Seleccin de lubricantes, para

vehculos.
C.A. Morn-Moreno
1
, Samuel Martnez Garca.
1
Ingeniera Mecatrnica, Instituto Tecnolgico
Superior de Huichapan.
Resumen.
En el presente documento se desarrolla
de una forma clara y sencilla las caractersticas
fsicas y composicin de los lubricantes, as como
a los agentes y condiciones extremas a los que se
encuentra expuesto en su funcionamiento, es por
ello que se enfoca en la creacin de criterios para
que de forma adecuada se seleccione un lubricante
para un motor que basado en las normas de
calidad SAE, API Y ACEA. Evalen y
seleccionen el ms adecuado, durable, econmico
y confiable de todos los aceites que en la
actualidad el amplio mercado industrial ofrece.
Abstract.
This paper develops a clear and simple
way the physical characteristics and composition
of lubricants as well as agents and extreme
conditions to which it is exposed in its operation,
which is why we focus on the establishment of
criteria for properly selecting a lubricant for an
engine based on the quality standards SAE, API
and ACEA. Evaluate and select the most suitable,
durable, economical and reliable of all the oils
which currently provides the broad industrial
market.
Objetivo.
Conocer los criterios para la seleccin de
lubricante de vehculos, en base a los
requerimientos del motor, tomando en cuenta las
horas y condiciones de uso.
Introduccin.
Actualmente en la vida diaria se requiere
realizar tareas y procesos que nos generen
beneficios, para poder garantizar una mayor
cantidad y calidad de los mismos se utilizan
maquinas, tal es el caso del motor de un vehculo
el cual para su correcto funcionamiento requieren
de un mantenimiento y de ciertos elementos para
su funcionamiento. Ejemplo de ello son los
lubricantes, la palabra lubricante proviene del latn
lubricum que significa resbaladizo y veloz, se
trata de una delgada capa de fluido, de espesor a
veces inferior a una micra, que se interpone entre
dos superficies slidas para evitar su contacto
directo y que logra permitir que resbalen sin
deteriorarse, logrando con ello la disminucin de
la energa que se pierde por la friccin de las
superficies y del desgaste de las piezas adems de
la eliminacin del calor producido al rozar.
Desarrollo.
Durante la vida til de servicio de
cualquier maquinaria el aceite que la lubrica est
expuesto a la accin nociva de diversos agentes
como el oxgeno, la humedad del aire, altas
presiones y temperaturas desarrolladas, productos
qumicos originados por el propio proceso de
funcionamiento, etc. Un buen lubricante debe ser
capaz de resistir estos agentes perjudiciales, esto
es tener estabilidad y evitar adems que ataquen
los distintos componentes del equipo para
conseguir larga vida del mismo es por ello que
existen distintos tipos de clasificaciones en los
cuales se agrupan los aceites con el fin de unificar
el lenguaje y facilitar la descripcin de los
mismos.
En el momento de seleccionar un
lubricante para motor hay tres clasificaciones
fundamentales a tener en cuenta: por viscosidad
(SAE), y por servicio (API y ACEA).

Clasificacin SAE: Los aceites para motor estn
agrupados en grados de viscosidad de acuerdo con
la clasificacin establecida por la SAE (Society of
Automotive Engineers). Esta clasificacin permite
establecer con claridad y sencillez la viscosidad de
los aceites, representando cada nmero SAE un
rango de viscosidad expresada en cSt (centi
Stokes) y medida a 100C, y tambin a bajas
temperaturas (por debajo de 0C) para los grados
W (winter).
En esta clasificacin no interviene
ninguna consideracin de calidad, composicin
qumica o aditivacin, sino que se basa
exclusivamente en la viscosidad.
En la siguiente figura se muestra la
norma SAE y su forma de clasificar los aceites.


Figura 1Norma SAE.
Clasificacin API: El API (American Petroleum
Institute) Instituto Americano del Petrleo es una
organizacin tcnica y comercial que representa a
los elaboradores de productos de petrleo en los
E.E.U.U. A travs de su asociacin con la SAE
(Society of Automotive Engineers) Sociedad de
Ingenieros Automotrices y ASTM (American
Society for Testing of Materials) Sociedad
Americana para Ensayos de Materiales, que han
desarrollado numerosos ensayos que se
correlaciona con el uso real y diario
(motores/vehculos).
Cada motor tiene, de acuerdo con su
diseo y condiciones de operacin, necesidades
especficas que el lubricante debe satisfacer. Se
puede entonces clasificar a los aceites segn su
capacidad para desempearse frente a
determinadas exigencias.
API ha desarrollado un sistema para
seleccionar y recomendar aceites para motor
basado en las condiciones de servicio.
Cada clase de servicio es designada por
dos letras. Como primera letra se emplea la S
para identificar a los aceites recomendados para
motores nafteros, para autos de pasajeros y
camiones livianos Service y la letra C para
vehculos comerciales, agrcolas, de la
construccin y todo terreno que operan con
combustible diesel Comercial.
En ambos casos la segunda letra indica la
exigencia en servicio, comenzando por la A
para el menos exigido, y continuando en orden
alfabtico a medida que aumenta la exigencia.
(Ensayos de perfomance han sido diseados para
simular reas y condiciones crticas de lubricacin
en el motor).
La clasificacin API es una clasificacin
abierta. Esto significa que se van definiendo
nuevos niveles de desempeo a medida que se
requieren mejores lubricantes para los nuevos
diseos de motores. En general, cuando se define
un nuevo nivel el API designa como obsoletos
algunos de los anteriores.
Los niveles definidos por la clasificacin
API se muestran en las figuras siguientes.

Figura 2Clasificacin de la norma API para motores
NAFTEROS.



Figura3Clasificacin de la norma API para motores
DIESEL.
La clasificacin API tambin define de
forma anloga los lubricantes para engranajes,
utilizando en este caso la designacin GL (Gear
Lubricant) Lubricantes para engranajes y la
exigencia a travs del orden numrico,
comenzando por el menor solicitado,
identificndolo con -1- y al mayor con -6-.


Figura 4 Clasificacin API para transmisiones
automotrices.

Clasificacin ACEA: En 1990 el CCMC (Comit
de Constructores de Automviles del Mercado
Comn) fue disuelto y en su reemplazo se
estableci ACEA. ASOCIACION DE
CONSTRUCTORES EUROPEOS DE
AUTOMOVILES, cuyos miembros son todos los
fabricantes de vehculos de Europa. En
colaboracin con otras instituciones, desarrollo un
sistema de gerenciamiento de la calidad, que
requiere que todos los lubricantes que declaren
cumplir la Clasificacin ACEA, sean elaborados
en plantas que posean un sistema auditable de
calidad.
Las secuencias para lubricantes definidas
por ACEA en 1996, se basan en ensayos de
laboratorio y de dinammetros, algunas de estas
pruebas son iguales a las usadas por el API en los
E.E.U.U., pero varias de ellas son nuevas, en
especial las pruebas en dinammetros que reflejan
la tecnologa actual de los motores.
Los ensayos de ACEA reflejan los
requerimientos del lubricante para mejorar:
Proteccin contra el desgaste.
Limpieza del motor.
Resistencia a la oxidacin.
Resistencia al aumento de la viscosidad
(debido al espesamiento por holln).
Las normas ACEA tambin incluyen
requerimientos muy estrictos acerca de:
Estabilidad de Corte. (Resistencia del
aceite ante altos esfuerzos mecnicos).
Viscosidad a Alta Temperatura y Alto
Esfuerzo de Corte.
Compatibilidad con los Elastmeros
Tendencia a la formacin de Espuma.
Conclusin.

Referencias.

Que Contiene aceite.
Clasificacion.