.707 12.379 0
5 -94.918 12.73 0
6 -96.87 13.097 0
7 -98.479 13.441 0
8 -100.26 13.866 0
9 -101.784 14.734 0
10 -103.41 14.734 0
11 -105.057 15.249 0
12 -106.134 15.608 0
13 -106.53 16.091 0
14 -106.53 17.339 0
15 -105.606 17.688 0
16 -104.705 18.092 0
17 -104.705 19.472 0
18 -104.705 20 0
19 -104.705 21 0
20 -104.705 22.727 0
21 -105.046 23.976 0
22 -105.412 25.905 0
23 -105.617 28.822 0
24 -105.554 30.45 0
25 -105.151 32.621 0
26 -104.705 33.681 0
27 -103.655 33.338 0









0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
-150 -100 -50 0 50 100 150
GRAFICA DE PUNTOS DEL PEUGEOT 208
PUNTOS DEL VEHICULO
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
-150 -100 -50 0 50 100 150
PEUGEOT 208
DEFINICION DE LINEAS

- Al abrir el GAMBIT se tiene una ventana grfica (en negro) con un men en
la parte superior, dos ventanas de texto (Transcript y Description) debajo de
la ventana grfica y dos zonas de botones ala derecha (Operation y Global
Control).
- Por defecto la ventana grfica muestra la vista perpendicular al eje Z, que
es con la que se va a trabajar. Se pueden seleccionar otras vistas para ver
individualmente o todas juntas (no hacerlo ahora) con el botn (Select
Preset Configuration) y las opciones que aparecen al pinchar con el botn
derecho del ratn en el mismo. Estas opciones son muy tiles para casos
tridimensionales, pero no para los bidimensionales








- Al entrar por primara vez, hay que empezar por asignar un nombre al
fichero que guarda el caso.
En la parte superior izquierda est el men:
1. Creamos una carpeta donde automticamente se guardara todo las
acciones que trabajemos en el programa.
2. Colocamos un nombre especfico para reconocer nuestro trabajo.
3. Dentro de la carpeta colocar el bloc de notas de los puntos de
nuestro vehculo (COCHE.DAT), luego en el programa vamos a
proceder abrir para poder analizar.






DEFINICION DE LNEAS

1. Generando las dimensiones del tnel ya con los puntos importados desde
un archivo tipo DAT


- La ltima lnea, entre F y A hay que crearla en una segunda operacin pues
no se puede seleccionar dos veces un mismo punto. Si se generan las
lneas una a una, se les puede ir poniendo etiquetas, que faciliten su uso
posterior, en caso contrario, el programa les asignar un nombre genrico.

Haciendo lo mismo con los puntos del coche:
2. Uniendo los puntos generando en las reas determinadas para una
simulacin ms adelante.

- GENERANCION DE MALLADO

DEFINICIN DE LOS NODOS EN LAS LNEAS



3. Uniendo los puntos del perfil de vehculo


4. Procediendo a seleccionar todo el grafico para luego empezar a generar el
rea que va a ser enmallado posteriormente.

PASO 1:

5. Se tiene el perfil del vehculo que va a ser enmallado.

PASO 2:

6. CUANDO SE SELECCIONAMOS A NUESTRO VEHICULO PARA EL
ENMALLADO EL COLOR DE SELECCIN AHORA VA SER AZUL.

PASO 3:


7. Procediendo para finalizar con el enmallado que se va a generar, se
selecciona en puntos la seccin del vehculo para poder analizar.

PASO 4:

8. Ahora se tiene el enmallado el cual va a ser verificado en un cuadro
posterior si esta bien generado los tringulos que nos van a dar como
resultado del anlisis.

- AL APLICAR LA OPERACIN SE OBTIENE


- Utilizando un tamao uniforme de las celdas en todo el dominio (de 01. en
este caso), pero eso hace que el nmero de celdas sea mayor y por tanto
se tarde ms en calcular.
Otro sistema ms elegante, aunque ms trabajoso consiste en utilizar la
funcin de graduacin en la distribucin de los nodos de las lneas.
Se puede comprobar la calidad del mallado con la operacin Check, a la
que se accede
Dando clic derecho sobre el icono de informacin. Al seleccionar la cara y
aplicar la funcin, aparece la informacin en la ventana Transcript
(conviene maximizarla para poder visualizar todo).








9. VERIFICANDO MATERIALES Y CONDICIONES DE FRONTERA:




10. PARAMETROS DE CLCULO:

- ESTABLECIENDO VALORES INICIALES:





VALORES DE LOS PARAMETROS ESTABLECIDOS
OBSERVAMOS QUE CONVERGIO A 137 ITERACIONES.



CONCLUSIONES:
Finalmente este es el cuadro donde podemos observar numricamente mediante
porcentaje la calidad de enmallado que se desarroll para este vehculo el cual
posteriormente va a ser sometido a dems simulaciones. Por los datos obtenidos
en el cuadro se llega a la conclusin de que el enmallado en este caso si es de
muy buena formacin debido a la cantidad de tringulos equilteros generado que
se puede ver en los datos del cuadro anterior.