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MANTENIMIENTO ELECTRICO DRUMMOND PUERTO

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE COMPONENTES ELECTRICOS.

1.0 MOTORES ELECTRICOS.
2.0 RANSFORMADORES ELECTRICOS.
3.0 REDES DE TRANSMISION.
4.0 VARIADORES DE VELOCIDAD D.C.
5.0 VARIADORES DE VELOCIDAD A.C.
6.0 BANCOS DE CARGA O DE RESISTENCIAS.
7.0 GENERADORES AC.
8.0 TABLEROS DE DISTRIBUCION DE POTENCIA A NIVEL DE 4160 VAC.
9.0 TABLEROS DE DISTRIBUCION DE POTENCIA A NIVEL DE 460 VAC.
10.0 TABLERO DE DISTRIBUCION DE POTENCIA NIVEL DE 220 VAC.
11.0 TABLEROS DE CONTROL.
12.0 TABLEROS DE SINCRONISMOS.
13.0 TABLEROS DE MEDIA TENSION.
14.0 ARRANCADORES DIRECTOS DE MOTORES ASINCRONOS.












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1.0 MOTORES ELECTRICOS.
1.1 MOTORES AC.
1.2 MOTORES DC.
1.3
1.1 MOTORES AC. TEFC.

LIMPIEZA.
a.-Retirar el sucio, polvo, lquidos, carbn de las aletas de ventilacin en la carcasa del
motor.
b.- Retirar el polvo y sucio que se almacena en la rejilla de succin de aire de la tapa del
ventilador, esta obstruccin no permite la ventilacin total o parcial del motor,
generando calentamiento.
c.- Retire el exceso de grasa proveniente de rodamientos.
d.- Revise estado del acople y del eje, presencia de oxidacin.
e.- chequee que el motor no este expuesto a chorros directos de agua a presin, o a
condensados de aire comprimido.
INSPECCION.
INSPECCION DE TEMPERATURA.
1. Revise con pistola trmica puntos vulnerables a calentarse como los escudos
donde soportan los rodamientos, anote el valor obtenido en grados centgrados.
INSPECCION DE ANCLAJE O FIJACION.
1Revise estado del sistema de anclado del motor, es decir estado de la tornillera en la
base, o en la brida o flanche si es tipo C Face. Evite la presencia de tornillos flojos que
induzcan al defecto de pata suelta, lo cual crea vibracin
2. Revise estado de la estructura de la base sea metlica u hormign, si presenta
grietas
3. Si el motor fue alineado y nivelado con shines u hojas metlicas revise que estas
estn bien prensadas y no sueltas
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4. Si el motor fue nivelado usando compuestos aglomerantes revise que estos no
estn pulverizados.
INSPECCION DE LA BORNERA.
1. Inspeccione, la bornera del motor buscando la presencia de grietas, fisuras,
pasatapas sueltos, cualquiera de estos defectos podra llevar a introduccin de
humedad, agua al interior del devanado, arruinndolo.
2. Inspeccione interiormente la bornera revisando lo siguiente:
1. Estado del sello o empaque de la bornera.
2. Estado del encintado de los empalmes o en su defecto torque de los tornillos y
terminales.
3. Revise estado del neopreno colocado como absorbente de vibracin para
proteger los empalmes.
4. Chequee la presencia de arcos o flmeos.
5. Revise que las puntas no presenten estado de rigidez por sobrecalentamiento.
6. Revise que no haya presencia de agua al interior de la bornera.
7. Revise estado de anclado de la caja bornera al motor, tornillos completos y en
buen estado.
8. Revise estado de tornillos de la tapa de la bornera.
9. Revise que el conector liquidtight de la acometida este ajustado.
3. PRESENCIA DE RUIDO Y VIBRACION.
1. Revise la presencia de ruido extraos al funcionamiento del motor.
2. Revise que no haya partes sueltas como bornera, guarda del ventilador u
objetos que estn haciendo contacto con el cuerpo del motor o la guarda del
acople.
3. Revise la presencia anormal de vibraciones.
4. INSPECCION DE ACOMETIDA.
1. Revise estado del soporte de la acometida.
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2. Revise que los conectores estn en buen estado.
3. Revise que la puesta a tierra del liquidtight este en buen estado.
4. Revise que la tubera y el liquidtight no presenten roturas, abolladuras o
corrosin excesiva.
5. Si la acometida deriva de una conduleta, revise que esta, este sellada y tapada.
Pruebas Predictivas por Condicin Elctrica para Motores: Dinmicas.

1. Deteccin de Barras rotas.
2. Desbalance de Voltaje, Corriente e Impedancia.
3. Anlisis de armnicos que afecten la eficiencia del equipo.
4. Determinar Eficiencia, potencia y torque del motor.
5. Deteccin de problemas de conexiones flojas.
6. Comportamiento de carga, fluctuaciones y arranques.
7. Deteccin de problemas de calidad de energa que llega al motor.


Pruebas Predictivas por Condicin Elctrica para Motores: Estticas

1. Resistencia de aislamiento.
2. Indice de polarizacin.
3. Indice de Absorcin.
4. Impulso comparativo entre espiras.
5. Rigidez dielctrica.
LUBRICACION.
Lubricar cada 2500 horas o lo equivalente a 4 meses, aplicar procedimiento de lubricacin,
dependiendo del tamao del motor.
MEDIDAS DE PARAMETROS OPERATIVOS.
Tomar lectura de corriente por fase, y voltaje entre fases.
CAMBIO DEL MOTOR POR M.P.T. (REMOCION)
El motor es removido por razones bsicas:
1. Bajos niveles de aislamientos detectados en las pruebas elctricas estticas.
2. Por altos niveles de vibracin o por otros resultados grave de las pruebas
dinmicas.
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3. Por fin de la vida til del rodamiento alrededor de 20.000 horas o 2 aos tres
meses.


SUICHE DE ALINEAMIENTO.
1. Revise calibracin del ngulo de accionamiento del micro switch.
2. Revise estado de la base, y su anclamiento, que tenga los tornillos de fijacin
completos.
3. Revise estado de la tapa y estados de los tornillos y empaque.
4. Revise la presencia de agua o sucio en el interior, contactos sulfatados.
5. Revise que la conexin de los cables al micro este en buen estado y sea firme.
6. Revise que la acometida
7. Revise que el estado del resorte de accionamiento este en buen estado.
Revise estado del soporte de la acometida.
6. Revise que los conectores estn en buen estado.
7. Revise que la puesta a tierra del liquidtight este en buen estado.
8. Revise que la tubera y el liquidtight no presenten roturas, abolladuras o
corrosin excesiva.
9. Si la acometida deriva de una conduleta, revise que esta, este sellada y tapada.






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SUICHE DE SEGURIDAD O PULL CORD.
1. Revise calibracin del ngulo de accionamiento del brazo.
2. Revise estado de la base, la fijacin, que tenga los tornillos completos.
3. Revise estado de la tapa, estados de los tornillos y empaque.
4. Revise la NO presencia de agua o sucio en el interior, estado de los contactos.
5. Revise que la conexin de los cables al micro este en buen estado y sea firme.
6. Revise estado de la acometida
7. Revise que el estado del resorte de accionamiento este en buen estado.
8. Revise que los conectores estn en buen estado.
10. Revise que la puesta a tierra del liquidtight este en buen estado.
11. Revise que la tubera y el liquidtight no presenten roturas, abolladuras o
corrosin excesiva.
12. Si la acometida deriva de una conduleta, revise que esta, este sellada y tapada.
13. Revise estado del soporte de la acometida.








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MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADRES EMBEBIDOS EN ACEITE.
En el mantenimiento de transformadores embebidos en aceite, hay que prestar vital
importancia a dos aspectos.
El aislamiento de sus partes activas, sea por la presencia de humedad, o suciedad por
contaminacin.
Y el estado del aceite dielctrico refrigerante.
Humedad en el aceite:
Se presenta por la presencia de agua en el aceite sea de cualquiera de estas formas.
- Agua disuelta.
- Agua en forma de emulsin, agua-aceite.
- En forma de hielo.
- Agua en el lodo del fondo del tanque.
Otro factor de alto riesgo en la dielectricidad del aceite es la presencia de oxigeno, el cual
se genera en la transformacin de la celulosa de los aislamientos, por efectos del calor,
debido a sobrecargas.
La otra forma de presentacin de oxigeno es en las reacciones qumicas de los lodos que
forman agua y cidos y en su proceso se desprende oxigeno.
1. Pruebas que se le realizan al aceite, para poder tener control de sus propiedades a
lo largo de su uso.
- Prueba de Rigidez dielctrica (D877- D1816)
- Prueba de nmero de Neutralizacin (D974)
- Prueba de Tensin Interfacial (D971 D2288)
- Prueba de color (D1500)
- Prueba de contenido de agua (D1533)
- Prueba de densidad relativa (D1298).
- Prueba de factor de potencia, (D924).
- Prueba inspeccin visual, (D1524).
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- Prueba de resistencia DC del devanado.
- Prueba de relacin de transformacin.
- Prueba de corriente de excitacin en todos los taps o derivaciones.
- Prueba de ncleo a tierra.
- Prueba de termo grafa infrarroja.
- Resistencia del aislamiento.
- Anlisis de gases o cromatografa.
- Esta prueba se pueden aplicar en tres formas.
- 1- Mtodo del gas caracterstico.
- 2- Mtodo de las relaciones de Doernenburg.
o R1 = CH4/H2
o R2 = C2H2/CH4
o R3 = C2H2/CH4
o R4= C2H6/C2H2
- 3- Mtodo de la relaciones de Rogers.

Cuando el aceite en un transformador se sobrecalienta el gas que emite es etileno (C2H4).
Cuando el papel aislamiento se recalienta emite gas monxido de carbono (CO)
Cuando el transformador sufre efecto corona el gas producto es el hidrogeno (H2).
Cuando el transformador sufre un arco interno el gas resultado es acetileno (C2H2).
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Deshidratacin del transformador, por filtro prensado del aceite , desgasificacin del
transformador y remocin del sedimento.
PRUEBAS QUE SE LE HACEN AL DEVANADO.
- Resistencia DC.
- Relacin de transformacin.
- Corriente de excitacin de todos los Taps.
- Resistencia de aislamiento
- Factor de potencia del aislamiento.
Pruebas que se le hacen a las pasatapas.
- Termo grafa infrarroja en uso, para chequear temperatura.
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- Nivel de aceite.
- Inspeccin visual ( rajaduras, limpieza).



RUTINA. PMPE.EL001.
RUTINAS DE ACTIVIDADES MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN TRANSFORMADORES
ENBEBIDOS EN ACEITE.
Nota: esta es una rutina de mantenimiento preventivo general para todo tipo de
transformador embebido en aceite, el cual abarca desde tamaos y voltajes altos, pero
puede adecuarse para transformadores tipo aceite de potencias bajas y voltajes medios.
Dejando nicamente las rutinas a las protecciones pertinentes.
1. RUTINA DIARIA
- Toma de lectura de corriente y voltaje de carga. Regstrela.
- Toma de lectura de temperatura de aceite y de devanados si el transformador
posee medidor de temperatura para esto.
- Reporte sonidos inusuales.
2. RUTINA SEMANAL.
- Inspeccione la presencia de fuga (goteo, humedad) de aceite dielctrico por pasa
tapas o bornes, grifos de drenaje, tanque de expansin, radiadores.
- Chequee el nivel de aceite en el tanque por medio del indicador o mirilla
3. RUTINA MENSUAL.
- Revise estado de los medidores e indicadores.
- Revise estado de los pasa tapas o bornes tanto de alta como de baja.
- Realice inspeccin general del transformador, estado de limpieza superficial y de
alrededores.
4. RUTINA TRIMESTRAL.
- Revise las alarmas de proteccin.
- Revise el medidor de presin de vacio compare con el valor de fabrica.
- Revise el respiradero el estado de la slica gel, cambie si su color es diferente de
azul cobalto
- Tome muestras de aceite para pruebas si el transformador esta en seguimiento
critico.
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- Revise si la vlvula de sobrepresin ha operado (ver cambio del identificador por
color)
- Realice cromatografa de aceite.
- Si el transformador tiene cambiador de derivacin bajo carga:
o Haga inspeccin de temperatura infrarroja.
o Relacin de transformacin en todas las derivaciones.
o Revise corriente del motor de accionamiento.
o Inspeccione continuidad en las derivaciones con un texter.
- Si el transformador tiene cambiador de derivacin Manual.
o Inspeccione continuidad en derivaciones con multmetro.
o Relacin de transformacin en todos los taps.
5 RUTINA SEMESTRAL.
- Hacer prueba de resistencia de aislamiento del ncleo al tanque. (ncleo a tierra).
- Hacer inspeccin visual para detectar fugas de aceite y corrosin del tanque.
- Revisar el respirador deshidratante, estado del elemento secador color
caracterstico, posicin de vlvulas.
- Revisin de la vlvula de sobrepresin.
- Revisin del rel de Buchholz y del tanque de expansin.
- Inspeccin visual a los radiadores por fugas, libre paso del aire y corrosin.
- Inspeccin a los ventiladores de tiro forzado, a su control, flujo de aire y corriente
del motor.
- Bomba de circulacin de aceite, corriente de carga, rotacin, fugas por tubera.
- Realice las 9 pruebas al aceite dielctrico y promedio de temperatura 80C.
- Realice inspeccin visual a pasa tapas, aisladores, pararrayos buscando grietas,
grado de limpieza contaminacin, presencia de fogonazo.
- Revise el sistema de puesta a tierra buscando malos contacto, conexiones rotas o
corrodas.
- Realice prueba de cromatografa de gases al aceite.

6 RUTINA ANUAL.
- Hacer las 9 pruebas al aceite.
- Hacer limpieza manual a los pasa tapas y bornes.
- Hacer termo grafa buscando puntos calientes, conexiones , porcelana rota.
- Inspeccione puentes en los bornes del transformador buscando deformaciones o
envejecimiento.
- Revise circuito de control, protecciones e indicadores.
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- Realice mediciones de la resistencia de puesta a tierra del sistema debe ser inferior
a 5 .
- Realice calibracin de rels.
- Realice cromatografa al aceite dielctrico.
- Inspeccione mecanismos de desconexin del transformador y lubrique los
mecanismos.
- Revise los para rayos y cuernos de arco, lmpielos.
- Haga prueba de factor de potencia, de aislamiento al aceite y a los pasa tapas.
- Realice reparaciones menores: cambio de pernos, cambio de empaques, ajustes de
conexiones y pernos.
- Efectu pruebas elctricas bsicas al transformador, factor de potencia y
resistencia de aislamiento
7 RUTINA MANTENIMIENTO A 2 AOS.
- Realice mantenimiento a motores de ventiladores de tiro forzado, motor de
bomba de recirculacin de aceite, incluyendo cambio de rodamientos.
8 RUTINA MANTENIMIENTO A TRES AOS.
- Realice una inspeccin de la vlvula de sobrepresin incluyendo cambio de
diafragma.
- Inspeccione el rel de Bucholz y su funcionamiento.
- Cambie el elemento desecante del respiradero deshidratador.
9 RUTINA MANTENIMIENTO A SEIS (6) AOS.
- Realice prueba de aislamiento a los cables aislados de entrada y salida del
transformador.
- Realice inspeccin interna al transformador, revise las partes mecnicas y
elctricas, en especial a los contactos del cambiador de taps.
- Haga mantenimiento al transformador des encube el transformador remueva
lodos usando aceite dielctrico calentado entre 60 y 80 C. maquinas calentadores
bomba de vaco, cmara con tierra Fuller, filtro prensa etc.



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RUTINA. PMPE.EL002.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA COMPRESORES DE AIRE DE TORNILLO, SERIE SSR
UP.
1- Cada 2 dias.
- Hacer inspeccin visual para detectar fugas o acumulacin de suciedad polvo,
compruebe si produce ruido o vibraciones inusuales.
- Revise el nivel de refrigerante, rellenar si es necesario.
- Vaciar el condensado almacenado en el acumulador y chequee que funciona el
dreno automtico.
- Revise el estado del filtro de aire si el ambiente es bastante contaminado, limpiar
con aire comprimido.
2- Cada Mes o cada 100 horas
- Desmontar el filtro de aire y cambiarlo si es necesario.
- Revise en los radiadores si hay acumulacin de materia extraa. Limpiar si es
necesario con aire o agua a presin.
- En las primeras 150 horas de uso cambiar el filtro de del separador de refrigerante.
3- Cada Ao 0 3000 Horas.
- Verifique el funcionamiento del interruptor de proteccin de alta temperatura
del aire (109C.)
- Cambiar el filtro separador de refrigerante.
- Cambiar el filtro del refrigerante.
- Cambiar el elemento del filtro de aire.
- Tomar una muestra de aceite refrigerante para anlisis.
-

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