Manuel technique Pelle hydraulique Circuit hydraulique Rapport de rglage

R 944 Li / 5001
R 944 B Li / 9872
MJFCIFSS
6.66.01

Edition : 02 / 2005

Rapport de rglage R 944-R 944 B

Date : .......................................... Heures de marche : .................. Nom : .........................................
Machine N : .............................. Type de pompe : ....................... Pompe N : ................................

Contrle
Valeur
thorique*
Prise de
pression
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue - Remarques
1 Rglages de base
Caractristiques spcifiques
- Type de pelle
- Rgime nominal moteur
- Nb de dents
- Rgime maxi vide
- Rgime de ralenti

a)
Lire ces valeurs dans le menu "i-
hours"


R 944
2000 mn
-1
147
2110
+90
mn
-1
850
+50
mn
-1


















..
a)
..
a)
..
a)

* Toutes les valeurs de pression
sont exprimes en bar.
2 Conditions de contrle
Temprature d'huile hydraulique


> 50C








3 Pression de servocommande
Moteur Diesel en mode P
Rglage au CLP 51


35
+1




49










Mesurer le courant I
LR
sur l'ev. Y50
l'aide d'un adaptateur.
I
LR
en mA et p(LR) en bar sont
dfinis d'aprs le tableau ci-
dessous selon la version Bst,
Mode
L / F
Mode
E
Mode
P
4 Rgulation de puissance
Mode L/F
- Position neutre
Courant de rgulation de puissance
I
LR

Pression de rgulation de
puissance P
LR


Mode E/P
- Position neutre
Courant de rgulation I
LR

Pression de rgulation P
LR


En mode P, charger le moteur
jusqu' avoir < au rgime
nominal I
LR

















m ~470 mA





Y50

59



Y50
59



Y50

500
+10
mA
9,5
+1
bar
750
+15
mA
20
+1
bar
750
+15
mA
20
+1
bar
Pression de rgul. de puissance
lors du test de puissance P
LR


20
+1


59





Slectionner le menu Powertest
dans le display.
Pression de secours pour
rgulation de puissance P
LR


6,5
+0,5


59




Dbrancher Y50 et basculer son
levier de commande.
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6.66.02
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02 / 2005

Contrle
Valeur
thorique*
Prise de
pression
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue - Remarques
5 Pompe de travail P1 (P2)
5.1 Dbut de rgulation hydraulique
P
rb
(Pmin) des pompes P1 (P2)
Baisser au maximum puis
augmenter progressivement les
pressions primaires.
La chute de la pression de
positionnement en 44 (43) doit avoir
lieu pour :
- P1 lorsque P
rb
(Pmin) =
- P2 lorsque P
rb
(Pmin) =










50
2

50
2











41
40

























5.2 Rduction de dbit des pompes
P1 (P2) (rebrancher Y50)
Dvisser compltement les clapets
23.3 (24.3) du rducteur de dbit.
Rgler les CLP primaires 120 (121)
la pression de dclenchement de
la rduction de dbit P
da

Visser chaque clapet jusqu ce
que la pression de positionnement
constate en 44 (43) naugmente
plus (valeur constante environ
200 bar), puis dvisser lentement
les clapets jusqu ce que la
pression de positionnement
commence chuter





340
+10

340
+10









40
(41)





















* Toutes les valeurs de pression
sont exprimes en bar.
Dbrancher l'lectrovanne. de
rgulation de puissance Y50.

Rglage au clapet 23.2 (24.2) du
rgulateur de puissance.

Rglage au clapet 23.3 (24.3) du
rducteur de dbit.
Le branchement Pst du rgulateur
doit tre hors pression.
6 Contrle de la puissance
moteur
Arrter le climatiseur
Baisser les deux CLP primaires 120
pour pompe P1 et 121 pour pompe
P2 la valeur P
powertest
.
Bloquer les deux pompes en
puissance maxi l'aide du menu
"Powertest".
Revisser lentement et
simultanment les deux CLP
primaires.
Lorsque le rgime moteur a atteint
2000
+10
min
-1
, lire la pression P1


et simultanment la pression P2

P1 = P2 doit tre P
powertest

* Pour la R944B, partir de SN
9872.
Remarque : de SN 9872 jusqu SN
13340, dbrancher llectrovanne
de rgulation de ventilateur Y347,
voir aussi chapitre 12.















155
150*

155
150*


















41


40








































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Contrle
Valeur
thorique*
Prise de
pression
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue - Remarques
7 Pressions secondaires


7.1 Mouvements d'quipement

- Vrins de flche rentre
- Vrins de flche sortie
- Vrin de godet rentre
- Vrin de godet sortie
- Vrin de balancier rentre
- Vrin de balancier sortie

7.2 Mouvements de translation

Bloquer les freins et translater
- Translation gauche avant
- Translation gauche arrire
- Translation droite avant
- Translation droite arrire


Relever les CLP primaires 120/121
pour la dure du contrle





380
+10
400
+10

380
+10

380
+10

380
+10

380
+10






380
+10

380
+10

380
+10

380
+10







40
40
40
40
41
41





41
41
40
40

8 Pressions primaires

- Haute pression de la pompe P1

- Haute pression de la pompe P2


350
+10

350
+10



41

40















125
126
127
128
133
134





130
129
132
131














121

120
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Contrle
Valeur
thorique*
Prise de
pression
Valeur
lue
Rglage
ventuel
Vue - Remarques
9 Vitesse de descente libre de
lquipement

Equipement entirement dpli et
relev, moteur au rgime maxi

Piloter les vrins de flches fond

Temps de descente jusquau
niveau du sol










5,0 s





























Rglage au clapet anti-retour avec
tranglement 162
10 Pompe d'orientation

(jusqu SN5277)
Pression de gavage
(1)

(Rglage au CLP 10.7)

Pressions secondaires
- orientation gauche
(2)

(Rglage au CLP 10.3)

- orientation droite
(2)

(Rglage au CLP 10.4)

Pression de travail orient.
- orientation gauche
(2)

- orientation droite
(2)

(Rglage au clapet de contrleur de
couple 15.3)

Couple de freinage

Dpassement de la vis de rglage
16.2



25
+1




380
+10



380
+10




370
+10

370
+10






14 mm



45



46


47



46
47















...
...










....




















(1)
Moteur au rgime maxi
(2)
Moteur environ 1000 min
-1



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11 Pompe d'orientation
(A partir de SN5278)
Pression de gavage
(1)

(Rglage au CLP 10.7 *)

Pressions secondaires
- orientation gauche
(2)

(Rglage au CLP 10.3 *)
-
orientation droite
(2)
(Rglage au CLP 10.4 *)

Pression de travail orient.
- orient. gauche + droite
(2)

(Rglage au CLP de rduction
de dbit 10.8)

Dbut de rgulation pour
lorientation droite
Incliner doucement le manip.
vers la droite jusqu' ce que la
pression en x1 augmente, lire
alors p
y1-min


Dbut de rgulation pour
lorientation gauche
Incliner doucement le
manipulateur vers la gauche
jusqu' ce que la pression en x2
augmente, lire alors p
y2-min


Dure du freinage
Rglage de base
desserrer la vis compltement,
puis la resserrer de . Tours
- orient. droite: vis 15.1
- orient. gauche: vis 15.2




25
+1




400
+10

400
+10




370
+10









6,5
+0,5







6,5
+0,5






2 trn
2 trn



45



46

47



46/47








48






48


*



*

*



/

/





























Vis de rglage 15.8






Vis de rglage 15.7


(1)
Moteur au rgime maximal
(2)
Moteur environ 1000 min
-1


* non rglable

Ne doit tre contrl ou rgl qu' titre
exceptionnel
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12 Entranement
hydrostatique du ventilateur
(depuis R944B)

Pression dans le circuit
d'entranement du ventilateur
rgle la vis 38.1 du clapet
limiteur de pression 38.
(Si un rglage est ncessaire,
visser lgrement la vis de
rglage 32.1 pour augmenter la
pression dans le circuit pour la
dure du rglage)







200
10








34

Rgime du ventilateur :
Mesurer ce rgime pour le
rgime nominal du moteur et
avec Y 347 dbranche.
Rglage ventuel la vis 32.1
(La haute pression pompe
correspondante est de ....)
Ne procder la vrification ou
au rglage du rgime ventilateur
que pour des tempratures d'
huile 60C




1700 min
-1


180
-5







34