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Capítulo 2
Estrutura
Esforços
Para entender a estrutura, antes temos que conhecer alguns esforços que estas partes estão sujeitas
durante a operação do avião. Assim poderemos entender melhor a função de cada uma.
Partes Principais
Asas
Fuselagem
Empenagem
Superfícies de Controle
Nomenclatura: Bordo de Ataque, Bordo de Fuga, Ponta da Asa, Raiz da Asa, Extradorso ou Dorso,
Intradorso ou Ventre
Partes das Asas: (nem todas as asas tem todas estas partes, no próximo item conheceremos cada
estrutura e de que partes é composta)
Classificação:
Quanto a localização da asa na Fuselagem:
Asa Baixa
Asa Média
Quanto a fixação:
Semi Cantilever (possui suportes)
Cantilever
Triplano
Elíptica
Delta
Fuselagem
“Parte onde estão fixadas as asa e a empenagem. Aloja os tripulantes, passageiros e carga, contém
os sistemas do avião e pode, em muitos casos, alojar o motor e trem de pouso.”
Tipos
Estrutura Tubular: Formada de tubos de aço soldados. Pode conter cabos de aço esticados para
suportar o esforço de tração. É recoberto por tela, com função de revestimento, que não suporta
os esforços aerodinâmicos.
Estrutura Monocoque: Formado por cavernas, que dão o formato aerodinâmico. Os esforços são
suportados pelas cavernas e pelo revestimento, geralmente metálico, plástico reforçado ou
contraplacado de madeira.
Controles de Vôo
“Mecanismo que movimenta as superfícies de controle do avião"
1) Função de Cabrar (erguer o nariz do avião) ou Picar (baixar o nariz do avião) o avião. Estes
movimentos são denominados de Arfagem.
Composição: Os controles de vôo são compostos de manche, pedais, correias, polias, esticadores,
cabos, alavancas etc... Periodicamente devem ser feitos algumas verificações e ajustes para garantir o
bom funcionamento, são eles: Alinhamento dos Controles, Ajuste dos Batentes, Ajuste da Tensão dos
Cabos, Balanceamento das Superfícies.
Trem de Pouso
“Conjunto de partes destinadas a apoiar o avião no solo, amortecer os impactos do pouso, frear o
avião e controlar a direção no taxiamento”
Classificação:
Quanto a operação:
Hidroplano ou Hidroavião
Avião Terrestre
Avião Anfíbio
Quanto a distância de pouso e decolagem:
VTOL: Decolagem ou Pouso Verticais
STOL: Decolagem ou Pouso Curtos
CTOL: Decolagem ou Pouso Convencionais
Amortecedores
Mola: tipo mais simples, consiste em uma lâmina de aço flexível que atua como mola. Porém
a mola não absorve o impacto e devolve ao avião a energia recebida.
Disco: composto de um disco que gira junto com a roda, quando o freio é acionado, as
pastilhas fazem pressão sobre o disco, freando a roda.