Nouveaux Incoterms 2010 pour 2011 :

les grandes lignes du changement

Les Incoterms sont des rgles utilises dans le commerce national et international, publies par la
Chambre de Commerce internationale (CCI) afin de faciliter le commerce mondial. Plus
particulirement, les termes de commerce constituent un compromis entre le vendeur et lacheteur
relativement lendroit du transfert des risques dendommagement des marchandises et quant
lorganisation globale de la transaction.
Dans cet article, nous vous proposons daborder une des modifications de la version Incoterms 2010 qui
entrera en vigueur le 1er janvier 2011. Nous reviendrons bien entendu dans les prochains numros sur les
Incoterms 2010 tant donn lusage frquent quen font les importateurs et exportateurs de biens.
DAT (Delivered at Terminal) et DAP (Delivered at Place) remplacent les anciennes DAF,
DES, DEQ, DDU
Les nouveaux Incoterms exigent du vendeur quil prcise, dans le cas de la rgle DAP, le lieu de livraison
et, dans le cas de la rgle DAT, le terminal de livraison. En ajoutant une telle prcision dans le contrat de
vente ou dans les conditions gnrales de vente ou dachat, les parties tablissent le moment et le lieu o
survient le transfert des risques. Contrairement la rgle DDP (Delivery Duty Paid ou rendu droits
acquitts), les rgles DAP et DAT imposent lacheteur lobligation de librer la marchandise pour
importation et de payer les droits y affrant.
Suite la cration de ces deux nouveaux Incoterms, la CCI limine quatre termes de commerce : DAF,
DES, DEQ et DDU.
Diffrences entre DAP et DAT
Les principales diffrences entre les deux nouveaux Incoterms relvent des modalits de livraison.
Pour la rgle DAP, lobligation de livraison des marchandises du vendeur est respecte lorsque les
marchandises sont mises la disposition de lacheteur et prtes tre dcharges au lieu de destination
convenu (comme pour les anciennes rgles DAF, DES et DDU).
La rgle DAT stipule que les marchandises sont considres comme livres et mises la disposition de
lacheteur quand elles sont dcharges du navire ou dun autre moyen de transport et mises la
disposition de lacheteur au terminal convenu (similaire au terme DEQ).
Compte tenu du fait que le terminal convenu en vertu de la rgle DAT peut tre dans un
port, lancienne rgle DEQ (qui stipulait que la livraison avait t effectue lorsque les
marchandises taient mises la disposition de lacheteur au quai du port convenu) nest
plus pertinente. Qui plus est, le moyen de transport, aux termes de la rgle DAP, peut tre
un navire et le lieu nomm peut tre un port et rencontrer toutes les vertus et utilits du
terme de commerce qui stipulait que la livraison avait eu lieu lorsque les marchandises
taient mises la disposition de lacheteur sur le navire dans le port nomm.
Xavier VAN OVERMEIRE, avocat et conseiller juridique tranger, Fraser Milner Casgrain (Montral), charg
de cours lUniversit de Montral et expert accrdit par lAWEX (SCE)