UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO

ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE ING. MECANICA, MINAS
ELECTRICA Y ELECTRONICA.


TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS II




DOCENTE : ING. JOSE CARLOS ZAMANIEGO PEREZ

ALUMNOS : HINOJOSA ARTEAGA, Erick German 070482


CUSCO PER
2014
TEMA: DESMONTAJE DE UNATURBINA FRANCIS








QUE ES UNA TURBINA HIDRAULICA?

LA TURBINA HIDRAULICA ES UNA TURBOMAQUINA MOTORA, Y
POR TANTI ESENCIALMENTE ES UNA BOMBA ROTODINAMICA
QUE TRABAJA A LA INVERSA.
ASI COMO UNA BOMBA ABSORBE ENERGIA MECANICA Y
RESTITUYE ENERGIA AL FLUIDO, UNA TURBINA ABSORBE
ENERGIA DEL FLUIDO Y RESTITUYE ENERGIA MECANICA.
TEORICAMENTE, SUMINISTRANDO ENERGIA HIDRAULICA A LA
MAQUINA, E INVIRTIENDO EL FLUJO, UNA BOMBA PODRIA
TRABAJAR COMO TURBINA. PRACTICAMENTE, EL
RENDIMIENTO SERIA MUY BAJO, Y AVECES NULO,
EXCEPTUANDO LAS MAQUINAS ESPECIZLMENTE DISEADAS
PARA TRABAJAR COMO BOMBA Y COMO TURBINA.





I. HISTORIA DE LAS TURBINAS

Las norias y turbinas hidrulicas han sido usadas histricamente para accionar
molinos de diversos tipos, aunque eran bastante ineficientes. En el siglo XIX las
mejoras logradas en las turbinas hidrulicas permitieron que, all donde se
dispona de un salto de agua, se pudiese competir con la mquina de vapor.
En 1826 Benoit Fourneyron desarroll una turbina de flujo externo de alta
eficiencia (80%). El agua era dirigida tangencialmente a travs del rodete de la
turbina provocando su giro.
Alrededor de 1820 Jean V. Poncelet dise una turbina de flujo interno que usaba
los mismos principios, y S. B. Howd obtuvo en 1838 una patente en los EE.UU.
para un diseo similar.
En 1848 James B. Francis, mejor estos diseos y desarroll una turbina con el
90% de eficiencia. Aplic principios y mtodos de prueba cientficos para producir
la turbina ms eficiente elaborada hasta la fecha.
Francis era de origen ingls y emigro a los Estados unidos, donde fue encargado
de realizar proyectos hidrulicos utilizando turbinas centrpetas, esto es con
recorrido radial del agua de afuera hacia dentro, para un debido aprovechamiento
de la accin centrpeta.
Ms importante, sus mtodos
matemticos y grficos de clculo
mejoraron el estado del arte en lo
referente al diseo e ingeniera de
turbinas. Sus mtodos analticos
permitieron diseos seguros de
turbinas de alta eficiencia. Las
turbinas Francis son turbinas
hidrulicas que se pueden disear
para un amplio rango de saltos y
caudales, siendo capaces de operar
en rangos de desnivel que van de los
diez metros hasta varios cientos de
metros.

Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el ms
ampliamente usado en el mundo, principalmente para la produccin de energa
elctrica mediante centrales hidroelctricas.
II. TURBINAS FRANCIS
Las turbinas Francis son turbo maquinas tambin conocidas como turbinas de
sobrepresin, de admisin total, turbinas radial axial o como turbinas de
reaccin.
El campo de aplicacin es muy extenso, pueden emplearse en saltos de distintas
alturas dentro de una amplia gama de caudales (entre 2 y 200 m
3
/s
aproximadamente).
La turbinas Francis son de muy buen rendimiento. Pero solamente entre
determinados mrgenes de descarga, entre 60% y 100% del caudal mximo. Esta
es una de las razones por la que en una central hidroelctrica se dispone de varias
unidades, a objeto de ninguna trabaje, individualmente, por debajo de valores del
60% de la descarga total.
Al igual que las turbinas Pelton, las turbinas Francis pueden ser instaladas con el
eje en posicin horizontal o en posicin vertical. Siendo la posicin vertical del eje
la ms generalizada por estar ampliamente experimentada, especialmente en el
caso de unidades de gran potencia.

Turbina Francis de eje VERTICAL. Turbina Francis de eje HORIZONTAL.


III. CLASIFICACION DE LAS TURBINAS FRANCIS

las turbinas Francis se clasifican, en funcin dela velocidad especifica del motor y
de las caractersticas del salto; a continuacin mostraremos los tipos de turbinas
Francis de acuerdo a estos parmetros:

TURBINA FRANCIS LENTA
Para saltos de gran altura, alrededor de 200 m o ms.
TURBUNA FRANCIS NORMAL
Indicados en saltos de altura media, entre 200 y 20 m.
TURBINA FRANCIS RAPIDAS Y EXTRARAPIDAS
Apropiadas para saltos de pequea altura, inferiores a 20 m.

De acuerdo al nmero especfico de revoluciones las turbinas Francis se
encuentran en el siguiente intervalo:

60 < ns < 400

Y de acuerdo a este rango se pueden clasificar en:

TURBINAS FRNACIS LENTAS 60 < ns < 150

TURBINAS FRNACIS MEDIAS 150 < ns < 250

TURBINAS FRNACIS RAPIDAS 250 < ns < 400


TURBINA FRANCIS LENTA


TURBINA FRANCIS NORMAL


TURBINA FRNACIS RAPIDA Y EXTRARAPIDA
IV. FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA FRANCIS

En la mayora de los casos, la instalacin de este tipo de turbinas, se realiza en
centrales para cuya alimentacin de agua se requiere la existencia de un embalse.
Otra particularidad de la instalacin de estas turbinas, radica en que el conjunto:
Cmara Espiral, Distribuidor, Rotor, Tubo de aspiracin; se encuentran a una cota
inferior respecto a la cota del agua.
La energa de presin del agua embalsada, se convierte en energa cintica en su
recorrido por la Tubera de descarga, la Cmara espiral, el Pre distribuidor y el
Distribuidor. En tales condiciones, provoca el giro del rotor, al discurrir a travs de
los alabes de la turbina.
A la salida del rotor, el Tubo de aspiracin produce una depresin o succin, es en
este conducto donde nuevamente la energa cintica es convertida en energa de
presin.

Instalacin de una turbina Francis de eje vertical instalada con un embalse de alimentacin.
V. PARTES DE UNA TURBINA FRANCIS

Se consideran componentes de una turbina Francis los siguientes elementos:
CAMARA ESPIRAL 1
DISTRIBUIDOR 2
ROTOR O RODETE 3
TUBO DE ASPIRACION 4
EJE 5
EQUIPO DE SALLADO 6
COJINETE GUIA 7
COJUNETE DE EMPUJE 8















CAMARA ESPIRAL

Est constituida por la unin sucesiva de una serie de virolas tronco-cnicas,
cuyos ejes respectivos forman una espiral desde el acoplamiento con la tubera
forzada la seccin interior, circular en la mayora de los casos, va decreciendo
paulatinamente hasta que realiza el cierre de la cmara sobre s misma, cuyo
dimetro interior se reduce considerablemente.

A continuacin podemos observar
esta disposicin que se conoce como
CARACOL de la turbina y debido a su
diseo se consigue que el agua
circule con velocidad constante y sin
formar torbellinos, evitndose
perdidas de carga.

En la zona perifrica interna y concntrica con el eje de la turbina se encuentra
una abertura circular formando un anillo, Cuyos extremos estn enlazados
paralelamente al eje de la turbina por una sucesin de palas fijas equidistantes
una de otra, a travs del cual fluir el agua, esta zona es denominada pre-
distribuidor de la turbina.


Modelos de camara de espiral o caracol de una turbina Francis.


DISTRIBUIDOR

El Distribuidor de una TURBINA Francis est formado por una determinado
nmero de PALAS MOVILES, cuyo conjunto constituye un anillo que est situado
concntricamente entre el Pre distribuidor y la turbina. Su funcin es de distribuir
y regular, eventualmente cortar totalmente, el caudal de agua que fluye hacia el
rotor.
Componentes del Distribuidor
Palas directrices


Son las palas mviles, cada una de ellas
al unsono con las dems pueden
orientarse dentro de ciertos lmites, al
girar su eje pasando de la posicin de
cierre total a la de mxima apertura, que
corresponde al desplazamiento extremo,
tendiendo a quedar en direccin radial.
Los ejes de las palas estn asentados
en su parte inferior en cojinetes situados
En una corona circular denominada escudo inferior y guiados en su parte
superior por cojinetes dispuestos en la tapa de la turbina o en otra corona
circular, el escudo superior.
Distribuidor Fink
Este distribuidor se usa en todas las turbinas cuando es preciso regular el
caudal, excepto en las turbinas Pelton, en las que se sustituye por el
inyector.

Distribuidor Fink: a) Posicin cerrada; b) Posicin abierta.
Equipo de accionamiento
Se trata de un conjunto de dispositivos mecnicos, a base de
servomecanismos, palancas y bielas, que constituyen el equipo de
regulacin de la turbina, gobernado por el regulador de velocidad.
Servomotor
Normalmente son dos, desplaza una gran biela en sentido inverso una
respecto de la otra, proporcionando una movimiento de giro alternativo a un
aro mvil, llamado anillo o volante de distribucin, concntrico con el eje de
la turbina
Anillo de distribucin
Con sus movimientos, hace girar a todas y cada una de las palas
directrices; el giro continuo y uniforme de las palas directrices, permite
variar la seccin de paso de agua a travs del distribuidor.
Bielas
El eje de la pala directriz va ligada al anillo mediante una biela, la misma no
va unida directamente al anillo, sino que lo hace mediante una bieleta, que
ejerce la funcin de fusible mecnico.

Anillos de distribucin.

Bielas o bieletas.
ROTOR

Se trata de la pieza fundamental mediante la cual se obtiene la energa mecnica
deseada y est unido rgidamente al eje de la turbina y perfectamente concntrica
con el distribuidor, consta de un ncleo central alrededor del cual se encuentra
dispuesto un nmero determinado de palas de superficie alabeada equidistante
repartidas y fijadas al ncleo. Forma una pieza nica hecha por fundicin o
soldadura sin uniones ni fijaciones accesorias. Las palas estn unidas por su parte
inferior a un anillo que hace cuerpo con las mismas.
En su extremo superior van unidas a otro anillo el cual va sujeto al eje de la turbina
y la longitud de mayor o menor inclinacin respecto al eje de la turbina de las
palas o alabes del rotor dependen del caudal, de la altura del salto y de la
velocidad especifica.

Experimentalmente se ha definido
que el nmero de alabes del rotor
debe de ser diferente al de alabes del
distribuidor, en caso contrario se
produciran vibraciones al coincidir los
espacios de ambos conjuntos.
El nmero de alabes del distribuidor
suele ser primo, respecto al nmero
de alabes del rotor.
Un componente importante del rotor es el DIFUSOR tambin denominado cono
deflector o cono de dispersin. Constituye un cuerpo en forma de tronco cnica
con la base mayor hacia el eje, dando la apariencia de terminacin de este.

Su funcin consiste en dirigir el agua
que sale a travs de los alabes del
rotor, evitando choques entre si y
contra los propios alabes, a fin de
evitar los torbellinos y otros efectos
hidrulicos perjudiciales.



TUBO DE ASPIRACION

Consiste en un conducto, normalmente acotado, que une la turbina con el canal de
desage. Tiene como misin recuperar al mximo la energa cintica del agua a la
salida del rotor.
En su unin con la turbina se trata de un conducto metlico de seccin circula que
va aumentando gradualmente de dimetro tomando forma tronco cnica, tramo
conocido como CONO DE ASPIRACION. Sigue a continuacin la zona acotada,
metlica o de hormign, la cual continua con seccin circula o puede hacer una
transicin a seccin rectangular, en este caso la conduccin es generalmente de
hormign hasta el final.

Tipos de conos de aspiracin.


En algunas turbinas, para conseguir
un equilibrio de presiones entre la
parte inferior y superior del rotor, se
establece una comunicacin entre
ambas zonas por medio de un
conducto, que partiendo del cono de
aspiracin permite el paso de agua,
colocndose en dicho conducto una
vlvula conocida como VALVULA DE
COMPENSACION.



EJE

El eje de la turbina tiene ciertas peculiaridades cuando se encuentra instalado en
posicin vertical, es por medio del eje de la turbina, que al estar rgidamente unido
mediante un acoplamiento al eje del generador, transmite al rotor del generador el
movimiento de rotacin
En instalaciones de este tipo, es sobre eje del generador donde se dispone del
sistema para soportar todo el peso del conjunto formado por: los ejes, el motor del
generador, la turbina, y el empuje del agua sobre los alabes de la turbina. Este
sistema es el denominado COJINETE DE EMPUJE.
A ms del cojinete de empuje, el eje completo del conjunto, dispone de hasta tres
COJINETES GUIAS, dos de ellos normalmente ubicados sobre el eje del
generador y un tercero sobre el eje de la turbina.
En determinados caso, por caractersticas constructivas y referidas a condiciones
de peso y sustentacin o de aireacin del rotor, el eje es hueco en su totalidad.

EQUIPO DE SELLADO

Esta designado a sellar, cerrar e impedir el paso del agua, que pudiera fluir desde
el rotor hacia el exterior de la turbina, por el espacio existente entre la tapa de la
turbina y el eje. Consta de una serie de aros formados por juntas de carbn o
material sinttico presionadas, generalmente por medio de servomecanismos
hidrulicos u otro medio mecnico, sobre un collar solidario al eje.



La serie de aros concntricos, radial o
axialmente, se disponen de manera
alterna entre la parte fija,
contribuyendo eficazmente al cierre
hidrulico, esto constituye los
denominados LABERINTOS.
COJINETE GUIA

Constituye un anillo normalmente dividido radialmente en dos mitades, o de una
serie de segmentos, que se asientan perfectamente sobre el eje. Las superficies
en contacto estn recubiertas de material antifriccin.
Estas superficies de contactos del cojinete esta entallado, vertical o
diagonalmente, a fin de favorecer la circulacin de aceite y as lograr auto
lubricacin.

CPOJINETE DE EMPUJE

Este elemento, conocido tambin como soporte de suspensin, es un componente
caracterstico y necesario en todos los grupos (CONJUNTO TURBINA -
GENERADOR) de eje vertical. Su ubicacin, respecto al eje del grupo vara segn
los tipos de turbinas.
En caso de grupos aficionados por turbinas PELTON o FRANCIS, el cojinete se
ubica encima del rotor del generador.
En el caso de turbinas Kaplan, puede estar localizado por debajo del rotor del
generador.

Conjunto EJE COJINETE.
La parte giratoria del cojinete esta solidaria con el eje del grupo y descansa sobre
la parte fija que se encuentra enclavada en las estructuras rgidas inmviles
prximas al eje.
La parte giratoria consta de una pieza de material especial en forma anular, cuya
superficie de contacto con la parte fija est perfectamente pulida, denominada
espejo.
La parte fija est constituida, esencialmente por un nmero determinado de
zapatas o segmentos conocidos como patines como se muestra en la figura.

Parte fija del cojinete.
Los cojinetes de empuje, especialmente los de grupos grandes, disponen de un
sistema lubricacin de aceite a presin, a fin de proporcionar lubricacin desde el
instante que el grupo comienza a girar, con lo que se logra la formacin de una
pelcula de aceite que soporta la carga total; dicha pelcula, de milsimas de
milmetro, ha de mantenerse desde el momento de arranque del grupo hasta la
parada total del mismo.

Cojinete de empuje. Cojinete guia
PRINCIPALES PARAMETROS QUE INFLUYEN EN LA EFICIENCIA

La altura efectiva: busca ser mxima en los casos que el agua abandona el
rodete axialmente.
El perfil de los alabes del rodete: es diseado teniendo en cuenta
principalmente, el caudal y los ngulos de entrada y salida del agua.
El perfil de los alabes del distribuidor.
La operacin a velocidad variable y constante.
La cavitacin como turbulencia.
El tamao en cuanto a las prdidas por fugas.
Las prdidas por choques a la entrada del rodete.
Las prdidas por friccin del fluido.
Las prdidas de energa cintica debido a la velocidad absoluta del agua en
la descarga del rodete.

EFICIENCIA DE LAS TURBINAS FRNACIS

Las grandes turbinas Francis se disean de forma individual para cada
emplazamiento, a efectos de lograr la mxima eficiencia posible,
habitualmente ms del 90%. Son muy costosas de disear, fabricar e
instalar, pero pueden funcionar durante dcadas.
Adems de para la produccin de electricidad, pueden usarse para el
bombeo y almacenamiento hidroelctrico, donde un embalse superior se
llena mediante la turbina (en este caso funcionando como bomba) durante
los perodos de baja demanda elctrica, y luego se usa como turbina para
generar energa durante los perodos de alta demanda elctrica.
Se fabrican micro turbinas Francis baratas para la produccin individual de
energa para saltos mnimos de 52 metros.

CONCLUCIONES DEL ESTUDIANTE

1. LA TRUBINA FRANCIS ES UNA TURBOMAQUINA QUE EN DURANTE
SU USO NOS OFRECE BAJAS PERDIDAS HIDRAULICAS LO CUAL
INDICA UN GRAN RENDIMIENTO.

2. CON RESPECTO A OTRAS TURBINAS TIENE UN USO PORLONGADO
Y MANTENIMINETO BAJO YA QUE EL MATERIAL DEL CUAL ESTAN
EHCHOS LA MAYORIA DE LAS PARTES SON DE GRAN EFICACIA.


3. EXISTE VARIEDAD DE TURBINAS EN LO QUE RESPECTA AL
TAMAO ES POR ESO QUE ESTE TIPO DE TURBINAS TIENE
VARIEDAD QUE NO DIFICULTA EN LOS LUGARES DE INSTALACION.

4. EN CUANTO A LA INSTALACION PODEMOS OBTENER EL FLUIDO DE
TRABAJO EN UN PUNTO Y ESTE SERA DEVUELTO POR LA TURBINA
A OTOR A UNA COTA INFERIOR.


5. DADO SU FUNCIONAMIENTO, LA TURBINA FRANCIS NO GENERA
CONTAMINACION TALES COMO LLUVIA ACIDA O EL EFECTO
INVERNADERO.

6. ACTUALMENTE EN EL PERU SI SE PUEDE ADQUIRIR ESTOS
MODELOS YA QUE SE CUENTA CON LA TECNOLOGIA Y LA
EXPERIENCIA DE MANEJO.


7. DADO SU MODELO HIDRAULICO NO PODEMOS DARLE USO PARA
ALTURAS MAYORES.

8. ES FUNDAMENTAL TANTO EN ESTA Y EN OTRO TIPO DE TURBINAS
EL CONTROL DE LA CAVITACION.

9. LA TURBINA FRANCIS NO ES RECOMENDABLE EN FRENTES DE
VARIACIONN DE CAUDAL.