TITLJ o FORESTAL

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EL ASERRADERO
DE SIERRA CIRCULAR
196 9

R E F E R E e ! A
1:0 PRESTAR POR UINGUlT
11t1BRA DE LA BmLIO'l'SCA
EL ASERRADSRO DE SIERRA CIRCULAR
Preparado por:
oseAR WETTLING GONZALEZ
Seccin Conversin Mecnica de la
Madera
Depto. Industrias y
Forestales
INSTITUTO FORESTAL
9 '. ' 'J 1 E e A
j 1,...... "" -, '''''c c-. ,lJt-...
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ASERRfJ)ERO DE SIERRA CmCULAR
1.- Introduccin
2.- Tipos de aserraderos
2.1 Aserradero de sierra circular
2.2 Aserrad&ro de sierra huincha
2.3 Aserradero de sierras alternativas
3.- Partes principales de un aserradero
3.1 Carro
3.2 Nmero de escuadras
3.3 Perros
3.4 Mecanismo de alimentaci6n transversal
3.5 Sistema de avance del carro
3.6 Curefia
4.- Las sierras circulares
4.1 Dimetro de las sierras
4.2 Calibre
4.3 los dientes y medialunas
5.- Eg.uipo adicional de un banco aserradero
5.1 Canteadora
5.2 Despuntadoras
5.8 Bao
6.- Unidades de fuerza
6.1 locom6viles a vapor
6.2 Motores de combustin
6.3 Energla Elctrica
6.4 otros sistemas
7.- Montaje del aserradero
7.1 Lado o mano del aserradero
7.2 Fundaciones
7.3 Largueros portarrie1es
7.4 Instalacin del cable
7;5 Montaje de la sierra
7.6 Collarines
7.7 Guias
7.8 Sep., rador
7.9 Entrada o desvo de la sierra

2
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7.10 Control del aserrndero
7.11 de L3 sierra en el eje
7.12 Control final del carro
7.13 Control de la entrada
7.14 Control de dientes y medialunas
8.- Opp.raci6n del Banco
8.1 Floreado y cUDrtendo
8.2 Estudio del trozo y su aserrado
8.3 Mtodos de aserrado seen dimetro
8.4 Rccuperaci6n de tablas defectuosas
8.5 Produccin de corta
8.6 Contracciones por secado de la madera
8.7 Sobredimensiones de L1 madera aserrada
9.- Aserrado defectuoso; causas y correcciones
9.1 Alineamiento de los rieles
9.2 Trabado y afilado de los dientes
9.3 Velocidad de avance
9.4 Potencia
9.5 Comportnmiento de la sierra
9.6 Prdida de la escuadra
9.7 Causas de ruido en las guas.
10.- Cancha de madera aserrada
10.1 Orientaci6n de las pilas
10.2 Espaciamiento de las pilas
10.3 Ancho de las pilas
10.4 Base de las pilas
10.5 Techos
Pago
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25
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26
26
39
39
89
4Q

42-
a
M
11.- OrB8nizQci6n del trabajo cn el aserradero
Pago
41
11.1 funciones del palanguero y los distintos operarios
del ~ s e r r d e r o 48
11.:2 Seguridad 49
11.3 f:eici6n de la m.,dera ~
12.- TIcflns para calcular la velocidad de rotDci6n de lAS sierras
circularcs y pOlCAS. ~
o
1.-
La industria de la aserraduria en Chile no ha tenido el ritmo de desarrollo
existente en otros pases. Salvo unas pocas excepciones, los aserraderos
son muy antiguos, ineficientes y antieconrnicos. Corno resultado de lo an-
terior, mucLa madera es mal aserrada, con dimensiones diferentes a las inteH-
tadas obtener y gran del volumen del trozo es convertido en aserrn
y desperd:;.cios.
En un buen porcentaje, los aserraderos que estn operando actualmente pueden
ser mucho mejor utilizados mediante cierto nmero de mejoras en su instala-
cin y mtodos de operacin. Algunos cambios pcdra ser: mejoramiento en
el afilado de las sierras y su tensionado, reparacin o reemplazo de acceso-
rios del carro, alineamtento de los rieles, reparacin de la curea, etc.
En la de los casos los aserraderos adolecen de varios de estos dafec-
tes s in".l1t.neament e, por lo que transformarlos en conjuntos eficientes y
exactos co una labor costosa. Estas mejoras podran incluir item
cerno la adquisicin de una y ms adecuada unidad motriz, instalacin
de un nuevo carro o unidad de avance transversal que permita obtener
cortes ms exactos.
Se pueden hacer algunas reconstrucciones y reemplazos pero en la mayora de
los casos debera aconsejarse a sus propietarios que consideraran seriamente
la posibilidad de instalar un nuevo Los reemplazos de un compo-
nente, como una nueva unidad motriz por ejemplo, har que aparezcan defici0n-
cias en otras unidades tales como curea o carr0 que estarn demasiado dbi-
les y gastados para usar ventajosamente la fuerza adicional incorporada.
Con el propsito de ayudar a solucionar los problemas comunes que se presen-
tan en los aserraderos de 9ierra circular y adems como un programa de
cstudio para los cursos de entrenamiento del personal que opera o dirige
este tipo de equipos, el Instituto Forestal ha preparado este espe-
rando que su conttibuya a elevar el nivel tcnico en que se
desenvuelve esta actividad.
- 2-
2.- TEOS DE ASEFlRADEROS
los Dserrnderos se c11sifican de acuerdo a la mquina principal usada.
Bsicnmente existen tres tipos que son: de sierra circul3r,
de sierra huincha, y de sierr.1s alternativ3s. Variaciones del aserrndero
ci.rcu:L1r, son el de sierra circul.1r con vo11dora, el de sierras
gemelas y el de sierras. mltiples. L9 figura N 1 muestra un t1pieo Dserr.'}-
dero de sierra circular.
2.1 Aserr.-,dero de sierr.' circular. fu de sierra circuL,r es
flexible en cU1nto al tipo de producci6n de Dserrndos. Puede
producir Dr1dera de y de variados espesores, pero su volumen
de prodllcci6n es medi.ano o simplemente ba,jo. L!l m.,ouinarin con su mon-
taje y Dr,ntenci6n son de costos re11tiv.1mente pequeros. Sin
su desventaja es que convierte un gran porcent"je del trozo en nserr1n,
nur;s el aneho de corte rara vez es inferior a 1/4" o 3/8" en nserr.'}-
deros con sierrA de dientes postizos.
Este tipo de aserradero se presenta t"rrbin con sierr.1s de diente fi,jo,
usada en el extranjero por algunas grandes empresas, ya que
se consigue un buen volumen de procucci6n medi3nte un jueGo de re]!'lltsto
de estas Sierl\3S, aderr:Ss de la econom1a en .1serr1n ya que su ancho de
costo es b,"c;t.3nte menor que el de cliente postizo.
L!l f.ran vent1ja de estos b.3neos .1serr1deros sobre el huinchn y el nL--
tern.,tivo ec.t en que debido n su equipo, e s fcil transporterlo h.1cb
zonas eerennns al bosque, ffi,ntcmiendo !Js;l: un bajo costo del transj'Orte
de trozos de este nI aserraderc. Aderrk's, puede ser operado por perso-
nnl con pocn o ninl'un" especi'llizaci6n.
2.2 As err.1d ero de sierr., huincha. Les sierras de huineh., (rig. 11 2)
producen de dimensiones muy exactas. Esta mquina es bAstante
ms cnr.1 que un bAnco de sierra eircuL1r y su montaje y mantenei6n
son tnmbin de costos relativAmente Altos. solo puede
en donde haya lm adecuado de. trozos en
cantidAd y calidad que permitan3mortiz.1r estos costos.
- 3 -
'Sste t!.pe de mquina debe contar con personal especializado para su
correcta operacin y mantencin, adems necesita un operario
en la mantencin de la sierra.
lAs sierras huinchas oequefias L1.,4Gm de dimetro de volant es) son eco-
nmicas de operar slo cuando la produccin es de 20.000 pies madereros
o nor turno. Los r8ngcs de produccin son muy variables y dependen
no slo de la huincha principal sino tambin del equipo complemontario
y del dimetro de los trozos. Una sierra huincha de simple corte y
con trozos de regular di'netre puede producir normalmente entre 3.000
y 1.. 000 pies madereros por hora.
tambin h'lY un tipo de sierra huincha horizol'tal que no ha te:1-
do mayor 'lceptacin pues entre otras cosas, la del trozo
a la mquina es complicada, nso S:4 que su op(o;rRcinn :)ermite el
de t.rozos de gran
2.3 de sierras Este tipo de banco es el que pro-
duce la madera con lAS ms exactas dimensiones, pero la calidad de ella
as relativamente baja. lA es poco flexible pEra variar los
de los Las sierras se montan y fijan a un marco en
donde se separan entre s con sepnrG.dores que tienen el espesor dn In.
lIndera (Fie. 3)
Sste tipo de sierra hace todos los cortes centro del trozo,
produciendo muertos en ambas orillas de las debido a Gl10
es que se usan de a dos en En lA primera se limpian dos
caras opuestas dos tapas y nlp,unns
en la secunda mquinR se aserrea la basa resulte.nt2 de donde se obtie-
nen piezns delg,g,drts, de 1".
Este sistema de aserrado de una estricta clasificacin de los
di..."letros dp los trozos y una separRcin previa de estos, por rangos,
para obtenor illl mejor aprovechamiento de la programacin de espesores
A la mquina.
- 4 -
Una variaoin del sistema anterior consiste en instalar como primera
n{quina un banco circular o huincha que no slo cuadrara los trozos,
sino que cuando estos fueran de alta calidad, poelr!::n contd.D.uar , .
aserrndose en estas mquinas. Por la noca flexibilidad indicada,
las sierras alternativas han quedado reducidas a ser usadas para tro-
zos de pequeno dimetro y de baja calidad.
3.- PAilTES PRINCIPALK. DE UN A5;;;F..RADERO.
Aunque se denomina aserrndero a la instalacin total de una unidad produc-
tora de maderas aserradas, es slo una extensin del nombre de la mquina
nrincipal de cc.te, que es el aserradero propiamente tal.
Gamo rr.quina, es frecuente dividirla en algunos de sus elementos fur.amen-
tales que son; el carro, las escuadras, los perros, la alimentacin trans-
versal, el la y la sierra.
3.1 El carro.
En su concepcin ms el"mental, el carro es un bastidor rectr.ngular
provisto de ruedhs qU2 se deslizan sobre los rieles, y sobre el
se monta el trozo para c'lrnz.'lTlo sobre 1<1 sierra.
El bastidor puede ser metlico o de madera y generalmente su
en ancho y longitud determina la capacidad de aserrado de la mquina.
Existen tres tipos fundamentales en tamao y que en Chile se cono-
cen como pinero, mediano y p,rande.
El banco pinero, llarlkado as porque es el m.1is ut ilizado en h zona
d"l pino insigne, tiene una ce.pacidad de corto de hasta aproximad:ol-
mente 24 pulg. de dimetro de trozo. La longitud del carro es
entre 14 y 16 pie.
El bancc mediano permite v_sar trozos de hasta 40" de dimetro y la
longitud del cono es de 16 pie.
ij"J ,...-------
FIG.3
Aserradero d.. sierra, alternativas.
-5-
El grande, de amplia utilizaci6n en especies nativas tienen
una capacidad de trozos de hasta 60 pulg. de diAmetro. Su longitud
normal tambin es de 16 pies.
Normalmente, no se requieren carros de meyor longitud, ya que en
Chile la medera se comercializa en 12 pies, lo que sumado a las
puntas del trozo no debiera pasar mAs allA de la cifra indicada.
3.2 Las Escuadras,
Sobre el carro se montan una serie de dispositivos gue posicicnan el
trozo y lo avanzan hacia la sierra, estas son Lqs escundras. (Fig.
4 y 5).
El carro mAs conocido para el tipo de aserradero circular tiene es-
independientes que avanzan o retroceden sobre guias montauas
transversalmente a el.
El nmero de es variable, teniendo mfnimo dos, el banco
pinero o chico; y hasta 4 los de gran tamao. Se que
mientras m8S tenga el carro, m8S preciso es su corte.
Cada escuadra viene provista de un dispositivo para aserrar trozos
cnicos y que consiste en una pieza gue puede avanzar o retroceder
moviend') una p'l1Rnca de mano. Algunos carros pueden mover las es-
cuadras individualmente, lo que permite adeL1ntar la punta del trozo
de menor dimetro cuando sea necesario.
Las escu,qdras se fllbrican de fierro fundido o fierro laminado y sol.-
dado. En ambos casos, en su parte inferior tienen una cremallera,
la cual permite su avance o retroceso mediante un eje a todos
ellos.
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tll (on I'(:rw ,.ICIOIl.ldo pl.)r lluHor.
-6-
3.3 los Perros.
Las escuadros, en su vertical, llevan una corredera sobre lo
se delizan los perros. (Fig.5). Estos son simples que se cla-
van sobre el trozo una vez que el palanauero seleccionado la caro
de corte.
El accionamiento de los perros puede ser (fig.5 g)
o mecnnizndo por nccionomiento elctrico o neum!.itico. (Fig.4 ) .
Es frecuente encontrar que algunos palan0ueros s610 trabajan con uno
o dos perros. Se notar que esta prctica causa vnriaciones de
espesor a lo largo de las piezas en corte, por lo tanto cada trozo se
dcbe sujetar firmement.e con todos los perros que disponC;.1 el banco.
los perros oper.1oos a JIl,.1nO son los m-5s usndos en los aserraderos pcou&-
os, se controlan por laterales o por dispositivos con pi6n
que se mueven en una cremollera. perros se f.1briclln de ocero forjJ-
do en form:J de L y el brazo puede moverse p:Jra dnr mayor o menor brgo
de en el trozo o cU3rt6n. Es necesario que el operador o
palanquero est eonsL1ntemente .,lert., para evitar que los perros choquen
en In sierra y la destruyan. Este tipo de perro es mnni-
pulado por el personal dc la que trabaja el bote.
Algunos tipos de tienen perros en 1..1 p.,rte inferior de lo
del superior y su funcionamiento es individual. otros ca-
rros tienen perros opuestos n toclo el l,.1rgo de l,., C.1ra de 1'1 escu;dr'1.
H"y otros tipos de que t:Lcne,l un" serie de perros con resortes
los Que y retroceden nutom5ticamente.
3.4 !':ccnnismo de nlinentlci6n
1'odos los Co1rros equipados con unll variedad de m:Jc.9nismos de
Que tienen por objeto, mover el hacia la sierra,
despus de c'1cl, corte, hnst'1 la profundidad elescacla. Hay dos tipos
ele oli!!ient.odorcs m1nuales: de ::lccl6n sencillo y de .1cci6n doble (Fie. )
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- 7 -
Los alimentRdores de accin sencilla son los usados Buneralmentz en los
carros part'o aserr9.deros circul?res y permiten al palanquero (lccionarlo
estando l parado sobre el piso. Cada vez que se mueve la palanca hacia
el lado de sierra, las escuadras avnnzan una distancia
pero no hay avance cuando la palanca vuelve. En los alimentadores tran3-
versales de doble accin, que se usan generalmente cuando un hombre va
sobre el carre, las escuadras avanzan o retroceden cuando la palanca es
movida hacia adelanto o hacia atrs.
3.5 Sistema de avance del carro.
Se usan divGrsos sisterMs pF.ra hacer aVo!!.nzar el carro, siendo los ms
usados el de tipo dc pin y y el de accionamiento por cable.
En el de cremallera, el movimiento es transmitido a un pin, el
que generalmente va ubicado entre los rieles. Sobre este pin engro!!.na
la cremallera, la que atravier.a el c-.rro en toda su longitud. Este siste
roa, debido a su costo y a las vibraciones que produce se ha ido reempla-
zando por el de CD.bl." pues el :w;:>.nce dp.do por este es m:ls suave y f1l,)il
de r.;gular.
La mayora de los cal ros de los f\serr",-deros de si8rra circular se mu':Vc'.:'
mediante un cab18 cuyas puntas se fijan en la parte delantera y trasera
del carro. El cable mueve el carro haci.a atrs y hacia adelante al enrc-
lIarse en un tambor montndo entre los rieles. El tambor recibe mov!ucn-
to a travs de una transmisin desde la caja de la sierra (curea).
correas opu)stas, n su vez sobre el eje, que el
que en uno u otro sentido,esta5 se t2nsan o sueltan segn el palanquero
mueve la palanca de alimcntaoin hacia adelante o hacia atrns, tensando
primero la corren que hace que el carro aV2.nce h,",ci? adelante para cfec-
tuar 01 corte y ln otra correa que lo a su posicin
original.
- 8 -
Hay diversos otros tipos de mecanismos de del carro que se usan
lugar de las correas, como el de polcas de friccin, (Fig. 7 pero
ninguno de ellos es tan sencillo como el indicado anteriormente.
3.6 La curea o caja de la sierra, incluye el mecanismo de avance
y retroceso del carro; el eje y la gula de h sierra y el disco o cuchi-
llo separador. Debe ir firmemente apernada a las soleras y llevar, ade.-
fi".3S, un tir.')nt.e o dbwnal en el lado del motor para impedir C)ue la
tracci6n de L1 correa propulsora la saque de su posici6n.
La curea en si no es otra cosa C)ue la estructura soportante del
eje de la y los juegos de poleas de avance o retroceso del carro,
Puede ser metlica o de madera, pero en todos los casos debe serinde-
ante los esfuerzos del motor y el avance del trozo.
J
TOS CI"CtJL'f)r"
h- ...: ,n __.).
Apesar C)ue l.')s sierr.3s no forll'an parte del cuerpo de la l:'!lCluina aserradero,
es sin duda alr..ll1a, uno de 103 eleme,tos in'port..mtes ele ste.
En su descripci6n m.13 sencill.'), es el til provisto de dientes, que montado
en la m.1ouina p;ra la cual fue disc!ld.1 perlJ'ite 3serrar el trozo o Il\;-lder.1
mont.1d; en el b;nro,
I.:l tecnolog:[; de su fIJbricaci6n es alt..,rnente especializada, hp.biendo reL,ti-
f6brieas de ellao en el
115 sier1'.3s !1lJr; un :Jscrradcro de sierra cir:::uL,r son de cos tipos: ue dien-
tes s6li.dos .. de dientes p03tizOG. L1S sierras de dientes s61idos son mDs
pero su m..,ntenci6n es ms dificil. Ad err:6 s , como deben ser afil;d;s cml
frecuencia, van perdiendo dirretro en fOI'J"a "r!ldual. Por estAS razones, este
tipo de sierr,1G 0610 se :,uede usar en un aserr:;dero Ciue cuente con un obrero
eX"lerto en repllrlicion.cG de sierr'ls " donde stas puedan uSllrse en otras m6-
OUinllS cU.3ndo se hHcen demasbdo peoue(ls pDra seguir siendo uSAd:s en el
principal.
-9-
Sin duda, la sierra usada universalmente en los aserraderos circulares, es
la de dientes postizos, de 103 que existen varios tipos, para aserrar dife-
rentes especies de madera.
Al escoger una sierra, tiene Que tenerse presente los siguientes puntos:
1) el dimetro; 2) el calibre; 3) el de dientes y la forma de
deseada y 4) la velocidad de giro a la que trabajar.
4.1 DL3metro.
El dimnetro de una sierr1l se determina generalmente por el dHmetro Il'ximo
de los trozos Que hAn de ser aserrados. Puesto que los cortes no tienen
que hacerse necesariamente por el centro del trozo, el dimetro mdximo
de la puede ealculerse tomando el doble del dimetro del trozo
ms grande, en pulgadas, ocho unidades al resultado.
El resultado obtenido indic., el dimetro de 1., sierra Clue se debe usar.
Por ejemplo, si el trozo ms gr.)nde a Ilserrllr tiene 32 pulglld.,s de di 1-
metro, debe elegirse una sierra de m1nimo 56 pulg1ldlls de di,1metro
(32i- 32 - 8 = 56).
L1S sierrlls pueden adquirirse hasta de 72 pulgadas de dime-
tro, pero ln m1ntenei6n y oper.1ci6n de sierr.1s tlln gr.1ndes presenta d.i.-
fieultndes. Para los aserraderos de sierra se recomienda usar
sierr.)s de un diI..etro no m.)yor o 60 pulgndas. Si los trozos son de un
dimetro m1yor Il 34 pulg1das, se recomienda inst1lL1r unn voladora.
4.2 Cnlibre de ln sierrn.
Se denominn calibre de 1Il sierra al espesor de su lmina medido en el
borde de
Dado nue la sierra es un elemento sometido a rotaci6n, su deformEci6n
en trabajo es compensadll por el hacindolos ms v.ruesos al
centro que en su periferia. Es IlS! que es frecuente denominnr el cllli-
bre por 2 nJr.cros, por e,ienmlo 7 - 8. El primer n/;.ero indica el espo-
sar de ln l.1minll en su centro, y el segundo en su periferia.
ms es un nmero de cnlibre, Fs per,uen es su dimensi6n.
Tabla N 1
- 10 -
CALIBRES ns U.;\DOS y SUS
I CALIBI1E
I
rE PULGADA DE PULG.'\f.A
I
ULllETROS
,_QL:rnr:.INGH
,
t
1
11/32
I
8.64 O
.340
I
I
I
1 5/16 .300
, 7.62
,
9/32 .284
I
7.21 2
I
I
I
3 1/4 .259
, 6.57
4 15/64 .238
,
6.04
I
5 7/32 .220
I
5.59
6 13/64 .203
I
5.18
,
1
7 3/16 .180
I 4.57
I
I
8
5/32 .165 4.19
I
9 5/32 .148 3.76
1
10 1/8 .134 3.1,0
11 "!-/8 .120 I 3.05
12
7/64
r
.109
I
2.77 ,
I
13 3/32
I
.095 I 2.41
14 5/64
r
.083
I
I
2.10
I
15 5/64
,
.072 I 1.82
16 1/16
I
.065
,
1.65
17 1/16 .058 1.47
18
3/64 .049 1.24
19 .042 1.06
----
-11-
Es sabido "uc sicrrns delgad.,s son m,1s dclicnd.,s oue 1..os
por lo tnnto requieren de mavores cuid.,dos los cuales deben ser ef"ctundos
slo por person.1s expertns.
Se denomin., ten:3i.6n de una sierr., a 1.ns con'presiones de su TMterinl en
cicrt;s zonas crticos, cuales permiten que la hoja no se deforme
cu,ndo est sometidn a 1." fuerza centrifuga proveniente de su rotaci6n
de tnba.jo.
La tensi6n en un" sierra depende, entre otros de su di4metro,
de su espesor, de 1.1 velocid;d de giro A que ser sometida, de la velocidad
de nVance del trozo y de 1" textura de la
Cu;ndo h;ya necesid;d de tensionar una sierra, el trabajo debe ser hecho
por un ex?erto, Si se carece de la persona para efectuar este
tipo de trnbajos, se deber recurrir a un taller especinlizndo.
En genernl, pAra sierras entre 50 y 60 pulgad"s de dimetro, se recomien-
dA una sierrA de c;libre 7 a 8 para mnderas y poCA nudOSAS y de
calibre 6 a 7 pnra m"deras durns.
Los dientes v medinlunas.
_. -- - _.. __....._- --;---
El de dientes que dcbe tener unA sicrra v;rn de ;cuerdo al dime-
tro de 1" sierra, 1.1 velocid;d de giro (R,P,l;,) y la alimentaci6n (pul-
gadns de nvance del troz3 por cnda revoluci6n de la sierrn). El corte
ml.is ;decuado se efccta cu;ndo c"da diente SAca o "come" 1/8 de pull'ada
aproxim"d.,mente. Un corte IMS pequeo por diente producir un aserrin
fino que escnpIJr por los llJdos de la sierra produciendo un adelgazamien-
to por de sta en su periferia, acems, calentar esta zona lo
que acarrear una disminucin de la tensi6n y en consecuencia, una des-
viaci6n de la linea de corte.
Como ejemplo, unIJ sierra para ser alimentada a rAz6n de 6 pulgadas por
revolucin debe tener aoroximndamente 48 dientes.
Existen 2 tipos principales de dientes y medialunas son los siguientes:
a) L9s sierras cuyo alvolo dcl diente es de doble circulo y que aceptan
dientes y medialunas designados por letras m"ysculas (A-B-C- etc.).
b) Las sierras alvolo del diente es de un crculo y sus dientes y
medialunas se por nmeros - 3 - - 33, ctc.).
o
- 12-
La de diferentes dientes y medinlunas se indican
en la N 2.
Entre variedad de dientes postizos hechos por diferentes fabricnntes,
los tipos J' F son los de menor t,;nno y se C'Clcomiendan para (lse-
rrnr trozus de maduJ'ls bllJndas, nudos83 y de dimetros pequeos; para
este tipo de madera la sierra debe tener el nmero suficiente de dientes
para que no se salga del corte; si la sierra tuviera muy pocos dientes,
cnda uno de ellos tornara mucha madera, produciendo un esfuerzo muy .
de en la periferin de la hoja.
Los tipos dientes B, e, 3, etc. tiencn gnrgnnta grande. Estos
dientes consumen menos potencia y por lo tanto, tienen una mayor produc-
tividAd. Son ideales para en natiVAS o en cualquier es-
pecie de gran diametro,
Los dientes y medialunas de un nsmu tipo se fabrican de diferentes
calibres; por el diente y la medialuna N3 se encuentra en
calibre 6, 7, 8, 9, 10, Y11.
Adems de L1S medialunas standards, se fabrican otras de sobre tamao;
as! se encuentran medialunas hechas en dos tamaos ligeramente mayores
que los normales, parA ser usadlJs en alvolos con despaate.
El ancho del diente es tambin una vlJriable importante; se tiene dientes
del nmero y calibre con diferentes anchos de punta. As!, un
diente N calibre 6 puede tener una punta cortante de un ancho 11/32
o 3/8.
las medialunas
quedaran sueltos,
(Fig. 24)
Al montar los dientes postizos hay
queden apretadas en los alvolos.
se debeD expAndir golpendolos en
que cerciorarse que
Si aleunos de ellos
su borde interior.
Es precAuci6n import;nte m11ntener con cllntos vivos la p.1rte anch.a
de 111 medinluna. Este trnbajo puede efectu'lrse usando una lima media
caa o un esmeril.
En cuanto nI nfilado de los dientes es fundomental conservar el ngulo de
ataque entre 30 y 35 ser,jn la textura de In madera. As! tnmbin, la
puntn cortnnte, especialmente el recalcado, debe permanecer perfecta-
mente a escu11dra con DI cuerpo de la sierra.
SUPERFICIE DE

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SUPo DE ATAQUE
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DIENTES Y IN'rERCMffiIABLJ"S CUMlDO SON HF;Q!:!Q
POR DIFEf1F.NTES
(Los dientes y de misma collnnna vertical son intercarrbinbles, excepto cuando AS! se hacen notar).
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ws sierras :.tkins N e y Disston N 3D se pueden usar con dientes y medialunas N 33, pero ni los dientes f,tkins e
ni los Disston N:D pueden usorse con las medialunas N 33
Los .. o t; en para determinada medialuna debe ser uSBda
En fig. 9 se Ion lnsulon, de un diente sus rangos de v81 ...acin
p'Jra laa rr;u,kraa q'c;e se trabajan normalmentc en Chile.
La fig. 10 muestra una fornm prctica para verificar un ngulo de ataque
de
Un aserradero cualquiera, por pequeo que sea, debe contar con otras IDquinas
o equ.ipos adicionoJecs al banco principal o "lampeador". El equipo minimo
adicional es la mnquina Canteadora, la Despuntadora y el Buo antimancha.
Es lo mquina quc ': ,::'01 carro, y a un costado de este,
elimina los cantos muertos, o bonifica al ancho la madera producida por
el banco principul.
Se le conoce t.3l,'bin como ya que si tiene una
slerro de dimetro importllnte es posible "partir" al alto los cuarto-
nes o piezas gruesns producidas por el lampelldor.
La mns elementlll consiste en una mesa con una sierra
y unA guio lateral, 8 la hoja (fig. 11).
Un modelo ms aVAnzndo y de amplia difusin en Chile, es la misma
disnosici6n pero con rodillo de alimentaci6n a la entrada, y
rodillos locos cn la salida de la mesa. Es frecuente encontror esta
apoyada con cnrros gue soportan la madera en rombos extre-
mos de la mquina. Esta disposicin es conocidll como "Canteadora
inglesA ". (fig.12).
Existen tAmbin llls "cnntendoras mltiples", de alta produccin, quP.
consisten en un eje con una sierra fija en un extremo y varies sierrAS
en el resto de l. Mediante paL1nclls o botones, el
posiciona hojlls para cnda corte, por supuesto trlltnndo de
obtener el mejor aprovechomiento de lo mndera a cantear o partir (fig.
13).
5.2 LCl DespuntndorD.
La modera '3Serrada, tlll CoTI'O se obtiene h,1stll la cnnteadorn, lleva
sus extremos o puntas con el mismo corte gue se produjo en el br,sgue.
1'1 l.;. I I
Ci.llltl'i.hlori.\ eoll rudillus d" .1IinlC'l1l'1l"i

n.
- 15-
Con el objeto de irualar los L.rgos de la producci6n, y al mismo tiempo
eliminar los dei'ectos en los extremos, la madera se despunta en una sie-
rra trozlldorn llmnnda comunmente "Despuntadora ".
La despuntadora wAs sencilla es una sierra de pndulo montada sobre dos
brazos oscilantes, de modo que el operador la accione de acuerdo al avan-
ce de la madera sobre una mesa. (fig.14)
Hay otro tipo que se conoce corno despuntadora canadiense, que tiene dos
sierras montadas en posiciones alternas en los dos costados de un trans-
portador transversal Que mueve la modera aserrada. Las dos sierres es-
espaciadas a una dbtnncia igual al largo rnliximo de la madera aserra-
da. Cuando desea despuntar largos rnlis cortos, el operador empuja la
a travs de las cadenas despus que uno de los extremos ha sido
despuntado por la primera sierra y la ubica de modo que La segunda sierra
la despunte al largo deseado. (fig. 15)
algunas especies de maderas que son atllcadas por diversas vllrie-
dades de hongos, cuyo resultado visible es conocido normalmente como
''mancha 11.
Las esporas de estos hongos flotan en el aire y se trasladan sin dificul-
tad a lugar, siendo casi seguro que contaminarn las especies
recin aserradas si no se toman algunas medidas previas.
La mllncha se manifiesta por una marcada coloraci6n de la madera en tonos
gris,.verde J caf, o sencillamente, por un oscurecimiento del color n3-
tural. De todas, la ms es la mancha azul, que se produce con mucha
frecuencia en la madera de pino insigne y de algunas especies nativas.
En usos como mueblera u otros, que exigen una buena presentaci6n, la
hace desmerecer notablemente la calidad final del producto. En
la fabricllci6n de envases pllra sustancills alimenticias, queso, mantequi-
lla, frutas, etc., la IIIDnchll es un foco potencial de infecci6n.
La mayor parte de las instalaciones modernas de aserradura cuentan con
equipo oarlJ el sec."do llrtificial de 111 IIIIldera, lo cual c(mstituye, de
hecho, una protecci6n antimancha.
Cuando no se dispone de secndores, y especialmente en primavera en que
las condiciones clim1ticns son favorables al desarrollo de los hongos,
debe recurrirse 111 empleo de sustancias antimenchn, aplicadas por lllmersi6n
en bateas o estanques, ya sea en forma manual o mecnica.
- 16 -
Baos de Es el tipo de bao de inmersi6n adecuado para
pequeos aserraderos. Consiste en un dep6sito de madera 10 suficiente-
mente largo y profundo como para poder tratar las piezas ms grandes que
se produzcan. El estanque o batea de tratamiento puede construirse de
cualnuier clase de madera, ya que para la funcin que debe desempear es
ms apropiada que el metal o concreto. En la fig. N 16 se puede apre-
ciar un modelo tInico de bao de inmersi6n manual. El trabajo para dar
un adecuado tratamiento a la pieza consiste en sumergir sta en la solu-
ci6n preservadora durante unos 10 segundos, retirarla y colocarla sobre
la mesa de escurrimiento para recuperar la solucin sobrante.
En este tipo e bao, un operario puede tratar hasta 5.000 pies madereros
por dIo en tablas de una pulgada de espesor.
Baos de inmersin Estos sistemo1s son convenientes cuando la
produccin del aserradero es mediana o grande.
El bao antimancha est situado a continuaci6n de despuntadora. Todos
los de la se realiza por medio de rodillos o cadenas
transportadoras y a una velocidad que permite un tratamiento efectivo de
la madera al pasar por el bao.
antimancha.- Existe una gran variedad de productos comercia-
les antimancha, Ir mayor parte de los cuales una o ms de las
siguientes sustancias, ct1J'as concentraciones recomendadas son:
Brax 3,6% en peso
Pcntaclorofenato de sodio 0,6% en peso
Tetraclorofenato de sodio 0,7% en peso
Fosfato etil-mercrico 0,25% en peso
El b6rax tiene una efectividad limitada en algunas maderas y no es reco-
mendado para pino insigne.
Debe advertirse oue estas sustancias previenen la mancha, pero no la
eliminan, pues una vez producida, se mantiene.
Precauciones.- Todos los productos mencionados son altamente t6xicos
y, en consecuencia deben totnc1rse precauciones especiales cuando se traba-
je con ellos.
En ningn caso estos productos, excepto el borax, debern tener contacto
con la piel antes de ser diluIdos en agua e, incluso, con el producto
ya diluIdo no deben trabajar aquellas personas cUG'a piel sea sensible.
-
- 17 -
La persona encnrgada de diluirlos doborr uSllr msc"ra y guantes. Debe:
Lavarse las brazos y todas las partes expuestas a la acci6n de
los productos quiroicos antes de lns comidos y tan pronto como se termine
de manipular estos compuestos. Debe tenerse especial cuid!ldo con los
ojos, para protegerlos ue salpiclldurlls y emEnllciones.
6.- UNmADES DE FUERZA.
Como es sabido, todn sierra circular trllbaja en estable s610 a cierta
velocidod, oue es aquella para In cU!Jl fue tensionndl.l, ,'a se" originalmente
en L, fbrica o en opernciones de acondicionamiento posteriores.
Sin una tensi6n adecu!Jda o con divergenci!Js entre la velocidad de trabajo y
la velocidod a la cUlll fue tensionnda, 111 sierra se comportar6 en forma inesta-
ble, vibrarn y se recalentAr. Vulgarmente se dice que la sierrA est laten-
da. En efecto, si el tensionado o martilJado fue efectuado para velocidades
superiores a la de trnbajo, el centro de la sierra quedar suelto (en el caso
inverso los bordes sueltos).
El primer caso se presenta cunndo lA unidlld motriz pierde velocidad por cortes
pesados, la sierra entonces, corta totalmente fuera de linea.
Al In sierra 11 una menor velocidlld y por lo tAnto tAmbin el tambor de
impulso del cnrro, se gastnr' m,1s tiempo ('en efectu,ar cada operaci6n. Por
otra parte, los cortes desviados desclasifican y tambin frenan L, producci6n
ya que el palanquero debe, unn y otr,3 vez interrumpir el corte antes de ter-
minarlo. (El palanouero debe detener el carro para permitir que In velocidAd
del motor y de la sierrA se recuperen, y as1, terminar el corte lo ms recto
posible).
Las condiciones de trnbajo descritas representan un esfuerzo exagerado para
la sierro, oue conduce en corto tiempo a la prdida de su tensi6n, a calenta-
excesivos y posteriormente a deformaciones de carcter definitivo.
En cunnto a la unidad motriz, ya sea de vapor Diesel o de clase,
si no tiene la potencia re'lueridn el trabajo, estar pertronentemente so-
brecnrgada, lo Que desgDstnr r,1pidamente m6viles y har necesnria
la reposici6n frecuente de repuestos. De no efectuarse una mantenci6n pre-
ventiva, ocasionnr interrupci6nes costosas en plena f3ena.
f-'(c:, /6, /Ja/('" para lIJ('rlllllr (,'/ hm;u t/n/imChlc/tn,
-11l-
FaJ.t.gmo potencil< parll ]-'15 operaciones bsiclls de aserrado en el banco princi-
pel y en los bancos partidores o canteadores, no es posible utilizar potencia
de le misma unidad motriz para le mecanizacin de otras operaciones.
6.1 Locom6viles a vlpor. Los locomviles a vapor son motores que en Chile se
han usado principalmente para aserrar madera. Representen el tipo ms
elemental y conveniente de motor a Vapor, pues, es robusto, sencillo en
su conetruccin, de grln duracin, fcil de manejar y no
consume repuestos.
Los tamaPios empleados en Chile son de a-lO - 12 - 14 y 16 caballos
de fuerza nominales, pero an, este dltimo es insuficiente para accionar
un banco aserradero de to!lmao normal. Cuarxio la sierre tiene que hacer
un corte de 10 a ms pulgadas de profundidad el IIlOtor prcticamente se
detiene, o por lo menos, disminuYe apreciablemente su velocidad.
En estas condiciones, el palanquero se ve obligado a dar una velocidad
de alimentacin reducida, y prohibir el uso de la canteadora durante
el avance del carro.
Como es fcil apreciar, la productividad del aserradero baja notablemente
ya no se aprovecha la plena capacidad de sus mquinas.
Adems de la potencia insuficiente de estos motores, hoy en dia se deben
considerar como altamente peligrosos. Dada su antigUedRd, que en algunos
casos lleBa a 60 o ms aos, su estructura est debilitada y sus instru-
mentos desealibrados.
En caso de no poder prescindir de su uso, deben tomarse tod s las precau-
ciones del caso, especi.,lmente en lo que se refiere a vigilancia de la
presin de trabajo.
6.2 }btores de Combusti.!l..Jnterna.
Este tipo de motor, conocido univerS.,lmente como ."lJOtor Diecl", se hn
impuesto ampliamente como pl/Jnta motriz en todas las ramas industria-
les. En paises ms avanzados han logrado desplazar en su totalidad al
locom6vil, ya gue sus ventajas son innegables.
Su costo, comparado con un locomvil nuevo es bastante inferior a ste,
llegando incluso {j ser 1/3 o Lliinos de l.
- 19-
Su tamao es reducido, 10 que 10 hace facilJnente troDBportable. !!.dems,
no existe limitaci6n en la gama de sus potencias. Tienen una razonable
seguridad de funcionamiento, y generalmente sus repuestos se encuentron
en plaza.
Son de funcionamiento instant6neo y reaccionan notablemente ante las
riaciones de carga.
Algunos empresl1rios dudan de su economa ya que se aduce Que el combueti-
ble es caro, pero al efectuar un de costos y rendimientos se pue-
de demostrar fcilmente 10 conveniencia de su aplicaci6n.
En todo caso, lo que no debe ponerse en duda; es que un motor Diesel
bien seleccionado en su potencial permitir el 6ptimo aprovechamiento
de los instalaciones del oserradero, tanto en cantidad como en calidad
del producto.
6.3 Energia Elctrica.
La energia elctrica, transformado en movimiento circular a travs de
los motores elctricos, es sin lugar a dudas la mejor fuente motriz que
se pueda desear.
Son innegables sus ventl1jas de instalaci6n, motorizacin independiente
de cualquier elemento de una misma mquina, limpieza de trabajo, ausencia
de ruido, seguridad en el llLanejo, potencia y torque que se desea, ect.
En Chile, eso si, su uso no es generalizado debido a que las lineas
de tr.ansmisi6n de enerr,ia no siempre llegan a los lugores donde normal-
mente trabajan los cserradcros, ademc1s, que su costo en comparaci6n con
otros paises es bastante ms elevado.
En un estudio anterior efectuado por el Instituto Forestal, se encontr
que a pesar de la desventaja del costo de esta energa, los empresarios
de este sector la utilizan en sus instalaciones siempre que est acce-
sible la red de distribucin.
6.4 otros sistemas.
Existen varias otras fuentes de energa para accionar mquinas, ya sea
en un aserradero, barraca u otro tipo de industria, pero su uso est
por los facilidades exclusivas que puedan tener dichas indus-
trias o bien su 10calizaci6n.
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FIG, 1-. Plant.t tll' UI1 pC'llIco as('rradcrn tI(: si("rra circular
- 20-
Attulo info!'ll18tivo, se indican les turbinas e vapor, turbinas
cas, motores a gas, aire comyrimido ect. en todo caso su.utilizaci6n
depender de las condiciones muy especiales de cada faena.
7.- KlNI'ME DEL ASERRADEl}.Q.-
Lils instrucciones que se entregan a continuaci6n son independientes de la cali-
dad del aserradero, es decir, si ste 65 permanente, semipermanente o porttil.
El tipo de aserradero de sierra existente en Chile se compone general-
wmte de: el bote, el motor, el carro incluyendo la curea, la canteadora y
la despuntadora. (fig. 17)
7.1 Lado o lI'.ano del aserradero.
Es necesario definir el "lado" de un aserradero, ya que este determina
la direcci6n de salida de la madera y por lo tanto la
ubicaci6n de la canteadora dentro del plano general de la instalaci6n.
Pbr otre parte, algunas sierras vienen tensionadss desde fbrica para un
"lado" determinado de eserrlJdo", , situaci6n gue se debe tener presente
cuando se espec.fica uno de estos tiles.
Para deterwinar el lado o del aserradero se tome la posici6n del
palanquero mirando hacia la sierre; si el trozo o carro al lado
derecho de ste, el aserradero es derecho, si pase e su izquierda el
aserradero es izquierdo.
7.2 Fundaciones.
Las fund.sciones deb'.'n "er rmes y s61idas, de modo gue no se muevan,
no vibren ni se resienten al colocar los trozos sobre el carro. No hey
que olvidar que una fundaci6n deficiente es una de las causas ms frecuen-
tes de molesti,ss en el tr:Jbajo J' una de las razones principales de gue
la maderlJ slJlga mal Ilserada.
ParlJ proceder a la instalaci6n y montaje del IJserradcro es previo cavar
el foso para el aserrn. Las dimensiones del foso deben permitir que la
sierra se deshaga fcilmente del aserrfn para gue ste pueda ser elimina-
do ya sea manual o mecnicamente. Hay varios tipos de transportadores
de aserrfn diseados especialmente para ser usados en aserraderos penueos,
pero sin duda, el transportador ideal es una corriente de agua desvfada
hacia all desde un arroyo cercano.
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- 21-
A cada lIldo del foso se colocan paralelamente, los soleras porta-curea,
para lo cual se recomiendan basas de 10" x 10" de madera resistente a la
pudrici6n. :l largo debe ser el necesario Para que toda la curea descan-
se sobre el1lls, y que adamAs atraviese y sirva de apoyo a los largueros
porta-rieles del carro. Generalmente son de 12 pies de largo. Las sole-
ras deben ir enterradas firmemente en el suelo hasta la mitad de su altura
debiendo quedar perfectamente niveladas. Los durmientes que son las pie-
zas que forman el cimiento de los largueros portarrieles, deben estar a un
mismo nivel con las soleras, y deben ser de mnimo 6" x a" Podrn te-
ner una separaci6n entre ellos de 2 o 3 pies, debiendo quedar firmecente
enterrados en el suelo. En el lugar donde los largueros portarrieles
atraviesan el foso del aserrn, deben colocarse soportes de 6" x a" que
se extienden de solc'ra a solera, apoyando sus extremos sobre basas de 10"
x 10" enterradas. (Fig. N lB.)
?3 1<lrgueror portarrieles.
Debe: colocarse de modo que el extremo delantero de las escu1dras,
han avanzado a su mximo, queden a una distancia de 1/2" Il 3/4" del
cuerpo de la sierra. Para mantener y regular esta distancia es conve-
niente hacer un pequeo vaciado En los durmientes, e introducir cuas
de madera dura. (fig. N lB) entre estos y el larguero.
La altura de mont,aje queda determinada por el del earro, (fig.N19)
el Cl1 debe quedAr aproximadamente a 1" sobre los colL1rines de la
sierra.
La secci6n central de los largueros con los rieles, que es aquella que
va sobre el foso y frente a la curea, es la que se monta a continuaci6n,
apernndola firmemcnte a las soleras. Hay que cuidar que esta secci6n
quede perpendicular a ellas y a la distancia indicada de La cur0a.
Para que las secciones extremas de los rieles queden en linea
con la seeci6n central, se recurre a una cuerda que indica La direcciSn
dada en la parte ya montada y apernada.
Las secciones extremos del riel se alineon con respecto a la cuerda,
antes de afirmar los largueros portarrieles en su lugar. La superficie
del collarin fijo del eje de la sierra, debe estar ahora perfectamente
paralela con la lnea de los rieles.
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- 22-
Se monta el carro sobre los rieles y se nru.eve este todo el largo, 1lk1lr-
teniendo un nivel en los puentes pAra verificar si el carro se balancea
al pasar frente e la sierro. r.s recomendable que el riel gula se monte
al lado exterior,con el objeto de evitar que el aserrln caiga sobre l.
cunado los trozos E7andes chocan contra las escuadras, esta dis-
posici6n evita los descnrri1amientos.
Antes de montar el c.arro sobre los rieles hay que asegurarse que la rUE)-
da que corre por el riel guia no tenga juego lateral y si este existiera
es necesario eliminarlo accionando los anillos de fijaci6n que tiene cada
eje. No tiene importancia que la rueda que se desliza por el riel plano
tenga un pequeo juego lateral.
7.4 Instaci6n del cl1b1e.
El carro debe colocarse frente al bote del aserradero; luego se verifica
que el est colocado y que gire centrado y sin dificultades.
Una punta del cable se une al extremo frontal del carro; luego se lleva
por debajo de los ejes de ste y se hace pasar por la polea ubicada en
el extremo postcrior de 111 instalaci6n. (fig. 17). Enseguida, el cable
se lleva tambor y se enrolLa en ste con unas 5 vueltas, comenzando
en la parte cercano riel exterior (riel guia). El cable debe salir
por la parte del tambor y se hoce llegar la otra polca,
montada en uno de los durmientes delanteros. se lleva el
cable, siempre por debajo del carro, hasta el extremo poaterior de ste,
donde se Allk1rra. Debe quedar suficientemente tenso para evitar que res-
bole sobrE l.
7.5 de :La sierra,
Luego gue el aserradero sido montado, nivelado y SUS diferentes portes
han sido alineadas, la sierra puede ser colocada en el eje. Antes de esta
operaci6n debe limpiarse los co1L1rines y la parte de 10 sierra que se
apoyar en stos. En seguida se coloca la sierra en el eje. Luego de
esta opelaci6n, se monta el co11arin exterior y se mueve la sierra hacia
atrs tanto como 10 permitan los pasadores que atraviesan la sierra.
Finalmente, se apret; la tuerca firmemente con una llave, cuidando de no
hacerlo nunca con un 1lk1rti110.
7.6 Co1l.1rines.
l:s necesario cu.e los collarines teng.,n un dimetro tan gr.onde como se.3
lloja .1<.: ~ l r r a
FIG. .!O
Collarin<'s ,1<: la sierra
CONCAVIDAD: 0,10 m.m.
-23-
posible y de un espesor que permito resistir todos tensiones a que
estJ)rn expuestos. Los colL1rines peCJuefios y delglldos no Ilfirman sufi-
cientemento a la sierra y estn a ladearse e incluso doblarse.
Los collarines deben oprimir a ln sierra s610 con sus bordes exteriores
por lo que necesitan un concavid.ld de ms o menos 0,1 llID de acuerdo a como
se ilustra en la figura N 20. Si a los collarines no ae les diera la con-
cavidad sealllda, puede ocurrir que por pequeo defecto en el
torneado o por lA conicidad de la sierra, sta fuera oprimida por un lado
en un di6mctro menor el otro, lo que produciria UM concavidad no
deseada en la sierra, en el L1do en Que es oprimidn en un menor dimetro.
Lqs gulns en un aserrndero son las piezlls que impiden que la sierra se
dosvie ele), corte CUAndo el trozo presenta nudos o :guna zon/l duro (fig.21)
Para que el funcionomiento de 1D sierra sea las guiJJS deben
sostenerla por del centro del eje ya que sta el trnbajo
s610 en la zona sunerior. Los gulas se deben.colocar a una altura tan
gr.1nde como :to ." r'r,itan los pt'entes del cllrro. Si lo pDrtc inferior de
los pllaadores de guia estn en la misma linea con el centro de la sierra
las guias estarn lo bastante bajas para no topar cen nudos que tengan los
trozos, siempre que el palanquero se preocupe de este detalle al colocar
el trozo en el banco poro efectuar el primer corte.
El soporte de las guias debe apernarse a la curea de la sierra,
pues se crean muchos problemas si ste est suelto.
Los pasadores deben ser confeccionados de madero dura, cortada contra la
fibra y montados a 1/4" aproximadllmente del fondo de la garganta de los
dientes. lo expresado es de gran importancia si la sierra es de dientes
postizos, ya que. si los pasadores de guia rozan los sujetadores (medialu-
nas) de los dientes, los plsadores se saldrn de au aitio. los pasadores
de la guia no deben forzllr la sierra hacia ningn lado ni deben colocarse
tan cerca de la sierra que calienten su borde.
Una prcticll de colocar los pllsadores de guia es Ilbrir stos mien-
tras la sierra est detenida. IMego, despus que la sierra est girando
a su velocidad de trabajo, se acercan los pasadores lo ms posible al
cuerpo de la sierra sin llegnr a tocnrla. La guia nunca deber usarse
-1;:-
-24-
inclinar la sierra a uno u otro lado pues en la hoja, se producirn
problemas de diffcil reparaci6n.
El separador debe en la parte trasera de la sierra y a o
menos 3/4 de SulgDda de eUa, de modo que est allnel'!do con la sierra pero
no roce con la cara cortDda del trozo. La funci6n del separDdor es mqntener
separ.1da la madera dur.9nte el corte, evitando que la parte posterior de
b tO;Je la pi.nza que se estS aserrando, con el riesgo que sta s.l1-
te ,.r produzca gr,')ves.
7.9 o desvo s.i.e!!f!.,
el objeto que ln sierra se deshaga fcilmente del y para evitDr
que eGta se c!lliente, es necesario darle una ligera incllnaci6n haci... el
trozo que en su periferia necesitll ms entradD; si el problema es inverso,
es decir, que.se cnllente ms en lo periferia que en el centro, tiene exce-
so de cntr... da. (Fig. 22)
entradD se da a la sierra mediante los pernos de ajustes de los descan-
sos del mandril o eje, nunca debe intentarse dnr entrada moviendo los
rieles del C.1rro.
entrada que se da a los aserraderos de sierra circular eS
de 3 milmetros (1/8") en 6 m:bs. (20 pies) IJproxim1damente. En general,
1<J entr",da debe d.1rse por t.,nteo, ''ll que por sobre todo depende de las
condiciones de c'lda I!serrl1dero en particular.
varias maneras de dar la entrada a la sierra pero las ms fciles y
seguras son las que se rlescriben a continu-qci6n:
8) SucHe totnlrncnte las HlJga ",vanzar las escu.1dros hasta <,ue una
de cLlas 0uede a 1 pulgada de la sierra. Esto escuadra debe quedar en
la parte del.,nter,q de 1,3 sierrn, oproxirnllC!amente en 1.'1 posici6n de III
en est'l posici6n, mida exactamente 111 distancio desde la escuadra
hastn la sierrll.
FueVD el CArro que 1.1 misTIlJ.l cscu;:drt.l quede en la r.,rte posterior
de L, sierrll, L'ch T:\1Cv."l;'.GnEela C:istonci,-d"sr1c'l, c:;c\.!",<1;-o h.1Gt:.. b
sierr'l. ::.:l v'mdril debo ser ajust:;do flUq l., ;c'ist1ncln. se.1 1/19"
!nn"or I1tr6s nue de L1 sierro.
:;:: 1 1(\" aproximadamenle
mayur que I
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SClllit
rtllJci
FIG. 12. forma mtls simple dc dar r ,crirlcar la <:ncrilda d<' la sierra
- 25 -
b) Ubique UIl.1 escu"dr.1 del cnrro frEmte n1 c"ntro de la sierra" coloque
un suple! metnlico o de entre L, " el centro de 11)
sierro de modo que toque lif,ermnElnte o ';uevll el Cllrro hllcill el r:
bote de trozos hosto que la escu1dra que llevll Ell suple a 6 metros del
centro de lo sierro" tire unl) lienzll desde el borde tr.1sero de ln sie:-
rra hacia el suple, hncindolo pnsar 1) 3 del extremo exte-
rior de ste. L1 sierra debe njustarse o linea de lo lienza movien-
do el eje y se tendr In sierra con una cntrnda de 3 milimetros en 6
mElt;-os (i/il
n
,m ;.0 pi.Els).
7.10 Control de aserrade,E:!..
Tnn pronto como lo I.,utenciil es se debe controlar las corre!'lS poro
si estn trnboo':llldo correctnmente. Luego de un periodo de SOl'-
vicio 'llis o menos 1.15 correas en V muestron un estiramiento irregular
con corrc;.; .,;1.1:r;j:'G v otras cueltns. PlJra verificar el resbGla-
miElnto, se deben m1re:,l' 101s correDS con una r.1Y.1 de tizo que las cruce;
luego sc ponen en m0vimj,,,nto, con c"rgo, por v,1rios ronutos y se observan
diferencil'ls entre ll)s marCnS, si es oue hubiero!ln. L1S peoueos diferen-
dos Sr) puC"",n ,].;]er ,)lo 1.1 diferente posici6n de los corre.1S cn L1 c.')-
viund dEl 111:" .'ole,ns. Lns 1<.,1nde:J difcrencios indican resbalamiento de 1.1s
corre1S y sec::.:i
En 1.1 pr:'ictic", no es r"cQ!J,"md.-,ble coloc,1r unD corre:3 nueva en unlJ serie
de U<3 ...d':-H3, ,i!hJ que sustituirl.:"'G todns.
que In sierra giere suavemente, njustondo 13S guias si
fuesEl necesario. 3i In sierra golpe:3 o se cnlienta en L1S guios, el eje
puede ';';'.1r tore.2.6.o} sicmpre sU)loloiendo (me lo sierro . ;til en perfectns
condici<,ncD. En este C-1S0, es conve::iente h"cer gir"r sierrn por
nos s"t::'.:n']I''' -. 1:] temper,1turll de 10:3 desc'1nsos.
Si e 1 -.1c:ms'J de 'xl.'TPiento se c.1lient.1 sobre l . temper.1tura del cuerpo,
el e'::" -.. ;1' -',roboblemente tOl-c:Ldo. Un eje torcido debe ser rectific1do o
reemp1:-.. dC'. Los desco1nsos de met"l pueden t.1mbin cDlent.1rse si est6n
dem.os! :-,] " .1pretlldos y deber6n ser controlados peri6dicmnente.
7.11 de 1IJ en el e,ie.
El eje de In sierro1 debe libre dentro del ojo de L, pero
sin juego. JlS juegos entre Elje " sierra producen cortes "fuera de circulo';
~ ~ 1 . . ..
.'> '.' \\
~ .
. L
I .<:rriJ ('11 ... u (,:1("
. J ,1", .1 !'o I )", (nrltrn "-
Fil . _ ...
- 26
Para ln fijnci6n de la sierro, debe colocarse stn en el eje
y apretarla con el collarn a mano, mediante lo tuerca correspondiente,
luego se debe colocar verticalmente regla recto contrn 10 sierra en
lo zona entre coUarn y la guia, entre el collarn y la parte suptlrior
de la sierra y entre el collarn y el disco separador. Fig. 23. 10
reRLa deber tocar a la sierra en todos los puntos en igual forma. Recin
entonces. se procede a apretar fuertemente la tuerca. Si la sierra no
da recta, despus del apriete el problema rndica en el contac-
to entre el collarn y la sierra.
Corregir el contacto entre la sierra y el collarn es un trabajo de cierta
precisi6n. S6lo el crculo exterior del collarn deber tomar contacto
con lo sierra, pero tal contacto debe ser uniforme y mantener a la sierra
perfectamente perpendicular 01 eje. ABra verificar 10 uniformidad del
contacto entre el col1P.rn y la sierra es conveniente colocar sobre la coro
de coda collarn una delgada capa de azul de Prusia. Despus de apretarse
fuertemente L, tuerca y soltarse, el contacto quedar indicado por marcas
definidas que aparecen en la sierra y en los collarines.
Asumiendo que la sierra gira uniformemente y apenas roza los guas, que la
sierra est debidamente tensionada, que los dientes estn afiL,dos y que
todas las partes han sido lubricadas, se debe comprobar que loa perros no
tocon la aierra mediante avances y retrocesos del carro,
7.13 Control de la entr.,da.
Si durante el trabajo, la sierra toca a la cara aserrada del trozo en la
parte posterior, significa probablemente que los dientes no tienen el
recalcado y su frente de ataque es mqy angosto. Algunas veces
este problema desaparece cuando se aumenta la entrada de la sierra. Si
o pesar de hacer lo indicodo el problema subsiste, posiblemente existe un
juego lateral del carro cousndo por algunas irregularidades en el riel
gua.
7;14 Control de Dientes y
Si al controL,r la presentaci6n de L, modera aserrada, se compruebn que las
de los dientes son rntlY notorias, significo que stos, L,s medialunas
o ambos, estn fuera de lnea. Si la sierra es de dientes fijos, el
trabado o recalcado no es parejo.
o
- 27-
El alineamiento o .turll de los dientes debe ser controlado
roscmente el uso de cnlibres. Los dientes y medio lunos desvi.1dos
pueden ser colocndos en su lugnr correcto golpenndo lateralmente a ambos
con dos mnrtillos, h"ciendo uno de ellos la funci6n de yunque,
Unn me<;lia luno suelto puede reporllrsc provisoriamente dando una serie de gol
golpes, con un mnrtilJ.o de pea, en 111 zona interior de la medialuna.
(Fig. 24)
En los copltulos se hn trotodo todo lo referente n equipos, sus
funciones, su ditribuci6n, su montnjc etc. A continuaci6n se indicar lns
tcnicas de trnbnjo oue se deben emplenr nprovechar llls instalaciones
hnsb agui descritlls.
los trozos pueden nserrnrse segn sistcm13, que detcrnnnn en p.,rte, 18s
de ln resultontc.
Rl FJorendo consiste en hncer cortes en plnh0s tDngencillles a los anillos
de crccilaiento del (Fig. N los de este sistema
Gon las sisuientes:
Es ms fcil v de menor costo producir m.,deros de este tipo, o 18 vez que
se origino menor cantidAd de desperdicios. A moderas confiere un
vetendo superior. Los nudos otrnvieson la pieza en su espesor, presentn-
dose en L,s superficies circuUk,res u ovalados. La madera re-
sultnnte presento una menor contrncci6n en el espesor,
L, principal desventaja de lo IMden floreoda es gue debido a llls diferen-
tes tensiones de los Ilnillos de lo m,derll tiende a torcerze
(odoptarse n lo formo de los anillos). (fig. 25 -b)
El cuarteado (fig. N 25-d) consiste en relllizar los cortes en un plnno
ms o menos pornlelo a los radios de loa circulas por los onillos
de crecimeinto del rbol, Este sistema presenta las siguientes ventnjes:
Las piezos tienen menor contracci6n en el lincho, producindose en ellns
menor tensi6n y trnbnjo; hoce resaltar el veteado de algunas maderas; la
madera se des,'!.1stll ms uniformemente con el uso y no ee .:lstilla (11tH en
pieos y pnrouete). Lo madera se IIgrietll poco durp.nte el proceso de secado,
raz6n por la cu,l, ste puede con m,yor r"pidez.
- --
...-:-:::=--=:
MADE.RA f"LoREADA
@
MADERA F'LORE'AOA TORCIDA

MADE:RA FLOReADA
26.
UBICACION
MADERA
DE LOS CORTES PARA OsrENE:.R
FLOREADA O CuARTE. ...... OA.
- 28 -
Especi.1l.mente nI 1:Serr.1r !!laderns durns, es de gran la primero
pcsici.6n de 111S cu"tro cnrns que subsecucntemente se oserrar6n y tiene
mucha influencin en la y id"d de In producci6n. El pobnquero
determina cu11 es In cnrn que primero y cuol debe ser su posici6n
Al mov,rse un trozo hncin el cnrro, debe inspeccionarlo y decidir en tr-
minos genernles c6mo lo trnbojar. En todo cnso debe decidir siempre
"serrarlo de tnl forma que se obtenga In m,vor c.1ntidlld posible de IMdero
de altn clllidnd, In oue se encuentra por lo general debajo de la corteza
carla uno de lns cnras buenns.
Como de sto, debe trnt.,rse de ccnse1>,uir tabL,s ,1Ut)
mlntcncnn su a,-,cho en tod., l., c.,r", para al mxl:1o 1" lMdero
dc buena cnlidnd. L1 m1nern do Ilserr.lr neces.1rin n,1r" obtener estos tipos
de b,bbs, cs efectunr cortes p.1ralelos n ln corteza y no al centro del
trozo. Esto no significa que los compensadores c6nicos ten1>,lln oue usnrso
Pon todos
8i tmo cnrn que ofrece producir solamente de baja colid,d ynce
en 01 :'qdo Op'-'0stO n un., c.,ro buena, 111 car" IMln puede colocllrse de modo
que sen ,serrada sin uSllr los pllrn 'serrar en c6nic1.
deben SDcarsc 2 O 3 piezas cortnd1s, es decir, los suficientes
pnrn lor,rnr uno firr"c cuando el trozo se voltea en 180
0
y eSIl
caro se coloca contrll L1S escu,dras. Luego, 1, carn buena, nutom1;ti-
cnmante est 1r;\ p"ralelo n cortez., P..!1 todo el del trozo.
Pero cl nprove:hm:ti ento r.;,1ximo de un trozo no dePende sol.qmente del T"'llnn-
<'uero, sino t;'l. ,;.6<: cel troz"clo SI. .:':fct(i.. e,cl rbol dontro ,del bosCJue
rrdsrno.
A continu'lci6n se d.'n 'llcunns ide.1s ::enrnlcs ,r., trozar rboles tipos
y In formo de oaerr.,do r;uc hay (ue efectuar "nrl1 el nprovechnmiento
de trozos obtenidos.
Estn de trozar se er.;nlen en todos los pnises "ltomente indus-
trinlizndos y os conveniente de oue se introduzcl1n estos mtodos en
ChUe, poro por)er nsi !1umcnt.'r el rcndin1i.ro:-,to do lo m.,dera, especin1mente
lo del bosoue n1tivo.
- 29 -
otro fsetor en el racional de trozos, es considerar
las partiduras y rndiales que puedan existir en ellos. Al colo-
carlo sobre el carro, rara efectuar el primer corte, habr que considerar
naturalmente ambos Lo es vlido para los cortes posterio-
res de manera que es aconsejable el palanquero observe siempre los
2 extremos del trozo.
Los trozos que aparentemente no pueden producir sino material de baja
calidad, ser aserrados en toda su extensin poniendo poca atencin
a la poRicin del trozo. Gener'!1Jnente es buena idea, hacer basas aserra-
das en 2 caras con esta cL1se de trozos, y empezar luego a a
todo el J..lrgo par'! que de este modo 10 l'eou.lten en su IMyoria
bien eacuadrllJ'13 :' re5ulten unn CI1"e:a adicional pare la canteadora.
Por l dcw4a
i
muchos de trozos de bnja calidad pueden tener centros
en tuen estndo y es posible obtener durroientes o de construccin.
El tij"" ' que aparece en h Fig. N 26 es un tipo muy ccm11n de
encontrl1r en los bosques r.l1turales de Chile. Corno se indica en las misma
ficura, se tendrn trozos con rendimientos buenos y malos. Se trata sin
embargo, de mostrar la fOrffi8.de obtener el mejor aprovechamiento en cunnto
a calidad y largo se
Los trozos N 2, 5 y 6 pueden COIOO treos largos y de
buena calidnd, con un alto rendimiento, mientras del trozo N 4 se obten-
dr madera 1l1rga soll1mente de 3 caras y mnderl1 corta de la cuarta cara.
Ser<'i necesari.o <lSerrnr todos estos trozos con la c.gr., de la corteza
lela a la linea de corte, dejl1ndo de esta forn.1 en cunrt6n c6nico centr.ll
con madere de baja cl11idad. (Fig. N 27)
Los trozos N 1 J' 3 se consideran como maderas de pero, sin
se podr sacar de ellos maderl1s de buena calidad siempre que senn
colocldos sobre el carro y aserrados posteriormente con el cuidado neces.a-
rio.
El trozo N? 1 debe ser aserrado con la corteza parnlela a la linea de
corte en 4 cortando el cnico que tiene mndera
de calidad, nl final (fig.N 29 y 29)
El trozo N 3 deber ser aserrado con su carn de corteza para-
lela a 11'1 linea de corte, colocndolo de tal forma, que la parte con los
Lxtrt'llltl
ClIrrl111l h,KI,I ,!fLl('r,\
1.. \'" ('lI<llro l.',lr.1S .... t con,m de.: I.l mi',nl,l
fllrl1J.l dt'j,lnc.!o 111\ l\Iilrt<-)!1 l.'\,'flit'u COII
1ll.ld<.:r,1 dl' h,lj.1 l.",dlll.ld ('11 ,,1 <-"tutro.
T.lh!.-, II ClIoU"'lll
.111('ho ... igU.lk'" t'l1
.:llllho!o> <:X(f"IIh.IS,
f'IG.27.
Extremo d,' 1g'lIlo
t'Drri,io h.lCi,l
L'lS I ('\111 L.l t'ortez,l I'.lr.l-
Id,l ,1 Irl J fl(',l lk cort<' (kj'lntio
1111 ('1I.Irtt\I1 <.:llil. .. ti" Ill.ldl'ra dl'
haj"l l.U idad." p.n.l .... lr c1<thor,ldo
pos t ('n ornl. r ('.
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FIG,Z.9,
1
I
,
1
I
,
1,
Anchoe 7 diatAnc1u del
oorasp
Se cortan las 4 caras de la 111_
t'Orlll& dejando un cuartn cnico
central de .-dera de baja ca11dad
que ped. eer cort.ado poet.er1ol"lll8l1- '
te "
Ancho 7 distancia del
eon 19uales.
Cara de la corteza paralela
a la linea de cort.e.
Se cortando tablae o
t.ablone. llegar al cora-
sn o a adera baja calidad
paralelo a la c:orleza
- 30 -
dos corazones est afirmAdo con ambos extremos de la bifurcac16n, (Fig.
N 30), de jando una cua largn, que puede ser utilizada para cortar de
ella rnDdera corta y de baja calidad o considerarlo como deshecho si se
tratara de un largo muy pegueflo y de un tipo de rnDdera de poco valor
(Figs. N 31 Y 32)
...,
v/
I
\'
!
\VI
\ I
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\ I
\ I
\ I
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\
I
\
FIG . .31.
Tabla o tablones de ancho
igual en &mbos extrel108
Cara de la corteza parale-
la a la l!nea de corte
Se combina cortando tablas
o tablones hasta llegar al
corazn o a la madera de
baja calidad
Colocar la basa de III&nera que
la cara de corteza quede pa-
ralela a la lnea de corte
Se da vuelta la basa y se cor-
ta la otra cara en la misma
~
As('rfHlu k un ((OZO cnico
La Fig. N 33 muestra otro tipo de ~ r o l que se encuentra muy frecuente-
mente en los bosques nativos.
En el trozo
N 1 la posibilidad m ~ y o r es que el corazn no se encuentre en
el centro y por tal razn debe ser cortado
.(e lo
forma indicada en la
Fig.
N 28. La mejor calidad de madera se obtendr de la parte que tiene
mayor distancia entre la cortezll y el corazn.
En el trozo N 2, que es un trozo curvlldo, deben cortarse primero las tapas
CurVIlS. La basa Que queda se cortar con la cara de la corteza paralela
a la Unea de corte. (Fig. N31.)
El tipo de rbol dibujado en la Fig. 35 se puede encontrar a menudo en
las especies de madera dura,
Los ganchos deben ser cortados y los cortes para obtener los trozos deben
efectuarse en la parte donde han estado los ganchos (cortes a-a) o, en
el caso que los ganchos sean muy erandes, es conveniente efectuar 2 cortes
y dejar este pedazo nudoso en el lugar de volteo del rbol (cortes b-b),
El trozo N 1 se cortar segn las figuras N 28 y 29.
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FIG.34
F"IG.33
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' le: Ir lO Furm.l l."OItlIlIl \
fI>. 35.
Fl'rllla l i ~ .td(ctlilda de Huza Ul1 .irhuJ ('UlTlo (.) inJil',lll{)
En la Fig. N 36 se puede apreciar un rbol daado cuyas ramas o ganchos
se han cado, arrancando tambin parte de la madera del tronco, y en estas
cavidades ha entrado la putrefaccin. En un caso a, el rbol debe ser
aserrado de tal que se puede cortar de los diferentes trozos madera
buena y larga por un L1do y madera corta en el lado daado,
El tronco N 1 tiene grandes nudos en la superficie y debe ser aserrado,por
lo tl1nto, segn se indica en las Figs. 36 (36-a y 36-b), para obtener el
mximo de madera de buena calidad.
Para obtener el mx1mo de madera de calidad de los trozos N 2 Y 3
debern ser cortados de la forma indicada en la fig. 37a, b, y c.
Los con laa daadas por el fuego presentan problemas muy
especiales. En lo posible hay que tratar que la parte daada
solamente en un trozo. Sin embargo, puede presentarse el caso que
la parte daada es tan larga, de manera que habr gue repartirla en 2
trozos (Fig. N 38).
En trozos como N 1 Y 2 de la Fig. N 38, generalmante se obtienen los
mejures resultados colocando la parte daada por el fuego hacia arriba
y efectando cortes con la carll de la corteza par.alela .'1 la lnea de
corte. Una vez hecho esto, se da vuelta a la basa y se eliminar el
resto de la porcin daada. (Fig. N 38 a y b).
El resto de la basa se aserrar como se indica en la fig. 38 c y d.
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Vlc;.,3b.
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Hasta aqu, se ha visto las formas de aserrado de trozos con defectos
exteriores, se analizar a continuaci6n los trozos con partiduras o ra-
jaduras radiales.
El primer caso ser un trozo que tenga una so1& partidura radial y exten-
dida a todn su largo. Estos se colocan generalmente de tal el
carro, que la partidura forme un ngulo de 90 con la sierra (fig.390)
Los primeros cortes se efectuern con la de la corteza paralela
a la lInea de corte para obtener as tablas que tenga igual ancho a todo
su largo. Al llegar 11 la partidura . se girar en 90 y se seguir cortan-
do segn las indicaciones de la Fig. 39-b hasta 39-d. Quedar un
c6nico central; si se tr(lta de madera de brljo calidad, las pz--
didas no tienen mayor importancia. Tratndose de madera de buena calidad,
y que llegue hasta el coraz6n, se cortar segn se indica en las figuras
N 39 e- f- g Y h, cuidAndo siempre que el corte sea con la cara de la
corteza paralela a la lInea de corte, o sea corriendo el extremo delgado
hacia afuera.
En el caso que existan ms de una partidura, o que la partidura se des-
viara en diferentes se colocar el trozo de tal manera sobre
el carro, gue la partidura mayor o la ms extensa est parl'llela al mismo
y se procede segn los mtodos indicados en la Figura: N 39.
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FIG.38.
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En el caso de 2 partiduran radiales principules cruzadas, o que las par-
tidtrra sea horizontal en un extremo y vertical en el otro, la colocaci6n
del trozo sobre el carro depende del tipo de madera aserrada. que se de-
see obtener (cuartones, tllblas o tablones en corte floreado).
Si se desea, por ejemplo, obtener tabhs delgadas en corte de tipo cuar-
teado, es partir primero el trozo por mitad y cortar pos-
teriormente las 2 mitades segdn se indica en la Fig. N 40 a, b, c y
d.
Si se desean, por el contrario, tablas gruesas y en corte floreado,
conviene colocar el trozo de tal sobre el carro que las partiduras
formes una X y se prosigue segn se muestra en las figuras 41 a, b, c y
d. Tratndose de un trozo grande que requiera doble sierra, los cortes se
efectuarn eegdn figura N 410 Y figuras 42 a, b, c y d.
Si se usa el mtodo indicado en los figuras N 41 a, b, c, y d, se oh-
tencr6 del centro del trozo. una cufia de madera de baja calidad, que puede
ser cortada en la partidora, o se puede correr el extremo delgado de nuevo
hacia adentro al allegar a la madera de bajo calidad y terminar de aserrar-
lo en el mismo banco. Si se usa el mtodo de las figuras 42 a, b, c y d,
se terminar con un c6nico o rectangular el cual se puede cortar
de la misma forma que la cufia del caso anterior.
El cnso ms complic!ldo se presenta en trozos que tienen partiduras anulllres,
Cuando se tiene un trozo de este tipo, ste deber ser colocado sobre el
carro de que el mximo de madera de buena calidad puede ser cortada
de cada cara. Eh vez de los 90 que se usan generalmente para tumbar un
trozo, hay Que hncer esto en ngulos que estn comprendidos entre 25 y
125, para producir maderrl de calidad. Cada vez que se tumba el tre>-
zo hay que correr el extremo delgado hacia afuera parll efectuar cortes
con Il cara de la corteza paralela a la l!nea de corte, (Figuras 43 a, b,
c, d, e y f. En trozos que caigan dentro de este caso no s610 habr que
fijarse en el primer corte, sino tambin en los cortes de cualquier posi-
ci6n para poder obtener un alto rendimiento del trozo.
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FIlO. 43
- .39 -
S.3 de Aserreo se?TI_el Dinmetro.
En muchos p'11scs ,,1 igul)l que en el precio de "cnt", de y t&-
blones I)nchos (por encjml) de 12 no es lo suficientemente nlto
p."lr."l r':""nd"'::'..lrlos C(l k:'3 c."mt:lt:,:ldC3. AdeIM3, se tiene unD prdidf.l mo:--'
yor en cur,r.to ,1 p,1rtidurns y otr,ns flll1,1s de ;,-n"ra que o 1,1 industria
en r,encral y mucblerlos en especinl, 31)1e barlJto ensnmblar ta-
blas dc menor IJncho.
h, producci6n de t1blAs o tnblones con un nncho comprendido entre 6 y
12 pulgndns es la m1s provechosa.
El mtooo de nserr",r un trozo Tlnrn ln obtenci6n m.1xima de r,>adcrll depen-
de Ilhorll del dimetro del trozo. de los dimetros de
las sierrns princin11es y volndorlJs.
1.9 mnder1 <1ue se cort.1 de l.1 primerr, c<lrn debc, en lo posible, ser cortodll
en t .1hlns delg.1des, La pri.mero rozn es g,:mr.1ll':io de tlnterial, y lo segun-
da es que un1 tI) bl.1 con cllnto muerto es
.f6cil de mnnejar en el 1serr,...
dero que un cu.1rt6n de cantor. muertos. Diferente es cU,1ndo el trozo
:rf.l
se hn nserrndo en un1 Cllrl), YIJ 0ue los cunrtones que de Ilhl se pueden
sllCar, son fl)ciles de. y encnstiJlnr.
Si se tratlJ de un trozo de gran dijrnctro, como ser de 0,90 1) 1,25 metros
es nconsejl)ble cortes como los que se indiclJn en 113 figures 440
hllsta f. De todns manerns se debe, efectUlJr el primer corte"colocnr
el trozo con su horizontal.
de un dif,metro ya menor es aconsejable hncer el primer corte
con ln cara de la corteza p.1rlJlell) a 1;:1 linea de la sierra y colocar el
trozo de tl)l forma, que unn eventunl pnrtidura principal, est coloc1dIJ
verticlll, Se sifue cort.1ndo como se indica en las fieur,1S N 450 hr.stn r.
fu el de bs figur.1s N "5 b Y d el extremo del tro7,O se Ce>--
rre sol,1mente h mit"d hacin afucrn. '8n el cnso de lIJs fir,ur.1S N 45 o y
45 e el extremo delgado se corre tot,llmente (cara de la cartEro
za pnraleb D ln linel) de corte).
Parn di6metros pequeos de 0,30 a 0,60 metros el mtodo m1s provechoso
es el indicndo en ll)s figuras N 46 a hl)sta d. En las figurns N 46 y
46b se corre el extremo delgndo III mitnd hncin afuerlJ, En las figurlJa
N 46 e y 46 d, el extremo delr,ndo es totalmente corrido hacia hlJ-
eiendo que la CDrn de la corteza q\ede paralela a la l1nen de corte.
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- 36-
0.4 de Tablas
Es imposible obtener de un trozo solamente madera de buena y sin
defectos, mucho depende de mndera de aserrar un trozo, o si
o no, fallns, como nudos o partiduras. Por otra parte, no siempre ea po-
sible tumbar el trozo o la basa en una forma que no salgan tablas, tnblones
o cuartones defectuosos. Cuando se tenga madera defectuosa, los operadores
de la partidora, canteadora y despuntadora encargados de obtener
el mximo de provecho de la
La forma de conseguir un mayor aprovechamiento es cortar piezaa delgadas y
largas o, anchas y cortas, o en general, cualquier combinaci6n que
dejar las fallas a un lado, con una obtenci6n de madera de buena
calidad.
L1S figuras.N 47 y 48 muestran la forma correcta de aprovechar piezas
8.5 .!J:'odycci6n de Madera Corta.
Existe un mercado Que hasta la fecha 6e ha aprovechado en muy pen.uefia es-
cala por parte de los aserraderos. Este es el mercado de maderas cortas.
Exieten una infinidad de muebleras y otras industrias que necesitan para
au trabajo, tabL1s, tablones o cU1rtones cortos, Hasta la fecha eatas
industrias reciben una materia prima en tamafios largos, vindose cbl1gados
a recortarlos a las medidas que ellos utilizan.
Si bien es cierto Que algunas de estas industrias ya reciben la madera
cortada del aserradero, no es menos cierto que esta se recorta generalmente
de tablas largas, en el aserradero y en pocos casos han sido aprovechados
trozos de largos menores.

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-37-
e.6 por secado de la
Es que la madera encoja al secarse, pero.si este encogimiento es de-
masiado rpido o desparejo, se producen grietas. Si bien las condiciones
atmosfricas no estn sujetas a control, se pueden controlar algunas de las
condici.ones que prevalecen dentro de las de madera aserrada, ajustando
los espacios entre ellas y aquellos que hay que dejar dentro de la pila misma.
El secado se retarda dejando ms angostos entre las tablas, lo cual.
influye en la reduccin de la mc,gni.tud de las defectos que acarrea el secado.
Cuando la prdida de humedad baja del punto de saturacin de las fibras,
la madera se contrae. De hecho, el proceso de contraccin se inicia en
cuanto la madera se comienza a aecar antes que el contenido de humedad pro-
medio llegue al 30%. Esto se debe a la contraccin de :'IS capas superficie-
les, cuyo contenido de humedad est debajo del punto de de las
fibras, est en proporci6n directa a la cantidad de sgua perdida. En la
prctica se puede considerar que la contracci6n, est en relaci6n con el
contenido de humedad.
contracci6n varia segn la especi.e y las direcciones que sigue la fibra
y que son: tangencial, radial y longitudinal. La contracci6n tangencial,
que es paralela a los anuales de crecimiento, es bastante mayor que
la contracci6n radial.
L, cont
r
acci6n longitudinal ( a lo largo de la fibra) por lo general es muy
leve, 0,1 a 0,2 por ciento.
En la N 49 se pueden apreciar las contracciones que se producen
cuando las piezas se btienen de diferentes secciones del trozo.
1="IGi. 49.
\c<llll1ladul'u
\1'(ll.IfadIlI'U
ElIlllrvudllru
TIlITI'c1t1I'Ol
- 3a-
$.7 9bredirnensiones de la madera aserrada,
La madera recin aserrada debe secarse para posteriormente mandarla empa-
ouetada a su destino.
Esta es una de las razones rnlf importantes del 30bredirnensionamiento de la
madera que se aserrea, pues, al producirse la evaporaci6n del agua, en el
proceso de secado, sta se contrae.
Las contracciones no son uniformes, de modo que en una pieza de corte flo-
reado la contracci6n mayor se produce en el espesor, mientras que en una
pieza de corte cuarteado, es producida en el ancho.
DI la incluida a continuaci6n, basada en la norma INDITECNOR 3O-110
aparecen las sobredmensiones exigidas para madera con 30% o
de humedad.
i
Dmensi6n nominal Sobredimensi6n (pulgadas) T,
(pulgadas)
espesor ancho
3/4* l/a l/a
1 l/a l/a
1 1/2
l/a l/a
2 l/a 1/a
3 3/a l/a
4 3/a 1/4
5 3/a 1/4
6
1/2 1/4
7 1/2 3/a
a 1/2 3/a
9 1/2 1/2
10
1/2 1/2
12
1/2 1/2
14 1/2 1/2
(*) 8610 p"ra el pino.
En cuanto a las longitudes estandarizadas de las piezas de madera aserrada, s-
sou las siguieutes;
4
1
, 5', 6', 7', a', 9', lO', 11', 12', 14',16', la', 20'.
Las maderas aserradas deben tener un exceso nnmo de 2" sobre sus longitudes
nominales.
-
9.- ASERRADO DEFECTUOSO; CAUSAS Y CORRECCIONES.
Atravs de todo el estudio se ha estado determinando normas y mtodos de
y montaje para que el producto aserrado se obtenga en mayor volumen
posible y en su mejor calidad.
No obstante, en este capitulo se repetirn algunos conceptos ya expresados
pero que sirven principalmente para enfrentar un aserradero que estd funcio-
nando y que tiene problemaa en la calidad de su producto.
9.1 de los rieles.
El desalineam1ento de los rieles es una causa muy frecuente de aserreo
defectuoso. Se puede controlar permanentemente, instelanjo una lienza
o alambre a lo largo del riel guIa. Esto permitir.observar en cualquier
instante las desviaciones que se pudieron producir.
Existe tambin el juego lateral de stas ( y del carro). Es posible
comprobarlo Bolpenndo transversalmente el carro y observando si existen
juegos anormales en las ruedas de este o en los rieles. Estos ltimos
deben estar completamente rlgidos y solidarios a su larguero porta-via.
Los defectos indicados desvlan la sierra produciendo dimensiones distin-
tas entre los extremos de la pieza. Aunque no se debe olvidar que la
sierra tambin se desvla cuando trabaja sobrecargado, cuando la velocidad
de avance es excesiva, cuando se aserrean maderos muy duras o se dan
cortes muy profundos. Obvi!lJ!lente, un diente mal afilado influye tambin
para que la siurra no corte la linea.
9.2 Trabado y afilado de los dientes.
Un diente de sierra en malas cond:lc iones produce fatalmente un mal pro-
ducto. Se debe cuidar constantemente su mantenci6n, procediedo a su
afilado o reemplazo cada vez que la sierra acuse dificultades para el
corte.
El afilado de los dientes de una sierra circular de aserradero se efeo-
ta generalmente en su mismo eje, usando una lima. Es necesario tener
cuidado al pasar la lima, pues, el canto cortante del diente debe quedar
perfectamente a escuadra con el cuerpo de la. sierra. Generalmente,
bastan unas cinco pasadas de la para que, el diente quede afilado.
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11I11l':-.frall (:11 E F. " rl' .... p<.:<.:ti\,'Hl(ilIC.
- 40-
Nunca .hay que afilar el diente pasando la lima por la parte posterior del
mismo.
En la figura N 50 se muestran algunas formas, correctas e incorrectas de
afilar los dientes de una sierra.
Es comn encontrar en los aserraderos, q\re'. los d:iL'IltC,S :de l s:turrd ticnun
un lado alto gue el otro. Los p"18nqueros recurren a esta
cuando la sierra se carga hacia uno u otro lado, debido a gue ella se
encuentra en mal estado. Valindose de estos mtodos solo se consigue que
la durnci6n del diente sea s6lo una fracci6n de lo normal pues los prob:j.e-
mas continan cuando los dientes pierdan filo, ya que como se mencion6,
el mal est en la sierra y no en los dientes. Ser6 necesario en conse-
cuencia, retirar la sierra del eje y repararla adecuadamente en un banco
apropiado.
9.3 Velocidad de avance.
La velocidad de avance deber aquella que produzca un aserrn grueso en todas -
las profundidades de corte Contando con potencia suficiente, el l!mite
de la velocidad de avance ent6 dado por la garganta del diente. k3 tabla
inclu.1:da a continuaci611 permite determinar la velocidad de avance adecua-
da para las sierras de aserraderos. Simplemente, se multiplica el nmero
de d:lentes de la sierra por el factor dado de acuerdo al tipo de diente de
la sierra. El resultlldo dar el avance del carro por revoluci6n de la
sierrr medido en pulgadas. Por ejemplo: una sierra con diente tipo 2! de
54 dientes requiere un avance de 4,05 pulgadas por revoluci6 cuando el
alto oel corte es de 8 pulgadas ( 0,075 x 54 =4,05),
Si la potencia disponible no permite usar el avance recomendado, se podra
lograr alguna mejura reduciendo la velocidad de la sierra o usando una
sierra con menos dientes.
------
Factor de acuerdo a alto del corte
Tipo de diente
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,
I
lO pulgadas 12 pulgadas 16 pulgadas
I i
2 1/2 0,075 0,060 0,050 0,OJ8
F 0,10<1 0,0<16 fl,072 0,054
B Y 3 0,13<1 O,UO 0,092 0,069
D
0,147 0,118 0,09S 0,073
t
_. .2-
1/2 0,200 0,160 0,133
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-41-
Una velocidad de avance pequea, desperdicia potencia y baja el rendimiento
de la operllcin. En cambio una velocidad IMS alta que la tolerada por la
instalacin, daa en primer lugar a la sierra, y en seguida al producto.
En la figura N 51 se esquematiza el concepto de avance de la madera. Como
se puede apreciar, cada diente su parte de aserr1n hasta producir el
avance total en una revolucin completa de la hoja.
9.4 Potencll.
Una buena gua para determinar las necesidades de potencia de un aserradero
de circular, la proporciona la serie de estudios publicados por los
Forest L8horatories of Canad6. En esos estudios 6e encontr que la fuerza
que se necesite en el eje de un aserradero varia directamente, no slo con
la profundidad del corte, sino tambin con la densidad de la
Densidad
Prn:fl'.m!:lc
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Po'.; encilJ en HP
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10 20 29 39 49 59 6il
0,41l 14 29 44 59 73
1l1l 102
0,55 16
33 4El 65 79 95
III
0,56 18
37 54 71 119 106 123
Los valores del,cuadro anterior se refieren a la potencia que necesita el
banco principal, para efectuor los cortes sealados, es decir, si se desea
mover otras m6quinas, se debe adicionar la potencia que ellas requieren.
Como consecuencia, 150 caballos de fuerza no es demasiado para una unidad
motriz en un aserradero que especies durl1s, con 1" sien'a trabajando
a hoo R. Y ae. 1,,5 trIJ''i"i..n.'1S accesorias G:.le en
binacin con el banco principal.
Sin embargo, puede lograrse un ahorro de potencia, bajando la velocidad.
Por ejemplo: si se reduce la velocidad de la sierra de 700 a 400 R.P.M. se
obtiene un ahorro de l1l% en La fuerza requerida. Esto tiene es-
pecial importancia en un aserradero de escasa potencia. CUlJndo se hace ese
cambio de velocidad,.L1 sierra se debe tensionar nuevamente para adaptarla
a lo nueva velocidad.
- 42-
A se dan algunos valores de las densidades de las maderas
chilenas conocidas y el pino insigne.
Alomo 0,32
-
0,3'
Luma 0,95
-
1,15
Avellano 0,41 0,43
Olivillo 0,47 0,50
C.onelo 0,46
-
0,47
Raul 0,49
-
0,52
Coig{fe 0,4El 0,62 Roble 0,4B 0,65
Encina 0,66 Tepa 0,1,1 0,52
Eucaliptus 0,61 0,72
Tineo 0,57
lAurel 0,40
-
0,56 lllino 0,4El
-
0,60
Lingue 0,49
-
0,59 Pino Insigne 0,45
A.lerce 0,42
Aroucoril:l
0,47
-
0,54
9.5 Comportamiento
La forma en que acMa la sierra dar la clave para vario;3 posibles difi-
cultades en el corte de le madera.
Si la sierra se cnl1ento en el centro puede significar:
1.- Que los descansos del eje estn demasiodo apretndos o necesitan
lubricaci6n. Los rodamientos corrientes habr que lubricarlos cada
:3 meses llenando la mitad de las cnvidades en ambos lados. Una lu-
bricaci6n excesiva tambin puede producir el calentamiento del
tro de ll, sierra. En todo caso, conviene regirse por las instruciones
del fabricante, si las hubiera. (Descansos de bronce o de.metal blanco
por lo generol debern ser aceitados :3 o 4 veces al dfo).
2.- Que la sierra tiene demasiado tensi6n pora la velocidad a lo que se
est trabojondo. En este coso, o se aumento la velocidad o se elimina
tensi6n.
3.- Que la sierra no tenga la entrada suficiente. Esta entrada debe ser
verificlld., y corregid., o l/El" en 20 pies si se encuentra que no (lS
suficiente.
4.- Que el eje est torcido. La prueba consiste en I:lflojar los
que sostienen el rodamiento delantero del descanso y luego observor
el comportamiento del rodamiento mientrl:ls se mueve o mano lo correo
de trQnsmisi6n principol. Si el rodamiento se mueve de arribo para
abojo, o de L,do o lado, est torcido el eje y se necesita uno nuevo,
o un enderezamiento adecul:ldo en un taller mecnico.
- 43 -
Si la sierra se calienta en la orilla puede sir,nificar:
1.- Que lA sierra tiene pocn tensi6n nara la velocidad a la que se est
trabajando. Debe reducirse la velocidad de la sierra o aumentar la
tfmsi6n.
2.- Que la sierra tiene entrada. Debe verificarse la entrada
y reducirse a lo necesario.
3.-
Que ln sierrn
debidamente.
toca el trozo, porque los collarines no estn ajustados
El collarn debe repararse.
1,.- Oue hs est6n mol ajustAdos apretando la sierra en uno o ambos
lados. Ajustar hasta casi rozar A la sierra.
5.- Oue los dientes de .10 sierra estn poco recalcados. Se hace necesario
un nuevo recalcado.
6.- Qu.e la sierra ha quedado cubierta con resina y necesita limpieza.
Puede limpinrse con petr61eo o con algn compuesto comercial.
7.- Que los dientes de la sierra estn nfilados incorrectamente,
partes de atrs de los dientes pueden estar dem1siado altas.
a.- Que las orillas de las media lunAS se hlln desgast'1do y permiten que
se resbale el aserrn entre la sierra y las caras cortadas. O bien
las medialunas se escuadran limndolas o, si estn demasiado desgnsto-
das, deben sustituirse por nuevas.
No debe. contrarrestarse la tendencia de la sierro a calent'1rse, h1ciendo
que una corriente de oeua caiga sobre ellas cuando esto est trAbajando,
pues ello s610 sirve nara ocultar lo dificultad, no para corregirla.
Una sierra caliente tiende a vibrar y a hacer un corte demr1siado Ancho, o
bien a desviar el corte sin seguir la lnea recta. Se debe averiguar la
causa que produce este calor y corregirlo.
Si la sierra muestra tendencia a desviarse adentro o hacia
del trozo puede signific.or que:
1.- Los dientes puoeen no haber sido afilados derechos o que fueron reca1-
hacia un lado que hacia el otro.
2.- Puede quP- la sierra no est absolutamente o plomo. Si lo sierro se
inclino hacia el corro tendr6 lo tendencia o desviarse hacia el trozo;
si se inclino hacia lo curefla (mtonces se desviar hacia la porte ex-
terior del trozo. Prpctx, 1.0 sierro est o no vertical con la l1neo
o plomo.
9.6 'prdida de: la de la
El Control de La exactitud en los dimensiones de la m,dera y correcci6n
de sus follas, debe convertirse en uno prctico diaria. El mejor
paro controlar L, mndera en sus escuadras es aquel donde la se va
apilando antes de encostilLorL1. Un hombre con un poco de experiencia pue-
de saber, a simple visto, si la m3dera tiene escuDdr09 aceptables, en todo
caso debe usar lo huincha de medir o los calibres del caso.
DLnndo una tabla refleje mejor que otros 1.1S inexactitudes debido o falL,s
es necesario poner especial otenci6n y ubicar Lo causo a medido
que lo falla se repito. Cuando se produce ocasionalmente alguna pieza dema-
siado grueso o demasiado delgado, o que vare de espesor en lo tabla misma
se debe probablemente o que el palanquero no puso cuidado en el avance de
1.1s escuadras p se introdujo un.1 astilla entre el puente y lo escu.1dro u
otro similar que son normales en lo operaci6n de un banco. Si se
encuentro, sin embargo, uno vorioci6n regular y continuo en.las escuadras
de las piezas, es necesario encontrar lo causo y remediarla.
alineamientos entre lo sierra y el Carro producen piezas con sus
cantos de espesores diferentes.
Lo caro de la debe estor perfectamente perpendicular o los puentes
y paralela o lo sierra. Paro controL1r este alineamiento es necesario usar
uno escuadra que se debe colocar entre el puente y lo sierro. Esto
opp-rnci6n debe repetirse con todos los puentes.
Lo ccuso de lo no aLineoci6n puede estor en los rieles, el cerro, o el eje
de L1 sierra. El camino ms simple paro corregir estos aLineamientos es
nivelar los rieles, pero si la follo est en los escuadros, ellos debern
ser reparados. Generalmente, existe demasiado juego entre el pifl6n y las
crcrrml1eros de 1M escuodr.os que hoce que St.3S se el
trozo firmemente tomado por los perro, perdiendo en consecuencia su
oLineaci6n.
Una con m1s delgado que otro, se puede producir tombin cu.1ndo
se saCan lns primeras piezas de un trozo. Lo cnro redond3 del trozo se
apoyo en los escupdrns y a que est firmemente se producir
un deslizamiento del trozo despus del primer corte. Lo soluci6n ser
co10cor los perros y npretar19s firmemente.
- 45 -
1ll v.,ri.,ci6n de esnesores o lo .L.,rf,0 de un" piezll puede deberse ., perros
sueltos, torcedurn de los rieles, juego entre el csrro y el riel guia, juego
entre el descnnso y el eje de III sierro o m,lll fijllci6n o olineoci6n de la
sierra..
9.7 de ruido en
Paro controlllr lAS posibles rllzones de ruido en las gu1lls, es necesllrio
llbrir lns hAsta que los pllslldoree de gu:!ll mucstren unll luz de l/lO
de milimetro. Luego es necesnrio hllcer girllr II meno lo sierro y hllcer uno
marco donde Stll toque Il gu:!ll. 10 sierra y co16quese Ilhorll con
1ll rnllrca opuesta a 1, guia, sin mover el eje. NueVllmente girllr la
sierro ooservondo si tocn II 1, sierrn. Si el contocto es en el mismo punto
onterior, 1, CllUSll del ruido probnblemente en ln sierro; si el contllcto
es en lodo opuesto a 1, m,rcn, lo couso est probnblemente en el eje de lo
sierro. Lo CnUSll genernl puede ser verificodll colocando otrll sierrn y
uSllndo el mismo sistema de control
Unll sierra que hngn ruido pero que no se cnliente en su periferill, puede
trnblljllr bien, pero, genernlmente lo sllle rllyodo, por lo que conviene
que el Jefecto sen corregido II 1, brcvedad posibJe. Los irreguloridndes
en llls sierros indicnn comunmente que lo sierrn debe ser m,rtilllldll.
La cnncho porn el secado 01 aire de ln rn.1dern llserrndll, debe estnr en lo posible
cerco del llserrodero, con cl objeto de llcortar la distnncia de nrrllstre entre
ste y la cllnchll.
El lugar apropiodo es un terreno alto, porejo, sin malezos, con buen desllge
y que no est rodendo por edificios o 6rboles.
La c'lncho se deber arreglor de m:xIo que su nivel est levemente inclinado poro
evitor que el agua Ilo
r
.ll$t,:nquc,dcntt-o del ceo do Clletillos.
Si los cnminos y avenidos de uno cancho se nivelan, se Oyudll Ilk trnnsporte y
III rnejornmiento de lns condiciones de trobnjo. La nivelllci6n de toda ln
ficie de lo CAncho reduce la vegctnci6n y fllcilita la del oire a
trl'lvs de ln madera de los castillos.
1.0.1 Qrient"ci6n de 1!,_s-p'i1".!!,.
L, direcci6n en oue se. colocan las pilns o cllsttllos de rnnderll llserrnda
depende principlllrnente, de la direcci6n del sol, la fncilidad poro npilar
III IMdera y el escurrimiento de las agulls.
.. \
__.. __SL....- _
t;j
"_=-- MI
:=El
e
.\ n FOrlll.1S l'llrrC(:I.\S lit.: l"lll,l"itill.lf madN': .1SCrr"II.,
e Furm,l illl,:nrn.:I.:I;l dl" (,"n ..:,I,ti!I.H llJ.ld<:r.: .l .... t-r.hl.'
- 4.6-
La direcci6n prevaleciente del viento tiene importancia, pues
ste no pnsa directamente o travs de les pilns, exceptUAndo aquellas que
est6n expuestas al viento directo, en el extremo de le canche.
Para evitar partiduras en las puntos de les tablas por efectos del sol, es
necesario empezar la colococi6n de los separadores en los extremos de los
piezas. Fig. 52.
10.2 rcspnciamiento de
Las pilas deben separarse lntera1mente entre ellns para
circulaci6n del aire en los costados de los castillos.
deben ser de alrededor do 1. c.etro".
contribuir a lo
Dichos espacios
Le distencio entre hileras de castillos debe ser de unos 2!. metros, y la
avenida principal o ruto de transporte, de aproximadamente 6 metros.
Por otra parte, la calle transversol es un corta-fuego y sU ancho debe
ner 10 metros como minimo.
10.3 Ancho de ::'os castillos.
El ancho que debe tener una pila de madero "serrada, combinado con detev-
minada altura, limit" lo cantidad de madera aserrada que puede contener

una pila y determina el tiempo requerido para levantarln. El ancho tiene

tnmbin un efecto importante en 10 rnpidez del secado. Generalmente, las
pilas .,ne,ostns de pino insigne, se haciendo, en los aserrf,deros me-
demos, de.un ancho de 1,20 m. por 1,20 m. de alto con separadores de
1" o
,. .
En los aserraderos que elaboran maderas nntivas subsiste el mtodo
de la madera en anchoe iguales al largo de la pieza,de altura
muy v.cro:,::'." y sin scp,1r.1dol'es. En esta3 condiciones, el sec.,do de lo
m.,der., tom., un tiempo considerablemente m.1yor que el que tomari,g si se
usaran castillos angostos y con separadores. en los castillos
sin separndores se producen en los lugares donde lns tabL1s, recin
aserrndas, hocen contacto. El ancho de los castillos de madera aserrada
influye en la distribucin del patio.
10.4 Base de E!
La base PDra un castillo de madera puede componerse de pilgres o postes,
vigas y traves,aos. Fig. 53. Los postes pueden ser pequeos trozos de
madera o de concreto que van en el suelo, sobresaliendo unos
40 cm en el alto. Sobre los postes se colocan los vigas que pueden ser
Tra"l'stlos I
~ ~ ~ ~ ~ ~
--:.-- - ----
~ ~
13..1S(: Ilar.l c a ~ [ i (los de madero) aserrada. FH;, ):1
- 47-
de 6" x 11" y del largo del castillo. &lcima de esta estructura se mon-,_
tan los travesaos que son piezas de 4" x 4" por un largo igual al ancho
del castillo. Los travesaos se entre si a una distancia de ms
o menos 60 cm y sobre la lnea vertical fijada por stos, se colocan los
separadores para evitqr que la madera se doble.
Una base de castillo construida como se indic6 anteriormente, tendr una
altura aproximado de 60 cm. que permitir una mejor circulacin del aire,
evitar que la madera est en contacto con el suelo y al.ullentar la velo-
cidad de secado.
10.5 Techos.
La modero encastillado debe protegerse del sol y la lluvia, para.evitar
agrietaduras y torceduras, o que esta absorba nuevamente humedad.
Por este sobre la capa de madera encastillada, se colocan
cuartones de 4" x 6" y de un largo necesario para que se proyecten unas
6" sobre coda costado oel castillo. Sobre estos cuartones se colocan
tablas de baja calidad, pero sin agujeros, las que se ponen en dos capas,
de tal modo que las tablas superiores cubran las separaciones que dejan
entre al las tablas inferiores.
Los techos deben proyectorse.un pie sobre el frente y 2 pies sobre la
parte posterior del castillo.
A fIn de asegurar el techo contra los vientos, se cruzan sobre l algunos
cuartones los que se amarran con alambre al castillo.
ll,- ORGANIZACION DEL TRABAJO EN EL ASERRADERO.
La organizaci6n del trabajo en el aserradero significa implantar un sistema
que permita operar el aserradero en la mejor formn posible, con el minimo de
personal y mximo aprovechamiento de la maquinaria, resultando una operaci6n
lo ms econ6mica posible sin desmedro de la calidad del producto,
En los aserraderos pequeos, el palanquero es el hombre que efecto el trabajo
de ms importancia y se le reconoce como jefe en lo faena.
El palanquero, por lo tanto, debe elegir y adiestrar su. personal y mostrarles
exactamente la forma en que ha de efectu9rse el trabajo.
- 48-
El opcrador de un aserradero pequeo deber familiarizarse lo ms posible con las
especificaciones relacionadas con la calidad de las maderas aserradas de
tas especies. Adems, deber asegurarse que el personal de su aserradero tam-
bin las conozca.
Un aspecto importante dentro de la organizaci6n, es mantenci6n de las buenas
relaciones entr& el personal. Es fcil ver que la productividad baja enorme-
mente en un clima de lleno de roces personales, asimismo es desagrada-
ble Para todo el personal efectuar una labor en base a discusiones.
lJ.J Funciones del palanquero y de los distintos operarios del aserradero.
De que un.aserradero trabaje bien o mal y produzca buena o mala calidad
de nk1dera, depende prcticamente del jefe o palanquero del aserradero. El
fija el ritmo de trabajo y vela por la de la madera que se est
cortandc, ya que es l quin determina el corte que se va a efectuar en
el trozo y en las sierras auxiliares.
A su responsabilidad queda adems:
el adiestramiento del personal
la revisi6n del cumplimiento de las 6rdenes
el control del producto
que un trozo ses aprovecpado de la forma ms racional.
registrar la producci6n diaria y/o semanal
cuidar de la mantenci6n mecnica del aserradero
inicinr y velar por el cumplimiento de las instrucciones de seguridad
del palanquero en un pequeo aserradero de sierra circular intcr-
vienen los siguientes operarios:
Botero
- Tumbador
- Bocasierra
- Canteador
Recibidor
_ L.stonero
- Aserrinero
- Encastilladores
a) Botero. Es el operario encargado de alimentar el bote de trozos. En
los bancos pequeos, normalmente trabaja con una yunta de bueyes. En
los de tamao mediano puede ser un tractorista u otro operlldor califj,..
cado.
- 49-
b) Debe trabajar en absoluto acuerdo con el palanquero y obe-
decer sus ordenes ya sea para fijar lo forma de poner el trozo en el
carro o para girarlo. En gran parte, la agilidad y rapidez de este
operorio determin"ri In producci.6n.'
Cuando la faena se desarrolln con trozos de.gran tamao, puede ser
necesario dotar esta secci6n con 2 personas.
c) Bocasierra. Es el operario encargado de recibir lo madern que ha
sido aserrada, yo sean tapas o con cantos vivos o muertos.
Reparte la dc acuerdo a la formo que In recibe; los tapas L,s
envinr al desecho, lo madera de cantos vivos a la cancha de madera
.3Serr.,da y lo mndera con c.mtos muertos o In c.,nte.,dora.
d) Contcndor. Como su nombre lo indica, es el encargado de cantear las
piezas que vienen con canto muerto u otro defecto. Deber6 efectuar
su tr.obajo tr"t.,ndo de obtener los .1nchos ll'41ximos de lo que
recibe y evitar acumulaci6n de por ya que si sto
sucede, el banco lampendor neces.1l'bmcnte bnj.or su rendimiento.
e) Recibidor. Su focna se limita a recibir In madera aserrado y
gnrla a los Ocasionalmente, reemplazar al cnnteador.
f) Listonero y Aserrinero. Son los encargados dc llevar los desechos
y .3serrin hacia los l',gares en <.Jue estos se acumulan. Si el aserra-
dero es accion(ldo con locom6vil ser necesario botar el lo
JJUs lejos positle de Lo plontll ''nriJ. evit'lr. incendios debido (1 las
chispas que escapan por L, chimenen.
g) Encastillodores. Los encnstilladores el trabajo JJUs impor-
tantc un un aserradero, luego que ]k, ffiAdern ha sido aserrndn. De ellos
depcnde la rapidez de ?ues son los encnrgndos de construir las
bases, determinar 1(1 formo de encastillado y encastillar la madern
de acuerdo a especies y escuadrias.
Deber6n d.,rle prefercncin a aquellas IMder,qs q'le sean susceptibles
a mancharse con rapidez, y por supuesto a las de calidades.
11.2 Seguridnd.
Con el objeto de prevenir accidentes de los operarios del aserradero se
deben el de precauciones de las cuales se mencionarn algu-
nas de las ms importantes.
- 5.0 -
1) El palanquero debe m-1ntenerse siempre alerta para reducir el peligro
que las operaciones y manejos en el aserradero puedan representar, ya
sea a las personas o a los equipos.
2) Se debe tener especial cuidado al colocar los dientes y medialunos a
las sierras, pues es imprescindible que todos ellos queden bien apreta-
dos en sus alvolos. Si quedara , alguno suelto, puede saltar durante el
trabajo y dado su gran velocidad, podrfa ocasionar grave acciden-
te al o tumbador que son las personas que trabajan frente a
la sierra.
3) Siempre que no haya imposibilidlld absoluta, dlJ"ben \::ciloearsa"dmnllO"lr'Cn"
las partes m6viles tales como: sierras, poleas, engranajes, ejes, corre-
as de transmisi6n, cables, etc. Estas defensas no resultan caras pues
se confeccionan de madera y reducen notablemente las posibilidades de accid,-"
accidellte.
4) Se debe evitar durante el trabajo, el uso de ropas demasiado amplias,
sneltas, o que estn colgando, como ser mantas, bufandas, fajas, pufios
de buzos desabrochaJos, etc. ya estos, en muchas oportunidades
son tomados por las sierras, ejes, poleas, cadenas ocasionando serios
accidentes.
5) Es notablemente de mucha utilidad colocar uno o dos postes protegiendo
el lugar donde trabaja el palanquero, de tal manera que evite los gol-
pes de los trozos que ruedan desde el bote. Estos podran golpear al
palanquero y lanzarlo a la sierra.
6) Las exigencias de una buena iluminaci6n, mantenci6n de la limpieza y
que se efecten pronto las reparaciones necesarias en los pisos escale-
ras, etc.
7) Una precauci6n especial que el palanquero debe tener siempre presente
es la de no sacar con la mano las astillas, corteza o Aserrn que se
depositen en la zona de las guias. Esta costumbre causa muchos acciden-
tes; para esta operaci6n debe usarse un pedazo de madera o detener la
sierr.:l.
a) El separador en el aserradero es un importante elemento de seguridad
debe ajustarse de manera que. est separado de una pulgada de la
parte posterior de la sierra. La funci6n del separador es mantener lo
tabla cortada separada del resto del trozo dejando la sierra libre y
viniendo que la tabla sea arrastrada por ste.
- 51,..
El tipo de sepnrador de disco es el ms usado, pero en aos
tes se ha hecho muy popuL1r un separ(ldor de tipo cuchillo porque se
extiende en todo el ancho de la cara cortada.
Sin L3 tabla se acercar a la sierra en la
parte posterior y ser lanzada con gran fuerza, con grave riesgo
parn los operarios que se encuentrnn en las cercanias.
9) Finalmente lo ms importante de todo, es la conciencia de la segu-
ridad por de los operarios del aserradero. Estos deben ser
advertidos constantemente, por el palanquero o jefe del 'aserradero,
que no efecten trabajos sin haber tomado las precauciones de seguri<
-
dad correspondientes.
11.3 Medici6n de la M3dera.
El ideal para la medici6n de la madera, serIa que existiera solamente
una unidad internacional en las industrias de los diferentes
palJes. Sin ernb(lrgo, en cada pas en especial, se acostumbra a usar una
o ms de las tantas existentes, raz6n por la cual nunca se ha podido lle-
gar a uno uniformidad. Aunque en Chile estamos acostumbrqdos a ciertas
unid.1des, conviene' .ootoblccer-.. una relaci6n con las usadas en otros
p(llses.
a) Equivaler:cia de Unidades de Longitud.
Pulgadas Pies Centfmetros l1etros V.3ras
1,00 0,083 2,54 0,025 0,03
12,0 1,0 30,48 0,305 0,365
0,394 0,033 1,00 0,01 0,012
39,37 3,281 100,0 1,00 1,196
32,91 2,742 83,59 0,836 1,00

-
b) F,quivaJencias dA lDs
Pie Cbico Pie Hadercro Pulgndas adereras cbicos Standards
:
12,0 1,2 0,0233 0,00606
rO, 00n
1,0 0,1 0,00236 0,000505
0,8333
10,0 1,0 0,02359 0,00505
35,32 423,77 42,37
1,0 0,21413
165,0 1900 198,0 4,67 1,00
12.- Rffir.AS PlJlA CALCULAR LA VELOCIDAD DE flar ACION DE SIERRAS CrnCULJ\RES y POLEI'S
Problema 1.- Calcu1:.lr el n11mero de revoluciones por minuto de L9 polea conducida
conociendo su diametrJ y el y n6mero de revoluciones por
minuto de la polea conductora.
Procedimiento.
Nultiplicar el dimetro de la polea conductora por su nmero de
revoluciones por minuto y dividir el producto por el dimetro de
la polea conducido; el cuociente indicar el nmero de revolucio-
nes por minuto de la polea conducida.
Problema 2.- Calcular el dimetro de la polea cC'1ducida, conociendo su nmero
de revoluciones y el dimetro y el nUwEro de revoluciones de la
poleo conductora.
Procedimiento.

revoluciones
de la polell
el dimetro de la polea conductora !,or su nmero de
y dividir el producto por el nmero de revoluciones
conducida; el cuociente indicar el dimetro de la
polea
Problema 3. Calcular el dimetro de la conductora, conociendo su nmero
de revoluciones y el dimetro y el nmero de revoluciones por minu-
to de la poleo conducida.
Pro'CediJniento
lfu.ltiplicar el dimetro de L1 poleo conducid,3 por su nmero de
revoluciones por minuto y dividir el producto por el nmero de
revoluciones por minuto de la polea conductora. El cuociente in-
dicar el dimetro de lo polea conductora.
Ejemplo: CalcuL1r el dimetro de lo polea conducida, cuyo nmero
de revoluciones es de 600 R.P.M. si el dimetro de la poleo
conductora es de 8" y su veloc!dod de 1.750 R.P.M.
- 53-
Procedimiento.
l. Se multiplica el di6metro de la polea conductora (8
or
) por su
de revoluciones (1.750) cuyo resultado es 14.000
2. El anterior (14.000) se Jivide por el de
revoluciones a que gira la polel!c conducida. (600). El resu1-
todo de estn operoci6n es 23.
3. El dimetro de la polell conducida ser en consecuencia, igual
Il 23".
BIBLIOGRAFIA
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Chile, Instituto Farestal, 1965. 22 p. iluso (Informe Tcnico 16)
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