Introduccin

El problema de las llantas de desecho, tiradas por doquier, es una vista comn en muchas
partes del mundo y en todo el pas. Su inadecuado manejo y disposicin final provoca que se
acumulen en lugares abandonados, barrancas, ros, arroyos, calles, baldos, etc.; cuando
llueve conlleva la acumulacin de agua y produccin de vectores y fauna nociva, as mismo
son un riesgo por incendios y obstruccin de causes.
Lo ms grave de la inadecuada disposicin de las llantas de desecho es la contaminacin a la
atmsfera y al suelo debido a la quema indiscriminada, ya que arrojan 1 kilogramo de partculas
por cada llanta, y considerables cantidades de contaminantes como compuestos orgnicos
voltiles y persistentes, algunos hasta por 9 aos, destacando las dioxinas y furanos.




























Justificacin
En el primer trimestre del ao 2013, las importaciones de llantas crecieron un 31% impulsadas
por el sector automotriz y en virtud a eso el desecho de llantas usadas cada da ira en aumento,
por ello este estudio permitir tomar medidas que se han adoptado en otros pases y as
mejorar esta problemtica en nuestro pas.



























Objetivos
Concientizar al estudiante de formacin profesional sobre la problemtica actual de los
desechos de llantas para que este pueda formular soluciones a este problema a corto,
mediano o largo plazo y en la medida de lo posible.
Facilitar al estudiante de formacin profesional informacin de relevancia, sobre el tema
para que este pueda utilizarla como medio de discusin en su comunidad o sector de
trabajo.
Fomentar los valores ambientales que rigen a nuestra casa de estudio..



















MANEJO Y PROBLEMTICA DE DESECHOS DE LAS LLANTAS A NIVEL MUNDIAL
Causa problema de contaminacin el desecho de Neumticos
Un grave problema de contaminacin en el mundo, es ocasionado por el desecho de los
neumticos, se estima que cada ao a nivel mundial se generan alrededor de un billn de
estas.
En Europa se generan cerca de 250 millones de llantas por ao, de las cuales se utiliza
nicamente el 60% y en Mxico nicamente se utiliza el 10% de los 40 millones que se
producen.

El abandono de llantas es un problema muy grave, ya que son desechos no degradables y
ocacionan un sin fin de problemas.
Los tiradores crean ambientes propicios para la proliferacin del dengue, mosquitos, roedores
y otras fuentes de enfermedades.
Es por ello que debemos reciclarlas y darles un mejor uso para as evitar la contaminacin a
nuestro planeta.
PROYECTO DE RECICLADO DE LLANTAS
Descripcin del proyecto
Este Innovador proyecto est dirigido a reducir en un altsimo porcentaje la polucin y
contaminacin atmosfrica. Se busca reducir al ms bajo nivel las emisiones de compuestos
txicos que se expulsan al aire por la quema de las llantas; La eliminacin de neumticos una
vez usados, afecta el medioambiente porque generalmente stos terminan su vida til en
basureros incontrolados. El problema de la disposicin final de los neumticos fuera de uso no
encontr hasta el presente una respuesta eficiente en el mundo.
Ms informacin
: La magnitud del problema se ve reflejada en que slo Estados Unidos genera por ao ms
de 240 millones de neumticos usados y la Unin Europea otros 120 millones. En ambas zonas
el volumen de este descarte es elevado, en tanto que la demanda de neumticos
recauchutados es muy baja, lo cual provoca un incremento de las dificultades en la disposicin
final. Por ello, es esperable que en el corto plazo se incrementen las presiones para favorecer
la exportacin de los neumticos fuera de uso, ya sea en forma directa o utilizando a terceros
pases para la reconstruccin de los cascos; es decir tendern a exportar hacia los pases en
vas de desarrollo los neumticos recauchutados, lo que no es otra cosa que una forma
encubierta de desprenderse de un residuo.
Con el patrocinio se lograra implementar y hacer realidad este INNOVADOR sistema de
descontaminacin. El OBJETIVO PRINCIPAL es la preservacin del Medio Ambiente y la
SALUD de MILLONES DE PERSONAS, ya que la descontaminacin del aire, reduccin de las
emisiones txicas de efecto invernadero y otros componentes dainos de nuestra atmsfera,
deben ser prioridad DE URGENCIA. BENEFICIOS: En el rea de salud y el Medio Ambiente.

Reduccin de la alta tasa de mortalidad infantil por enfermedades virales asociadas a la
contaminacin del aire, fenmeno dado en las grandes ciudades, beneficios econmicos,
publicitarios y reducciones tributarias para el patrocinador. LA CONTAMINACION DE
NUESTRA ATMOSFERA ES EL MS GRAVE Y SILENCIOSO PROBLEMA GLOBAL. ES UN
PROBLEMA DE TODOS Y LA SOLUCION NOS CORRESPONDE BUSCARLA A TODOS. El
logro de este proyecto de vida, ser una realidad con la ayuda y cooperacin de todos ustedes.
Por qu?
Segn la Asociacin Nacional de Distribuidores de Llantas (Andellac), cada ao en nuestro
pas se desechan 25 millones de neumticos viejos. Ya sea que se quemen en hornos de
cemento o que se depositen en tiraderos a cielo abierto. Esto representa un grave problema
de salud por las emisiones de sustancias txicas y una amenaza para el medio ambiente.
Cmo hacerlo?
Se trata del acopio y reciclado de llantas y hule de todo tipo, que al pasar por un proceso de
trituracin, se pulverizan para que su reutilizacin en la fabricacin de suelas de zapatos,
mouse pad, macetas, mangueras, juegos infantiles, loseta o para la pavimentacin de avenidas
y carreteras.
Requerirs un espacio amplio para almacenar las llantas; una trituradora cuyo precio vara
entre $250,000 y $600,000; costales para almacenar el polvo y arena plstica, y un vehculo
de carga para transporte. Adems del hule, el alambre de acero y de las cuerdas de nylon se
pueden vender a empresas fundidoras.
UNAM crea mtodo de reciclaje de llantas
Un nuevo proceso qumico degrada el caucho reutilizable sin generar contaminacin; en
Mxico son desechados casi 50 millones de neumticos por los automotores cada minuto.

En un futuro podran desaparecer los cementerios de llantas. (Archivo)
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CIUDAD DE MXICO (Notimex) Investigadores de la UNAM crearon un mtodo barato que
no daa el ambiente para reciclar llantas, con el que se puede obtener materia prima y, con
ello, fabricar neumticos nuevos y otros productos comerciales.

Segn un comunicado, Mikhail A. Tlenkopatchev y Selena Gutirrez Flores, integrantes del
Instituto de Investigaciones en Materiales, dijeron que se calcula que en Mxico son
desechadas casi 50 llantas de automotores por minuto.
Ello significa unas 25 millones al ao; de esta cantidad, 23% procede del Distrito Federal y del
rea metropolitana.
Un reporte de la Asociacin Nacional de Distribuidores de Llantas establece que si esta
tendencia se mantiene dentro de una dcada habr otros 250 millones de neumticos de
desecho, adicionales a los 200 millones que ya se han acumulado en los ltimos diez aos.
El problema, indicaron, es ms que numrico: a la saturacin del paisaje por cerros de llantas
se agrega el dao ecolgico por su quema a la intemperie y el latente riesgo a la salud por la
fauna transmisora de enfermedades que se reproduce en esos depsitos.
Los expertos de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM) desarrollaron en su
laboratorio un mtodo qumico -nico en el mundo- para degradar el hule de llantas usadas
que, de aplicarse a nivel industrial, en el futuro permitira erradicar los cementerios de
neumticos.
Con este modelo se puede obtener materia prima para fabricar llantas nuevas y otros
productos comerciales.
"La degradacin cataltica es un mtodo eficaz, precisamente porque brinda la posibilidad de
controlar el peso molecular y la estructura de los productos finales, y de llevar a cabo la
reaccin qumica con un alto rendimiento y sin reacciones secundarias",dijeron.
Adems, este proceso implica dos ventajas ms: no se produce contaminacin porque no se
emplean disolventes, y se requiere el mismo equipo (reactores) usado en la industria hulera,
agregaron.
El fenmeno de las llantas de desecho se ha convertido en un grave problema de
contaminacin, se estima que anualmente ingresan al territorio nacional cerca de un milln de
llantas usadas. Se desconoce en la actualidad depsitos legales y clandestinos en la Repblica
Mexicana, as como el nmero aproximado de llantas abandonadas en calles y carreteras, las
cuales estas ltimas se han convertido lentamente en foco de infecciones albergando las ratas
y mosquitos.

Los hornos de cemento donde queman llantas son un centro importante de generacin de
dioxinas, junto con los incineradores de residuos hospitalarios y de residuos slidos. Los
hornos de cemento han demostrado producir mayores emisiones de dioxinas, mercurio,
hidrocarburos poliaromticos (HPA) y metales pesados como plomo, zinc, nquel y vanadio,
que las plantas de cemento que usan carbn o gas como combustible.

Se ha encontrado que dichos contaminantes causan cncer, malformaciones congnitas,
diabetes, producen efectos adversos en los sistemas hormonal, inmunolgico y nervioso
central, generan problemas en los pulmones entre otros desrdenes en la salud. Cabe
destacar que los contaminantes no solo son liberados a travs de las emisiones al aire, sino

se encuentran presentes en el polvo de los hornos e incluso en el cemento producido por
dichas plantas.
En Mxico se recicla menos del 1% de los residuos slidos que se generan. La ciudad de
Mxico genera 12 mil toneladas diarias de residuos slidos. Se ha coincidido que la
disposicin inadecuada de las llantas de desecho ha originado un deterioro pasivo ambiental
y social de especial relevancia, debido a las caractersticas propias de este tipo de residuos
como a su lenta degradacin.
Paralelamente, los centros poblacionales se han enfrentado al problema de la quema a cielo
abierto de estas llantas usadas, por lo que la poblacin ha quedado expuesta a las emisiones
de humos y txicos que afectan a la salud de los habitantes. Es importante citar que los
procesos de combustin de llantas no controlados producen Hidrocarburos Policclicos-
Aromticos, Dixido de Nitrgeno, Dixido de Azufre, Monxido de Carbono y Partculas
Suspendidas.
La quema de llantas en hornos cementeros no contribuir a la reduccin sino aumentara la
liberacin ambiental de dioxinas y furanos, alejando a Mxico de este compromiso
internacional. Mxico ha ratificado el Convenio de Estocolmo, y el gobierno federal debe actuar
de acuerdo con este compromiso.
Hay una amplia variedad de usos y experiencias de xito en el reciclaje de llantas desechadas.
Entre ellas las ms importantes son: el renovado de llantas, uso para pisos y alfombras de
gimnasio, asfalto, durmientes de tren, auto partes, ordenadores de transito, subdrenajes de
autopistas, defensas para aplicaciones martimas, pistas de atletismo, y otros. Estas opciones
estn siendo implementadas en muchos partes, con excelentes resultados. En este sentido,
una experiencia exitosa es el programa de reciclado de llantas en la provincia
canadiense Nueva Escocia, la cual trabaja con todas las llantas desechadas anualmente con
un sistema criognico, evitndole envo de llantas a rellenos sanitarios ni a incineradores u
hornos de cemento.
Cada uno de nosotros es capaz de aportar ideas en este momento relacionadas con los patios,
juegos y rboles contribuyendo de algn modo a un mejor el entorno escolar. Los juegos deben
ser fcilmente armables, fuertes, durables y de bajo costo. Y cuando se desgasten o se rompan
deber tambin ser sencilla su reparacin o sustitucin por otro nuevo. Debern estar hechos
esencialmente con un material cotidianamente tirado en la va pblica; llantas usadas de
automvil o camin.
Adems se necesitarn otros elementos y herramientas; tablones; troncos; tornillos; tuercas;
rondanas; clavos, alambre; as como de pala; barreta; pico; cepillo para madera; martillo;
taladro y brocas; serrucho o sierra; lima gruesa; gubias; formn; pinzas; gancho para armar,
doblar y ajustar alambre; navaja o cuchillo para cortar las llantas, arco y segueta; y lazos de
algodn o plstico. Al construir los juegos se necesitara sombra, esto propiciara a cuidar los
rboles sembrados. Esta prctica efectuada causara un impacto notable en el patio escolar y
tal vez en la comunidad, su elaboracin ser de gran importancia.

Manejo de llantas usadas en Amrica Latina


Las llantas de desecho se han convertido en un problema tcnico, econmico, ambiental y
de salud pblica mundial, en Amrica Latina es comn encontrarlas en la va pblica, en
talleres mecnicos de automviles, en casas, cauces de arroyos y ros. En las ciudades
fronterizas del norte de Mxico esta situacin se agudiza, debido a que es muy alta la
disponibilidad de llantas para su reutilizacin, ya que cada ao, ingresan millones
procedentes de Estados Unidos. Se estima que en dicho pas se consumen ms de 300
millones, una por habitante por ao y una buena parte de las que se desechan se introduce
a Mxico afectando a ciudades como Ciudad Jurez y Tijuana.

La disposicin final de las llantas usadas ha llegado a representar un problema tcnico, econmico,
ambiental y de salud pblica. En efecto, las llantas son difciles de compactar en un relleno sanitario,
haciendo este proceso costoso y presentando adems el inconveniente de que ocupan mucho espacio.
Su almacenamiento en grandes cantidades provoca problemas estticos y riesgo de incendios
difciles de extinguir. Su uso como combustible en hornos que no cuentan con la tecnologa de
control adecuada genera graves problemas de emisiones contaminantes a la atmsfera.

Por otro lado, las llantas usadas almacenadas se convierten en un lugar favorable para la
reproduccin de diferentes vectores que ponen en riesgo la salud de la poblacin

La implementacin de programas de manejo adecuado de llantas usadas es un aspecto de prioritaria
atencin en especial por la necesidad de proteger la salud de la poblacin ante el riesgo del continuo
rebrote de enfermedades como el dengue, la fiebre amarilla o la encefalitis. Como es sabido, las
llantas usadas son uno de los sitios preferidos para que los zancudos depositen sus larvas,
convirtindose en una importante va para su proliferacin, lo cual da como resultado el rebrote de
la epidemia del dengue, tal como se registra en la mayora de pases de la Regin.

Metodologas de manejo de llantas usadas a nivel latino amrica
Las llantas presentan una estructura compleja, formada por diversos materiales como caucho, acero
y tejido de poliamida o polister. La separacin de estos materiales en sus componentes originales
es un proceso difcil, por lo que el reciclaje de las llantas usadas se ha orientado mayormente a su
aprovechamiento en conjunto, aunque ya existen diferentes empresas en el mundo que ofrecen el
servicio de manejo de llantas usadas procesndolas para convertirlas en materia prima para asfalto,
pistas atlticas, tapetes, entre otros.

Entre las diferentes formas de manejo de las llantas usadas se encuentran su apilamiento, entierro,
reus (reencaucha miento) y reciclaje (en ingeniera civil, regeneracin del caucho, generacin de
energa, produccin de asfalto o fabricacin de nuevos materiales).

Generacin, manejo y disposicin final
La generacin, manejo y disposicin final de los desechos ha sido uno de los temas ms
controvertidos en materia ambiental, y en el caso de la llanta usada se convierte en un
problema tcnico, econmico, ambiental y de salud pblica. La pregunta central es qu
hacer con el neumtico de desecho?, para muchos usuarios lo ms econmico es dejarlo
en el patio trasero del hogar, para otros en la va pblica, para algunos ms pagar
disposicin final en centros de servicios de Mxico o en Estados Unidos. Sin embargo,
ninguna de esas opciones es una solucin.

RESUMEN
El manejo y disposicin de residuos slidos en Latinoamrica constituye un problema grave. La
insuficiente recoleccin e inadecuada disposicin final de residuos slidos provocan contaminacin de
tierra, aguas y aire, y presenta riesgos a la salud humana.


La reutilizacin de llantas usadas es un problema ambiental cuando ya no es posible
seguirlas usando y se consideran basura, que se almacena en casas, se deposita en
tiraderos clandestinos y se tira en la va pblica. Se convierten en refugio de plagas,
roedores e insectos vectores de enfermedades, adems constituyen un riesgo para el
entorno y la salud humana, peligro que se incrementa ante la posibilidad de un incendio. El
objetivo del presente trabajo es analizar la gestin del manejo de la llanta de desecho en
Ciudad Jurez, Chihuahua, hogar del mayor tiradero de llantas en la regin fronteriza. Los
resultados muestran que el gobierno ha tenido una participacin mnima, hasta el momento
en que se inicia un proceso de gestin mixta que involucra adems al sector privado, al
acadmico y a la sociedad civil; a partir de esta gestin mixta comienzan realmente
acciones especficas para resolver el problema de la llanta usada.

Cada pas y ciudad establecen sus programas para cumplir este manejo de acuerdo a sus condiciones
locales y a sus capacidades econmicas.

El manejo de los residuos slidos municipales en Amrica Latina es complejo ha evolucionado
paralelamente a la urbanizacin, al crecimiento econmico y a la industrializacin.

La disposicin final de las llantas usadas a nivel Latinoamrica ha llegado a representar un problema
tcnico, econmico, ambiental y de salud pblica. En efecto, las llantas son difciles de compactar
en un relleno sanitario, haciendo este proceso costoso y presentando adems el inconveniente de que
ocupan mucho espacio.


Generacin, manejo y disposicin final
La generacin, manejo y disposicin final de los desechos ha sido uno de los temas ms
controvertidos en materia ambiental, y en el caso de la llanta usada se convierte en un
problema tcnico, econmico, ambiental y de salud pblica. La pregunta central es qu
hacer con el neumtico de desecho?, para muchos usuarios lo ms econmico es dejarlo
en el patio trasero del hogar, para otros en la va pblica, para algunos ms pagar
disposicin final en centros de servicios de Mxico o en Estados Unidos. Sin embargo,
ninguna de esas opciones es una solucin.
PROBLEMATICA Y MANEJO DE LLANTAS EN GUATEMALA

Problemtica de las llantas Como residuo:
Las llantas usadas posan problemas asociados con su resistencia a su trituracin y
compactacin, durabilidad (dificultad a procesar), y baja eficiencia para almacenar y
transportar debido a lo voluminoso. Por lo tanto, su disposicin adecuada se complica, y a
veces se encuentran almacenados o quemndose al aire libre. Los problemas de salud y
medio ambiente asociados con el almacenamiento o combustin de las llantas al aire libre
se detallan en esta seccin.

Almacenamiento de la llanta al aire libre


Las llantas almacenadas al aire libre muchas veces favorecen la
proliferacin de roedores, insectos, culebras y otros animales
dainos.

Llantas almacenadas al aire libre pueden servir como eje de
reproduccin de insectos, roedores, y culebras



La reproduccin de ciertos mosquitos, puede llegar a ser 4,000 veces
mayor; en el agua estancada de una llanta que en la naturaleza, lo
que incrementa la posibilidad de padecer epidemias como las de
dengue (provocado por el mosquito Aedes Aegypti).

Combustin de la llanta
La quema de llantas a cielo abierto provoca graves problemas ambientales, ya que pro-
duce misiones de gases que contienen contaminantes carcinognicos (causan cncer) y
mutagnicos (problemas en desarrollo de bebes) como los compuestos orgnicos vol-
tiles (COV) e hidrocarburos. Estas quemas representan un peligro para la salud, a corto
plazo (agudo) y crnicos significativos a los residentes y trabajadores prximos, inclu-
yendo: irritaciones de la piel, irritaciones de los ojos, irritaciones del sistema respiratorio y de
las membranas mucosas, la depresin del sistema nervioso central, cncer, y efectos
mutagnicos (como por ejemplo defectos fsicos, abortos, o al cncer al nacimiento).

Los qumicos que se generan por estas quemas tambin representan un peligro para el
ambiente. Los efectos dainos de esta contaminacin que son, entre otros: la lluvia
cida, el calentamiento de la atmsfera, las inversio- nes trmicas y el adelga- zamiento
de la capa de ozono.

Esta combustin tiene una repercusin negativa directa con la salud hu- mana y los
recursos natu- rales, no solo de nuestro municipio, regin o estado, sino a nivel global.









Quema incontrolada de llantas almacenadas al aire libre
Las substancias qumicas generadas por la combustin incompleta de las llantas al aire

libre incluyen los siguientes elementos de ms potencial de impactos a la salud por
inhalacin:
Cuadro 3. Componentes peligrosos productos de quema de llantas al aire libre
4


Acenafteno Tetracloruro de carbono Cloruro de Metileno
Acenaftileno Cloroformo Nickel
Arsenico Cromo Fenol
Bario Cryseno Estireno
Benzo(a)antraceno Coal Tar Pitch Dioxido de azufre
Benceno Cumeno cido Sulfrico
Benzo(a) pyreno Di-benzo(a,h)antraceno Tolueno
Benzo (b)flouranteno Dichloruro de etileno 1,1,2-tricloroetano
Benzyl cloruro Hexacloroetano Tricloroetileno
Butadieno Hexano Vanadio
Monxido de carbono Plomo Xyleno, o

En adicin, en la presencia de luz de sol, el monxido de carbono (CO), los xidos de
nitrgeno (NOx), y el oxgeno reaccionan y forman oxidantes peligrosos por estas
reacciones secundarios, incluyendo el ozono (O3) y el peroxiacetilnitrato (PAN).

Los impactos en la salud y ambiente de algunos elementos importantes generados por
estos elementos son:
Partculas suspendidas: stas comprenden un amplio rango de slidos y lquidos
suspendidos y dispersos en el aire. Son lo suficientemente pequeas para penetrar en las
vas respiratorias y causar enfermedades. Son producto de la combustin, del uso de
aerosoles, polvos generados por la industria, por la quema de basura, de la construccin,
tolvaneras, etc.


Los anhdridos sulfuroso y sulfrico (SO2 y SO3), conocidos como xidos de azufre:
son generados principalmente por procesos industriales. Forman cido sulfrico al
combinarse con el vapor de agua del aire; este mecanismo es el responsable de que
el cido suspendido sea arrastrado por las lluvias formando la lluvia cida.
El monxido de carbono (CO): se produce principalmente por la combustin de
automviles y es un gas txico que sumado al dixido de carbono calientan la atmsfera
causando el efecto invernadero. La exposicin de este contaminante entre los niveles de
10 a 15 ppm (partculas por milln), durante un da de 8 horas, resulta en un nivel de
carboxi-hemoglobina de 0.25%; es decir, que el 2.5% de los glbulos rojos de la sangre
se une al monxido de carbono en vez del oxgeno; disminuyendo el suministro de
oxgeno a todo el cuerpo, con los consecuentes daos a todos los rganos vitales.


Aplicacin de las 3 Rs en los desechos de las llantas
Frente a la problemtica que presentan las llantas usadas expuestas en la seccin ante-
rior, las municipalidades pueden tomar una serie de medidas, buscando y promoviendo el

principio de sostenibilidad las 3Rs:
Reducir: Accin de usar la menor cantidad de un producto y de extender su vida til para
reducir la generacin de desechos
Reusar: Accin de dar un nuevo uso al desecho, y
Reciclar: Accin de procesar el desecho, para servir de materia prima para un
producto fabricado.

La necesidad de proteger los recursos que quedan y proteger el medio ambiente es una
prioridad internacional, nacional e indudablemente local, de ah la necesidad de buscar
estrategias que nos permitan mantener al menos en lo mejor posible las condiciones del
ambiente, pensando tanto en el beneficio futuro que dejaremos a nuestros hijos. Las
municipalidades pueden utilizar el conocimiento cientfico para formar estrategias que
respondan a las exigencias actuales y a las perspectivas de nuestro desarrollo.

Para un dimensionamiento de este problema y la solucin en otros pases, se presenta
informacin sobre el uso final actual de llantas usadas en Europa y los Estados Unidos.

Reducir

Para reducir el ingreso de llantas al botadero o relleno sanitario municipal, la munici-
palidad puede tomar las siguientes acciones o combinacin de acciones:

Establecer una campaa de educacin, sobre el tema de extensin de la vida til
de las llantas:
Las causas principales por las cuales las llantas se convierten en residuos son:
Golpes producido por banquetazos y baches hasta tmulos
Presin de aire en las llantas inapropiada
Cortes por piedras, rocas, clavos, varillas, pedazos de vidrio o porcelana, etc.
Falta de alineamiento
Aros en malas condiciones
Prolongado periodo de almacenamiento.
Se puede implementar un programa de concienciacin a la poblacin automovilstica y
a los negociantes, no solo de la problemtica, sino de las causas que hacen producir
una llanta en desechos, y las medidas que pueden tomar para extender la vida til
de sus llantas. En anexo 1 se presenta informacin que se puede incluir en este
programa de concientizacin. En adicin a las sugerencias del Anexo 1, existe la
posibilidad de re-encauche de llantas.



La rotacin de las llantas cada 5000 o 10000
kms es
una buena prctica para extender su vida til



En resumen, las opciones para prolongar la vida til de las
llantas que la municipalidad debe buscar promover y tambin
aplicar con sus vehculos son:
Revisar y mantener buena presin en las llantas
Rotar las llantas cada 10000 kilmetros (vehculo de uso normal) o 5000 kilmetros
(vehculo de uso intenso)
Buenos hbitos de manejo; evitar exceso uso de frenos o aceleracin exagerada
Evitar la sobrecarga de los vehculos
Asegurar la calidad de trabajo al reparar algn pinchazo
Mantener caminos en buenas condiciones y libre de piedras, rocas, clavos,
varillas, pedazos de vidrio o porcelana, etc.
Re-encaucho de llantas

Establecer o promover polticas para controlar la importacin de llantas de pases
industrializados:
Una de las recomendaciones para el manejo de este problema que sali del taller
Usos y Mercados Potenciales de Residuos Industriales y Municipales, Agosto 2004 El
Salvador auspiciado por PROARCA / SIGMA fue el prohibir o limitar la importacin de llantas
usadas (desechos de baja vida til, y que tambin podran transportar vectores de
enfermedades). Aunque el rol municipal en este sentido es limitado, si existen negocios que
importan un buen nmero de llantas extranjeras dentro de los lmites de la municipa- lidad,
se puede buscar establecer incentivos positivos y negativos para enfrentar este problema.

Prohibir el ingresos de llantas usadas al relleno sanitario:
En vertederos como el ubicado en Km. 22 de Villa Nueva departamento de Guatemala,
durante 3 aos no se permite ingresar llantas. De igual manera podramos citar el Relleno
Sanitario de Nejapa en San Salvador, que an en nuestros das no dejan ingresar llantas.

Promover y colaborar con programas que establecen responsabilidad de
subproductos en base al ciclo de vida:
Existe un movimiento internacional de hacer responsable al sector privado y los
consumidores del impacto ambiental de todo producto relacionado a su negocio, desde la
materia prima, hasta la disposicin final de sus productos. Este se llama ciclo de vida.
Una de las recomendaciones para el manejo de este problema que sali del taller Usos y
Mercados Potenciales de Residuos Industriales y Municipales, Agosto 2004 El Salvador fue
el establecimiento de tales polticas para el manejo de llantas usadas en Centroamerica.
La municipalidad puede promover el establecimiento de tales polticas a nivel nacional,
colaborar con estos programas, y exigir que se beneficie la municipalidad una vez
establecido.

Los componentes importantes para programas estatales de buen manejo de llantas, en
base a la experiencia de los Estados Unidos, son:
Una fuente de financiamiento para los programas; este componente es impor-
tantsimo para el xito de los programas. Por ejemplo, los estados de Alabama,
Georgia, Kentucky, South Carolina tienen establecidos programas para cobrar entre
$1 y $2 con cada venta de una nueva llanta.
Licencias para los que transportan y procesan llantas usadas
Requerimientos de seguros financieros para los que manejan llantas usadas, y
Actividades e incentivos para promover y desarrollar mercados y re-usos de llantas
usadas


Si se establecen fondos a nivel nacional o estatal para el manejo de llantas, las
municipalidades podran aplicar para utilizar estos fondos para actividades como:
Programas de educacin.
Limpieza de botaderos ilcitos
Proyectos de reutilizacin de llantas
Programas permitiendo que ciudadanos depositen un nmero limitado de llantas
usadas en un centro de acopio sin cobro
Reusar
Existen varias opciones para reuso de llantas. En esta seccin se pone nfasis en el uso
de llantas enteras, sin la necesidad de equipos especiales para la trituracin de las llantas.


Muros de contencin:
Segn el estudio realizado por la Universidad Don Bosco, titulado: Neumtico: Estudio
para la Evaluacin Mercadolgica de los Desechos Industriales en El Salvador, auspiciado
por PROARCA/SIGMA, una de las mejores opciones para reusar las llantas desde el punto
de vista econmica, ambiental y social es el de muros de contencin o de retencin. Estos
muros evitan la erosin y se integran al suelo, haciendo que crezcan rboles, tal como
se puede observar en los ejemplos que las siguientes fotografas ilustran:


Dique de contencin de
llantas llenas de arena y
tierra, ao 2000


Vertedero controlado de Villa Nueva, departamento de Guatemala. Integracin de
los diques de contencin de llantas. Se puede observar que despus de 4 aos
de construido la naturaleza lo integra al entorno natural. Las llantas han evitado
la erosin hdrica, elica, funica y por vibracin de camiones y tractores. Fotos
cortesa de Jaime Carranza

Los pasos a tomar en la implementacin de esta alternativa son:
1) Seleccionar las llantas por tamao o ring.
2) Paralelamente realizar un diseo del talud donde se aplicar el muro de llanta.

3) Tallar el muro donde se aplicar el muro de llanta.
4) Colocar la primera hilera de llantas (que debe ser la de mayor dimetro).
5) Luego se sujetan entre si, con alambre de amarre.
6) Rellenar llantas con tierra o arena, iniciando por la parte interna (de la dona) y
luego por el centro. Se debe considerar la compactacin.
7) Finalizada la primera hilera se inicia con la segunda en forma traslapada y
se repite el procedimiento desde el paso 4.

Dique contencin de slidos construido
en el vertedero controlado de la ciudad
de Guatemala, ubicado en el Trbol










Parques infantiles:
Por las caractersticas de las llantas se pueden implementar columpios, tneles, El
trepador (llantas en forma de red), saltadores, pirmides con resbaladero, etc.



Parque Infantil en Estados Unidos donde las llantas se re-usan
realizando diferentes juegos: pirmide con resbaladero,
trepador con figuras geomtricas y saltador (al fondo a la
izquierda) Foto cortesa de Kathy Gaynor









Ojo. Es de tener cuidado que las llantas deben estar perforadas para evitar la
acumulacin de agua y la proliferacin de insectos.


Amortiguador de lanchas o en muelles:
Abajo se ilustra estas opciones

El re-uso de las llantas como amortiguadores entre las
lanchas y los muelles en el
Lago de Amatitln, Guatemala.







Chimeneas para gas metano en relleno sanitario:
Otros Re-usos:
Otras opciones para re-uso de llantas enteras son:
Fabricacin de caites (calzado indgena),
Pozos de infiltracin
Cama de piedra (disipador de energa),
Adoqun de piedra,
Realizacin de casas de perro,
Vivienda para personas de escasos recursos, muebles (bancos y mesas).
El reencauchado (en fro o en caliente),
Llantas para carretas,

Para realizar arrecifes corales,
Rtulos.
Otros re-usos para llantas cortadas o trituradas:
Un buen porcentaje de las llantas re-utilizadas en los Estados Unidos son cortadas en
pedazos o tritura-das antes de su reuso. Este proceso no es sencillo, pues el hierro de las
llantas los hace difcil de cortar, pero si reduce costos de transporte y almacenamiento
y amplia las posibilidades de reuso de las llantas, as que se mencionan aqu como
referencia. Las opciones para re-uso de llantas cortadas o trituradas son:
Material de cobertura para rellenos sanitarios cuando no existen buenas opciones
para material de cobertura localmente. Los pedazos utilizados son de diez
centmetros o mas grande.

Relleno para sistemas de ventilacin de gas metano en rellenos sanitarios
Sistemas de lixiviados en rellenos sanitarios
Sistemas de infiltracin para efluente de fosas spticas
Rellenos para muros de contencin o em-
bankments de carreteras; se coloca una geomembrana abajo y arriba de los peda-

zos de llantas y un mnimo de 0.9 metros de tierra natural entre las llantas y la
carretera.
Macetas o huertos: Se extrae parte de la llanta y se coloca un costal de Poli
Propi- leno como material filtrante. Se propor-ciona figura similar.

Reciclar
Una municipalidad no aplicar el reciclaje directamente, pero si puede promover,
incentivar, y buscar la opcin de la re-utilizacin de llantas por las industrias recicla- doras.
Es importante reconocer que hay un costo asociado con la preparacin de las llantas para
utilizacin en el proceso industrial (en particular el cortarlas en pedazos), y puede ser que sea
necesario pagar a la industria una porcin de este costo. La municipalidad debe considerar
su costo ahorrado de manejo de las llantas, y buscar negociar un precio que cumple con
las necesidades tanto de la industria como de la municipalidad.

Materia prima para productos fabricados:
Las llantas, por medio de procesos industriales para
obtener viruta de caucho vulcanizado, pueden servir de
materia prima para la fabricacin de una variedad de
productos, incluyendo:
alfombras,
aislantes de vehculo,
losetas de goma,
tejados,
pasos a nivel,
cubiertas,
masillas,
aislantes de vibracin,
campos de juego, suelos de atletismo o pistas de paseo y bicicletas,
cables de freno,
compuestos de goma.

Educacin
En adicin los programas de educacin sobre como extender la vida til de llantas que
se mencion en la seccin, cada municipalidad debe establecer un programa de
concienciacin y capacitacin ambiental, lo cual incluye informacin sobre los peligros de
los residuos (incluyendo llantas) desechados o quemados al aire libre, y las opciones de
buen manejo de estos desechos.
















MARCO LEGAL DE LA PROBLEMTICA Y MANEJO DE LLANTAS EN GUATEMALA, EL
MUNDO Y LATINOAMERICA

MARCO LEGAL
El problema ambiental a lo largo de la frontera es el resultado de la educacin ambiental de
ambas naciones. Los gobiernos en esta concierna buscan soluciones en comn y es por ello
que en noviembre de 1990, en una reunin entre los presidentes de Mxico y Estados Unidos, en
la ciudad de Monterrey, Nuevo Len, se instruy a las autoridades ambientales de ambos pases
para preparar un plan exhaustivo para proteger el ambiente a lo largo de la frontera comn.
De esa manera, las autoridades de la Secretara de Desarrollo Urbano y Ecologa (ahora Sedesol)
y de la Agencia de Proteccin Ambiental de Estados Unidos (EPA) sostuvieron estrecha
comunicacin y consulta con gobiernos locales y estatales de ambos lados de la frontera para
definir el Plan Integral Ambiental Fronterizo (PIAF).
Si bien esas actividades han sido encabezadas bajo las directrices de la Sedesol y la EPA, otras
instituciones han participado en este esfuerzo, la Comisin Nacional del Agua, la Direccin
General de Proteccin Civil, de la Secretara de Gobernacin de Mxico, las secciones de
Mxico y Estados Unidos de la Comisin Internacional de Lmites y Aguas de Mxico y Estados
Unidos y otras instituciones estatales y municipales en ambos pases.
El PIAF se basa en el marco del Acuerdo de La Paz, el cual ha sido el instrumento legal que da
sustento al trabajo bilateral en la frontera en cuestiones ambientales y es el resultado de 17
reuniones pblicas formales, numerosas consultas e intercambio de opiniones, que se realizaron
durante ms de un ao con acadmicos, especialistas, universidades, grupos no gubernamentales,
empresarios, organizaciones sociales y autoridades estatales y municipales de los pases, y el cual
se concluy en febrero de 1992.
En el documento resultante se definen los problemas serios e inmediatos en materia de calidad del
agua y del aire, el manejo de sustancias peligrosas, las respuestas, los programas y los
presupuestos necesarios para desarrollar estrategias y hacer frente a tales problemas, as como
para la organizacin y planeacin de la respuesta conjunta ante una emergencia. (Cortinas
de Nava & Jurez Prez, 2012).

Como consecuencia y seguimiento al desarrollo de una cultura ambiental se di continuidad a
los trabajos, as surge Programa Frontera XXI. representa un esfuerzo binacional innovador
que agrupa a las diversas entidades federales responsables del medio ambiente fronterizo,
tanto de Mxico como de los Estados Unidos, para trabajar en colaboracin hacia el desarrollo
sustentable, mediante la proteccin de la salud humana, del medio ambiente, as como el manejo
adecuado de los recursos naturales propios de cada pas.
Los esfuerzos para atender las preocupaciones ambientales fronterizas, requieren de una respuesta
binacional coordinada. Los ecosistemas, las cuencas hidrolgicas y atmosfricas, el medio
ambiente y recursos naturales en la regin fronteriza trascienden los lmites polticos.

Estructura del Programa Frontera XXI
El presente documento define el Programa Frontera XXI e identifica los objetivos generales
ambientales para la zona fronteriza entre Mxico y los Estados Unidos, hacia el ao 2000.
Tambin describe los mecanismos y las estrategias para el cumplimiento de estos objetivos.
(Gestin Ambiental Mexicana, 1995)


FRONTERA 2012:
En este Programa el desarrollo sustentable se define como el desarrollo social y econmico,
orientado a la conservacin, que enfatiza la proteccin y uso sustentable de los recursos,
atendiendo a las necesidades actuales y futuras y los impactos actuales y futuros de las
acciones humanas.


PROGRAMA AMBIENTAL MXICO- ESTADOS UNIDOS OBJETIVO
REDUCIR LA CONTAMINACIN DEL SUELO


META
Para el ao 2010, limpiar tres de los sitios ms grandes de llantas abandonadas en la regin fronteriza
Mxico-Estados Unidos, mediante polticas y programas desarrollados conjuntamente con los
gobiernos locales.
Los tiraderos de llantas de desecho son un problema ambiental ya que presentan un riesgo a la salud
y al ambiente por las emisiones de los incendios de llantas a cielo abierto, difciles de extinguir,
y porque sirven como criadero para la propagacin de mosquitos. El Programa Frontera 2012
tiene la intencin de reutilizar las llantas que se generen de la limpieza de los sitios con fines
productivos, como el reciclaje o reuso de las mismas. (SEMARNAT, 2003)


FRONTERA 2020:
PROGRAMA AMBIENTAL MXICO- ESTADOS UNIDOS
En este programa nos encontramos con una mayor conciencia de la participacin global en el
entorno ambiental con unos objetivos claros y medibles. Prueba de ello es la lista a continuacin
citada de su desarrollo:
Los objetivos estratgicos en materia de Educacin Ambiental a lo largo de la frontera Mxico-
Estados Unidos incluyen:
La promocin de la educacin ambiental en las escuelas y comunidades con el fin de mejorar
el rendimiento acadmico y el liderazgo ambiental.
El fortalecimiento de la capacidad de los gobiernos estatales, locales y tribales para el desarrollo
e implementacin de programas de educacin ambiental.
El mejoramiento de la calidad, el acceso y la coordinacin de informacin, recursos y
programas de educacin ambiental.
La promocin y el fomento de estudios superiores en el ramo ambiental.
Estimular el modelo de jvenes defensores del medio ambiente quienes en ltima instancia
se conviertan en adultos conscientes de su entorno natural. (SEMARNAT, 2011)


III. ANALISIS DE LA PROBLEMATICA
Se entiende que la cantidad producida no se desecha anualmente, sin embargo lo que es evidente
es que el parque vehicular crece considerablemente por lo que tarde o temprano los automviles
se vern en la necesidad de cambiar sus llantas.
Por lo regular al cambiar nuestras llantas poco nos interesa saber cul ser su destino, no
obstante los neumticos usados que no son incorporados a una forma de reso o bien reciclaje
por lo regular terminan alojados en terrenos abandonados, tiraderos, reas naturales o incluso
en vas peatonales, los cuales son lugares inadecuados para el depsito de estos desechos, que
por su tamao, composicin, y forma hacen difcil su control y disposicin final.
POR SU FORMA
El 75% de la llanta es hueca, en su interior existe poca entrada de luz, absorbe cierta radiacin solar,
todo ellos son factores que crea un ambiente caliente y estable dando por resultado
condiciones favorables, para que los roedores establezcan un hbitat artificial, por lo que no es
de extraar que abunden en estos sitios, llegando a convertirse en plaga, siendo vectores
potenciales de enfermedades infectocontagiosa, responsables de perturbar o daar al hombre,
tales como el virus de la rabia, fiebres hemorrgicas, enfermedades parasitarias como la
salmonelosis, as mismo los roedores causan serios daos a las instalaciones pblicas, zonas
agrcolas e industriales.
Aunado a ello en pocas de lluvia se acumula agua en el interior de la llanta, promoviendo
la proliferacin de insectos, dentro de ellos se encuentra l genero Aedes, este insecto es
un vector del Arbovirus que provoca la enfermedad llamada dengue, la cual es un factor de
mortandad entre la poblacin humana.
POR SU COMPOSICION
El neumtico tarda en biodegradarse 500 aos, as mismo su alto poder calorfico es considerado
como un factor de alto riesgo de incendios.
Debido al alto poder energtico que presenta la llanta, incluso superior al carbn, permite que
al quemarse una llanta en donde se depositan grandes cantidades de

ellas, y no controlarse a tiempo, es probable que no resulte efectiva ninguna prctica para extinguirlo.
Debido a que es sumamente difcil de contrarrestarlo con tcnicas convencionales para combatir
incendios, debido a que la forma de la llanta hace que sea extremadamente complicado
alcanzar todas las superficies incendiadas, as mismo el aire atrapado en su interior fomenta
la combustin, persistiendo fuego por semanas.
Los efectos de una combustin incontrolada de las llantas de desecho son considerados desde el
punto de vista ecostxicos y txicos, los cuales trae aparejados impacto adems de la salud, al
ambiente.
Se han identificados 34 compuestos, producto de una combustin incontrolada dentro de ellos se
encuentran los denominados gases de invernadero, que pertenecen a los contaminantes
primarios es decir aquellos que son liberados tal y como fueron emitidos por la fuente,
ejemplo de ellos son el dixido de carbono, dixido de nitrgeno, dixido de azufre, y
monxido de carbn, los cuales al estar presente en la atmsfera impiden que exista una
liberacin de energa calorfica hacia las afueras del planeta y que ocasiona que esa energa
permanezca en la tierra, ocasionando alteraciones en el clima. Aunado a ello los contaminantes
primarios pueden dar lugar a contaminantes secundarios, que llevan a cabo una depositacin
seca o hmeda en la litosfera. Como es el caso del cido sulfrico, cido ntrico, cido
carbnico, cuyos impactos repercuten en las construcciones, maquinaria y monumentos.
En la hidrsfera es posible que estos contaminantes secundarios con carcter acdico procedan a una
disolucin directa, cambiando el PH en los cuerpos de agua y por ende afectando la vida acutica.
En la litosfera estos gases pueden depositarse disolvindose y filtrndose por efecto de la lluvia
cida llevando a cabo el fenmeno de lixiviacin con la perdida de nutrientes presentes en
el suelo como el calcio, magnesio, potasio, fsforo los cuales son vitales para la planta, as
como llegar a los cuerpos acuferos ocasionando impactos adversos en ellos.
Por otra parte la combustin incontrolada genera sustancias que son 16 veces ms mutagnica que
una combustin de madera y 13,000 veces ms mutagnica que la
quema de carbn. La combustin incontrolada genera un alto ndice de hidrocarburos policclicos y
aromticos, asi como dioxinas, furanos, benceno, bifenilos policlorados, arsnico, cadmio, niquel, zinc,
mercurio, considerndose a todos ellos como cancergenos que provocan efectos a largo o corto plazo,
todo depender del tiempo de exposicin y de su concentracin.
Situacin legal.

En Guatemala es permitido utilizar las llantas como energtico alternativo en los hornos cementeros,
debido a su alto poder calrico (8 300 kcal/kg), pero quemarlas como cualquier otra basura o

desecho, ya no es legal, debido a una resolucin ministerial, aprobada en el Congreso de la
Repblica a travs del Decreto 68-86 y por las recomendaciones de Instituciones internacionales
que velan por la conservacin y proteccin del medio ambiente. Actualmente, est penalizada la
quema de llantas, no as su uso como combustible alterno en hornos cementeros.
Control y vigilancia
Artculo 8De la presentacin del Plan de Manejo de Desechos Slidos. Los fabricantes,
importadores y vendedores finales de llantas, debern presentar ante las reas Rectoras de
Salud un Plan de Manejo de Desechos Slidos especfico para llantas de desecho. El documento
que se presente deber ajustarse a lo consignado en el Instructivo para la elaboracin del Plan
de Manejo de Desechos Slidos, publicado en La Gaceta N 146 del 31 de julio del 2002. Las
reas Rectoras de Salud en coordinacin con el Nivel Regional sern las dependencias
encargadas de su revisin, y aprobacin cuando corresponda.
Ficha del artculo
Artculo 9Del contenido del Plan de Manejo de Desechos Slidos y aspectos de control.
El Plan de Manejo de Desechos Slidos al que alude el artculo anterior deber detallar los
siguientes aspectos:
El almacenamiento de las llantas de desecho: zonas especficas de almacenamiento que
permitan la evacuacin de aguas pluviales, la implementacin de medidas de seguridad y evite
la acumulacin de agua en el interior de las llantas.
Transporte a los sitios de tratamiento de las llantas de desecho: indicar si se utilizar transporte
propio o de otra empresa detallando nmero de placa del o los vehculos y nombre de la
empresa.
Tratamiento de las llantas de desecho: indicar los sitios de tratamiento que se emplearn,
estimando las cantidades de acuerdo a lo establecido en el artculo 7 de este Reglamento.
Deber adjuntarse nota de aceptacin de la empresa o industria que brindar el servicio de
tratamiento.
Adicionalmente los fabricantes, importadores y vendedores finales debern contar con un
expediente foliado que utilizarn como Bitcora dentro de las instalaciones, en las que se anotar
diariamente: el nmero total de llantas a desechar con su correspondiente clasificacin por tipo
de llanta (pasajero, camin u otro). Copia o fotocopia de los registros de la Bitcora debern ser
enviados semestralmente, a las reas Rectoras de Salud en donde se ubican los
establecimientos. Toda anotacin hecha en esta Bitcora deber ser firmada por quien la origine,
sealando claramente su nombre. La Bitcora deber estar a la disposicin de los entes
legalmente facultados que la soliciten.
Ficha del artculo
Artculo 10.De las instituciones pblicas. Todas las instituciones pblicas debern exigir a
sus proveedores de llantas el Plan de Manejo de Desechos Slidos, debidamente aprobado por
el Ministerio de Salud, en concordancia con el presente reglamento.

Los proveedores de llantas de las instituciones pblicas debern recibir al menos un nmero
igual de llantas al ofertado, de acuerdo a lo establecido en el artculo 5 de este reglamento.
Ficha del artculo
Artculo 11.De la vigilancia del Ministerio de Salud. Las reas Rectoras de Salud realizarn
las siguientes labores de vigilancia:
Recibirn, y aprobarn cuando corresponda, los Planes de Manejo de Desechos Slidos para
llantas de desecho.
Recibirn y verificarn, aleatoriamente, las copias de los registros de las Bitcoras enviadas por
los vendedores finales.
Realizarn inspecciones peridicas a los sitios de almacenamiento y venta de llantas ubicados
en el rea de atraccin del rea Rectora de Salud.
Adicionalmente a las inspecciones efectuadas por el personal de los niveles locales del Ministerio
de Salud a los sitios de almacenamiento y venta de llantas, personal de la Direccin de
Proteccin al Ambiente Humano o los Niveles Regionales donde se encuentren ubicadas las
industrias o empresas dedicadas al tratamiento de las llantas de desecho, realizarn
inspecciones para verificar que el tratamiento se est efectuando de acuerdo a lo autorizado.











Conclusiones
Las disposiciones legales que operan en Guatemala no son las adecuadas para
obtener un buen manejo de llantas.
Pases como Espaa, Colombia, Estados Unidos, etc. Ha adoptado metodologas
idneas para contrarrestar el desecho de las llantas, convirtiendo las llantas usadas
en otros productos utilizables para el ser humano.
La causa de la saturacin de los desechos de llantas se debe a la falta de reciclaje
y mecanismos existentes en Guatemala.
Latinoamrica a pesar del avance que ha obtenido del tema an se encuentra muy
atrs versus los mecanismos utilizados en Europa y Asia.
























Recomendaciones:

Generar a travs de propuestas mejoras a las disposiciones legales sobre el manejo
de desechos de llantas en Guatemala.
Imitar las metodologas adoptadas por los pases pioneros en el manejo de
desechos.
Cultivar a travs de programas culturales el reciclaje y la reutilizacin de llantas
usadas.
Divulgar informacin sobre temas mundiales sobre el manejo de desechos de
llantas.

























Bibliografa

Catlogo de neumticos Michelin, annimo, Editorial Dargaud Editeur.
Composicin de la llanta, www.eng.buffalo.edu.htm/2002
Evaluacin de Opciones para la reutilizacin de llantas en Guatemala,
Luz Mara Guevara, Universidad de San Carlos de Guatemala.
Manejo de Desechos de llantas Mundial, Mc Gustavo Lpez, Los Numativos Enteros y sus
derivados, Cap 18.