MANUAL DE VUELO DE LA

AERONAVE AN-26B-100

SECCIN

N 02

LIMITACIONES

MANUAL DE VUELO DE LA
AERONAVE AN-26B-100
PAGINA
EDITADO
REVISIN

: 02.01.00
: 06.01.03
: Original

LIMITACIONES
PESO
Mximo peso de taxeo
Mximo peso de decolaje
Mximo peso de aterrizaje
Mximo peso de carga comercial
Mximo peso de combustible

24,230 kg
24,000 kg
24,000 kg
5,500 kg
5,500 kg

El mximo peso de decolaje y aterrizaje del avin es determinado para cada caso
especfico con la referencia que las cartas nos dan en la Seccin 5 y 1 del presente
manual tomando en consideracin las siguientes condiciones para el decolaje y
aterrizaje:
-

Altitud del aeropuerto y temperatura ambiente

Direccin del viento y su intensidad
Altura de obstculos en el aerdromo al rea de aproximacin y en ruta
Distancia disponible de la pista de aterrizaje
Por la pendiente o declive de la pista de aterrizaje

DISTRIBUCIN DE LA CARGA SOBRE EL PISO

Mximo peso de carga:
Entre estacin 10 y 17
Entre estacin 17 y 20
Entre estacin 20 y 26
Entre estacin 26 y 33

3,100 kg.
5,000 kg.
3,000 kg.
1,500 kg.

Mxima carga impuesta por rueda sobre el piso de equipos de transportes

(automviles, caones con ruedas, etc):
Entre estacin 10 y 17
Entre estacin 17 y 20
Entre estacin 20 y 33

625 kg.
1,550 kg.
625 kg.

Mximo peso impuesto por rueda a lo largo del piso durante

la operacin de cargar del avin

1,550 kg.

Mxima carga concentrada sobre 500 mm.

de un riel del transportador
Mxima carga distribuida equitativamente sobre los paneles
laterales del piso:

400 kg.

Entre estacin 10 y 17 20 y 33

MANUAL DE VUELO DE LA
AERONAVE AN-26B-100
2,500 kg/m2

PAGINA
EDITADO
REVISIN
Entre estacin 17 y 20
Mxima carga distribuida equitativamente
sobre la porcin media del piso (entre rieles del transportador)
de largo del piso

: 02.01.01
: 06.01.03
: Original

8,000 kg/m2
800 kg/m2

EN CASO DE NECESIDAD DEL MXIMO DE CARGA PUEDE SER AUMENTADO

HASTA 6,300 kg PERO EL PESO DEL AVIN CARGADO SIN COMBUSTIBLE NO
DEBE SOBREPASAR 22,000 kg
Centro de gravedad
Centro de gravedad delantero mximo,
con tren de aterrizaje abajo
Centro de gravedad posterior mximo permisible, con tren
de aterrizaje abajo
CUERDA MEDIA AERODINMICA

15% MAC
33% MAC

Velocidad y Nmero Mach

Velocidades indicadas en instrumentos mximas permisibles; km/h:
- En descensos de emergencias con maniobras limitadas
540 km/h
- En vuelo nivelado y en descenso
460 km/h
- En vuelos prolongados
440 km/h
- En vuelos con tren de aterrizaje abajo
450 km/h
Durante subida y bajada del tren bajo condiciones normales
300 km/h
Durante subida y bajada y en vuelo con flaps abajo:
- 15
320 km IAS
- 38
265 km IAS
En vuelo con rampa abierta
350 IAS
Mach crtico N
0.7
Maniobras
Los ngulos mximos de banqueo con potencia simtrica:
- En vuelo visual
- En vuelo pro instrumentos
- Mximo ngulo de banqueo permisible con un motor
principal inoperativo
- Gravedad mxima permisible del avin

30
20
15
2.7 g

Planta de poder
Los datos de operacin de la planta de poder estn expuestos en el manual de
operacin del motor, as como la seccin 6 del presente manual.
Cantidad de los miembros de tripulacin:
Nmero de tripulacin mnima
5

Incluye:
- Piloto (Comandante de la nave)
- Copiloto

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1
1
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EDITADO
REVISIN

- Navegante
- Radio Operador
- Ingeniero de Vuelo

: 02.01.02
: 06.01.03
: Original

1
1
1

Limitaciones adicionales
Mxima velocidad de viento en el decolaje y aterrizaje:
ngulo entre la direccin del viento
Y el eje de la pista de aterrizaje
90 60 45 30 25
Mxima viento permisible en m/seg
12 14 17 24
30
Mxima velocidad de taxeo con la rueda de control de direccin
Mxima presin diferencial en la parte presurizada del fuselaje
El techo garantizado de operacin del avin para diferentes
temperatura se especifica en la Seccin 5 del presente manual
Se prohbe fumar en el compartimiento de carga

20 10 0
30 30 30
30 km/h
0.3 kg/cm2
pesos de vuelo y