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CAP. 1 - INFORMACIONES GENERALES





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ESPANOL 1 / 46CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES

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CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES2 / 46 ESPANOL

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CAP. 2 - INDICE


CAP. 1 - INFORMACIONES GENERALES....................................................................1
CAP. 2 - INDICE..............................................................................................................3
CAP. 3 - CONDICIONES DE SEGURIDAD....................................................................5
3.1 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD PERSONAL 5
3.2 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD DEL INSTRUMENTO
8
3.3 NOTAS GENERALES ...................................................................................9
3.3.1 INSTALACION.........................................................................................9
3.3.2 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA BATERIA (INTERNA Y
EXTERNA)...............................................................................................................9
3.3.3 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD
OPERATIVA..........................................................................................................11
3.3.4 CUANDO NO USAMOS EL APARATO.................................................11
3.3.5 4.3.5 LIMPIEZA ....................................................................................12
3.4 SIMBOLOGIA..............................................................................................13
3.4.1 4.4.1 SEGURIDAD ................................................................................13
3.4.2 4.4.2 MARCHAMO ................................................................................13
CAP. 4 - DESCRIPCION GENERAL ............................................................................15
4.1 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS OPA-100....................................15
4.1.1 ASPECTO EXTERNO OPA-100............................................................15
4.1.2 ACCESORIOS DE SERIE.....................................................................16
CAP. 5 - CARACTERSTICAS TECNICAS ..................................................................17
5.1 CARACTERSTICAS GENERALES............................................................17
CAP. 6 - OPERACIONES PRELIMINARES .................................................................19
6.1 OPERACIONES DE INSTALACION............................................................19
6.2 INSTALACION DEL SOFTWARE................................................................22
6.3 INSTALACION EN ENTORNO DOS...........................................................22
6.4 INSTALACION EN ENTORNO WINDOWS ....................................................22
6.5 CONFIGURACIN......................................................................................22
6.5.1 PROGRAMACIN DATOS TALLER.....................................................24
6.5.2 PROGRAMACIN FECHA Y HORA.....................................................25
6.5.3 DEFINICION PUERTA SERIAL.............................................................26
6.5.4 PROGRAMACIN TIPO DE CUENTARREVOLUCIONES...................27
CAP. 7 - USO DEL INSTRUMENTO.............................................................................29
7.1 USO DEL PROGRAMA CON ORDENADOR O CON OMNIBUS................29
7.1.1 LECTURA VALOR HUMO EN MODO CONTINUO...............................30
7.1.2 LECTURA VALOR HUMO SEGUN NORMATIVA DM628/96................32
7.1.2.1 INTRODUCCION DATOS VEHICULO ................................................................................ 32
7.1.2.2 CONDICIONES AMBIENTALES DE PRUEBA................................................................... 33
7.1.2.3 CONTROL TEMPERATURA MOTOR VEHICULO............................................................. 34
7.1.2.4 LECTURA VALORES DE OPACIDAD................................................................................ 35
7.1.2.5 IMPRESION RESULTADOS................................................................................................ 36
7.1.2.6 LIMITES DE EMISION ......................................................................................................... 36
7.1.3 CONTROL FECHA VENCIMIENTO CALIBRADO.................................37
CAP. 8 - MANTENIMIENTO..........................................................................................39
8.1 LIMPIEZA DEL SISTEMA DE FILTRACIN .............................................................39
8.2 CONTROL PERIODICO DEL ANALIZADOR ..............................................40
ESPANOL 3 / 46 CAP. 2 - INDICE

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8.3 TRABAJOS DE REPARACION...................................................................41
CAP. 9 - ERRORES......................................................................................................43
CAP. 10 - OPCIONALES..............................................................................................45




CAP. 2 - INDEX 4 / 46 ESPANOL

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CAP. 3 - CONDICIONES DE SEGURIDAD


3.1 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD
PERSONAL

PELIGRO DE AFIXIA

MOTORES DE GASOLINA
Los gases de escape de los vehculos automotores de gasolina contienen monxido
carbnico, un gas incoloro e inodoro que en caso de inhalacin puede provocar graves
problemas fsicos.
Es necesario prestar mucha atencin, sobre todo si se trabaja dentro de fosos, ya que
algunos componentes de los gases de escape son ms pesados que el aire y por lo
tanto se depositan en el fondo del foso.
Prestar atencin tambin al trabajar con vehculos con instalacin de gas.

MOTORES DIESEL
El gas de escape emitido por un motor Diesel tiene una composicin que no es siempre
igual. La misma puede cambiar en funcin: del tipo de motor, de la aspiracin, de las
condiciones de uso y de la composicin del carburante.
La descarga de un vehculo diesel est compuesta de gas (CO, CO
2
, NO
X
y HC) y de
partculas (holln, sulfatos).
Las pequeas partculas de carbono que forman el holln quedan suspendidas en el
aire y por lo tanto podemos respirarlas. Adems existen, si bien en pequeas
cantidades, componentes txicos.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Garantizar siempre una buena ventilacin y aspiracin (sobre todo en los fosos).
- En ambientes cerrados accionar siempre la instalacin de aspiracin.


PELIGRO DE APLASTAMIENTO

Si los vehculos no han sido correctamente bloqueados con sistemas mecnicos, existe
el riesgo de aplastamiento contra el banco de trabajo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Cerciorarse que el vehculo haya sido bloqueado con el freno de mano y bloqueando
las ruedas.
- Dejar enfriar el motor.
- No utilizar llamas libres ni fuentes de produccin de chispas.
ESPANOL 5 / 46 CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD

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- No fumar.
- Recoger el carburante que se derrame.
- Accionar los aspiradores en los ambientes cerrados.


PELIGRO DE HERIDAS

En los motores, tanto en marcha como tambin parados, existen partes mviles
(correas, etc), que pueden causar heridas a las manos y los brazos.
Entre todos los componentes del motor es necesario sobre todo prestar mucha
atencin a los ventiladores de accionamiento elctrico, ya que los mismos se pueden
activar sorpresivamente incluso con el motor apagado.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Con el motor encendido no introducir las manos en las zonas con partes mviles.
- Durante trabajos cercanos a los ventiladores de accionamiento elctrico, hacer antes
enfriar el motor y quitar el enchufe del ventilador del motor de arranque.
- Mantener los cables de conexin de los aparatos de prueba lejos de las partes
mviles del motor.


PELIGRO DE QUEMADURAS

Dentro del motor, existen componentes (colector del gas de escape, etc) que pueden
alcanzar temperaturas muy elevadas, como tambin algunos sensores.
Es necesario por lo tanto prestar atencin de no tocar dichos componentes.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Utilizar guantes de proteccin.
- Hacer enfriar el motor, tambin de los calentamientos accesorios autnomos.
- No instalar cables de conexin de los aparatos de prueba sobre o cerca a partes
calientes
- No tener en funcin el motor despus de los controles.


PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSION

CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD 6 / 46 ESPANOL

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Cuando se efectan trabajos en la instalacin de carburacin (bomba gasolina,
inyectores y carburante, etc) existe peligro de incendio o de explosin a causa de los
carburantes utilizados y/o de los vapores formados por los mismos.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Desconectar el encendido.
- Dejar enfriar el motor.
- No utilizar llamas libres ni fuentes de produccin de chispas.
- No fumar.
- Recoger el carburante que se derrame.
- Accionar los aspiradores en los ambientes cerrados.


NIVEL ACUSTICO

Durante las mediciones en el vehculo pueden presentarse, sobre todo con elevados
regmenes del motor, niveles de ruido superiores a 90 dB.
Si una persona est expuesta por un tiempo prolongado a estas fuentes de ruido
pueden causar daos al odo.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- El usuario debe proteger del ruido, cuando resulta necesario, los puestos de trabajo
cercanos a los puntos en los cuales se efectan las pruebas.
- El operador debe utilizar si es necesario los medios de proteccin individuales.


TENSION PELIGROSA

En la distribucin de energa elctrica civil o industrial, como tambin en las
instalaciones elctricas de los vehculos automotores se presentan tensiones
peligrosas.
Cuando es posible el contacto con instrumentos de prueba o partes del motor a las
cuales se aplica una tensin, existe el peligro de sacudida elctrica, por ejemplo a
causa de conexiones daadas (ej. por mordidas de animales en los cables de
encendido).
Esta condicin es vlida para el lado primario y secundario de la instalacin de
encendido y para las conexiones de los aparatos de prueba.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Conectar los aparatos de prueba con una toma que tenga un contacto de proteccin
y est correctamente conectada a tierra.
- Emplear para la conexin del instrumento de prueba exclusivamente los cables
ESPANOL 7 / 46 CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD

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suministrados con el mismo, controlando que el aislamiento no est daado.
- Controlar que el aparato de prueba est conectado con la masa antes de
encenderlo.
- Cuando se realizan trabajos en la instalacin elctrica (conexin de aparatos de
prueba, cambio de partes de la instalacin de encendido), es necesario desconectar
la tensin de alimentacin (ej. batera).
- Durante los trabajos de control y de regulacin con el motor encendido es necesario
prestar atencin de no tocar componentes del vehculo bajo tensin.


PELIGRO DE INTOXICACION

Los tubos que se utilizan para la toma de los gases de escape si los sometemos a altas
temperaturas (ms de 250C) o bien si sufren incendios liberan un gas altamente txico
que si es inhalado, puede resultar daino para la salud.

MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- En caso de inhalacin consultar inmediatamente un mdico.
- Para la eliminacin de los residuos de combustin utilizar guantes de neopreno o
PVC.
- Los residuos del incendio pueden ser neutralizados con una solucin de hidrxido de
calcio. De este modo se forma fluoruro de calcio que puede ser lavado con agua.


3.2 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD DEL
INSTRUMENTO

En el empleo del opacmetro no estn permitidos los siguientes trabajos y operaciones,
porque pueden causar, en ciertas circunstancias, peligros para las personas y provocar
daos permanentes al instrumento mismo.


- No est permitido quitar ni hacer ilegibles los carteles y/o
sealizaciones de peligro presentes en el instrumento.

- No est permitido excluir los dispositivos de seguridad
presentes en el instrumento.


- Utilizar exclusivamente fusibles originales con el amperaje
prescrito! En caso de anomalas en la alimentacin
elctrica, el instrumento deber ser desconectado
CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD 8 / 46 ESPANOL

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inmediatamente. No reparar ni excluir los fusibles
defectuosos, sustituirlos con fusibles del mismo tipo.

- El equipo elctrico del instrumento deber ser
inspeccionado/controlado con frecuencia regular. Eliminar
inmediatamente los defectos, como por ejemplo las
conexiones flojas o los cables quemados.


3.3 NOTAS GENERALES

3.3.1 INSTALACION

SERVICE

- La instalacin debe ser encomendada a personal
especializado y es necesario respetar
escrupulosamente las indicaciones contenidas en
el manual de instalacin.


- Proteger el aparato de la lluvia y de la humedad
excesiva, para evitar daos irreparables del mismo.


3.3.2 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA BATERIA (INTERNA Y
EXTERNA)


- Nunca intentar desmontar el contenedor de las bateras ni modificarlo
en modo alguno. El contenedor posee mecanismos de seguridad y
proteccin que garantizan operaciones seguras. Daando estos
mecanismos se corre el riesgo de emisin de calor, emisiones de
humo, prdida de lquidos, explosin del contenedor de las bateras e
incendio.


- No permitir nunca que los terminales positivo y negativo del
contenedor de las bateras toquen algn elemento de metal. No
transportar ni depositar el contenedor de las bateras junto con
objetos de metal (collares, hebillas para el cabello, etc) que podran
provocar cortocircuitos y la transmisin de una gran cantidad de
energa a travs del metal, creando peligro de explosin del
contenedor, emisin de calor, emisin de humo e incendio,
ESPANOL 9 / 46 CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD

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provocando adems el quemado del objeto de metal que conecta los
dos terminales.


- Nunca usar ni dejar el contenedor de las bateras cerca de llamas,
estufas ni ningn otro lugar expuesto a altas temperaturas (80C o
ms).
De este modo podemos daar el precinto del contenedor de las
bateras, creando peligro de cortocircuito, explosin del contenedor e
incendio.


- No mojar nunca el contenedor de las bateras con agua dulce o
salada ni con ningn otro lquido. El agua puede daar el mecanismo
de seguridad del contenedor de las bateras, creando peligro de
emisin de calor, emisin de humo, explosin del contenedor e
incendio.


- No usar nunca el contenedor de las bateras cuando su pared externa
est muy daada o deformada. El uso de un contenedor en estas
condiciones crea peligro de emisin de calor, emisin de humo,
explosin del contenedor e incendio.


- Nunca utilizar el contenedor de las bateras para ningn otro aparato
diverso a este producto. Podemos causar el deterioro de las
prestaciones del contenedor de las bateras y la disminucin de su
vida til, instaurar asimismo una corriente anmala que daa el
contenedor de las bateras y crea peligro de emisin de calor, emisin
de humo, explosin del contenedor e incendio.


- Cuando se carga el contenedor de las bateras, usar exclusivamente
el cargador de bateras de serie y recargar en un lugar con
temperatura comprendida entre 10C y 45C. El uso de un cargador
de bateras no idneo puede crear una sobrecarga de las bateras.


- Si accidentalmente el lquido de las bateras salpica los ojos, no
restregarlos. Enjuagarlos con abundante agua corriente y consultar
inmediatamente un mdico. La eliminacin incompleta del lquido
puede provocar graves daos a los ojos.


- Las bateras son desechos urbanos peligrosos y deben ser eliminadas
de conformidad con las normativas y leyes locales.

CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD 10 / 46 ESPANOL

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3.3.3 IMPORTANTES INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD OPERATIVA


- Cuando se trabaja en el motor proteger la cara, las
manos y los pies, con ropa de trabajo adecuada, evitar el
contacto con superficies calientes como las bujas, los
radiadores, los tubos de la instalacin de refrigeracin, los
tubos de escape. Los silenciadores catalticos alcanzan
temperaturas extremadamente altas, pueden causar
quemaduras e incendios.

- No fumar y no usar llamas libres cuando se opera en el
motor.

- La inhalacin de gases de escape (xido carbnico)
puede resultar letal o causar graves daos a partes vitales
del organismo.

- En los vehculos el ventilador de refrigeracin se activa en
modo autnomo con un sensor de temperatura incluso
con el motor apagado, tener mucho cuidado al operar
cercano al ventilador, eventualmente desconectarlo.

- No desplazar el aparato arrastrndolo por los cables
conectados al mismo.



3.3.4 CUANDO NO USAMOS EL APARATO


- Desactivar todos los interruptores de alimentacin o desconectar el
cable de la toma de corriente cuando no usamos el aparato por
mucho tiempo.

ESPANOL 11 / 46 CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD

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- Si el aparato permanece inactivo un prolongado lapso de tiempo,
se aconseja de guardarlo en su respectiva valija.
3.3.5 4.3.5 LIMPIEZA


- Cuando es necesario limpiar las superficies externas del
Cuentarrevoluciones Universal BrainBee mod. 7000 no utilizar
detergentes a base de alcohol, amonaco ni gasolina. Utilizar
exclusivamente detergentes neutros aplicndolos con paos suaves
apenas hmedos.

CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD 12 / 46 ESPANOL

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3.4 SIMBOLOGIA


Este prrafo describe la simbologa relativa a la seguridad.

3.4.1 4.4.1 SEGURIDAD



CORRIENTE ALTERNA



CONEXION DE TIERRA



CONSULTAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES



ATENCION! RIESGO DE CHOQUE ELCTRICO



ATENCION! NO QUITAR LA TAPA
(operacin reservada a los tcnicos calificados)




3.4.2 4.4.2 MARCHAMO


MARCHAMO DE CONFORMIDAD CE

ESPANOL 13 / 46 CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD

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CAP. 3 CONDICIONES DE SEGURIDAD 14 / 46 ESPANOL

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CAP. 4 - DESCRIPCION GENERAL

4.1 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS OPA-100

4.1.1 ASPECTO EXTERNO OPA-100

VISTA DE CONJUNTO






PANEL DELANTERO



















ESPANOL 15 / 46 CAP. 4 DESCRIPCION GENERAL

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1) ENTRADA HUMOS
2) ENTRADA SENSOR DE TEMPERATURA MOTOR
3) ENTRADA SENSOR REVOLUCIONES MOTOR
4) TOMA PARA COMUNICACION SERIAL RS-232
5) ALIMENTACIN 12 Vcc Y COMUNICACION CON APARATOS LINEA omniBUS


4.1.2 ACCESORIOS DE SERIE

El OPA-100 se suministra con los siguientes accesorios:





SONDA DE TOMA HUMOS CON TUBO TERMINAL SONDA TIPO 1






TERMINAL SONDA TIPO 2

FILTRO OPTICO MUESTRA








CAP. 4 DESCRIPCION GENERAL 16 / 46 ESPANOL

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CAP. 5 - CARACTERSTICAS TECNICAS



5.1 CARACTERSTICAS GENERALES

Campos de medicin:
Opacit da 0 a 99.9 % Ris. 0.1
Opacit da 0 a 9.99 m-1 Ris. 0.01
Contagiri da 300 a 9990 giri/min. Ris. 10
Temp. Olio da 20 a 150 C Ris. 1
Temp. Fumo da 20 a 400 C Ris. 1

Opacidad de 0 a 99.9 % Res. 0.1
Opacidad de 0 a 9.99 m-1 Res. 0.01
Cuentarrevoluciones de 300 a 9990 rpm Res. 10
Temp. Aceite de 20 a 150 C Res. 1
Temp. Humo de 20 a 400 C Res. 1

Fuente luminosa de diodo LED verde
Receptor de luz de fotodiodo
Control automtico presin cmara de medicin
Estabilizacin temperatura cmara de medicin a 90C
Control automtico sistema limpieza cristales
Estabilizacin temperatura ambiente interna opacmetro
Calibrado automtico
Autocero automtico
Tiempo de calentamiento a 20C - 5 minutos.
Control automtico cristales sucios
Recepcin impulsos cuentarrevoluciones por cable o por radio sin cables
Entrada temperatura aceite PT100 o por radio sin cables
Conexin serial RS 232
Conexin serial en red 485
Alimentacin 12 Voltios CC
Consumo 1A CC, 5A CC con calentamiento encendido
Temperatura de funcionamiento de 5 a 40C
Dimensin 200 x140 x 430 mm
Peso 5 Kg








ESPANOL 17 / 46CAP. 5CARACTERISTICAS TECNICAS

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CAP. 5CARACTERISTICAS TECNICAS 18 / 46 ESPANOL

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CAP. 6 - OPERACIONES PRELIMINARES

6.1 OPERACIONES DE INSTALACION

El OPA-100 se suministra en un embalaje de cartn. Para abrir el embalaje cortar con
un cutter la cinta adhesiva de cierre y extraer el aparato, que est insertado entre dos
protecciones de poliestireno.
Si se cuenta con una carretilla TRO-040 o TRO-010 posicionar el OPA-100 en el
respectivo soporte como se indica en la figura.
























ESPANOL 19 / 46CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES

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OMNIBUS 500



OPA 100 AGS 200














































CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES20 / 46 ESPANOL

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PERSONAL COMPUTER













































OPA 100 AGS 200
ESPANOL 21 / 46CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES

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6.2 INSTALACION DEL SOFTWARE

Si se cuenta con un equipo tipo OMNIBUS-500, OMNIBUS-500/S o OMNIBUS-400 se
hacen necesarias particulares instalaciones de software, visto que los citados equipos
cuentan con programas preparados para el funcionamiento con el OPA-100 (Vanse
los manuales de uso de los equipos para las configuraciones pertinentes).
Si se cuenta con un ordenador ser necesario instalar el software para la visualizacin
de los datos suministrados por el OPA-100 y el control del mismo.

El software para el funcionamiento con ordenador est incluido en un paquete que
comprende tambin los programas para la gestin de otros equipos Brain Bee y se
suministra en dos formatos: Software para el funcionamiento en entorno Windows o
Software para el funcionamiento en entorno DOS. El funcionamiento de ambos
programas es idntico tanto en sus funciones como tambin en las pantallas
visualizadas.

6.3 INSTALACION EN ENTORNO DOS

El software necesario para el funcionamiento del OPA-100 en entorno DOS se
suministra en dos tipos de soportes diferentes: Diskete y CD-ROM.

Para la instalacin desde disketes basta introducir el primer diskete, abrir el archivo
install.bat y cambiar el diskete cuando aparece la solicitud de hacerlo.

Si el ordenador cuenta con el entorno Windows es posible instalar de todos modos en
entorno DOS. Para la instalacin basta introducir el CD-ROM en el lector y abrir el
archivo index.htm (si est activada la funcin de autorun el programa index.htm se
abrir automticamente), al aparecer la pantalla de instalacin debemos pulsar la tecla
relativa al mensaje omniBUS-800 DOS y la instalacin se verificar en modo
automtico.

6.4 INSTALACION EN ENTORNO Windows

El software necesario para el funcionamiento del OPA-100 en entorno Windows se
suministra en CD-ROM.

Para la instalacin basta introducir el CD-ROM en el lector y abrir el archivo index.htm
(si est activada la funcin de autorun el programa index.htm se abrir
automticamente), al aparecer la pantalla de instalacin debemos pulsar la tecla
relativa al mensaje omniBUS-800 Win y la instalacin se verificar en modo
automtico.

6.5 CONFIGURACIN

Una vez que hemos instalado el software ser necesario efectuar la configuracin,
operacin que puede realizar el operador. Todas las indicaciones sobre las teclas que
CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES22 / 46 ESPANOL

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se exponen tienen validez tanto para la versin "Omnibus" como tambin para la
versin PC, en la cual resulta posible tambin usar el ratn.

El programa de gestin, despus de una pantalla de presentacin de la que podemos
salir pulsando cualquier tecla o cliqueando con el ratn, visualiza el men principal
desde el cual se accede a todos los programas de control equipos y a todas las
configuraciones necesarias.




ESPANOL 23 / 46CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES

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6.5.1 PROGRAMACIN DATOS TALLER

Desde el men principal pulsar F7 "CONFIGURACIN" y despus F1 "DATOS
TALLER"















En esta pantalla es posible programar el nombre y la direccin del taller que utiliza los
equipos, en modo tal que los mismos se impriman en el encabezamiento de los
informes.
Se cuenta con 5 renglones de 24 caracteres cada uno, ms una lnea para escribir el
nombre del responsable de la prueba.
Pulsando "ENVIO" se desplaza el cursor al campo que se desea modificar.
Para memorizar todos los datos pulsar F1.


CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES24 / 46 ESPANOL

opa-100
6.5.2 PROGRAMACIN FECHA Y HORA

Desde el men principal pulsar F7 "CONFIGURACIN" y despus F8
"PROGRAMACIN FECHA Y HORA"















En esta pantalla es posible programar la hora y la fecha que utilizarn los equipos, en
modo tal de poder imprimirlas automticamente.
Al finalizar para memorizar todos los datos pulsar F1.
Esta configuracin resulta necesaria slo si se cuenta con un OMNIBUS-500 o un
OMNIBUS-500/S ya que el programa que funciona en ordenador utiliza la hora del
sistema.
ESPANOL 25 / 46CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES

opa-100

6.5.3 DEFINICION PUERTA SERIAL

Es necesario comunicar al programa en cual puerta serial del ordenador se conectar
el OPA-100. Desde el men principal pulsar F7 "CONFIGURACIN" y despus F1
"DATOS TALLER"















Con las flechas "" y "" elegir al puerta serial correcta y pulsar 'ENVIO' para
confirmar y guardar la configuracin.

IMPORTANTE !!!!
La definicin de la puerta serial debe repetirse toda vez que se actualiza el
software.
CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES26 / 46 ESPANOL

opa-100
6.5.4 PROGRAMACIN TIPO DE CUENTARREVOLUCIONES

Es necesario comunicar al OPA-100 si se desea utilizar el cuentarrevoluciones radio
MGT-300 o MG-7000 con accesorio MG-7011 o bien un normal sensor piezoelctrico.
Desde el men principal pulsar F2 "ANALISIS OPACIDAD", despus F6
"CONTROLES" y por ltimo F2 "TIPO CUENTARREVOLUCIONES".




































Con las flechas "" y "" elegir el tipo de cuentarrevoluciones utilizado y pulsar 'F1'
para confirmar y guardar la configuracin.


Se omiten otras configuraciones presentes en el software ya que las mismas
estn reservadas para el servicio tcnico.
ESPANOL 27 / 46CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES

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CAP. 6 OPERACIONES PRELIMINARES28 / 46 ESPANOL

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CAP. 7 - USO DEL INSTRUMENTO

7.1 USO DEL PROGRAMA CON ORDENADOR O CON OMNIBUS

Desde el men principal pulsar F1 "ANALISIS OPACIDAD"













Se visualizar el men del OPACIMETRO

























En el recuadro indicado se visualiza la versin del software residente en el OPA-100.
ESPANOL 29 / 46 CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO

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7.1.1 LECTURA VALOR HUMO EN MODO CONTINUO

Desde el men principal del OPACIMETRO pulsar F1 "TEST CONTINUO"










Se accede as a la pgina del TEST CONTINUO




La lectura de los humos puede efectuarse slo al finalizar el perodo de
precalentamiento y de los pasos de autocalibrado.
En esta pgina se visualizan los siguientes parmetros:
- Valor OPACIDAD
- Temperatura aceite motor
- Revoluciones motor
- Datos vehculo
- Grfico de la evolucin de la opacidad
- Grfico de la evolucin de las revoluciones motor
CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO 30/ 46 ESPANOL

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En este tipo de test no existen lmites de tiempo, por lo tanto es posible utilizar el
instrumento todo el tiempo que se considera oportuno.
Se enumeran a continuacin las funciones de las teclas que aparecen a la derecha de
la pantalla:
F1 Impresin inmediata de los valores visualizados
F2 Ejecucin de un AUTOCERO
F3 Introduccin datos vehculo (slo durante la visualizacin numrica)
F4 Seleccin unidad de medicin opacidad m-1
F5 Seleccin unidad de medicin opacidad %
F6 Inicio procedimiento medicin pico

Para la medicin del pico de opacidad operar del siguiente modo:
Pulsar F6, en la ventana de abajo a la derecha aparecer algunos segundos el
mensaje "MEDICION DE PICO" y a continuacin el mensaje "ACELERAR" como se
muestra en la siguiente figura

















Al terminar la acelerada el valor de pico medido aparecer en la ventana de arriba a la
derecha de la pantalla















ESPANOL 31 / 46 CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO

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7.1.2 LECTURA VALOR HUMO SEGUN NORMATIVA DM628/96

Pulsando la tecla funcin F2 se accede a la pgina de "MEDICION OFICIAL".
En esta pgina se visualizan los parmetros requeridos por el DM 628/96.











7.1.2.1 INTRODUCCION DATOS VEHICULO




La introduccin de los datos contenidos en esta pgina es obligatoria ya que
determina el tipo de procedimiento que ser utilizado en el test.
Despus de haber introducido todos los datos requeridos pulsar F2 para
continuar.
CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO 32/ 46 ESPANOL

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7.1.2.2 CONDICIONES AMBIENTALES DE PRUEBA

Para efectuar una prueba de conformidad con el DM 628/96 las condiciones
ambientales deben estar comprendida dentro de los siguientes lmites:
- TEMPERATURA: comprendida entre 5 y 40C
- PRESION: comprendida entre 850 y 1025 mbar





En esta pgina es posible introducir los datos ambientales, si no lo hacemos,
podemos escribirlos directamente en la impresin al finalizar la prueba.

ESPANOL 33 / 46 CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO

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7.1.2.3 CONTROL TEMPERATURA MOTOR VEHICULO



En este punto del test debemos esperar el calentamiento del motor segn las
indicaciones del fabricante o bien, si no existen tales indicaciones, continuar el
test cuando la temperatura supera los 80 grados.
Para medir la temperatura utilizar la sonda suministrada, introducindola en el
lugar de la varilla para el control del aceite.
Al alcanzar la temperatura mnima el test pasar automticamente a la pgina
sucesiva.
CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO 34/ 46 ESPANOL

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7.1.2.4 LECTURA VALORES DE OPACIDAD

Antes de continuar con el test cerciorarse que la sonda est bien introducida en
el tubo de escape del vehculo y que no haya obstculos ni obstrucciones.
Para realizar en modo correcto el test es indispensable respetar las indicaciones
de la pantalla. Deberemos acelerar en modo rpido cuando aparece el mensaje
"acelerar" hasta la indicacin de "stop".
En la fase de pausa es posible controlar los valores ya memorizados.



ESPANOL 35 / 46 CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO

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NOTA: Si la temperatura del humo es inferior a 70 C, las aceleradas sern
aceptadas y en la ventana TEMP HUMOS se visualizar la temperatura
registrada, en este caso calentar bien el motor con algunas aceleradas o
mantener el motor a aproximadamente 3000 rpm algunos segundos.

7.1.2.5 IMPRESION RESULTADOS

Es posible imprimir los resultados del test utilizando la impresora de sistema o
bien la impresora de 24 columnas se usamos el OMNIBUS-500



En la impresin oficial es posible introducir el nombre del operador que a
realizado la prueba.

7.1.2.6 LIMITES DE EMISION

VEHCULOS ASPIRADOS 2.5 m
-1

VEHCULOS TURBO 3 m
-1

CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO 36/ 46 ESPANOL

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7.1.3 CONTROL FECHA VENCIMIENTO CALIBRADO

Desde el men principal pulsar F6 "CONFIGURACIN", despus F6 "CONTROLES" y
por ltimo F2 "TIPO CUENTARREVOLUCIONES".














Pulsar 'ESC' para volver al men precedente.

ESPANOL 37 / 46 CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO

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CAP.7 USO DEL INSTRUMENTO 38/ 46 ESPANOL

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CAP. 8 - MANTENIMIENTO

Este captulo contiene todas las indicaciones necesarias para mantener su equipo en
perfecta eficiencia.
La Oficina de Asistencia BRAINBEE se declara de todos modos a sus rdenes para
suministrarle las informaciones y los medios necesarios para la obtencin de resultados
optimales en modo veloz y eficaz.

8.1 Limpieza del sistema de filtracin
Muy importante es la funcin de los cristales de proteccin que impiden a la suciedad
de alcanzar y ensuciar los lentes del receptor y del proyector, por esta razn resulta
fundamental limpiarlos cuando el instrumento lo requiere.












Las flechas indican los pomos y los cristales

Para extraer los cristales de sus respectivos alojamientos basta alzar los pomos
indicados en la figura y despus extraer los cristales.
Para la limpieza es importante utilizar detergentes no abrasivos y no permitir que
queden manchas al secarse.
ESPANOL 39 / 46 CAP.8 MAINTENIMIENTO

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8.2 CONTROL PERIODICO DEL ANALIZADOR

La fecha de vencimiento de los controles peridicos la imprime el aparato en cada test
oficial y puede ser controlada en todo momento con el procedimiento descripto en el
captulo 7.1.3 CONTROL FECHA VENCIMIENTO CALIBRADO.

Es obligatorio que el aparato sea controlado como mnimo una vez al ao y nunca ms
tarde de 12 meses desde la fecha del ltimo ensayo.
Dichas operaciones constituyen una instancia oficial y por lo tanto deben respetarse
todos los procedimientos indicados por la Circular misma.
Los controles peridicos deben estar a cargo de Laboratorios Autorizados y deben
exponerse en la "Cartilla Metrolgica" que debe acompaar el aparato.

El software nos advierte cuando ha vencido el perodo de control peridico con una
oportuna pgina al inicio del TEST OFICIAL ITALIA.




Al concluir dicho perodo el aparato podr ser usado de todos modos, pero recordando
siempre que en lo que concierne a la homologacin de vehculos, las pruebas podran
ser anuladas.
Por dicho motivo se aconseja de cumplir siempre con los controles previstos.
Los controles peridicos deben ser encomendados a personal especializado y
autorizado por el fabricante.

Se suministran con el aparato 4 cartillas metrolgicas, dos para la parte analizador y
dos para el cuentarrevoluciones.
El responsable del taller deber conservar una copia de la cartilla del analizador y una
copia de la cartilla del cuentarrevoluciones. Las otras dos copias debern ser
entregadas en la Oficina Provincial competente.
CAP.8 MAINTENIMIENTO 40/ 46 ESPANOL

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8.3 TRABAJOS DE REPARACION

Todas las operaciones de reparacin que pueden influenciar la parte metrolgica (parte
de medicin) del instrumento deben ser expuestas y descriptas en la "Cartilla
Metrolgica").
Ser el Servicio Tcnico Autorizado, que ha recibido la idnea capacitacin, quien
deber decidir si la reparacin debe ser anotada en la "Cartilla Metrolgica".

ESPANOL 41 / 46 CAP.8 MAINTENIMIENTO

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CAP.8 MAINTENIMIENTO 42/ 46 ESPANOL

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CAP. 9 - ERRORES

En este captulo se enumeran todos los errores que pueden ser visualizados durante el
empleo del aparato.
Todos los errores visualizados estn ampliamente comentados en la pantalla, por lo
cual no se considera necesario ulteriores visualizaciones.


ERRORES Causa Solucin Referen



Falta de conexin entre
la tarjeta interfaz y el
ordenador
Controlar los cables
de conexin serial




Vencimiento control
peridico


Llamar el servicio
tcnico.





























ESPANOL 43 / 46 CHAP.9 ERRORS

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CAP.9 ERRORES 44/ 46 ESPANOL

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CAP. 10 - OPCIONALES



RPM-020

Cable medicin
revoluciones para sensor
piezoelctrico para OPA-
100 Long. 6 m.
TSD-010

Sensor piezoelctrico (d. 6
mm.) para registracin
revoluciones motor en los
motores diesel, para OPA-
100
CA-020

Cable alimentacin de
batera 12V, con pinzas,
para OPA-100, AGS-200 y
MANAGER-600.
ST-010

Sonda temperatura para
MGT-300,AGS-00, OPA-
100 y MANAGER -600
(Long. 2m.)
RPM-020

Cable medicin
revoluciones para sensor
piezoelctrico para OPA-
100 Long. 6 m.






Para contar siempre con informaciones actualizadas, contacte su vendedor de
confianza o visite el sitio www.brainbee.com .

ESPANOL 45 / 46 CAP. 10 OPCIONALES

CAP. 10 OPCIONALES 46/ 46 ESPANOL
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