Definicin y clasificacin de las bombas rotodinmicas.
Todas y solo las bombas que son turbomquinas pertenecen a este grupo de bombas rotodinmicas. Se llaman rotodinmicas porque su movimiento es rotativo y la dinmica de la corriente juega un papel esencial en la transmisin de la energa, su funcionamiento se basa en la ecuacin de Euler, consiguen incrementar la energa del fluido a base de aumentar la energa cintica por medio de la deflexin y el efecto centrfugo que provocan los labes del rodete recuperando esta energa posteriormente en forma de presin. Clasificacin de las bombas rotodinmicas. 1. Segn la direccin del flujo. o Bombas de flujo radial. o Bombas de flujo axial. o Bombas de flujo radioaxial. 2. Segn la posicin del eje. o Bombas de eje horizontal. o Bombas de eje vertical. o Bombas de eje inclinado. 3. Segn la presin engendrada. o Bombas de baja presin. o Bombas de mediana presin. o Bombas de alta presin. 4. Segn el nmero de flujos. o Simple aspiracin o de un flujo. o De doble aspiracin de de dos flujos. 5. Segn el nmero de rodetes. o De un escalonamiento. o De varios escalonamientos.
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Elementos constitutivos. Rodete: Que gira solidaria al eje de la mquina y consta de un cierto nmero de alabes que imparten energa al fluido en forma de energa cintica y energa de presin. Corona directriz: Recoge el lquido del rodete y trasforma la energa cintica comunicada por el rodete en energa de presin. Caja espiral: Transforma tambin la energa dinmica en energa de presin y recoge adems con prdidas mnimas de energa el fluido que sale del rodete, conducindolo hasta la tubera de salida o tubera impulsor. Tubo difusor troncocnico: Realiza una tercera etapa de difusin o sea de transformacin de energa dinmica en energa de presin. Secciones de entrada y salida. Norma: La seccin de entrada de la bomba se toma antes de la brida de conexin del tubo de aspiracin. La seccin de salida se toma despus de la brida de conexin del tubo impulsor. Es importante acotar que: Las prdidas de energa suceden entre las secciones E y S siendo imputables a la bomba y disminuyen el e rendimiento () de la bomba. Las prdidas que ocurren antes de la seccin E (en el tubo de aspiracin) y despus de la seccin S (en el tubo de impulsin) son imputables a la instalacin y disminuyen el rendimiento de la instalacin ( no de la bomba) Tipos constructivos. 1. Bomba de carcasa seccionada: Esta bomba est dividida por un plano axila horizontal, la tubera de salida y entrada, as como el conducto de conexin entre primero y segundo escalonamiento se encuentran en la parte inferior de la carcasa. 2. Bomba monobloc: Esta se caracteriza por formar un grupo compacto con un slo apoyo para el motor elctrico y la bomba, la cual est instalada en voladizo. 3. Bomba de doble aspiracin: Esta bomba es semi-axial o de fluido mixto y resulta adecuada para grandes caudales. 4
4. Bomba axial: Suministra un caudal de unos 6000 l/s. El rodete tiene forma de hlice y es adecuada para grandes caudales y pequeas alturas de elevacin. 5. Bombas de pozo profundo: Son anlogas a las anteriores y se instalan en el interior del pozo, y a veces sumergidas. 6. Bombas verticales de mltiples escalonamientos: est construida por la casa Weise und Monski de Alemania, que las ofrece para caudales hasta 400 m3/h y presiones superiores a los 30000000 pascal. 7. Grupo moto-bomba sumergible: gracias a los modernos progresos en la tcnica de los aislamientos, se instalan totalmente sumergidos, sin excluir el motor elctrico. Estas bombas permite la extraccin de agua sin la construccin del pozo ancho convencional, pues basta una perforacin de dimetro suficiente para introducir la bomba.
8. Pequeos grupos de bombeo, con motor de gasolina o diesel: Estos grupos son autnomos y, por tanto, muy prcticos. Clasificacin de las bombas rotodinmicas por el nmero especifico de revoluciones. La calificacin ms precisa de las bombas rotodinmicas es la clasificacin numrica asignada a las bombas geomtricamente semejantes, este nmero oscila entre 35 y 1800. Los nmeros especficos de revolucin son: (A) NS = 40 A 80, Rodete Semiaxial de flujo mixto, (B) NS = 80 A 140 (C) NS = 140 A 300, (D) NS = 300 A 600, Rodete Semiaxial o de flujo mixto, (E) NS = 600 A 1800, Rodete axial rpido.
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Altura til o efectiva de una bomba.
La altura terica H u que imparte el rodete menos las prdidas en el interior de la bomba. Prdidas, potencia y rendimiento. Las prdidas de la bomba entre los puntos E y S se clasifican en 3 grupos a saber. o Prdidas hidrulicas. o Prdidas volumtricas o Prdidas mecnicas
o Prdidas hidrulicas. Se caracterizan por que disminuyen la energa especfica til, que la bomba comunica al fluido, y como consecuencia tambin la altura til. Son de 2 clases prdidas de superficie y prdidas de forma. Perdidas de superficie: son producto de rozamiento del fluido con las paredes de la bomba, (rodete, corona directriz, etc.) o de las partculas del fluido entre s. Perdidas de forma: son una consecuencia del desprendimiento de la capa limite en los cambios de direccin y en toda la forma difcil al flujo en particular a la entrada del rodete si la tangente del labe no coincide con la direccin de la velocidad relativa a la entrada, o a la salida del rodete si la tangente del labe de la corona directriz no coincide exactamente con la velocidad absoluta a la salida. Las prdidas hidrulicas se originan en: (A) Entre el punto E la entrada del rodete. (B) En el rodete. (C) En la corona directriz si existe. (D) En la caja espiral (E) De la salida de la caja espiral hasta la salida de la bomba, o punto S. 6
o Prdidas volumtricas Se les llama tambin de prdidas intersticiales, son prdidas de caudal se dividen en dos: prdidas exteriores q e y prdidas interiores q i . (A)Prdidas volumtricas exteriores q e : Constituyen una salpicadura de fluido exterior, que se escapa por el juego en la entre la carcasa y el eje de la bomba, que la atraviesa. Para reducirlas se utiliza la caja de empaquetadura, que se llena de estopa o material de cierre, provista de su correspondiente tapa o prensaestopas con pernos, que permite comprimiendo el prensaestopas contra el eje de la mquina mejorar el cierre. Esta presin no puede ser excesiva por que puede producir prdidas mecnicas. El material de cierre muy usado es el amianto grafitado. (B) Prdidas volumtricas interiores q i: Son consideradas las ms importantes y reducen mucho el rendimiento volumtrico de algunas bombas; aunque
q e se haya reducido prcticamente a 0 por un prensaestopas de alta calidad. La explicacin de estas prdidas es como sigue: a la salida de un rodete de una bomba o un ventilador hay ms presin que a la entrada. Luego por parte del fluido en vez de seguir por la caja espiral retroceder, por el conducto que forma el juego del rodete con la carcasa, a la entrada del rodete, para volver a ser impulsado por la bomba. Este caudal llamado
caudal de cortocircuito,
absorbe la energa del rodete. (C) Prdidas mecnicas Las prdidas mecnicas estn formadas por Rozamiento del prensaestopas con el eje de la mquina. Rozamiento del eje con los cojinetes Accionamiento de auxiliares (bomba de engranajes para lubricacin, cuenta revoluciones, etc.)
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Rozamiento de disco: se llama as al rozamiento de la pared exterior del rodete con la atmosfera del fluido que lo rodea. Es decir el rodete prcticamente es un disco o mejor una caja en cuyo interior circula el fluido; pero en el exterior, o sea en el juego entre el rodete y la carcasa, inevitablemente penetra tambin el fluido: el disco no gira, pues, en el vacio si no en una atmosfera viscosa en la que se produce rozamiento que se incluye en las prdidas mecnicas, y se denomina perdida por rozamiento de disco. Potencias y rendimientos. En las potencias y rendimientos para una turbomquina se distinguen. P a Potencia de accionamiento = potencia absorbida = potencia al freno = potencia en el eje. Los cuatro nombres son usados en la prctica. As un grupo moto-bomba (motor elctrico-bomba) P a no es la potencia absorbida en la red si no la potencia libre en el eje (potencia absorbida de la red multiplicada por el rendimiento del motor elctrico).
P i Potencia interna: es la potencia suministrada al rodete, igual a la potencia de accionamiento menos las prdidas mecnicas. P Potencia til: incremento de potencia que experimenta el fluido en la bomba. Las potencias tienen su respectivo equivalente, en potencia de prdidas siguientes P h r Perdidas hidrulicas: P h1 r Prdidas de rozamiento por superficie, P h2 r
Perdidas de rozamiento de forma. P v r Perdidas volumtricas: P v1 r Prdidas por caudal al exterior, P v2 r Perdidas por cortocircuito. P m r Perdidas mecnicas: P m1 r Prdidas por rozamiento en el prensaestopas, P m2 r Perdidas por rozamiento en los cojinetes y accionamiento auxiliares, P m3 r Perdidas por rozamiento de disco.
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o Potencia de accionamiento, P a Es la potencia en el eje de bomba o potencia mecnica que la bomba absorbe. Esta potencia segn la mecnica tiene la siguiente expresin:
o Potencia interna, P i Es la potencia total transmitida al fluido, sea la potencia de accionamiento, descontando las perdidas mecnicas.
Es fcil hallar una expresin hidrulica de P i en funcin de las prdidas llamadas internas, que son las prdidas hidrulicas y las prdidas volumtricas. Efectivamente, el rodete entrega al fluido una energa especfica, equivalente a una altura H u = H + H r-int ,
y esta altura la entrega el caudal bombeado por el rodete que es Q + q e + q i . Luego:
o Potencia til, P Es la potencia de accionamiento descontando todas las partculas de la bomba, o equivalentemente la potencia interna descontando todas y solo la potencias internas (hidrulicas y volumtricas). Luego:
La potencia til por otra parte ser la invertida en impulsar el caudal til Q a la altura til H. Luego:
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o Rendimiento hidrulico Tiene en cuenta todas y solo las prdidas de altura total, H r-int . como segn la ecuacin H = H u H i-nt , el valor de N h es:
o Rendimiento volumtrico Se toma en cuenta todas y solo las perdidas volumtricas, y su valor es:
Donde Q: caudal til o caudal efectivo impulsado por la bomba Q + q e + q i : caudal terico o bombeado por el rodete Rendimiento mecnico Tiene en cuenta todas y solo las perdidas mecnicas, y su valor es:
o Rendimiento total Tiene en cuenta todas las prdidas en la bomba, y su valor esta dado por:
o Relacin entre rendimientos Teniendo en cuentas las ecuaciones anteriores se tendr:
Por lo tanto el rendimiento total de una bomba es el producto entre los rendimientos: Hidrulico, volumtrico y mecnico.
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Conclusin.
Cuando se nos plantea un problema en el cual la energa de origen es igual o menor a la del punto de destino, es necesario instalar en el sistema algn tipo de dispositivo que aporte la energa adicional necesaria para garantizar el trasiego de un caudal desde el origen hasta el final, garantizando unas debidas condiciones de presin, siendo las bombas rotodinamicas las ms utilizadas para la elevacin, transporte y distribucin de agua a presin. Las bombas rotodinmicas son capaces de satisfacer casi todas las necesidades del campo de la ingeniera extendiendo as sus aplicaciones, sus usos abarcan desde abastecimientos pblicos de agua hasta transporte de hormign o pulpas.
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Anexos.
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Bibliografa.
o http://es.scribd.com/doc/38984148/Modulo-Maquinas-Hidraulicas Referencia: Universidad autnoma de Mario, maquinas hidrulicas, Jorge Antonio Meja; Junio del 2009. o Ingeniera Rural: Hidrulica Editorial: Universidad Politcnica de Valencia Autores: Jaime Arviza Valverde, Iban Valvastre Peralta, Pablo Gonzales Altozano.