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DE
Coordinador de Capacitacin Ing. O. Eduardo Reynoso
2001
Objetivo del Mdulo
Dar a conocer todo lo
relacionado con sistemas
hidroneumticos y tanques
precargados, para as ofrecer las
herramientas necesarias, para
su seleccin, uso, instalacin y
mantenimiento.
Adems de conocer las ventajas
de los mismos, contra los
sistemas convencionales
Quines somos ?
Cor por at i vo Val si
EQUIPOS
HIDRONEUMATICOS
SISTEMA DE TANQUE
ELEVADO O TINACO
SISTEMA DE PRESION
DIRECTA
SISTEMAS
HIDRONEUMATICOS
Tipos de tanques utilizados en
sistemas hidroneumticos
Galvanizado convencional
Precargado de membrana
Precargado de diafragma
2.00 mts
0.90 mts
Capacidad : 1000 lts.
Vol. De Agua disponible
Aprox. 10% +/- 100 lts.
Agua
Aire
Primeros Equipos Hidroneumticos con
Tanque Galvanizado Convencional
1/4
3/4
Tanque
Galvanizado
Bomba
Compresor
de Aire
Tablero de
Control
Switch de
Presin
Manmetro
Ventajas del dise
Ventajas del dise
o:
o:
Amortiguador de aire Amortiguador de aire
precargado integral precargado integral
Diafragma de acci Diafragma de accinn
controlada controlada
Aro de apriete interno Aro de apriete interno
Conexi Conexin del sistema de n del sistema de
agua agua ntegramente ntegramente
soldada soldada
Diafragma de accin
controlada
Aro de apriete
Conexin del sistema
de agua ntegramente soldada
Amortiguador de aire precargado
integral
Un Equipo Hidroneumtico con
Tanque Precargado, es un sistema
Integrado Por:
Un Tanque Precargado; Que sirve para almacenar agua a
Presin.
Una Bomba; Que es la que suministra la cantidad de agua
que requiere un sistema y la presin con la que
trabajara dicho sistema.
Un switch de presin; el cual es el cerebro que controla
el arranque y paro de la Bomba en el sistema Hidroneumtico.
Un Manmetro; El cual nos indica la presin que existe en el
sistema y por medio de este podemos observar las
condiciones en las que esta trabajando el sistema.
Una serie de Accesorios; Para hacer las conexiones de la Bomba
al Aljibe, para interconectar la Bomba y el Tanque y para
conectar la salida del tanque al sistema de alimentacin.
Conexi
Conexi
ntegramente soldada
ntegramente soldada
Conexi Conexin del sistema de n del sistema de
agua agua ntegramente ntegramente
soldada de acero soldada de acero
inoxidable inoxidable
La conexi La conexin m n ms fuerte s fuerte
de la industria de la industria
Sujetador de acero Sujetador de acero
inoxidable de flujo total inoxidable de flujo total
en forma de corona en forma de corona
Sellos de aire y de agua Sellos de aire y de agua
separados e separados e
independientes independientes
La conexi
La conexi
n redise
n redise
ada
ada
Las conexiones tradicionales se Las conexiones tradicionales se
basaban en una uni basaban en una unin mec n mecnica nica
de pl de plstico que sellaba tanto el stico que sellaba tanto el
aire como el agua, ofreciendo aire como el agua, ofreciendo
menor resistencia al escape de menor resistencia al escape de
aire por medio del diferencial de aire por medio del diferencial de
presi presin atmosf n atmosfrica. rica.
El nuevo dise El nuevo diseo de conexi o de conexinn
separa las conexiones de aire y separa las conexiones de aire y
de agua y se basa en acero de agua y se basa en acero
soldado para la integridad de la soldado para la integridad de la
conexi conexin del sistema de agua a n del sistema de agua a
la pared del tanque, ofreciendo la pared del tanque, ofreciendo
una m una mxima resistencia al xima resistencia al
diferencial de presi diferencial de presinn
atmosf atmosfrica. rica.
Aro de Centrado Interno
Estabiliza el movimiento
del diafragma
Evita que el diafragma
roce contra la pared del
tanque
El diseo aislado, evita
que el agua se congele
en el aro por el aire a
presin
Aro de acero