História das inundações em Joinville de 1851 a 2008

WIVIAN NEREIDA SILVEIRA
MASATO KOBIYAMA
ROBERTO FABRIS GOERL
BRIGITTE BRANDENBURG

HISTRIA DAS INUNDAES EM JOINVILLE
1851 - 2008

1 Edio

Curitiba - PR
2009

ii

Capa
Inundao na Rua do Prncipe - 1929
Fonte: Iconogrfico de Dalmazio Conrado Miranda

1 edio
1 impresso 2009

_______________________________________________________________
Silveira, Wivian Nereida

Histria das Inundaes em J oinville: 1851 - 2008 / Wivian Nereida Silveira,
Masato Kobiyama, Roberto Fabris Goerl, Brigitte Brandenburg Curitiba: Ed. Organic
Trading, 2009.
153p.

Inclui bibliografia
ISBN - 978.85.87755-06-3

1. Histria. 2. Inundao. 3. J oinville.
_______________________________________________________________

Reservado todos os direitos de reproduo total ou parcial pela
Editora Organic Trading

Impresso no Brasil
2009

iii

A todas as pessoas que sofrem com as inundaes
iv

AUTORES

Wivian Nereida Silveira
Engenheira Civil e Mestre em Engenharia Ambiental pela Universidade Federal de
Santa Catarina (UFSC). Caixa Postal 476, Florianpolis SC, CEP 88040-900,
wiviannereida@yahoo.com.br

Masato Kobiyama
Professor Associado II, Departamento de Engenharia Sanitria e Ambiental (ENS),
Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Caixa Postal 476, Florianpolis
SC, CEP 88040-900, (48)3721-7749, kobiyama@ens.ufsc.br

Roberto Fabris Goerl
Bacharel em Geografia e Mestrando do Programa de Ps-Graduao em Geografia,
Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Caixa Postal 476, Florianpolis
SC, CEP 88040-900, roberto.fabris@gmail.com

Brigitte Brandenburg
Engenheira Agrnoma pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Mestre
em Zootecnia pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), Caixa
Postal 476, Florianpolis SC, CEP 88040-900, b.brand@terra.com.br.
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SUMRIO

AUTORES .......................................................................................................................... iv
PREFCIO ......................................................................................................................... vi
APRESENTAO ............................................................................................................ viii
ABREVIAES ................................................................................................................. xi
1. INTRODUO ................................................................................................................ 1
2. LOCALIZAO E ASPECTOS GEOGRFICOS .......................................................... 3
2.1. ASPECTOS AMBIENTAIS .......................................................................................................... 4
2.2. BACIA HIDROGRFICA DO RIO CUBATO DO NORTE ......................................................... 9
2.3. HISTRICO DOS LEVANTAMENTOS POPULACIONAIS ....................................................... 11
3. INUNDAES EM JOINVILLE .................................................................................... 16
3.1. ASPECTOS HUMANOS ........................................................................................................... 18
3.2. DISTRIBUIO ESPACIAL ...................................................................................................... 23
4. REGISTROS MARCANTES DAS INUNDAES ....................................................... 29
4.1. HISTRICO DAS OCORRNCIAS .......................................................................................... 38
5. AS INUNDAES E OS FATORES SOCIO-AMBIENTAIS ...................................... 123
6. CONSIDERAES FINAIS ........................................................................................ 131
REFERNCIAS ............................................................................................................... 134
REFLEXES SOBRE O REGISTRO DE DESASTRES NATURAIS NO BRASIL........ 149

vi

PREFCIO

com grande honra e satisfao que recebi o convite dos autores em
prefaciar esta obra incomum no campo da Hidrologia.
Ao abordar a histria das cheias na cidade de J oinville o livro contribui sobre
um importante tema, relacionado hidrologia de eventos extremos (cheias e
estiagens), onde informaes histricas no convencionais, a par de registros
sistemticos de nveis de gua, permitem melhorar em muito a preciso dos
estimadores de quantis de vazes extremas como ficou comprovado nos estudos de
Stedinger, Cohn, Baker e outros, na dcada de 1980. A metodologia proposta por
estes autores foi aplicada com sucesso, inclusive em locais do Brasil como Unio da
Vitria PR e Blumenau SC, onde se dispunha de informaes histricas sobre
cheias excepcionais desde o sculo XIX.
Por outro lado me sinto bastante emocionado ao escrever este prefcio, por o
livro abordar o caso particular de J oinville, onde morei entre 1957 e 1958.
Subsequentemente nos anos 1959-1962, por meus pais residirem em J oinville, ainda
passei muito tempo nesta cidade. Desta forma, conheo pessoalmente a
problemtica das cheias do rio Cachoeira, provocadas por mltiplas causas como a
mar, chuvas intensas, efeitos da urbanizao e ainda a obstruo de bueiros pelo
lanamento irregular de lixo.
Assim congratulo os autores por esta obra, que sei ser fruto de muito trabalho
investigativo. Certamente valeu a pena pela sua contribuio significativa que permite
o aprimoramento no conhecimento das propriedades estatsticas e dos mecanismos
geradores das cheias. Pode assim constituir valiosa fonte de informao para
trabalhos cientficos alm de orientar autoridades e instituies para sanar, ou ao
menos mitigar no futuro, os danos causados cidade de J oinville por estes eventos.
Conheo pessoalmente os autores, cuja elevada competncia profissional e
vocao cientfica conferem ao livro um grande valor cientfico. Como disse o grande
vii

poeta e pensador alemo, J ohann Wolfgang von Goethe, a gua um elemento
amigvel a quem sabe lidar com ela e a presente obra certamente contribui em
ensinar as pessoas como lidar com a gua.

Curitiba, outubro de 2009.

Professor Heinz Dieter Fill, PhD
Universidade Federal do Paran
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APRESENTAO

O presente livro foi elaborado com base na dissertao da Wivian Nereida
Silveira, intitulada Anlise histrica de inundao no municpio de J oinville SC,
com enfoque na bacia hidrogrfica do Rio Cubato do Norte, defendida no Programa
de Ps-Graduao em Engenharia Ambiental (PPGEA) da Universidade Federal de
Santa Catarina (UFSC). Considerando este fato, gostaria de, em primeiro, relatar
brevemente a histria da publicao desse livro.
Na primavera (poca da seleo de mestrado no PPGEA) do ano 2004, eu
encontrei Wivian pela primeira vez. Quando ela foi aprovada na seleo, ns
conversamos imediatamente sobre o tema da dissertao. No me lembro bem
porque tivemos tanta facilidade e rapidez de concluir o tema da dissertao dela, isto
, a inundao em J oinville. Talvez, ela j tinha interesse de tal assunto e eu estava
intensamente trabalhando com desastres naturais. Ela batalhou muito para terminar
sua dissertao. Durante o curso de mestrado, ela trabalhou na Prefeitura Municipal
de J oinville. No foi nada fcil trabalhar e fazer o mestrado paralelamente. Com forte
vontade de vencer, ela conseguiu defender sua dissertao no ms de fevereiro de
2008. Embora ela recebesse apoios de um grande nmero de pessoas, foi Brigitte
Brandenburg que deu maior apoio pela coleta de informaes e traduo de
bibliografias alems para o idioma portugus.
Aps da defesa desta dissertao, naturalmente surgiu a idia de publicar um
livro com base na mesma. Logo depois do surgimento dessa idia, eu procurei meu
amigo e colega, Roberto Fabris Goerl, convidando-o participar da elaborao do
presente livro. Na hora, ele aceitou meu convite. Logo, passei a dissertao da
Wivian para Roberto, e ele a leu. Aps isso, Roberto e eu discutimos a estrutura do
livro e reformulamos a dissertao para ter uma expresso adequada de um livro
para comunidades quaisquer. Wivian e Brigitte continuaram buscar informaes
antigas e recentes sobre inundaes e precipitaes, at pouco tempo atrs. Assim,
montamos uma equipe de quatro pessoas que so profissionalmente diferentes, mas
ix

que so todos interessados com inundaes. Agora terminado a elaborao do livro,
acho que a combinao dessas quatro pessoas foi perfeita para o presente livro.
Podamos publicar o livro ainda no ano 2008. Mas no segundo semestre de
2008, ocorreu uma tragdia histrica no estado de Santa Catarina. Devido a essa
ocorrncia, decidimos incluir no livro as informaes do ano 2008, as quais no
estavam na dissertao. Por isso, levou mais de um ano e meio para conseguir a
publicao do livro aps da defesa da dissertao da Wivian. Esse pequeno atraso
foi justamente por causa do nosso desejo de fazer o livro melhor possvel.
Agora precisamos pensar sobre a histria em geral. No MICHAELIS
(Moderno Dicionrio da Lngua Portuguesa), a histria definida como: (i) narrao
ordenada, escrita dos acontecimentos e atividades humanas ocorridas no passado;
(ii) os fatos do passado da humanidade registrados cronologicamente, ...... De
qualquer maneira, a histria associada ao tempo passado.
Ento, porque precisamos estudar a histria? Para responder a essa
pergunta, vale introduzir o pensamento de Mahatma Gandhi, Se queremos
progredir, no devemos repetir a histria, mas fazer uma histria nova. O estudo da
histria indispensvel na busca da felicidade de cada cidado e de cada sociedade
nos presente e futuro tempos.
Embora a histria trata-se dos eventos ocorridos no passado, so pessoas no
presente momento, que constroem a histria. Depende da interpretao do momento
atual, a histria pode ser modificada e at distorcida. Para construir uma histria mais
prxima verdade, precisam-se descrever ocorrncias mais precisas possveis. Por
isso, o presente livro procurou quanto mais informaes possveis e tentou de
expressar objetivamente as inundaes em J oinville com base cientfica.
Quando eu era criana e adolescente, eu no gostava de estudar a histria.
Para mim, estudar a histria foi apenas para passar no vestibular. Eu no sabia, de
maneira alguma, a importncia de estudar a histria. Mas hoje sou um pouco
diferente. Adoro e valorizo muito a histria de qualquer tema. Quando estudo um
assunto, eu sempre procuro sua histria. Em mim aconteceu uma evoluo
intelectual na qual eu tenho estado gostando da historia cada vez mais. Nessa
circunstncia, tentei pesquisar a histria de inundaes em J oinville, junto com
x

Wivian. Por causa dessa pesquisa, tive muitas oportunidades de conhecer ainda
mais a histria e a geografia desse municpio.
Como seu prprio ttulo se expressa, o presente livro no possui o carter
tcnico. O texto inteiro trata das inundaes com aspectos histricos, sem
expresses matemticas. Isto facilita todas as pessoas l-lo. O desejo dos autores
apenas que os leitores se sensibilizam pelas inundaes atravs do livro e que faam
aes adequadas para reduzir problemas gerados pelas inundaes. As inundaes
so to universais que quaisquer comunidades enfrentam com as mesmas. Ento, o
livro serve no somente para o povo de J oinville, mas sim para o povo de qualquer
municpio.
Precisamos agradecer a diversas pessoas. Como Wivian j expressou sua
sincera gratido a muitas pessoas em sua dissertao, aqui eu decidi omitir os
nomes dessas pessoas. Entretanto, gostaria de agradecer ao Prof. Heinz Dieter
Oskar August Fill, Professor Emrito do Departamento de Hidrulica e Saneamento
da Universidade Federal do Paran pela contribuio do Prefacio do presente livro.
Alm disso, agradeo ao Departamento de Engenharia Sanitria e Ambiental (ENS) e
Programa de Ps-Graduao em Engenharia Ambiental (PPGEA) da Universidade
Federal de Santa Catarina, ao Ncleo do Meio Ambiente da Associao Empresarial
de J oinville e a Schulz S.A. pelo apoio financeiro para publicao do livro. Em fim, eu
agradeo aos membros do Laboratrio de Hidrologia LabHidro pelas conversas
cotidianas.
Finalmente, gostaria de mencionar duas frases: Os desastres voltam quando
os esquecemos do fsico japons, Prof. Torahiko Terada; e A histria um enorme
sistema de aviso prvio do jornalista americano Norman Cousins. Sinto que essas
frases so bastante reais. Aprendendo os pensamentos das pessoas sabedorias, os
autores do presente livro tentam avisar aos leitores sobre problemas srios de
inundaes e tambm mant-los lembrar as inundaes. Ento, os autores estaro
bastante contentes caso o livro contribuir reduo dos danos gerados pelas
inundaes.
Florianpolis, outubro de 2009
Masato Kobiyama
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ABREVIAES
AHJ Arquivo Histrico de J oinville
APA rea de Proteo Ambiental Serra Dona Francisca e Quiriri
BHRC Bacia Hidrogrfica do Rio Cubato do Norte
BID Banco Interamericano de Desenvolvimento
CASAN Companhia Catarinense de guas e Saneamento
CELESC Centrais Eltricas de Santa Catarina S.A.
COMDEC Comisso Municipal de Defesa Civil
DCJ Defesa Civil de J oinville
DNOS Departamento Nacional de Obras e Saneamento
DS Diviso de Saneamento
EIA-RIMA Estudo de Impacto Ambiental-Relatrio de Impacto Ambiental
EMPRESUL Empresa Sul Brasileira de Eletricidade S / A.
ETA Estao de Tratamento de gua
ETT Escola Tcnica Tupy
FATMA Fundao do Meio Ambiente de Santa Catarina
FEJ Faculdade de Engenharia de J oinville
FCC Fundao Catarinense de Cultura
FCJ Fundao Cultural de J oinville
FUNDEMA Fundao Municipal do Meio Ambiente
FURJ Fundao Educacional da Regio de J oinville
GP Gabinete do Prefeito
GVP Gabinete do Vice-Prefeito
GTZ Deutsche Gesellschaft fur Technische Zusammenarbeit
IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
IECLB Igreja Evanglica de Confisso Luterana no Brasil
IPTU Imposto Predial e Territorial Urbano
IPH Instituto de Pesquisas Hidralicas
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IPPUJ Fundao Instituto de Pesquisa e Planejamento para o Desenvolvimento
Sustentvel de J oinville
NBH Ncleo de Bacias Hidrogrficas
PMJ Prefeitura Municipal de J oinville
PPGEA Programa de Ps-Graduao em Engenharia Ambiental
PRAPEM Programa de Recuperao Ambiental e de Apoio ao Pequeno Produtor
Rural
RPPN Reserva Particular do Patrimnio Natural
SAMA Secretaria Municipal de Agricultura e Meio Ambiente/Secretaria
Municipal de Saneamento, guas, Meio Ambiente e Agricultura
SDC Secretaria Municipal de Desenvolvimento Comunitrio
SEINFRA Secretaria Municipal de Infra-Estrutura Urbana
SEMA Secretaria Especial do Meio Ambiente (federal)
SEPLAN Secretaria Municipal de Planejamento, Oramento e Gesto
SPC Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenao
SPU Servio do Patrimnio da Unio
SOV Secretaria Municipal de Obras e Viao
UFSC Universidade Federal de Santa Catarina
UNIVILLE Universidade da Regio de J oinville

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1. INTRODUO
"A VIDA SEM CINCIA UMA ESPCIE DE MORTE." (SCRATES)
As inundaes afetam milhes de pessoas todos os anos. De todos os
desastres naturais, as inundaes so os que impactam o maior nmero de pessoas,
deixando centenas de milhares de desabrigados todos os anos (TUNG, 2002;
MOORE et al., 2005). Conforme UN (2004), as inundaes causaram nas ltimas
dcadas, no mundo, cerca de um tero dos custos totais estimados relacionados a
desastres e foram responsveis por dois teros das pessoas afetadas por desastres
naturais. Analisando os dados sobre desastres naturais no Brasil no perodo de 1948
a 2004, disponibilizados pelo Emergency Disasters Data Base, Kobiyama et al.
(2004) mostraram que, no Brasil, os desastres naturais que provocam maiores
perdas humanas so as inundaes (enchentes) seguidas dos escorregamentos.
Kron (2002) comenta que as inundaes tornaram-se extremamente severas
nas dcadas recentes e isto evidencia que ambos, a intensidade e a freqncia das
inundaes, vm aumentando. Este aumento pode estar associado principalmente
ao crescimento populacional ocorrido nas ltimas dcadas. Muitas plancies de
inundaes foram ocupadas por parques industriais e reas residncias. Alm disto,
os centros urbanos se desenvolveram, diminuindo a capacidade de infiltrao e
aumentando o volume do escoamento superficial e, conseqentemente, o pico da
vazo das cheias (VENDRAME e LOPES, 2005).
No Brasil, os desastres naturais so tratados de forma segmentada entre os
diversos setores da sociedade. Nos ltimos anos ocorreu uma intensificao dos
prejuzos causados por estes fenmenos devido ao mau planejamento urbano
(KOBIYAMA et al., 2006). At hoje, a maior parte das reaes aos desastres se
concentra na melhoria das previses meteorolgicas e na prestao de ajuda
humanitria ps-desastre, os quais j salvaram inmeras vidas. Todavia, os esforos

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mitigadores de longo prazo so freqentemente ignorados tanto pelo pblico como
pelos polticos. O dinheiro investido na mitigao de desastres naturais pode render
retorno multiplicado em economia, quando comparado aos custos de recuperao.
Considerando os prejuzos sociais e ecolgicos evitados, a mitigao obviamente
um grande investimento. A ampliao e aplicao de medidas preventivas nos pases
em desenvolvimento so de fundamental importncia, especialmente no que tange a
qualidade de vida de suas populaes.
No estado de Santa Catarina, diversos trabalhos abordaram a problemtica
das inundaes em diferentes escalas. Na escala estadual, Herrmann (2001) e
Hermann et al. (2007), mostraram a distribuio espacial das inundaes bem como
a freqncia e os danos provocados por elas. Na escala municipal, Machado (2005)
e Frank e Pinheiro (2003) apresentaram estudos sobre desastres catastrficos
ocasionados pelas inundaes em Tubaro no ano 1974 e Blumenau nos anos 1983
e 1984, respectivamente. Esses trabalhos so extremamente teis para as medidas
tanto estruturais quanto no estruturais. Cada municpio deveria ter registros
adequados das ocorrncias de inundaes para subsidiar tais medidas.
Em Joinville, as inundaes so registradas desde a sua fundao, isto ,
desde 1851. Devido ao crescimento populacional e a expanso urbana dos ltimos
anos em reas susceptveis a inundaes os danos associados a sua ocorrncia se
intensificaram. Neste contexto, o presente livro apresenta o resultado do
levantamento histrico das inundaes em Joinville, sua freqncia, rea de
ocorrncia e sua relao com a urbanizao e caractersticas climticas deste
municpio. Alm disso, demonstra a importncia de se registrar a ocorrncia de
desastres naturais na escala municipal, mesmo os eventos de pequena e mdia
intensidade. Esses registros mostram-se de fundamental importncia no
gerenciamento de qualquer tipo de desastre natural.

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2. LOCALIZAO E ASPECTOS GEOGRFICOS
A NATUREZA GRANDE NAS COISAS GRANDES E GRANDSSIMA
NAS PEQUENINAS." (SAINT-PIERRE)
O municpio de Joinville (Figura 1), localizado a 261805S e 485038W,
possui a rea de 1.135,05 km e 496.051 habitantes, que esto divididos em 38
bairros, 1 distrito (Pirabeiraba) e 2 zonas industriais (Norte e Tupy). A altitude da
sede de 4,5 m e o ponto culminante o Pico da Serra Queimada, com 1.325m
(IPPUJ, 2007).
No municpio de quase meio milho de habitantes a taxa de crescimento
anual de 10.000 pessoas/ano. Em torno de 125 mil joinvilenses so considerados
carentes, ou seja, vivem com at um salrio mnimo por ms. Um contingente deste
grupo, cerca de 9%, miservel, no possu renda para atender todas as
necessidades bsicas. O desafio mais presente o da sade. Mesmo com o gasto
de R$178 milhes, registrado em 2006, as carncias se mantm (A NOTCIA, 2007).
As exportaes cruzam a marca de US$ 1 bilho e a receita da Prefeitura
passa de R$ 500 milhes por ano. O potencial econmico concentra-se em grande
parte na atividade da indstria, que gera um faturamento de US$ 14,8 bilhes por
ano. O PIB per capita um dos maiores do pas, em torno de US$ 8.456/ano (IPPUJ,
2006a). Foram arrecadados US$ 1,45 bilho em exportaes em 2006. quase trs
vezes mais que o exportado h apenas dez anos. Guardadas as devidas propores,
o desempenho joinvilense ainda melhor do que o desempenho do Brasil. Em 1997,
o pas recebia US$ 53 bilhes com as mercadorias vendidas para outras naes.
Dez anos depois, so US$ 137,5 bilhes. Joinville pulou de US$ 572,3 milhes em
1997 para US$ 1,45 bilho em 2006 (A NOTCIA, 2007). Cerca de 1900 fbricas
empregam 58 mil pessoas na cidade, cujo crescimento 5,6% por ano, 20% do que

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o Estado exporta produzido em Joinville e 1,5% das exportaes brasileiras saem
da cidade (AZEVEDO, 2007).

Figura 1 - Localizao do municpio de Joinville - SC
2.1. Aspectos Ambientais
Segundo a Prefeitura Municipal de Joinville (1998), Joinville possui mais de
60% de seu territrio coberto pela Floresta Atlntica e seus ecossistemas
associados, destacando-se a Floresta Ombrfila Mista, que cobre cerca de 640 km,
incluindo mais de 600 espcies vegetais.
Os remanescentes de manguezais da Baa da Babitonga ocupam
aproximadamente 6.200 ha em todo o complexo estuarino da baa e
aproximadamente 3.100 ha em territrio joinvilense (SAMA, 2002).
A temperatura mdia anual, nos ltimos dez anos, foi de 22,41 C, sendo a
mdia das mximas 25,73 C e das mnimas 19,41 C. A precipitao mdia anual
de 2.205,3 mm, sendo a menor mdia de precipitao no ms de junho, com 82,0
mm, e a maior mdia no ms de janeiro, com 355,6 mm (LABORATRIO DE
METEOROLOGIA DA UNIVILLE, 2006). Os ventos predominantes so do quadrante
leste (26,5%), nordeste (16,4%), esse ltimo com presena marcante no vero,
sudoeste (16,4%), sudeste (14,7%) e sul (13,4%), predominantes no inverno. Os
demais ocorrem em baixa freqncia: norte (5,4%), oeste (4,4%) e noroeste (2,3%)
(VEADO et al., 2002).

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A pluviosidade sofre forte influncia de fatores locais, como a orografia da
Serra do Mar. A comparao entre os dados meteorolgicos das estaes da ETT e
da Univille, acusa uma mudana no regime de distribuio de chuvas. Ocorre um
perodo de estiagem entre os meses de abril e agosto, quando comparado com as
mdias mensais dos ltimos 25 anos para a Lagoa de Sagua (120 mm) e 5 anos
para o baixo curso do rio Cubato (menos de 80 mm) (INSTITUTO JOINVILLE 150
ANOS, 2001).
O relevo desenvolveu-se sobre terrenos cristalinos da Serra do Mar e uma
rea de sedimentao costeira. A oeste situa-se o planalto ocidental, com altitude
mdia de 800 m, estendendo-se at os contrafortes da Serra do Mar. Destacam-se
as Serras do Quiriri e Serra Queimada (1.335 m). A leste ocorre a regio de plancies
deposicionais, resultado de processos sedimentares aluvionais nas partes mais
interioranas e marinhas na linha da costa, onde se encontram os manguezais. A
ocupao populacional se deu nesta unidade (uso urbano e rural), cuja altimetria
varia de 0 a 100 m. Na plancie ocorrem elevaes isoladas, denominadas Mar de
Morros. Na regio de transio entre o Planalto Ocidental e as Plancies Costeiras
encontram-se as escarpas da serra, com vertentes inclinadas (mais de 50) e vales
profundos e encaixados (PREFEITURA MUNICIPAL DE JOINVILLE, 1998).
Lobo (1923:209) em seu Relatrio da Gesto dos Negcios do Municpio de
Joinville apresentado ao Conselho Municipal; cujas informaes foram obtidas a
partir do Questionrio Agrcola do Municpio de Joinville organizado pelo Servio de
Inspeo e Fomento Agrcolas, descreve as caractersticas ambientais de Joinville no
ano de 1922:
NATURESA E TOPOGRAPHIA DAS TERRAS: as terras do municpio de
Joinville so, em geral, argillo-silicosas, muito frteis na parte que se afasta da
zona martima. Os terrenos de alluvies so os mais ricos, principalmente os
da margem dos rios Cubato, Itapoc e Itapocusinho. Os da zona prxima
cidade de Joinville so os mais pobres, geralmente silicosos, de subsolo
argiloso ou ento argillosos de subsolo silicoso. Quanto configurao
topographica, o municpio, em geral, montanhoso, possuindo bonitos valles
prximos aos principaes rios, especialmente nas embocaduras. O districto
mais montanhoso o de Hansa, onde mais se nota o afloramento da rocha
predominante do municpio, a grantica. O municpio atravessado pela serra
do mar, de norte sul. A communicao com o planalto feita pela estrada

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de rodagem D. Francisca e pela estrada de ferro S. Francisco-Iguass. As
serras que mais se destacam so: em Hansa a serra do Boi e a do Carvo; no
Jaragu as serras Espinho, Aurora e Alma; no Bananal a do Defuntinho, e na
cidade de Joinville os morros do Ouro e Boa Vista. Apesar do systema de
colonisao adoptado 60% das terras esto por cultivar; entre estas, grandes
extenses de valles e plancies, que, drenadas, muito se prestariam para o
cultivo do arroz.
VESTIMENTA DAS TERRAS: A rea total do municpio calculada
approximadamente em 3.194 quilometros quadrados, dos quaes podemos
calcular 800 quilometros em culturas. As mattas so ainda exploradas pelos
colonos de mais recursos, como madeira de lei, existindo espalhadas pelo
municpio muitas e muitas serrarias para o desdobramento de madeiras em
taboas e pranches, quase sempre nas margens dos pequenos rios com
sufficiente correnteza, cuja fora hydraulica aproveitada por meio de rodas
dgua. O municpio j foi muito mais explorado na extraco de madeiras
para exportao, consumo local, como combustvel e construces civis;
actualmente recebe muita madeira de outros municpios para o
desdobramento ou exportao em bruto. As madeiras de alto valor, que ainda
se encontram em pouca quantidade, so: o cedro, jacarand, canella
amarella, peroba, cajerana louro, urucurana, olandy, garuva, ararib e
pindahyba. Existem diversas qualidades de madeira para extraco de lenha;
entre ellas citamos a guamirim, capororoca, jaquatiro e uricurum, cuja
produco varia de 100 a 120 metros cbicos por hectare. A medida usada
em corte de lenha a banca que corresponde a 3 m e o quanto um homem
pode retirar por dia, custando este trabalho dirio C$500. Entre os vegetaes
que mais predominam nas capoeiras baixas, caracterisando-as, podemos
destacar a samambaia. Por todo o canto, nas plancies, nos vales, nos morros
etc., encontramos sempre esta planta, que demonstra ser o terreno secco,
mas de certa fertilidade. Junto a esta polypodiacea encontramos nos terrenos
de boa qualidade o massap vermelho, o malmequer do campo, o lyrio do
brejo que constitue uma verdadeira praga, a gramma larga, marica, a taquara,
etc. Nos pntanos encontramos, junto ao lyrio do brejo, o capim de serra,
mangue branco, mangue vermelho, guaxima do mangue taba. Nos terrenos
que j foram utilisados para as plantaes encontramos como padro de boa
qualidade o malmequer do campo, vassourinha, piolho de frade, pico preto,
herva gorda, etc. As melhores pastagens que so encontradas em mais
elevada quantidade so as constitudas pela gramma. Nas margens do rio
Cubato nota-se bastante capim branco, conhecido pelo nome de angola,

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chegando a invadir os terrenos cultivados. O malmequer do campo e o gro
de uva so muito utilisados para raes aos animais, por concorrerem para o
augmento da produco lactfera diria segundo a opinio de criadores em
geral.

Segundo Gonalves (1993) a cidade se desenvolveu numa regio
extremamente adversa, do ponto de vista urbanstico, pois est localizada em fundo
de baa, tendo a leste os manguezais e a 20 km para oeste os contrafortes da Serra
do Mar. Seu clima mido e muito quente, atuando sobre rochas muito antigas, gerou
um manto de intemperismo (rocha alterada) nos morros, com mais de 20 m de
espessura. Parte do nus dos processos erosivos de responsabilidade do poder
pblico municipal, que se v obrigado a atender casos de escorregamentos
(desmoronamento) dos morros, desassoreamento dos rios e conviver com
inundaes cada vez mais freqentes em funo do entupimento da drenagem
pluvial e hdrica, alm do encarecimento da manuteno da infra-estrutura urbana.
Torna-se necessrio tambm o planejamento adequado para que os grandes
movimentos de terra feitos para instalao de loteamentos no se acentuem com a
diminuio dos lotes.
A hidrografia apresenta seu sistema organizado predominantemente na
vertente da Serra do Mar. fortemente influenciada por aspectos estruturais e
geomorfolgicos, apresentando o padro dendrtico, com leitos encachoeirados e
encaixados em vales profundos, com vertentes curtas nos cursos superior e mdio.
Nas plancies de inundao apresenta baixa declividade e grande sinuosidade
natural (PREFEITURA MUNICIPAL DE JOINVILLE, 1998).
O Complexo Lagunar Estuarino da Baa de Babitonga em Joinville formado
pela Lagoa de Sagua, a Baa de Babitonga e por sete bacias hidrogrficas: Bacia
Hidrogrfica do Rio Palmital, Bacia Hidrogrfica do Rio Cubato do Norte, Bacia
Hidrogrfica do Rio Pira, Bacia Hidrogrfica do Rio Itapocuzinho, Bacia Hidrogrfica
do Rio Cachoeira, Bacias Independentes da Vertente Leste e Bacias Independentes
da Vertente Sul.
Conforme IPPUJ (2006a) seguem especificadas abaixo as sete bacias
hidrogrficas no Municpio de Joinville, bem como o nome dos seus afluentes (Figura
2 e Tabela 1). Embora sejam convenes, discorda-se desse ordenamento; tendo

8
em vista que as guas do Rio Itapocuzinho e do Rio Pira vertem para o Rio Itapoc,
devendo essa ltima ser considerada, embora que parcialmente, uma bacia
hidrogrfica de Joinville. Da mesma forma, a denominada Vertente Sul est
localizada a leste de Joinville, cujo rio principal, Rio Velho, desgua direto na Lagoa
de Sagua, com seus manguezais, sambaquis e pescadores. O ribeiro Santinho
afluente do Rio Velho. A regio sul de Joinville drenada pelo Rio Pira e seus
afluentes que so tributrios da margem esquerda do Rio Itapoc.

Figura 2 - Bacias hidrogrficas que compem Joinville/SC

Segundo Quandt (2007), quando os primeiros imigrantes de lngua alem
chegaram a Joinville em 1851, alguns rios j tinham nome, como o Cubato, o
Cachoeira, o Quiriri, o Pirabeiraba, o Secco, o da Prata, o Trs Barras e o Bucarein.
Alguns rios que ainda estavam sem topnimo prprio foram batizados pelos
imigrantes, como o rio Mathias, no centro da Colnia. Alguns afluentes da margem
direita do Cubato, como o rio Isaac, o rio Fleith, o rio Kunde e o rio Ahlandt,
receberam essa designao porque passavam pelos terrenos pertencentes, na
poca, a proprietrios com esses nomes. O mesmo aconteceu na margem esquerda

9
do Cubato, com o rio Kohn, o rio Silo Brske e o riacho Rolando, s que em poca
mais recente.
2.2. Bacia Hidrogrfica do Rio Cubato do Norte
A bacia hidrogrfica do Rio Cubato do Norte (BHRC), rea de estudo
enfocada no presente livro (Figura 3), possui a rea total de 492 km
2
e o canal
principal a extenso de 88 km. Sua nascente est situada na Serra Queimada, na
sua mxima altitude de 1.100 m, e sua foz no esturio da Baa da Babitonga. A bacia
abrange a rea de dois municpios: Joinville, com 396 km
2
, ou seja, 80% da rea total
dela, e Garuva, com 96 km
2
, ficando com os 20% restantes (GONALVES et al.,
2006). A populao da BHRC de 40.607 habitantes, aproximadamente 8,5% do
total de habitantes de Joinville (FUNDEMA, 2008).
A bacia possui uma rea de reflorestamento de pinus no extremo oeste, junto
s nascentes do Rio Cubato - limite com o municpio de Campo Alegre - alm das
unidades de conservao da natureza APA Serra Dona Francisca-Quiriri, RPPN
Caetezal e Estao Ecolgica Bracinho (parcialmente). Na rea estuarina da BHRC
encontram-se sambaquis, mais expressivos na margem direita, alm de stios
arqueolgicos associados inventariados no EIA-RIMA da Usina Hidreltrica do
Cubato. No esturio do Cubato no Rio de So Francisco e/ou Rio Palmital,
ocorrem os remanescentes de manguezais da Baa da Babitonga.
O permetro urbano na BHRC possui uma rea de 4.398,12 ha, destes;
1.925,10 ha fazem parte do Distrito Industrial. A bacia tambm composta por uma
rea densamente habitada representada pelos bairros Jardim Paraso, Jardim Sofia,
Jardim Kelly, Vila Cubato, parte do Bom Retiro e pela rea de expanso urbana,
onde as atividades agrcolas e pecurias ainda se mantm em alguns locais, apesar
da presso imobiliria (GONALVES et al., 2006).
Segundo SAMA (2004), os principais problemas ambientais decorrem da
poluio dos recursos hdricos, da supresso de florestas, da minerao e da
poluio atmosfrica causada pela grande quantidade de indstrias e frota
automotiva.

10
Tabela 1 - Bacias hidrogrficas no municpio de Joinville.
Bacia Hidrogrfica Denominao das sub-bacias
Rio Cachoeira Alto rio Cachoeira, da rua Valmor Harger, da rua Dona Elsa Meinert e/ou
rua Vereador Conrado de Mira, da rua Alexandre Humboldt, do leito antigo
do rio Cachoeira e/ou rua Joo Dietrich, riacho da rua Marclio Dias,
riacho da rua Fernando Machado/ rua Benjamin Constant, rio Alvino Vhl
(rua Gustavo Capanema), rio Bom Retiro, canal Aracaj, riacho da rua
Monda, da rua Almirante Tamandar, rio Mirandinha, rio Morro Alto
(ribeiro Giffhorn), rio Princesinha ou riacho do Bela Vista, canal do rio
Cachoeira, nascentes de rio no Morro da Antarctica, riacho Sagua ou
riacho do Moinho, ribeiro Mathias, da rua Tijucas/rua Dona Francisca, rio
Jaguaro (e seu afluente rio Elling), rio Bucarein (e seu afluente riacho
Curtume), rio Itaum-a tambm chamado de rio do Pera e/ou rio da
Caixa (e seu afluente rio Itaum-mirim), riacho Bupeva ou rio do Ftima,
nascentes de gua localizadas na vertente leste do Morro da Boa Vista e
que escoam para o brao do rio Cachoeira, riacho da Associao dos
Servidores Pblicos do Municpio de Joinville.
Independente da
Vertente Sul
Ribeiro Santinho, rio Velho, rio Bugua ou rio Riacho ou crrego
Varador, rio Paranagu-mirim.
Rio Pira Canal Lagoa Bonita, rio Lagoinha, rio Motucas e/ou Botucas, rio guas
Vermelhas (ou ribeiro das guas Vermelhas), rio Lagoa Dourada, rio
Lagoa Grande, rio Arataca, ribeiro guas Escuras, rio Lagoa Triste,
ribeiro dos Peixinhos, canal Joo Pessoa, rio Quati, rio Zoada, rio Jacu,
arroio Mersa, rio gua Azul, ribeiro Margarida, rio do Salto, rio Branco,
rio Piraizinho, canal Caet, rio Una, rio Lagoinha.
Independente da
Vertente Leste
Rio do Ferro, rio Iriri-mirim (prximo rua Guara), da Associao
Atltica Tupy, rio Fortuna e/ou Guaxanduva, canal de conteno do
mangue, rio Iriri-Gua, rio Varador, rio Comprido (da rua Ponte
Serrada), rio Cubatozinho.
Rio Cubato do Norte Rio Tigre, rio Jernimo Coelho, rio Seco, rio Isaac, rio da Prata, rio Fleith,
rio Kundt, rio Lindo, rio Alandf, canal do rio do Brao, rio do Brao, rio
Amazonas, rio Mississipi, rio Campinas, rio Vermelho, rio Rolando, rio do
Meio, ribeiro das Pedras ou rio Sambaqui, rio Timb, rio Quiriri e canal
de derivao do rio Cubato do Norte.
Rio Itapocuzinho Rio Bracinho e rio do Jlio.
Rio Palmital Rio Canela, rio Pirabeiraba, rio Bonito, rio Trs Barras, rio da Ona, rio
Sete Voltas, rio do Saco, rio Pirabeirabinha, rio Cavalinho, rio Cupim, rio
Turvo, rio Bonito.

11

Figura 3 - Localizao da bacia hidrogrfica do rio Cubato do Norte, Joinville/SC.
2.3. Histrico dos Levantamentos Populacionais
Em 1863 foi publicada na coluna Noticias locaes, do Kolonie Zeitung
(1863a), a estimativa populacional da Colnia Dona Francisca; que relata: a Colnia
Dona Francisca, aps a estatstica oficial do ms anterior (dezembro/1862), conta
com 1877 homens e 1798 mulheres, totalizando 3675 habitantes, desses 685
catlicos, 2990 protestantes e/ou da igreja reformada.
Em maro de 1871, o Jornal Kolonie Zeitung relatou o resultado do
recenseamento para o ano de 1870 na Colnia Dona Francisca:
A Colnia Dona Francisca, aps o censo de 1870 conta com 3.286
homens e 3.166 mulheres, totalizando 6.452 habitantes, destes 3.978
so solteiros, 2.270 so casados, 204 so vivos. Protestantes (5.443)
e catlicos (1.009), brasileiros naturalizados ou aqui nascidos (2.367) e
estrangeiros (4.085). Nesse mesmo ano a colnia contava com 1279
casas, 1524 ranchos, possua 218.826.080 m de rea; 23.870.800 m

12
de rea plantada, 28.330.000 m de pasto e capoeira e
194.955.280,00 m de mata nativa. Possua 15 escolas, sendo 12
particulares e 3 pblicas, totalizando 709 alunos matriculados. Ao final
do ano de 1869 o total da populao era de 6.185 hab., e o nmero de
nascimentos correspondeu a 254 hab. (KOLONIE ZEITUNG,
1871:45).
Por ocasio do sesquicentenrio de Joinville, a Sociedade Amigos de Joinville
organizou o lbum histrico do centenrio de Joinville: 1851 9 de maro 1951,
cujos artigos de diversos autores, retratam a Joinville da poca, os preparativos para
os festejos em 9 de maro de 1951, as obras de canalizao do ribeiro Matias em
frente Praa da Bandeira. Ainda hoje a galeria construda de tijolos macios
encontra-se intacta.
O Instituto Genealgico Brasileiro e o Instituto Hans Staden publicaram
conjuntamente, em 1967, Famlias brasileiras de origem germnica, a qual
descreve a biografia de pessoas que se tornaram meritrias pelas suas realizaes
nos setores da economia, ordem social e espiritual do pas. O interesse refere-se
biografia da famlia SCHMALZ.
Ficker (1965) publicou Histria de Joinville: subsdios para a crnica da
Colnia Dona Francisca, onde faz uma retrospectiva histrica desde a constituio
da Sociedade Colonizadora de 1849 em Hamburgo, o incio da colonizao da
Colnia Dona Francisca at o ano de 1965. A obra contm a descrio dos
acontecimentos mais importantes na histria da Colnia e que repercutiram na
sociedade joinvilense no perodo analisado. Entre todos os autores consultados,
Ficker (1965), Quandt (1991, 2005, 2007), ARQUIVO HISTRICO DA IECLB
(comunicao pessoal, 2007), Bbel & San Thiago (2001), Brustlein (1898, 1899),
Bschle (1959, 1960, 1961), Campos (1973), Castro (1876), Colin (1935), Dauner
(2007), DIREO PROVISRIA DA SOCIEDADE COLONIZADORA DE 1849 EM
HAMBURGO (1851, 1852, 1853, 1854, 1855, 1857, 1858, 1859, 1860, 1874, 1880,
1881, 1887), Doliveira (1907), Douat (1941), Fallgatter (1962, 1963, 1965, 1966),
Freitag (1994, 1995a, 1995b, 1995c, 1995d, 1995e), Herkenhoff (1987), Holz (2006),
Karmann (1972), Largura (1937), Lobo (1923), Moura (1987), Oliveira (1932, 1934),
Richlin (1900), Rodowicz-Oswiecimsky (1992), Schmalz (1989), Schneider (1979a,
1979b, 1979c, s.d.a, s.d.b, s.d.c.), SOCIEDADE AMIGOS DE JOINVILLE (1951),

13
Stock Junior (1951), Westrupp (1995), Wolff (1938), esto entre os autores que
organizaram informaes com relao formao da cidade, cuja contribuio foi
considervel na elaborao da presente pesquisa.
Piazza (1970), no Atlas Histrico de Santa Catarina, resgata os principais
fatos histricos e culturais ocorridos no Estado desde o aparecimento da Capitania
de Sant Ana at o ano de 1970, abordando o problema das colonizaes aoriana,
alem, italiana e polonesa que influenciaram a formao do povo catarinense.
A Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenao (1986) elaborou
Diretrizes gerais para o abastecimento de Joinville, para que o Poder Pblico
Municipal pudesse ter um retrato do abastecimento no municpio, de modo a propor
aes dentro do seu poder de iniciativa e limites de atuao.
Com o trmino da re-locao de 29 (vinte e nove) casas construdas atrs do
aeroporto, no bairro Vila Cubato, a Prefeitura Municipal de Joinville (1987)
apresenta um relatrio em que consta o cadastro das famlias beneficiadas pelo
assentamento humano. No mesmo ano, Herkenhoff (1987) publicou o seu Era uma
vez um simples caminho... Fragmentos da histria de Joinville.
A Prefeitura Municipal de Joinville (1989), atravs do Setor de Apoio Tcnico
da Secretaria de Bem Estar Social, emite o Relatrio do Levantamento Cadastral da
rea da P.M.J. Aeroporto Cubato, com o objetivo de controle das reas pblicas
invadidas. Schmalz (1989) escreve Um Ducado Francs em Terras Principescas de
Santa Catarina, onde aborda a vida particular e profissional de Johann Paul
Schmalz, a dedicao s orqudeas, os estudos climticos entre outros.
Corra e Rosa (1992) editaram Histria dos Bairros de Joinville. A
publicao descreve o modo de vida dos joinvilenses e dos imigrantes,
principalmente os motivos que os levaram a agrupar-se, dando origem aos ncleos
populacionais, embries dos atuais bairros.
O Relatrio histrico projeto mangue: 1984 1992, elaborado pelo Ncleo
de Bacias Hidrogrficas (1992), teve como objetivo equacionar os problemas das
comunidades carentes que ocupavam reas de mangue, devido o carter irreversvel
das ocupaes existentes nestes locais.

14
Com A Construo da Cidade, Ternes (1993) traa um perfil da evoluo da
cidade.
Santana (1998) elabora A Produo do Espao Urbano e os Loteamentos na
Cidade de Joinville (SC) 1949/1996 no qual descreve o modo de apropriao do
espao na formao da cidade e os loteamentos em Joinville.
A Prefeitura Municipal de Joinville (2000) elaborou o Mapeamento das reas
de Vulnerabilidade Social em Joinville, tendo como referncia os bairros Amrica,
Atiradores, Glria, Centro, Anita Garibaldi, Ftima, Paranaguamirim, Morro do Meio,
Jardim Paraso e Vila Cubato e conclui que os mais vulnerveis socialmente so os
5 ltimos.
Oliveira (2000) em Os sambaquis da plancie costeira de Joinville, litoral
norte de Santa Catarina: geologia, paleogeografia e conservao in situ, caracterizou
os sambaquis da plancie costeira de Joinville, fundamentado na paisagem como
herana de uma sociedade de pescadores-coletores-caadores pr-histricos.
Bbel e San Thiago (2001) organizaram em 2 volumes Joinville os
Pioneiros: documento e histria, as listas dos passageiros e embarcaes que
trouxeram os imigrantes da Europa Central para a Colnia Dona Francisca a partir da
segunda metade do sculo XIX.
Em 2001, com o objetivo de ampliar a disponibilidade e melhor atender as
demandas de informaes sobre a cidade de Joinville, IPPUJ (2001) disponibilizou a
primeira edio do caderno Joinville-Cidade em Dados 2001/2002. O caderno trata
dos aspectos qualitativos, analticos e conclusivos a respeito das caractersticas,
problemas e potencialidades de Joinville.
A fim de dar continuidade ao processo de licenciamento ambiental das
atividades de dragagem no Cubato do Norte, SEINFRA (2002) contratou a
elaborao dos estudos complementares (EIA/RIMA) da retificao e dragagem do
rio.
Quandt (1991, 2005) iniciou sua pesquisa sobre a famlia Bge em 1972,
quando passou a morar em Joinville. Os dados foram obtidos no Arquivo Histrico de
Joinville, onde foram consultadas as listas de passageiros de navios e de imigrantes
aqui chegados no sculo passado. Muitos dados das fichas individuais foram

15
conseguidos entrevistando alguns integrantes da descendncia do patriarca Johann
Bge. Nas secretarias das igrejas de Joinville e Pirabeiraba foram examinados os
livros de registro de batismos, confirmaes (crisma), casamentos e bitos. Nos
diversos cemitrios da regio foram vistas e copiadas as lpides existentes. No
Cartrio de Registro Civil de Joinville e em cartrios de outras cidades, foram
consultados os livros de registro de nascimentos, casamentos e bitos. A localizao
das aldeias e cidades de origem dos emigrantes, na Europa Central, foi feita
consultando diversos mapas que ele adquiriu na Alemanha. Existem mapas daquela
regio, editados pelo Hfer Verlag (editora especializada em mapas) com sede na
cidade de Dietzenbach, que trazem os atuais nomes das localidades em polons ao
lado dos antigos nomes em alemo. Esses mapas podem ser encontrados em
livrarias e bancas na Alemanha.
A Secretaria de Habitao (2006), atravs de uma consultoria, contrata a
elaborao do diagnstico Hierarquizao de reas Subnormais, que compe o
Programa Habitar Brasil BID para assentamentos humanos no municpio de
Joinville.
IPPUJ (2006b) apresenta os cadernos Joinville Bairro a Bairro 2006 e
Joinville Cidade em Dados 2006, onde descreve a origem dos bairros, a sua
histria, caractersticas ambientais, dados scio-econmicos, enfim, uma sntese da
estrutura poltico-administrativa do municpio.
Gonalves et al. (2006) diagnosticaram a dinmica social da BHRC, o que
permitiu a compreenso da estrutura de organizao da sociedade e a identificao
dos setores e segmentos, para elaborao do plano e gesto dos recursos hdricos.
Santos (2007) escreveu Kolonie-Zeitung, uma histria Breve viagem pelas
oito dcadas do primeiro jornal alemo de Santa Catarina. A obra trata dos
primrdios, em 1862, quando Ottokar Drffel o fundou aps seis anos no Brasil, na
Colnia Dona Francisca, atual Joinville.

16
3. INUNDAES EM JOINVILLE
"QUANTO MAIS AUMENTA NOSSO CONHECIMENTO, MAIS
EVIDENTE FICA NOSSA IGNORNCIA." (JOHN F. KENNEDY)
As enchentes que encheram de lama os tamancos dos imigrantes que
plantavam numa regio de mangue, devem continuar. A cidade foi construda em
fundo de baa, o que gera problemas de cheias e dificuldades para construir as
fundaes dos imveis, (ASSUNO, 1997:D-6).
A maior parte das margens do Rio Cachoeira, em Joinville, est a apenas 2
metros acima do nvel do mar. Isso faz com que a cada 3 ou 4 anos, na poca da lua
cheia ou lua nova; ocorra no mnimo, uma forte cheia, fazendo com que a cidade
fique inundada tanto com a cheia do rio quanto pelo nvel das mars. (HESSE-
WARTEGG, 1915). Em vez de fixar o ncleo da Colnia o mais prximo que a
extenso das terras da Colnia o permitisse, ou pelo menos na parte provavelmente
mais salubre, Guenther, engenheiro alemo responsvel por estabelecer os
lugares ideais para o desembarque dos colonos, bem como para dar incio
Colnia, fixou-se no canto mais longnquo, no local que, na poca, no passava de
um lodaal, pois obrigava qualquer pessoa, durante longo tempo, a caminhar na
lama at a barriga da perna (HERKENHOFF, 1987:16). Joinville, erguida sobre o
mangue, cresceu com as inundaes como parte de sua histria. O progresso no
mudou a histria visto que passados mais de 100 anos; as inundaes continuam
freqentes e assustam os visitantes e moradores nos perodos de chuva e mar alta,
quando o aumento do volume da gua no rio Cachoeira se soma aos bueiros e
galerias entupidos.
O processo de ocupao partiu da confluncia do Rio Matias com o Rio
Cachoeira (hoje Praa Lauro Muller) e, contrariamente s cidades brasileiras de
origem lusitana que se desenvolviam, na medida do possvel, segundo uma malha

17
ortogonal a partir da praa de igreja matriz, Joinville teve seu plano subordinado
rua comercial, com forte influncia de elementos fsicos (rios, morros, baixadas). O
traado urbanstico de Joinville deu-se ao longo do Rio Matias, que fazia ento
ligao com o interior e com a maior parte das terras a colonizar. J ao longo do Rio
Cachoeira, a cidade manteve ligao estreita com o porto e com So Francisco do
Sul. A colnia, cuja base estaria calcada na agricultura, deveria ter em um centro
urbano o seu ponto de apoio (SAMA, 1997).
Nas primeiras dcadas de ocupao da Colnia Dona Francisca, a
precipitao era bastante elevada, conforme consta nas anotaes feitas por Johann
Paul Schmalz. comumente dito que essa situao climtica era entendida como
resultado da grande quantia da vegetao natural que havia no inicio da colonizao.
Segundo Schmalz (1989) lcito supor que o aumento gradativo da devastao das
matas primrias, medida que novas levas de imigrantes eram introduzidas na
colnia, tenha diminudo a precipitao e elevado temperatura. Correio da Tupy
(1961) apresentou um grfico das precipitaes anuais no Municpio de Joinville, por
meio de uso das anotaes do Sr. Joo Paulo Schmalz e de seu filho, Sr. Adalberto
Schmalz (Figura 4). Neste grfico nota-se uma tendncia de diminuio da mdia
anual a partir de 1933, e tambm uma distribuio irregular entre anos consecutivos,
havendo anos de muita chuva seguidos de outros com pouca chuva, como em 1941,
1942, 1956 e 1957, entre outros.

Figura 4 - Sries histricas de precipitao pluviomtrica anual em Joinville: 1895
1960
Fonte: Correio da TUPY (1961).

18
3.1. Aspectos humanos
A cada nova inundao vm tona as causas do fenmeno que no so
somente naturais: a ao do homem sobre o meio ambiente. A ao pode ser
contida, as conseqncias; no mais. A expanso urbana, loteamentos sem
planejamento, corte indiscriminado dos morros, ao de barreiros, destruio da
vegetao e existncia de vrios crregos, uma peculiaridade de Joinville, agravam a
situao em perodo de cheia. A cidade cresceu alm do que poderia, e os governos
no conseguiram acompanhar o processo. A evoluo do permetro urbano em reas
de risco contribuiu para o aumento dos prejuzos com as cheias (VALLE, 1996).
Joinville estendeu-se sobre um amplo stio composto por plancies, com
alguns pequenos morros distribudos nesta extenso. No processo de crescimento
do ncleo urbano ocorreram ocupaes urbanas inadequadas do ponto de vista do
ambiente natural. Semelhante ao que ocorreu nos manguezais, a ocupao dos
morros urbanos de forma irregular e no planejada, atravs de corte de plats
escalonados com a destruio da camada de vegetao, ocasiona inmeros
problemas de eroses e o conseqente assoreamento dos rios da plancie. Esse tipo
de urbanizao destri de forma bastante rpida os elementos marcantes da
paisagem, o que amplia ainda mais os problemas de drenagem urbana j agravados
pela ocupao dos leitos secundrios dos crregos, dos rios e das valas de
drenagem (SAMA, 1997).
Assim, diversas so as causas que contribuem paras as cheias: a ocupao
desordenada dos fundos de vale provoca a canalizao insuficiente dos rios,
trazendo problemas de correo e limpeza, os estreitamentos nas travessias de
pontes, o lento assoreamento do rio Cachoeira. As reas de matas e agropecuria
situadas nas cabeceiras dos rios, com o desenvolvimento da cidade, foram
desaparecendo, perdendo a capacidade de absoro de parte das precipitaes, o
que contribuiu para o agravamento das inundaes na rea baixa central da cidade e
o desaparecimento das bacias de deteno naturais existentes junto aos rios.
Saber conviver com as inundaes atravs da mitigao dos seus impactos
uma medida que deve ser adotada pela sociedade civil e rgos pblicos. Entretanto,
promover a ocupao humana nas plancies susceptveis a inundaes para atender
aos interesses da especulao imobiliria representa falta de responsabilidade

19
social, principalmente quando se trata da populao de baixa renda. O que se
constata em Joinville a estreita relao entre excluso social e degradao
ambiental. Projetos, programas de regularizao fundiria, assentamentos humanos
e loteamentos pblicos e privados esto, em sua maioria, localizados em reas de
risco. No caso de regularizao fundiria, as reas so invadidas por migrantes de
outras regies do estado e do pas, o que fora o poder pblico a promover a
legalizao do assentamento humano atravs da cesso sob o regime de
aforamento, usucapio individual, usucapio coletivo e regularizao, estes trs
ltimos atravs de provimento criado pelo Poder Judicirio.
As reas urbanas invadidas so as plancies de inundao do Cubato, os
remanescentes de manguezal na costa leste, a ilha dos Espinheiros, as margens do
Rio Cachoeira no bairro Costa e Silva, as margens do Rio Fortuna/Guaxanduva no
Jardim Iriri, as margens do Rio Itaum-a e Itaum-mirim no Ftima, Itinga,
Boemerwaldt e Petrpolis, dos terrenos de Marinha e seus acrescidos no Portinho,
Guanabara, Paranaguamirim, Vigorelli, Boa Vista e Ftima, as margens do Rio
guas Vermelhas no So Marcos, topos de morro cujo relevo formado pela cota 40
no Itinga, Escolinha, Aventureiro, Bom Retiro e Petrpolis, as reas verdes no Itinga
e Santa Catarina, alm das famlias que ocupavam as margens do canal do Cubato
e que por ocasio da enchente de fevereiro de 1995 foram re-locadas para reas
mais seguras do ponto de vista das inundaes (PREFEITURA MUNICIPAL DE
JOINVILLE, 2005b).
Na rea rural da BHRC ocorre o mesmo processo desordenado de ocupao
de reas de preservao permanente e risco geolgico. Como exemplo tem-se os
loteamentos clandestinos e reas invadidas da Rua Paulo Schramm, Estrada do
Oeste, Estrada Caminho Curto, Rua Alfredo Klug, Estrada Mildau, Estrada Quiriri,
Rua Emilio Hardt, Estrada Timb, Rua Rodolfo Krelling e na lateral da Rodovia BR-
101 (PREFEITURA MUNICIPAL DE JOINVILLE, 2005b).
Na sub-bacia do Rio guas Vermelhas, afluente do Pira, as reas de
regularizao fundiria localizam-se na Estrada Lagoinha, Estrada Anaburgo, Vila
Nova (PREFEITURA MUNICIPAL DE JOINVILLE, 2005b), cujos registros de
inundaes datam de 1852. Nesta mesma bacia a Sociedade Colonizadora de 1849

20
em Hamburgo pretendia promover a descentralizao da Colnia Agrcola Dona
Francisca e que, devido s inundaes, dentre outros motivos, no o fez.
So exemplos de loteamentos e/ou regies localizados em rea de risco
inundao: condomnio industrial na Rua Dona Francisca (drenado pelo Rio
Mississipi); Rua Minas Gerais, final da Rua Tupy (drenado pelo Rio guas
Vermelhas), Rua Gothard Kaesemodel, Rua Eugnio Moreira, Rua Diringshofen
(drenado pelo Rio Jaguaro), Rua das Violetas, Rua Carlos Koepp (drenado pelas
nascentes do Rio Elling e fundo de vale), Rua Elly Soares (drenado pelo Rio
Bucarein), Rua Cerro Verde (drenado pelo Rio Fortuna/Guaxanduva), Rua Visconde
de Taunay (drenado pelo Ribeiro Mathias), Rua Otto Benack (drenado pelo Rio Bom
Retiro), Rua Adolfo da Veiga (drenado pelo Rio Itaum-A) entre outros. Segundo a
Prefeitura Municipal de Joinville (2006), o mais antigo loteamento aprovado pelo
poder pblico municipal data de 13 jan. 1949 e localiza-se na bacia do Rio
Cachoeira.
A Figura 5 mostra o zoneamento de uso e ocupao do solo da BHRC,
conforme legislao municipal em vigor para o ano de 2006. A regio mais castigada
pelas inundaes de fevereiro de 1995 tem seu uso definido por lei municipal como
zona residencial unifamiliar em rea de uso restrito, multifamiliar em rea de uso e
ocupao restrita e setor especial de controle de ocupao de vrzea. A Lei de Uso e
Ocupao do Solo de Joinville precisa ser revista e adequada de maneira a evitar o
uso residencial das plancies de inundao.
A Figura 6 mostra a distribuio espacial dos loteamentos aprovados at
outubro de 2006 na BHRC. Esto locados em rea de risco inundao os seguintes
loteamentos e/ou bairros: Vila Adelina, Vila Amlia, Pirabeiraba, Jardim Fabiane I,
Parque das Samambaias, Jardim Sophia, Urban, Rio do Brao, Guilhermine II,
Jardim Sophia II, Jardim das Bromlias, Parque Residencial Pirabeiraba, Henrique
Hundelmann, Jardim Kelly, Reynaldo Schulz, Guilhermine, Werner Pabst, Eugenio
Brske, Evaldo Brske, Vila Real, Cubato, Jardim Los Angeles, So Francisco de
Assis I, So Francisco de Assis II, Jardim Paraso 1. Etapa, Jardim Paraso 2.
Etapa, Jardim Paraso II, Jardim Paraso III e Jardim Paraso IV.

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3.2. Distribuio espacial
Gonalves et al. (2006) geraram um mapa de fragilidade de enchente da
BHRC (Figura 7). Os mesmos autores utilizaram um mapa de reas de inundao
gerado pela UNIVILLE com base no mapa da enchente ocorrida em 1995, produzido
pela Prefeitura Municipal de Joinville (PMJ), na escala 1:75.000, que abrangia o
baixo curso do rio at a localidade do Recanto Davet. Desse ponto para montante, a
UNIVILLE obteve informaes do alcance dessa inundao por meio de pontos
coletados em diversas sadas de campo, quando se procurou saber com os
moradores a cota atingida pela enchente em diferentes locais da bacia naquela
ocasio. As reas de maior risco de inundao compreendem as atingidas pela
enchente de 1995 e os trechos mais planos com declividades inferiores a 10 que
apresentam uma tendncia natural de acumulao de gua. Estas reas inundveis
compreendem cerca de 65 km da BHRC (13% da bacia), e sua maior parte
ocupada por pastagem e cultivos diversificados. Nessas regies susceptveis a
inundao encontram-se as reas urbanizadas do distrito de Pirabeiraba, os bairros
Jardim Sofia, Jardim Paraso e Vila Cubato. Esses locais apresentam elevada
densidade populacional, o que demanda grande ateno por parte dos rgos
pblicos.
A Figura 8 mostra as reas inundadas em Joinville elaborada segundo os
registros histricos inventariados. Ao norte do municpio localiza-se a BHRC, cuja
rea jusante da BR-101 at a foz do Rio Cubato do Norte foi totalmente atingida
durante a inundao de fevereiro de 1995. Registros histricos j indicavam a
ocorrncia de uma inundao na BHRC em 22 de janeiro de 1855 (BBEL e SAN
THIAGO, 2001).
A Estrada da Ilha, regio agrcola cuja populao em sua maioria pertence
Comunidade Evanglica de Confisso Luterana em Joinville, desde que ali se
instalou em 1852, sofreu grandes impactos com as inundaes do Cubato e do rio
do Brao. As perdas na produo agrcola, pecuria e principalmente de vidas
humanas em decorrncia das inundaes, segundo Holz (2006), j faziam parte da
histria dos colonos da Europa Central que imigraram para a Colnia Dona Francisca
em nove de maro de 1851. Naquela poca, a travessia do Cubato era feita de
carroa, a cavalo ou mesmo a p. O nvel do rio subia rapidamente devido as

24
intensas chuvas e os colonos eram surpreendidos, o que ocasionou morte por
afogamento de muitos deles.
Ao norte e acima da BHRC pode-se observar uma mancha na regio do
bairro Rio Bonito que pertence bacia hidrogrfica do Rio Palmital, cuja populao
de 7.791 habitantes corresponde a 1,63% da populao total do municpio
(FUNDEMA, 2008). Essa regio tambm foi atingida pelo fenmeno de fevereiro de
1995. Os registros mais antigos de inundao nessa bacia datam de dezembro de
1972. Pesquisas sobre o processo histrico de ocupao populacional de Trs
Barras e Garuva, Itapo e So Francisco do Sul devem indicar ocorrncias de
inundao na bacia do Rio Palmital, anteriores ao perodo citado. A Figura 9
apresenta o mapa das reas sujeitas a enchentes na BHRC conforme o
levantamento realizado pela Prefeitura Municipal de Joinville (1995).

Figura 7- Mapa de fragilidade de enchente da BHRC
Fonte: Gonalves et al. (2006)

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Figura 8 - reas inundadas em Joinville elaborada segundo os registros histricos
inventariados.

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A oeste do municpio localiza-se a bacia do Rio Pira, que correspondente a
12,1% da rea do municpio e possui uma populao de 58.004 habitantes
(FUNDEMA, 2008). Nessa bacia localiza-se o bairro Vila Nova, Morro do Meio, parte
do Nova Braslia e do So Marcos, regio do Jativoca, Estrada Blumenau, Estrada
Comprida, Estrada do Sul, Estrada do Salto e Neudorf. uma regio de cultivo de
arroz, cujas reas utilizadas para a rizicultura desde a colonizao deram lugar
implantao de loteamentos, em particular ao longo da rua XV de Novembro e
transversais, Estrada dos Suos, Rua Minas Gerais, Rua Bento Torquato da Rocha,
Rua Paulo Schneider e Morro do Meio, na plancie de inundao de vrzea do
Motucas e guas Vermelhas. Registros histricos de inundaes na bacia do rio
Pira, conhecido tambm por Piray-Piranga, remontam a 1852, (RODOWICZ-
OSWIECIMSKY, 1992).
Segundo Ficker (1965) os pioneiros atravessaram um vasto pantanal e
baixada formada pelos Rios guas Vermelhas e das Botucas antes da sua
confluncia com o Rio Pira-Piranga. Encontraram terra mais alta e enxuta em agosto
de 1852. Nasceu assim, guas Vermelhas, mais tarde Annaburg. Esperava-se uma
descentralizao da Colnia Agrcola Dona Francisca de Joinville para Annaburg. As
inundaes e a grande distncia de Annaburgo ao centro da Colnia e do porto, no
favoreceram a expanso desse ncleo populacional. Nessa regio localiza-se
Neudorf, projetado para complementar a expanso urbana do ncleo colonial.
Na regio central localiza-se a bacia do Rio Cachoeira, com 234.405
habitantes, 49% da populao de Joinville (FUNDEMA, 2008). Essa regio, desde o
inicio da sua colonizao em 1850, sofre com recorrentes inundaes (SCHNEIDER,
1979). Atualmente as citaes sobre a localizao das reas inundveis vo desde
os bairros Costa e Silva, Santo Antnio, Amrica, Glria, Centro, Bucarein, Anita
Garibaldi, Atiradores, Iriri, Floresta, Guanabara, Ftima, Itaum, Santa Catarina,
Itinga, Petrpolis e Boehmerwald.
Em perodos de sizgia, segundo a histria oral, o remanso provocado pelo
ingresso da mar na bacia hidrogrfica do rio Cachoeira chega s proximidades da
Rua Guia Lopes, isso representa mais da metade da extenso total do rio Cachoeira,
que corresponde a 14 km desde s suas nascentes at a foz na Lagoa de Sagua.
Nessa regio, localizam-se os Morros do Finder, da Boa Vista e do Iriri. A regio

28
entre o Rio Bucarein e Rio Ita Guau (atual Itaum) compreendia, em janeiro de 1846,
o stio de lavoura do Coronel Antonio Joo Vieira. O mesmo coronel que, em 1850,
avisara a Guenther a respeito de que no foi bem escolhido o local para assento do
centro colonial, por ser baixo e humido em demasia (FICKER, 1965:116).
As reas inundadas a leste pertencem s bacias independentes da Vertente
Leste, com populao de 103.223 habitantes, o que equivale a 21,6% da populao
de Joinville (FUNDEMA, 2008). So as reas marginais aos Rios do Ferro, Iriri-
mirim, Fortuna e/ou Guaxanduva, Comprido, canal da Rua Ponte Serrada, onde se
localizam os bairros Aventureiro, Jardim Iriri, Iriri, Comasa e Boa Vista. A
proximidade com a Lagoa de Sagua fez dessa regio, no passado, uma das mais
ricas na presena de manguezais. A ocupao humana gerou a degradao de seus
ecossistemas. Registros histricos de inundaes nessa regio reportam-se
dezembro de 1972, A NOTCIA (1983).
As reas alagadas da regio sul compreendem as faixas marginais ao longo
do ribeiro dos Peixinhos e ao longo da Curva do Arroz no bairro Itinga, ambas
eram reas de rizicultura. Ainda h registros de inundaes no bairro Itinga ao longo
da Rua Waldemiro Jos Borges, localizado na sub-bacia do Rio Itaum-A, afluente
do Rio Cachoeira, na bacia do Rio Velho, Rio Paranagu-miririm, no bairro
Paranaguamirim e Ribeiro Santinho no bairro Adhemar Garcia. Ao longo da bacia
hidrogrfica do Ribeiro Santinho desenvolveu-se um estudo de canalizao de
guas pluviais, atravs do Mtodo Racional de Estimativa de Vazes Mximas,
desde a Rua Israel at a Rua Ronald Martin Dedekind, cuja rea de 14,45 hectares
sofre presso pela ocupao sobre os manguezais. Estrangulamentos e
assoreamentos da rede de macro drenagem associados ao ingresso da mar
causavam, em 2001, os alagamentos nos pontos mais baixos da bacia. Os morros
suaves esto ocupados e sem cobertura vegetal. Nessa bacia localiza-se a unidade
de conservao da natureza: Parque Natural Municipal da Caieira (IPPUJ, 2007).

29
4. REGISTROS MARCANTES DAS INUNDAES
"O HOMEM ARGUMENTA, A NATUREZA AGE." (VOLTAIRE)

Figura 10 - Inundao de 9 de fevereiro de 1995 - Rompimento da barragem do Rio
Cubato do Norte.
Fonte: Acervo Iconogrfico de A Notcia. Foto: Arquivo AN. Joinville,
SC. 06 fev. 2005

30

Figura 11 Inundao de 1929 Rua do Prncipe, imediaes do edifcio
Manchester
Fonte: Iconogrfico de Dalmazio Conrado Miranda (in memoriam).
Joinville, SC. 12 dez. 2006.

Figura 12 Inundao de 05 de Maio de 1929 - Moradia do Dr. Lange, Rua
Jernimo Coelho esquina com a Rua Rio Branco.
Fonte: Acervo Iconogrfico de Dalmazio Conrado Miranda (in
memoriam). Joinville, SC. 12 dez. 2006.

31

Figura 13 Inundao de 1946 Rua do Prncipe, Instituto Nacional do Pinho
Hotel Palcio.

Figura 14 Inundao de 1929 - Rua Jernimo Coelho: residncia da famlia Max
Beckmann e cartrio Valdemiro Onofre Rosa.

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Figura 15 Inundao de 1948 Rua do Prncipe: a direita; cartrio Luz,
Pernambucanas e Banco Inco.

Figura 16 Inundao no distrito de Pirabeiraba Entroncamento da BR-101 com a
SC 301 (Rodovia Dona Francisca).
Fonte: Acerco iconogrfico de Nelson Holz.

33

Figura 17 Inundao de 09 de fevereiro de 1995 s 17:00 hs Estrada da Ilha, em
frente a Granja Girardi.

Figura 18 Inundao do distrito de Pirabeiraba Bar e Panificadora Manske.

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Figura 19 Inundao de 1929 - rea central de Joinville.

Figura 20 Inundao de 16 de Fevereiro de 1920 Rua Princesa Isabel.

35

Figura 21 - Inundao de 09 de fevereiro de 1995 Destruio da ponte de concreto
do Rio da Prata, afluente do rio Cubato do Norte, na SC 301.
Fonte: Acervo Iconogrfico de A Notcia. Foto: Arquivo AN. Joinville,
SC. 06 fev. 2005.

Figura 22 Inundao de 1972 Distrito de Pirabeiraba, Rua Conselheiro Pedreira.
Fonte: Acervo Iconogrfico de Brigitte Brandenburg.

36

Figura 23 Inundao de 23 de fevereiro de 2003 - Ponte na Minerao quase
coberta pelas guas.
Fonte: Brigitte Brandenburg

Figura 24 Inundao de 16 de fevereiro de 1998 - Rio Cachoeira/em frente ao
prdio da Prefeitura Municipal de Joinville.
Fonte: Acervo Iconogrfico do IPPUJ/PMJ

37

Figura 25 Inundao de 09 de fevereiro de 1995 Ponte do Arco.
Fonte: Ursula Gehrmann

Figura 26 Inundao de novembro de 2008.
Fonte: /www.joinville.com/locais/104-o-caos-das-enchentes/

38
4.1. Histrico das ocorrncias de inundaes.
As informaes apresentadas aqui so os registros histricos relacionados s
inundaes considerados os mais relevantes no objetivo do presente livro. Esses
registros foram coletados em diversas fontes; os mais antigos na lngua alem, e
organizados em ordem cronolgica. Tambm so apresentados alguns registros de
fatos marcantes na histria de Joinville.
Para fins didticos, algumas sub-bacias foram citadas, a exemplo da Bacia
Rio guas Vermelhas, afluente do Rio Pira, devido s descries localizadas de
inundaes, Outras bacias hidrogrficas de Joinville representam algum ponto
inundado no territrio de Joinville, embora no haja descrio detalhada do local.
Vertente da Boa Vista est localizada na regio leste, portanto pertence bacia
hidrogrfica Independente da Vertente Leste, cujos riachos nascem no Morro da Boa
Vista e desguam no Brao do Rio Cachoeira. So riachos de pequena extenso
que, a partir da Rua Helmuth Fallgatter, foram interceptados por galerias e rede de
drenagem pluvial das vias pblicas, que descarregam, alguns a cu aberto, no Brao
do Rio Cachoeira. Essa a realidade das demais bacias hidrogrficas de Joinville. A
implantao das redes de drenagem pluvial e canalizao dos fundos de vale,
ocasiona em muitos casos a transposio de sub-bacias, como por exemplo, em
Bacias Hidrogrficas Independentes da Vertente Leste. Rio Quiriri, Seco, da Prata,
do Brao e Estrada Mildau, esto localizados na bacia hidrogrfica do Cubato do
Norte e foram citados devido s fontes bibliogrficas.

1785: No ano de 1785, a regio de S. Francisco do Sul passou trs dias fustigada por
um temporal sem precedentes, resultando da a morte de gado, aves e peixes. O granizo
permaneceu por trs dias sem derreter. A mim me parece que se tratava de um furaco,
pois no normal morrerem peixes em tempestades (SILVA, 2007 apud NASCIMENTO,
2008).
1851: a chuva, contrariando todas as leis da natureza na Amrica, desabou
violentamente assim continuando at meados de maro de 1851 (HERKENHOFF, 1987).
Os prprios fundadores, nos primeiros dias aps a chegada, j conheceram a primeira
enchente, que ensopou de gua os seus pertences e os obrigou a se refugiarem no
primeiro andar dos alojamentos, assim mesmo tremendamente primitivos, de paus a
pique e cobertos com folhas de guaricasga (Dachblatt) (SCHNEIDER apud A NOTCIA,

39
1979). As enchentes se repetem em Joinville, desde maro de 1851, quando aqui
desembarcaram os primeiros imigrantes (A NOTCIA,1983). O crescimento da cidade em
termos espaciais, em todo o tempo, est diretamente vinculado expanso da base
econmica-industrial que trouxe consigo o crescimento populacional (IPPUJ, 2007).
29 out. 1851: morte por afogamento de Jacob Weber e Barbara Bcthold, (BBEL &
SAN THIAGO, 2001).
17 fev. 1852: apareceu no Jornal do Commercio, do Rio de Janeiro, um primeiro
comentrio sobre a nova Colnia Dona Francisca, tendo como autor o Cel. Antnio Joo
Vieira. No foi bem escolhido o local para assento do centro colonial, por ser baixo e
humido em demasia, quando a pouca distancia para o sul havia terreno elevado e
enxuto, mais azado para o fim, onde hoje est construda a olaria, que foi indicada pelo
Sr. Coronel Antonio Joo Vieira, e onde at no falta a vantagem de porto prximo e
commodo, que se acha a cousa de 300 braas do Rio Boqueiro. No podem ser
acusados deste erro, que tem dado motivo a algumas queixas, nem o actual director, o
Sr. Eduard Schroeder, nem o Sr. Aub, procurador do Sr. Prncipe de Joinville, que nem
estavo em S. Francisco na ocasio da escolha: mas sim o primeiro administrador
mandado pela empresa, que vendo beira do Cachoeira uma cabana construda pelo
Snr. Frontin, sem mais exame, e a despeito dos conselhos e admoestaes do Sr. Cel
Vieira teimou em construir ali as casas de deposito para a recepo dos colonos. Esse
primeiro administrador desmentio completamente a confiana que nelle se depositava; e
j no existiria nem o ncleo colonial se no tivesse ido colnia o Sr. E. Schroeder
(FICKER, 1965).
21 fev. 1852: o Jornal do Commercio, do Rio de Janeiro, publicava em forma de A
Pedido um protesto do engenheiro Herrmann Gunther, a respeito da escolha do lugar:
....smente naquelle lugar se acha a melhor gua para beber, e a facilidade de
communicao para o porto de S. Francisco pelo rio Cachoeira., e continua demais,
ainda mesmo que a inundao chegasse quellas casas, o que ainda posso negar, pois
que morando por espao de 7 mezes em uma das mais baixas no local, nunca vi chegar
a agua proxima a ella. O Sr. Aub mesmo muito mais abaixo do lugar mencionado,
estabeleceu a sua casa de residncia (FICKER, 1965). Gnther s em maio de 1850,
chegou Colnia. Em verdade, uma anlise bem fria e posterior seria suficiente para
reconhecer a verdadeira impossibilidade de em to curto prazo, se ter realizado o
milagre da transformao de um serto bravo, naquilo que os relatrios diziam. Em
companhia do coronel Vieira e do representante do Prncipe, Sr. Aub, numa expedio
de reconhecimento para estabelecer o lugar ideal para o desembarque, bem como o
local para dar incio Colnia chegaram ao fim do primeiro dia, justamente no ponto em
que, na ocasio de minha partida, ainda era o local de desembarque. Certamente o Sr.
Gnther, que deveria ter nascido cansado, apesar da insistncia do cel. Vieira e do sr.

40
Aub no sentido de continuar as pesquisas, declarou ele enfaticamente, que ali j estava
muito bom. Assim ficou firmada a sorte da Colnia que, no mnimo que se possa julgar,
j comeava mal, pela incapacidade administrativa deste indivduo. Em vez de procurar
fundar a Colnia num local de fcil acesso prxima cidade de S. Francisco, ou pelo
menos em ponto mais salubre, ele optou por uma situao na qual se teria que andar at
meia canela dentro dgua e lama, para alcanar terra firme. A posterior descoberta da
excepcional fertilidade deste local, no dever ser considerada como um merecimento
para Gnther, pois para o emigrante, era um pantanal a ser enfrentado na chegada
Colnia. A falsidade dos relatrios e a propaganda tendenciosa na Europa induziram
inmeras famlias a emigrarem nas mais precrias condies. O Sr. Gnther foi, afinal,
um grande fracasso. Se o Sr. Gnther se tivesse interessado mais pela localizao da
Colnia, portanto, a mil metros acima do local de desembarque havia um local ideal
(onde hoje existe uma olaria) tudo teria tomado um rumo melhor. Muitas vidas teriam
sido poupadas, porque, mais acima, a vegetao era menos densa, o ar mais puro e a
topografia mais apropriada para a fundao da Colnia (RODOWICZ-OSWIECIMSKY,
1992).
9 dez. 1852: morte por afogamento de Rudolph Beutler (BBEL & SAN THIAGO, 2001).
1852: enchente do ribeiro das guas Vermelhas. Theodor Rodowicz-Oswiecimsky
alertando sobre o que aguardava os imigrantes que saiam da Europa Central para a
Colnia Dona Francisca, diz: no Chile, e no Peru, pode-se trocar as tempestades por
terremotos. Na Austrlia, conforme dados, espelham-se acontecimentos iguais aos
nossos (RODOWICZ-OSWIECIMSKY, 1992).
1853: eram trs as estradas usadas antigamente, para ir a p de Joinville a Curitiba: o
Caminho de Trs Barras, o Caminho do Quirir e o Caminho de So Miguel. O caminho
de Trs Barras cujo ponto de partida desse rstico caminho ficava s margens do
pequeno rio Trs Barras, num ponto situado a 14 km ao norte de Pirabeiraba. Nessa
localidade de Trs Barras existiu uma fazenda pertencente ao Capito Cndido Joaquim
Sant Anna. O caminho seguia ao lado do Rio Trs Barras at perto do Monte Crista. O
nome tem origem no fato de haver uma vaga semelhana com uma crista de galo. A
silhueta visvel de vrios pontos. Uma boa viso do Monte Crista tm os que se
encontram na estrada velha, alguns quilmetros ao sul de Garuva. A subida do Monte
Crista pela trilha da escadaria era muito ngreme e imprpria para animais carregados.
As cargas ocasionalmente levadas por ali, eram carregadas nas costas pelos pees.
Havia uma segunda trilha, bem mais longa e menos ngreme. Por ali as mulas de carga
conseguiam subir e descer. Por esse sendeiro tambm desciam as tropas de gado
vacum. As mulas seguiam at um ponto do rio Trs Barras onde o mesmo j era
navegvel e a carga ento transbordada para canoas a vela e a remo, que iam at So
Francisco, atravessando a Baa da Babitonga. Na volta era usado o mesmo sistema. No

41
alto da serra, adiante do Monte Crista, se encontram pequenos campos abertos. Os
caminhantes e tropeiros seguiam pelo divisor de guas, em terrenos com altitude de mil
metros ou pouco mais, desviando-se dos cumes mais altos e das ravinas mais
profundas. Mais adiante passavam ao sul do Pico do Quirir, acompanhavam o curso do
Rio Negro pela margem esquerda e depois o cruzavam. Continuando para o norte,
passavam pelas localidades de Ambrsios, Campo Largo da Roseira, So Jos dos
Pinhais e chegavam cidade de Curitiba. A localidade de Ambrsios fica perto de
Tijucas do Sul. Esse caminho era usado antes da fundao de Joinville e tambm nos
primeiros anos depois de 1851. O imigrante Emil Stein passou por esse sendeiro para ir
de Joinville a Curitiba e voltar. Isso em janeiro de 1853. O famoso naturalista Auguste de
Saint-Hilaire menciona que, em 1820, o caminho no estava em boas condies,
informado pelo ajudante de ordenanas Jos Joaquim de Oliveira. O Caminho de Trs
Barras tambm era conhecido como Caminho Velho, Caminho dos Ambrsios, Caminho
de So Tom, Caminho dos Jesutas e Peabiru. O Caminho do Quirir: alguns anos
depois, o caminho mais usado para ir de Joinville a Curitiba passou a ser o situado nos
fundos do vale do rio Quirir. Seguiam pela Estrada Dona Francisca e mais adiante pela
Estrada do Quirir que, na sua parte final, era apenas uma trilha. L nos fundos do vale
comeava a subida da serra. Esse caminho dava algumas voltas mas no era to
ngreme. As mulas carregadas conseguiam subir e descer. Um pouco adiante, no
planalto, perto da atual localidade de Postinho, o Caminho do Quirir se junta com o
Caminho de Trs Barras. Dali em diante, como j foi descrito, os caminhantes e tropeiros
seguiam at Curitiba passando pelas localidades de Ambrsios, Campo Largo da
Roseira e So Jos dos Pinhais. O Caminho de So Miguel: seguia pela Estrada Dona
Francisca at a localidade de So Miguel, perto de Campo Alegre. A construo da
estrada demorou muitos anos mas o caminho no meio do mato j existia. Os bugres e
caboclos j transitavam por ali h muito tempo. A partir de So Miguel havia diversas
variantes. Uma delas era por Bateias de Cima, Ambrsios, Campo Largo da Roseira,
So Jos dos Pinhais e Curitiba. bom lembrar que a regio de Pin, Campina dos
Crispim, Campestre, Ambrsios, Campina dos Andrade, Lagoa dos Souza, Agudos do
Sul, Tijucas do Sul, habitada h muitos anos por descendentes de portugueses,
(QUANDT, 1991).
1854: nos primeiros tempos, antes da existncia da estrada de ferro, as viagens por terra
eram feitas a p e a cavalo. Para ir a Sorocaba o jeito era subir a serra pelo caminho que
mais tarde viria a ser a Estrada Dona Francisca, seguir por So Miguel, Campo Alegre,
Fragosos, Pin, Campina Bonita, Campo do Tenente e Lapa. Havia uma variante por
So Miguel, Bateias de Baixo, Agudos do Sul, Leo, Taboo, Rio da Vrzea, Barco,
Lambari, Pangar, Areia Branca, Lagoa Verde, Ribeiro Vermelho e Lapa. Na Vila da
Lapa passavam os tropeiros que levavam tropas de mulas e de cavalos para Sorocaba.
O itinerrio dos tropeiros vindos do sul passava por Rio Negro, Campo do Tenente,

42
Lapa, Porto Amazonas, Palmeira, Ponta Grossa, Castro, Pira do Sul, Jaguariaiva,
Sengs, Itarar, Itapeva, Capo Bonito, Gramadinho, Itapetininga, Araoiaba da Serra e
chegada em Sorocaba. Com bom tempo, eram 18 dias de caminhada. Alguns levavam
30 dias. Entre as cidades de Sorocaba e So Paulo j havia meios de transporte,
(QUANDT, 1991).
22 jan. 1855: morte por afogamento no rio Cubato de Heinrich Christof Jordan, (BBEL
& SAN THIAGO, 2001). O nome Estrada da Ilha (Inselstrasse) se deve ao fato de ali ter
existido uma grande ilha fluvial formada pelo Rio Cubato e pelo Rio do Brao. Uma das
nascentes do Rio do Brao tinha ligao com o Rio Cubato. O prprio nome indica que
aquele pequeno rio era um brao do Rio Cubato, pois desgua no mesmo. Nos
mapas antigos o nome da ilha aparece como Ilha do Brao. No Museu do Imigrante em
Joinville, existe um mapa daquela poca, que assinala o nome da ilha claramente. Para
evitar que o Rio do Brao transbordasse com as guas vindas do Rio Cubato,
colocaram pedras, seixos rolados, saibro grosso, naquele ponto. Mais tarde foi aberto o
Canal do Cubato para desviar as enchentes. Hoje em dia, como resultado dessas
obras, a Ilha do Brao deixou de ser ilha. Os agricultores da Estrada da Ilha eram
privilegiados. Possuam terras frteis e estavam prximos da cidade, o que era
importante no tempo dos cavalos e das carroas vagarosas. Os rios Cubato, Quirir e
Seco, apresentam corredeiras com muitos seixos rolados. Em pocas de chuva intensa
ocorrem enchentes sbitas e de curta durao. O entrechoque dos seixos produz um
rumor, um estrpito que se ouve ao longe, (QUANDT, 1991).
1856: morte por afogamento de John Stamm, (BBEL & SAN THIAGO, 2001)
1859: Ao todo foram 55 trovoadas, sendo que uma delas veio acompanhada de uma
torrente de gua to forte, que provocou uma pequena enchente, sem, no entanto,
causar um prejuzo substancial (DIREO PROVISRIA DA SOCIEDADE
COLONIZADORA DE 1849 EM HAMBURGO NONO RELATRIO,1860). Primeiros
nascimentos de filhos de imigrantes, ocorridos na estrada do Cubato em Pirabeiraba,
(SCHMALZ, 1989).
15 abr. 1959: fundao de Pirabeiraba. Em Pirabeiraba, nasceram estradas, abriram-se
caminhos para serem trilhados por homens e mulheres do Velho Mundo, que deixaram a
sua ptria, uns para trilharem o caminho da aventura, o caminho da improvisao;
outros, indesejveis em suas aldeias, eram banidos pela sociedade que se via
ameaada pela pobreza, centenas de outros para seguirem o caminho do trabalho, da
dedicao, da planificao e da realizao dos ideais do homem Os motivos que
impediram um crescente desenvolvimento agrcola de Joinville foram a ignorncia dos
colonizadores em relao ao aspecto climtico, bem como o desconhecimento do cultivo
das plantas tropicais e a falta de orientao tcnico-agrcola. Alm do mais, muitos

43
imigrantes vinham arrolados como colonos, mas no traziam consigo nenhum
conhecimento agrcola (SCHMALZ, 1989).
1860: um grande temporal caiu sobre Joinville nos primeiros dias de novembro,
causando estragos considerveis na zona rural da Colnia, (FICKER, 1965). Ferdinand
Bge residiu na localidade conhecida como Estrada da Ilha. Essa via pblica, que liga a
Estrada Dona Francisca com a Estrada do Brao, foi aberta entre 1860 e 1864. A regio
plana e as terras so frteis (QUANDT, 1991).
1851 1861: primeiras dcadas de ocupao da Colnia Dona Francisca: a precipitao
das chuvas era bastante elevada, conforme consta nas anotaes feitas por Johann Paul
Schmalz. Essa situao climtica original pode ser entendida, levando-se em conta a
abundncia da vegetao natural. lcito supor que o aumento gradativo da devastao
das matas primrias, medida que novas levas de imigrantes eram introduzidos na
colnia, tenha diminudo a precipitao pluviomtrica e elevado a temperatura,
(SCHMALZ, 1989).
1861: em suas anotaes sobre a colnia, Von Tschudi relata que so freqentes os
casos de afogamento na Colnia, tanto na viagem de Joinville a So Francisco quando
os colonos, pouco acostumados na conduo de canoas, cometem muitas imprudncias
quanto na travessia do Rio Cubato, que, traioeiro como todos os rios de regio
montanhosa, com freqncia aumenta inesperadamente de volume e mesmo os locais
bem conhecidos para travessia oferecem grande perigo, exigindo todo cuidado, (BBEL
& SAN THIAGO, 2001).
[186?]: apesar das constantes enchentes provocadas por chuvas, e o Rio Cubato
alagava tudo. As guas da Serra do Mar vinham muito rpidas, arrasando plantaes,
cercas e os mangueires que cercavam os porcos. Ficava tudo destrudo. O gado ficava
prejudicado com as pastagens; com a vinda de uma enchente, os animais rapidamente
eram recolhidos nos estbulos. Sunos e aves tinham que ficar presos dentro de casa,
era preciso abrir espao, tudo dependia do nvel da gua. Cavalos ficavam amarrados
com a cabea para cima, at que a situao se normalizasse. Tudo era uma questo de
sobrevivncia (HOLZ, 2006).
Alguns descendentes de Johann Bge residiram, e outros ainda moram na Estrada do
Quirir (Kiristrasse), que uma transversal da Estrada Dona Francisca. No incio da
colonizao a estrada era um simples caminho. Naquele tempo ainda no existiam as
pontes sobre o Rio Seco e o Rio Cubato. Os lotes coloniais no Quirir foram medidos e
delimitados de forma a estender-se do rio Cubato at as primeiras elevaes da Serra
do Mar. Em cada propriedade rural havia a casa de moradia, o celeiro, o estbulo, o
pasto para o gado (Weide), o terreno usado para as plantaes (Pflanzland) e uma parte
coberta por mata virgem. Alguns agricultores possuam moenda de cana de acar. As

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mesmas eram movidas por trao animal (cavalos). Numa das propriedades a moenda
no estava dentro do galpo, mas sim, no meio do pasto. Era coberta por um abrigo de
sap, circular, fixado moenda e que consequentemente girava junto. O trabalho na
agricultura, no comeo, era feito manualmente, na base da enxada, da foice e do faco.
Mais tarde, quando algumas reas j estavam preparadas, limpas de tocos e razes,
foram usados pequenos arados puxados por cavalos. Entre os primeiros moradores do
Quirir se encontram: Rocha, Pabst, Quandt, Piske, Meyer, Laatsch, Popp, Klhr, Nickel,
Bhnemann, Schwitzky, Brske, Rudnick, Negendank, Bergmann, Moraes, Maia. Os rios
Cubato, Quirir e Seco, apresentam corredeiras com muitos seixos rolados. Em pocas
de chuva intensa ocorrem enchentes sbitas e de curta durao. O entrechoque dos
seixos produz um rumor, um estrpito que se ouve ao longe. Os primeiros anos no
Quirir certamente no foram fceis. Os recm chegados da Europa tiveram que
enfrentar a selva bruta e desconhecida. Na atualidade, depois de passados mais de 100
anos, a situao totalmente diferente. A regio j conta com os benefcios da
civilizao como energia eltrica, telefone e transporte coletivo de passageiros. A
Estrada Rio da Prata (Riopratenstrasse ou Riopratastrasse) comea no km 21 da
Estrada Dona Francisca, transversalmente na direo sul. Era o km 21 pela medio da
poca. Logo no incio, do lado esquerdo, se encontra a propriedade rural que pertenceu
a Friederike, nascida Bge. Mais tarde sua filha Emilie foi a dona dessa propriedade.
Nesse trecho o terreno relativamente plano. Oitocentos metros adiante a estrada cruza
o rio da Prata e segue mais uns seis quilmetros dentro de um vale cercado por
montanhas, bastante estreito e que tem sada apenas para um lado. O rio pequeno
mas durante as enchentes o volume de gua aumenta muito e provoca danos, erodindo
as margens e trazendo areia e seixos rolados para o meio das plantaes. Naqueles
dias os riopratenses ficam isolados, pois a ponte baixa coberta pelas guas. Cada
agricultor possua uma carroa de quatro rodas puxada por dois cavalos ou trs, usada
para transportar diversos produtos a serem vendidos na cidade. Levavam manteiga,
queijo, ovos, melado (Sirup), doce de frutas (Mus), banha, lingia, aipim, batata doce,
car, milho, repolho, frutas e o que mais houvesse. Saam de casa de madrugada para ir
a Joinville, e chegavam de volta quando j era noite. A mesma carroa era usada para
transportar as colheitas do local da plantao para o celeiro (Schoppen) existente em
cada propriedade. Nos domingos e feriados servia para levar toda a famlia at a Igreja
ou para a casa de algum parente ou conhecido a ser visitado. Os habitantes do Rio da
Prata foram os que por mais tempo mantiveram a tradio de falar o dialeto Plattdeutsch
quando esto em casa (QUANDT, 1991).
14 a 17 jul. 1862: o inverno desse ano veio rigoroso. Nos dias 14 a 17 de julho com forte
vento do sul e sendo o tempo muito claro, a temperatura se baixou tanto, que o
thermometro durante trs noites sucessivas mostrasse menos de 0, e assim na manh
dos ditos dias tudo era coberto com geada espessa. Neste momento a Colnia d hum

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aspecto muito triste, pois no s os cafezeiros como tambm as bananeiras e canna
dassucar, tayas, ihames e mesmo a grmma nos pastos se acho arruinados pelo frio e
todas estas plantas parecem queimadas (FICKER, 1965).
1863: a construo de um canal no Rio da Prata e um dique para desviar o curso do rio
em direo do engenho, obra monumental, face s dificuldades tcnicas surgidas por
motivo das enchentes do Rio Cubato e que destruram por vezes os trabalhos de
semanas (FICKER, 1965). Foram enviadas pelo presidente da provncia de Santa
Catarina ao diretor da Colnia Dona Francisca, para serem distribudas entre os colonos,
sementes de castanheira que morreram logo aps o plantio; e sementes de algodo,
cujo cultivo malogrou devido s fortes chuvas, principalmente, em abril, no tempo da
colheita, (SCHMALZ, 1989). Nos primeiros tempos da colonizao de Joinville, iniciada
em 1851, grupos de rapazes e, tambm, alguns homens com esprito de aventura,
fizeram longas caminhadas at Curitiba, para trabalhar temporariamente em servios
diversos, como construo civil, manufatura de mveis rsticos, consertos variados,
roada e capinao, escavao de poos de gua potvel e o que mais houvesse. O
caminho mais antigo era o que passa pelas encostas do Monte Crista. Mais tarde, o
caminho que cruza os fundos do vale do rio Quirir, passou a ser muito usado. Os
caminhantes seguiam pela estrada do Quirir, subiam a Serra do Mar, passavam pelas
localidades de Ambrsios, Campo Largo da Roseira, So Jos dos Pinhais e, depois,
seguiam at Curitiba. A Capital da ento Provncia do Paran, nessa poca, j era uma
cidade bastante movimentada, em funo do comrcio de erva-mate. Os imigrantes
oriundos de Joinville eram valorizados por suas habilidades em marcenaria e carpintaria.
Geralmente conseguiam servio logo nos primeiros dias. O pagamento que recebiam em
Curitiba era muito superior ao praticado em Joinville. Nas primeiras trs dcadas da
colonizao, entre 1851 e 1881, muitas jovens solteiras, oriundas da Colnia Dona
Francisca e, tambm, do Domnio Dona Francisca, foram trabalhar em So Paulo,
Santos e Rio de Janeiro. Algumas foram por necessidade, outras por aventura. Alguns
jovens rapazes, resolutos, bem-apessoados e desinibidos, tambm o fizeram. Quando
voltavam tinham histrias mirabolantes para contar. A viagem entre Joinville e Sorocaba
era feita, em parte, a partir da Lapa, pelo caminho dos tropeiros. As tropas de gado
bovino, ou de mulas e cavalos, vinham do sul e passavam por Curitibanos, Rio Negro,
Campo do Tenente, Lapa, Ponta Grossa e Castro. A viagem, naqueles tempos, era feita
a p ou a cavalo. Iam at a vila da Lapa e de l acompanhavam alguma tropa de mulas
que os tropeiros levavam do Rio Grande para Sorocaba, na provncia de So Paulo. De
Sorocaba para So Paulo, Rio de Janeiro e Santos j havia meios de transporte. Os
tropeiros com suas tropas, passavam pelas localidades de Rio Negro, Campo do
Tenente e Vila da Lapa. Outro caminho era embarcar em navio veleiro ou vapor de
navegao costeira, daqueles que iam de So Francisco para Santos e Rio de Janeiro.
S podia faz-lo quem tivesse dinheiro ou disposio de endividar-se (QUANDT, 1991).

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Mar. 1863: A temperatura mxima nesta semana, no dia 17, s 3 horas e 30 minutos foi
de 26,5 graus Reaumur. A lua nova, no dia 19, lua minguante em 11 e crescente em 21,
trouxe chuvas intensas e abundantes. No dia 21 noite, em torno de 8 horas,
descarregou uma segunda trovoada de vrias horas, e chuvas de pedra, que causaram
em pouco tempo, uma inundao de rara altura,. em vrios locais, e aqui e acol causou
alagamentos com avarias em pontes. Tambm a parte mais baixa de Joinville foi
inundada pela rpida chuvarada; 7 casas foram inundadas e outras 5 foram cercadas
pelas guas. Desde 23 de maro de 1859, a primeira ocorrncia, de circunstncias
similares quela, e com esta altura ou volume de gua (KOLONIE ZEITUNG, 1863b).
16 a 19 mar. 1864: os dias 16 a 19 de maro nos trouxeram, conforme os altos ndices
baromtricos, muita chuva. As fortes chuvas duraram trs dias inteiros, com pouca
abertura pelo sudoeste, at que no quarto dia ainda havia tempestades equinociais, que
empurraram as nuvens de forma que a chuva caa dia e noite. Muitas localidades
sofreram inundaes que carregaram pontes rio abaixo. No dia 20 de maro
estabeleceu-se um vento de oeste-sul-oeste, que trouxe brisa e chuva fina. Ento no dia
21, houve novamente tempo seco. No dia 19 de maro ocorreu um tornado na Estrada
Catharina e arrancou uma grande rvore, que acabou caindo prximo da moradia da
famlia Hagedorn. Durante a queda, a rvore causou estragos na casa de palha. Frau
Hagedorn teve a cabea esmagada de tal forma que em 15 minutos veio a falecer. O
marido teve mais ferimentos, embora no ofeream risco vida. Uma parte da pele da
cabea foi arrancada sendo que a capa craniana foi exposta, ele foi trazido para o
Hospital. No mesmo dia a esposa foi enterrada, e seu marido pode acompanhar o
enterro, KOLONIE ZEITUNG (1864:63).
12 dez. 1864: Por ocasio de forte temporal, o prdio da Serraria do Prncipe, ento
inaugurado, foi destrudo por incndio causado pela queda de um raio, (FICKER, 1965).
17 dez. 1865: De acordo com a escritora e pesquisadora Helly Herkenhoff, a primeira
grande enchente em Joinville aconteceu em 17 de dezembro de 1865, inclusive com
fortes chuvas de granizo. A pesquisadora esclareceu que a princpio os colonizadores
iam se instalar mais prximos da serra, mas um engenheiro alemo autorizou a
colonizao prximo do mar alegando que as cheias no atingiam esta rea. A escritora
e pesquisadora revelou datas de enchentes consideradas de grandes propores: 17 de
dezembro de 1865 (A NOTCIA, 1983).
Jan. 1966: As intensas chuvaradas com trovoadas espalharam aqui e acol as suas
sombras. Sob uma delas, na noite do dia 17 de janeiro, estava o nosso "escoteiro"
Wunderwald com seu pessoal, os quais quase foram atingidos por uma queda. Eles
estavam na base do morro Duas Mamas e a cabana havia sido construdo, como de
costume, embaixo de uma enorme rvore. Assim que a trovoada comeou, e a

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tempestade batia com grande fora atravs dos galhos da rvore, caiu uma massa de
Ananas selvagem, e logo aps, um galho da rvore caiu sobre o telhado da cabana. Os
ocupantes assustados se viraram o quanto puderam, pois repentinamente o solo sob
seus ps levantou e em seguida desenraizada, a rvore caiu menos de 3 ps de
distncia da cabana. A raz principal foi atirada sobre a cabana. O perigo, com muita
sorte, passou, as razes foram levantadas e cortadas, a cabana foi novamente colocada
de p o telhado foi consertado, assim como em uma noite qualquer.
Devido aos fortes temporais do dia 19 de janeiro, as guas do Rio Pirahy se elevaram de
tal maneira que uma parte da Estrada Blumenau ficou completamente inundada; em uma
das residncias a gua alcanou um p de altura. Na nova ponte sobre o rio Pirahy,
encalharam vrias galhos colossais de rvores, que com o peso e a intensidade do
impacto, causaram a ruptura de um pontalete e toda a obra foi colocada em risco. Ser
finalmente necessrio que a ponte seja adequada com a colocao de uma alavanca.
(KOLONIE ZEITUNG, 1866)
Fev. 1866: a costa de Sta. Catarina foi castigada por forte temporal, acompanhado de
intensas chuvas. No vale do Rio Seco, onde a estrada da Serra cortava em serpentinas
as vertentes de declives das montanhas, caram barrancos inteiros sobre o traado do
caminho, formando verdadeiras barragens de terra; troncos e ramos, que o rio Sco
arrastara com a sua correnteza, inutilizaram e destruram inteiros da Estrada (FICKER,
1965).
1867: segundo o relatrio sobre o estado da Colnia Dona Francisca, em 1867, enviado
pelo seu diretor Johannes Otto Louis Niemeyer ao governo provincial de Santa Catarina,
sofreram pelas intempries: chuvas e geadas, principalmente, a cana-de acar, o caf,
a mandioca, os feijes e o fumo cuja colheita foi inferior ao ano de 1866. Os dois maiores
estabelecimentos industriais, da Colnia Dona Francisca, foram instalados, em
Pirabeiraba. E continuaram sendo merecedores de especial destaque, at o final do
sculo XIX: a fbrica de acar e destilao de propriedade do Duque dAumale na
estrada da Ilha e a serraria do Prncipe de Joinville, na estrada da Serra (SCHMALZ,
1989).
Fev. 1867: as terras rurais ocupando uma rea de 29.941.755 braas quadradas so
ubrrimas as do Caminho da Ilha, do vale do Pira, as de Anaburgo e as nos vales do
Cubato e seus tributrios. A cana-de-acar estendeu-se por muitos hectares de terra
apesar da inconstncia do sucesso em consequncia da volubilidade do clima. uma
planta que se desenvolve bem em locais de temperatura mdia anual acima de 20C e
precipitaes pluviomtricas acima de 1.200 mm. A ltima caracterstica era notria nas
terras da Colnia Dona Francisca, chegando, at mesmo, a prejudicar a colheita,
(SCHMALZ, 1989).

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1869: a cultura do tabaco foi relativamente bem sucedida, embora, tenha sofrido as
desastrosas conseqncias das inundaes do ms de janeiro. Diz Niemeyer que
chovera quase, ininterruptamente, desde dezembro de 1868 at maio de 1869. A bem do
progresso da colnia, conforme os seus relatrios, restava a cana-de-acar, apesar dos
inconvenientes das geadas fortes e freqentes, como nos anos de 1869 e 1871,
(SCHMALZ, 1989).
1871: a Cmara, em conseqncia de inundaes, resolve abrir um valo, na margem
direita do caminho de Bucarein, at o Rio Cachoeira, de maneira que o mesmo pudesse
funcionar como desaguadouro. Tambm neste ano, so manifestadas as primeiras
preocupaes com relao manuteno da estabilidade dos barrancos do canal
(JOINVILLE, 1991). A Ponte Alfonso Altrak foi construda em 1866 pelo engenheiro
alemo August Heeren, com o objetivo de incentivar a colonizao, ligando Joinville a
seu interior e que, em 1871 houve uma grande enchente que a destruiu, tendo sido
reconstruda em 1872, pelo ento mestre de obras Kroehne. Localizada na Estrada
Blumenau, sobre o Rio Pira, Bairro Vila Nova (TEBALDI e BORNHOLDT, 2005).
1873: por ocasio de forte enchente, o Ribeiro Matias mudou de leito no local da hoje
esquina Rua 9 de Maro e Visconde de Taunay, desenterrando ossadas e tbuas meio
apodrecidas, (FICKER, 1965). Tudo era difcil naqueles primeiros tempos da colonizao
de Joinville. Corria o ano de 1873. Os imigrantes enfrentavam a luta pela vida com
galhardia. A adaptao ao novo mundo exigiu um esforo exaustivo e muita tenacidade e
flexibilidade de todos. O clima era muito diferente. A floresta virgem era algo novo, nunca
visto. Era bela e exuberante, porm cheia de perigos. Enfrentavam as dificuldades
decorrentes do choque climtico, das molstias, do relativo isolamento, da proliferao
de cobras venenosas, do tudo por fazer. Construram com trabalho estafante, os
alicerces de um futuro prspero e civilizado. Os frutos vieram apenas na terceira ou na
quarta gerao. Foi um tempo de herosmo coletivo, silencioso e annimo. Faltou-lhes
um poeta pico. No deixa de ser verdade que, atravs da literatura oral, passada de
boca em boca, os fatos pitorescos acontecidos com os pioneiros, principalmente os mais
quixotescos e jocosos, eram sempre relembrados nas reunies de parentes e vizinhos
havidas por ocasio de aniversrios, batizados, confirmaes (crismas) e casamentos. A
construo da Estrada da Serra, depois chamada Estrada Dona Francisca, que liga a
cidade de Joinville ao planalto, na direo de Campo Alegre e So Bento do Sul, estava
com sua frente de trabalho na altura do km 33 (pela medio da poca) ou seja, a 12 km
do ponto onde hoje se encontra a Igreja de Rio da Prata, que ento correspondia ao km
21. O acampamento dos trabalhadores devia encontrar-se em algum ponto abaixo do km
33. Entre o 21 e o 33 ficava a casa do ltimo morador do vale do Rio Seco, cujo nome de
famlia era Lenschow. No dia 25 de novembro de 1873 ocorreu a tragdia com os
Lenschow. Nesse dia, a menina Emilie Ehlert, cuja famlia ento residia na Estrada

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Mildau, tinha ido a cavalo levar suprimentos para seu padrasto August Struck e tambm
para vizinhos. August Struck e muitos outros colonos trabalhavam na abertura da
estrada em determinadas ocasies, pois precisavam de dinheiro que a agricultura de
subsistncia no proporcionava. Emilie j tinha cumprido a tarefa de entregar os
suprimentos e retornava para casa. Apesar da pouca idade, 11 anos e 7 meses,
montava muito bem. Era, na verdade, uma exmia amazona. O cavalo, um tordilho
(schimmel como se dizia), era dos bons. Na Estrada da Serra km 23, num ponto bem
prximo da entrada da Estrada do Quirir, morava a famlia Maul muito conhecida dos
Ehlert e dos Struck. O agricultor Martin Maul era casado com Bertha Brandenburg. Emilie
sempre parava na casa dos Maul, onde o cavalo descansava. Naquele fatdico dia 25 de
novembro de 1873 o tordilho descia a estrada a passo, retornando do acampamento da
frente de trabalho da Estrada Dona Francisca. Perto da residncia dos Lenschow o
cavalo percebeu algo de anormal e, por alguns segundos, parou fungando,
extremamente excitado. Havia alguma coisa errada. Emilie instintivamente o incentivou a
prosseguir. O cavalo ento avanou a pleno galope, crinas ao vento, narinas dilatadas.
S parou, extenuado, no ptio da casa dos Maul. A distncia entre os dois pontos era de
3 km aproximadamente. Logo se ficou sabendo o motivo da disparada do Schimmel.
Naquela hora a famlia Lenschow foi chacinada pelos bugres. Era como se designavam
os ndios. No se sabe ao certo se aconteceu pouco antes ou pouco depois da
passagem da menina por ali. O que indiscutvel que o cavalo farejou, ou at viu, os
bugres. Ela contou depois que no momento no atinou o que era, notando, porm, pelo
jeito do animal, que havia perigo. Naquele triste dia de 1873 foram mortos a flexadas:
Johann Lenschow, sua mulher e uma filha de 7 anos. Escaparam dois ou trs filhos que
correram e se esconderam no meio dos arbustos e mais tarde foram encontrados por
vizinhos. Consta que uns 30 ou 40 ndios saltaram subitamente do mato para a clareira
em volta da casa, gritando freneticamente. H outra verso que diz que os bugres teriam
executado a chacina em silncio e depois se retirado para o outro lado do rio Seco,
levando, entre outras coisas tiradas da casa, a arma de fogo que Johann usava para
caar. Abrigados no mato, a uns 60 metros da casa, os ndios rasgaram os travesseiros
e cobertores, espalhando as penas de ganso, e dispararam acidentalmente a espingarda
roubada, o que lhes provocou enorme susto, razo pela qual rromperam em grande
gritaria e, abandonando a arma, retiraram-se para longe, desaparecendo para os lados
do alto da serra. O tiro e a algazarra foram ouvidos pelos vizinhos mais prximos, da
famlia Indalncio, que vieram devidamente armados em socorro dos sobreviventes.
Estavam vasculhando os arredores da casa quando viram um arbusto se mexer. Um
deles disse:- Atiro? O velho Indalncio respondeu:- Espere. Temos que ver o que .
Chegaram mais perto e viram que era um dos meninos Lenschow que sobreviveu,
(QUANDT, 1991).

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Por volta de 1874: Johann Paul Schmalz convidado a montar e dirigir a usina de
lcool e acar em Pirabeiraba, no Domnio Dona Francisca, do Duque dAumale,
permanecendo no cargo durante 38 anos, quando pediu a sua demisso. Tinha
profundos conhecimentos de medicina, cincias naturais e entomologia, (MOYA e
FOUQUET, 1967).
27 jan. 1876: Johann Paul Schmalz, segundo consta em seu dirio, estabeleceu
residncia, em Pirabeiraba (SCHMALZ, 1989).
1876: na Fazenda de Pirabeiraba, situada no caminho da Ilha, pertencente ao Duque
DAumale, cunhado da Princesa Dona Francisca, que passou a usar o arado em grande
escala, iniciou-se uma verdadeira revoluo nas atividades agrcolas, em Pirabeiraba
(SCHMALZ,1989).
25 dez. 1876: falecimento de Dorothea Auguste Friederike Elisabeth Bertling. Ela era
uma menina de oito anos e morreu afogada no rio Cubato ao tentar atravess-lo, junto
com outras pessoas. Naquele dia de Natal o rio estava tomado por uma grande
enchente. Dezenas de anos depois, o trgico acidente ainda era relembrado pelos
habitantes daquela regio (QUANDT, 2005).
13 mar. 1877: Desde que os alemes aqui se instalaram, no havia ocorrido um evento
climtico to dramtico, como o ocorrido na semana passada. Na quarta-feira comeou a
chover sem parar at o sbado. A chuva caa em cntaros de tal forma que
imaginvamos que um segundo dilvio ocorreria sobre ns. Logo o volume dos rios
comeou a subir at transbordarem e inundarem toda a rea prxima, at que se
transformou em um mar. Quem vivia prximo aos rios no sentiu apenas medo e
preocupao em relao aos seus pertences, mas tambm devido ao barulho
ensurdecedor , da madeira que era arrastada pela gua, especialmente no terceiro dia.
Ningum podia dormir e alguns se mudaram para junto de vizinhos que vivem afastados
dos rios. As guas estavam totalmente cobertas de madeira; as mais grossas rvores
nativas eram totalmente arrancadas do solo, rvores frutferas como laranjeira e
pessegueiro, milho, mandioca e outras, vinham entrelaados atravs da torrente. Os
prejuzos so enormes para os que foram afetados. Nenhum colono desta regio que
vivia prximo de um rio foi poupado; alguns tiveram prejuzos de 200 a 300 mil ris.
Todas as roas, prximos dos rios no foram apenas perdidas como a prpria terra foi
arrancada e arrastada na correnteza. Em diferentes locais os ribeires deslocaram-se do
seu leito antigo e tomaram outro rumo. As estradas esto totalmente arruinadas e em
vrios locais no h mais nada a encontrar (no existem mais). Quando a chuva
finalmente cessou, pudemos, com dificuldades, alcanar as casas uns dos outros; onde
a gua no arrastou os caminhos, estes encontravam-se obstrudos por terra, rvores
nativas e outras, amontoadas e misturadas `a alturas de casas. Para que se tornasse

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possvel a comunicao, os colonos reuniam-se e melhoraram as condies de
passagem ao mnimo possvel; no entanto, no momento, impossvel para os colonos
colocarem as estradas nas condies anteriores. Tambm, todas as pontes, da menor a
maior, entre Teresopolis e Palhoa, foram destrudas totalmente ou parcialmente. O
trnsito entre as colonias e a cidade foi iniciado recentemente mas nenhum colono
pretende transitar neste momento. Mesmo que os piores caminhos sejam desobstrudos
rapidamente, impossvel empreender uma viagem com enormes dificuldades, j que os
rios por sobre os quais seria possvel transitar representam ameaa de descontrole
devido correnteza, sendo que as pontes desapareceram. E preciso considerar que
seria necessrio ficar dias inteiros, com os animais, aguardando que a vazo diminua.
At que as pontes sejam novamente instaladas, possivelmente aguardaremos um longo
perodo, para o qual por aqui ningum tem muita pressa, como j foi demonstrado no
passado. Algumas das pontes que desabaram foram construdas solidamente. No
entanto, j h anos necessitavam de pequenos reparos, j que a cada cheia o rio
aumentava de largura. Caso estes problemas fossem resolvidos em tempo, e para os
quais eram necessrios valores baixos em dinheiro, estariam s pontes ainda em p.
Inspecionadas estas pontes foram por vrias vezes, mas nada foi feito. Se pelo menos
pudssemos ter estes pequenos reparos, e no estaramos agora a necessitar novas
construes, para as quais centenas sero necessrios (KOLONIE ZEITUNG, 1877).
31 mar. 3 abr. 1879: os habitantes desta cidade, os mais antigos, no se lembro,
duma tempestade igual quela que cahiu sobre esta cidade. Posto que j tinha chovido
copiosamente at a tarde de 1. de Abril reforou ento o temporal furiosamente. Chuvas
torrenciaes aoutadas por violentos furaces, numa vira-mo inundaro os lugares
baixos de Joinville e em poucas horas mais at lugares que nunca tinho sido
alcanados pelas guas. Muitas famlias vieram-se na dura obregao de largarem
apressamente suas moradas, sem que lhes tivesse sobrado tempo de cuidarem da
salvao de seus bens e de suas criaes domesticas, tam rpido foi o crescimento das
guas. Assim por exemplo, caso nunca visto aqui, foi transitada a rua chamada
impropriamente da gua no por carros mas sim por canoas. Felizmente concorreu o
publico pressurosamente para ajudar e recolher o que ameaado estava, de maneira
que no h a deplorar maiores desgraas. Comtudo deve ser considervel o damno
causado por esta inundao, pois ainda no somos informados dos pormenores
sabemos; porm j que quase todas as pontes construdas de madeira, grande parte das
madeiras, depositadas no porto para o exporte, foro levadas e que muitos gneros,
como por exemplo Sal, Farinha e Assucar foram completamente estragado (GAZETA DE
JOINVILLE, 1879).
Abr. 1879: nessa poca se verificou a grande enchente, passando a ocupar todas as
atenes. Intensas chuvas e ventos do quadrante Sul, comearam a castigar as costas

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de Sta. Catarina. As guas do Rio Cachoeira e seus afluentes comearam a crescer
rapidamente, excedendo o limite das suas margens. Joinville, na sua parte baixa, viu-se
invadida pelas guas. Na Rua do Meio, Hafenstrasse e ruas transversais, as casas
ficaram isoladas e grande foi o prejuzo dos comerciantes. As famlias Poschaa, Trinks e
outras tiveram de abandonar as suas casas. Os homens trabalharam dia e noite, com
gua pelos joelhos, para salvar as mercadorias que boiavam na correnteza. Tdas as
pontes de madeira de Joinville foram levadas pela impetuosidade da corrente. Na
serraria do prncipe, as guas do Rio da Prata subiram rpidamente, ameaando o
dique, e no seu mpeto e volume abriram novo rumo, formando no escoadouro um leito
profundo, arrastando rvores e plantaes (FICKER, 1965).
11 jul. 1879: na noite de 11 de jul. de 1879 cahiu sobre esta Colnia um forte temporal,
acompanhado de chuva torrencial e ventania tempestuosa, de maneira que no kilometro
12 um dos fios da linha telegraphica para o Norte arrebentou. As descargas electricas
ero por tempo de meia hora temveis, porm no consta de ter acontecido desastre
algum. A communicao telegraphica no foi interrompida, porque logo foi concertado o
fio arrebentado (GAZETA DE JOINVILLE, 1879).
Jun., jul. e ago. 1879: os lavradores principiam a queixar-se da secca extraordinaria,
que tem havido j h tempo; com excepo de alguns chuviscos no temos tido chuva,
de maneira que justamente neste tempo de plantaes os trabalhos agrcolas vo-se
atrazando. As fontes que nunca escassero no fornecem mais a gua necessria para
alguns engenhos. Informo-nos que a Serra acima e principalmente nos campos de
Coritiba o gado j est soffrendo muito e que naquella cidade a agoa potvel se compra
por bom dinheiro. Qui que no nos acontece o mesmo que tem acontecido no Norte
(GAZETA DE JOINVILLE, 1879).
8 ago. 1879: continua irregularmente o inverno deste anno. Depois duma secca de trs
mezes tivemos no dia 8 do corrente uma trovoada acompanhada de alguma chuva, mas
sem proveito nenhum para a vegetao, pois na noite levantou-se um vento forte de
Oueste e to frio que todas as plantaes, principalmente os cafeceiros soffrero
bastante danno, como se estivesse cahido a mais rigorosa geada. O vento durou trs
dias e trs noites, privando-nos da comunicao martima com a vizinha cidade de So
Francisco, onde consta-nos que o mar extremamente agitado, causou grandes estragos
nas casas e ruas prximas praia. Quasi todos os navios surtos no porto garraro e
foro obrigados a refugiar-se no lugar denominado Sacco (GAZETA DE JOINVILLE,
1879).
Set. 1879: como h quatro semanas, fomos de novo sorprehendidos por uma
tempestade extraordinaria. Depois dum dia de chuva torrencial no dia 7 d. cor. e dum
frio intenso, mas sereno, no dia seguinte cahiu na noite de 8 para 9 uma geada, que

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muitos estragos causou lavoura, principalmente s novas plantaes de feijo, batatas
inglezas, mandioca etc. No consta ter geado nestes logares no mez de Setembro
desde que existe a nossa colnia, isto , h quase trinta annos (GAZETA DE
JOINVILLE, 1879).
6 fev. 1880: no dia 6 do corrente, as 4 horas mais ou menos da tarde, no lugar Cubato
Grande districto de Joinville, cahiu um fortssimo furaco (tornado) o qual destruio
completamente as plantaes, bem como tambm derrubou e levou pelos ares as cazas
de Antonio Alexandre e Amncio Lorie, e uma cosinha de Gaspar Gonalves de Arajo,
todos os trs edifcios de esteios, mas em bom estado. O mesmo furaco arrancou as
laranjeiros e cafezeiros de Antonio Dias e de outros. A mulher de Venncio no tendo
tempo de correr para fora da caza , nesta occasio ficou bastante machucada por uma
parede que lhe cahiu em cima, e um filho de Antonio Dias de anno e meio de idade, com
uma contuso na testa, sendo o pai delle quase enterrado de baixo da caza no
momento em que soccorreu as dito filho. Dias pobre, e tem seis filhos menores, E de
lastimar a sorte deste pobre homem que num momento perdeu todos as suas
plantaes e sua caza e que se acha sem meios de edificar outra (GAZETA DE
JOINVILLE, 1880a).
17 a 23 mar. 1880: Snr. Redactor da Gazeta de Joinville! Escrevo-lhe esta sob a
desagradvel impresso duma chuva feia e aborrecida, que sem interrupo est
cahindo h sete dias para c!. O que se chama tempo de chuva, j o temos h quatro
para cinco mezes. Para onde iremos com tanta gua? Quem amparar a ns, os
desgraados lavradores, que com interrompidas chuvas no se atrevem de lanar as
mudas da canna ao seio da terra, encharcada? Que no podem colher o milho maduro,
grellando j aqui e acol nas espigas em p? Que totalmente perdem a tam
promettedora colheita, que ainda h pouco era, do arroz pela damnada praga dos
lagartas; que sem distinco ns devoram os canaviaes, os arrozaes, os capinzaes e
no se que mais saes. E para desesperar este anno! A atmosphera e a temperatura
fazem desconfiar a gente mais christ at na providencia div......quero dizer
governamental. H dous annos que se nos atormenta com impostos e mais impostos por
aprte dum governo, que se intitula ,,liberal-republicano-democrata-demagogo.
Encommendando-nos por seu importante orgam na imprensa, a Gazeta de Joinville,
temperatura mais favorvel para nossos trabalhos ruraes, p. e a chuva menos densa
misturada com alguns raios solares, obrigar muito, Snr. Redactor, o seu amigo. Roceiro
(GAZETA DE JOINVILLE, 1880b).
25 a 26 jul. 1880: na noite de 25 a 26 deste mez reinou um trovoado muito forte. Uma
fasca electrica cahiu na casa da viva Bemba na rua da Cachoeira desta cidade,
causando ahi inmeros estragos na telhada, nas vigas e nos moveis e utensis, ficando
felizmente salvo os moradores (GAZETA DE JOINVILLE, 1880c).

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Set. 1880: depois de 4 dias de chuvas incessantes cahiu sobre nossa cidade na noite do
dia 22 e em todo o dia 23 um temporal com to abundantes chuvas, que em poucas
horas todas as ruas da cidade menos a de Cachoeira e de Frederico foro
completamente inundadas. No h memria de to grande enchente. Todos os
habitantes das ruas Dagua, do Mercado e de S. Pedro devio deixar as suas moradas
retirando-se para os pontos mais altos da cidade, sofrendo, enormes prejuzos em sua
propriedade. Felizmente no dia 24 as guas comearam a baixar, e no temos de
deplorar perdas de vida. Mas no momento em que escrevemos continua a trovejar e
receia-se nova inundao. A communicao telegraphica com Desterro e Itajahy est
interrompido desde o dia 23, o temporal parece estender-se sobre todo o litoral, diz-se
que a barra do Itajahy furada pela correnteza das guas; o vapor S. Loureno no
pode continuar sua viagem e fica ancorado no porto de S. Francisco. Receia-se muitos
desastres no mar; ainda nos faltam noticias do interior da Colnia, mas os prejuizos
causados nas estradas e pontes devem ser consideraveis (GAZETA DE JOINVILLE,
1880d).
20 out. 1880: verificou-se a maior catstrofe da vida colonial em Sta. Catarina.
Acompanhado de intensas chuvas, o litoral comeou a ser castigado por um temporal
fortssimo. Comearam a crescer as guas dos rios com incrvel velocidade. Choveu, 6
dias sem parar, com abundncia nunca vista. Nos dias 22 e 23 a gua no caia em
gotas, comeou a cair em massa compacta que inundou as baixadas de Joinville e da
zona rural, arrestando a correnteza casas inteiras, rvores e plantaes. Na cidade, as
guas alcanaram o peitoril das janelas das casas da Hafenstrasse, Marktstrasse e
Wasserstrasse, sendo na Rua do Prncipe o trnsito smente possvel por meio de
canoas. A Rua do Meio (hoje Rua XV de Novembro) estava coberta de guas e as
canoas trafegavam francamente na cidade. A zona rural foi duramente atingida e as
inundaes produziram srios danos. As notcias de outras colnias eram alarmantes
Blumenau, Brusque, Itaja onde todos os rios encheram, excedendo o limite das suas
margens. De Blumeanu chegavam notcias de mortes e desabamentos de casas, tendo
as guas subido 15 metros acima do nvel normal. Finalmente, quando as guas
baixaram, pde-se constatar a devastao causada nas plantaes, nas construes,
nas pontes e nas estradas. O trabalho de anos havia desaparecido (FICKER, 1965).
Forte temporal e enchentes, durando vrios dias, em Joinville e outras localidades do
litoral (JURGENSEN, 2007). Enchente considerada de grandes propores em Joinville,
(A NOTCIA, 1983).
Entre metade do sculo XIX at 1880: Joinville tinha a atividade agrcola como
sustentao econmica. Estabelecimento de uma base artesanal apoiada na
transformao de produtos agrcolas e no agrcolas; cuja forma de ocupao era
bastante esparsa, em funo da necessidade de assentamento de grande nmero de

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famlias. Surge a atividade comercial, que buscava mercados externos para o excedente
econmico gerado na agricultura ou nos estabelecimentos de transformao;
caracterizado pela apropriao do espao em grandes lotes, com a casa recuada em
relao a via principal, e geralmente, associada a outros usos que no s o residencial,
(SAMA, 1997).
11 out. 1881: um forte vento de Leste acompanhado de grossos aguazeiros tem reinado
no nosso litoral desde o dia 11 deste mez. Os rios do Cubato e os mais reibeires
transbordaram e j estava se receiando a repetio da grande innundao que h um
anno no fim de Setembro quando destastava as colnias e a cidade do Itajahy.
Felizmente hoje (140 as chuvas cessaro continuando porem o vento. Constanos que o
vapor S. Loureno sahido no dia 11 do porto do Itajahy com destino S. Francisco
arribou na bahia do Itapocoroy, donde ainda hoje no pude sahir. Tambm o vapor Rio
Negro trouxe uma viagem pssima entre Desterro e S. Francisco, gastando 20 horas.
E para receiar muitos desastres no mar (GAZETA DE JOINVILLE, 1881).
7 jan. 1883: Joo Paul Schmalz eleito presidente da cmara municipal de Joinville,
exercendo o mandato por quatro anos (SCHMALZ, 1989).
8 mar. 1884: chuvas torrenciais com enchentes, causando enormes prejuzos
(JURGENSEN, 2007). As obras provisorias mais urgentes feitas nesta estrada, em
conseqencia da ultima inundao, ficaram concluidas no dia 5 deste mez, e entregue a
estrada ao transito publico (O GLOBO, 1884). Enchente considerada de grandes
propores (A NOTCIA, 1983).
11 mar. 1884: os moradores de Joinville foram surpreendidos com a maior enchente
verificada desde a fundao do municpio desde 09 de maro de 1951. Surpresa
igualmente para Wilhelm Heinrich Crhistow Ponick nascido dia 22.06.1851 e esposa
Auguste Wilhermine Luize Ponick nascida em 05.04.1855 que por estes dias estavam
aguardando o nascimento do 2 filho do casal. Muito tranqilos e acostumados com
pequenas enchentes da poca e moravam no alto do morro do Jardim Sofia. Nesta
enchente pessoas desapareceram, animais foram arrastados pela fora da gua dos rios
do Brao e rio Cubato. No levantamento dos prejuzos verificou-se a perda de alimentos
e da lavoura. As famlias lamentaram a perda de animais: cavalos, gado, sunos e aves
em geral, alm de sofrer danos nas construes e as plantaes, estavam cobertos de
lama (HOLZ, 2006).
12 maio 1884: no lugar denominado Rio Cubato, o colono Guilherme Bergmam
acompanhado de seu filho e um visinho hiam em uma carroa atravessar a ponte que
existe sobre aquelle rio, que ento se achava bem cheio e correntoso. Como as aguas
sobrepujassem o nivel da ponte, os companheiros de Bergmam descero e um delles
hia puxando os cavallos pelas redeas. Chegando ao meio da ponte, os cavallos

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encaminham-se para um dos lados e escorrogam sobre o rio. Bergmann toma as redeas,
mas era tarde, porque como elle no sahira do rio ficando tudo ahi sepultado, e deixando
os outros dous companheiros sem lhe poderem salvar. O cadaver do infeliz colono foi
encontrado no mesmo dia a pouca distancia do lugar de to lamentavel acontecimento,
(O GLOBO, 1884).
8 nov. 1885: na tarde do 8 do corrente cahio sobre esta cidade uma forte trovoada
causando a morte deum menino, de 6 annos, mais ou menos, que ficou asphyxiado pela
passagem de uma faisca electrica, na casa do imigrantes, onde o mesmo se achava. A
faisca entrou por uma porta e sahio por outra sem causar mais damno alm de to
lamentvel morte (CONSTITUCIONAL, 1885).
10 jul. 1886: nas noites geladas de inverno, quando a temperatura se aproximava dos
5. C, faziam-se fumaceiras, em volta dos canaviais da Fazenda de Pirabeiraba, para
evitar as to prejudiciais geadas. Neste dia, segundo as anotaes de J. P. Schmalz, em
seu dirio, fez-se fumaa em vrios pontos das roas, desde s 7 horas da noite at de
madrugada. O termmetro na Fazenda apontou s 9 h da noite, 5. C (SCHMALZ ,1989).
2 fev. 1887: morte por afogamento de Jrgen Selmer (BBEL & SAN THIAGO, 2001).
1. abr. 1887: sofreu a Colnia, e principalmente o centro de Joinville, as conseqncias
de fortes chuvas, acompanhadas de trovoadas, que se prolongaram por dias. As guas
do Rio Cachoeira cresceram at chegarem a um metro e meio do nvel das ruas mais
baixas, na rea do porto. As casas ficaram submersas e as canoas navegaram,
carregando gente e mercadorias dos armazns e das residncias. As mais atingidas
foram as firmas de beneficiamento de erva-mate, no escapando invaso das guas
os grandes estoques armnazenados em barricas (FICKER, 1965). Uma grande
enchente, resultante de 3 dias de chuva, inundando o porto e elevando o nvel das guas
do rio Cachoeira a 1,5m acima do nvel das ruas mais baixas, chegando a entrar at
pelas janelas das residncias, causando danos (JOINVILLE, 1991).
12 set. 1887: um vendaval e tufo com graves consequncias para a cidade (FICKER,
1965).
1889: a Fazenda de Pirabeiraba, propriedade de sua alteza real Henri Eugne Philippe
Louis de Orlean, Duque dAumale, denominada de Domnio de Pirabeiraba, estendia-se
das margens do rio Cubato, ponte baixa, na estrada da Ilha, em direo Norte, at
atingir a margem do rio Pirabeiraba. Este domnio teve suas fronteiras ampliadas, ao lhe
serem acrescentados 2.425 hectares de terras, em 1891, segundo referncias feitas por
Johann Paul Schmalz, em seu dirio, no dia 21 de fevereiro de 1907. Situado a seis
quilmetros do ncleo central da Colnia Dona Francisca, o Domnio de Pirabeiraba,
mantinha a Fazenda de Pirabeiraba onde estava instalada moderna fbrica de lcool e
de acar. O solo da regio da estrada da Ilha, formado a partir da decomposio do

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rio Cubato, e classificado como Cambisolo Eutrfico, conhecido como Unidade de
solo Tubaro. formado a partir de sedimentos aluviais recentes, apresentando relevo
plano. Este solo possui estrutura de bloco sub-angulares, e moderadamente estruturado.
Apresenta textura mdia (branco-argiloso-siltosos). de boa fertilidade natural e com pH
pouco cido. A drenagem de perfil muito boa, apenas, apresentando, atualmente,
problemas de drenagem superficial em rea trabalhada h muitos anos sem a adoo de
prticas de adubao orgnica e, principalmente, verde. Nas regies distantes das
margens dos rios, o solo denominado de Unidade de solo Pirabeiraba. E classificado
como gley pouco mido, textura mdia e argilosa, relevo suave ondulado,
apresentando textura fraca de blocos angulares e subangulares. um solo mal drenado,
com pH muito cido. E muito pobre quimicamente e de baixa fertilidade. A Fazenda de
Pirabeiraba, assentada numa regio de topografia acentuadamente plana, pde estender
as suas plantaes de cana-de-acar, em todas as direes, cobrindo uma larga rea
com roas de traado regular. A Fazenda de Pirabeiraba possua uma linha frrea para
conduo das canas em vages que eram trazidos por locomotiva das roas at a
fbrica. Alm de sua prpria lavoura, recebia grande fornecimento de cana dos
pequenos lavradores, por meio de carros puxados por cavalos. No mapa sobre o estado
da indstria, na Colnia Dona Francisca, no ano de 1867, consta o uso do sistema de
vcuo no processo de fabricao de cachaa e destilao, na propriedade do Duque
dAumale, competindo com os mais modernos engenhos at ento instalados no Brasil,
Na Colnia Dona Francisca, em Santa Catarina, a indstria aucareira teve a maior
receptividade, junto aos imigrantes germnicos, que a colonizaram, devido s imensas
chuvas e geadas que impediam o desenvolvimento de outras culturas de exportao
(SCHMALZ, 1989).
Ago. 1893: Joo Paul Schmalz eleito vereador da Cmara Municipal de Joinville,
(SCHMALZ, 1989).
26 mar. 1894: morre afogado no rio Cubato devido uma enchente, August Wilhelm
Karl Bergmann (solteiro), era filho de Wilhem Bergmann e Johanna Prochnow. Foi
enterrado no cemitrio do Cubato (BERGOLD, comunicao pessoal).
1. jan. 1895: Johann Paul Schmalz inicia o registro em portugus das precipitaes
pluviomtricas, cujas anotaes continuam at hoje, sempre com letra esmerada, agora
em portugus, alemo e ingls, sendo tambm a m. d. esposa do sr. Adalberto Schmalz
entusiasta deste estudo. O que nos trazem as chuvas: facultada a leitura dos
apontamentos, verificamos o registro de todas as trovoadas e chuvas aqui ocorridas nos
ltimos 65 anos, as temperaturas mximas e mnimas de cada mes. Trata-se,
inegvelmente, de trabalho de longo flego e que merece o estudo de especialistas do
ramo. Interessante, porque se trata de assunto que mais de perto diz respeito aos
joinvilenses, a medio das chuvas aqui cadas. Dos registros colocados nossa

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disposio colhemos os dados seguintes: Umidade: 85%, chuvas: 21 litros por ano, o
que significa que, se no escoassem as guas anualmente vindas pela chuva atingiriam
a altura de 2, 10 metros. Como vem os leitores, ainda h em Joinville, quem se
interesse em trabalhar pela cincia, no abscndito do anonimato. Adalberto Schmalz
um desses, cujo trabalho merece citao, para que o exemplo permanea ante os olhos
de nossa juventude, a servi-lhe de estmulo. Com os anos ultrapassando a casa dos 70,
vemo-lo ainda no desempenho de atividades industriais e cientficas, cultivando, ao
mesmo tempo, com entusiasmo contagiante, o jardim de delcias que a natureza plantou
ao lado de sua residncia. Estamos certos de que os aficcionados das orqudeas que
nos visitarem em Novembro prximo levaro gravada na memria a melhor das
impresses, pois o sr. Adalberto Schmalz no deixar de expor ao pblico, na Exposio
da AJAO, as flores que ele considera as pupilas de seus olhos (RAUCH, 1960).
1895 a 1899: durante o quadrinio Johann Paul Schmalz exerce a funo de
superintendente de Joinville, por perodos intermitentes (SCHMALZ, 1989).
Fim de 1896 e principio do vero de 1897: devido s fortes chuvas houve muitos
estragos nas pontes e boeiros, que antigamente construdas de madeira, durante longos
annos no tem soffrido reparos suffieciente e no ano decorrido absorveram quantia
avusltada; pois os concertos tornaram-se na maior parte, verdadeiras reconstrues, as
quaes proporcionalmente despeza foram feitas com pedras e argamassa
(BRUSTLEIN, 1898).
Fev. 1897: devido as chuvas torrenciais e inundaes que ocorreram no ms de
fevereiro, caram, das margens da Estrada Dona Francisca, diversas barreiras
dificultando e impedindo o trnsito (JOINVILLE, 1991).
Principio de 1898: as chuvas torrenciaes, que cahiram no vero, fizeram muitos
estragos nas pontes e estradas, e occasionaram bastante despezas imprevistas com a
remoo das terras dos desmoronamentos. As grandes chuvas do principio do anno, no
terceiro districto do mesmo Caminho do Sul, haviam tornado quase intransitvel o trecho
entre os terrenos de Guilherme Jahn e Francisco Jarschel, em uma extenso de cerca
de 3 kilometros. Durante o segundo semestre, at Natal, continuavam quase sem
interrupo as chuvas finas e penetrantes, que tanto estragam as estradas em geral e
principalmente os caminhos ruraes, cujos leitos no so empedrados ou
macadamisados. Eis por que foi demasiadamente difficil o servio dos zeladores,
produzindo as chuvas at a paralysao de todo e qualquer trabalho durante semanas
(BRUSTLEIN, 1899).
1899: Frederico Brustlein ento Superintendente do Municpio se refere construo de
pontes na bacia do Cubato: ...construco das no menos importantes pontes das
Estradas da Ilha e das Tres Barras, sobre os rios Brao e Cubato, o que ser um

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grande melhoramento aos muitos habitantes das duas margens daquelles rios, hoje
quase impossibilitados de francamente conduzirem em carroas os productos de suas
lavouras, principalmente quando, como agora, as agoas daquelles rios cresam um
pouco (BRUSTLEIN, 1899).
Primeiros meses de 1899: as grandes chuvas que cahiram, causaram enormes
estragos s pontes e estradas do Municpio. Na estrada do Rio da Prata, o rio do mesmo
nome transbordou de suas margens e da estrada fez novo leito, numa distancia de 550
metros. Brevemente continuar-se-ha com a obra do prolongamento, que devido as
grandes chuvas, teve de ser suspensa no mez de Agosto ultimo. Pela tabella abaixo, que
com mui boa vontade me foi fornecida pelo cidado Dr. O. Drffel, vereis que eu no
disse de mais quando declarei que o tempo do anno p. f. foi um dos mais desvantajosos
aos trabalhos na conservao das estradas. Grandes concertos tive de mandar fazer nos
caminhos do meio e do norte, que, devido as chuvas continuas, ficaram em estado
pssimo (RICHLIN, 1900).
24 e 25 de mar. 1906: resta dizer que, foi este municpio victima de uma grande
innundao, a qual, alm de causar extraordinarios prejuizos materiais, ainda nos fez
lamentar a morte de tres pessoas residentes no districto de Jaragu, logar onde foram
mais desastrosos os damnos causados pela horrvel catastrophe. Por interveno nossa,
decretou a Unio uma verba afim de minorar o soffrimento dos que haviam ficado na
misria e auxiliar o reparo das perdas do municpio. Para este fim o Estado tambm
concorreu com a quantia de seis contos da qual ainda restam dois, destinados ao
pagamento da ponte do Rio do Molho, contractada por Rs. 1:500.000 e de uma outra da
estrada do Sul, contractada por Rs. 330.000 (DOLIVEIRA, 1907).
Mar. 1906: este ms de maro de 1906 foi um ms de fnebre lembrana. Comeara
chuvoso, como era prprio da estao. Mas as chuvas aumentaram e a 22 e 23, mais
copiosas se tornaram, e de tal maneira que a 24 a cidade amanheceu inundada. Todas
as zonas vicinais dos Rios Cachoeira, Jaguaro e Mathias, s 7 horas da manh
estavam invadidas pelas guas. As atuais Praas Herclio Luz, Avenidas Procpio
Gomes e Getlio Vargas, as Ruas do Prncipe, 9 de Maro, 15 de Novembro estavam
cobertas de gua, intransitveis em alguns pontos, dada a violncia das correntes pela
sua profundidade. As canoas trafegavam francamente nas ruas centrais da cidade. Parte
do cais do Rio Cachoeira ruiu, arrastando um dos grandes depsitos do Snr. Frederico
Brustlein. Onde a inundao produziu danos mais srios foi na zona rural. O Rio
Cubato cresceu descomunalmente, os moradores foram obrigados a abandonar as
suas casas e grande foi o nmero de plantaes e animais desaparecidos. A Estrada
Dona Francisca foi duramente atingida pelas chuvas, vrias pontes e pontilhes ruram
ou foram levados pelas guas, outras ficaram entulhadas pelos troncos de rvores
encalhados, blocos de pedras e terra. No km 26 houve desmoronamento, abrindo-se

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abismos de mais de 10 metros de profundidade e reduzindo o leito da estrada a 2 metros
apenas; no km 41 a estrada ficou, em muitos pontos completamente soterrada pelos
desmoronamentos: em outros pontos ela interrompeu-se bruscamente em extenso por
vezes superior a 20 metros, e a linha telegrfica que a marginava foi arrancada numa
distncia de mais de 5 kms. Nas zonas adjacentes aos rios Cubato e Brao, o que a
gua no carregou, inutilizou com a enxurrada de pedras e areia que cobriam muitas
roas e terrenos. Mas onde a inundao teve lgubres conseqncias, alm dos
calamitosos danos materiais, foi em Jaragu. Alm dos prejuzos materiais, tais como
arrastamento completo da ponte sobre o rio Itapoc, a destruio de umas 12 casas de
lavradores, roas, pontilhes e boeiros, demolio de trechos de estrada. Pobres
lavradores eram arrastados pela correnteza das guas. Vejamos o que escreveu o
Comrcio de Joinville em sua edio de 31 de Maro: pelas seis horas (de 23) a
enchente havia tomado propores verdadeiramente assustadoras e os moradores da
margem com srias dificuldades para se escapar, pois o rio invadindo as casas
ameaava arrebat-las na sua desenfreada correntesa. Os que logo no tentaram,
salvar-se, e suas famlias, ou no puderam fazer por falta de canoas tiveram de, mais
tarde, arrostar com maiores perigos agravados pela noite que se tornou pavorosamente
escura. Pelas sete e meia foram ouvidos, nas imediaes da passagem, gritos de
socorro de pessoas que passavam arrastadas pelas guas rio abaixo. O sr. Joo Bertoli
ouvindo esses brados de socorro e desespero, encheu-se de coragem e afrontou o
perigo conseguindo salvar Joo Fernandes de Oliveira, que vinha agarrado a um pau,
trazido pela correnteza. Perto dele, nas mesmas condies, vinham sua mulher e filhos,
e outras pessoas que estavam em sua casa, e que foram quase repentinamente
tomados pelas guas. Dessas pessoas morreram ali perto mesmo, a mulher de
Fernandes e mais 4 pessoas de sua famlia, 6 pessoas da famlia de Crispim Francisco e
um filho de Augusto Teixeira que estava em casa de Fernandes, conseguindo salvar-se,
alm de Fernandes e Teixeira, 4 filhos do primeiro. horroroso ouvir-se, diz o nosso
informante, o que narram esses sobreviventes: estavam todos em casa de Fernandes,
margem esquerda do rio Itapoc, quando a casa desmoronou. Vieram rio abaixo em
cima da coberta da casa de M. Schubert, onde a coberta se desconjuntou dividindo-se
em partes e separando-os uns dos outros, sob os mais tristes e angustiosos brados de
socorro. Chovia e a noite era de medonha escurido. Pelas 8 horas da noite passou pelo
mesmo ponto, na sede, mais um filho de Fernandes, de nome Joo, dando gritos de
socorro, mas nada se poude fazer pobre criana, porque no havia canoas e a noite
estava por demais tenebrosa. Esse menino pereceu. No dia 26 j haviam sido
encontrados alguns cadveres de afogados. Mas onde as guas da chuva mais
copiosamente caram e onde a inundao teve as mais funestas conseqncias foi,
continua o mesmo jornal, em Hansa (Corup). Em toda a nascente colnia a
devastao foi enorme: completa perda de todas as criaes e plantaes de fumo,

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milho e outras, muitas casas arrebatadas e outras danificadas, arrancadas e levadas
pela enchente as pontes dos rios Humboldt e Ano Bom, e mais 3 pontilhes, os
caminhos ficaram sobremodo estragados e muitas mortes vieram dar aos tristes
sucessos a nota lgubre das desgraas que ferem o corao. At o dia 26 foram
encontrados alguns cadveres, naturalmente de colonos do ncleo Izabel, onde
pereceram 43 pessoas. A vista de to tristes acontecimentos o Conselho Municipal
reuniu-se extraordinriamente, telegrafando-se ao Presidente da Repblica, Governador
do Estado, Ministros da Viao e Interior, solicitando auxlios da Unio e do Estado. No
dia 28 seguiram at Hansa, o sr. Superintendente Municipal, Procpio Gomes de
Oliveira, e conselheiros Arnoldo Grossenbacher e Joo Gomes de Oliveira. O Governo
do Estado nomeou uma comisso de socorros: Procpio Gomes de Oliveira, Gustavo A.
Richlin, e Francisco Gomes de Oliveira. O co e a impresso dessa trgica inundao,
causaram profunda impresso no seio de nossa populao. Logo as sociedades
comearam a promover festivais (dramas, concertos e kermesses) em benefcio dos
inundados. Lauro Muller conseguiu imediatamente do Governo Federal um auxlio de
cincoenta contos, celebram-se solenes exquias na Igreja Matriz em inteno dos
afogados e o Superintendente recebeu de todo o estado manifestaes de pesar.
Felizmente, porem, no meio da catstrofe surgiu a notcia que diminuiu seus efeitos: no
nmero seguinte o Comrcio retificava a notcia dos mortos de Corup no houve
morte de colono algum, e apenas se confirmaram as de Jaragu onze. O golpe sofrido
foi sem dvida alguma rude, o mais forte at agora passado pelo municpio. No
obstante, os socorros enviados, o retorno das guas ao seu estado normal, a distribuio
dos auxlios recebidos, e o nimo dos atingidos pela inundao fizeram com que a
colnia pouco a pouco retornou vida normal, sanando como fosse possvel os estragos
causados pelas guas. Nesse particular foram dignos de meno no s os
encarregados da administrao municipal, como a Comisso de Engenheiros do Exrcito
que trabalhava na estrada d. Francisca, sob a Chefia do ento major Franco coadjuvado
pelos tenentes Cajaty, Richard, e Escobar de Arajo. Dentro de menos de um ms a vida
da comuna estava perfeitamente normalizada restando apenas da terrvel catstrofe
dolorosa recordao (SOCIEDADE AMIGOS DE JOINVILLE, 1951).
24 mar. 1906: neste dia enquanto se realizava a cerimnia de casamento de Rudolf
Schmcker e Wilhelmine Ltt, houve uma grande cheia e a Estrada da Ilha estava
totalmente abaixo da gua (BERGOLD, comunicao pessoal). Convocao da Cmara
Municipal para deliberao sobre as providncias a serem tomadas em vista da
enchente catastrfica do dia 24 do ms (JURGENSEN, 2007).
Ago. 1907: o destino com crueldade tirou mais uma vida das nossas relaes de
amizade. No sbado passado Jean Knatz, administrador do Domnio Dona Francisca,
em companhia de seu amigo Emil Johann Kuntz, tinham que fazer uma visita de

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inspeo em Pirabeiraba. Passando o rio Cubato que estava cheio de gua por cima da
ponte eles arriscaram ao passar com a coche, mas a correnteza era muito forte e acabou
arrastando a coche, os animais, o cocheiro e os dois amigos para dentro do rio Cubato.
Jean Knatz conseguiu se salvar com a ajuda de um colono que estava por perto. Os
demais desapareceram e o cadver do Sr. Kuntz foi encontrado no dia 20/08/1907 e foi
enterrado no cemitrio dos Imigrantes. Sr. Kuntz, era um jovem alemo que estava em
Joinville h 6 meses atrs para um estudo das nossas condies, para
empreendimentos agrcolas, que achou muito favorveis. Voltou para a Alemanha, e
retomou a viagem com sua jovem esposa para a realizao destes planos. Trouxe
consigo sua jovem esposa, e cheio de planos para um futuro prspero (KOLONIE
ZEITUNG, 1907 apud RICHLIN, 2006).
Set. 1907: com as ultimas chuvas o atterrado do Pirahy est coberto pelas guas
daquelle rio, impossibilitando o transito da Estada de Ferro em construo (GAZETA DE
JOINVILLE, 1907) ocorre uma cheia na Estrada Blumenau, bacia do Pira (TANK, 2007).
7 nov. 1907: morte por afogamento no Cubato, de Friedrich Georg Wilhem
Brandenburg. Era filho de August Brandenburg Landwirt e Marie Bchtold. Deixou 4
filhos menores e esposa grvida. O corpo foi encontrado apenas no dia 11 nov. 1907 e
enterrado (BERGOLD, comunicao pessoal).
1885 1907: conforme as anotaes nos dirios de Johann Paul Schmalz, possvel
salientar a sua dedicao aos estudos climticos. Fazia detalhados registros sobre a
temperatura, presso atmosfrica, precipitao pluviomtrica, ventos, eclipses, fases da
lua, aspectos das nuvens, geadas e enchentes. A maior parte desses registros
,continuados aps a sua morte pelo filho Adalbert, e mais tarde pela neta Gertrudes,
encontram-se hoje no departamento de meteorologia da Escola Tcnica Tupy, de
Joinville. Devido a essas anotaes possvel saber que no ltimo dia do sculo XIX, no
Domnio de Pirabeiraba, a temperatura mnima era de 23,0 graus, a mxima de 32,5
graus e o barmetro marcava a presso atmosfrica mnima de 752,0 e a mxima de
755,0. O tempo estava bom, embora o cu estivesse nebuloso. E no primeiro dia do
sculo XX, a temperatura mnima era de 22,8 graus a mxima de 34,4 graus; a presso
atmosfrica mxima era de 753,0 e a mnima era de 750,0. O tempo continuava bom,
mas o cu passava a apresentar nuvens indicadoras de trovoada (SCHMALZ, 1989).
07 jan. 1909: no domingo, dia do batizado de Ferdinand Adolf Gustav Hermann, filho de
Gustav Voigt e Alwine Manske, no rio da Prata, tivemos novamente, uma forte cheia
(BERGOLD, comunicao pessoal).
1910: com relao as enchentes, a imprensa local noticiou: passaram as enchentes e
com elas teve o Municpio a leva e a danificao de muitas pontes. O que produz esse
prejuzo no tanto a correnteza das guas, seno os paus, rvores, os galhos

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depositados beira dos rios e sobre os barrancos, trazidos pelas enchentes, forando
com a sua massa bruta e pesada, as pontes contra as quais se esbarram. A grande
poro dessas verdadeiras tranqueiras dos nossos rios, em ocasies de enchente,
devido ao descuido dos moradores das margens, que lanam, para dentro do rio ou
depositam sua margem, toda a vegetao, galhos e paus das suas derrubadas. Sem
que a nossa municipalidade proba por uma lei, que tenha rigorosa observncia,
semelhante inconvenincia h de perdurar entre os moradores das margens dos nossos
rios, e com essa inconvenincia teremos sempre as nossas pontes ameaadas,
(JOINVILLE, 1991).
Out. 1911: as desgraas que cahiram to rudemente sobre os Municpios do norte do
estado imprenssionaram profundamente o esprito publico e despertaram os surtos de
generosidade to caractersticos da alma brasileira. Em diversos Municpios do Estado
abrem-se subscripes em favor das victimas da inundao. Dentre essas
manifestaes de humanidade e altrusmo destaca-se, com desusada feio de nobreza
e generosidade, a attitude magnnima de Joinville, que esquecendo-se das prprias
dores, fechando os olhos aos seos prprios prejuzos, s cuidou de mitigar os infortnios
dos irmos de outros Municpios que, pelo inesperado do golpe, foram mais acremente
feridos pela desgraa. Esta particularidade deve ser registrada aqui para que avultem
com a sua real grandeza de significao estes sete contos e tanto de reis que a
populao de Joinville subscreveu em favor das victimas do valle do Itajahy. Grandes
foram, entretanto, os damnos soffridos por Joinville nesta emergncia triste da vida do
Estado. Foi totalmente arrancada e destruda a ponte Dr. Abdon Baptista, sobre o rio
Itapoc, a qual tem custado aos cofres estadoaes e municipaes cerca de trinta contos de
reis. A passagem sobre este rio est sendo feita sobre balsas. Esta ultima destruio da
ponte Dr. Abdon Baptista veio tornar bem patente a necessidade de ser substitudo o
systema de construco da ponte sobre o Itapoc. As caudaes violentas deste rio,
quando em enchente, s pode resistir uma ponte muito alta, acima do nvel maximo das
enchentes anormaes, em condies especiaes de solidez. Grande parte da ponte do
Cubato foi arrastada, deixando, incommunicavel por muitos dias, a populao da
margem opposta. Na estrada das Trs Barras os damnos foram grandes, diversos
boeiros e pontes pequenas foram arrastados, interceptando-se o transito a carro. A
estrada D. Francisca est a reclamar grandes concertos, para que se torne transitvel.
No Poo Grande h innumeras famlias que ficaram reduzidas a misria; de todo o
Municpio, foi ahi que a inundao causou maiores damnos a fortuna privada; o feijo e o
milho plantados nas extensas margens do rio Pirahy foram inteiramente arrancados, bem
como as casas dos lavradores que moravam prximo ao rio, diversas famlias sem lar e
sem po esto hospedadas em casa de visinhos do interior, Deu-se o completo
anniquilamento da fortuna particular dos moradores ribeirinhos (COMMERCIO DE
JOINVILLE, 1911), A enchente que atingiu o Estado de Santa Catarina, trouxe danos

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diversas cidades, entre elas Joinville. Vidal Ramos ento Governador, relata em
telegrama Abdon Baptista, deputado federal, a situao calamitosa: posso desde j
afirmar que essa grande rede de estradas que fazia a honra do Estado no ser
convenientemente reconstruda com importncia inferior a mil contos de ris, importncia
esta de que no pode o Estado dispor, principalmente porque tenho de atender a outros
pontos, como Joinville, Itaja, Tijucas..... Abdon Baptista apresentou um projeto
Cmara pedindo que fosse aberto crdito da quantia de mil contos de ris para atender
as necessidades urgentes do Estado de Santa Catarina, o qual foi aprovado na sesso
de 18 de outubro de 1911(SAN THIAGO, 1988).
27 nov. 1911: depois das calamidades por que passou o nosso Estado, produsidas pela
enchente de Outubro, grossas e repetidas chuvas tem cahido desde o dia 27 do
passado, com curtas interrupes. Essas chuvas de Novembro produsiram uma nova
enchente, que depois de quase desapparecida tornou a surgir com as chuvas dos dias 2
at 6 (COMMERCIO DE JOINVILLE, 1911).
1911: Segue um relato surpreendente sobre as inundaes que ocorreram nesse ano:
Mas nenhum acontecimento daquela poca foi mais impressionante nem teve
repercusso mais desenvolvida que a grande inundao de outubro de 1911, catstrofe
pavorosa que se fixou inesquecvel na lembrana de quantos viveram os seus dias
inquietantes e duvidosos, repletos de temores e encenados de dramas pungentes.
O inverno se conservara, naquele ano, excessivamente chuvoso, encharcando a terra
at a saturao; setembro decorreu, desde o incio, sombrio e enervante, em nenhum de
seus dias a pesada cortina de nuvens que encobria o cu deixava transparecer a menor
rstia de luz alentadora e vivificante, em meados daquele ms as chuvas
recrudesceram, caindo, hora em pesadas e prolongadas btelas que s amainavam para
ceder lugar ao peneirar continuado e impertinente da chuvinha mida que se alternava
com a pancada espessa e demorada e o aguaceiro comum, incomodante no seu
excessivo prolongamento. Os dias se sucediam apreensivos, montonos e pesados. A
cidade perdera o seu aspecto alegre e prazenteiro, quem podia, evitava sair s rua
emlameadas, quase desertas, despidas de atrao. Vagava pelo ar qualquer coisa
diferente, estranha, que motivava preocupaes, provocava tristeza. Olhares
perscrutadores e ansiados fixavam-se inquietos e insistentes nos cus soturnos onde
corriam nuvens tenebrosas e pesadas como pressgio agourento de desgraas e
transbordamentos.
Os mais velhos vaticinavam lgrimas e runas e recordavam o medonho...
Quando a destruio das linhas telegrficas e telefnicas isolou tudo o interior de
Blumenau e daquela cidade comearam a chegar as primeiras notcias alarmantes e

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vrias foram as famlias que se apressaram a abandonar os lares, refugiando-se em
lugares seguros.
As ltimas notcias que, das regies rio-acima chegaram a Blumenau, davam conta de
que um novo dilvio avassalava todas as terras marginais e a calamidade movedia
vinha serpenteando rio-abaixo com uma velocidade de 12 milhas horrias, invadindo
residncias, destruindo searas, dizimando rebanhos, arrastando no seu bojo devastador
casas e troncos, arruinando todo o penoso acervo de anos de labuta e de economia.
A ltima mensagem telefnica que um colono de Pouso Redondo conseguira transmitir
para Blumenau era atemorizadora no seu laconismo emocionante e na precipitao com
que era feita: Preparem-se que a desgraa medonha. Aqui no chove, despenca
gua. As guas crescem a olhos vistos. Adeus que eu vou fugir. Depois desse
recado ameaador, um pesado silncio caiu sobre o cenrio serrano e nada mais se
soube do que estava ocorrendo naquela regio.
Enquanto isso ocorria l por cima, aqui no litoral a tempestade aumentava de
intensidade e, em certa noite, a violncia transps as raias do inconcebvel: a fria do
vento, a torrente de gua que as nuvens despejavam com impetuosidade implacvel
acompanhada dos clares alucinantes dos relmpagos e do ribombar estrondeante dos
troves, que pareciam estar estraalhando os alicerces da amplido e faziam prever que
algo estranho e inevitvel iria ocorrer a qualquer momento: um terremoto, um maremoto
ou o prprio esfacelamento do mundo, que se nos afigurava desajustado e em
desagregao, naquela catica agitao dos elementos, onde, a excitar mais os espritos
j exaustos de tanta emoo e to demorada e perturbadora expectativa, ouvia-se cada
vez mais chiante e sentia-se mais agressivo o rumo tumultuado das guas do Itaja-Au,
que desciam cada hora mais volumosas, em cada momento mais ameaadoras,
barrentas, cheias de ira e de traio, repletas de destroos que o negrume da escurido
no deixava divisar, mas que os sentidos percebiam, recordando as vises das horas
sombrias do dia que findava, em que rvores inteiras, com razes e galhadas ou
ramadas secas e retorcidas, blocos enormes de aguaps ou ilhotas verdejantes de
capim branco, touceiras completas de bananeiras, e coqueiros, esbeltos e viosos com
as suas largas e viventes folhas espalmadas, restos de toras e de taboas, cochos e
canoas abandonadas, utenslios domsticos e de lavoura, animais mortos, tudo quanto a
enxurrada demonaca arrancava das margens desprotegidas e varria dos terreiros e
pastagens avassalados, numa nsia louca de destruio e de limpeza, vinham
arrastados, de cambulhada, no torvelinho dominador e indomvel na presteza do ladro
que foge espavorido com as suas presa na corrida insensata para a perdio e para o
desconhecido. E recordava-se, dentro da teve densa e em meio do estrpito da
borrasca, a caudal sempre mais temida e mais furiosa, que j havia transformado a
travessia do rio em aventura arriscada, exigente de habilidade e de audcia, que s era

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tentada em casos excepcionais, trs ou quatro vezes no dia quando, ento, populares
isolados ou em magotes, engrenavam a inclemncia da intemprie, e se achegavam
margem do rio para presenciar nervosos e expectantes, o lance de percia e de ousadia
em que seis robustos remadores margeavam o rio trs ou quatro quilmetros guas
acima para lanarem da com impulsividade permitida pelos rigorosos msculos afeitos
ao manejo do remo, a pequena embarcao, bote ou escaler no mago da voragem,
empenhando-se num afinco desesperado para que o frgil batel no fosse arrastado
para o mar alto, pois que, apesar do desconto previsto, o transporte ia abicar distante,
em meio pontal, exigindo novo esforo em retorno de rio acima, pelas guas mais
remansosas da margem oposta, para atingir o porto de desembarque. E, a aumentar as
inquietaes e a aprofundar os temores, o pesadelo do rio Pequeno atormentando
constantemente o pensamento de todos que ignoravam o que poderia estar ocorrendo
naquelas horas negras e duvidosas, na direo de Brusque.
Nesta noite calamitosa, inesquecvel pelos tormentos que proporcionou populao de
Itaja, estamos reunidos, silenciosos e atemorizados, na vasta cozinha de nossa casa,
juntamente com dois casas da vizinhana que ali se tinham refugiado para escapar do
isolamento que, em horas de tantas preocupaes haviam de suportar nos casebres
inseguros, em que residiam, um mulato ainda moo e sua companheira, de cor branca
uns vinte anos mais idosa, e seu Manoel, um pescador de Itaperi, de barbas brancas,
alquebrado nos seus possveis setenta janeiros e uma filha, tambm idosa, em cuja
companhia residia. Uma srie de troves, soturno, ensurdecedores, estrondando baixo,
para os lados do mar, provocou sobressaltos gerais. Seguiu-se um hiato de calma e de
silncio. Nesse momento, ecoou sinistro, desesperado, um lancinante grito de socorro,
que parecia provir do meio do rio. Todos os olhares se cruzaram apreensivos e
angustiados. O pescador levantou-se agoniado e perplexo, resmungou qualquer coisa
ininteligvel, e lpido e disposto, como se ainda atravessasse os dias da mocidade, de
um salto galgou a porta de sada e lanou-se nas trevas, dizendo: Preciso encontrar
uma canoa. Meu pai lvido e calmo, acompanhou a filha que correra no seu encalo e
ambos trouxeram o velho de volta. Este, alucinado e aflito, a boca desdentada onde os
lados flcidos tremiam sob a cobertura das barbas alvas e mal tratadas, conseguiu
apenas pronunciar: E ns no somos cristos? E vamos deixar esse grito sem
resposta? Quando se convenceu da impossibilidade de qualquer socorro naquela
contingncia, seuManoel caiu de joelhos, soluando, gemendo, e implorando em altos
brados o auxlio de Deus para o desamparado. A cena violenta daquela hora foi to
dramtica que subsistiu viva e perene na minha recordao at nos dias atuais.
E quando, na manh seguinte, os remadores das proximidades do rio que, como ns,
ouviram o temeroso grito e tambm se sobressaltaram do mesmo modo, tiveram
conhecimento de que aquilo nada mais fora que a conseqncia das libaes alcolicas

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de um brio costumaz, residente em Navegantes, exigiram das autoridades a priso do
irresponsvel, que ficou mantido vrios dias no xadrez, receoso de qualquer agresso
popular. E seu Manoel amolou cuidadosamente a sua pontiaguda faca de pescador e,
pensativo e meio desequilibrado, passava longas horas nas proximidades da cadeia na
expectativa da liberao do recluso que no seu entender no poderia mais palmilhar este
solo onde pisam os homens de sentimento.
medida que o temporal se prolongava e as chuvas recrudesciam, aumentava no Itaja-
Au o volume de suas guas que entraram a transbordar, alagando as ruas de nvel
mais baixo e os terrenos de depresso.
A correnteza impetuosa comeou a corroer o pontal de areia que quase fechava a barra,
dando, com isso, maior vazo enxurrada anormal e mais tranqila esperana
segurana da cidade, cuja populao muito se preocupava com a possibilidade de uma
invaso pelas guas do rio Pequeno, a exemplo do que aconteceu em 1880, e cujas
conseqncias, a mido narradas pelos remanescentes daquela poca, a todos
atemorizava; O Itaja-Mirim, porm, embora tivesse naturalmente suas guas
engrossadas, no apresentava demonstraes de querer insurgir-se traioeiramente
contra a cidade. Mas os boatos surgiam de todos os lados, como sempre acontece em
ocasies idnticas e abalavam a credulidade de muitos, face ao desconheicmento do
que estaria se desenrolando no interior dos dois vales, j que o mpeto das guas havia
destrudo os meios prticos de comunicao que existiam e as raras notcias que
chegavam, trazidas pelas narrativas de retirantes apavorados ou de viajantes afoitos
eram desencontradas, pecando todas pelo exagero comum aos momentos de pnico.
Da a resoluo tomada pelas autoridades de enviar o rebocador das obras do Porto,
numa excurso rio acima, at Blumenau, a fim de verificar, de vista e com certeza a
extenso da calamidade. Durante dez horas, movimentou-se a possante mquina do
vaporzinho para atingir as cercanias de Gaspar, realizando o percurso de regresso em
menos de trs horas, aqui chegando quase ao anoitecer. Tripulao e acompanhantes
foram recebidos, na volta, por agrupamentos de curiosos, ansiosos da obteno de
detalhes exatos do que ia acontecendo l por cima.
Aqueles, porm, assombrados pelo que haviam presenciado, limitavam-se a manifestar
espanto nem podendo disfarar o pavor estampado em suas faces: a para cima existe
um mar de gua doce que vem descendo e tudo vem arrasando. uma desgraa!. E
contavam que, das encostas das montanhas, onde se haviam refugiado as famlias que
foram obrigadas a abandonar apressadamente seus lares levando consigo apenas a
roupa do corpo, vinham brados de angstia gritando fome e pedindo alimentos.
Em Porto Belo, encontrava-se, havia dois dias, o rebocador Joo Felipe carregado de
vveres enviados pelo governo do Estado para distribuio entre os flagelados, mas que

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ali se recolhera temendo franquear a barra. Ante o aflitivo pedido das populaes
refugiadas e famintas, apelaram as autoridades para o prtico Joaquim Fernandes, de
cuja percia e resoluo dependia o acesso do rebocador ao porto; este, porem, no
escondia suas preocupaes ante tamanha responsabilidade.
Nesta mesma noite, o mar de gua doce que havia apavorado os que haviam ido a
Gaspar arrojou-se com toda a sua violncia sobre o esturio do rio, o que teria
provocado certamente a destruio da parte da cidade, se algo de inesperado no
houvesse ocorrido: a caudal, sobrepondo-se aos terrenos marginais, bipartiu-se nas
proximidades do porto dos Escalvados e, desviando uma torrente pela vargem das
Cabras, formou novo rio que foi desaguar na Penha, aliviando, desse modo, a
sobrecarga lanada de encontro cidade, mas Itaja despertou na manh seguinte,
surpresa e atemorizada com o panorama indito que se desenrolava antes os olhares
atnitos da populao: quase a metade do portal (ou pontal?) havia sido levada pela
corroso e as vagas do Atlntico enfurecido vinham arrebentar de encontro ao paredo
de pedras que estava sendo construdo em direo ao hospital, levantando a ressaca a
enormes colunas de gua; resvalando depois o seu mpeto rio acima iam elas
espatifando trapiches e balou;ando embarcaes ancoradas no porto que se agitavam
como se estivessem em alto mar e requeriam pronta e ativa assistncia de suas
tripulaes para no terem suas amarras rebentadas e no serem arrastadas pelo
turbilho que descia encachoeirado.
As casas situadas nas partes mais baixas tambm amanheceram inundadas e botes e
canoas vagavam em plena praa Vidal Ramos, podendo atingir a rua Brusque se
seguissem pelas ruas Pedro Ferreira e Silva, enveredando depois pela depresso
formada pela continuao do ribeiro da Caetana.
Contingentes policiais chegados da Capital, para auxiliar a prestao de socorros,
ocupavam carros e carroas e espalhavam-se pelos arredores mais atingidos,
reforando o trabalho de populares que retiravam famlias dos lugares ameaados,
transportando-as para o cho mais seguro.
Estvamos no apogeu da enchente e as chuvas continuavam incessantes e torrenciais.
O desaparecimento do pontal confundindo as guas que desciam com as do Oceano
tornava a barra praticamente inexistente e isto concedeu nimo e disposio ao prtico
Joaquim para a tentativa, que ps em execuo, de trazer para o porto, o Joo Felipe,
com a sua preciosa carga de alimentos, o que foi conseguido, com srias dificuldades e
ante a expectativa ansiosa da populao.
Ato contnuo, o ferido timoneiro completou a sua obra introduzindo no porto o destrier
Santa Catarina que para c havia sido enviado pelo Ministrio da Marinha para atuar

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nas possveis contingncias, e que h dois dias se achava ancorado em Cabeudas
esperando o desenrolar dos acontecimentos.
O ingresso dos dois navios estampou em todas as faces sinais de satisfao, pois
constitua conforto significativo e mensagem de solidariedade no aflitivo momento, e
todos os coraes entraram a palpitar mais aliviados e mais confiantes.
Na manh que se seguiu ao ingresso do Joo Felipe no porto, este, juntamente com os
dois outros rebocadores que aqui se encontravam, o Itaja e o Santa Catarina
enfrentaram as guas encachoeiradas que desciam, para iniciar a distribuio de vveres
aos flagelados, refugiados nas encostas dos morros ou isolados nas elevaes de
terrenos ou nos stos das casas. Dois desses rebocadores enveredaram pelo curso do
Itaja-Au, dirigindo-se o terceiro pela rota do rio Pequeno que apresentava, como o
primeiro, extenso navegvel de dois ou trs quilmetros de largura j que o leito
primitivo desses rios se confundia com as margens inundadas formando uma macio
navegvel por onde as embarcaes de pequeno calado poderiam aventurar-se sem
receio.
Comisses orientadas pelas autoridades e pelos maiorais da cidade, entre os quais
poderiam citar-se os Srs. Dr. Amrico Nunes, Juiz de direito, Marcos Konder, Alcebades
Seara, Joo Pinto de Faria, Jos Navarro Lins Antonio Mesquita, Joaquim Mariano
Ferreira e o prtico da barra Joaquim Fernandes, iniciaram a caridosa misso da
assistncia social. Foi esse servio que o Novidades narrou circunstancialmente na
edio dedicada a uma ampla explanao dos acontecimentos. Convm reduzir aqui os
tpicos principais dessa reportagem j que um exemplar daquele nmero me foi
apresentado pela dedicao de um amigo.
Dizia o Novidades: o vaporzinho apitava, a cada paragem, e de todos os recantos
surgiam canoas inteiramente cheias de homens e de mulheres, em estado de pobreza
extrema, tendo, para cobrir a sua nudez, apenas uns rotos frangalhos, atestados mudos
de sua triste indigncia. Tinha-se a imaginar uma nau dos primeiros descobridores do
Brasil, rodeada de pirogas tripuladas por ndios, em demanda de miangas.
A fome, que levava essa pobre gente a arrostar a correnteza impetuosa para chegar ao
vapor era tanta, que se atirava aos vveres com a genncia de abutres. Muitos, mal
recebido o msero alimentos (carne e farinha) cravavam nela os dentes, malgrado o sal
que a torna quase intocvel e repelente. Mas a fome no tem escrpulos nem sentidos!
Foram assim distribudos, pelo rebocador que os levava, cerca de 2.500 quilos de carne
que mal chegaram para mitigar a fome desses 3 ou 4 mil infelizes que a inundao
reduziu indigncia. Felizmente entre os nossos caboclos, o altrusmo sentimento
inato, de modo que os mais abastados e que puderam ainda salvar algum alimento esto
socorrendo abnegadamente os seus irmos necessitados. Muitos do que puderam salvar

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alguma criao, sacrificaram-na de boa vontade para socorrer os desamparados. Se no
fosse essa sublime abnegao da nossa gente do stio, de h dias a fome contaria, s
dezenas, as suas vtimas, ou teria levado muito pai de famlia, honrado e honesto, aos
arraiais do clima, para roubar o po com o que pudesse tapar a boca de seus filhos.
Nesses dias amargurados e torvos, desenrolaram-se por toda essa regio flagelada
cenas terrveis, que cortavam os coraes mais embrutecidos e insensveis. Num msero
rancho de palha no qual se aprumava encosta de um monte, contorcia-se em dores
medonhas uma parturiente, deitada sobre a relva ensopada e coberta de lama. Gritos
agudos que deixavam estremecidos os nervos de um celerado, partiam-lhe os lbios,
juntando-se ao rouquejar das guas que solapavam a barranca. Ao lado, duas
criancinhas cobertas de varicela contorciam-se, chorando, mortas de fome. E o msero
chefe dessa famlia, mais do que desditosa.... a dor o tornara mudo num estarrecimento
de esttua como se se tivesse transmutado em pedra. E a gua impiedosa, a escorrer
pelas fraldas da montanha, a cair pelo teto esburacado, vinha ainda zombar de tanta
desgra aumentando a aflio daquela gente.
Ilhadas nos stos das choupanas, vimos dezenas de pessoas, chorando a sua desdita.
E quem sofreu fome, quem curtiu noites inteiras de frio, sob as btegas da chuva
torrencial, ainda sofreu pouco!
At a o tpico do Novidades. Em outro local, vinha a afirmao de que outro fator
contriburam para minorar a fome desses castigados dos elementos foram as caixas de
comestveis, queijos, conservas de frutas e carnes enlatadas, que em grande quantidade
aportavam nos lugares de remanso, de conjunto com amarrados de fazendas, canastras,
bas, cadeiras, enfim uma verdadeira enxurrada de objetos e tragados.
Tambm os moradores do rio Pequeno, de Itoupava para baixo, foram obrigados a
refugiar-se nos altos da Ressacada e das atividades abandonadas do governo do estado
e pessoalmente dirigido pelo chefe de polcia Dr. Slvio Gonzaga. Mais de oitenta
pessoas foram retiradas de seus lares invadidos pelas guas e recolhidas s referidas
elevaes.
A enchente atingiu o seu mais alto ponto no dia primeiro de outubro. Da em diante as
guas comearam a entrar em decrscimo, aliviando aflio geral j que todos passaram
a considerar a cidade praticamente isenta de prejuzos graves, ao contrrio do que
ocorrera em 1880, quando fora a mais prejudicada. Mas as chuvas continuaram a
persistir at a terminao da primeira semana de outubro quando, s ento aps
quarenta interminveis dias de ausncia, o sol fez o seu triunfal reaparecimento,
saudado por todos com visveis expresses de alegrias e exorbitantes manifestaes de
euforia. Depois que se restabeleceu o intercmbio com o interior que se teve
conhecimento exato da extenso da catstrofe que, em alguns lugares, como

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aconteceram em 1880 em Itaja, no concedeu ao povo oportunidade de precaver-se e
resguarda-se em tempo.
Assim, sucedeu em Blumenau e em Gaspar. ainda o Novidades, com o seu perfeito
noticirio que nos relata trechos alucinantes da imprevisvel ocorrncia. Vamos, outra ez,
copiar suas informaes:
Pela noite de sbado, as guas comearam a subir em Blumenau, clere e terrvel, o rio
montava as margens, dominando a cidade em poucas horas. Trevas impenetrveis.
Chuva torrencial e as guas subiam, mais de um metro por hora.
A laboriosa populao acordou-se em sobressalto, despertada pelo sinistro aviso da
caudal que se encachoeirava. Um frmito medonho cortou o silncio daquela noite torva
e caluniosa. Ouviam-se tiros, gritos de socorro arrancados dalma. E os pequenos
vapores apitavam incessantemente. Numa luta-luta desesperada atiravam-se todos s
portas para chegar s ruas. Mas onde as ruas? O rio as tomara, cuspindo por elas os
seus torvelinhos espumantes! Uma angstia imensa confrangia todos os coraes,
fazendo partir dos lbios gritos de desespero e dos olhos amargas lgrimas de dor.
Homens, mulheres, crianas, numa promiscuidade fraternal acorriam aos stos das
casas, bradando por socorro. Ante esse quadro de completa derrocada, uniam-se todos
os esforos numa faina contnua; agrupavam-se todas as criaturas dominadas por um s
propsito: a salvao.
Ento era de ver-se a moa casadoira, o mancebo, velhos tostados as lutas danificastes
do trabalho, multido sobressaltada, numa agonia das sete chagas de Cristo procura
de abrigo, refugiada nos montes, um povo de Moiss em busca da terra prometida.
E a enchente crescia, sempre impvida, surda a todas as dores, escarnecendo daquela
mgoa profunda que contraa o corao num rquiem silencioso, como o silncio das
sepulturas.
A pouco e pouco, com dificuldade imensa, morosidade que alquebrava foram se
retirando os habitantes para os pontos mais elevados da cidade. Uns saam pelos
stos, outros pelos telhados, em bateiras, canoas, cochos e banheiras, confiando suas
vidas s embarcaes inseguras.
Muitos, porm, atordoados pela angstia, teimam em ficar nos stos das casas mais
altas, certos de que a caudal torvelinhosa as havia de respeitar. E a gua riu-se daquela
estlida sobranceria, indo de novo desaloj-los do msero refgio. E, assim, quais
Judeus errantes da enchente, andaram de saco s costas, de um para outro lado,
acossados pela torrente, que teimava em faz-los de joguete.

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Por fim, dia alto, estavam todos a salvo. MS os teres e haveres, o trabalho de meio
sculo, rudemente amealhado, ficaram em poder da torrente que ia destruindo tudo,
numa fria implacvel e estpida. As guas foram crescendo sempre at meio dia de
domingo, primeiro de outubro, quando atingiram a altura de 18 metros sobre o nvel
normal do rio.
Em Gaspar, as guas comearam a subir sensivelmente pela madrugada de domingo. O
nvel do Itaja que nesse lugar sempre caudaloso, subia a olhos vistos, como se
estivesse sobre tablados, a mover-se para o alto. Em pouco, galgara as barrancas onde,
com o depsito de tranqueiras, cascalho, atirados sobre muros e as sedes densas,
formou um tapume, de maneira a estarem as guas em nvel superior ao das ruas.
De momento, porm, esse estranho brinquedo da corrente impetuosa caiu, qual castelho
de cartas ao sopro da mais leve aragem. Um estouro medonho repercutiu pelas fraldas
das montanhas que rodeavam o povoado e o extico tapume foi cuspido rio abaixo. A
enxurrada, traioeira, invadiu as ruas, cercou as casas, arrombou portas e janelas,
tomando conta de seus novos domnios.
Tomada, assim, de surpresa, era natural que a populao se no pudesse facilmente pr
a salvo. De fato, apesar dos hericos esforos de muitos que para acudir aos
desesperados chegaram a atirar-se a nado na tremenda corrente, s tarde de
segunda-feira pde dar-se por findo o trabalho de salvamento.
Entre Gaspar e Volta Grande, a desgraa foi completa, a destruio esmagadora. As
pobres habitaes, em sua quase totalidade construdas de madeira e taipa, no podiam
resistir fora da correnteza. Aludos os esteios, a torrente, com facilidade, as foi
arrancando, para despeda-las, como criana mal educada a quebrar brinquedos.
Dezenas de casas saram, assim, rio abaixo.
Em certos lugares, co na barra do Luiz Alves, Espinheiros e Pedra de Amolar, o rio
assoberbou inteiramente as casas, estendendo-se pelas margens planas a perder de
vista, tendo em vrias paragens a largura de cinco quilmetros.
A calamidade passou como passam todos os males. Dias ttricos assim Itaja s viria a
conhecer novamente sete anos aps, neste mesmo ms de outubro, com a irrupo da
pandemia universal que nos atingiu duramente e que ficou registrado na histria com o
nome de Espanhola.
As guas entraram a baixar lentamente que, aps uns trs dias de sol claro, as chuvas
retornaram em fortes aguaceiros, esparsos mas constantes, como se mantivessem a
misso de reduzir avaramente o nvel da inundao. Surgiram na cidade grupos de
flagelados implorando auxlio. Atendidos generosamente pelas autoridades,
escassearam os comestveis que provinham das lavouras das redondezas, tornando

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necessrio import-los de municpios distantes do que resultava alterao nos preos. A
falta mais sensvel foi a de lenha, cujo preo os primeiros fornecedores tentaram
duplicar. Mas a reao popular, antes que surgissem providncias das autoridades,
imps-se com energia. Ningum a adquiria de preo alterados, preferindo enfrentar a
necessidade com aproveitamento de madeira velha e caixotes usados. E o preo logo se
normalizou. Existia naquele tempo conscincia do valor do dinheiro, fruto do esforo e do
trabalho.
A noticia do flagelo repercutiu no Brasil inteiro e at nos pases estrangeiros. Festivais,,
subscries pblicas, ddivas espontneas de empresas comerciais e industriais
contriburam para a minorao da misria e do desespero das nossas populaes.
Vieram generosos socorros de quae todos os Estados brasileiros, da Argentina, do Chile
e da Alemanha, cujo governo jamais olvidava os patrcios que lutavam para sobreviver e
progredir nas terras escolhidas para nova ptria. O prprio Imperador enviara, de sua
reserva particular, uma contribuio numerria. A maior parte dessas ddivas foi
encaminhada ao governo do Estado, o coronel Vidal Ramos, considerado um padro de
honestidade e retido. Os verdadeiros necessitados no ficaram, assim, desamparados.
O dinheiro excedente foi utilizado para completar a construo dos edifcios escolares
erigidos no vvale do Itaja, j que a reforma do ensino, motivo preferencial daquele
governo, estava exigindo verbas especiais para o seu complemento.
A natureza, que to madrasta se nos havia apresentado, parece que se arrpendeu do
excessivo rigor com que nos castigou, e entrou a nos favorecer com as mais
exuberantes colheitas agrcolas registradas em todo o vale, fato que surpeendeu
agrnomos e lavradores, que atriburam to espontnea, imprevista e oportuna
fertilidade abundncia de hmus carregado pelas guas e depositado sobre os
terrenos marginais do Itaja-Au.
Assim, transcorridas que foram poucas semanas, a regio comeou a recuperar-se dos
danosos efeitos da inundao e uma srie de dias favorveis e risonhos surgiu,
animando a vida e compensando o trabalho; as esperanas ressuscitaram com o retorno
dos dias fartos, a marcha para o futuro voltou a processar-se com redobrado vigor e
confiana (LINHARES, 1997).
Fev. 1912: as chuvas cahidas na semana passada causaram muitos prejuzos neste
Municipio. No Pirahy, as guas carregaram no s uma grande ponte sobre o rio do
mesmo nome como mais duas menores rio abaixo. O Rio Cubato por sua vez inundou,
causando srios prejuzos aos moradores, arrastando casas e devastando as plantaes
(GAZETA DE JOINVILLE, 1912).
Jan. 1913: a impertinente chuva que por alguns dias reinou, bastante damnificou a linha
da Estrada de Ferro, no Pirahy. Nas Estradas do Norte e D. Francisca uma grande

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extenso de terreno ficou innundada pelo transbordamento do Rio Cachoeira,
(SCHWARTZ, 1913).
Entre 1880 a 1914: perodo da construo da indstria em Joinville. A cultura da erva-
mate e seu beneficiamento gerou a ruptura do padro colonial de ocupao do solo com
o surgimento do operrio industrial, que passou a ocupar reas menos valorizadas na
zona sul da cidade: Itaum, Guanabara e Floresta. Destaca-se o beneficiamento da
madeira e o surgimento da indstria moveleira, cuja modernizao implicou em uma
ligao direta com o setor metalmecnico. A construo da Estrada Dona Francisca,
alm de fazer a ligao da Colnia com o Planalto Catarinense e de Curitiba,
desempenhou importante papel para o sucesso comercial da colnia e absorveu mo-
de-obra. As atividades produtivas de transporte e acondicionamento sofreram induo,
com a implantao do ramal ferrovirio entre Rio Negro e So Francisco do Sul. O eixo
Norte-Sul assume grande importncia com concentrao de atividades produtivas.
Embora o centro da cidade no tenha deixado de concentrar as atividades de uso misto
e diversificado, (SAMA, 1997).
5 fev. 1914: uma das memorveis enchentes, na Estrada da Ilha. At o cemitrio ficou
debaixo da gua. Por isso o corpo do falecido August Franz Ferdinand Bge, um jovem
com 17 anos 5 meses e 3 dias de idade, filho de August Bge e de Pauline Krger, foi
sepultado no cemitrio da estrada Cometa, que fica na intercesso da mesma com a
Estrada Dona Francisca (QUANDT, 1991).
1915: h tambm questes difceis de suportar, pois Joinville est a apenas 2 metros
acima do nvel do mar, ao longo das margens do pequeno Rio Cachoeira, que
desemboca na Baa da fortemente entrecortado Porto de So Francisco do Sul. Isto faz
com que a cada 3 ou 4 anos, uma vez no mnimo, na poca da lua cheia ou lua nova,
ocorra uma forte cheia, fazendo com que a cidade fique inundada tanto com a cheia do
rio como pelo nvel das mars (HESSE-WARTEGG, 1915).
28 nov. 1916: na madrugada de 28 deste, o tufo que cahiu e que andou a derrubar
arvores e telhados e arrancando cercas, foi causa de horrvel desgraa que lanou no
maior desespero toda uma pobre famlia. Reside na rua Jaguaro, em uma casa nova,
fronteira ao deposito de plvora da firma A. Baptista & Cia, o sr Severino Borges,
operrio que vivia pobre mas feliz com a sua mulher e seus filhos, estimado pelos que o
conheciam. Esse homem havia cerca de dois dias se achava no Hospital de Caridade
em tratamento, devido a ferimentos recebidos, quando em seu servio com um
caminho. A casa onde reside o sr. Borges nova, porm, como verificamos e um
pedreiro nos mostrou, as paredes so mal construdas, isto , estavam de todo
deslocadas da madeira da armao. Assim, fcil foi ceder um panno de parede ao
impeto do vento e cahir de chofre sobre as camas de tres crianas que, tranquilamente,

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dormian. A hora em que fomos casa onde se deu o desastre, 10 da manh,
encontramos ainda as victimas em companhia de famlias visinhas que foram,
caridosamente, auxiliar e encorajar a me desolada (GAZETA DO COMMERCIO, 1916).
Jan. 1917: se no fossem as ultimas chuvas torrenciaes e freqentes que damnificaram
principalmente as pontes sobre o rio Cubato, e cujos reparos j ordenei, tudo estaria
em optimo estado (GAZETA DO COMMERCIO, 1917).
Fev. 1918: Joinville sofria mais uma inundao, as chuvas continuam desde mais de 8
dias, que, na noite de sbado e domingo, se avolumaram em verdadeiros aguaceiros,
fizeram transbordar os rios Cachoeira, Mathias e Jaguaro, ocasionando uma enchente
como h muitos anos Joinville no tinha visto. Os bairros da cidade ficaram
completamente inundados, toda a parte, desde o porto at a estrada Dona Francisca, ao
longo do Rio Cachoeira, de manh, pelas 7 horas, apresentava o aspecto de uma
grande lagoa (JOINVILLE, 1991).
1918: o nosso municpio foi vtima este ano de grandes enchentes, fortes geadas,
invases de gafanhotos e da gripe. Considervel parte da receita foi empregada, em
obras pblicas na cidade, na macadamizao. de lamentar que uma boa soma fosse
despendida, como nas obras de segurana do rio Cubato, para restabelecer o que as
enchentes arrancaram e danificaram; foram, porm, dispndios inevitveis (JORNAL DE
JOINVILLE, 1919). Realizaram-se as obras de defesa no Rio Cubato: esto concludas
as obras de defesa no Rio Cubato, no extenso trecho em que este rio ameaava
romper as margens e por-se em comunicao com o pequeno Rio do Brao, que corre
com um nvel de 1,5m mais baixo que o primeiro, produzindo, por conseguinte, essa
funesta juno, to ansiosamente temida pela populao daquela regio, a inundao
imediata de todo o rico distrito da ilha e incalculveis prejuzos, cujo alcance no se pode
medir com previses por mais pessimistas que fossem. Foram gastos ali mais de 60
contos de ris, mas pode-se ter a certeza de que foram muito proveitosamente
empregados. Toda a gua do Rio Cubato est correndo pelo novo canal. A estacada de
madeira est concluda e absolutamente forte, trazendo a mais completa segurana e
tranqilidade (JOINVILLE, 1991).
18 jan. 1919: Ferdinand Bge (Jnior) (Ferdinand Hermann Wilhelm Bge), morreu
afogado no rio Cubato, ao tentar atravess-lo a cavalo, durante uma enchente. O corpo
s foi achado no dia seguinte, ao anoitecer. O sepultamento foi realizado no cemitrio de
Estrada da Ilha, no dia 20 de janeiro, quando a enchente j tinha baixado (QUANDT,
1991).
Incio de 1919: grandes temporais e inundaes marcaram o incio do ano na cidade,
embora no houvesse mar alta. A causa principal da enchente continua sendo, a
incapacidade do ribeiro Mathias de conduzir as guas a ele destinadas, j que todas as

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valas das ruas onde a enchente se deu, eram canalizadas para o pequeno ribeiro,
sobrecarregando-o. A soluo, que parecia cabvel, passava pela criao de canais
paralelos ao Rio Mathias e ligados diretamente ao Cachoeira (JOINVILLE, 1991).
ltimos meses 1919: de lamentar que a inclemncia do tempo, os temporaes,
grandes enchentes cahidos nos ultimos mezes do ano tivessem frustado os cuidados,
damnificando, em parte destruindo, quando no de tudo inutilisando os melhoramentos
feitos, obrigando a novas despezas e a encetar novamente o que j estava concludo
(SANTANNA e OLIVEIRA, 1920).
1920: O vero quente, e nem todas as chuvas do cu, cadas torrencialmente, so
capazes de atenuar o calor intenso. Nem um vento consolador, nem uma brisa. S as
chuvas, acompanhadas de trovoadas. ltimas chuvas prolongadas e torrenciais que
desabaram no municpio, durante quase 15 dias, contriburam para obstruir o trfego na
Estrada Dona Francisca, entre o km 21 e Campo Alegre (JORNAL DE JOINVILLE,
1920).
1921: os moradores da regio do Rio Cubato, em funo dos grandes prejuzos
causados pelas enchentes, pediam a reabertura do antigo canal do rio que achava-se j
h muitos anos entulhado, para assim evitar as inundaes do local (JOINVILLE 1991).
1922: canal do Rio Cubato: Devido s grandes enchentes e mudana constante do
leito deste rio, foi feita retificao numa das curvas mais fechadas do mesmo curso
dagua e construda uma ponte sobre um dos affluentes deste mesmo rio, depois de ser
recuada competentemente a estrada. Estradas: todas as estradas que constituem a rede
de viao Municipal do1. Districto foram convenientemente reparadas e conservadas
em suas partes essenciais, sendo feito servio de reconstruco completa na do
Cubato, a qual, devido ao mo tempo reinante, pela falta de escoamento das guas
superficiais, ficou intransitvel. As obras mais urgentes de que necessitam as estradas
so: Uma ponte sobre o rio Pirahy, na estrada do Sul; concertos na ponte sobre o rio
Pirahy, na estrada Blumenau; nova abertura do canal do rio Cubato, na estrada de Trs
Barras; abertura de valetas para drenagem de um trecho de 70 metros da estrada de
Santa Catharina, 4. Districto; levantamento de um trecho de 150 metros da estrada de
Boa Vista, alm de pequenos concertos em varias pontes, da substituio de boeiros de
madeira por boeiros de pedra e da reconstruo geral da estrada do Sul (LOBO, 1923).
maio 1922: enchente de grandes propores (A NOTCIA, 1983).
21 maio 1924: falecimento de Agnes Bayer nascida Bayer. Foi sepultada no cemitrio de
Pedreira (atual cemitrio velho de Pirabeiraba) por que na Estrada da Ilha o campo santo
estava inundado por uma grande enchente do rio Cubato e, tambm, do rio do Brao
(QUANDT, 2005). Uma grande enchente atingiu Joinville, transformando a rua do Norte
(atual Joo Colin) em um verdadeiro rio. A antiga fbrica Stein, que produzia maisena,

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Caf Monopol, Caf Moca, etc., ficou totalmente ilhada. A Stein teve grandes prejuzos
com a enchente (A NOTCIA, 1982).
22 out. 1925: o corpo de Hbert Bchtold enterrado em Pedreira devido enchente do
Cubato. Era filho de Luiz Bchtold e Luise Meier (BERGOLD, comunicao pessoal).
10 fev. 1928: o corpo de Mathilde Voss geb. Wodtke enterrado em Pedreira devido
enchente do Cubato (BERGOLD, comunicao pessoal).
28 fev. 1928: o corpo de Eugen Schulze enterrado no Cemitrio do Cubato devido
enchente. Era filho de Robert e Emma Schulze (BERGOLD, comunicao pessoal).
Incio de 1929: grandes temporais e inundaes na cidade, embora no houvesse mar
alta. A causa principal da enchente continua sendo, a incapacidade do ribeiro Mathias
de conduzir as guas a ele destinadas, j que todas as valas das ruas onde a enchente
se deu, eram canalizada para o pequeno ribeiro, sobrecarregando-o. A soluo, que
parecia cabvel, passava pela criao de canais paralelos ao Rio Mathias e ligados
diretamente ao Cachoeira (JOINVILLE, 1991). No dia 1 tarde, grande temporal
desabou sobre a cidade. As enxurradas no pouparam a zona suburbana 28 pontes
destrudas, os prejuzos calculados em mais de 60 contos. Os moradores das estradas
Anno Bom e Itapocu foram privados de irem sede, devido as guas terem submergido
a ponte sobre o rio Humoldt. Desde 1 do corrente que chove. Estamos a 25, e
propriamente sem chuvas, tivemos 3 ou 4 dias. Tal qual como em 1928. O fenmeno
geral: estende-se por todo o sul do Brasil. Estradas e ruas em pssimo estado, campos
alagados, rios transbordando, pontilhes arrebatados pelas guas, plantaes
destrudas (JORNAL DE JOINVILLE, 1929a).
3 e 4 maio 1929: A noite de 3 para 4 grandes aguaceiros acompanhados de fortes
trovoadas, caram sobre a cidade quase sem interrupo de 1 minuto. No dia 4, noite,
depois das 22 horas, recomeou o dilvio, em rajadas de uma rara violncia, com
troves. Os rios Cubato e Brao transbordaram tambm, cobrindo suas guas grande
extenso de campos e todas as estradas da regio, as quais se achavam em excelentes
condies pois tinham sido preparadas de pouco, pela Prefeitura (JORNAL DE
JOINVILLE, 1929b).
Nov. 1932: as chuvas torrenciaes dos ultimos dias produziram innundaes em alguns
pontos deste e do municpio de Blumenau. O rio Pomerode transbordou invadindo os
campos marginaes e alagando vastas plantaes de milho que, alm do mais, foram
derrubadas pelo vendaval, causando serios prejuizos aos lavradores. O mesmo sucedeu
com os rios Jaragu, Itapocusinho e outros. Os prejuizos da lavoura so considerveis
(JORNAL DE JOINVILLE, 1932a).

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12 dez. 1932: hontem de tarde, durante o temporal que desabou sobre a cidade, com
trovoadas, cahiu um raio que attingiu a residencia do snr. Schliewert, sita rua Duque de
Caxias. O telhado do prdio ficou bastante damnificado. A progenitora do snr. Schliewert
foi acomettida de atordoamento, provocado pelo estrondo do raio, ao cahir (JORNAL DE
JOINVILLE, 1932b).
19 dez. 1932: durante o temporal de hontem varios raios cahiram sobre a cidade,
attingindo pontos differentes, felizmente sem victimas a lamentar. Uma faisca electrica
cahiu nas proximidades do Palace Theatro, inutilisando o transformador. Esse damno
porem, foi promptamente reparado pela Empresul. A noite, registrou-se tambem uma
interrupo da energia electrica, durante alguns segundos, devido forte presso
atmospherica. Por occasio do violento temporal que desabou sobre Joinville, na tarde
de tera-feira da semana passada, cinco casas de colonos, sitas Estrada de Santa
Catharina, foram destelhadas, registrando-se tambem outros estragos materiaes. Uma
dessas casas attingidas em cheio pela ventania, veio a desabar, felizmente sem
occasionar victimas (JORNAL DE JOINVILLE, 1932c).
1933: reconstruo de um trecho da estrada do Salto I, tomada pela enchente do rio
Piray. Concerto de pontes destrudas pelas enchentes, na Estrada dos Morros,
(OLIVEIRA, 1934).
1934: apesar das secas extraordinrias que jamais foram verificadas em Joinville, de
quase tres mezes, no se sentiram os seus efeitos nas canalisaes publicas, o mesmo
acontecendo durante todo o vero (OLIVEIRA, 1934).
1935: reconstruo de passagens do Rio Lindo, damnificadas pelas enchentes.
Reconstruo de passagens do rio da Prata, damnificadas pelas enchentes e
reconstruo de pontes e um trecho da estrada, damnificadas pelas enchentes do Rio
Piray. Em 9 out. os diversos moradores da estrada D. Francisca, solicitando o corte do
rio que atravessa a dita estrada, entre o pasto da Va. Mueller, afim de evitar innundaes
por occasio de enchentes (COLIN, 1935).
1936: Aristides Largura ento prefeito de Joinville em 1937, referiu-se quanto
canalizao e escoamento das guas pluviais: Se o problema da gua, o problema
capital desta cidade, segue ao menos em importancia o da canalizao dos ribeires,
riachos, etc. que atravessam esta cidade em todas as direes. E se o primeiro
problema dispendioso a canalizao dessas guas muito mais dispendiosa ainda,
mas nem por isso podemos esquece-lo, pois faz parte do nosso plano de conjunto,
segundo est traado em suas linhas mestras. Estamos colecionando dados para o seu
estudo detalhado, uma vez que para se resolver tal problema necessrio em primeiro
lugar dados e observaes meteorolgicas e pluviomtricas que abranjam no mnimo
alguns anos. Infelizmente quanto a dados e estatisticas desta naturesa nada

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encontramos nos arquivos desta diretoria, que pudesse servir-nos de base para os
nossos clculos e estudos sobre esse problema. Porm por gentilesa da direo da
Escola Alem, esta como a direo da <<Empresul>> nos cederam dados
pluviomtricos, compilados diversos anos sobre o movimento das chuvas na zona
urbana deste Municpio e sobre a zona do Pira, dados que nos servem tanto para os
nossos estudos sobre a canalizao das guas pluviais como para o estudo da captao
do rio Pira. Estamos tratando de melhorar o escoamento das guas pluviais, corrigindo
o curso das mesmas, onde estas medidas no implicam no projeto de canalizao futura
destas guas e demais estamos impedindo qualquer represamento que possa prejudicar
o curso e o escoamento dessas guas. Cumpre-nos mencionar que para se fazer
qualquer obra definitiva e duradoura neste sentido necessrio o levantamento e
nivelamento minuncioso de toda a cidade, inclusive das guas a canalizar, e em primeiro
lugar do escoadouro principal que , por sua naturesa, o rio Cachoeira. Entre as obras
discriminadas figura a retificao do rio Cachoeira no trecho em que atravessa a rua D.
Francisca. Esta obra, que ainda no foi concluida, visa dar mais fcil escoamento s
guas desse rio que, represadas nesse ponto, inundam grande parte da zona norte da
cidade (LARGURA, 1937).
1938: para a vida prpria, para receber e enviar seus produtos possue o municpio de
Joinville uma rde de aproximadamente seiscentos quilmetros de rodovias. Possui
ainda o ramal da Estrada de Ferro So Paulo Rio Grande e, o que mais importante, um
canal navegvel de vinte e cinco quilmetros formado pelo rio Cachoeira, ligando o
centro industrial da cidade de Joinville ao porto de So Francisco. Embarcaes de
pequeno calado percorrem-no com os artigos que so a riqueza do municpio e
desenvolvendo a cidade que a sua sde. Eliminado esse meio econmico de
transporte, a regio, de movimento agrcola relativamente fraco, no teria progredido de
modo to rpido, alcanando seus produtos os centros consumidores do paiz e do
extrangeiro. Se o Governo Federal levar por deante o que j plano antigo, construindo
uzinas siderrgicas no Estado de Santa Catarina que aproveitem suas jazidas de carvo
utilisando-se do minrio proveniente do estado de Minas Geraes, h-de o rio Cachoeira
tornar-se conhecido como uma via navegvel que s um feliz acaso proporcionou.
Dentro do municpio existem jazidas de Magnetita de altssimo teor de ferro que esto
atualmente sendo pesquizadas por particulares. O rio Cachoeira, como quase todos os
rios desta zona, est sugeito a um regimem torrencial, violentssimo por vezes,
avolumando extraordinariamente suas guas e recebendo as de outros rios que em
tempos normais corriam em leito prprio. Pelas grandes e freqentes chuvas do ano
carreia enorme quantidade de detritos que se acumulam no canal em bancos de areia
que o entulham de todo ou cream srio embarao navegao. Em 1930 reconhecendo
o Governo Federal a utilidade dessa via de comunicao, ordenou que fosse iniciada a
dragagem do Cachoeira. Era uma das solues. A outra, de h muito apresentada,

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prope o desvio das guas do rio Cubato que atiradas no rio do Brao desviar-se-iam
depois por um canal de fcil execuo, indo alcanar o leito do Cachoeira na
extremidade norte da rua Duque de Caxias. Acredita-se que desse modo a dragagem se
efetue pela corrente sugeita a um cambio completo de regimem pois que o volume do rio
Cubato de uma centena de vezes superior ao do Cachoeira. Ignorncia total de como
iro agir as guas sugeitas a essa mudana de curso no ha, pois que os outros
ribeires ao fugirem do prprio talvegue, tomando o do Cachoeira, prope um sistema
proximamente egual ao que se teria reunindo o Cubato ao Cachoeira. Depois das
cheias impetuosas do rio Cachoeira o canal fica livre dos impecilhos que se poderia
apresentar. O Cubato instvel e torrencial. Afim de no tomar o curso do Brao para
que tende, construio-se estacadas que impossibilitam uma invaso prejudicial aos
proprietrios marginais do rio do Brao. O nome deste e sua proximidade do Cubato,
com o qual no se liga nas curtas estiagens, faz lembrar uma derivante. Agora
novamente entulhado o canal, entrou a Administrao Municipal em entendimento com a
Federao para que seja executado o mesmo trabalho de 1930. No momento pesquiza-
se a profundidade e tortuosidade do canal, devendo esses servios prosseguirem
durante os anos de 1939 e 1940. Enquanto no se torna possvel a soluo definitiva ir
o canal sendo dragado de modo a permitir a navegao imprecindivel vida da cidade
(WOLFF, 1938).
13 mar. 1939: Brandenburg, (2007) de 78 anos, ex-moradora de Pirabeiraba, afirma que
no dia da morte de seu av, houve uma cheia do rio Quiriri.
1940: segundo o agricultor Afonso Lenshow, 65 anos, que comentou que nunca tinha
visto tamanho desastre na regio. Os que so mais velhos que eu dizem que nunca
viram coisa igual. H 55 anos houve uma enchente parecida, quando pontes foram
arrancadas e a gua passou sobre a pista, mas no chegou a destruir casas (VICENZI,
1995). A cidade que se vai extendendo gradativamente, contando j 80 quilometros de
ruas, compreendidos nos permetros urbano e suburbano e que prossegue na tendncia
que, de vencendo caracterstica de dispersar ao em vez de concentrar, aspecto esse que
na opinio de conceituado urbanista que nos visitou ultimamente antes bom do que
mau, apresenta problemas que por custosos e complexos exige da administrao grande
esforo para atende-los, assim mesmo de forma precria, dentro dos recursos
financeiros de que dispe. Ao aspecto topogrfico da cidade e s condies do seu
desenvolvimento j referidos, deve-se juntar ainda o fator climatrico que, por muito
desfavorvel, com predominncia de chuvas, na mais das vezes na forma de
enchurradas, contribue poderosamnete para tornar o problema da construo,
conservao das vias pblicas cada vez mais difcil e oneroso (DOUAT, 1941).
28 nov. 1944: cheia do rio Quiriri; moradores surpreendem-se com uma grande
enchente na regio (HOLZ, 2006).

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Entre 1914 a 1945: a sustentao econmica de Joinville caracterizada pela expanso
e concentrao da indstria (SAMA, 1997).
23 fev. 1945: um agricultor de 79 anos, relatou que uma tromba dgua caiu no perodo
de 12:30 at 16:00 horas, o que provocou o deslizamento de terra na Estrada do Salto II,
na bacia hidrogrfica do Rio Pira (TANK, 2007).
22 dez. 1946: Brandenburg (2007), ex-moradora do Quiriri de 78 anos, relatou que no
dia de sua confirmao, uma enchente no vale do Quiriri impediu a transposio do
citado rio, para que ela e seus pais pudessem ir ao culto. Disse: as crianas tiveram que
ser carregadas nos colos dos adultos
11 jan. 1947: enchente na propriedade de Rolande Dunke, na sub-bacia do rio da Prata,
com deslizamento de terra. Violento vendaval desabado no dia 10, s 20:00 hs na cidade
(A NOTCIA, 1947).
Fev. 1947: as guas do Pira subiram a mais de 75 cm sobre a ponte, obrigando o uso
de animais para a sua transposio. Impedidas as estradas de Joinville Itaja e Joinville
- Jaragu (A NOTCIA, 1947).
1948: inicio das obras do Canal Cubato, tendo sido terminado em 1965 (FALLGATTER,
1965).
1949: a zona norte da cidade era, freqentemente, atingida pelas enchentes do Rio
Cubato e suas calamitosas conseqncias sobre grande zona de produo agrcola. As
obras de retificao do rio Cubato, h muito tempo reclamadas, continuavam relegados,
pois os administradores anteriores presumiam que seriam de enormes despesas,
(JOINVILLE, 1991).
1950: fica aberto o crdito especial de Cr$ 50.000,00 (cincoenta mil cruzeiros), para
atender as despesas com trabalhos de natureza urgente na zona rural, em conseqncia
das ltimas chuvas: reconstruo da ponte sobre o rio Seco, na estrada Quirir;
reconstruo e reparos da Estrada Rio da Prata (STOCK JUNIOR, 1951). O crescimento
da cidade baseou-se na imigrao oriunda principalmente do interior de Santa Catarina e
do Sudoeste do Paran. De acordo com o IBGE, na dcada de 50 rompe-se o equilbrio
entre a populao urbana desde a criao da Colnia. Nesse perodo intensifica-se o
processo de industrializao da economia local (IPPUJ, 2007).
1952: os rios ainda provocavam muitas enchentes porque o canal do Rio Cubato ainda
no existia e faltavam muitas pontes (HOLZ, 2006).
1954: novas chuvas diluvianas provocariam inundao na cidade, levando inquietao
aos habitantes (JOINVILLE, 1991).

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Incio de 1955: estima-se que por ocasio das enchentes ocorridas na regio, que
resultaram no rompimento da barragem de derivao do Rio Cubato do Norte,
localizada a jusante da Rodovia Federal BR-101, a vazo deste atingiu o expressivo
valor de 560 m/s (20 vezes maior que a sua vazo mdia)(BRASIL, 2004).
22 jan. 1956: o forte temporal que desabou domingo tarde sobre a cidade causou
alguns estragos de monta. Destacam-se os que se verificaram nas instalaes da Rdio
Difusora, rua Visconde de Taunay, cujo andar trreo foi invadido pelas guas do rio
Mathias, que ultrapassaram seu nvel devido forte carga dgua. Escritrios e
instalaes tcnicas da emissora foram atingidos, determinando a suspenso das
transmisses, que s puderam recomear ontem s 10 horas, pois a inundao s foi
dominada depois de vrias horas de esforo dos funcionrios e pessoas estranhas que
no momento se encontravam no local. Estragos tambm considerveis foram causados
nas obras de construo do estdio do 13. B.C., onde as guas fizeram desmoronar o
aterro, produzindo vasta camada de lama que atingiu as ruas e casas prximas. Alm
destes outros danos de menor monta verificaram-se em diversos pontos da cidade, pois
as chuvas, violentissimas, prolongaram-se por cerca de duas horas. Em conseqncia,
tambem do temporal no pode ser realizado o jogo do campeonato citadino entre Caxias
e Amrica, suspenso 30 minutos depois de iniciado, pois o campo transformara-se em
imenso lago. A partida devia ser disputada ontem tarde, o que se tornou impossvel
pelo mesmo motivo: as novas e violentas chuvas que ontem, das 15,30 s 17,30 horas
novamente aoitaram a cidade (A NOTCIA, 1956).
abr. 1958: em virtude das enchentes peridicas que impedem a utilizao da estrada
para o Aeroporto do Cubato, devido ao transbordamento do rio do Brao que agora
recebe ainda substancial quantidade de gua do rio Cubato, foi reconstruda, ou melhor
reparada a estrada para aeroporto via Iriri, a qual antes era intransitvel, de forma que
as enchentes j no mais impedem o acesso ao campo de pouso (BUSCHLE, 1959).
Maio 1958: em virtude das inundaes freqentes nas reas marginais do Rio Cubato,
foi projetado pelo Ministrio do Interior Departamento Nacional de Obras de
Saneamento D.N.O.S., e executado no perodo de maio/1958/setembro/1967, um
conjunto de obras destinadas a dividir uma vazo mxima de 400,00 m3/s, entre o leito
original do rio Cubato (100,00 m3/s) e um novo canal (300,00 m3/s) com um
comprimento de 11.846,00 m de largura mdia de fundo de 40,00 m. Em consequncia
de chuvas intensas, houve um rompimento parcial dos diques laterais em 1972, a seguir
reconstrudos pelo mesmo D.N.O.S. Da mesma forma, em 09/02/95, houve novo
rompimento do dique da margem direita, junto da estrutura de repartio (SECRETARIA
DE OBRAS E VIAO, 1995).

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Outubro de 1958: A estrada do Quiriri, destruda pela enchente de outubro, foi
reconstruda bem como construdo foi um trecho novo de extenso daquela estrada.
Tambm a Estrada do Rio da Prata, que ficara destruda completamente em alguns
trechos e danificada em outros, foi reconstruda. Na reconstruo de ambas as estradas
teve a Intendncia o concurso da prefeitura que lhe puzra a disposio um trator.
Foram ainda construdos embasamentos para a ponte sobre o rio da Prata, que ter um
vo de 12 metros; estando j pronta a madeira para armao da ponte, falta todavia o
aterro das cabeceiras. Encontra-se tambm pronta a madeira para reconstruo da
ponte sobre o Rio Cubato, na Estrada dOeste, que tambm ficou destruda pela
enchente de outubro, dependendo os trabalhos da estabilizao do tempo. Ocorreram
fortssimas precipitaes dgua, principalmente nas cabeceiras dos rios que cruzam o
municpio, causando inundaes em tdas as reas adjacentes com avultados prejuzos,
qur para o setor dos servios pblicos, como para uma infinidade de colonos que
tiveram suas plantaes destrudas. A ponte baixa do Cubato, na Fazenda Pirabeiraba,
foi destruda e carregada pelas guas, no tendo sido reconstruda at agora porque as
continuadas chuvas que se seguiram no tem permitido a instalao dos servios,
especialmente o bate-estacas indispensvel a essa reconstruo. A ponte da Estrada do
Morro do Meio ficou fortemente danificada bem como as cabeceiras ficaram destrudas.
No nterim esta ponte foi reformada bem como refeitas as cabeceiras com atrros. A
ponte sobre o Rio Pira, em Poo Grande, que desde h muito no oferecia mais
segurana, ficou ainda mais danificada, havendo, tambm, sido consertada e escorada.
Cerca de 20 pontilhes, em diversos pontos do municpio ficaram danificados mas j
foram refeitos. Na estrada do Rio do Jlio, onde a Prefeitura realizar um grande
trabalho de reconstruo e revestimento, foram sses servios quase que totalmente
perdidos, necessitando, pois, novos trabalhos para recompor os danos, alm das
barreiras cadas, que j foram parcialmente removidas. Na Estrada Quiriri, crca de trs
quilmetros ficaram destrudos pela impetuosidade das guas, cujo trecho tambm j
poude, no nterim, ser reconstrudo. Um dos tratores da Prefeitura, que a administrao
anterior deixra paralizado e com falta de sapatos, aps penosamente recuperado,
encontrava-se nas proximidades do Cubato quando as enchentes o deixaram
submerso. Tendo sido posto em movimento sem os devidos cuidados certamente
devido a infiltrao de gua no carter ficou com a mquina danificada, foi consertado e
j est trabalhado como carregadeira, de-vez-que para servios dificilmente
aproveitvel. A impetuosidade do Rio Cubato carregou consigo grande massa de
rvores que pelas obstrues criadas forou desvios do leito. No ponto final da Estrada
da Roa abriu-se um antigo canal vertendo agora suas guas parcialmente para o Rio do
Brao, de forma que, atualmente, mesmo com chuvas menores na regio, ficam
inundadas grande reas da Estrada do Brao. A Prefeitura j teve entendimento com o
Servio Federal de Obras de Saneamento, que instalar prximamente uma draga para

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construir um dique provisrio, esperando-se assim que esta constante ameaa aos
moradores daquela regio fique sensvelmente reduzida. Ainda, na regio do Quiriri, o
Rio Cubato forou um desvio parcial das guas para o Rio Sco, havendo originado
uma grande ameaa para os moradores da regio. O dique a ser construdo para forar
o Rio Cubato ao seu leito primitivo no pode ser feito com draga, porm apenas mo,
porisso depender da obteno de mo de obra local. Os danos particulares foram de
grande monta, especialmente em forma de plantaes destrudas pelas enchentes,
todavia, no est a Prefeitura habilitada para auxiliar financeiramente aqueles moradores
(BUSCHLE, 1959).
1959: no Distrito de Pirabeiraba foi reconstruda a ponte sobre o rio Cubato, construo
da ponte do rio da Prata, conservao da estrada do rio do Jlio, etc. Com a ajuda do
Servio Nacional de Obras e Saneamento, foi construdo um dique no rio Cubato, no
local da Estrada da Roa, com aprofundamento do leito do rio, evitando assim o fcil
transbordamento para o rio do brao e as conseqentes enchentes. Na Estrada do Pico
foi corrigido o desvio do rio. No rio Machado foi feita as retificao e construo de
boeiros com tubos de 80 cm. A Estrada do Rio do Jlio recebeu substanciais servios de
conserva para possibilitar o transporte intenso e pesado da construo de obras de
barragem e tnel (BUSCHLE, 1960).
Nov. 1960: em nosso relatrio de 1958 consignamos as fortes precipitaes pluviais
ocorridas bem como a enormidade dos danos causados administrao e populao do
municpio. Repetiu-se o fenmeno em propores maiores, havendo os prejuzos
pertinentes Administrao Municipal, sido avaliados em vrios milhes de cruzeiros.
Os revestimentos de tda a rde de estradas e ruas do permetro urbano e suburbano,
bem como as estradas rurais, sofreram forte eroso. O dique do Rio Cubato estrada
da Roa, ficou destrudo, bem como outro dique na estrada Quiriri. Duas pontes sobre o
Rio Cubato ficaram totalmente avariadas; uma ponte sbre o Rio Pira fora totalmente
destruda como ficando igualmente danificada outra ponte na Estrada do Morro do Meio.
Da mesma forma registraram-se destruies completas de vrias dezenas de bueiros e
pontilhes. Sem dvida, o acontecimento de maior gravidade, foi o rompimento da
adutora do Pira e o conseqente interrompimento do abastecimento dgua populao
urbana. Graas aos ingentes esforos dos servidores municipais, sses males vem
sendo sanados com a rapidez possvel, embora deva esperar-se ainda muito tempo para
restituir consio primitiva (BUSCHLE, 1961). partir da dcada de 60 a taxa de
crescimento demogrfico em Joinville supera em mais do que o dobro, as taxas
verificadas no estado e no pas. Na trajetria da indstria de Joinville como fator
deflagrador da expanso urbana, a implantao da Fundio Tupy, cuja transferncia do
seu parque industrial do ncleo central para o Boa Vista em 1960, contribuiu para o

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adensamento e cristalizao de grande parte dos bairros da Zona Leste, na condio de
fonte geradora de empregos (IPPUJ, 2007).
1961: as chuvas prejudicaram a ba marcha dos servios administrativos nos diversos
setores de atividades externas. Alm de impedirem o trabalho de pavimentao, de
assentamentos de tubos e canos, causaram srios prejuzos e danos de monta em
logradouros, rodovias, pontes, etc. Na sua totalidade, quase todas as pontes e bueiros
localizados no territrio distrital (Pirabeiraba) sofreram reformas e melhoramentos.
Durante o exerccio foram construdas 8 pontes novas e reformadas 21. Dentre essas
destacam-se as 2 pontes baixas sobre o rio Cubato e a do Rio Seco , no Quirir, que
foram completamente danificadas com as ltimas enchentes (FALLGATTER, 1962).
Incio de 1961: tem-se notcias da realizao de uma obra no Rio Cubato, considerada
a nica capaz de enfrentar e vencer as calamidades oriundas das enchentes. Tratava-se
da retificao do Rio Cubato, e vinha sendo realizada por iniciativa do Departamento
Nacional de Obras e Saneamento. Compreendia, essa obra, a abertura de um canal de
12 km de extenso, 28 m de largura e 4 m de profundidade, ao longo do curso do
Cubato. Uma vez pronto, o canal, daria escoamento franco e direto s guas do rio,
que poderiam correr com velocidade de, pelo menos, 12 vezes maior que a observada
na ocasio, sem encontrar impedimento e sem necessidade, e mesmo sem possibilidade
de se desviarem de seu rumo fixo. Do referido canal de 12 km, j estavam abertos, nesta
poca, 9 km, faltando, portanto, apenas 3. A obra terminaria ainda naquele ano,
(JOINVILLE, 1991).
1962: alm dos fatores decorrentes da situao incerta no setor econmico-financeiro j
ventilados em outro tpico deste relatrio, o nosso clima tambm impede a boa marcha
dos servios administrativos, principalmente nas atividades de campo. As chuvas alm
de prejudicarem as obras em andamento, vm causando srios prejuzos e danos de
monta em logradouros, estradas, pontes, etc..., (FALLGATTER, 1963).
1963: a ponte baixa do Cubato foi novamente levada pelas guas durante uma
enchente, consumindo muitos dias de trabalho no servio de socorro urgente,
(FALLGATTER, 1965).
1964: alm dos fatores decorrentes da situao incerta no setor econmico-financeiro j
ventilado em outro tpico deste relatrio, o nosso clima tambm impede a boa marcha
dos servios administrativos, principalmente nas atividades externas, de campo. As
chuvas alm de prejudicarem as bras em andamento, vm causando srios prejuzos e
danos de monta em logradouros, estradas, pontes, etc. (FALLGATTER, 1965a).
1965: as chuvas prejudicaram a ba marcha dos servios administrativos nos diversos
setores de atividades externas. Alm de impedirem o trabalho de pavimentao, de

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assentamentos de tubos e canos, causaram srios prejuzos e danos de monta em
logradouros, rodovias, pontes, etc, (FALLGATTER, 1966).
Desde 1950 mquinas trabalharam na abertura de um canal com 11.000 metros de
extenso e 20 metros de largura, destinado, a receber o excesso das guas do Rio
Cubato, excluindo assim as possibilidades de enchentes que to enormes prejuzos
causaram s populaes da Estrada da Ilha e adjacncias. Grande rea de terra foi
desapropriada pela Prefeitura, e que lhe causou uma srie enorme de dissabores, os
quais talvez tenham sido a razo da obra de tal importncia no haver sido
anteriormente realizada. O canal aberto, reduz de muitos quilmetros o trajeto das guas
e evita as to temidas enchentes do Cubato. Milhares de metros quadrados de rea
foram desapropriadas para que o novo canal, em linha reta, venha a eliminar as
enchentes do Rio Cubato (FALLGATTER, 1965b). Aps 1965, foram realizados os
primeiros trabalhos, de natureza urbanstica, partindo do PBU Plano Bsico de
Urbanismo, desenvolvido pela Sociedade SERETE de Estudos e Projetos Ltda em
conjunto com o escritrio JORGE WILHEIN ARQUITETOS ASSOCIADOS. Este
documento faz uma anlise da situao e tendncias do desenvolvimento social e
urbanstico do municpio resultando na Lei n. 795, de 25 de janeiro de 1966, que
estabelece um plano de uso do solo e diretrizes para os detalhes a serem observados na
elaborao do Plano Diretor de Joinville (IPPUJ, 2007).
Nov. 1965: iniciaram as obras de retificao do Rio do Brao e abertura do canal, e
retificao do Rio Mississipi. Ser est uma das mais proveitosas recuperaes de terras
que, ao redor da cidade, foram feitas, pois atinge terrenos que apesar de distanciarem
apenas 4 quilmetros da cidade, estiveram at agora inaproveitados. Os temporais e as
conseqentes enchentes causadas pelas copiosas chuvas, tem sido no s
preocupao para a administrao municipal, como tambm, e principalmente, motivo de
trabalhos onerosos e sacrificados inclemncia do tempo. Consertos de ruas de muitos
dias e homens empregados, em poucas horas de chuvas so completamente perdidos.
Morros atingidos por essas mesmas chuvas, soltam toneladas de barro que, levadas
pela gua vo acabar por entupir boeiros, j que, na parte plana da cidade, o
escoamento pluvial difcil. Tem sido efetuados trabalhos de retificao e alargamento
de rios e canais, mas, por mais intensos que sejam esses trabalhos, a natureza do
terreno e a j referida inclemncia do tempo, no ajudam o sucesso dos mesmos. Esta
caracterstica da regio em que se situa Joinville fator de permanente trabalho e
dificuldades para a administrao (FALLGATTER, 1965).
Dez. 1965: os temporais e as conseqentes enchentes causadas pelas copiosas chuvas,
tem sido no s preocupao para a administrao municipal, como tambm, e
principalmente, motivo de trabalhos onerosos e sacrificados inclemncia do tempo.
Consertos de ruas de muitos dias e homens empregados, em poucas horas de chuvas

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so completamente perdidos. Morros atingidos por essas mesmas chuvas, soltam
toneladas de barro que, levadas pela gua vo acabar por entupir boeiros, j que, na
parte plana da cidade, o escoamento pluvial difcil. Tem sido efetuados trabalhos de
retificao e alargamento de rios e canais, mas, por mais intensos que sejam esses
trabalhos, a natureza do terreno e a j referida inclemncia do tempo, no ajudam o
sucesso dos mesmos. (FALLGATTER, 1965).
Fev. 1966: Bender (2007) ex-prefeito de Joinville, relatou que no 1. ano da sua
administrao, uma enorme enchente do rio Cachoeira provocou alagamentos at a
regio da atual Estao de Integrao Norte, no bairro Bom Retiro.
16 jan. 1968: os joinvilenses presenciaram na tarde de ontem mais uma manifestao da
natureza. Por cerca de quatro horas seguidas chuvas torrenciais desabaram sbre a
cidade, inundando prticamente todas as ruas. A violncia das chuvas interrompeu o
movimento por vrias horas, at que por volta das 20 horas tudo voltou a normalidade,
serenando a tormenta e tendo as guas vazo normal, ficando as ruas novamente
transitveis. Nossa reportagem rodou pelo centro da cidade, exatamente no momento
em que as chuvas eram mais intensas, observando que o maior volume de gua
concentrou-se na Rua 9 de maro (do Parque Infantil at a Delegacia de Polcia),
enquanto que a maior correnteza verifica-se na Rua Senador Schmidt (trecho entre a
Rua Conselheiro Mafra e Duque de Caxias). De um modo geral, todavia, todas as ruas
do centro da cidade ficaram alagadas, como tambm muitas outras do permetro urbano.
Felizmente no se teve notcias de danos materiais tudo no passando de umas horas
diferentes, onde fortes chuvas fizeram com que muitos ficassem encharcados, tendo os
joinvilenses, um panorama, algo diferente ou seja, ruas alagadas, porque o nosso Rio
Cachoeira, no venceu as guas to rapidamente (A NOTCIA, 1968).
Nov. 1969: a pior cheia do rio Cubato, causada por um temporal, em 25 anos, marca o
ms (JOINVILLE, 1991).
23 dez. 1969: Schimming (2007) tendo iniciado as atividades de monitoramento
pluviomtrico para o D.N.O.S. em 1952 (aos 25 anos de idade aproximadamente),
trabalhou por 42 anos no posto pluviomtrico na Estrada Blumenau. Relatou que uma
enchente grande ocorreu, data em que instalaram a energia eltrica no local. Disse:
quando chovia mais do que 250 mm aqui, dava enchente grande.
14 fev. 1971: as habituais chuvas de vero, com trovoadas e prdiga quantidade de
gua tem sido constantes neste vero, assumindo s vezes aspectos alarmantes. A
tempestade que se abateu sobre a cidade no ltimo domingo teve grande intensidade e
causou prejuzos em diversas regies. Muitas partes da cidade foram alagadas em
conseqncia do volume de gua, cado em profuso. Sempre que se verificam chuvas
de vero, percebe-se quanto deficiente o processo de escoamento das guas. Essa

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situao, sentida mais particularmente durante a poca do estio, tem sido causa do
descontentamento pblico. A soluo do problema da vazo das guas pluviais que
peridicamente alagam vrios pontos da cidade, parece no estar muito prxima, em
conseqncia do nus que representa a construo de um sistema completo de esgotos,
que implica tambm em retificao de rios, canalizaes e outras obras
complementares. Esse , naturalmente, um programa de obras para ser cumprido em
prazo mais extenso mas que um dia ter de vir, inevitavelmente. Enquanto isso no
acontece, porm, existem medidas que no demandam dispndio de recursos
excessivos nem tempo demasiado de trabalho e que podem ser executadas em
benefcio de uma melhora sensvel nessa questo. Referimo-nos limpeza de regatos e
ribeires que existem em vrias partes da cidade e que pelo fato de se encontrarem
alguns semi-obstruidos, dificultam quando no impedem completamente o escoamento
das enxurradas. Na regio norte da cidade, por exemplo o Rio do Morro j h regular
tempo no teve qualquer trabalho de limpeza. Ele uma das causas de se observarem
inundaes em diversos pontos da rea, sempre que ocorre qualquer chuva mais forte.
Na regio sul, por outro lado, o Rio Bucarein em seu trecho que atravessa o Bairro
Floresta, tambm tem sido algo responsvel pelos ltimos alagamentos no bairro. Um
simples trabalho de limpeza e abertura melhorar bastante a situao, (A NOTCIA
1971).
24 fev. 1971: a rua do Prncipe completamente inundada aps o forte temporal que
despencou no incio da tarde de ontem em Joinville. Como vm acontecendo inmeras
vezes neste vero, os temporais provocam inundaes das ruas centrais da cidade,
ocasionando, problemas serssimos ao comrcio e dificultando a intensa movimentao
de pessoas pelo centro da o instantneo para lembrar as autoridades municipais sbre
as providncias que devem ser tomadas, j que inevitavelmente, os temporais iro se
repetir e com eles esta incmoda paisagem (A NOTCIA, 1971).
23 dez. 1972: naquele mesmo ano, choveu muito nas serras de nossa regio, a chuva
forte caa nas cabeceiras dos Rios Cubato, Pira, Pirabeiraba e Trs Barras e toda a
regio do litoral norte foi alagada e uma grande enchente com prejuzos foram
verificados na vspera daquele natal de 1972. O Prefeito Harald Karmann decretou
estado de calamidade pblica no municpio de Joinville (HOLZ, 2006).
1 e 2 dez. 1972: as conseqncias e prejuzos decorrentes da enchente que atingiu de
forma at ento jamais pressentida tanto o centro da cidade como a zona Norte e
especialmente, na zona Sul os bairros de Itaum, Ftima e Guaxanduva. O resultado at
agora obtido permitiu constatar-se a existncia de duas mortes, destruio de inmeras
casas, ranchos, depsitos, muros, etc, alm da inutilizao de considervel quantidade
de alimentos, plantaes e perecimento de animais. Entre as obras de arte que ruram
incluram-se pontes de madeira e concreto, alm do deslocamento de 200 metros de

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trilhos da estrada de ferro, impedindo o trfego ferrovirio para Araquari e So Francisco
do Sul. Mais de 1.000 pessoas permanecem ao desabrigo, dependendo de assistncia
que lhes tm sido possvel conceder, numa atuao conjunta da Administrao Pblica,
entidades sociais, empresas privadas e sociedades filantrpicas e religiosas
(KARMANN, 1972).
23 dez. 1972: Erguida sobre o mangue e ao lado do rio Cachoeira, Joinville cresceu
tendo as enxurradas como parte de sua histria. Fotos do final do sculo passado j
mostram as ruas do centro alagadas, com as pessoas andando e conferindo os estragos
com guas pelos joelhos. O progresso no mudou a histria. Passados mais de 100
anos, as inundaes no centro continuam freqentes e, enquanto assustam os
visitantes, rotina para lojistas e moradores, que improvisam barreiras na porta dos
estabelecimentos, principalmente nos perodos de chuva e mar alta, quando o aumento
do volume da gua no rio Cachoeira se soma aos bueiros e galerias entupidos. Por
causa da influncia da mar, a cidade tem at alagamentos em dia de sol, como ocorreu
ontem, por exemplo. Atualmente, Joinville registra outros tipos de alagamentos. A falta
de sistema de escoamento transforma novas regies, privilegiadas pelo asfalto, em
verdadeiros rios. Um exemplo o bairro Petrpolis, na zona Sul, que depois de 12
cheias em apenas dois meses comeou, esta semana, a receber obras da Casan para
tentar evitar o problema. Localizada entre o mar e a serra, Joinville tambm famosa
pelas constantes chuvas, que beneficiam a agricultura e a diversidade de plantas
ornamentais, mas prega sustos na populao. O maior e mais recente susto, o de
fevereiro de 1995, teve um saldo desastroso. A chuva que comeou a cair numa quinta-
feira, dia 8, aumentou o volume do rio Cubato e provocou o rompimento de uma
barragem no Distrito de Pirabeiraba, rea rural da cidade. Dois dias depois, em estado
de calamidade pblica, a cidade contabilizava os estragos: cerca de 15 mil pessoas
desabrigadas, um morto, quatro desaparecidos, pontes cadas, safra arrasada, dezenas
de desmoronamentos e estradas e casas destrudas. Os maiores danos foram no distrito
de Pirabeiraba, no bairro Jardim Sofia e na zona Sul. Em dezembro de 1972, Joinville
registrou outros dois grandes alagamentos. O primeiro, nos dia 2 e 3, provocou eroses,
abriu estradas, destruiu pontes e chegou a derrubar parte de um prdio em construo,
na rua Joo Colin. Registros em jornal da poca alertavam sobre os riscos da falta de
dragagem do rio Cachoeira e da ineficincia do sistema de esgoto. No dia 23 de
dezembro, a cidade ainda estava em estado de emergncia quando o ento prefeito
Harald Karmann foi para o almoxarifado da Prefeitura coordenar o trabalho de socorro s
vtimas de nova inundao. O volume das guas naquele dia superou ao do incio do
ms e o feriado de Natal foi usado para recuperar a cidade que registrou quebra de 50%
da safra agrcola da estao. Alm da derrubada de pontes e dos inmeros casos de
famlias isoladas nas localidades do Pira, Dedo Grosso e Estrada do Sul, Joinville
registrou duas mortes: a do funcionrio da Tupy, Frederico Schneider, que caiu com o

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carro no rio Cachoeira e a do voluntrio Silsio dos Santos que caiu da canoa que usava
para socorrer as vtimas. "Depois de termos tido 80% do acervo de livros do museu de
sambaqui molhados, conseguimos amarrar algumas estantes e peas que estavam no
cho", lembra o historiador Afonso Imhof pego, de surpresa, duas vezes pelas cheias de
72 (GROTH, 1999a). Os prejuzos foram de grande monta e a populao foi
severamente atingida. Num lapso de tempo relativamente curto, viu-se residncias
alagadas, fbricas com seus escritrios, estoques e mquinas submersas. Calamento
arrancado, desmoronamento de casas e pontes, sem falar em perdas de vidas. Enfim
verdadeira catstrofe ocorreu naqueles dois dias em Joinville (A NOTCIA, 1973).
23 e 24 dez. 1972: situao de calamidade pblica no Municpio (CAMPOS, 1973). O
relatrio sobre os prejuzos que a enchente passada causou a lavoura joinvilense
recentemente apresentado ao Prefeito Harald Karmann pelo Diretor da Fundao 25 de
Julho, engenheiro Rubens Altmann, e pelo Presidente do Sindicato dos Trabalhadores
Rurais de Joinville, Nelson Holz, revela uma situao difcil, que deve merecer das
autoridades do setor a assistncia que se faz devida, sob pena de uma atividade valiosa
para a comunidade sofrer embargos, alm do drama da dificuldade econmica-financeira
dos atingidos. A crueza dos nmeros que ontem divulgaram-se, para uma maior
compenetrao de quem de direito, merece ser repetida. Arroz, atingida rea de 132
hectares, perda de 80 por cento; milho, rea de 85 hectares, perda de 90 por cento;
legumes, prejuzo de 60 por cento em 44 hectares; hortalias, 75 por cento de prejuzo
em rea de 17 hectares; culturas diversas (cana de acar, amendoin) perda de 50 por
cento, em rea de 42 hectares, tudo em nmeros redondos, estimando o relatrio que
em valores efetivos chegue a coisa ao redor de Cr$ 400.000,00. Dentre as
reivindicaes feitas pelos agricultores cabe enfocar: prorrogao dos prazos de
financiamentos, concesso de financiamentos para capital de giro, quinze toneladas de
semente de arroz (para replantio), dragagem dos rios Cubato, Pira, Mississipi e Brao,
reconstruo da barragem do rio Cubato, barragem do rio Pirabeiraba. So
providncias que precisam ser executadas, a curto e mdio prazos, tanto pela urgncia
da recuperao das lavouras atingidas, como para preveno de novas eventualidades,
sobretudo dragagem e desobstruo do leito dos rios acima apresentados, que
diminuiriam o srio problema (A NOTCIA, 1973). Os moradores mais antigos da cidade
no esquecem. A galeria do Manchester era um rio, os nibus no conseguiam trafegar,
carros eram arrastados (ASSUNO, 1996). Enchente de grandes propores (A
NOTCIA, 1983).
22 jan. 1973: uma pancada de chuva de 12 minutos, desabou por volta das 18 horas
sobre a cidade; o centro da cidade Ruas do Prncipe, 9 de Maro, 15 de Novembro e
laterais estavam totalmente inundadas. Ao forte temporal, colaborou a mar cheia que
engrossou consideravelmente o volume dgua do Rio Cachoeira, e a inundao que j

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est se tornando rotina do joinvilense, domina o centro da cidade. As casas comerciais e
outros estabelecimentos da Rua 9 de Maro e Rua do Prncipe j possuem tbuas
especiais, cortadas sob medidas, as quais, ao primeiro sinal de gua, so ligeira e
estrategicamente colocadas s portas (A NOTCIA, 1973). Na trajetria da indstria de
Joinville como fator deflagrador da expanso urbana, tem-se no Distrito Industrial criado
em 1973 pelos governos municipal e estadual, uma tentativa ineficaz de organizar a
expanso do setor industrial, considerando seus resultados to abaixo do esperado
(IPPUJ, 2007).
1974: o ano ficou marcado como o ano de Dragagens dos Rios, o DNOS foi solicitado
aps a enchente de 1972, deslocou 4 grandes dragas desobstruindo os Rios do Brao,
Rio Timb, Rio gua Vermelha no Morro do Meio, Rio Cristina na Vila Nova divisa com
Guaramirim, Rio Cavalinho, Rio Canela e Rio Roberto, na localidade de Rio Bonito
(HOLZ, 2006).
Incio do ano de 1975: chuvas insistentes fizeram o Rio Cachoeira transbordar,
causando inundaes em diversas reas da cidade (JOINVILLE, 1991). Por volta de
1975, um nibus passou a fazer a linha Morro do Meio trs vezes por semana. Porm,
com enchentes ocorridas neste perodo, o Rio guas Vermelhas transbordava e
interrompia sua passagem. Hoje, a estrada, um pouco mais alta, diminuiu o risco de
enchentes, e quando isto ocorre, os veculos so obrigados a fazer o percurso pelo
Bairro Vila Nova, como h 60 anos (PORTALJOINVILLE DE JOINVILENSE PARA
JOINVILENSE, 2007).
1977: forma-se a Comisso de Enchentes, pela Prefeitura Municipal, Associao
Comercial e Industrial de Joinville e participao e colaborao de clubes de servio e
entidades diversas, dentre elas o Centro de Engenheiros de Joinville (JOINVILLE, 1991).
26 jan. 1978: um temporal provoca a queda parcial de uma sinaleira, no centro de
Joinville (A NOTCIA, 1978). Na Estrada da Ilha um raio matou 3 vacas leiteiras de raa,
numa s propriedade. No centro, os ventos foram to fortes que chegaram arrancar
rvores. Na regio da Vila Nova, parte da safra de arroz, a principal cultura do interior de
Joinville, foi seriamente danificada. O temporal que se abateu sobre o municpio na
madrugada de ontem, atingindo com maior contundncia o centro da cidade e Vila Nova,
apesar de provocar prejuzos de elevada monta no causou nenhuma vtima entre a
populao. Os hospitais no registraram nenhum internamento em conseqncia do
temporal e o Corpo de Bombeiros Voluntrios no precisou mobilizar-se, apesar dos
fortes ventos que chegaram a arrancar rvores e a destelhar casas. (A NOTCIA, 1978).
Fev. 1978: Instituto de Pesquisas Hidrulicas do Rio Grande do Sul (IPH) vai fazer
estudos na bacia do Cachoeira. O temporal do incio da semana passada arrebentou

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uma peneira na entrada do Sistema de Captao da Adutora do Rio Pira (A NOTCIA,
1978).
12 fev. 1978: temporal que se precipitou sobre Joinville no final da tarde, alagou algumas
ruas, provocando transtornos, principalmente para o trnsito, no centro (A NOTCIA,
1978).
25 e 29 dez. 1978: os moradores do ncleo existente junto rua Dona Francisca, no
Bairro Amrica, enfrentaram duas cheias: no dia 25 e no dia 29, quando a gua atingiu
cerca de 60 centmetros de altura em algumas casas. O motivo da elevao constante
das guas, principalmente entre os meses de outubro e maro, a proximidade do Rio
Cachoeira e a deficincia de infra-estrutura. Neste ltimo caso est o nvel mais baixo
das casas em relao rua e um sistema de esgoto deficiente, que diante de qualquer
chuva mais prolongada, acaba ocasionando o alagamento dos terrenos. Ontem por
exemplo, por volta das 14 horas, vrias casas tiveram seus quintais completamente
cobertos pela gua e os moradores temiam maiores complicaes, pois o Rio Cachoeira
j ultrapassava o seu leito normal. Algumas moradias apresentam os pisos totalmente
danificados pela constncia das cheias e sua estrutura bastante comprometida. H ainda
outros danos, como rachaduras, infiltraes generalizadas, alm de problemas nos
telhados, que so responsveis por goteiras (A NOTCIA, 1979).
18 jan. 1981: enchente de grandes propores (A NOTCIA, 1983).
18 fev. 1982: Joinville foi atingida por mais uma tromba dgua, dessas que ficam na
histria. Foram 90, 4 mm em 40 minutos de precipitao pluviomtrica, medidos pelo
escritrio local do DNOS (FISCHER, 1982).
18 mar. 1982: enchente de grandes propores (A NOTCIA, 1983).
18 mar. 1982: Com menos de uma hora de chuva intensa sobre Joinville, o centro e a
maioria dos bairros da cidade, ficaram alagados. Em alguns trechos a gua chegou a
atingir 80 centmetros de altura. Algumas ruas ficaram totalmente interditadas. Foi uma
das maiores que j aconteceram nos ltimos tempos, pois coincidiu com a mar alta. A
precipitao pluviomtrica registrada no dia da enchente foi de 94, 2 milmetros em 40
minutos (A NOTCIA, 1982).
16 jan. 1983: enchente de grandes propores (A NOTCIA, 1983).
7 fev. 1983: fios telefnicos cados e estradas inundadas, impedindo parcialmente o
trfego de veculos, foi o saldo deixado pelas fortes chuvas que desabaram. Na Vila
Bandeirantes, nas proximidades de Pirabeiraba, a situao foi das mais crticas (A
NOTCIA 1983).

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1983: em balano do que foi o ano, o prefeito Wittich Freitag ento prefeito de Joinville,
refere-se dificuldade de verbas para tocar as obras: no mbito da prefeitura, o ano de
1983 no foi rico em termos de obras, pois alm dos cofres raspados, vrios fatores
ligados ao clima trouxeram encargos inesperados. Muitas estradas do interior do
municpio exigiram conservao constante, pois o excesso de chuva durante o ano
provocou vrios estragos. Tambm no centro da cidade a constncia da chuva trouxe
transtornos, pois a cada enxurrada as ruas centrais so alagadas (A NOTCIA, 1984).
5 a 18 de julho de 1983: segundo Schimming (2007),a cidade novamente inundada,
desta vez atingindo a bacia do Rio Pira e Rio Cachoeira, nos bairros do Centro, Vila
Nova e rea rural na Estrada Blumenau.
16 jan. 1984: uma rajada de ventos, acompanhada de fortes chuvas, castigou a cidade
de Joinville. As ruas centrais foram tomadas por at 20 centmetros de gua. O nvel do
rio Cachoeira estava baixo, favorecendo o escoamento do grande volume de gua. Ficou
comprovada a precariedade do sistema de boca de lobo do municpio, nico responsvel
pelo imprevisto. Houve destelhamentos esparsos (A NOTCIA, 1984); a cidade sofre os
efeitos danosos de inundaes peridicas causadas por diversos fatores, dentre os quais
pode-se destacar: - intensas precipitaes pluviais que, aliadas ao alto grau de
urbanizao das bacias hidrogrficas e as grandes declividades, produzem
considerveis escoamentos superficiais; - insuficincia da capacidade das canalizaes
de macro-drenagem acrescida da inexistncia de rede pluvial; - elevaes dos nveis
dgua do rio Cachoeira, coletor da drenagem da cidade, causadas por precipitaes na
bacia e pelo efeito de mar (astronmica e elica); - baixa altitude do centro da cidade,
que encontra-se a altura aproximada de 3,0 m sobre o nvel mdio do mar; - inexistncia
de cobertura vegetal nas bacias contribuintes (SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E
COORDENAO, 1984?).
11 fev. 1985: provocaram muitos os estragos, principalmente nas Estradas Isaac, Rio da
Prata, dos Morros, Quiriri, da Ilha, do Brao, Cubato Raabe, 27 de maio; 2 pontes sobre
o rios Pirabeiraba e do Brao foram arrancadas, causando ainda prejuzos em
residncias, indstrias, comrcio e principalmente ao sistema virio de Joinville pela
eroso das ruas ensaibradas e comprometimento das vias pavimentadas (calamento
com paraleleppedos), assoreamento e danos fsicos s tubulaes de drenagem. Casas
e estabelecimentos comerciais foram invadidos pelas guas. Aproximadamente 40 ruas
da zona centro oeste tiveram residncias bastantes danificadas, 60% das ruas
comprometidas eram vias de trfego de nibus, caminhes e/ou de ligao entre os
bairros (DIRIO CATARINENSE, 1985).

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Out. 1985: incio da dragagem do canal de conteno das invases das reas
remanescentes de mangue, com aterro hidrulico nas reas invadidas no bairro Ftima,
realizado pelo DNOS (NCLEO DE BACIAS HIDROGRFICAS, 1992).
29 out. 1985: as chuvas trouxeram novamente prejuzos s escolas, alagando moradias
e provocando avarias na rede de abastecimento de gua populao (EXTRA, 1985).
1. jan. 1986: o ano novo no comeou muito bem para os moradores da Vila Nova, em
Joinville; onde as fortes chuvas, acompanhadas de granizo e ventos, causaram srios
prejuzos, com destelhamentos de vrias casas. Tudo aconteceu por volta das 20 horas.
A chuva comeou sem problemas; entretanto fortes ventos se seguiram a uma chuva de
granizo, causando srios danos em vrias casas da localidade. O granizo foi fino e no
causou maiores problemas (A NOTCIA, 1986).
9 fev. 1986: uma chuva de granizo comeou no incio da tarde de 9 de fevereiro de
1986, por volta das 14h30min. Depois do temporal, a chuva parou mas o tempo
permaneceu nublado, iniciando uma nova precipitao por volta de 15 horas,
acompanhada de fortes ventos. Apesar de demorar pouco mais de 15 minutos, o vento
acabou deixando um rastro de destruio nos pontos mais altos dos bairros Floresta e
Itaum (A NOTCIA, 1986).
Jun. 1986: criado o Grupo de Trabalho Integrado Mangue, cujo objetivo foi preservar
as reas de mangue ainda no ocupadas; melhorar as condies de vida nas reas de
ocupao consolidada; regularizar juridicamente as posses dos terrenos, atravs da
legalizao de sua propriedade (NCLEO DE BACIAS HIDROGRFICAS, 1992).
Ago. 1986: criado o NBH Ncleo de Bacias Hidrogrfica, com a finalidade de prestar
servios de planejamento, projetos e eventuais assistncias as obras nas reas de
drenagem, controle de poluio hdrica e preservao da paisagem natural (NCLEO
DE BACIAS HIDROGRFICAS, 1992).
28 jun. 1987: ocorre a invaso em massa, da rea do bairro Ftima cujo aterro hidrulico
havia sido concludo, seguida pela rea do bairro Boa Vista. A administrao municipal
paralizou todo o projeto de assentamento humano e retirou o material para relocao de
casas sob proteo policial (NCLEO DE BACIAS HIDROGRFICAS, 1992).
13 e 14 fev. 1987: o nvel do rio Cubato subiu cerca de sete metros isolando 1 mil e 200
moradores do bairro Jardim Paraso. A ponte da estrada que liga o bairro a Joinville ficou
parcialmente destruda, no mnimo 100 pessoas ficaram desabrigadas. No bairro
Jativoca, aproximadamente 500 pessoas ficaram desalojadas (DIRIO CATARINENSE,
1987). O relatrio geral de danos indicou uma perda total de Cz$ 58.935.688,00, os
quais compreende: agricultura (Cz$7.818.000,00), produo animal (Cz$1.393.000,00),
sistema virio urbano (Cz$8.686.749,00), pontes e pontilhes (Cz$5.075.000,00),

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bueiros (Cz$319.616,00), rodovias (Cz$4.277.705,00), equipamentos (Cz$1.448.000,00),
sistema de drenagem pluvial (Cz$15.949.618,00), edificaes pblicas municipais
(Cz$4.913.000,00), equipamentos urbanos (Cz$6.042.000,00) e habitao
(Cz$3.013.000,00) (A NOTCIA, 1987). As graves conseqncias e incalculveis
prejuzos decorrentes das enchentes provocadas que atingiram especialmente o centro e
bairros de Cubato, Vila Nova, Distrito de Pirabeiraba, Morro do Meio, Nova Braslia,
Paranaguamirim, Itinga, Anita Garibaldi, Costa e Silva, como os mais duramente
atingidos (MOURA, 1987); choveu 200 milmetros (GREIPEL e TEBALDI, 1987?). A
quantidade de chuvas que se abateram sobre o nosso municpio especialmente de
sexta-feira ltima para c, com graves conseqncias e incalculveis prejuzos
decorrentes das enchentes provocadas que atingiram especialmente o centro da cidade
e bairros de Cubato, Vila Nova, Distrito de Pirabeiraba, Morro do Meio, Nova Braslia,
Paranaguamirim, Itinga, Anita Garibaldi, Costa e Silva, como os mais duramente
atingidos. O nmero ainda no apurado de casas destrudas, bem como o desabamento
total e parcial de ranchos, depsitos, muros, etc, ..., alm do atingimento de alimentos,
plantaes e perecimento de animais, com necessidade da prestao de assistncia
efetiva e direta populao atingida (MOURA, 1987). O crescimento populacional se
mantm at os anos 80 onde se verifica uma queda que coincide exatamente com a
retrao da indstria, causada pela crise econmica que abala o pas e o mundo (IPPUJ,
2007).
Final de 1987: nos dias de chuva intensa o rio guas Vermelhas se torna uma
verdadeira ameaa populao do bairro Vila Nova, Morro do Meio e Jativoca. No
primeiro e no ltimo, as guas chegam mesmo a penetrar nas residncias, destruindo
hortas e matando animais domsticos. O Morro do Meio fica isolado, impedido de
qualquer passagem. A questo da soluo das cheias, passou a ser adiada pelo poder
pblico, mas lembrada e temida a cada chuva que cai. O tormento voltou. O Jativoca
ficou completamente alagado, com casas soterradas, plantaes destrudas, um nmero
excessivo de flagelados. No Morro do Meio toda a populao ficou dias sem acesso ao
restante da cidade. Voltou a se repetir a cena de poucos anos atrs. A Secretaria de
Planejamento e Coordenao do Municpio estabeleceu uma poltica de encolhimento do
permetro urbano de Joinville. A cidade estava crescendo demasiadamente para os
lados. Grande parte do permetro urbano voltou a ser rea rural. As guas que descem
da serra, em dias chuvosos, no tendo um maior escoamento pelo guas Vermelhas,
ficam dias represadas, alagando residncias. No Jativoca os moradores tm grandes
problemas com as enchentes peridicas (A NOTCIA, 1988).
Ago. 1988: o NBH passa a coordenar a implantao do Projeto Mangue, com o apoio do
DNOS (execuo da dragagem de canais e de aterros das reas onde foram edificadas
as palafitas), SOV (execuo de aterros e obras complementares), SPC

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(estabelecimento de normas urbansticas, de uso e ocupao do solo e adequao do
sistema virio), FATMA (fiscalizao de atividades que possam interferir no meio
ambiente), CASAN (sistemas de abastecimento de gua e de esgotos sanitrios),
CELESC (implantao da rede de energia eltrica e iluminao pblica), SDC
(atendimento dos diversos problemas sociais), SEMA (implantao da Estao Ecolgica
da Babitonga), Ministrio da Marinha (fiscalizao das reas consideradas como de
Marinha), SPU (cesso das reas de propriedade da Unio) (NCLEO DE BACIAS
HIDROGRFICAS, 1992).
Incio jan. 1989: A quantidade de chuvas que se abateram sobre o Municpio de
Joinville, especialmente nos ltimos dias, as graves conseqncias e incalculveis
prejuzos decorrentes das enchentes provocadas que atingiram especialmente as
localidades de Cubato, Vila Nova, Morro do Meio, Nova Braslia, Distrito de Pirabeiraba,
Estrada da Ilha, Quiriri, Estrada do Sul, Estrada Blumenau e outras que foram duramente
atingidas. O nmero ainda no apurado de casas destrudas, bem como o desabamento
total e parcial de ranchos, depsitos, muros, etc, ..., alm do atingimento de alimentos,
plantaes e perecimento de animais; com danos causados a vrias vias pblicas,
pontes e pontilhes localizados em diversas regies do municpio e com necessidade da
prestao de assistncia efetiva e direta populao atingida e desabrigada (GOMES,
1989). O centro de Joinville atingido; mais de 500 casas atingidas, cerca de 150
famlias desabrigadas (CARLON, 2005).
1992: Greipel (1992) menciona que as reas inundveis em Joinville em 1972
representavam 620,00 ha, conforme levantamento do D.N.O.S. do mesmo ano, e que
em 1992 eram de 120,00 ha, uma reduo de 20% de rea inundvel em relao a
1972. A mancha loteada e arruada de Joinville, conta com 1200 km de vias
aproximadamente, sendo que cerca de 28% deste total 336 km encontram-se
pavimentados (SAMA, 1997).
1 fev. 1992: o municpio de Joinville sofreu prejuzos ocasionados pelas cheias
verificadas na primeira quinzena, afetando sua infra estrutura urbana, particularmente no
que toca o saneamento. Saldo dos prejuzos: 60 km de ruas no pavimentadas em reas
perifricas da cidade; recuperao dos pontilhes nas ruas Dos Ciclistas, Irapu,
Esmaelita, Arthur Quandt, recuperao da cabeceira da ponte na Estrada do Oeste,
reconstruo de passarela na lateral da rua Cegonhas, reconstruo de muros de arrimo
nas ruas Caxias do Sul, Jacira e Ottokar Doerfeld. Instabilidade e deslizamento de
encostas nas ruas Joo Machado, Jacutinga, Farroupilhas, Vitria, 21 de abril, Baltazar
Buchle, Cerro Azul, Jacira, Matilde Drefal, Dona Ema, Marcelino Zanella, Paulo
Schossland, 25 de Agosto, Eraclito Lobato, Terezpolis, Repblica da China, Londrina,
Santa Catarina KM 4, Boehmerwaldt, Porto Rico, Arco ris, Porto Unio. Assoreamento
de ribeires, canais e alagamentos generalizados: Rua Santa Catarina, Rua Nilo

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Peanha, Rua Olaria, Rua Farroupilha, Rua Guarani, Rua So Paulo, Rua Wenceslau
Braz, Rua Itapema/So Paulo, Rua Joo Pinheiro, Rua Gaspar Dutra, Rua Arthur
Bernardes, Rua Marab, Rua Genibaldo Vieira, Rua Passo Fundo, Rua Begnias, Rua
Florianpolis, Rua Suburbana, Rua Boehmerwaldt, Rua Minas Gerais, Rua Anmonas,
Conjunto Habit. Monsenhor Scarzelo, Rua Monsenhor Gercino, Rua Botafogo, Rua
Maestro Graxa, Rua Uruguai e Paraguai, Rua Tenente Paulo Lopes, Rua Carmem
Miranda, Rua Altair, Bacia do Rio Jaguaro, Bacia do Rio Matias, Bacia do Rio
Cachoeira (DEFESA CIVIL DE JOINVILLE, 1992). A grande quantidade de chuva que se
abateram sobre o Municpio de Joinville, principalmente no dia 01.02.92. As graves
conseqncias e incalculveis prejuzos decorrentes das enchentes que atingiram todas
as regies do Municpio, principalmente as Ruas: dos Ciclistas, Irapu, Esmachita, Arthur
Quandt, Caxias do Sul, Jacira, Ottokar Doerffel, Joo Machado, Jacutinga, Farroupilha,
Vitria, 21 de Abril, Baltazar Buschle, Cerro Azul, Cegonhas, Matilde Drefahl, Dona Ema,
Marcelino Zanella, Paulo Schssland, 25 de Agosto, Herclito Lobato, Terespolis,
Repblica da China, Londrina, Santa Catarina, Boehmerwaldt, Porto Rico, Arco-ris,
Porto Unio, Nilo Peanha, Olaria, Guarani, So Paulo, Wenceslau Brs, Itapema, Joo
Pinheiro, Gaspar Dutra, Arthur Bernardes, Marab, Genibaldo Vieira, Passo Fundo,
Begnias, Florianpolis, Suburbana, Minas Gerais, Anmonas, Monsenhor Gercino,
Botafogo, Maestro Graxa, Uruguai, Paraguai, Paulo Lopes, Carmen Miranda, Altair,
Estrada do Oeste, e o Conjunto Habitacional Monsenhor Scarzello, alm de outras reas
duramente atingidas. Os danos causados s vrias vias pblicas citadas e outras, alm
de pontes e pontilhes localizados em diversas regies do Municpio, com necessidade
da prestao de assistncia efetiva e direta populao atingida (GOMES, 1992).
Set. 1993: em menos de sete meses Joinville enfrentou duas enchentes. A penltima
aconteceu no final de setembro de 1993, atingindo principalmente o bairro Jativoca e o
Parque Sofia, os mesmos locais mais prejudicados na cheia ocorrida no incio deste
ms. A prefeitura no deveria liberar construes em reas inundveis (TONIAL, 1994).
8 e 9 mar. 1994: as comemoraes do aniversrio da cidade foram adiadas, pois as
chuvas que caram em Joinville, provocaram prejuzos de pelo menos um milho e 800
mil dlares. Cerca de 85% dos bairros e regio central da cidade ficaram alagados,
provocando estragos no sistema virio, falta de gua em algumas regies, desabrigando
500 famlias. Foi considerada a maior cheia nos ltimos 10 anos a ltima de grande
porte ocorreu em 1983. O primeiro impacto da chuva foi a elevao dos nveis dos rios
Cubato e Pira, junto s captaes de gua e com isto houve a interrupo do
abastecimento de gua populao, principalmente na zona sul. As cheias provocaram
o transbordamento das comportas das estaes, permitindo a entrada de sujeira sob as
bombas de recalque. A maior parte dos 2.539 hectares de terras com o cultivo do arroz
de Joinville foi atingidas, reduzindo a colheita em 10% e com isto comprometendo a

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renda de 270 famlias (JORNAL DO MUNICPIO, 1994). O relatrio quantitativo dos
prejuzos causados pelas chuvas de 9, 10 e 11 de maro demonstra que o municpio
teve os seguintes prejuzos: atendimento emergencial, custo estimado de URVs
93.811,33 (combustvel, cestas bsicas, medicamentos, barracas, cobertores e
agasalhos); infra-estrutura, URVs 1.756.260,00 (recuperao de vias pblicas,
repavimentao de vias, drenagem, pontes e galerias, conteno de encostas,
conteno de margens de rios, reforma de coberturas em prdios pblicos); habitaes,
UVRs 105.490,00 (recuperao e reconstruo, limpeza); agricultura, UVRs 248.440,00
(FREITAG, 1994). No bairro Jardim Sofia, a inundao alcanou em alguns pontos at 2
metros de altura, destruindo e danificando mveis e eletrodomsticos de dezenas de
famlias, devido ao transbordamento do rio do Brao. A queda de 25 metros da ponte
baixa do rio Quiriri, impediu o escoamento da produo agrcola, cuja principal atividade
a banana. Cerca de 200 famlias s puderam sair de suas casas a p. O nvel das
guas baixava em torno de 2 cm/h, 100 pessoas desalojadas. As redes de
abastecimento de gua tambm foram afetadas. Havia a preocupao do contgio da
leptospirose, pois ratos e aranhas procuravam abrigo nas casas, aumentando o risco de
leptospirose, doena provocada pela urina dos roedores; alm disto as crianas
costumavam banhar-se na gua suja, geralmente empoadas prximas as suas
residncias. Mesmo na rea central as pessoas limpavam seus estabelecimentos
comerciais sem a devida proteo (A NOTCIA, 1994). Joinville tambm sofreu com as
cheias de 9 de maro, e no recebeu nenhuma ajuda do governo federal, apesar de ter
enviado toda documentao necessria (JORNAL DO MUNCIPIO, 1995).
5 abr. 1994: a cidade novamente atingida pelas fortes chuvas, deixando 85% dos
bairros e a regio central totalmente alagados, 200 famlias ficaram desabrigadas, em
algumas regies mais baixas a gua ultrapassou 3 metros de altura, muitas ficaram
intransitveis e houve comprometimento do abastecimento de gua populao, devido
inundao das estaes de tratamento de Pira e Cubato. Na agricultura, os prejuzos
maiores foram na cultura de arroz. Foram destrudas pontes, pontilhes, ruas e houve
deslizamentos em casas e assoreamento de rios. A Prefeitura pede doaes (PISETTA,
1994).
11 maio 1994: as chuvas que caram provocaram um grande desmoronamento de terra
na Serra do Mar, na regio do rio Pira, o qual causou o turvamento da gua e em
conseqncia, a estao de tratamento do rio Pira trabalhou apenas com 1/3 de sua
capacidade de produo, A inundao chegou at o terminal urbano. O risco de
leptospirose aumenta (A NOTCIA, 1994).
3 fev. 1995: uma tormenta caiu de madrugada sob Joinville, e alagou as ruas do centro,
derrubou rvores, muros e barrancos (LAVINA, 1995).

99
9 fev. 1995: a pior das enchentes dos ltimos 40 anos. Choveu 27 dos 31 dias de
janeiro. O relatrio da Defesa Civil de Joinville apontou: prejuzo total de
R$46.417.492,39, 3 vtimas fatais, 15.000 pessoas desalojadas, 5.725 pessoas
desabrigadas, 15 pessoas feridas, 5.000 casas atingidas, R$8 milhes de reais de
prejuzos agropecurios, R$12 milhes de prejuzos pessoais, 942 mil rvores atingidas
pelos deslizamentos, R$3.164.550,00 com prejuzos industriais, R417 milhes com
prejuzos na barragem, pontes e canais (GANDINI E TONIAL, 1995). Alguns afirmam
que foi mais arrasadora do que na virada do ano de 1972 (BRAGA, 1999). Os mais de
300 deslizamentos ocorreram em uma rea aproximada de 6,28 km, e alguns pontos de
desmoronamento tiveram amplitude superior a 500 metros. A maioria foi contida pela
vegetao da Serra o Mar (A NOTCIA, 1995). A Comisso Municipal de Defesa Civil,
Comdec contabilizou 5 mil casas atingidas deste total, 38 ficaram totalmente
destrudas e 515 danificadas; 159 ruas atingidas; 7 quedas de barreiras; 21 pontes,
canais e galerias atingidas; R$25.320,00 de prejuzos em prdios da Prefeitura;
R$945.230,00 de prejuzos em estabelecimentos de ensino; R$150.000,00 de prejuzos
em equipamentos de sade e R$430,00 de prejuzos em equipamentos de segurana.
Joinville teve 22% da rea total atingida pela enchente (DIAS, 1997). Os hospitais
controlavam o consumo de gua dos seus reservatrios, prejudicados pelo racionamento
de 48 horas, Joinville esteve sem gua por 3 dias; as aulas foram suspensas em todas
as 88 escolas da rede pblica municipal; o setor de transporte se transformou num
verdadeiro caos, pois o aeroporto fechou para pousos e decolagens durante uma
semana, a gua chegou a mais de metro no interior do prdio, cerca de 70% das
linhas de transporte coletivo urbano paralisaram, as viagens de nibus intermunicipais e
interestaduais foram canceladas. Na BR-101, junto ao trevo de Pirabeiraba o alagamento
chegou a atingir quase um metro de altura; 3 barreiras caram na BR-101 interrompendo
a ligao do Paran com Santa Catarina, trevos foram destrudos, famlias abandonaram
casas, engarrafamentos se formaram (A NOTCIA, 1995). Os estragos no meio rural
foram no mnimo 50% mais contundentes que em 1972 (ARQUIVO HISTRICO DE
JOINVILLE, 2006). Na indstria os prejuzos relacionados, conforme dados da
Associao Comercial, totalizam R$3.164.550,00; a Centrais Eltricas de Santa Catarina
CELESC, informa que os prejuzos foram de R$80.700,00; a Companhia Catarinense
de guas e Saneamento CASAN, informa que o volume dos prejuzos do sistema de
abastecimento de gua potvel da cidade de Joinville, corresponde a R$167.897,00;
prdios da administrao municipal R$25.320,00; estabelecimentos de ensino
R$945.230,00; equipamentos de sade R$150.000,00; rodovias estaduais R$515.80,00;
barragem R$4.500.000,00; dragagens de rios e canais R$12.000.000,00 (CADORIN et
al., 1995). A cultura da enchente impregnada na populao e poder pblico reduz as
chuvas torrenciais a acontecimentos naturais, inevitveis. Quando as guas invadiram
residncias e comrcios, o setor industrial perdeu US$ 3,2 milhes, segundo dados da

100
Associao Comercial e Industrial de Joinville (ACIJ). Alm disso a chuva atingiu 34
prdios pblicos, 21 escolas estaduais e municipais e sete postos de sade. Tambm
danificou 515 casas, sendo 38 sem condies de habitao. Mais de 120 ruas
precisaram de reposio de saibro e outras 32 com paraleleppedos foram reconstrudas
(ASSUNO, 1996) A grande quantidade de chuva que se abatem sobre o Municpio de
Joinville, nos ltimos dias. As graves conseqncias e incalculveis prejuzos
decorrentes das enchentes que atingiram todas as regies do Municpio. O nmero,
ainda no apurado de casas inundadas, bem como vrios deslizamentos, assoreamento
de rios, desabamento total e parcial de ranchos, depsitos, muros, etc., alm dos
prejuzos causados em bens e propriedades, plantaes e perecimento de animais. Os
danos causados s vrias vias pblicas citadas, alm de pontes e pontilhes localizados
em diversas regies do Municpio, com necessidade da prestao de assistncia efetiva
populao atingida e desabrigada (FREITAG, 1995). A chuva parecia normal, como a
de 72. Horst Rothart comenta que a sua sogra, de 72 anos, afirma que essa foi a maior
enchente que ela j presenciou em toda a sua vida (DIRIO CATARINENSE, 1995).
14 e 15 fev. 1995: o laudo tcnico de vistoria da Fundao Municipal do Meio Ambiente,
de levantamento na parte norte do Morro do Timb, no Jardim Paraso; caracteriza de
iminente perigo, a citada rea, lado direito da Avenida Jpiter, numa extenso de 200
(duzentos) metros, altitude de 40 (quarenta) metros, na encosta do morro que tem 76
(setenta e seis) metros, e adjacncias, face os rebaixamentos havidos e fraturamento de
toda a superfcie do bloco em movimento (FREITAG, 1995).
26 fev. 1995: cerca de uma hora de chuva forte, que comeou s 20 horas e coincidiu
com a mar alta na bacia do rio Cachoeira, foi suficiente para interromper trnsito de
veculos, alagar reas residenciais e comerciais (BOEING, 1995).
2 mar. 1995: o laudo de vistoria procedido, pela equipe tcnica da Fundao Municipal
do Meio Ambiente, no Morro do Boa Vista, em imveis sitos rua Adolfo Brezink e Rua
Barbalho, indica de iminente perigo, a rea face as fissuras ocorridas no solo, e o
conseqente deslizamento em elevado grau, de um barranco nas propores de 100, 00
m por 60,00 m, com amplitude de altura aproximada de 25,00 m, e os rebaixamentos
havidos em toda a superfcie do bloco em movimento (FREITAG, 1995).
2 jun. 1995: quatrocentas pessoas foram levadas para os abrigos da prefeitura, mas
bombeiros estimam que 1.500 j estavam desabrigadas. Prefeito decretou situao de
emergncia (DIRIO CATARINENSE, 1995).
7 jul. 1995: a grande quantidade de chuva que se abatem sobre o Municpio de Joinville,
nas ltimas horas. Toda a regio da bacia do Rio Cubato, regio do Jativoca e outras,
esto sofrendo as conseqncias da intensa precipitao pluviomtrica das ltimas
horas. O nmero, ainda no apurado de casas e vias pblicas inundadas, alm do

101
iminente risco de deslizamentos, desabamentos e danos a pontes e pontilhes em
diversas regies do Municpio, com necessidade da prestao de assistncia efetiva
populao atingida e desabrigada (WESTRUPP, 1995).
4 ago. 1995: as conseqncias ainda persistem, em funo da no reconstruo da
barragem de derivao do Rio Cubato. Aps o levantamento total dos danos causados
pela enchente de 7 de jul de 1995, constatou-se a destruio parcial e total de moradias
de famlias de baixa renda, havendo centenas de desabrigados, destruio de pontes e
pontilhes, alm de bueiros, danos na infra-estrutura do Municpio, especialmente no
sistema de distribuio de gua, transporte e comunicaes (FREITAG, 1995).
13 out. 1995: as intensas chuvas ocorridas no corrente ano em nossa cidade e as
graves conseqncias ocasionadas. As conseqncias ainda persistem, em funo de
somente agora estarem sendo assinados os termos de convnio com o Governo do
Estado de Santa Catarina e com a Unio Federal para o repasse dos recursos
necessrios recuperao das reas atingidas e reconstruo da barragem de
sustentao do sistema de distribuio de gua. Houve destruio total de casas de
moradia de famlias de baixa renda, havendo centenas de desabrigados, de pontes,
pontilhes, bueiros e infra-estrutura na rea mais atingida, cuja recuperao demandar
um considervel perodo de tempo (FREITAG, 1995).
17 nov. 1995: uma enxurrada que durou menos de uma hora voltou a inundar as ruas
centrais da cidade (A NOTCIA, 1995).
Dez. 1995: na ltima enchente do final de dezembro, 50 casas ficaram alagadas, das
estradas do Sul e Blumenau. O maior prejuzo na agricultura (A NOTCIA, 1996). No
Ribeiro da Ilha, residncias foram invadidas pelas guas (JORNAL DO MUNCIPIO,
1996).
Jan. 1996: em 20 dias, as 96 famlias que vivem no bairro Jativoca foram atingidas por 3
enxurradas. Moradora (62 anos), mais antiga do Jativoca, perdeu as contas de quantas
enchentes testemunhou. Quando era menina, tinha que atravessar a estrada principal
com gua nas canelas para poder estudar. A gua chegou a cobrir os trilhos de trem que
cortam o bairro. O loteamento est prximo do Rio guas Vermelhas (VALLE, 1996).
Uma enxurrada que se projetou da serra varreu plantaes inteiras de aipim, milho e
banana. Os danos agricultura do Pira foram elevados. Pastagens ficaram recobertas
por camada de saibro e cercas foram destrudas pela fria da correnteza. Os prejuzos
para a municipalidade tambm foram elevados. Na estrada Adolfo Vogelsanger, uma
ponte de madeira sobre pilares de concreto foi desmontada. Na estrada dos Morros, uma
ponte e um pontilho tambm no resistiram. Na estrada Salto 1, a cabeceira da ponte
que d acesso comunidade foi devorada pela correnteza. O sistema de captao da
adutora do rio Pira foi destrudo e a tubulao ficou assoreada de pedras. Mais de 70

102
casas foram inundadas e 20 famlias desabrigadas. A regio do Pira tambm foi
duramente castigada pela enchente do final de semana. Segundo moradores mais
antigos, houve uma parecida em 1944. Mas esta foi maior e causou mais estragos
(VICENZI, 1996).
Fev., jun. e dez. 1996: trs enchentes modificaram a rotina dos moradores dos bairros
Jardim Sofia 1 e 2 (A NOTCIA, 1996).
16 fev. 1996: um temporal que atingiu Joinville, ajudado pela mar alta, pegou os bairros
urbanos da cidade de surpresa, mais de 500 casas ficaram alagadas. Lama foi o que
no faltou nas caladas e bueiros. Bairros atingidos: Centro, Morro do Meio, Boa Vista,
Iriri, Itaum (A NOTCIA, 1996).
29 fev. 1996: quem andou pelas ruas centrais de Joinville com gua barrenta acima dos
joelhos, sabe que a natureza implacvel, mas nem sempre imprevisvel. O centro e
diversos pontos da cidade ficaram debaixo da gua (ASSUNO, 1996).
21 jan. 1997: o nmero de famlias desabrigadas em virtude das chuvas em Joinville j
chega a 30. Os pontos mais crticos so os bairros Jativoca, Morro do Meio, Willy Tilp.
Outros pontos afetados pelas chuvas dos ltimos quatro dias so a Barragem que est
um metro acima do vertedouro novo; Estrada Mildau; rio do Brao, um metro acima do
normal; rea do Kartdromo, confluncia do rio do Brao com rio Cubato saiu do leito
e est mais ou menos 1,5 metros acima do normal; Jardim Sofia e Paraso; Morro do
Boa Vista 6, com pequenos deslizamentos e na localidade de Lagoinha (BRAGA, 1997).
Mar. 1997: segundo SAMA (1997) os principais problemas identificados em Joinville so
a urbanizao descontrolada de reas ambientalmente sensveis; desmatamento;
minerao e explorao florestal clandestinas; atividades industriais e agropecurias;
falta de conscientizao da comunidade sobre a importncia da preservao do meio
ambiente; deteriorao crescente da vegetao nas bacias a montante das captaes do
rio Pira e do rio Cubato; alteraes, no perodo da chuvas, na qualidade das guas
captadas no rio Cubato; lanamento de efluentes sanitrios e industriais nos cursos
dgua, fora dos padres estabelecidos pela legislao ambiental; disposio final dos
resduos slidos inadequada ambientalmente; insuficincia da capacidade dos sistemas
de macro e microdrenagem e estrangulamentos das sees dos canais em pontos de
travessias virias, causando inundaes nas reas marginais dos afluentes do rio
Cachoeira; trechos de canalizaes de drenagem cobertos por edificaes, dificultando
sua manuteno e ampliao, podendo comprometer seu funcionamento; falta de
pavimentao em vias dotadas de dispositivos de drenagem, causando sua obstruo e
comprometendo seu funcionamento.

103
16 set. 1997: a grave ameaa que paira sobre a cidade, referente possibilidade de
inundaes a serem causadas pelo fenmeno El Nino, cuja proximidade est sendo
constatada por diversos institutos meteorolgicos. As peculiaridades locais e os
antecedentes histricos referentes incidncia de elevados ndices pluviomtricos na
regio. A Administrao Pblica tem o dever de adotar, antecipadamente, todas as
medidas cabveis para o fim de evitar e minorar os efeitos nocivos decorrentes de
enchentes, como o desassoreamento de rios, canais e bacias. Declara Estado de
Emergncia preventivo no Municpio de Joinville, no rio Iriri-Mirim, no canal do rio
Cachoeira e nas respectivas sub-bacias formadas pelos rios Jaguaro, Bucarein, Itaum e
Itaum-Mirirm; e no rio Cubato, no trecho do canal extravasor e do canal antigo do
Cubato e a sub-bacia composta pelos rios do Brao e Mississipi (SILVEIRA, 1997).
Out. 1997: o incio do ms foi marcado pelas ruas alagadas no centro da cidade. No final
do mesmo ms, o trfego da SC-301 foi interrompido pelo deslizamento de terra, dez
famlias ficaram desabrigadas (DIRIO CATARINENSE, 1997). No bairro Jativoca, o
autnomo Aderico de Souza, teve de tirar toda a famlia e os bens mais valiosos de casa
e se mudar (BRAGA, 1998).
26 dez. 1997: durante a noite, 30 minutos de vendaval e chuva resultou em ruas, lojas e
casas alagadas, rvores cadas e bairros sem energia eltrica. Houve a interrupo de
mais de 60 mil pontos de distribuio em Joinville, Pirabeiraba, Araquari, Garuva e So
Francisco do Sul. O vendaval que precedeu a chuva destelhou residncias, derrubou
dezenas de rvores, provocou o alagamento de praticamente todos os bairros de
Joinville, alm de todo o centro da cidade. O Corpo de Bombeiros Voluntrios de
Joinville teve de prestar atendimento a 8 incndios, a maior parte provocada por curto-
circuitos. Os servios de telecomunicao e de abastecimento de energia eltrica foram
comprometidos em funo da concentrao das descargas atmosfricas. Os lojistas da
rea central da cidade tiveram prejuzos (PETERSON, 1997). A rea mais atingida pela
chuva a banhada pelo rio Pira, como a Estrada Comprida, Estrada do Sul e Estrada do
Pira. No incio da noite de sexta-feira at as 9 horas de ontem choveu 85 milmetros na
cidade. Isto equivale a um tero da mdia de fevereiro, o ms mais chuvoso do ano, que
de 240 milmetros. No Natal passado, uma camioneta com oito pessoas ficou ilhada
at as 3 horas da manh porque o rio Quiriri estava cheio (DIAS, 1998).
2 jan. 1998: no incio da noite de sexta-feira , at as 9 horas de sbado, dia 3 choveu 85
mm na cidade. Isto equivale a 1/3 da mdia de fevereiro, o ms mais chuvoso do ano,
que de 240 mm. As ruas ficaram enlameadas, casas ilhadas, plantaes submersas,
famlias ilhadas no Alto Quiriri, a ponte baixa da Estrada do Quiriri ficou submersa e os
moradores ficaram praticamente ilhados. As guas do rio do Brao, que corta o bairro
Jardim Sofia, subiram rapidamente e danificaram a nica ponte do principal acesso. As
duas regies habitadas por pessoas pobres tem um histrico de cheias e alagamentos.

104
No Jardim Sofia a ponte sobre o rio do Brao est em obra, o rio subiu mais de 1,5 metro
e ameaa levar a passagem. O leito do rio Cubato subiu um metro. No Jativoca as
guas do rio que cortam o bairro causaram alagamento em vrias ruas. A rea mais
atingida pela chuva na rea rural de Joinville a banhada pelo rio Pira, como a Estrada
Comprida, Estrada do Sul e Estrada do Pira, no bairro Vila Nova. Na regio conhecida
como baixo Quiriri, em Pirabeiraba, o rio Quiriri encheu e deixou submersa a "ponte
baixa", deixando dezenas de famlias ilhadas. No Alto Quiriri, os pequenos riachos e
crregos se avolumaram. No centro de Joinville, o cruzamento das ruas Nove de Maro,
Itaja e avenida Beira Rio tambm ficou alagado no inicio da manh de ontem (A
NOTCIA, 1998).
7 jan. 1998: a chuva torrencial que caiu por volta das 11 horas de ontem surpreendeu
quem circulava pelo centro da cidade, provocando cheia em algumas regies. Diversas
ruas ficaram totalmente alagadas e, em alguns pontos, a gua chegou a cerca de meio
metro de altura. Muitos lojistas j estavam preparados para imprevistos causados pelas
chuvas de vero. Os funcionrios deixaram temporariamente o trabalho e, com
vassouras e rodos em punho, atacavam a chuva impedindo que a gua invadisse as
lojas. Os lojistas da galeria do edifcio Thereza Schmidlin, na rua Nove de Maro,
improvisaram uma barragem feita de compensado para evitar que a galeria fosse
invadida pelas guas, a exemplo do que aconteceu com a chuva forte do dia 28 de
dezembro, quando diversas ruas tambm ficaram alagadas. A chuva alagou, alm de
lojas, outras residncias do centro. A escola de informtica SID, que em dezembro j
tivera diversos computadores e impressoras, alm de material publicitrio, danificados
pela chuva, contabilizando um prejuzo de mais de R$ 10 mil, desta vez se preveniu. "A
chuva chegou at o primeiro nvel da porta, molhando a recepo, mas felizmente no
inundou como da outra vez". Em frente do terminal urbano, as caladas formaram
pequenas cachoeiras. "Cada vez que chove notamos que as ruas ficam mais cheias.
Onde isso vai parar?", questionava o taxista Rogrio Reinert. Nem o esforo dos
pedestres, no sentido de desobstruir uma boca-de-lobo, foi suficiente para dar vazo s
fortes correntezas de gua causadas pela chuva. A forte chuva que atingiu Joinville no
final da manh de ontem voltou a deixar marcas em vrias regies, causando
transtornos para a populao. Uma das ruas mais atingidas foi a Monsenhor Gercino, no
Bairro Itaum, onde a gua quase invadiu casas e impediu o trfego de veculos. Alm do
centro da cidade, outros bairros tambm ficaram alagados, entre eles o Jardim Sofia e
Vila Nova. Na rua Paulo Schneider, na Vila Nova, a gua atingiu os quintais das
residncias mais prximas. O comerciante Rogrio Niering disse que depois do
asfaltamento da rua qualquer chuva mais forte causa prejuzos aos moradores. "A gua
no tem vazo e se acumula rapidamente", afirma. A rua 15 de Novembro, no incio do
bairro, tambm foi alagada e o trnsito estava lento (A NOTCIA, 1998).

105
16 fev. de 1998: a quantidade de chuva acumulada chegou a 93 mm no 1. Salto do
Cubato, enquanto a mdia do perodo de 10 mm/dia; assim a cheia alagou o centro
da cidade, quando a mar cheia atingiu o mximo. Lojas foram invadidas por guas, as
ruas principais da cidade foram interditadas, o transporte coletivo deixou de circular na
maior parte da cidade, crianas precisaram ser retiradas pelo CBVJ em escola na zona
sul e as aulas foram interrompidas para os servios de limpeza. Esta a sexta enchente
que paralisa o funcionamento do comrcio no centro da cidade (GROTH, 1998). Houve
reduo dos servios de abastecimento de gua das adutoras do Pira e do Cubato. O
leito do rio Cubato at a manh de 16 fevereiro de 1998 chegou a 3,14 metros, cerca
de 1,5 metros acima do normal. O limite de risco corresponde a 6 metros acima do seu
nvel normal. Durante a enchente de 1995, o rio Cubato subiu sete metros em relao
ao nvel normal (DIAS, 1998). A gua chegou a 80 centmetros de altura, na tarde de
ontem, nas principais ruas do centro de Joinville, devido ao transbordamento do rio
Cachoeira, com as fortes chuvas e a mar alta. Lojas foram invadidas e motoristas e
pedestres ficaram ilhados. Por volta das 15 horas, a Polcia Militar interditou as principais
ruas do centro para evitar que a passagem dos veculos fizesse com que a gua
provocasse mais prejuzos aos comerciantes. O transporte coletivo deixou de funcionar
na maior parte da cidade por volta das 15 horas e somente a partir das 18 horas
algumas linhas voltaram a operar precariamente. A grande quantidade de chuva
coincidiu com a mar alta do rio Cachoeira, cujo nvel chegou a atingir as vigas inferiores
da Ponte Azul, que liga as avenidas Hermann Lepper e Beira Rio. O coordenador da
Defesa Civil de Joinville, Carlos Pereira, revela que desde sexta-feira a quantidade de
chuva acumulada chegou a 93 milmetros no 1 Salto do Cubato. A mdia do perodo
de 10 milmetros por dia. A cheia comeou por volta das 14h30 e at depois das 19
horas o centro permaneceu alagado, quando a mar cheia atingiu o mximo. Os veculos
que conseguiam evitar as ruas alagadas ficavam presos nos engarrafamentos que
tomaram conta de praticamente todas as vias. Os rdios e telefones da PM ficaram
congestionados com a grande quantidade de chamados, segundo o tenente da PM,
Eugnio Hughe Jnior. As ruas Nove de Maro, Joo Colin, Juscelino Kubistchek so
apenas algumas que foram atingidas pela cheia. Quem tentou driblar a cheia ficou retido
no trnsito. Os carros que passavam na rua Sete de Setembro em direo ao terminal
urbano, levavam pelo menos 40 minutos para percorrer a rua Rio Branco. Na rua
Blumenau, a fila de carros ia do centro at depois da rua Timb, no bairro Amrica, que
tambm estava alagada. Ruas de trfego intenso como a Joo Colin, So Paulo, ou
avenida JK tambm estavam congestionadas. Quem estava abrigado nos shoppings,
nas lojas ou at nos pontos de nibus, ficou ilhado, esperando a chuva passar. Na
periferia a situao no foi diferente e as cheias foram registradas de Norte a Sul de
Joinville. Bairros como Itaum, Costa e Silva, Aventureiro, Vila Nova so apenas alguns
exemplos. No bairro Itaum, zona Sul, as guas do rio Itaum transbordaram e, em

106
conjunto com bocas de lobo entupidas provocaram o alagamento do Colgio Estadual
Joo Colin, na rua Botafogo. Uma equipe do corpo de bombeiros ajudou na retirada das
crianas que apresentavam algum tipo de ferimento nas pernas ou ps e nos menores
matriculados na pr-escola. A urbanizao uma das causas que agrava o problema. O
corredor da escola foi todo tomado pela gua e, no ptio, cercado por muros o nvel era
de quase um metro. Na rua Monsenhor Gercino o trnsito foi fechado e o trfego de
pedestres e veculos era desviado pela rua Guanabara. Na rua Uruguai, moradores
usaram um barco para se locomover. Pela manh cinco ruas j estavam alagadas no
bairro Jativoca. Na estrada do Sul as guas do rio Pira tambm provocaram
desmoronamentos em alguns trechos comprometendo uma estrada lateral ponte que
d acesso ao Morro do Meio. Na estrada Oeste as obras da ponte sobre o canal
retificado do rio Cubato esto paralisadas. Parte da estrada Oeste que margeia o rio
tambm desmoronou e foi interditada. A rua Santa Catarina e todas as laterais no bairro
Floresta foram inundadas. Na regio da Ponte do Trabalhador, que liga o Guanabara ao
Boa Vista as guas atingiam todas as adjacentes at os fundos do Moinho Santista. A
Estao de Tratamento do Pira (ETA) trabalhava com apenas 40% de sua capacidade
total e a ETA do Cubato, que responsvel por 60% do abastecimento de Joinville,
estava com 30% da capacidade comprometida (A NOTCIA, 1998). Mais de 100 pessoas
que residem no bairro Jativoca, tiveram de abandonar suas casas em conseqncia do
alagamento provocado pelas fortes chuvas. Esta foi a sexta enchente que paralisou o
funcionamento de lojas comerciais no centro da cidade no ano. Segundo morador da
regio, no bairro Jativoca j houveram 6 enchentes nos ltimos 6 anos, e somente no
ano de 1995, foram 4 cheias (ZIMERMANN, 1998). No incio de janeiro at 17 de
fevereiro, o Servio de Vigilncia Sanitria de Joinville registrou 11 casos confirmados de
leptospirose, dos quais dois chegaram a bito. Neste mesmo perodo no ano de 1997
foram constatados 3 casos e uma morte. Depois da enchente de 1995, foram registrados
48 casos e 2 pessoas morreram (DIAS, 1998).
24 fev. 1998: as chuvas que persistem em cair em Joinville e regio desde o ltimo final
de semana esto causando apreenso entre os moradores de alguns bairros da cidade.
Laterais das ruas Monsenhor Gercino, Padre Roma e Santa Isabel ficaram alagadas com
o transbordamento do rio Itaum-mirim. Algumas ruas do Jardim Sofia e Jardim Paraso,
na zona norte, tambm foram alagadas. No Jativoca, os moradores estavam em estado
de alerta. O rio Itaum-mirim transbordou e alagou algumas residncias. A correnteza
tambm provocou o deslizamento de uma das margens do rio e arrastou grande
quantidade de vegetao, que, junto com garrafas plsticas, ficava presa na armao de
duas pontes de madeira. Moradora do local h 11 anos, Maria Pinheiro Garcia, 61 anos,
temia que sua casa fosse inundada pelas guas. Alvacir Garcia, 29, que mora nos
fundos da casa da me, no foi trabalhar, pois estava com medo que a gua invadisse
sua residncia. Segundo ele, a famlia passou a noite em claro. "Est chovendo desde

107
sbado. No queramos ser surpreendidos como em 95, quando acordamos com mais
de meio metro de gua dentro de casa", diz. Na continuidade da rua Santa Isabel, os
funcionrios de uma empresa de pr-moldados foram dispensados por causa da
enchente. "Estvamos em horrio de almoo e o chefe liberou para irmos para casa
ajudar as famlias em necessidade" (A NOTCIA, 1998).
8 ago. 1998: ocorrncias de alagamentos foram registradas, e o caso mais crtico o
bairro Jativoca, onde vrias famlias comearam a deixar as suas casas. Na rua Minas
Gerais, no bairro Morro do Meio, o trnsito est paralisado pelo avano da gua do rio
guas Vermelhas. Um alagamento na rua Ftima, est impedindo a populao de pegar
o nibus coletivo. No bairro Jativoca, a gua em alguns pontos chega a atingir 1,20
metros. Quase 100 famlias ficaram desabrigadas no bairro Jativoca (BRAGA, 1998).
4 jan. 1999: na noite de 4 de jan. de 1999 a chuva mostrou sua fora. Em quase 6 horas
de chuva, as ruas centrais ficaram totalmente alagadas, deixando evidente que medidas
urgentes devem ser adotadas pela administrao pblica. A combinao de mar alta
com chuva forte, causou alagamentos em vrios pontos da cidade (BRAGA, 1999).
26 jan. 1999: uma forte chuva atinge Joinville, deixa cerca de 150 famlias isoladas em
Pirabeiraba, derrubou 5 pontes e deixou prejuzos estimados em R$1,5 milho. O rio
Quiriri ficou 2,60 metros acima do nvel normal, em 3 horas chegou a chover 80 mm nas
cabeceiras dos rios Cubato e Quiriri, durante um dia normal chove cerca de 13 mm. Na
Estrada do Pico a histrica ponte Frederich Piske foi destruda, e na Estrada Joo Fleith,
a ponte baixa sobre o rio Quiriri foi danificada. Um dos marcos da colonizao de
Joinville e carto postal da rea rural, a ponte coberta da Estrada do Pico apresentou um
recalque no pilar central, no final de 1998. Conforme PMJ, o deslocamento do pilar se
deu em funo da dragagem do rio. A ponte centenria era a nica do mundo com esta
extenso e to preservada, (A NOTCIA, 1999). A interdio das pontes impediu o
escoamento da produo agrcola de 80 das 145 famlias isoladas. O volume, medido
pela concessionria de abastecimento de gua do Estado em suas duas estaes de
tratamento, subiu de 1,12 metros, s 18 h, para 3,70 metros meia-noite de tera-feira.
O abastecimento de gua na cidade foi comprometido durante todo o dia (FELKI, 1999);
s 23:00 hs do dia 26 de janeiro de 1999 para 27 uma tromba dagua (com anormal
volume de guas no Rio Cubato e afluentes) de intensa precipitao pluviomtrica que
durou cerca de 2/3 de horas e de grande magnitude, deixou 80 famlias isoladas e danos
materiais de R$1.500.000,00 (pontes e estradas). Afetou a rea agrcola na extenso de
10 km do Distrito de Pirabeiraba, interrompendo o escoamento total da produo; o
trfego veicular foi interrompido e o acesso a pedestres ficou em condies precrias,
tendo afetado o sistema de manuteno de energia eltrica (PEREIRA FILHO, 1999). O
rio Quiriri subiu 2,60 acima do nvel normal e inundou uma rea de 10 mil m (JORNAL
DO MUNICPIO, 1999).

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26 e 27 jan. 1999: quarta-feira 0030 h. Por aviso do CBVJ, contatamos operador
Ademir, da ETA Cubato. Alertando sobre o sbito e elevado nvel do rio: 3,70m.
Informou que o nvel menor, mas de alerta, deve-se ao alargamento das margens e
atividades de extrao de saibro e areia. O grande volume observado conseqncia de
pesadas chuvas iniciadas h pouco, antes da meia-noite. Solicitado ao CBVJ enviar
observador Barragem. Retorno informando que grande o volume de gua e a equipe
estima que deve estar faltando entre 2 a 1 m para o nvel atingir a borda do dique.
Solicitado aos operadores da ETA (Srs. Ademir e Rodrigues) informarem, se o nvel
continuar subindo. 0130h ETA informa estabilizao do nvel, e mais tarde, o incio de
abaixamento. Em resumo: dia 26/ 18:00h: 1,12m; 24:00h: 3,70 m; dia 27 / 00:00h: 1,80
m. Dia 31.01.99 Domingo 19:00h Violenta trovoada seca e baixa, sobre a Cidade, no
final da tarde. O CBVJ informa que trs casas esto para cair, no Jardim Edilene, bairro
Paranaguamirim. Equipes do CBVJ j esto no local, inclusive com ambulncia.
Recomendado evacuar as moradias atingidas e isol-las. Socorristas informam que uma
criana est ferida levemente, mas j assistida (DEFESA CIVIL DE JOINVILLE, 1999?).
A tromba dgua atingiu as nascentes do Rio Cubato e seus afluentes, na noite de 26
para 27 de janeiro prximo passado, que provocou excessivo volume de gua que
chegou medida de 80 mm (oitenta milmetros) de precipitao, provocando a
destruio de 4 (quatro) pontes da regio rural do Distrito de Pirabeiraba. A
conseqncia deste desastre, resultou em danos materiais e prejuzos econmicos e
sociais constantes do Formulrio de Avaliao de Danos, com isolamento de 80 (oitenta)
famlias e prejuzos ao escoamento da produo agrcola, de uma rea de 10 km (dez
quilmetros quadrados). A intensidade desse desastre foi dimensionada como de nvel
III, de acordo com a Resoluo n. 3, do Conselho Nacional de Defesa Civil CONDEC.
Na Bacia do Rio Cubato, no trecho compreendido entre a BR-101 e a BR-280, numa
rea de 10 quilmetros quadrados, partir de 1,5 km a noroeste do centro do Distrito de
Pirabeiraba (SILVEIRA, 1999).
16 e 17 fev. 1999: ruas e casas alagadas, destelhamentos, carros parados em meio a
gua e muito corre-corre. Este foi o saldo de duas horas de chuva torrencial, por volta
das 18 horas e inundou regio central e bairros, deixando moradores isolados. A
princpio, os maiores danos foram sentidos na regio sul mas, por volta das 20 horas,
grande parte do centro tambm j apresentava uma lmina com cerca de 30 centmetros
de gua. A chuva de ontem fez o joinvilense lembrar de algo semelhante, que aconteceu
no ano passado, no dia 16 de fevereiro. Na poca, a mar alta e as bocas-de-lobo
entupidas contriburam para agravar o problema, que j conhecido pela populao da
maior cidade do Estado. Moradores do bairro Petrpolis contabilizavam prejuzos com
quedas de muros, destelhamentos, casas cheias e automveis com motores molhados.
A gua atingiu maior nvel nas proximidades da rua dos Aimors, transbordando rios e
misturando-se ao esgoto. Esquecendo riscos, populares, enfrentavam a enchente

109
descalos e com gua acima dos joelhos. Os bueiros esto todos entupidos. O
alagamento foi sentido nos bairros Copacabana, Petrpolis, Boemerwaldt, Escolinha,
Floresta e proximidades. Os acessos pelas ruas Florianpolis, Santa Catarina,
Monsenhor Gercino tambm foram fechados. No centro, as guas invadiram as ruas
Nove de Maro, 15 de Novembro, Mrio Lobo, Senador Felipe Schmidt e Duque de
Caxias, entre outras (GROTH, 1999).
10 mar. 1999: um decreto municipal prorroga por mais 60 dias, a vigncia da situao de
emergncia no Municpio de Joinville, na Bacia do Rio Cubato, no trecho compreendido
entre a BR-101 e a BR-280, numa rea de 10 quilmetros quadrados, partir de 1,5 km
a noroeste do centro do Distrito de Pirabeiraba, para concluso das obras de
recuperao (SILVEIRA, 1999). As fortes chuvas de vero voltaram a trazer prejuzos
populao. Apenas 40 minutos de temporal, no final da tarde, foi suficiente para
transformar a cidade num caos. No houve registro de desabrigados. Os casos mais
grave foram registrados no bairro Nova Braslia. Ali, a gua chegou a quase um metro
dentro das casas. Na rua Tupy, uma casa desabou. No houve feridos. Como em toda
chuva mais intensa, que resulta em transbordamentos, a populao mais uma fez
colocou a culpa na administrao pblica. Ruas alagadas e trnsito congestionado
transformaram a rotina de quem estava voltando do trabalho ou indo para a escola, no
fim da tarde. No bairro Vila Nova, zona Norte da cidade, vrias ruas tambm foram
afetadas. No entanto, a regio Sul foi mais uma vez um dos focos mais prejudicados
pelo temporal. As ruas Santa Catarina e So Paulo, as mais movimentadas, ficaram
alagadas e muitos carros pararam por problemas mecnicos. Mesmo com mar baixa,
conforme o coordenador da Defesa Civil, Carlos Pereira, o centro da cidade voltou a ficar
alagado. Os moradores do bairro Petrpolis tambm voltaram a reclamar da Prefeitura.
o 12 alagamento somente do ano na avenida Paulo Schoroeder. Um desabamento e
uma casa condenada na rua Tupy. Esse foi o saldo no bairro Nova Braslia, alm de
vrios alagamentos, durante o temporal. Os Bombeiros Voluntrios de Joinville
interditaram a rea. H risco de novos desabamentos nas proximidades. Mesmo com
muitos estragos, no foi registrado nenhum ferido. O susto foi grande na famlia da
aposentada Asta Liermann, de 71 anos. Minutos antes de sua residncia desabar, dois
netos e um filho estavam no interior da casa. O barulho fez com que todos sassem
rapidamente e em questes de segundos tudo ruiu. A causa, segundo a proprietria, foi
o desmoronamento do barranco que fica na parte de trs da residncia. "Foi muito
rpido. Quando vimos, j estava tudo no cho", conta. Dois carros que estavam na
garagem ficaram destrudos. A aposentada mora no local h 15 anos e nunca tinha
passado por uma experincia igual. "Agora quem vai nos ajudar?", questionou.
Reconhecendo que mora numa regio de risco e que a Prefeitura dificilmente permitir
uma construo no local, o mecnico de manuteno Vanderlei Ludka, 33 anos, quase

110
viu sua casa desabar. Minutos depois do temporal, parte de um barranco despencou e a
construo est prestes a ruir (A NOTCIA, 1999).
22 mar. 1999: este ano a terceira vez que ocorrem alagamentos na Vila Nova. Quando
chove muito na serra que as ruas ficam alagadas (LINDNER, 1999).
23 nov. 1999: os vinte minutos de chuva que caram ontem por volta das 18 horas, mais
uma vez causaram alagamentos e congestionaram o trnsito no centro da cidade. Nos
bairros, a situao foi mais amena mas os moradores da rua General Polidoro, no bairro
Santo Antnio, viram o rio Cachoeira transbordar e, com ele, levar parte do estoque de
papel e papelo recolhido por uma famlia de catadores que mora em uma casa na
cabeceira da ponte. Um vizinho, que prefere no se identificar, disse que o depsito
irregular j havia sido denunciado Prefeitura. "Alm de atrair ratos e insetos, o depsito
apresentava risco em caso de inundao. Com a chuva de hoje parte do lixo foi para o
centro estrangulando ainda mais o rio", comentou. Responsvel pelo depsito, Anderson
Eugnio Minamisawa, 20 anos, calcula perdas no preo do material por causa da
inundao. A cidade registrou ainda duas quedas de rvores sob residncias, uma no
bairro Costa e Silva e outra no Jardim Paraso 4, que causaram apenas danos materiais.
O vento tambm trouxe prejuzos no final da tarde de segunda-feira, desabrigando duas
famlias no Jardim Paraso. O coordenador da Defesa Civil, Carlos Pereira, diz que no
recebeu chamados na segunda-feira noite (A NOTCIA, 1999).
31 dez. 1999: a chuva que atingiu a regio Norte do Estado destruiu uma ponte na
localidade da Estrada do Quiriri, na zona rural de Joinville. Em janeiro do ano passado a
mesma ponte foi derrubada devido as chuvas. Tambm na regio, ontem, vrios
moradores ficaram ilhados devido s cheias no rio Cubato. Nenhuma outra ocorrncia
grave foi registrada pela Defesa Civil e Bombeiros. Os moradores da Estrada Quiriri s
tm uma alternativa para tentar pegar um nibus: passar pelos escombros da ponte e
por um dos afluentes do rio Cubato. A ponte, que d acesso para a moradia de
aproximadamente 100 famlias foi arrastada pelas guas s 18 horas do ltimo dia do
ano. As fortes chuvas deixaram a populao sem transporte coletivo e a travessia de
carros est comprometida. Os moradores so obrigados a enfrentar as correntezas do
rio, que est acima de seu nvel normal. No dia 26 de janeiro do ano passado tambm
houve queda da ponte, que era de madeira. A prefeitura efetuou a construo de uma
nova estrutura, desta vez de pedras e concreto. Porm, no houve grande sucesso e no
primeiro temporal a ponte no resistiu (A NOTCIA, 2000).
Fev. e mar. 2000: A Prefeitura de Joinville, conclui a reconstruo de sete pontes na
rea rural de Joinville. Elas foram refeitas aps terem sido destrudas pelas fortes chuvas
de fev. e mar. de 2000. Destacam-se as pontes de madeira da Estrada do Caminho

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Curto, Estrada Bonita, Rio da Prata, Estrada Quiriri, Estrada Mildau (JORNAL DO
MUNICPIO, 2001).
14 e 15 fev. 2000: O bairro Boa Vista teve muitos estragos devido a forte chuva que caiu
durante a tarde e noite de ontem e de segunda-feira. Os prejuzos foram os maiores dos
ltimos meses. Ruas como a Cardeal Cmara e a Arno Schwartz foram parcialmente
destrudas. Barrancos caram sobre as vias pblicas e as destruram, alm dos fios de
alta tenso. Os moradores da rua Tiet tambm sofreram com a inundao (A NOTCIA,
2000).
31 jan. 2001: o temporal que caiu no final da tarde de ontem em Joinville, no Norte do
Estado, causou o rompimento de um dos cabos que alimenta a principal sub-estao de
energia da Centrais Eltricas de Santa Catarina (Celesc) e deixou cerca de 80% da
cidade sem energia por pelo menos uma hora. Os raios que antecederam a chuva foram
os responsveis pelo rompimento. Vrias equipes da Celesc passaram pelo menos duas
horas trabalhando para reestabelecer a energia. Em alguns pontos da cidade,
especialmente no centro, a luz voltou por volta das 19 horas. Alm da falta de energia,
os joinvilenses tambm tiveram que enfrentar os conhecidos alagamentos. Mas no
foram apenas os moradores e trabalhadores do Centro que enfrentaram problemas por
causa da chuva. A auxiliar de escritrio Ivete Fifel, que trabalha no bairro Glria, tambm
teve que enfrentar o alagamento com baldes, panos e vassouras. A dona-de-casa
Marlene Vandresh, 43, moradora do bairro Costa e Silva, e os trs filhos trocaram o lazer
do final de tarde por sesses de limpeza pela casa, que ficou completamente tomada
pela gua (A NOTCIA, 2001).
2001: metade da Lagoa de Sagua est dentro do permetro urbano da cidade. Com
336 km, Joinville tem o tamanho da cidade de Curitiba ou da cidade de So Paulo. Pelo
tamanho pode ter uma populao de 6 milhes de pessoas, o que significa que temos
um tamanho 10 vezes maior do que o necessrio (JOINVILLE, 2001).
14 fev. 2001: quarta-feira, choveu 141,7 mm, as reas atingidas foram os bairros Santo
Antnio, Bom Retiro, Nova Braslia, Morro do Meio, Vila Nova, Amrica, Guanabara,
Floresta, Glria, Jardim Sofia e Centro; reas mais atingidas: Costa e Silva Santo
Antnio, Bom Retiro e Centro. A Defesa Civil estima que o estrago causado pelo
temporal custe para a Prefeitura cerca de R$1 milho e 200 mil. Atingidos: cerca de 100
mil pessoas tiveram dificuldade de se locomover por causa dos alagamentos. A Defesa
Civil informa que 20 mil pessoas tiveram as casas atingidas pelas guas. Desabrigados:
70 pessoas foram alojadas em casas de familiares. No bairro Vila Nova, 8 famlias foram
alojadas na associao de moradores. No houve vtimas. Avaliao: a cheia do ano foi
menor do que a de 1995, porm em 2001 houve 2 picos de chuva forte, um s 17h30 e

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outro s 21h30, que provocaram a enchente. A mar alta tambm ajudou a aumentar os
efeitos da chuva (A NOTCIA, 2001).
12 a 19 fev. 2001: cheias e movimentos de massa decorrentes de precipitao intensa e
concentrada. Afetada a rea urbana e rural. Em especial aquelas localizadas em faixas
marginais, de Rios e Baixios, afetando particularmente a infra-estrutura viria e de
drenagem. Saldo dos prejuzos: 310 pessoas desalojadas, 12 pessoas desabrigadas, 30
residncias populares (R$150 mil), 1 edificao pblica de ensino (R$48 mil), 21 obras
de arte (R$1.260 mil), 50 km de estradas (R$720 mil), 816 mil m de pavimentao de
vias urbanas (R$2.890 mil), 51,2 mil metros de desassoreamento (R$5 mil), 80 alunos
sem dia de aula (R$ 1,5 mil). Os danos ambientais foram eroso e deslizamento do solo,
prejuzos na economia: 39 t. de gros (R$461 mil), 5 ha de lavoura de arroz irrigado, na
regio da Vila Nova, com prejuzo total da produo. Foi atingido um reservatrio de
gua (R$75 mil), no bairro Santo Antnio, exigindo medidas de conteno da encosta e
em funo da destruio de duas pontes pnsil sobre o Rio Quiriri. Os alunos da E.M.
Mal. Cndido Rondon esto sem acesso, necessitando serem transportados para outras
escolas da regio (TEBALDI, 2001). As fortes chuvas que se abateram sobre reas do
municpio de Joinville e regio, no perodo de 14 a 19 de fevereiro do corrente ano,
quando foram registradas precipitaes da ordem de at 180 mm, em um perodo de 24
horas, que culminaram com a ocorrncia de transbordamento de rios e movimentos de
massa, provocando danos infra-estrutura viria e ao patrimnio pblico e privado, tanto
na zona urbana quanto na rea rural do territrio joinvilense. Em conseqncia deste
desastre natural resultaram danos e prejuzos sociais e econmicos constantes do
Formulrio de Avaliao de Danos, com o desalojamento de 310 famlias e o desabrigo
de outras doze, bem como a queda de barreiras, pontes, pontilhes e travessias que
provocaram o isolamento temporrio de famlias na zona rural. Este desastre natural foi
classificado como de nvel III. Concorrem como critrios agravantes da situao de
anormalidade o regime climtico da rea, marcado pela instabilidade do tempo e pelas
acentuadas precipitaes pluviomtricas nesta poca do ano, cujos efeitos so
potencializados pelas caractersticas topogrficas do territrio do Municpio de Joinville.
As localidades so: bacia do rio Cubato, na localidade do Quiriri, na faixa marginal do
rio com o mesmo nome, ao longo das Estradas Rio da Prata, Izaak, dos Morros,
Guilherme e Mildau; rio Bonito (Distrito de Pirabeiraba), na faixa marginal do Rio
Pirabeiraba, desde o Restaurante Tia Marta (a montante) at a juno deste rio com o
Rio Canela (a jusante); Distrito de Pirabeiraba, na faixa marginal do rio Canela, em uma
extenso de 7.500 (sete mil e quinhentos) metros (medido de jusante para montante) a
partir do encontro deste rio com o Rio Pirabeiraba, na faixa marginal do Rio das pedras,
desde a sua nascente at o encontro com o Rio Canela; Zona Industrial de Joinville, na
faixa marginal do Rio do Brao, desde a Rua dos Franceses at o entroncamento com o
Rio Mississipe; Pira, na rea da bacia do rio com o mesmo nome, desde as suas

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nascentes at o encontro deste rio com a Estrada Comprida; Neudorf, ao longo da
Estrada Duas Mamas, desde aquela localidade at a divisa com o Municpio de
Schoroeder; rea urbana da cidade de Joinville, nas faixas marginais do Rio Cachoeira,
dede as suas nascentes at a Rua Blumenau; do Rio guas Vermelhas, desde a Estrada
dos Suos at o encontro como Rio Pira; do Rio Lagoinha, desde a Estrada do Sul at
o encontro com o Rio guas Vermelhas; do Rio Piraizinho, desde a Estrada do Sul at o
encontro com o Rio guas Vermelhas; do Rio Itaum Au e Mirim, ao longo de toda a sua
extenso; do Rio Bucarein, desde a Rua Porto Rico at a Rua Monsenhor Gercino; da
Bacia do Rio Velho desde as suas nascentes at a Estao de Tratamento de Esgotos
Sanitrios da Casan; nos Loteamentos Estevo de Matos, Jardim Edilene, Jardim
Paraso e na Localidade de Cubatozinho (SILVEIRA, 2001).
7 a 9 mar. 2001: os alagamentos que infernizaram a vida de milhares de joinvilenses
durante praticamente toda a histria da cidade, no deram trgua nem nos dias de
comemorao do sesquicentenrio. Uma forte chuva que caiu por pouco mais de uma
hora, no incio da noite de ontem, foi o suficiente para alagar vrias ruas do Centro e dos
bairros, tornando menos festiva a data para os atingidos. No Centro da cidade, algumas
ruas ficaram debaixo d'gua, como a 9 de Maro e trechos da Max Colin, Jaragu do
Sul, Timb e Rua do Prncipe. No terminal, centenas de pessoas tiveram que andar com
os ps submersos at os nibus. No entanto, alm de prejudicar os moradores das ruas
alagadas, a chuva tambm atrapalhou as atividades de comemorao dos 150 anos da
cidade (A NOTCIA, 2001). As chuvas atingiram mais uma vez os moradores de Joinville,
no Norte do Estado. Em menos de duas horas, na noite de ontem, uma forte enxurrada
obstruiu ruas, alagou casas, derrubou rvores e ilhou centenas de pessoas, conforme o
Corpo de Bombeiros. At mesmo idosos foram levados para o hospital com suspeita de
crise nervosa. Os bombeiros atenderam at as 21h15 cerca de 200 chamadas. A chuva
tambm provocou acidentes no trnsito e duas pessoas ficaram feridas. Os bairros mais
atingidos foram o Bom Retiro e o Iriri. A regio central e os bairros Sagua e Boa Vista
tambm ficaram alagados. At mesmo a ruas que ficam no alto do morro foram atingidas
pela fora da gua. "Ns moramos no alto da rua Caixa da gua e nunca tivemos
problema de cheia. Mas agora, como a galeria da tubulao da rua Dona Francisca est
entupida, j fomos atingidos duas vezes essa semana", reclama a estudante Suzana
Lopes, 25 anos. Segundo os moradores mais antigos da rua guas Marinhas, no
Sagua, h 30 anos que no chegava gua em suas casas. Ontem, porm, as
residncias mais baixas no escaparam da enxurrada. O morador da rua Torbio Soares
Pereira, no Iriri, Altevir Schmidt, diz que a terceira vez na semana que ele e os
vizinhos sofrem com a cheia. A dona-de-casa Nazarete Luciano Espinosa, 38 anos,
passou o drama da cheia pela segunda vez esta semana. Ela diz que depois que a rua
onde mora, a Salto Veloso, no Iriri, foi asfaltada qualquer chuva provoca enchente. "Na

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quarta-feira a gua chegou a um metro de altura. E hoje (ontem) ficou no joelho. A
situao est insustentvel", reclama (A NOTCIA, 2001).
9 e 10 jan. 2002: a cidade atingida pelas cheias, provocando eroso e deslizamentos,
14 pessoas desalojadas, 4 pessoas desabrigadas, 20 pessoas desaparecidas. Danos:
4990 residncias populares atingidas por alagamentos (R$4990.000 mil), 1 edificao
pblica de ensino (R$1000 mil), 10 km de estradas (R$100.000 mil), 250.000 mil m de
pavimentao de vias urbanas (R$5000.000 mil), 156.000 m de desassoreamento
(R$450.000 mil). Alagamentos generalizados em praticamente toda a rea do municpio,
entre 0,5 e 1,50m de altura, atingindo edificaes (aproximadamente 5000) e tornado
ruas intransitveis em praticamente todo o municpio. O total de precipitao, segundo o
departamento de meteorologia da Univille, em apenas 2 horas (duas horas) variou entre
80 a 112 mm em alguns pontos da cidade. reas urbanas e rural afetada, em especial
nas marginais aos cursos dgua. O municpio foi atingido com maior intensidade na
regio sul, e os maiores prejuzos esto relacionados a deslizamento (movimento de
massa) (TEBALDI, 2002).
9 fev. 2002: uma tormenta na noite de quarta-feira, caiu sobre Joinville. A mar no
estava cheia, e segundo a Defesa Civil, a grande quantidade de chuva foi a causadora
do transbordamento do rio Cachoeira e do seu alagamento no centro da cidade. O
levantamento parcial realizado pela Defesa Civil indicou que 80 mm foi o volume de gua
que caiu sobre a cidade, das 21h s 23h30 de quarta-feira. O volume previsto para todo
o ms de 200 mm; 59 ruas e 5 mil casas foram alagadas durante o perodo em que
choveu. 92 ocorrncias foram registradas pela polcia militar; 81 alagamentos, 6
deslizamentos, 3 arrastamentos de pessoas e 2 perigos de desmoronamento, alm de
62 ocorrncias registradas pelo Corpo de Bombeiros Voluntrios, 143 pessoas
trabalharam na operao, entre eles policiais militares, bombeiros voluntrios e o
Exrcito; 20 bairros foram atingidos pelas chuvas (Morro do Meio, Centro, Ftima,
Floresta, Costa e Silva, Glria, Aventureiro, Sagua, Boa Vista, Bucarein, Anita
Garibaldi, Ademar Garcia, Jarivatuba, Itaum, Guanabara, Joo Costa, Petrpolis,
Boehmerwaldt, Itinga, Santa Catarina) (VARGAS, 2002).
27 jan. 2003: choveu 120 mm em dois dias, o que foi suficiente para elevar o nvel das
guas do rio Cubato a 4,80 metros acima do nvel normal. A mdia mensal de
precipitao em Joinville, no ms de janeiro perodo que mais chove, de 400 mm. A
fora das guas deixou cinco pontes destrudas e duas danificadas. A ponte pnsil da
Estrada do Pico que estava sendo construda, foi levada pela correnteza, 700 famlias
foram atingidas, 110 desabrigadas e 330 foram desalojadas. Em 13 pontos houve risco
de deslizamento, 16 muros de arrimo ofereceram perigo e 13 casas apresentaram risco
de desmoronamento e deslizamento, alm de inmeras ruas e bueiros terem sido
destrudos ou estragados. preciso mais recursos para a concluso da dragagem do

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canal do rio Cubato (orada em R$ 1,5 milho), manuteno da barragem desse rio e
recuperar as pontes que foram destrudas e danificadas. "S aps convnio com o
governo estadual e federal que poderemos saber qual o valor que ser destinado a
Joinville", completou Tebaldi. O prefeito tambm lembrou que preciso relocar as
famlias que foram prejudicadas, para que no voltem a sofrer as conseqncias de
novas chuvas. Mesmo com o fim das chuvas, ainda h locais alagados, com gua acima
de um metro. Os bairros que ainda apresentam problemas so Morro do Meio, Jativoca e
Willy Tilp. Nesses bairros, 50 famlias ainda esto desabrigadas. A fora das guas
deixou cinco pontes destrudas e duas danificadas. A ponte pnsil da estrada do Pico,
que estava sendo construda, foi levada pela correnteza No Jardim Sofia, a ponte
Dorothvio Nascimento, em frente ao Cartdromo Internacional de Joinville, est
interditada por tempo indeterminado. Alm de duas barragens na zona rural terem sido
danificadas e 5% da produo agrcola destruda, 700 famlias foram atingidas, 110
desabrigadas e 330 foram desalojadas. Os bairros mais atingidos foram o Quiriri, Rio
Bonito, Vila Nova, Nova Braslia, Morro do Meio, So Marcos, Ftima, Parque Joinville,
Jardim Paraso, Boa Vista, Iriri, Jardim Iriri, Jardim Sofia, Boehmerwald, Costa e Silva,
Centro, Bucarein, Itaum, Floresta, Petrpolis, Santa Catarina, Aventureiro, Jativoca,
Itinga e Guanabara. Houve cheias tambm no distrito de Pirabeiraba (SANTOS, 2003).
No bairro Jardim Paraso 4.300 pessoas (50 famlias) deveriam ser removidas por
estarem em reas de risco; o abastecimento de gua em Joinville tambm foi
prejudicado por causa do rompimento da adutora do Pira que atende 30% da cidade,
(RODRIGUES, 2003). Mapa dos Prejuzos: 30 a 40 pessoas desabrigadas, 300 pessoas
desalojadas, 6 deslizamentos de terra foram registrados, 12 quedas de muro
aconteceram no permetro urbano, reas alagadas: Rio Bonito, Pirabeiraba, Jardim
Paraso, Jardim Kelly, Jardim Sofia, Parque Joinville, Vila Nova, So Marcos, Morro do
Meio e Ftima (A NOTCIA, 2003).
25 a 27 de jan. 2003: uma cheia associada movimento de massa, decorrente de
precipitao intensa e concentrada, atinge a cidade. Saldo: 430 pessoas desalojadas, 16
pessoas desabrigadas, 2800 pessoas afetadas, 15 residncias populares danificadas
(R$154 mil), 12 obras de arte danificadas e/ou destrudas (R$1.250 mil), 49,6 km de
estradas danificadas (R$952 mil), 671,5 mil m de pavimentao de vias danificadas
(R$3.830 mil), 78 km de rios (R$2.800 mil). Prejuzos econmicos: 41 t. de gros (R$196
mil). Foram atingidos cerca de 5% da produo agrcola, especialmente nas reas que j
estavam na fase de florescimento do arroz. Houve a destruio de 2 barragens de
captao de gua para lavoura, uma em Pirabeiraba e outra no bairro Vila Nova,
atingindo diretamente 21 famlias que podero perder 100% da produo caso no seja
restabelecida. A estao de tratamento de gua do Pira foi atingida, tendo ficada
inoperante por 48 h, atingindo diretamente os bairros: So Marcos, Vila Nova, e

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indiretamente outros. No Quiriri a destruio da ponte pnsil da Estrada do Pico, e a dos
fundos do Quiriri, afetaram diretamente o acesso dos moradores ao transporte coletivo,
(TEBALDI, 2003). Trezentas pessoas esto desabrigadas em Joinville, Santa Catarina.
Trinta famlias esto isoladas na regio de Pirabeiraba, j que o acmulo de gua
impede a passagem por uma ponte que d acesso ao local, (POCA, 2003). A
enxurrada de janeiro destruiu 14 pontes de madeira em Pirabeiraba (JORNAL DO
MUNICPIO, 2003).
8 e 9 mar. 2003: a forte chuva que caiu em Joinville, no Norte catarinense, no ltimo
sbado, alagou alguns pontos da cidade, mas segundo a Defesa Civil, no causou
muitos estragos e no h a possibilidade de decreto de emergncia, como ocorreu na
ltima enchente, no final de janeiro. Durante a tarde de ontem (9), quando tambm
choveu forte, a Defesa Civil no recebeu nenhum pedido de socorro. Alm da regio
central, os bairros mais atingidos, aps a chuva que caiu por quase duas horas, foram o
Itaum, Jativoca e o Floresta, todos na zona Sul da cidade. No bairro Floresta, o Corpo de
Bombeiros retirou algumas famlias de bote, mas apenas por medida de precauo. As
pessoas logo retornaram para suas casas, pois o nvel da gua nas residncias e ruas
baixou rapidamente. No Jativoca, houve inundao em algumas casas. A Defesa Civil
tambm registrou deslizamentos nos bairros Nova Braslia e Petrpolis, mas ningum
ficou ferido e no houve nenhum registro de desalojamento ou de famlias desabrigadas,
nem por alagamento nem por deslizamento (A NOTCIA, 2003).
14 jan. 2004: em Joinville, a forte chuva que caiu no incio da noite inundou ruas e casas
de diversos bairros. O centro foi interditado pela Defesa Civil. As zonas Norte e Sul
foram as mais atingidas pela primeira enxurrada do ano, que durou cerca de vinte
minutos. Muros de duas ruas do bairro Floresta ameaavam desabar e o trnsito nas
principais vias ficou complicado. O Cachoeira, principal rio que corta a cidade,
transbordou na regio central. Na zona Sul, o Floresta registrou alagamentos,
principalmente nas ruas Santa Catarina e Joo Pinheiro com So Paulo. Na Santa Maria
e Itapema, moradores temiam quedas de muros. Alguns pontos da Monsenhor Gercino,
no Itaum, no permitiam a passagens de veculos. No bairro Bom Retiro, na zona Norte,
a gua invadiu residncias, como na rua dos Ciclistas. No Amrica, as ruas Timb,
Jaragu e Max Colin tambm encheram. As avenidas mais atingidas foram a Procpio
Gomes e a Juscelino Kubistchek. No houve registros de vtimas ou desabrigados (A
NOTCIA, 2004).
5 fev. 2004: uma enxurrada de vero voltou a alagar a regio central de Joinville, no final
da tarde. Durante uma hora, a avenida Juscelino Kubistcheck, as ruas do Prncipe, Nove
de Maro, Rio Branco e Itaja ficaram parcialmente interditadas. A Defesa Civil colocou
em ao o plano de contingncia de inundao da rea central, com apoio da Guarda
Municipal e da Polcia Militar. Vias das zonas Norte e Sul do municpio tambm foram

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atingidas. Placas foram instaladas nos pontos centrais alagados, proibindo o trfego at
a chuva baixar, mas motoristas insistiram em passar pelas reas e o trnsito ficou
tumultuado. Apesar da enxurrada rpida, o rio Cachoeira subiu dois metros. Por pouco, a
gua no invadiu lojas no centro e na rua Max Colin, no bairro Amrica. Por volta das
18h30, o vento forte derrubou uma rvore sobre o telhado de uma casa no bairro Glria.
No incio da noite, a chuva ficou forte na zona Sul e deixou ruas dos bairros Floresta e
Itaum embaixo da gua (A NOTCIA, 2004).
11 abr. 2004: a forte chuva que atingiu Joinville desde a madrugada de sbado alagou
pelo menos 10 casas no bairro Aventureiro. Os moradores da rua Alois Finder tiveram
suas casas invadida pelas guas no final da tarde de domingo. Alguns foram retirados
pelo Corpo de Bombeiros Voluntrios e levados para casa de parentes. Muitos
permaneceram na rua at que o nvel das guas baixasse. O frentista Valdir Espndola,
38 anos, teve boa parte dos mveis destrudos. Ele mora no local h seis anos. "Nunca
tinha visto isso. Perdi vrios mveis, foi tudo muito rpido", disse. Dentro da sua casa,
onde permanece com a mulher e duas filhas, a gua atingiu quase 30 centmetros.
Outros pontos da cidade tambm ficaram alagados, mas no h registro de
desabrigados (A NOTCIA, 2004).
10 dez. 2004: a chuva que caiu durante todo o dia de ontem em Joinville alagou ruas
centrais e complicou o trfego de veculos em toda a cidade. O joinvilense,
consequentemente, teve que ter pacincia ao se deslocar pela cidade. E isso porque,
alm da lentido do trnsito, a passagem em algumas vias acabou sendo bloqueada
pela Guarda Municipal. A gua cobriu at 20 centmetros da pista em alguns trechos. A
situao ficou ainda mais complicada para motoristas e pedestres que tentaram circular
em algumas ruas dos bairros Amrica e Saguau. Um dos rios que corta a regio, o
Morro Alto, transbordou e inundou vias pblicas. O trfego de veculos nas imediaes
tambm foi prejudicado pela falta de luz. O apago, que atingiu 2.091 unidades
consumidoras, foi provocado pela coliso de um veculo contra dois postes. O mau
tempo dificultou o trabalho dos tcnicos da Celesc, que tiveram que desligar a rede para,
somente seis horas depois, diante do trabalho concludo, normalizar o sistema. Mesmo
diante da srie de pequenos incidentes, a Defesa Civil de Joinville, que realizou planto
especial durante toda a noite, comunicou que no registrou qualquer alagamento em
residncias e deslizamentos (A NOTCIA, 2004).
3 jan. 2005: a chuva que comeou a cair por volta das 16 horas provocou enxurrada nos
bairros Costa e Silva, Vila Nova, Jardim Paraso e Parque Joinville. Houve necessidade
da ajuda do Corpo de Bombeiros e da Defesa Civil para retirada de mveis e famlias de
casas no bairro Costa e Silva. Oito pessoas de uma famlia foram desalojadas. A gua
atingiu 1,20 metro na Estrada Dona Francisca, acesso ao distrito de Pirabeiraba. A
Defesa Civil ficou alerta por causa da previso de chuva durante toda a noite e mar

118
alta. Maria Zumira da Rocha mora h 48 anos na rua Bento Torquato da Rocha, no Vila
Nova, e conta que nunca viu tanta gua. "Foi de repente, me deu um desespero. A gua
chegou a 10 centmetros, tive que levantar a geladeira", afirmou enquanto limpava a
sujeira (JESUS, 2005).
10 jan. 2005: os bairros Costa e Silva, Bom Retiro, Aventureiro, Vila Nova e Distrito
Industrial, em Joinville, voltaram a sofrer com inundao provocadas pela forte chuva de
vero durante a tarde. Os mesmos bairro sofreram com a enxurradas segunda e tera-
feira da semana passada. Diversos pontos no centro da cidade tambm foram atingidos
pela cheia, ontem. Desta vez, a alta das guas foi provocada pela conjugao da chuva
com mar alta. A Defesa Civil mantm o estado de alerta, acionado sexta-feira, por conta
do fenmeno - a mar pode atingir 1,7 metro s 5 horas da manh e at 1,5 s 18h19. A
gua atingiu casas no Costa e Silva e Aventureiro, bairro em que o Corpo de Bombeiros
precisou retirar uma gestante da residncia. Trechos de ruas foram interditados no
centro da cidade por causa da grande quantidade de gua, como na esquina da Albano
Shultz com a Itaja e a Nove de Maro. A Jernimo Coelho com a Rio Branco e a
Henrique Meyer, tambm no encontro com Nove de Maro, foram atingidas pelas guas.
A Guarda Municipal precisou organizar o trnsito. As vias prximo ao Shopping Mueller
tambm foram alagadas. As guas do rio Cachoeira, em alguns trechos da avenida Beira
Rio, chegaram a ultrapassar a margem, mas no trouxe problemas maiores (A NOTCIA,
2005).
23 jul. 2005: um forte temporal composto de chuva, ventos e granizo, se abateu sobre
rea de Joinville e regio, que culminaram com a ocorrncia de destruio de telhados,
veculos, indstrias e plantaes, provocando danos ao patrimnio pblico e privado,
tanto na zona urbana quanto na rea rural (TEBALDI, 2005).
19 fev. 2006: em menos de uma semana, Joinville foi atingida por dois temporais, que
provocaram deslizamentos de muros e inundao de ruas em diversos pontos. No dia
19, quando ocorreu outra enxurrada, os problemas registrados foram decorrentes do
excesso de precipitao (SANTOS, 2006). Nos ltimos cinco dias, o volume de
precipitao em Joinville variou entre 30 e 80 mm, o que representa at metade da
mdia histrica do ms de fevereiro, e a previso de mais chuva atinja a cidade at o
final de semana (CASOS SIGNIFICATIVOS FEVEREIRO 2006, 2006). A forte chuva
que caiu na tarde de ontem em todo o Estado provocou queda de energia em oito
regies: Florianpolis, Joinville, Rio do Sul, Blumenau, Concrdia, So Miguel do Oeste,
Lages e Videira. Os maiores estragos foram na cidade de Joinville, no Norte, com 11
bairros que ficaram no escuro. O municpio mais populoso de Santa Catarina ainda se
recuperava dos estragos sofridos da chuva de segunda-feira quando recebeu uma nova
tempestade com ventos fortes que chegaram a 74 km/h. A ventania provocou a queda
de postes, rompimento de fios de alta tenso e jogou galhos de rvores em cima da rede

119
eltrica. A assessoria de imprensa da Celesc informou que equipes de So Bento do Sul,
Jaragu do Sul e Itaja se deslocaram para Joinville para fazer os reparos. O planto da
Celesc no estimou previso para o retorno da energia a algumas reas da cidade,
(ELETROSUL, 2006). Nmeros parciais apresentados pela Coordenadoria de Defesa
Civil evidenciam uma realidade preocupante: 50 casas destrudas, mais de 250
residncias destelhadas, 20 quedas de muros de conteno e mais de 30 deslizamentos.
Alm disso, escolas esto alagadas e dezenas de ruas intransitveis. E os nmeros
ainda podem aumentar, segundo a Defesa Civil. A prefeitura definiu as aes prioritrias
para ajudar as famlias desalojadas, alm de uma campanha para doao de materiais
de construo, mveis e at servios.
26 nov. 2006: chuva intensa e continua desde s 19:00h, conforme estao da
UNIVILLE foi registrado 304,7 mm de precipitao no perodo de 26 a 30 de novembro,
sendo que a mdia dos ltimos dez anos de 189 mm, provocando a elevao do nvel
da gua no Rio guas Vermelhas, enxurrada no Rio Quiriri e afluentes, diversos
alagamentos e deslizamentos. reas afetadas: parte da rea urbana (bairros Vila Nova,
Morro do Meio, Nova Braslia, Pirabeiraba, Aventureiro, Itaum, Iriri, Jardim Paraso,
Jardim Sofia) e parte da rea rural (bairros Vila Nova e Pirabeiraba). Danos: 400
pessoas desalojadas, 4100 pessoas afetadas, 6 residncias populares danificadas
(R$4.8 mil), outras residncias (R$8 mil), 7 obras de arte destrudas (R$162,54 mil), 130
km de estradas danificadas (R$3.008,92 mil), 5,6 mil m de pavimentao de vias
urbanas (R$3 mil), 1 indstria danificada e 2 indstrias destrudas (R$2 mil), 1 comrcio
danificado e 60% destrudo (R$0,6 mil) (SCHMALZ, 2006). Joinville, a precipitao em
novembro atingiu a incrvel marca de 498 milmetros (METSUL Meteorologia, 2006).
19 e 21 fev. 2007: enxurradas provocadas por chuvas intensas e localizadas, desde as
20:00h que permaneceram at 6:30h, registrando 87 mm de precipitao pluviomtrica,
elevando o leito do rio Pirabeiraba em at 6 m, sendo que o leito normal do rio em
torno de 1 a 2 m. rea afetada: toda a rea rural do Distrito de Pirabeiraba, 1000
pessoas afetadas. Danos materiais: 120 residncias populares danificadas (R$14,4 mil),
chcaras de propriedade particular: 80 danificadas e 1 destruda (R$29,4 mil), obras de
arte: 3 danificadas e 3 destrudas (R$230 mil), 6,2 km de estradas (R$200 mil), 1
edificao comercial (R$10 mil). Danos ambientais: eroso do solo (R$80 mil),
deslizamento (R$300 mil). Prejuzos econmicos: agricultura: perda de 211 t. de
fruticultura (R$36 mil), alm do comprometimento da produo por dois anos; pecuria:
perda de 26.500 un. de peixes (R$82,5 mil). Prejuzos sociais: houve a interrupo no
abastecimento de gua, com a destruio da ponte, ocorrendo um rompimento em 50 m
da rede de distribuio de gua (R$0,5 mil), comprometendo o abastecimento de 20
famlias na Estrada Caminho Curto, e R$700 mil de rede de distribuio de energia
eltrica (SCHMALZ, 2007); os prejuzos calculados pela Prefeitura de Joinville atingem

120
R$ 1 milho, levando o municpio a decretar estado de emergncia (CIA, 2007); o
volume de chuva registrado na noite de quarta-feira (21) na estao meteorolgica do
Comit da Bacia do Rio Cubato, no Quiriri, foi de 87 milmetros. A mdia mensal em
Joinville de 211 milmetros e 350 mm no ms de fevereiro. A chuva atingiu o municpio
das 18h s 23h30 de quarta-feira. Desde 1960 no h registro de ocorrncia de
semelhante evento no local (NUNES, 2007).
11 mar. 2007: uma chuva provocou alagamento no local conhecido como Paraso 4.
Pelo menos 100 famlias foram atingidas de alguma forma pela chuvarada. Faltou mais
de uma vez energia eltrica na regio. uma rea invadida. A equipe dos bombeiros
precisou utilizar um barco e caminho para chegar s casas atingidas. As pontes
estavam debaixo dgua e a correnteza forte impedia o acesso do barco (RODRIGUES,
2007). Eram 5 horas. Durante o dia, tivemos 12 horas de descanso, pelo baixo nmero
de ocorrncias. Mas noite! A galera trabalhou como se tivessem trabalhado uma
semana. Tudo por causa de uma hora de chuva, que iniciou s 19 horas. Foram
atendidos 16 pontos de alagamentos, um acidente, alguns casos de arrastamento e
desmoronamento. Cerca de 40 bombeiros e bombeiras participaram dos resgates aos
inundados. De acordo com quem participou da operao, foi muito cansativo. Quando
cheguei meia noite, j sabia dos estragos. Haviam me avisado antes de ter sado de
Joinville. Mas nada podia fazer, tudo j estava sobre controle. 7h30: era mais uma
ocorrncia de alagamento. Deslocamos at o local, paramos no comeo da rua, uma
lateral da SC-301, pois estava toda alagada. Estvamos em quatro bombeiros e
andamos pela at o final, para achar a casa que estava em apuros. Durante o trajeto,
ajudamos outras residncias. Chegamos no final, mas nada foi encontrado, retornamos e
a casa era no comeo da rua. Entramos, levantamos alguns moveis e conclumos o
trabalho (BLANSKI, 2007).
20 set. 2007: em Joinville, o temporal provocou estragos e destelhamento de casas no
distrito de Pirabeiraba. Foram pouco mais de 15 minutos de chuva de granizo, o
suficiente para complicar a noite de quinta-feira de pelo menos 20 famlias nas regies
do Rio Bonito e Quiriri. Segundo a Defesa Civil, algumas casas tambm foram
inundadas, mas ningum ficou desabrigado. Ontem, com a persistncia da chuva, o
trnsito ficou complicado (RDIO JARAGU AM, 2007).
6 dez. 2007: a forte chuva que caiu em Joinville provocou transtornos na cidade. Os
nmeros confirmam a impresso de muita chuva sentida pela populao. Entre s 9 h de
quarta-feira (dia 4) e s 9h do dia 5, choveu 125,8 mm em Joinville. A mdia para o ms
de dezembro costuma ser de 152,2 mm (DIRIO CATARINENSE, 2007).
2007: na regio da Estrada do Sul a gua desce a encosta da Serra do Mar, com 6 horas
de antecedncia e na Estrada Blumenau com hora de antecedncia, do que h 15

121
anos, por causa da retirada da vegetao. Quando tem estiagem o Rio Pira fica
praticamente seco, por causa da retirada da gua pela Companhia guas de Joinville
(TANK, 2007).
22 nov. 2008: s 08:30 hs uma enxurrada ou inundao brusca afeta toda a rea urbana
e rural do municpio, com interrupo de acesso para todas as regies; diversas ruas no
interior do municpio esto interditadas. O municpio s tem acesso pela rodovia SC 301
pela Serra Dona Francisca; inundaes em toda a malha hidrogrfica municipal com
destaque na zona oeste da cidade, junto plancie de inundao do rio guas
Vermelhas, bairros Vila Nova, Morro do Meio e Nova Braslia. Zona norte da cidade, rea
rural e Distrito de Pirabeiraba junto plancie de inundao do rio Cubato do Norte e do
Brao, bairros Jardim Sofia, Jardim Paraso e Cubato. Zona central da cidade, junto
plancie de inundao do rio Cachoeira e do rio Mathias, bairro Centro. Zona sul da
cidade, junto plancie de inundao do rio Jaguaro e do rio Itaum, bairros Anita
Garibaldi, Itaum, Floresta, Petrpolis, Boehmerwald, Santa catarina, Joo Costa,
Jarivatuba. Escorregamentos de magnitudes variveis em todas as regies da cidade,
que somam mais de 400. rea afetada: ocupao urbana comercial e industrial,
ocupao urbana e rural residencial, turismo e outras, ocupao rural agrcola e de
reserva florestal ou APA. Causas do desastre: chuva contnua e distribuda ao longo de
dias e intensificada devido a lestada com volumes expressivos a partir do dia 19,
culminando com incremento de precipitao do dia 22 que atingiu 201 mm e 98,8 mm dia
23, acumulando neste ms de novembro 746,3 mm conforme os dados da estao
meteorolgica do bairro Vila Nova. Na estao da Univille, os volumes foram ainda
maiores, com 247,3 mm dia 22 e um acumulado em novembro de 875,1 m. Houve
elevao do nvel de todos os rios atingindo em torno de 1,5 a 2 metros em muitas
residncias. Danos humanos: 6.200 pessoas desalojadas, 500 desabrigados, 4
levemente feridas, 492.101 pessoas afetadas. Danos materiais: 3500 edificaes
residenciais populares danificadas (26.250 mil reais), 8000 edificaes residenciais
outras danificadas (80.000 mil reais), 26 edificaes pblicas de sade danificadas (390
mil reais), 23 edificaes pblicas de ensino danificadas (375 mil reais), 27 obras de arte
(ponte) danificadas e 1 obras de arte (ponte) destruda (340 mil reais), 226 km de
estradas danificadas (1130 mil reais), 88 mil m de pavimentao de vias urbanas
danificadas (26.400 mil reais), 0,5 acessos danificados (88,5 mil reais), 1255 m de
tubulaes danificadas (70,2 mil reais), 3 tanques danificados (65,25 mil reais), 3
barragens de captao (60 mil reais), 200 muros de conteno danificados e 100 muros
de conteno destrudos (5.600 mil reais), 200 edificaes comerciais danificadas (3.000
mil reais). Danos ambientais no solo: eroso fluvial de intensidade alta (4.000 mil reais) e
deslizamentos de intensidade muito alta (3.000 mil reais). Danos ambientais na flora:
desmatamento de intensidade mdia (300 mil reais). Prejuzos econmicos na
agricultura: 6978 toneladas de gros/cereais/leguminosas (3.922,72 mil reais), 6600

122
toneladas de fruticultura/bananicultura (2.296 mil reais), 1500 toneladas de horticultura
(2.250 mil reais). Prejuzos econmicos na pecuria: 50 mil cabeas de piscicultura (200
mil reais), 170 mil de gado leiteiro (120 mil reais). Prejuzos sociais: estao de
tratamento de gua (ETA) 1 unid. (30 mil reais), na educao 120.000 aluno/dap. sem
dia de aula (240 mil reais). Houve o cancelamento de aulas em 5 escolas municipais, 3
escolas servem de abrigo, mais de 30% dos alunos faltam as aulas por no conseguirem
sair de suas casas. A sede da Educao municipal teve o pavimento trreo inundado.
Corte de energia eltrica em vrios locais devido a alagamentos e deslizamentos,
chegando a ser desligado o fornecimento de energia para loteamentos inteiros em
funo das inundaes. O tratamento da gua foi prejudicado porm sem interrupo no
abastecimento. Informaes do municpio: 492.101 hab. (populao), 1.054,59 (mil R$)
o oramento, PIB de 7.633,54 (mil R$), arrecadao de 728,10 (mil R$). Avaliao
conclusiva sobre a intensidade do desastre (ponderao): intensidade dos danos:
humanos (importante), materiais (muito importante), ambientais (mdio ou significativo);
vulto dos prejuzos: econmicos (mdio ou significativo), sociais (pouco importante);
necessidade de recursos suplementares: medianamente vultosos ou significativos.
Critrios agravantes: importncia dos desastres secundrios (importante), despreparo da
Defesa Civil local (mdio ou significativo), grau de vulnerabilidade do cenrio (muito
importante), grau de vulnerabilidade da comunidade (importante), padro evolutivo do
desastre (gradual e previsvel), com tendncia para agravamento. Concluso: nvel de
intensidade do desastre: III, porte do desastre: grande. (DEFESA CIVIL DE JOINVILLE,
2008).
15 dez. 2008: s 20:30 hs uma enxurrada ou inundaes bruscas afeta parte dos bairros
Jardim Paraso, Vila Nova, Paranaguamirim, Itaum, Ftima, Nova Braslia, Jardim Sofia,
Jardim Kelly, Ulisses Guimares, Morro do meio, Pirabeiraba, Amrica, Centro, Sagua,
Santo Antnio, Petrpolis, Jarivatuba, Bom Retiro, Iriri, Jardim Iriri, Aventureiro, Boa
Vista, Guanabara, Floresta, Escolinha, Santa Catarina, So marcos, Joo Costa. Causas
do desastre: as intensas chuvas ocorridas desde as 20:30 hs do dia 15 de dezembro at
as 15:00 hs do dia 16 de dezembro de forma brusca. Estimativa de danos: 20.000
pessoas desalojadas, 120 pessoas desabrigadas, 250.000 pessoas afetadas, 7.000
edificaes residenciais danificadas e 3 edificaes residenciais destrudas, 2
edificaes pblicas danificadas, abastecimento de energia e sistema de transporte
danificados (DEFESA CIVIL DE JOINVILLE, 2008).

123
5. AS INUNDAES E OS FATORES SCIO-
AMBIENTAIS
"EM ALGUM LUGAR, ALGO INCRVEL EST ESPERANDO PARA
SER DESCOBERTO." (CARL SAGAN)
Observa-se que dos 157 anos (1851 a 2008) analisados no presente livro em
111 deles ocorreram inundaes. Considerando todas as ocorrncias, a bacia do rio
Cachoeira teve a maior freqncia das inundaes (30%), seguida pela bacia do rio
Cubato do Norte (29%), bacia do rio Pira (18%), outras bacias hidrogrficas de
Joinville (11%), Independentes da Vertente Leste (7%), Independente da Vertente
Sul (3%) e Palmital (2%) (Figura 27).
Assim, a bacia do rio Cubato do Norte e a do rio Cachoeira so as que mais
freqentemente sofrem com as inundaes. A bacia do Rio Cubato do Norte (492
km) o principal manancial do municpio e possui uma grande rea coberta pela
floresta. Como existem muitas reas montanhosas nesta bacia, freqentemente
ocorrem eventos de chuva intensa, devido ao efeito orogrfico. A bacia do Rio
Cachoeira (83,12 km), na qual est localizado o centro urbano da cidade,
caracterizada pela maior taxa de urbanizao, abrangendo 49% da populao do
municpio. Observa-se que estas duas bacias possuem grande susceptibilidade, uma
pelas caractersticas fsicas e outra pela taxa de urbanizao e conseqente
aumento do escoamento superficial.

124

Figura 27 Freqncia de inundaes por bacia hidrogrfica

Analisando a Figura 28, nota-se que houve um aumento da freqncia de
inundao ao longo desses 157 anos. Essa tendncia coincide com a do mundo, do
Brasil e do Estado de Santa Catarina, demonstrado por Hermann et al. (2007) e
Marcelino et al (2004), tendo por base os dados do Emergency Disaster Database
EM/DAT e do Departamento Estadual de Defesa Civil de Santa Catarina. Devido ao
grande intervalo da srie temporal analisada as classes foram agrupadas em
intervalos de 10 anos.

Figura 28 - Freqncia de inundaes em Joinville agrupadas por dcadas.

125
Na Figura 29 observa-se a precipitao mdia anual entre 1927 e 2008. Nota-
se que, apesar da irregularidade, h um crescimento de aproximadamente 500 mm
na mdia anual para estes 81 anos, como demonstra a linha de tendncia. Nota-se
tambm que em 2008 foi registrada, nesta srie, a maior precipitao, chegando a
3296,90 mm conforme dados da estao da UNIVILLE. Alm disso, a figura
apresenta os anos em que houve ocorrncia de El-Nio, com base nos dados do
Instituto Espacial de Pesquisas Espaciais - INPE. Em alguns destes anos ocorreu a
maior precipitao anual, como em 1939, 1947, 1957, 1972, 1983 e 1998.
Agrupando a precipitao no mesmo intervalo no qual foi analisada a
freqncia de inundaes na Figura 24, bem como analisando a srie histrica desde
1851, observa-se que h uma tendncia de diminuio da precipitao anual (Figura
30). Nota-se que at 1890 a precipitao mdia foi a maior para o perodo analisado,
provavelmente associada a eventos intensos de El-Nio ocorridos em 1877-1878 e
1889-1890. Observa-se, tambm, que a partir de 1891 houve um decrscimo da
precipitao, chegando o seu mnimo na dcada de 1940. Posteriormente, houve um
aumento nas mdias da precipitao, mas com valores inferiores aos do sculo XIX.
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m
m
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Sem El-Nio
Com El-Nio

Figura 29 Precipitao anual entre 1927-2008.

126

Figura 30 - Distribuio temporal da precipitao mdia: 1851 a 2008.

Segundo SAMA (1997), entre a metade do sculo XIX at 1880, Joinville
tinha a atividade agrcola como sustentao econmica. Neste perodo tambm
surge a atividade comercial que buscava mercados externos para o excedente
econmico gerado na agricultura ou nos estabelecimentos de transformao,
caracterizado pela apropriao do espao em grandes lotes, com a casa recuada em
relao via principal e geralmente associada a outros usos que no s o
residencial.
O perodo de 1880 a 1914 caracterizado pela construo da indstria. A
cultura da erva-mate e seu beneficiamento geraram a ruptura do padro colonial de
ocupao do solo com o surgimento do operrio industrial, que passou a ocupar
reas menos valorizadas na zona sul da cidade: Itaum, Guanabara e Floresta.
Destaca-se o beneficiamento da madeira e o surgimento da indstria moveleira, cuja
modernizao implicou em uma ligao direta com o setor metalmecnico.
A construo da Estrada Dona Francisca, alm de fazer a ligao da Colnia
com o Planalto Catarinense e de Curitiba, desempenhou importante papel para o
sucesso comercial da colnia e absorveu mo-de-obra. As atividades produtivas de
transporte e acondicionamento sofreram induo, com a implantao do ramal
ferrovirio entre Rio Negro e So Francisco do Sul. O eixo Norte-Sul assume grande

127
importncia com concentrao de atividades produtivas, embora o centro da cidade
no tenha deixado de concentrar as atividades de uso misto e diversificado. De 1914
a 1945 a sustentao econmica caracterizada pela expanso e concentrao da
indstria, perodo a partir do qual o crescimento espacial de Joinville apresenta
maiores picos.
Segundo Douat (1941), o ano de 1940 marca o incio do processo de
extenso gradativa da cidade, contando j com 80 km de ruas, compreendidos nos
permetros urbano e suburbano. Esta tendncia em dispersar ao invs de concentrar,
segundo este autor, apresenta problemas que, por serem custosos e complexos,
exigem da administrao pblica grande esforo para atend-los, mesmo que de
forma precria dentro dos recursos financeiros disponveis. Ao aspecto topogrfico
da cidade e s condies do seu desenvolvimento, juntam-se ainda fatores climticos
desfavorveis. A alta pluviosidade, caracterizada na maioria das vezes por chuvas
concentradas, contribui para tornar o problema da construo e conservao das
vias pblicas cada vez mais difcil e oneroso.
O perodo aps 1945 caracterizado pelo fortalecimento e crescimento da
capacidade produtiva industrial de Joinville, coincidindo com a primeira fase do
processo de substituio de importaes. A base econmica caracteriza-se pela
consolidao do processo de industrializao e, juntamente com a economia
estadual, Joinville insere-se no circuito econmico nacional, estabelecendo
importantes ligaes com os centros produtores de So Paulo, Rio de Janeiro e Rio
Grande do Sul. Tem incio a ascenso do setor dinmico (metalmecnico) e reforo
da indstria tradicional, principalmente txtil.
O processo de expanso urbana tem como elemento motor a indstria.
Primeiro a partir da rea central e, posteriormente, quando os estabelecimentos
industriais atingiram escalas incompatveis com o seu nvel de produo ou de
convivncia com o seu entorno, transferiram-se as instalaes do parque fabril,
passando a atuar como elementos catalisadores de novos assentamentos, gerando e
consolidando bairros com caractersticas operrias: Boa Vista e Iriri, associados
Fundio Tupy, e bairros da zona sul e oeste, mais recentemente. A evoluo do
fluxo migratrio, que alcana seu pice na dcada de 70, resulta na proliferao das

128
pequenas e mdias empresas, culminando no aumento de outros tipos de empresas
que compem o sistema econmico local (SAMA, 1997).
A Figura 31 apresenta a evoluo do nmero de habitantes e tambm o
crescimento da mancha urbana em Joinville. Nota-se, em primeiro lugar que as duas
curvas esto fortemente relacionadas. Alm disso, h o crescimento da rea urbana,
o que indica que em Joinville ainda no houve uma extensa verticalizao, ou
seja,como conseqncia da urbanizao h o aumento da mancha urbana e das
reas impermeveis. Assim, o processo de urbanizao pode ter uma relao maior
com o aumento da freqncia de inundaes (Figura 32) do que as mudanas no
regime pluviomtrico. Conforme demonstrado acima, no houve significativas
alteraes nas mdias analisadas, onde se observa um decrscimo na tendncia da
precipitao ao passo que nota-se um aumento nas inundaes, fenmeno este
fortemente relacionado com as chuvas. Observa-se ento que neste caso a
precipitao acumulada tem apresentado pouca variao, enquanto a freqncia das
inundaes aumenta (Figura 33).
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Habitantes
rea urbanziada

Figura 31 Evoluo da populao e da rea urbanizada no perodo 1851 2008.

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Freqncia inundao
rea urbanizadas (km)

Figura 32 Freqncia de inundao e evoluo da rea urbanizada no perodo
1851 2008.

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Freqncia inundao
Precipitao

Figura 33 Relao entre a freqncia das inundaes e a precipitao no perodo
1851 2008.
Analisando este aumento das inundaes com os dados apresentados nos
grficos constata-se que a relao mais visvel entre inundao e urbanizao. O
aumento das reas impermeveis, efeito tpico da urbanizao, diminui a capacidade

130
de infiltrao, provocando o aumento do escoamento superficial. Assim, um evento
de chuva que normalmente no causaria uma sbita elevao dos rios, acaba por
gerar um evento de inundao. Alm disso, com o aumento populacional as reas
naturalmente susceptveis a inundaes, como beiras dos rios, reas de baixa
altitude e de relevo plano (como a plancie de inundao) acabam ocupadas. Com o
aumento da populao, eventos de inundao que ocorrem atualmente acabam
causando mais prejuzos, afetando mais pessoas e se tornando mais severos do os
eventos do passado Assim, uma inundao de magnitude baixa que no causaria
uma situao de emergncia no passado, pode ocasionar situaes alarmantes
atualmente, haja visto o aumento do numero de pessoas afetadas e os prejuzos
consideravelmente bem superiores. A magnitude do evento pode ter continuado a
mesma, o que aumentou, contudo, foram os efeitos negativos.
Em Joinville, os instrumentos normativos no conseguiram responder s
demandas satisfatoriamente no que tange a ordenao do crescimento urbano. A
cidade assumiu uma caracterstica de ocupao predominantemente horizontal. A
periferia caracteriza-se por uma marcante desorganizao de infra-estrutura. O
processo de crescimento da cidade caracteriza-se, atualmente, por uma distribuio
desigual dos benefcios sociais entre os seus habitantes, pelo aumento dos custos de
urbanizao gerado pelos vazios urbanos e comprometimento da qualidade
ambiental urbana.
A incapacidade da Administrao Municipal em acompanhar adequadamente
o ritmo de crescimento urbano resultou em problemas, conseqncia da
inobservncia dos condicionantes fsico-naturais (caracterstica geotcnica dos
morros). Esse fato provoca sucessivas inundaes e gerao de novas reas de
risco, o que compromete severamente a infra-estrutura instalada com o aumento
exponencial dos custos de manuteno do sistema urbano e at prejuzos materiais
em escalas variadas.

131
6. CONSIDERAES FINAIS
"A VERDADEIRA MEDIDA DE UM HOMEM NO COMO ELE SE
COMPORTA EM MOMENTOS DE CONFORTO E CONVENINCIA,
MAS COMO ELE SE MANTM EM TEMPOS DE CONTROVRSIA E
DESAFIO (MARTIN LUTHER KING).
Herrmann Guenther no ficar sozinho na histria de Joinville no que se
refere escolha inadequada de lugares para habitao. Guenther procurou justificar-
se ao alegar que ficara somente 7 meses no local, tempo insuficiente para a
constatao de ocorrncias de inundaes. Desde a sua fundao at os dias atuais
(2009), passados 158 anos, observa-se a reproduo dos equvocos no uso e
ocupao do solo, em especial o uso residencial das plancies de inundaes dos
rios e canais que drenam Joinville.
Atualmente h um agravante: as glebas so parceladas, recebem a
implantao de loteamentos e depois os proprietrios solicitam ao poder pblico a
reduo do IPTU (por se tratar de uma rea inundvel). A responsabilidade social e
os custos decorrentes das caractersticas ambientais das bacias hidrogrficas so
transferidos ao Poder Pblico. preciso promover uma mudana de paradigma, da
socializao, do prejuzo com a administrao pblica, quanto desvalorizao dos
imveis em decorrncia das inundaes. As polticas pblicas so formuladas
equivocadamente do ponto de vista da ocupao das reas de risco, pois visa
atender aos interesses da especulao imobiliria. Em Joinville as reas de
ocupao populacional consolidadas esto localizadas nas plancies dos rios
Cachoeira, Cubato, Vertente Leste, Pira, guas Vermelhas, Velho e de seus
afluentes, ou seja, nas plancies de inundaes.
A presso pela ocupao na regio da Vila Nova, Jativoca e Morro do Meio
gerou impactos negativos: a expanso urbana em uma rea historicamente inundada
expe a vida das pessoas aos perigos constantes. O mesmo fenmeno ocorre no

132
Jardim Paraso, Jardim Sofia e entorno, bairros caracteristicamente ocupados por
migrantes de outras regies do pas, constituindo uma regio de implantao dos
projetos de regularizao fundiria e programas habitacionais de assentamentos
humanos e de interesse social do municpio. As declividades do terreno so mnimas,
algo em torno de 0,002 m/m, praticamente ao nvel do mar. Com esta topografia
associada a intensidade da precipitao pluviomtrica na BHRC e o ingresso da
mar no esturio do Cubato, o escoamento das guas fluviais represado na
plancie.
Segundo a histria oral, o Aeroporto Internacional de Joinville deveria ser
implantado em Araquari, cujas condies de pouso das aeronaves so mais
adequadas e seguras, mas localiza-se no baixo Cubato. As caractersticas
ambientais restringem a expanso da pista de pouso, tanto a leste, onde ocorrem os
remanescentes dos manguezais da Baa da Babitonga, quanto a oeste, j que o
aeroporto est locado junto margem direita do rio Cubato do Norte. Na inundao
de fevereiro de 1995, a movimentao de cargas e de passageiros foi interrompida
por uma semana, j que a pista ficou submersa. Isto gerou prejuzos economia do
municpio e transtornos na vida das pessoas. O volume de gua era tamanho que a
inundao ficou sobre a BR-101 em cerca de 1,5 metro de altura (JORNAL DO
MUNICPIO, 1995).
Com base neste quadro, nota-se no apenas uma condio de ignorncia da
populao quanto ocupao de reas inundveis, mas uma intrnseca relao de
interesses entre a especulao imobiliria e o poder pblico municipal. A plancie de
inundao poderia ser ocupada desde que diversos estudos fossem realizados, pois
se demonstraria a melhor maneira de ocup-la ocasionando uma reduo nos
inmeros prejuzos. Quem acaba acumulando as perdas a populao de baixa
renda, que no possui a capacidade de responder a cada evento. Cabe, dessa
maneira, ao poder pblico assumir a sua responsabilidade perante a populao e
tentar promover a ocupao ambientalmente correta destas reas, atravs de
polticas pblicas corretivas e restritivas para que Joinville possa ser referncia no
combate aos efeitos adversos das inundaes.
As inundaes sempre podem ser consideradas sobre dois aspectos, o do
fenmeno natural e o do desastre natural. Neste livro tentou-se enfatiz-la como
desastres. Um desastre sempre ocorre na interao entre um fenmeno natural

133
extremos e um sistema social. Contudo, como foi demonstrado acima, em Joinville,
as inundaes tem forte correlao com fatores humanos do que com fatores
ambientais (naturais). O crescimento urbano, avano populacional sobre reas
propensas a inundar, aumento das reas impermeveis, o mau gerenciamento da
bacia tem maior contribuio no aumento da freqncia das inundaes do que a
variao da precipitao. Assim, em Joinville, as inundaes podem ser
consideradas como desastres humanos do que desastres naturais.
Para efetivamente contribuir com a preveno e mitigao, precisa-se mudar
a viso sobre as inundaes. Atualmente, existe uma tendncia mundial em associa
o aumento dos desastres naturais as mudanas climticas. Essa viso global acaba
esquivando os moradores locais (dos municpios) de sua responsabilidade, pois os
cidados acabam esperando uma ao dos rgos governamentais em escala
regional, ou at mesmo global. Est claro que as inundaes em Joinville vm
aumentando devido a fatores humanos. Alguns podem discordar deste fato, mas no
se pode negar que ele esteja acontecendo. Corrigindo as aes humanas, os danos
e prejuzos ocasionados pelas inundaes podero ser minimizados, e at mesmo a
freqncia poder diminuir. Surge ento uma oportunidade de cada cidado agir em
sua comunidade, bairro, rua, contribuindo para a reduo de uma tendncia global.
Aprendendo com a histria de Joinville, cada cidado precisa se armar de
boa vontade, iniciativa, solidariedade e comprometimento, para tentar reduzir a
freqncia e intensidade das inundaes. Assim, a populao contribuir para um
melhor gerenciamento das bacias hidrogrficas, realizando adequando uso do solo e
aproveitamento dos recursos naturais. Agindo dessa maneira, cada joinvilense estar
fazendo a sua histria dentro da histria das inundaes em Joinville.

134
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148

149
REFLEXES SOBRE O REGISTRO DE DESASTRES
NATURAIS NO BRASIL
ROBERTO FABRIS GOERL
Cada um de ns, quando nasce, registrado. Alguns, logo quando nascem,
outros mais tarde, e este registro fica conosco at o final da nossa vida para provar
que existimos. Este registro tem a finalidade de comprovar aes e fatos da vida das
pessoas e serve tambm para o Estado como fonte de estatstica de sua populao.
De certa maneira, tudo o que fazemos na vida fica registrado, uma foto, uma
assinatura, a compra da casa, a formatura dos filhos, os aniversrios, festas. Cada
fato que nos marcou fica, no mnimo, registrado na nossa memria. O mesmo ocorre
com os desastres naturais. Quando algum desastre ocorre, causa diversos prejuzos,
danos e at mesmo mortes. Muitos desses efeitos negativos ficam registrados na
memria daqueles que foram atingidos e deixam suas vidas marcadas para sempre.
Assim ocorre um registro, uma marca na historia.
O presente livro foi resultado dos registros histricos das inundaes
ocorridas em Joinville, SC. Como pode ser observado, estes registros so bem
antigos para a realidade brasileira. Em outros pases h registros histricos bem mais
antigos (LLASAT et al, 2005; CALENDA et al, 2005; ZHANG et al, 2007). Isto reflete
em parte a recente idade do Brasil, quando comparada com outros pases. Contudo,
reflete tambm em parte o nosso descomprometimento com o que ocorre. Brasileiro
tem memria curta, diz o ditado popular, mas o joinvilense no teve, pois tem
registrado a ocorrncia das inundaes desde 1850.
Observando os registros fica ntido que muitos eventos deixaram marcas
muito impressionantes, como o evento de 1911:
...aqui no litoral a tempestade aumentava de intensidade e, em certa noite, a
violncia transps as raias do inconcebvel: a fria do vento, a torrente de
gua que as nuvens despejavam com impetuosidade implacvel
acompanhada dos clares alucinantes dos relmpagos e do ribombar
estrondeante dos troves, que pareciam estar estraalhando os alicerces da
amplido e faziam prever que algo estranho e inevitvel iria ocorrer a qualquer

150
momento: um terremoto, um maremoto ou o prprio esfacelamento do mundo,
que se nos afigurava desajustado e em desagregao, naquela catica
agitao dos elementos, onde, a excitar mais os espritos j exaustos de tanta
emoo e to demorada e perturbadora expectativa, ouvia-se cada vez mais
chiante e sentia-se mais agressivo o rumo tumultuado das guas do Itaja-
Au, que desciam cada hora mais volumosas, em cada momento mais
ameaadoras... (LINHARES, 1997).

Atravs desse registro histrico pode-se tomar conhecimento do que
aconteceu na inundao ocorrida em 1911 e em muitas outras. Eventos mais
catastrficos deixam marcas mais evidentes na histria. Mas isso no significa que
eventos menores so menos importantes. Muitas vezes estes eventos pequenos so
facilmente esquecidos ou no lhes dada a devida importncia. Como se pode dizer
que uma inundao que atingiu apenas 10 casas menos importante do que uma
que atingiu 50? Certas coisas no tm preo. Uma casa, construda com tanto
esforo, sendo muitas vezes um sonho de uma vida inteira, foi levada pelas guas.
Como comparar este sonho com outras 10 casas, outros 10 sonhos? Deve-se
respeitar as perdas de todos. No se pode ficar esperando eventos catastrficos para
que sejam tomadas as devidas atitudes preventivas. Cada vida imensurvel,
valiosa por si s. No se pode esperar que muitas sejam perdidas para comear a
agir. Por outro lado no se pode pensar que quando apenas uma foi levada, a
inundao foi menos importante. Todos os eventos devem ser registrados e
estudados. Mas os que passaram s podem ser estudados pelo que ficou registrado,
o que implica na necessidade de um registro detalhado de tudo o que aconteceu
durante o evento.
Atualmente, a defesa civil registra os eventos atravs do AVADAN (Avaliao
de Danos) e do NOPRED (Notificao Preliminar de Desastre). Segundo a Secretaria
Nacional de Defesa Civil, o AVADAN refere-se ao registro das caractersticas
intrnsecas do desastre, da rea afetada, dos danos humanos, materiais e ambientais
e dos prejuzos econmicos e sociais provocados pelo desastre e deve ser
preenchido em 5 dias aps a ocorrncia do evento. O NOPRED refere-se ao registro
inicial do desastre e estimativa da intensidade do mesmo, devendo ser preenchido
12 horas aps o desastre.

151
Estes formulrios so enviados pela Defesa Civil Municipal para a Estadual
quando decretada situao de emergncia ou estado de calamidade pblica. De
maneira geral, estes formulrios atendem as necessidades administrativas do
decreto. Contudo, alguns itens so complexos de serem preenchidos, especialmente
os danos econmicos. Conforme comentado anteriormente, estes formulrios so
preenchidos apenas quando decretado situao de emergncia, ou seja, quando o
evento considerado severo.
Este mtodo proposto pela defesa civil influencia o estudo de desastres, pois
no contempla pequenos eventos. A falta de registro de eventos menores altera a
distribuio estatstica da freqncia dos mesmos ao longo dos anos. O presente
livro se tornou realidade graas aos registros nos jornais, entrevistas com pessoas,
fotos, possibilitando esta vasta srie histrica. Estes registros foram iniciativas
louvveis de inmeras pessoas que acharam importante registrar eventos de
inundaes.
Outro fator a ser considerado em relao ao mtodo proposto pela defesa
civil a data da sua implementao. O Sistema Nacional de Defesa Civil
relativamente recente, sendo criado pelo Decreto n 97.274, de 16.12.1988,
reorganizado em agosto de 1993 e atualizado por intermdio do Decreto n 5.376, de
17.02.2005. Nestes decretos ficou determinado que competncia do municpio
decretar situao de emergncia ou estado de calamidade publica. Assim, de certa
maneira, foi a partir de 1988 que comeou o registro oficial dos desastres no Brasil.
Isso implica que eventos anteriores poderiam ou no ser registrados, estando o
registro condicionando a magnitude do evento.
Somando a estes dois fatores (negativo e positivo) relacionados a Defesa
Civil, est o avano tcnico cientfico da sociedade. Atualmente, registrar um evento,
como um tornado, um tsunami, um escorregamento, tornou-se relativamente simples.
Cmeras digitais, celulares com cmeras e outros apetrechos tecnolgicos se
tornaram acessveis a grande parte da populao. Alm disso, com o auxilio dos
meios de comunicao, das melhorias ocorridas na educao e infra-estrutura
(acesso luz, TV), muitas pessoas tem conhecimento prvio acerca do fenmeno
que esto observando. Quando se observa uma nuvem em forma de redemoinho
descendo do cu e tocando o cho, as pessoas j sabem que se trata de um

152
tornado. Quando uma grande onda invade as praias, tem-se conhecimento que pode
ser um Tsunami. Quando o cho treme, que um terremoto.
Em novembro de 2008, o estado de Santa Catarina foi palco de uma
tragdia, que certamente ficar na memria de muitas pessoas durante um longo
tempo. Esta tragdia foi registrada no apenas pela Defesa Civil, mas por inmeras
pessoas em inmeros locais, atravs de cmeras digitais, entre outros. Alm disso,
muitas dessas imagens esto disponveis para todo o mundo atravs da internet,
onde qualquer pessoa pode ter conhecimento daquela tragdia. Assim, ela ficou
registrada em diversos locais, no apenas nos registros oficiais. Isso somente foi
possvel por causa do avano tecnolgico. No mundo globalizado em que vivemos os
desastres no possuem mais fronteiras.
Esta facilidade de se registrar pode, de alguma maneira, influenciar as
estatsticas sobre os desastres, pois mais desastres tm sido registrados,
aumentando a sua freqncia.
Atualmente se discute muito na mdia e na comunidade cientfica sobre o
aumento da freqncia e intensidade de desastres naturais e das tempestades
severas. Tem-se atribudo este aumento de desastres s mudanas climticas. Est-
se no meio de um debate cientfico histrico, uma provvel mudana de paradigmas
poder ocorrer. Conforme a Conferncia de Mudanas Climticas da ONU em
Copenhagen (COP15), devido ao aquecimento global, nos prximos anos, ocorrero
mais secas e inundaes, maior ocorrncia de incndios, menor quantidade de gelo
e neve e aumento do nvel dos mares (http://en.cop15.dk/climate+facts). Contudo, o
Dr Mojib Latif, professor e pesquisador do Instituto de Cincias Marinhas da
Universidade de Kiel e membro do Painel Intergovernamental de Mudanas
Climticas (IPCC), discorda em parte dessas previses. Segundo ele, o mundo vai
entrar em um perodo de esfriamento que durar de 10 a 20 anos, e posteriormente
voltar a aquecer (www.newscientist.com/ article/dn17742-worlds-climate-could-cool-
first-warm-later.html). Assim os efeitos do aquecimento global podero no ocorrer,
visto que o prprio aquecimento poder no ocorrer.
Quer aquea, quer esfrie, os desastres naturais continuaro a acontecer.
Apesar das incertezas cientficas, a populao continuar a ser atingida ou mesmo
at ser responsvel pela sua ocorrncia. No presente livro ficou demonstrado que em
Joinville o aumento da freqncia e intensidade das inundaes conseqncia

153
direta da urbanizao e aumento populacional. No se pode culpar as mudanas
climticas por este fato. Com o aumento populacional, mais reas propensas a
inundar so ocupadas. Associado a este fato, h tambm o aumento do nmero de
moradores nessas reas, resultado das migraes, do crescimento populacional do
municpio, etc.
Apesar das dvidas e incertezas sobre o futuro, a histria tem mostrado que
as inundaes tm ocorrido mais freqentemente, independente das mudanas
climticas. Pode-se demonstrar este aumento e quem o responsvel porque as
pessoas registraram as inundaes. Infelizmente o responsvel o ser humano, mas
felizmente est em suas mos a capacidade de tentar solucionar este problema.
Atravs de mudanas de atitudes dos moradores, como criao e cumprimento de
polticas pblicas, implementao de sistemas de alerta, mapeamentos, educao
ambiental e diversas outras medidas simples, a magnitude dos danos e prejuzos das
inundaes pode ser reduzida. Quando ocorre um desastre, cada morador
responsvel por si e por sua famlia. Deve-se, assim, pensar tambm na preveno,
no esperando apenas atitudes governamentais, mas agir cada um no seu bairro, na
sua comunidade. Dessa maneira, cada um estar deixando o seu registro, a sua boa
marca na preveno das inundaes, especialmente na histria de Joinville.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
CALENDA, G.; MANCINI, C. P.; VOLPI, E. Distribution of the extreme peak oods of
the Tiber River from the XV century. Advances in Water Resources, n. 28, 2005,
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LINHARES, J. O que a memria guardou. Itaja:Editora da Univali, 1997, 329p.
LLSTA, M. C.; BARRIENDOS, M.; BARRERA, A.; RIGO, T. Floods in Catalonia (NE
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historical documentary sources and old instrumental records. Journal of Hydrology,
n. 313, 2005, pp. 32-47.
ZHANG, Q.; CHEN, J.; BECKER, S. Flood/drought change of last millennium in the
Yangtze Delta and its possible connections with Tibetan climatic changes. Global
and Planetary Change, n. 57, 2007, pp. 213-221.
OUTROS LIVROS DA EDITORA ORGANIC TRADING

APROVEITAMENTO DA GUA DA CHUVA

Group Raindrops

Aproveitamento da gua da Chuva um guia prtico ilustrado sobre diversas
maneiras muito criativas de se coletar e aproveitar a gua da chuva.
O original escrito em 1995 pelo Group Raindroups, J apo, foi publicado com a forte
inteno de reestabelecer a circulao da gua local, fazendo das cidades lugares
onde as pessoas pudessem viver em harmonia com a chuva, ou seja, sem
enchentes ou falta de gua. Estas pginas esto repletas de idias inspiradoras que
pretendem sensibilizar o maior nmero de pessoas a respeito da coleta e uso da
gua da chuva, alm da economia e do uso coerente da gua potvel. Com certeza,
o leitor nunca mais ser o mesmo depois de ler este livro; a chuva passar a ser sua
amiga e o leitor far de tudo para economizar a gua potvel, atribuindo-lhe o seu
devido valor que, alis, inestimvel.

BONECOS DE NEVE E CHERNOBYL 2ed.

Ushiwata, C.T. (org)

A dor de 25 crianas e adolescentes que sofreram com a radiao devido ao
acidente na usina nuclear de Chernobyl, est neste livro. So depoimentos de fatos
vividos pelas crianas e contadas por elas mesmas. Estes depoimentos foram
retirados do livro Rastro do Vento Negro, publicado na Bielo-Rssia, e da verso
em japons. A primeira edio no Brasil foi publicada em 1996, sob o ttulo de
Bonecos de Neve e Chernobyl.
Esta segunda edio, revisada e ampliada, tem o objetivo de mostrar uma realidade
sob a tica das crianas que viveram e ainda vivem o dia a dia da regio
contaminada. Alm disso, este livro tem o objetivo de chamar para a discusso
sobre o tema da energia nuclear, tentando recuperar o interesse mundial pelos
problemas que ocorreram em Three Mile (EUA), Chernobyl (Rssia), Tokai Mura
(J apo). O livro, em sua segunda edio, conta um pouco da histria e do drama do
acidente radioativo de Chernobyl, atravs dos relatos de crianas vitimadas pela
radioatividade, que chegou para dar um triste fim a sua vida, de seus pais, parentes
e amigos. Parte da renda desta edio ser revertida em auxilio as pessoas vitimas
do acidente provocado pela usina nuclear de Chernobyl.

PREVENO DE DESASTRES NATURAIS: CONCEITOS BSICOS

Kobiyama, M. et al.

Nas ltimas dcadas, o nmero de registro de desastres naturais em vrias partes
do mundo vem aumentando consideravelmente. Isto se deve, principalmente, ao
aumento da populao, a ocupao desordenada e ao intenso processo de
urbanizao e industrializao. Tais desastres causam imensa tristeza. Embora seja
extremamente difcil evit-los, possvel reduzi-los. Se cada cidado fizesse seu
papel no gerenciamento de desastres naturais na comunidade, os prejuzos e as
tristezas, certamente poderiam ser bem menores.
O livro mostra de forma ordenada e equilibrada os princpios e as aes necessrias
para contribuir com a preveno e mitigao. apropriado para estudantes,
pesquisadores, docentes e tomadores de deciso de vrios nveis, e que pode ser
apreciado em salas de aulas do ensino primrio e secundrio.

RECURSOS HDRICOS E SANEAMENTO

Kobiyama, M. et al.

gua. Dois tomos de hidrognio e um de oxignio. Parece to simples para algo
que vital. Mistrio e paradoxo da simplicidade e complexidade da vida. Parece to
simples colet-la e utiliz-la. Talvez por isso nem todos ainda se preocupem com
ela. Aos incautos, o descuido com a gua poder comprometer nossa existncia. As
aes realizadas atualmente afetam alm dos que hoje habitam o planeta, aqueles
que o viro a habitar. Adquirir conhecimento e sabedoria a respeito de como utilizar
a gua , portanto muito importante.

HISTRIA DAS INUNDAES EM JOINVILLE
1851 2008

...mas nenhum acontecimento daquela poca foi mais impressionante nem teve
repercusso mais desenvolvida que a grande inundao de outubro de 1911,
catstrofe pavorosa que se fixou inesquecvel na lembrana de quantos viveram os
seus dias inquietantes e duvidosos, repletos de temores e encenados de dramas
pungentes..... a fria do vento, a torrente de gua que as nuvens despejavam com
impetuosidade implacvel acompanhada dos clares alucinantes dos relmpagos e
do ribombar estrondeante dos troves, que pareciam estar estraalhando os
alicerces da amplido e faziam prever que algo estranho e inevitvel iria ocorrer a
qualquer momento.....

www.ens.ufsc.br
www.terraverdi.com.br
www.ppgea.ufsc.br
www.meioambienteacij.com.br
www.labhidro.ufsc.br
ISBN - 978.85.87755-06-3

História das inundações em Joinville de 1851 a 2008

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WIVIAN NEREIDA SILVEIRA

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